-SPORT.
Neben den neuen Maschinen
Neuer
Ducati-Star
Mit neuem Design und
größerem Hubraum auf
der Jagd nach Kunden
und Rennsiegen.
Auf dem Mailänder Salon
stellte Ducati die neue »916«
vor. Zwei extrem flache
Scheinwerfer, die Einarm-
schwinge und die unter der
Sitzbank mündenden Schall-
dämpfer prägen das neue
Ducati-Bild. Der Gitterrohr-
rahmen wurde neu gezeich-
net, der Motor mit gleitgela-
gerter Kurbelwelle und zwei
Millimetern mehr Hub ausge-
stattet. Die weiteren Daten:
9 1 6 c m 3 , c a . H O P S , 195
kg, 1.410 mm Radstand,
Showa-Federelemente, •-
2 7 . 9 0 0 ' Mark. Natürlich
gibt es auch wieder eine
renntaugliche SP-Version
(33.450 Mark).
Yamaha-Siege in Serie
58 Motorradfahrer 12/1993
Sport-Enduro mit XT-Herz
Ab Februar 1994 wird die
Yamaha-Sport-Enduro TT 6 0 0
in Deutschland auch über das
offizielle Händlernetz vertrie-
ben. Bisher wurde die in Italien
produzierte Maschine hierzu-
lande nur als Grauimport ange-
boten. Der leichte Stahlrohrrah-
men mit hochwertigen Anbau-
Noch ein neues Superbike:
Suzuki GSX-R 750 SP
Neues von den Superbikes:
Suzuki setzt auf Flachschie-
ber, Hofmann fährt Honda.
Auf dem Pariser Salon hat Su-
zuki die neue GSX-R 7 5 0 SP der
Öffentlichkeit vorgestellt. Dieses
Motorrad wird in begrenzter
Stückzahl als Homologationsmo-
dell für den Superbike-Einsatz her-
gestellt. Die SP entspricht im we-
sentlichen dem Serienmodell
GSX-R 7 5 0 W . Die Unterschiede
Mit seinem Sieg beim letzten
Rennen in Aalen-Elchingen vertei-
digte der Münchener Herbert
Kaufmann (Yamaha YZF 7 5 0 SP)
seinen DM-Titel in der Serien-Klas-
se. Bemerkenswert: Seit der Ein-
:
ührung dieser Klasse im Jahr1
1989 fuhren alle Meister auf Ya-
maha-Maschinen.
teilen [Öhlins-Federbeinj und
langen Federwegen (310,
2 7 0 mm) steht für hohe Gelän-
degängigkeit [135 kg Leerge-
wicht), der aus der XT 6 0 0 K
bekannte Vierventiler mit 41 PS
für Alltagstauglichkeit. Ver-
kaufspreis: ca. 1 1.800 Mark
inklusive TUV-Zulassung.
liegen in Details, die für den pro-
fessionellen Sporteinsatz wichtig
sind: Mit Mikuni TMR 40-Fbch-
schiebervergasern wird die
GSXR-R auf das Niveau der Kon-
kurrenz gebracht. Weiterhin un-
terscheidet sich die SP-Version
durch ein geändertes Getriebe,
das ebenfalls für den Sporteinsatz
konzipiert wurde. Die SP soll ab
Februar lieferbar sein; der Preis
steht noch nicht fest.
von Honda, Suzuki und Ducati
verspricht auch eine Reglements-
änderung Spannung: Die DM
wird international ausgeschrie-
ben, so daß auch Fahrer mit einer
ausländischen Lizenz um Punkte
kämpfen dürfen.
Vizemeister Andreas Hofmann
gehört zu den wenigen Fahrern,
die schon einen festen Platz gefun-
den haben: Er fährt im Berliner
Thiede-Power-Team auf einer von
Honda Deutschland unterstützten
RC 4 5 . Hauptsponsor dieser er-
folgsversprechenden Kombina-
tion wird Hein Gericke. Der Spon-
sorfrage kommt in der derzeitigen
Situation eine besondere Bedeu-
tung bei, denn die Sport-Budgets
der Japan-Importeure wurden dra-
stisch zusammengestrichen - eine
Di« Vergaser machen's:
Suzuki SP mit Flachschiebern.
Reaktion auf das hohe Niveau
des Yen-Wechselkurses.
So geht das Mitsui-Yamaha-
Team 1994 in Aral-Farben an
den Start. Roger Kellenberger
bleibt, ein Nachfolger für Udo
Mark, der das Team zum Saison-
ende verlassen hat, wurde bisher
noch nicht benannt.
 Triumph f V
Tiger 900 ?+•
Suzuki üm
GSX 600 F
Reportagen

Englands
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Gardasee -• ..
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