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Mit diesem Faltblatt wird das Fahren im Kreisverkehr leicht verstndlich gemacht. Es beinhaltet Informationen fr das richtige Verkehrsverhalten.

Hierbei steht die Sicherheit und der reibungslose Verkehrsablauf aller Verkehrsteilnehmer im Vordergrund. Da es verschiedene Fhrungsformen im Kreisverkehr gibt finden Sie hier einen berblick. Es gibt 3 Fhrungsformen im Kreisverkehr. Jede hat ihre rechtlichen Vorschriften und erfordert eigene Verhaltensweisen. Hier die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale auf einen Blick: Innerorts haben Radfahrer auf einem der Kreisfahrbahn folgenden Radweg Vorfahrt Im Ludgerikreis fahren Radfahrer in der ueren Spur der Kreisfahrbahn des Autoverkehrs mit und haben Vorfahrt Auerhalb geschlossener Ortschaften werden Radfahrer auf einem von der Kreisfahrbahn abgesetzten Radweg gefhrt und mssen Vorfahrt achten

Innerhalb geschlossener Ortschaften werden die Bordsteinradwege im Kreisverkehr direkt neben oder von der Fahrbahn abgesetzt angelegt. Radfahrer drfen bevorrechtigt auf den Radwegen um den Kreis fahren. Ein- oder abbiegende Fahrzeuge sind untergeordnet. Deutlich zu erkennen ist diese Regelung beispielsweise am Kreisverkehr der Von-Esmarch-Strae.

Bereits im letzten Jahrhundert wurde der Ludgerikreis mehrfach umgestaltet und weiter entwickelt. Er bindet heute sechs Straen an und hat eine besondere Stellung in Mnsters Verkehrsgeschehen. Da im Kreis annhernd gleiche Geschwindigkeiten von Radfahrern und Kraftfahrzeugen gefahren werden, ist ein relativ hohes Ma an Verkehrssicherheit fr Radfahrer gewhrleistet. Radfahrer fahren in der rechten Fahrbahn und haben im Kreis Vorfahrt vor ein- oder abbiegenden Fahrzeugen. Wichtig: q Beim Einfahren in den Kreis ist es wichtig ausreichend groe Lcken abzuwarten und sich nicht in den fahrenden Verkehr zu drngeln. q Durch Handzeichen sollten die im Kreis fahrenden Radfahrer die Fahrtrichtung deutlich angegeben. Sicher ist es mittig in der rechten Fahrspur zu fahren. So knnen Autofahrer nur berholen, wenn sie die innere Spur benutzen. q Auch beim Abbiegen ist es erforderlich Handzeichen zu geben. Es erleichtert den Autofahrern die Beurteilung der Verkehrssituation. Schutzstreifen ermglichen es Radfahrern sicher neben dem Autoverkehr an den Kreisverkehr heran zu fahren

Bei dieser Fhrungsform haben Radfahrer, die im Kreis fahren, Vorfahrt. Dennoch ist es wichtig achtsam zu sein und deutlich Zeichen zu geben

Vor der Einfahrt in den Kreisverkehr ausreichend groe Lcken abwarten

Im Kreisverkehr mittig in der rechten Fahrspur fahren und deutlich Handzeichen geben

Auch auerhalb geschlossener Ortschaften werden Radfahrer sicher auf umlaufenden Bordsteinradwegen um den Kreisverkehr gefhrt. Der Radweg ist abgesetzt zur Fahrbahn und verluft im rechten Winkel zu den einmndenden Straen. Das Verkehrszeichen Vorfahrt achten weist darauf hin, dass Radfahrer im Kreis fahrend ein- oder abbiegenden Fahrzeugen gegenber untergeordnet sind. Ein Beispiel hierfr ist der Kreisverkehr Altenberger Strae / Mbel Finke.

In Mnster nimmt die Zahl der Kreisverkehrspltze stetig zu. Sie weisen eine hohe Flexibilitt fr die vielen Verkehrsablufe auf. Durch minimale Wartezeiten ist ein gleichmiger Verkehrsfluss gegeben. Ein Kreisverkehr ist deutlich leistungsfhiger als eine Kreuzung und kann zudem auf einfache Weise unterschiedliche Straentypen miteinander verbinden. Die verlangsamte Geschwindigkeit von etwa 20 - 30 km/h bercksichtigt das Miteinander der unterschiedlichen Verkehrsarten. Auch stdtebaulich werden prgende und verbindende Platzsituationen durch den Kreis geschaffen. q 32 Konfliktpunkte gibt es an einer normalen Kreuzung ohne Ampeln

Fahrradfahren in Mnster

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q ein Kreisverkehr hat demgegenber nur 8 Konfliktpunkte Radfahrer, die auf Radwegen um den Kreisverkehr fahren, sind bei einmndenden Straen untergeordnet und mssen die Vorfahrt achten. Der Vorrang des KfzVerkehrs mu stets beachtet werden. der Verkehrsfluss ist gleichgerichtet die gefahrenen Geschwindigkeiten sind niedrig Wenn Sie die hier dargestellten Regeln beachten, knnen Sie sicher und problemlos jede Art von Kreisverkehr mit Ihrem Rad befahren.

Stadt Mnster Stadtplanungsamt Stadthaus 3 Albersloher Weg 33 48155 Mnster

Stadt Mnster, Dezember 2004 Auflage 5000 Redaktion, Text und Fotos: Martina Gttler, Tanja Revermann, Stephan Bhme

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