Präsentation Jahrespressekonferenz HCH

STADTENTWICKLUNG VON HEUTE FÜR MORGEN.
TRANSFORMATION, RESILIENZ, SOZIALER ZUSAMMENHALT

Jahrespressekonferenz der HafenCity Hamburg GmbH
Prof. Jürgen Bruns-Berentelg und Dr. Andreas Kleinau
Die Themen der inneren Stadtentwicklung von heute für morgen
Nachhaltigkeitstransformation Stadt: Einhaltung planetarischer Grenzen.
Rasche Dekarbonisierung und langfristige Resilienz
Sozial nachhaltige Stadtentwicklung:Entpolarisierung der Stadtgesellschaft und
Perforation technischer und sozioökonomischer Grenzen
Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Innovationsstadtteil Grasbrook
Science City Hamburg Bahrenfeld
Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Post-Corona-Stadtplanung
Die gesunde Stadt der ist mehr als die Post-Corona-Stadt
Umweltexpositionen Physisch
• Hohe Bevölkerungs- und Bebauungsdichte • Übergewicht
• Lärm • Diabetes mellitus Typ 2
• Tieffrequente Geräusche • Herz-Kreislauf-Störungen
• Luftverschmutzung • Atemwegserkrankungen
• Antibiotikarückstände • Allergien
• Versiegelung • Erhöhtes Morbiditäts- und Mortalitätsrisiko für bestimmte
• Hitze Erkrankungen
• Klimawandel
Psychisch Sozial
• Crowding • Gentrifizierung
• Soziale Isolierung • Sozialräumliche Polarisierung
• Angst
• Psychosomatische Erkrankungen
• Affektive Störungen
• Suchterkrankungen
Na ch McCa ll et al. (2020) Ecohealth und Stadtplanung.
Ei ne Public Health-Perspektive. IzR 2020(1)
3
Ausgangslage: Resilienz (Robustheit und Anpassungsfähigkeit)
als neues Paradigma der Stadtentwicklung
Resilienz ist mehr als die Post-Corona-Stadt
Sehr hoch
Außen-
zuwanderung Mehrtägiger
Anpassungsfähigkeit
Stromausfall
Bevölkerungs-
rückgang
Gesellschaftliche
Polarisierung Hochwasser
Starkregen
Thermische Pandemie
Belastung
Sehr hoch
ergänzt durch HCH
Robustheit Na ch Ja kubowski (2020) Resilienz – Bra uchen wir nach dem
Corona -Schock neue Leitbilder für Stadtentwicklung? IzR 2020(4)
Ausgangslage: Einhaltung planetarischer Grenzen
Der Klimawandel stellt ein erhebliches Risiko für die menschliche Entwicklung dar,
doch die Folgen des Verlusts der Biodiversität
und des übermäßigen Verbrauchs
Klimawandel
von Ressourcen durch den Menschen Chemische
sind möglicherweise mindestens Verschmutzung
ebenso bedeutsam. Meeresversauerung
Atmosphärische
Unbekannt
Luftbelastung
Unbekannte Auswirkungen Ozonabbau

Erhebliches Risiko
Sicher
Verlust an Biodiversität Stickstoff
Steffen, W. et al. (2015): Planetary
Boundaries: Guiding human development Phosphor
on a changing planet. In: Science
347(6223). Biochemische Kreisläufe
Übernommen von:
Rockström, J. et al. (2009): A Safe Landnutzungs-
Operating Space for Humanity. In: Nature,
S. 472-475.
veränderungen
Süßwasserverbrauch
5
Ausgangslage: “Roadmap” der schnellen Dekarbonisierung
Die notwendige Vorreiterrolle von großen Stadtentwicklungsvorhaben
Paris 2015
Bis 2017 2017-20 2020er: 2030er: 2040er: Ziele

„No Brainers“ „Herkules Kraftakt“ „Durchbrüche“ „Dran bleiben“
• Vorhandene Regulierungs- • Intelligente disruptive • CO2-neutrale oder CO2-
instrumente konsequent Maßnahmen negative Quartiere
einsetzen • Städte nehmen • Elektrifizierung aller
• Jährliches Wachstum an Vorreiterrolle ein Mobilitätsfor men
CO2-Emissionen stoppen • CO2-Emission halbieren • Europäische Staaten
erreichen CO2-Neutralität
Nachhaltiger Zielkorridor unter

Einhaltung planetarischer Grenzen
Heute
Basierend auf
Rockström et al. (2017)
A Roadmap for Rapid
Decarbonization, Science 355
(6331): 1269 - 1271 Die Zukunft bestimmt die Gegenwart.
6
Ausgangslage: Resilienz (Robustheit und Anpassungsfähigkeit)
als neues Paradigma der Stadtentwicklung
Post-Corona-Stadt: Beschädigte Stadt oder COVID-19 als Transformationsbeschleuniger?
Na ch Ja kubowski (2020) Resilienz – Bra uchen wir nach dem Corona-Schock neue
Lei tbilder für Stadtentwicklung? IzR 2020(4)
Die kompakte Stadt ist überholt?
Die resiliente Stadt ist auch kompakt.
Quel le: Hampel / Elbe&Flut Quel le: Hampel / HafenCity Hamburg GmbH 2019
Das Paradigma: Kompakte Stadt mit doppelter Verdichtung
Baulich und grün
Historische Stadt Nachhaltige Stadt
hier: Altstadt, hier: HafenCity,

Hamburg Hamburg
Hohe Dichte Hohe Dichte
steinernd, eng, Enge und Weite,

wenig grün, grüne und blaue
wenige Freiräume Freiräume
Photos : Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH 2020
9
Stadtteil Grasbrook
Verdichtung und grünes Zentrum
10
Stadtteil Grasbrook: Verdichtung und grüne Straßenräume
Mobilität, Begegnung, Mikroklima, Wasserkreisläufe, Ver- und Entsorgung
Dichte
Gründächer
Baumbepflanzung Solarenergie-
Grünfassaden
nutzung
Öffentlichkeits-
Breite Wege / bezogene EG
Shared Space Nutzungen
Medien- PKW Parken

Traditionelle zentralisiert
kanal
Planung
Versickerung/ Speicherung
Grafiken: Paula Callau / HafenCity Hamburg GmbH, 2020 von Regenwasser 11
Stadteingang Elbbrücken: Der geplante Billepark
Kompakte Stadt und neues Grün; auch in Infrastrukturzonen möglich
Darstellung: Hager 12
Kompakte integrierte Stadtentwicklung und große Grünräume
13
HafenCity: Kirchenpauerkai
Kompaktheit und multikodiertes Grün koexistieren (Baubeginn Herbst 2021)
Aus zug aus Ausführungsplanung / Büro Loidl Landschaftsarchitekten

14

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Entpolarisierung der inneren Stadtgesellschaften
Physische Perforation stadträumlicher Grenzen / Sozioökonomische Integration
Abstrakte Darstellung (kein konkretes Wegenetz) 16

Foto: Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH
Physische Perforation stadträumlicher Grenzen
Veddeler Brücke (Verfahrenszwischenstand)
17
Grafiken: Jochen Stuhrmann, Herzog & de Meuron, 2020
Physische Perforation stadträumlicher Grenzen
Brücke zwischen HafenCity und Entenwerder
Siegerentwurf: Schlaich Bergermann Partner mit Gerkan, Marg und Partner
Entwurfsverfasser: sbp mit gmp
18
Depolarisierung und Integration von Stadträumen
Stadteingang Elbbrücken: Geschlossene Bebauung ermöglich ruhigere Wohnlagen
Ruhiger
Arbeitsorte
Ruhiger
Wohn- und
Arbeitsorte
Plan gmp; Quelle: BBEG

SCHB: Neues Zentrum mit urbaner Mischung
Urbane Mitte für das Zusammentreffen von Forschung, Lehre und Wohnen
Volkspark
Forschung
Lehre
Wohnen
Foto: Fotofrizz Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH, 2020

Wohnen 20

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Entwicklung urbaner Transformationsräume für Hamburg
Mitarbeiter Bewohner Fläche (Land)

HafenCity (seit 1997)
Radikale Stadttransformation zu einem
gemischtgenutzten Stadtteil hoher Dichte als
Mul ti ple Gebietsabgrenzungen
Erweiterung der inneren Stadt
und Governance-Arrangements
45.000 15.000 157 ha (127 ha)
Billebogen (seit 2015)

Moderate und schrittweise Transformation
zu einem gemischtgenutzten Quartier
mittlerer Dichte mit Schwerpunkt urbane
Produktion und Dienstleistungen
10.000 2.000 95 ha (79 ha)

Rathaus Billebogen
Grasbrook (seit 2017)
Radikale Stadttransformation zu einem
gemischtgenutzten Innovationsstadtteil auf
HafenCity
der Grundlage wissensintensiver Arbeit
16.000 6.000 65 ha (48 ha)

Grasbrook
Schrittweise als auch radikale Transformation
zu einem gemischtgenutzten Stadtteil für
Wissenschaft und F&E
3.000 2.500 (WE) 125 ha
Meilensteine in den Transformationsräumen
Science City
Grasbrook Billebogen HafenCity
Hamburg Bahrenfeld
➢ Fertigstellung der Funktions- ➢ Abschluss Standortanalyse in ➢ Abschluss Rahmen-und ➢ Baubeginn
und Freiraumplanung bis 2020 Funktionsplanung Stadteingang Gemeinschaftshäuser Frühling
Sommer 2021 2021
➢ Beginn wettbewerbliches ➢ Drucksache
➢ Flächenfreimachung ab Verfahren Städtebau / ➢ Eröffnung Amerigo-Vespucci
➢ Städtebauliches Konzept
Frühling 2021 Freiraum „Volksparkquartier“ Platz Ende Mai 2021
Billbecken
➢ Weiterführung der öffentlichen ab Mitte 2021 mit intensiver ➢ Hohe Baudynamik in der
Beteiligung ➢ Anhandgaben zentralen und östlichen
Beteiligung ab Sommer 2021
➢ Städtebauliche Überarbeitung ➢ Beteiligungsformate HafenCity
➢ Drucksache Vorbehaltsgebiet
und städtebauliches Konzept der Planung zum ➢ Baubeginn Wohnungen
Innovationspark Altona Südliches Überseequartier
➢ Realisierungsplanung
Freiraum / Grünräume ➢ Eröffnung des ➢ Weiterführung der
Informationszentrums SCHB gebäudebezogenen
➢ Weiterführung der Nachhaltigkeitsexperimente
Verlagerungsaktivitäten ➢ Vorgezogene Baumaßnahmen
Trabrennbahn Elbtower (B-Planstand §33(1))
➢ Vorplanung S-Bahn (DB, BVM)

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Grasbrook
Film ab!
Stadtteil Grasbrook: Das städtebauliche und freiraumplanerische
Gesamtbild des neuen Stadtteils Grasbrook vervollständigt sich
Robuste Stadtstruktur, großzügige Freiräume, innovative Infrastruktur
26
Grafik: Herzog & de Meuron, 2020
Stadtteil Grasbrook: Hochintegrierte Planung bis Sommer 2021
Aktuelle Strukturfestlegungen für eine innovative, offene Entwicklung
Nachhaltige Mobilität (5-Minuten-Stadt)
Bündelung Multimodalität und niedriger Stellplatzschlüssel,
zentralisierter ruhender Verkehr, On-Demand Mobilität,
Logistikkonzept
Innovative Ver- und Entsorgung
zB Bündelung und Doppelnutzung, Zentraler Medienkanal für
netzbasierte Infrastruktur, digitale Infrastruktur
Großzügige und hochwertige Freiräume

zB Bündelung und Doppelnutzung, Zentraler Medienkanal für
netzbasierte Infrastruktur, langfristiger Hochwasserschutz
Robuste Stadtstruktur, nachhaltige Gebäude

zB Hohe Dichte, horizontale und vertikale Nutzungsmischung, Bauen
auf Basis von Lebenszyklusansatz, Soziales Wohnen, Neue
Arbeitswelten, Erdgeschossnutzungen
27
Gra fi k: Herzog & de Meuron, 2020
Stadtteil Grasbrook: Beteiligung in Corona-Zeiten
Grasbrook Foren während der Funktions- und Freiraumplanung
Fotos: Hampel / HafenCity Hamburg GmbH, 2020

28
Stadtteil Grasbrook: Stadtteileingang
Komplexe Integration unterschiedlicher Nutzungen in Gebäuden, Freiraum
und Infrastruktur (ober- und unterirdisch)
Anbindung
Stadtteil-
Nahver- eingang Veddeler
sorgung Brücke
Grund-
Sport und schule Stadtplatz: Ort
Parkzugang der Begegnung Verweilen
am Wasser
Das Dach Zugang zur
U-Bahn
Unterirdische Ebene / Warftebene
29
Grafik: Herzog & de Meuron, Vogt / HafenCity Hamburg GmbH, 2020
Stadtteil Grasbrook: Veddeler Brücke
Die Entwicklung eines „Doppelstadtteils“ Grasbrook-Veddel
30
Grafiken: Jochen Stuhrmann, Herzog & de Meuron, 2020
Stadtteil Grasbrook: Konzeption eines „Doppelstadtteils“
Soziale und ökonomische Infrastruktur
Sportflächen (1)
Schulen - Bestand und Planung (2) 6
Einkaufen, Dienstleistung (3) 4
Park, öffentliche Uferzonen (4) 4
„Das Dach“ (5) 5 1
Hafenmuseum (6)
2 3
Kita Standorte
Kultur
Medizinische Versorgung 4
3
2
Entwi cklungspol
Qua l ifizierte
1
Wegeverbindung
Verkehrliche/funktionale
Verknüpfung
In Anl ehnung an RISE 2020, BA Mi tte 31

Stadtteil Grasbrook: Ein großer Park in der Mitte, früher Baubeginn (2024?)
32
Grafiken: Vogt / HafenCity Hamburg GmbH, 2020
Stadtteil Grasbrook: Biodiversität – Zielarten für Pflanzen und Tiere
Pflanzkonzept Park, Arbeitsstand vom 17.12.2020
33
Grafiken: Vogt / HafenCity Hamburg GmbH, 2020
Stadtteil Grasbrook: Ein langfristiger und strategischer Prozess
Auf welcher „Flughöhe“ befinden wir uns gerade?
Juryentscheidung Beginn Flächen- Baubeginn Baubeginn erste
April 2020 freimachung Infrastruktur Gebäude
2019 2020 2021 2022 2023 2024
Wettbewerbsverfahren Städtebauliche Funktions- und Bauantrag /

B-Planverfahren
2019 - 2020 Freiraumplanung Genehmigung
• Das „erste Bild“ • Vertiefung bestimmter Bereiche • Gesetzliche Fixierung der • Architektur der
• Grundlegende (Stadtteileingang, Das Dach, Flächennutzung und Gebäude
räumliche Aufteilung Grasbrookboulevard) Gebäudehöhen • Nutzungs- und
(Gebäudenutzungen, • Verknüpfung der Funktionalitäten • Prüfung von Lärm und Trägerkonzept
Verkehr, Grünflächen) (Wohnen, Gewerbe, Mobilität, Ver- Feuerwehranforderungen
und Entsorgung) 34

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Film ab!
Die Aufgabe: Integrierte Wissenschafts-, Innovations- und Stadtentwicklung
37
SCHB: Aktivitäten der wissenschaftlichen Verdichtung
Aktuelle Baumaßnahmen sowie geplante Vorhaben (mit gepl. Baubeginn)
Start-Up-Labs Bahrenfeld,
im Bau
Projekte der nächsten
CXNS, im Bau 5 – 7 Jahren
CAST
Neubau MPI SDMA,
WPC
im Bau
Petra IV
Mensen
Learning Center
Forschungsbau QU
DESYUM
Innovation Factory I
Institute
Neubau Hallen
Transfer und Innovation
Wissenschaft als Innovationsmotor
Innovation Village auf dem DESY- Start-up Labs Bahrenfeld DESY Innovation Factory I und II
Campus (Fertigstellung 2021) (gepl. 2025)
Quelle: BWFGB 2019 Quelle: DESY 2020 Quelle: DESY 2020
39
SCHB: Städtebauliche Überarbeitung
Entwicklung einer kompakten und durchmischten Stadtstruktur
Planungsgebiet
gepl. Trassen-
führung S-Bahn
gepl. Haltepunkte
Skizze, keine Planung 40

SCHB: Neues Zentrum mit urbaner Mischung
Die Vernetzung von Räumen für Forschung, Lehre und Wohnen
Volkspark
Forschung
Lehre
Wohnen

Wohnen 41
Science City Hamburg Bahrenfeld: Entwicklungsgebiet Trabrennbahn
Arbeitsschritte und Grobzeitplan bis 2022 (Auswahl)
Wettbewerbliches Verfahren mit mind. 3 Büros

(Städtebau + Landschaft)
EU-weite Ausschreibung
unter Beteiligung von BA Altona, BSW und BWFGB
Gepl. ab Frühsommer 2021: Sonderausschuss SCHB
2021 2022
Mitte 2021 2. Forum Bahrenfeld 3. Forum Bahrenfeld

Abstimmung des Planungsverfahrens zum wettbewerblichen zu den Ergebnissen und der
Entwicklungsbereich Ost Verfahren weiteren Planung
unter Beteiligung von BSW, BA Altona und BWFGB
42
SCHB: Voraussetzungen der Entwicklung
Planungen zur Doppelrennbahn gestartet; LoI in 2020 unterzeichnet
S-Bahn-Erweiterung S32 - Neue herausragende ÖPNV Anbindung, Vorplanung startet in 2021
43

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
Billebogen
Film ab!
Billebogen
Drei Stadträume. Drei Transformationsräume. Drei Räume auch des Bewahrens
Neuer
Huckepackbahnhof
Billebecken
Stadteingang
Elbbrücken
46
Fotos: Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH
Stadteingang Elbbrücken: Billhorner Brückenstraße
Rekonstruktion einer urbanen Dichte mit Wohnen und Arbeiten
Entwurf um 1930
Darstellung: gmp mit WES&Hager
47
Stadteingang Elbbrücken: Brücken schaffen Integrationsmöglichkeiten
zwischen Stadtteilen und Menschen (HafenCity und Rothenburgsort)
1 Brücke „Westbogen“ (Neubau)

Neue Brückenverbindung zwischen
Elbtower und S- und U-Bahnstation
Elbbrücken und dem Brandshofareal
mit Treppenaufgang zur Landzunge am
Billhafen
1 2 „Neue Elbbrücken“ (Ausbau)
Ausbau der Rad- und Fußwege auf und
unter den Neuen Elbbrücken
2
3 „Brücke Entenwerder“ (Neubau)
Neue Brücke zwischen HafenCity und
Entenwerder; Wettbewerb in 09/20
3 entschieden; Siegerentwurf sbp mit gmp
Darstellung: gmp mit WES&Hager
48
Stadteingang Elbbrücken: Auch wo Wohnen nicht möglich ist,
ist eine dichte, nutzungsgemischte Stadt möglich
49
Stadteingang Elbbrücken
Schaffen von neuen grünen Korridoren und kompakter Neubau
Darstellung: Hager 50
Neuer Huckepackbahnhof: B-Plan verzögert
Innenstadtnahe Produktion: kompakt, innovativ, nachhaltig
Nachhaltigkeit durch die DGNB auf höchstem Platinniveau zertifiziert
51
Urbane Produktion am Billebecken: Kompakt und grün
2021 - Funktionsplanung / Bebauungsplan „Südliches Billebecken“
52

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
HafenCity
Film ab!
HafenCity: Bauaktivitäten vom Strandkai bis an die Elbbrücken
Baubeginn und im Bau 2021
Soziale Infrastruktur, innovative Gebäude, ökologische und soziale Resilienz
Am Lohsepark
BF 67, 68/69,
event. BF 74-76 (G+J)
Sportanlagen
Oberhafen
Südl. Überseequartier Amerigo-
BF A, B, C, D1/2, E1/2, F1-5 Vespucci-
Platz
Strandkai
BF 55, 56, 57 Promenade Elbbrückenquartier
Baakenhafenquartier
BF 82a/b, 83a/b, 84 BF 102, 105, 110,
a/b, 90a, 91, 93, 117,118, 121
94a/b/c, 96a/b, 97, 99
55
HafenCity
Zeitplan 2021
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Baubeginn BF 74-76 (G+J)

Baubeginn Elbbrücken
Baubeginn Baakenhafen ggf. BF 105
BF 84a/b, 94c, 97 Eröffnung
künstlerischer Parkour „Die Pforte“
Eröffnung
Elbtower:
temporäre Schule am Lohsepark
Genehmigung Baugrube
Vorgezogene Baumaßnahmen Eröffnung
Nahversorgung Baakenhafen
Eröffnung
Amerigo-Vespucci-Platz
Quartiersmanagement – Findungsprozess Quartiersmanagement
Baubeginn
Gemeinschaftshäuser
Grasbrookpark und Lohsepark
56
HafenCity: Zukunftslabor des nachhaltigen Bauens im Quartier Elbbrücken
BF102 Wildspitze BF105 Moringa BF118 Enerparc BF120

Besonderer
Fokus auf
Nachhaltiges Bauen
BF122 Elbtower
BF110 EDGE HafenCity BF113-116 TIDE BF117 EDGE Elbside BF106/107

Besonderer
Fokus auf
Digitalisierung
Quartier Elbbrücken: Zukunftslabor des nachhaltigen Bauens
Anhandgegeben: Projekt „Moringa“ (Landmarken AG / kadawittfeldarchitektur)
• Life Cycle Konzept bezogen auf alle Bauteile

(Recyclingmaterial / Rückbaubarkeit)
• CO2 Absorption (100% Grünfläche über Dach und
Fassaden)
• Gewichtsreduktion (RC-Stahlbetonskelettbau mit
modularen Innen- und Außenwänden)
• Material- und Nutzungsbezogene Flexibilität
• Dokumentation, Monitoring und wissenschaftliche
Begleitung
• Differenzierte Nutzung, 100% Mietwohnen
• 1/3 geförderter Wohnungsbau
• Co-Living Konzept
• Co-Working Spaces
• Kindergarten
Grafik: Moringa GmbH / Landmarken AG / kadawittfeldarchitektur 2020
58
HafenCity: Soziale Integration über den öffentlichen Raum
Drei Gemeinschaftshäuser als nicht-kommerzielle Treffpunkte (HCH als Bauherr)
© Arge Hoffmann Schlüter Zeh
© rethmeierschlaich architekten © Arge Hoffmann Schlüter Zeh
59
HafenCity: Sozialer Integrationsmechanismus Quartiersmanagement
Aufgaben und Struktur – Eine Aufgabe sozialer Resilienz
60
Quartier Oberhafen: Sportflächen – Eine Aufgabe sozialer Resilienz
Aufhöhungsmaßnahmen begonnen. Baubeginn Tunnel erfolgt;
Planung Sportanlagen; Entlassung Hafen-EG
Ansicht Multifunktionshaus
61
Grafiken: Pätzold und Snowadsky / HafenCity Hamburg GmbH
Am Lohsepark: Schulcampus
Mobile Klassenzimmer für die Schuljahre 2021/22 und 2022/23; Schule als
Integrationsmotor zwischen HafenCity und Rothenburgsort
62
Östl. HafenCity: Transformation des autobasierten Mobilitätssystems
Integration des Smart Mobility Konzepts in die Gebäude der östlichen HafenCity
1. Maximal 0,4 Parkplätze pro Wohneinheit,

Reduzierung der gewerblichen Stellplätze im
Quartier Elbbrücken für Büros um 70-75%; und
davon mindestens 30% für Carsharing 9
2. Mindestens 40-80% der Parkplätze für
Wohneinheiten und Büros mit Wallbox (alle 3
Carsharing-Parkplätze)
3. Erzeugung von Solarstrom für den Eigenverbrauch
und Gründächer
4. Buchung eines Autos über App / Computer
2
5. Umfassendes Tiefgaragen-Zugangssystem; 5
Tiefgarage mit WLAN und Mobilfunk 1
6. Hoher Komfort für Fahrradabstellplätze 6 7
7. "Stadt der kurzen Wege" lädt zum Radfahren ein
8. Testfeld für autonomes Fahren
9. Hochwertige U-Bahnmobilität und Switchh Point 4
8
Elbbrücken (U-Bahn, S-Bahn, Schaltstation, E-Auto,
Fahrrad + Ride) Copyright: Stuhrmann / HafenCity Hamburg GmbH
Infografik: Stuhrmann / HafenCity Hamburg GmbH, 2019; Bild: Elbe & Flut
Südliches Überseequartier: Die großen Projekte - Fortschritt
Auslegung B-Plan Frühjahr 2021, Erstellung Wohngebäude ab Frühjahr 2021
64
Elbtower: B-Plan mit Vorweggenehmigungsreife (nach §33(1) BauGB)
Baugenehmigung Baugrube April 2021 (?)
65

Billebogen
HafenCity
In eigener Sache
HafenCity Hamburg GmbH | In eigener Sache
Dr. Andreas Kleinau verstärkt die Geschäftsführung der HafenCity Hamburg GmbH
Foto: Bina Engel / HafenCity Hamburg GmbH 67

HafenCity Hamburg GmbH
Grundpfeiler der Organisationsentwicklung
Strategische Integrierte Vertragsmanagement

Innovationsentwicklung Planung und Realisierung Finanzen, Controlling,
Physische Innovationen • Holistischer Denkansatz in • Qualitätserzeugung und -

Sozioökonomische Innovationen Planung und Realisierung sicherung
• Prozessmanagement
Prozedurale Innovationen
• Setzen von Qualitätsstandards 68
Digitalisierung • Skalierbarkeit des Unternehmens
Stadtentwicklung - Gebietskoordination – Planung und Realisierung von Infrastrukturen

Grundstücksentwicklung – Planung und Realisierung mit Bauherrinnen und Bauherren
Controlling
Personal & Organisation
IT & Digitalisierung
HafenCity Hamburg GmbH | Strategische Innovationsentwicklung
Innovationspfad Digitalisierung Neue Innovationspfade
Billebogen, Grasbrook, Science City
Resilienz, Quartiersmanagement,
Niveau ökologischer, Neue Arbeitswelten, Urbane Produktion, …
sozialer, ökonomischer
Nachhaltigkeit Mobilitätskonzept, Medienkanäle, neue
Energienetze, …
Experimente in begrenztem
Neue Wettbewerbs- und Beteiligungsformen
Rahmen setzen neue Standards
Wohnungs- und Bauherrenmix, kulturelle

Erfolgreiche Innovationspfade Nutzungen, Zivilgesellschaftliches
HafenCity
Akteursnetzwerk, ….
HafenCity Umweltzeichen,
Wärmeenergiekonzept, … Legende
System der Anhandgabe, Kompetitive Physische Innovationen
Planungskultur auf drei Maßstabsebenen, Sozioökonomische Innovationen
Selbstfinanzierung über Sondervermögen
Prozedurale Innovationen
Masterplan als Ausgangsbasis
Guter Städtebau, Funktionsmischung, Verträglichkeit Digitalisierung
Hafen und Stadt, Urbanistischer Hochwasserschutz 69
HafenCity
Billebogen
Grasbrook
Science City
Strategische Innovationsentwicklung
Innovationsfelder der Zukunft
Physische Innovationen Sozioökonomische Innovationen Prozess-Innovationen
Mobilität Energie Wohnen Arbeiten Planung Grundstücke
Mi ni mierung der Hohe Diversität Neue Arbeitswelten Neue Wettbewerbs- Weiterentwicklung des
Sehr geringer
Zwa ngsmobilität, der Ei gentümer- in urbanen Umfeld formate, Integrierte Anhandgabeprozesses,
Primärenergiefaktor s trukturen, neue
CO2 Fußa bdruck (z.B. urbane Planungsprozesse, Ökologisierung der
Moni toring, (unter 0,1), Wohnformen, Produktion, Co- Begleitende Anhandgabe
Mul timodale integriertes l a ngfristiges
working, digitale Beteiligung
Mobi lität Energiesystem Gebäudeeigentum
Büroarbeitsplätze)
Digitale
Digitale
Stärkung digitaler Planungs- und
Stadt
Entwicklung einer stadteigenen IT
Stadt
Nutzen von Informationen zwischen urbanen

Infrastruktur für Verkehr, Parken, Funktionen und Gebäuden unter Steuerung Beteiligungsmethoden, Stärkung digitaler
Materialflüsse, Energie in Echtzeit der Stadt Kommunikationskanäle
Infrastruktur Umwelt Erdgeschosse Selbstorganisation

Zentraler Bauen auf Basis von Kleinteilige Digitales
Medienkanal für Lebenszyklusansatz, Produktion, Quartiersmanagement,
netzbasierte grüne Orte, Dächer Treffpunkte, Neue Bewohnernetzwerk,
Infrastruktur, und Fassaden zur Mieter- und Möglichkeiten für
Hochwasserschut Steigerung der Eigentümer- diverse Nutzergruppen
z auf Basis von Biodiversität modellen, Fokus auf
100 Jahre Zusammenhang von
Szenario EG und Straßenraum
70
HafenCity Hamburg GmbH: Null-Emissions-Haus
Lage in der westlichen HafenCity
Standort
Null-Emissions-Haus
71
Ein neuer Unternehmenssitz mit Vorbildcharakter
Fotofrizz Kuhn / HCH – Jun i2018

72
73
CO2-Bilanz von Gebäuden im Lebenszyklus
Planung Regelbetrieb Rückbau

Energie- und CO2-Verbrauch im Lebenszyklus
100% Realisierung Nutzungsphase
85%
kumulierter
50%
Quelle: Auf Basis von

Prof. Dr. Werner Sobek
(für ressourcensparende
Bauten in der HafenCity,
Lebenszyklus des Gebäudes Januar 2020)
(mind. 60 Jahre) 74
• Setzen neuer hochambitionierter Nachhaltigkeitsstandards mit Vorbildcharakter
• Deutlich über führenden Nachhaltigkeitsstandards wie dem DGNB Platinzertifikat
oder dem HafenCity Umweltzeichen
• CO2-Neutralität über den Lebenszyklus (bislang einmalig in der HafenCity)
• Schließung der städtebaulichen Lücke am Heizkraftwerk
• Integration der Landstromanlage für das Kreuzfahrtterminal im Überseequartier
• Raum für Unternehmenswachstum und Unternehmensreorganisation
• Stand der Verfahrens:
• Generalplanerwettbewerb abgeschlossen
• Frühzeitige Beteiligung für B-Plan HafenCity 18 durch BSW durchgeführt
• Mehr Informationen in einer eigenen Pressekonferenz am 23.03.2021
75
HafenCity: Zukunftslabor des nachhaltigen Bauens
Baustandards über Zertifizierung im Platinstandard hinaus
BF 102 „Wildspitze“ BF 105 „Moringa“ BF 106/107
Fertigstellung: 2023 Fertigstellung: 2024 CONNECTtive Quarter
Fokus auf Fokus auf Fertigstellung: 2025
• Holzhochhaus • Grünfassade Fokus auf
• Life Cycle Ansatz • Digitalisierung
• Graue Energie
Null-Emissions-Haus
BF 63 „Medical School“ BF 98 „WeHouse“ BF 108

Fertigstellung: 2026 Fertigstellung: 2024 Fertigstellung: 2026
Fokus auf Fokus auf Fokus auf
• Gradientenbeton • Grünfassade • Gradientenbeton
• Holzbau
76
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Wir freuen uns auf Ihre Fragen.
77

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STADTENTWICKLUNG VON HEUTE FÜR MORGEN.

TRANSFORMATION, RESILIENZ, SOZIALER ZUSAMMENHALT

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Unbekannte Auswirkungen Ozonabbau

Bis 2017 2017-20 2020er: 2030er: 2040er: Ziele

Nachhaltiger Zielkorridor unter

Historische Stadt Nachhaltige Stadt

hier: Altstadt, hier: HafenCity,

Hohe Dichte Hohe Dichte

steinernd, eng, Enge und Weite,

Photos : Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH 2020

Medien- PKW Parken

Aus zug aus Ausführungsplanung / Büro Loidl Landschaftsarchitekten

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Abstrakte Darstellung (kein konkretes Wegenetz) 16

Entwurfsverfasser: sbp mit gmp

Plan gmp; Quelle: BBEG

Foto: Fotofrizz Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH, 2020

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Mitarbeiter Bewohner Fläche (Land)

Billebogen (seit 2015)

10.000 2.000 95 ha (79 ha)

16.000 6.000 65 ha (48 ha)

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Großzügige und hochwertige Freiräume

Robuste Stadtstruktur, nachhaltige Gebäude

Fotos: Hampel / HafenCity Hamburg GmbH, 2020

In Anl ehnung an RISE 2020, BA Mi tte 31

Wettbewerbsverfahren Städtebauliche Funktions- und Bauantrag /

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Quelle: BWFGB 2019 Quelle: DESY 2020 Quelle: DESY 2020

Skizze, keine Planung 40

Foto: Fotofrizz Kuhn / HafenCity Hamburg GmbH, 2020

Wettbewerbliches Verfahren mit mind. 3 Büros

Gepl. ab Frühsommer 2021: Sonderausschuss SCHB

Mitte 2021 2. Forum Bahrenfeld 3. Forum Bahrenfeld

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Darstellung: gmp mit WES&Hager

1 Brücke „Westbogen“ (Neubau)

Darstellung: gmp mit WES&Hager

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Baubeginn BF 74-76 (G+J)

Quartiersmanagement – Findungsprozess Quartiersmanagement

BF102 Wildspitze BF105 Moringa BF118 Enerparc BF120

BF110 EDGE HafenCity BF113-116 TIDE BF117 EDGE Elbside BF106/107

• Life Cycle Konzept bezogen auf alle Bauteile

© Arge Hoffmann Schlüter Zeh

© rethmeierschlaich architekten © Arge Hoffmann Schlüter Zeh

1. Maximal 0,4 Parkplätze pro Wohneinheit,

Die vier Stadtentwicklungsareale der Gesellschaft

Foto: Bina Engel / HafenCity Hamburg GmbH 67

Strategische Integrierte Vertragsmanagement

Physische Innovationen • Holistischer Denkansatz in • Qualitätserzeugung und -

Stadtentwicklung - Gebietskoordination – Planung und Realisierung von Infrastrukturen

Wohnungs- und Bauherrenmix, kulturelle

Stärkung digitaler Planungs- und

Nutzen von Informationen zwischen urbanen

Infrastruktur Umwelt Erdgeschosse Selbstorganisation

Fotofrizz Kuhn / HCH – Jun i2018

Planung Regelbetrieb Rückbau

100% Realisierung Nutzungsphase

Quelle: Auf Basis von

BF 63 „Medical School“ BF 98 „WeHouse“ BF 108