FABRICACIN Y REPARACIN DE COMPONENTES DE TURBOGENERADORES DE ENERGIA ELECTRICA, PETROLERA, AZUCARERA, SISTEMAS HIDRULICOS, NEUMATICOS, DE IMPRESIN Y DE INYECCIN, APLICACIN DE SOLDADURAS

ESPECIALES, CROMO DURO Y METALIZADOS ESPECIALES CON EQUIPOS HVOF Diamond JET Y SPRAY ARC.

APLICACION DE BABBIT POR TERMOROCIADO

ANTECEDENTES.Algunos ejes principales estn usualmente soportados por dos o ms cojinetes los cuales estn revestidos de metal Babbitt con alto contenido de estao como el SPRABABBITT AA. El mtodo tradicional de revestir Babbitt en la carcaza, la cual es acero. Este mtodo requiere de evitar las burbujas de aire y para el vaciado. Un mtodo Termorociado con Babbitt, tanto como en el mantenimiento y ventajas del Termorociado de mtodo de vaciado. El mayor Termorociado es en la en forma total o parcial. A mayor las ventajas tcnico-econmicas los cojinetes ha sido el derretir el por lo general de fierro fundido o un buen control de temperatura para requiere de elaborar una machina mejor de aplicacin es el en la fabricacin de piezas nuevas as reparacin. Este boletn describe las cojinetes en comparacin con el potencial para el uso del Babbitt reparacin de cojinetes (chumaceras) tamao de los cojinetes, mayores son del Termorociado.

VENTAJAS
1.- Se aplican capas ms delgadas: Con cualquier cojinete de Babbitt, vaciado o Termorociado, capas delgadas tienen mayor capacidad de carga que capas gruesas. Vaciar capas delgadas es difcil, cosa que no lo es por Termorociado, el cual puede aplicar capas tan delgadas como 0.10mm. 2.- Se adhiere mejor a la carcaza: Los revestimientos por vaciado por lo general son gruesos, no porque el servicio lo requiera sino para facilitar el vaciado y permitir el encajonado. El mtodo standard de adherencia del vaciado es el de estaado o sino el Babbitt no se adherir. En cojinetes grandes especialmente, el control de la temperatura es muy difcil por lo que se debe adicionar anclaje adicional mecnico como las colas de milano. El Termorociado con Babbitt no tiene problemas de adherencia y por lo tanto es mucho ms confiable.

Paseo Tlahuica S/n, Col. Paracas, C.P. 62730, Yautepec, Morelos. Tel. (735) 3947390,3944318, 3942988 CELS. 045 (735) 5429419, 1490050 www.cromo-duro.org croduyho@prodigy.net.mx

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3.- No requiere reparaciones posteriores a la aplicacin: Es difcil vaciar capas gruesas de Babbitt sin el problema de huecos o burbujas de aire. Frecuentemente el parchado de un recubrimiento vaciado es necesario antes que el cojinete sea puesto en servicio. En un cojinete de gran tamao, esto puede tomar tiempo y ser costoso. El Termorociado con Babbitt no tiene este problema porque el recubrimiento se efecta gradualmente, es decir, milmetro por milmetro, no dando lugar a burbujas o huecos posteriores. 4.- Tiempo de Vida til es Mayor: El Babbitt Termorociado tiene un acabado superficial mejor que el vaciado y una mejor retencin del lubricante utilizado en servicio. 5.- Mejor Calor: Transferencia de

El uso de estao o de las colas de milano para el anclaje utilizado para el vaciado no asegura la completa adherencia debido a que el aceite puede penetrar entre el revestimiento y la carcaza produciendo una barrera trmica reduciendo la transferencia de calor del recubrimiento hacia la carcaza o puntos de calor. El metal Babbitt que esta sujeto a calor continuo o recalentado repetidas veces, puede desarrollar una estructura spera cristalina, reduciendo su resistencia considerablemente. La aplicacin de Babbitt por Termorociado por otro lado, esta completamente adherido a la carcaza sin riesgo de agujeros internos o burbujas, y ninguna posibilidad de puntos de calor. Experiencia en campo ha demostrado, en muchos casos, que la temperatura del aceite en cojinetes reparados por Termorociado es notablemente menor que comparado a los mismos componentes reparados por vaciado con Babbitt. 6.- Reduce Costos de Manufactura y Mantenimiento: El Termorociado permite efectuar reparaciones parciales de los cojinetes permitiendo salvar el material anterior, siempre y cuando no haya perdido adherencia el material antiguo. Esto produce un ahorro considerable en Tiempo de parada del componente as como de un costo final de la reparacin mucho menor.

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