Le ptrole fournit 40% de lnergie mondiale. Cest lui qui a rgul jusqu prsent le prix de lnergie.

La production mondiale dnergie exprime en quivalent tonnes de ptrole (TEP) est de plus de 10 milliards de tonnes/an. Ptrole, gaz et charbon reprsentent eux trois 85 % des nergies mondiales consommes. Le reste se rpartit moiti moiti entre le nuclaire et les Energies Renouvelables dont lhydraulique reprsente 75 %, ce qui laisse moins de 2% pour les autres. Le ptrole est une nergie qui a des capacits de rserve, do le rle darbitre quil a jou sur les prix. Cependant depuis 3 4 ans comme la production de ptrole plafonne, cest le charbon qui compense et devient le rgulateur.

Les ressources les plus importantes, et de loin, se trouvent du Moyen Orient. Pour le gaz il existe 2 ples : le Moyen Orient et la Russie.

O investir ? Avant tout sur lexploration Les tensions sur les prix ont commenc en 1973 avec leur multiplication par 6 ou 7 la suite de la guerre du Kippour. Ils ont nouveau t multiplis par 3 ou 4 en 1979 aprs le dpart du Shah. Depuis 1974, les prix ont t maintenus un niveau lev par lOPEP qui est un cartel (ce qui est contraire au droit international). Cependant son jeu a t accept car il faut un rgulateur qui tait assur auparavant par les majeurs. Les prix ont nanmoins baiss en 1985 malgr les interventions de lOPEP. Aujourdhui les cours chappent lOPEP en raison dune augmentation de la demande par rapport loffre. Les Prix sont donc trs variables ce qui est un handicap pour les investisseurs qui ont besoin de repres fixes. Il y a peu de visibilit sur les cots actuels et il faut tabler sur le long terme. Le ptrole joue un rle majeur dans lquilibre des finances mondiales. Ainsi les importations de ptrole cotent 600 milliards de $ aux USA (et mme 750 dernirement) ; de son ct lEurope nimporte plus que pour 100 milliards de $ ; la contrepartie de ses importations est un flux de $ vers les pays du Moyen Orient (150 milliards) et les autres pays de lOPEP. Le seul qui arrive quilibrer ses importations de ptrole par ses exportations est la Chine.

Il existe une corrlation entre le PIB mondial et la production ptrolire

Le peak oil : Pour produire un baril de ptrole, il faut dabord le trouver.

La production suit la dcouverte avec un dcalage de 37 ans. Cest ce quavait prdit Till Hubbert pour les USA avec un pic en 1970, ce qui sest vrifi. Cette loi semble tre confirme lchelle mondiale, ce qui ressort des courbes ci-dessous. Pour la mer du Nord, le pic est dj derrire nous. Lestimation du pic mondial est devenue possible depuis peu car les rserves de tous les pays sont maintenant accessibles ce qui ntait pas le cas auparavant. Le pic mondial des dcouvertes sest situ en 1960 car depuis leur rythme a flchi. Les dcouvertes en mers profondes ne changeront pas la tendance. La consommation mondiale actuelle est de 86 millions de barils/jour . La consommation qui augmentait un rythme de 6,5%/an avant 1973, sest stabilise la suite du premmie choc ptrolier 1,5%/an et serait depuis stable ce niveau daprs lAIE. Le jour o lon arrivera 0% de croissance est encore incertain. Cependant on considre que le pic de la consommation serait atteint en 2020 avec 100 millions de barils/jour

Certains disent quil ny aura pas de peak oil car cest une question dinvestissements. Tel nest pas lavis de TOTAL (corrobor par lAIE) pour qui le pic se situera au niveau de 95 millons de barils/jour en 2020 et restera ce niveau pendant quelques annes :

Le rchauffement climatique : De 1992 2006 la teneur de latmosphre en CO est passe de 350 376 ppm tandis que la teneur en oxygne baissait de 92 ppm. Mme si on rduit de 85 75 % les consommations dnergies fossiles,lemballement de la teneur en CO va se poursuivre.

Quelles solutions de rechange? : Les nergies renouvelables et le nuclaire ! - Les nergies renouvelables autres que lhydraulique : Actuellement toutes sont subventionnes.
Exemple lolien lest 200%.

- Le nuclaire - Mais attention aux les impasses ! Exemple : Des avions utilisant lnergie
nuclaire pour leur propulsion ont t tudis il y a quelques annes aux USA et mme raliss en URSS

Un moteur fuse nuclaire a t expriment au Nevada et a fonctionn.

Les pistes les plus intressantes pour le nuclaire sont la production dlectricit et le chauffage urbain. Ce dernier utiliserait de petites units nuclaires : 3 ont t exprimentes en 1974. Il faut envisager lutilisation de la chaleur avec un il neuf. Actuellement, elle ne peut pas tre transporte trs loin cause des dperditions que les isolants actuels ne permettent pas de matriser. Pour les sondages profonds, on utilise de nouveaux isolants 10 fois plus efficaces. On pourrait ainsi transporter de la chaleur sur des distances atteignant 150 km sans pertes notables. Le problme est conomique.

Des units nuclaires de dessalement de leau de mer ont t construites en 1964 au Kazakhstan.

Pour produire de llectricit, les vieilles centrales charbon, ont un rendement nergtique qui ne dpasse pas 30% (40% dans les plus modernes). Pour les centrales nuclaires, on en est aujourdhui la gnration 3 qui diffre de la prcdente essentiellement par une scurit accrue. Pour les EPR qui appartiennent cette gnration, la matrise duvre est assure par AREVA en Finlande et par EDF en France Flamanville. Dans les 2 cas, cest la technologie AREVA qui est utilise.

La gnration 4 : Elle a dj t tudie depuis plusieurs dizaines dannes et le racteur Phnix en est une des
concrtisations

La temprature de fonctionnement des racteurs augmentera (et donc leur rendement nergtique) et on envisage daller jusqu 1 500. Ce sont les racteurs haute temprature dont 2 seront de la gnration 4.

A la fin du 19me sicle lhydrogne tait produit par lectrolyse et tait surtout utilis pour les engrais de synthse

A lexception des fuses spatiales, lhydrogne nest pas utilis comme source dnergie

La rcupration des sables bitumineux : On les fluidifie par la chaleur mais au prix de la perte de 30 % de lnergie contenue du produit extrait. Cette chaleur pourrait tre plus avantageusement produite par des racteurs nuclaires : depuis 2007 cela semble ralisable (un racteur devient rentable partir dune puissance de 100 200 MW). Dans lAthabaska, 80% des bitumes sont produits par puits et injection.

Lexploitation des sables de lAthabaska, contenant des hydrocarbures lourds est dveloppe par plusieurs compagnies dont TOTAL. En dehors du Canada, il y a galement des sables bitumineux dans lOrnoque.

Aujourdhui lhydrognation se fait par autoconsommation des produits ptroliers. En la faisant partir dhydrogne produit par des centrales nuclaires, on peut gagner 25 % dnergie et minimiser les missions de CO. Les quantits mettre en jeu justifient de grands racteurs.

Le problme est la densit nergtique des carburants qui est maximale quand ceux-ci sont liquides, ce qui confre aux hydrocarbures une supriorit sur tous les autres.

Lutilisation de lhydrogne dans les voitures reste problmatique : son transport coterait 10 fois plus cher que celui du gaz quelque soit le diamtre des gazoducs (sans compter lnergie pour le comprimer en fin de parcours NDR). Les produits bio dits BTL (Bio To Liquid) ne sont pas rentables (et gnrent de graves problmes NDR) Les carburants de synthse, CTL (Coal To Liquid) et GTL (Gas To Liquid), auxquels il faut ajouter les HTL (Hydrogen To Liquid ) pour lhydrognation, seront produits partir de la chaleur fournie par des racteurs nuclaires.

Le futur appartiendra vraisemblablement aux vhicules hybrides rechargeables tandis que la voiture tout lectrique na aucun avenir.

Alors quaujourdhui le ptrole assure 95 % de lnergie pour le transport, les biocarburants, le nuclaire et les autres sources dnergie nintervenant que pour moins de 1 %. Voici ce quon peut envisager pour 2100 :

QUESTIONS :
- Quel est le taux de rcupration moyen actuel dans les gisements de ptrole ? Rponse : 35 % avec lespoir darriver 45 %. Pour lIFP et Schlumberger, il serait possible darriver 60 % mais cest un pari car il ny a aucune technique en vue pour arriver un tel taux. - Quelle est la part de la recette ptrolire qui va aux pays producteurs ? Rponse : 80% sous forme de redevances et taxes - Quelle sont les perspectives de la fusion nuclaire ? Rponse : le racteur ITER en cours de construction Cadarache doit tudier le confinement lectromagntique sur un temps plus long que cecelui rliss dans les racteurs prcdent (Tomawak, etc.) dun plasma trs haute temprature. ITER est un racteur dtude qui na pas vocation produire de lnergie mais doit permettre la conception de futures centrales bases sur ce principe lhorizon 2050 ou 2100. Une autre filire est envisage : concentrer pendant un trs court instant trois faisceaux lasers trs puissants (de lordre du GW) sur une minuscule balle contenant deutrium et tritium. - Quelle sont les possibilits des petits racteurs nuclaires tels que ceux utiliss dans les sous-marins ? Rponse : La puissance de ces racteurs est de lordre de 50 MW mais ont un cot trs lev du KWh produit. Les plus petites centrales nuclaires conomiquement envisageables ne peuvent pas descendre endessous de 200 100 MW. En RSA, un racteur de 200 MW est en cours de construction. - Le dveloppement du nuclaire ne reprsente-t-il pas un vritable danger pour lhumanit ? Rponse : Un accident comme celui Tchernobyl nest pas exclure statistiquement, malgr la fiabilit

et la scurit de plus en plus grande des racteurs. Le vrai danger est la dfaillance humaine ce qui fut le cas Tchernobyl- ou la malveillance. Les probabilits donnent un accident majeur tous les 50 ans. Il faut mettre cette ventualit en parallle avec le cot en vie humaines du charbon dans le monde, considrablement plus important et qui se chiffre en dizaines voire en centaines de milliers de morts (accidents, silicose, etc.) et que lopinion a pourtant accept. - Les dchets nuclaires ne reprsentent-ils pas un danger pour les gnrations futures? Rponse : Les dchets actuels ont vocation tre retraits, notamment dans les surgnrateurs, pour finalement ne laisser quun petit volume de dchets priode trs longue. Ceux-ci seront enfouis dans des couches gologiques profondes trs tanches et stables qui permettront de les isoler pendant des millions dannes. Le problme est de trouver des communes qui les acceptent sur leur territoire en raison de la frilosit des maires devant les craintes irraisonnes de lopinion publique. - Quel est lavenir des usines mare- motrices ? Rponse : Il nen existe pratiquement quune, celle de la Rance. Pour tablir sa vritable rentabilit, il faut prendre en compte son impact sur la baie du Mont St Michel dont elle a modifi lenvironnement.