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Técnico en

Técnico en Producción
Refrigeración y Aire
acondicionado.
Módulo IV
Módulo II
Tecnología
Mantenimiento para la
de sistemas deconservación y transformación
aire acondicionado de mini-split
tipo ventana, la leche
y automotriz
Submódulo II
Submódulo III
Realizar el mantenimiento al fisicoquímicos
Efectuar análisis equipo de aire aacondicionado tipo automotriz
la leche y productos lácteos

Versión 1.0
Junio, 2008

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Técnico en Refrigeración y Aire
Acondicionado.

Felipe de Jesús Guerrero Roque. Hidalgo

Gualberto Herrera Ceballos. Yucatán.

David Ramírez González. Quintana Roo.

Marcos Santiago Sánchez. Veracruz.

Manuel Jesús Zapata Peniche. Yucatán

Julio César Flores Olivares Nayarit

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Al concluir este submódulo serás capaz de realizar el mantenimiento al sistema eléctrico y mecánico
al sistema de aire acondicionado automotriz así como realizar el diagnostico de las fallas,
desarrollando las habilidades de manejo de instrumentos de medición mecánicos eléctricos,
herramientas aplicadas para aire acondicionado automotriz.

Podrás laborar en empresas publicas o privadas prestadoras de este servicio o en agencias


automotrices e incluso iniciar tu micro empresa prestadora de servicio en tu localidad.

La competencia esta ubicada dentro del nivel 2, efectuando funciones de diferentes contextos, con
cierta autonomía y responsabilidad individual, pero formando parte de un equipo de trabajo.

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Técnico en Refrigeración y Aire Acondicionado

Módulo IV: Mantenimiento de sistemas de aire acondicionado tipo ventana,


mini-split y automotriz.

Submódulo III Realizar el mantenimiento al equipo de aire acondicionado tipo


automotriz.

Competencia 1 Competencia 2 Competencia 3

Efectuar el mantenimiento Realizar el mantenimiento al Realizar el diagnóstico de


eléctrico y electrónico en sistema mecánico en equipos fallas eléctricas, electrónicas
equipos de aire de aire acondicionado y mecánicas en equipos de
acondicionado automotriz de automotriz aplicando las aire acondicionado
acuerdo con las medidas de seguridad e higiene automotriz aplicando las
especificaciones técnicas del medidas de seguridad e
fabricante. higiene.

Habilidades y destrezas Habilidades y destrezas Habilidades y destrezas

 Elaborar diagramas  Detectar las fugas de  Diagnosticar fallas


eléctricos. refrigerante. eléctricas y electrónicas
 Interpretar los circuitos  Probar las presiones en en el sistema.
electrónicos.
los lados de alta y baja  Diagnosticar fallas
 Manejar los instrumentos
de medición de variables presión del sistema. mecánicas en el
eléctricas.  Tomar la lectura de sistema.
 Aplicar correctamente los temperaturas de  Detectar fugas de
dispositivos eléctricos condensación y refrigerante en las
dentro del sistema. evaporación. líneas de conducción.
 Emplear correctamente  Reemplazar los  Verificar el
los dispositivos
componentes mecánicos funcionamiento del
electrónicos.
 Reemplazar los dañados. equipo
dispositivos y piezas  Inyectar refrigerante al
eléctricas dañadas. sistema.
 Verificar el  Proporcionar la carga
funcionamiento del adecuada de aceite al
sistema eléctrico. compresor.
 Verificar el  Verificar el funcionamiento
funcionamiento del del sistema mecánico.
sistema eléctrico  Utilizar la herramienta
especializada para aire
acondicionado automotriz.

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Conocimientos: Conocimientos: Conocimientos:

 Componentes mecánicos
 Componentes eléctricos y del sistema de aire  Instrumentos de
electrónicos en equipos de acondicionado automotriz medición de variables
aire acondicionado  Serpentines de tubos y eléctricas
automotriz
aletas para el  Manómetros
 Interruptores de presión
 Interruptores de condensador y el  Termómetros
temperatura evaporador  Detector de fugas
 Tarjetas electrónicas  Compresores  Refrigerantes
 Relevadores reciprocantes con pistón  Tablas de presión
 Funcionamiento de los de doble acción temperatura de
dispositivos eléctricos  Funcionamiento de la saturación
válvula de expansión
termostática
 Recibidor deshidratador
con mirilla
 Líneas de refrigerante
 Funcionamiento del
sistema

Actitudes: Actitudes: Actitudes:

Orden Orden Orden


Limpieza Limpieza Limpieza
Responsabilidad Responsabilidad Responsabilidad

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Esta guía que estás leyendo te será de apoyo en el desarrollo de habilidades, destrezas, actitudes y
conocimientos que te servirán en el ámbito laboral y te permitirán continuar en tus estudios
superiores.

Al concluir este submódulo serás capaz de realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del
equipo de aire acondicionado automotriz, así como realizar el mantenimiento preventivo y correctivo
tanto del sistema eléctrico como del sistema mecánico. Lo cual te proporcionara una recompensa
económica cada ves que realices un servicio por tu propia cuenta.

Este submódulo te ayudará a alcanzar las competencias antes mencionadas, pero para adquirirlas
tienes que mostrar un alto sentido de responsabilidad, organización y trabajo en equipo. También
podrás trabajar en empresas públicas o privadas que presten este tipo de servicio, así como iniciar tu
propia empresa en tu comunidad como prestadora de este servicio y tener un ingreso mayor.

Y no olvides aplicar las habilidades de actitud asociadas como son el orden, la limpieza y
responsabilidad que son fundamentales en cualquier tipo de empleo, porque con esto obtendrás la
clave del éxito.

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Con los posibles futuros clientes.

El docente desarrolla varias actividades donde demuestra las competencias a desarrollar por el
alumno, explicando como se puede realizar el mantenimiento correctivo, y preventivo en los sistemas
de aire acondicionado automotriz.

Para motivar al alumno se programarán visitas a empresas y prácticas de campo donde demostrarán
las competencias adquiridas, además el alumno demostrará las actitudes adquiridas para poder
relacionarse.

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Efectuar el mantenimiento eléctrico y electrónico en equipos de aire
acondicionado automotriz de acuerdo con las especificaciones
técnicas del fabricante.
1

1. La corriente eléctrica en el aire acondicionado automotriz

1. Lecturas de planos eléctricos.

1. Conóceme.

2. Dime quien soy.

1. Alámbrame.

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 Elaborar diagramas eléctricos.
 Interpretar los circuitos electrónicos.
 Manejar los instrumentos de medición de variables eléctricas.
HABILIDADES  Aplicar correctamente los dispositivos eléctricos dentro del
sistema.
 Emplear correctamente los dispositivos electrónicos.
 Reemplazar los dispositivos y piezas eléctricas dañadas.
 Verificar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Al término del submódulo el alumno será capaz de instalar y
RESULTADO DE realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire
APRENDIZAJE acondicionado tipo automotriz, cumpliendo con las
especificaciones técnicas.

El docente muestra los dispositivos eléctricos y electrónicos y la manera de manejarlos y aplicarlos


correctamente, así como reconocer y remplazar las piezas dañadas, verificando el funcionamiento del
mismo en equipos de aire acondicionado automotriz

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Nombre La corriente eléctrica en el aire acondicionado automotriz No. 1

Instrucciones
Interpreta las conexiones del diagrama, analizando cada accesorio eléctrico
para el Alumno

Manera
Didáctica Para la interpretación del diagrama eléctrico,
Conocimientos Partes de un circuito de deberás de seguir el conductor que sale del
a adquirir eléctrico Lograrlos polo positivo de la batería pasando por cada
accesorio.

Diagrama eléctrico de un equipo de Aire Acondicionado Automotriz.

La importancia del conocimiento de los símbolos eléctricos para la interpretación de los planos y
diagramas de los equipos es de suma importancia, con esto se facilita la lectura de estos.

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Nombre Lecturas de planos eléctricos No. 1

Instrucciones Mediante un plano eléctrico de aire acondicionado automotriz interpretara los


para el Alumno accesorios

Manera
Actitudes a Orden Didáctica Observando y analizando el siguiente
formar Limpieza de diagrama en su interpretación.
Responsabilidad Lograrlas

Competencias
Genéricas a Enfrenta las dificultades que se le presentan y es consciente de sus valores,
fortalezas y debilidades.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Analizándolo mediante la observación e interpretación.
Lograrlas

La interpretación
de la simbología
es de importancia

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Diagrama eléctrico de Aire Acondicionado Automotriz

En el diagrama se puede apreciar que se usa un tipo de simbología para interpretar los accesorios y
aparatos eléctricos en un sistema esta simbología facilita la lectura de los diagrama

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Nombre Conóceme. No. 1
Relaciona con una línea los símbolos de la izquierda con sus nombres de la
Instrucciones
para el Alumno derecha

Manera
Orden Identificando cada uno de los elementos
Actitudes a Didáctica de
formar Limpieza eléctricos y relacionándolos.
Lograrlas
Responsabilidad

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

TIERRA FÍSICA

SENSOR DE TEMPERATURA

BATERÍA

POTENCIÓMETRO

RESISTENCIA

BOBINA

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Nombre Dime quien soy. No. 2
Instrucciones Coloca en el paréntesis la letra que le corresponda a la respuesta correcta.
para el Alumno

Manera Identificando cada uno de los elementos


Orden
Actitudes a Didáctica de eléctricos colocando con la letra
formar Limpieza Lograrlas relacionada.
Responsabilidad

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

Diagrama del sistema eléctrico de un acondicionador de Aire Acondicionado.

( ) Embrague del compresor

( ) Motor del ventilador

( ) Batería de 12 volts

( ) Interruptor de encendido

( ) Cortacircuitos

( ) Conmutador de velocidad del ventilador

( ) Interruptor termostato

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No realizar correctamente la conexión a tierra los componentes y
partes eléctricas al automóvil o al motor del vehículo.

No contar con terminales adecuadas para cambiar las defectuosas.

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Nombre Alámbrame. No. 1

Competencia a Efectuar el mantenimiento eléctrico y electrónico en equipos de aire acondicionado


Desarrollar automotriz de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante.

 Elaborar diagramas eléctricos.


 Interpretar los circuitos electrónicos.
 Manejar los instrumentos de medición de variables eléctricas.
Habilidades  Aplicar correctamente los dispositivos eléctricos dentro del sistema.
 Emplear correctamente los dispositivos electrónicos.
 Reemplazar los dispositivos y piezas eléctricas dañadas.
 Verificar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Instrucciones Realiza el circuito eléctrico de acuerdo al diagrama del sistema de aire
para el Alumno acondicionado automotriz que se te proporcione.

Instrucciones
Proporcionar el diagrama eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz
para el
para que el alumno realice las conexiones eléctrica y observa el procedimiento
Docente

Equipo didáctico de aire acondicionado automotriz


Recursos
Caja de herramientas para aire acondicionado.
materiales de
Cables eléctricos cal 18.
apoyo
Terminales eléctricas.
Realizando el circuito eléctrico en un sistema
Manera de aire acondicionado automotriz colocando
Orden cada componente en el lugar
Actitudes a Didáctica
Limpieza correspondiente y por su puesto que
formar de funcione al termino de la practica. Disponer
Responsabilidad
Lograrlas correctamente de sus desechos de la
practica y limpiando el área de trabajo

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés en las actividades a realizar
Lograrlas

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En un circuito eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz esta compuesto por dos
elementos, una carga de corriente continúa (batería) y conductores eléctricos. Las aplicaciones de los
circuitos son diversas y con ellos se realizan varios tipos de instalaciones, cuidando a su vez las
variables eléctricas. Son dos tipos de circuitos empleados, los circuitos en serie y los circuitos en
paralelo. Podemos encontrar diversos dispositivos eléctricos que cumplen con especificaciones
técnicas y entre ellas se encuentra el tipo de instalación dentro del circuito eléctrico.

Un diagrama eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz puede estar compuesto por
varios dispositivos, no básicos, los cuales tienen funciones particulares y propias dentro del mismo.
Las aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el simple control hasta la
manipulación automatizada de todo el equipo en diversas instalaciones.

En esta competencia se realizaron los ejercicios escritos que incluyen las habilidades que requieres
tener para demostrar en una práctica los conocimientos y las destrezas requeridas para ser
competente en tu ámbito laboral.

En general, en esta competencia habrás desarrollado ejercicios, prácticas y adquirido los


conocimientos necesarios para que te desempeñes eficientemente y con calidad en cualquier ámbito
laboral relacionado con el aire acondicionado automotriz.

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Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire
acondicionado automotriz aplicando las medidas de seguridad e
higiene.
2

2.-El agente que enfría.

2.-Mis partes

3.-Descúbreme.

2.-Carga del agente refrigerante.

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Los componentes básicos de los sistemas de Aire Acondicionado para automóviles, son idénticos a
cualquier sistema de refrigeración mecánica: controles del sistema, compresor, condensador,
dispositivo de medidor y evaporador.

Estos sistemas de Aire Acondicionado, admiten aire del exterior o recirculan el aire del interior según
lo demanden las condiciones del aire.

El mantenimiento de los filtros así como de la verificación y chequeo de las mangueras y


componentes del sistema por posibles fugas para un trabajo optimo del equipo de aire acondicionado
automotriz son las actividades que le técnico de servicio debe de efectuar correctamente.

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 Detectar las fugas de refrigerante.
 Probar las presiones en los lados de alta y baja presión del
sistema.
 Tomar la lectura de temperaturas de condensación y
evaporación.
HABILIDADES  Reemplazar los componentes mecánicos dañados.
 Inyectar refrigerante al sistema.
 Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor.
 Verificar el funcionamiento del sistema mecánico.
 Utilizar la herramienta especializada para aire
acondicionado automotriz.
Al término del submódulo el alumno será capaz de instalar y
RESULTADO DE realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire
APRENDIZAJE acondicionado tipo automotriz, cumpliendo con las
especificaciones técnicas.

El docente muestra la forma de detectar fugas correctamente utilizando los instrumentos adecuados
para este propósito, así mismo el chequeo de presiones del equipo, verificando cada una de sus
partes y componentes del mismo, la carga de refrigérate adecuado y el buen funcionamiento del
equipo de aire acondicionado automotriz.

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Nombre El agente que enfría. No. 2

Instrucciones Obsérvese el diagrama mecánico de un ciclo de aire acondicionado automotriz.


para el Alumno

Manera
Mediante la observación y análisis de las
Conocimientos Los componentes Didáctica
partes que componen el ciclo de
a adquirir mecánicos de
refrigeración.
Lograrlos

El sistema de aire acondicionado está dividido en dos secciones, la de alta presión y la de baja
presión. El compresor, es el corazón del sistema y dónde se origina el sistema de alta presión. Es en
sí una bomba accionada por el motor a través de una faja. Se encarga de comprimir y transferir el gas
a través del sistema.

Una vez comprimido el gas pasa hacia el condensador, que tiene funciones similares a la de un
radiador. El condensador enfría el gas de alta presión y a la salida de éste se obtiene líquido
refrigerante a alta presión. Este líquido refrigerante pasa al filtro, también conocido como receptor-
desecante. El filtro tiene la función de limpiar de contaminantes y de humedad el refrigerante e
impedir el paso de refrigerante en forma de gas hacia la válvula de expansión.

La válvula de expansión controla el paso del refrigerante hacia el evaporador. Es un pequeño orificio
regulado por temperatura y presión (en el caso de sistemas con válvula de expansión térmica), de
manera que desde la válvula de expansión baja la presión del refrigerante. Este descenso de la
presión hace que el líquido refrigerante, que tiene un punto de ebullición por debajo de cero °C, se
vaporice dentro del evaporador absorbiendo una gran cantidad de calor en este proceso, dando como
resultado el enfriamiento del evaporador. Con un ventilador especial se hace pasar aire a través del
evaporador obteniendo aire frío que luego se envía hacia el interior del vehículo.

El refrigerante gasificado y frío regresa al compresor para ser comprimido y continuar con el ciclo.

El agente refrigerante circula por toda la tubería, componentes y accesorio del sistema donde efectúa
en cada uno un proceso de transferencia de calor, a este ciclo se le llama sistema cerrado de
refrigeración.

Los componentes del sistema del ciclo son los siguientes:


Compresor —--------------- incorporado al motor
Condensador —------------ instalado delante del radiador
Evaporador —--------------- colocado delante del cuerpo de la calefacción
Acumulador —-------------- instalado en la tubería de aspiración
Válvula de orificio —------ instalada en el líquido, delante del evaporador

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Diversos órganos de regulación, tuberías flexibles, agente frigorífico.
Brindándole confort al automovilista climatizando el interior del vehículo
Ciclo del aire acondicionado automotriz

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Nombre Mis partes No. 2
Mediante la observación, se analizara la figura siguiente explicando su
Instrucciones
funcionamiento.
para el Alumno

Manera
Orden
Actitudes a Didáctica Se observará el ciclo mecánico del aire
Limpieza
formar de acondicionado automotriz interpretándolo.
Responsabilidad
Lograrlas

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

Las partes que componen un sistema


son de suma importancia y cada una
tiene una función particular que le
corresponde y a la vez todas en
Somos
conjunto trabajan para que un espacio
importantes
determinado se encuentre a una
temperatura de confort.

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Ciclo Mecánico Del Aire Acondicionado Automotriz

1. Compresor

2. Condensador

3. Deposito secador

4. Turbina

5. Evaporador

6. Conexión de alta presión para el servicio

7. Conmutador seguridad baja presión.

8. Conmutador motronic.

9. Conexión baja presión para el servicio.

10. Válvula reductora.

a) Aire exterior A. Vapor alta presión

b) Aire caliente B. Liquido alta presión

c) Aire sin refrigerar C. Liquido baja presión.

d) Aire refrigerado D. Vapor baja presión

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Nombre Descúbreme. No. 3
Coloca en el paréntesis de la derecha el número que le corresponda al
Instrucciones
para el Alumno diagrama del Aire acondicionado Automotriz.

Manera Mediante el análisis se obtendrán las


Orden
Actitudes a Didáctica de partes que componen el ciclo de aire
formar Limpieza
Lograrlas acondicionado automotriz
Responsabilidad

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a


Didáctica de realizar.
Lograrlas

Diagrama del Aire Acondicionado automotriz.

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Deposito deshidratador ( )
Tubo de aspiración gas bp (baja presión) ( )
Compresor ( )
Presostato trifuncional ( )
Tubo liquido alta presión (ap) ( )
Condensador ( )
Tubo de descarga gas alta presión ( )
Evaporador ( )
Válvulas de expansión ( )

No ajustar las mangueras y los acoples rápidos adecuadamente al


equipo de Aire Acondicionado Automotriz.

No contar con los válvulas de acoples rápidos de baja presión o de


alta para Aire Acondicionado Automotriz.

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Nombre Carga del agente refrigerante. No. 2

Competencia a Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire acondicionado


Desarrollar automotriz aplicando las medidas de seguridad e higiene

 Detectar las fugas de refrigerante.


 Probar las presiones en los lados de alta y baja presión del sistema.
 Tomar la lectura de temperaturas de condensación y evaporación.
Habilidades  Inyectar refrigerante al sistema.
 Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor.
 Verificar el funcionamiento del sistema mecánico.
 Utilizar la herramienta especializada para aire acondicionado automotriz

Instrucciones
Realiza el mantenimiento al sistema de aire acondicionado tipo automotriz
para el Alumno

Instrucciones
Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de
para el
variables eléctricas por el alumno.
Docente

Equipo de aire acondicionado automotriz.


Recursos Llaves mixtas, Pinzas, Desarmadores, Manifold automotriz con 2 manómetros,
materiales de conexión 1/2" ACME, 3 mangueras de carga, largo 90cm, acoples rápidos, Válvula
con acople rápido, baja presión, 14 mm x 1,5 hilo macho, adaptado hilo flare, azul,
apoyo
Válvula con acople rápido, alta presión, 14 mm x 1,5 hilo macho, adaptador hilo
flare, rojo, Tanque de servicio, Bomba de vacío, Tanque con gas refrigerante.
Cargando el sistema mecánico con gas
Manera refrigerante, colocando cada componente en
Orden
Actitudes a Didáctica el lugar correspondiente y por su puesto que
Limpieza
formar de funcione al término de la práctica. Disponer
Responsabilidad
Lograrlas correctamente de sus desechos de la
practica y limpiando el área de trabajo.

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés en las actividades a realizar
Lograrlas

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Usando un equipo de aire acondicionado automotriz se procederá como sigue:

Colocar adecuadamente el Manifold automotriz y las mangueras a los acoples al sistema


El maneral de alta se mantendrá cerrado.
Conectar la bomba de vacio a la manguera del Manifold, en el conector de servicio del mismo.
Realizar vacio del sistema.
Se cargará al compresor el lubricante adecuado y la cantidad adecuada por el manual.
Se realizará el vacio nuevamente.
Cuando tenga una lectura en el manómetro de baja 30 mm de Hg.
Se procederá a cerrar el maneral de baja y cambiar la manguera a los manómetros de nitrógeno.
Cargarle nitrógeno usando las medidas de seguridad.
Chequeo de fugas del sistema, componentes y accesorios con un detector de fugas.
Si se encontraron fugas proceder a repararlas.
Si no se encontraron fugas en el sistema se procederá a realizar el vacio nuevamente.
Cuando el vacio tenga 30 mm de Hg se cerrará el maneral de baja y se conectará la manguera al
tanque con gas refrigerante adecuado.
Se realizará la purga a la manguera.
Se procederá a cargar el refrigerante.
Se encenderá el motor del vehículo encendiendo el aire acondicionado para que el gas entre al
sistema.
Se observarán las lecturas del manómetro de baja. Se realizará la purga en la manguera del
manómetro de alta y se observarán las lecturas del manómetro de alta.
Cuando llegue a las presiones ideales de trabajo se procederá a cerrar los conectores y a retirar las
mangueras.
Durante la carga se deberá estar observando la temperatura a la que está bajando el interior del
vehículo

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Las partes que componen un ciclo de aire acondicionado automotriz.

Compresor, condensador, válvula o tubo restrictor, evaporador y los accesorios de cada uno, tiene
una función específica con el paso del gas refrigerante, si una de estas partes tiene algún problema o
se genera algún fallo, el equipo empieza a tener fallos y a tener problemas de funcionamiento, es
donde el dueño del vehiculo se percata del fallo y lo lleva al técnico especializado en aire
acondicionado automotriz, donde el técnico lo verifica y lo valora para reparar el fallo.

Es por ello que el técnico deberá tener el conocimiento suficiente para proceder a reparar los fallos ya
sean mecánicos, eléctricos y electrónicos de un equipo de aire acondicionado automotriz.

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Realizar el diagnóstico de fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas
en equipos de aire acondicionado automotriz aplicando las medidas
de seguridad e higiene.
3

3.-El especialista

3.-Se fuga.

4.-Se encuentra.

4.-Ponte atento.

3.-El escapista

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 Diagnosticar fallas eléctricas y electrónicas en el sistema.
HABILIDADES  Diagnosticar fallas mecánicas en el sistema..
 Verificar el funcionamiento del equipo.

Al término del submódulo el alumno será capaz de instalar y


RESULTADO DE realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire
APRENDIZAJE acondicionado tipo automotriz, cumpliendo con las
especificaciones técnicas.

El docente muestra el procedimiento de diagnosticar fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas de los


equipos de aire acondicionado automotriz y la manera de proceder a repararlos correctamente, así
mismo verificar el buen funcionamiento del equipo para su óptima operación y funcionalidad.

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Nombre El especialista No. 3

Instrucciones Lea y determine los diversos problemas que pueden tener los equipos de aire
para el Alumno acondicionado automotriz.

Diagnosticar los Manera


Conocimientos elementos que Didáctica Mediante la revisión del funcionamiento de
a adquirir presentan fallas en de cada uno de los componentes del sistema.
un sistema. Lograrlos

Consiga una descripción precisa y detallada de la anomalía manifestada por el propietario. Anomalías
vagas como “no funciona” o “no va bien”, no le dan mucha información sobre que basarse.
Siéntese en el coche y accione los controles con el motor caliente y girando a una velocidad de 1000
r.p.m. ó superior.
Separar los problemas eléctricos o electrónicos con los problemas mecánicos.
Problemas eléctricos en el compresor.
Los problemas en el circuito eléctrico del compresor dan como resultado que no se produzca
refrigeración o que ésta sea insuficiente.
Comprobar lo siguiente:

1. El fusible de calefacción-A/C fundido, en el bloque de fusibles.


2. Desconexión eléctrica en la bobina del embrague del compresor en la toma de tierra de la
misma.
3. Desconexión eléctrica en otros componentes tales como el interruptor de corte de presión del
compresor el interruptor termostático o el interruptor de estrangulamiento de apertura total
4. Alguno de los interruptores.
5. Desconexión en el conjunto del cableado.
Verificación del sistema con visor, (mirilla)

Algunas condiciones que se pueden encontrar.

1. Pasan burbujas por la mirilla.


2. No hay burbujas, visor limpio.
3. No hay una diferencia apreciable.
4. Si el refrigerante forma espumas.
5. Si el refrigerante aparece lechoso.

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El visor es únicamente una comprobación preliminar. No dice nada más que si el sistema contiene
o no la cantidad correcta de refrigerante. Si el sistema no esta funcionando correctamente, pueden
ser necesarias otras comprobaciones para localizar y corregir la avería.

Nombre Se busca. No. 3

Instrucciones Se analizarán las diversas causas posibles de los fallos de los equipos de aire
para el Alumno acondicionado automotriz.

Manera
Orden
Actitudes a Didáctica Mediante el análisis de cada causa posible
Limpieza
formar de de determinara el fallo del equipo.
Responsabilidad
Lograrlas

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

Los equipos de aire


acondicionado
automotriz se les
deben de dar un
mantenimiento
periódico

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Tabla de diagnóstico de averías del acondicionador de aire.

COMPROBACIÓN O
ANOMALÍA CAUSA POSIBLE
CORRECCIÓN.
1. Ruido del compresor a. Válvulas rotas. Sustitúyelas.

b. Sistemas sobrecargados de Descargue y vacié el sistema e


refrigerante. instale una carga de refrigerante
correcta..
c. Nivel de aceite incorrecto. Ponga el nivel correcto

d. Golpeteo en el pistón. Repare o sustituya el compresor.

e. Aros del pistón roto. Repare o sustituya el compresor.

2. Vibración excesiva a. Tensión de la correa Ajústela


del compresor. incorrecta

b. Perdidas en el embrague del Apriételo


compresor.

c. Sistema sobrecargado de Descargue y vacié el sistema e


refrigerante. instale una carga correcta de
refrigerante.
d. Polea desalineada. Alinéela.
3. Gotea agua en el a. Manguito de drenaje del Limpie o sustituya el manguito,
compartimiento de evaporador obturado o mal colocándolo correctamente.
pasajeros. colocado.

b. No está colocado el aislante o Sustituya el aislante.


está mal puesto sobre la
válvula de expansión y los
manguitos.

4. El flujo de aire frio se a. Deposito de almacenamiento Sustitúyalo.


detiene durante la de vacio defectuoso.
aceleración.
b. Línea de vacio desconectada Conecte o sustituya la línea de
o con fugas. vacío.

c. Conmutador de vacio Sustitúyalo.


defectuoso.

d. Válvula reguladora de vacio Sustitúyala


defectuosa.

5. Bobina del a. Fallo en el termostato. Sustitúyalo.


evaporador
congelada. b. Tubo capilar del termostato Instálelo bien.
mal instalado.

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Nombre Se encuentra. No. 4

Instrucciones Se analizarán los diversos dispositivos para checar fugas en los equipos de Aire
para el Alumno Acondicionado automotriz

Manera
Orden Mediante el análisis de cada dispositivo
Actitudes a Didáctica
Limpieza checador de fugas y su funcionamiento así
formar de
Responsabilidad como su efectividad.
Lograrlas

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

Las fugas dañan al


equipo y contaminan
el medio ambiente
dañando la capa de
ozono.

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Dispositivos detectores de fugas

Detector lámpara de halógeno.


De la reacción de flama del cobre se detectan las
fugas del refrigerante.
Ajuste la intensidad de la llama.
Verifique la fuga de vapor refrigerante observando
el cambio de color en la flama.
Si no hay fuga Incolora
Si la fuga es insignificante. Verde
Si la fuga es importante. Azul brillante.

Detector Electrónico De Fugas

El sistema más confiable para la detección de pérdidas de gases


del aire acondicionado, supera ampliamente al nitrógeno, ya que
permite localizar pequeñas fugas, que escapan a los sentidos
humanos, además se evita forzar con excesiva presión, como
suelen hacer algunos reparadores, lo que provoca fugas
innecesarias.

Detector de fugas de luz ultravioleta.

El empleo de algunos fluidos que son fluorescentes en presencia de luz ultravioleta [UV] y
totalmente compatibles con refrigerantes y lubricantes.

Se carga una cantidad en el sistema, proporcional a la


carga de refrigerante, y este fluido circulará continuamente
mezclado con el refrigerante hasta que, al producirse una fuga,
saldrá por esta al exterior de la tubería, manguera o
componente donde esta dicha fuga. Si se Ilumina con una
lámpara de luz UV los elementos del circuito de Aire
Acondicionado o refrigeración puede verse destacada la fuga
por el brillo verde fosforescente del producto que se ha filtrado
al exterior en ese sitio. Es de gran ayuda para la detección
temprana de fugas pero no es de utilidad en sitios que están
ocultos, tal como el evaporador y las tuberías o mangueras que
llegan a este.

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Nombre Ponte atento. No. 4
Con la lámpara de halógeno observar y verificar los cambios de la flama con
Instrucciones
para el Alumno
diversos gases, realizando los dibujos de la lámpara con los diversos cambios
que ocurra con el gas que se este utilizando

Manera
Actitudes a
Orden Observando y verificando los cambios de
Didáctica de
formar Limpieza Lograrlas flama que se obtiene del detector.
Responsabilidad

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

Detector de fugas del tipo de llama o de quemador

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Procedimiento para usar el detector de fugas.

No colocar adecuadamente el quemador y la placa de reacción.

No tener los tanques de propano especiales para el detector de


fugas de llama.

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Nombre El escapista No. 4

Competencia a Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire acondicionado


Desarrollar automotriz aplicando las medidas de seguridad e higiene.

 Diagnosticar fallas eléctricas y electrónicas en el sistema.


Habilidades  Diagnosticar fallas mecánicas en el sistema.
 Detectar fugas de refrigerante en las líneas de conducción.
 Verificar el funcionamiento del equipo.
Instrucciones Detectar fugas en un equipo de aire acondicionado automotriz con el detector de
para el Alumno fugas electrónico.

Instrucciones
Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de
para el
variables eléctricas por el alumno.
Docente

Recursos
Equipo de aire acondicionado automotriz con carga de gas, o en funcionamiento.
materiales de
Detector de fugas electrónico.
apoyo

Manera Verificar fugas a un equipo de aire


Orden
Actitudes a Didáctica acondicionado automotriz utilizando el equipo
Limpieza
formar de adecuado, siguiendo una secuencia de
Responsabilidad
Lograrlas verificación.

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

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Concluimos el tercer submolulo de la cual vimos el manteamiento preventivo y correctivo del sistema
eléctrico y/o mecánico de los sistemas de aire acondicionado automotriz, así de cómo está
compuesto y su funcionamiento. Las aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el
simple control hasta la manipulación automatizada de todo el equipo en diversas instalaciones.

Los equipos de aire acondicionado automotriz se encuentran en conjunto del motor del vehículo por lo
tanto todas las manguera y componentes eléctricos y mecánicos están trabajando con las
condiciones del motor mecánico, el calor que genera el motor y el movimiento del vehículo afectan de
alguna forma las mangueras y los accesorios creando fugas en las tuercas y acoples del sistema de
aire acondicionado.

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Nombre El universo No. 1
1. Efectuar el mantenimiento eléctrico y electrónico en equipos de aire
acondicionado automotriz de acuerdo con las especificaciones técnicas del
fabricante.
Competencia a 2. Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire
Desarrollar acondicionado automotriz aplicando las medidas de seguridad e higiene.
3. Realizar el diagnóstico de fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas en
equipos de aire acondicionado automotriz aplicando las medidas de
seguridad e higiene.
 Elaborar diagramas eléctricos.
 Interpretar los circuitos electrónicos.
 Manejar los instrumentos de medición de variables eléctricas.
Habilidades  Aplicar correctamente los dispositivos eléctricos dentro del sistema.
 Emplear correctamente los dispositivos electrónicos.
 Reemplazar los dispositivos y piezas eléctricas dañadas.
 Verificar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Verificar el correcto funcionamiento mecánico y eléctrico de un equipo de aire
Instrucciones
acondicionado automotriz, corrigiendo las fallas que se encuentren y el remplazo
para el Alumno
de las piezas dañadas.

Instrucciones
para el Proporcionar el material y el instrumental necesario
Docente

Recursos Equipo de aire acondicionado automotriz.


materiales de Herramienta especializada para aire acondicionado automotriz.
apoyo Gas refrigerante adecuado, lubricante adecuado.

Manera
Orden Se verificará correctamente el
Actitudes a Didáctica
Limpieza funcionamiento del equipo realizando los
formar de
Responsabilidad procedimientos adecuados.
Lograrlas

Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar

Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas

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En el desarrollo de la tecnología cada día tiene más aplicaciones, en el aire acondicionado automotriz
no es la excepción.

Por ello el técnico de aire acondicionado y refrigeración debe de estar a la vanguardia en el uso y
conocimiento de equipo especializado y actualizado en el uso de su especialidad para su mejor
desempeño tecnológico y personal.

Es por ello que este módulo se dedica al área de aire acondicionado automotriz

El técnico de aire acondicionado aplica el conocimiento adquirido para diagnosticar y verificar los
equipos de aire acondicionado automotriz para su reparación y su buen funcionamiento. Por ello la
importancia que el técnico conozca sus habilidades y destrezas y aplique los conocimientos
adquiridos durante este modulo.

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R. Warren Marsh, C. Thomas Olivo. Principios de la refrigeración Segunda Edición México, D.F.
Editorial Diana.

William H. Crouse, Donald L. Anglin. Aire acondicionado en el Automóvil. Editorial Alfaomega


Marcombo

Instituto de Refrigeración y Aire Acondicionado. Manual de refrigeración y aire acondicionado, 4


Vols., México, Editorial Prentice Hall 1997

Lewis Jennings. Aire Acondicionado y Refrigeración México D.F. Editorial CECSA1981

Raymond A. Hvrella. Fundamentos de Calefacción, ventilación y acondicionamiento de aire


México D.F. Editorial Mc Graw Hill 1983

Royo Enrique Carrier. Aire Acondicionado España Editorial Paraninfo 1991

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Accesorios. Dispositivos no considerados esenciales para el funcionamiento del vehículo.

Aceite del compresor. Un aceite especial que se añade en pequeñas cantidades al refrigerante para
proporcionar lubricación al compresor.

Batería. Dispositivo electroquímico para almacenar energía en forma química, de forma que pueda
liberarse como electricidad.

Circuito. Camino completo de una corriente eléctrica, incluyendo la fuente eléctrica.

Lado de alta. Lado de descarga, o de alta presión, del compresor.

Lado de baja. Lado de la entrada de baja presión del compresor.

Vaciar. Crear un vacio dentro de un sistema.

Vaciar el sistema. Procedimiento requerido siempre que se saque y se sustituya un componente en


un sistema de acondicionamiento de aire.

Enfriador de aire: Mecanismo diseñado para bajar la temperatura del aire que pasa a través de él.

Filtro de aire: Implemento usado para retirar las impurezas del aire.

Medidor múltiple: Equipo construido para sostener medidores compuestos y de alta presión, y con
válvulas para controlar el flujo a través de él.

Neopreno: Caucho sintético resistente a los aceites y gases hidrocarburos.

Relé: Mecanismo eléctrico que usa una pequeña cantidad de corriente en el circuito de control para
operar un interruptor en el circuito de operación.

Sensor: Es un material o elemento que sufre cambios físicos o tiene cambios en las características
electrónicas cuando las condiciones cambian.

Serpentín: Es un conjunto de bobinas para transmisión de calor que se usa para calentar aire que es
inducido o forzado a través de el por un ventilador.

Termostato: Equipo que responde a los cambios de temperatura ambiente.

Tubos con aletas: Tubos de transformación de calor con superficies extendidas en forma de discos o
aletas.

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