Memoria Descriptiva Mc-2007-Faro Isla Del Pato-Rev 0

MEMORIA DE CALCULO
FARO ISLA DE PATO

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
IETELMARIN C.A.
Revisin General
Emisin para Aprobacin
REV.
MODIFICACION
Agosto
2007
Julio
2007
M.H.
C.J.
M.H.
C.J.
FECHA
VERIF.
APR.
CONTENIDO:
MEMORIA DE CALCULO
FARO ISLA DE PATO ESTADO SUCRE
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
PROYECTO:
IETELMARIN C.A.
Diseo:
JULIO 2007
M.A.H.F.
Realizado:
JULIO 2007
M.A.H.F.
Verificado:
JULIO 2007
C.J.
Aprobado:
JULIO 2007
C.J.
Escalas:
S/E
Documento N
MC-2007-FARO ISLA DEL PATO
Hoja:
Proyecto N
Rev.:
1
GT-TC07-05
MEMORIA DE CALCULO FARO ISLA DE PATO - IETELMARIN C.A.
MC-2007-FARO ISLA DE PATO-REV 01.
CONTENIDO
1. DESCRIPCION DEL PROYECTO.........................................................................................................PAGINA 3
2. CONDICIONES DE DISEO Y CARGAS.............................................................................................PAGINA 4
3. DESCRIPCION DE MATERIALES........................................................................................................PAGINA 4
4. GALVANIZADO.....................................................................................................................................PAGINA 4
5. NORMAS Y ESPECIFICACIONES........................................................................................................PAGINA 4
6. ESBELTECES DE MIEMBROS.............................................................................................................PAGINA 4
7. CONFORMACION DE LA ESTRUCTURA............................................................................................PAGINA 5
8. SILUETA DE LA ESTRUCTURA...........................................................................................................PAGINA 6
9. COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA..............................................................................................PAGINA 6
10. ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA.....................................PAGINA 6
11. DESPLAZAMIENTOS MAXIMOS DE LA ESTRUCTURA.....................................................................PAGINA 6
12. CARGAS A NIVEL DE FUNDACIN.....................................................................................................PAGINA 6
13. CALCULO DE LAS FUNDACIONES....................................................................................................PAGINA 6

14. PROCEDIMIENTOS DE PINTURA......................................................................................................PAGINA 7
15. PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS............................................................PAGINA 7 Y 8
16. CASETA DE PERSONALPAGINA 9 Y 10
17. BALIZAMIENTO AERONAUTICO.PAGINA 10 Y 11
18. ESTIMACIONES DE PRECIOS..PAGINA 12-13-14-15 Y 16
19. ANEXO N 1 SILUETA DE LA TORRE......................................................................................PAGINA 17 Y 18
20. ANEXO N 2 COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.............................................................PAGINA 19 Y 20
21. ANEXO N 3 ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA............PAGINA 21-22 Y 23
22. ANEXO N 4 CARGAS A NIVEL DE FUNDACIN.............................................................................PAGINA 24
23. ANEXO N 5 FICHA TECNICA DE PINTURA..PAGINA 25
24. .ANEXO N 6 CALCULO DE FUNDACIONES PAGINA 26
25. ANEXO N 7 PLANOS DEL PROYECTO...........................................................................................PAGINA 27
1.
DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Este proyecto abarca el clculo y diseo de un faro de iluminacin a ser instalado
en la Isla de Pato (Dependencia Federal) ubicada a ocho kilmetros de la
poblacin de Macuro en la Pennsula de Paria del Estado Sucre. La estructura
ser tipo celosa compuesta de perfiles tipo L de acero galvanizado, planchas de
acero y tornillos estructurales. Una vista de la isla y su ubicacin en el mapa se
encuentran a continuacin:
2.
CONDICIONES DE DISEO Y CARGAS.

Para las cargas de diseo de la estructura se emplearon cargas vivas de 175
Kg/m2 en las plataformas de la estructura, Velocidad del Viento de 100 Km/Hora,
Presin del Viento de 140 Kg/m2 y un factor de seguridad de 1.5.
Referencia Acciones del Viento sobre las Construcciones COVENIN 2003-89.
Para el clculo de los miembros y conexiones se utilizara la teora de los estados
lmites conocida como LRFD. Para el clculo de esfuerzos se utilizo programa
por computadora para estructuras espaciales.
3.
DESCRIPCION DE LOS MATERIALES.

3.1 PERFILES DE LA ESTRUCTURA
Los perfiles tipo L a ser empleados en la estructura son de acero de alta resistencia del
tipo ASTM A-572-50 con un limite de fluencia Fy = 3515 Kg/cm2 y un esfuerzo ultimo Fu =
4570 Kg/cm2.
3.2
PLANCHAS DE LA ESTRUCTURA.
Las planchas para conexiones son de acero normal del tipo ASTM A-36 con un limite de
fluencia Fy = 2530 Kg/cm2 y un esfuerzo ultimo Fu = 4070 Kg/cm2.
3.3
TORNILLOS DE LA ESTRUCTURA.
Los tornillos para uniones de los perfiles y planchas son del tipo ASTM A-394 tipo 0.
Esfuerzo limite a Cizallamiento Fv = 3200 Kg/cm2.
3.4
PERNOS DE ANCLAJE.
Los pernos de anclaje se harn con cabillas estriadas tipo Tensidor de acero tipo A-42 con
un dimetro de 1-3/8.
4.
GALVANIZADO.
El galvanizado de los perfiles y las planchas cumple con la norma ASTM

A-123 y para la tornilleria el galvanizado cumple con ASTM A-153.

5.
NORMAS Y ESPECIFICACIONES.
Las normas empleadas en el clculo y diseo de la estructura se mencionan a

continuacin:
- ASCE Manual 52. "Guide for Design of Steel Transmission Towers".
- ASTM A-36 Standard Specification for Carbon Structural Steel.
- ASTM A-572 Standard Specification for High Strength Low-Alloy ColumbiumVanadium Structural Steel.
- ASTM A-123 Standard Specification for Zinc Coatings on Iron and Steel Products.
- ASTM A-153 Standard Specification for Zinc Coating on Iron and Steel Hardware.
- ASTM A-394 Standard Specification for Steel Transmission Tower Bolts, ZincCoated and Bare.
- Acciones del Viento sobre las Construcciones COVENIN 2003-89.
- Criterios y Acciones Mnimas para el Proyecto de Edificaciones.
COVENIN 2002-88.
- Load and Resistance Factor Design Specification for Structural Steel Buildings.
- Manual ASCE Num.10-97. Design of Latticed Steel Transmission Structures.
6.
ESBELTECES EN LOS MIEMBROS.

La relacin de esbeltez en los miembros ser segn se indica a continuacin:
-Miembros principales, patas y cruceros.
-Miembros secundarios.
-Miembros secundarios con esfuerzos nominales
-Miembros sometidos a tensin permanente
en los cruceros de la torre.
7.
KL/r <=
KL/r <=
KL/r <=
KL/r <=
150.
200.
250.
500.
CONFORMACION DE LA ESTRUCTURA.
La conformacin de la estructura obedece al tipo celosa con sujecin a travs de
tornillos. La altura total es de 36 mts de altura y posee una primera plataforma de
descanso a los 10 mts de altura con cerramiento para una habitacin del personal;
una segunda plataforma de descanso al nivel de la cintura del faro a 31 mts de altura
y una tercera plataforma con cerramiento para el faro en si a una altura de 34 mts. La
escalera de ascenso ser del tipo marinera empezando esta a partir de los 3 mts de
altura. El faro dispondr de un dispositivo antiescalamiento conformado por perfiles
que disponen de alambre de pas y el cual esta colocado ligeramente por encima del
inicio de la escalera marinera. En el tope del faro se tiene un techo metlico que
cubre la sala del faro.
8.
SILUETA DE LA ESTRUCTURA.
La silueta de la torre se muestra en el Anexo N 1 y en ella se detallan numerados desde 1
a 55 las familias de los miembros y conexiones que componen el faro. En este esquema se
muestran dimensionamientos bsicos de la estructura necesarios para desarrollar los
planos de fabricacin. En el Anexo N 2 se muestran las familias de los miembros y
conexiones antes mencionadas.
9.
COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.
Los componentes de la estructura se encuentran descritos en el Anexo N 2 y en el se
detallan el tipo de perfil y conexin de cada familia desde la nmero 1 a la 55.
10.
ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA.

Los esfuerzos en los miembros por compresin, traccin, esbeltez, corte en los tornillos y,
aplastamiento son verificados en esta tabla resumen y la cual se muestra en el Anexo N 3.
11.
DESPLAZAMIENTOS MAXIMOS DE LA ESTRUCTURA.

Los desplazamientos mximos en la estructura se encuentran en el tope del faro siendo
esta medida de 0.115 mts que para una altura de 38.5 mts representa una deflexin del
0.30% aceptable para este tipo de estructura.
12.
CARGAS A NIVEL DE FUNDACION.

En el Anexo N 4 se muestran las cargas a nivel de fundacin de la estructura.
13.
CALCULO DE FUNDACIONES.
En el Anexo N 6 se encuentra el clculo de las fundaciones tipo anillo perimetral de
concreto con una resistencia del concreto Fc = 250 Kg/cm2.
14.
PROCEDIMIENTOS DE PINTURA.
Debe seguirse procedimientos de pintado recomendado por el fabricante. Ver Anexo N 5.
Se utiliz como referencia la marca de fbrica Sigma-Coating, pueden ser utilizados
productos de otros fabricantes que cumplan o superen los mismos estandares.
Utilizando:
Una capa de pintura de anclaje con espesor segn recomendacin del fabricante.
Una capa de pintura de acabado con espesor segn recomendacin del fabricante.
El acabado de la torre debera comenzar y terminar con franja de color roja.
Estimacin pintura requerida, utilizando productos de referencia Sigma-Coating

COD
7417
DESCRIPCION
UNIDAD
FONDO EPOXI POLIAMIDA (FONDO
CANT
GL
30
SIGMATHINNER 9192
GL
SIGMATHINNER 9053
GL
ACABADO POLIURETANO ROJO
GL
36
SIGMA PREMIER UNIVERSAL 7417)

9192
9053
550
SIGMADUR 550
ACABADO POLIURETANO BLANCO SIGMADUR
550
GL
36
550
2106
SIGMA THINNER 2106 PARA SIGMADUR 550
GL
40
1.
15.
PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICA.

Medicin de la resistividad de los suelos:
Se empleo el mtodo de Cuatro electrdos de Wenner colocando cuatro electrdos en la
terraza de 40 mts de dimetro figura 01, donde esta prevista la construccin de la nueva
torre y el helipuerto.
La resistividad promedio utilizando electrdos a 50 cm. de profundidad resulto ser de 320
.m.
Aterramiento propuesto: Una punta Franky en el tope de la torre, a partir de ese punto bajar
por cada vertical de la torre (08 lados) un cable # 2/0 desnudo hasta la cota 30 mts., estos
cables deben tener aislantes de cermica cada mt. a 1 mt. de distancia entre ellos.
En el nivel 0 mts. las 8 patas de la torre deben unirse electricamente mediante pletina de
acero galvanizada en caliente de aprox. 150 mm2. En la cota 30 mts. fijarlos a la estructura
de la torre. La estructura debe aterrarse mediante fosa o fosas que garanticen una
resistividad a tierra de 2 a 40 .m.
La construccin de la fosa debe realizarse segn normativas CANTV y/o PDVSA.
En caso de instalarse la caseta de personal debe colocarse un cable de cobre # 2/0 en todo
el permetro superior e inferior de la misma unindolas ambos niveles en cada uno de los
vrtices. Luego cada vrtice debe aterrarse a la estructura de la torre en ese nivel. Los
conductores en la caseta debern fijarse con aislantes cada 1 mt.
16.
CASETA DE PERSONAL.
CONDICIONES GENERALES
Estar ubicada en el nivel +10 mts. deben estar construidas con materiales resistentes a las
condiciones de corrosin del rea, utilizando materiales no conductores de la electricidad en
su parte interior en resistividad mayor a 1 M.
CARACTERISTICAS TECNICAS CASETA PREFABRICADA
PLATAFORMA:
La estructura perimetral de la plataforma esta fabricada a partir de Lamina doblada en frio y
totalmente soldada e=2.5 mm en ambos sentidos y canaletas U e=2mm.galvanizadas para
ajuste de los Paneles tipo sandwich.
Todas las transversales fabricadas a partir de perfiles rectangulares de 50*30*1.50 mm.
ESTRUCTURA DEL TECHO:
La estructura perimetral del techo fabricada a partir de Lamina doblada en frio y totalmente
soldada e=2 mm en ambos sentidos y canaletas U e=2mm.galvanizadas para ajuste de los
paneles tipo sandwich.
PISO:
Lamina MDF 18 mm. Con capas tipo multiestrato con acabado fenolico color gris claro.
PAREDES:
En Panel Aislante tipo Sandwich de Laminas metlica galvanizada e=0.4 mm. pre-pintadas
totalmente sellado, Poliuretano Expandido e=50 mm. De densidad 40 kg/m3 y coeficiente
0.36 Kcal/mq h C
TECHO:
En Panel Aislante tipo Sandwich de Laminas metlica galvanizada e=0.4 mm. pre-pintadas
totalmente sellado, Poliuretano Expandido e=40 mm. De densidad 40 kg/m3 y coeficiente
0.42 Kcal/mq h C
PUERTAS ACCESO:
Aluminio pintado color blanco y Visor con Cristal 5mm fijo, cerradura y manilla. Interiores en
madera entamborada y formica cerradura tipo pomo.
VENTANAS:
Cuatro ventanas de 1.00*1.00m en Correderas de Aluminio pintado color blanco, con
mosquitero de acero inoxidable. Protector en lamina de aluminio anodinado de 2,5 mm,
externo quita y pon; cupulas externas/Toldo en aluminio anodinado que evite la entrada de
lluvia aun venteada a 90
10

INSTALACIONES ELECTRICAS:
Tomacorrientes en todos los ambientes, Instalacin superficial,
lmparas de 2x40 W superficiales, tablero de conexin 8 circuitos en 110 VAC. Conexin
Externa 110 VAC. tipo hembra. Dos ventiladores de techo; Conduits de para
interconexin de caseta de personal con caseta de moto generador
CASETA DE MOTOGENERADOR:
Caseta en bloques aliven con hilera superior de ventilacin, techo acerolit y piso con malla
truxon y piso de concreto de 15 Cm; puerta de lamina de acero con cerradura. Para la
instalacin eventual de un moto generador para alimentacin de la caseta de dimensiones
2,5x2,5x2,5 Mts.
INSTALACIONES SANITARIAS:
Salas de Bao con lavamanos, WC, accesorios sanitarios. Tuberas (superficial) para aguas
blancas y negras en PVC. Sin piezas sanitarias
TANQUE SEPTICO:
Se recomienda estudiar su colocacion
17.
BALIZAMIENTO AERONAUTICO.
Por tener la estructura 36 mts. de altura basta con tener un solo nivel de balizamiento
nocturno en el nivel superior, por lo que la linterna de balizamiento martimo cumplir los
dos objetivos.
El Balizamiento diurno: Se realizara mediante franjas pintadas en rojo y blanco de igual
tamao comenzando y terminando con rojo.
El Balizamiento martimo: Utilizando una linterna rotativa construida con materiales
resistentes a las condiciones del rea, lente fresnel de 500 mm o mayor, alcance superior a
23 MN, Velocidad de rotacin variable de 05-10 rpm, control de luz de da, incluya regulador
de carga y proteccin de batera.
Puerto serial RS-232 y/o 422 para monitoreo, posibilidad de cambio automtico a sistema
lumnico de reserva en caso de fallar la linterna principal.
Linterna Secundaria fija construida con materiales resistentes a las condiciones del rea,
lente fresnel de 250 mm o mayor, alcance superior a 12 MN, control de luz de da, incluya
regulador de carga y proteccin de batera.
Dos sistemas de bateras solares y paneles solares independientes uno para la linterna
principal y uno para linterna de reserva, calculados para poder alimentar los sistemas
lumnicos en un tiempo de respaldo de batera de tres das.
11

Todos los componentes debern instalarse en la parte interior de la torre y debern estar
aterrados a la estructura.
12
18.
ESTIMACIONES DE PRECIOS.
Consideraciones Generales
A fin las empresas que deseen participar en el presente proceso pueda tener una idea mas
clara del problemtica de la construccin de la obra objeto del presente proyecto, hacemos
las siguientes consideraciones y recomendaciones:
Realizar una visita a la Isla de Pato.
Visitar el sitio Web de la Isla de Pato que se puede acceder en las pginas de
Google, la cual contiene mucha informacin de utilidad.
La poblacin ms cercana con facilidades de maquinarias, transporte acutico y

servicios es la ciudad de Giria.
Existen algunas empresas con disponibilidad de embarcaciones con capacidad

para llevar maquinaria y materiales.
Existe un pequeo muelle en Isla de Pato pero debe evaluarse sus posibilidades de
uso y posible acondicionamiento, este aspecto es responsabilidad de la sola
responsabilidad del Contratista.
La isla esta prcticamente desabitada, no hay ningn tipo de servicio, por lo que
debe construirse un campamento temporal con las facilidades mnimas requeridas.
Deben estar presente en la obra a parte del Ingeniero Residente, Capataces, otros,
un Ingeniero Industrial oTSU con especializacin en Higiene y Seguridad Industrial a fin
elabore y supervise los procedimientos de manejos de materiales, construccin,
igualmente velara por que el personal este debidamente entrenado en los
procedimientos de higiene y seguridad industrial y estn dotados de los implementos
para tal fin. Deber existir un procedimiento de traslado de personas que sufran
accidentes laborales segn niveles de gravedad en la forma mas expedita.
Se estima el tiempo de fabricacin e instalacin en tres meses, sin embargo debe

tenerse en cuenta que no hay muchas empresas especializas en la fabricacin de
estas estructuras y en algunos momentos tienen tiempos de espera largos.
La oferta debe ser presentada utilizando una planilla de Precios Unitarios igual o
similar a la que se anexa, cada partida deber presentarse con una plantilla de anlisis
de precios unitarios similar a la que se anexa.
13
Se recomienda utilizar algn programa de hoja de clculo para la elaboracin de

las planillas mencionadas.
Se recomienda desagregar los precios que se ofertan en planillas de precios

unitarios especialmente cuando tengan incidencias de los componentes: Mano de
Obra, Equipos, Materiales. La informacin contenida en esta planilla ser la nica
valida para calcular aumentos o disminuciones de obra y formulas de escalacin de
precios.
Deber incluirse un cronograma de trabajo indicando las diferentes actividades

desagregable.
La torre existente debe ser desinstalada y transportada a Giria, colocndola en

una ubicacin que indique el ente contratante.
Deben tomarse todas las medidas para evitar cualquier tipo de contaminacin y/o
dao al medio ambiente de la isla.
Para cada uno de los componentes que se oferten debera incluirse copia de
Certifiado de Origen y Certificados de Control de Calidad. El Ente Contratante podra
realizar inspecciones para verificar esta informacin.
14
Planilla Modelo de desglose de Precios Unitarios, con estimaciones de costos

Rengln
Descripcin
Unidad
Cantidad
Construccin de estructura metlica. Segn

especificaciones de la memoria descriptiva
Mano de obra y materiales para Pintar la
estructura. Segn especificaciones de la
memoria descriptiva
Kg.
24.000
8.915,00
213.960.000,00
M2
760
39.000,00
29.640.000,00
Construccin
y adaptacin de la
infraestructura de Isla de Pato incluyendo:
muelle e infraestructura para la realizacin
de la obra en la Terraza de instalacin de
la Torre.
Instalacin de estructura en Isla de Pato,
desinstalacin de estructura existente,
fundaciones, aterramiento, montaje de
caseta de personal.
Caseta prefabricada de personal.
Sistema de Balizamiento:
Linterna Principal:
Linterna de Reserva
Sub-Sistema de energa para linterna
principal:
de reserva:
Transporte a Giria incluyendo manejo
con montacarga:
Transporte del material, equipamiento,
requerimiento de logstica de Giria a Isla
de Pato:
SG
40.000.000,00
40.000.000,00
SG
260.000.000,00
260.000.000,00
SG
35.000.000,00
35.000.000,00
U
U
U
1
1
1
115.000.000,00
15.500.000,00
115.000.000,00
15.500.000,00
60.000.000,00
60.000.000,00
10.000.000,00
2
3
5
6
7
8
Precio Unitario Bs.
Precio Total Bs.
SG
9.750.000,00
10.000.000,00
9.750.000,00
SG
90.000.000,00
90.000.000,00
TOTAL GENERAL Bs.:
878.850.000,00
15
Planilla Modelo de desglose de Precios Unitarios a ser utilizado en la oferta, sin

estimaciones de costos
Rengln
Descripcin
Unidad
Cantidad
Construccin de estructura metlica. Segn

especificaciones de la memoria descriptiva
Mano de obra y materiales para Pintar la
estructura. Segn especificaciones de la
memoria descriptiva
Construccin
y
adaptacin
de
la
infraestructura de Isla de Pato incluyendo:
muelle e infraestructura para la realizacin de
la obra en la Terraza de instalacin de la
Torre.
Instalacin de estructura en Isla de Pato,
desinstalacin
de
estructura
existente,
fundaciones, aterramiento, montaje de caseta
de personal.
Caseta prefabricada de personal.
Sistema de Balizamiento:
Linterna Principal:
Linterna de Reserva
principal:
Sub-Sistema de energa para linterna de
reserva:
Transporte a Giria incluyendo manejo con
montacarga:
Transporte
del
material,
equipamiento,
requerimiento de logstica de Giria a Isla de
Pato:
Kg.
24.000
M2
760
SG
SG
SG
U
U
U
1
1
1
SG
SG
2
3
5
6
7
8
Precio Unitario Bs.
Precio Total Bs.
TOTAL GENERAL Bs.:
Nota este modelo de planilla es indicativo podra modificarse dentro de los estandares usuales, por
ejemplo programa utilizado para su elaboracion y o otros. En todo caso deben reflejarse los precios
unitarios desagregados, sub-totales y totales correspondientes a la obra segn los modelos de
planillas de anlisis de precios unitarios y lo indicado en la memoria descriptiva.
16
Planilla Modelo de Anlisis Precio Unitario

Obra:Suministro e Instalacin de un Faro en Estructura Esqueltica
en Acero Galvanizado con sus equipamientos asociados.
Ubicacin: Isla de Pato, Edo. Sucre
Contratante: CGA/OCHINA
Partida:
Fecha:
27-Jul-07
ANALISIS DE PRECIO UNITARIO
Unidad:
Cantidad:
Rendimiento:
Cdigo Covenn
Und
1,00
1.-MATERIALES
No.
Descripcin
Und
Cantidad
Desperdicio
Precio
Total Bs.
1
2
TOTAL MATERIALES:
2.-EQUIPOS
No
Descripcin
Cantidad
Depreciacin
Precio
Total Bs.
1
2
3
TOTAL EQUIPOS:
3.-MANO DE OBRA
No
Descripcin
Cantidad
Jornal
Bono alimentac
Tot.Bono
Tot.jornal
1
2
3
SUBTOTAL MANO DE OBRA:
328,00% PRESTACIONES SOCIALES:
Bono alimenticio
TOTAL MANO DE OBRA:
COSTO DIRECTO SUBTOTAL A
15,00% ADMINISTRACION Y GASTOS GENERALES
SUBTOTAL B
10,00% IMPREVISTOS Y UTILIDAD
SUBTOTAL C
0,00 FINANCIAMIENTO
0% IMPUESTO (IVA)
PRECIO UNITARIO
Nota este modelo de planilla es indicativo podra modificarse dentro de los estandares usuales, por
ejemplo programa utilizado para su elaboracion y o otros. En todo caso deben reflejarse los
precios unitarios desagregados, sub-totales y totales correspondientes a la obra segn los
modelos de planillas de anlisis de precios unitarios y lo indicado en la memoria descriptiva.
17
ANEXO N 1.
SILUETA DE LA ESTRUCTURA.
18
19
ANEXO N 2.
COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.
20

PERFILERIA FARO ISLA DE PATO
Numero
de Familia
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
Nota:
Tipo de
Perfil
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-170X8
8V-140X8
8V-140X8
8V-140X8
8V-120X8
8V-110X8
8V-110X8
8V-110X8
8V-110X8
8V-110X8
8V-110X8
8V-110X8
60X60X4
75X75X5
75X75X5
65X65X5
60X60X5
60X60X5
50X50X5
50X50X4
45X45X4
40X40X4
40X40X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
35X35X4
65X65X4
65X65X4
35X35X4
65X65X4
35X35X4
35X35X4
75X75X5
50X50X4
50X50X4
60X60X4
50X50X4
50X50X4
60X60X4
60X60X4
60X60X4
75X75X5
Calidad de
Acero
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A 36
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
A572-50
Tipo de Tornillo
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.5/8 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
AN.1/2 A394 TYPE 0
N de
Tornillos
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
N de
Cortes
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Los perfiles sealados con * son planchas dobladas a 135 para los
montantes del faro.
21
ANEXO N 3.
ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA
ESTRUCTURA.
22
Group Summary (Compression Portion):

Group Group Angle
Label Desc. Type
Angle
Steel
Max
Max
Comp.
Comp.
Comp.
L/R Comp. Conn. Comp. Conn.
RLX
RLY
RLZ
L/R Length Curve No. Of
Size Strength Usage Use In Control
Force
Control Capacity
Shear
Bearing
Comp.
No. Bolts
Comp. Member
Load Case
Capacity
Capacity
Member
Comp.
(MPa)
%
%
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(m)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
1
8V 8V-170X8
248.2 90.56 90.56
1P -394.046
1 435.102
752.767
456.362 0.500 0.500 0.500 80.47 3.010
1
6
2
2
8V 8V-170X8
248.2 88.05 88.05
4P -383.124
1 435.102
752.767
456.362 0.500 0.500 0.500 80.47 3.010
1
6
3
3
8V 8V-170X8
248.2 77.62 77.62
7P -347.280
1 447.396
752.767
456.362 0.500 0.500 0.500 74.04 2.769
1
6
4
4
8V 8V-170X8
248.2 63.88 63.88
10P -291.511
1 460.445
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 66.53 1.244
1
6
5
5
8V 8V-170X8
248.2 50.00 50.00
16P -227.092
1 454.188
752.767
456.362 0.500 0.500 0.500 70.23 2.626
1
6
6
6
8V 8V-170X8
248.2 48.48 48.48
19P -221.257
1 469.317
752.767
456.362 0.500 0.500 0.500 60.89 2.277
1
6
7
7
8V 8V-170X8
248.2 59.86 59.86
22P -211.755
1 353.745
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 114.27 2.137
1
6
8
8
8V 8V-170X8
248.2 52.26 52.26
25P -195.576
1 374.265
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 106.76 1.996
1
6
9
9
8V 8V-140X8
248.2 59.99 59.99
28P -178.210
1 297.070
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 120.71 1.871
4
6
10
10
8V 8V-140X8
248.2 49.89 49.89
31P -162.036
1 324.756
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 112.95 1.751
1
6
11
11
8V 8V-140X8
248.2 41.37 41.37
34P -144.165
1 348.517
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 105.83 1.640
1
6
12
12
8V 8V-120X8
248.2 45.32 45.32
37P -124.330
1 274.342
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 116.17 1.545
1
6
13
13
8V 8V-110X8
248.2 42.58 42.58
40P -104.558
1 245.564
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 118.00 1.440
1
6
14
14
8V 8V-110X8
248.2 31.65 31.65
43P -85.087
1 268.802
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 110.60 1.349
1
6
15
15
8V 8V-110X8
248.2 19.63 19.63
46P -56.802
1 289.367
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 103.61 1.264
1
6
16
16
8V 8V-110X8
248.2 15.22 15.22
49P -34.877
1 229.196
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 122.95 1.500
4
6
17
17
8V 8V-110X8
248.2 8.77
8.77
52P -20.111
1 229.196
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 122.95 1.500
4
6
18
18
8V 8V-110X8
248.2 4.16
4.16
55P
-9.535
1 229.196
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 122.95 1.500
4
6
19
19
8V 8V-110X8
248.2 2.19
2.19
58P
-5.012
1 229.196
752.767
456.362 1.000 1.000 1.000 122.95 1.500
4
6
20
20
SID 60X60X4
344.8 4.54
4.54
62Y
-1.331
1
29.312
125.461
85.404 1.000 1.000 1.000 178.26 2.121
4
2
21
21
SID 75X75X5
344.8 86.19 86.19
67X -55.386
1
64.259
80.082
85.404 0.770 0.530 0.530 150.34 4.227
4
2
22
22
SID 75X75X5
344.8 89.47 89.47
71X -61.136
1
68.333
80.082
85.404 0.770 0.530 0.530 145.79 4.099
4
2
23
23
SID 65X65X5
344.8 90.41 90.41
74X -46.151
1
51.048
80.082
85.404 0.770 0.530 0.530 156.18 3.801
4
2
24
24
SID 60X60X4
344.8 71.95 68.56
82X -46.843
1
91.438
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 78.85 1.771
3
2
25
25
SID 60X60X5
344.8 87.29 87.29
85P -40.856
1
46.805
80.082
85.404 0.770 0.530 0.530 156.51 3.485
4
2
26
26
SID 50X50X5
344.8 87.29 87.29
90X -28.541
1
32.698
80.082
85.404 0.770 0.530 0.530 170.20 3.125
4
2
27
27
SID 50X50X4
344.8 83.28 83.28
94X -25.472
1
30.586
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 158.42 2.929
4
2
28
28
SID 45X45X4
344.8 86.84 86.84
98XY -21.861
1
25.176
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 165.40 2.740
4
2
29
29
SID 40X40X4
344.8 89.69 89.69
102XY -17.779
1
19.822
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 175.11 2.567
4
2
30
30
SID 40X40X4
344.8 69.20 69.20
106XY -15.652
1
22.619
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 163.92 2.403
4
2
31
31
SID 35X35X4
344.8 87.76 87.76
109Y -14.930
1
17.011
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 175.99 2.251
4
2
32
32
SID 35X35X4
344.8 80.27 80.27
113Y -15.474
1
19.279
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 165.32 2.115
4
2
33
33
SID 35X35X4
344.8 69.21 69.21
117Y -15.296
1
22.100
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 154.41 1.975
4
2
34
34
SID 35X35X4
344.8 62.87 62.87
121Y -15.827
1
25.174
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 144.67 1.851
4
2
35
35
SID 35X35X4
344.8 65.09 65.09
125Y -18.676
1
28.692
80.082
68.324 0.770 0.530 0.530 135.51 1.734
4
2
36
36
SID 35X35X4
344.8 54.29 54.29
130XY -14.742
1
27.153
80.082
68.324 0.750 0.500 0.500 139.30 1.889
4
2
37
37
SID 35X35X4
344.8 41.55 41.55
134X -11.283
1
27.153
80.082
68.324 0.750 0.500 0.500 139.30 1.889
4
2
38
38
SID 35X35X4
344.8 38.90 38.90
138X -10.562
1
27.153
80.082
68.324 0.750 0.500 0.500 139.30 1.889
4
2
39
39
SID 35X35X4
344.8 11.83 11.83
141P
-3.211
1
27.153
80.082
68.324 0.750 0.500 0.500 139.30 1.889
4
2
40
40
SID 65X65X4
344.8 64.35 64.35
144XY -21.984
1 115.481
40.041
34.162 0.500 0.500 0.500 47.00 1.222
3
1
41
41
SID 65X65X4
344.8 19.62 19.62
149P
-6.702
1
91.276
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 88.31 1.148
3
1
42
42
SID 35X35X4
344.8 12.09 12.09
150XY
-2.221
1
18.377
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 169.33 1.148
4
1
43
43
SID 65X65X4
344.8 6.53
6.53
153XY
-2.232
1
91.276
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 88.31 1.148
3
1
44
44
SID 35X35X4
344.8 18.57 18.57
154XY
-3.412
1
18.377
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 169.33 1.148
4
1
45
45
SID 35X35X4
344.8 9.08
9.08
156X
-1.668
1
18.377
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 169.33 1.148
4
1
46
46
SID 75X75X5
344.8 46.27 46.27
162P -18.526
1
53.973
40.041
42.702 1.000 1.000 1.000 164.04 2.444
4
1
47
47
SID 50X50X4
344.8 14.57 14.57
174P
-4.978
1
54.599
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 117.15 1.148
3
1
48
48
SID 50X50X4
344.8 7.90
7.90
183P
-2.697
1
54.599
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 117.15 1.148
3
1
49
49
SID 60X60X4
344.8 81.53 81.53
198P -27.851
1
36.356
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 185.14 2.203
6
1
50
50
SID 50X50X4
344.8 27.75 27.75
202P
-9.480
1
37.222
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 158.39 1.552
6
1
51
51
SID 50X50X4
344.8 22.67 22.67
215P
-7.412
1
32.693
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 174.04 1.706
6
1
52
52
SID 60X60X4
344.8 5.49
5.49
219P
-1.458
1
26.585
40.041
34.162 3.000 1.000 1.000 187.18 1.148
4
1
53
53
SID 60X60X4
344.8 20.60 13.83
231P
-3.733
1
26.991
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 185.77 2.211
4
1
54
54
SID 60X60X4
344.8 56.24 56.24
242XY -15.180
1
26.991
40.041
34.162 1.000 1.000 1.000 185.77 2.211
4
1
55
55
SID 75X75X5
344.8 33.52 23.22
248P
-9.298
1
59.538
40.041
42.702 1.000 1.000 1.000 178.84 2.665
6
1
23

Group Summary (Tension Portion):
Group Group Angle
Label Desc. Type
Angle
Steel
Max
Max Tension Tension
Tension
Net Tens. Conn. Tens. Conn. Tens. Conn. Length No. Of No. Of
Size Strength Usage Use In Control
Force
Control Section
Shear
Bearing
Rupture Tens. Bolts Holes
Tens. Member
Load Case Capacity
Capacity
Capacity
Capacity Member Tens.
(MPa)
%
%
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(m)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
1
8V 8V-170X8
248.2 90.56 83.15
1X 379.460
1 605.740
752.767
456.362
0.000 3.010
6 2.000
2
2
8V 8V-170X8
248.2 88.05 76.26
4X 348.016
1 605.740
752.767
456.362
0.000 3.010
6 2.000
3
3
8V 8V-170X8
248.2 77.62 56.02
7X 255.639
1 605.740
752.767
456.362
0.000 2.769
6 2.000
4
4
8V 8V-170X8
248.2 63.88 50.55
13X 230.712
1 605.740
752.767
456.362
0.000 1.171
6 2.000
5
5
8V 8V-170X8
248.2 50.00 43.85
16X 200.128
1 605.740
752.767
456.362
0.000 2.626
6 2.000
6
6
8V 8V-170X8
248.2 48.48 36.73
19X 167.608
1 605.740
752.767
456.362
0.000 2.277
6 2.000
7
7
8V 8V-170X8
248.2 59.86 31.56
22X 144.045
1 605.740
752.767
456.362
0.000 2.137
6 2.000
8
8
8V 8V-170X8
248.2 52.26 25.72
25X 117.369
1 605.740
752.767
456.362
0.000 1.996
6 2.000
9
9
8V 8V-140X8
248.2 59.99 20.57
28X 93.870
1 486.607
752.767
456.362
0.000 1.871
6 2.000
10
10
8V 8V-140X8
248.2 49.89 16.83
31X 76.785
1 486.607
752.767
456.362
0.000 1.751
6 2.000
11
11
8V 8V-140X8
248.2 41.37 13.71
35XY 62.578
1 486.607
752.767
456.362
0.000 1.640
6 2.000
12
12
8V 8V-120X8
248.2 45.32 12.81
38XY 52.144
1 407.185
752.767
456.362
0.000 1.545
6 2.000
13
13
8V 8V-110X8
248.2 42.58 12.00
41XY 44.092
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.440
6 2.000
14
14
8V 8V-110X8
248.2 31.65
9.85
43X 36.188
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.349
6 2.000
15
15
8V 8V-110X8
248.2 19.63
8.90
46X 32.721
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.264
6 2.000
16
16
8V 8V-110X8
248.2 15.22
6.64
49X 24.400
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.500
6 2.000
17
17
8V 8V-110X8
248.2 8.77
3.94
52X 14.491
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.500
6 2.000
18
18
8V 8V-110X8
248.2 4.16
1.86
55X
6.829
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.500
6 2.000
19
19
8V 8V-110X8
248.2 2.19
0.13
58X
0.473
1 367.475
752.767
456.362
0.000 1.500
6 2.000
20
20
SID 60X60X4
344.8 4.54
0.65
63Y
0.555
1 138.670
125.461
85.404
0.000 2.121
2 1.000
21
21
SID 75X75X5
344.8 86.19 68.67
66X 54.993
1 206.240
80.082
85.404
0.000 4.227
2 1.000
22
22
SID 75X75X5
344.8 89.47 65.36
70X 52.344
1 206.240
80.082
85.404
0.000 4.099
2 1.000
23
23
SID 65X65X5
344.8 90.41 68.77
73X 55.070
1 173.655
80.082
85.404
0.000 3.801
2 1.000
24
24
SID 60X60X4
344.8 71.95 71.95
80X 49.160
1 128.744
80.082
68.324
0.000 1.771
2 1.000
25
25
SID 60X60X5
344.8 87.29 36.80
85X 29.467
1 158.138
80.082
85.404
0.000 3.485
2 1.000
26
26
SID 50X50X5
344.8 87.29 30.53
89X 24.450
1 126.793
80.082
85.404
0.000 3.125
2 1.000
27
27
SID 50X50X4
344.8 83.28 30.24
93XY 20.663
1 102.986
80.082
68.324
0.000 2.929
2 1.000
28
28
SID 45X45X4
344.8 86.84 28.07
97XY 19.179
1
90.573
80.082
68.324
0.000 2.740
2 1.000
29
29
SID 40X40X4
344.8 89.69 23.82
101XY 16.273
1
77.849
80.082
68.324
0.000 2.567
2 1.000
30
30
SID 40X40X4
344.8 69.20 20.87
106Y 14.258
1
77.849
80.082
68.324
0.000 2.403
2 1.000
31
31
SID 35X35X4
344.8 87.76 21.74
110Y 14.159
1
65.125
80.082
68.324
0.000 2.251
2 1.000
32
32
SID 35X35X4
344.8 80.27 21.90
114Y 14.262
1
65.125
80.082
68.324
0.000 2.115
2 1.000
33
33
SID 35X35X4
344.8 69.21 22.88
118Y 14.898
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.975
2 1.000
34
34
SID 35X35X4
344.8 62.87 23.64
122Y 15.393
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.851
2 1.000
35
35
SID 35X35X4
344.8 65.09 23.15
126Y 15.076
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.734
2 1.000
36
36
SID 35X35X4
344.8 54.29 20.91
129XY 13.620
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.889
2 1.000
37
37
SID 35X35X4
344.8 41.55 16.51
133X 10.750
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.889
2 1.000
38
38
SID 35X35X4
344.8 38.90 15.08
137X
9.820
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.889
2 1.000
39
39
SID 35X35X4
344.8 11.83
4.00
142P
2.607
1
65.125
80.082
68.324
0.000 1.889
2 1.000
40
40
SID 65X65X4
344.8 64.35 48.09
144P 16.429
1 141.468
40.041
34.162
0.000 1.222
1 1.000
41
41
SID 65X65X4
344.8 19.62 15.22
148Y
5.200
1 141.468
40.041
34.162
0.000 1.148
1 1.000
42
42
SID 35X35X4
344.8 12.09 11.33
150P
3.870
1
65.125
40.041
34.162
0.000 1.148
1 1.000
43
43
SID 65X65X4
344.8 6.53
5.06
152Y
1.729
1 141.468
40.041
34.162
0.000 1.148
1 1.000
44
44
SID 35X35X4
344.8 18.57
3.53
154Y
1.206
1
65.125
40.041
34.162
0.000 1.148
1 1.000
45
45
SID 35X35X4
344.8 9.08
3.27
156P
1.117
1
65.125
40.041
34.162
0.000 1.148
1 1.000
46
46
SID 75X75X5
344.8 46.27 34.08
169P 13.648
1 206.240
40.041
42.702
0.000 1.728
1 1.000
47
47
SID 50X50X4
344.8 14.57
9.20
181P
3.143
1 102.986
40.041
34.162
0.000 0.812
1 1.000
48
48
SID 50X50X4
344.8 7.90
7.23
193P
2.471
1 102.986
40.041
34.162
0.000 0.812
1 1.000
49
49
SID 60X60X4
344.8 81.53
0.00
201P
0.000
128.744
40.041
34.162
0.000 2.203
1 1.000
50
50
SID 50X50X4
344.8 27.75 15.08
203P
5.151
1 102.986
40.041
34.162
0.000 1.552
1 1.000
51
51
SID 50X50X4
344.8 22.67
2.36
214P
0.808
1 102.986
40.041
34.162
0.000 1.706
1 1.000
52
52
SID 60X60X4
344.8 5.49
2.01
226P
0.688
1 128.744
40.041
34.162
0.000 0.812
1 1.000
53
53
SID 60X60X4
344.8 20.60 20.60
237P
7.036
1 128.744
40.041
34.162
0.000 2.211
1 1.000
54
54
SID 60X60X4
344.8 56.24 49.41
242P 16.878
1 128.744
40.041
34.162
0.000 2.211
1 1.000
55
55
SID 75X75X5
344.8 33.52 33.52
249P 13.420
1 206.240
40.041
42.702
0.000 2.665
1 1.000
24
ANEXO N 4 .
CARGAS A NIVEL DE FUNDACIN.
Summary of Joint Support Reactions For All Load Cases:

Load Case Joint
Label
Long. Tran.
Vert. Shear Tran. Long. Vert. Bending
Force Force
Force Force Moment Moment Moment Moment
(kN)
(kN)
(kN)
(kN) (kN-m) (kN-m) (kN-m) (kN-m)
-------------------------------------------------------------------------1
1P -5.46 -50.13 428.12 50.42
5.74 -0.22 -0.36
5.74
1
2P -20.98 -52.54 419.68 56.58
4.79 -3.75 -0.27
6.09
1
3P -19.70 -55.02 141.86 58.44
1.12 -2.26
0.26
2.52
1
1X
3.82 -56.45 -420.56 56.58
6.28
0.25 -0.36
6.28
1
2X
0.29 -59.21 -311.83 59.21
4.15
2.46
0.32
4.82
1
2XY 14.36 -50.78 -191.57 52.77
2.56 -1.34 -0.48
2.89
1
2Y
5.60 -40.08 282.53 40.47
2.85
2.21
0.11
3.61
1
3Y 22.07 -41.01 153.80 46.57
1.26
2.65 -0.00
2.94
25
ANEXO N 5.
HOJAS TECNICAS DE PINTURAS.
26
ANEXO N 6.
CALCULO DE FUNDACIONES.
27
ANEXO N 7.
PLANOS.
SE ANEXAN 11 PLANOS PARA LA FABRICACION DE LA ESTRUCTURA Y
CONSTRUCCION DE LA BASE DE LA MISMA
28

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MEMORIA DE CALCULO

FARO ISLA DE PATO

Emisin para Aprobacin

MEMORIA DE CALCULO FARO ISLA DE PATO - IETELMARIN C.A.

MC-2007-FARO ISLA DE PATO-REV 01.

2. CONDICIONES DE DISEO Y CARGAS.............................................................................................PAGINA 4

10. ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA.....................................PAGINA 6

11. DESPLAZAMIENTOS MAXIMOS DE LA ESTRUCTURA.....................................................................PAGINA 6

12. CARGAS A NIVEL DE FUNDACIN.....................................................................................................PAGINA 6

13. CALCULO DE LAS FUNDACIONES....................................................................................................PAGINA 6

MEMORIA DE CALCULO FARO ISLA DE PATO - IETELMARIN C.A.

MC-2007-FARO ISLA DE PATO-REV 01.

15. PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS............................................................PAGINA 7 Y 8

16. CASETA DE PERSONALPAGINA 9 Y 10

17. BALIZAMIENTO AERONAUTICO.PAGINA 10 Y 11

18. ESTIMACIONES DE PRECIOS..PAGINA 12-13-14-15 Y 16

19. ANEXO N 1 SILUETA DE LA TORRE......................................................................................PAGINA 17 Y 18

20. ANEXO N 2 COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA.............................................................PAGINA 19 Y 20

21. ANEXO N 3 ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA............PAGINA 21-22 Y 23

22. ANEXO N 4 CARGAS A NIVEL DE FUNDACIN.............................................................................PAGINA 24

23. ANEXO N 5 FICHA TECNICA DE PINTURA..PAGINA 25

24. .ANEXO N 6 CALCULO DE FUNDACIONES PAGINA 26

25. ANEXO N 7 PLANOS DEL PROYECTO...........................................................................................PAGINA 27

MEMORIA DE CALCULO FARO ISLA DE PATO - IETELMARIN C.A.

MC-2007-FARO ISLA DE PATO-REV 01.

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

MEMORIA DE CALCULO FARO ISLA DE PATO - IETELMARIN C.A.

MC-2007-FARO ISLA DE PATO-REV 01.

CONDICIONES DE DISEO Y CARGAS.

DESCRIPCION DE LOS MATERIALES.

El galvanizado de los perfiles y las planchas cumple con la norma ASTM

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Las normas empleadas en el clculo y diseo de la estructura se mencionan a

ESBELTECES EN LOS MIEMBROS.

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ESFUERZOS EN LOS MIEMBROS Y CONEXIONES DE LA ESTRUCTURA.

DESPLAZAMIENTOS MAXIMOS DE LA ESTRUCTURA.

CARGAS A NIVEL DE FUNDACION.

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Estimacin pintura requerida, utilizando productos de referencia Sigma-Coating

FONDO EPOXI POLIAMIDA (FONDO

ACABADO POLIURETANO ROJO

SIGMA PREMIER UNIVERSAL 7417)

SIGMA THINNER 2106 PARA SIGMADUR 550

PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICA.

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Realizar una visita a la Isla de Pato.

La poblacin ms cercana con facilidades de maquinarias, transporte acutico y

Existen algunas empresas con disponibilidad de embarcaciones con capacidad