rrkumbhar2525@gmail.com www.linkedin.com/in/rushikeshkumbhar-aa721917a/ +49 (0) 17657931514 25.03.1998 in Indien
AUSBILDUNG
Oct 2020 - Aktuell Master-Studium im Nutzfahrzeugtechnik
Technische Universität Kaiserslautern, Kaiserslautern, Deutschland Studienschwerpunkte: Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge Seminar Elektromobilität (MATLAB/Simulink für die Modellierung eines Energiemanagementsystems) Grundlagen der Elektrotechnik und Computertechnik im Nutzfahrzeugtechnik CAE in Regelungstechnik Model Prädiktive Control CVT Programmierprojekt (Prüfung auf C++) Simulation of Bus Systems (JAVA/C++ für die Simulation des Bus Systemen) Aktuelle Note: 2,3
Aug 2015 - June 2019 Bachelor-Studium im Maschinenbau
Mahindra Vehicle Manufactures Limited, Pune, Indien. Durchführen des statischen Fahrzeugaufbaus Prozess Überprüfung an der Produktionslinie Erstellen von Automobil-Stücklisten (E-BOM & M-BOM) PROJEKTARBEIT
Mai 2021 - Juli 2021 Wissenschaftliches Papier
Thema: Energiemanagement für Hybridfahrzeuge mit
SuperkondensatorenBilderkennung auf der Basis von Faltungsneuronalen Netzen Studie über verschiedene Energiemanagement-Strategien Studie über Topologien für Hybride Energiespeichersysteme Anwendung einer regelbasierten logischen Energiemanagementestrategie. Vorgeschlagene Modellierung in Matlab/Simulink Mai 2021 - Okt 2021 Seminar Elektromobilität Thema: Paralleler Mild-Hybridfahrzeugen Kraftstoffverbrauch Minimierung durch regelbasierte Energie Management-Ansatz Anwendung einer regelbasierten logischen Energiemanagementestrategie. Implementierung von MATLAB/Simulink für die Modellierung der hybriden Architektur und Komponenten. Analyse des Kraftstoffverbrauchs bei verschiedenen Fahrzyklen. Reduzierung des Gesamtkraftstoffverbrauchs um 26.09% April 2020 Entwurf und Validierung eines zweistufigen Differentialgetriebes Entwurf mit konventionellem Ansatz Validierung mit Tachometer
April 2018 – March 2019 Entwurf und Entwicklung eines Geländewagens für BAJA SAE India (Pune, Indien) Entwurf und Entwicklung eines Federungssystemen und eines Radsatzes für ein Geländewagen Strukturanalyse mit Ansys Workbench Simulation des Federungssystems mit MSC ADAMS Erstellung von DFMEA All India Rang 13 im Wettbewerb July 2018 – Jan 2019 Thema der Bachelorarbeit: Entwurf und Herstellung von Doppelquerlenker- Aufhängungssystemen und Radbaugruppen für für ein Formelfahrzeug Entwurf und Analyse eines Federungssytemen mit Catia V5 und Ansys Workbench Simulation des Federungssystems mit MSC ADAMS Herstellung und Prüfung von Fahrzeugen
KENNTNISSE
EDV KENNTNISSE Programmierung Python(Gut) Matlab (einschließlich Control System Designer) (Gut) C++ (Gut) Analyse und Entwurf Ansys Workbench (Gut), Catia V5 (Gut) Simulation Simulink (Gut), MSC ADAMS (Gut) Dokumentation MS Office (Sehr Gut) LaTex (Gut)
FREMDSPRACHEN Englisch Verhandlungssicher (C1) Deutsch gute Kenntnisse in Wort und Schrift (B1) Marathi Muttersprache Hindi Nativsprache INTERESSEN
