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Zeichenerklärung

Die vorangegangenen Neigungsbrechpunkt


Prüfanmerkungen sind bei allen Gradientenhochpunkt mit Angabe von:
Höhenplänen zu berücksichtigen. LA12 H = 15000,000 m
H = 20000 m Ausrundungshalbmesser
Lärmschutzwand T = 362,155 m Tangentenlänge
T = 103,649 m f = 4,372 m
Angaben zu
Entwässerungsabschnitt 1 A115/MES S/O
Bau-km 0-177,623 (A1) - 0+156,000 (A12) f = 0,358 m Längsneigung und Gradiententiefpunkt km 0+601,335
Stichhöhe
Bau-km
L = 656 m km 0+227,576 hTS = 415,868 m Höhe Tangentenschnittpunkt
Tangentenlänge -2,0%
H = 2,00 - 3,00 m h TS = 53,824 m fehlen 432,50 1,821% Längsneigung und
über Gradiente m m
Ausrundungsbeginn Kuppe / 789,22 Abstand zum nächsten
Ausrundungsende Wanne Neigungsbrechpunkt

Damm Rohrleitung mit Angabe der Dimension,


des Materials und der Längsneigung
H = KNICK Trotz Anpassung
km 0-031,719 Einschnitt DN 300 SB 1,2% links
der Trassierung
h TS = 52,740 m an den Bestand 0,418 %
rechts
ein Knick? 227,576 m Graben/Mulde links
DN 300 SB 1,2%

DN 300 SB 1,2% mitte


Graben/Mulde rechts
Anpassung an Bestand Schacht links Schacht mitte
geplante KSR-Trasse

geplante KSR-Schacht
KS 48
mit Schachtnummer

Schacht rechts Schacht mitte u. rechts


Lärmschutzwand
Weiterführung der KSR Trasse in den Betriebweg
siehe gesonderten Pläne
Lärmschutzwand links

R120
R121
R122 KS 08
Anschluss an

0+000 Beginn der Baustrecke (A1) RF ADF


R123 Schacht R126 (Achse 12)
R124 KS 07
R125
KS 06
Anschluss an
KS 02 KS 05
KS 04
KS 03

Anschluss an Blatt Nr. 7.2


0+060,623 Beginn Ausfädelungsstreifen

0+120 vorh.VBA

0+126 gepl.VBA
45,00 m ü. NHN

Blatt 10
Systemskizze

52,87

52,96

53,04

53,12

53,21

53,29

53,37

53,39

53,47

53,58

53,73

53,90

54,10

54,18

53,92 S 49,80 54,32

54,58
Gradientenhöhe (A1)

D 52,69

D 53,02
D 52,60

D 53,31
D 52,60

D 54,05
S 50,61

S 50,34

S 50,07
SA 51,15

S 50,88
Entwässerung rechts DN 300 DN 400 DN 400 DN 500 DN 500
0,33 % 0,33 % 0,33 % 0,33 % 0,33 % Blatt 11 Blatt 12
Sohlhöhe / Dimension Entwässerungsleitung

52,87

52,97

53,07

53,16

53,25

53,35

53,44

53,39

53,52

53,62

53,71

53,80

53,88

53,88

53,95
Geländehöhe Blatt 11
Blatt Blatt22
Blatt Blatt 3
AD Funkturm
Blatt
4
BAB A115 tt 9

100,00

120,00

123,93

140,00

160,00

180,00

200,00

220,00

227,58

240,00

260,00
-160,00

-140,00

-120,00

-100,00
-180,00
AS Messedamm Bla

-80,00

-40,00
-60,00

-20,00

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00
Station / Querprofil

1
Blatt 5

tt 8
Bla

0-100 0+000 0+100 0+200 tt 7


Bla

00
A1
B
BA
tt 6
Bla
0,000 43,912
Zugehörigkeit des Höhenplanes zu den Lageplänen
Krümmung
Maßstab 500/R(cm)
Rechtskurve A=1100 L=366,667 m
R=∞
Linkskurve
L=43,912 m
Höhensystem: DHHN 92 Lagestatus: Soldner 88
Arbeitsgemeinschaft Umbau AD Funkturm Datum Zeichen
Abstand
des Fahrbahnrandes Bearb.: 30.04.2020 Lehmann
von der Achse
Schüßler-Plan
Ingenieurgesellschaft mbH
links Berlin
Gez.:
a = 14,75 m Verziehung a = 17,75 m Arcadis Germany GmbH 30.04.2020 Visha
Querneigung Greifswalder Str. 80 A
10405 Berlin
Tel. (030)42106-0 Fax (030)42106-301
EUREF-Campus 10
10829 Berlin
Telefon: (030) 7675 - 0
Maßstab 3,00 % / cm [cm] 153,912 Gepr.: 30.04.2020 Dribbisch
0,000
rechter 43,912 60,623 120,623 147,701 203,912
www.schuessler-plan.de www.arcadis.com

Fahrbahnrand
fehlt Datum Zeichen
linker Fahrbahnrand

V:\DE-Projekte\BI\DE0117.000284_AD_Funkturm\I-Infra\04-LPh3_4\06_HP\HP_6.7_A1_A115 RF_AD_Funkturm\HP_6.7_A1_A115 RF_AD_Funkturm.dwg


rechter Fahrbahnrand Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Bearb.:
q = 2,5 % Zimmerstraße 54
q = 2,5 % q = 2,5 % q = 2,5 % 10117 Berlin
q = 2,5 % Gepr.:
Telefon (030) 202 43 - 0
Telefax (030) 202 43 - 291
Abstand www.deges.de
des Fahrbahnrandes
von der Achse
rechts

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen


600 m Codierung:

VORENTWURF
Straßenbauverwaltung Unterlage / Blatt-Nr.: 6 / 7.1

Land Berlin Höhenplan


Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz A115, RF ADF
Achse 1
Sichtweite Straße: A 100/115 Station: (Bau-km: 0-177,623 - 0+272,200)
vorhandene Sichtweite PROJIS-Nr.: Maßstab: 1:500/50
Fahrt von links nach rechts

erforderliche Haltesichtweite
Fahrt von links nach rechts
A 100 / A 115 - Umbau AD Funkturm
A100, RF DD - Bau-km 0+000 (Betr.-km 6,091) bis Bau-km 0+871.720 (Betr.-km 7,042)
A100, RF HH - Bau-km 0+000 (Betr.-km 7,042) bis Bau-km 0+970.352 (Betr.-km 6,002)
A115 - Bau-km 0+000 (Betr.-km 26,590) bis Bau-km 1+051.220

aufgestellt:

V = 80 km/h
110 m 110 m 109 m

600

503

390
0m

03.04.2020 12:01:04
Layout: Achse 1 - A115 - Rechts 7.1

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