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1.

INHALT
1. Inhalt................................................................................................................................ 1 2. Bedienungselemente....................................................................................................... 3 3. Vor dem Fahren .............................................................................................................. 4 4. Sicheres Fahren .............................................................................................................. 4 5. Fahren ............................................................................................................................. 5 6. Originale Ersatzteile ........................................................................................................ 5 7. Bedienung im Detail ........................................................................................................ 6 Instrumente ..................................................................................................................... 6 Zndschloss .................................................................................................................... 7 Lenkradschloss ................................................................................................................ 7 Funktion der Bedienelemente ......................................................................................... 7 Kraftstofftankdeckel .......................................................................................................... 9 Kraftstofftank .................................................................................................................... 9 Einstellen der hinteren Stodmpfer ............................................................................. 10 Bremsen ........................................................................................................................ 10 8. Starten des Motors ........................................................................................................ 11 9. Sicheres Fahren ............................................................................................................ 13 Richtiges Anfahren ........................................................................................................ 13 Fahren ........................................................................................................................... 14 Schalten des Getriebes ................................................................................................. 14 Richtiges Fahren ........................................................................................................... 14 Kontrolle des Gasgriffes ................................................................................................ 15 Parken ........................................................................................................................... 16 10.Kontrollen vor dem Fahren ............................................................................................ 17 Routine Inspektion......................................................................................................... 17 Kraftstoffkontrolle .......................................................................................................... 17 Motorl Kontrolle und Wechsel ..................................................................................... 18 Kontrolle und Einstellung des Bremsenspiels ............................................................... 19 Kupplungshebel............................................................................................................. 20 Kontrolle und Einstellung des Gasgriffes ...................................................................... 20 Antriebskette ................................................................................................................. 21 Reifenkontrolle .............................................................................................................. 22 Kontrolle der vorderen Aufhngung ............................................................................. 22 Schmierstellen ............................................................................................................... 23 Kontrolle und Wartung der Batterie ............................................................................... 23

1. INHALT
Kontrolle und wechseln der Sicherung ......................................................................... 24 Kontrolle der Blinker und der Hupe .............................................................................. 25 Kontrolle des Scheinwerfers und Rcklicht ................................................................. 25 Kontrolle des Bremslichts ............................................................................................. 25 Kontrolle der Zndkerze ............................................................................................... 26 Kontrolle des Luftfilters ................................................................................................. 26 Kabelverbindungen ....................................................................................................... 27 Rckspiegel .................................................................................................................. 27 Kennzeichenhalterung .................................................................................................. 27 CDI Zndsystem ........................................................................................................... 27 Werkzeugkit .................................................................................................................. 27 11. Problembehandlung ..................................................................................................... 28 Wenn der Motor nicht startet ........................................................................................ 28 12. CDI Zndsystem ........................................................................................................... 28 13. Empfehlungen zum Motorl .......................................................................................... 28 14. Hinweise zum richtigen Fahren .................................................................................... 29 15. Wartungsplan ................................................................................................................. 30 16. Spezifikationen ............................................................................................................. 31

2. BEDIENUNGSELEMENTE MODELL:XS125-K
Licht/Start/ Warnblinkschalter Tankdeckel Sicherung & Batterie & Werkzeugkit Hauptscheinwerfer Vorderer Blinker Kickstarter Handbremshebel

3. VOR DEM FAHREN


Diese Anleitung beschreibt die Bedienung des Fahrzeuges, sicheres Fahren und einfache Wartungsarbeiten. Zu Ihrer eigenen Sicherheit lesen Sie diese Anleitung aufmerksam vor dem Fahren. Zu Ihrer eigenen Sicherheit, fragen Sie Ihren SANYANG Vertragshndler nach der korrekten Bedienung und lessen Sie folgende Punkte aufmerksam durch: Korrekte Bedienung des Fahrzeuges. Inspektionsintervalle und Wartungsarbeiten.

Vielen Dank fr Ihr Vertrauen


Um die hchste Lebensdauer Ihres Fahrzeuges zu erreichen, sollte eine regelmige Wartung durchgefhrt werden. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Fahrzeug nach den ersten 300 Kilometern, zu Ihrem SANYANG Vertragshndler zu einer ersten Inspektion zu bringen. Lassen Sie danach Ihr Fahrzeug alle 1000 Kilometer von Ihrem SANYANG Vertragshndler inspizieren. Diese Anleitung entspricht den aktuellsten Daten und Bildern. Bitte beachten Sie dieses, wenn Ihr Fahrzeug alter ist und nicht diesen Spezifikationen und Bildern entspricht.

Hinterer Blinker

Auspuff

4. SICHERES FAHREN
lpeilstab Hinteres Bremspedal Fahren Sie immer aufmerksam und entspannt. Beobachten Sie immer den umliegenden Verkehr und Rasen Sie nicht. Fahren Sie stets aufmerksam und entspannt. Die meisten Menschen fahren ihr neues Fahrzeug sehr vorsichtig. Wenn Sie sich jedoch an Ihr Fahrzeug gewhnt haben, fangen Sie an zu Rasen, was zu einem Unfall fhren kann.

Fern-/Abblendlicht/ Blinker/Hupe Schalter Kupplungshebel

Zur Erinnerung:
Tragen Sie immer einen Sicherheitshelm und verschlieen Sie den Kinngurt. Weite Kleidung kann vom Wind aufgeblasen werden und von der Lenkung erfasst werden, was die Lenkung negativ beeinflussen kann. Tragen Sie nur enganliegende Kleidung. Fahren Sie stets mit beiden Hnden an der Lenkstange. Fahren Sie niemals mit einer Hand. Beachten Sie die Um zu verhindern, dass sich Ihr Beifahrer bei einer Fahrt am heien Auspuff verbrennt, vergewissern Sie sich, dass er die Fe auf die Furasten gestellt hat. Nach dem Fahren ist der Auspuff sehr hei. Verbrennen Sie sich nicht bei einer Inspektion oder Wartung. Nach dem Fahren ist der Auspuff sehr hei. Parken Sie ihr Fahrzeug so, dass andere Personen nicht verbrannt werden knnen.

Zndschloss Luftfilter Chokehebel Rcklich t

WARNUNG!!

Schalthebel

Seitenstnder

Hauptstnder

ACHTUNG:

Modifikationen verschlechtern die Leistung des Motors und/oder die Geruschentwicklung, was zu einer Verkrzung der Lebensdauer fhrt. 4 Modifikationen sind illegal, da Sie nicht dem ursprnglichen Entwurf entsprechen. Ein Modifiziertes Fahrzeug ist von der Garantie ausgeschlossen. Darum sollten Sie Ihr Fahrzeug nie modifizieren.

5. FAHREN
Nehmen Sie stets eine entspannte Krperhaltung ein, um bei Gefahren schnellstmglich reagieren zu knnen. Die richtige Sitzposition trgt zu einem sicheren Fahren bei. Halten Sie Ihren Krperschwerpunkt immer in der Mitte des Fahrzeuges. Weit nach hinten verlagertes Krpergewicht entlastet die Lenkung und diese kann zu schwingen anfangen. Es ist Gefhrlich mit unstabiler Lenkung zu fahren. Beim fahren in einer Kurve, sollten Sie Ihr Krpergewicht immer ins Kurveninnere verlagern. Dieses erleichtert die Kurvenfahrt. Es ist gefhrlich eine unebene, holperige Strae zu befahren. Fahren Sie vorausschauend und setzen Sie die Geschwindigkeit herab. Achtung! Stellen Sie niemals Gegenstnde auf den Furasten oder dem Lenker ab. Dieses beeintrchtigt die Fahreigenschaften stark.

7. Bedienung im Detail
(Im Folgenden wird die Funktion eines luftgekhlten, 4-Takt, 125 cm Motorrades erklrt. Diese kann zwischen den verschiedenen Modellen variieren. Bitte beachten Sie die Daten im Anhang.) INSTRUMENTE
Die Abbildung der Instrumente kann abweichend sein. Die Anordnung der Elemente sollte doch gleich sein. Tachometer Tankanzeige

ACHTUNG:
Beladen Ihres Fahrzeuges verndert die Fahreigenschaften. berladen des Fahrzeuges kann die Lenkfhigkeit stark beeintrchtigen oder verhindern. berladen Sie niemals Ihr Fahrzeug.

Kilometerzhler Drehzahlmesser

ACHTUNG:
Stellen Sie niemals Gegenstnde zwischen Motor und Verkleidung. Der Motor knnte berhitzen und Zerstrt werden. Stellen Sie niemals Gegenstnde auf nicht

Trip Reset Knopf

Tageskilometer Blinkerkontrolle

Gear position indicator Neutral Kontrolle Fernlicht Kontrolle

EMPFEHLUNG
Um eine bestmgliche Leistung zu Gewhrleisten: Der erste Monat bzw. die ersten 1.000 Km sollten nur zum Einfahren genutzt werden. Vermeiden Sie Vollgas und halten Sie die Geschwindigkeit unter 60 km/h.

Blinkerkontrolle

6. ORIGINALE ERSATZTEILE
Um die beste Leistung des Scooters beizubehalten, muss die Qualitt jedes Teils, Materials, und der technischen Przision den Entwurfsanforderungen entsprechen. SYM Originale Ersatzteile wurden von den gleichen Materialien von hoher Qualitt produziert, die fr den ursprnglichen Scooter benutzt worden ist. Keinen Ersatzteil wird auf dem Market verkauft, wenn sie keinen strengen Prozess der Produktions- und Qualittskontrolle durchgelaufen wren. Es ist daher notwendig, SYM Originale Ersatzteile fr Ersetzen von einem Autorisierten SYM Hndler zu kaufen. Falls Sie billige oder geflschte Ersatzteile auf dem Markt kaufen, kann aber keine Garantie sowohl fr die Qualitt als auch die Haltbarkeit gegeben werden. Dies knnte zu unerwarteten Problemen fhren und die Leistung des Scooters kann geschwcht werden.

VORSICHT: Wischen Sie keine Plastikteile, wie Instrumentenpanel, Scheinwerfer, usw. mit organischem Reinigungsmittel wie Benzin ab, um eine Beschdigung dieser Teile zu vermeiden.
Tachometer Zeigt die Fahrgeschwindigkeit. Kilometerzhler Zeigt die gesamte akkumulierte gefahrene Kilometerzahl Tageskilometerzhler: Der Reisende kann die Reisekilometerzahl messen. Es zeigt 4 Ziffern an, 3 davon in Kilometer und 1 in Hundertmeter (der Reisekilometerzhler springt auf Null zurck wenn die gesamte Zahl mehr 1000 Kilometer oder der Resetknopf gedrckt wird). Drehzahlanzeige Zeigt die Motordrehzahl an. Fernlichtanzeige Diese Anzeige leuchtet auf, wenn das Fernlicht des Scheinwerfers eingeschaltet ist. Richtungsanzeige Entsprechend der gettigten Richtung des Blinkerschalters blinkt die linke oder rechte Richtungsanzeige entsprechend, wenn es eingeschaltet wird. Neutral Anzeige Die anzeige leuchtet wen kein Gang eingelegt wurde. Ganganzeige Diese zeigt den eingelegten Gang an. Kraftstoffanzeige: Der Zeiger in dem Anzeigeinstrument zeigt den Rest der Kraftstoffmenge im Tank. Der Zeiger steht in der E Position, wenn der Schlssel auf OFF geschaltet wird. wenn der Schlssel auf ON geschaltet wird und der Zeiger in der E Position (roter Bereich) steht, tanken Sie bitte sofort nach.

ZNDSCHLOSS Start Position


Auf dieser Position kann der Motor gestartet werden. Zndschlssel kann nicht herausgezogen werden. Stop Position: Motor ist ausgeschaltet und kann auf dieser Position nicht gestartet werden. Zndschlssel kann herausgezogen werden.

Armaturenbeleuchtung.

ZNDSCHLOSS

In dieser Position sind alle Lichter aus. Warnblinkanlage In dieser Position blinken bei drehendem Motor alle Blinker. In dieser Position ist die Warnblinkanlage abgeschaltet. Elektrostarter Dieser Schalter ist zu starten des Motors.. Bei eingeschalteter Zndung drcken Sie den Schalter zum starten des Motors.

LENKRADSCHLOSS
Lenkradschloss Position Drehen Sie den Lenker ganz nach links, drcken Sie den Zndschlssel ins Schloss und drehen Sie ihn in die Lock Position. Die Lenkung ist verriegelt. Der Zndschlssel kann abgezogen werden. Zum Entriegeln drehen Sie den Schlssel von LOCK zu OFF.

ACHTUNG:
Den Knopf sofort frei lassen, sobald der Motor angesprungen ist und ihn whrend des laufenden Motors nie mehr drcken, um Schden am Motor zu vermeiden. Der Motor kann nur gestartet werden wenn die Kupplung gezogen und die Schaltung in Neutral befindet. Dies ist eine Sicherheitseinrichtung. Schalten Sie das Licht aus. Schalten Sie die Lichter und Blinker in die Position wenn der Motor gestartet wird. Fern-/Abblendlicht Hier ist der Schalter fr Fern- und Abblendlicht des Scheinwerfers. Drcken Sie auf den Knopf, um das Fern- bzw. Abblendlicht umzuschalten. Fernlicht. Abblendlicht. (Fahr licht) Hupe HORN Drcken Sie diesen Knopf, dann ertnt die Hupe bei eingeschalteter Zndung.

ACHTUNG:
Bettigen Sie nie den Zndschlssel wenn das Motorrad fhrt. Drehen Sie den Zndschlssel zu OFF Position, dann wird das elektrische System ausgeschaltet und es kann einen gefhrlichen Unfall verursachen. Daher darf der Zndschlssel nur ausgeschaltet werden, wenn das Motorrad komplett gestoppt hat. Ziehen Sie den Zndschlssel immer heraus und vergewissern Sie, ihn stets bei sich mitgenommen haben, nachdem die Lenkstange abgescholssen ist und bevor Sie das Motorrad verlassen. Falls der Zndschlater auf der ON Position fr eine lngere Zeitperiode stehen bleibt, nachdem der Motor schon ausgeschaltet ist, reduziert sich die Kapazitt der Batterie und das beeinflut die Startfhigkeit des Motors

BEDIENUNG DER BEDIENELEMENTE


Fern-/Abblendlicht

Warnblinkanlage

ACHTUNG:
Bitte nicht Hupen, wenn dieses nicht erlaubt ist. Blinker Der Blinker ist bei der nderung der Fahrrichtung bzw. Fahrbahn zu gebrauchen. Drehen Sie den Zndschlssel zu der ON Position, und schieben Sie den Schalter nach links oder rechts und der Blinker blinkt entsprechend. Nach diesem Vorgang schieben Sie den Knopf einfach zurck zur Ausgangsposition.

Blinker

Elektro Starter

Lichtschalter

Wenn der rechte Blinker blinkt, Sie beabsichtigen nach rechts abzubiegen. Wenn der linke Blinker blinkt, Sie beabsichtigen nach links abzubiegen.

Lichtschalter

Hupe

Wenn der Schalter auf diese Position geschaltet ist und der Motor dreht, leuchtet der Scheinwerfer, das Rcklicht und die Armaturenbeleuchtung. Bei dieser Position leuchten bei drehendem Motor das Standlicht, das Rcklicht und die

TANKDECKEL
1. Stecken Sie den Zndschlssel ins Schloss und drehen Sie diesen nach rechts. Der Tankdeckel kann abgenommen werden.

2. Tanken Sie niemals ber die Obergrenze hinaus. 3. Drehen Sie Marke des Tankdeckels nach vorne und drehen Sie den Schlssel nach links um den Tankdeckel zu verschlieen. Entfernen Sie den Schlssel anschlieend.

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT


Es gibt fnf Stufen an jedem Stodmpfer einzustellen. I: normale Stufe. (unter guter Bedingung) II~V: verstrkt die Federspannung stufenweise. Methode der Einstellungschwere Ladung oder schlechte Straebedingung) Ziehen Sie die Feder des Stodmpfers herauf und stellen Sie ein.

ACHTUNG:
Aus Sicherheitsgrund soll beim Tanken der Hauptstnder auf dem Boden gestellt und der Motor ausgeschaltet sein. Kein offenes Feuer!. Beim Tanken bitte die obere Grenzmarkierung nicht berschreiten. Da sonst der Kraftstoff durch ein Sicherheitsloch entweicht. Der Kraftstoff kann den Lack schdigen und im schlimmsten Fall ein Feuer verursachen Vergewissern Sie sich, dass der Verschluss ordentlich fest zugeschlossen ist.

ACHTUNG:
Der rechte und linke Stodmpfer muss gleich eingstellt sein.

Einsteller

Benzinhahn
Der Benzinhahn befindet sich auf der linken Seite. Unterbricht die Benzinzufuhr. Normal Benzinzufuhr. Reserve. (2 Liter).

BREMSE

II

II

ACHTUNG:
Stellen Sie den Benzinhahn auf die Position wenn der Tank voll ist. Stellen Sie ihn auf die Position wenn der Tank leer ist und Tanken Sie schnellstmglich nach. Stellen Sie ihn auf die Position wenn das Fahrzeug nicht gefahren wird.

Vermeiden Sie die unntige, pltzliche Bremsungen. Soft Hard Beim Bremsen bitte die vordere und hintere Bremse gleichzeitig benutzen. Vermeiden Sie, andauernd fr lngere Zeit zu bremsen, weil das die Bremse berhitzen kann, wodurch die Wirkung der Bremse reduziert wird. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und bremsen vorzeitig beim Fahren an den Regentagen auf der glatten Fahrbahn. Bremsen Sie nie pltzlich, um das Schleudern und das Fallen zu vermeiden. Beim Nutzen nur der vorderen oder hinteren Bremse erhht sich die Gefahr des strzen, weil das Motorrad dabei zu einer Seite hingezogen werden kann. Motorbremse Drehen Sie den Gasgriff zurck zu seiner Ausgangsposition, der Motor bremst auch mit. Es ist notwendig, bei Fahren auf einer lngeren und steil fallenden Strae beide Bremsen und die Motorbremse gleichzeitig abwechselnd zu benutzen. Vorderradbremse Hinterradbremse

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8. WICHTIGE HINWEISE ZUM FAHREN MIT DEM MOTORRAD


Starten des Motors ACHTUNG:
Prfen Sie den l- und Kraftstoffstand bevor Sie den Motor starten. Starten Sie den Motor nur an gut belfteten Stellen.

ACHTUNG:
Sollte der Motor nicht anspringen, nachdem der Startmotor 3~5 Sekunden luft, drehen Sie den Gasgriff um eine 1/8~1/4 Drehung und drcken Sie den Startknopf nochmals. Um Schden am Startermotor zu vermeiden, drcken Sie bitte den Starterknopf nie lnger als 15 Sekunden. Wenn der Motor immer noch nicht gestartet werden kann, nachdem der Starterknopf 15 Sek. lang gedrckt wurde, dann warten Sie zuerst 10 Sek. bevor Sie versuchen, nochmals zu starten. Der Motor kann schwer zum Anspringen gebracht werden, wenn er fr lngere Zeit ungefahren gestanden ist oder erst dann getankt wird, wenn der Tank vllig leer war. Es ist dann notwendig, den Startknopf mehrmals zu drcken, wobei der Gasgriff auf der geschlossenen Position stehenbleibt. Bei einem Kaltstart bentigt der Motor mehrere Minuten um sich aufzuwrmen. Aufgrund des giftigen CO-Gas Ausstoes, bitte starten Sie das Motorrad nie in einem geschlossenen Raum.

Starten mit dem Kickstarter


Nachdem Sie den 1-5. Schritt gemacht haben, treten Sie den Kickstarter krftig mit dem Fu nach unten bei geschlossenem Gasgriff. Falls der Motor kalt ist und sich die Maschine nur schwer mit dem Kickstarter starten lsst, drehen Sie den Gasgriff um eine 1/8~1/4 Drehung, und das ermglicht das einfachere Starten Nach dem Starten des Motors klappen Sie den Kickstarter wieder zurck.

1. Stellen Sie den Benzinhahn


auf oder Position.

2. Schalten Sie die Zndung auf 3. Schalten Sie das Getriebe in


die ON Position. Neutral. Die Neutralkontrolle leuchtet.

1/8 1/4

ACHTUNG:
Das Fahrzeug muss fest auf dem Hauptstnder stehen, bevor der Kickstarter bettigt wird. Starten Sie das Fahrzeug ab und zu mit dem Kickstarter, um dessen Funktion einwandfrei aufrecht zu erhalten.

4. Ziehen Sie den Chokehebel (Geschlossene


Position, linke Vergaserseite).

5. Geben Sie kein Gas, drcken Sie den


Starterknopf.

ACHTUNG:
Lassen Sie den Starterknopf wieder los, nachdem der Motor angesprungen ist. Drcken Sie den Starterknopf niemals whrend der Motor luft. Wenn der Motor nach 3~4 Versuchen nicht anspringt, geben Sie etwas Gas. Lassen Sie den Motor 2~3 Minuten Warm laufen, schalten Sie den Choke aus (Offene Position).

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9. FAHREN MIT DEM MOTORRAD


Vor dem Fahren
berprfen Sie die Bremse und den Reifendruck vor dem Fahren. Steigen Sie immer von der linken Seite auf. Starten und wrmen Sie den Motor etwas an. Den Kupplungshebel voll anziehen, bettigen Sie den Schalthebel zum Einlegen des ersten Ganges. Lassen Sie den Kupplungshebel langsam wieder los und ffnen Sie das Gas gleichzeitig langsam. Das Motorrad setzt sich dann langsam in Gang.

FAHREN AN SCHRGEN Steigung


Beim Fahren an leichten Steigungen kann ein hoher Gang gewhlt werden. Bei schwerer Ladung oder bei steiler Steigung muss mit einer niedrigen Gangposition gefahren werden.

1. 2.

Geflle
Schlieen Sie das Gas und bettigen Sie die Bremsen beim Fahren auf leichter fallende Strae. Bei schwerer Ladung oder bei steilem Geflle muss mit niedriger Gangposition gefahren werden.

ACHTUNG:
Nachdem der Motor gestartet wird und vor dem Abfahren bettigen Sie den Gasgriff bitte nicht, nur um die Drehgeschwindigkeit des Motors zu erhhen. Legen Sie den entsprechenden Gang zur Fahrgeschwindigkeit ein. Entnehmen Sie den entsprechenden Gang der Tabelle rechts. Schalten des Ganges in bereinstimmung mit der Tabelle kann die Motorleistung gut und effektiv genutzt werden und spart dabei auch noch Benzin. Speed 1st gear 2nd gear 3rd gear 4th gear 20 40 60 80 100 120 140

ACHTUNG:
Benutzen Sie beim Bremsen immer beide Bremsen gleichzeitig.

FUNKTION DER GANGSCHALTUNG


Der Schalthebel befindet sich an der linken Seite des Motors. Legen Sie einen niedrigen Gang ein, wenn Sie unter schweren Bedingungen oder auf abfallender Strae stehen. Beim schalten des Ganges ziehen Sie den Kupplungshebel und bettigt den Schalthebel zur richtigen Position und lassen Sie den Kupplungshebel wieder los. Die Schaltung nicht bettigen, falls der Motor nicht luft. Bettigen Sie den Schalthebel nicht fest, ansonsten wird das Getriebe beschdigt. Legen Sie den nchst niedrigeren Gang ein beim berholen. Die Geschwindigkeitsgrenze zum Umschalten des Ganges.

5 N 1

4 3 2

ACHTUNG:
Schalten Sie nicht, wenn der Motor steht. Schalten Sie niemals ruckartig, um eine Beschdigung des Getriebes zu vermeiden. Kontrollieren Sie Ihre Geschwindigkeit beim berholen von Personen.

5th gear

Fnf-Gang Modell

5 4
ACHTUNG:
Die ersten 1000 Km sollten Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren, um den Motor einlaufen zu lassen und eine lange Lebensdauer zu erreichen. Wechseln Sie das Motorl und reinigen Sie den lsieb nach den ersten 300km. Fahren Sie am Anfang langsam, nachdem Sie das Motorl gewechselt haben. Wrmen Sie den Motor auf bevor Sie losfahren.

th

4 3

th

Unter 80km/h Unter 70km/h Unter 50km/h Unter 25km/h

th rd

rd

3 2 2
nd

nd st

RICHTIGES FAHREN Richtiges Anfahren


Schalten Sie den Blinker ein und vergewissern Sie sich, dass keine Fahrzeuge von hinten kommen.

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KONTROLLE DES GASGRIFFES


Beschleunigen : Um die Geschwindigkeit zu erhhen. Drehen Sie das Gas langsam auf um zu beschleunigen. Abbremsen : Zur Verringerung der Geschwindigkeit. Abbremsen

PARKEN Beide Bremsen benutzen.


Drehen Sie das Gas zu und ziehen Sie die Bremse. Bremsen Sie am Anfang leicht und ziehen Sie dann fest an, es ist die beste Methode zu bremsen.

Beschleunigen

ACHTUNG:
Nur vordere oder hintere Bremse bettigen, kann das rutschen des Rades verursachen. Annherung an eine Parkflche: 1. Setzen Sie den Blinker rechtzeitig ein, nehmen Sie Rcksicht auf die anderen Fahrzeuge und nhern Sie sich dann mit dem Fahrzeug die Parkflche an. 2. Drehen Sie den Gasgriff zurck zu Ausgangsposition und bremsen Sie rechtzeitig. (Bremslicht leuchtet beim Bremsen auf, damit die Fahrer hinter Ihnen gewarnt werden). Wenn das Motorrad stoppt: 1. Blinker ausschalten, zum Abschalten des Motors den Zndschlssel zur OFF Position drehen. 2. Steigen Sie links vom Motorrad ab, nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben, suchen Sie sich einen Parkplatz, wo das Motorrad den restlichen Verkehr nicht behindert. Stellen Sie das zu parkendem Motorrad auf seinen Hauptstnder. 3. Halten Sie den Lenker mit Ihrer linken Hand und nehmen Sie den Parkgriff unterhalb des Sitzes mit Ihrer rechten Hand. 4. Drcken Sie den Hauptstnder mit dem rechten Fu hinunter und ziehen Sie das Fahrzeug ber den Hauptstnderschwerpunkt nach hinten.

Die Leistung zu optimieren: Whrend der Anfangszeit ist es besser mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren, um dem Motor zu schonen und damit seine Dienstdauer zu verlngern. Whrend des ersten Monat oder ersten 1,000 km, nie ber 60km/h fahren. Vermeiden Sie die pltzliche Beschleunigung. Vermeiden Sie den Motor ohne Belastung ber 8,000 min-1 laufen zu lassen. Vermeiden Sie Vollgasfahrten.

Vermeiden Sie pltzliche Bremsung oder schnelle Abbiegungen.


Eine pltzliche Bremsung oder eine schnelle Abbiegung kann das rutschen des Rades verursachen. Eine abrupte Bremsung oder eine schnelle Abbiegung beim Fahren bei nassen oder regnerischen Bedingung kann das rutschen des Rades verursachen und Sie knnen die Kontrolle ber das Motorrad verlieren.

Zur Erinnerung! :
Verriegeln Sie den Lenker nach dem Parken, um einen Diebstahl zu verhindern. ACHTUNG: Parken Sie Ihr Motorrad immer an einem sicheren Platz, wo der Verkehr nicht behindert wird.

Unter regnerischer Bedingung fahren Sie bitte mit extremer Aufmerksamkeit.


Sie brauchen einen lngeren Bremsweg beim Fahren unter nassen oder regnerischen Bedingung, um das Motorrad zum Stillstand zu bringen. Setzen Sie die Geschwindigkeit herunter und bremsen Sie frher. Bei Fahren auf einer fallenden Strae, bitte schlieen Sie den Gasgriff ganz und benutzen sie beiden Bremsen zur Herabsetzung der Geschwindigkeit des Motorrades.

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10. INSPECTION AND MAINTENANCE BEFORE RIDING


(Zum Lokalisieren der Bauelemente lesen Sie bitte das Diagramm der Stellen der Bauelemente)

BERPRFEN UND WECHSELN DES MOTORLS


INSPEKTION: 1. Benutzen Sie den Hauptstnder zum Abstellen des Fahrzeuges auf einer ebenen Bodenflche. Ziehen Sie den Messstab heraus, nachdem der Motor fr 3~5 Minuten stillgestanden hat. Wischen Sie das l vom Messstab ab und stecken Sie ihn wieder in den Motor ein (nicht zuschrauben.) 2. Ziehen Sie den Messstab nochmals heraus und prfen Sie nach, ob der lstand zwischen den oberen und unteren Markierungen steht. Fllen Sie das l zur oberen Markierung nach, wenn es unter der unteren Grenze steht. LWECHSELN: Wechseln Sie das Motorl nach den ersten 300km, und dann jeden 3,000km. Wechseln Sie das Motorl hufiger, wenn Sie in kalten oder staubigen Gelnde unterwegs sind. Um die beste Leistung des Motors zu gewhrleisten, prfen Sie den lstand alle 500km nach und fllen Sie das l bis oberer Markierung nach, wenn es unter der unteren Grenze steht. MotorlVerwenden Sie API SH, SAE 10W-40 oder besseres. Ansonsten wird keine Garantie fr Schden bernommen. lkapazitt : 0.9 Liter (0.8 Liter fr Wechsel), lfilter wechsel: 0.8 Liter. lfilter reinigen Der lfilter befindet sich an der linken Seite nebens des Schalthebels. ffnen Sie die Filtermutter und entfernen Sie den Filter. Entfernen Sie dann fremde Materialien vom Filter mit Hilfe des geeigneten Gegenstandes. Oil gauge

Oil in

ROUTINE INSPEKTION
Zu berprfende Teile Motor l Kraftstoff Vorne Bremse Hinten Vorne Reifen Hinten Lenkung Tachometer, Lichter, und Rckspiegel Befestigung der Hauptkomponenten Anormale Punkte Genug Motorl Gengend? Mindestens 90 Oktan oder hher Bremswirkung (Bremshebelspiel: 10~20mm) Bremswirkung (Bremshebelspiel: 20~30mm) Reifenluftdruck? (Standard: 1.75kg/cm2) Reifenluftdruck? (Standard: 2.0 kg/cm2 fr 1 Person, 2. 25 kg/cm2 fr 2 Personen) Vibriert die Lenkstange anormal oder ist sie schwer gngig? Funktionieren sie richtig? Leuchten die Lichter? Knnen sie hinten klar im Spiegel sehen? Sind die Schrauben und die Muttern fest? Bestehen die alten Probleme noch? Empfehlungen

Obere Markierung Untere Markierung

Drain bolt

ACHTUNG: Falls irgendein Problem bei der Inspektion gefunden wird, korrigieren Sie es bevor das Motorrad wieder gefahren wird. Wenn es notwendig ist, dann lassen Sie Ihr Motorrad von einem SYM Hndler oder autorisiertem Servicepersonal nachprfen und ggf. reparieren.

KRAFTSTOFF BERPRFEN
berprfen des Kraftstoffstandes, ob dieser genug ist fr Ihre Fahrt. Wenn der Kraftstoffhahn auf der Position steht (ca. 2L Rest), tanken Sie umgehend nach. Dieser Motor ist fr 90 Oktan oder mehr entworfen. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptstnder, schalten Sie den Motor aus und halten Sie offenes Feuer fern, wenn Sie tanken. ffnen Sie den Tankdeckel um Kraftstoff nachzufllen. Tanken Sie niemals ber die obere Grenze. Stellen Sie den Benzinhahn zur Position, nachdem Sie getankt haben. ACHTUNG: Schalten Sie den Motor aus und halten Sie offenes Feuer fern, wenn Sie tanken. Vergewissern Sie sich, dass der Tankdeckel wieder verschlossen ist, nachdem Sie getankt haben. Undichtigkeiten berprfen Sie den Tank, Deckel, Benzinhahn, Leitungen und Vergaser auf Undichtigkeiten.

Oil filter Filter nut

WARNUNG:
lstand kann nicht richtig sein, wenn bei der berprfung das Motorrad nicht auf dem ebenen Boden steht oder nachdem der Motor gerade ausgeschaltet wurde. Direkt nach dem Abschalten des Motors ist der Motor und das Auspuffrohr sehr hei. Passen Sie besonders auf, dass Sie nicht verbrannt werden, wenn das Motorl nachgeprft oder gewechselt wird. Wenn der lstand die untere Grenze wieder annhert, nachdem es nachgefllt wurde, berprfen Sie die Dichtigkeit des Motors nach und fllen Sie l nach. Halten Sie offene Flammen beim nachfllen fern. Schrauben Sie den Einfllstutzen wieder ein und ziehen Sie Ihn fest. 18

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INSPEKTION UND EINSTELLEN DES BREMSENSPIELS


INSPEKTION: (Der Bremshebel und das freie Spiel des Bremspedals mssen beim Stillstand des Motors berprft werden.) Der Bremshebel und das freie Spiel des Bremspedals fr Vorder- und Hinterrad. Bei berprfen des Handbremshebels fr Vorderrad ist das freie Spiel (Der Schlag des Handbremshebel von Nicht-Bremsen bis angefangen zu bremsen) soll 10~20mm betragen. Es ist nicht normal, wenn es schwammig beim krftigen Anziehen des Bremshebels fhlt. Bei berprfen des Fubremspedals fr Hinterrad ist das freie Spiel (Der Schlag des Fubremspedal von Nicht-Bremsen bis angefangen zu bremsen) soll 20~30mm betragen.

KUPPLUNGSHEBEL
Das freie Spiel des Kupplungshebels soll 10~20mm betragen. berprfen Sie das freie Spiel und drehen Sie die Einstellmutter, falls es notwendig ist.

VORSICHT:
Die Funktion der Kupplung ist die bertragung der Motorkraft auf das Hinterrad. Wenn die Kupplungseinstellung nicht korrekt ist, kann sie schwer getrennt werden oder die Kupplung rutscht. Vergewissern Sie sich, dass das Trennen der Kupplung nach der Einstellung einfach erfolgt. Falls das freie Spiel des Kupplungshebels zu gro oder zu klein ist, wird die Kupplungsplatte schnell beschdigt.

10~20 mm 20~30 mm

Lock nut To decrease free play

Adjust nut EINSTELLEN: (Trommeltyp) Die flache Seite der Mutter fr die Bremseinstellung muss mit dem Bolzen in einer Linie stehen (siehe Abb. unten) Adjustment nut Einstellmutter

To increase free play

EINSTELLEN DES GASSPIELES


Eine korrekte Einstellung erlaubt ein Gasgriffspiel von 2~6mm. Lockern Sie den Verschluss, und stellen Sie mittels der Einstellmutter das Gasgriffspiel ein. Verschlieen Sie diese wieder, wenn Sie fertig sind. 2~6 mm

Pin

Checkliste:
Verkleinern des Spiels Vergrern des Spiels 1. Achten Sie auf Freigngigkeit der Zge und Gasgriffspiel, beim Drehen des Lenkers. 2. Bewegen Sie den Lenker von links nach rechts und kontrollieren Sie, ob die Zge klemmen. 3. berprfen Sie, ob der Gaszug von anderen eingeklemmt wird. Kontermutter Einstellmutter

Drehen Sie die Einstellmutter auf dem Bremsenarm vom vorderen bzw. hinteren Rad, um das freie Spiel des Handbremshebels einzustellen. Nachdem Sie eingestellt haben, halten Sie den Handbremsehebel mit den beiden Hnden fest bis das effektive Bremsgefhl merkbar ist. Messen Sie das freie Spiel mit einem Lineal nach.

ACHTUNG:
Wenn das freie Spiel zwischen 10-20 mm betrgt, bitte prfen Sie die Anzeige der Bremse fr das vordere bzw. hintere Rad nach. Wenn der Pfeil auf dem Bremsenarm mit auf der Bremsscheibe in einer Linie steht, dann bedeutet das, die Bremsbelge bermig geschliffen sind. Sie mssen sofort ersetzt werden.

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ANTRIEBSKETTE
Die Kette wird nach der Zeit lnger gezogen und geschwcht. Daher ist es ntig, sie zu inspizieren und einzustellen. <Antriebskette Inspektion> Die Stelle zur berprfung der Triebkette liegt in der Mitte der unteren Kette. Der Durchhang der Triebkette soll 10~20mm betragen. Stellen das Motorrad auf dem Hauptstnder aufrecht hin und drehen Sie das Hinterrad. berprfen Sie die Triebkette auf freien Betrieb und Gerusch. Stellen Sie die Triebkette ein, falls es eine Anomalitt gibt. <Antriebskette Einstellung> 1. Lsen Sie die Hinterachsmutter. 2. Zum Einstellen bitte drehen Sie die Einstellmutter. Die Achsmutter nach der Einstellung wieder fest anziehen. 3. berprfen Sie das Spiel der Hinterradbremse und stellen Sie dieses ggf. nach.

REIFENINSPEKTION
Die Reifen sollen beim ausgeschalteten Motor kontrolliert und aufgepumpt werden. Falls der Bodenkontakt der Reifen anormal ist, checken Sie sie mit einem Luftdruckmessgert und pumpen Sie sie bis zum vorgeschrieben Luftdruck. Der Reifenluftdruck sollte mit einem Luftdruckmessgert im kalten Zustand kontrolliert werden.

BITTE BEACHTEN SIE DEN VORGESCHRIEBENEN LUFTDRUCK DER REIFEN


Skala Einsteller Fremdmaterialien (Ngel oder Steine) Risse und Brche Optische Kontrolle der Reifenwand und Laufflche, auf Schden. Optische Kontrolle der Reifen, ob Ngel oder kleine Steine eingefahren wurden. Kontrollieren Sie die Profiltiefe, ob die Reifen noch funktionstchtig sind. Sollten die Reifen verschlissen sein, mssen sie sofort gewechselt werden.

ACHTUNG:
Der rechte und linke Einsteller mssen immer gleich eingestellt sein. Reinigen und schmieren Sie Ihre Kette regelmig. Achsmutter Tread wear indicator

ACHTUNG: Anormaler Reifendruck, Verschlei der Reifen oder brchige Reifen sind
die wichtigsten Grnde, die zum Verlust der Lenkbarkeit des Motorrades fhren.

LENKUNG UND VORDERRADGABEL


Fhren Sie diese Inspektion nur dann aus, wenn der Motor ausgeschaltet und der Zndschlssel entfernt wird. Visuelle Kontrolle der vorderen Stodmpfer, wegen Schdigung. Bewegen Sie den Lenker nach unten und oben und kontrollieren Sie die Stodmpfer, ob Gerusche beim Stoen zu hren ist. Kontrollieren Sie die Festigkeit der Schrauben und Muttern der vorderen Stodmpfer, mittels eines Schraubenschlssels. Schtteln Sie den Lenker auf und ab, vorn und zurck und vergewissern Sie sich, ob der Lenker nicht lose ist und nicht in eine Richtung zieht sowie nicht zu viel Widerstand aufweist. Bitte berprfen Sie, ob das Bremskabel die Lenkung behindert. Bringen Sie Ihr Motorrad zu einem der nchsten SYM Hndler oder zu einer der autorisierten Fachwerksttten, falls Sie irgendwelche anormalen Zustnde gefunden haben.

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SCHMIERUNG DER DREHPUNKTE


berprfen Sie die Bewegungspunkte des Motorrades, ob sie genug Schmierung haben. (z.B. Die Drehpunkte am Hauptstnder, Seitenstnder und Bremshebel...usw.) Drehpunkt des Kupplungshebels Drehpunkt des Bremshebels

ACHTUNG:
Um eine Entladung bzw. Zerstrung der Batterie zu vermeiden: wenn Sie Ihr Fahrzeug fr lngere Zeit nicht benutzen wollen, bauen Sie die Batterie bitte vom Motorrad ab und lagern Sie diese in einem gut belfteten und dunklem Platz, nachdem Sie diese voll aufgeladen haben. Trennen Sie das Negativkabel von der Batterie, falls diese am Motorrad montiert bleiben soll. Falls Sie eine neue Batterie brauchen, verwenden Sie unbedingt den gleichen Typ. Der Elektrolydestand ist nicht korrekt, wenn das Motorrad nicht auf ebenem Boden steht. Nicht zu viel destilliertes Wasser nachfllen. Ausgelaufen Sure beschdigt die Bauteile. Halten Sie Wasser und offene Flammen fern, wenn Sie mit der Batterie umgehen. Belftungsschlauch nicht blockieren. Blockieren des Belftungsschlauches verursacht eine Explosion der Batterie, da der Innendruck steigt. Halten Sie Ihre Augen und Haut fern von Elektrolyt, bei Berhrung mit Elektrolyt, waschen Sie diese mit Wasser sofort aus und besuchen Sie einen Arzt. Achten Sie bitte auf die Polalitt des Kabels, wenn diese entfernt oder angeschlossen werden.

INSPEKTION UND NACHFLLEN DER BATTERIE


Da die Elektrolyte verdunstet muss an Ihrem Motorrad vom einem SYM Autorisierten Hndler bei der Inspektion sie inspiziert und nachgefllt werden. Entfernen Sie die Abdeckung an der rechten Seite. Der Elektrolytestand soll zwischen upper und lower Limit liegen. Falls der Elektrolytestand unterhalb der lower Grenze liegt dann bauen Sie die Batterie ab und schrauben Sie den Verschluss jeder Zelle ab und fllen Sie sie mit destilliertem Wasser bis zur upper-Limit nach. Subern der Batterieanschlsse Entfernen Sie die Batterieanschlsse und machen Sie sie sauber, falls sie schmutzig sind oder Rost haben. Die Prozedur zum Abbau der Batterie ist folgenden: Drehen den Zndschlssel zur OFF Position und entfernen Sie die Kabelschraube am Negativpol und klemmen Sie das Kabel ab. Danach machen Sie das gleiche am Positivpol.

BERPRFEN UND WECHSELN DER SICHERUNG


Schalten Sie die Zndung ab und prfen Sie nach, ob die Sicherungen intakt sind. Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung durch eine Neue mit der gleichen Stromstrke (15 Ampere!!). Die Verwendung einer Sicherung mit mehr als 15 Ampere, oder das Ersetzen durch einen Metalldraht ist strengstens verboten, um etwaige Schden des elektronischen Systems und Stromkreislaufes zu vermeiden. Entfernen Sie die Abdeckung an der rechten Seite. Sie sehen dann den Sicherungshalter neben der Batterie. ffnen den Sicherungshalter und berprfen Sie, ob die Sicherung beschdigt oder durchgebrannt ist. Bei Ersetzen mssen die Sicherungen sicher mit Kabelverbindung befestigt werden. Lockere Verbindung verursacht berhitzung und Schden. Bitte verwenden Sie nur elektrische Ersatzteile (wie die Glhbirne), die diese speziellen Bedingungen erfllen. Falls Sie andere Ersatzteile verwenden sollten, kann die Sicherung durchbrennen und die Batterie sich stark entladen werden. Vermeiden Sie beim Waschen des Motorrades, das Sicherungsfach mit Wasser direkt oder herum zu spritzen. Falls die neue Sicherung schnell wieder durchbrennt, bitte berprfen Sie die Ursache zuerst, bevor Sie diese wieder ersetzen. Bringen Sie Ihr Motorrad zur Inspektion zu Ihrem Hndler, falls die Sicherung durch unbekannten Grund durchgebrannt ist. Ausbau Fuse Montage

Destilliertes Wasser

Upper

Lower

Belftungschlauch

ACHTUNG:
Subern Sie die Batterie Pole mit warmem Wasser, wenn auf den Polen Rost oder weier Pulver ist. Sollte es auf die Polen sichtbare Korrosion gibt, trennen Sie die Kabel ab und reinigen Sie die Pole mit einer Stahlbrste oder Schmirgelpapier. Schlieen Sie die Kabel nach der Reinigung wieder an, und schmieren Sie die Kontaktstellen mit ein wenig Fett ein. Montieren Sie die Batterie in umgekehrter 23 Reihenfolge, wie Sie diese abmontiert haben.

Sicherung

Kabel Negative Positive

Sicherungsverbindung

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Kabel

Kabel

Sicherunghlle

KONTROLLE DER ZNDKERZE BERPRFEN DER BELEUCHTUNG


Starten Sie den Motor und schalten Sie das Front licht ein und berprfen Sie, ob die Front- und Rcklichter leuchten. berprfen Sie die Helligkeit und die Einstellung des Frontscheinwerfers gegenber einer weien Wand nach, ob sie korrekt sind. Kontrollieren Sie das Scheinwerferglas, ob dies verschmutzt oder beschdigt oder lose ist Wenn die Zndkerze stark verschmutzt oder abgebrannt ist, kann der Motor nur schwer gestartet werden. Nehmen Sie den Stecker ab (Entfernen Sie die Zndkerze mit dem Schlssel im Werkzeugkit). berprfen Sie die Elektrode auf Ablagerungen und Abnutzung. Entfernen Sie die Schmutzablagerungen mit einer Drahtbrste und einem Tuch. berprfen Sie den Elektrodenabstand und stellen Sie ihn auf 0.6~0.7 mm. (berprfung mit einer Fhlerlehre) Schrauben Sie die Zndkerze wieder ein und ziehen Sie diese nach Herstellervorgaben fest.

0.6~0.7 mm

ACHTUNG:
Bitte verwenden Sie nur die Glhbirnen mit vorgeschriebenen Spezifikationen, um die Schden des elektrischen Systems, das Durchbrennen der Glhbirne oder die Entladung der Batterie zu vermeiden. Verndern Sie nie die elektrischen Komponenten, da es sonst zu einem Brand kommen kann.

WARNUNG:
Nach dem Fahren ist der Motor sehr hei. Vorsicht Verbrennungsgefahr! Verwenden Sie nur spezielle Zndkerzen, die vom Hersteller empfohlen werden. (Lesen Sie die Spezifikationen)

PRFEN DES LUFTFILTERS


Falls der Luftilter von verschmutz ist, wird die Leistung des Motors und der Kraftstoffverbrauch beeinflusst, daher ist es sehr wichtig, ihn regelmig zu warten. 1. Entferne Sie die linke Abdeckung. 2. Entfernen Sie die Schrauben der Luftfilterabdeckung und nehmen Sie diese ab. 3. Nehmen Sie das Luftfilterelement heraus und reinigen Sie dieses. Trocknen Sie dieses bevor Sie dieses gut. 4. Trnken Sie den Luftfilter in Motorl (SAE 30W), pressen Sie das berschssige l wieder aus. Prozedur der Reinigung des Luftfilterelements: Benzin oder Lsung mit niedrigem Brennpunkt sind hchst brennbar und drfen nicht zum Reinigen des Luftfilterelements benutzt werden. Lassen Sie nicht zu viel l im Element zurck, ansonsten wird die Leistung des Motors beeinflusst.

BERPRUFEN DES SCHEINWERFERS UND RCKLICHT


Starten Sie den Motor und schalten Sie den Front licht ein und berprfen Sie, ob die Front- und Rcklichter leuchten. berprfen Sie die Helligkeit und die Einstellung des Frontscheinwerfers gegenber einer weien Wand nach, ob sie korrekt sind. Kontrollieren Sie das Scheinwerferglas, ob dies verschmutzt oder beschdigt oder lose ist.

BERPRFEN DES BREMSLICHTES


Drehen Sie den Zndschlssel zur ON Position, halten Sie die Handbremsehebel fr das Vorder- und Hinterrad angezogen und berprfen Sie, ob das Bremslicht leuchtet. Kontrollieren Sie, ob das Bremslichtglas verschmutzt oder beschdigt ist.

1.Reinigen

2.Trocknen

3.Trnken in l

4.Trocknen

ACHTUNG:
Bitte verwenden Sie nur die Glhbirnen mit vorgeschriebenen Spezifikationen, um Schden des elektrischen Systems, Durchbrennen der Glhbirne oder Entladung der Batterie zu vermeiden. Verndern Sie nie die elektrischen Komponenten, da es sonst zu einem Brand kommen kann.

ACHTUNG: Staub ist eines der Hauptursachen fr die Leistungsverlust und den erhhten Verbrauch an Kraftstoff. Wechseln Sie den Luftfilter regelmig um den Motor zu schonen, falls Sie sehr oft auf staubigen Straen fahren. Wird der Luftfilter unsachgem montiert, kann Staub in den Zylinder gelangen. Dies kann zu einer vorzeitigen Abnutzung des Zylinders fhren und reduziert dadurch die Motorleistung und die Nutzungsdauer des Motors. Achten Sie beim Waschen bitte darauf, dass der Luftfilter nicht nass wird. Ein nasser Luftfilter kann zu Startschwierigkeit fhren.

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KABELSCHUTZKAPPEN
Die Schutzkappen schtzen die Kabel und Seilzge. berprfen Sie die Kappen regelmig, ob diese auf ihrem Platz sind. Bringen Sie keinen Wasserstrahl auf die Kabel und Abdeckungen. Sollten die Leitungen stark verschmutzt sein, reinigen Sie diese mit einem Lappen.

Rubber cap

11. BEI PROBLEMEN


WENN DER MOTOR NICHT STARTET

Check points

Rubber cap

RCKSPIEGEL
Setzen Sie sich auf die Sitzbank und berprfen und vergewissern Sie sich, ob die Sicht in den Rckspiegel klar ist. (1). Steht der Zndschlssel auf ON Position? 1/8 1/4 Blinkerschalter (2). Ist Kraftstoff im Tank? (3). Wird der vordere oder hintere Bremshebel beim Starten angezogen?

KENNZEICHEN
berprfen Sie, ob das Kennzeichen verschmutzt oder schlecht lesbar ist.

berprfen Sie den Auspuff auf Funktion. Vergewissern Sie sich das alle Probleme behoben sind. CDI ZNDSYSTEM
Kondensator Entlade Zndsystem (condensable discharge ignition system) benutzt die elektrische Energie, die in der Spule des A.C. Generators erzeugt wird, um die Zndspule zu versorgen und die Zndkerze im richtigen Zeitpunkt funken zu lassen. Die Vorteile des CDI-Systems: 1. Korrekter Zndzeitpunkt, keine Abweichung und keine Einstellung des Zndzeitpunkts ist ntig. 2. Keine Kontaktermdung, Wasserdicht und vibrationsfrei. 3. Generiert Hochspannung in kurzer Zeit, reduziert die Verschmutzung der Zndkerze. 4. Einfach zu starten, hohe Zndenergie, exzellente Verbrennungseffizienz, hohe Leistung und reduziert den Verbrauch des Kraftstoffes.

Hupenschalter (4).Wird der Gasgriff beim Drcken des Startknopf gedreht? (5). Drehen Sie den Zndschlssel auf ON und drcken Sie den Hupeschalter, wenn die Hupe nicht ertnt, dann knnte es sein, dass die Sicherung durchgebrannt ist.

WERKZEUGKIT
Der Werkzeugbox befindet sich unter der Batterie. Die Werkzeuge im Werkzeugpack gengt fr generelle Wartungsarbeiten.

Bringen Sie Ihr Motorrad bitte zu den SYM Hndler oder in eine autorisierte SYM Werkstatt, falls der Motor unter den obengenannten Bedingungen immer noch nicht anspringt.

12. C.D.I. ELEKTRISCHES SYSTEM


Das Prinzip von Laden und Entladen des Kondensators wird fr das C.D.I System verwendet, dass die Versorgung der elektrischen Energie, die durch die Generatorspule erzeugt, und dann zu einem spezifiziertem Zndzeitpunkt an die Zndspule liefert, sodass die Zndkerze den Funken nach Aufforderung erzeugen kann.

13. EMPFEHLUNG FR KRAFTSTOFF


Dieses Motorrad ist fr die Nutzung von BLEIFREIEM Benzin mit Oktan 90 oder hher Wert entworfen. Falls das Motorrad im hherem Gebiet (wo der Atmosphren Luftdruck niedrig ist) gefahren wird, wird empfohlen das Mischverhltnis zwischen Luft und Kraftstoff neu eingestellt wird, um die Leistung des Motors zu maximieren.

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14. VORSICHTSMASSNAHMEN FR DAS FAHREN MIT DEM MOTORRAD


1. Stellen Sie das Motorrad auf den Hauptstnder und stellen Sie sich an die linke Seite der Sitzbank. Schieben Sie das Motorrad vorwrts zum einklappen des Hauptstnders.

15. WARTUNGSANLEITUNG
Kilometer Pos. Position 1 2 3 lfilter (Sieb) Motorl Reifenluftdruck Batterie Zndkerze Vergaser (Leerlaufdrehzahl) Lenkung/Lagerung Kraftstofftank auf Undichtigkeit Kurbelgehuse auf Dichtigkeit Antriebskette Benzinhahn und Leitungen Gasgriff/Gaszug Motoraufhngung Zylinderkopf/Zylinder/Kolben Auspuff (Reinigen) Ventilspiel Stodmpfer Vorder/Hintere Aufhngung Haupt-/Seitenstnder Kurbelgehuseentlftung Kupplung Kupplungsspiel Bremse Funktion/Einstellung Alle Schrauben und Muttern I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I/L I Zeit 300KM Alle 1000KM Alle 3000KM 6 Monate Alle 6000KM 12 Monate Alle 12000KM 2 Jahr R C Kontrolle alle 1000KM / Wechsel alle 3000 KM I I I I I I I I R R Bemerkung

1 Monate Monatlich I C R I I I I I I I C

ACHTUNG:
Starten Sie niemals den Motor, bevor der Hauptstnder eingeklappt wurde. 2. Steigen Sie auf das Motorrad von der linken Seite auf und setzen Sie sich ordentlich hin. Stellen Sie Ihre Fe fest auf die Furasten, um ein Sturz vom Motorrad zu vermeiden. ACHTUNG: Bettigen Sie die Hinterradbremse bevor Sie losfahren.

Luftfilter (Bemerkung)

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3. Starten Sie den Motor, ziehen Sie die Kupplung voll an und drcken Sie den Schalthebel runter, um auf den 1. Gang einzulegen. Lassen Sie den Kupplungshebel langsam los und drehen Sie den Gasgriff langsam um das Motorrad in Gang zu setzen.

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ACHTUNG:
Rasches drehen des Gasgriffes oder sehr schnell loslassen des Kupplungshebel, kann eine pltzliche Fortbewegung des Motorrades verursachen, was sehr gefhrlich ist. Vergewissern Sie sich vor dem Abfahren, dass der Stnder vollstndig zurckgesprungen ist.

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Bremsen Sie niemals pltzlich oder biegen Sie scharf ab


Rapide Bremsung und scharfes Abbiegen kann einen Sturz oder Unfall verursachen. Rapide Bremsung und scharfes Abbiegen kann einen Sturz oder Unfall verursachen, besonders an den regnerischen Tagen, wenn die Strae nass und glatt ist. Der Bremsweg an den regnerischen Tagen oder auf nasser Strae ist lnger als an trocknen Tagen. Daher fahren Sie langsam und bremsen Sie rechtzeitig. Bei Bedarf sollte der Gasgriff losgelassen und die Bremse frhzeitig genutzt werden, wenn die Strae abfllt und die Geschwindigkeit reduziert werden muss.

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Fahren Sie mit erhhter Aufmerksamkeit an regnerischen Tagen

PROBLEME MIT DEM MOTORRAD


Motor springt nicht an. Motor stirbt ab whrend der Fahrt. Wenn diese flle eintreten, kontrollieren Sie zuerst folgende Punkte: 1. Ist noch gengend Kraftstoff im Tank? 2. Fahrzeug wurde nach Anweisung gestartet? NOTIZ: Sollten Probleme oder Unregelmigkeiten an Ihrem Motorrad bestehen, bring Sie Ihr Motorrad umgehend zu einem SYM Hndler zur Kontrolle.

Der oben stehende Wartungsplan bezieht sich auf eine Kilometerleistung von 1000 Kilometer pro Monat bzw. welches zuerst erreicht. Lassen Sie Ihr Motorrad regelmig von einem autorisierten SYM Hndler oder SYM Werkstatt berprfen, sodass Ihr Motorrad in optimalem Zustand bleibt. Code: I ~ Inspektion, Reinigen und Einstellen R ~ Ersetzen C ~ Reinigen (Ersetzen wenn ntig) L ~ Schmieren Bemerkung: 1.Reinigen und ersetzen Sie den Luftfilter fters, wenn Sie ihr Fahrzeug fters in staubigem oder stark verschmutzter Umgebung fahren. 2. Sollten Sie regelmig mit hherer Geschwindigkeit fahren und/oder sollte das Fahrzeug einen hohen Kilometerstand erreicht hat, lassen Sie es fters warten, als im Plan angegeben. Die Notizen in den Bemerkung sind fr die entsprechenden Modelle.

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16. SPEZIFIKATIONEN
Modell Pos. Lnge Breite Hhe Radstand Leergewicht Motor Kraftstoff Khlung Hubraum Verdichtungsverhltnis Max. Leistung Max. Drehmoment Leerlaufdrehzahl Starter Vordere Stodmpfer Hintere Stodmpfer Kupplung Getriebe Reifen vorne Reifen hinten Felgen Reifenluftdruck Bremse vorne Bremse hinten Scheinwerferbirne(Fern/Ab) Bremslichtbirne(Rcklicht) Blinker Tachometerbeleuchtung Motorlfllmenge Kraftstofftankinhalt Sicherung Zndkerze Batterie Kapazitt Luftfilter Tankdeckel Hinterer Gepcktrger Spezifikationen XS125-K 2040 mm 750 mm 1100mm 1280mm 130kg 4-Takt Einzylinder Bleifrei (Oktan 90 oder hher) Luftgekhlt 124 cm 9.0:1 8.0 kw/8500 min-1 9.0 Nm/7500 min-1 1400 100 min-1 Elektrisch & Kickstarter Teleskopgabel Zweiarmschwinge Mehrscheiben lbad 5-Gang 2.75-18 90/90-18 Aluminium Vorne: STD 1.75kg/cm2, Hinten: STD 2.00kg/cm2 fr 1 Person, 2.25kg/cm2 fr 2 Personen Scheibenbremse ( 240 mm) Trommelbremse ( 130 mm) 12V 35/35W 12V 5W/21W 12V 10W 12V 1.7W 0.9 L (0.85 L fr Wechsel) 14.5L 15A D7RC 12V 7Ah Schaumstoff Abschliebar Keiner (unter 5 Kg)

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