Leistungsschalter 3AQ1 EG Interruptor de potencia 3AQ1 EG

für Nennspannungen bis 170 kV para tensiones nominales 170 kV

Betriebsanleitung Instrucciones de servicio

Bestell-Nr.: 921 98690 166 I Nº de pedido: 921 98690 166 I

Siemens Aktiengesellschaft Siemens Aktiengesellschaft

Alle Rechte vorbehalten. Reservados todos los derechos.
© Siemens AG 1998 © Siemens AG 1998

921 98690 166 I D-1

3A-00000/009
Der Hersteller dieser Schaltanlage / dieses Schaltgerä-
tes
Siemens AG
Bereich Energieübertragung und -verteilung
Geschäftsgebiet Hochspannung
hat ein Qualitätsmanagement gemäß
DIN ISO 9001 / EN 29 001
Qualitätssicherungssysteme Modell zur Darlegung der
Qualitätssicherung in Design/Entwicklung, Produktion,
Montage und Kundendienst eingeführt und wendet es
an.
Die elektrischen Prüffelder und die Werkstofftechnikla-
boratorien des Herstellers sind seit 1992 vom Deut-
schen Akkreditierungs Rat nach DIN EN 45 001 akkre-
ditiert.
Wenn Sie weitere Exemplare dieser Betriebsanleitung
benötigen, bestellen Sie diese bitte über die zuständige
Siemens-Vertretung unter Angabe der auf der Titelseite
angegebenen Bestell-Nr. und des Titels.
Herausgegeben von:
Siemens AG
Schaltwerk Hochspannung Berlin
D-13623 Berlin
Änderungen vorbehalten.
Printed in the Federal Republic of Germany
01.99 HS45 P4
D-2
El fabricante de la presenta instalación de maniobra / el
presente aparato de maniobra
Siemens AG
Grupo Transporte y Distribución de Energía
División Alta Tensión
ha introducido y emplea un sistema de gestión de cali-
dad según
DIN ISO 9001 / EN 29 001
para la aplicación de la garantía de calidad en el diseño/
desarrollo, la producción, el montaje y el servicio post-
venta.
Los campos de pruebas eléctricos y los laboratorios de
ensayo de materiales del fabricante están acreditados
desde 1992 por la Deutsche Akkreditierungs Rat (Co-
misión alemana de acreditamiento) de conformidad con
DIN EN 45 001.
Si precisa Vd. más ejemplares de estas instrucciones
de servicio, encárguelos por conducto de la representa-
ción competente de Siemens indicando el Nº de pedido
y el título, que figuran en la primera página.
Publicado por:
Siemens AG
Schaltwerk Hochspannung Berlin
D-13623 Berlin
Sujeto a modificaciones.
Printed in the Federal Republic of Germany
01.99 HS45 P4
921 98690 166 I
3A-00000/009
Inhaltsverzeichnis Indice

0 - Allgemeines 0 - Generalidades
0010 Einleitung 0-1 0010 Introducción 0-1

0100 Allgemeine Warnhinweise 0-3 0100 Indicaciones generales de

precaución 0-3

1 - Beschreibung 1 - Descripción
0080 Technische Daten 1-1 0080 Datos técnicos 1-1

0410 Aufbau des Leistungsschalters 1-9 0410 Constitución del interruptor de

potencia 1-9

0510 Polsäulen 1-11 0510 Polos 1-11

0810 Unterbrechereinheit 1-13 0810 Unidad ruptora 1-13

1010 Lichtbogenlöschung 1-15 1010 Extinción del arco 1-15

1210 Hydraulisches Antriebssystem des 1210 Esquema de ciruitos hidráulicos

Leistungsschalters 1-17 del interruptor de potencia 1-17

1211 Hydraulischer Schaltplan 1-23 1211 Esquema de circuito hidráulicos 1-23

1215 Wirkungsweise des hydraulischen 1215 Funcionamiento del sistema

Antriebssystems 1-25 hidráulico de accionamiento 1-25

1410 Hydraulikspeicher 1-33 1410 Acumulador hidráulico 1-33

1480 Arbeitsweise des 1480 Modo de operación del acumulador

Hydraulikspeichers 1-35 hidráulico 1-35

1510 Steuereinheit 1-41 1510 Unidad de mando 1-41

2 - Montage 2 - Montaje
0205 Anlieferung und Lagerung 2-1 0205 Suministro y almacenamiento 2-1

2080 Reinigungs-, Schmier- und 2080 Productos de limpieza, lubricantes

Korrosionsschutzmittel 2-3 y anticorrosivos 2-3

2110 Allgemeine Hinweise für die 2110 Indicaciones generales para el

Montage 2-7 montaje 2-7

4010 Schaltermontage 2-9 4010 Montaje del interrruptor 2-9

4110 Schalter erden und Leitungen 4110 Puesta a tierra del interruptor y
anschließen 2-21 conexión de los conductores 2-21

4130 Schalter mit SF6-Gas füllen 2-23 4130 Carga del interruptor con gas SF6 2-23

4150 Hydrauliksystem betriebsbereit 4150 Preparación del sistema hidráulico

machen 2-27 para el servicio 2-27

4210 Probeschaltungen durchführen 2-31 4210 Realización de maniobras de prueba 2-31

4230 Inbetriebnahme-Kontrollen 2-33 4230 Controles en la puesta en servicio 2-33

4310 Werkzeuge 2-35 4310 Herramientos 2-35

3 - Betrieb 3 - Servicio
0100 Betrieb 3-1 0100 Servicio 3-1

0500 Entsorgung von 0500 Eliminación de aparatos e instalaciones de

Hochspannungsschaltgeräten und Anlagen 3-5 maniobra de alta tensión usados 3-5

921 98690 166 I D-3

3A-00005/002
4 - Instandhaltung 4 - Mantenimiento
0100 Allgemeines über Instandhaltung 4-1 0100 Generalidades sobre la cédula de
mantenimiento 4-1

0110 Instandhaltungsplan 4-7 0110 Cédula de mantenimiento 4-7

0200 Arbeiten gemäß Instandhaltungsplan 4-9 0200 Trabajos a efectuar de acuerdo con
la cédula de mantenimiento 4-9

2450 Kontrolle des Kontaktsystems 4-35 2450 Control del sistema de contactos 4-35

5 - Reparatur 5 - Reparaciones
0150 Demontage der Unterbrechereinheit 5-1 0150 Desmontaje de la unidad ruptora 5-1

0260 Hydraulisches Antriebssystem 5-11 0260 Sistema hidráulico de

accionamiento 5-11

D-4 921 98690 166 I

3A-00005/002
0010 Einleitung
Diese Betriebsanleitung gilt für den Typ und die Ausfüh-
rung des Leistungsschalters, der auf dem Titelblatt an-
geführt ist. Sie soll das Betriebspersonal mit dem Auf-
bau und der Wirkungsweise des Leistungsschalters ver-
traut machen. Sie gibt ferner Hinweise für den Betrieb
und informiert über die Montage und Instandhaltung.
Alle in dieser Betriebsanleitung genannten Druckwerte
sind Überdruckwerte, wenn nicht besonders auf den
absoluten Druck hingewiesen wird.
Es wird empfohlen, das Betriebspersonal frühzeitig mit
der Betriebsanleitung und weiteren gelieferten Unterla-
gen vertrautzumachen, um über den von ihm zu betrei-
benden Leistungsschalter und sonstige betriebliche Be-
sonderheiten informiert zu sein.
Hinweis
Die Betriebsanleitung enthält Anweisungen
für den ordnungsgemäßen Betrieb und für
die Wartung des Leistungsschalters sowie
zusätzlich Warnhinweise. Sie sollen auf
unzulässige Maßnahmen hinweisen und das
mit dem Betrieb des Leistungsschalters
verbundene Gefahrenpotential aufzeigen.
Sollten Sie weitere Informationen wünschen
oder sollten besondere Probleme auftre-
ten, die in der Betriebsanleitung nicht aus-
führlich genug behandelt werden, können
Sie die erforderliche Auskunft über die ört-
liche SlEMENS-Niederlassung anfordern.
Zur mündlichen oder schriftlichen Verständigung, sowie
zur Bestellung von eventuell benötigten Ersatzteilen
verwenden Sie bitte die in der Betriebsanleitung be-
nutzten Bezeichnungen und Teile-Nummern unter An-
gabe der Ordnungs-Nr. des Abschnittes und Nennung
der Figur (Fig.). Auf diese Weise können Mißverständ-
nisse vermieden werden.
05 Aufbau der Betriebsanleitung
Die Betriebsanleitung ist in die Kapitel (0-) Allgemeines,
(1-) Beschreibung, (2-) Montage – mit Inbetriebsetzung,
(3-) Betrieb und (4-) Instandhaltung gegliedert. Hierzu
gilt folgendes:
– Die Kapitel sind in Abschnitte unterteilt, von denen
jeder sich mit einem abgegrenzten Thema befaßt.
– Jedes Kapitel hat eine durchgehende Seitennume-
rierung, die stets mit „1” beginnt.
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3A-00010/005
0010 Introducción
Estas instrucciones de servicio rigen para el tipo y la
ejecución del interruptor de potencia que figura en la
portada. Tienen por finalidad familiarizar al personal de
servicio con la constitución y el funcionamiento del
interruptor de potencia. Contienen además indicacio-
nes sobre el servicio e informan sobre el montaje y el
mantenimiento.
Todos los valores de presión indicados en estas in-
strucciones son relativos, salvo en aquellos casos en
que se indica expresamente la presión absoluta.
Es recomendable que el personal de servicio se familia-
rice oportunamente con las instrucciones de servicio y
demás documentos, para que esté informado sobre el
interruptor de potencia que ha de manejar y las demás
peculiaridades del servicio.
Nota
Las instrucciones de servicio contienen
indicaciones para el funcionamiento cor-
recto y para el mantenimiento del interrupt-
or de potencia así como, adicionalmente,
indicaciones de advertencia. Se relacionan
acciones inadmisibles y se indican los pe-
ligros potenciales que conlleva el servicio
del interruptor de potencia. Si se desean
más informaciones o surgiesen problemas
especiales que no serían tratados con la
suficiente amplidud en las instrucciones de
servicio, podrá conseguirse la información
necesaria a través de la sucursal local de
SIEMENS.
Para una comunicación de palabra o por escrito, así
como para el pedido de repuestos eventualmente ne-
cesarios, se deberán utilizar las designaciones y los
números de pieza usados en las instrucciones de ser-
vicio indicando el Nº de orden del apartado correspon-
diente y citando la figura (fig.). De esta forma se evitan
confusiones.
05 Estructuración de las instrucciones
de servicio
Las instrucciones de servicio están divididas en los
capítulos (0-) Generalidades, (1-) Descripción, (2-) Mon-
taje – con Puesta en servicio, (3-) Servicio y (4-) Man-
tenimiento. Aplica lo siguiente:
– Los capítulos están divididos en apartados en cada
uno de los cuales se trata un tema delimitado.
– Cada capítulo tiene las páginas numeradas correlati-
vamente, empezando siempre por el „1“.
0-1
– Jeder Abschnitt hat eine Ordnungs-Nummer. Die
Abschnitte sind in Absätze gegliedert und haben eben-
falls Nummern. Die Ordnungsnummern und Absatz-
nummern sind in steigender Folge angeordnet.
– Bilder (Fotos, Zeichnungen) werden stets mit „Fig.”
bezeichnet und in jedem Abschnitt mit „Fig. 1” begin-
nend durchgehend numeriert.
– Jede Textstelle kann durch Angabe des Kapitels, des
Abschnittes und des Absatzes ausreichend bezeich-
net werden, z.B.
1-0050-10
1
2
1 Kapitel
2 Abschnitt
3 Absatz
Fig. 1 Bezeichnung einer Textstelle
10 Verständigung mit Hilfe der Betriebs-
anleitung
Zur mündlichen oder schriftlichen Verständigung ver-
wenden Sie bitte die hier benutzten Bezeichnungen
und Teile-Nummern unter Angabe der Ordnungs-Nr.
des Abschnittes und Nennung der Figur (Fig.).
Auf diese Weise können Mißverständnisse vermieden
werden.
0-2
– Cada capítulo tiene un número de orden. Los capítu-
los se subdividen en apartados. Los números de
orden y los apartados están estructurados en orden
creciente.
– Las ilustraciones (fotografías, dibujos) se desginan
siempre por „fig.“ y se numeran correlativamente en
cada apartado comenzando con „fig. 1“.
– Cualquier parte del texto se puede designar con
suficiente exactitud indicando el número de orden
del capítulo, o citando adicionalmente el número de
página y el número de apartado, p.ej.
3
1 Parte
2 Capítulo
3 Apartado
Fig. 1 Denominación de la parte de un texto
10 Comunicación con ayuda de las in-
strucciones de servicio
Para una comunicación de palabra o por escrito, se
deberán utilizar las designaciones y los números de
pieza aquí empleados indicando el Nº de orden del
apartado y citando la figura (fig.).
De esta forma se evitan confusiones.
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3A-00010/005
0100 Allgemeine Warnhinweise
Beim Betrieb stehen bestimmte Teile des Leistungs-
schalters unter gefährlicher Spannung sowie unter Gas-
und Öldruck (SF6, N2, Hydrauliköl). Außenliegende
Antriebsanbauten können bedingt durch die automati-
sche Steuerung unvorhersehbare, schlagartige Bewe-
gungen ausführen.
Bei Transport und Anlieferung hat der Hydraulikspei-
cher den für den Betrieb erforderlichen Stickstoff-Vor-
fülldruck; die Hydraulikzylinder sind mit Öl gefüllt und
die Polsäulen des Leistungsschalters 3AQ1 sind mit
0,3...0,5 bar / 0,03...0,05 MPa / 4,5...7,5 psig SF6-Gas
vorgefüllt.
Nur entsprechend qualifiziertes und eingewiesenes Per-
sonal darf sich an dem Leistungsschalter oder in des-
sen Nähe aufhalten.
Dieses Personal muß mit allen Warnungen und Hinwei-
sen für die Montage, den Betrieb sowie die Instandhal-
tungs- und Reparaturmaßnahmen gemäß dieser Be-
triebsanleitung vertraut sein.
WARNUNG
Bei Nichtbeachtung der Warnhinweise kön-
nen Tod, schwere Körperverletzungen so-
wie erhebliche Sach- und Umweltschäden
die Folge sein.
Der Betreiber des Leistungsschalters muß dafür Sorge
tragen, daß dem Montage-, Wartungs- und Betriebs-
personal die notwendigen Anordnungen für die ent-
sprechende Tätigkeit, die im jeweiligen Land gültigen
Sicherheitsvorschriften und Hinweise über das Verhal-
ten bei möglichen Unfällen zur Verfügung stehen und
jederzeit eingesehen werden können, z.B. durch Aus-
hang.
Unabhängig von den im jeweiligen Land gültigen Si-
cherheitsvorschriften und betrieblichen Anordnungen
sind folgende Hinweise, Vorsichtsmaßnahmen und
Warnungen zu beachten:
• Das Zubehör, das zur Montage, zum Betrieb und zur
Instandhaltung des Leistungsschalters und aus all-
gemeinen Sicherheitsgründen notwendig ist (Schutz-
kleidung, Vorrichtungen zum behelfsmäßigen Schal-
ten von Hand, Warnschilder, Handlampen, Feuerlö-
scher usw.), muß an einem bestimmten Platz über-
sichtlich aufbewahrt und regelmäßig auf Vollständig-
keit und guten Zustand hin überprüft werden. Dazu
gehört auch die komplette Betriebsanleitung.
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3A-00100/004
0100 Indicaciones generales de
precaución
Algunas partes del interruptor de potencia se encuen-
tran durante el servicio sometidas a tensiones peligro-
sas y a presión por gases y aceite ( SF6, N2, aceite del
sistema hidráulico). Los equipos adosados exteriormen-
te, bajo la influencia del mando automático, pueden
desarrollar movimientos violentos imprevisibles.
Para el transporte y la entrega, el acumulador hidráuli-
co debe tener la presión de carga inicial de nitrógeno
necesaria para su funcionamiento, los cilindros hidráuli-
cos deben estar llenos de aceite y los polos del inter-
ruptor de potencia 3AQ1 deben haber sido previamente
cargados con gas SF6 a 0,3 ... 0,5 bares / 0,03 ...
0,005 MPa / 4,5 ... 7,5 psig.
Solo personal convenientemente calificado e instruido
puede operar en el interruptor de potencia o permane-
cer en su cercanía.
El personal encargado debe conocer a fondo todas las
advertencias e indicaciones para el montaje, el ser-
vicio, así como las medidas de mantenimiento y repara-
ción según están descritas en el manual de uso.
Atención
Si no se observan las indicaciones de ad-
vertencia, pueden producirse como conse-
cuencia la muerte, lesiones corporales gra-
ves así como daños materiales y medioam-
bientales considerables.
El usuario del interruptor de potencia ha de ocuparse
de que el personal de montaje, mantenimiento y ser-
vicio tenga acceso a las disposiciones correspondien-
tes a sus actividades, a las prescripciones de seguridad
vigentes en el país de que se trate y a las indicaciones
sobre el comportamiento a seguir ante posibles acci-
dentes y de que las tenga siempre a la vista, p. ej., en el
tablero de anuncios.
Con independencia de las medidas de seguridad vigen-
tes en cada país y de las disposiciones propias del
servicio, habrá que observar las siguientes indicacio-
nes, medidas preventivas y precauciones:
• Los accesorios necesarios para el montaje, el ser-
vicio y el mantenimieto del interruptor de potencia y
que se precisan por razones generales de seguridad
(ropa protectora, equipos para la maniobra manual
del interruptor, los rótulos de aviso de precaución,
las linternas, los extintores de fuego, etc.) tienen que
conservarse de forma bien visible en un lugar deter-
minado y comprobarse regularmente su integridad y
buen estado. Entre estos objetos se encuentran com-
prendidas las instrucciones de servicio.
0-3
• Die vorgeschriebenen Wartungsintervalle sowie die
Anweisungen für Reparatur und Austausch sind ein-
zuhalten.
• Ausführliche Warnhinweise, die die sichere Ausfüh-
rung gefährlicher Arbeiten beschreiben, sind in die
jeweiligen Abschnitte der Betriebsanleitung eingear-
beitet. Sie sind durch Einrahmung Fettdruck, und/
oder auf andere Weise aus dem übrigen Text hervor-
gehoben.
WARNUNG
im Sinne dieser Betriebsanleitung bedeu-
tet, daß Tod, schwere Körperverletzung
oder erhebliche Sach- bzw. Umweltschä-
den eintreten können, wenn die entspre-
chenden Vorsichtsmaßnahmen nicht getrof-
fen werden.
Vorsicht
im Sinne dieser Betriebsanleitung bedeu-
tet, daß leichte Körperverletzung oder Sach-
bzw. Umweltschäden eintreten können,
wenn die entsprechenden Vorsichtsmaß-
nahmen nicht getroffen werden.
0-4
• Se han de cumplir los intervalos de mantenimiento
prescritos así como las instrucciones para reparacio-
nes y recambios.
• Las correspondientes secciones de instrucciones de
servicio contienen amplias indicaciones de precau-
ción describiendo la forma segura de ejecutar los
trabajos peligrosos. Estos puntos se resaltan por
escribirlos enmarcados, en negrilla y/o por otro pro-
cedimiento.
Atención
en el sentido de las presentes instruccio-
nes de servicio significa que si no se adop-
tan las medidas preventivas, pueden pro-
ducirse la muerte, graves daños persona-
les o considerables daños materiales y del
medio ambiente.
Precaución
en el sentido de estas instrucciones de
servicio significa que si no se adoptan las
correspondientes medidas preventivas,
pueden producirse ligeros daños persona-
les o daños materiales y del medio ambien-
te.
921 98690 166 I
3A-00100/004
0080 Technische Daten
Der Leistungsschalter 3AQ1 EG ist ein dreipoliger Blas-
kolbenschalter in Freiluftausführung, bei dem als Iso-
lier- und Löschmittel SF6-Gas verwendet wird.
Der für die Lichtbogenlöschung erforderliche Löschmit-
teldruck wird während des Ausschaltvorganges durch
eine Blaskolbeneinrichtung in der Unterbrechereinheit
erzeugt.
Der Schalter ist mit einem gemeinsamen Hydraulikan-
trieb ausgerüstet, so daß der Schalter für dreipolige
Kurzunterbrechung geeignet ist.
05 Normen, Bestimmungen
Der Leistungsschalter entspricht:
– Den gemeinsamen Bestimmungen der Hochspan-
nungs-Schaltgeräte-Normen DIN EN 60694 (VDE
0670 Teil 1000).
– Den Bestimmungen der IEC-Publikation 60056.
Die für den gelieferten Schalter tatsächlich zutref-
fenden „Technischen Daten” sind dem Leistungs-
schild und den beigefügten Schalterunterlagen zu
entnehmen. Der Schalter ist nur für die Angaben auf
dem Leistungsschild ausgelegt und darf somit nur
im Rahmen dieser Werte eingesetzt werden.
10 Betriebstemperaturen
Der Leistungsschalter arbeitet in einem Umgebungs-
Temperaturbereich von – 30 °C bis + 50 °C.
921 98690 166 I
3A-10080/008
0080 Datos técnicos
El interruptor de potencia 3AQ1 EG es un interruptor
tripolar de émbolo de barrido, en ejecución para intem-
perie, en el que se emplea el gas SF6 como medio
aislante y extintor.
La presión del agente extinctor necesaria para la extin-
ción del arco es generada durante el proceso de aper-
tura por un dispositivo de émbolo de barrido situado en
la unidad ruptora.
El interruptor está equipado con un accionamiento hid-
ráulico común que lo hace adecuado para interrupcio-
nes breves tripolares.
05 Normas, reglamentaciones
El interruptor de potencia satisface:
– las disposiciones compartidas de las normas de apa-
ramentas para exterior DIN EN 60694 (VDE 0670
parte 1000).
– Las reglamentaciones de la publicación 60056 de la
CEI.
Los „Datos técnicos“ del interruptor suministrado
se encuentran descritos en la placa de característi-
cas y en la documentación sobre el interruptor que
se adjunta. El interruptor ha sido concebido para
ser puesto en funcionamiento según los datos téc-
nicos descritos en la placa de características y por
tanto sólo debe ponerse en servicio respetando
estos valores.
10 Temperaturas de servicio
El interruptor de potencia opera en una gama de tem-
peraturas ambiente de -30°C a +50°C.
1-1
15 Isoliervermögen nach IEC 15 Capacidad de aislamiento según IEC

Nennspannung kV 72,5 123 145 170 Tensión nominal kV 72.5 123 145 170
Bemessungs-Kurzzeit- Medición de tensión
Wechselspannung alterna de breve
(eff) bei 50 Hz duración
(efect.) con 50 Hz
– gegen Erde kV 140 230 275 325 – respecto a tierra kV 140 230 275 325
– über Schaltstrecke kV 140 230 275 325 – a través del kV 140 230 275 325
interruptor de potencia
abierto
– zwischen den Polen kV 140 230 275 325 – entre los polos kV 140 230 275 325
Max. Bemessungs- Medición máxima por
Blitzstoßspannung tensión de choque por
(1,2 / 50 µs): rayo (1,2 / 50 µs):
– gegen Erde kV 325 550 650 750 – respecto a tierra kV 325 550 650 750
max. max.
– über die kV 325 550 650 750 – a través del kV 325 550 650 750
Schaltstrecke max. interruptor de potencia max.
abierto
– zwischen den Polen kV 325 550 650 750 – entre los polos kV 325 550 650 750
max. max.
Schlagweite Distancia de ruptura
– gegen Erde mm 1100 1100 1250 1500 – respecto a tierra mm 1100 1100 1250 1500
– über Schaltstrecke mm 1200 1200 1200 1400 – a través del mm 1200 1200 1200 1400
interruptor de potencia
abierto
– zwischen den Polen mm 1010 1360 1360 1510 – entre los polos mm 1010 1360 1360 1510
Min. Kriechweg Recorrido mín. de las
corrientes de fuga
– gegen Erde – respecto a tierra
Groß-Klein-Schirm mm 3075 3075 3625 4250 Apantallamiento mm 3075 3075 3625 4250
pequeño-grande
– über Schaltstrecke – a través del
interruptor de potencia
abierto
Groß-Klein-Schirm mm 3625 3625 3625 4250 Apantallamiento mm 3625 3625 3625 4250
pequeño-grande

Das Isoliervermögen der Luft nimmt mit steigender Höhe La capacidad de aislamiento del aire disminuye según
ab. Für Aufstellhöhen über 1000 m ergibt sich die Span- aumenta la altura. Para instalación en alturas superio-
nungsfestigkeit der äußeren Isolation durch res a 1000 m la rigidez dieléctrica del aislamiento exter-
no resulta de

Bemessungsspannung Tensión asignada

Ka Ka

Der Divisor Ka ergibt sich aus El divisor Ka se obtiene por

Ka = e
m• ( H - 1000
8150 )
H... Aufstellhöhe in m, m...Faktor Altura Altura de instalación en m, m .... factor
m = 1 für Kurzzeit-Wechselspannung und Blitzstoß- m = 1 para tensión alterna de breve duración y tensión
spannung sowie Schaltstoßspannung zwischen den de choque por rayo así como tensión de choque de
Phasen. maniobra entre las fases.

m = 0,9 für Schaltstoßspannung über die Längsisolati- m = 0,9 para tensión de choque de maniobra por el
on (Unterbrechereinheit). aislamiento longitudinal (unidad ruptora).

1-2 921 98690 166 I

3A-10080/008
m = 0,75 für Schaltstoßspannung gegen Erde. m = 0,75 para tensión de choque de maniobra entre
fase y tierra.

gemäß IEC 60694 10/98 según IEC 60694 10/98

20 Elektrische Daten 20 Datos eléctricos

Nennspannung kV 72,5 123 145 170 Tensión nominal kV 72.5 123 145 170
Nennfrequenz Hz 50 50 50 50 Frecuencia nominal Hz 50 50 50 50
60 60 60 60 60 60 60 60
Nennstrom A 1600, 2500, 3150 Intensidad nominal A 1600, 2500, 3150
Nennkurzschlußaus- Intensidad nominal de
kA 25, 31,5, 40 kA 25, 31,5, 40
schaltstrom ruptura por cortocircuito
Transiente Tensión de restablecimiento
Wiederkehrspannung b. gem. VDE, IEC transitoria en cado de según VDE, IEC
Klemmenkurzschluß cortocircuito en bornes
2,5 x Intensidad nominal
2,5 x Nennkurzschluß-
Nenneinschaltstrom kA Corriente nominal de cierre kA de ruptura por
ausschaltstrom
cortocircuito
Duración nominal de un
Nennkurzschlußdauer s 3 3 3 3 s 3 3 3 3
cortocircuito
O-0,3s-CO-3 min-CO O-0,3s-CO-3 min-CO o
Nennschaltfolge Ciclo nominal de maniobras
oder CO-15s-CO CO-15s-CO

25 Schaltzeiten 25 Tiempos de maniobra

Auslösespule Bobina de disparo

mit RC- con con-

Normal Normal
Schaltung mutación RC

Duración mínima de la
Befehlmindestdauer ms 40 20 ms 40 20
orden
Schließzeit ms 95 ± 5 95 ± 5 Tiempo de cierre ms 95 ± 5 95 ± 5
Öffnungszeit ms 36 ± 3 22 ± 3 1) Tiempo de apertura ms 36 ± 3 22 ± 3 1)
Lichtbogenzeit ms 21 21 Tiempo de arco ms 21 21
Tiempo de
Ausschaltzeit bei ms 57 ± 3 46 ± 3 ms 57 ± 3 46 ± 3
desconexión-conexión
Tiempo
EIN-AUS-Kontaktzeit ms 65 ± 10 65 ± 10 ms 65 ± 10 65 ± 10
conexión-desconexión
Pausenzeit ms 300 300 Tiempo de pausa ms 300 300
1) für Nennspannungen 170 kV: 25 ± 3 ms 1) para tensión nominal 170 kV: 25 ± 3 ms

921 98690 166 I 1-3

3A-10080/008
30 Drucküberwachung (Hydraulik) 30 Control de presión (hidráulico)

Ansprechwerte Valores de reacción

Sicherheitsventil bar 375 Válvula de seguridad bar 375
MPa 37,5 MPA 37,5
Stickstoffverlust bar 355 Pérdida de nitrógeno bar 355
MPa 35,5 MPA 35,5
Hydraulikpumpe EIN bar 320 Bomba hidráulica CON bar 320
MPa 32,0 MPA 32,0
Bloqueo por interrupciones
KU-Sperre bar 308 bar 308
con reconexión
MPa 30,8 MPA 30,8
Einschaltsperre bar 273 Bloqueo de cierre bar 273
MPa 27,3 MPA 27,3
Funktionssperre bar 253 Bloqueo de función bar 253
MPa 25,3 MPA 25,3

35 Löschmittel SF6 35 Agente extintor SF6

Nennspannung kV 72,5 123 145 170 Tensión nominal kV 72.5 123 145 170
Füllgewicht je Schalter kg 8,1 8,1 8,4 9,5 Peso por interruptor kg 8,1 8,1 8,4 9,5
Volumen je Schalter 3 Volumen por interruptor 3
dm 176 176 182 206 dm 176 176 182 206
bar / 6 / 6/ 6/ 6/ Presión nominal bar / 6 / 6/ 6/ 6/
Nenndruck bei 20 °C
MPa 0,6 0,6 0,6 0,6 a 20 °C MPa 0,6 0,6 0,6 0,6
Filtermaterial je Polsäule kg 1,5 1,5 1,5 1,5 Material filtrante por polo kg 1,5 1,5 1,5 1,5

SF6-Überwachung Control de SF6

Meldung "SF6-Verlust" bar / 5,2 / 5,2 / 5,2 / 5,2 / Aviso "Pérdidas de SF6" bar / 5,2 / 5,2 / 5,2 / 5,2 /
bei 20°C MPa 0,52 0,52 0,52 0,52 con 20°C MPa 0,52 0,52 0,52 0,52
Funktionssperre bei Bloqueo de función
20 °C unterhalb bar / bar /
0,2 / 0,02 a 20 °C por debajo 0,2 / 0,02
MPa MPa
"SF6-Verlust" "Pérdidas de SF6"

Mindest-SF6-Druck für 3,0 / 3,0 / 3,0 / 3,0 / Presión SF6 mínima para 3,0 / 3,0 / 3,0 / 3,0 /
mechanisches Schalten 0,3 0,3 0,3 0,3 conexión mecánica 0,3 0,3 0,3 0,3

1-4 921 98690 166 I

3A-10080/008
 MPa
bar
8.0 0.80
7.5 0.75

7.0 0.70
6.0 0.6
6.5 0.65
6.0 0.60
5.2 0.52
5.5 0.55
e a
5.0 0.2 0.02
0.50
b
4.5 0.45
4.0 0.40
c
3.5 0.35
≈ ≈
0
-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 °C

a SF6-Fülldruck (Nenndichtelinie) a Presión de carga del SF6 (línea de densidad nominal)

b Meldung „SF6-Verlust” b Señal „Pérdida de SF6“
c SF6-Funktionssperre c Bloqueo de funcionamiento por SF6
e Verflüssigungslinie e Línea de licuefacción

Fig. 2 SF6-Füllkurve und Ansprechwerte des Dichtewächters Fig. 2 Curva de carga del SF6 y valores de reacción del moni-
tor de densidad

40 Hydraulikantrieb 40 Accionamiento hidráulico

Inhalt des Contenido del acumulador

dm
3 14 dm
3 14
Hydraulikspeichers hidráulico
Cantidad de aceite
Ölmenge (kpl. Schalter) kg 12 kg 12
(interruptor compl.)
(Aero Shell Fluid 4, Fluid 41 oder Esso Univis J 13) 1) (Aero Shell Fluid 4, Fluid 41 o Esso Univis J 13) 1)
Vorfülldruck bar 200 - 5 Presión de carga inicial bar 200 - 5

N2 bei 20 °C MPa 20 - 0,5 N2 a 20 °C MPa 20 - 0,5

Druckbereich bar 250 . . . 375 Zona de presión bar 250 . . . 375
MPa 25,0 . . . 37,5 MPa 25,0 . . . 37,5
Secuencia de conexión
Gespeicherte Schaltfolge CO - 15s - CO CO - 15s - CO
programada
oder O - 0,3 s - CO - 3 min - CO o O - 0.3 s - CO - 3 min - CO
Ölpumpe: Bomba de aceite:
Fördermenge bei 3 Caudal con 3
dm / min 0,9 bei DC dm / min 0,9 con DC
300 bar / 30 MPa 0,7 bei AC 50 Hz 300 bar / 30 MPa 0,7 con AC 50 Hz
1) alle genannten Öle enhalten kein PCB 1) ninguno de los aceites nombrados contienen PCB

Der Hydraulikspeicher ist gasseitig mit N2 vorgefüllt.
Nachfüllen bei Wartung oder Reparatur darf nur mit N2
Reinheitsgrad 99,99%, O2 < 50ppm und H2O < 30ppm
durchgeführt werden. Andere Füllgase sind nicht zuläs-
sig.
Por lo que respecta al gas, el acumulador hidráulico ha
sido previamente cargado con N2. Para el rellenado en
operaciones de mantenimiento o reparación, sólo debe
utilizarse N2 con un grado de pureza del 99,99%.

921 98690 166 I 1-5

3A-10080/008
45 Druckverbrauch-Rückpumpzeit 45 Consumo de presión en intervalo de
bombeo de retorno.

Ausgangs- dreipol. Schalt- Enddruck ansprechende, Rückpumpzeit bis Speicher-Ladezeit

druck handlung wirksame Sperren zum Ausgangsdruck

DC AC DC AC
50 Hz 50 Hz
bar / MPa bar / MPa s s min min
316 / 31,6 O 298 / 29,8 KU 1) 13 16
316 / 31,6 C 310 / 31,0 KU 1) 4 6
316 / 31,6 CO 292 / 29,2 KU 1) 20 26 3,2 4,3
305 / 30,5 OCO 266 / 26,6 KU-EIN 2) 30 40
1) KU 2) KU-EIN

Presión Conexiones tripol. Presión final Bloqueos de Tiempo de bombeo Tiempo de carga del
inicial reacción/ de retorno hasta acumulador
operativos presión nominal

DC AC DC AC
50 Hz 50 Hz
bar / MPa bar / MPa s s min min
Interrupciones con
316 / 31,6 O 298 / 29,8 13 16
reconexión 1)
Interrupciones con
316 / 31,6 C 310 / 31,0 4 6
reconexión 1)
Interrupciones con
316 / 31,6 CO 292 / 29,2 20 26 3.2 4,3
reconexión 1)
Interrupciones con
305 / 30,5 OCO 266 / 26,6 30 40
reconexión-CON 2)
1) Interrupciones con reconexión 2) Interrupciones con reconexión-CON

50 Heizung je dreipoligem Schalter 50 Calefacción por interruptor tripolar

Die Heizleistung für Steuerung / Antrieb beträgt 60 W / La potencia de caldeo para el mando/ accionamiento es
30 W. de 60 W a 30W

Die Heizungen zur Verhinderung von Kondenswasser Las calefacciones contra condensaciones han de estar
müssen immer eingeschaltet sein. siempre conectadas.

1-6 921 98690 166 I

3A-10080/008
55 Hilfsschalter 55 Interruptor auxiliar

Typ 3SV92 Tipo 3SV92

Nennspannung V DC 250 Tensión nominal V DC 250
Dauerstrom A 10 Corriente contínua A 10

9 NC + 1 Interruptor 9 NC +
Freiverfügbare Kontakte 1 Wischer Contactos libres
9 NO giratorio 9 NO

Schaltvermögen Capacidad de conexión

Contacto de
Öffner und
Ohmsche Last: A 2,5 Carga resistiva: apertura / de A 2,5
Schließer
cierre
Interruptor
Wischer A 2,5 A 2,5
giratorio
Ohmsche - Induktive Last A 2 Carga resistiva - inductiva A 2

Zeitkonstante τ ms 20 Constante temporal τ ms 20

60 Technische Daten für 60 Los datos técnicos para

– Auslöser – Disparador
– Steuerspannung – Tensión de mando

– Drucküberwachung für Öl, SF6 und N2 – Control de presión para aceite, SF6 y N2
– Motor Ölpumpenaggregat – Motor unidad de bombeo de aceite
sind in den Schalterunterlagen enthalten. están contenidos en la documentación del interruptor.

65 Fahrrollen-Spurweite 65 Distancia entre ruedas

– siehe Maßbild – Véase esquema acotado

70 Schaltergewichte 70 Pesos del interruptor

– siehe Maßbild – Véase esquema acotado

75 Zulässiger Seilzug F 75 Cable de accionamiento permitido F

– siehe Maßbild – Véase esquema acotado

921 98690 166 I 1-7

3A-10080/008
1-8 921 98690 166 I
3A-10080/008
0410 Aufbau des Leistungsschal- 0410 Constitución del interruptor
ters de potencia

Die drei Schalterpole stehen auf einem gemeinsamen
Schaltergestell 11, das als Fahrgestell oder als Gestell
zum Aufbau auf Tragstützen ausgeführt ist. Am Fahrge-
stell können umsetzbare Fahrrollen mit Spurkranz oder
glatte Rollen für Längs- und Querfahrt angebracht wer-
den.
Los tres polos van dispuestos sobre una base común
11 que puede ser móvil o se puede instalar sobre
soportes. En la base se pueden poner ruedas de pe-
staña o lisas; es posible montar éstas de manera que
permitan desplazamientos longitudinales o transversa-
les.

LA LB LC

22

16

11 12 13 15 14

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

12 Steuereinheit 12 Unidad de mando
13 Hydraulikspeicher 13 Acumulador hidráulico
14 Hydraulikantrieb 14 Accionamiento hidráulico
15 Umlenkgetriebe 15. Mecanismo de cambio de dirección
16 Stützer 16. Aislador de apoyo
22 Unterbrechereinheit 22. Unidad ruptora

Fig. 1 Dreipoliger Leistungsschalter Fig. 1 Interruptor de potencia tripolar

Die Schalterpole haben als Lösch- und Isoliermittel eine Los polos del interruptor llevan, como agente extintor y
SF6-Gas-Füllung. aislante, una carga de gas SF6.

Die drei Schalterpole sind über Rohrleitungen zu einem Los tres polos están unidos mediante tubos con una
Gasraum verbunden. Die SF6-Gasdichte wird von ei- cámara de gas. La densidad del gas SF6 se vigila
nem Dichtewächter überwacht und der Druck von ei- mediante un monitor y la presión se indica mediante un
nem Manometer angezeigt. manómetro.

Der Hydraulikdruck wird durch Druckschalter gesteuert La presión hidráulica se acciona por medio del inter-
und durch ein Manometer angezeigt. ruptor de presión y se visualiza a través de un manóme-
tro.

Der Schalter hat einen Hydraulikantrieb, der am Schal- El interruptor posee un accionamiento hidráulico que
tergestell befestigt ist. está fijado en su base.

921 98690 166 I 1-9

3A-10410/008
Die Polsäule LC wird über ein Zwischengetriebe direkt
vom Hydraulikantrieb betätigt und schaltet über Schub-
stangen die Polsäulen LB und LA.
Die Antriebsenergie wird durch komprimierten Stick-
stoff im Hydraulikspeicher 13 gespeichert.
Die am Schaltergestell 11 befestigte Steuereinheit 12
enthält alle Einrichtungen für die Steuerung und Über-
wachung des Schalters und die für den Anschluß erfor-
derlichen Klemmenleisten.
1-10
El polo LC es accionado directamente por el acciona-
miento hidráulico a través de un mecanismo intermedio
y gobierna mediante bielas los polos LB y LA.
La energía necesaria para el accionamiento se almace-
na en el acumulador hidráulico 13. mediante nitrógeno
comprimido.
La unidad de mando 12 fijada en la base 11 lleva todos
los dispositivos para el control y la vigilancia del inter-
ruptor y las regletas de bornes necesarias para las
conexiones eléctricas.
921 98690 166 I
3A-10410/008
0510 Polsäulen 0510 Polos

Die drei Polsäulen eines Leistungsschalters sind gleich. Los tres polos de un interruptor de potencia son igua-
In Fig. 1 ist eine Polsäule dargestellt. Die Unterbrecher- les. En la Fig. 1 se representa un polo en corte. Las
einheiten sind auf Stützer montiert, die die Isolation unidades ruptoras están montadas sobre aisladores de
gegen Erde bilden. apoyo que constituyen el aislamiento respecto a tierra.

Die Schaltbewegung wird vom Hydraulikantrieb (auf
Erdpotential) über das Umlenkgetriebe 15 und die Schalt-
stange 16.9 aus Isoliermaterial auf die Unterbrecher-
einheit 22 (auf Hochspannungspotential) übertragen.
Los movimientos de maniobra se transmiten del accio-
namiento hidráulico (al potencial de tierra) a la unidad
ruptora 22. (al potencial de alta tensión) a través del
mecanismo de cambio de dirección 15. y de la barra de
maniobra 16.9 de material aislante.

Der Filtertopf 15.11 enthält das Filtermaterial zur Auf- La caja 15.11 contiene el material filtrante para retener
nahme von SF6-Zersetzungsprodukten und zur Trok- los productos de descomposición del SF6 y para man-
kenhaltung des Gases. tener el gas en estado seco.

22

16.9

16

15.8
15
15.11

15 Umlenkgetriebe 15 Mecanismo de cambio de dirección

15.8 Drehwelle 15.8 Eje
15.11 Filtertopf 15.11 Caja del filtro
16 Stützer 16 Aislador de apoyo
16.9 Schaltstange 16.9 Barra de maniobra
22 Unterbrechereinheit 22 Unidad ruptora

Fig. 1 Polsäule Fig. 1 Polos

921 98690 166 I 1-11

3A-10510/007
1-12 921 98690 166 I
3A-10510/007
0810 Unterbrechereinheit 0810 Unidad ruptora

In Fig. 1 ist eine Unterbrechereinheit im Schnitt darge- La Fig. 1 muestra una vista en corte de una unidad
stellt. Ein gasdicht verschlossener Porzellanüberwurf ruptora. Un cierre de porcelana 22.1, hermético al gas,
22.1 umschließt das Kontaktsystem sowie den Blaszy- contiene el sistema de contactos así como el cilindro de
linder 22.5 und den Blaskolben 22.13. barrido 22.5 y el émbolo de barrido 22.13.

Die Strombahn wird gebildet aus dem oberen Anschluß-
stück 22.25, dem Kontaktrohrträger 22.3, dem Kontakt-
rohr 22.9, den im bewegbaren Schaltrohr 22.7, ringför-
mig angeordneten Kontaktfingern 22.7.4, dem Führungs-
rohr 22.11 und dem unteren Anschlußstück 22.22.
La vía de corriente está formada por el terminal superi-
or 22.25, el portacontacto 22.3, el tubo de contacto
22.9, las uñas de contacto 22.7.4 dispuestas circular-
mente dentro del tubo de maniobra movible 22.7, el
tubo de guía 22.11. y el terminal inferior 22.22.

22.25
22.35
22.31

22.29

22.3

22.1

22.9

22.9.1

22.11.1
22.13
22.13.8
22.11
22.5
22.7.4

22.7

22.17

22.22

22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana

22.3 Kontaktrohrträger 22.3 Portacontactos
22.5 Blaszylinder 22.5 Cilindro de barrido
22.7 bewegbares Schaltrohr 22.7 Tubo de maniobra movible
22.7.4 Kontaktfinger 22.7.4 Uña de contacto
22.9 Kontaktrohr 22.9 Tubo de contacto
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción
22.11 Führungsrohr 22.11 Tubo de guía
22.11.1 Löschdüse 22.11.1 Tobera de extinción
22.13 Blaskolben 22.13 Embolo de barrido
22.13.8 Stehbolzen 22.13.8 Espárrago
22.17 Gabel 22.17 Horquilla
22.25 oberes Anschlußstück 22.25 Terminal superior
22.22 unteres Anschlußstück 22.22 Terminal inferior
22.29 Runddichtring 22.29 Junta toroidal
22.31 Platte 22.31 Placa
22.35 Deckel 22.35 Tapa

Fig. 1 Unterbrechereinheit Fig.1 Unidad ruptora

921 98690 166 I 1-13

3A-10810/007
Die Kontaktfinger 22.7.4 werden an beiden Enden von
je einer Schraubenfeder zentrisch nach innen gedrückt,
wodurch der notwendige Kontaktdruck auf das Füh-
rungsrohr und auf das Kontaktrohr sichergestellt wird.
Das Kontaktrohr 22.9 und das Führungsrohr 22.11 sind
mit Löschdüsen 22.9.1 und 22.11.1 ausgerüstet, deren
Werkstoff eine besonders hohe Abbrandfestigkeit be-
sitzt.
Bewegbares Schaltrohr 22.7 und Blaszylinder 22.5 sind
mechanisch fest miteinander verbunden und über eine
Gabel 22.17 mit der Schaltstange gekoppelt. Der Blas-
kolben 22.13 ist mit Stehbolzen 22.13.8 am unteren
Anschlußstück befestigt.
Der Ausschaltvorgang in der Unterbrechereinheit ist im
Abschnitt „Lichtbogenlöschung” 1010 schematisch dar-
gestellt.
Die Unterbrechereinheit wird bei hoher Schaltleistung
mit einer Haube anstelle der Platte 22.31 ausgerüstet.
Die Anschlußstücke 22.22 und 22.25 können wahlwei-
se um 180° versetzt montiert werden (dazu Abschnitt 2-
4110 beachten).
Fig. 2 Unterbrechereinheit mit Haube
05 Sonderausführung mit Brechplatte
Bei Bedarf kann die Unterbrechereinheit (mit und ohne
Haube) mit einer Brechplatte versehen werden. Die
Brechplatte ersetzt in diesem Fall den Deckel 22.35
(Fig. 1).
Fig. 3 Unterbrechereinheit mit Brechplatte
1-14
Las uñas de contacto 22.7.4 están dotadas en cada
extremo de un muelle helicoidal que las presiona hacia
adentro, estableciéndose así la presión de contacto
necesaria sobre el tubo de guía y el de contacto.
El tubo de contacto 22.9 y el de guía 22.11 están
equipados de toberas de extinción 22.9.1 y 22.11.1,
cuyo material posee una resistencia particularmente
elevada al desgaste por combustión.
El tubo de maniobra movible 22.7 y el cilindro de barri-
do 22.5 están unidos fijamente entre sí y acoplados a la
barra de maniobra a través de una horquilla 22.17. El
émbolo de barrido 22.13 va fijado al terminal inferior
con el espárrago 22.13.8.
En el capítulo ,Extinción del arco“, 1-1010, se represen-
ta esquemáticamente el proceso de apertura desarrol-
lado en la unidad ruptora.
La placa 22.31 puede ser sustituida por una cubierta,
para la ruptura de corrientes elevadas.
Los terminales 22.22 y 22.25 pueden ser montados en
una de dos posiciones a 180° (ver el capítulo 2-4110).
Fig. 2 Unidad ruptora con cubierta
05 Construción especial con placa de
seguridad contra sobrecarga.
Si se precisa, la unidad ruptora (provista de una placa o
de una cubierta) puede dotarse de un diafragma de
ruptura. El diafragma sustituye en tal caso a la tapa
22.35 (fig. 1).
Fig. 3 Unidad ruptora con diafragma sustituye
921 98690 166 I
3A-10810/007
1010 Lichtbogenlöschung 1010 Extinción del arco

Beim Ausschaltvorgang werden das bewegbare Schalt-
rohr 22.7 und der Blaszylinder 22.5 gemeinsam gegen
den feststehenden Blaskolben 22.13 bewegt. Dabei wird
das SF6-Gas im Blaszylinder 22.5 verdichtet. Nach der
Kontakttrennung, d.h. dem Öffnen der Schaltstrecke,
strömt das verdichtete SF6-Gas durch das Blasgitter
22.5.1 in die Löschdüsen 22.9.1 und 22.11.1 und löscht
den Lichtbogen bzw. stellt die Isolationsfestigkeit der
Schaltstrecke her.
En el movimiento de apertura, el tubo de maniobra
movible 22.7 junto con el cilindro de barrido 22.5 se
desplazan contra el émbolo de barrido 22.13, fijo. El
gas SF6 encerrado en el cilindro de barrido 22.5 se
comprime. Después de la separación de los contactos,
es decir, al quedar abierto el tramo de ruptura, el gas
SF6, comprimido, fluye por la rejilla de barrido 22.5.1
hacia las toberas de extinción 22.9.1 y 22.11.1 y ex-
tingue el arco y establece la resistencia dieléctrica del
tramo de ruptura.

Bei hoher Schaltleistung wird der Druck des SF6-Ga- El corte de una corriente elevada supone un aumento
ses durch die Wirkung des Lichtbogens zusätzlich er- de presión en el gas SF6 debido al efecto del arco
höht und so der Löschvorgang wirksam unterstützt. eléctrico, lo que incrementa favorablemente el efecto
extintor.

22.5
22.5.1

22.7
22.9.1
A
22.11.1

22.13

a b c d

22.5 Blaszylinder 22.5 Cilindro de barrido

22.5.1 Blasgitter 22.5.1 Rejilla de barrido
22.7 bewegbares Schaltrohr 22.7 Tubo de maniobra movible
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción
22.11.1 Löschdüse 22.11.1 Tobera de extinción
22.13 Blaskolben 22.13 Embolo de barrido

A Lichtbogen A Arco

Fig. 1 Ausschaltvorgang, schematisch Fig. 1 Representación esquemática del proceso de apertura

a) Schaltstellung EIN a) Posición CERRADO
b) Ausschaltung: „Vorverdichtung” b) Apertura: „precompresión”
c) Ausschaltung: „Löschung” c) Apertura: „extinción”
d) Schaltstellung AUS d) Posición ABIERTO

921 98690 166 I 1-15

3A-11010/005
1-16 921 98690 166 I
3A-11010/005
1210 Hydraulisches Antriebssy- 1210 Esquema de ciruitos hid-
stem des Leistungsschal- ráulicos del interruptor de
ters potencia

Das hydraulische Antriebssystem ist einheitlich für die- El sistema hidráulico de accionamiento está tipificado
se Schalterbaureihe ausgeführt und besteht aus den para las diversas series constructivas de interruptores y
Baugruppen: se compone de los grupos funcionales:

– Hydraulikantrieb – accionamiento hidráulico

– Hydraulikspeicher – Acumulador hidráulico

– Steuereinheit
Siehe Abschnitte „Hydraulikspeicher”, „Arbeitsweise des
Hydraulikspeichers”, „Steuereinheit” und „Wirkungswei-
se des hydraulischen Antriebssystems”.
– Unidad de mando
Véanse los apartados „Acumulador hidráulico“, „Funcio-
namiento del acumulador hidráulico“, „Unidad de man-
do“ y „Funcionamiento del sistema hidráulico de accio-
namiento“.

05 Aufbau des Hydraulikantriebes 05 Constitución del accionamiento hid-

ráulico
Der Hydraulikantrieb ist in kompakter Bauweise ausge- El accionamiento hidráulico es de construcción com-
führt und besteht aus den Baugruppen (Fig. 1): pacta y consta de los grupos funcionales siguientes
(fig. 1):
– Hydraulikzylinder – cilindro

– Ölbehälter – Depósito de aceite

– Ventileinheit – unidad de válvulas

14.3

14.3.3

14.9

14.1

15.7

14.1 Ventileinheit 14.1 Unidad de válvulas

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite
14.3.3 Schauglas 14.3.3 Mirilla
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro
15.7 Schaltstellungsanzeiger 15.7 Indicador de la posición de maniobra

Fig. 1 Hydraulikantrieb Fig. 1 Accionamiento hidráulico

921 98690 166 I 1-17

3A-11210/001
10 Hydraulikzylinder
Die Bewegung des Differentialkolbens 14.7 im Hydrau-
likzylinder 14.9 wird über ein Hauptventil gesteuert. Die
Kolbenstange 14.7.1 (aus korrosionsfestem Material)
überträgt die Antriebsbewegung des Kolbens über die
Koppelstange 15.9, das Umlenkgetriebe und die Schalt-
stange der Polsäule auf die Unterbrechereinheit.
10 Cilindro hidráulico
El movimiento del émbolo diferencial 14.7, situado en el
cilindro 14.9 se gobierna mediante una válvula princi-
pal. El vástago del émbolo 14.7.1 (de material resisten-
te a la corrosión), transmite los movimientos del émbolo
a la unidad ruptora, a través de la barra de acoplamien-
to 15.9, del mecanismo de cambio de dirección y de la
barra de maniobra de los polos.

Die Abdichtung von Kolbenstange und Differentialkol- El vástago del émbolo y el émbolo diferencial se sellan
ben erfolgt durch die wartungsfreien Doppeldichtungen mediante juntas dobles 14.9.11 libres de mantenimien-
14.9.11 mit Abstreifring 14.9.13 und die Kolbendichtung to, con anillos rascador 14.9.13 y mediante la junta
14.9.7. toroidal 14.9.7.

15.9 14.9.17 14.9.15 14.9.19 14.9 14.7.1 14.7 14.9.5

14.9.13 14.9.11 14.9.7

14.7 Differentialkolben 14.7 Embolo diferencial

14.7.1 Kolbenstange 14.7.1 Vástago del émbolo
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro
14.9.5 Deckel 14.9.5 Tapa
14.9.7 Kolbendichtung 14.9.7 Junta del émbolo
14.9.11 Doppeldichtung 14.9.11 Junta doble
14.9.13 Abstreifring 14.9.13 Anillo de fricción
14.9.15 Führungsring 14.9.15 Anillo de guía
14.9.17 Gabelkopf 14.9.17 Cabeza de horquilla
14.9.19 Anschlußflansch 14.9.19 Brida de empalme
15.9 Koppelstange 15.9 Barra de acoplamiento

Fig. 2 Hydraulikzylinder Fig. 2 Cilindro

Zum Schutz der ausgefahrenen Kolbenstange gegen Para proteger contra la suciedad y las influencias ambi-
Verschmutzung und äußere Umwelteinflüsse ist der entales exteriores el vástago del émbolo, cuando éste
Anschlußflansch 14.9.19 als Laufführung ausgebildet. ha salido del cilindro, la brida de empalme 14.9.19 está
realizada a modo de manguito de guía.

Der durch den Gabelkopf 14.9.17 mit dem Führungs-
ring 14.9.15 abgeschlossene Raum ist durch einen Be-
lüftungskanal mit der beheizten Ventileinheit und dem
Zwischenraum zwischen der abnehmbaren Haube und
dem Ölbehälter verbunden.
El espacio interno del cilindro cerrado por la cabeza de
horquilla 14.9.17 con el anillo de guía 14.9.15, está
unido mediante un canal (para la ventilación) con la
unidad de válvulas calefaccionada y con el espacio
entre la cubierta desmontable y el recipiente de aceite.

1-18 921 98690 166 I

3A-11210/001
15 Ölbehälter
Der Ölbehälter (Fig. 3) nimmt die für die Schalthandlun-
gen des Leistungsschalters erforderliche Menge Hy-
drauliköl auf. Der Ölbehälter ist doppelwandig ausge-
führt. Der Raum zwischen der abnehmbaren Haube
14.3.16 und dem Ölbehälter 14.3 ist beheizt und belüf-
tet. Damit wird die Bildung von Kondenswasser im Öl-
raum verhindert. Das Öleinfüllsieb ist mit einem Prall-
blech 14.3.12 und mit einer Abdeckplatte 14.3.14 ver-
schlossen.
15 Depósito de aceite
En el depósito de aceite (fig. 3) se encuentra la can-
tidad de aceite necesaria para las operaciones de ma-
niobra del interruptor de potencia. El depósito de aceite
es de doble pared. El recinto entre la cubierta extraíble
14.3.16 y el depósito de aceite 14.3 tiene calefacción y
está ventilado. De esta forma se impide la condensa-
ción de agua en el recinto de aceite. El tamiz de llenado
de aceite está tapado con una chapa de rebote 14.3.12
y con una placa de cierre 14.3.14.

Im Schauglas 14.3.3 (Fig. 1) ist bei einwandfreiem Be- Por la mirilla 14.3.3 (fig. 1) se ve el aceite de color
triebszustand Hydrauliköl sichtbar. rojizo, si el estado de servicio es el debido.

14.3.11 14.3.13 14.3.12 14.3.14 14.3.16

14.3.6

A1

14.3.19
14.3
R

14.3.17

14.9

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite

14.3.6 Dichtung 14.3.6 Junta
14.3.11 Belüftungsstutzen 14.3.11 Boca de ventilación
14.3.12 Prallblech 14.3.12 Chapa de rebote
14.3.13 Öleinfüllsieb 14.3.12 Chapa de rebote
14.3.14 Abdeckplatte 14.3.13 Tamiz para la carga del aceite
14.3.16 Haube 14.3.16 Cubierta
14.3.17 Filter 14.3.17 Filtro
14.3.19 Dichtung 14.3.19 Junta
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro

A1 = Ölstand in drucklosem Zustand, EG-Ausführung A1= Nivel de aceite sin presión, construcción para la CE
(unabhängig von der Schalterstellung) (independientemente de la posición del interruptor)

R Heizung R Calefacción
a Ölzulauf zur Pumpe a Entrada de aceite a la bomba

Fig. 3 Ölbehälter Fig. 3 Depósito de aceite

Nach dem Zuschalten der Steuerspannung sowie nach Cuando se aplica la tensión de mando y después de
jeder Schalthandlung wird Hydrauliköl aus dem Ölbe- cualquier maniobra, la bomba impulsa el aceite desde
hälter über einen Filter mit Hilfe der Ölpumpe in den el depósito al acumulador, pasando por un filtro.
Speicher gepumpt.

921 98690 166 I 1-19

3A-11210/001
Die Ölpumpe ist Teil der Steuereinheit. Der Ölbehälter
ist werkseitig mit der für den Betrieb des Leistungs-
schalters erforderlichen Ölmenge gefüllt.
Für den Transport ist das Öleinfüllsieb mit einer Ver-
schlußplatte verschlossen. Diese muß vor Inbetrieb-
nahme des Schalters entfernt werden (siehe Abschnitt
2-4150).
20 Ventileinheit
Die Ventileinheit (Fig. 4) mit Ein- und Ausschaltmagne-
ten, Hilfsschalter und Schaltstellungsanzeiger ist in ei-
nem beheizten und belüfteten Raum montiert.
Nach Abnahme der Abdeckhaube 14.1.7 (Fig. 4) sind
die Teile der Baugruppe leicht zugänglich.
Hauptventil 14.5, Einschaltmagnet Y1 und ein oder zwei
Ausschaltmagnete Y2, Y3 bilden eine Baugruppe, die
mit dem Hydraulikzylinder 14.9 ohne Rohrleitungen ver-
bunden ist.
Das Hauptventil 14.5 ist als Sitzventil ausgebildet. Es
wird durch das Kugelschnappsystem auch in drucklo-
sem Zustand in der jeweiligen Endlage stabil gehalten.
1-20
La bomba de aceite forma parte de la unidad de mando.
El depósito se llena en fábrica con la cantidad de aceite
necesaria para el servicio del interruptor de potencia.
Para el transporte, el tamiz de llenado de aceite está
cerrado con una placa. Esta placa debe retirarse antes
de poner en servicio el interruptor (véase el apartado 2-
4150).
20 Unidad de válvulas
La unidad de válvulas (fig. 4), con electroimanes de
conexión y de desconexión, interruptor auxiliar e indi-
cación de la posición de maniobra, va montada en un
recinto provisto de calefacción y ventilación.
Después de quitar la cubierta 14.1.7 (fig. 4), se tiene
fácil acceso a los elementos del grupo funcional.
La válvula principal 14.5, el electroimán de conexión Y1
y 1 ó 2 electroimanes de desconexión Y2 e Y3, forman
un grupo funcional, que está unido al cilindro 14.9, sin
tuberías.
La válvula principal 14.5 es del tipo con asiento. Se
mantiene fija en cada posición final mediante el sistema
de detención por bola, aun en el estado sin presión.
921 98690 166 I
3A-11210/001
 14.9 15.7.1 14.5

15.10 S1 15.7

14.14.3

14.1.7 14.14.2 R Y1 Y2,Y3 R

14.1.7 Abdeckhaube 14.1.7 Cubierta

14.5 Hauptventil 14.5 Válvula principal
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro
14.14.2 Hebel für ElN-Magnet 14.14.2 Palanca para electroimán „CON“
14.14.3 Hebel für AUS-Magnet 14.14.3 Palanca para electroimán „DES“
15.7 Schaltstellungsanzeiger 15.7 Indicador de la posición de maniobra
15.7.1 Hebel für Schaltstellungsanzeiger 15.7.1 Barra para indicar la posición de maniobra
15.10 Hilfsschalter-Koppelstange 15.10 Barra de acoplamiento del interruptor auxiliar

R Heizung R Calefacción
S1 Hilfsschalter S1 Interruptor auxiliar
Y1 Einschaltmagnet Y1 Electroimán de conexión
Y2,Y3 Ausschaltmagnet Y2,3 Electroimanes de apertura

Fig. 4 Ventileinheit Fig. 4 Unidad de válvulas

Die Betätigung der Steuerventile für EIN und AUS er- Las válvulas de mando para CON y DES se accionan
folgt durch Magnete über den Hebel 14.14.2 für das mediante los electroimanes a través de la palanca
EIN- und über den Hebel 14.14.3 für das AUS-Kom- 14.14.2 para la orden CON, y de la palanca 14.14.3
mando. para la orden DES.

25 Hilfsschalter 25 Interruptor auxiliar

Der in der Ventileinheit montierte Hilfsschalter S1 wird El interruptor auxiliar S1 montado en la unidad de vál-
direkt vom Antrieb über die Koppelstange 15.10 betätigt vulas se acciona directamente a través de la barra de
(Fig. 4). acoplamiento 15.10 (fig. 4).

Am Hilfsschalter S1 sind je nach Ausführung mehrere En dependencia de la ejecución, están disponibles en

Öffner, Schließer und Wischer frei verfügbar. el interruptor auxiliar S1 varios contactos de apertura y
de cierre y contactos de paso momentáneo.
Der Leistungsschalter kann mit einem zweiten Hilfs- El interruptor de potencia puede ser suministrado con
schalter bestellt werden (Sonderausführung). un segundo interruptor auxiliar (construcción especial).

30 Schaltstellungsanzeiger 30 Indicador CERRADO/ABIERTO

Der Schaltstellungsanzeiger 15.7 (Fig. 4) ist mecha- El indicador de la posición de maniobra 15.7 (fig. 4)
nisch fest mit der Schaltwelle des Hilfsschalters S1 está comunicado mecánicamente al árbol de la palanca
verbunden. de mando del interruptor auxiliar S1.

921 98690 166 I 1-21

3A-11210/001
1-22 921 98690 166 I
3A-11210/001
1211 Hydraulischer Schaltplan 1211 Esquema de circuito hid-
ráulicos

A B C

2
7
P P P 5
8
4
5
3 6
M
9

11 7 14
10 O
13 O
12 I

1 Druckschalter und Manometer 1 Presóstato y manómetro

2 Meßanschluß
3 Druckablaßventil
4 Sicherheitsventil
5 Rückschlagventil
6 Ölpumpe
7 Entlüftungsventil
8 Hydraulikspeicher
9 Füll- und Ablaßstutzen
2 Empalme de medición
3 Válvula de descarga de presión
4 Válvula de seguridad
5 Válvula de retención
6 Bomba de aceite
7 Válvula de purga de aire
8 Acumulador hidráulico
9 Tubuladura de llenado y de vaciado

Antrieb Accionamiento

10 Ventilgruppe 10 Grupo de válvulas

11 Hydraulikzylinder 11 Cilindro hidráulico
12 Ölbehälter 12 Depósito de aceite
13 Ölfilter 13 Filtro de aceite
14 Ein- und Ausschaltauslöser 14 Disparador de cierre y apertura

Fig. 1 Hydraulischer Schaltplan (Ausführung EG) Fig. 1 Esquema de circuitos hidráulicos (ejecución EG)

921 98690 166 I 1-23

3A-11211/003
 Symbole Bedeutung Símbolos Significado

unter Druck stehende Rohrleitungen Tuberías alta presión

drucklose Rohrleitungen Tuberías sin presión

Ölablaßventil Válvula de descarga de aceite

Sicherheitsventil Válvula de seguridad

Empalme de presión/ empalme de

Druckanschluß / Meßanschluß
medición

Entlüftungsventil Válvula de purga de aire

Druckablaßventil Válvula de descarga de presión

Manometer Manómetro

Druckschalter Interruptor de presión

Filter Filtro

Rückschlagventil Válvula de retención

Hydrauliküberwachungs-Baugruppe in Elementos de control hidráulico en la

der Steuereinheit unidad de mando

1-24 921 98690 166 I

3A-11211/003
1215 Wirkungsweise des hydrau-
lischen Antriebssystems
Die Wirkungsweise des hydraulischen Antriebssystems
wird nachstehend am Zusammenwirken von Hauptven-
til und Hydraulikzylinder erklärt. Die verwendeten Dar-
stellungen stimmen nicht in allen Fällen mit der tatsäch-
lichen Ausführung überein, tragen aber zum Verständ-
nis der Hydraulik des Leistungsschalters bei.
Es ist empfehlenswert, vorher den Abschnitt 1210 zu
lesen.
05 Einschaltvorgang
In den folgenden Darstellungen sind der Hydraulikspei-
cher, der Ölbehälter und das Ölpumpenaggregat be-
wußt weggelassen. Die Darstellungen sind vereinfacht
gezeichnet, insbesondere der mechanische Teil.
3 4
1
1 Drucköl
2 druckloses Öl
3 zum Hydraulikspeicher
4 zum Ölbehälter
A Hydraulikzylinder
B Ventilblock
Fig. 1 Schaltstellung AUS
Leistungsschalter in Schaltstellung AUS. Auf die AUS-
Seite des Differentialkolbens des Hydraulikzylinders A
wirkt das Drucköl; die ElN-Seite ist drucklos. Dadurch
wird der Leistungsschalter sicher in der Schaltstellung
AUS gehalten. Dies gilt auch für Druckschwankungen
im Hydrauliksystem.
921 98690 166 I
3A-11215/001
1215 Funcionamiento del siste-
ma hidráulico de acciona-
miento
A continuación se expone la forma en que funciona el
accionamiento hidráulico con una válvula principal y un
cilindro. Las ilustraciones utilizadas no coinciden siem-
pre con la ejecución real pero contribuyen a compren-
der el funcionamiento hidráulico del inte-rruptor de pot-
encia.
Es recomendable leer previamente el capítulo 1-1210.
05 Proceso de cierre
En las ilustraciones que siguen se ha prescindido de
representar el acumulador hidráulico, el recipiente de
aceite y el grupo motobomba. Las representa-ciones
están simplificadas, especialmente en la parte mecáni-
ca.
B
„I“ „O“
1 Aceite a presión
2 Aceite sin presión
3 al acumulador hidráulico
4 al depósito de aceite
A Cilindro
B Bloque de válvulas
Fig. 1 Posición AUS
Interruptor de potencia en posición DES (desconexión)
En el lado DES (desconexión) del émbolo diferencial
del cilindro hidráulico A actúa el aceite de presión; el
lado CON (conexión) se encuentra sin presión. Con ello
se mantiene y asegura la posición DES (desconexión)
del interruptor de potencia. Esto también es aplicable a
las variaciones de presión en el sistema hidráulico.
1-25
 A

1 B

„I“ „O“

1 Drucköl 1 Aceite a presión

2 druckloses Öl 2 Aceite sin presión

A Hydraulikzylinder A Cilindro
B Ventilblock B Bloque de válvulas

Fig. 2 Kommando EIN Fig. 2 Kommando CIERRE

Zum Einschalten wird über den ElN-Magnet das ElN- Para cerrar el interruptor, mediante el electroimán CIER-
Ventil betätigt, das Drucköl öffnet das Rückschlagventil RE se acciona la válvula CIERRE, el aceite a presión
und steht damit am Ventilkolben des Hauptventils und . abre la válvula de retención por lo que actúa sobre el
.. émbolo de la válvula principal y . . .

1 B

„I“ „O“

1 Drucköl 1 Aceite a presión

2 druckloses Öl 2 Aceite sin presión

A Hydraulikzylinder A Cilindro
B Ventilblock B Bloque de válvulas

Fig. 3 Bewegungsbeginn EIN Fig. 3 Se inicia el movimiento CIERRE

1-26 921 98690 166 I

3A-11215/001
. . . öffnet es. Dadurch steht auch auf der ElN-Seite des
Differentialkolbens des Hydraulikzylinders A Drucköl an.
Über die Düse im Ventilblock B steht Drucköl am Ventil-
kolben des Hauptventiles an; es bleibt also geöffnet,
obwohl kein ElN-Kommando mehr ansteht und das ElN-
Steuerventil geschlossen ist (hydraulische Selbsthal-
tung durch direkte Verbindung zum Hydraulikspeicher).
Der Ventilkolben des Hauptventiles sperrt beim Öffnen
gleichzeitig die Verbindung zu dem drucklosen Teil des
Systems.
Der Leistungsschalter wird eingeschaltet, da die ElN-
Seite des Differentialkolbens des Hydraulikzylinders A
eine größere Fläche als die AUS-Seite hat.
Beim Einschaltvorgang strömt Drucköl von der AUS-
Seite des Differentialkolbens durch das Hauptventil B
auf die ElN-Seite; nur die Differenzmenge an Drucköl
wird vom Hydraulikspeicher gedeckt.
1
1 Drucköl
2 druckloses Öl
A Hydraulikzylinder
B Ventilblock
Fig. 4 Schaltstellung EIN
Leistungsschalter in Schaltstellung EIN. Sowohl die AUS-
Seite als auch die ElN-Seite des Differentialkolbens des
Hydraulikzylinders A stehen unter Druck. Infolge der
größeren Fläche der ElN-Seite des Differentialkolbens
ist die Kraft auf dieser Seite größer, so daß der Lei-
stungsschalter sicher in der Schaltstellung EIN gehal-
ten wird. Dies gilt auch für Druckschwankungen im
Hydrauliksystem. Das Hauptventil bleibt in Selbsthal-
tung.
921 98690 166 I
3A-11215/001
. . . lo abre. Por ello sube al lado CON (conexión) del
émbolo diferecial del cilindro hidráulico A aceite de
presión. Por la tobera del bloque de válvulas B sube el
aceite de presión al émbolo de la válvula principal;
permanece por lo tanto abierta aunque no esté pen-
diente la ejecución de ningún orden de conexión y la
válvula de mando CON (conexión) esté cerrada (autor-
retención hidráulica por conexión directa con el acumu-
lador hidráulico). Al mismo tiempo, el émbolo de la
válvula principal bloquea al abrirse la conexión con la
parte del sistema sin presión.
El interruptor de potencia se cierra puesto que el lado
CIERRE del émbolo diferencial del cilindro del sistema
hidráulico A presenta una mayor superficie que el lado
APERTURA.
Durante el proceso de cierre circula aceite a presión
desde el lado APERTURA del émbolo diferencial, pa-
sando por la válvula principal B, al lado CIERRE; el
acumulador hidráulico sólo ha de suplir la diferencia de
aceite a presión.
B
„I“ „O“
1 Aceite a presión
2 Aceite sin presión
A Cilindro
B Bloque de válvulas
Fig. 4 Posición de maniobra CERRADO
El interruptor de potencia está en la posición CERRA-
DO. Tanto el lado APERTURA como el CIERRE del
émbolo diferencial del cilindro hidráulico A se encuen-
tran bajo presión. Como consecuencia de ser mayor la
superficie del lado CIERRE del émbolo diferencial, es
mayor la fuerza que se ejerce en este lado, por lo que el
interruptor de potencia se mantiene con seguridad en la
posición de maniobra CERRADO; esto rige incluso ante
variaciones de presión. La válvula principal permanece
en autorretención.
1-27
10 Ausschaltvorgang 10 Proceso de apertura

1
B
2

„I“ „O“

1 Drucköl 1 Aceite a presión

2 druckloses Öl 2 Aceite sin presión

A Hydraulikzylinder A Cilindro
B Ventilblock B Bloque de válvulas

Fig. 5 Kommando AUS Fig. 5 Orden APERTURA

Zum Ausschalten wird über den AUS-Magneten das
AUS-Ventil betätigt. Damit wird der Weg für das bisher
eingeschlossene Drucköl (zwischen Kugel des AUS-
Ventiles und Ventilkolben des Hauptventiles) zum Öl-
behälter frei.
Para la desconexión se acciona la válvula „DES“ a
través del electroimán „DES“. De este modo se permite
el paso del aceite de presión (hasta el momento blo-
queado entre la bola de la válvula „DES“ y el émbolo de
la válvula principal) hacia el depósito de aceite.

1 B

„I“ „O“

1 Drucköl 1 Aceite a presión

2 druckloses Öl 2 Aceite sin presión

A Hydraulikzylinder A Cilindro
B Ventilblock B Bloque de válvulas

Fig. 6 Bewegungsbeginn AUS Fig. 6 Se inicia el movimiento CIERRE

1-28 921 98690 166 I

3A-11215/001
Das Hauptventil verschließt die Druckseite und öffnet
die drucklose Seite. Damit wird der Weg für das Drucköl
auf der ElN-Seite des Differentialkolbens des Hydrau-
likzylinders A zum Ölbehälter freigegeben. Drucköl wirkt
nun nur noch auf die AUS-Seite des Differentialkol-
bens, wodurch der Leistungsschalter ausgeschaltet wird.
Am Ende der Ausschaltbewegung ist der Zustand Fig. 1
wieder erreicht.
15 Hydraulische Selbsthaltung, gleich-
zeitige ElN-AUS-Kommandos
Die hydraulische Selbsthaltung des Hauptventiles im
Ventilblock B (Fig. 3) bewirkt, daß
– der Leistungsschalter nicht schaltet (Tippsicherheit),
wenn die Mindestkommandodauer unterschritten wird.
– der gewünschte Schaltvorgang vollständig und ord-
nungsgemäß abläuft (Kommandovollstreckung), wenn
die Mindestkommandodauer erreicht oder beliebig
überschritten wird.
Ein gleichzeitiges EIN-AUS-Kommando wird auf elektri-
schem Wege verhindert.
20 Dämpfung der Schaltbewegungen
Die Bewegung des Differentialkolbens des Hydraulikzy-
linders muß zum Schutz der mechanischen Komponen-
ten gedämpft beginnen und gedämpft zum Stillstand
kommen. Dies wird durch allmähliche Querschnittsver-
engungen für das strömende Öl bewirkt. Den Ablauf
zeigen Fig. 7 bis 9.
921 98690 166 I
3A-11215/001
La válvula principal cierra el lado de presión y abre el
lado sin presión. De esta forma se deja libre el paso del
aceite a presión desde el lado CIERRE del émbolo
diferencial del cilindro del sistema hidráulico A hacia el
recipiente de aceite. El aceite a presión sólo actúa
entonces sobre el lado APERTURA del émbolo diferen-
cial con lo que el interruptor de potencia se abre.
Al final del recorrido de apertura se habrá alcanzado el
estado de la figura 1.
15 Autoretención hidráulica ante órde-
nes simultáneas CIERRE-APERTURA
La autorretención hidráulica de la válvula principal en el
bloque B (fig. 3) origina que:
– el interruptor de potencia no maniobre (protección
contra maniobra breve) si no se alcanza la duración
mínima de la orden.
– transcurra íntegra y correctamente el proceso de
maniobra deseado (ejecución de la orden) si se al-
canza la duración mínima de la orden o se sobrepa-
sa en magnitud indefinida.
La orden simultánea CIERRE-APERTURA se impide
por vía eléctrica.
20 Amortiguación de los movimientos
de maniobra
El movimiento del émbolo diferencial del cilindro del
sistema hidráulico tiene que amortiguarse en su co-
mienzo y al finalizar, para proteger los componentes
mecánicos. Esto se logra estrangulando paulatinamen-
te las secciones de paso del aceite. El transcurso que-
da expuesto en las figuras 7 a 9.
1-29
 a) b)
Fig. 7 Beginn des Einschaltvorganges:
a) Das Drucköl kann durch das offene Dämpfungsven-
til, das sich unten am Differentialkolben befindet,
strömen und bewirkt einen schnellen Bewegungsbe-
ginn.
b) Die oberste Bohrung wird zusätzlich freigegeben,
der Querschnitt wird vergrößert.
c) Ende des Einschaltvorganges.
Fig. 8 Einschaltdämpfung
Differentialkolben kurz vor Beginn der Dämpfung (EIN)
Hier ist zu erkennen, daß sich durch die Abschrägung
des Differentialkolbens am Ende des Einschaltvorgan-
ges der Strömungsquerschnitt stetig verkleinert, am
Anfang des Ausschaltvorganges stetig vergrößert. Der
kleinste Strömungsquerschnitt ist der Ringspalt zwi-
schen Differentialkolben und Zylinderwand.
1-30
c)
Fig. 7 Comienzo del proceso de cierre
a) El aceite a presión puede circular por estar abierta la
válvula amor-tiguadora que hay por debajo del ém-
bolo diferencial, originando un comienzo rápido del
movimiento.
b) Adicionalmente se deja libre el taladro superior por
lo que se incrementa la sección de paso.
c) Fin del proceso de cierre.
Fig. 9 Ausschaltdämpfung
Embolo diferencial poco antes del inicio de la amorti-
guación (CIERRE)
Aquí se aprecia que el biselado del émbolo diferen-cial
reduce progresivamente la sección de circula-ción al
final del proceso de cierre y la aumenta con-stantemen-
te al iniciar el de apertura. La sección mínima de circu-
lación es la ranura anular existente entre el émbolo
diferencial y la pared del cilindro.
921 98690 166 I
3A-11215/001
Fig. 9 Ausschaltdämpfung
Dämpfung am Ende des Ausschaltvorganges durch stu-
fenweise Querschnittsverengung für das abströmende
Öl. Beim Eintritt des Differentialkolbens in den Zylinder
unterhalb des Ringkanals wird das Dämpfungsventil
durch das einströmende Öl geschlossen. Das Öl kann
nur durch die noch offenen „Flötenbohrungen“ abströ-
men.
921 98690 166 I
3A-11215/001
Fig. 9 Amortiguación a la apertura
Amortiguación al final del proceso de apertura por est-
recharse escaladamente la sección que da salida al
aceite. Al entrar el émbolo diferencial en el cilindro por
debajo del canal anular se cierra la válvula amortigua-
dora por la acción del aceite encerrado. El aceite sólo
puede salir por las toberas que todavía hay abiertas.
1-31
1-32 921 98690 166 I
3A-11215/001
1410 Hydraulikspeicher 1410 Acumulador hidráulico

Jeder Schalter ist mit einem Hydraulikspeicher ausge-
rüstet, in dem die für den Betrieb erforderliche Antriebs-
energie gespeichert ist (N2-Füllung). Die Arbeitsweise
wird im Abschnitt 1480 „Arbeitsweise des Hydraulik-
speichers” beschrieben.
Todos los interruptores están equipados con un acu-
mulador hidráulico que acumula toda la energía de
accionamiento necesaria paa el servicio (carga de N2).
El funcionamiento está descrito en el apartado 1480
„Funcionamiento del acumulador hidráulico“.

Der Hydraulikspeicher wird über eine Pumpleitung mit El acumulador hidráulico se llena de aceite por la tu-
Öl gefüllt. Die Verbindung von Antrieb und Speicher bería de bombeo. La unión entre el accionamiento y el
erfolgt über eine Hochdruckleitung. acumulador se establece por la tubería de alta presión.

13.3.1 13.5.9 13.5.6 13.5.7 13.5.8 13.1 13.3.1

13.2.14
A B
D 13.2.18

13.2.12

13.2 13.6.5

13.2.9 13.5.4 13.2.8 13.5.5 13.6.1 13.2.9

13.1 Speicherrohr 13.1 Tubo del acumulador

13.2 Verteiler 13.2 Distribuidor
13.2.8 Kolbenführungsring 13.2.8 Anillo guía del émbolo
13.2.9 Runddichtring 13.2.9 Anillo toroidal
13.2.12 USlT-Ring 13.2.12 Anillo USIT
13.2.14 Rückschlagventil 13.2.14 Válvula de retención
13.2.18 Verschlußschraube 13.2.18 Tornillo de cierre
13.3.1 Gewindering 13.3.1 Anillo roscado
13.5.4 Kolben 13.5.4 Embolo
13.5.5 Anschlagrohr 13.5.5 Tubo de tope
13.5.6 Hülse 13.5.6 Manguito
13.5.7 Spannring 13.5.7 Anillo de apriete
13.5.8 Tellerfeder 13.5.8 Muelle de platillo
13.5.9 Stützring 13.5.9 Anillo de apoyo
13.6.1 Verschlußplatte 13.6.1 Placa de cierre
13.6.5 Dichtring (Kupfer) 13.6.5 Junta anular (cobre)

A Öl A Aceite
B N2 B. N2
C Pumpe C Bomba
D Antrieb D Accionamiento

Fig. 1 Hydraulikspeicher Fig. 1 Acumulador hidráulico

Der Hydraulikspeicher ist als Kolbenspeicher ausge- El acumulador hidráulico es de émbolo. El émbolo 13.5.4,
führt. Der frei bewegliche Kolben 13.5.4 trennt die Stick- que tiene libre movimiento, separa los lados del nitróge-
stoffseite B (N2) von der Hydraulikölseite. no (N2) y del aceite.

921 98690 166 I 1-33

3A-11410/001
Die Abdichtung des Kolbens erfolgt über einen Dicht-
ring 13.2.9 und zwei Stützringe 13.5.9. Diese Kolben-
dichtung wird über die Hülse und den Spannring mit
Tellerfedern permanent vorgespannt. Unabhängig von
Druck- und Temperaturschwankungen wird dadurch die
bestmögliche Dichtwirkung erzielt.
Das Anschlagrohr 13.5.5 begrenzt den Hub des Kol-
bens.
In der Verschlußplatte 13.6.1 ist das Rückschlagventil
13.2.14 eingebaut. Es wird beim Anschließen der Füll-
armatur geöffnet und dient zum Füllen des Hydraulik-
speichers mit Stickstoff (N2).
1-34
El émbolo se cierra herméticamente con una junta anu-
lar 13.2.9 y dos anillos de apoyo 13.5.9. Esta junta de
émbolo se pretensa de forma permanente con muelles
de platillo ajustados con manguito y anillo de apriete De
este modo se consigue el efecto de obturación óptimo
independientemente de las variaciones de presión o
temperatura que pudieran producirse.
El tubo de tope 13.5.5 limita la carrera del émbolo.
En la placa de cierre 13.6.1 está incorporada la válvula
de retención 13.2.14. Se abre al empalmar la válvula de
llenado y sirve para llenar de nitrógeno (N2) el acumu-
lador hidráulico.
921 98690 166 I
3A-11410/001
1480 Arbeitsweise des Hydraulik- 1480 Modo de operación del acu-
speichers mulador hidráulico
Informationen
– zum Aufbau des Hydraulikspeichers siehe entspre-
chenden Abschnitt „Hydraulikspeicher” bzw. „Hydrau-
likeinheit”
– zu den technischen Daten siehe Abschnitt „Techni-
sche Daten”
– zur Wirkungsweise des hydraulischen Antriebssy-
stems siehe Abschnitt „Wirkungsweise des hydrauli-
schen Antriebssystems”.
Die nachstehenden Darstellungen zeigen für die be-
schriebenen Vorgänge die Anfangs- und die Endstel-
lung des Kolbens im Hydraulikspeicher (a) und das
entsprechende P-V-Diagramm (b). Es gelten folgende
Vereinbarungen:
V Volumen auf der Ölseite
P0 N2-Vorfülldruck
Ansprechdruck des Druckschalters für das
P1 Ölpumpenaggregat
Ansprechdruck des Druckwächters
P2
„N2 - Verlust“
P3 Ansprechdruck des Sicherheitsventils
Maximaler Betriebsdruck nach Abschaltung des
PX
Ölpumpenaggregates (P1+∆V)
konstante kleinste Fördermenge des
∆V
Ölpumpenaggregates
05 Wirkungsweise
Der Hydraulikspeicher wird mit einer Stickstoff-Vorfül-
lung geliefert. Der Kolben liegt unter der Wirkung des
Vorfülldruckes Po ölseitig am Zylinderboden an (Fig. 1).
Bei der Inbetriebnahme des Leistungsschalters wird
von der Ölpumpe bis zum Erreichen des maximalen
Betriebsdruckes Px Öl in den Hydraulikspeicher ge-
pumpt. Das Öl drückt den Kolben zur Stickstoffseite und
erhöht dort entsprechend den Druck.
921 98690 166 I
3A-11480/001
Informaciones
– Para el montaje del acumulador hidrálico véase el
apartado correspondiente „Acumulador hidráulico“ o
„Unidad hidráulica“
– Para los datos técnicos véase el apartado „Datos
técnicos“
– Para el funcionamiento del sistema de accionamien-
to hidráulico véase apartado „ Funcionamiento del
sistema de accionamiento hidráulico „.
Las siguientes ilustraciones muestran los procesos de-
scritos de posición inicial y final del émbolo del acumu-
lador hidráulico (a) así como el esquema P-V (b) corre-
spondiente. Tienen vigencia los siguientes acuerdos:
V Volumen en el lado del aceite
P0 Presión inicial de N2
Presión de reacción del interruptor de presión
P1 para la unidad de bombeo de aceite
Presión de reacción del interruptor de presión
P2 para „Pérdidas de N2“
P3 Presión de reacción de la válvula de seguridad
Presión de servicio máxima tras desconexión de
PX la unidad de bombeo de aceite (P1+∆V)
Caudal constante más bajo de la unidad de
∆V
bombeo de aceite
05 Funcionamiento
El acumulador hidráulico se suministra con una carga
de nitrógeno. Debido al efecto de la presión de carga
inicial Po, el émbolo se encuentra en la parte del aceite
situada en la base del cilindro (fig. 1). En la puesta en
marcha del interruptor de potencia la bomba de aceite
bombea aceite al acumulador hidráulico hasta conse-
guir la presión de servicio máxima Px. El aceite empuja
el émbolo hacia el lado del nitrógeno y hace aumentar
la presión correspondiente ahí.
1-35
 P

Px

P0

V
a) b)

Fig. 1 Füllen des Hydraulikspeichers vom Vorfülldruck aus Fig. 1 Llenado del acumulador hidrálico con presión de
carga inicial.

Der Druck im Hydraulikspeicher fällt ab durch: La presión en el acumulador hidráulico desciende debi-
do a:

– Schaltungen – maniobras;

– innere Lecks (im Hydraulikkreis konstruktiv vorgese-
hen, damit das Ölpumpenaggregat auch dann von
Zeit zu Zeit arbeitet, wenn der Leistungsschalter nicht
geschaltet wird)
– fugas internas (previstas en la construcción del cir-
cuito hidráulico para que la unidad de la bomba de
aceite se ponga en funcionamiento de vez en cuan-
do, cuando el interruptor de potencia no esté accio-
nado).

– Absinken der Umgebungstemperatur – disminución de la temperatura ambiente;

– Stickstoffverlust. – Pérdida de nitrógeno.

Px

P1
P0

V
a) b)

Fig. 2 Druckabfall durch Schaltung Fig. 2 Descenso de la presión por conexiones

Fällt der Druck unter den Ansprechdruck P1 des Druck-
schalters, dann wird die Pumpe eingeschaltet. Sie för-
dert das Öl aus den Ölbehältern wieder in den Hydrau-
likspeicher zurück. Mit dem Erreichen des Druckes P1
wird die Pumpe durch den Druckschalter und ein nach-
geschaltetes Zeitrelais nach ca. 3 Sekunden wieder
abgesteuert.
En caso de que la presión descienda por debajo del
nivel de presión de reacción P1 del interruptor de pre-
sión se conectará la bomba. Recupera el aceite del
despósito de aceite en el acumulador hidráulico. Apro-
ximadamente 3 segundos después de alcanzar la pre-
sión P1, la bomba se volverá a desactivar por medio del
interruptor de presión y de un relé de temporización que
se conecta a continuación.

1-36 921 98690 166 I

3A-11480/001

a)
Fig. 3 Nachpumpen von Hydrauliköl
10 Einflüsse auf das Arbeitsvermögen
Das Arbeitsvermögen des Hydraulikspeichers (Vorfüll-
druck x N2-Volumen) ist entsprechend der gewünsch-
ten Anzahl der mit einer Speicherfüllung zu realisieren-
den Ein- und Ausschaltungen dimensioniert.
Stickstoffverluste und die Temperatur des Stickstoffes
beeinflussen das Arbeitsvermögen des Hydraulikspei-
chers (Fig. 4). So bewirken Stickstoffverlust (z.B. auf-
grund von Diffusion durch die Dichtungen) und/oder
eine geringere Umgebungstemperatur eine Verschie-
bung der Kurve 1 zur Kurve 2 und damit ein geringeres
Arbeitsvermögen. Bei höherer Umgebungstemperatur
ergibt sich die Kurve 3 mit einem größeren Arbeitsver-
mögen.
Nach Erreichen von P1 ist die vom Zeitrelais begrenzte
Fördermenge ∆V bei allen drei angenommenen Zu-
ständen gleich (∆V1 = ∆V2 = ∆V3). Damit ergibt sich,
daß der erreichte Druck Px bei den verschiedenen Kur-
ven verschieden hoch ist.
921 98690 166 I
3A-11480/001
P
Px
P1
P0
b)
Fig. 3 Extracción del aceite hidráulico
10 Influencias en rendimiento
El rendimiento del acumulador hidráulico (presión inici-
al de carga x volumen N2) está dimensionado con
respecto al número deseado de conexiones o
desconexiones posibles con una carga del acumulador.
Las pérdidas de nitrógeno y la temperatura del mismo
influencian el rendimiento del acumulador hidráulico
(fig. 4). De este modo, las pérdidas de nitrógeno (p. ej.
por las juntas) y/o una baja temperatura ambiente se
traducen en un cambio de la curva 1 a la curva 2 y como
consecuencia, en un menor rendimiento del acumula-
dor. Con una temperatura ambiente alta se consigue
alcanzar la curva 3 y con ello un mayor rendimiento.
Al alcanzar el nivel de presión P1 el caudal xVcontrola-
do por el releé de temporización es idéntico en los tres
estados (xV1=xV2=xV3). De ello se infiere que la pre-
sión alcanzada Px es distinta en cada curva.
1-37
 P
Px´
P1
3
↑
1 1
↓
2
∆V3
1 N2 – Menge / Temperatur
Fig. 4 Änderung des Arbeitsvermögens des Hydraulikspei-
chers bei Veränderung der Stickstoffmenge und/oder
der Temperatur
Bei Stickstoffverlust (erfahrungsgemäß nur langsam und
über Jahre) verlagert sich der Arbeitsbereich des Kol-
bens immer weiter in Richtung Anschlagrohr. Der Druck
fällt in immer kürzeren Zeitabständen auf den Wert P1
ab. Gleichzeitig wird der Druckanstieg beim Nachför-
dern von Öl zunehmend steiler. Es kommt zu einer
Erhöhung der Anzahl der Pumpenanläufe pro Zeitein-
heit. Im Endstadium des Stickstoffverlustes stößt der
Kolben im Hydraulikspeicher an das Anschlagrohr. Der
Druck steigt während der vom Zeitrelais vorgebenen
Pumpzeit steil auf den Wert P2 an (Fig. 5).
a)
Fig. 5 Anschlagen des Kolbens beim Nachfördern durch
N2-Verluste
Mit dem Erreichen des Druckes P2 bewirkt der Druck-
schalter „N2-Verlust”
– die sofortige Absteuerung des Ölpumpenaggrega-
tes, bevor das Zeitrelais wirksam wird
1-38
Px´´
Px
V
∆V1 ∆V2
1 N2 - cantidad / temperatura
Fig. 4 Cambios en el redimiento del acumulador hidráulico
debidos a variaciones en la cantidad de nitrógeno y/o
de la temperatura.
En caso de pérdidas de nitrógeno (de aparición lenta y
con el paso del tiempo) la zona de trabajo del émbolo
se desplaza en dirección al tubo de tope. La presión
desciende con intervalos cada vez menores al nivel P1.
Al mismo tiempo, el aumento de la presión con el
aporte de aceite será más precipitado. Se produce un
aumento del número de accionamientos de bombas
por unidad de tiempo. En la fase final de pérdidas de
nitrógeno el émbolo del acumulador hidráulico choca
con el tubo de tope. La presión asciende precipita-
damente al nivel P2 (fig. 2) durante el tiempo de bom-
beo controlado por el relé de temporización.
P3
P2
Px
P1
V
b)
Fig. 5 Choques del émbolo durante el aporte debidos a las
pérdidas de N2
El nivel de presión P2 produce en el interruptor de
presión „Pérdidas de N2“
– la desconexión inmediata de la unidad de la bomba
de aceite antes de que se accione el relé de tempori-
zación.
921 98690 166 I
3A-11480/001
– die Meldung „N2-Verlust”
– die Sperrung des Leistungsschalters unverzögert
gegen Einschalten und verzögert um 3 Stunden (Nor-
maleinstellung) durch ein weiteres Zeitrelais gegen
Ausschalten.
Das Arbeitsvermögen des Hydraulikspeichers ist so aus-
gelegt, daß der Hydraulikdruck auch noch nach der
Meldung „N2-Verlust” für den Ausschaltvorgang inner-
halb einer bestimmten Zeitdauer ausreichend ist.
Um in jedem Fall – z.B. bei witterungsbedingter Tempe-
raturerhöhung – einen unzulässig hohen Druck im Hy-
drauliksystem zu verhindern, ist ein Sicherheitsventil
vorhanden. Es spricht beim Druck P3 an und leitet das
Öl durch einen Bypaß von der Hochdruckseite auf die
drucklose Seite des Hydrauliksystems (Ölbehälter).
921 98690 166 I
3A-11480/001
– la indicación „pérdidas de N2“
– El inmediato bloqueo del interruptor de potencia ha-
cia la posición de conexión y el bloqueo retardado
durante unas 3 horas (ajuste normal) hacia la posi-
ción de desconexión por otro relé de temporización.
El funcionamiento del acumulador hidráulico está con-
cebido de manera que la presión hidráulica para la
desconexión se mantiene durante un tiempo determi-
nado aún tras la indicación de „Pérdidas de N2“.
Para impedir en todos los casos - p. ej. ascenso de
temperatura por cambios atmosférico- un nivel de pre-
sión excesivament elevado en el sistema hidráulico
existe una válvula de seguridad. Se acciona a partir de
un nivel de presión P3 y conduce el aceite por un
bypass del lado de alta presión al lado sin presión del
sistema hidráulico (depósito de aceite).
1-39
1-40 921 98690 166 I
3A-11480/001
1510 Steuereinheit
Die Steuerung umfaßt alle zum Betrieb des Leistungs-
schalters erforderlichen sekundärtechnischen Kompo-
nenten, die im wesentlichen im Steuerschrank und in
den Antriebsgehäusen angeordnet sind. Die Steuer-,
Auslöse-, Motor- und Heizspannungen sind in weiten
Bereichen wählbar.
Die Dokumentation zum Leistungsschalter enthält den
Schaltplan der Steuerung.
Dieser Plan umfaßt folgende Unterlagen:
– Anordnungsplan
– Stromlaufplan
– erweiterter Betriebsmittelplan mit technischen
Daten und Gerätestückliste
– Anschlußplan
– Steckerplan bei Baureihe EI
Alle Steuerungskomponenten sind für den Einsatz
an den Leistungsschaltern typgeprüft und daher
vollständig wetterfest (Schutzgrad IP 55), schalter-
schütterungsfest und erfüllen die Anforderungen
an die EMV (elektromagnetische Verträglichkeit).
05 Aufbau
Fig. 1 zeigt die Grundausführung der Steuereinheit mit
den wesentlichen Baugruppen.
921 98690 166 I
3A-11510/005
1510 Unidad de mando
El mando incluye todos los componentes técnicos se-
cundarios necesarios para el manejo del interruptor de
potencia que están dispuestos en el armario de control
y en las cajas de acccionamiento. La tensión de mando,
del motor y de la calefacción puede ser ajustada en una
amplia gama.
La documentación sobre el interruptor de potencia con-
tiene el plan de circuitos para el mando.
Este plan contiene la siguiente documentación:
– Plan de disposición
– esquema de los circuitos eléctricos
– plan de utilaje exhaustivo con los datos técnicos y la
lista de las partes de los aparatos.
– plan de conexión
– plan de enchufes por series constructivas EI
Todos los componentes de mando son compati-
bles con el interruptor de potencia y por lo tanto
totalmente resistentes a los agentes atmosféricos
(grado de protección IP 55), a prueba de vibracio-
nes y cumple los requisitos de la tolerancia electro-
magnética.
05 Constitución
La figura 1 muestra el modelo básico de la unidad de
mando con los elementos constructivos fundamenta-
les.
1-41
 12.1 K 14.38 12.7.6 B4

14.32 R X

12.1 Klimafester, belüfteter und beheizter Steuerschrank, Schutz- 12.1 Armario resistente a los efectos climatológicos, provi-
art IP 55 sto de ventilación y calefacción, grado de protección
12.7.6 SF6-Manometer IP 55
14.32 Ölpumpenaggregat 12.7.6 SF6-Manometró
14.38 Hydraulische Überwachungseinheit und Manometer 14.32 Motobomba de aceite
14.38 Unidad de vigilancia hidráulica y manometro
B4 Dichtewächter
K Schütze, Relais, Zeitrelais B4 Monitor de densidad
R Heizung zur Verhinderung von Kondenswasserbildung K Contactores, relés, relés de tiempo
X Klemmenanbau R Calefacción contra condensaciones
X Regletas de bornes

Fig. 1 Steuereinheit Fig. 1 Unidad de mando

10 Ölpumpenaggregat 10 Motobomba de aceite

Das Ölpumpenaggregat besteht aus Motor und Ölpum-
pe. Der Motor wird von der hydraulischen Überwa-
chungseinheit (Schütze, Relais, Zeitrelais) gesteuert.
Das Ölpumpenaggregat besteht aus Motor und Ölpum-
pe. El grupo de la bomba de aceite consta del motor y
de la bomba. El motor se manda mediante la unidad de
vigilancia de la hidráulica (Contactores, relés, relés de
tiempo).

M1 14.33.1 14.33

14.33 Ölpumpe 14.33 Bomba de aceite

14.33.1 Entlüftungsschraube 14.33.1 Tornillo de purga de aire

M1 Motor M1 Motor

Fig. 2 Ölpumpenaggregat Fig. 2 Motobomba de aceite

1-42 921 98690 166 I

3A-11510/005
15 Hydraulische Überwachungseinheit 15 Unidad de vigilancia hidráulica
Die hydraulische Überwachungseinheit ist als kompak- La unidad de vigilancia del aceite es un grupo modular
te Baugruppe ausgeführt. Die einzelnen Bausteine sind compacto. Los diversos módulos están reunidos en un
in einem Ölüberwachungsblock zusammengefaßt. bloque de vigilancia de la presión.

In den Ölüberwachungsblock integriert sind das plom-
bierte Sicherheitsventil, das Druckablaßventil und ein
Rückschlagventil für die Druckentlastung der Ölpumpe
bei unter Druck stehendem Hydraulikspeicher.
Se encuentran integradas en el bloque de vigilancia del
aceite la válvula de seguridad precintada, la de alivio y
una de retención para descargar la presión de la bomba
de aceite estando el acumulador hidráulico bajo pre-
sión.

Die Druckschalter B1 und B2 überwachen und steuern Los interruptores de presión B1 y B2 controlan y mane-
über elektrische Kontakte den Hydraulikdruck. Am Ma- jan la presión hidráulica por medio de contactos eléctri-
nometer 14.55 kann der betriebsmäßige Öldruck abge- cos. En el manómetro 14.55 se puede controlar la
lesen werden. presión del aceite de servicio.

Am Ölüberwachungsblock befindet sich der En el bloque de vigilancia de la presión se encuentran

los siguientes empalmes:

– Sauganschluß der Ölpumpe 14.50.6 – Boca de aspiración de la bomba de aceite 14.50.6

– Hochdruckanschluß der Ölpumpe 14.50.7 – Boca de impulsión de la bomba de aceite 14.50.7

– Anschluß M2 für Prüfmanometer und Handpumpe – Empalme M2 para unir el manómetro de prueba y la
(als Sonderzubehör lieferbar). bomba de mano (accesorios especiales).

14.50.7 14.55 M2

B2 B1 14.37 14.41 14.50.6

14.37 Druckablaßventil 14.37 Válvula de decarga de presion

14.41 Sicherheitsventil 14.41 Válvula de seguridad
14.50.6 Saugleitung Ölpumpe 14.50.6 Tubería de aspiración, bomba de aceite
14.50.7 Druckleitung Ölpumpe 14.50.7 Tubería de impulsión de la bomba
14.55 Manometer 14.55 Manometró

B1 Druckschalter B1 Presóstato
B2 Druckschalter B2 Presóstato
M2 Meßanschluß (Drucköl) M2 Empalme de medición (aceite a presión)

Fig. 3 Hydraulische Überwachungseinheit Fig. 3 Unidad de vigilancia hidráulica

20 Gas-Überwachungseinheit 20 Unidad de vigilancia del gas

Der Dichtewächter B4 befindet sich in der Rückwand
des Steuerschrankes. Der elektrische Anschluß liegt
zum Schutz gegen Kondenswassereinwirkung inner-
halb des Steuerschrankes. Am Manometer 12.7.6 kann
der betriebsmäßige Gasdruck abgelesen werden
(Fig. 1).
El monitor de control de la densidad B4 se halla situado
en la parte trasera del armario de mando. La conexión
eléctrica está situada dentro del armario de mando para
protegerla de los efectos perjudiciales del agua de con-
densación. En el manómetro 12.7.6 se puede controlar
la presión del gas de servicio (fig. 1).

921 98690 166 I 1-43

3A-11510/005
1-44 921 98690 166 I
3A-11510/005
0205 Anlieferung und Lagerung
Vorsicht
Berstgefahr bei Beschädigung der Porzel-
lankörper – Körperverletzung möglich.
Jede Beschädigung der Porzellankörper ist zu
vermeiden.
Die Polsäulen sind für den Versand mit
0,3...0,5 bar / 0,03...0,05 MPa / 4,5...7,5 psig
SF6-Gas vorgefüllt.
05 Verpackung
Die Anlieferung des Schalters erfolgt in vorgeprüften
Baugruppen. Transporthinweise siehe Transporteinheit.
Sämtliche Montageteile und Materialien für die Aufstel-
lung und den Betrieb des Schalters gehören zum Liefer-
umfang und sind im Beipack enthalten.
Die in den Kolli enthaltenen Teile sind in der Kontrolliste
einzeln aufgeführt, die jedem Schalter beigefügt ist.
SF6-Gas wird in Flaschen angeliefert.
Das Schaltergestell mit Antrieben, Hydraulikspeicher
(falls vorhanden) und Steuereinheit ist komplett mon-
tiert. Bei Ausführungen mit hydraulischem Antriebssy-
stem ist das Antriebssystem betriebsfertig und mit Öl
gefüllt. Bei Ausführungen mit Federspeicherantrieb sind
alle Federn entspannt.
Die elektrische Schaltersteuerung ist fertig verdrahtet.
10 Kontrolle nach Empfang
Die Sendung ist nach Empfang anhand der Sendschei-
ne und Kontrolliste auf Vollständigkeit zu prüfen. Bei
beschädigten Sendungen unverzüglich Schadensum-
fang und mögliche Schadensursache ermitteln. Bei
Transportschäden ist der beteiligte Verkehrsträger zur
gemeinsamen „Tatbestandsaufnahme” heranzuziehen;
diese ist als Unterlage für eine Schadensersatzforde-
rung unentbehrlich.
921 98690 166 I
3A-20205/007
0205 Suministro y almacena-
miento
Precaución
Peligro de reventón si los cuerpos de por-
celana están dañados - pueden resultar gra-
ves lesiones.
Evitar todo daño de dicho cuerpo de porcela-
na.
Los polos llevan, para el envío, una carga
inicial de gas SF6 a una presión de
0,3...0,5 bar / 0,03...0,05 MPa / 4,5...7,5 psig.
05 Embalaje
El suministro del interruptor se efectúa en módulos
funcionales previamente comprobados. Para indicacio-
nes sobre el transporte véase unidad de transporte.
Las piezas necesarias para el montaje y el material
requerido para la instalación y el servicio del interruptor
forman parte del volumen de suministro y se incluyen
en paquete adjunto.
Las piezas contenidas en el bulto se relacionan en la
lista de control que se acompaña a cada interruptor.
El gas SF6 se suministra en botellas.
El armazón del interruptor, con los accionamientos, el
acumulador hidráulico (si existe) y la unidad de control,
está completamente montado. En ejecuciones con si-
stema hidráulico de acccionamiento, el sistema viene
en disposición de funcionamiento y provisto de carga
de aceite. En ejecuciones con accionamiento mediante
acumuladores de energía por muelle, todos los muelles
están destensados.
El control eléctrico del interruptor está cableado por
completo.
10 Control a la recepción
Al recibir el envío se debe comprobar que estén todas
las piezas cotejándolo con el recibo de envío y la lista
de control. En caso de envío defectuoso se ha de
informar de inmediato del alcance y la causa de los
daños. En el caso de que los daños hubieran sido
causados durante el transporte, se ha de recurrir a la
empresa encargada del transporte para elaborar un
protocolo de los hechos documento imprescindible para
solicitar una indemnización por daños y perjuicios.
2-1
15 Lagerung 15 Almacenamiento
Wird der Schalter nicht gleich nach der Lieferung zu- Si el interruptor no se ensambla inmediatamente
sammengebaut, können die Kolli auch im Freien gela- después del suministro, pueden dejarse los bultos a la
gert werden. intemperie.

Die Kolli zum Schutz vor Bodenfeuchtigkeit und zur Para la protección contra la humedad del suelo y para
besseren Belüftung auf Balken hoch lagern und durch una mejor ventilación, se colocarán los bultos sobre
Abdeckplanen schützen. vigas, de forma que no toquen el suelo, y se cubrirán
con lonas.

Hinweis Nota

Zur Verhinderung von Kondenswasserbil- Para evitar la formación de agua de con-

dung ist bei Lagerung unbedingt die Hei- densación se ha de conectar sin falta la
zung in Betrieb zu setzen (Schalterunter- calefacción en caso de almacenamiento.
teil).

Dazu Hilfsspannung nach Schaltplan an die betreffen- Para ello, aplicar la tensión auxiliar a los bornes corre-
den Klemmen anschließen. spondientes según el esquema de conexiones.

Hinweis Nota
Bemessungs-Spannung der Heizung beach- Tener en cuenta la tensión nominal de la
ten. calefacción.

Nach einem Jahr Lagerung sind die mit Tectyl 506 Después de un año de almacenamiento, se ha aplicar
behandelten äußeren sichtbaren Flächen dick mit dem una segunda capa espesa de Tectyl 506 en las super-
gleichen Mittel nachzustreichen. ficies exteriores visibles tratadas con este producto.

Dichtverpackung der Zubehörteile vor dem Einlagern Antes de almacenar los accesorios, ver si el embalaje
auf Beschädigung kontrollieren. Bei beschädigter Folie hermético está dañado. Si la lámina se encuentra en
sind die Teile auszupacken und in einem trockenen, mal estado, desembalar las piezas y guardarlas en un
belüfteten Raum zu lagern. recinto seco y ventilado.

2-2 921 98690 166 I

3A-20205/007
2080 Reinigungs-, Schmier- und 2080 Productos de limpieza, lub-
Korrosionsschutzmittel ricantes y anticorrosivos

05 Reinigungsmittel 05 Productos de limpieza

Zum Reinigen und Entfetten von Metallteilen und Rund- Para limpiar y desengrasar partes metálicas y anillos
dichtringen eines der folgenden Reinigungsmittel ver- toroidales, emplear uno de los siguientes productos de
wenden. limpieza:

Vorsicht Precaución
Bei unsachgemäßer Handhabung Gefahr El manejo inadecuado implica peligro de
von Verletzungen, Bränden und Umweltbe- lesio-nes, incendios y cargas ambientales.
einträchtigungen

Zum Schutz der Beschäftigten und der Umwelt Para protección del personal hay que obser-
die Gebrauchsanweisungen der Reinigungs- var las instrucciones de empleo de los produc-
mittel beachten. tos de limpieza.

Bereiche/Beispiele Reinigungsmittel Durchführung Sicherheitshinweise

Äußere Flächen/leichte Warmes Wasser unter
Verschmutzungen Zusatz eines milden,
flüssigen Haushaltsreinigers
Äußere Flächen, Teile / Kaltreiniger auf
gefettete Flächen, Kohlenwasserstoffbasis
Flächen mit (HKW-frei)
Korrosionsschutz Flammpunkt > 55°C , z. B.
(Tectyl 506) Shellsol D60(Shell)
Runddichtringe Essovarsol 60 (Esso)
Aral 4005 (Aral)
HAKU 1025/920 (Kluthe)
Äthanol (Spiritus)
Isolierteile in SF6-Räumen
Isopropanol
Haku 5067 (Kluthe)
Mit angefeuchtetem
fusselfreiem Papier oder
Lappen abreiben.Tropffrei
arbeiten. Reinigungsmittel darf
nicht in Öffnungen und Spalte
gelangen.
Mit angefeuchtetem Feuergefährlich!
fusselfreiem Papier oder Rauchverbot!
Lappen abreiben. Tropffrei Produktbeschreibungen und
arbeiten. Mit fusselfreiem, Sicherheitsanweisungen
trockenem Papier oder Lappen beachten!
nachwischen.
Kleinteile ggf. tauchen.
Runddichtringe nicht tauchen!
Mit angefeuchtetem Leicht entzündlich!
fusselfreiem Papier oder Rauchverbot!
Lappen abreiben. Tropffrei Explosionssschutz!
arbeiten. Produktbeschreibungen und
Sicherheitsanweisungen
beachten!

921 98690 166 I 2-3

3A-22080/004
 Zonas/ejemplos Producto de limpieza Ejecución Indicaciones de seguridad
Superficies Agua caliente con adición de Frotar con un papel o trapo
externas/ligeras un producto doméstico de húmedo que no se desfibre,
impurezas limpieza líquido y suave evitando el goteo. El producto
de limpieza no debe entrar en
orificios ni en fisuras.

Superficies externas, detergente refrigerado a Frotar con un papel o un trapo Peligro de incendio!
Piezas/ superficies base de hidrógeno húmedo que no se desfibre. Prohibición de fumar!
engrasadas, superficies carburado (sin hidrocarburo Evite el goteo. Pasar por Obsérvense la descripción
con protección contra la halógeno) encima un papel o un trapo del producto y las
corrosión punto de inflamación> 55°C húmedo que no se desfibre indicaciones de seguridad!
(Tectyl 506) anillos p. ej.
toroidales Shellsol D60(Shell)
Essovarsol 60 (Esso)
Aral 4005 (Aral)
HAKU 1025/920 (Kluthe)

Meter en agua en caso

Piezas aislantes en Etanol (Spiritus)
recintos para SF6 Isopropanol
Haku 5067 (Kluthe)
necesario las partes pequeñas.
No meta en agua los anillos
toroidales.
Frotar con un papel o un trapo Fácilmente inflamable!
húmedo que no se desfibre.
Frotar sin gotear.
Prohibición de fumar!
Protección contra
explosiones!
Obsérvense las
descripciones del producto y
las indicacio-nes de
seguridad.

10 Schmier- und Korrosionsschutzmittel 10 Agentes lubrificantes y anticorro-

sivos
Für Montage und Wartung der Leistungsschalter wer- Para montar y revisar los interruptores de potencia se
den folgende Schmier- und Korrosionsschutzmittel be- precisan los siguientes agentes lubrificantes y anticor-
nötigt: rosivos:

Klüber-Fett Centoplex 24 DL Grasa Klüber Centoplex 24 DL

für alle Schmierstellen und alle nicht feuerverzinkten para todos los puntos de lubrificación y todos los
Schrauben, sofern kein anderes Schmiermittel vor- tornillos no cincados al fuego, siempre que no esté
geschrieben ist. prescrito otro lubrificante;
Isoflex Topas L32 Isoflex Topas L32

für Radialdichtringe und Wälzlager der SF6- Wellen- Para juntas obturadoras radiales y rodamientos del
dichtung am Umlenkgetriebe und am Antrieb. retén para ejes SF6 situado en el mecanismo de
cambio de dirección y en el mecanismo de acciona-
miento.

Shell-Vaseline 8420 Shell Vaseline 8420

für Runddichtringe und Anschlußflächen für Hoch- para anillos toroidales y superficies de terminales
spannungsleitungen. para conductores de alta tensión;

WD40 Trost Multifunktionsöl WD40 Trost Multifunktionsöl

für Flanschflächen innerhalb der Runddichtringe ein- para las superficies de las bridas dentro de los anillos
schließlich Nut sowie die Flanschflächen der Gas- toroidales, incluyendo ranura;así como las super-
rohr-Überwurfmuttern. ficies de hermetización en las tuercas de racor de los
tubos de gas.

2-4 921 98690 166 I

3A-22080/004
Tectyl 506 Tectyl 506
für Flanschflächen außerhalb der Runddichtringe und para las superficies de las bridas fuera de los anillos
für Spannhülsen. toroidales y para los casquillos tensores;

Molykote Longterm 2 plus Molycote Longterm 2 plus

für die Gewinde aller feuerverzinkten Schrauben. para las roscas de todos los tornillos cincados al
fuego;

Rizinusöl oder Spezialöl Jokisch S 101 Aceite de ricino o aceite especial Jokisch S 101

für Verschraubungen aus austenitischem Stahl. para atornilladuras de acero austenítico.

921 98690 166 I 2-5

3A-22080/004
2-6 921 98690 166 I
3A-22080/004
2110 Allgemeine Hinweise für die 2110 Indicaciones generales
Montage para el montaje

05 Schraubverbindungen 05 Uniones atornilladas

Für den Zusammenbau des Schalters sind nur die mit- Para el montaje del interruptor sólo se deben utilizar los
gelieferten Schrauben und Muttern zu verwenden. Die tornillos y las tuercas suministradas. Las roscas de los
Schraubengewinde sind mit Molykote Longterm 2 plus tornillos han de engrasarse con Molykote Longterm 2
zu fetten. plus.

ACHTUNG Importante
Für die Montage Drehmomentenschlüssel Para el montaje utilizar una elave dinamo-
verwenden. Anziehdrehmomente siehe un- métrica. Pares de apriete, véase abajo.
ten.
In der Regel haben die Schrauben Qualität 8.8. d.h.: Por regla general, los tornillos son de la calidad 8.8. Es
decir:
Mindestzugfestigkeit Resistencia mínima a la tracción
Rm = 800 N/mm2 Rm =800N/mm2

Mindeststreckgrenze Límite mínimo de alargamiento

ReH = 640 N/mm2 ReH =640N/mm2
Erforderliche Anziehdrehmomente für Schraubverbin- Pares de apriete necesarios para uniones atornilladas:
dungen:

M 8: 20 Nm M 16: 170 Nm M 8: 20 Nm M 16: 170 Nm

M 10: 40 Nm M 20: 340 Nm M 10: 40 Nm M 20: 340 Nm
M 12: 70 Nm M 24: 600 Nm M 12: 70 Nm M 24: 600 Nm

Ausnahme:
Für Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 und höher,
die in Aluminium eingeschraubt werden, dürfen nur die
Anziehdrehmomente für Schrauben der Festigkeitsklas-
se 8.8 angewendet werden.
Excepción:
Para tornilos de calidad 10.9 y superiores que se ator-
nillen en aluminio sólo deben aplicarse los pares de
apriete para tornillos de la calidad 8.8.

Anziehdrehmomente für Muttern M 16 für Fahrrollenbe-
festigung, falls vorgesehen für Transportbügel (4x) an
den Längsträgern und an den Bügeln der Speicherkom-
bination: 70 Nm.
Pares de apriete de las tuercas M 16 para la fijación de
las ruedas de traslación y, si están previstas, para las
situadas en los estribos colocados de transporte (4x) en
las vijas longitudinales y de la combinación del acumu-
lador: 70 Nm.

Erhöhte Anzugsdrehmomente für Schrauben und Mut- Pares de apriete elevados para tornillos y tuercas de
tern der Hydraulikrohrverbindungen (nur bei Hydraulik- las uniones por tubos del sistema hidráulico (sólo con
antrieb): accionamiento hidráulico):

Qualität 10.9 M 10: 55 Nm Calidad 10.9 M 10: 55 Nm

Qualität 8.8 M 12: 90 Nm Calidad 8.8 M 12: 90 Nm

Abweichende Anzugsdrehmomente sind im Text ange- En el texto se indican los pares de apriete discrepantes.
geben.

Werden bei der Montage Verbindungen gelöst, sind die Si durante el montaje se sueltan uniones, los elementos
verwendeten Sicherungselemente und freigelegten Dich- de seguridad empleados y las juntas puestas al descu-
tungen durch neue zu ersetzen. bierto se deben cambiar por otros nuevos.

921 98690 166 I 2-7

3A-22110/004
10 Behandlung der Dichtungsflansche
bei Reparaturen oder Einzelversand
von Stützern
Die Dichtungsflächen der Flansche müssen vorsichtig
behandelt werden, da schon geringfügige Beschädi-
gungen zu Undichtheiten führen können. Vor dem Zu-
sammenbau sind die Flansche mit fusselfreiem Papier
oder Lappen und mit einem empfohlenen Reinigungs-
mittel zu reinigen und gemäß Fig. 1 zu fetten.
B C
A mit Rostschutzöl WD 40 oder Trost Multifunktionsöl fetten
B mit Tectyl 506 fetten
C Runddichtringe mit Vaseline 8420 fetten
Fig. 1 Behandlung der Dichtungsflansche
2-8
10 Tratamiento de las bridas de las jun-
tas en caso de reparaciones o en-
vío individual de aisladores de apoyo
Las superficies de las juntas de las bridas se deben
tratar con cuidado, ya que incluso los daños más pe-
queños pueden ser causa de inestanqueidades. Antes
de ensamblar, las bridas se deben limpiar con un un
papel o trapo que no despeluse y un agente recomen-
dado, y lubrificar de acuerdo con la fig. 1.
A Engrasar con aceite anticorrosivo WD 40 o Trost Multifunk-
tionsöl
B Engrasar con Tectyl 506
C Engrasar las juntas toroidales con Vaseline 8420
Fig. 1 Tratamiento de las bridas de las juntas
921 98690 166 I
3A-22110/004
4010 Schaltermontage 4010 Montaje del interrruptor

05 Schalterunterteil 05 Base del interruptor

Die Montage des Schalters sollte am Aufstellungsort
erfolgen. Sie kann jedoch auch an einer anderen Stelle,
z. B. in einer Montagewerkstatt erfolgen. Für den Trans-
port des komplett montierten Schalters siehe Abschnitt
0212 „Transportangaben”.
El montaje del interruptor tiene que tener lugar en el
lugar mismo de instalación. Sin embargo, también pue-
de llevarse a cabo en otro lugar, p. ej. en el taller de
montaje. Para el transporte del interruptor montado
véase el apartado 0212 „Datos para transporte“.

Die Verpackungseinheit „Polsäulen” vom Schalterun- Soltar de la base del interruptor la unidad de embalaje
terteil lösen und auf eine feste Unterlage absetzen. ,Polos“ y depositarla sobre una base firme.

Fig. 1 Verpackungseinheit Polsäulen Fig. 1 Unidad de embalaje ,Polos“

Das Schalterunterteil zum Aufstellungsort transportie- Transportar la base del interruptor al lugar de instala-
ren (Fig. 2). ción (fig. 2).

WARNUNG
Das Schalterunterteil darf nur auf ebenem
Untergrund abgestellt werden, um Beschä-
digungen an den Hydraulikleitungen zu ver-
meiden.
Atención
La base del interruptor se ha de depositar
sólo sobre una superficie plana para evitar
que se dañen las tuberías del sistema hid-
ráulico.

LA LB LC

Fig. 2 Transport des Schalterunterteiles Fig. 2 Transporte de la base del interruptor

921 98690 166 I 2-9

3A-24010/010
Es kann je nach Ausführung auf Tragstiele oder Rollen
montiert werden (Fig. 3).
max. 35mm Z
Fig. 3 Fahrgestell- und Stielaufstellung
10 Polsäulen auf Dichtheit prüfen
Vor dem Aufsetzen der Polsäulen auf das Schalterun-
terteil ist die SF6-Vorfüllung der einzelnen Polsäulen zu
kontrollieren.
Dazu Überwurfmutter 15.40.1, Deckel 15.40.2 und USIT-
Ring 15.40.3 vom SF6-Anschluß am Gehäuse des Um-
lenkgetriebes 15 abschrauben (Fig. 4) und das Rück-
schlagventil im Gasanschlußstutzen 15.40 gegen den
Widerstand des Innendruckes von Hand kurz eindrük-
ken. Dabei entsteht durch das ausströmende Gas ein
zischendes Geräusch. Danach die Rohranschlüsse wie-
der verschließen.
2-10
La base se puede montar sobre pilares o ruedas, según
la ejecución (fig. 3).
Fig. 3 Montaje sobre ruedas y sobre pilares
10 Comprobación de la hermeticidad de
los polos
Antes de situar los polos sobre la base del interruptor,
hay que controlar la presión inicial del SF6 en cada uno
de ellos.
Para ello, desenroscar la tuerca de racor 15.40.1, la
tapa 15.40.2 y el anillo USIT 15.40.3 del empalme del
SF6 en la caja del mecanismo de cambio de dirección
15 (fig. 4) y oprimir con la mano brevemente la válvula
de retención en la boca de empalme de gas 15.40,
venciendo la resistencia de la presión interior. En esta
operación se produce un silbido debido al gas que
escapa. Seguidamente cerrar de nuevo los empalmes
de los tubos.
921 98690 166 I
3A-24010/010
 15.40.3 15.40.1 15

15.40.2 15.40

15 Umlenkgetriebe 15 Mecanismo de cambio de dirección

15.40 Gasanschlußstutzen 15.40 Boca de empalme de gas
15.40.1 Überwurfmutter 15.40.1 Tuerca de racor
15.40.2 Deckel 15.40.2 Tapa
15.40.3 USIT-Ring 15.40.3 Anillo Usit

Fig. 4 Gas-Anschlußstutzen mit Rückschlagventil Fig. 4 Boca de empalme de gas, con válvula de retención

Ist kein Zischgeräusch vernehmbar, kann ein Trans- Si no se percibe ningún silbido, puede haberse produci-
portschaden vorliegen (s. Abschnitt 0205 Absatz 05). do un daño durante el transporte (véase el capítulo 2-
0205, apartado 05).

15 Montage der Polsäulen 15 Montaje de los polos

Die Polsäulen sind mit Kennbuchstaben LA, LB, LC und
den letzten vier Ziffern der Fabriknummer am unteren
Flansch gekennzeichnet. Außerdem sind die Kennbuch-
staben der Polsäulen jeweils hinter der Fabriknummer
am oberen Anschlußflansch eingeschlagen.
Los polos llevan marcadas en la brida inferior las letras
distintivas LA, LB y LC y las cuatro últimas cifras del
número de fábrica. Las letras distintivas figuran tam-
bién en las bridas de empalme superiores, detrás del
número de fabricación.

Auf dem Schalterunterteil ist die Kennzeichnung auf En la base del interruptor esta identificación se encuen-
den Längsträgern unterhalb der Polsäulen angebracht tra en los largueros, debajo de los polos (fig. 2).
(Fig. 2).

Die Polsäulen sind entsprechend dieser Markierung zu Los polos se deben montar de acuerdo con estas mar-
montieren. cas.

Die Polsäulen nach Lösen der Transportbefestigungen Extraer los polos de la unidad de embalaje con una
mit einem Kran von der Verpackungseinheit entspre- grúa, después de haber soltado las fijaciones para el
chend Fig. 5 abnehmen, aufrichten und nach Fig. 6 mit transporte (fig. 5), levantarlos y atornillarlos a la base
dem Schalterunterteil verschrauben. conforme a la fig. 6.

WARNUNG Atención
Unfallgefahr! Nicht unter die schwebende ¡Peligro de accidente! No estacionarse de-
Last treten. bajo de la carga suspendida.

Zur leichteren Demontage der Transportösen, sind die Para poder desmontar más fácilmente los seguros de
rot gekennzeichneten Befestigungsschrauben (M16 transporte, antes de levantar los polos conviene aflojar
Anziehdrehmoment 170 Nm) vor dem Aufrichten der ligeramente los tornillos de fijación identificados con
Pole leicht zu lösen. color rojo (M16 par de apriete 170 Nm).

ACHTUNG Importante
Pol LC am Hydraulikantrieb wird mit einer El polo LC junto al accionamiento hidráuli-
zusätzlichen fünften, längeren Schraube co se fija además con un quinto tornillo,
(M16x90) an die Flanschplatte geschraubt. más largo (M16x90), en la placa de brida.

921 98690 166 I 2-11

3A-24010/010
Fig. 5 Polsäulen aufrichten Fig. 5 Levantamiento de los polos

Die Montagestellung der Polsäulen LA und LB im Schal- La posición de montaje de los polos LA y LB en la base
tergestell wird durch je 2, die der Polsäule LC mit 3 del interruptor se fija mediante 2 manguitos de sujeción
Spannhülsen 11.4.3 in der Polplatte 11.4.1 fixiert (Fig. 7 cada uno, y la del polo LC mediante 3 manguitos de
und 8). sujeción 11.4.3 en la placa polar 11.4.1 (fig. 7 y fig. 8).

16

11.4.2

11.4.5
11.4.1

11
a

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

11.4.1 Polplatte 11.4.1 Placa polar
11.4.2 Sechskantschraube 11.4.2 Tornillo de cabeza hexagonal
11.4.5 Scheibe 11.4.5 Arandela
16 Stützer 16 Aislador de apoyo

a nur für Pol LC a Sólo para el polo LC

Fig. 6 Polsäule montiert Fig. 6 Polo montado

2-12 921 98690 166 I

3A-24010/010
 11.4.2
11.4.5

11.4.1

11.4.7
11.4.6

11

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

11.4.1 Polplatte 11.4.1 Placa polar
11.4.2 Sechskantschraube 11.4.2 Tornillo de cabeza hexagonal
11.4.5 Scheibe 11.4.5 Arandela
11.4.6 Sechskantmutter 11.4.6 Tuerca hexagonal
11.4.7 Keilscheibe 11.4.7 Arandela especial

Fig. 7 Verschraubung ohne Spannhülse Fig. 7 Atornilladura sin manguito de sujeción

11.4.2
11.4.5
11.4.1
11.4.3
11
11.4.8
11.4.7
11.4.6

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

11.4.1 Polplatte 11.4.1 Placa polar
11.4.2 Sechskantschraube 11.4.2 Tornillo de cabeza hexagonal
11.4.3 Spannhülse 11.4.3 Manguito de sujeción
11.4.5 Scheibe 11.4.5 Arandela
11.4.6 Sechskantmutter 11.4.6 Tuerca hexagonal
11.4.7 Keilscheibe 11.4.7 Arandela especial
11.4.8 Scheibe 11.4.8 Arandela

Fig. 8 Verschraubung mit Spannhülse Fig. 8 Atornilladura con manguito de sujeción

ACHTUNG
Auf richtige Anordnung der Keilscheibe
11.4.7, der Scheibe 11.4.8 und der Scheibe
11.4.5 achten!
Anzugsmoment für Sechskantmutter 11.4.6 = 170 Nm.
Importante
Preste especial atención a la correcta dis-
posición de la arandela en cuña 11.4.7, ar-
andela 11.4.8 y la arandela 11.4.5.
Par de apriete de la tuerca hexagonal 11.4.6 = 170 Nm.

921 98690 166 I 2-13

3A-24010/010
Nachdem die Polsäulen auf dem Schaltergestell mon-
tiert wurden, müssen die roten Transportösen entfernt
werden. Die Anschlußstücke sind gemäß Abschnitt 4110
zu montieren. Die rot gekennzeichneten Befestigungs-
schrauben der Transportösen (Fig. 9) müssen durch
Orginalschrauben, die dem Beipack zu entnehmen sind,
ersetzt werden.
WARNUNG
Werden die rot gekennzeichneten Befesti-
gungsschrauben nicht durch Original-
schrauben ersetzt, kann die Betriebssicher-
heit des Leistungsschalters nicht gewähr-
leistet werden (SF6-Druck).
1 Befestigungsschrauben
2 Transportösen
Fig. 9 Transportösen
20 Antrieb und Polsäulen koppeln
Bei Lieferung steht der Hydraulikantrieb in Stellung AUS,
der Antriebshebel 15.8.3 der Polsäule in Stellung EIN.
ACHTUNG
Der Gabelkopf ist werksseitig justiert und
gesichert. Diese Einstellung darf bei der
Montage nicht verändert werden.
Die Schubstangen zwischen den einzelnen Antrieben
bestehen aus einem Rohr, in das an beiden Enden
Stangenköpfe eingeschraubt sind.
2-14
Una vez montados los polos sobre la base del interrupt-
or es necesario desmontar los seguros de transporte
rojos. Las piezas de conexión deberán montarse de
acuerdo a la sección 2-4110. Los tornillos de fijación de
los seguros (fig. 9) de color rojo deberán sustituirse por
los tornillos originales incluidos en la bolsa que acom-
paña al suministro.
Atención
Si no se sustituyen los tornillos de fijación
marcados en rojo por los tornillos origina-
les no puede garantizarse la seguridad ope-
rativa del interruptor de potencia (presión
del SF6).
1 Tornillos de fijación
2 Seguros de transporte
Fig. 9 Seguros de transporte
20 Acoplamiento del accionamiento a
los polos
El interruptor se suministra con el accionamiento hid-
ráulico en la posición abierto y con la palanca 15.8.3 de
accionamiento del polo en la posición cerrado.
Importante
La cabeza de horquilla se ajusta y asegura
en fábrica. Este ajuste no se debe alterar
durante el montaje.
Las bielas entre los diversos accionamientos se com-
ponen de un tubo que lleva enroscadas cabezas en
ambos extremos.
921 98690 166 I
3A-24010/010
Jeweils ein Stangenkopf je Rohr ist fest montiert und
gesichert, während der andere verstellbar ist und der
Längeneinstellung dient. Die Längeneinstellung ist im
Werk vorgenommen worden und der Stangenkopf für
den Transport mit einer Drahtsicherung gesichert.
Una cabeza de cada tubo está fijamente montada y
asegurada, mientras que la otra es de posición variable
y sirve para ajustar el largo. Este último se ajusta en
fábrica y la cabeza de biela se asegura para el trans-
porte mediante un alambre.

Anordnung der Schubstangen zwischen den Antrieben
der einzelnen Polsäulen und der Koppelstange zum
Hydraulikantrieb siehe (Fig. 10). Ebenso wie die Pol-
säulen sind auch die Schubstangen an ihren Enden
durch Kennbuchstaben LA, LB, LC und die letzten vier
Ziffern der Fabriknummer markiert.
Véase en la (fig. 10) la disposición de las bielas entre
los accionamientos de los diversos polos y la barra de
acoplamiento al accionamiento hidráulico. Lo mismo
que los polos, también las bielas están marcadas en
sus extremos con las letras distintivas LA, LB y LC y las
cuatro últimas cifras del número de fábrica.

Die Koppelstange und die Schubstangen werden vom La barra de acoplamiento y las bielas se montando
Hydraulikantrieb 14 beginnend montiert. Bei der Monta- comenzando por el accionamiento hidráulico 14. Al
ge der Schubstangen die Drahtsicherung entfernen. montar las bielas quitar los alambres de retención.

ACHTUNG Importante
Unbedingt darauf achten, daß die einge- Observar sin falta que el largo ajustado no
stellte Länge nicht verändert wird! varíe.

LA LB LC

15.9.2 15.4.1 15.4.2 15.9 14

14 Hydraulikantrieb 14 Accionamiento hidráulico

15.4.1 Schubstange LA-LB 15.4.1 Biela LA-LB
15.4.2 Schubstange LB-LC 15.4.2 Biela LB-LC
15.9 Koppelstange 15.9 Barra de acoplamiento
15.9.2 Zwischenring 15.9.2 Anillo intermedio

LA,LB,LC Polsäulen LA, LB, LC Polos

Fig. 10 Anordnung der Schubstangen und der Koppelstange Fig. 10 Disposición de las bielas y de la barra de acopla-
miento

921 98690 166 I 2-15

3A-24010/010
 15.9.5
15.9

14.9.17

15.9.1

15.8.3
15.10
15.8

15.11

14.9.17 Gabelkopf 14.9.17 Cabeza de horquilla

15.8 Drehwelle 15.8 Eje
15.8.3 Antriebshebel 15.8.3 Palanca de accionamiento
15.9 Koppelstange zum Antrieb 15.9 Barra de acoplamiento al accionamiento
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.5 Kuppelbolzen 15.9.5 Perno de acoplamiento
15.10 Koppelstange zum Hilfsschalter 15.10 Barra de acoplamiento al interruptor auxiliar
15.11 Filtertopf 15.11 Caja del filtro

Fig. 11 Kuppelstellen der Koppelstangen Fig. 11 Puntos de unión de las barras de acoplamiento

Der passende Abstand zum Einsetzen des Kuppelbol- La distancia correcta para la colocación del perno de
zens 15.9.1 ist durch Schwenken des Hebels 15.8.3 mit acoplamiento 15.9.1 se ha de ajustar girando la palan-
Hilfe der Handschaltvorrichtung 3AQ1/2 W 359 einzu- ca 15.8.3 con ayuda del dispositivo de maniobra manu-
stellen. al 3AQ1/2 W 359.

Koppelstange 15.9 und Schubstange 15.4.2 mit Kup- Montar en la palanca 15.8.3 de accionamiento del polo
pelbolzen 15.9.1 an den Antriebshebel 15.8.3 der Pol- LC la barra de acoplamiento 15.9 y la biela 15.4.2, con
säule LC montieren. el perno de acoplamiento 15.9.1.

2-16 921 98690 166 I

3A-24010/010
 15.8.3

15.9

15.4.2

15.8.3

15.9.3 15.9.4 15.9.1

15.4.2 Schubstange 15.4.2 Biela

15.8.3 Antriebshebel 15.8.3 Palanca de accionamiento
15.9 Koppelstange 15.9 Barra de acoplamiento
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.3 Sicherungsblech 5.9.3 Chapa de retención
15.9.4 Sechskantschraube (2x) 15.9.4 Tornillo de cabeza hexagonal (2 tornillos)

Fig. 12 Kuppelstelle der Schubstange und der Koppelstange Fig. 12 Punto de unión de la biela y de la barra de acoplamiento
an Polsäule LC al polo LC

14.9.17

15.9

14.9.8

15.9.5

14.9.8 Sicherungsschraube 14.9.8 Tornillo de seguridad

14.9.17 Gabelkopf 14.9.17 Cabeza de horquilla
15.9 Koppelstange 15.9 Barra de acoplamiento
15.9.5 Kuppelbolzen 15.9.5 Perno de acoplamiento

Fig. 13 Kuppelstelle der Koppelstange am Gabelkopf des An- Fig. 13 Punto de unión de la barra de acoplamiento a la cabeza
triebes de horquilla del accionamiento

Sicherungselemente montieren und Schrauben mit vor- Montar los elementos de retención y apretar los tornil-
geschriebenem Drehmoment anziehen. los al par prescrito.

Die Sicherungsbleche sind asymmetrisch. Es ist darauf Las chapas de retención son asimétricas. Hay que
zu achten, daß sie nach Montage in die Kerbe des atender a que después del montaje encajen en la ental-
Kuppelbolzens fassen und diesen gegen Herausfallen ladura del perno de acoplamiento y mantengan éste
sichern. retenido para que no pueda caer.

Schubstangen 15.4.1 und 15.4.2 mit Kuppelbolzen Montar en la palanca 15.8.3 de accionamiento del polo
15.9.1 an den Antriebshebel 15.8.3 der Polsäule LB LB las bielas 15.4.1 y 15.4.2, con el perno de acopla-
montieren. miento 15.9.1.

921 98690 166 I 2-17

3A-24010/010
 15.8.3
15.4.1

15.9.2

15.8.3

15.9.3 15.9.4 15.9.1

15.4.1 Schubstange 15.4.1 Biela

15.8.3 Antriebshebel 15.8.3 Palanca de accionamiento
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.2 Zwischenring 15.9.2 Anillo intermedio
15.9.3 Sicherungsblech 5.9.3 Chapa de retención
15.9.4 Sechskantschraube (2 x) 15.9.4 Tornillo de cabeza hexagonal (2 tornillos)

Fig. 14 Kuppelstelle Antrieb Polsäule LB Fig. 14 Punto de unión del accionamiento, polo LB

Schubstange 15.4.1 und Zwischenring 15.9.2 mit Bol- Montar en la palanca 15.8.3 de accionamiento del polo
zen 15.9.1 an den Antriebshebel 15.8.3 der Polsäule LA LA la biela 15.4.1 y el anillo intermedio 15.9.2, con el
montieren. perno 15.9.1.

15.8.3

15.4.1

15.4.2

15.8.3

15.9.3 15.9.4 15.9.1

15.4.1 Schubstange 15.4.1 Biela

15.4.2 Schubstange 15.4.2 Biela
15.8.3 Antriebshebel 15.8.3 Palanca de accionamiento
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.3 Sicherungsblech 5.9.3 Chapa de retención
15.9.4 Sechskantschraube (2 x) 15.9.4 Tornillo de cabeza hexagonal (2 tornillos)

Fig. 15 Kuppelstelle Antrieb Polsäule LA Fig. 15 Punto de unión del accionamiento, polo LA

25 SF6-Rohrleitungen anschließen 25 Empalme de las tuberías de SF6

ACHTUNG
Bei der Montage der Rohrverbindungen auf
Sauberkeit der Dichtflächen und einwand-
freien Zustand der USIT-Ringe achten.
Importante
Al montar las tuberías de unión, se obser-
vará que las superficies de hermetización
estén limpias y los anillos Usit se encuen-
tren en perfecto estado.

Die im Schaltergestell fest verlegte SF6-Rohrleitung zu La tubería de SF6 a los polos, tendida de forma fija en
den Polsäulen wurde für den Transport des Schalters la base del interruptor, se ha separado de los polos
von den Polsäulen getrennt und dicht verschlossen para el transporte del interruptor y cerrado hermética-
(Fig. 16). mente (fig. 16)

2-18 921 98690 166 I

3A-24010/010
 51.1 15.40.1 51.1.2

15.40.1 Überwurfmutter 15.40.1 Tuerca de racor

51.1 SF6-Rohrleitung 51.1 Tubería de SF6
51.1.2 Verschlußschraube 51.1.2 Cierre roscado

Fig. 16 Gasanschluß, Transportzustand Fig. 16 Empalme de toma de gas, estado durante el transporte

Zum Anschließen der Rohrleitungen 51.1 an die Gas-
anschlußstutzen der Polsäulen die Verschlußschraube
51.1.2 der Gasrohrleitung sowie die Überwurfmutter
15.40.1 mit Deckel 15.40.2 am Umlenkgetriebe entfer-
nen (Fig. 4, Abschnitt 4010). Die Verbindung entspre-
chend Fig. 17 herstellen.
Para acoplar las tuberías 51.1 a las bocas de empalme
de gas de los polos, retirar el cierre roscado 51.1.2 de la
tubería de gas así como la tuerca de racor 15.40.1 con
la tapa 15.40.2 del mecanismo de cambio de dirección
(fig. 4, Capítulo 4010). Efectuar la unión de acuerdo
con la fig. 17.

51.1 15.40.1
15

15.40.3 15.40

15 Umlenkgetriebe 15 Mecanismo de cambio de dirección

15.40 Gasanschlußstutzen 15.40 Boca de empalme de gas
15.40.1 Überwurfmutter 15.40.1 Tuerca de racor
15.40.3 USIT-Ring 15.40.3 Anillo Usit
51.1 Rohrleitung 51.1 Tubería

Fig. 17 SF6-Rohrleitung montiert Fig. 17 Tubería de SF6, montada

Dazu wird folgende Vorgehensweise empfohlen: Se recomienda proceder de la siguiente manera:

Zuerst die drei Rohrflansche 51.1 flächenparallel und
fluchtend zu den SF6-Anschlüssen an den Umlenkge-
trieben 15 ausrichten. Dann die Überwurfmuttern 15.40.1
Überwurfmutter mit neuem USIT-Ring aus dem Bei-
pack so aufschrauben, daß die Ventilstößel nicht betä-
tigt werden und das Gas aus den Polsäulen noch nicht
entweicht. Erst danach alle drei Überwurfmuttern zügig
von Hand festschrauben und mit einem Schrauben-
schlüssel nachziehen (Fig. 17).
Primeramente posicionar las tres bridas 51.1 de las
tuberías de forma que sus superficies queden paralelas
con las de los empalmes de toma de SF6, situados en
los mecanismos de cambio de dirección 15, y que
exista la debida alineación. Seguidamente enroscar las
tuercas de racor 15.40.1 con un anillo Usit nuevo (se
suministra con el interruptor) de manera que los vásta-
gos de las válvulas no resulten accionados y el gas no
escape todavía de los polos. Solamente después de
efectuado esto, apretar rápidamente a mano las tres
tuercas de racor y reapretarlas con una llave (fig. 17).

921 98690 166 I 2-19

3A-24010/010
Die Verschlußschrauben der Gasrohrleitung und die Guardar para casos eventuales de transporte o repara-
Überwurfmuttern mit Deckel des Gasanschlußstutzen ción los cierres roscados de la tubería de gas y las
an der Polsäule für evtl. Transport- u. Reparaturfälle tuercas de racor, con tapas, de la boca de empalme de
aufheben. gas, situada en el polo.

30 Transport des montierten Schalters 30 Transporte del interruptor montado

Wurde der Schalter nicht am Aufstellungsort montiert, Si el interruptor no se ha montado en el lugar de instala-
sind für den Transport des komplett montierten Schal- ción, será absolutamente necesario observar las sigui-
ters vom Montage- zum Aufstellungsort folgende Hin- entes indicaciones para su transporte, ya montado,
weise unbedingt zu beachten: hasta su emplazamiento:

WARNUNG Atención
Der zulässige Gasüberdruck im Schalter La sobrepresión admisible de gas en el
darf nicht größer sein als 0,5 bar / 0,05 MPa / interruptor no debe sobrepasar de 0,5 bar /
7,5 psig. 0,05 MPa / 7,5 psig.

Beim Kranen des Schalters unbedingt Trans- Al mover el interruptor con la grúa, es indis-
portbalken verwenden, da sonst Umsturzge- pensable emplear vigas de transporte, pues
fahr besteht. de lo contrario existe riesgo de vuelco.

Ist der Schalter mit Fahrrollen ausgerüstet, können die- Si el interruptor lleva ruedas, puede variarse su orienta-
se zum Umsetzen des Schalters bei Bedarf von Längs- ción para cambiar de traslación longitudinal a traslación
auf Querfahrt umgestellt werden. transversal.

Dazu Drehmomentenschlüssel benutzen. Anzugsdreh- Emplear para ello una llave dinamométrica. Par de
moment = 70 Nm. apriete = 70 Nm.

2-20 921 98690 166 I

3A-24010/010
4110 Schalter erden und Leitun- 4110 Puesta a tierra del inter-
gen anschließen ruptor y conexión de los
conductores

05 Erden 05 Puesta a tierra

Basisträger mit Hilfe der vorhandenen Erdungsschrau- Conecte los soportes con los tornillos de toma de tierra
ben vorschriftsgemäß an die Erdungsanlage (Hoch- a la instalación de toma de tierra (protección de toma
spannungs-Schutzerde) anschließen. de tierra de alta tensión) según lo prescrito.

10 Hochspannungsleitungen anschlie- 10 Conexión de los conductores de alta

ßen tensión

Vorsicht
Das Umsetzen der Anschlüsse wie auch
das Anschließen der Hochspannungsleitun-
gen soll aus Sicherheitsgründen vor dem
Füllen des Schalters mit SF6-Gas auf Nenn-
druck erfolgen.
Precaución
El cambio de posición de los terminales y
la conexión de los conductores de alta ten-
sión se han de efectuar antes de cargar el
interruptor con gas SF6 hasta la presión
nominal, por razones de seguridad.

Untere Anschlüsse nur entsprechend Fig. 1 montieren, Atornillar los terminales inferiores solo confor-me a la
da sonst die Schlagweite verringert wird! fig. 1, pues de lo contrario la distancia de ruptura dis-
minuye!

22.22

22

22.22

22 Unterbrechereinheit 22. Unidad ruptora

22.22 Anschluß 22.22 Terminal

Fig. 1 Montage der Anschlüsse Fig. 1 Montaje de los terminales

921 98690 166 I 2-21

3A-24110/006
Kontaktflächen der Aluminium-Anschlußstücke mit ei-
ner Stahlbürste, die nur für Aluminium verwendet wer-
den darf, kräftig bürsten, bis sie metallisch blank und
leicht aufgerauht sind. Kontaktflächen mit fusselfreiem
Papier oder Lappen abwischen und mit säurefreier Va-
seline, z.B. Shell Vaseline 8420, leicht einfetten.
Leitungsanschlüsse herstellen und dabei Schrauben
fest anziehen. Vor Inbetriebnahme noch einmal nach-
ziehen.
Bei Verwendung von Anschlußteilen aus Kupfer sind
Kupal-Zwischenlagen zu verwenden.
Bei Bedarf können sowohl die oberen als auch die
unteren Anschlüsse 22.22 um 180° versetzt angebracht
werden.
Der Anschluß der Hochspannungsleitungen bei SF6-
Nenndruck ist unter Beachtung des folgenden Warnhin-
weises möglich.
WARNUNG
Gefährlicher Gasdruck - Berstgefahr!
Die Porzellane dürfen dabei nicht unzulässig
belastet werden (z.B. durch Schwingungen
o.Ä.). Jede Beschädigung des Porzellankör-
pers und der Rippen durch Werkzeuge oder
Transportgeräte muß unbedingt vermieden
werden.
15 Steuerleitungen anschließen
Steuerleitungen durch die vorhandenen Kabelverschrau-
bungen in die Steuereinheit einführen und Leitungen
entsprechend Schaltplan an die Klemmenleiste anschlie-
ßen. Schutzleiter an die eingebaute Schutzleiterschie-
ne anschließen. Kabelverschraubung wieder festzie-
hen!
Hinweis
Auch wenn die Inbetriebsetzung erst später
erfolgt, ist die Schalterheizung anzuschlie-
ßen.
2-22
Cepille enérgicamente las superficies de contacto de
las piezas de contacto de aluminio con un cepillo me-
tálico de uso exclusivo para superficies de aluminio,
hasta conseguir una superficie metálica pulida y ligera-
mente rallada. Limpie las superficies de contacto con
papel o con paños que no dejen pelusa y engráselas
ligeramente con vaselina no ácida. p. ej. Vaselina Shell
8420.
Efectuar las conexiones de los conductores, apre-tan-
do bien los tornillos. Reapretarlos antes de la puesta en
servicio.
Si se emplean piezas de conexión de cobre, deberán
usarse capas intermedias de cobre-aluminio.
En caso necesario, los terminales superiores y los infe-
riores 22.22 se pueden colocar girados en 180°.
Es posible en casos excepcionales la conexión de los
conductores de alta tensión a la presión nominal del
SF6 si se observa la advertencia siguiente.
Atención
Presión de gas peligrosa – peligro de rup-
tura
Los aisladores de porcelana no se deben ex-
poner a cargas inadmisibles (p. ej., por vibra-
ciones, etc.). Se ha de evitar sin falta cualquier
daño del cuerpo de porcelana y de las aletas
por herramientas o equipos usados para el
transporte.
15 Conexión de los conductores de con-
trol
Introduzca los líneas piloto a través de las atornilladu-
ras de los cables en la unidad de mando y conecte los
conductos según el plan de conexión a la regleta de
bornes. Conecte el conductor de puesta a tierra a la
regleta del conductor de puesta a tierra. Apriete las
atornilladuras de los cables.
Nota
Si la puesta en servicio no se efectúa de
inmediato: conexión de la calefacción del
interruptor
921 98690 166 I
3A-24110/006
4130 Schalter mit SF6-Gas füllen 4130 Carga del interruptor con
gas SF6

05 Füllen aus der Gasflasche 05 Carga con gas tomado de una botella
Für das Auffüllen des Schalters mit SF6-Gas aus einer Para cargar el interruptor con SF6 de una botella, Sie-
Gasflasche bietet Siemens eine komplette Füllvorrich- mens ofrece un dispositivo completo W 423 (fig. 1).
tung W 423 an (Fig. 1).

Das Füllen des Schalters darf nur durch sachkundiges La carga del interruptor sólo debe efectuarla personal
Personal und unter Berücksichtigung der SF6- Füllkur- especializado o bajo supervisión por el mismo y consi-
ve (s. Abschnitt „Technische Daten” 1-0080) erfolgen. derando la curva de carga de SF6 (véase el apartado
Datos técnicos 1-0080).

WARNUNG Atención
Gefährlicher Gasdruck – Berstgefahr! Presión de gas peligrosa – peligro de rup-
tura!

Bei Überschreiten des zulässigen Fülldrucks Si se excede la presión de llenado admisible

sind schwere Körperverletzungen und Sach- puede reventar el disyuntos y causar graves
schäden durch Bersten der Polsäulen mög- daños corporales o materiales.
lich.

Ein Sicherheitsventil (Ansprechdruck 8 bar / En el dispositivo de carga debe haber una

0,8 MPa / 116 psig) muß Bestandteil der Füll- válvula de seguridad (presión de reacción
vorrichtung sein. Durch das Sichersheitsventil 8 bar / 0,8 MPa / 116 psig). Mediante la válvu-
wird eine Überbeanspruchung der Druckräu- la de seguridad se evitan presiones inadmisi-
me durch unzulässig hohen Druck vermieden. blemente altas en las cámaras presurizadas.

Fig. 1 SF6-Füllvorrichtung W 423 Fig. 1 Dispositio A3 - W 423 de carga de SF6

Zum Füllen den Schlauch der Füllvorrichtung mit dem Para la carga unir el tubo flexible del dispositivo con el
Wartungsanschluß W1 des Schalters koppeln empalme para mantenimiento W1 del interruptor (fig. 2
(Fig. 2 u. 3). y fig. 3).

921 98690 166 I 2-23

3A-24130/005
 W1

Fig. 2 Wartungs-und Füllanschluß W1 3AQ1-EG Fig. 2 Empalme para mantenimiento y carga W1 3AQ1-EG

4 W1

1 2

1 Gasflasche 1 Botella de gas

2 Druckminderer Regulierventil 2 Reductor de presión, válvula reguladora
3 Manometer (0 bis 10 bar) 3 Manómetro (0 a 10 bares)
4 Sicherheitsventil 4 Válvula de seguridad

W1 Wartungsanschluß W1 Empalme para mantenimiento

Fig. 3 SF6-Füllvorrichtung angeschlossen Fig. 3 Dispositivo de carga de SF6, empalmado

Mit dem Regulierventil den Gasstrom so regeln, daß ein Regule la corriente de gas con la válvula de regulación
eventuelles Vereisen der Armatur vermieden wird. Füll- para evitar que la herraje se congele. Controle el proce-
vorgang am Feinmeßmanometer überwachen. so de llenado con el manómetro de medida de preci-
sión.

Auf den richtigen, von der Umgebungstemperatur ab- Observar que la presión de carga, dependiente de la
hängigen Fülldruck (s. Leistungsschild mit Angabe des temperatura ambiente, sea la correcta (véase la placa
Fülldrucks bei 20 °C) achten. de características, en la que se indica la presión de
carga a 20°C).

SF6-Füllkurve und Ansprechwerte des Dichtewächters En la medición, tener en cuenta la variación de la

siehe Abschnitt „Technische Daten” 1-0080. presión con la temperatura según el diagrama „Curva
de carga de SF6 y valores de reacción del monitor de
densidad“ véase el apartado „Datos técnicos“ 1-0080.

Bei einer anderen Umgebungstemperatur als +20 °C Con temperaturas ambiente diferentes de +20 °C, la
muß der SF6-Fülldruck dem Diagramm entnommen presión de carga de SF6 se debe tomar del diagrama.
werden.

2-24 921 98690 166 I

3A-24130/005
Der Fülldruck darf max. 0,3 bar / 0,03 MPa / 4,4 psig
über der Nenndrucklinie liegen (temperaturunabhän-
gig).
Nach beendeter Füllung die Füllvorrichtung abschrau-
ben und den DlLO-Anschluß verschließen: Überwurf-
mutter von Hand aufschrauben. Dabei auf Sauberkeit
der Teile achten!
10 Dichtheitsprüfung nach Montage
Nach erfolgter Montage des Schalters und dem Auffül-
len mit SF6-Gas ist eine Kontrolle der Rohrverbindun-
gen zwischen Gasanschlußstutzen an den Polsäulen
und den Rohrleitungen auf Dichtheit durchzuführen.
Steht ein Lecksuchgerät zur Verfügung, soll die Kon-
trolle damit erfolgen.
Anderenfalls kann die Dichtheitsprüfung auch mit Leck-
suchspray z.B. der Fa.Wobst oder mit Seifenlauge durch-
geführt werden.
Im Falle eines Lecks die undichte Verbindung lösen und
die Dichtfläche auf Beschädigung bzw. Fremdkörper
untersuchen. Anschließend die Verbindung mit neuer
Dichtung wiederherstellen und die Dichtheitsprüfung
wiederholen.
921 98690 166 I
3A-24130/005
La tolerancia de carga es máx. 0,3 bar / 0,03 MPa /
4,4 psig por encima de la línea de presiones nominales
(independientemente de la temperatura).
¡Una vez terminada la carga, soltar el dispositivo de
carga y cerrar el empalme de carga. Apretar a mano la
tuerca de racor. Observar que las piezas se mantengan
limpias!
10 Prueba de hermeticidad después del
montaje
Terminados el montaje del interruptor y la carga con
gas SF6, se ha de controlar si las juntas entre las bocas
de empalme de gas en los polos y las tuberías son
herméticas.
Si se dispone de un detector de fugas, usarlo para este
control.
De lo contrario, la prueba de hermeticidad se puede
también efectuar con un spray, p. ej., de la casa Wobst,
o con una solución jabonosa.
Si se determina alguna fuga, soltar la unión inestanca y
examinar si la superficie de hermetización presenta
daños o cuerpos extraños. Restablecer luego la unión
usando una junta nueva y repetir la prueba de hermeti-
cidad.
2-25
2-26 921 98690 166 I
3A-24130/005
4150 Hydrauliksystem betriebs- 4150 Preparación del sistema hi-
bereit machen dráulico para el servicio

Bei Anlieferung ist das Hydrauliksystem mit Öl gefüllt. El sistema hidráulico se suministra con carga de aceite.
Für den Transport ist der Ölbehälter mit einer Ver- Para el transporte, el depósito de aceite está cerrado
schlußplatte 14.3.15 verschlossen, die vor Inbetrieb- con una placa 14.3.15, que debe quitarse antes de
nahme des Schalters entfernt werden muß. poner en servicio el interruptor.

WARNUNG
Um Beschädigungen des Schalters durch
versehentliches Schalten zu vermeiden,
Antrieb erst unter Druck setzen, wenn der
Schalter mit Gas gefüllt ist.
Atención
Para evitar daños del interruptor derivados
de una conexión por descuido, ponga el
acccionamiento bajo presión después de
haber llenado de gas el interruptor.

05 Verschlußplatte am Ölbehälter entfer- 05 Retirar la placa de cierre del depósito

nen de aceite

14.3.12 14.3.14 14.3.15

14.3.16

14.3.20

14.3.13

14.3

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite

14.3.12 Prallblech 14.3.12 Chapa de rebote
14.3.13 Öleinfüllsieb 14.3.12 Chapa de rebote
14.3.14 Abdeckplatte 14.3.13 Tamiz para la carga del aceite
14.3.15 Verschlußplatte (für Transport) 14.3.15 Placa de cierre (para transporte)
14.3.16 Abdeckhaube 14.3.16 Cubierta
14.3.20 Dichtung 14.3.20 Mecanismo de accionamiento

Ölstand in drucklosem Zustand Nivel de aceite sin presión:

(unabhängig von der Schalterstellung): (independientemente de la posición del interruptor):

A Schalter mit gemeinsamem Hydraulikantrieb und 3AQ 2 I A Interruptor con accionamiento hidráulico común y 3AQ2 I
B Schalter mit Einzelpolantrieb B Interruptor con accionamiento hidráulico independiente

Fig. 1 Transportverschluß am Ölbehälter Fig. 1 Cierre para el transporte, en el depósito de aceite

921 98690 166 I 2-27

3A-24150/001
Abdeckhaube 14.3.16 über dem Ölbehälter 14.3 ab-
nehmen. Prallblech 14.3.12 und Abdeckplatte 14.3.14
über dem Öleinfüllsieb 14.3.13 abschrauben und die
Verschlußplatte 14.3.15 entfernen. Dabei darauf ach-
ten, daß kein Schmutz in die Einfüllöffnung des Ölein-
füllsiebes gelangt. Ölstand kontrollieren nach Fig. 1.
Neue Dichtung 14.3.20 aus dem Beipack, Prallblech
14.3.12 und Abdeckplatte 14.3.14 montieren und Ab-
deckhaube aufsetzen.
10 Antriebssystem auf Nenndruck brin-
gen
Erst nach dem Auffüllen des Schalters mit SF6 soll das
Antriebssystem auf Nenndruck gebracht werden.
Entlüften des Systems ist nicht notwendig, solange das
Öl nicht abgelassen wurde.
Durch Einschalten des Motors erfolgt der Druckaufbau
im Hydrauliksystem. Dabei muß das Druckablaßventil
14.37 (siehe Abschnitt 1-1510) geschlossen sein. Hin-
weis auf der hydraulischen Überwachungseinheit be-
achten! Bei Erreichen des Nenndruckes wird die Hy-
draulikpumpe vom Druckschalter automatisch abge-
schaltet.
Gleich zu Beginn des Druckaufbaues den Stickstoffvor-
fülldruck prüfen:
1. Pumpe einschalten
2. Stickstoffvorfülldruck messen
Kurz nach Einschalten der Pumpe wird durch einen
sprunghaften Zeigerausschlag am Manometer der
Wert des Stickstoffvorfülldruckes unter den gegebe-
nen Temperaturverhältnissen angezeigt (Fig. 2).
2-28
Quitar la cubierta 14.3.16 ubicada sobre el depósito de
aceite 14.3. Desatornillar la chapa de rebote 14.3.12 y
la placa 14.3.14 del tamiz de carga de aceite 14.3.13 y
retirar la placa de cierre 14.3.15. Durante esta opera-
ción, cuidar de que no penetre suciedad en la abertura
de carga del tamiz. Controlar el nivel del aceite con
arreglo a la fig. 1. Montar la junta 14.3.20 nuevo de
manera, la chapa de rebote 14.3.12 y la placa 14.3.14,
y poner la cubierta.
10 Poner el sistema de accionamiento a
la presión nominal
Después de la carga del interruptor con SF6 se debe
someter el sistema de accionamiento a la presión nomi-
nal.
No es preciso purgar el aire del sistema mientras no se
haya evacuado el aceite.
Poniendo en marcha el motor se establece la presión
en el sistema hidráulico. En esta operación, la válvula
de descarga 14.37 (véase el apartado 1-1510) ha de
estar cerrada. Tener en cuenta la indicación en la uni-
dad de vigilancia del sistema hidráulico. Al alcanzar la
presión nominal, la bomba hidráulica es parada au-
tomáticamente a través del presóstato.
En el momento en que empiece a formarse la presión,
comprobar la presión inicial de carga del nitrógeno:
1. Conectar la bomba
2. Medir la presión inicial de carga de nitrógeno
Poco después de conectar la bomba se indica, por
una deflexión brusca de la aguja del manómetro, el
valor de la presión inicial de carga de nitrógeno bajo
las condiciones de temperatura dadas (fig. 2).
921 98690 166 I
3A-24150/001
 MPa bar psig

23 230 3335

22 220 3190

21 210 3045

20 200 2900

19 190 2755

18 180 2610

17 170 2465

16 160 2320

15 150 2175

-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 °C

Fig. 2 Stickstoff-Vorfülldruck in Abhängigkeit von der Tempe- Fig. 2 Presión inicial de carga en función de la temperatura -
ratur bei Bemessungs-Füllung (20 °C: 200 - 5 bar / 20 - carga nominal (20 °C: 200 - 5bar / 20 - 0,5 MPa / 2900 -
0.5 MPa / 2900 - 70 psig) 70 psig)

921 98690 166 I 2-29

3A-24150/001
2-30 921 98690 166 I
3A-24150/001
4210 Probeschaltungen durch-
führen
Nach Abschluß der Montagearbeiten sind 5 Probeschal-
tungen bei Nenndruck durchzuführen.
Im Hinblick auf die Möglichkeit von Transportschäden
an den Porzellanen sind die ersten dynamischen Schal-
tungen als „Sicherheitsschaltungen“ mit Fernsteuerung
durchzuführen.
WARNUNG
Unfallgefahr! Aus Sicherheitsgründen dür-
fen sich dabei keine Personen im Umkreis
von 60 m um den Schalter aufhalten.
WARNUNG
Dynamische Schaltungen dürfen nicht ohne
Gasfüllung durchgeführt werden, da sonst
die Gefahr schwerer mechanischer Beschä-
digungen besteht.
Mindestgasdruck 3,0 bar / 0,3 MPa / 44 psig
921 98690 166 I
3A-24210/004
4210 Realización de maniobras
de prueba
Concluido el montaje hay que realizar 5 maniobras de
prueba a presión nominal.
Teniendo en cuenta la posibilidad de daños durante el
transporte en los elementos de porcelana, las primeras
maniobras dinámicas se han de efectuar a modo de
„maniobras de seguridad“ con mando a distancia.
Atención
Peligro de accidentes. Por razones de se-
guridad habrá que evacuar al personal en
un radio de 60 m desde el interruptor.
Atención
Las maniobras dinámicas no se deben efec-
tuar sin carga de gas, pues de lo contrario
se corre el riesgo de graves daños mecáni-
cos.
Presión mínima del gas 3,0 bar / 0,3 MPa /
44 psig
2-31
2-32 921 98690 166 I
3A-24210/004
4230 Inbetriebnahme-Kontrollen
WARNUNG
Die nachfolgend aufgeführten Punkte sind
bei der Inbetriebnahme unbedingt zu befol-
gen.
05 Pumpverhinderung
Schalter in Schaltstellung AUS:
EIN-Kommando geben und Taste gedrückt halten
(Dauerkommando)
AUS-Kommando bei anstehendem EIN-Kommando
geben:
Schalter darf nur ein- und ausschalten und trotz an-
stehenden EIN-Kommandos nicht wieder einschal-
ten.
Schalter in Schaltstellung EIN:
EIN-Kommando geben und Taste gedrückt halten
(Dauerkommando).
anschließend nach ca.1s AUS-Kommando bei an-
stehendem EIN-Kommando geben:
Schalter darf nur ausschalten.
15 Heizung zur Verhinderung von Kon-
denswasser
Funktion der extern eventuell vorhandenen Überwa-
chungsschaltung für die Heizung zur Verhinderung von
Kondenswasser kontrollieren. Wird die Heizung nicht
überwacht, ist die Stromaufnahme bzw. die Wärmewir-
kung zu prüfen.
20 Anlagenprüfung
Es wird empfohlen, den Schalter entsprechend der An-
lagenschaltpläne in die Anlage einzubinden. Alle Kom-
mando- und Meldepfade sind zu überprüfen.
25 Farbanstrich
Alle bei der Montage des Leistungsschalters auf der
Baustelle hergestellten Schraubverbindungen von Fett
befreien und mit Farbe streichen. Vorhandenen Farb-
anstrich prüfen und gegebenenfalls ausbessern, auch
bei Aluminiumteilen.
921 98690 166 I
3A-24230/006
4230 Controles en la puesta en
servicio
Atención
Se observarán estrictamente las cuestio-
nes siguientes durante la puesta en ser-
vicio.
05 Exclusión de efectos de bombeo
Interruptor en posición ABIERTO:
Dé la orden CON (conexión) y mantenga la tecla
apretada (orden contínua)
Dé la orden DES (desconexión) cuando la orden
CON (conexión) esté programada para ejecución.
El interruptor solamente se debe cerrar y abrir, y no
se debe cerrar de nuevo a pesar de estar aplicada la
orden Cerrar.
Interruptor en posición Cerrado:
Dé la orden CON (conexión) y mantenga la tecla
apretada (orden contínua)
Dar luego la orden Abrir después de aprox. 1 s,
estando aplicada la orden Cerrar:
El interruptor no se debe abrir.
15 Calefacción contra condensaciones
Controle la función del circuito de control para la cale-
facción para evitar la formación de agua de condensa-
ción. Si no se controla la calefacción, compruebe la
toma de corriente y el efecto del calor.
20 Comprobación de la instalación
Se recomienda integrar el interruptor en la instalación
de acuerdo con los esquemas de conexiones de la
misma. Hay que comprobar todos los trayectos de las
órdenes y de los avisos.
25 Pintura
Desengrasar y pintar todas las uniones roscadas o
atornilladas realizadas durante el montaje del interrupt-
or de potencia. Examinar la pintura existente y repasar-
la si es preciso, también en partes de aluminio.
2-33
2-34 921 98690 166 I
3A-24230/006
4310 Werkzeuge 4310 Herramientos

Für die Montage des Schalters werden außer der Hand- Para el montaje del interruptor se requieren sólo herra-
schaltvorrichtung 3AQ1/2 W 359 nur normale Werkzeu- mientas normales, excepto el dispositivo de maniobra
ge benötigt. manual 3AQ1/2 W 359.

Zur SF6-Füllung des Schalters wird die SF6-Füllvor- Para el llenado de SF6 del interruptor se ofrece el
richtung W 423 angeboten. dispositivo de llenado SF6 W 423.

Wenden Sie sich bei Bedarf bitte während der Ge- En caso de necesidad contacten telefónicamente con
schäftszeiten telefonisch an den SIEMENS Service: el servicio de asistencia SIEMENS en sus horas de
apertura.

++4930 38626659 ++4930 38626659

oder Fax o Fax

++4930 38627116 ++4930 38627116

Teil St. Bezeichnung Parte Pieza Denominación

W 359 1 Handschaltvorrichtung 3AQ1/2 W 359 1 dispositivo de maniobra

manual 3AQ1/2
W 423 1 SF6-Füllvorrichtung W 423 1 Dispositivo de llenado de SF6

921 98690 166 I 2-35

3A-24310/002
2-36 921 98690 166 I
3A-24310/002
0100 Betrieb
05 Ein- und Ausschalten
WARNUNG
Ein unter Hochspannung stehender Schal-
ter darf nur mit dem Steuerquittierschalter
in der Warte oder am Ortssteuerschrank in
der Schaltanlage betätigt werden.
10 SF6-Gasdruck
Der Druck des SF6-Gases in den Schalterpolen wird
durch einen Dichtewächter überwacht und von einem
Manometer angezeigt. Die Ansprechwerte des Dichte-
wächters sind im Abschnitt „Technische Daten” 1-0080
angegeben.
Um ein Ansprechen des Dichtewächters bei kurzzeiti-
gen, durch einen Schaltvorgang selbst verursachte
Druckschwankungen zu verhindern, ist eine Drosse-
lung, bestehend aus einem SIPERM-Filter in der Gas-
rohrleitung und einer Düse ø1,5 mm, im Dichtewächter
vorgeschaltet.
Bei unzulässig abgesunkenem SF6-Druck wird eine
Meldung „SF6-Verlust” ausgelöst. SF6-Gas muß dann
sobald wie möglich aus einer Gasflasche über den
Füllanschluß W1 an die Gas-Überwachungseinheit bis
auf Nenndruck nachgefüllt werden. Dazu ist der Schal-
ter freizuschalten. Nach beendeter Füllung kann der
Schalter wieder eingeschaltet werden. Wird die Mel-
dung nach längerer Zeit wiederholt ausgelöst, ist das
Leck zu orten und abzudichten. Außerdem sollte die
nächste Siemens-Vertretung benachrichtigt werden.
Sinkt der SF6-Druck im Schalter soweit ab, daß eine
einwandfreie Lichtbogenlöschung nicht mehr gewähr-
leistet ist, wird die Funktionssperre wirksam, die jede
weitere Schalthandlung unterbindet.
WARNUNG
Unterhalb eines SF6-Druckes von 3 bar /
0,3 MPa / 44 psig darf der Schalter nicht
mehr geschaltet werden!
15 Öldruck im hydraulischen Antriebs-
system
Der Öldruck im hydraulischen Antriebssystem wird von
Druckschaltern in der Steuereinheit überwacht und am
Manometer angezeigt.
921 98690 166 I
3A-30100/004
0100 Servicio
05 Cierre y apertura
Atención
Los interruptores que se encuentran bajo
alta tensión deben manejarse sólo con el
interruptor de mando y acuse de recibo
situado en la sala de control o en el armario
de control local situado en la instalación de
maniobra.
10 Presión del gas SF6
La presión del gas SF6 en los polos se controla medi-
ante un monitor de control de la densidad y se visualiza
a través de un manómetro. Los valores de reacción del
monitor de control de la densidad se especifican en el
apartado „Datos técnicos“ 1-0080.
Para evitar que el densímetro se active en caso de
fluctuación pasajera de la presión consecutiva a una
maniobra, se ha antepuesto al densímetro una estran-
gulador constituido por un filtro SIPERM en la tubería
de gas y una tobera de 1.5 mm diám. montada directa-
mente en el densímetro.
Cuando el nivel de presión de SF6 baja en exceso se
emite el aviso „Pérdida de SF6“. En este caso la unidad
de control de gas ha de ser rellenada con una botella de
gas SF6 por el empalme de llenado W1 hasta que se
llegue al nivel de presión nominal. Para ello hay que
desconectar el interruptor. Al finalizar el llenado se
puede volver a conectar el interruptor. Si el aviso apare-
ce repetidamente durante largo tiempo se ha de locali-
zar la fuga y taponarla. Avise además al representante
de SIEMENS.
Si la presión del SF6 en el interruptor desciende en
medida tal que no puede garantizarse la correcta extin-
ción del arco, actúa el bloqueo de funcionamiento, que
impide más maniobras.
Atención
¡Por debajo de una presión de 3 bar /
0,3 MPa / 44 psig del SF6 el interruptor no
se debe maniobrar!
15 Presión del aceite en el sistema hid-
ráulico de accionamiento
La presión del aceite en el sistema de accionamiento
hidráulico es controlada por el interruptor de presión de
la unidad de mando y aparece visualizada en el manó-
metro.-
3-1
Bei zu weit abgesunkenem Öldruck im hydraulischen
Antriebssystem werden Meldungen ausgelöst und Sper-
ren wirksam, bis durch die selbsttätige Nachförderung
von Öl der erforderliche Druck zum Ein- oder Ausschal-
ten wieder hergestellt ist.
Durch eine gewünschte Leckrate zwischen Hochdruck-
teil und dem drucklosen Teil des Antriebes findet ein
allmählicher Druckabfall statt.
Das Ölpumpenaggregat wird dadurch gestartet und die
Überwachung des Hydrauliksystems laufend kontrol-
liert.
Ein Nachladen durch die Ölpumpe ist in Intervallen bis
hinab zu zwei Stunden zulässig. Bei Intervallen < 2
Stunden ist die nächste Siemens-Vertretung zu be-
nachrichtigen.
Erfolgt das Einschalten der Ölpumpe in kürzeren Zeit-
abständen, sind die Intervalle zu beobachten. Bei Inter-
vallen < 2 Stunden ist eine äußere oder eine unzulässi-
ge innere Undichtigkeit vorhanden.
WARNUNG
Nachfolgend aufgeführte Arbeiten dürfen
wegen der Unfallgefahr nur durch Fachper-
sonal durchgeführt werden!
Eine äußere Undichtigkeit ist durch eine Sichtkontrolle
am Hochdruckteil zu orten und zu beheben:
Druck absenken und Schraubenverbindungen mit den
vorgeschriebenen Drehmomenten nachziehen.
Eine innere Undichtigkeit ist durch gezieltes Suchen an
allen Trennstellen zwischen Hochdruck- und Nieder-
druckteil des Hydrauliksystems festzustellen.
Dies kann z.B. durch Abhören (Strömungsgeräusch)
erfolgen oder, wenn das keinen Erfolg bringt, durch
gezielte Demontage und Kontrolle der Einzelteile und
Dichtsitze geschehen.
Mögliche Stellen für die Kontrolle sind:
a) Sicherheitsventil (Ventilsitz oder Runddichtring de-
fekt)
b) Druckablaßventil (Kugel oder Sitz beschädigt)
c) Antriebskolben (Kolbendichtung defekt), kann nur in
Schaltstellung AUS kontrolliert werden
d) Hauptventil (Ventilkörper beschädigt, Fremdkörper
im Dichtungsbereich)
3-2
Si la presión del aceite en el sistema hidráulico de
accionamiento ha disminuido excesivamente, se acti-
van alarmas y entran en acción bloqueos hasta que la
aportación automática de más aceite restablece la pre-
sión necesaria para las maniobras de cierre y de aper-
tura.
Está prevista cierta tasa de fugas funcional entre la
parte de alta presión y la parte sin presión del acciona-
miento, la cual entraña una caída paulatina de presió.
Por ello, el grupo motobomba de aceite se pone en
funcionamiento y la vigilancia del sistema hidráulico se
controla permanentemente.
La bomba no se debe poner en funcionamiento más de
una vez por hora. Si los intervalos son < 2 horas,
ponerse en contacto con la representación de Siemens
más próxima.
Si la puesta en funcionamiento de la bomba de aceite
se produce a intervalos más pequeños, deberán deter-
minarse éstos. Si son menores que 2 horas, existirá
una fuga externa o una falta de hermeticidad interna
inadmisible.
Atención
Debido al riesgo de accidente, los trabajos
que siguen han de ser realizados única-
mente por personal especializado.
Las fugas externas han de ser localizadas mediante
control visual de la parte de alta presión, y eliminadas:
Descargar la presión y reapretar las uniones atornilla-
das con los pares prescritos.
Las fugas internas se localizarán examinando todos los
puntos de empalme entre la parte de alta presión y la
de baja presión del sistema hidráulico.
Esto se puede efectuar, p. ej., al oído (ruidos de es-
capes) o, si esta prueba no da resultado, por desmonta-
je progresivo y control de las piezas individuales y de
las superficies de hermetización.
Son posibles puntos de fugas a controlar los siguientes:
a) Válvula de seguridad (asiento de la válvula o junta
tórica defectuosa)
b) Válvula de descarga de presión (bola o asiento, daña-
do)
c) Embolo de accionamiento (junta, defectuosa), sólo
se puede controlar en la posición abierto del interr-
ruptor
d) Válvula principal (cuerpo, dañado; materias extrañas
en las zonas de hermeticidad)
921 98690 166 I
3A-30100/004
KU-Relais, Zwangsgleichlaufrelais und ein Relais zur Retirar de la caja la unidad ruptora completa mediante
Unterdrückung von Meldungen während der Nachpump- el dispositivo de extracción.
zeit der Ölpumpe sind anlagenseitig installiert.

921 98690 166 I 3-3

3A-30100/004
3-4 921 98690 166 I
3A-30100/004
0500 Entsorgung von Hochspan-
nungsschaltgeräten und
Anlagen
Der Leistungsschalter ist ein umweltverträgliches Er-
zeugnis.
Der Wiederverwendung der Materialien ist bei der Ent-
sorgung der Vorzug zu geben. Die Entsorgung des
Schaltgerätes ist auf der Grundlage der bestehenden
Rechtsvorschriften umweltverträglich möglich.
Die Verwertung kann als Mischschrott, oder durch wei-
testgehende Demontage umweltgerechter, als Sorten-
schrott mit Mischschrott-Restanteil erfolgen.
Bestandteile sind die folgenden Werkstoffe: Stahl, Kup-
fer, Aluminium, PTFE, Gießharz- bzw. gießharzgetränkte
Gewebeteile, glasfaserverstärkte Kunststoffe, Gummi-
werkstoffe als Dichtungsmaterialien, Keramik sowie
Schmierstoffe und Öle.
Im Lieferzustand durch Siemens sind keine Gefahrstof-
fe im Sinne der für das Gebiet der Bundesrepublik
Deutschland gültigen Gefahrstoffverordnung vorhanden.
Für den Betrieb außerhalb der Bundesrepublik Deutsch-
land sind die entsprechenden örtlichen Gesetze und
Vorschriften zu beachten.
Vor der Entsorgung ist darauf zu achten, daß die im
Antrieb vorhandenen mineralischen Öle (Antriebszylin-
der und Ölbehälter) abgelassen und als Altöl entsorgt
wird.
Ferner sind Isolier- und Löschmittel mittels üblicher Ein-
richtungen abzulassen / abzusaugen und nach der Wie-
deraufbereitung der weiteren Verwendung zuzuführen.
In den geöffneten Gasräumen können sich durch Schalt-
vorgänge erzeugte feste Zersetzungsprodukte befin-
den. Die gasförmigen Anteile sind durch das eingebau-
te Filtermaterial gebunden. Bei der Entsorgung von
Schaltgeräten mit SF6 als Isolier- und Löschmittel, ins-
besondere des Filtermaterials und der festen Zerset-
zungsprodukte, müssen die erforderlichen Schutzmaß-
nahmen beachtet werden. *)
Die örtlichen Kundendienststellen stehen für die Beant-
wortung von Entsorgungsfragen jederzeit zur Verfü-
gung.
*) Für das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland
gilt das Merkblatt für die Unfallverhütung „SF6-
Anlagen“ der Berufsgenossenschaft Feinmecha-
nik und Elektrotechnik (Ausgabe 4.91). Außer-
halb der Bundesrepublik Deutschland sind die
örtlich gültigen Vorschriften zu beachten.
921 98690 166 I
3A-30500/004
0500 Eliminación de aparatos e
instalaciones de maniobra
de alta tensión usados
El aparato de maniobra es un producto compatible con
el medio ambiente.
En el momento de su eliminación, se dará preferencia a
la reutilización de los materiales. Es posible eliminar el
aparato de maniobra en compatibilidad con el medio
ambiente, sobre la base de las disposiciones legales
vigentes.
Se aprovechará como chatarra mixta o, despiezando lo
más posible, como chatarra clasificada con un resto de
chatarra mixta, lo que es menos contami-nante.
Los materiales que lo componen son: acero, cobre,
aluminio, PTFE, tejidos incluidos e impregnados en
resina colada, plásticos reforzados con fibra de vidrio,
materiales hermetizantes de goma, cerámica, así como
lubrificantes y aceites.
El aparato tal como lo suministra Siemens no contiene
materiales peligrosos según las disposiciones que al
respecto rigen en el territorio de la República Federal
de Alemania. Fuera de dicho territorio habrá que respe-
tar las correspondientes leyes y prescripciones locales.
Antes de proceder a la eliminación de los resíduos
tenga en cuenta que los aceites minerales (cilindro de
accionamiento y depósito de aceite) que pudiera haber
en el mecanismo de accionamiento tienen que ser eli-
minados como aceites de desecho.
Además se evacuarán o aspirarán los materiales ais-
lantes y extintores con los dispositivos usuales, para
que puedan ser utilizados después de su depuración.
En los recintos de gas abiertos pueden haber pro-
ductos de descomposición sólidos, resultantes de las
operaciones de maniobra. Las partes de gas están
ligadas al material filtrante incorporado. Al eli-minar los
aparatos de maniobra con SF6 como medio aislante y
extintor, especialmente el material filtrante y los pro-
ductos de descomposición sólidos, se habrán de obser-
var las medidas de protección necesarias. *)
Los servicios postventa locales se hallan a disposición
para resolver cualquier problema concerniente a la ge-
stión.
*) Se habrán de observar en la República Federal
de Alema-nia las medidas de protección necesa-
rias según el folleto para la prevención de acci-
dentes „Instalaciones con SF6“ de la Asociación
Profesional de la mecánica de precisión y la elec-
trotecnia (edición 4-91). Fuera del mencionado
territorio será preciso observar las prescripcio-
nes de validez local.
3-5
3-6 921 98690 166 I
3A-30500/004
0100 Allgemeines über Instand-
haltung
Um die Betriebssicherheit der Freiluftleistungsschalter
zu erhalten, müssen sie instandgehalten werden. Jede
Instandhaltungsmaßnahme hat den Zweck,
– festzustellen, wie weit bestimmte Teile abgenutzt sind
und ihren Zustand zu beurteilen,
– dafür zu sorgen, daß noch einwandfreie Teile ihren
guten Zustand weiterhin behalten,
– bestimmte Teile vorsorglich durch neue zu ersetzen.
Die notwendigen Instandhaltungsmaßnahmen werden
nach ihrem unterschiedlichen Arbeitsumfang eingeteilt
und entsprechend bezeichnet.
WARNUNG
Bei Nichtbeachtung der Warnhinweise kön-
nen Tod, schwere Körperverletzungen so-
wie erhebliche Sach- und Umweltschäden
die Folge sein.
Beim Betrieb stehen bestimmte Teile des Frei-
luftleistungsschalters unter gefährlicher Span-
nung sowie unter Gas- und Öldruck.
Folgende Hinweise sind besonders zu beachten:
Die Instandhaltung darf nur durch entsprechend qualifi-
ziertes Personal erfolgen.
• Vor Beginn der Arbeiten:
– Freischalten
– Gegen Wiedereinschalten sichern
– Spannungsfreiheit feststellen
– Erden und kurzschließen
– Benachbarte, unter Spannung stehende Teile ab-
decken oder abschranken
• Öldruck und SF6-Druck ablassen, wenn vorgeschrie-
ben; geeignete Wartungsgeräte einsetzen.
• Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Ersatztei-
le verwendet werden.
• Die vorgeschriebenen Wartungsintervalle sowie die
Anweisungen für Reparatur und Austausch sind ein-
zuhalten.
921 98690 166 I
3A-40100/004
0100 Generalidades sobre la cé-
dula de mantenimiento
Para conservar la seguridad de servicio de estos inter-
ruptores, hay que someterlos a mantenimiento. Todas
las operaciones de mantenimiento tienen la finalidad
de:
– determinar la medida en que se han desgastado
ciertas piezas y enjuiciar sobre su estado,
– ocuparse de que las piezas útiles conserven su bue-
nestado,
– sustituir preventivamente algunas piezas por otras.
Las medidas de mantenimiento necesarias se clasifi-
can según la extensión de los trabajos y se designan
correspondientemente.
Atención
Si no se observan las indicaciones de ad-
vertencia, pueden producirse como conse-
cuencia la muerte, lesiones corporales gra-
ves así como daños materiales y medioam-
bientales considerables.
Durante el servicio hay ciertas piezas del inter-
ruptor de potencia de intemperie sometidas a
tensiones peligrosas y a presiones de gas y de
aceite.
Se han de observar en especial las indicaciones sig-
vientes:
Del mantenimiento solo se puede encargar personal
convenientemente calificado.
• Antes de iniciar los trabajos:
– desconectar
– asegurar contra la reconexión
– determinar la ausencia de tensión
– poner a tierra y cortocircuitado
– cubrir o limitar piezas que se encuentren bajo ten-
sión
• Descargar la presión del aceite y del SF6, si está
prescrito hacerlo; utilizar equipos de mantenimiento
apropiados.
• Se deben emplear únicamente repuestos autoriza-
dos por el fabricante.
• Se han de cumplir los intervalos de mantenimiento
prescritos así como las instrucciones para reparacio-
nes y recambios.
4-1
10 Instandhaltungsdienste (Übersicht) 10 Servicios de mantenimiento (resu-
men)
Die in der Tabelle (Seite 2) zusammengestellten In- Los servicios de mantenimiento que aparecen en la
standhaltungsdienste werden jeder für sich als Dienst- tabla (pág. 2) son una oferta de servicios de la SIE-
leistung der Siemens AG angeboten. MENS AG.

Instandhaltungsdienste fällig Bemerkungen

nach
nach Abnutzung
Jahren
Kontrolle 12 3000 mechanische Leistungsschalter muß außer Betrieb genommen und
Schaltspiele freigeschaltet werden.
Gasräume werden nicht geöffnet.
I ≤ I nenn
Instandhaltung 25 6000 mechanische
Schaltspiele
Gasräume werden geöffnet.
I ≤ I nenn
Kontrolle des – zulässige Zahl von Leistungsschalter muß außer Betrieb genommen und
Kontaktsystems Leistungsschaltungen freigeschaltet werden.
erreicht
(Siehe 4-2450)
Gasräume werden geöffnet.
I nenn = Nennstrom

Servicios de
vencedero Observaciones
mantenimiento

por el
paso del por desgaste
tiempo
Control 12 3000 ciclos de maniobra El interruptor de potencia tiene que estar fuera de servicio
mecánica y aislado de la alimentación eléctrica.
Las cámaras gas no se abren.
I ≤ I nominal
Mantenimiento 25 6000 ciclos de maniobra
mecánica
Las cámaras gas se abren.
I ≤ I nominal
Control del sistema de – Número permitido de El interruptor de potencia tiene que estar fuera de servicio
contactos conexiones de potencia y aislado de la alimentación eléctrica.
alcanzado
(véase 4-2450)
Las cámaras gas se abren.
I nominal = tensión nominal

Freiluftleistungsschalter, die häufig geschaltet werden, Los interruptores de potencia a la intemperie que mani-
nutzen sich selbstverständlich früher ab als Freiluftlei- obren con frecuencia se desgastan lógicamente antes
stungsschalter, die nur selten geschaltet werden. Hier- que los que actúan en pocas ocasiones. Hay que distin-
bei muß unterschieden werden zwischen: guir entre:

– Abnutzung infolge mechanischem Verschleiß durch – desgaste mecánico por fricción según la cantidad de
die Anzahl der Schaltspiele („mechanische Schalt- ciclos de maniobra („ciclos de maniobra mecánicos“)
spiele”) und y

– Abnutzung als Folge von Schaltungen von Betriebs- – desgaste por maniobras a las intensidades de ser-
strömen und Kurzschlußströmen. vicio y de cortocircuito.

4-2 921 98690 166 I

3A-40100/004
Die Verschleißgrenze ist so bemessen, daß in den
meisten Fällen die unterschiedlichen Instandhaltungs-
dienste in festen zeitlichen Abständen durchgeführt wer-
den können. Nur dann, wenn die Freiluftleistungsschal-
ter besonders häufig geschaltet werden, kann die zu-
lässige Zahl von Schaltspielen und / oder die zulässige
Zahl von Leistungsschaltungen oder Lastschaltungen
den entsprechenden Instandhaltungsdienst früher not-
wendig machen als zeitlich vorgesehen.
15 Personaleinsatz
Die Instandhaltung darf nur von oder unter Aufsicht von
sachkundigem Personal ausgeführt werden.
Der Einsatz von Siemens-Personal bietet den Vorteil,
daß bei den Arbeiten jeweils die neuesten Erkenntnisse
und Erfahrungen verwertet werden, die an einer großen
Zahl von Freiluftleistungsschaltern gewonnen wurden.
Das kommt dann der Betriebssicherheit des Freiluftlei-
stungsschalters zugute. Die Erfahrung des Siemens-
Personals sorgt auch für eine möglichst schnelle Erledi-
gung der Arbeiten. Dadurch werden Zeiten der Ein-
schränkungen oder Unterbrechungen des Betriebes des
Freiluftleistungsschalters so kurz wie möglich gehalten.
Das Siemens-Personal kann auch durch Personal des
Betreibers des Freiluftleistungsschalters unterstützt wer-
den.
Zum Einsatz des Siemens-Personals gehört auch die
leihweise Beistellung von Werkzeugen, Meßinstrumen-
ten usw., deren Kauf sich normalerweise für den Betrei-
ber des Freiluftleistungsschalters nicht rentiert.
Außerdem werden im Rahmen der Instandhaltung be-
nötigte „Wartungspakete” sowie Verbrauchsmaterialien
(Reinigungsmittel, Schmierstoffe, Hydrauliköl usw.) ge-
liefert.
20 Wartungspakete
Es sind Wartungspakete verfügbar, die die für den vor-
gesehenen Instandhaltungsdienst notwendigen Ersatz-
teile beinhalten.
Die Wartungspakete werden im Rahmen der Instand-
haltung von der Siemens AG gegen Berechnung gelie-
fert.
Eine kundenseitige Bevorratung mit Wartungspaketen
ist nicht ratsam, weil manche Teile, z.B. Runddichtrin-
ge, der Alterung unterworfen sind. Andere Teile könn-
ten, wenn sie verwendet werden sollen, nicht mehr der
neuesten Ausführung entsprechen.
921 98690 166 I
3A-40100/004
El límite de desgaste está calculado de manera que en
la mayoría de los casos los diferentes servicios de
mantenimiento se pueden efectuar a intervalos de tiem-
po fijos. Sólo si el interruptor de potencia a la intemperie
se maniobra con una frecuencia relativamente grande,
podrá resultar necesario efectuar el respectivo servicio
de mantenimiento en un momento anterior al previsto
por haberse excedido el número admisible de mani-
obras a potencia o de maniobras bajo carga.
15 Empleo de personal
Solo puede realizar el mantenimiento personal espe-
cializado o bajo su supervisión.
El empleo de personal de Siemens ofrece la ventaja de
que para su trabajo disponen de los más modernos
conocimientos y experiencias conseguidos con un gran
número de interruptores de potencia a la intemperie.
Así se mejora la seguridad de servicio del interruptor.
La experiencia del personal especializado procura
igualmente la rápida ejecución de los trabajos. Así se
acortan lo más posible los tiempos de limitación o de
interrupción del servicio del interruptor.
El personal de Siemens puede estar asistido por el
personal del usuario.
La asignación de personal de Siemens significa tam-
bién el poder disponer a título de préstamo de herra-
mientas, instrumentos de medición etc., cuya adquisi-
ción por el explotador del interruptor normalmente no
es rentable.
Además, en el marco de estos trabajos se suministran
los „paquetes de mantenimiento“ y los materiales de
consumo (productos de limpieza, lubrificantes, aceite
para el sistema hidráualico, etc.) necesarios.
20 Paquetes de mantenimiento
A su disposición existen paquetes de mantenimiento
que contienen las piezas de repuesto necesarias para
los servicios de mantenimiento.
Siemens sunministra contra pago los paquetes de man-
tenimiento al realizar las respectivas operaciones.
No es aconsejable que el cliente mantenga un stock de
sets de mantenimiento, pues muchas piezas, p. ej.,
juntas toroidales, envejecen. Otras piezas podrían no
corresponder a la ejecución más reciente en el momen-
to de precisarlas.
4-3
25 Starttermin für die Instandhaltung
Als Starttermin für den zeitlichen Ablauf der genannten
Instandhaltungsdienste gilt das Datum, an welchem das
Filtermaterial in den Freiluftleistungsschalter eingebracht,
dieser evakuiert und dann mit Gas gefüllt wird. Dies ist
in der Regel das Herstellungsjahr.
Für den Starttermin ist es ohne Bedeutung, ob im An-
schluß an die Montage der gasgefüllte Freiluftleistungs-
schalter in den vorgesehenen Betrieb genommen wird
oder nicht.
Es wird empfohlen, den Starttermin schriftlich festzu-
halten und später im Betrieb die Anzahl der mechani-
schen Schaltspiele, der Leistungsschaltungen usw. zu
überwachen, um festzustellen, ob die Instandhaltungs-
maßnahmen zeitabhängig oder schaltspielabhängig vor-
genommen werden müssen.
30 Störungen
In allen Störungsfällen bitten wir, über die zuständige
Siemens-Vertretung Fachpersonal anzufordern. Wir bit-
ten, hierbei Art und Umfang der Störung möglichst ge-
nau zu beschreiben. Sind Teile sichtbar beschädigt,
sollen diese genannt werden. Die Verständigung wird
hierbei sehr erleichtert, wenn die Teile nach der Ersatz-
teilliste für den Schalter bezeichnet werden (Bezeich-
nung in Worten, Fabriknummer des Schalters, Teile-
Nummer, Hinweis auf Abbildungen).
35 Allgemeine Hinweise
Werden während der Revisionsarbeiten Schraubenver-
bindungen gelöst, müssen die verwendeten Sicherungs-
elemente durch neue ersetzt werden.
Dichtungen, die bei Instandhaltungsarbeiten freigelegt
werden, sind zu erneuern! Offene Schalterteile sind
zum Schutz gegen Verschmutzung abzudecken.
Bei normalem Betrieb ist mit Schaltstaub nicht zu rech-
nen. Sollte nach wiederholten schweren Kurzschlußab-
schaltungen Schaltstaub vorgefunden werden, ist wie
folgt zu verfahren:
Schaltstaub unmittelbar nach dem Öffnen des Schal-
ters und nach dem Ausbau von Baugruppen entfernen,
da er nach Aufnahme von Feuchtigkeit aus der Luft eine
fest haftende Schicht bildet.
Beim Reinigen Handschuhe tragen!
Den Schaltstaub mit Putzlappen wegwischen oder
Staubsauger benutzen. Den Staub nicht unnötig aufwir-
beln. Bei der Entsorgung von Putzlappen und Schalt-
staub die örtlichen Umweltschutzbestimmungen beach-
ten. *)
4-4
25 Fecha de iniciación del mantenimien-
to
Rige como fecha inicial para el cronograma de los
servicios de mantenimiento indicados aquélla en que el
material filtrante se ha colocado en el interruptor de
potencia a la intemperie y éste se ha evacuado y carga-
do después de gas. Dicha fecha es generalmente el
año de fabricación.
Para la fecha de iniciación no es significativo si el
interruptor de potencia entra o no en servicio una vez
montado y relleno de gas.
Se recomienda anotar la fecha de iniciación y luego,
durante el servicio, la cantidad de ciclos de maniobra
mecánicos, de maniobras bajo carga, etc., con el fin de
realizar las operaciones de mantenimiento en función
del tiempo o de las maniobras efectuadas.
30 Perturbaciones
Para cualquier caso de avería les rogamos que exijan
personal cualificado en su representación de Siemens.
En este caso le pedimos que describan con precisión el
tipo de la avería y su envergadura. Si hay partes visible-
mente dañadas deberían explicitarse. La comunicación
sería tanto más efectiva si las piezas se designaran
según la lista de piezas de repuesto para el interruptor
(nombre, número de fabricación del interruptor, número
de pieza, indicaciones de número de figura).
35 Indicaciones generales
Si durante los trabajos de revisión se sueltan uniones
atornilladas, los elementos de fijación empleados de-
berán cambiarse por otros nuevos.
Cambiar las juntas desmontadas durante el manteni-
miento y cubrir las piezas del interruptor que queden
abiertas, para protegerlas contra el ensuciamiento.
Durante las maniobras normales no se desprende pol-
vo. Si después de repetidas desconexiones por corto-
circuitos intensos se observa la presencia de polvo,
deberá procederse como sigue:
Eliminar el polvo inmediatamente después de abrir el
interruptor y de desmontar los componentes, puesto
que absorbe humedad y forma una capa muy adhesiva.
Al limpiar hay que utilizar guantes.
El polvo desprendido durante las maniobras se elimi-
nará con trapos o utilizando un aspirador. El polvo no
se debe esparcir sacudiéndolo innecesariamente. Para
el desecho de los trapos de limpieza y del polvo deben
observarse las disposiciones locales en materia de pro-
tección del medio ambiente. *)
921 98690 166 I
3A-40100/004
Vorsicht bei Arbeiten im Bereich der Kolbenstangen
von Hydraulikantrieben! Beschädigungen können zu
Undichtigkeiten führen.
*) Für Deutschland: Merkblatt „SF6-Anlagen” der Be-
rufsgenossenschaft Feinmechanik und Elektrotech-
nik.
921 98690 166 I
3A-40100/004
Tenga precaución en los trabajos que tenga que reali-
zar en la zona de los vástagos del émbolo del acciona-
miento hidráulico. Los daños pueden dar lugar a fugas.
*) para Alemania: Folleto sobre „instalaciones SF6“ de
la Asociación Profesional de Mecánica de precisión y
Electrotecnia.
4-5
4-6 921 98690 166 I
3A-40100/004
0110 Instandhaltungsplan 0110 Cédula de mantenimiento

Instandhaltungsplan Plan de mantenmiento

Kontrolle Control
Instandhaltung Mantenimiento

x x 1 Allgemeine Kontrolle x x 1 Control general

x x 1.1 Zahl der Schaltspiele (wenn Zähler x x 1.1 Anotar número de ciclos de conexiones (en
vorhanden) und besondere Vorkommnisse caso de que haya contador) y eventos
notieren particulares.
x 1.2 x 1.2 Comprobar la carga de SF6
SF6-Füllung prüfen
x 2. x 2. Aspirar el gas SF6
SF6-Gas absaugen
3.1 Eine Unterbrechereinheit je Phase öffnen 3.1 Abrir solotiene 1 por fase y extraer tubo de
und Kontaktrohr ziehen. Sichtkontrolle am contacto. Llevar a cabo un control visual en
Kontaktsystem und am Blaszylinder el sistema de contacto y en el cilindro de
durchführen. Bei Unregelmäßigkeiten bei barrido. En caso de irregularidades
mehrfach unterbrechenden Schaltern debidas a interruptores que se paran
Punkt 3.2 befolgen. repetidamente seguir en el punto 3.2.
3.2 Alle Unterbrechereinheiten öffnen und 3.2 Abrir todas las unidades ruptoras y extraer
Kontaktrohr ziehen. Sichtkontrolle am lo tubos de contacto. Llevar a cabo un
Kontaktsystem und am Blaszylinder control visual en el sistema de contacto y
durchführen. en el cilindro de barrido.
x 3.4 Filter erneuern x 3.4 Renovación de los filtros
x 4. x 4. Llenar gas SF6
SF6-Gas einfüllen

x x 6.1 Sichtkontrolle des Hydrauliksystems auf x x 6.1 Control visual de hermeticidad en el

Dichtigkeit
x x 6.1.1 Kontrolle des Korrosionsschutzes am
Hydraulikspeicher
x x 6.1.2 Kontrolle der Auslöser auf festen Sitz und
Beschädigung
x 6.2 Ölstand und Aussehen des Öles
kontrollieren, ggf. Öl nachfüllen
x 6.3.1 Schlauch zwischen hydraulischer
Überwachungseinheit und Ölpumpe
auswechseln
sistema hidráulico
x x 6.1.1 Control de la protección de corrosión en el
acumulador hidráulico
x x 6.1.2 Control de la colocación estable y de
daños en el disparador
x 6.2 Control del nivel del aceite y del aspecto,
en caso necesario, rellenar
x 6.3.1 Recambio del conducto entre la unidad de
control hidráulico y la bomba de aceite

921 98690 166 I 4-7

3A-40110/014
 Instandhaltungsplan Plan de mantenmiento

Kontrolle Control
Instandhaltung Mantenimiento

x x 6.3.2 Austausch der Moosgummidichtungen an x x 6.3.2 Recambio de las juntas de goma musgosa
Haube des Ölbehälters und der Haube der en la cubierta del depósito de aceite y de la
Ventileinheit unidad de válvulas
x 6.4 Öl ablassen, Ansaugfilter reinigen und x 6.4 Vaciar el aceite, limpiar el filtro de
neues Öl einfüllen aspiración y rellenar el aceite
x 6.5 Hydrauliksystem entlüften und auf x 6.5 Purgar de aire el sistema hidráulico hasta
Nenndruck bringen llegar a la presión nominal
x x 6.6 x x 6.6 Controlar la presión de carga inicial de
Stickstoffvorfülldruck kontrollieren
nitrógeno
x x 6.7 x x 6.7 Controlar la presión de reacción y la
Ansprechdruck und Schließdruck des
presión de cierre de la válvula de
Sicherheitsventil kontrollieren
seguridad
x x 6.8 x x 6.8 Controlar la hermeticidad interna del
Innere Dichtigkeit des Hydrauliksystems in
sistema hidráulicos en las dos posiciones
beiden Schaltstellungen kontrollieren
de conexión
x x 7.1 Ansprechwerte des Öldruckschalters x x 7.1 Comprobar los valores de reacción del
prüfen interruptor de presión del aceite
x x 7.2 x x 7.2 Comprobar los valores de reacción del
Ansprechwerte des SF6-Dichtewächters
prüfen monitor de control de densidad de SF6
x 8. x 8.
Schalter-Manometer für SF6-Gas und Comprobar el manómetro del interruptor
Drucköl prüfen para gas SF6 y el aceite de presión
x x 9. x x 9. Comprobar los efectos de la calefacción
Wirkung der Heizungen gegen
para evitar la formación de agua de
Kondenswasserbildung prüfen
condensación
x x 10. Funktionskontrolle: x x 10. Control de función:
Auslösekreise, Pumpverhinderung, ciclos del disparador, bloqueo de bombeo,
Sperren bloqueos
x 11. SF6-Lecksuche am betriebsbereiten x 11. Llevar a cabo búsqueda de fugas en el
Schalter vornehmen interruptor listo para servicio
x 12. Alle elektrischen Klemmenleisten x 12. Revisar todas las regletas de bornes
kontrollieren. eléctricas.
x x 13. x x 13. Comprobar la protección contra corrosión;
Korrosionsschutz prüfen, ggf. ausbessern
en caso necesario reforzar
x 14.1 x 14.1
Feuchtigkeit der SF6-Füllung messen Medir la humedad de la carga de SF6
x 14.2 x 14.2 Medir la proporción de aire de la carga de
Luftanteil der SF6-Füllung messen SF6
x 15. Trockenbuchsen in den Schubstangen x 15.
Recambiar las cajas secas de las bielas.
austauschen

Bei Erreichen der zulässigen Beanspruchung des Kon-
taktsystems durch geschalteten Strom nach Punkt 3.1
verfahren und Filtermaterial des geöffneten Schalterpo-
les erneuern. Gleiches gilt auch nach 3000 Ausschal-
tungen I ≤ I nenn.
Cuando se alcance el nivel de uso permitido del siste-
ma de contacto por corriente conectada proceda según
lo dispuesto en el punto 3.1 y renueve el material
filtrante del polo abierto. Proceda del mismo modo tras
3000 desconexiones I ≤ I nominal.

4-8 921 98690 166 I

3A-40110/014
0200 Arbeiten gemäß Instandhal-
tungsplan
WARNUNG
Bei Nichtbeachtung der Warnhinweise kön-
nen Tod, schwere Körperverletzungen und
erheblicher Sachschaden die Folge sein.
Arbeiten an einem Freiluftleistungschalter, wie
Erweiterungen, Instandhaltung oder Repara-
turen, dürfen nur von oder unter der Aufsicht
von Sachkundigen der Siemens AG durchge-
führt werden.
Besonders ist zu beachten:
• Vor Beginn jeglicher Arbeiten ist der Freiluftleistung-
schalter freizuschalten, gegen Wiedereinschalten zu
sichern und zu erden.
• Öl- und SF6-Druck ablassen, wenn vorgeschrieben;
geeignete Wartungsgeräte einsetzen.
• Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Ersatztei-
le verwendet werden.
• Die vorgeschriebenen Wartungsintervalle sowie die
Anweisungen für Reparatur und Austausch sind ein-
zuhalten.
• Schaltstaub nicht einatmen (Staubmasken benutzen),
nicht in die Augen bringen (gasdichte Schutzbrillen
tragen) und nicht auf die Haut bringen (besondere
Arbeitskleidung tragen).
• Schaltstaub, der trotzdem auf die Haut gekommen
ist, mit viel Wasser abspülen.
• Schaltstaub nicht aufwirbeln, mit Staubsauger (Pa-
pierfilter mit Durchlaßgrad < 0,5 %) absaugen, gege-
benenfalls auch mit trockenem Putzlappen wegwi-
schen.
• Filter, Putzlappen und sonstiges Material so behan-
deln, daß der aufgenommene Staub nicht wieder frei
wird. Filtertüten nicht öffnen. Vor der Beseitigung mit
3%iger Sodalösung 24 Stunden neutralisieren, dann
als Müll entsorgen.
• Vor Arbeitspausen und nach Arbeitsschluß Gesicht,
Hals, Arme und Hände mit Seife und viel Wasser
gründlich reinigen.
921 98690 166 I
3A-40200/013
0200 Trabajos a efectuar de acu-
erdo con la cédula de man-
tenimiento
Atención
La inobservancia de las notas de adverten-
cia indicadas puede entrañar la muerte, le-
siones corporales graves así como daños
materiales considerables.
Los trabajos en interruptores de potencia a la
intemperie, como son ampliaciones, manteni-
miento o reparaciones, deben ser efectuados
únicamente por personal competente de Sie-
mens AG o bajo la supervisión del mismo.
Hay que observar en particular lo siguiente:
• Antes de iniciar cualquier trabajo, el interruptor de
potencia a la intemperie se ha de aislar de la alimen-
tación de energía eléctrica, asegurar contra el cierre
y poner a tierra.
• Descargar la presión del aceite y del SF6, si está
prescrito hacerlo; utilizar equipos de mantenimiento
apropiados.
• Se deben emplear únicamente repuestos autoriza-
dos por el fabricante.
• Se han de cumplir los intervalos de mantenimiento
prescritos así como las instrucciones para reparacio-
nes y recambios.
• No inhalar el polvo producido en las maniobras (usar
máscaras) y evitar su contacto con los ojos (llevar
gafas protectoras herméticas) y con la piel (llevar
indumentaria especial).
• Si a pesar de ello el polvo de las maniobras ha
llegado a la piel, quitarlo enjuagando con mucha
agua.
• No levantar polvo, quitarlo con un aspirador (filtro de
papel de paso < 0,5 %); si es necesario, limpiar
también con un paño seco.
• Tratar filtros, paños u otros materiales de manera
que el polvo recogido no se esparza de nuevo. No
abra las bolsas de filtro. Antes de su eliminación
neutralice durante 24 horas con una solución de
sosa al 3% y a continuación elimine como basura.
• Antes de los descansos en los trabajos y una vez
terminados éstos, lavarse detenidamente la cara, el
cuello, los brazos y las manos con jabón y mucha
agua.
4-9
1. Allgemeine Kontrolle
Die allgemeine Kontrolle sieht eine Sichtprüfung des
Leistungsschalters vor, ohne ihn zu demontieren. Die
Sichtprüfung zielt im allgemeinen auf den Drücke der
SF6- und N2-Füllung, Dichtigkeit und Verunreinigung
von isolierenden Teilen, sowie Beschädigung der Por-
zellankörper und mangelhafte Erdung.
1.1 Besondere Vorkommnisse
Zum Beispiel unzulässige Schaltfolgen, nicht korrektes
Ein- und Ausschalten des Schalters, Verlust von N2-
oder SF6-Gas, Ölundichtigkeiten am Antriebssystem.
Vorschriften für den Umgang mit SF6-Gas
Geltende Vorschriften:
• DIN VDE 0373 Teil 1 / IEC 376 „Bestimmungen für
neues Schwefelhexafluorid (SF6), Anforderungen und
Abnahmeprüfungen”
• DIN VDE 0373 Teil 2 / IEC 480 „Richtlinie für die
Prüfung von Schwefelhexafluorid (SF6) nach Ent-
nahme aus elektrischen Betriebsmitteln”
Das Betriebspersonal muß über den Umgang mit Schwe-
felhexafluorid (SF6) aufgeklärt sein; die wichtigsten Hin-
weise sind nachstehend angegeben.
In besonders gelagerten Fällen der SF6-Entsorgung ist
die nächste Niederlassung der Siemens AG einzuschal-
ten.
SF6 ist geruchlos, geschmacklos, nicht giftig, etwa 5x
schwerer als Luft. Die gültigen Vorschriften werden durch
die folgenden Angaben ergänzt:
• Gasarbeiten, z.B. Füllen, Evakuieren, sind nur durch
sachkundig unterwiesene Personen auszuführen.
• Unter Lichtbogeneinwirkung entstehen Zersetzungs-
produkte.
• Gasförmige Zersetzungsprodukte erzeugen bereits
in geringer Menge Warnsignale, z.B. stechender un-
angenehmer Geruch, ähnlich faulen Eiern (Schwe-
felwasserstoff), noch bevor Erstickungsgefahr besteht.
• Schwefelhexafluorid (SF6) darf nicht in die Atmo-
sphäre abgelassen werden. Bei Wartungsarbeiten
sind Gas-Wartungsgeräte einzusetzen.
4-10
1. Control general
El control general comprende una inspección visual del
interruptor de potencia sin desmontarlo. La inspección
visual se extiene por lo general a la presiones de la
carga de SF6 y N2, a la hermeticidad y el estado de
limpieza de las partes aislantes, a la hermeticidad del
sistema hidráulico así como a daños de los cuerpos de
porcelana y a deficiencias en la puesta a tierra.
1.1 Eventos particulares
Entre ellos se cuentan, p. ej., secuencias de maniobra
inadmisibles, cierre y apertura no correctos del inter-
ruptor, pérdidas de gas SF6 o N2 y pérdidas de aceite
en el sistema de accionamiento.
Prescripciones para el uso de gas SF6
Son de aplicación las prescripciones siguientes:
• DIN VDE 0373, Parte 1 / CEI 376 „Reglamentacio-
nes para hexafluoruro de zufre (SF6) en estado nue-
vo, requerimientos y pruebas de recepción“
• DIN VDE 0373, Parte 2 / CEI 480 „Directrices para la
comprobación de hexafluoruro de azufre (SF6)
después de su extracción de elementos eléctricos de
servicio“
El personal de servicio ha de estar informado sobre la
manipulación del hexafluoruro de azufre (SF6); se dan
a continuación las instrucciones más importantes.
En casos especiales relativos a la eliminación del SF6,
contactar con la representación de Siemens AG más
próxima.
El SF6 es inodoro, insípido y atóxico y unas 5 veces
más pesado que el aire. Las especificaciones que son
de aplicación se complementan mediante las instruc-
ciones siguientes:
• Los trabajos en los que se manipule el gas, p. ej.,
carga o descarga, deben ser efectuados únicamente
por personal capacitado
• Bajo los efectos de los arcos se originan productos
de descomposición.
• La existencia de productos de descomposición ga-
seosos se percibe ya con cantidades pequeñas, p.
ej., por despedir un olor penetrante y desagradable
parecido al de huevos podridos (ácido sulfhídrico), lo
cual es una señal de alarma antes de que los produc-
tos representen peligro de asfixia.
• El hexafluoruro de azufre (SF6) no se debe evacuar
a la atmósfera. En trabajos de mantenimiento se han
de usar equipos de mantenimiento para gas.
921 98690 166 I
3A-40200/013
• Werden Gehäuse nach ordnungsgemäßer Druckent-
lastung geöffnet, besteht die Möglichkeit, mit Schalt-
staub in Berührung zu kommen.
• Schaltstaub entsteht bei Lichtbogeneinwirkung als
Zersetzungsprodukt. In Verbindung mit Feuchtigkeit
wirkt er ätzend.
1.2 SF6-Gas-Füllung prüfen
Feinmeßmanometer (Klasse 0.6) an den Wartungsan-
schluß W 1 (Fig. 7) anschließen. Beim Messen die
Temperaturabhängigkeit des Druckes entsprechend
dem Diagramm „SF6-Füllkurve und Ansprechwerte des
Dichtewächters” (siehe Abschnitt „Technische Daten”
1-0080) berücksichtigen.
Dabei ist zu beachten, daß möglichst die mittlere Tem-
peratur des SF6-Gases im Schalter zu ermitteln ist
(Messungen in Zeiten starker Änderungen der Umge-
bungstemperatur bzw. Messungen unmittelbar nach star-
ker Strombelastung vermeiden).
Im Wartungsgerät vorhandenes SF6-Gas prüfen.
Liegt die gemessene SF6-Füllung um nicht mehr als
0,3 bar / 0,03 MPa / 4 psig unter der Füllkurve (zulässi-
ger Gasverlust), so ist SF6-Gas nachzufüllen.
Liegt die gemessene SF6-Füllung tiefer als 0,3 bar /
0,03 MPa / 4 psig unter der Füllkurve, so ist eine Leck-
suche durchzuführen, das Leck zu beheben und dann
Gas nachzufüllen.
SF6-Gas aus der Gasflasche oder mit dem Wartungs-
gerät nachfüllen.
2. SF6-Gas absaugen
Es wird empfohlen, das SF6-Gas mit einem Wartungs-
gerät abzusaugen, da hierbei das SF6-Gas wieder fast
vollständig für die spätere Füllung verwendet werden
kann. Das Wartungsgerät besitzt alle für das Absaugen
und Füllen des SF6-Gases erforderlichen Einrichtun-
gen. Der Zustand des SF6-Gases im Wartungsgerät ist
vorher zu prüfen.
3.1 Kontrolle des Kontaktsystems
Die Kontrolle wird durchgeführt, ohne die Unterbrecher-
einheit zu demontieren; nur der Schaltstückträger mit
dem Kontaktrohr wird ausgebaut. Zunächst nur eine
Unterbrechereinheit des Schalters öffnen und kontrol-
lieren. Falls die elektrische Beanspruchung bekannt ist,
die Unterbrechereinheit mit der höchsten Belastung kon-
trollieren.
921 98690 166 I
3A-40200/013
• Si se abren cajas después de la descarga correcta
de presión, existe la posibilidad del contacto con
polvo de las maniobras.
• Por la acción de los arcos se origina polvo como
producto de descomposición. Combinado con la hu-
medad, el polvo es cáustico.
1.2 Comprobación de la carga de gas
SF6
Acoplar el manómetro de precisión (clase 0.6) al empal-
me para mantenimiento W 1 (fig. 7). En la medición,
tener en cuenta la variación de la presión con la tempe-
ratura según el diagrama „Curva de carga de SF6 y
valores de reacción del monitor de densidad“ (véase el
capítulo 1-0080 „Datos técnicos“).
Hay que observar que en lo posible sea medida la
temperatura media del gas en el interruptor (se evitarán
mediciones en períodos de cambios grandes de la
temperatura ambiente o mediciones inmediatamente
después de cargas intensas de corriente).
Controlar el gas SF6 existente en el equipo de manten-
imiento.
Si la carga medida de SF6 no está más de 0,3 bar /
0,03 MPa / 4 psig por debajo de la curva de carga
(pérdida admisible), deberá recargarse gas.
Si la carga medida de SF6 no está más de 0,3 bar /
0,03 MPa / 4 psig por debajo de la curva de carga
(pérdida admisible), deberá recargarse gas.
Rellene el gas SF6 directamente de la botella o con el
equipo de mantenimiento.
2. Aspiración del gas SF6
Se recomienda aspirar el gas con un equipo de man-
tenimiento, pues así el SF6 se podrá volver a emplear
casi por entero para la carga ulterior. El equipo posee
todos los dispositivos necesarios para aspirar y cargar
el gas. Controlar previamente el estado del SF6 en el
equipo.
3.1 Control del sistema de contactos
El control se efectúa sin desmontar la unidad ruptora;
se desmonta únicamente el portacontactos con el tubo
de contacto. Abrir primeramente sólo una unidad rupto-
ra del interruptor y controlarla. Si es conocidad la carga
eléctrica que actúa, controlar la unidad ruptora con la
carga máxima.
4-11
 ACHTUNG
Ergibt die Kontrolle von Kontakt-Führungs-
rohr die Notwendigkeit, daß beide getauscht
werden müssen, so ist danach die freie
Gasstrecke zu kontrollieren, der Mittenver-
satz zu überprüfen und die Fluchtung des
Kontaktsystems sicher zu stellen.
Ausbau
1. Schalter muß in Schaltstellung AUS stehen. Das
Freileitungsseil abklemmen.
2. Einbaulage der Platte / Haube 22.31 markieren.
3. Die Platte / Haube 22.31 mit dem Anschlußstück
22.25 abschrauben. Dazu die mit x und y gekenn-
zeichneten Schrauben entfernen (Fig. 1).
ACHTUNG
Die mit x und y gekennzeichneten Schrau-
ben haben unterschiedliche Abmessungen
und dürfen nicht vertauscht werden.
4-12
Importante
Si durante la revisión se verifica la necesi-
dad de cambiar tanto los tubos de contacto
como los de guía, a continuación se tendrá
que controlar el tramo libre de gas y el
desplazamiento entre centros y habrá que
asegurar la alineación del sistema de con-
tacto.
Desmontaje
1. El interruptor ha de estar en la posición „Abierto“.
Desembornar el cable de la línea aérea.
2. Marcar la posición de montaje de la placa / cubierta
22.31.
3. Desatornillar la placa / cubierta 22.31 con el terminal
22.25. Quitar para ello los tornillos marcados con „x“
e „y“ (fig. 1).
Importante
Los tornillos marcados con „x“ e „y“ tien-
en dimensiones diferentes y nose deben
intercambiar.
921 98690 166 I
3A-40200/013
 a

22.25 22.35 22.35.1 22.31

y
x

22.29

22.1

22.3

22.9

22.9.1

22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana

22.3 Kontaktrohrträger 22.3 Portacontactos
22.9 Kontaktrohr 22.9 Tubo de contacto
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción
22.25 Anschlußstück 22.25 Terminal
22.29 Runddichtring 22.29 Junta toroidal
22.31 Platte / Haube 22.31 Placa / cubierta
22.35 Verschlußdeckel 22.35 Tapa de cierre
22.35.1 Runddichtring 22.35.1 Anillo toroidal

a Ringösen einschrauben a Enroscar armellas

x Schrauben M 16 x 55 x Tornillos M 16 x 55
y Schrauben M 16 x 90 y Tornillos M 16 x 90

Fig. 1 Unterbrechereinheit Fig.1 Unidad ruptora

4. Die Platte / Haube 22.31 mit dem Kontaktrohr her- 4. Extraer la placa / cubierta 22.31 con el tubo de
ausziehen. contacto.

5. Die Platte / Haube 22.31 beim Herausziehen so un-
terstützen, daß sie nicht abkippt und die Löschdüse
22.9.1 beschädigt wird. Es ist zu vermeiden, daß
durch Berühren mit der Löschdüse Graphitabrieb auf
der Porzellaninnenfläche entsteht (Fig. 1).
5. Al extraer la placa / cubierta 22.31, apoyarla para
que no vuelque y no se dañe la tobera de extinción
22.9.1. Se ha de evitar que se depositen partículas
de abrasión de grafito en la superficie interior de la
porcelana, por el contacto con la tobera de extinción
(fig. 1).

921 98690 166 I 4-13

3A-40200/013
 „a”

„Di”

22.9.1 22.9
22.3

22.3 Schaltstückträger 22.3 Portacontactos

22.9 Kontaktrohr 22.9 Tubo de contacto
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción

„a” Stellung EIN a) Posición CON

„Di” Innendurchmesser (ø 31 oder ø 37) „Di“ Diámetro interior (ø 31 o ø 37)

Fig. 2 Schaltstückträger Fig. 2 Portacontactos

Kontrolle Controla

1. Kontaktrohr 1. Tubo de contacto

Kontrolle im ausgebauten Zustand Control en estado desmontado

Abrieb der Silberschicht im Bereich „a” kontrollieren.
Noch mindestens 50 % der Silberauflage sollten vor-
handen sein (Fig. 2).
1.1 Wird Rauhigkeit auf der Oberfläche des Kontakt-
rohres 22.9 festgestellt, so ist die Silberauflage im
gesamten Bereich der Kontaktfläche mit Rundstahl
zu glätten.
Controlar la abrasión de la capa de plata en la zona
„a“. Debe tener todavía un grosor de 50 % (fig. 2).
1.1 Si se observan asperezas en la superficie del
tubo de contacto 22.9, alisar el plateado dentro de
todo el área de la superficie de contacto, mediante
un redondo de acero.

1.2 Löschdüse 22.9.1 auf Beschädigung prüfen (Ma-
terialabplatzungen nicht zulässig). Durch die Kon-
taktfinger erzeugte „Schleifspuren” auf dem zylindri-
schen Teil der Graphitdüse sind zulässig.
1.2 Ver si la tobera de extinción 22.9.1 presenta
daños (no se admiten desprendimientos de materi-
al). Las marcas producidas por el „roce“ de las uñas
de contacto en la parte cilíndrica de la tobera de
grafito se pueden tolerar.

1.2.1 Bei den Lösch-(Graphit)-düsen darf der Aufbrand, 1.2.1 En las toberas de extinción (grafito), el desgaste
d.h. die Vergrößerung des Innendurchmessers „Di” por la acción del arco en la operación de apertura, es
durch Einwirkung des Lichtbogens beim Ausschalt- decir, el agrandamiento del diámetro interior „Di“, no
vorgang nicht größer als 2 mm sein. debe ser mayor que 2 mm.

Hat die Überprüfung ergeben, daß ein Austausch Si las comprobaciones efectuadas han puesto de
des Kontaktrohres erforderlich ist, so ist wie in Kapi- manifiesto que es preciso cambiar el tubo de contac-
tel 5-0150 beschrieben zu verfahren. to, proceder de la forma descrita en el capítulo 5-
0150.

Erforderliche Kontrollen: Controles necesarios:

– freie Gasstrecke – Tramo libre en el gas

– Mittenversatz – Desplazamiento entre centros

Zusammenbau Ensamblaje
Schalter mit der Handschaltvorrichtung W 359 in Schalt- Poner el interruptor en la posición Abierto mediante el
stellung AUS bringen. dispositivo manual de maniobra W 359.

4-14 921 98690 166 I

3A-40200/013
Eventuell vorhandenen Schaltstaub und Abrieb von al-
len Teilen sorgfältig entfernen.
1. Neuen Runddichtring 22.29 (Fig. 1) in Platte / Haube
22.31 (Fig. 1) einsetzen und mit Kontaktrohrträger
22.3 unter Beachtung des Abschnittes „Ausbau” Punkt
4 einsetzen und in der vorher markierten Lage fest-
schrauben.
2. Unterbrechereinheit unter Verwendung eines neuen
Runddichtringes 22.35.1 verschließen (Fig. 1).
3.2 Alle Unterbrechereinheiten öffnen
Alle Unterbrechereinheiten öffnen und Kontaktrohr zie-
hen. Sichtkontrolle am Kontaktsystem und am Blaszy-
linder durchführen (siehe 3.1).
3.4 Filter erneuern
Das Filtermaterial ist unbedingt vor Luftfeuchtigkeit zu
schützen und darf daher nicht über einen längeren
Zeitraum der Luft unmittelbar ausgesetzt werden. Es
wird in geschlossenen Büchsen angeliefert. In einwand-
frei verschlossenen Büchsen bildet sich ein Unterdruck,
der beim Öffnen durch hörbares Zischen erkennbar ist.
Ist die Büchse undicht, entsteht kein Unterdruck. Das
Filtermaterial aus undichten Büchsen darf nicht ver-
wendet werden, da dann die Filterkapazität für den
genannten Wartungszeitraum nicht ausreicht.
Den Filtertopf 15.11 (Fig. 3) abschrauben und die Loch-
scheibe 15.16.2 herausnehmen. Alle Filterbeutel 15.16.3
in den Filtertopf 15.11 einlegen und den Filtertopf 15.11
mit Lochscheibe 15.16.2 sofort montieren. Dabei neuen
Runddichtring aus dem Beipack verwenden. Danach ist
der Schalter zu evakuieren.
15.16.1
15.16.2
15.16.3
15.11
15.11 Filtertopf
15.16.1 Runddichtring
15.16.2 Lochscheibe
15.16.3 Filterbeutel
Fig. 3 Filter einsetzen
921 98690 166 I
3A-40200/013
Limpiar detenidamente todas las piezas si existen en
ellas polvo debido a las maniobras o partículas de
abrasión.
1. Poner en la placa / cubierta 22.31 (fig. 1) una junta
toroidal 22.29 nueva (fig. 1), y colocarla con el porta-
contactos 22.3, teniendo en cuenta el inciso 4. del
capítulo „Desmontaje“, y atornillarla en la posición
anteriormente marcada.
2. Cerrar la unidad ruptora usando una junta toroidal
22.35.1 nueva (fig. 1).
3.2 Abrir todas las unidades ruptoras
Abrir todas las unidades ruptoras y tirar del tubo de
contacto. Efectuar un control visual del sistema de con-
tactos y del cilindro de barrido (véase 3.1).
3.4 Renovación de los filtros
Es absolutamente necesario proteger el material filtran-
te de la humedad, y, por ello, no debe estar expuesto
directamente al aire por tiempo prolongado. El material
se suministra en botes cerrados. Estando éstos perfec-
tamente cerrados, se forma en ellos cierto vacío que se
reconoce por el silbido producido al abrirlos. Si el bote
no es hermético, no existe vacío. No se debe emplear
el material filtrante de botes no herméticos, pues enton-
ces la capacidad del filtro posiblemente no alcanza
para el intervalo fijado entre dos mantenimientos.
Desenroscar la caja 15.11 del filtro (fig. 3) y sacar el
disco perforado 15.16.2. Colocar en la caja 15.11 todas
las bolsas de filtro 15.16.3 y montar inmediatamente la
caja 15.11 con el disco perforado 15.16.2. Usar la junta
toroidal nueva que se acompaña al suministro. Evacuar
luego el interruptor.
15.11 Caja del filtro
15.16.1 Junta toroidal
15.16.2 Disco perforado
15.16.3 Bolsa de filtro
Fig. 3 Colocación del filtro
4-15
4. SF6-Gas einfüllen
Das Füllen des Schalters darf nur durch sachkundiges
Personal und unter Berücksichtigung der SF6-Füllkurve
(s. Abschnitt Technische Daten 1-0080) erfolgen.
Hinweis
Die Fülleinrichtung muß ein Sicherheits-
ventil mit einem Nennöffnungsdruck von
8 bar / 0,08 MPa / 116 psig enthalten. Durch
das Sicherheitsventil wird eine Überbean-
spruchung der Druckräume durch unzuläs-
sig hohen Druck vermieden.
Für das Einfüllen des SF6-Gases kann ein Wartungs-
gerät benutzt werden, das alle erforderlichen Einrich-
tungen enthält.
Zum Evakuieren des Schalters vor dem Einfüllen des
SF6-Gases muß eine Vakuumpumpe vorhanden sein.
Steht kein Wartungsgerät zur Verfügung, kann das SF6-
Gas über die SF6-Fülleinrichtung direkt aus einer Gas-
flasche entnommen werden.
4.1 Füllen mit dem Wartungsgerät
Das Wartungsgerät an den Wartungsanschluß W1
(Fig. 7) anschließen. Schalter bis auf einen Druck von
≤ 20 mbar / 0,002 MPa / 0,29 psig evakuieren; dann das
Wartungsgerät auf Füllen umschalten. Die erforderli-
chen Fülldruck- und Ansprechwerte sind von der Tem-
peratur abhängig und müssen dem Diagramm „SF6-
Füllkurve und Ansprechwerte des Dichtewächters”, Ab-
schnitt „Technische Daten” 1-0080, entnommen wer-
den.
W1
Fig. 4 Wartungsanschluß W1 Dilo DN 8 oder Dilo DN 20
4-16
4. Carga de gas SF6
La carga del interruptor sólo debe correr a cargo de
personal competente y considerando la curva de carga
de SF6 (véase el capítulo 1-0080 „Datos técnicos“).
Nota
En el dispositivo de carga debe haber una
válvula de seguridad con una presión de
apertura nominal de 8 bar / 0,8 MPa /
116 psig. Mediante esta válvula se evitan
fuerzas excesivas en los espacios someti-
dos a presión en caso de aumentar ésta
hasta valores inadmisibles.
Para la carga del SF6 se debe utilizar un equipo de
mantenimiento, que contiene todas los dispositivos pre-
cisos.
Para evacuar el interruptor antes de la carga de gas se
requiere una bomba de vacío.
Si no se dispone de equipo de mantenimiento, el SF6
se puede tomar directamente de una botella, a través
del dispositivo de carga de gas.
4.1 Carga con el equipo de mantenimien-
to
Acoplar el equipo en el empalme para mantenimiento
W1 (fig. 7). Evacuar el interruptor hasta una presión
≤ 20 mbar / 0,002 MPa / 0,29 psi; conmutar luego a „car-
ga“ el equipo de mantenimiento. Los valores requeridos
de la presión de carga y la de reacción dependen de la
temperatura y se han de tomar del diagrama „Curva de
carga de SF6 y valores de reacción del monitor de
densidad“, que se representa en el capítulo 1-0080
„Datos técnicos“.
Fig. 4 Empalme para mantenimiento W1 Dilo DN 8 o Dilo DN 20
921 98690 166 I
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4.2 Füllen aus der Gasflasche
Für das Auffüllen des Schalters mit SF6-Gas aus einer
Gasflasche bietet Siemens eine komplette Füllvorrich-
tung W 423 an (Fig. 5).
4.2 Llenado del interruptor con gas del
botellón
Para cargar el interruptor con SF6 de una botella, Sie-
mens ofrece un dispositivo completo W 423 (fig. 5).

Fig. 5 SF6-Füllvorrichtung W 423 Dispositio W 423 de carga de SF6

4 W1

1 2

1 Gasflasche 1 Botella de gas

2 Druckminderer Regulierventil 2 Reductor de presión, válvula reguladora
3 Manometer (0 bis 10 bar) 3 Manómetro (0 a 10 bares)
4 Sicherheitsventil 4 Válvula de seguridad

W1 Wartungsanschluß W1 Empalme para mantenimiento

Fig. 6 SF6-Füllvorrichtung angeschlossen Fig. 6 Dispositivo de carga de SF6, empalmado

Zum Füllen den Wartungsanschluß der Füllvorrichtung Para la carga, acoplar el empalme para mantenimiento
mit dem Wartungsanschluß W1 des Schalters koppeln del dispositivo al empalme para mantenimiento W1 del
(Fig. 6). interruptor (fig. 6).

Füllventil am Druckminderer bei geschlossenem Belüf-
tungsventil langsam öffnen, um ein (eventuelles) Verei-
sen der Armatur zu vermeiden. Füllvorgang am Fein-
meßmanometer überwachen.
Estando la válvula de aireación cerrada, abrir lenta-
mente la válvula de carga en el reductor de presión,
para evitar una posible formación de hielo en los ele-
mentos. Vigilar el proceso de carga en el manómetro de
precisión.

921 98690 166 I 4-17

3A-40200/013
Auf den richtigen, von der Umgebungstemperatur ab-
hängigen Fülldruck achten. Nennfülldruck siehe Dia-
gramm im Abschnitt „Technische Daten 1-0080”.
Bei einer anderen Umgebungstemperatur als +20 °C ist
der SF6-Fülldruck dem Diagramm im „Abschnitt Tech-
nische Daten 1-0080” zu entnehmen.
Die Füllung darf max. 0,3 bar / 0,03 MPa / 4,4 psig über
der Nenndrucklinie liegen.
Immer auf Sauberkeit aller Teile achten!
Nach beendeter Füllung die Füllvorrichtung abschrau-
ben und den Wartungsanschluß W1 (Fa. Dilo) ver-
schließen: Überwurfmutter von Hand aufschrauben.
6.1 Sichtkontrolle am Hydrauliksystem
12.4 Prüfanschluß (SF6-Dichtewächter)
13 Hydraulikspeicher
14.50.2 Hochdruckleitung vom Hydraulikspeicher
14.50.4 Pumpleitung zum Hydraulikspeicher
W1 Wartungsanschluß (SF6)
Fig. 7 Lage der Rohrleitungen
EG-Version
Die Sichtkontrolle umfaßt alle von außen sichtbaren
Verschraubungen und Anschlüsse des Hydrauliksy-
stems. Ferner sind die hydraulische Überwachungsein-
heit, das Hauptventil, der Hydraulikspeicher und der
Antrieb auf sichtbare Undichtigkeiten zu prüfen (Fig. 7)
und (Fig. 8).
6.1.1 Korrossionsschutz
Der Farbanstrich des Hydraulikspeichers ist zu prüfen.
Schadhafte Stellen aufrauen, mit Zinkstaubfarbe grun-
dieren und lackieren.
4-18
Observar que la presión de carga, dependiente de la
temperatura ambiente, sea la correcta. Véase la pre-
sión de carga nominal en diagrama del capítulo 1-0080
Datos técnicos.
Con temperaturas ambiente diferentes de +20°C, la
presión de carga de SF6 se debe tomar del diagrama
del capítulo 1-0080 Datos técnicos.
La tolerancia de carga es como máximo de 0,3 bar /
0,03 MPa / 4,4 psig por encima de la línea de presiones
nominales.
Observar que todas las piezas estén limpias!
Una vez terminada la carga, desatornillar el dispositivo
de carga y cerrar el empalme para mantenimiento W1
(marca Dilo); apretar a mano la tuerca de racor.
6.1 Control visual en el sistema hidráuli-
co
W1
12.4 13 14.50.4 14.50.2
12.4 Empalme para comprobación (monitor de densidad del SF6)
13 Acumulador hidráulico
14.50.2 Tubería de alta presión del acumulador hidráulico
14.50.4 Tubería de bombeo, al acumulador hidráulico
W1 Empalme para mantenimiento (SF6)
Fig. 7 Situación de las tuberías
Versión EG
El control visual comprende todas las uniones roscadas
y atornilladas y los empalmes del sistema hidráulico,
visibles desde fuera. Determinar además si son visibles
fugas en la unidad de vigilancia hidráulica, la válvula
principal, el acumulador hidráulico y el accionamiento
(fig. 7) y (fig. 8).
6.1.1 protección contra corrosión
Compruebe la pintura del acumulador hidráulico. Ras-
que las zonas deterioradas, deles una primera capa
con pintura de polvo de cinc y a continuación aplique la
laca.
921 98690 166 I
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6.1.2 Kontrolle der Auslöser
Die Hebel der Ein- und Ausschaltmagnete auf Beschä-
digung prüfen. Festen Sitz der Magnete sowie der Ein-
stellschrauben am Hebel und der Alu-Ringmutter am
Auslöser kontrollieren (Fig. 8).
6.1.2 Controla de los disparadores
Ver si las palancas de los electroimanes de cierre y
apertura presentan daños. Controlar si están bien suje-
tos los electroimanes así como los tornillos de ajuste en
la palanca y la tuerca anular de aluminio del disparador
(fig. 8).

14.9 14.5

15.13.1.2

14.1.7

14.14.2 Y1 Y2,Y3 14.14.3

14.5 Hauptventil 14.5 Válvula principal

14.9 Antriebszylinder 14.9 Cilindro de accionamiento
14.1.7 Abdeckhaube 14.1.7 Cubierta
14.14.2 Hebel für EIN-Magnet 14.14.2 Palanca para electroimán CON
14.14.3 Hebel für AUS-Magnet 14.14.3 Palanca para electroimán „DES“
15.13.1.2Moosgummi 15.13.1.2Goma musgosa

Y1 Einschaltmagnet Y1 Electroimán de cierre

Y2,Y3 Ausschaltmagnet Y2,3 Electroimanes de apertura

Fig. 8 Hilsschalterkasten und Auslöser Fig. 8 Caja de interruptor auxiliar y disparador

WARNUNG
Hydrauliköl darf nicht in das Erdreich ge-
langen.
Restöl mit geeignetem Behälter aufnehmen.
Putzlappen, die mit Öl verunreinigt sind,
ordnungsgemäß entsorgen.
Verschüttetes oder ausgelaufenes Öl mit
Universalbinder aufsaugen.
Während der Arbeit mit Öl nicht rauchen,
essen oder trinken.
Die Sicherheitsregeln für Hydraulikflüssig-
keiten sind zu beachten. *)
*) Für Deutschland gilt z.B. ZH 1/1215
Atención
El aceite hidráulico no debe entrar en con-
tacto con el suelo.
Recoger el aceite residual en recipientes
adecuados.
Eliminar debidamente los paños de limpie-
za impurificados de aceite.
Absorber con aglutinante universal el acei-
te derramado o vaciado.
Al manipular aceite no fumar, comer ni be-
ber.
Observar las normas de seguridad para lí-
quidos hidráulicos. *)
*) Para Alemania se observa p. ej. ZH 1/1215

6.2 Ölstand und Ölqualität kontrollieren
Nur in Schaltstellung AUS des Leistungsschalters das
Hydrauliksystem drucklos machen. Das Druckablaß-
ventil 14.37 (Fig. 9) in der Steuereinheit öffnen. Bei
drucklosem und beruhigtem Öl soll der Ölstand bis zur
Einfüllmarke des Ölbehälters sichtbar sein (Fig. 11).
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6.2 Control del nivel y la calidad del acei-
te
Despresurizar el sistema hidráulico únicamente con el
interruptor de potencia en la posición Abierto. Abrir la
válvula de descarga de presión 14.37 (fig. 9) situada en
la unidad de mando. Hallándose el aceite sin presión y
en estado estabilizado, el nivel ha de ser visible hasta la
marca de llenado del depósito de aceite (fig. 11).
4-19
 ACHTUNG
Hierbei den Zustand des Hydrauliköles be-
achten. Das Öl im Schauglas soll rötlich,
sauber und klar sein. Im Falle einer Verfär-
bung oder Trübung, ist das Öl zu ersetzen.
Importante
Observar el estado del aceite en la mirilla.
Ha de tener coloración rojiza, y ha de estar
limpio y claro. En caso de descoloración o
enturbiamiento, cambiar el aceite.

14.50.7 M2

B2 B1 14.37 14.41 14.50.6

14.37 Druckablaßventil 14.37 Válvula de decarga de presion

14.41 Sicherheitsventil 14.41 Válvula de seguridad
14.50.6 Saugleitung Ölpumpe 14.50.6 Tubería de aspiración, bomba de aceite
14.50.7 Druckleitung Ölpumpe 14.50.7 Tubería de impulsión de la bomba

B1 Druckschalter B1 Presóstato
B2 Druckschalter B2 Presóstato
M2 Meßanschluß (Drucköl) M2 Empalme de medición (aceite a presión)

Fig. 9 Hydraulische Überwachungseinheit Fig. 9 Unidad de vigilancia hidráulica

6.3.1 Schlauch erneuern 6.3.1 Renovación del tubo flexible

Das Hydrauliksystem drucklos machen. Hierzu das Deje sin presión el sistema hidráulico. Para ello abra la
Druckablaßventil 14.37 (Fig. 9) öffnen. Das Hydrauliköl válvula de descarga de presión 14.37 (fig. 9). Vacíe el
ablassen wie in 6.4 beschrieben. aceite hidráulico tal y como se describe en 6.4.

Ist das System drucklos, so kann der Schlauch 14.33.2
zwischen der Überwachungseinheit 14.38 und der Öl-
pumpe 14.32 getauscht werden (Fig. 10). Nach erfolg-
ter Montage des Schlauches die Entlüftungsschraube
14.33.1 (Fig. 12) an der Pumpe geringfügig öffnen.
Beim Austritt von blasenfreiem Öl ist die Schraube zu
schließen.
Cuando el sistema esté sin presión, podrá cambiarse el
tubo flexible 14.33.2 entre la unidad de vigilancia 14.38
y la bomba de aceite 14.32 (fig. 10). Una vez montado
el tubo flexible, abrir un poco el tornillo de purga de aire
14.33.1 (fig. 12) de la bomba. Cuando el aceite salga
sin burbujas, cerrar el tornillo.

Auslaufendes Öl mit geeigneten Mitteln auffangen. Recoger con medios apropiados el aceite que salga.

4-20 921 98690 166 I

3A-40200/013
 14.38
14.32
14.32 Ölpumpenaggregat
14.33.2 Schlauch
14.38 Hydraulische Überwachungseinheit
Fig. 10 Steuereinheit
6.3.2 Austausch der Moosgummidichtun-
gen
Die Haube (Fig. 11) des Ölbehälters und den Hilfsschal-
terkasten (Fig. 8) abnehmen, den Moosgummi entfer-
nen und die neuen Mossgummidichtungen auf die ge-
reinigten Nuten mit Klebstoff (Sikaflex) fixieren.
6.4 Ölbehälter reinigen
WARNUNG
Es ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.
Das Eindringen von Schmutzpartikeln in
den Ölbehälter muß vermieden werden.
Kleinste Schmutzteilchen können zu Funk-
tionsstörungen im Hydrauliksystem führen
und somit zu Fehlschaltungen.
Öl ablassen: Druckablaßventil 14.37 in der Steuerein-
heit (Fig. 10) ganz öffnen und warten, bis das System
drucklos ist. Der Ablaßstutzen befindet sich am Schal-
tergestell (Fig. 7). Die Verschlußkappe vom Ablaßstut-
zen abschrauben und den Ölablaßschlauch W 292 an-
schrauben; dabei wird das Rückschlagventil geöffnet.
921 98690 166 I
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14.33.2
14.32 Motobomba de aceite
14.33.2 Tubo flexible
14.38 Unidad de vigilancia hidráulica
Fig. 10 Unidad de mando
6.3.2 Recambio de las juntas de goma
musgosa.
Retire la cubierta del depósito de aceite (fig. 11) y la
caja del interruptor auxiliar (fig. 8), quite la goma mus-
gosa y asegure con pegamento (Sikaflex) las nuevas
juntas de goma musgosa a las ranuras limpias.
6.4 Limpieza del depósito de aceite
Atención
Es absolutamente necesario observar lim-
pieza en los trabajos. Se ha de evitar que
penetren partículas de suciedad en el depó-
sito de aceite. Las más pequeñas impure-
zas pueden ser causa de irregularidades
de funcionamiento del sistema hidráulico y
ocasionar, así, operaciones erróneas.
Vaciar el aceite: Abrir del todo la válvula de descarga
de presión 14.37 de la unidad de mando (fig. 10) y
esperar hasta que el sistema esté sin presión. La boca
de salida se encuentra en la base del interruptor (fig 7).
Desenroscar el cierre de la boca de salida y enroscar el
tubo flexible de salida de aceite W 292; al hacerlo, la
válvula de retención se abre.
4-21
Ölbehälter reinigen: Die Abdeckhaube 14.3.16 (Fig. 11)
abschrauben und anschließend die Platte 14.3.2 vom
Ölbehälter abschrauben. Den Filter 14.3.17 abnehmen
und mit zugelassenen Reinigungsmitteln spülen. Das
Öleinfüllsieb kontrollieren und gegebenenfalls reinigen.
Den Ölbehälter mit einem faserfreien Tuch auswischen.
Limpiar el depósito de aceite: Desatornillar la cubierta
14.3.16 (fig. 11) y luego la placa 14.3.2 del depósito.
Quitar el filtro 14.3.17 y enjuagarlo con productos de
limpieza autorizados. Controlar el tamiz de llenado de
aceite y limpiarlo si es necesario. Limpiar el depósito de
aceite con un paño que no despeluse.

Öl einfüllen: Dichtung 14.03.20.01 auswechseln. Den
Filter 14.3.17 montieren. Den Dichtring 14.3.6 auswech-
seln. Die Platte 14.3.2 montieren. Die Abdeckplatte
14.3.14 abschrauben und zugelassenes Öl (siehe Ab-
schnitt 1-0080) bis zur Füllmarke einfüllen. Haube mit
neuem Schraubdichtring 14.03.01.02 montieren.
Llenado de aceite: Cambie la junta 14.03.20.01. Monte
el filtro 14.3.17. Cambie la junta anular 14.3.6. Monte la
placa 14.3.2. Desatornille la placa de cubierta 14.3.14 y
vierta el aceite autorizado (véase apartado 1-0080)
hasta alcanzar la señal de llenado. Monte la cubierta
con una junta anular a rosca 14.03.01.02 nueva.

Ölstand im drucklosen Zustand Nivel del aceite en el estado sin presión

14.3.2 14.3.1.02 14.3.12 14.3.14 14.3.16

14.3.13 A

14.3.6

14.3

14.3.19

14.3.17

14.3.18 14.9 14.3.20.1

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite

14.3.1.2 Schraubdichtung 14.3.1.2 Sellado a rosca
14.3.2 Platte 14.3.2 Placa
14.3.6 Dichtring 14.3.6 Junta anular
14.3.12 Abdeckblech 14.3.12 Cubierta de chapa
14.3.13 Öleinfüllsieb 14.3.12 Chapa de rebote
14.3.14 Abdeckplatte 14.3.13 Tamiz para la carga del aceite
14.3.16 Haube 14.3.16 Cubierta
14.3.17 Filter 14.3.17 Filtro
14.3.18 Heizung 14.3.18 Calefacción
14.3.20.1Dichtung 14.3.20.1Junta
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro

A Schalter mit gemeinsamem Hydraulikantrieb und 3AQ2 I A Interruptor con accionamiento hidráulico común y 3AQ2 I
x Ölzulauf zur Pumpe x Afluencia de aceite a la bomba

Fig. 11 Ölbehälter Fig. 11 Depósito de aceite

6.5 Antriebssystem auf Nenndruck brin- 6.5 Puesta del sistema de accionamiento
gen a la presión nominal
Entlüften des Hydrauliksystems Purga de aire del sistema hidráulico

Eine Entlüftung des Hydrauliksystems ist nach jedem La purga de aire del sistema hidráulico es necesaria
neuen Füllen mit Öl erforderlich. después de cada nueva carga con aceite.

Dabei ist wie folgt vorzugehen: En este caso se ha de proceder de la siguiente manera:

4-22 921 98690 166 I

3A-40200/013
a) Nach dem Öleinfüllen den Ansaugraum der stillste-
henden Pumpe entlüften. Hierzu Entlüftungsschrau-
be 14.33.1 an der Pumpe (Fig. 12) teilweise heraus-
drehen, hin und her bewegen und solange offen
lassen, bis nur noch blasenfreies Öl austritt. Danach
die Schraube wieder anziehen.
b) Pumpe ca. 10 min leerlaufen lassen, d. h. Druckab-
laßventil 14.37 (Fig. 9) sollte geöffnet sein.
c) Pumpe abschalten und wie unter a) nochmals entlüf-
ten.
M1
14.33 Ölpumpe
14.33.1 Entlüftungsschraube
M1 Motor
Fig. 12 Ölpumpenaggregat
d) Pumpe einschalten und bei geöffnetem Druckablaß-
ventil 14.37 (Fig. 9) an folgenden Stellen der Reihe
nach entlüften:
Entlüftungsventil 13.6 (Fig. 13) am Verteiler des Hy-
draulikspeicher öffnen (wie in Fig. 14 dargestellt) und so
lange offen lassen, bis nur noch blasenfreies Öl austritt.
921 98690 166 I
3A-40200/013
a) Después del llenado de aceite, purgar de aire la
cámara de aspiración de la bomba estando parada.
Usar un recipiente colector. Para eso
desenroscar en parte el tornillo de purga de aire
14.33.1 de la bomba (fig. 12), moverlo en uno y otro
sentido y mantenerlo abierto hasta que el aceite
salga sin burbujas. Apretar luego el tornillo otra vez.
b) Dejar funcionar en vacío la bomba durante unos 10
min, es decir que la válvula de descarga de presión
14.37 (fig. 9) ha de estar abierta.
c) Parar la bomba y purgar de aire de nuevo como se
indica en a).
14.33.1
14.33
14.33 Bomba de aceite
14.33.1 Tornillo de purga de aire
M1 Motor
Fig. 12 Motobomba de aceite
d) Poner en funcionamiento la bomba y, estando abier-
ta la válvula de descarga de presión 14.37 (fig. 9),
purgar de aire sucesivamente en los puntos siguien-
tes:
Abrir la válvula de purga de aire 13.6 (fig. 13) situada en
el distribuidor del acumulador hidráulico (como se re-
presenta en la fig. 14) y mantenerla abierta hasta que
sólo salga aceite sin burbujas.
4-23
 11 14.50.4 14.50.2 13.6 13

14.49

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

13 Hydraulikspeicher 13 Acumulador hidráulico
13.6. Entlüftungsventil 13.6. Válvula de purga de aire
14.49 Rohr 6 x 1,5 (Meßleitung) 14.49 Tubo 6 x 1,5 (medición)
14.50.2 Rohr 38 x 5 (Hochdruckleitung) 14.50.2 Tubo 38 x 5 (conducto de alta presión)
14.50.4 Rohr 6 x 1,5 (Pumpleitung) 14.50.4 Tubo 6 x 1,5 (bomba)

Fig. 13 Hydraulikspeicher am Schaltergestell (Rückseite) Fig. 13 Acumulador hidráulico en la base del interruptor (lado
posterior)

Entlüftungsventil 13.6 (Fig. 13) an den Antrieben nach-
einander öffnen (wie in Fig. 14 dargestellt) und minde-
stens 1 Liter Öl je Antrieb ablassen und Öl in den
Ölbehälter leiten, notfalls in einem Gefäß auffangen.
Abrir sucesivamente las válvulas de purga de aire 13.6
(fig. 13) de los mecanismos de accionamiento (como
se representa en la fig. 14) y vaciar como mínimo 1 litro
de aceite de cada mecanismo y recoger el aceite en el
recipiente o enviarlo al depósito.

e) Ölstand im Ölbehälter korrigieren. e) Corregir el nivel en el depósito de aceite.

a) b)
7

4 3
2
1

1 Runddichtring 1 Anillo toridal

2 Stützring
3 USIT-Ring
4 Anschluß; Schlüsselweite 17 mm
5 Einsatz; Schlüsselweite 13 mm
6 Sechskantschraube M 5 x 8
7 Polyäthylenschlauch; lichte Weite 12 mm
2 Anillo de apoyo
3 Anillo USIT
4 Empalme; entrecaras 17 mm
5 Inserto; entrecaras 13 mm
6 Tornillo hexagonal M 5 x 8
7 Tubo flexible de polietileno; diámetro interior 12 mm

Fig. 14 Entlüftungsventil Fig. 14 Válvula de purga de aire

a) Ventil geschlossen a) Válvula cerrada
b) zum Entlüften geöffnet. Dazu: Schraube 6 entfernen b) Válvula abierta para la purga de aire. Para ello: retirar
und Schlauch 7 aufschieben. Einsatz 5 leicht heraus- el tornillo 6 y calar el tubo flexible 7. Desenroscar un
drehen. poco el inserto 5.

4-24 921 98690 166 I

3A-40200/013
 WARNUNG
Antrieb erst unter Druck setzen, wenn der
Schalter mit SF6-Gas gefüllt ist. Probeschal-
tungen dürfen nicht ohne SF6-Gas-Füllung
des Schalters durchgeführt werden, da die
Gefahr mechanischer Beschädigung be-
steht. Die Probeschaltungen sollen bei
Nenndruck der Gasfüllung durchgeführt
werden.
Durch Einschalten des Motors erfolgt der Druckaufbau
im Hydrauliksystem. Das Druckablaßventil der hydrauli-
schen Überwachungseinheit 14.37 (Fig. 9) muß ge-
schlossen sein. Bei Erreichen des Nenndrucks wird die
Hydraulikpumpe vom Druckwächter in Verbindung mit
einem Zeitrelais abgeschaltet.
Sollte nach längerer Betriebszeit die Pumpe länger als
zu Beginn der Betriebszeit laufen, so wird empfohlen,
die Pumpenentlüftung zu wiederholen.
Druckablaßventil 14.37 (Fig. 9) schließen, Ölpumpe ein-
schalten und das Hydrauliksystem auf Nenndruck brin-
gen. Nach einer Beruhigungszeit von etwa 10 Minuten
ca. 5 Probeschaltungen durchführen. Druck ablassen.
ACHTUNG
Bei drucklosem Zustand Ölstand erneut
kontrollieren und gegebenenfalls Öl bis zur
Füllmarke s. Pkt. 6.4 auffüllen.
6.6 Stickstoff-Vorfülldruck kontrollieren
Fig. 15 zeigt den N2-Vorfülldruck in Abhängigkeit von
der Temperatur. Es ist daher erforderlich, die N2-Tem-
peratur möglichst genau durch Messung am Speicher
zu ermitteln. Den N2-Vorfülldruck auf der Ölseite wie
folgt messen: Feinmeßmanometer (Klasse 0,6) bei
drucklosem Öl an den Meßanschluß M2 (Fig. 9) der
Steuereinheit anschließen. Druckablaßventil 14.37
(Fig. 9) schließen. Ölpumpe einschalten. Kurz nach dem
Einschalten der Ölpumpe zeigt das Ende des sprung-
haften Zeigerausschlags den Wert des Vorfülldrucks
an. Liegt der Vorfülldruck um mehr als 5 bar unter der in
Fig. 15 dargestellten Toleranz, sollte eine Korrektur der
N2-Füllung vorgenommen werden.
Die Gasseite des Hydraulikspeichers darf nur mit N2
Reinheitsgrad 99,99%, O2 < 50 ppm und H2O < 30 ppm
gefüllt werden. Andere Füllgase für den Hydraulikspei-
cher sind nicht zulässig.
921 98690 166 I
3A-40200/013
Atención
No presurizar el accionamiento hasta que
el interruptor esté cargado con gas SF6.
Las maniobras de prueba no se deben efec-
tuar sin carga de gas SF6 en el interruptor,
pues existe riesgo de daños mecánicos.
Las maniobras de prueba se han de reali-
zar a la presión nominal de la carga de gas.
Poniendo en marcha el motor, se forma la presión en el
sistema hidráulico. La válvula de descarga de presión
14.37 de la unidad de vigilancia hidráulica (fig. 9) ha de
estar cerrada. Al alcanzarse la presión nominal, la bom-
ba hidráulica es parada a través del presóstato, en
combinación con un relé de tiempo.
Si transcurrido un período de servicio prolongado la
bomba funciona durante más tiempo que al comienzo
del período de servicio, se recomienda repetir la purga
de aire de la bomba.
Cerrar la válvula de descarga de presión 14.37 (fig. 9),
poner en marcha la bomba y llevar el sistema hidráulico
a la presión nominal. Después de un tiempo de estabili-
zación de unos 10 minutos, efectuar aprox. 5 mani-
obras de prueba. Descargar la presión.
Importante
Estando el aceite sin presión, controlar de
nuevo el nivel y, si es necesario, rellenar
hasta la marca correspondiente (véase pt.
6.4).
6.6 Control de la presión de carga inicial
de nitrógeno
En la fig. 15 se ha representado la presión de carga
inicial de N2 en función de la temperatura. Es por lo
tanto necesario determinar la temperatura del N2 de la
forma lo más exacta posible midiendo en el acumula-
dor. Determinar como sigue la presión de carga inicial
de N2 en el lado del aceite: Acoplar un manómetro de
precisión (clase 0,6) en el empalme de medición M2
(fig. 9) de la unidad de mando, estando el aceite sin
presión. Cerrar la válvula de descarga de presión 14.37
(fig. 9). Poner en marcha la bomba de aceite. Poco
después de hacerlo, la aguja indica el valor de la pre-
sión de carga inicial al final de la desviación brusca de
la misma. Si la presión de carga inicial está más de 5
bar por debajo de la tolerancia representada en la
fig. 15, convendrá corregir la carga de N2.
El lado del gas del acumulador hidráulico se debe llenar
únicamente con N2 de un grado de pureza del 99,99%
y con un contenido de O2 menor que 50 ppm y de H2O
menor que 30 ppm. No se admiten otros gases para
llenar el acumulador hidráulico.
4-25
 MPa bar psig

23 230 3335

22 220 3190

21 210 3045

20 200 2900

19 190 2755

18 180 2610

17 170 2465

16 160 2320

15 150 2175

-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 °C

Fig. 15 Vorfülldruck N2 in Abhängigkeit von der Temperatur; Fig. 15 Presión de carga inicial de N2 en función de la tempera-
Nennfüllung bei 20 °C: 200 - 5 bar / 20 - 0,5 MPa / 2900 - tura; carga nominal a 20 °C: 200 - 5 bar / 20 - 0,5 MPa /
70 psig 2900 - 70 psig

Aufgrund der zulässigen Leckrate von ca. 2,5 bar pro Por admitirse una tasa de fugas anual de aprox. 2,5
Jahr, kann der Vorfülldruck während der Betriebszeit bar, la presión de carga inicial puede bajar en el curso
unter den Nennfülldruck sinken. del tiempo de servicio.

Bsp.: Ejemplo:
Der Schalter ist 5 Jahre im Betrieb. Bei der Prüfung El interruptor lleva 5 años en servicio. En la compro-
des Vorfülldruckes im Speicher ergibt die Messung bación de la presión de carga inicial en el acumula-
einen Vorfülldruck von 183 bar. dor, se ha determinado un valor de 183 bar.

Die zulässige Leckrate ist nicht überschritten, auch wenn
der Vorfülldruck von dem Diagramm Fig. 15 abweicht.
Zum Nachfüllen (Fig. 17) von N2-Gas ist ein Pumpen-
aggregat erforderlich. Das Pumpenaggregat kann, wie
alle anderen Spezialwerkzeuge, ausgeliehen werden
(siehe 4310 Werkzeuge) .
La tasa de fugas admisible no se ha sobrepasado,
aunque la presión de carga inicial difiera del valor en el
diagrama de fig. 15.
Para el llenado de gas N2 (fig. 17) es necesario utilizar
un grupo motobomba. El grupo motobomba, como to-
das las herramientas especiales, puede ser prestado
(véase 4310 herramientas).

4-26 921 98690 166 I

3A-40200/013
 13

13.2.12

13.2.18

13.2.14 13.2.9

13 Hydraulikspeicher 13 Acumulador hidráulico

13.2.9 Runddichtring 13.2.9 Anillo toroidal
13.2.12 USIT-Ring 13.2.12 Anillo Usit
13.2.14 Gas-Rückschlagventil 13.2.14 Válvula de retención de gas
13.2.18 Verschlußschraube 13.2.18 Tornillo de cierre

Fig. 16 Hydraulikspeicher N2-Seite Fig. 16 Acumulador hidráulico, lado del N2

Die Verschlußschraube 13.2.18 (Fig. 16) abschrauben. Desatornille el cierre roscado 13.2.18 (fig. 16). Monte la
Anschluß der N2-Fülleinrichtung montieren (Fig. 17). conexión del dispositivo de llenado de N2 (fig. 17).
Den N2-Fülldruck gemäß Fig. 15 korrigieren. Corrija la presión de llenado de N2 según la fig. 15.

4 6

3 5

1 Hydraulikspeicher 1 Acumulador hidráulico

2 Ablaßventil 2 Válvula de descarga
3 Kompressor 3 Compresor
4 Feinmeßmanometer Klasse 0.6 4 Manómetro de precisión clase 0.6
5 N2-Flasche 5 Botella de N2
6 Hydraulikspeicher der N2-Fülleinrichtung 6 Acumulador hidráulico del dispositivo de carga de N2

Fig. 17 N2-Fülleinrichtung Fig. 17 Dispositivo de carga de N2

921 98690 166 I 4-27

3A-40200/013
6.7 Ansprechdruck des Sicherheitsven-
tils kontrollieren
Das Schütz K 9 im Steuerschrank 10 (Fig. 10) elektrisch
betätigen. Das Ölpumpenaggregat erhöht den Öldruck
im Hydrauliksystem über den Nenndruck hinaus. Das
Sicherheitsventil spricht an und leitet das Öl vom Hoch-
druckteil in den drucklosen Teil des Hydrauliksystems.
Der Ansprechdruck muß zwischen 375 bar / 37,5 MPa /
5295 psig und 412 bar / 41,2 MPa / 6000 psig liegen.
Nach Abschalten der Pumpe ist der Schließdruck des
Sicherheitsventils festzustellen. Der Schließdruck soll
nicht tiefer als 10 % unter dem Ventil-Nennwert, aber
mindestens 10 bar / 1 MPa / 145 psig über dem Wert
„Pumpe EIN” (320 bar / 32 MPa / 4640 psig) liegen.
WARNUNG
Liegen die Druckwerte nicht innerhalb die-
ser Grenzen, ein neues Sicherheitsventil
einsetzen. Der Schalter darf vor dieser Kor-
rektur nicht in Betrieb genommen werden.
Bei Austausch des Sicherheitsventils die
TÜV-Verordnungen beachten.
6.8 Innere Dichtigkeit des Hydrauliksy-
stems kontrollieren
Die Messungen sind in Ein- und Ausschaltstellung des
Schalters bei Nenndruck des Hydrauliksystems (ca.
320 bar / 32 MPa / 4640 psig) durchzuführen. Bei ab-
geschalteter Pumpe ist nach ausreichendem Tempera-
turausgleich (ca.15 min) der Öldruck mit dem Feinmeß-
manometer abzulesen und nach mindestens weiteren
30 min erneut festzustellen.
Die Leckrate soll 5 bar / 0,5 MPa / 72,5 psig pro Stun-
de nicht überschreiten. Während der Messungen auf-
tretende Temperaturveränderungen müssen mit ca.
1 bar / 1° berücksichtigt werden.
7.1 Ansprechwerte der Öl Druckschalter
Den Hydraulikkreis drucklos machen. Druckablaßventil
14.37 (Fig. 9) öffnen. Prüfmanometer an M2 (Fig. 9)
anschließen. Das System auf Nenndruck bringen. Mit
dem Druckablaßventil den Druck sehr langsam verrin-
gern und die Ansprechwerte der Druckschalter prüfen
(siehe Abschnitt „Technische Daten” 1-0080).
4-28
6.7 Control de la presión de reacción de
la válvula de seguridad
Accionar eléctricamente el contactor K9 del armario de
mando 10. (fig. 10). El grupo motobomba de aceite
eleva la presión en el sistema hidráulico hasta por
encima del valor nominal. La válvula de seguridad reac-
ciona y dirige el aceite de la parte de alta presión a la
parte sin presión del sistema hidráulico. La presión de
reacción ha de estar comprendida entre 375 bar /
37,5 MPa / 5295 psig y 412 bar / 41,2 MPa / 6000 psig.
Después de parar la bomba, se ha de determinar la
presión de cierre de la válvula de seguridad. La presión
de cierre no debe estar en más de un 10% por debajo
del valor nominal de la válvula, pero como mínimo ha
de ser 10 bar / 1 MPa / 145 psig mayor que el valor
„Arranque bomba“ (320 bar / 32 MPa / 4640 psig).
Atención
Si los valores de presión no se hallan den-
tro de estos límites, montar una válvula de
seguridad nueva. El interruptor no se debe
poner en servicio antes de haber cambiado
la válvula. Al renovar la válvula de seguri-
dad, observar las disposiciones de la In-
spección Técnica Oficial (TÜV).
6.8 Control de fugas internas en el siste-
ma hidráulico
Las mediciones se han de efectuar en los estados
cerrado y abierto del interruptor, a la presión nominal
del sistema hidráulico (aprox. 320 bar / 32 MPa /
4640 psig). Estando la bomba parada, y después de
compensarse suficientemente la temperatura (aprox.
15 min), leer la presión del aceite en el manómetro de
precisión y determinarla de nuevo después de otros
30 min como mínimo.
La tasa de fugas no debe exceder de 5 bar / 0,5 MPa /
72,5 psig por hora. Las variaciones de temperatura que
se originen durante las mediciones se han de consi-
derar con aprox. 1 bar / 1°.
7.1 Valores de reacción del presóstato
para el aceite
Despresurizar el circuito hidráulico. Abrir la válvula de
descarga de presión 14.37 (fig. 9). Empalmar el manó-
metro de prueba en M2 (fig. 9). Poner el sistema a la
presión nominal. Disminuir la presión muy lentamente
con la válvula de descarga y comprobar los valores de
reacción del presóstato (véase capítulo 1-0080 „Datos
técnicos“).
921 98690 166 I
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7.2 Ansprechwerte des SF6-Dichtewäch-
ters prüfen
Das Überprüfen des Dichtewächters darf nur durch sach-
kundiges Personal und unter Berücksichtigung der SF6-
Füllkurve erfolgen.
Für das Überprüfen des Dichtewächters kann ein War-
tungsgerät benutzt werden, das alle erforderlichen Ein-
richtungen enthält.
Fig. 18 Dichtewächterprüfanschluß
Die Überwurfmutter des Dichtewächterprüfanschlusses
lösen.
Hierbei wird der Gasraum des Leistungsschalters vom
Dichtewächter entkoppelt.
Zum Überprüfen der Dichtewächter, den Wartungsan-
schluß der Füllvorrichtung mit dem Dichtewächterprüf-
anschluß des Schalters koppeln.
Füllventil am Druckminderer bei geschlossenem Belüf-
tungsventil langsam öffnen und die Ansprechwerte ent-
sprechend Abschnitt technische Daten 1-0080 überprü-
fen.
Auf den richtigen, von der Umgebungstemperatur ab-
hängigen Fülldruck achten.
Die Füllung darf maximal 0,3 bar / 0,03 Mpa / 4,4 psig
über dem Nenndruck liegen.
921 98690 166 I
3A-40200/013
7.2 Comprobar los valores de reacción
del monitor de densidad del SF6
La revisión del monitor de control de la densidad sólo
puede ser llevada a cabo por personal especializado y
teniendo en cuenta la curva de carga del SF6.
Para la revisión del monitor de control de la densidad se
puede utilizar un equipo de mantenimiento que contie-
ne todos los dispositivos necesarios.
Fig. 18 Conexión para revisión del monitor de control de la
densidad
Desenrosque la tuerca de racor de la conexión para
revisión del monitor de control de la densidad.
De este modo la cámara de gas del interruptor de
potencia se desacopla del monitor de control de densi-
dad.
Para revisar el monitor de control de densidad, acople
el empalme de mantenimiento del dispositivo de carga
con la conexión para revisión del monitor de control de
densidad del interruptor.
Con la válvula de ventilación cerrada, abra lentamente
la válvula de llenado situada en el regulador de presión
y compruebe los valores de reacción según lo descrito
en el apartado de datos técnicos 1-0080.
Observar que la presión de carga, dependiente de la
temperatura ambiente, sea la correcta.
La tolerancia de carga es como máximo de 0,3 bar /
0,03 MPa / 4,4 psig por encima de la línea de presiones
nominales.
4-29
Nach Überprüfung, die Überwurfmutter am Dichtewäch-
teranschluß befestigen
8 Schalter-Manometer für Gas und
Drucköl prüfen
Die Differenz zwischen den Meßwerten des Prüfmano-
meters Klasse 0,6 und des Betriebsmanometers Klasse
1,0 darf nicht größer sein als die Summe der zulässigen
Abweichung der beiden Manometer. D.h. bei einem
Prüfmanometer der Klasse 1,0 mit einem Meßbereich
von 600 bar / 60 MPa / 8700 psig (Öl) bzw. 15 bar /
1,5 MPa / 217,5 psig (Gas) darf die Abweichung zum
Schaltermanometer Klasse 1,0 nicht größer sein, als
12 bar / 1,2 MPa / 174 psig (Öl) bzw. 0,3 bar / 0,03 MPa /
4,35 psig (Gas). Abweichungen über 5 bar / 0,5 MPa /
72,5 psig (Öl) und 0,2 bar / 0,02 MPa / 2,9 psig (SF6)
sind am Schaltermanometer zu vermerken (handschrift-
lich auf Klebefolie).
9 Heizung zur Verhinderung von Kon-
denswasser
Funktion der extern eventuell vorhandenen Überwa-
chungsschaltung für die Heizung zur Verhinderung von
Kondenswasser kontrollieren. Wird die Heizung zur Ver-
hinderung von Kondenswasser nicht überwacht, ist die
Stromaufnahme zu messen.
10 Funktionskontrollen
10.1 KU-Sperre
Pumpenmotor abschalten. Hydraulikdruck mittels Druck-
ablaßventil 14.37 (Fig. 9) weiter absenken, bis Druck-
schalter B1 (Fig. 9) über Schütz K4 (in der Steuerein-
heit) die KU-Sperre einschaltet. Ansprechdruck am Prüf-
manometer ablesen, Meldung und Wirksamkeit der KU-
Sperre kontrollieren.
10.2 Einschaltsperre
Hydraulikdruck weiter langsam absenken, bis Druck-
schalter B1 (Fig. 9) und Relais K2 (in der Steuereinheit)
ansprechen. Ansprechdruck am Prüfmanometer able-
sen. Meldung und Wirksamkeit der Einschaltsperre durch
elektrisches EIN-Kommando kontrollieren. Schalter darf
nicht einschalten.
4-30
Tras la revisión, apriete la tuerca de racor de la conexión
del monitor de control de densidad.
8 Comprobación del manómetro del in-
terruptor, para el gas y el aceite
La diferencia entre los valores medidos por el manóme-
tro de prueba de clase 0,6 y el manómetro de servicio
de clase 1,0 no debe exceder de la suma de la desvia-
ción admisible de los dos manómetros. O sea que en
un manómetro de prueba de clase 1,0 con una gama de
medición de 600 bar / 60 MPa / 8700 psig (aceite) o de
15 bar / 1,5 MPa / 217,5 psig (gas), la desviación re-
specto al manómetro de clase 1,0 del interruptor no
debe ser mayor que 12 bar / 1,2 MPa / 174 psig (acei-
te) o que 0,3 bar / 0,03 MPa / 4,35 psig (gas). Las des-
viaciones superiores a 5 bar / 0,5 MPa / 72,5 psig (acei-
te) y 0,2 bar / 0,02 MPa / 2,9 psig (SF6) se han de
anotar en el manómetro del interruptor (a mano, en una
lámina pegada).
9 Calefacción contra condensaciones
Controlar el funcionamiento del circuito externo que
pudiese existir para la vigilancia de la calefacción con-
tra condensaciones. Si la calefacción no posee vigilan-
cia, habrá que comprobar la corriente absorbida.
10 Controles de funcionamiento
10.1 Bloqueo de autorreenganche
Desconecte el motor de la bomba. Haga descender la
presión hidráulica mediante la válvula de descarga de
presión 14.37 (fig. 9) hasta que el interruptor de presión
B1 (fig. 9) ponga en marcha a través de la protección
K4 (en la unidad de mando) el bloqueo con interrupcio-
nes con reconexión. Observe la presión de reacción en
el manómetro de control y controle los avisos y la
efectividad del bloqueo con interrupciones con re-
conexión.
10.2 Bloqueo de cierre
Seguir haciendo descender la presión hidráulica hasta
que reaccionen el interruptor de presión B1 (fig. 9) y el
relé K2 (en la unidad de mando). Lea la presión de
reacción en el manómetro de control. Controle los avi-
sos y la efectividad del bloqueo de cierre con una orden
de conexión eléctrica. El interruptor no debe ponerse
en marcha.
921 98690 166 I
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10.3 Funktionssperre
Pumpenmotor einschalten und Druck steigern bis Ein-
schaltsperre aufgehoben ist. Schalter einschalten und
Pumpenmotor abschalten. Dann Speicherdruck weiter
langsam absenken bis Druckschalter B2 (Fig. 9) und
Relais K3 ansprechen. Ansprechdruck (siehe „Techni-
sche Daten“) am Prüfmanometer ablesen. Meldung und
Wirksamkeit der Funktionssperre durch elektrische AUS-
Kommandos in allen Auslösepfaden kontrollieren. Schal-
ter darf nicht ausschalten.
10.5 Auslöserkreise prüfen
Das Auslösen des Leistungsschalters über alle vorhan-
denen Auslösepfade für EIN und AUS prüfen.
10.6 Pumpverhinderung
Schalter in Schaltstellung AUS:
EIN-Kommando geben und Taste gedrückt halten
(Dauerkommando)
AUS-Kommando bei anstehendem EIN-Kommando
geben:
Schalter darf nur ein- und ausschalten und trotz an-
stehenden Einkommandos nicht wieder einschalten.
Schalter in Schaltstellung EIN:
EIN-Kommando geben und Taste gedrückt halten
(Dauerkommando)
anschließend nach ca.1s AUS-Kommando bei an-
stehendem EIN-Kommando geben:
Schalter darf nur ausschalten.
10.7 Verzögerte Funktionssperre bei N2-
Verlust
Das Zeitrelais ist werkseitig auf eine Soll-Verzögerungs-
zeit von 3 Stunden eingestellt. Die Zeiteinstellung kon-
trollieren und ggf. korrigieren. Eine abweichende Zeit-
einstellung bedarf der Absprache zwischen Kunden,
Vertrieb und Herstellerwerk.
921 98690 166 I
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10.3 Bloqueo de funcionamiento
Poner en marcha el motor de la bomba y elevar la
presión hasta que el bloqueo de cierre esté anulado.
Cerrar el interruptor y parar el motor de la bomba.
Seguir disminuyendo luego lentamente la presión en el
acumulador hasta que el presóstato B2 (fig. 9) y el relé
K3 reaccionen. Leer en el manómetro de prueba la
presión de reacción (véase „Datos técnicos“). Controlar
la señal y efectividad del bloqueo de funcionamiento
mediante órdenes eléctricas „Abrir“ en todos los trayec-
tos de disparo. El interruptor no se debe abrir.
10.5 Comprobación de los circuitos de
disparo
Comprobar la actuación del interruptor de potencia a
través de todos los trayectos de disparo para CIERRE y
APERTURA.
10.6 Exclusión de efectos de bombeo
Interruptor en posición ABIERTO:
Dé la orden CON (conexión) y mantenga la tecla
apretada (orden contínua)
Dé la orden DES (desconexión) cuando la orden
CON (conexión) esté programada para ejecución.
El interruptor solamente se debe cerrar y abrir, y no
se debe cerrar de nuevo a pesar de estar aplicada la
orden „Cerrar“.
Interruptor en posición Cerrado:
Dé la orden CON (conexión) y mantenga la tecla
apretada (orden contínua)
Dar luego la orden Abrir después de aprox. 1 s,
estando aplicada la orden Cerrar:
El interruptor no se debe abrir.
10.7 Bloqueo de funcionamiento retarda-
do en caso de pérdida de N2
El relé de tiempo se ha ajustado en fábrica a un retardo
nominal de 3 horas. Controlar el ajuste del tiempo y
corregirlo, si es necesario. Cualquier desviación del
ajuste requiere un acuerdo entre el cliente, el departa-
mento de distribución y venta y la fábrica.
4-31
11 Dichtheitsprüfung
Der Nenndruck des SF6-Gases ist der Tabelle im Ab-
schnitt „Technische Daten” 1-0080 zu entnehmen. Nach
dem Füllen des Schalters sind sämtliche Verbindungs-
elemente einer Dichtheitsprüfung zu unterziehen. Dies
kann mit einem Lecksuchgerät oder mit Lecksuchspray
z.B. Fa. Wobst geschehen. Steht beides nicht zur Ver-
fügung, so kann die Dichtheit auch mit Seifenlauge
geprüft werden.
11 Comprobación de la hermeticidad
La presión nominal del gas SF6 se tomará de la tabla
del capítulo 1-0080 „Datos técnicos“. Después de car-
gar de gas el interruptor, todos los elementos de unión
se han de someter a una prueba de hermeticidad. Esto
se puede efectuar con un detector de fugas o con un
spray, p. ej., de la casa Wobst. Si no se dispone de
dichos medios, la hermeticidad se puede comprobar
también con una solución jabonosa.

12 Elektrische Verbindungen 12 Conexiones eléctricas

Die Leitungsanschlüsse der elektrischen Verbindungen Comprobar si las conexiones de los conductores en los
sind auf ordnungsgemäßen Anschluß und auf Beschä- terminales están debidamente efectuadas y si presen-
digung zu kontrollieren. tan daños.

13 Korrosionsschutz 13 Protección contra la corrosión

Der Farbanstrich des Schalters, insbesondere des Hy- Examinar el estado de la pintura del interruptor, particu-
draulikspeichers und des Antriebes ist auf Beschädi- larmente en el acumulador hidráulico y el accionamien-
gung zu prüfen. Defekte Stellen müssen gesäubert, to. Los lugares defectuosos se limpian, y se aplica en
grundiert und lackiert werden. ellos una imprimación y un acabado.

14.1 SF6-Gas-Feuchtegehalt prüfen 14.1 Comprobar el contenido de humedad

Vor Inbetriebsetzung ist der Feuchtegehalt des SF6-
Gases zu überprüfen. Dazu kann ein handelsübliches
Taupunkt-Meßgerät verwendet werden. Die höchstzu-
lässigen Taupunkt-Temperaturen bei Betriebsdruck, die
dem zulässigen Feuchtegehalt entsprechen, sind nach-
stehend angegeben.
del gas SF6
Antes de la puesta en servicio se ha de comprobar el
contenido de humedad en el gas. Se puede usar para
ello un medidor de punto de rocío corriente en el comer-
cio. Las temperaturas de rocío máximas admisibles a la
presión de servicio, que corresponden al contenido
admisible de humedad, son:

Taupunkt Punto de rocío

Kritischer Feuchtegrenzwert –5 °C (+23 °F) Valor límite crítico de humedad –5 °C (+23 °F)
Maximal zulässige Feuchte im –10 °C (+14 °F) Nivel de humedad máxima –10 °C (+14 °F)
Betrieb permitido durante el servicio
Maximal zulässige Feuchte bei Nivel de humedad máxima
der Inbetriebsetzung –15 °C (+5 °F) permitido durante la puesta en –15 °C (+5 °F)
servicio

Liegt die Taupunkttemperatur bei Inbetriebsetzung un-
ter -10 °C / +14 °F, jedoch nicht unter -15 °C / +5 °F, so
ist die Messung nach 2 bis 3 Monaten zu wiederholen,
um die Wirkung der statischen Filter zu testen. Ist ein
Rückgang der Feuchte nicht festzustellen, sind die Fil-
ter auszutauschen.
Si la temperatura de rocío en la puesta en servicio está
por debajo de -10 °C / +14 °F, pero no por debajo de -
15 °C / +5 °F, se ha de repetir la medición después de 2
a 3 meses, para comprobar la acción de los filtros
estáticos. Si la humedad no ha bajado, cambiar los
filtros.

4-32 921 98690 166 I

3A-40200/013
14.2 SF6-Luftanteil messen
Bei Neufüllung und nach Wartungsarbeiten soll der Luft-
anteil nicht mehr als 5% sein, meßbar mit dem SF6-
Prozentsatz-Meßgerät 3-027 des SIEMENS Service
Berlin. Hierbei wird das SF6-Volumen (mind. 95%) ge-
messen. In Ausnahmefällen kann auch das „Luftanteil-
meßgerät” der Gesellschaft für Gerätebau Dortmund
benutzt werden.
921 98690 166 I
3A-40200/013
14.2 Medición del contenido de aire en el
SF6
Al efectuar una nueva carga de gas, y después de
trabajos de mantenimiento, la proporción de aire no
debe exceder del 5%; se determina ésta con el instru-
mento medidor de porcentajes de SF6, 3-027, de SIE-
MENS Service Berlin. El instrumento mide la el volu-
men de SF6 (mínimo 95%). En casos excepcionales se
puede usar también el „Instrumento medidor de con-
tenidos de aire“ de la Gesellschaft für Gerätebau Dort-
mund.
4-33
4-34 921 98690 166 I
3A-40200/013
2450 Kontrolle des Kontaktsy-
stems
für Leistungsschalter bis 50 kA Nennkurzschlußaus-
schaltstrom
Bei jedem Schaltvorgang des Leistungsschalters unter-
liegt das Kontaktsystem einer mechanischen oder elek-
trischen Beanspruchung.
Das Kontaktsystem ist in den Abschnitten „Unterbre-
chereinheit” und „Lichtbogenlöschung” abgebildet und
beschrieben.
Die elektrische Beanspruchung zeigt sich durch Ab-
brand bei den Bauteilen. Die Stärke dieses Abbrandes
hängt von der Amplitude des geschalteten Stromes ab.
Bei hoher Schalthäufigkeit und/oder hohen Ausschalt-
strömen ist die belastungsabhängige Abnutzung für den
Zeitpunkt maßgebend, zu dem der Instandhaltungs-
dienst „Kontrolle des Kontaktsystems” ausgeführt wer-
den muß.
Welche Arbeiten hierzu vorgeschrieben sind, ist im Ab-
schnitt „Instandhaltung des Leistungsschalters” ange-
geben.
05 Zulässige Anzahl von Ausschaltun-
gen
Das Diagramm Fig. 1 gibt den Zusammenhang zwi-
schen dem Ausschaltstrom I und der zugehörigen zu-
lässigen Anzahl von Ausschaltungen n wieder. Bei Aus-
schaltungen mit einem höheren Strom verringert sich
die Zahl der möglichen Ausschaltungen wie in Fig. 1
dargestellt.
921 98690 166 I
3A-42450/001
2450 Control del sistema de con-
tactos
para interruptores de potencia con intensidad nominal
de ruptura por cortocircuito de hasta 50 kA
Durante todo proceso de maniobra del interruptor de
potencia, el sistema de contactos estå expuesto a una
carga mecånica o elåctrica.
El sistema de contactos queda representado y descrito
en los apartados „Unidad ruptora“ y „Extinción del arco“.
La carga eléctrica se pone de manifiesto por la erosión
de los componentes. La intensidad de esta erosión
depende de la amplitud de la corriente desconectada.
Si la frecuencia de maniobra es elevada y/o las corrien-
tes desconectadas son de alta intensidad, el desgaste
en función de la carga es determinante del instante en
que sea preciso ejecutar el servicio de mantenimiento
„Control del sistema de contactos“.
Los trabajos prescritos para este proceso quedan indi-
cados en el apartado „Mantenimiento del interruptor de
potencia“.
05 Cantidad admisible de desconexio-
nes
El diagrama de la figura 1 expone la relación existente
entre la corriente de ruptura I y la correspondiente
cantidad admisible de desconexiones n. Si las
desconexiones se hacen con corriente de alta intensi-
dad se reduce el nómero de desconexiones posibles,
como queda expuesto en la figura 1.
4-35
 10000
8000
6000

4000
3000
2500
2000
1500
n
1000
800
600

400
300
250
200
150

100
80
60

40
30
25
20
15

10
8
6
5
4
1 2 3 6 10 20 30 40 50 60 80 100
I in kA

I Ausschaltstrom in kA I Corriente de ruptura, en kA

n zulässige Anzahl von Ausschaltungen n Número admisible de operaciones de apertura

Fig. 1 Zulässige Anzahl von Ausschaltungen in Abhängigkeit Fig. 1 Cantidad admisible de desconexiones en dependen-
vom Ausschaltstrom. cia de la corriente de ruptura.

4-36 921 98690 166 I

3A-42450/001
0150 Demontage der Unterbre-
chereinheit
Das Kontaktrohr ist bereits gezogen.
1. Den Leistungsschalter mit der Handschaltvorrichtung
W 347 in Schaltstellung EIN bringen.
2. In die Gewindelöcher des Porzellanüberwurfs 22.1
(Fig. 2) zwei Ringösen einschrauben. Seile anbrin-
gen und mit einem Kran die Unterbrechereinheit ab-
fangen.
3. Die Verbindungsschrauben zwischen Unterbrecher-
einheit 22 und Stützer 16.1 abschrauben.
4. Die Unterbrechereinheit 22 soweit anheben (maxi-
mal 200 mm), bis die Abstandhalter W 350 (Fig. 1)
(l = 170 mm) zwischen Stützer und die angehobene
Unterbrechereinheit passen.
Die Gewindebolzen der Abstandhalter jetzt in die
Gewindebohrungen des Kittflansches der Unterbre-
chereinheit schrauben.
Jetzt Unterbrechereinheit langsam absenken und die
Gewindebolzen der Abstandhalter in die Kittflansch-
bohrungen des Stützers einführen.
Abstandhalter mit Muttern am Stützerkittflansch an-
schrauben!
Unterbrechereinheit abkuppeln
5. Die Mutter 16.9.6 abschrauben. Die ggf. vorhande-
nen Distanzscheiben 16.9.8 abnehmen (Fig. 2) und
für die Wiedermontage gut aufbewahren.
WARNUNG
Alle Distanzscheiben 16.9.8, die bei der De-
montage von der Schaltstange abgenom-
men wurden, müssen beim Zusammenbau
wieder montiert werden. Werden Distanz-
scheiben weggelassen, können die vom
Werk eingestellten Maße nicht mehr erreicht
werden, und Beschädigungen in der Unter-
brechereinheit können die Folge sein.
921 98690 166 I
3A-50150/002
0150 Desmontaje de la unidad
ruptora
El tubo de contacto está ya soltado.
1. Poner el interruptor de potencia en la posición CER-
RADO mediante el dispositivo manual de maniobra
W 347.
2. Poner dos armellas en los agujeros roscados del
cierre de porcelana 22.1 (fig. 2). Poner los cables y
sostener la unidad ruptora con una grúa.
3. Desenroscar los tornillos de unión entre la unidad
ruptora 22. y el aislador de apoyo 16.1.
4. Ir elevando la unidad ruptora 22. (200 mm como
máx.) hasta que los elementos distanciadores W 350
(fig. 1) (l = 170 mm) puedan aplicarse entre el aisla-
dor de apoyo y la unidad ruptora levantada.
Poner ahora los pernos de los elementos distancia-
dores en los taladros roscados de la brida cementa-
da en la unidad ruptora.
Descender lentamente la unidad ruptora e introducir
los pernos roscados de los elementos distanciadores
en los taladros de la brida cementada en el aislador
de apoyo.
¡Sujetar con las tuercas los elementos distanciado-
res en la brida!
Desacoplamiento de la unidad ruptora
5. Desenrosque la tuerca 16.9.6. Retire las arandelas
distanciadoras 16.9.8 en caso de que sea necesario
(fig. 2) y resérvelas para el montaje posterior.
Atención
Todas las arandelas distanciadoras 16.9.8,
que se hayan quitado de la barra de mani-
obra durante el desarme de la unidad rupt-
ora, se han de volver a montar al ensam-
blarla. Si se omiten arandelas distanciado-
ras, no será posible establecer de nuevo
las medidas ajustadas en fábrica, lo que
puede ser causa de daños en la unidad
ruptora.
5-1
 2

170
95
1

1 Gewindebolzen 1 Perno roscado

2 Sechskanthülse 2 Casquillo hexagonal

Fig. 1 Abstandhalter W 350 Fig. 1 Elemento distanciador W 350

22

22.1

16.7
16.9.4

16.9.1
16.9.6
16.9.8 16.9.5

W350 16.9

16.1

16.1 Stützer 16.1 Aislador de apoyo

16.7 Runddichtring 16.7 Junta tórica
16.9 Schaltstange 16.9 Barra de maniobra
16.9.1 Gabel 16.9.1 Horquilla
16.9.4 Sicherungsblech 16.9.4 Chapa de retención
16.9.5 Zentrierstift 16.9.5 Pasador de centrado
16.9.6 6 Kt. Mutter 16.9.6 Tuerca hexagonal
16.9.8 Distanzscheiben 16.9.8 Arandelas distanciadoras
22 Unterbrechereinheit 22. Unidad ruptora
22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana

W 350 Abstandhalter W 350 Elemento distanciador

Fig. 2 Schaltstange mit Gabel Fig. 2 Barra de maniobra con horquilla

6. Schalteinheit mit dem Kran von den Abstandhaltern 6. Levantar de los elementos distanciadores la unidad
abheben und auf einer festen waagerechten Unterla- de maniobra mediante la grúa, y depositarla sobre
ge absetzen. una base horizontal y firme.

WARNUNG
Beschädigung der Gabel vermeiden. Es
kann zu Fehlschaltungen und Folgeschä-
den kommen.
7. Die Schalteinheit auf der Unterlage gegen Wegrollen
sichern.
Atención
Medición de la absorción máxima de corri-
ente de los accionamientos por motor, a la
tensión nominal:
7. Asegurar la unidad de maniobra sobre la base, para
que no pueda rodar.

5-2 921 98690 166 I

3A-50150/002
Ermittlung des Düsenabstandes Determinaciones de la distancia entre toberas

8. Mit einem Tiefenmaß das Maß a vom Flansch des 8. Mediante un calibre de profundidad, determinar la
Porzellanüberwurfes 22.1 zur Düse 22.11.1 messen medida „a“ desde la brida del cierre de porcelana
(Fig. 3). 22.1 hasta la tobera 22.11.1 (fig. 3).

a 22.23

22.1 22.11.1

22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana

22.11.1 Löschdüse 22.11.1 Tobera de extinción
22.23 Flanschplatte 22.23 Placa-brida

Fig. 3 Tiefenmaß ermitteln (Porzellanüberwurf) Fig. 3 Determinación de la profundidad (cierre de porcelana)

9. Das Maß notieren. Mit einem Tiefenmaß den Ab- 9. Anotar la medida. Mediante un calibre de profundi-
stand der Düse 22.9.1 zur Platte / Haube 22.31, die dad, determinar la distancia de la tobera 22.9.1 a la
bereits demontiert wurde, messen. Placa / cubierta 22.31, previamente desmontada.

22.25

22.31

22.9.1

22.25 Anschlußstück 22.25 Terminal

22.31 Platte / Haube 22.31 Placa / cubierta
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción

Fig. 4 Tiefenmaß ermitteln (Kontaktrohr) Fig. 4 Determinación de la profundidad (tubo de contacto)

10. Die Differenz zwischen dem Maß a und dem 10. La diferencia entre la medida a y la medida b es
Maß b ergibt den Düsenabstand D. Das Maß ist zu la distancia entre toberas D. Esta medida se debe
notieren für den Fall, daß das Kontakt- oder das anotar para el caso de que sea preciso cambiar el
Führungsrohr getauscht werden muß. tubo de contacto o el de guía.

Wird der Schaltstückträger 22.3 demontiert, muß seine Cuando se desmonte el portacontactos 22.3 se mar-
Lage zur Platte / Haube 22.31, sowie die vier Blechwin- cará su posición respecto a la placa/caperuza 22.31 así
kel markiert und bei der Montage wieder in gleicher como la de los cuatro angulares de chapa , para poder
Lage eingebaut werden. volver a montarlos en la misma posición.

921 98690 166 I 5-3

3A-50150/002
 ACHTUNG
Werden die Blechwinkel nicht richtig mon-
tiert, so wird der zulässige Mittenversatz
nicht erreicht. Das kann bei einer Schaltfol-
ge zur Beschädigung des Leistungsschal-
ters führen.
Importante
Si los angulares de chapa no se montan
bien, tampoco será correcto el desplaza-
miento de centros admisible. Eso puede
causar dános en lo sistema de contactos
durante una operación de comutación.

22.31

22.3

22.3 Schaltstück 22.3 Pieza de contacto

22.31 Platte / Haube 22.31 Placa / cubierta

A Blechwinkel A Angular de chapa

Fig. 5 Schaltstückträger Fig. 5 Portacontactos

Ausbau der Blaseinrichtung und des beweglichen Desmontaje del dispositivo de barrido y del sistema
Kontaktsystems de contacto móvil

11. Die Schrauben, die die Flanschplatte 22.23 am
Porzellanüberwurf 22.1 befestigen, entfernen (Fig. 6).
Position der Flanschplatte 22.23 gegenüber dem Kitt-
flansch der UE markieren (spätere Wiedermontage
in gleicher Position!).
11. Retirar los tornillos que fijan la placa-brida 22.23
en el cierre de porcelana 22.1 (fig. 6). Marcar la
posición de la placa-brida 22.23 respecto a la brida
de masilla de la unidad ruptora (¡La posición al mon-
tar después de nuevo debe ser la misma!).

WARNUNG
Beschädigung des Blaszylinders 22.5 ver-
meiden. Ein beschädigter Blaszylinder kann
den Löschvorgang beeinträchtigen. Das
kann zur Beschädigung oder Zerstörung
des Schalters führen.
Atención
Evite deteriorar el cilindro de barrido 22.5.
Un cilindro de barrido deteriorado puede
perjudicar el efecto extinctor. Ello puede
llevar a producir daños o provocar que el
interruptor. se estropee.

5-4 921 98690 166 I

3A-50150/002
 22.23

16.9.1

22.5 22.1
22.22

16.9.1 Gabel 16.9.1 Horquilla

22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana
22.22 unteres Anschlußstück 22.22 Terminal inferior
22.23 Flanschplatte 22.23 Placa-brida
22.5 Blaszylinder 22.5 Cilindro de barrido

Fig. 6 Blaszylinder Fig. 6 Cilindro de barrido

12. Die Flanschplatte 22.23 mit dem unteren An- 12. Extraer la placa-brida 22.23 junto con el terminal
schlußstück 22.22 und dem Blaszylinder 22.5 her- inferior 22.22 y el cilindro de barrido 22.5 (fig. 6). Fijar
ausziehen (Fig. 6). Diese Baugruppe waagerecht auf este módulo sobre una base horizontal y firme (fig. 7).
einer festen Unterlage befestigen (Fig. 7).

22.7 22.7.5

16.9.1

22.5 22.13.1 22.13.18 22.23.1 22.13.12

16.9.1 Gabel 16.9.1 Horquilla

22.5 Blaszylinder 22.5 Cilindro de barrido
22.7 bewegbares Schaltrohr 22.7 Tubo de maniobra movible
22.7.5 Sicherungsbolzen 22.7.5 Perno de retención
22.13.1 Füllkörper komplett 22.13.1 Cuerpo de relleno, completo
22.13.12 Mutter 22.13.12 Tuerca
22.13.18 Stehbolzen 22.13.18 Espárrago
22.23.1 Innnensechskantschraube 22.23.1 Tornillo de hexágono interior

Fig. 7 Blaszylinder komplett Fig. 7 Cilindro de barrido, completo

921 98690 166 I 5-5

3A-50150/002
Ausbau des Blaszylinders Desmontaje del cilindro de barrido

13. Die Stellung des Blaszylinders 22.5 zur Flansch-
platte 22.23 markieren (spätere Wiedermontage in
gleicher Position). Die vier Schrauben 22.23.1 entfer-
nen, dann den Blaszylinder 22.5 vom bewegbaren
Schaltrohr 22.7 abziehen. Dadurch werden die Si-
cherungsbolzen 22.7.5 frei (Fig. 7).
13. Marcar la posición del cilindro de barrido 22.5
respecto a la placa-brida 22.23 (el cilindro se monta
luego en la misma posición). Retirar los cuatro tornil-
los 22.23.1, soltar después del tubo de contacto
móvil 22.7 el cilindro de barrido 22.5. De esta forma
quedan libres los pernos de retención 22.7.5 (fig. 7).

14. Nach dem Lösen der Muttern 22.13.12 von den 14. Después de soltar las tuercas 22.13.12 de los
drei Stehbolzen 22.13.18 des Blaszylinders, läßt tres espárragos 22.13.18 del cilindro de barrido, po-
sich die Baugruppe „Blaszylinder komplett” abzie- drá soltarse el módulo „Cilindro de barrido, comple-
hen. Diese Baugruppe nicht weiter zerlegen (Fig. 7). to“. No desarmar este módulo (fig. 7).

22.7 22.7.5
22.23

16.9.5
16.9.1

22.11

22.22

16.9.1 Gabel 16.9.1 Horquilla

16.9.5 Zentrierstift 16.9.5 Pasador de centrado
22.7 bewegbares Schaltrohr 22.7 Tubo de maniobra movible
22.7.5 Sicherungsbolzen 22.7.5 Perno de retención
22.11 Führungsrohr 22.11 Tubo de guía
22.22 unteres Anschlußstück 22.22 Terminal inferior
22.23 Flanschplatte 22.23 Placa-brida

Fig. 8 Bewegbares Schaltrohr Fig. 8 Tubo de maniobra movible

Ausbau des bewegbaren Schaltrohres Desmontaje del tubo de contacto móvil

15. Zum Abnehmen des bewegbaren Schaltrohres
22.7 (Fig. 8) die Bolzen 22.7.5 entfernen und die
Gabel 16.9.1 herausnehmen. Das bewegbare Schalt-
rohr 22.7 von dem Führungsrohr 22.11 abziehen
(Fig. 8).
15. Para quitar el tubo de contacto móvil 22.7 (fig. 8)
retirar los pernos 22.7.5 y sacar la horquilla 16.9.1.
Soltar del tubo de guía 22.11 el tubo de contacto
móvil 22.7 (fig. 8).

16. Nachdem das bewegbare Schaltrohr 22.7 abge- 16. Una vez soltado el tubo de contacto móvil 22.7
zogen wurde, die vier Schrauben vom Führungsrohr desenroscar los cuatro tornillos del tubo de guía
22.11 abschrauben; jetzt kann das Führungsrohr ge- 22.11; ahora podrá cambiarse el tubo de guía.
tauscht werden.

WARNUNG Atención
Bewegbares Schaltrohr und Blaszylinder Cambiar siempre por parejas el tubo de
immer paarweise austauschen! contacto móvil y el cilindro de barrido.

5-6 921 98690 166 I

3A-50150/002
Unterbrechereinheit zusammenbauen
Der Zusammenbau der Unterbrechereinheit erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge wie die vorher beschriebene
Demontage unter Beachtung der bei der Demontage
angebrachten Markierungen.
WARNUNG
Die vorgeschriebenen Drehmomente beach-
ten!
Kontaktfläche der Flanschplatte (Fig. 6) mit einer Bür-
ste, die nur für Kupfer verwendet wird, blankbürsten
und mit säurefreier Vaseline dünn fetten. Führungsrohr
22.11 (Fig. 8) anschrauben und die Rohraußenfläche
mit einem sehr dünnen Film Centoplex 24 DL fetten.
Das bewegbare Schaltrohr 22.7 (Fig. 8) so über das
Führungsrohr 22.11 schieben, daß die Bohrungen für
den Bolzen 22.7.5 und die Schlitze des bewegbaren
Schaltrohres 22.7 fluchten. Die Gabel 16.9.1 von der
Flanschplatte 22.23 her einführen und mittels Bolzen
22.7.5 am bewegbaren Schaltrohr 22.7 befestigen. Auf
die richtige Lage des Zentrierstiftes 16.9.5 zum unteren
Anschlußstück 22.22 achten.
Die äußere Zylinderfläche des bewegbaren Schaltroh-
res 22.7 mit Centoplex 24 DL sehr dünn fetten. Die
komplett montierte Baugruppe „Blaszylinder komplett”
(Fig. 7) mit den Stehbolzen durch die Bohrungen des
bewegbaren Schaltrohres 22.7 stecken, dabei auf rich-
tigen Sitz achten, und an der Flanschplatte 22.23 fest-
schrauben. Blaszylinder 22.5 (Fig. 7) über bewegbares
Schaltrohr 22.7 (Fig. 8) stülpen.
Anschließend den Porzellanüberwurf 22.1 montieren
und den Mittenversatz messen.
Freie Gasstrecke und Mittenversatz messen
Nach Austausch des Kontakt- oder Führungsrohres
müssen die freie Gasstrecke und der Mittenversatz ge-
messen werden.
Messen der freien Gasstrecke
– Mit Tiefenmaß (Meßbereich ≥ 1000 mm) Abstand „b”
zwischen Platte 22.31 und Löschdüse 22.9.1 ent-
sprechend Fig. 9 ermitteln.
921 98690 166 I
3A-50150/002
Ensamblaje de la unidad ruptora
La unidad ruptora se ensambla siguiendo un orden
inverso de operaciones al descrito anteriormente para
el desarme, teniendo en cuenta las marcas practicadas
al efectuar este último.
Atención
Observar los pares de apriete prescritos
Pulir la superficie de contacto de la placa-brida (fig. 6)
mediante un cepillo que se utilizará únicamente para
cobre, y aplicar una ligera capa de vaselina exenta de
ácidos. Enroscar el tubo de guía 22.11 (fig. 8) y engra-
sar la superficie exterior del tubo con una película muy
fina de Centoplex 24 DL.
Deslizar el tubo de contacto móvil 22.7 (fig. 8) sobre el
tubo de guía 22.11 de manera tal que los taladros para
el perno 22.7.5 y las ranuras del tubo de contacto móvil
22.7 estén alineados. Introducir la horquilla 16.9.1 des-
de la placa-brida 22.23 y fijarla en el tubo de contacto
móvil 22.7 mediante el perno 22.7.5. Observar que la
posición del pasador de centrado 16.9.5 respecto al
terminal inferior 22.22 sea la correcta.
Dar una capa muy fina de Centoplex 24 DL en la
superficie exterior del cilindro del tubo de contacto móvil
22.7. Colocar el módulo „Cilindro de barrido, completo“,
montado completamente (fig. 7), introduciendo los es-
párragos en los taladros del tubo de contacto móvil
22.7, (observar que el módulo quede bien colocado) y
atornillarlo a la placa-brida 22.23. Deslizar el cilindro de
barrido 22.5 (fig. 7) sobre el tubo de contacto móvil 22.7
(fig. 8).
Montar luego el cierre de porcelana 22.1 y medir el
desplazamiento entre centros.
Medición del tramo libre en el gas y del desplaza-
miento entre centros
Después de cambiar el tubo de contacto o el tubo de
guía se han de medir el tramo libre en el gas y el
desplazamiento entre centros.
Medición del tramo libre en el gas
– Mediante un calibre de profundidad (gama de medi-
ción >1000 mm), determinar la distancia „a“ entre la
placa 22.31 y la tobera de extinción 22.9.1, con
arreglo a la figura 9.
5-7
 b

22.25

22.9.1
22.31

22.25 Anschlußstück 22.25 Terminal

22.31 Platte / Haube 22.31 Placa / cubierta
22.9.1 Löschdüse 22.9.1 Tobera de extinción

Fig. 8 Tiefenmaß ermitteln (Kontaktrohr) Fig. 8 Determinación de la profundidad (tubo de contacto)

– Ebenfalls mit Tiefenmaß Abstand „c” zwischen Dicht- – Medir también con el calibre de profundidad la di-
fläche des Porzellanüberwurfs 22.1 und Blaszylinder stancia „c“ entre la superficie de hermetización del
22.5 entsprechend Fig. 4 ermitteln. cierre de porcelana 22.1 y el cilindro de barrido 22.5,
con arreglo a la figura 4.

c
22.23

22.1 22.11.1

22.23 Flanschplatte 22.23 Placa-brida

22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana
22.11.1 Löschdüse 22.11.1 Tobera de extinción

Fig. 9 Tiefenmaß ermitteln (Porzellanüberwurf) Fig. 9 Determinación de la profundidad (cierre de porcelana)

– Die Differenz zwischen Maß „b” und Maß „c” ergibt – La diferencia entre las medidas „b“ y „c“ es el tramo
die freie Gasstrecke. libre en el gas.

Das Nennmaß (z.B. 20, 30, oder 40 mm) hat eine La medida nominal (p. ej., 20, 30 ó 40 mm) tiene una
Toleranz von -2 / +3 mm. Wird diese Abweichung über- tolerancia de -2 / +3 mm. Si se sobrepasa esta desvia-
schritten, so muß durch Tauschen der Teile die zulässi- ción, se ha de establecer el tramo libre admisible cam-
ge freie Gasstrecke erreicht werden. biando las piezas.

Messung des Mittenversatzes Medición del desplazamiento entre centros

Die Platte / Haube 22.31 mit dem Kontaktrohr und dem Monte la placa/ cubierta 22.31 con el tubo de contacto y
Kontaktrohrträger montieren. el portacontactos.

5-8 921 98690 166 I

3A-50150/002
Verschlußdeckel von der UE-Platte oder UE-Haube ent- Retirar la tapa de cierre de la placa o cubierta de la
fernen und durch „Buchse” 1 ersetzen. Meßstange 2 unidad ruptora y sustituirla por el „casquillo“ 1. Introdu-
durch die Buchse in die UE einführen. cir en la unidad ruptora la varilla de medición 2 por el
casquillo.

Meßprinzip Principio en que se basa la medición

Die Meßstange ist an ihrem vorderen Ende mit einem
dem Düseninnendurchmesser entsprechenden Dorn
ausgerüstet. Bei zulässigem Mittenversatz muß sich
der Dorn in die Grafitbuchse des Führungrohres ein-
schieben lassen. Die Mittenversatz-Prüfvorrichtung „W
371” kann wie alle anderen Spez.-Werkzeuge beim
Siemens Service Berlin bestellt werden (siehe 4310
Werkzeuge).
La varilla de medición está equipada en su parte anteri-
or con un mandril adecuado al diámetro interno de la
tobera. Si el desplazamiento entre los centros es el
adecuado, el mandril debe poderse introducir en la caja
de grafito del tubo de guía. El dispositivo de revisión del
desplazamiento entre los centros puede encargarse,
como todas las demás herramientas especiales, en el
servicio SIEMENS de Berlín (véase herramientas 4310).

22.25 22.23

1 22.31 22.1 22.11.1

1 Buchse 1 Casquillo
2 Meßstange 2 Varilla de medición
22.1 Porzellanüberwurf 22.1 Cierre de porcelana
22.11.1 Löschdüse 22.11.1 Tobera de extinción
22.23 Flanschplatte 22.23 Placa-brida
22.25 Anschlußstück 22.25 Terminal
22.31 Platte / Haube 22.31 Placa / cubierta

Fig. 10 Meßvorrichtung angebaut Fig. 10 Dispositivo de medición, montado

921 98690 166 I 5-9

3A-50150/002
5-10 921 98690 166 I
3A-50150/002
0260 Hydraulisches Antriebssy-
stem
Austausch des Hydraulikzylinders mit Ölbehälter und
Ventilblock.
Dichtungselemente und Anzugsmomente der Schrau-
ben siehe Absatz 70.
05 Allgemeines
WARNUNG
Bei Nichtbeachtung der Warnhinweise kön-
nen Tod, schwere Körperverletzungen und
erheblicher Sachschaden die Folge sein.
Arbeiten an einem Freiluftleistungsschalter, wie
Erweiterungen, Instandhaltung oder Repara-
turen, dürfen nur von oder unter der Aufsicht
von Sachkundigen der Siemens AG durchge-
führt werden.
Besonders ist zu beachten:
• Vor Beginn jeglicher Arbeiten ist der Frei-
luftleistungsschalter freizuschalten, gegen
Wiedereinschalten zu sichern und zu erden.
• Öldruck ablassen.
• Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene
Ersatzteile verwendet werden.
• Hilfsspannungen abschalten.
• Die vorgeschriebenen Wartungsintervalle
sowie die Anweisungen für Reparatur und
Austausch sind einzuhalten.
Hydrauliköl darf nicht ins Erdreich gelan-
gen. Restöl mit Auffangwannen aufnehmen.
Putzlappen, die mit Öl verunreinigt sind,
ordnungsgemäß entsorgen. Verschüttetes
oder ausgelaufenes Öl mit Universalbinder
aufsaugen. Während der Arbeit mit Öl nicht
rauchen, essen oder trinken.
Die Sicherheitsregeln für Hydraulikflüssig-
keiten sind zu beachten. *)
*) Für Deutschland gilt: ZH 1/215.
921 98690 166 I
3A-50260/001
0260 Sistema hidráulico de ac-
cionamiento
Recambio del cilindro hidráulico con depósito de aceite
y bloque de válvulas.
Véase en el capítulo 70 las juntas y los pares de apriete
de los tornillos.
05 Generalidades
Atención
La inobservancia de las notas de adverten-
cia indicadas puede entrañar la muerte, le-
siones corporales graves así como daños
materiales considerables.
Los trabajos en interruptores de potencia a la
intemperie, como son ampliaciones, mateni-
miento o reparaciones, deben ser efectuados
únicamente por personal competente de Sie-
mens AG o bajo la supervisión del mismo.
Hay que observar en particular lo siguiente:
• Antes de iniciar cualquier trabajo el inter-
ruptor de potencia a la intemperie se ha de
aislar de la alimentación de energía eléctri-
ca, asegurar contra el cierre y poner a tier-
ra.
• Descargar la presión del aceite.
• Se deben emplear únicamente repuestos
autorizados por el fabricante.
• Desconectar las tensiones auxiliares.
• Se han de cumplir los intervalos de manten-
imiento prescritos así como las instruccio-
nes para reparaciones y recambios.
El aceite hidráulico no debe entrar en con-
tacto con el suelo. Recoger el aceite resi-
dual en recipientes adecuados. Eliminar
debidamente los paños de limpieza impuri-
ficados de aceite. Absorber con aglutinan-
te universal el aceite derramado o vaciado.
Al manipular aceite no fumar, comer ni be-
ber.
Observar las normas de seguridad para lí-
quidos hidráulicos. *)
*) Para Alemania se aplica: ZH 1/215.
5-11
10 Hilfsschalterwinkel messen 10 Medición del ángulo del interruptor
auxiliar
Die Steuerspannung abschalten und gegen Wiederein- Desconectar la tensión de mando y asegurarla contra la
schalten sichern. reconexión.

Druck ablassen siehe Abschnitt 50. Para descargar la presión véase la página 50.

Kontrollieren ob in Schaltstellung AUS der Körnerpunkt Controlar si en la posición ABIERTO del interruptor es
am Antriebshebel sichtbar ist (Fig. 1). visible en la palanca de accionamiento el punto marca-
do con granete (fig. 1).

7,5 ± 6
15.9.3 15.9.1 15.9

x
14.9.8

15.9.4
15.8.3

15

14.9.8 Sicherungsschraube M 8 x 70 14.9.8 Tornillo de seguridad M 8 x 70

15 Umlenkgetriebe 15. Mecanismo de cambio de dirección
15.8.3 Antriebshebel 15.8.3 Palanca de accionamiento
15.9 Koppelstange 15.9 Barra de acoplamiento
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.3 Sicherungsblech 5.9.3 Chapa de retención
15.9.4 Sicherungsschraube M 6 x 10 15.9.4 Tornillo de seguridad M 6 x 10

X Körnerpunkt X Punto marcado con granete

Fig. 1 Schaltstellung AUS Fig. 1 Posición AUS

Hilfsschalterkasten 15.13 öffnen. Hilfsschalterwinkel in Abrir la caja 15.13 del interruptor auxiliar. Medir el
Stellung AUS und EIN messen (Fig. 2). Zum Schalten ángulo del interruptor auxiliar en las posiciones ABIER-
die Handschaltvorrichtung benutzen. Die abgelesenen TO y CERRADO del interruptor (fig. 2). Utilizar el dispo-
Werte notieren. sitivo manual de maniobra. Anotar los valores leídos.

WARNUNG
Beim Anbringen der Meßvorrichtung dar-
auf achten, daß die Winkelskala an der un-
teren Seite des Hilfsschalters anliegt. Die
Meßergebnisse werden verfälscht und der
Hilfsschalter kann nicht exakt eingestellt
werden, wenn die Meßvorrichtung nicht
anliegt.
Atención
Al aplicar el dispositivo de medición, cui-
dar de que la escala de ángulos se apoye
en la parte inferior del interruptor auxiliar.
De lo contrario, los resultados de la medi-
ción son falsos y el interruptor auxiliar no
se puede ajustar exactamente.

5-12 921 98690 166 I

3A-50260/001
 15.13 S1
14.14.2 Hebel für EIN Magnet
15.13 Hilfsschalterkasten
S1 Hilfsschalter
X Meßvorrichtung
Y Untere Seite des Hilfsschalters
Fig. 2 Schaltstellung AUS
Schalter in Stellung EIN belassen, damit später die
Antriebskoppel 15.9 leichter ausgebaut werden kann.
15 Antriebsverbindungen
Hydraulikrohrverbindungen vom Antrieb lösen. Bei der
Ausführung 3 AQ1 ist die letzte Befestigungsschelle
des HD-Rohres vor dem Antrieb am Schalterunterteil
zu lösen. Zum Auffangen des Restöles eine Auffang-
wanne benutzen.
Antriebskoppel 15.9 und Koppelstange (Hilfsschalter)
15.10 beidseitig entkoppeln. Die Sechskantschrauben
15.9.4 und das Sicherungsblech 15.9.3 entfernen. Den
Kuppelbolzen 15.9.1 herausziehen.
Auf der Zylinderseite die Sechskantschrauben 14.9.8
entfernen und den Kuppelbolzen 15.9.5 herausziehen
(Fig. 3). Anschließend kann die Koppelstange (Hilfs-
schalter) nach Entkoppeln vom Hilfsschalter dem Hilfs-
schalterkasten entnommen werden.
921 98690 166 I
3A-50260/001
14.14.2
14.14.2 Palanca para electroimán „CON“
15.13 Caja del interruptor auxiliar
S1 Interruptor auxiliar
X Dispositivo de medición
Y Lado inferior del interruptor auxiliar
Fig. 2 Posición de maniobra ABIERTO
Dejar el interruptor en la posición CERRADO, para
desmontar luego más fácilmente la biela de acciona-
miento 15.9.
15 Uniones en el mecanismo de accion-
amiento
Soltar del mecanismo de accionamiento las uniones de
los tubos. En la ejecución 3 AQ1, se ha de soltar la
última abrazadera de fijación del tubo de alta presión
delante del mecanismo, en la parte inferior del interrupt-
or. Usar recipientes apropiados para recoger el aceite
residual.
Soltar por ambos lados la biela 15.9 y la barra de
acoplamiento (interruptor auxiliar) 15.10. Quitar los tor-
nillos hexagonales 15.9.4 y la chapa de retención 15.9.3.
Extraer el perno de acoplamiento 15.9.1.
En la parte del cilindro retire el tornillo de cabeza hexa-
gonal 14.9.8 y extraiga el perno de acoplamiento 15.9.5
(fig. 3). A continuación se podrá extraer la barra de
acoplamiento (interruptor auxiliar) después de desaco-
plar el interruptor auxiliar de la caja del interruptor auxi-
liar.
5-13
 15.9
15.9.5
15.9.3

15.9.1
15.9.4

14.9.8
15.10

14.9.8 Sicherungsschraube M 8 x 70 14.9.8 Tornillo de seguridad M 8 x 70

15.9 Koppelstange (Antrieb) 15.9 Barra de acoplamiento (al accionamiento)
15.9.1 Kuppelbolzen 15.9.1 Perno de acoplamiento
15.9.3 Sicherungsblech 5.9.3 Chapa de retención
15.9.4 Sicherungsschraube M 6 x 10 15.9.4 Tornillo de seguridad M 6 x 10
15.9.5 Kuppelbolzen 15.9.5 Perno de acoplamiento
15.10 Koppelstange (Hilfsschalter) 15.10 Barra de acoplamiento (interruptor auxiliar)

Fig. 3 Kuppelstelle Fig. 16 Hauptventil

20 Auslöser und Heizungsanbau 20 Disparadores y calefacción

Auslöser Y1, Y2, Y3 und die Heizung 14.14.5 abschrau- Desatornillar los disparadores Y1, Y2, Y3, y la calefac-
ben. Die mit x gekennzeichneten Muttern sind zu entfer- ción 14.14.5. Se han de retirar las tuercas marcadas
nen (Fig. 4). con „x“ (fig. 4).

Die Stößel der Auslöser Y1, Y2 und Y3 mit Klebeband
gegen Herausfallen sichern. Den Heizungsanbau
14.14.5 und die Auslöser Y1, Y2 und Y3 mit Draht so
abhängen, daß der Kabelbaum und die Anschlußfah-
nen nicht belastet werden.
Asegurar con cinta adhesiva los vástagos de los dispa-
radores Y1, Y2 e Y3 para que no se caigan. Fijar la
calefacción 14.14.5 y los disparadores Y1, Y2 e Y3 con
alambre, para evitar esfuerzos en el mazo de cables y
en los terminales planos.

5-14 921 98690 166 I

3A-50260/001
 Y1
Y2
Y3
X

14.14.5

14.14.5 Heizung 14.14.5 Calefacción

X Muttern M10 X Tuercas M10

Y1 Auslöser Y1 Disparador
Y2 Auslöser Y2 Disparador
Y3 Auslöser Y3 Disparador

Fig. 4 Auslöser Fig. 4 Disparadores

25 Ölbehälter 25 Depósito de aceite

Die Schraube 14.3.16.1 entfernen, Deckel 14.3.16 vom
Ölbehälter 14.3.8 abnehmen. Die Zuleitung für die Öl-
behälterheizung 14.3.18 abziehen und in den Hilfsschal-
terkasten 15.13 durchziehen. Falls erforderlich, die AMP-
Stecker abtrennen.
Retirar el tornillo 14.3.16.1, quitar la tapa 14.3.16 del
depósito de aceite 14.3.8. Soltar el cable de alimenta-
ción de la calefacción 14.3.18 del depósito e introducir-
lo en la caja 15.13 del interruptor auxiliar. Si es necesa-
rio, soltar los enchufes AMP.

921 98690 166 I 5-15

3A-50260/001
 14.3.16 14.3.16.1

14.3.8

14.3.18

14.3.16 Deckel 14.3.16 Tapa

14.3.16.1Schraube M 8 x 20 14.3.16.1Tornillo M 8 x 20
14.3.18 Heizung 14.3.18 Calefacción
14.3.8 Ölbehälter 14.3.8 Depósito de aceite

X Zuleitung für 14.3.18 X Cable de alimentación para 14.3.18

Fig. 5 Ölbehälter Fig. 5 Depósito de aceite

30 Hilfsschalterkasten 30 Caja del interruptor auxiliar

Vor dem Abnehmen des Hilfsschalterkastens 15.13 von Antes de retirar la caja del interruptor auxiliar 15.13 del
dem Hydraulikzylinder 14.9 die Schrauben 14.9.2 ent- cilindro hidráulico 14.9 saque los tornillos 14.9.2. A
fernen. Anschließend den Hilfsschalterkasten 15.13 mit continuación asegure con alambre la caja del interrupt-
Draht abhängen. or auxiliar 15.13.

WARNUNG
Eine Beschädigung der elektrischen An-
schlüsse vermeiden, um die einwandfreie
Funktion der Kontakte auch für die gesam-
te weitere Lebensdauer des Leistungsschal-
ters zu gewährleisten.
Atención
Evitar daños de las conexiones eléctricas
para garantizar el funcionamiento debido
de los contactos durante toda la vida útil
del interruptor de potencia.

5-16 921 98690 166 I

3A-50260/001
 14.9.3 14.9
14.9.1
14.9.2

15.13

14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro

14.9.1 Platte 14.9.1 Placa
14.9.2 Schraube M 10 x 35 14.9.2 Tornillo M 10 x 35
14.9.3 Schraube M 12 x 30 14.9.3 Tornillo M 12 x 30
15.13 Hilfsschalterkasten 15.13 Caja del interruptor auxiliar

Fig. 6 Hilfsschalterkasten Fig. 6 Caja del interruptor auxiliar

35 Hydraulikzylinder 35 Cilindro
Die Muttern 14.9.4 vom Hydraulikzylinder 14.9 abschrau- Desenroscar las tuercas 14.9.4 del cilindro 14.9 y soltar
ben und den Hydraulikzylinder vom Schaltergestell 11 éste de la base 11. del interruptor (fig. 7).
abziehen (Fig. 7).

11 14.9

14.9.4

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro
14.9.4 Mutter M 16 14.9.4 Tuerca M 16

Fig. 7 Schaltergestell Fig. 7 Base del interruptor

40 Einbau des neuen Antriebs 40 Montaje del nuevo mecanismo de ac-

cionamiento
Das Maß l am Gabelkopf 14.9.17 des ausgebauten Determinar la medida I en la horquilla 14.9.17 del me-
Antriebes mit Tiefenmaß messen (Fig. 8). canismo de accionamiento desmontado, mediante un
calibre de profundidad (fig. 8).

Ölbehälter vom Antrieb abschrauben. Desatornillar del mecanismo el depósito de aceite.

921 98690 166 I 5-17

3A-50260/001
Das Zugwerkzeug W 356 an den Gabelkopf 14.9.17
anschrauben (Fig. 8).
Mit dem Zugwerkzeug W 356 die Kolbenstangen des
neuen Antriebs aus der Führung ziehen.
Den Gabelkopf 14.9.17 des neuen Antriebs durch Dre-
hen auf das vorher abgenommene Maß einstellen. An-
schließend den Gabelkopf 14.9.17 mit den beiden
Schrauben 14.9.17.1 sichern. Den Gabelkopf 14.9.17
in die Koppelstellung drehen.
Die Flanschflächen des Zylinders mit Tectyl 506 behan-
deln.
Öltank unter Verwendung von neuen Dichtungen auf
den Antrieb schrauben.
W356
14.9.17 Gabelkopf
14.9.17.1Schrauben
W 356 Zugwerkzeug
Fig. 8 Lage der Schrauben
Die Montage des neuen Zylinders erfolgt in umgekehr-
ter Reihenfolge.
Den Hydraulikzylinder 14.9 am Schaltergestell 11 an-
flanschen.
Drehmomente der Schrauben beachten (siehe Ab-
schnitt 70).
Hilfsschalterkasten 15.13 befestigen und die Ölbehäl-
terheizung 14.3.18 anschließen.
Auslöser Y1, Y2 und Y3 sowie den Heizungsanbau
14.14.5 anschrauben.
Die Kabel der Auslöser abziehen bis die Einstellarbei-
ten beendet sind.
Antriebskoppel 15.9 und Hilfsschalterstange 15.10 mon-
tieren. Die Kuppelbolzen 15.9.1 und 15.9.5 sichern.
5-18
Atornillar en la horquilla 14.9.17 la herramienta de trac-
ción W 356 (fig. 8).
Mediante la herramienta W 356 extraer de su guía el
vástago de émbolo del nuevo mecanismo.
Vuelva a ajustar la cabeza de horquilla 14.9.17 del
nuevo mecanismo de accionamiento a la medida que
tenía antes del desmontaje. A continuación asegure la
cabeza de horquilla 14.9.17 con los dos tornillos
14.9.17.1. Gire la cabeza de horquilla 14.9.17 a la
posición de acoplamiento.
Tratar con Tectyl 506 las superficies de las bridas del
cilindro.
Atornille el tanque de aceite al mecanismo de acciona-
miento utilizando nuevas juntas.
14.9.17
14.9.17.1
14.9.17 Cabeza de horquilla
14.9.17.1Tornillo
W 356 Herramienta de tracción
Fig. 8 Posición de los tornillos
El nuevo cilindro se monta siguiendo un orden inverso
de operaciones.
Abridar el cilindro 14.9 en la base 11. del interruptor.
Observar los pares de apriete de los tornillos (véa-
se capítulo 70).
Fijar la caja 15.13 del interruptor auxiliar y conectar la
calefacción 14.3.18 del depósito de aceite.
Atornillar los disparadores Y1, Y2 e Y3 así como la
calefacción 14.14.5.
Soltar los cables de los disparadores hasta que las
operaciones de ajuste estén terminadas.
Monte la biela de acccionamiento 15.9 y la barra del
interruptor auxiliar 15.10. Asegure los pernos de aco-
plamiento 15.9.1 y 15.9.5.
921 98690 166 I
3A-50260/001
Die Hilfsschalterstange 15.10 grob voreinstellen.
Bolzen der Hilfsschalterankopplung mit CAZAR fetten.
Hydraulikleitungen unter Verwendung von neuen Dich-
tungen anschließen.
Dichtung unter Ölfilter erneuern.
Gummidichtung an dem Schaltstellungsanzeigeschau-
glas prüfen, falls angelöst erneuern.
45 Voreinstellung
Prüfen, ob der Körnerpunkt in Stellung AUS am An-
triebshebel 15.8.3 in der Mitte der Bohrung sichtbar ist
(Fig. 1).
Ist der Körnerpunkt nicht sichtbar, so muß der Gabel-
kopf 14.9.17 (Fig. 8) am Antrieb nachgestellt werden.
50 Wiederinbetriebnahme
ACHTUNG
Ölbehälter mit Öl füllen.
Füllstände beachten (Siehe Fig. 9).
Fig. 9 Füllstände
WARNUNG
Hydrauliköl darf nicht ins Erdreich gelan-
gen. Restöl mit Auffangwannen aufnehmen.
Putzlappen, die mit Öl verunreinigt sind,
ordnungsgemäß entsorgen. Verschüttetes
oder ausgelaufenes Öl mit Universalbinder
aufsaugen. Während der Arbeit mit Öl nicht
rauchen, essen oder trinken.
921 98690 166 I
3A-50260/001
Efectuar un ajuste previo aproximado de la barra 15.10
al interruptor auxiliar.
Engrasar con CAZAR los pernos del acoplamiento del
interruptor auxiliar.
Empalmar las tuberías hidráulicas usando juntas nue-
vas.
Renueve la junta situada bajo el filtro de aceite.
Controlar la junta de goma en la mirilla del indicador
„CERRADO/ABIERTO“ del interruptor; renovarla si está
en mal estado.
45 Ajuste previo
Compruebe si la marca del punzón es visible en el
centro del orificio cuando la palanca de accionamiento
15.8.3 se encuentra en posición de desconexión (fig. 1).
Si el punto no es visible, se ha de reajustar la horquilla
14.9.17 (fig. 8) en el mecanismo de accionamiento.
50 Nueva puesta en servicio
Importante
Rellene el depósito de aceite con aceite.
Observar los niveles (véase la fig. 9).
Fig. 9 Nivel
Atención
El aceite hidráulico no debe entrar en con-
tacto con el suelo. Recoger el aceite resi-
dual en recipientes adecuados. Eliminar
debidamente los paños de limpieza impuri-
ficados de aceite. Absorber con aglutinan-
te universal el aceite derramado o vaciado.
Al manipular aceite no fumar, comer ni be-
ber.
5-19
 Die Sicherheitsregeln für Hydraulikflüssigkei-
ten sind zu beachten. *)
*) Für Deutschland gilt: ZH 1/215
Entlüften des Systems wie folgt:
a) Nach dem Öleinfüllen den Ansaugraum der stillste-
henden Pumpe entlüften.
Entlüftungsschraube 14.33.1 an der Pumpe (Fig. 10)
teilweise herausdrehen, hin und her bewegen und so
lange offen lassen, bis nur noch blasenfreies Öl aus-
tritt. Danach die Schraube wieder anziehen.
b) Pumpe ca. 10 min leerlaufen lassen, d. h. Druckab-
laßventil 14.37 (Fig. 11) muß geöffnet sein.
c) Pumpe abschalten und wie unter a) nochmals entlüf-
ten.
M1
14.33 Ölpumpe
14.33.1 Entlüftungsschraube
M1 Motor
Fig. 10 Ölpumpenaggregat
d) Pumpe einschalten und bei geöffnetem Druckablaß-
ventil 14.37 (Fig. 11) an folgenden Stellen der Reihe
nach entlüften:
5-20
Observar las normas de seguridad para líqui-
dos hidráulicos. *)
*) Para Alemania se aplica: ZH 1/215.
Purgar de aire el sistema como sigue:
a) Después del llenado de aceite, purgar de aire la
cámara de aspiración de la bomba estando parada.
Usar un recipiente colector.
Desenroscar en parte el tornillo de purga de aire
14.33.1 de la bomba (fig. 10), moverlo en uno y otro
sentido y mantenerlo abierto hasta que el aceite
salga sin burbujas. Apretar luego el tornillo.
b) Deje aprox. 10 min hasta que se vacíe la bomba.
Para ello la válvula de descarga de presión 14.37
(fig. 11) debe estar abierta.
c) Parar la bomba y purgar de aire de nuevo como se
indica en a).
14.33.1
14.33
14.33 Bomba de aceite
14.33.1 Tornillo de purga de aire
M1 Motor
Fig. 7 Schaltergestell
d) Poner en funcionamiento la bomba y, estando abier-
ta la válvula de descarga de presión 14.37 (fig. 11),
purgar de aire sucesivamente en los puntos siguien-
tes:
921 98690 166 I
3A-50260/001
 14.50.7 M2

B1 B2 14.37 14.41 14.50.6

14.37 Druckablaßventil 14.37 Válvula de decarga de presion

14.41 Sicherheitsventil 14.41 Válvula de seguridad
14.50.6 Saugleitung Ölpumpe 14.50.6 Tubería de aspiración, bomba de aceite
14.50.7 Druckleitung Ölpumpe 14.50.7 Tubería de impulsión de la bomba

B1,B2 Druckschalter B1,B2 Presóstato

M2 Meßanschluß (Drucköl) M2 Empalme de medición (aceite a presión)

Fig. 11 Hydraulische Überwachungseinheit Fig. 11 14.38 Unidad de vigilancia hidráulica

Entlüftungsventil 13.6 (Fig. 12) am Verteiler des Hy-
draulikspeichers öffnen (wie in Fig. 13 dargestellt)
und ca. 3 Liter ÖL über den, auf das Ventil gesteck-
ten, Ölablaßschlauch in den Ölbehälter laufen las-
sen.
Abrir sucesivamente las válvulas de purga de aire
13.6 (fig. 17) de los accionamientos (como se repre-
senta en la fig. 18) y vaciar aprox. 3 litros de aceite
de cada accionamiento y dirigirlo al depósito de acei-
te o recogerlo en un recipiente.

14.50.2 14.50.4 13.6

11 14.49 13

11 Schaltergestell 11 Base del interruptor

13 Hydraulikspeicher 13 Acumulador hidráulico
13.6 Entlüftungsventil 13.6 Válvula de purga de aire
14.49 Rohr 6 x 1,5 (Meßleitung) 14.49 Tubo 6 x 1,5 (medición)
14.50.2 Rohr 38 x 5 (Hochdruckleitung) 14.50.2 Tubo 38 x 5 (conducto de alta presión)
14.50.4 Rohr 6 x 1,5 (Pumpleitung) 14.50.4 Tubo 6 x 1,5 (bomba)

Fig. 12 Hydraulikspeicher am Schaltergestell (Rückseite) Fig. 12 Acumulador hidráulico en la base del interruptor (lado
EG-Version posterior)
Versión EG

Entlüftungsventil 14.3.11 (Fig. 13) an den Antrieben
nacheinander öffnen (wie in Fig. 14 dargestellt) und
mindestens 1 Liter Öl je Antrieb ablassen und Öl in
Gefäß auffangen bzw. in den Ölbehälter leiten.
Abrir sucesivamente las válvulas de purga de aire
14.3.11 (fig. 13) de los mecanismos de accionamien-
to (como se representa en la fig. 14) y vaciar como
mínimo 1 litro de aceite de cada mecanismo y reco-
ger el aceite en el recipiente o enviarlo al depósito.

e) Ölstand im Ölbehälter korrigieren. e) Corregir el nivel en el depósito de aceite.

921 98690 166 I 5-21

3A-50260/001
 7
6

4 3
2
1

a) b)

1 Runddichtring 1 Anillo toridal

2 Stützring 2 Anillo de apoyo
3 USIT-Ring 5,7 x 9 x 1 3 Anillo USIT 5,7 x 9 x 1
4 Anschluß 4 Terminal
5 Einsatz; Schlüsselweite 13 mm 5 Inserto; entrecaras 13 mm
6 Sechskantschraube M 5 x 8 6 Tornillo hexagonal M 5 x 8
7 Polyäthylenschlauch; lichte Weite 12 mm 7 Tubo flexible de polietileno; diámetro interior 12 mm

Fig. 13 Entlüftungsventil Fig. 13 Válvula de purga de aire

a) Ventil geschlossen a) Válvula cerrada
b) zum Entlüften geöffnet. Dazu: Schraube 6 entfernen b) Válvula abierta para la purga de aire. Para ello: retirar
und Schlauch 7 aufschieben. Einsatz 5 leicht heraus- el tornillo 6 y calar el tubo flexible 7. Desenroscar un
drehen. poco el inserto 5.

14.3.11

14.3.11 Entlüftungsventil 14.3.11 Válvula de purga de aire

Fig. 14 Entlüftungsventil am Antrieb Fig. 14 Válvula de purga de aire en el mecanismo de acciona-

miento

WARNUNG
Antrieb erst unter Druck setzen, wenn der
Schalter mit SF6-Gas gefüllt ist. Probeschal-
tungen dürfen nicht ohne SF6-Gas-Füllung
des Schalters durchgeführt werden, da die
Gefahr mechanischer Beschädigung be-
steht. Die Probeschaltungen sollen bei
Nenndruck der Gasfüllung durchgeführt
werden.
Atención
No presurizar el accionamiento hasta que
el interruptor esté cargado con gas SF6.
Las maniobras de prueba no se deben efec-
tuar sin carga de gas SF6 en el interruptor,
pues existe riesgo de daños mecánicos.
Las maniobras de prueba se han de reali-
zar a la presión nominal de la carga de gas.

5-22 921 98690 166 I

3A-50260/001
55 Endgültige Einstellung
Prüfen, ob der Körnerpunkt in Schaltstellung AUS, bei
Hydraulik Nenndruck, in der Mitte der Bohrung sichtbar
ist (Fig. 1).
Falls erforderlich, den Öldruck über das Druckablaß-
ventil 14.37 (Fig. 11) ablassen und die Einstellung korri-
gieren.
Kann kein Druck aufgebaut werden, so ist das Haupt-
ventil in eine definierte Endstellung zu bringen. Dazu
die Schraube 14.5.6.1 entfernen (Fig. 15). Die Schalt-
stellung des Schalters muß nicht berücksichtigt wer-
den.
Der Kolben 14.5.2 hat mittig eine M 4 Gewindebohrung
und kann mit einer Stange, an deren Ende sich ein M 4
Gewinde befindet, in Stellung AUS gezogen oder in
Stellung EIN gedrückt werden (Fig. 15). Anschließend
die Schraube 14.5.6.1 wieder montieren (Fig. 15).
Hinweis
Anzugsdrehmoment 8 Nm beachten.
Kontrollieren, ob alle Entlüftungsschrauben und das
Druckablaßventil geschlossen sind. Pumpe starten bis
der Hydrauliknenndruck erreicht ist.
10 Probeschaltungen durchführen.
Bei drucklosem Hydrauliksystem Ölstand erneut kon-
trollieren und gegebenenfalls Öl bis zur Füllmarke (Fig.9)
auffüllen.
14.5.2
13.00.2 USIT-Ring 7,3 x 10,2 x 1
14.5.2 Kolben
14.5.6.1 Schraube M 6 x 12
15.13.1 Stopfen am Hilfsschalterkasten
Fig. 15 Verschlußschraube
921 98690 166 I
3A-50260/001
55 Ajuste definitivo
Comprobar si, estando el interruptor en la posición
ABIERTO y el sistema hidráulico a la presión nominal,
el punto marcado con granete es visible en el centro del
taladro (fig. 1).
Si es necesario, descargar la presión por la válvula
14.37 (fig. 11) y corregir el ajuste.
En caso de que no se pueda descargar la presión, la
válvula principal se tiene que colocar en la posición final
definida. Para ello retire el tornillo 14.5.6.1 (fig. 15). No
se tienen que tener en cuenta la posición de conexión
del interruptor.
El émbolo 14.5.2 tiene en el centro un orificio roscado
M4 y puede sacarse hacia afuera en posición de
desconexión o apretarse hacia adentro en posición de
conexión con una barra que tenga en un extremo una
rosca M4 (fig. 15). A continuación vuelva a montar el
tornillo 14.5.6.1 (fig. 15).
Nota
Observar par de apriete 8 Nm.
Compruebe que el tornillo de purga de aire y la válvula
de descarga de presión estén cerrados. Ponga en mar-
cha la bomba hasta que se haya alcanzado la presión
hidráulica nominal.
Efectuar 10 maniobras de prueba.
Estando el sistema hidráulico sin presión, controlar de
nuevo el nivel de aceite y, si es preciso, completar
hasta la marca de llenado (fig. 9).
14.5.6.1
15.13.1
13.00.2
13.00.2 Anillo USIT 7,3 x 10,2 x 1
14.5.2 Embolo
14.5.6.1 Tornillo M 6 x 12
15.13.1 Tapón en la caja del interruptor auxilia
Fig. 15 Tornillo de cierre
5-23
Durch Einschalten des Motors erfolgt der Druckaufbau
im Hydrauliksystem. Bei Erreichen des Nenndrucks wird
die Hydraulikpumpe vom Druckschalter in Verbindung
mit einem Zeitrelais abgeschaltet. Nach einer Beruhi-
gungszeit von etwa 10 Minuten ca.10 Probeschaltun-
gen durchführen.
Sollte nach längerer Betriebszeit die Pumpe häufiger
als zu Beginn der Betriebszeit laufen, so wird empfoh-
len, die Pumpenentlüftung zu wiederholen.
Hilfsschalterwinkel auf den notierten Wert einstellen.
Winkel in beiden Schaltstellungen kontrollieren.
Einstellmuttern sichern.
Hilfsschalterkasten 15.13 wieder verschließen und den
Schalter betriebsbereit machen.
60 Demontage des Hauptventils
Die mit X gekennzeichneten Schrauben der Auslöser
Y1, Y2 und Y3 von der Oberplatte abschrauben (Fig. 16).
Die Stößel der Auslöser Y1, Y2 und Y3 mit Klebeband
gegen Herausfallen sichern. Den Heizungsanbau
14.14.5 (Fig. 4) und die Auslöser Y1, Y2 und Y3 mit
Draht abhängen.
Der Kabelbaum und die Anschlüsse dürfen nicht bela-
stet werden.
Die 4 Schrauben 14.5 (Fig. 17) entfernen und das Haupt-
ventil 14.5.5 von dem Hydraulikzylinder 14.9 abnehmen
(Fig. 17). Das Restöl mit einer Auffangwanne aufneh-
men.
5-24
Al conectar el motor se produce el descenso de la
presión en el sistema hidráulico. Al alcanzarse la pre-
sión nominal la bomba hidráulica del interruptor de
presión conectada con un relé de temporización se
desconecta. Después de un descanso de aprox. 10
minutos llevar a cabo 10 conexiones de prueba.
Si después de un período prolongado de servicio la
bomba está en operación con más frecuencia que al
principio, se recomienda repetir la purga de aire de la
bomba.
Ajustar el ángulo del interruptor auxiliar al valor anota-
do. Controlar el ángulo en las dos posiciones.
Asegure las tuercas de ajuste
Cerrar de nuevo la caja 15.13 del interruptor auxiliar y
poner el interruptor en disposición de servicio.
60 Desmontaje de la válvula principal
Desenroscar de la placa superior los tornillos marcados
con X de los disparadores Y1, Y2 e Y3 (fig. 16).
Asegurar con cinta adhesiva los vástagos de los dispa-
radores Y1, Y2 e Y3 para que no se caigan. Fijar la
calefacción 14.14.5 (fig. 4) y los disparadores Y1, Y2 e
Y3 con un alambre.
El mazo de cables y los terminales no deben sufrir
esfuerzos.
Retirar los 4 tornillos 14.5. (fig. 17) y quitar del cilindro
14.9 la válvula principal 14.5.5 (fig. 17). Recoger el
aceite residual en un recipiente adecuado.
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 14.5.5

Y1 Y2 Y3 X

14.5.5 Hauptventil 14.5.5 Válvula principal

X Schrauben X Tornillos
Y1 Auslöser Y1 Disparador
Y2 Auslöser Y2 Disparador
Y3 Auslöser Y3 Disparador

Fig. 16 Hauptventil Fig. 16 Válvula principal

Dichtungsfläche mit zugelassenem Reinigungsmittel desengrase las superficies de las juntas con un produc-
entfetten. Die Dichtflächen müssen mit einem durchge- to de limpieza autorizado. Las superficies de hermeti-
henden Dichtungsring versehen sein. zación tienen que estar provistas con un anillo de ob-
turación.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge unter El montaje se efectúa siguiendo un orden inverso de
Verwendung von neuen Dichtungselementen. operaciones, y usando nuevas juntas.

65 Demontage des Ölbehälters 65 Desmontaje del depósito de aceite

Öl ablassen, Restöl mit einer Auffangwanne auffangen. Evacuar el aceite, recoger el aceite residual en un
recipiente adecuado.

Die vier Muttern 14.3.25 mit den Scheiben 14.3.26 von Desenroscar de los espárragos 14.3.28 las cuatro tuer-
den Stehbolzen 14.3.28 abschrauben. Das Rohr 14.3.27 cas 14.3.25 con las arandelas 14.3.26.
aus dem Hydraulikzylinder herausschrauben.

Den Ölbehälter 14.3 mit dem Rohr 14.3.27 von dem Retirar del cilindro 14.9 el recipiente 14.3 con el tubo
Hydraulikzylinder 14.9 abnehmen (Fig. 17). 14.3.27 (fig. 17).

WARNUNG Atención
Diese Teile sind verschmutzungsfrei abzu- Estas piezas se han de colocar estando
legen. exentas de suciedad.

Die Scheibe 14.3.26 hat einen großen Außen- La arandela 14.3.26 tiene un diámetro exterior
durchmesser. Achtung nicht vertauschen! grande. No se debe permutar.

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3A-50260/001
 14.3

14.3.27
14.3.25
14.3.26

14.3.28

14.9
14.5

14.5.5

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite

14.3.25 Mutter M 10 14.3.25 Tuerca M10
14.3.26 Scheibe 10,5 x 6 14.3.26 Arandela 10,5 x 6
14.3.27 Rohr 14.3.27 Tubo
14.3.28 Stehbolzen 14.3.28 Espárrago
14.5 Hauptventil 14.5 Válvula principal
14.5.5 Schraube M 12 x 110 14.5.5 Tornillo M 12 x 110
14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro

Fig. 17 Ventileinheit Fig. 17 Unidad de válvulas

Die Dichtfläche des Ölbehälters 14.3 mit zugelassenem Limpiar de grasa la superficie de hermetización del
Reinigungsmittel entfetten. Anschließend das Dichtungs- depósito 14.3 con un producto autorizado. Aplicar lue-
mittel auf den äußeren Rand der Dichtfläche auftragen. go el agente hermetizante en el borde exterior de la
superficie de hermetización.

Ölbehälter 14.3 unter Verwendung von neuen Dichtun- Monte el depósito de aceite 14.3 con juntas nuevas
gen montieren (siehe Absatz 70). (´véase apartado 70).

Hilfsschalterkasten 15.13 (Fig. 2) wieder verschließen Cerrar de nuevo la caja 15.13 del interruptor auxiliar
und den Schalter betriebsbereit machen. (fig. 2) y poner el interruptor en disposición de servicio.

Den Hydraulikzylinder 14.9 mit zugelassenen Reini- Limpiar de grasa el cilindro 14.9 con productos autori-
gungsmitteln entfetten. Farbschäden am Hydraulikan- zados. Reparar los daños de pintura en el mecanismo
trieb ausbessern. de accionamiento.

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 14.3

14.9

15.13

14.3 Ölbehälter 14.3 Depósito de aceite

14.9 Hydraulikzylinder 14.9 Cilindro
15.13 Hilfsschalterkasten 15.13 Caja del interruptor auxiliar

C Dichtmasse C Pasta hermetizante

Fig. 18 Dichtungsflächen Fig. 18 Superficies de hermetización

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70 Anzugsmomente und Dichtungsele- 70 Pares de apriete y juntas
mente

k
a

b
f
c
d

a O Ring SSN 63250 S 145-5.33 IPE
b O Ring SSN 63250 S 75.57-5.33 IPE
c O Ring SSN 63250 S 26.5-2.65 IPE
d O Ring SSN 63250 S 18.77-2.65 IPE
e Unterlage
f RD 10 MOOSGI HE/NEO 207
g RD 10 MOOSGI HE/NEO 207
h Scheibe
i SHRSICHDICHTRG M8
k O Ring SSN 63250 32-4-S-IPE 75
a Junta tórica SSN 63250 S 145-5.33 IPE
b Junta tórica SSN 63250 S 75.57-5.33 IPE
c Junta tórica SSN 63250 S 26.5-2.65 IPE
d Junta tórica SSN 63250 S 18.77-2.65 IPE
e Base
f RD 10 MOOSGI HE/NEO 207
g RD 10 MOOSGI HE/NEO 207
h Arandela
i. SHRSICHDICHTRG M8 (junta de freno de tornillo)
k O Anillo SSN 63250 32-4-S-IPE 75

Fig. 19 Dichtungselemente und Schrauben Fig. 19 Pares de juntas y tornillos

Erforderliche Anzugsmomente für Schraubverbindun- Pares de apriete necesarios para las uniones atornilla-
gen. das.

M8: 20 Nm M8: 20 Nm

M 10 : 40 Nm M 10: 40 Nm
M 12 : 70 Nm M 12 : 70 Nm
M 16 : 170 Nm M 16: 170 Nm

M 20 : 340 Nm M 20: 340 Nm

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