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Compte rendu

du TP de Mécanique Des Fluides

Groupe B9
ELKHAMSI Oussama
ELAINOUS Abdellah
EL MAMOUN Adil
EL OUALJI Hicham

Année Universitaire 2004-2005

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Compte rendu de MDF B9 © I3D ENIM 2005
Introduction:

Dans l’établissement de tout projet hydraulique, il est nécessaire d’évaluer les


débits qui circulent dans les canalisations et les pertes de charges qui en résultant,
en fonction des caractéristiques dimensionnelles des conduits choisies. On est ainsi à
même de vérifier si l’écoulement satisfait en tout point aux contraintes imposées
(débit, pression…). Ce TP a pour but l’étude des pertes de charges dans des circuits
hydrauliques en agissant sur le débit.

Expérience 1 : Etude des pertes de charges dans les


conduites coudes et les valves.

Le matériel expérimental :
L’appareil est composé de deux circuits hydrauliques comprenant un certain
nombre d’éléments de ligne. Les deux circuits sont alimentés par le même banc.
- Circuit bleu foncé :

• un coude à angle vif 1-2


• une vanne à diaphragme
• un coude à 90° 5-6
• une conduite droite 3-4

- Circuit bleu clair

La manipulation a été faite dans le premier circuit.

Manipulation :
Le travail consiste à démarrer la pompe de sorte à faire circuler de l’eau dans le
circuit et à prendre les différentes mesures sur les manomètres à eau.
On répète cette manipulation mais en changeant le débit d’eau circulant par le
biais d’un robinet.
Le débit d’eau ainsi délivré au circuit est calculé grâce à un dispositif
fonctionnant que suit :

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Compte rendu de MDF B9 © I3D ENIM 2005
• On remplit un récipient avec une quantité d’eau jusqu’à atteindre
l’équilibre avec une masse de 2.5 Kg situé du côte opposé.
• On calcul détermine le temps nécessaire pour atteindre l’équilibre à
l’aide d’un chronomètre.

Résultats :

Les résultats expérimentaux sont notés dans le tableau ci-dessous :

Numéro Temps nécessaire Hauteur piézométrique en cm


de pour recueillir
essai 2.5Kg d eau en s 1 2 3 4 5 6
1 59 69.0 28.5 77.0 48.5 107.5 60.0
2 61 69.0 31.0 76.5 49.0 106.5 61.5
3 63 69.0 32.5 76.5 50.5 106.3 64.0
4 64 69.0 35.0 76.5 51.5 106.0 66.5
5 68 69.0 38.0 76.0 52.5 105.6 68.5
6 71 69.0 40.0 75.0 54.0 105.0 70.5
7 76 68.5 43.0 74.5 55.5 104.0 73.5
8 81 68.2 46.0 74.0 57.5 103.0 77.0
9 88 68.0 48.0 73.5 58.5 102.5 79.0
10 94 67.5 51.0 72.5 60.0 101.5 81.5

Exploitation des résultats :

1) Perte de charge dans la conduite droite (3-4) :


a)Variation de hL :

Calcul du débit Q en cm3/s :


Q=Qm/ρ avec Qm le débit massique et ρ la masse volumique de l’eau.

hL= h3 – h4

Q=(2.5 * 3+5)/t

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Essai N° hL (mm) Q(cm3/s) Log(hL) Log(Q)
1 285 211.864407 2.45484486 2.326058
2 275 204.918033 2.43933269 2.31158018
3 260 198.412698 2.41497335 2.29756946
4 250 195.3125 2.39794001 2.29073004
5 235 183.823529 2.37106786 2.2644011
6 210 176.056338 2.32221929 2.24565166
7 190 164.473684 2.2787536 2.21609642
8 165 154.320988 2.21748394 2.18842499
9 150 142.045455 2.17609126 2.15242734
10 125 132.978723 2.09691001 2.12378216

log(hl)

2.5

2.4
2.3
L og (hL )

2.2 log(hl)

2.1
2
1.9
2.1238 2.1524 2.1884 2.2161 2.2457 2.2644 2.2907 2.2976 2.3116 2.3261
Log(Q)

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On remarque que cette courbe est presque linéaire d’une pente de 1.74,
Donc :
Log10(hL) = 1.76 Log10 (Q) – 1.58

Alors :
hL= 0.058 Q1.76

On a 1.75< b = 1.76 < 2

Essai Q(m3/s) hL (m) fex Fb Re


1 211.864407 10-6 0.285 0.010349431 0.92979688 19682.20341
2 204.918033 10-6 0.275 0.010674805 0.92208006 19036.88527
3 198.412698 10-6 0.260 0.010765198 0.91467319 18432.53964
4 195.3125 10-6 0.250 0.010682368 0.91107912 18144.53125
5 183.823529 10-6 0.235 0.011335829 0.89737478 17077.20584
6 176.056338 10-6 0.210 0.01104342 0.88774146 16355.6338
7 164.473684 10-6 0.190 0.011448494 0.87276574 15279.60524
8 154.320988 10-6 0.165 0.011293318 0.85897364 14336.41979
9 142.045455 10-6 0.150 0.012117811 0.84135721 13196.02277
10 132.978723 10-6 0.125 0.011522144 0.82759741 12353.72337

Donc l’écoulement est bien un écoulement turbulent.

b) Variation du coefficient de frottement :

On a fex=C1.hl/Q2

D’autre part on a : hl=4fexLV2/2gd et V=Q/S avec S=πd2/4

ð
fex= (π2gd5/32L) hl/ Q2

Donc C1= (π2gd5/32L)

AN : C1= 1,63 10-9

* Re=C2.Q

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On a : Re = Vd/ν => Re = (4/πνd)Q

Donc C2=4/πνd

AN : C2 = 9.29 107

Fb = 0.0785.Re-1/4

Fex

0.03

0.025
0.02
Fex

0.015 Fex
0.01
0.005
0
12354 13196 14336 15280 16356 17077 18145 18433 19037 19682
Re

Fb

1.5
Fb

1 Fb

0.5

0
12354 13196 14336 15280 16356 17077 18145 18433 19037 19682
Re

Fex et Fb en fonction du coefficient de Reynolds Re sont presque


constants de valeurs moyennes respectives 0,011 et 0,886.

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2) Les pertes de charges dans les coudes 1-2 et 5-6:

hL = KV2/2g K=2g hL/ V2

avec V= Q/S = 4Q/πd2

ð
K=g hL π2d4 /8Q2
AN :

K= 4.34 10-7 hL/ Q2

ESSAIS K (1-2) K (5-6)


1 3.91587436 4.59269215
2 3.92747084 4.65095231
3 4.023867473 4.663276551
4 3.868196864 4.493934592
5 3.981522962 4.764983932
6 4.060545665 4.830649154
7 4.091071498 4.893242381
8 4.045691041 4.738196715
9 4.301946852 5.054787552
10 4.049574169 4.90857475

Pour le coude 1-2 : K moy = 4.02


Pour le coude 5-6 : K moy = 4.75

Rapport r/d

1-2 à r/d = 0 correspond à K = 3.9


5-6 à r/d = 0.92 correspond à K = 4.59

On peut donc dire que le coefficient K augmente avec le rapport r/d.

En ce qui concerne les autres circuits, ils n’ont pas été étudiés au cours du TP.

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Compte rendu de MDF B9 © I3D ENIM 2005
Expérience 2 : ETUDES DES METHODES DE
MESURE DE DEBIT

Matériel expérimental:

On dispose d’un banc hydraulique et d’un circuit hydraulique.


Le circuit est composé de :
• Un Venturi
• Un diffuseur
• Un diaphragme
• Un rotamètre (débitmètre à flotteur)
• Une vanne de réglage

Manipulation :

On cherche à calculer les pertes de charges et le débit dans les différents éléments
du circuit. Pour cela, on procède comme suit :
1. On alimente le circuit avec de l’eau sous pression grâce au banc
hydraulique où se trouve une pompe que l’on met en marche.
2. On procède au réglage des hauteurs.
3. On règle de sorte à avoir un débit maximal. On prend les résultats qui
sont les hauteurs correspondantes aux points A,B,C,D,E,F,G et H.
4. On prend aussi le temps nécessaire pour recueillir de l’eau dans le banc
jusqu’à l’équilibre avec la masse.
5. On diminue à chaque fois le débit et on mesure les hauteurs.

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Résultats :
Temps
Hauteurs manométriques en mm pour
L
recueillir
(cm) B A C D E F I G H l’eau en
s
20 195 370 350 360 370 160 35 195 150 34
18 210 360 340 345 355 190 70 220 180 38
16 230 345 330 325 340 210 100 235 205 43
14 245 335 320 325 330 230 125 250 225 49
12 250 325 315 320 320 245 140 260 240 55
10 260 315 310 310 315 255 160 265 255 64
8 270 310 305 305 310 265 175 275 265 77
6 280 305 300 300 305 275 185 280 275 97
4 285 300 300 300 300 285 195 299 285 123

Exploitation des résultats :


1) Calcul des débits

• Dans Venturi :

D’après le polycopié du TP on retrouve la relation suivante :

Qm=0.962(hA-hB)1/2

• Dans le diaphragme :

Qm=0.864(hE-hF)1/2

• Dans le rotatomètre :

On lit dans la courbe d’étalonnage la valeur de Qm correspondante à L.

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Qm (venturi) Qm (diaphragme) Qm (Rotatomètre) Débit d’eau recueilli
Kg/s Kg/s Kg/s Kg/s
0.40243347 0.39593454 0.38 0.36764706
0.372581 0.35095846 0.34 0.32894737
0.32623007 0.31151963 0.30 0.29069767
0.2886 0.27322079 0.27 0.25510204
0.26345455 0.23661614 0.24 0.22727273
0.225609 0.21163591 0.20 0.1953125
0.1924 0.18328208 0.17 0.16233766
0.15210556 0.14964919 0.13 0.12886598
0.11782046 0.10581796 0.10 0.10162602

Représentation graphique du tableau :

Courbes de Qm

0.45

0.4

0.35

0.3

0.25 Qm (venturi)
Qm

Qm (diaphragme)
0.2 Qm (Rotatomètre)
0.15

0.1

0.05

0
0.102 0.129 0.162 0.195 0.227 0.255 0.291 0.329 0.368
Qm eau

Interprétation :

Toutes les trois courbes sont presque des droites, on peut tirer les
relations suivantes :

Y=aX car si Qeau = 0 alors pas de débit.

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à Pour Venturi :

Qm=1.074 Q(eau)

à Pour diaphragme :

Qm=1.051 Q(eau)

à Pour rotamètre :

Qm=1.049 Q(eau)

Conclusion :

On peut déduire de ces différentes courbes que le débit dans les


différents éléments varie d’une manière linéaire et croissante en fonction du débit de
l’eau.

2) Mesure des pertes de charges

D’après le polycopié du TP :

à Dans le Venturi :
dhAC/VA2/2g=hA-hC/0.168(hA-hB)

à Dans le diaphragme :
dhEF/VE2/2g=hE-hF/0.168(hA-hB)

à Dans le rotamètre:
dhHI/VH2/2g=hH-hI/0.168(hA-hB)

à Dans le diffuseur:
dhCD/VC2/2g=hC-hD/0.168(hA-hB) + 15/16

à Dans le coude:
dhGH/VG2/2g=hG-hH/0.168(hA-hB) – 15/16

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L dhAC dhEF dhHI dhCD dhGH
20 0.44 104.3 3.2 0.65 38.9
18 1.09 99.22 3.4 0.57 38.2
16 0.95 98.9 4.8 0.78 40
14 1.2 100.01 5.6 0.64 40.16
12 1.50 96.3 7.7 0.57 32.7
10 1.55 97.24 9.8 0.44 38.8
8 1.90 98.41 11.92 0.27 36.23
6 1.19 110.75 21.4 0.95 34.33
4 1.51 74.65 26.2 0.98 38.9

120

100

80 dhAC
dhEF
60 dhHI
dhCD
dhGH
40

20

0
0.10163 0.12887 0.16234 0.19531 0.22727 0.2551 0.2907 0.32895 0.36765

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Compte rendu de MDF B9 © I3D ENIM 2005
Interpretation:

On remarque que la courbe des pertes de charges du coude, du diffuseur


et de Venturi sont Presque linéaire.
Le coude, le diaphragme et le diffuseur ont une pente positive, donc dh
évolue proportionnellement avec le débit de l’eau pour ces deux cas.
Le Venturi a une pente négative, donc les pertes de charges diminuent
quand le débit augmente.
On remarque que l’allure de la courbe du rotamètre est une courbe
décroissante, c'est-à-dire que les pertes diminuent rapidement.

Conclusion :

Les pertes proportionnelles dans le diaphragme, le diffuseur et le coude


peuvent s’expliquer du fait que, quand le débit augmente, les frottements
augmentent d’où l’augmentation des pertes.
L’avantage des relations linéaire c’est qu’elles permettent d’estimer pour
chaque débit les pertes correspondantes sans même les mesurer.
Pour le Venturi et le rotamètre, la diminution des pertes quand le débit
augmente, peut s’expliquer du fait d’in temps de séjour réduit, d’où pas assez de
temps pour les frottements.
Il est à noter que la diminution des pertes est considérable pour le rotamètre quand
le débit augmente.
En résume, ces courbes permettent d’estimer les pertes de charges pour
d’autres débits d’eau connaissant les relations déduites à partir des courbes.

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Conclusion générale :

Ce TP nous a donc permis de mesurer des débits et des pertes de charges et


de chercher les relations entre elles. La plupart de ces relations sont presque linéaire.
L’avantage est que la connaissance des relations entre différentes valeurs permet
d’évaluer certaines valeurs sous d’autres hypothèses, mais aussi l’allure des courbes
incite à chercher les explications physiques. Cela permet aussi de savoir dans quel
domaine se situer pour éviter de grandes pertes de charges.
Finalement, il est à signaler que ce TP, facile du point de vue pratique, donne
des résultats assez intéressant grâce aux courbes obtenues.

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