SIP Vespa Katalog Classic

classicvespa
update katalog Zubehör, Tuning und Ersatzteile für Vespa

Vespa - il Gran Turismo!
Der Traum einer ganzen Generation: mit der Vespa über die Alpen nach Italien.
Wir haben ihn verwirklicht, Juni 2008: World Vespa Week Treviso.
Alle Bilder: http://community.sip-scootershop.com/photos/klassik_rollertreffen/category1504.aspx

Video: http://www.vimeo.com/1113651
Servus,
Servus,
Hallo&Ciao
Hallo&Ciao
Hallo Vespa-Fans,
mehr als 60 Jahre ist sie bereits alt, die Dame mit den phantastischen
Rundungen - und hat doch nichts von Ihrem symphatischen, italienischen
Charme verloren. Im Gegenteil, die Vespa ist überall: in Werbungen, Spiel-
filmen, Preisausschreiben und natürlich auf unseren Straßen. Sogar die
lange Jahrzehnte von der Vespaisierung ausgeschlossenen Staaten des
ehemaligen Ostblocks holen rasch auf: immer mehr Bestellungen erhalten
wir aus Warschau, Bukarest, Belgrad, Talin, Prag, Budapest. Eine der ersten
Produkte der so viel beschriebenen Globalisierung erreicht nun auch die
bisher weissen Flecke der Vespa Landkarte. Wikipedia schreibt euphorisch:
„Die Motorroller, die noch heute produziert werden, haben Kultstatus
erreicht. So gibt es Vespaclubs, Scooterruns sowie diverse, lebhafte Inter-
netforen, die sich ausschließlich um das Thema Vespa drehen. Die ersten
Vespa-Clubs wurden bereits Ende der vierziger Jahre gegründet.“
Wir sind ständig am Ball, Euch die neuesten und angesagtesten Artikel für
Eure Vespa anbieten zu können. Insgesamt führen wir mittlerweile mehr
als 15.000 Artikel ausschließlich für Schaltroller! Zubehör, Tuning und Er-
satzteile. Taucht mit uns ein in die Highlights aus dieser Angebotsfülle.
Natürlich können wir in dieser Broschüre nur einen kleinen Ausschnitt
zeigen, viel mehr findet Ihr online, in unserem neu gestalteten Webshop
www.sip-scootershop.de.
In diesem Sinne, gute Fahrt auf allen Wegen,
Euer Sip Scootershop Team

Tuning
Tuning Zündung
Zündung
CDI Zündung VESPATRONIC VESPA

inkl. Lüfterrad, Zündgrundplatte, Zündspule,
Spannungsregler, Werkzeug
Vespatronic - variable elektronische Zündung

Nun endlich ist sie da!
Durch die Zusammenarbeit von dem grandiosen Lambretta Enthusiasten
Tino Sacchi und dem M1/ M1L Zylinderentwickler „Max“ Quattrini entstand
diese einzigartige CDI Zündung mit drehzahlabhängiger, variabler
Zündzeitpunktverstellung von 8 Grad. Die Zündung ist lieferbar
für alle Largeframes mit PX Kurbelwelle und alle Smallframes,
egal ob 19, 20 oder 24er Simmerringsitz. Bei Fahrzeugen mit
6V Lichtanlage müssen die Glühlampen auf 12V getauscht wer-
den. Die Vespatronic ist Pflicht für alle getunten Vespas. Durch
vespa performance kit
die elektronische Verstellung erreicht man ein besseres Drehmo- tino sacchi › quattrini engineering
ment in niedrigeren Drehzahlen und eine kältere Verbrennung in hohen

Drehzahlen. Sie ist das grundlegende Zündungssetup für beste Leistung und
höchste Standzeit des Zylinders. Mit einem Ladestrom von 12 Volt 90 WATT
ist sie eine die absolute Powerlichtmaschine, welche für beste Strom- und
Lichtversorgung sorgt. Der highpower Zündstrom sichert sie die optimale
Verbrennung des Sprits.
Fazit: Ein Muss für jeden getunten Motor. Steigert den Drehmomentverlauf
im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und erhöht die Drehzahlfestigkeit
Stoffi, Sip-STOFFI Racing Team, Deutscher Meister ESC 2006/2007:
des Motors.
„Die Vespatronic war die Motorverbesserung bei den Rennrollern 2007: Von
Zündung Art.-Nr. Preis € unten raus kommen die Kisten mit ordentlich mehr Dampf, über das gesam-
Vespa PX 50005000 359,- te Drehzahlband gibt´s einen deutlichen Schub. Die Standfestigkeit ist nicht
Vespa PK, 20mm 50006000 359,- beeinträchtigt. Perfekt.“
Vespa 50/PV/ET3, 19mm 50007000 359,-
Lambretta GP, 20mm 50008000 373,- Jede Zündung ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!
4 www.Sip-scootershop.de « A l l e A r t i k e l , w e n n n i c h t a n d e r s g e k e n n ze i c h n et, o h n e T Ü V / e - P a s s - n u r f ü r A u s s te l l u n g s z w e c k e »
Tuning Zündung
_50020000 _43019250
_50003000
CDI Zündeinheit AddOnV Vespa

PX/T5/Cosa/PK/ET3, zur variablen Verstellung
des Zündzeitpunktes
_13350400 _12725400
Name Art.-Nr. Preis €
CDI Zündeinheit AddOnV Vespa 50003000 85,-

Lüfterrad PIAGGIO
CDI Zündung PARMAKIT Vespa für PK50/S/LUSSO/SS/XL/PL170s
inkl. Lüfterrad, Zündgrundplatte, Zündspule, Name Art.-Nr. Preis €
Spannungsregler, Werkzeug ohne E-Start, großer Konus 22458500 105,-

Lüfterrad PIAGGIO PK spezial 50020000 155,-
PARMAKIT zieht nach! 1800g umgearbeitet , passend für Vespa PX
Ein paar Monate nach der Vespatronic ist nun eine weitere variable elekro-
nische Zündung auf dem Markt. Auch hier hatte Italiens Toptuner Stefano Zündgrundplatte PIAGGIO
Scauri sein Finger im Spiel und entwickelte mit PARMAKIT eine CDI Zündung für PK/S/ETS/XL/XL2
mit drehzahlabhängiger, variabler Zündzeitpunktverstellung von 7 Grad Name Art.-Nr. Preis €
+/-1°. Die Parmakit Zündungen gibt es mit einem 1,0 und einem 1,6 kg Lüf-
5 Kabel, 5 Spulen, auch als Umrüstzündung V50/PV 43019250 99,-
terrad. Lüfter in verschiedenen Farben sind als Zubehör erhältlich.
CDI Zündung PARMAKIT: Verstellbereich von 7° (+/- 1°)

Zündgrundplatte VESPA
CDI Zündung PARMAKIT RACE: Verstellbereich mehr als 7° (+/- 1°)
für 125/GT/GTR/Super/150/GL/
Die Zündung wird ohne Montage/ Demontagewerkzeug geliefert. Folgen- Sprint/Veloce/Super, VNA/VBB
de PARMAKIT Werzeuge sind hierbei nützliche Helfer: Polradabzieher #
mit rundem Unterbrecher und Lüfterrad, kleiner Konus 5 Spulen, 3 Kabel.
57003970 und Polradhalter # 57001970. Gleich mitbestellen!
Zündgrundplatte passt auch auf Vespa 125 TS/P125-150X/P150S
Zündung Art.-Nr. Preis €
Vespa PX, Lüfterrad 1,0kg 75043220 317,-
Zündgrundplatte Vespa 13350400 179,-
Vespa PX, Lüfterrad 1,6kg 75043200 335,-
Vespa PX RACE, Lüfterrad 1,0kg 75043210 399,-
Vespa PK, 20mm, Lüfterrad 1,0kg 75043100 325,- Pickup PIAGGIO Vespa
Vespa PK, 20mm, Lüfterrad 1,6kg 75043120 329,-
Vespa PK RACE, 20mm, Lüfterrad 1,0kg 75043110 399,-
Vespa 50/PV/ET3, 19mm, Lüfterrad 1,0 kg 75043000 319,- Rally 200 FemsaFemsatronic 12725400 69,-
Vespa 50/PV/ET3, 19mm, Lüfterrad 1,6 kg 75043020 335,- Halter Zündspule Vespa 85014600 18,-
Vespa 50/PV/ET3 RACE, 19mm, Lüfterrad 1,0 kg 75043010 399,- GS150 `55-`56, VL1-3T/VB1T/VGL1/VS 1-5T
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_75043120
Tuning
Tuning
Vergaser
Vergaser
Düsenset DELLORTO
Wir verwenden ausschließlich Düsen von DELLORTO. Es macht keinen Sinn,
sich ein paar Cent zu sparen und Nachbauten zu verwenden. Wer schon
mal einen Vergaser abgestimmt hat und sich nicht auf die eingeprägten
Größen verlassen konnte, weiß, wovon wir sprechen. Wo z.B. 105 drauf-
steht, muss auch 105 drin sein! Sonst verliert ihr die Lust am Abstimmen.
Düsenset DELLORTO SI
Produkt Art.-Nr. Preis €
102-105-108-110-112-115-118-120-122-125 40260000 27,-
Düsenset DELLORTO 6mm, 10 Stck, versch. Größen,

HD Dellòrto PHBH / PHBL / PHVA / PHVB / VHS _KO928003 _KO928012
125-128-130-132-135-138-140-142-145-148 40270100 19,-

Vergaser KOSO
100-102-105-108-110-112-115-118-120-122 40270000 19,- KOSO-Racing Vergaser 28-34mm Flachschieber auf Keihin basierender
75-78-80-82-85-88-90-92-95-98 40270200 19,- Bauweise. Der Vergaser zeichnet sich durch kleine Bauweise, verchromten
50-52-55-58-60-62-65-68-70-72 40270300 19,- Schieber und CNC gefrästen Ansaugweg aus. Neben der guten Verarbei-
Düsensets DELLORTO 5mm, 10 Stck, versch. Größen, HD tung ist vor allem der Preis unschlagbar und bietet eine günstige Alternative
Dellórto: SHB / PHBD / PHBG / ND Dellórto PHBL / VHS zu MIKUNI Vergasern. Lieferbar mit Anschlußweite Ø 39mm und modifiziert
für MALOSSI/POLINI/MBD/EM/MMW Ansaugstutzen Ø 36mm.
Anschlussweite Ø 39mm
100-102-105-108-110-112-115-118-120-122 40100000 17,-
75-78-80-82-85-88-90-92-95-98 40100200 17,- Produkt Art.-Nr. Preis €
50-52-55-58-60-62-65-68-70-72 40100300 17,- 28mm KO928001 102,-
30mm KO928002 127,-
Mehr unter www.sip-scootershop.com 32mm KO928003 135,-
34mm KO928004 141,-
Anschlussweite Ø 36mm
28mm KO928011 123,-

30mm KO928012 144,-
32mm KO928013 159,-
6 www.Sip-scootershop.de « p o r t o f r e i e l i e f e r u n g i n n e r h a l b d e u t s c h l a n d s a b 2 5 0 , - b e s te l l w e r t »
Tuning Vergaser
Vergaser DELLORTO VHST

DELLÒRTO´s neuste Flachschieber Vergaserserie in den Größen 24/ 26/
28mm. Durch seine kleine Baugröße liegt der VHST BS ideal zwischen dem
PHBL und dem PHBH Vergaser. Die Anschlussweite beträgt wie beim PHBH
Vergaser 36mm, vorhandene Ansauggummis können somit problemlos über-
nommen werden. Ein verchromter Schieber, keine störende Übergangskante
im Einlassbereich, 2 einzeln aufgehängte Schwimmer und ein federgelager-
tes Schwimmernadelventil stimmen das Gesamtbild positiv ab. Die luftfilter-
seitige Anschlussgröße beträgt 49mm. Brandneu, die RACE „Red Edition“.
Eine Hommage an die klassischen Rennvergaser der 60er. Absolut edel.
24mm 40042000 115,-

26mm 40043000 109,-
28mm 40044000 109,-
RACE, „Red Edition“

24mm 40042R 119,-

26mm 40043R 119,-
28mm 40044R 119,-
Vergaser
Vergaser DELLORTO SHB 16.16 V50 41020000 60,-

Special/S/SS/90/R/SS/125, 21,5mm Anschluss
Vergaser DELLORTO SHBC 19.19E 41040000 65,-
PK80/100/125/S/Elestart, 23,1mm Anschluss
Vergaser DELLORTO/SPACO SI20/17 23917600 81,-
Vergaser DELLORTO SI24/24E,o. Getrenntschmierung 40000000 60,-
Vergaser DELLORTO SI24/24E mit Getrenntschmierung 28532800 60,-
Vergaser DELLORTO SI24/24H Cosa mit 40011000 159,-
Getrenntschmierung/E-Choke/E-Benzinhahnanschluß
Viele weitere DELLORTO Vergaser, standard wie Tuning unter

www.sip-scootershop.com
Tuning Vergaser
_27425000
_22158200
Membran TASSINARI Vforce3 Distanzplatte / Spacer

Name Art.-Nr. Preis € Spacer Alu für das Höherlegen von PX/T5 Drehschieberstutzen oder Mem-
PX/PV, 4-Klappenmembran MALOSSI 27424000 159,- branstutzen MALOSSI /POLINI. z.B. um einen Mikuni Vergaser fahren zu
Membranblock muss angepasst werden können.
PX/PV, 8-Klappenmembran MALOSSI 27425000 170,-
Membranblock muss angepasst werden
PX/T5, 8-Klappen ohne Anschläge für 40312100 159,- 5mm 22158300 19,90
MMW/EM/MBD/MRB Ansaugstutzen 6mm 22158600 19,90
10mm 22158200 22,90
Gemischtwaren
Dichtsatz Vergaser Dellorto
TA17/TA17A/TA17B/TA18C/TA18D/TA18E/ 92060170 9,-

MA19C/MA19D/UB23/S3A /UB23 S3/1
SI 2015 B/ 2015 C/ 2015 D/ 2017 A/ 2017 B/ 92060200 9,-
2017 C/ 2017 D
Gasrolle SERIE PRO Lenkkopf

PX/T5/PK/PK/S/SS/Lusso/XL/ETS/Vespa 50 Rush/N 13979900 14,90

_13979900 _92060170 Kurzhubgasrollen von Luspo (Lumpi & Spooky) verkürzen den Gasweg.

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Tuning
Tuning
Kupplung
Kupplung
Kupplung COSA
Kupplung „COSA“ PX125-200E Lusso / `98 / MY `95-> / Cosa 2 125-200 /
T5, Z 20-23, Ø 115mm, 4 Scheiben, mit oder ohne Ring, Erstausrüster Qua-
lität oder original PIAGGIO. Diese 4 Scheiben-Kupplung löst alle gängigen
Kupplungsprobleme bei Vespa PX-Motoren. Kein Rupfen,kein Durchgehen,
optimales Trennen und beste Leichtgängigkeit. Jetzt gibt es die COSA/LUSSO
3 Kupplung ab Werk direkt in der verstärkten Ringversion. Und all diejenigen,
denen die 21er zu kurz und die 23er zu lang war, können jetzt über die neue
22er Kupplung jubilieren. Da kommt Übersetzungsabstimmfreude auf. Live
begins at 22 !

_93045000
PX200E Lusso/`98/MY 93040000 114,-
ab `95/Cosa 2 200, Z 23
PX150E Lusso ab `95/`98/MY/Cosa 2 125/150, Z 22 93032000 117,-
PX125E Lusso/ `98/MY, 20Z 28865000 131,- _93030000
mit verstärkten Federn und Ring

PX200E Lusso/`98/MY ab `95/Cosa 2 200, Z 23, 93041000 159,-

Kupplungsbeläge COSA
PX125- 200E Lusso `95->/`98/MY/Cosa 2 93081000 32,-

„COSA“ Kupplung, verstärkt, 5 Beläge,
mit Trennscheiben
Kupplungszahnrad COSA
PX125-200E Lusso `95->/MY/Cosa2, 87473000 77,-

Z 22, Ø115mm Kupplung
Tuning Kupplung
tino sacchi › quattrini engineering
_93493000
_93243000
_93493200
_93493100
Kupplungskorb MMW _93495000
“COSA“ PX125-200E Lusso `95->/MY/Cosa

CNC gefräster Korb, nitriert,16 fach vernietet + verstärkt. Keine Probleme
mehr mit aufgerissenen Kupplungskörben, kein durchrutschen der Kupplung
mehr _93495500
Kupplungskorb MMW 93243000 199,- Kupplung QUATTRINI

V50/PV/ET3/PK, M1, extrem verstärkt,
Kupplung PK XL2/FL/HP ohne Beläge, mit Trennscheiben
Die „Cosa-Kupplung“ für die Smallframes Name Art.-Nr. Preis €
Name Art.-Nr. Preis € 2 harte Federn 93493000 209,-

1 harte Feder, 3 Innenfedern 93493100 209,-
3 Beläge, 6 Federn 93491000 59,-
Sport, 4 Beläge, 6 Federn 93492000 67,-
Race, 4 Carbonbeläge, 6 Federn 93495000 72,-
Kupplungsbeläge PK XL2/FL/HP
Kupplung FALC Sport, 4 Beläge, 6 Federn 93130000 15,40
V50/PV/ET3/PK verstärkt, komplett Sport, NEWFREN, 4 Beläge, 12 Federn 93135000 22,-
Race , 4 Carbonbeläge, 12 Federn 93495500 29,-
4 Beläge, mit Trennscheiben, 8 Federn, 93493200 369,- Mehr Details und Verwendungsmöglickeiten, Hintergrundinfos,
kugelgelagerte Andruckplate Ersatzteile und Zubehör unter www.sip-scootershop.com
Tuning
Tuning
Getriebe Getriebe
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Getriebekit 4-Gang
V50/PV/ET3/PK und zur Umrüstung 3- auf 4-Gang, inkl.
Gänge, Schaltklaue, Nebenwelle
Getriebekit 4-Gang 13490700 179,-
_13490700
Zahnradkit 4-Gang
V50/PV/ET3/PK und zur Umrüstung 3- auf 4-Gang,
Z=58-54-50-46
Zahnradkit 4-Gang 13490750 75,-
Zahnräder DRT _13490750

Primärzahnrad DRT V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2
Z 28, 28 Zähne, geradeverzahnt, Ø 46mm, Primär 29-68 4043167 59,-

Z 28, 28 Zähne, geradeverzahnt, Ø 45mm, 4043165A 59,- _4043165A _40431660
für Primär 27-69

Z 26, 26 Zähne, geradeverzahnt, Ø 44mm, 4043165 59,-
für Primär 27-69
Zahnrad DRT Z 37 4. Gang

kurzer 4. Gang „PX Lusso“ 40431660 125,-

Vespa P125-200E Lusso/`98/MY/T5/Cosa
weitere DRT Zahnräder unter www.sip-scootershop.com

Tuning Getriebe
_90041000 _90045000
_90021000 _90026000
Schaltklauen Lager
Name Art.-Nr. Preis € Name Art.-Nr. Preis €
DRT V50/Spezial/S/SR/100/PV/ ET3/PK/S/XL/XL2/FL/HP 4043175 89,- Lager Antriebswelle Schaltrastenseite 90041000 15,90
Gehärtet, 4-Gang, Ø 50,2mm, rund VNA/VNB/VBA/VBB, 42,4x25x9,7mm
DRT V50 Special/S/SR/SS/90/R/SS/PV/ET3 4043175A 89,- Lager Antriebswelle Radseite GS150 Nadellager, 90045000 49,-
Gehärtet, 4-Gang, Ø 51mm, eckig außen, 20x42x18mm
PIAGGIO V50S/Special/SR/100/PV/ET3/PK50-125 13490260 55,- Nadelset Lager Antriebswelle Schaltraste, 52759000 31,-
4-Gang, 50,2mm, rund GS160/SS180 7x4mm, 14 Stck
Lager Nebenwelle GS160/SS180 Radseite, 12x37x17mm 90026000 29,-
Kurbelwellenlager PX/PK125ETS/N/XL/XL2/FL, Lima 90021000 16,90
Reparaturkit GSF Primär 38x25x15mm, High Quality, TORRINGTON
Name Art.-Nr. Preis € Lagersatz Motor P125-150X/P200E/PX125-200E, 90001000 85,-
ohne Pleuellager
V50/PV/ET3/PK/XL, verstärkt 16031000 39,-
Lagersatz Motor PX125-200 E Lusso/`98/MY/Cosa, 90002000 85,-
ohne Pleuellager
Wir haben viele Lager in Eco und Premium Qualität und einige Lager mit
verschiedener Lagerluft im Programm.
standard: diese Lager empfehlen wir für die Antriebswellen, die C Lager für
Kurbelwellen.
Mehr Lager und Motorteile unter www.sip-scootershop.com

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12 www.Sip-scootershop.de « ve s pa k l a s s i k - f o r u m : c o m m u n i t y- s i p - s c o o te r s h o p. d e »
Apple MacBook Air | Apple iMac | Apple iPod Familie
Apple Computer, iPod und mehr ...

Bei GRAVIS erlebt Ihr faszinierende Produkte in aufregendem Ambiente.
Und die GRAVIS Mitarbeiter beantworten Euch jede Frage – zum Beispiel
zum Apple MacBook Air, den ultraflachen iMacs oder den verschiedenen
iPod Modellen. Kommt vorbei, und probiert es aus.
Ganz in Eurer Nähe und im Internet: www.gravis.de
SIP_GRAVIS_A4_06.08_vers2.indd 1 03.06.2008 15:48:59 Uhr

Tuning
Tuning
Zylinder
Zylinder
Rennzylinder MALOSSI 210 ccm SESC

Auslass/Zylinder/Kolben überarbeitet
inkl. MMW Zylinderkopf
Back in Black. Schwarz und Leistungsstark, dass sind die Merkmale für den
_11006000
bearbeiteten 211er MALOSSI Rennzylinder aus der kleinen Edel-Tuning-
schmiede S.E.SC Scooterequipment. Hier legt Tuningguru Oli noch selbst
Hand an.
MALOSSI 210 ccm SESC 11006000 489,-
Rennzylinder POLINI 208 ccm PX

mit GRAND SPORT Kolben
Grauguß, 7 Überströme, ohne Zylinderkopf,
Das neue Kolbendesign führt zu deutlich verbesserter Haltbarkeit und auch
höherer Leistung.
Rennzylinder POLINI 208 ccm PX 14000840 279,-
14 www.Sip-scootershop.de « 5 % o n l i n e - r a b att a u f a l l e a r t i k e l » _14000840

Tuning Zylinder
Kolben GRAND SPORT 208cc
beschichtet mit Spheroguß, 1 Kolbenring,
für POLINI 208 ccm
Oliver Hellwig, Kopf von GRAND SPORT, hat all sein Tuning-
wissen und seine Erfahrung in die Entwicklung eines optimalen
Conversion Kolben für den großen POLINI Zylinder einfließen
lassen. Dies im Hinblick auch auf Produktionskosten sowie zu-
sätzliche Verwendungsmöglichkeiten. Entstanden ist ein völlig
neues Kolbendesign, dass dem POLINI zu deutlich verbesserter
Haltbarkeit und -richtig eingesetzt- auch höherer Leistung verhilft.

Kolben GRAND SPORT 208cc 68.0mm 12035000 117,- tino sacchi › quattrini engineering
Weitere technische Beschreibungen, Kolben in Übermaßen _15045000

und auch Smallframekolben unter www.sip-scootershop.com
Rennzylinder QUATTRINI 172

Rennzylinder QUATTRINI Vespa PK/PV
MILLEMIGLIA, Vespa PX125-150
Lange ist es her seit der letzte Aluzylinder für die großen Smallframemodelle
die Hallen von Pinasco verließ und Zirri seinen legendären MR2000 Powerzy-
mit Zylinderkopf für Zentral-Kerze
linder ins Rennen schickte! Doch jetzt hat das Warten ein Ende und ihr könnt Das QUATTRINI M1X MilleMiglia Zylinderkit setzt die Reihe der Quattrini
euren 3.00-10 Reifen wieder zeigen, wie kurz ihr Leben sein kann! Zylinder erfolgreichen fort. Auch hier verbindet das Zylinderkit hochwertige
Verarbeitung mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Das Zeil war,
Der Quattrini M1 Zylinderkit verbindet die Qualität des Pinasco mit der bra-
einen Zylinder mit der Lesitung eines MALOSSI 166 und der Haltbarkeit eines
chialen Power eines Zirri Zylinders. Bei einem 150m Abzugsrennen erreich-
DR 177 zu entwicklen. Erste Tests auf einem bearbeiteten Drehschiebermotor
te man bereits eine Zeit von 6,9 Sekunden, nur wenig mehr als Altmeister
mit Vespatronic und 28mm Vergaser ergaben 24,3 PS and der Kurbelwelle.
Scauri mit 6,48 Sekunden. Also, wer Zirri und Co. kennt weiß auf welchen
Dies alles mit einem PnP Zylinder „out of the box“!
Höllentrip er sich mit einem Zylinder dieses Kalibers einlässt, und das mit
einer Qualität die dem Stand der Technik entspricht! Dieses Zylinderkit hat eine Zentralzündkerze und erfordert die Zylinderhutze
der Cosa 125/ 150, Art.-Nr.: 19845000.
M1 125 by SEIGIORNI Ø56.0mm, Aluminium, mit Kopf 15031000 459,-

Fazit: Je nach Ausbaustufe des Motors ist er vielseitig einsetzbar vom durch-
M1L 125 by SEIGIORNI, Direkteinlaß, 15041000 579,- aus zuverlässigen Touren und Alltagsroller bis zum echten Quartermile Racer.
4-Klappen-Membran, Ø56.0mm, Aluminium, mit Kopf
Weitere Variationen unter www.sip-scootershop.com Rennzylinder QUATTRINI 172 M

ILLEMIGLIA 15045000 469,-
T!
AT B
tino sacchi › quattrini engineering
O N LI N E- R A
Jeden Zylinder ab 250,- liefern wir versandkostenfrei! _15041000

_12035000
Rennzylinder FALC Racing

_ 24956300
Vespa PV/ET3
Diese Zylinderkits werden in Handarbeit von der kleine Tuningschmiede Falc
Racing hergestellt und einzeln per Hand nachbearbeitet. Lauro Cafforio bie-
tet seine Zylinderkits mit 130cc, 144 cc und 152cc an.
Zylinder Vespa
Neben dem M1 und dem M1L der ultimative Rennzylinder für Smallframe mit
Zylinderkit Vespa 125 T5 125cc mit Kolben etc., 24956300 213,-
einer Leistung von bis zu 30PS. ohne Zylinderkopf
Zylinderkit LML PK125/S/XL/XL2/N/FL/ETS Ø 55mm, 2ÜS 19659200 149,-
Direkteinlaß, Membrane, ASS, Ø 57mm, Hub 51mm 40441900 719,-

Rennzylinder POLINI 225 ccm APE
Viele weitere FALCs und Ersatzteile unter www.sip-scootershop.com
Grauguss, Ø=69mm, ohne Zylinderkopf
Rennzylinder PARMAKIT 130 ccm 601V-CAR P2-P501 14000850 196,-
Vespa PV/PK/XL MPR 500-MPM-,PV600 14000860 199,-
TM 14000920 205,-
Die Firma PARMAKIT hat das legendäre Pinasco Direktansauger Kit wieder
aufleben lassen! Mit Unterstützung des italienischen Rennchampions Ste-
fano Scauri wurde diesem Zylinderkit nicht nur wieder Leben eingehaucht,
sondern auch zeitgemäß überarbeitet! Je nach Ausbaustufe des Motors ist er
vielseitig einsetzbar, vom durchaus zuverlässigen Alltagsroller bis zum sport-
lichen Cruiser.
Ø=57mm, Aluzylinder, Direkteinlaß inkl Membran, 7504210000 449,-

Ansauger Ø=30mm
Jeden Zylinder ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!

Viele weitere PARMAKITS unter www.sip-scootershop.com
_ 14000920
_7504210000
Tuning Zylinder
Zylinderkopf MMW
Die MMW Köpfe sind CNC gefräst, haben eine höhere Verdichtung, sind
speziell auf Kolbenform angepasst und haben eine saubere Dichtfläche. Das
Resultat: Höhere Leistung und kein Klingeln mehr.
PX200 MALOSSI 211 ccm, standard, Langgewinde, 13013855 85,-

Ø 69mm, mit O-Ring
PX200 MALOSSI 211 ccm Standard, Langgewinde, 43322775 85,-

Ø 69mm, Langhub 60mm OHNE 1.5m Dichtung fahrbar,
mit O-Ring
Zylinderkopf MMW MALOSSI 136cc mit O-Ring, 38543600 85,-
Brennraum optimiert POLINI 133 _ 17010300
Zylinderkopf MMW MALOSSI 166 für POLINI 177 38348200 80,-

Brennraum optimiert
Zylinderkopf MMW Vespa T5
Hightec Made in Germany. Danke der kleinen Tuningschmiede MMW kön-
nen alle T5 Piloten wieder aufatmen. The Head is Back! Wenn PIAGGIO &
Co. die T5 als Königin der 125er aufs Abschiebegleis schieben, müssen die
Ersatzteile eben selbst hergestellt werden.
MALOSSI 172 ccm, Ø 66mm, 11.7:1, 17010300 187,-

1.3mm Quetschkante, CNC gefräst, inkl. O-Ring
Weitere MMW Zylinderköpfe für mehr Modelle

und Tuningvarianten unter www.sip-scootershop.com
T!
_ 38543600
AT
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O N LI N E- R A
Tuning
Tuning Kurbelwellen
Kurbelwellen
Rennwelle MAZZUCCHELLI
Vespa 125/GT/Sprint/GTR/S/Super/TS/
T2/ 150/T4/GL/Sprint/Sprint V/Super, VNA/VBA/VBB/VGLA-B 45131000 139,-
Langhubwelle MECEUR
_45021000
Langhubwelle MECEUR Vespa PX/Cosa/Rally 200, 45021000 125,-
VSE 33997 -> 60mm Langhub,
Drehschieber Sehr gute Qualität!
Langhubwelle SERIE PRO Vespa PX/Cosa/Rally 200, 46042000 189,-
VSE 33997 -> by S.E.SC, 60mm Langhub, Drehschieber,
auf 12 Uhr ausgependelt, auf MECEUR Basis
_46042000
_45131000
18 www.Sip-scootershop.de « 5 % o n l i n e - r a b att a u f a l l e a r t i k e l »
Tuning Kurbelwellen
Drehschieber Rennlippenwellen
feingewuchtet (auf 12 Uhr ausgependelt), extreme Wangenbearbeitung,
wesentlich bessere Einlassströmung im Vergleich zur normalen Rennkurbel-
welle
Rennlippenwelle Vespa PX
57 mm Hub, Drehschieber, feingewuchtet, extrem überabeitete Wangen
Vespa PX125-150/GTR/TS/150 Sprint/V/Super 2°, 57mm 45003000 152,-

Vespa PX/Rally/COSA 200, 57mm 45013000 152,-
Langhublippenwelle Vespa PX
60mm Langhub, Drehschieber, feingewuchtet, extrem überabeitete Wangen
Produkt Art.-Nr. Preis € _45003000
Vespa PX125-150/GTR/TS/150 Sprint/V/Super 2°, 60mm 46003000 167,-

Vespa PX/Rally/COSA 200, MEC.EUR Welle, 60mm 45023000 179,-
Rennlippenwelle Vespa T5
Drehschieber, feingewuchtet, extrem überabeitete Wangen
Rennlippenwelle Vespa T5 45100300 199,-
Membranwelle SERIEPRO
Vespa PX200, 60mm, Langhub, manufactured by Undi
Die Langhubmembranwelle im LPC-Design (Low Primary Compression) auf
12 Uhr hat einen Wuchtfaktor von ca. 50% in Verbindung mit dem Malossi
210 Kolben. Durch den exzessiven Materialabtrag sinkt die Vorverdichtung,
und es entsteht mehr Platz für das Gemisch, durch einen saugstarken Aus-
puff wird das unter dem Kolben zusätzlich gespeichtere Gemisch besonders
_45100300
effizient hochgespült. Das symmetrische Pilz Design ermöglicht ein ungehin-
dertes Einströmen des Gemisch, und verbessert die Verdrehneigung durch
zwei gleichschwere Kurbelwellenwangen.
Membranwelle SERIEPRO Vespa PX200, 60mm, Langhub 45041000 269,-
_45041000
_46090000 _45068000
T!
AT
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O N LI N E- R A
Membran Lippenwellen Vollwangenwelle MAZZUCCHELLI

Smallframe Alle 54mm Wellen sind mit einem stabilen Pleuel, partiell poliert und einem
Basis ist eine Rennkurbelwelle. Strömungsgünstig verrundete und polierte unteren Pleuellager in der Ausführung „Silberlager“ (drehzahlstabiler) ausge-
Kurbelwangen. Nur für Membraneinlass. Die Kurbelwangen können nicht rüstet. Die Kurbelwangen sind mit zusätzlichen Wuchtbohrungen versehen,
„PX Lippen typisch“ umgearbeitet werden, da die Smallframe eine anderes für eine bessere Gasströmung wurde diese mit Pertinax Inlets verschlossen.
Motorsystem aufweist. Der Ausgleich des Mehrhubs (51mm -> 54mm) und der Pleuellänge (97mm
-> 105mm) sollte mittels Fußdichtung erfolgen! Für die 54mm Kurbelwellen
muss das Kurbelgehäuse ausgespindelt und das Motorgehäuse bearbeitet
V50/N/L/R/S/SS/Sprinter/SR/Special/PK50/S/SS/Lusso, 461000000 139,- werden.
19/20mm
V90/Racer/SS/100/125/PV/ET3/PK80-125S/PK125, 46070000 139,- Produkt Art.-Nr. Preis €
19/20mm Vespa PK80-125 S/Lusso/PK125, Langhub, 20/20mm, 45064000 149,-
PK50/S/SS/XL/XL2/FL/N/Rush/HP, 46110000 139,- 54mm Hub, 97mm Pleuel
PK80-125S/Lusso/PK125, 20/20mm 460800000 139,- Vespa PK80-125 S/Lusso/PK125, Langhub, 20/20mm, 45066000 149,-
PK125ETS/N/XL/XL2, 24/25mm 46090000 139,- 54mm Hub,105mm Pleuel
Vespa PK125ETS/N/XL/XL2, Langhub, 24/25mm, 45067000 189,-
54mm Hub, 97mm Pleuel
Vespa PK125ETS/N/XL/XL2, Langhub, 24/25mm, 45068000 189,-
54mm Hub, 105mm Pleuel
Rennwelle ZADRA
Rennwelle mit Ø 82 oder 87mm Kurbelwangen, längere Einlaßsteuerzeit,
Kunststoffinlets für höhere Vorverdichtung, Ausgleichsgewichte in der Lima-
wange, Verdrehsicherheit durch Paßstift zwischen Pleuelbolzen und Wange,
Welle pendelt auf 5 vor 12 Uhr, 97mm Sonderpleuel, unteres Pleuellager =
Silberlager, oberes Pleuelauge mit 2 zusätzlichen Schmierbohrungen, unteres
Pleuelauge geschlitzt, dicker Konus mit M12 mm Gewinde

_40445400
Vespa PK80-125 S/Lusso/PK125 20/20mm, 40445400 309,-
Ø Wange LIMA 82mm, Hub 51mm, Pleuel 97mm
Vespa PK80-125 S/Lusso/PK125 20/20mm, 40445300 309,-
Ø Wange LIMA 87mm, Hub 51mm, Pleuel 97mm
Jede Kurbelwelle ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!
Tuning Kurbelwellen
_75050200
Vollwangenwelle GRAND SPORT

Vespa PK80-125S/Lusso/PK125
54mm Langhub, 20/20mm Konus, 105mm Pleuel, 75050200 339,-

Ø Wange Lima 82mm, Ø Wange Kulu 87mm
_75050300
Vollwangenwelle SERIEPRO
by Rollerkönige,Vespa PK125ETS/N/XL/XL2
Hub 54mm Langhub, 24/25mm Konus, 105mm Pleuel, Ø 87mm Kulu- und
Ø 86mm Lima-Kurbelwangen, unteres Pleuellager = Silberlager, dicker Konus
mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager
Vollwangenwelle SERIEPRO 75050300 299,-
Vollwangenwelle FALC Racing

Vespa V50/PK/XL
25/22mm, inkl. Lager & Simmerringe, Hub 54mm, Pleuel 105mm, Ø 88mm
Kurbelwangen, gewuchtet, verschweißter Pleuelbolzen, unteres Pleuella-
ger = Silberlager, Simmerringsitz 22mm, Lagersitz 25mm, dicker Konus mit
M12mm Gewinde
Vollwangenwelle FALC Racing 40441500 649,-
_40441500
www. 70s.ch
the scooter gang
Tuning
Tuning
Auspuff
Auspuff
JL Garantie: Wir sind von der Qualität der Auspuffanlagen überzeugt. Sollte
ein Auspuff dennoch reißen, wird er von Jim Lomas repariert oder ausge-
tauscht ( außer ihr habt damit einen Randstein geküsst oder einen Elch er-
legt). Diese Garantie gilt für alle Erstbesitzer, die den Auspuff bei uns gekauft
T!
AT
B haben.
O N LI N E- R A
Zitat Worb5 „PX Auspufftest“: 27,5 PS bei 7620 1/min 26,9 Nm bei 6860 1/
min. Yes ! Und wieder ein Volltreffer. Leistung, Drehmoment, die dazugehö-
rigen Drehzahlen und die Breite des Drehzahlbandes sprechen für sich !
_20013SS
Sip Performance –
Der Name ist Programm
Seit über 10 Jahren ist der Sip Performance der Rennauspuff Sip Performance NG
meistgefragte Rennauspuff für die Largeframes.
Der Auspuff wird aus Edelstahl in Handarbeit hergestellt. Extrem schöne Op-
PX80-150/Sprint/GT/GTR/TS/125-150 Super, 20013SS 319,-
tik und nie wieder Rost. Zur Geräuschminimierung ist er teils doppelwandig.
Dämpfer Edelstahl
Der Krümmer ist beidseitig mit Federn aufgehängt. Die Halterung an der PX80-150/Sprint/GT/GTR/TS/125-150 Super, 20013T 349,-
Traverse ist den Schwingungen des Dämpfers bestens gewachsen. Auf eine Dämpfer Titan
O-Ringdichtung zwischen Krümmer, Körper und Auslaßstutzen wurde ver- PX200/Rally180-200, Dämpfer Edelstahl 20019SS 319,-
zichtet, da ein Auspuff aufgrund dieser festen Verbindung schneller reißen PX200/Rally180-200, Dämpfer Titan 20019T 349,-
kann. Der Auspuff kann sowohl mit Standardzylinder, Road- oder Bottem-
Rennauspuff Sip Performance, Ersatzrad
end getunten Motoren gefahren werden, und man erreicht dadurch, je nach
Klassischer Performance, Montage Ersatzrad möglich, unauffällig
Motor, zwischen 15-28 PS und 105-140 km/h.
Der Sip Performance NG unterscheidet sich zum herkömmlichen durch:
PX80-150/Sprint/GT/GTR/TS/125-150 Super 21001000 315,-
schraubbare Dämpfer,
PX200/Rally180-200 21002000 315,-
mehr Leistung (auf einem MALOSSI 211er Motor
T5 21003000 315,-
mit Rennwelle und 24er Vergaser knapp 1 PS mehr),
gummiummantelte Federn. Jeden Auspuff ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!
Tuning Auspuff
_20019T
_21001000
Rennauspuff SCORPION PX mit E-Norm

Der erste Rennauspuff für Blechroller mit E-Gutachten! Sip lieferte die Vorla-
ge und weiteres Know-How und Scorpion sorgte für Produktion und Lega-
lisierung. Der Scorpion mit E-Nummer ist aus rostfreiem Edelstahl gefertigt.
Der Auspuff ist Breitreifen-tauglich und auch der Hauptständer kann wei-
terhin montiert werden. Bei Entfernung der Reduzierung kommt es zu einer
ordentlichen Leistungssteigerung im unteren und mittleren Drehzahlbereich,
sowie zu einer Erhöhung der Endgeschwindigkeit aufgrund der erhöhten
Drehzahl. Natürlich ist dann der Auspuff nicht mehr der StVZO entsprechend
_20007000
und nur für Rennzwecke einsetzbar…

PX200/Rally180-200 20007000 316,-
T5 20009000 316,-
Auspuff PIAGGIO T5 original

Der T5 Auspuff ist einer der besten Touring Auspuffanlagen für die Vespa. Er
wurde ursprünglich für die mit 12 PS leistungsstärkste 125 ccm Vespa, die T5,
entwickelt. Den Auspuff haben wir nun nach fast 3-jährigen Kampf, vielen
Diskussionen und Bittgängen beim dem Erstausrüster-Hersteller - Made in
Italy - wieder produzieren lassen. Wir statten die T5 Originalauspuffanlage
auch einem PX-Krümmer aus und machen sie so für jede PX/Sprint & GTR
_Sip0800
passend
T5 24100000 182,-
PX80-150/Sprint/GT/GTR/TS/125-150 Super Sip0810 209,-
PX200/Rally180-200 Sip0800 209,-
_24104000
_24108000 _24108100 _24024000
Auspuff, standard, chrom

Auspuff, standard
PX80-150/Sprint/GT/GTR/TS/125-150 Super, mit Dämpfer 24108100 74,- Vespa 125 1951, V30T – ACMA 24024000 170,-
PX200/Rally180-200 24107000 95,- Vespa 125 ET3, Banane, PIAGGIO 24104000 102,-
_22017000 _22071000
Rennauspuff FRANZ
Vespa 125/PV/ET3/PK, für QUATTRINI M1/
POLINI 133/MALOSSI 136, mit Aludämpfer
Auf Prüfstand und Rennstrecke entwickeltes Design mit reichlich Spitzen-
leistung und Band. Läuft am besten mit Auslasssteuerzeiten von 185-190°
und reichlich Auslassfläche. Für den ambitionierten Tuner auch als Bausatz.
Je nach Qualität der restlichen Tuningarbeiten sind 24 PS am Rad mit ei-
nem 133er Polini oder 136er Malossi, abhängig natürlich von der Peripherie,
durchaus machbar.
T!
AT
B
Franz vormontiert 22017000 379,- O N LI N E- R A
Der Bausatz ist eine Möglichkeit, in die Tiefen der Auspufftechnik einzustei-
gen. Achtung: Arbeitsaufwand ca. 8-10h !
Franz Bausatz 22019000 169,-
Rennauspuff JL Lambretta _22080000
125-200 ccm, inkl. TS1 Adapterstück

Wir haben seit vielen Jahren einen sehr engen und freundschaftlichen Kon-
takt mit Jim Lomas, dem englischen Auspuffguru, der fast alle namhaften
Auspuffanlagen auf dem europäischen Raum entwickelt oder produziert hat.
Daher haben wir nun auch alle JL Lammy Auspuffanlagen lagernd. Derzeit
sind es 5 verschiedene, vom sehr gängigen KRP1 Road Use bis zum bitterbö-
sen JL Race, mit „incredible huge power increase. Astonishing that a scooter
can go so fast!“, Zitat Jim Lomas Alle Auspuffanlagen sind handgemachte
Einzelstücke, keine Fließbandware und werden komplett mit allen Haltern
geliefert.
JL KRP1 Lambretta 125-200 ccm, „Road Use“ Serie 3 22030000 319,-

JL KRP2 Lambretta 125-200 ccm, „Fast Road Use“ 22040000 319,-
JL KRP3 Lambretta 125-200, „Fast Road/Half Race Use“ 22070000 319,-
JL KRP3 Lambretta Curly 125-200 22071000 335,-
JL RACE Lambretta 125-200 ccm, „Race Use“ 22080000 319,-
Alle Auspuffe ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!
_22040000
Tuning Auspuff
_22016000
_75046200
Rennauspuff
JOLLY MOTO Curley Nautilus
Vespa PV/ET3/PK, baugleich mit PARMAKIT
Curley/ZADRA Nautilus
Rennauspuff JOLLY MOTO Curley „Nautilus“ 75046200 409,-
Rennauspuff JL SEIGIORNI
Vespa 125/PV/ET3/PK
für QUATTRINI M1 125 Zylinder speziell designed _40331000
Rennauspuff JL SEIGIORNI 22016000 312,-
Rennauspuff SERIE PRO

„ZIRRI SILENT CORSA“
PV/ET3
Rennauspuff SERIE PRO „ZIRRI SILENT CORSA“ 40331000 299,-
Rennauspuff POLINI Evolution

PV/ET3, mit Alu-Dämpfer
Rennauspuff POLINI Evolution 20002700 275,-
Alle Auspuffe ab 250,- liefern wir versandkostenfrei!
_20002700
Ersatzteile
Ersatzteile
Motor
Motor
_78005400 _78001000
Motor LML
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Günstige Austauschmotoren in Erstausrüsterqualität, ideal zum Nachrüsten

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O N LI N E- R A von Asia-Import-Vespas oder gebrauchten Vespas mit toten Motoren.
PX125 ohne E-Start, ohne Getrennschmierung, 78005700 999,-

ohne Membran, mit Auspuff, 3 Überströme
Lieferung per UPS Express Saver für 45,- € innerh. Deutschland
PX150 ohne Getrenntschmierung, 78005400 1149,-
mit Membran + E-Start, mit Auspuff
Viele weitere Motoren unter www.sip-scootershop.com
Die Produktion der PX wurde eingestellt. Wir haben noch überlebenswichti-

ge Teile auf Vorrat eingelagert:
Motor Vespa
PX200E Lusso / 98 / MY
E-Start, original PIAGGIO, ohne Auspuff 78001000 1465,- €

Lieferung per UPS Express Saver für 45,- € innerh. Deutschland
Motorgehäuse PIAGGIO
P200E / PX200E / Lusso / `98 / MY
Elestart, m. Getrenntschmierung 78200000 299,- €

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Ersatzteile Motor
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Ansauggummi
Ansauggummi Vespa 125/U/Hoffmann, 17980900 27,-

V1-15T/V30-33T/VM1-2T/VU1T schwarz, Ø innen 75mm
Ansauggummi Vespa 150 GS 2-3/T3 17981100 21,40
_1440000
Ansauggummi Vespa 150 Sprint V/180 Rally 17980500 16,-
VSD1T 005256 -> Anschluss am Rahmen innen, schwarz
Ansauggummi Vespa GS160 `62-`64/SS180, schwarz 17980600 19,30
Ansaugkrümmer Choke Vespa 150 VS1T-5T GS/2-3 17981150 59,-
Ansauggummis für alle übrigen Vespas

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2T-Öl SIP FORMULA Race KLASSIK

Das synthetische SIP Formula Race 2-Takt Öl bietet beste Schmiereigenschaf-
ten und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser
Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders
raucharm. Mischungsverhältnisse bis 1:100 möglich! Ein- und Auslaßsyste-
me bleiben sauber und verkoken nicht, dadurch verringert sich der Benzin-
verbrauch, der Motor hat immer die optimale Leistung. Idealer Motorschutz
auch im Kurzstreckenbetrieb und unter Vollast.
1000 ml Flasche synthetisch 14400000 6,40

12 x 1000 ml Flasche synthetisch, Sparpack J14420000 68,-
Getriebeöl SAE 30 für handgeschaltete Getriebe, 250ml 1405000 2,70 _1405000
auch als SIP Öle: Getriebeöl SAE30 / SAE 80 / SIP 4-Takt Öl / etc.
Ersatzteile
Ersatzteile
Rahmen
Rahmen
Rahmen Vespa PX Lusso/MY

mit Getrenntschmierung, grundiert
Rahmen Vespa PX Lusso/MY 90712000 534,-

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Rahmen Vespa PL170

grundiert, passend auch für V50/PV/ET3/PK,
kleine Modifikationen nötig
Rahmen Vespa PL170 90712500 449,-
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Ersatzteile Rahmen
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T!
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_ PV1538
Repro
Reparaturstrebe Trittblech
Vespa `46-`58, VB1/VL1-3 PV1538 21,40

Vespa GS150 VS1-5 PV1540 21,40
Vespa PX/T5 PV1546 14,90
Vespa V50/PV/ET3, hinten PV1545 21,40
Vespa V50/PV/ET3, vorne & hinten PV1545J 39,-
Reparaturblech PIAGGIO
Beinschild & Trittblech V50/90/125/PV/ET3/PL170 _ PV153450
Originales Reparaturblech Smallframe von einer ausländischen Lizenzproduk-

tion. Ohne Trittblechstreben. Der Ausschnitt für das kombinierte Zünd- und
Lenkschloß muß je nach Kaskade geschlossen werden.
Reparaturblech PIAGGIO PV153450 102,-
Gemischtwaren
Reparaturblech Seitenteil hinten rechts PV153455 49,90

V50/90/125/PV/ET3, ohne Seitendeckelaufnahme
Abdeckung Gleichrichter Vespa GS150 VS1-5, 23076000 37,-
italienische Modelle
Sitzbankverschluß GS150 am Rahmen 75516000 39,-
Reparaturstreben, Trittbleche und viele weitere Rahmenteile

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_12161700
_75516000 _23076000
Reserveradabdeckung Vespa
Passen auch auf alle anderen Largeframes
mit Reserverad unter der Seitenhaube.
Vespa Rally, Kunstoff, grau 12161600 31,-

Vespa 160 GS, Metall 12161800 45,-
_12161600 Vespa 160 GS. Metall, chrom 12161700 48,-
Seitenhaube
_75141000
LML P80-150X / PX80- 200E/P200E/P150S, 75141000 85,-

Ersatzradseite, mit Blinkeröffnung, Außenverschluß
Verschlusshebel Seitenhaube VESPA/Hoffmann 13109500 29,-
V30-33/VN/VM/VL
Kotflügel
T5, vorne, schwarz grundiert, ohne Naht 75060000 49,-

Vespa SS180 VSC1T 76023000 55,-
_75060000 _76023000
_13109500
_71001000
_20008900
_24671000
_65022100
Stoßdämpfer
_65032000
Vespa 125 `55-`57VN1-2/ 150 VB1/VL1-3/ GS150 VS1-5, 20008900 119,-

L=45cm, hinten, mit oberer Querverschraubung
MECEUR VNA/VNB/VBA/VBB/Sprint, 1958-1966, 24671000 65,-
hinten, Länge=39cm
Stoßdämpfer Vespa 125-150 `51-`78/GL/GTR/TS/Sprint/ 65022100 42,-
Veloce/Super/Rally200/GS150 v VLA-B/VNA-VBB/VNL/VBC,
_71030000
Metall, vorne
Stoßdämpfer APE 50/TL2/APE250, vorne 65032000 48,-
Stoßdämpfer APE MP500/550/600/MPV600/P501/601/V, 65034000 48,-
vorne
Stoßdämpfer APE TM Benzin, vorne 65035000 48,-
Stoßdämpfer SPORT Vespa PX/T5, vorne, verstärkt 71001000 59,-
Stoßdämpfer RMS Vespa hinten, 71030000 49,-
_71030000
Vespa PX/T5/V50/PV/ET3/etc. 3-fach verstellbar, Sport,
rot/weiß
Ersatzteile Rahmen
Stoßdämpfer BITUBO
YAV Vespa PX vorne, Federvorspannung/ 70901000 154,-

Druckstufendämpfung einstellbar, mit TÜV
Stoßdämpfer BITUBO YAV Vespa PX/T5/V50/PV/PK hinten, 70911000 154,-
Federvorspannung/Druckstufendämpfung einstellbar,
mit TÜV
Viele weitere Stoßdämpfer, Bitubos, Sebacs, Fournales für Vespa,

Lambretta und Ape unter www.sip-scootershop.com
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Lenksäule
PIAGGIO V50/PV/ET3/PL170 ohne Schwinge! 15232950 59,90

aus alten Beständen, Lagerspuren möglich
Bremstrommel
LML/STELLA PX`98/MY, klassisch, mit Lager
_70911000
Die modifizierte Stella Bremstrommel für PX´98 Scheibenbremse. Einfach die
5-Stern Bremstrommel gegen diese wunderschöne klassische Bremstrommel
wechseln.
LML/STELLA PX`98/MY 56376300 119,-
_15232950 _56376300
Lenker
V50 Spezial Trapez, mit Löcher für Blinker 12345700 79,-
_12345700 _ 13806500
Vespa 125 PV/Super ohne Zündschloß, ohne Gas/Schaltrohr 13806500 159,-
Seilzugkits
Teflonhülle
bestehend aus 2 Gang, 1 Kulu, 1 Gas, 1 Choke, 1 Bremse vorne, 1 Bremse
hinten (Bremse hinten kein Teflon)
Vespa 50/PV/ET3 94190500 37,-

Vespa 125/150, VBB/VBA/VNB/VNA 94190700 37,-
_ 94101500
Vespa 125/150, VLB/GL/GT/GTR/TS/Veloce/Rally 94190800 37,-
Vespa P80-150X/PX80-200E/P200E 94101500 37,-
_ 86048000
Gummi Kit
Vespa schwarz VBB/VNB/Sprint/GTR/GT/Rally T4
Rahmengummis, Bremspedal,Hupe, .... 86048000 35,-
Ersatzteile
Ersatzteile
Reifen Rahmen
_S10213
Reifen SCHWALBE Paceman

Weiterentwicklung des Raceman‘s. Eine neue Gummimischung sorgt für
nochmalige Verbesserung des bereits sehr guten Grips seines Vorgängers.
Ideal für alle Knieschleifer und Kurvenfreaks die den Schritt zum Slick noch
nicht wagen wollen
3.50-10 bis 150km/h, DSC TL/HS 551, 59P S10213 39,-

3.00-10 bis 150km/h, DSC TL/HS 551, 50P S10212 37,-
Weitere Größen unter www.sip-scootershop.com
Reifen DUNLOP TT92 GP

DUNLOP TT91/92 GP: Der Rennreifen in der Euro Scooter Challenge ESC.
Alle Renn-Vespas der Sip-Stoffis Racing Team sind mit TT92 ausgestattet und
haben damit schon einige Siege eingefahren. Perfekte Haftung, super Kur-
venverhalten, Extrem-Schräglagen möglich.
3.50-10 51J TL, nur für Rennzwecke! 80603000 52,- _80603000
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Felgen & Reifen
Felge Vespa
PX / PK / V50 / PV / ET3 / T5, 2.10 -10
Mit schönem Oberflächenfinish in chrom, silber, titan-gau oder weiß - mit
_81000000
lack- und beschichtungsfreien Stehbolzen - teils mit eingestanzter Felgen-
nummer, z.B der 2.10-10
silber 81000000 14,90

schwarz 81034000 17,90
weiß 81033000 17,90
titan-grau 81031000 17,90
chrom 81020000 25,-
_81034000
Weitere Felgen für Vespa Roller aller Art unter
_81031000
Alufelgen Vespa
Made in Italy
Felge PX / PK / V50 / PV / ET3 / T5 alu 81003000 37,-

„CERES“, 2.10-10“, Aluminium , chrom
Felge PX / PK / V50 / PV / ET3 / T5 alu 81007000 37,-
„RACING“ 2.10-10“, Aluminium , chrom
Felge PX / PK / V50 / PV / ET3 / T5 alu 81005000 37,- _81033000
„RUSH“ 2.10-10“, Aluminium , chrom
Felge Vespa 125 / 150 Super / P150S, 81009000 35,- _81020000
„RUSH“ 2.10-8“, offen, Aluminium , chrom
Weitere Farben wie silber oder schwarz unter

T!
AT
B
O N LI N E- R A
_81007000 _81005000
_81003000
Zubehörte
Zubehörteile
Kickstarter Kickstarter
Kickstarter
PX / PE / Lusso _75124400
kurze Version, L 25cm, incl. Gummi, aluminium

aluminium 75124200 24,-

blau eloxiert 75124400 24,-
carbonlook 75124300 24,- _751240000
chrom 75124000 24,-
schwarz 75124100 22,-
PX / PE / Lusso
incl. Gummi, aluminium
Name Art.-Nr. Preis € _75124300
aluminium 75120000 21,40

blau-eloxiert 75125000 24,90
carbonlook 75123000 24,90
chrom 75121000 21,40
_75124100
V50/PV/ET3
aluminium 79077000 27,-

blau-eloxiert 79077300 29,90
carbonlook 79077100 32,-
_75123000
chrom 79077200 32,-
Unser riesiges Sortiment an Kickstartern für alle Vespas und

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Zubehör Kickstarter
_75122000
_75069200
Kickstarter PX geschwungen
chrom, für PX-Motor in alte Rahmen 75122000 39,-
Kotflügelnippel Schwan
Rally 200/TS/GTR/Sprint V 75069200 32,-
Mehr Schwäne für mehr Wespen unter www.sip-scootershop.com
Lüfterradabdeckungen _75074000
Vespa 125/150/GS, ‚54-‘58 silber 75074000 59,-

Vespa 125/150/GS, ‚54-‘58 chrom 750740CR 72,-
Vespa 50SS/90SS, chrom 17913990 35,-
Vespa 125/150 VNA-VBB/T4/Sprint, chrom 75072000 26,90
Vespa 50/PV/ET3/ETS/PK/S/XL/XL2/FL, chrom 17913950 35,-
Vespa 50/PV/ET3/ETS/PK/S/XL/XL2/FL, chrom 17913900 15,30
Zylinderhauben
Vespa 150 VB1T /VL1T-3T /T2(D)/T3(D), Metall, silber 15074100 72,-

Vespa 150 VB1T /VL1T-3T /T2(D)/T3(D), Metall, chrom 15074150 79,-
Vespa PX200/Rally 180-200/Cosa 1 200, carbon-look 19029200 48,-
Vespa PX200/Rally 180-200/Cosa 1 200, chrom 19029100 42,-
_17913990 _75072000
Nur ein kleiner Teil aus unserem enormen Programm an
Lüfterradabdeckungen und Zylinderhauben. Mehr unter
_17913950 _17913900
_15074100 _19029200 _19029100

Zubehörte
Zubehörteile
Kaskaden Kaskaden
Kaskaden
Kaskaden, chrom
P80-150X / PX80-200E / P200E/P150S, chrom 18011510 29,-

PX80-200 E Lusso / `98, chrom 18031510 35,-
PX`98 / MY, chrom 18031610 32,-
Emblem „PIAGGIO“
Kaskade PX MY, zum Stecken 57646400 7,70
_18031610 _18031510 _18011510
Kaskade V50 Special/SR/Sprinter

4-eckiges Emblem, Repro, Kunststoff 75328000 49,-

6-eckiges Emblem, Repro, Kunststoff, Made in Germany 75323000 59,-
Kaskadenzierflügel
Vespa Sprint Optik
Name Art.-Nr. Preis € _57646400
für PIAGGIO Emblem Sechseck 75330000 37,-
Unser Riesenprogramm an Kaskaden, Emblemen, Zierflügel

_75330000
findet ihr unter www.sip-scootershop.com
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Zubehör Licht
_57362000
_J57035700 _J57035500 _J57035600
_57055000
_57810000
_12225000
Blinkerkits
_75434055
Blinkerkit LEXUS-Style PX / T5
vorne und hinten, 4 Stck, Klarglas m. E-Nummer, 57810000 45,-

Chromgehäuse, mit orangen Birnen
Birne 12V/21W „Silver Bulb“ BA15S 57362000 5,70
Blinkerglaskit PK/S/SS/Automatica Scheinwerfer LEXUS-Style / Klarglas

Name Art.-Nr. Preis € Pflichtprogramm für jede Vespa. Super Licht, super Optik. Birnen müssen
vorne und hinten, rot J57035700 14,30

extra bestellt werden!
vorne und hinten, schwarz J57035500 14,30 Name Art.-Nr. Preis €
vorne und hinten, weiß J57035600 14,30
Vespa PX/Rally/Sprint Veloce 58294600 41,-
Blinkerglaskit PKXL/XL2/Rush/N/FL Vespa 50 SS/90SS/125 PV/ET3/Super/150 Super, Ø=115mm 145049K0 39,-
Vespa 125 `62-`65/150 `59-`65/GS `59-`64/GL `59-`62, 57275K00 43,-
Ø=115mm, mit Chromring
vorne & hinten, rot J57032700 14,30
vorne & hinten, schwarz J57032500 14,30
vorne & hinten, weiß J57032600 14,30 Scheinwerfer
Blinker
Scheinwerfer „elma“ Sprint/GL/SS180, Trapez, D 95x150mm 57273000 29,-
mit Chromring, Echtglas, mit DGM-Nummer
Blinkerglas GL/T4/Sprint/GS150/GS160/VNB 57055000 29,- Scheinwerfer „elma“ Sprint/V/GTR/TS/Rally, rund, repro, 57268200 37,-
Zierleisten für Hella Blinker GS150 GS/3 75434055 99,- Chromring, Ø=130mm, 2 Birnen, mit DGM Nummer
125/2 (VNB)/T4/150, deutsche Ausführung Kontrolllichteinsatz GS/T Modelle, rot 55012000 6,40
Zierleisten für Hella Blinker GS160/GS4, 75434056 99,-
deutsche Ausführung Die passenden Birnen und viele Scheinwerfer und Blinker mehr
Blinkrelais V50 Special/PV, 6V Wechselspannung 12225000 13,80 unter www.sip-scootershop.com
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Tankdeckel
T!
PX Lusso/PK50XL/PK 100-125S/125/Autom.
AT
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_24262800 abschließbar, chrom für Art-Nr. 21946720/22337200 24262800 18,10

Schloß Tankdeckel, chrom, für klappbare Tankdeckel 18223650 13,90
Tankdeckel PX alt, chrom, klappbar 18223500 17,90
Tankdeckel PX alt, klappbar, abschließbar, chrom 18223600 18,30
für Tank Art.-Nr. 52500530
Schlösser & Schlüssel

Schloß Seitenhaube Vespa 125 ´58-´64/ 16812500 19,-

Vespa 125-150 ´65-´66, Silber
Lenkschloß Vespa GS160 `62-`64, VSB -> 55506 31124000 60,-
Lenkschloßdeckel V50/PV/ET3TS/Sprint/Rally, 31121000 3,30
1 Niete, inkl. Niete
Schlüssel Vespa GS150 VS1-4T 16837500 19,-
Schlüssel Vespa 150 GS/160 GS Rohling 16837000 12,90
_18223500 _18223600
_31121000 _31124000
_16837000 _16837500
Hupe Vespa
125/Hoffmann, V1-15T/V30-33T/VM1T -031145 70304200 55,-

schwarz, Schnarre, 6V AC, mit Einstellschraube
Hupe Vespa Rally (D), deutsches Modell, 6V CC, 70305000 62,-
Ø 85mm, verzinkt
Hupe Vespa 150/T2/T3/T4/GL/GS/160 GS/180 SS, chrom, 70303000 34,-
Repro, VBA1T/VBB1T/VS2-5T, 6V AC, Muschelform _70303000
Griffe Vespa
50 / N / L / R / SS / 90 / SS /125/GT/PV/Super/150/ 37061531 22,-

GL/Sprint/Super/180 SS, „Antik“ Ø 24mm, L 125mm,
grau, High Quality, Vintage Look, altes Logo _70304200
Griffe Antik, grau, GS150 2-3/T3, Ø 21mm L=120mm, 37061570 27,-
mit Vespa-Schriftzug
Griffe Antik, grau, Ø22mm L=120mm, mit Vespa-Schriftzug 37061540 29,-
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Zubehörte
Zubehörteile Spiegel & Gepäck
Spiegel & Gepäck
Spiegel
Klemmspiegel STADIUM Vespa links 61384100 77,-

Edelstahl/Aluminum poliert, rund, Ø 10cm
Klemmspiegel „ULMA“, Repro, Vespa, links 61032000 59,-
Edelstahl poliert, Nierenform
Gepäckträger
_61032000 _61384100
Monositz
V50/90/125/PV/ET3 hinten, lange Version mit 17537450 49,-

Befestigung Schwingsattel
Gepäckträger FACO
_17537450 _23466400
Vespa PK XL/Rush/N/ 23466400 69,-
Speedmatic/FL2/XL2, hinten, schwarz, klappbar
Gepäckträger FABBRI
COSA 2, hinten, schwarz, starr 75222000 55,-
Gepäckträger TRAVELLER
Vespa vorne, chrom 64025550 87,-

PX/T5 hinten, chrom 64025650 89,- _75222000 _64025550
Gepäckträger „Ulma Style“

Vespa vorne, chrom, 25500500 139,-
Vintage Look, Maße Gepäckauflage 40x25cm,
Abstand zum Rahmen ca.10cm, alle klassischen Vespa
Modelle außer PK/PX/T5/Cosa/SS50-90
Wir haben ein riesiges Programm an Gepäckträger, Sturzbügel,

Stoßstangen – auch für die neuen Vespen wie ET4/LX/GT/GTS –
40 www.Sip-scootershop.de _25500500 _64025650

Zubehör Tacho
_19074400
_19074800
_19074900
Tachometer
Tachometer Vespa V50/N/L/R/S/Revival/90/R, -80km/h, 19074800 79,-

Ø 52mm, weiß, schwarze Schrift, PIAGGIO Emblem, rund
Tachometer Vespa V50/N/L/R/S/Revival/90/R, -100mph 19074900 159,-

Ø 52mm, weiß, rote Schrift, rund
Tachometer Vespa V50/N/L/R/S/Revival/90/R, -120km/h 19074400 159,-

Ø 52mm, weiß, rund,
Tachometer Vespa P80-150X/PX80-200E/P150S/P200E, 50271500 79,-

-120 km/h, chrom, mit Piaggio Zeichen, Ø 85mm, rund
Tachometer Vespa SS50/SS90- 100km/h/ creme weiss/ 18829550 69,-

incl. Piaggio Logo, dunkelbl. Ziffern, Metallgeh., Chromrand
Tachometer Vespa SS50/SS90/PV/ET3/Super/SprintV/ GTR/ 14171300 82,-

TS/Rally, schwarz, inkl. Tachowelle (geschraubt). -120 km/h
Tachometer Vespa 50 Special/Elestart, -120km/h, 50032500 49,90

schwarz, weiße Ziffern, trapezförmig, inkl. Tachowelle
Tachometer PIAGGIO Vespa 50 Special/Elestart, -80km/h, 50032000 82,-

schwarz, weiße Ziffern, trapezförmig _50271500 _18829550
Tachometer Vespa T5- 130 km/h, 26664000 215,-
mit analogen Drehzahlmesser, schwarz
Tachometerglas Vespa VDO T2-4 (D)/ GS150 GS/3 (D) 50532050 19,90
125/2 VNB (D) ‚56-‘61, 66x76mm, eckig, breiter Rand
Ziffernblatt Tacho Vespa 150GS/T3-4 (D), VD1-2T, 3° Serie 54541430 28,-

blau, VDO Tacho, 72x83mm,
_14171300 _50032000
_50532050
_54541430
_26664000 _50032500
Gepäcknetz /-Spinne
Art.-Nr. 10954900 6,90 €
Zubehörteile
Zubehörte Sitzbänke
Sitzbänke
_75343000
_75347000
_75349000
Sitzbänke
Sitzbank Mono Vespa
V50/PV/ET3, lange Version, schwarz, mit Keder 75343000 109,-

_75594000
Sitzbank Mono Vespa
V50/PV/ET3, lange Version, braun mit weißem Keder 75349000 109,-
Sitzbank Mono Vespa

V50/PV/ET3 mit Federn, weiß mit schwarzem Keder 75347000 70,-
Sitzbank PKXL2/FL/HP
entspricht weitgehend dem Original 75594000 90,-

_75921000
Sitzbank Super Corsa Italia Vespa PX/Lusso
rot/weiß/grün 75921000 111,-
Sitzbank Super Corsa UK/France Vespa PX/Lusso

rot/weiß/blau 75922000 111,-

Sitzbank Vespa Cosa 2 79015100 119,-
Sitzbank Vespa 125/150 Sprint/GTR

weiß, mit Abnäher, Federn, seitliche Nieten 75502510 102,- _75922000
Zubehör Sitzbänke
_24104566
_24104560
Schwingsattel
Schwingsattel Vespa
VL2-3/VB1/ACMA 56-58/ 24104566 139,-

ACMA GL150, vorne, schwarz, mit Haltegriff B 18cm, Repro
Abstand Befestigung 23cm, mit Choke Hebel, ohne Bezug
Schwingsattel Vespa
VL/VB1 vorne, schwarz, Echt Leder, Halter 24104560 149,-

silber, mit Haltegriff B 18cm, mit 3 seitlichen Nieten _24104610
Schwingsattel VLB1
vorne, chrom, Lederbezug schwarz mit Abnäher und 24104610 95,-

3 seitlichen, Nieten, mit Haltegriff B 24cm
Schwingsattel „King & Queen“ Vespa

125/150/GT/GTR/Sprint/V/TS/Rally/PX, vorne 39705000 109,-
Schwingsattel PX/VNA-VBB
vorne, mit Haltegriff, beige B Haltegriff 23cm, 3 Nieten 24104800 77,- _39705000 _24104800
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Wenn Piaggio in den 50er Jahren ein Kinderbuch publiziert hätte, dann hätte teraktionsmöglichkeiten: Motorsound, Frontlicht, Blinker, Hupe. mit Stütz-
es wohl so ausgesehen wie „Enricos Vespa“. Denn die Zeichnungen für das rädern für optimale Stabilität, Karosserie mit geschlossenem Boden, Räder
Buch stammen von Elena Pongiglione. Sie war Chef-Werbezeichnerin für alle mit Gummiprofil, Rückspiegel und Handschuhfach. Fahrdauer ca. 1 Stunde,
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T-Shirt CLASSIC VESPA

anthrazit; Größe S – XL
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T-Shirt Sip Scootershop LOGO

oval „performance & style“
schwarz, Stedman Classic
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S/M/L/XL/XXL 95490 9,60
Jethelm NAPOLI
schwarz, Größe S - XL, mit E-Norm
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Jethelm ROMA
silber, mit Visier, Größe S, - XL, mit E-Norm
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Jethelm ROMA
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Jethelm Vespa
Der neue VESPA Jethelm in drei verschiedenen Helmstyles „Frankreich“,
„Italien“ oder „UK“. Mit Klickschnellverschluss, hoher Tragecomfort - selbst-
verständlich geprüft nach ECE-22/05!
Helm Vespa „Italien“ Jet, Grösse S – XL, mit E-Norm

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Helm Vespa „France“ Jet, Grösse S – XL, mit E-Norm

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Helm Vespa „UK“ Jet, Grösse S – XL, mit E-Norm

XS/S/M/L/XL 605139U 109,-

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DAINESE Handschuhe DAINESE

ist weltweit führend in der Herstellung von Schutzkleidung für dynamische GUANTO COIMBRA
Sportarten. Das Unternehmen wurde 1972 vom derzeitigen Präsidenten Lino
schwarz
DAINESE gegründet und begann seine Tätigkeit mit der Herstellung von Mo-
tocross-Lederhosen. Mittlerweile stellt DAINESE Schutzbekleidung aller Art Ziegenleder - Lederverstärkung auf der Handinnenfläche zwischen - Daumen
her. Wie zur Zeit seiner Anfänge stellt DAINESE auch heute noch seine Ideen und Zeigefinger
auf dem härtesten Gelände der Welt, direkt in den Rennen, unter Beweis, wo Produkt Art.-Nr. Preis €
Rennfahrergrößen wie Valentino ROSSI, Max BIAGGI & Co. die von DAINESE
XS/S/M/L/XL/XXL D1815514 3990
entwickelten Konzepte praktisch und wirklichkeitsnahe prüfen. Der Schwer-
punkt im Rollerbereich liegt bei Handschuhen, Nierengurten, Hosen und Ja-
Handschuhe DAINESE
cken. Funktionalität ist hier bestens mit Style und Unauffälligkeit kombiniert.
Und ihr könnt sicher sein, wenn ihr schon das Pech eines Unfalls habt, dann GUANTO PALMANOVA
minimiert ihr mit DAINESE Stuff zumindest eure eigenen Schäden.
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Thermischer Handschuh in Micropile - Verstärkte Handinnenfläche aus Kunst-
Halswärmer DAINESE leder
Thermischer Halsschutz aus Micropile Produkt Art.-Nr. Preis €
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Halswärmer DAINESE D1996218 15,-
Nierengurt DAINESE
Thermomütze DAINESE
Thermische Mütze aus gemischter Wolle
Belt Tiger
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Der regulierbare DAINESE-Nieren-
Thermomütze DAINESE D1996217 15,-
gurt gehört neben Handschuhen zur
Grundausstattung eines Rollerfahrers. Absolut
Handschuhe DAINESE Pflicht für jeden, der nicht irgendwann mal Nieren- und
GUANTO LISBONA Blasentee zu seinem Lieblingsgetränk erklären will.
anthrazit Produkt Art.-Nr. Preis €
Handrücken aus Stoff - Wasserfeste Hipora®-Membrane - Thermische Innen- S/M/L/XL D1875611 25,-
polsterung ThinsulateTM - Handfläche in Clarino®
XS/S/M/L/XL/XXL D1815515 45,-
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Accessoires Bekleidung
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Rückenprotektor DAINESE BAP

Außenplatten aus Polypropylen mit gelochter Netzstruktur - PE thermoge-
formt - Regulierbarer Lendengurt - Außenplatten aus Polypropylen mit ge-
lochter Netzstruktur - PE thermogeformt
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BAP 2000/03 XS/S/M/L/XL/XXL D1875661 44,-

BAP 2000/04 XS/S/M/L/XL/XXL D1875662 48,- Jacke DAINESE ROMA
BAP 2000/08 M/L D1875665 94,-
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Regulierbare Seitenverschlüsse - Gefüttert Regulierbarer
Hose DAINESE MARIBOR VERTICAL Ärmelbund mittels Schliessreissverschluss - herausnehm-

bare Schulter und Ellenbogenprotektoren- Herausnehmbarer
anthrazit Lendenschutz - Wasserabweisendes Teflon- Gewebe- Größen 44 - 60
Elastisches Innenleben im Kniebereich - Regulierbarer Hüftverschluss - 2 Vor-
dertaschen - Herausnehmbares thermisches Mikrofederinnenfutter - Reiss-
verschluss im Wadenbereich - CE- Zertifikatsgetreue herausnehmbare Knie- 44/46/48/50/52/54/56/58/60 D1735032 139,-
und Schienbeinschützer- Wasserabweisender Aussenstoff - Wasserfeste,

geschweisste Innenmembran – Größen 44-60 Jacke DAINESE BARCELONA
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44/46/48/50/52/54/56/58/60 D1674546 129,- Wasserfester und mit Doppelabdeckung ausgestatteter Frontreissverschluss
zur Wasserabweisung - 2 Vordertaschen - 2 wasserfeste Taschen auf der Reis-
Jeanshose DAINESE LOS ANGELES verschlussabdeckung - Herausnehmbares thermisches Mikrofederinnenfut-

ter mit Innentaschen - Wasserfeste geschweisste Membrane- Regulierbarer
anthrazit o. blau Handgelenkkragen und Jackenendeverschluss - Doppelkragen Verbindungs-
DAINESE-5 Pocket-Jeans mit Einsatztasche für Knie-Schienbeinschützer - De- reissverschluss Jacke- Hose - herausnehmbare Schulter- und Ellenbogenpro-
nim- Stoff 100% Baumwolle – Größen 30- 44 tektoren - Einsatzmöglichkeit des Rückenprotektors - Wasserabweisender
Aussenstoff - Wasserfeste, geschweisste Innenmembran - Größen 44 - 60
anthrazit 30/32/34/36/38/40/42/44 D175499A 99,90 Produkt Art.-Nr. Preis €

blau 30/32/34/36/38/40/42/44 D1754993 99,90 44/46/48/50/52/54/56/58/60 D1654450 139,90
Helm BANDIT Stern

Art.-Nr. 10670 € 95,-
Helm Vespa „UK“ Jet
Seite 44 | Art.-Nr. 605139U
Jacke DAINESE ROMA

Seite 46 | Art.-Nr. D1754993
Handschuhe DAINESE
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Jeans DAINESE LOS ANGELES

Aufkleberdecorset VESPA Seite 46 | Art.-Nr. D1754993
versch. Ausführungen / Farben | 35,- €
Accessoires Bekleidung
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MALOSSI-GRIFFE
heißt die neue Designer-Serie, mit der der italienische Lieferant allen Anfor-
derungen von coolen und gleichzeitig edlen Designerklamotten und Acces-
sories gerecht wird! THE RACING LION MOVES FASHION! Sip-TiP: Ihr solltet
die Shirts eine Nummer größer bestellen, da die Klamotten klein ausfallen
Kappe MALOSSI GRIFFE

„Military Style“, grün GAD0001 16,-

„Pit Lane“, schwarz GAD0002B 16,-
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Longsleeve Shirt MALOSSI GRIFFE

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„Pattern Logo“, blau

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Sweatshirt MALOSSI GRIFFE
mit Kapuze
„Pole Position“, grün, S/M/L/XL FEL0001G 99,-

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T-Shirt MALOSSI GRIFFE

„Lion“, orange, S/M/L/XL TMC0001O 35,-

„Riders“; braun, S/M/L/XL TMC0000B 35,-
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das komplette Programm von MALOSSI GRIFFE und MALOSSI.
_TMC0001O Der Sommer kann kommen – www.sip-scootershop.com
Neuigkeiten
Neuigkeiten
Rennsaison
Rennsainson
Unsere Jungs vom Sip-STOFFI-Racing Team kön- Beim ersten Training in München war Stoffi schon SUPERMOTOs jagen. Die Hob-
byfahrer mit ihren 600ccm Maschinen wurden von ihm teils in der Kurve mit
nen es kaum erwarten, den Asphalt anbrennen abhebendem Vorderrad überholt. Die Jungs waren danach selbstmordgefährdet
zu lassen. Diesmal muss der deutsche Meister und viele der SUPERMOTOs stehen jetzt zum Verkauf.
2005-2006-2007 gegen eine starke Konkurrenz Auch Zini ist dieses Jahr wieder mit seiner PK in der Klasse 2 am Start. Als dritter
in der Meisterschaft letztes Jahr geht er wieder mit seinem Polini Racer an den
antreten. Ein riesiges Starterfeld mit einer großen Start. Der Roller wurde über den Winter optimiert und glänzt mit einem grandio-
Materialschlacht und guten Fahrern machen Stoffi sen Drehzahlband von unteren Drehzahlen bis rauf jenseits der 10.000 Umin. Die
Beständigkeit von Roller und Fahrer machen Ihn heuer wieder zu einem Titelan-
den Titel 2008 streitig. wärter in der stark umkämpften Klasse 2.
Wie schon die letzten 2 Jahre kämpft Michi Pesendorfer für das Team in der Klas-
Stoffi und Zini starten wie gewohnt in der Klasse 2 (126-150ccm). Stoffi geht
se 4 und ist dort nach Einführung einer eigenen Lambretta Klasse der Favorit
wieder einmal mit seiner weißen PK XL Serie Pro an Start. Der Motor wurde wei-
Nummer eins mit seiner Vespa mit 220ccm Malossi Motor. Wie immer besticht
ter aufgerüstet: statt des POLINI 133 gibt jetzt der FALC den Ton an. Auch der
Michi mit seiner Einsatzfreude auf der Strecke, die Ihn leider manchmal auch aus
Auspuff ist von FALC. Bei der Kupplung vertrauen wir diesmal auf die QUATTRINI
dem Sattel holt. Doch wenn kein Defektteufel oder ein Sturz Ihn bremst, wird er
Kupplung. Die Welle ist einer überarbeite MAZZUCCHELLI Welle. Im Getriebe sind
sicherlich vorne mit um den Sieg mitfighten können. Drücken wir die Daumen,
diesmal viele DRT Zahnräder im Einsatz. Die super Verarbeitung und die gute
dass allen Fahrern in dieser heißen Rennsaison nichts passiert.
Gangabstufung lassen Freude aufkommen. Eine Scheibenbremse und das Race-
Track System helfen, das Biest zu kontrollieren. Das Fahrwerk wurde nun mit ei-
nem anderen Einfederwinkel angepasst und leichter tiefgelegt.
Die Leistung ist beängstigend: „Vor 2 Jahren haben wir mit der Race-SS90 noch
mit knappen 16 PS die Meisterschaft gewonnen. Da die Leistungsdichte immer
größer wird, mussten wir nachziehen. Jetzt haben wir schon bei 8000 U/min 16
PS und eine Spitzenleistung von 26,9 PS und das auf 85 kg PK XL.“, so Stoffi vor
dem ersten Rennen „Run and Race“
Die Fahrbarkeit ist derzeit gleich Null und es wird sich zeigen, wie dies auf den
kleinen Kartkursen der ESC funktioniert. Aber wir wollen damit ja auch im Herbst
in England 40 PS Lambrettas das Fürchten lehren.
50 www.Sip-scootershop.de
Versand & Kosten
Allgemeines: Für die Richtigkeit der Angaben sowie Druckfehler übernehmen In unserem Onlineshop könnt Ihr für jedes Land die jeweils verfügbare Serviceart
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ten aktuell gültige 19% Mehrwertsteuer (Stand 06/2008). Zu jeder Lieferung kommen noch € 1.50 Versandspesen, die eine Grundversi-
cherung und die Kosten für umweltfreundliches Verpackungsmaterial abdecken.
Sämtliche Artikel sind, falls nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet,
Wenn eine Bestellung bis 12.00 Uhr bei uns eingeht, sind die Teile in der Regel
ohne TÜV bzw. ABE. Sie sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zuge-
innerhalb 1-2 Werktagen bei Euch. Bequemer geht´s nicht!
lassen und bedürfen einer Rücksprache mit dem TÜV/DEKRA. Die Teile sind für
Ausstellungszwecke oder Rennsporteinsätze bestimmt. Nachnahme: Die bequemste Möglichkeit: Ihr zahlt das Paket direkt beim
Paketboten. Seid ihr nicht daheim oder habt keine Kohle griffbereit, könnt Ihr
Unsere vollständigen Allgemeinen Geschäftsbedingungen bekommt Ihr auf
das Paket 1 Woche lang auf dem Postamt abholen (bei UPS: bis zu 3x erneut
Wunsch zugesandt. Sie befinden sich auch auf der Rückseite jeder Rechnung
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müssen in schriftlicher Form bei uns eingehen, d.h. per Fax, per E-Mail, Webs-
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Österreich, 5kg – 7.00 € – falls Teile defekt sind oder Ihr sonst einen Grund seht, die Teile umtauschen zu
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Niederlande 15kg – 11.00 € – Ware schriftlich bei uns eingereicht werden. Verwendet dazu bitte das Rücksen-
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Portofreie Lieferung ab 250,- € geschlossen sobald sie montiert wurden! Bitte vor Einbau genau prüfen!
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lasst Euch dies bitte vom Paketboten sofort bestätigen. Wird der Schaden erst
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gen und dort den Schaden bestätigen lassen. Bei UPS dem Fahrer Bescheid ge-
ben oder 0800-8826630 anrufen (anders ist leider keine Bearbeitung möglich).
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geradeaus vorbei und dann der 90° Kurve folgen. Nach 500m sind
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