BOLETN TCNICO

N 1
PUBLICACIN DE EXSA S.A. LIMA PERU DIVISIN EXPLOSIVOS

POTENCIA RELATIVA DE UN EXPLOSIVO

Se advierte que con frecuencia el termino Potencia conduce a errores de interpretacin entre los usuarios de explosivos, especialmente por llevarlos a confundir los valores expresados en el nombre comercial de un producto con su contenido de nitroglicerina, o con su capacidad de rompimiento, como ocurre por ejemplo con la Semexsa 45 o la Semexsa 65 en la que estos valores no corresponden ni al contenido de nitroglicerina ni a su fuerza, sino a su rendimiento general. Esto ocurre con la mayora de los explosivos comerciales y viene de mucho tiempo atrs, por lo que actualmente se prefiere emplear denominaciones menos equivocas, como Gelignita 1 y Gelignita 2. La potencia relativa de un explosivo expresa su contenido de energa y determina el trabajo que es capaz de efectuar. Este trabajo se traduce en la fuerza expansiva que aplican los gases producidos por la detonacin del explosivo contra las paredes del taladro, o del recipiente que lo contiene. Esta caracterstica en combinacin con el poder rompedor, y con la velocidad de detonacin tipifican el real grado de fuerza y rendimiento de un explosivo. La potencia relativa se mide por medio del Mortero Balstico, por el Pndulo Balstico o, mas frecuentemente por el mtodo TRAUZL. El mtodo TRAUZL se basa en la capacidad de expansin que produce la detonacin de una masa de 10 g de explosivo, disparado en una cavidad cilndrica de un bloque de plomo de dimensiones especificas. La expansin o deformacin de esta cavidad originada por la detonacin del explosivo a medir se compara con la efectuada por una masa similar de gelatina explosiva de composicin 94:6, Nitroglicerina: Nitrocelulosa, la que se considera como patrn, con un valor de 100%. La comparacin se efecta midiendo la capacidad de la cavidad expandida en cm3, o en porcentaje. La potencia relativa de los explosivos industriales varia entre 20% y 90% con relacin al patrn de NG/NC.

VOLADURA SUBTERRANEA
A pesar de ser uno de los mtodos ms funcionales y eficientes para iniciar la apertura de frentes de voladura, con frecuencia observamos fallas en su ejecucin que afectan directamente el resultado final de la voladura, especialmente en cuanto al avance y la fragmentacin. Estas fallas se deben principalmente a deficiencias en el trazo y en la propia perforacin, por lo que creemos oportuno recomendar algunas normas para su aplicacin. NORMAS QUE DEBEN OBSERVARSE EN EL CORTE QUEMADO 1) Los taladros de corte quemado deben ser perfectamente paralelos entre si y tener espaciamientos adecuados (entre 3 a 6) de acuerdo a la friabilidad de roca. 2) Desviaciones en el paralelismo de los taladros de solo 1 a 2 sobre un largo de 10 pueden llevar a resultados muy deficientes. 3) El efecto negativo de las desviaciones en el paralelismo de los taladros se compensa en parte haciendo huecos de alivio sin carga, del mayor dimetro posible, teniendo en cuenta lo siguiente: a) En el caso de tener un solo hueco de alivio, su dimetro deber ser cercano al triple del dimetro de los taladros con carga. b) De haber ms de un hueco de alivio, el dimetro de estos puede reducirse al doble del dimetro de los taladros con carga. 4) En todo caso los huecos de alivio deben ser de mayor dimetro que los taladros con carga. Como alternativa para el caso de no disponer de equipo perforador para dimetro mayor, se tendr que agrupar muy cerca varios taladros de pequeo dimetro sin carga, lo que no siempre da buen resultado y es difcil de efectuar. 5) Como regla general, el rea de expansin de un corte quemado (que es el rea total de los huecos de alivio) no debe ser menor al 15% del rea de influencia del primer taladro circundante que dispara. Ejemplo: Con distanciamiento de 6 entre taladros, el rea de influencia de cada uno es de 2 36 pulg , y el rea de expansin necesaria debe ser como mnimo: 36 x 0.15 = 5.4 pulg2. Si el rea de expansin es de un solo hueco, el dimetro de este debe ser de 2 5/8 pulg.; en caso de haber dos huecos estos tendrn un dimetro de 1 7/8 pulg. y con tres huecos se necesitara un dimetro de 1 1/2 pulg. (todos estos valores son mnimos). 6) Nunca se debe sobrecargar los taladros del corte quemado. Se recomienda reducir la carga en la segunda mitad delantera en un 30-40% con respecto a la mitad del fondo. Esta reduccin se entiende en trminos de densidad de carga.

En todo caso se debe evitar una fragmentacin excesiva en el corte quemado, que puede provocar la "cementacin" del fondo del rea de expansin e impedir el desplazamiento del material quebrado de esta zona, originando el "congelamiento" del corte. 7) Se debe alternar la ubicacin del corte quemado en cada nuevo frente a disparar, para eludir una eventual zona fisurada provocada por el anterior corte quemado, especialmente en roca incompetente.
CORTE QUEMADO - TRAZO NORMAL

CAUSAS DE FALLA Todo arranque por corte quemado, determina por si solo el resultado final del disparo global, natural mente descartando fallas en el diseo de perforacin de los dems taladros, que por su magnitud comprometen a todo el trazo de la voladura. En la prctica toda falla se traducir en una abertura de corte inicial menor que la prevista, que deja tacos (bootlegs) de longitud variable. Estos tacos se repetirn implacablemente en todos los dems taladros del frente, limitando el avance de la voladura solo hasta donde lleg el cor- te de arranque. Usualmente los tacos quedados se deben a las siguientes causas: 1. Desviacin en el paralelismo de los taladros, que puede tener diferentes efectos: Provocar la detonacin simultanea de otro taladro con el que tiene contacto o cuasi-contacto, alterando la secuencia de retardos. Provocar la hipercompresin de una columna de explosivo cercana, con su consiguiente insensibilizacin. (Es conocido que en la zona del corte quemado es donde se encuentra ms explosivo sin detonar). Provocar la formacin de cuerpos grandes entre los fondos de los taladros (incluso el de alivio) que no logran fracturarse. 2. Uso de huecos de alivio demasiado pequeos, que no permiten el desplazamiento oportuno de la roca fracturada. 3. Inadecuados distanciamientos entre taladros; demasiado grandes en roca dura o demasiado pequeos en roca blanda. En el primer caso habr fracturacin insuficiente y en el segundo una trituracin excesiva que llevara a la cementacin, y por consiguiente a la obturacin del hueco de alivio. 4. Sobrecarga de explosivo, que provocara el congelamiento del corte quemado como en el caso anterior. En ambos casos, el resto de los taladros solo lograran quebrar la frente hasta el punto de congelamiento.

VOLADURA DE BANCOS
SELECCION DE SISTEMAS DE RETARDO La introduccin de los detonadores de retardo o de "explosin retarda- da" en unos milisegundos revolucion la voladura de superficie o de "banco". En cualquier proyecto de voladura tiene suma importancia seleccionar el sistema "retardador" ms conveniente para controlar el momento preciso de iniciacin. Este control permite reducir la vibracin, uniformizar la fracturacin, limitar la proyeccin de fragmentos y apilar en forma adecuada el material triturado. El sistema de iniciacin retardada complementa a la seleccin del explosivo adecuado y al trazo de perforacin diseado para cada voladura. La seleccin bsicamente se limita a dos mtodos: Con detonadores elctricos de milisegundos, genricamente designados como MS o CWEB (Copper wire electric blasting caps), casi siempre graduados a intervalos de 0.025 s de retardo entre series. As cuando se dispara el primer detonador a los 0.025 s de haberse encendido el impulso elctrico, el segundo se disparar a los 0.050 s del impulso inicial, y as sucesivamente. Recientemente se est generalizando la clasificacin de estos retardadores en dos tipos; SD a "Short Delay", para los de milisegundo de tiempo entre series de salida, y los LD o "Long Delay", para los que tienen intervalos de medio segundo entre series. Con cordn detonante y retardos de milisegundo para cordn (Conectores de ms). Estos retardos generalmente vienen con retardos de 0.009 s 0.010 s entre series, as por ejemplo, un retardo de la serie No.3 tendr un retardo verdadero de 0.027 s de 0.030 s, segn el fabricante. Teniendo en cuenta que estos tiempos pueden incrementarse intercalando retardos de diferentes tiempos en la misma I (nea de cordn, sumndolos. Localmente este mtodo tiene preferencia debido mayormente a su flexibilidad, a su menor riesgo operativo ya su mayor simplicidad, aunque se reconoce la mayor precisin del mtodo elctrico. Ambos mtodos facilitan la secuencia o cadencia de salida de los taladros mediante la formacin de nuevas caras libres verticales entre ellos con cada tiro.

DIAGRAMAS DE SALIDAS CON RETARDOS (ms)

Importancia de la cadencia. En varias canteras y minas ha sido evidente el incremento del grado de fragmentacin con el uso de retardos de corta duracin, observndose por ejemplo que retardos de 10 ms. dan fragmentos de tamao medio, de 20 ms. dan fragmentos grandes y pequeos, y de 30 ms. mayormente fragmentos grandes. Si bien el ahorro en explosivo entre un disparo primario instantneo y el mismo pero retardado no es muy significativo, si es considerable en el disparo secundario. Como ejemplo si un disparo primario instantneo consume 0.950 kg/t requerir 0.300 kg/t para el secundario, 1.250 kg/t en total, mientras que el mismo pero retardado slo requerir 0.150 kg/t para el secundario, es decir 1.100 kg/t, eso sin contar el ahorro en perforacin y mano de obra. No puede hacerse una seleccin del sistema de retardo sin conocer en detalle las condiciones locales del frente de voladura; sin embargo se puede afirmar que con retardos ms cortos, en la mayor(a de los casos resulta un mayor grado de fragmentacin. Por otro lado si los retardos pasan de 10 ms. no se lograr una reduccin de las vibraciones del terreno. Al seleccionar la secuencia se recomienda tomar en cuenta estos aspectos: 1. El espaciamiento debe ser igualo mayor al burden, para evitar el rompimiento de un taladro al otro. 2. Los retardos deben ser lo bastante rpidos para permitir las fallas y movimientos de roca con anterioridad al asentamiento de la roca ya aflojada en todas direcciones. 3. La profundidad de los taladros debe exceder al burden y espaciado, para evitar que el cuello acte como frente libre y se produzca efecto de crter. Ambos mtodos se pueden complementar adicionando retardos de profundidad en los mismos taladros, lo que permitir secuenciar cargas explosivas espaciadas a diferentes alturas (decks), creando as caras libres horizontales que se conjugan con las verticales para incrementar la fracturacin en rocas especialmente tenaces.

EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL POR RETARDOS EN BANCOS DE SUPERFICIE

1. SALIDA SIN RETARDO

Resultado:

2. SALIDA CON RETARDO

Resultado:

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