KTM LC4 620 / 640 / 625 / Checkliste Motorradkauf

Motorradkauf immer nur bei Tageslicht !

gesamt Kilometerlaufleistung: 0.001 bis 12.000 (Genau hinsehen – Tacho abgeklemmt?)

12.000 bis 20.000 (möglich,sehr gute Basis wenn alles echt) 20.000 bis 30.000
(Motorrevision möglich ) Ab 30.000 (mit Motorrevision rechnen)

Alter des Vorbesitzers: unter 25 ? (Wheelies!)

Anzahl der Vorbesitzer: sagt nichts aus

wann war der letzte Service : (alle 5000km spätestens)

gesamt Eindruck und Zustand : (guter gepflegter Zustand ?)

Supermoto Felgen eingetragen: (Bei Sumo Umbauten)

Gabelsimmeringe : (Dicht ? Gabel angepasst auf Sumo bei Umbau ?)

Kettensatz Prüfen: (lässt sich die Kette weiter wie wenige mm vom Kettenrad heben?
Kettensatz erneuern ,das gleiche gilt für Spitze Zähne.)

Zustand der Lager ( Lenkkopflager ,PDS Lager, Radlager prüfen)

Unfallmaschine ?! ( Lenkeranschläge ,Fussrasten ,Lenkerenden,Heckrahmen verbogen)

Rundlauf der Felgen : (Prüfen indem man das Rad von der Erde hebt und dreht )

Überprüfen der Elektrik :( Abblendlicht,Fernlicht, Blinker ,Rücklicht,Bremslich ,Tacho-

beleuchtung ,Ständerschalter ,Reflektor )

Der Tüv Bericht der letzten Jahre ?! (Darüber lassen sich KM nachweisen oder
verschwinden lassen )

Letzter Tüv Bericht (Welche Mängel hatte sie ?)

Bis hier hin Standard Prozedur ! Jetzt geht’s um den Motor!

Probefahrt: (Probefahrt ist Pflicht ! Ohne eine Probefahrt ,kein Motorradkauf.)

Springt sie Problemlos an ? Kupplung trennt ? Wird nicht zu Heiß ?
Kein Blauer (ÖL) oder Weißer Rauch (WASSER) aus dem Auspuff wenn sie warm
ist ?
Lassen sich alle Gänge gut schalten ? Zieht sie vernünftig durch ? Hält sie Standgas ?
Hört ihr ein TICK TICK TICK im Zylinderkopf ? Wenn ihr das alles mit Ja
beantworten könnt, GUT

Wenn nicht, welches Problem ist es, lässt es sich lösen ? Ja ,gut...
Wenn nein, nicht kaufen, Probefahrt beenden und nach Hause Fahren.