Recursos energticos, meio ambiente e desenvolvimento

Ennio Peres da Silva Joo Carlos Camargo Alexandre Sordi Ana Maria Resende Santos

Introduo Energia um insumo essencial para os seres vivos. Seus metabolismos dependem de seu fornecimento regular, obtido atravs da ingesto de matria orgnica formada principalmente de cadeias moleculares de carbono e hidrognio. Pode-se dizer que a necessidade mais bsica dos seres vivos a busca de energia para manter seus corpos em funcionamento. Esse aspecto, o atendimento da necessidade fisiolgica, predominou na histria do homem at ele descobrir que poderia controlar formas de energia que lhe seriam teis como o fogo, que representou um marco do domnio do homem sobre as foras naturais, e o uso da energia trmica para cozinhar e aquecer-se. Em seguida, a domesticao dos animais propiciou ao homem a energia mecnica para o transporte, a agricultura, etc. H alguns milnios, a energia hidrulica dos rios e a elica passaram a ser utilizadas. No entanto, somente com o advento da produo capitalista, h apenas trs sculos, que a energia assumiu conotao diferente e fundamental na substituio de homens e animais pelas mquinas. Desde o domnio do fogo h 750.000 anos at o advento da revoluo industrial no houve grande evoluo na forma do homem utilizar a energia. Porm, com o vertiginoso processo de industrializao, a necessidade de energia aumentou e novas fontes primrias, com maior densidade energtica, foram introduzidas. D esse modo, a introduo do carvo mineral marcou o fim da era da energia renovvel representada pela madeira e os parcos aproveitamentos hidrulicos e elicos, para iniciar-se a era no renovvel da energia, a era dos combustveis fsseis. A descoberta de um vetor energtico como a eletricidade e a inveno das mquinas eltricas no sculo XIX, juntamente com a introduo dos veculos automotores, lanaram 1
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as bases para a introduo da moderna sociedade de consumo, caracterizada por uma intensidade energtica nunca vista na histria da humanidade. Dessa forma, foram necessrios novos combustveis de maior poder energtico, sendo o petrleo, o ouro negro, o candidato que reuniu essas propriedades. Iniciou-se, assim, uma nova fase da utilizao dos combustveis para extrao de energia, que pode ser chamada de fase lquida, que perdura at os dias de hoje. Mais recentemente, aps a Segunda Guerra Mundial, a energia nuclear parecia uma alternativa promissora para a gerao de energia eltrica, mas sofreu um grande revs por conta do acidente nuclear em Chernobyl em 1986 na Ucrnia.

O impacto da gerao de energia De uma forma ou de outra, todas as atividades humanas sobre a Terra provocam alteraes no meio ambiente em que vivemos. Muitos destes impactos ambientais so provenientes da gerao, manuseio e uso da energia. A principal razo para esta expressiva participao dos processos energticos pode ser observada no fato de que em 1998, segundo as Naes Unidas1 , o consumo mundial de energia primria proveniente de fontes no renovveis (petrleo, carvo, gs natural e nuclear) correspondeu a aproximadamente 86% do total, cabendo apenas 14% s fontes renovveis. Alm disto, de acordo com a Agncia Internacional de Energia2, do total de energia consumid o em 1999 cerca de 53% ocorreu nos 24 pases denominados pelas Naes Unidas como de economias desenvolvidas, ficando os cerca de 100 demais pases, denominados de economias em transio ou pases em desenvolvimento, com os 47% restantes. Esta enorme dependncia de fontes no renovveis de energia tem acarretado, alm da preocupao permanente com o esgotamento destas fontes, a emisso de grandes quantidades de dixido de carbono (CO 2) na atmosfera, que em 1996 foi da ordem de 23 bilhes de toneladas 3 , aproximadamente o dobro da quantidade emitida em 1965 (a taxa mdia de crescimento desta emisso verificada na dcada de 90 foi de 0,5% ao ano). Como conseqncia, o teor de dixido de carbono na atmosfera tem aumentado progressivamente (Figuras 1 e 2), levando muitos especialistas a acreditarem que o aumento da temperatura
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World Energy Assessment: Energy and the Challenge of Sustainability. UNDP, UN, 2000. http://www.eia.doe.gov/emeu/iea/tablee1.html. 3 Relatrio sobre o Desenvolvimento Mundial 2000/2001. Banco Mundial, 2001, pgs. 302/303.

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mdia da biosfera terrestre, que vem sendo observado h algumas dcadas, seja devido a um Efeito Estufa provocado por este acrscimo de CO 2 e de outros gases na atmosfera, j denominados genericamente gases de efeito estufa, conhecidos mundialmente pela sigla GHG (Greenhouse Gases).

Figura 1- Evoluo do teor de gs carbnico na atmosfera4

C.-J. Winter. Hydrogen and Solar Energy ULTIMA Ratio Avoiding a Lost Moment in the History of Energy!, Proc. VIII World Hydrogen Energy Conference, V. 1, p. 3-47, 1990.

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370

Partes por milho (em volume)

365 360 355 350 345 340 335 330 325 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998

ANO

Figura 2- Evoluo do teor de gs carbnico na atmosfera entre 1980 e 19985

Se por um lado no h ainda entre os especialistas um consenso sobre a real existncia deste Efeito Estufa, por outro a preocupao com este crescimento do teor de GHG na atmosfera comea a fazer parte de discusses internacionais (Rio-92, Kioto-97 e Bonn-2001), a ponto de inmeros pases, notadamente aqueles que mais contribuem com as emisses destes gases, j se comprometerem com algum tipo de controle destas emisses, mesmo que at o momento estes compromissos tenham ficado mais ao nvel da retrica do que terem provocado aes efetivas dos governos neste sentido. Os estudos realizados em escala global para reduzir-se a taxa de crescimento dos teores de GHG na atmosfera tm apontado para uma srie de procedimentos de curto, mdio e longo prazo, que vo desde a substituio de combustveis fsseis (muitos pases esto implementando a estratgia de substituir o uso de carvo e/ou derivados de petrleo pelo gs natural, procurando reduzir tambm a emisso dos demais poluentes associados a estes energticos), passando pela introduo de medidas que tornam mais eficiente o uso da energia e pela criao progressiva de medidas legislativas de conteno de emisses nas grandes cidades (como a da Califrnia, USA6 ), at investimentos pesados no

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The World Development Indicators 2001. World Bank, 2001. J.T. Woestman e E.M. Logothetis, Controlling Automotive Emissions. The Industrial Physicist, 1995.

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desenvolvimento das fontes renovveis de energia (como a energia elica e a solar) e na produo de combustveis denominados "limpos" (como aqueles derivados da biomassa e o hidrognio), com baixa emisso de poluentes e/ou nenhuma liberao de CO 2. Deve-se observar que a reduo (ou diminuio do crescimento) dos impactos ambientais causados pelo uso intensivo das fontes no renovveis de energia, no se considerando qualquer perda na qualidade de vida alcanada com sua utilizao, pode ser obtida atravs de aes do lado do consumo, pelo uso mais eficiente desta energia, e do lado da oferta, pelo aumento percentual da participao das fontes renovveis de energia. Evidentemente que os melhores resultados adviro da implementao simultnea destas duas abordagens. Do ponto de vista do incremento do uso das fontes renovveis de energia, as medidas que possibilitaro uma participao mais significativa destas fontes no consumo mundial dizem respeito otimizao e melhor aproveitamento das fontes tradicionais, como hidrulica (aproveitamento de pequenas centrais, uso da energia hidroeltrica secundria, fora do pico, reduo das perdas de transmisso, etc.) e de biomassa (uso de resduos agrcolas, aproveitamento de lixo e esgoto, etc.), bem como ao aumento da competitividade das fontes alternativas de energia, como a solar e a elica, com tecnologias j consolidadas, e outras como das ondas e do aproveitamento do gradiente trmico dos oceanos (OTEC), que ainda necessitam de investimentos em pesquisa. fcil perceberque o incremento do uso das fontes renovveis trar no apenas os benefcios ambientais mencionados, mas tambm uma diversificao no uso das fontes de energia, reduzindo-se os riscos de descontinuidade de abastecimento, obtendo-se ainda maior competitividade e preos mais equilibrados. Deve-se observar tambm que, de todas estas fontes renovveis citadas, apenas a biomassa permite a obteno direta de combustveis, enquanto as demais fornecem como primeiro produto a eletricidade. Se por um lado este fato no tem grande relevncia para a gerao estacionria de energia, praticamente todo o setor de transportes depende do suprimento de combustveis; isto reduz significativamente as alternativas de fontes renovveis disponveis. No caso especfico deste setor, sua participao no consumo mundial de energia situa-se em torno de 20%, correspondendo tambm a algo desta ordem sua participao no 5
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total das emisses globais de CO2. No Brasil, o setor de transportes apresenta semelhana com a participao no total do consumo (20,6% da energia total em 1999, segundo o Balano Energtico Nacional 20007 ), porm, em vista deste setor ser o responsvel pelo uso de mais da metade dos combustveis derivados do petrleo, cuja participao no total de emisses de CO 2 do pas da ordem de 80%8 , conclui-se que o setor de transporte contribui com algo da ordem de 40% das emisses totais brasileiras. Outra caracterstica importante do setor de transportes que, alm de ser um dos principais emissores de GHG, a concentrao de veculos nas grandes cidades faz com que localmente os impactos ambientais causados pela queima de combustveis fsseis sejam muito mais significativos, pela concentrao de poluentes praticamente no permetro urbano dos municpios ou, pior ainda, em algumas reas mais restritas, como as regies centrais das cidades onde, alm disso, em geral existe pouca circulao do ar pela presena de grande nmero de prdios e edifcios. De fato, o uso de combustveis para transporte no meio urbano tem sido o principal fator de comprometimento da qualidade do ar das grandes cidades, em que pese o fato de nas duas ltimas dcadas ter havido redues significativas na emisso de poluentes como monxido de carbono (CO), dixido de enxofre (SO2) e xidos de nitrognio (NO x) provenientes da queima de derivados de petrleo em motores de veculos. No caso do dixido de carbono (CO 2), ao contrrio dos demais, as emisses permaneceram com ndices crescentes, uma vez que as eficincias dos veculos no experimentaram avano equivalente. Pequenas partculas suspensas so uma mistura de partculas de combusto primria e produtos da converso secundria como os aerossis, sulfatos e nitratos. Em muitas partes do mundo a poeira urbana levada pelo vento pode ser tambm significante colaboradora para as partculas suspensas. Essas partculas so depositadas profundamente nos pulmes, onde sua remoo lenta e sua capacidade de causar dano reforada. Elas tambm carregam traos de metais adsorvidos e hidrocarbonetos cancergenos para o interior dos pulmes, intensificando o potencial de danos sade. Estudos dos efeitos sade humana

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Balano Energtico Nacional 2000. DNDE/SEM/MME, 2000. Inventrio Brasileiro das Emisses Antrpicas por Fontes e Remoes por Sumidouros de Gases Efeito Estufa no Controlados pelo Protocolo de Montreal. MCT, http:/ /www.mct.gov.br/clima/comunic_old/invent1.htm.

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causados pela poluio area tm se concentrado nas pequenas partculas. Alm disso, h poucas medies dessas partculas na maioria das cidades, sendo considerada a determinao da quantidade de partculas menores que 10 microgramas (PM10 ) um melhor indicador que os nveis totais simples de partculas. No final da dcada de 90 as concentraes mdias anuais de PM10 nas cidades da Amrica do Norte, Europa Ocidental e do Japo situaram-se entre 30 a 45 microgramas por metro cbico. A norma americana, por exemplo, permite at 50 microgramas por metro cbico. As emisses brasileiras situam-se em torno de 70 microgramas por metro cbico9. H ainda os problemas relacionados aos nveis de dixido de nitrognio e do oznio que excedem as normas em muitas cidades, particularmente aquelas com abundncia de radiao solar como Los Angeles (EUA) e Atenas (Grcia). Evidncias recentes sugerem que pequenas partculas (menores que 2,5 microgramas) podem ser melhores indicadores de doenas, o que levou os Estados Unidos a formular regulao sobre essas emisses. Este enfoque sobre emisses de partculas cada vez menores tem trazido ao material particulado do Diesel uma ateno crescente. Diferente da gasolina, o Diesel produz uma significante quantidade de emisses de partculas que no so apenas menores, mas podem conter propriedades qumicas que as tornam mais perigosas. Isso faz crescer o questionamento sobre o futuro dos veculos a ciclo Diesel, mesmo que esses veculos sejam ligeiramente mais eficientes e de custo mais baixo que os a gasolina. Desde a dcada de 80 estudos revelaram que no h um limiar no qual a concentrao de partculas abaixo desse limite no ocasionaria danos sade. Identificouse apenas que os efeitos danosos ao homem do-se na razo direta da concentrao dessas partculas, ou seja, para concentraes menores, menores danos e vice-versa. At o incio da dcada de 90, a principal fonte de emisses de chumbo por todo o planeta era o chumbo tetraetila, usado como aditivo para aumentar a octanagem da gasolina. Mas quase todos os pases tm agora planos de remov-lo da gasolina. Um significante nmero de crianas em muitos pases industrializados e em desenvolvimento tem altos nveis de chumbo no sangue, o que pode levar ao atraso do desenvolvimento cognitivo (inteligncia).
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World Energy Assessment. Energy and the challenge of sustainability. United Nations Departament of Economic and Social Affairs, World Energy Council. Edited by Jos Goldemberg, 2000.

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As cidades dos pases em desenvolvimento tm concentraes mdias de poluentes muito maiores que as cidades dos pases industrializados. Em cidades da China e da ndia, as mdias parecem estar prximas de 200 microgramas por metro cbico de PM10 , embora haja muita variao de acordo com a estao do ano e da cidade. Tais concentraes devem estar causando mortes prematuras significantes talvez 15% ou mais acima dos nveis anteriores. A Tabela 1 apresenta as estimativas recentes dos impactos para a sade da gerao de energia eltrica com carvo e gs natural equipadas com a melhor tecnologia de controle disponvel. Para os ciclos combinados a gs natural, os nicos custos significantes sade so aqueles relacionados com as emisses de xid os de nitrognio (NO x) e estes custos so relativamente baixos (tipicamente cerca de 5% do custo de gerao). Mas para o carvo o custo estimado para a sade (principalmente devido ao dano causado pelos particulados) elevado e comparvel ao custo de gerao.

Tabela 1: Emisses de poluentes areos e estimativa dos custos sade para usinas termoeltricas equipadas com as melhores tecnologias de controle disponveis
Local Custo unitrio de sade (c/g) Carvo pulverizado/Vapor -Energia eltrica SO x NO x MP10 SO x NO x MP 10 Tpico 1,0 1,6 2,3 1,1 1,7 5,1 0,5 1,0 1,0 1,0 2,0 2,0 2,0 0,2 0,2 0,2 Ciclo combinado/GN NO x 0,1a 0,1a 0,1a SOx NOx MP 10 Total 1,0 1,6 0,7 3,2 4,6 2,2 0,3 0,5 0,1 4,5 6,7 3,0 Carvo pulverizado/ Vapor Energia eltrica Ciclo combinado/GN NO x 0,16 0,23 0,11 Taxa de emisso (g/kWh) Custo unitrio de sade (c/kWh)

Urbano 1,6 Rural 0,7

Nota: Estes clculos foram realizados como parte do Programa Externe da Comisso Europia. Os estudos estimaram os valores econmicos dos impactos sade estimando a magnitude da disposio a pagar das pessoas para evitar os efeitos

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adversos sade. Os custos estimados sade mostrados so os valores mdios; o intervalo de confiana 68% est entre 0,25 e 4 vezes o custo mdio10.

Por tudo isto que grandes cidades como Los Angeles, Cidade do Mxico, Tkio, So Paulo e outras vm adotando e estudando a implantao de diversas medidas buscando controlar este problema, que vo desde alteraes tcnicas redutoras das emisses veiculares, tais como o uso de aditivos especiais gasolina, uso de catalisadores, incremento na utilizao do gs natural, at medidas de restrio ao trfego de veculos em determinadas reas em certas pocas do ano, como o denominado "rodzio" de veculos j implementado na cidade de So Paulo desde 1995, pedgio eletrnico em determinados locais da cidade, controle rigoroso do nvel de emisso dos motores da frota com pesadas multas para veculos fora de especificao e imposto adicional proporcional ao nvel de emisso do veculo, as trs ltimas ainda em estudo. Alm destas medidas, tm surgido algumas propostas mais radicais, como ocorreu na cidade de Los Angeles, onde o CARB (California Air Resources Board) determinou aos fabricantes de veculos automotivos que participam daquele mercado a obrigatoriedade de introduzirem, a partir de 2003, um nmero crescente de veculos com caractersticas de emisso zero (ZEV Zero Emission Vehicles), como mostrado na Figura 3.

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World Energy Assessment. Energy and the challenge of sustainability. United Nations Departament of Economic and Social Affairs, World Energy Council. Edited by Jos Goldemberg, 2000.

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Figura 3- Programa de introduo de veculos ZEV no mercado da Califrnia, E.U.A. 11 Atualmente apenas carros eltricos satisfazem esta condio de emisso zero (emisso zero no que diz respeito ao sistema de propulso), havendo como nicas alternativas o uso de baterias eletroqumicas o clulas a combustvel. No primeiro caso os u veculos a baterias j so conhecidos h muito tempo, e sua tecnologia tem sido bastante estudada, havendo modelos comerciais operando em vrias partes do mundo. Entretanto alguns problemas tcnicos como o tempo de recarga das baterias e sua viabilidade econmica persistem. No segundo caso, ao contrrio, a tecnologia das clulas a combustvel bastante recente, ainda com um grande potencial de aperfeioamento, onde o uso do hidrognio como um combustvel "limpo" aparece como uma alternativa interessante, principalmente se produzido a partir de fontes renovveis de energia, no originando em todo seu ciclo de gerao e utilizao qualquer composto de carbono.

Perspectivas para novas tecnologias de gerao e seus impactos ao meio ambiente A sustentabilidade no suprimento de energia o grande desafio que se coloca para o futuro da humanidade. Aliado a isso, outro desafio de tal envergadura o atendimento da

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Zero Emission Vehicle Program Changes. California Air Resources Board, CA, USA, 2001.

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populao sem acesso a energia eltrica. notvel que aproximadamente 1,6 bilhes de pessoas ainda no tm acesso energia eltrica ou outras formas de energia comercial e que os 20% mais pobres usem somente 5% do total de energia consumida no mundo. Globalmente, a demanda por energia est aumentando em sintonia com o desenvolvimento socioeconmico. Alm disso, h grandes disparidades no nvel de consumo, no s entre diferentes pases, mas tambm entre ricos e pobres no mesmo pas. Segundo as concluses do World Energy Outlook, a demanda primria de energia mundial e as emisses de carbono crescero respectivamente 65% e 70% entre 1995 e 2020 e os combustveis fsseis respondero por mais de 90% da demanda primria de energia em 2020 12 . Os danos ambientais das fontes no renovveis j so bem conhecidos e grandes esforos no mundo tm sido feitos para a paulatina introduo das energias renovveis no cenrio energtico vindouro, conforme j mencionado. Pases como Alemanha j lanaram programas ambiciosos de substituio da gerao de energia eltrica com usinas nucleares por fontes renovveis de energia, como a elica. Quanto ao efeito estufa, vrias conferncias tm sido realizadas para atingir um acordo entre os pases que possuem as maiores cotas de emisso dos gases de efeito estufa. O protocolo de Kyoto estabeleceu em 1997 limites para a emisso de gases de efeito estufa para os pases signatrios do acordo. Para atingir os objetivos do acordo, os pases pertencentes Agncia Internacional de Energia (IEA) chegaram a quatro alternativas: - Menor uso dos servios de energia com aquecimento, iluminao, transporte, motores e secagem industrial; - Diminuir a quantidade de energia necessria para produzir uma unidade de servio de energia, atravs do desenvolvimento e uso de sistemas, tecnologias de uso final e suprimento energtico mais eficientes; - Mudana dos combustveis fsseis para os combustveis no-fsseis e dos hidrocarbonetos de molcula maior para os hidrocarbonetos de molcula menor; - Remover o carbono dos gases de sada da combusto e armazen-lo.

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World Energy Outlook. Looking at Energy subsidies: Getting the Prices Right. Mdia eletrnica: www.iea.org, 25/01/2002, s 11:45hs.

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A segunda opo implica no desenvolvimento de novas tecnologias de converso energtica que sejam mais eficientes, ou seja, que consigam retirar mais energia das fontes primrias, e que possuam menor impacto ambiental. Por isso, o desenvolvimento de novas tecnologias de converso e os melhoramentos nas atualmente utilizadas so os objetivos principais do empenho de governos, indstrias e da sociedade em geral para atingir a sustentabilidade.

A energia nuclear Atualmente a energia nuclear responde por 6% da energia e 16% da produo eltrica produzida no mundo. A maioria dos analistas projeta que a contribuio da energia nuclear para a energia global no crescer e provavelmente declinar no futuro prximo. As causas apontadas so os custos maiores que o originalmente esperado, o aumento da competio das tecnologias alternativas e a perda da confiana do pblico devido s preocupaes em torno da segurana, manejo do lixo radiativo e proliferao de armas nucleares. J que a energia nuclear pode fornecer eletricidade sem emitir poluentes areos e gases de efeito estufa, h um empenho de seus defensores em demonstrar novas alternativas tecnolgicas de reatores mais seguros e de menor custo. Diferentemente dos reatores de Chernobyl, os reatores de gua leve (LWR) empregados na maioria das instalaes no mundo no tm tido grandes problemas de segurana, apesar da recorrente ocorrncia de pequenos incidentes. No entanto, permanecem as dvidas sobre a proliferao de armas nucleares.

Novas perspectivas para o aproveitamento dos combustveis fsseis O carvo ainda a fonte de energia mais utilizada para gerao de energia eltrica e suas reservas mostram que no h uma previso de esgotamento pelo menos nos prximos dois sculos. No entanto, conforme mostrado anteriormente, uma das mais poluentes fontes primrias. Por isso, as estratgias de curto prazo esto voltadas para o desenvolvimento de combustveis sintticos e novas tecnologias de gerao. As novas tecnologias incluem a cogerao (gerao de calor e energia eltrica combinados) e

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poligerao, que abrange a produo simultnea de combustveis sintticos, eletricidade, calor de processo e produtos qumicos. Podemos identificar claramente, no futuro prximo, uma opo energtica pelo gs natural, um combustvel bem menos poluente que o carvo e o petrleo, sendo que as turbinas a gs com ciclo combinado representam a gerao termoeltrica mais eficiente. As tecnologias avanadas mais promissoras de cogerao e gerao termoeltrica para o curto (5 anos) e mdio (10 anos) prazos incluem as tecnologias baseadas em turbinas a gs, ciclo combinado a carvo com gaseificador integrado (IGCC) e ciclo combinado a gs natural (NGCC). As novas tecnologias j comercialmente disponveis de turbinas a gs permitem eficincia de at 54% na converso. As tecnologias IGCC, em torno de 40% (Tabela 2). Para um horizonte um pouco maior, grandes esperanas esto sendo depositadas nas fontes renovveis de energia, principalmente a energia elica e a solar. Ambas apresentam um significativo crescimento nos ltimos anos (Tabela 3). A energia elica j atingiu maturidade suficiente em alguns pases, colocando-a em condies competitivas com as fontes tradicionais no renovveis. Tabela 2 - Desempenho das novas tecnologias para uso de carvo e de GN
Desempenho, custos e taxas de emisso Planta de gerao vapor-eletricidade a carvo pulverizado com dessulfurisao dos gases de sada Capacidade da planta (MW) Eficincia (%, com base no poder calorfico superior) Custo capital instalado (US$/kW) Taxa de emisso CO2 (gCO2 /kWh) 238 210 193 98 91 1090 1320 1091 468 445 35,5 40,1 43,8 50,2 54,1 500 500 400 506 400 Ciclo combinado a carvo com gaseificador integrado Turbina refrigerada a ar Turbina refrigerada a vapor Planta de ciclo combinado a gs natural (NGCC) Turbina refrigerada a ar Turbina refrigerada a vapor

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Custo de gerao total (US$/MWh) Preo do combustvel tpico EUA Preo do combustvel tpico Europa
Fonte: WEA, 2000

32,3

35,5

31,2

30,9

29,1

39,4

41,8

37

34,4

32,4

A economia do hidrognio Nota-se claramente a evoluo dos combustveis na histria humana. Por um grande perodo, da aurora das civilizaes at a era industrial, predominou a fase slida com a madeira e, posteriormente, o carvo. H pouco mais de um sculo, o aproveitamento do petrleo inaugurou a fase lquida j referida anteriormente. Atualmente nota-se um empenho pela utilizao do gs natural e futuramente o hidrognio. Com isso, delineia-se no horizonte energtico a fase gasosa. Essa evoluo na utilizao dos combustveis citada por muitos autores como a descarbonizao da economia, pois os combustveis utilizados tm cadeias carbnicas cada vez menores (Figura 4). Este um fato importante que tem sido percebido nos ltimos duzentos anos atravs de pesquisas, ou seja, que o mundo tem perseguido uma progressiva descarbonizao da matriz energtica. Seguindo essa tendncia, a economia baseada no hidrognio como fonte energtica representaria o fim da era do carbono como fonte de energia.

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Tabela 3 - Estado atual e custos potenciais futuros das tecnologias de energias renovveis.
Tecnologia Aumento na capacidade instalada nos ltimos 5 anos (% p/ ano) Energia Biomassa Eletricidade Calor1 Etanol Energia elica Eletricidade fotovoltaica Eletricidade solar trmica Aquecimento solar baixa temperatura Hidroeletricidade Grande Pequena Energia geotrmica Eletricidade Calor 4 6 8 GWe 11 GWth 45 90 20 70 46 TWh (e) 40 TWh (e) 800 3000 200 2000 2 10 c/kWh 0,5 5 c/kWh 1 ou 2 8 c/kWh 0,5 5 2 3 640 GWe 23 GWe 35 60 20 70 2510 TWh (e) 90 TWh (e) 1000 3500 1200 3000 2 8 c/kWh 4 10 c/kWh 2 8 c/kWh 3 10 c/kWh 8 18 GWth (30 milhes m )
2

Capacidade de operao, fim de 1998

Fator de de (%)

Produo de

Custo de investimento turn-key (dlares/kW)

Custo atual da de dlar/kWh)

Custo potencial

capacida energia, 1998

energia (centavos futuro da energia

3 3 3 30 30 5

40 GWe > 200 GWth 18 bilhes litros 10 GWe 500 MWe 400 MWe

5 80 25 80

160 TWh (e)

900 3000

5 15 c/kWh 1 5 c/kWh 8 25 $/GJ

4 10 c/ kWh 1 5 c/kWh 6 10 $/GJ 3 10 c/kWh 5 ou 6 25 c/kWh 4 10 c/kWh

> 700 TWh (th) 250 750

20 30 8 20 20 35

18 TWh (e) 0,5 TWh (e) 1 TWh (e)

1100 1700

5 13 c/kWh

5000 10000 25 125 c/kWh 3000 4000 12 18 c/kWh

8 20

14 TWh (th)

500 1700

3 20 c/kWh

2 ou 3 10 c/kWh

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Energia martima Mar Ondas Correntes OTEC 0 300 MWe fase exp. fase exp. fase exp. 20 30 20 35 25 35 70 80 0,6 TWh (e) incerto incerto incerto 1700 2500 1500 3000 2000 3000 incerto 8 15 c/kWh 8 20 c/kWh 8 15 c/kWh incerto 8 15 c/kWh incerto 5 7 c/kWh incerto

Nota: O custo da eletricidade suprida pela rede em reas urbanas situa-se entre 2 a 3 c/kWh (fora de ponta) a 15 a 25 c/kWh (ponta) 1. Calor contido no vapor (ou gua quente), freqentemente produzido pela combinao de calor e eletricidade usando resduos florestais, licor negr o ou bagao.

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Figura 4 Descarbonizao ou mudana da intensidade do carbono da energia primria para o mundo. A intensidade de carbono calculada como a relao da soma do contedo carbonfero pela soma do contedo energtico de todas as fontes de energia primria13

H um consenso na comunidade mundial de que a era do petrleo barato est terminando. Os poos de petrleo que esto sendo descobertos fazem parte de bacias off-shore com custos crescentes de extrao. As grandes bacias petrolferas se encontram em pases do Oriente Mdio, onde a instabilidade poltica no garante a tranqilidade almejada pelo Ocidente. Alm disso, as questes ambientais associadas utilizao dos combustveis fsseis descritas anteriormente so motivos de preocupao da comunidade internacional. Esses fatores implicaro inevitavelmente em custos crescentes para a sociedade, cuja economia est baseada no petrleo. Aps a Crise do Petrleo em 1973 e 1979 houve um esforo para se encontrar alternativas para a produo de energia no mundo. A nfase foi dada na busca de novas fontes de energia e na melhoria dos processos de converso para diminuir o consumo de petrleo. No entanto, a queda do preo do petrleo na dcada de 80 e 90 arrefeceu o empenho demonstrado aps a crise de 1973. O oramento nas pesquisas para alternativas para o petrleo diminuiu sensivelmente.

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Ausubel, J. H. Decarbonization: the next 100 years . 50th Anniversary Symposium of the Ge ology Foundation Jackson School of Geosciences, U. of Texas Austin, Texas, 25 April 2003 URL: http://phe.rockefeller.edu/AustinDecarbonization/

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Mas, apesar disso, foram lanadas sementes de novas tecnologias de converso que agora comeam a frutificar. Tecnologias como a solar fotovoltaica, geradores elicos e clulas a combustvel comeam a penetrar no mercado. Os geradores elicos j apresentam custos competitivos com as formas tradicionais de gerao de energia eltrica. Nos ltimos anos a capacidade elica mundial cresceu num ritmo anual de 27,75%14 .A European Wind Association prev que a energia elica possa produzir 10% da eletricidade mundial at 202015 . A indstria elica um dos segmentos de mercado com crescimento mais rpido na economia mundial. Atualmente h cerca de 15 GW de energia elica instalada no mundo, dos quais 10 GW est na Europa. A Dinamarca j produz 14% de seu consumo de energia eltrica atravs do vento16 . Grandes esperanas esto depositadas tambm na tecnologia das clulas a combustvel. Desenvolvidas a princpio para as naves tripuladas que foram ao espao na dcada de 60, logo se viuvantagens que poderiam ser utilizadas na produo de energia eltrica na Terra. A clula a combustvel um dispositivo eletroqumico que transforma energia qumica de um combustvel diretamente em eletricidade. O hidrognio, em combinao com o oxignio do ar, resulta em energia eltrica, calor e gua, num processo de eletrlise reversa. Sua eficincia de transformao superior aos dispositivos tradicionais, que utilizam a combusto como uma etapa trmica intermediria para retirar energia de um combustvel fssil. Seu grande apelo ambiental reside no fato dela diminuir ou at mesmo no emitir os gases que so tradicionalmente liberados pelas mquinas trmicas tradicionais. O combustvel para as clulas o hidrognio. Atualmente a maior parte do hidrognio obtido mundialmente provm das fontes fsseis. Atravs da reforma do gs natural so produzidos cerca de 48% do hidrognio no mundo; o petrleo e o carvo so responsveis por 30% e 18% da produo, respectivamente. A eletrlise responsvel por 4% dessa produo17 . Mas o hidrognio tambm pode ser produzido atravs das fontes renovveis, como solar, hidrulica, elica e a biomassa. O diagrama da figura 6 ilustra simplificadamente os processos de obteno do hidrognio atravs das fontes renovveis. Particularmente no caso da biomassa, essa opo extremamente interessante para o Brasil, j que o pas o maior produtor mundial de cana-de-acar. As duas formas de obteno do hidrognio dessa fonte so a reforma vapor do etanol e a gaseificao do bagao.
14 15

Chambers. A. Distributed Generation: A Nontechnical Guide. Tulsa, OK: PennWell, 2001 Idem 16 Hoffmann P. Tomorrows Energy Hydrogen. The MIT Press Cambridge, Massachusetts 02142. 289 p. 17 DOE (2002) U.S. Department of Energy, Hydrogen Information Network. http://www.eren.doe.gov/hydrogen/faqs.html#cost

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A reforma definida como a converso cataltica e endotrmica de um combustvel lquido, slido ou gasoso disponvel comercialmente para um gs combustvel (H2). A maioria dos processos utiliza hidrocarbonetos leves para a extrao do hidrognio. Os hidrocarbonetos leves so aqueles com cadeias carbnicas situadas entre o metano e a nafta, com pontos de ebulio inferiores a 250C. Esses compostos podem reagir com a gua a temperaturas entre 800 e 900C em presena de catalisadores, resultando numa mistura de gases contendo principalmente H2, CO, CO2 e CH418 . Essa reao resulta em um produto gasoso de composio tpica aproximada de 62,6% de H , 21,4% de CO2, 12,5% de H2O e 2 3,5% de N2 em volume19 .

Figura 6: Diagrama simplificado da obteno do hidrognio atravs das fontes renovveis

A gaseificao um processo de converso termoqumica realizado a altas temperaturas, envolvendo oxidao parcial dos elementos combustveis de constituio da biomassa. Os gases produzidos na gaseificao so formados por CO, CO2, H2, CH4, traos de hidrocarbonetos pesados, gua, nitrognio e vrias outras substncias - pequenas partculas de

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Silva, E. P.Introduo a Tecnologia e Economia do Hidrognio. Campinas: Editora da UNICAMP, 1991, 204p. 19 BROWN, L. F. A comparative study of fuels for on-board hydrogen production for fuel-cell-powered automobiles. International Journal Hydrogen Energy. International Association for Hydrogen Energy. Elsevier Science Ltd. Vol. 26, p. 381-397, 2001.

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coque, cinza, alcatro e leos, que so consideradas contaminantes. A composio desse gs de sntese depende do tipo de gaseificador e das caractersticas do gaseificador20 . Mesmo utilizando hidrocarbonetos como combustveis primrios, as emisses de gases como dixido de carbono, xidos de nitrognio e enxofre so menores ou inexistentes utilizando clulas a combustvel do que as formas tradicionais de queima desses combustveis para gerar eletricidade. Elas tambm produzem menor nvel de rudo por ser uma forma esttica de converso de energia. Algumas tecnologias j se encontram em fase comercial e outras ainda esto sendo desenvolvidas. Grandes empresas privadas e agncias governamentais esto investindo nesta tecnologia. A grande desvantagem destes sistemas seu custo atual que, entretanto, dever ser significativamente reduzido com os avanos tecnolgicos (s recentemente est-se investindo recursos expressivos nesta tecnologia) e com os ganhos de escala de produo.

Consideraes finais sobre energia e desenvolvimento O tema energia tem um significado importante no debate da questo ambiental e do desenvolvimento sustentvel. Isto porque para o desenvolvimento econmico a energia um dos insumos bsicos. Ela no apenas um componente da infra-estrutura industrial de um pas, mas tambm de outros setores como, por exemplo, o setor de transportes, telecomunicaes, comrcio e educao. Por outro lado, no que diz respeito questo ambiental, vrios desastres ecolgicos e alteraes no meio ambiente tm relao estreita com o suprimento de energia surgindo, portanto, vrias crticas s teorias de desenvolvimento existentes. O conceito de desenvolvimento at a dcada de 30, de acordo com Mota21 , estava relacionado produo de bens materiais, ou seja, evoluir significava produzir mais e o mercado tinha como funo a distribuio destes produtos. Se, por um lado, este tipo de desenvolvimento levou a grandes transformaes econmicas e polticas, com a revolta contra o reinado e a criao de instituies que substituram o poder absoluto do rei, por outro lado trouxe conflitos e contradies, manifestados nas condies precrias de vida da maior parte da populao.

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BAIN, Richard L., OVEREND, P. Ralph, CRAIG, R. Kevin. Biomass-fired power generation. Fuel Processing Technology, n 54 pg 1-16. Elsevier Science B.V.1998.
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MOTA, Carlos Renato. As principais teorias e prticas de desenvolvimento. In: Bursztyn, Marcel (org.). A difcil sustentabilidade. Poltica energtica e conflitos ambientais. Rio de Janeiro: Garamond, p. 2740, 2001.

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Aps a Segunda Guerra Mundial o conceito de desenvolvimento passa a estar relacionado ao bem-estar social, visto que este conceito passa a ser identificado com direitos sociais, segurana social e polticas redistributivas de renda, com nfase na atuao do Estado, que passa a valorizar o planejamento em detrimento das foras de mercados auto-reguladas22 . Neste ponto os conceitos sobre desenvolvimento como bem-estar social e como progresso se conciliaram a partir de uma coalizo de interesses entre o Estado, sociedade e mercado23 . No Brasil, do final da Segunda Guerra Mundial at os anos de 1970, o desenvolvimento ocorreu a partir de uma estrutura de produo e distribuio que foi orientada principalmente para as classes de renda mais alta. Os setores mais dinmicos nesta poca eram a indstria automobilstica e a indstria de bens de consumo durvel, tpicos das classes alta e mdia. Segundo Mota tratava-se de uma estrutura de produo, distribuio e consumo altamente concentrada, em que uma elite controlava e dominava os recursos disponveis - terra, crdito, renda - e a maioria da populao continuava sem receber os benefcios da expanso econmica e do progresso tcnico. Tal estrutura continua existindo e fonte de conflitos e crticas s teorias de desenvolvimento existentes24 . Os valores que sustentam a noo de desenvolvimento ainda vigente do exagerada nfase ao crescimento25 econmico, o que implica na explorao descontrolada de recursos naturais e consumo exagerado. Esses valores tm gerado uma srie de novos riscos, problemas ecolgicos, degradao ambiental, desintegrao e desigualdade social, marginalizao de regies e indivduos, violncia etc26 .

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O Estado a partir de polticas fiscais e monetrias, cambiais, tecnolgicas, cientficas passa a ser um agente no financiamento, alocao e realocao de recursos pblicos orientados para o desenvolvimento econmico (Idem, 2001: 31-32). 23 Idem. 24 BARBOSA, Snia Regina da Cal Seixas. Desenvolvimento e ambiente: questes fundamentais da sociologia contempornea. Humanitas, Campinas, 3 (2): 39-53, ago/dez, 2000. BARTHOLO Jr, Roberto. A mais moderna das esfinges: notas sobre tica e desenvolvimento. In: Bursztyn, Marcel (org.). A difcil sustentabilidade. Poltica energtica e conflitos ambientais. Rio de Janeiro: Garamond, p. 1326, 2001. GUIMARES, Roberto. Agenda 21 e desenvolvimento sustentvel. Debates socioambientais . Ano IV, n. 11 nov/fev 1998/1999. HERCULANO, Selene Carvalho. Do desenvolvimento (in) suportvel sociedade feliz. Goldenberg, Mirian (coord.). Ecologia, cincia e poltica. Rio de Janeiro: Revan, p. 9-48, 1992. 25 Quanto a definio de crescimento no h grandes controvrsias. Ele caracterizado como uma elevao persistente do produto nacional bruto real, per capita, ao longo do tempo, traduzindo-se ainda, algumas vezes, como um aumento no nvel do consumo per capita (CAVALCANTI, 1996: 20). CAVALCANTI, Rachel Negro. A minerao e o desenvolvimento sustentvel: casos da Companhia Vale do Rio Doce. So Paulo: Escola Politcnica, Universidade de So Paulo, 1996, 432 p. Tese (Doutorado). 26 BARBOSA, Snia Regina da Cal Seixas. Desenvolvimento e ambiente: questes fundamentais da sociologia contempornea. Humanitas, Campinas, 3 (2): 39-53, ago/dez, 2000. BROWN, L. et all. Estado do Mundo 2000. Relatrio de Worldwatch Institute sobre o avano em direo a uma sociedade sustentvel. Salvador: UMA Editora, 2000. p. 3 21.

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Para se delinear uma nova estratgia de desenvolvimento necessrio ocorrer uma mudana na forma de pensar, perceber e definir valores, ou ainda, conforme Morin27 , preciso repensar a reforma, reformar o pensamento. E, de fato, vive-se um processo de mudana de viso do mundo na cincia e na sociedade, uma mudana de paradigma to radical como foi a revoluo copernicana 28 . nesse novo paradigma que dever ser analisada a energia para o desenvolvimento sustentvel. O uso e consumo da energia, bem como o planejamento energtico, devero ser reavaliados de forma a incorporar solues sustentveis. Porm, essa compreenso ainda no atingiu sequer a maioria das universidades, corporaes, instituies e menos ainda a sociedade, que deixam de reconhecer que os diferentes problemas esto inter-relacionados, como tambm que as possveis solues podem afetar as geraes futuras. A partir do ponto de vista sistmico, as solues viveis so as solues sustentveis. O conceito de sustentabilidade, nos termos do Relatrio Bruntland, definido como aquele que atende s necessidades do presente sem comprometer a capacidade de as geraes futuras tambm atenderem s suas29 . Neste contexto, para que a questo energtica se torne sustentvel, necessrio que seus problemas sejam abordados de forma ampla, incluindo no apenas a gesto, o desenvolvimento e a adoo de inovaes tecnolgicas, mas tambm promovendo mudanas quanto ao comportamento da sociedade. De outra maneira, para que a mudana possa atender reconciliao entre economia e meio ambiente necessria uma mudana civilizacional30 e, como coloca Sachs 31 , a soluo requer uma passagem de uma civilizao do ter para uma civilizao do ser.

CARAPINHEIRO, Graa. A globalizao do risco social. In: Santos, Boaventura de Souza (org.). A globalizao das cincias sociais. So Paulo: Cortez, p. 197-230, 2002. MARTINEZ-ALIER, Jos. Justia social e distribuio ecolgica de conflitos. In: Ferreira, Leila da Costa (org.). A sociologia no horizonte do sculo XXI. So Paulo: Bontempo, p. 122-135, 1997. SANTOS, Boaventura de Souza. Os processos da globalizao. In: Santos, Boaventura de Souza (org.). A Globalizao e as Cincias Sociais. So Paulo: Cortez, p. 25-102, 2002. 27 MORIN, Edgar. A cabea bem-feita. Repensar a reforma, reformar o pensamento. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, p. 9-33, 2000. 28 CAPRA, Fritjof. O Ponto de Mutao. So Paulo: Editora Cultrix, 1982. MORIN, Edgar. Introduo ao pensamento complexo. Instituo Piaget, 1990. 29 HERCULANO, Selene Carvalho. Do desenvolvimento (in) suportvel sociedade feliz. Goldenberg, Mirian (coord.). Ecologia, cincia e poltica. Rio de Janeiro: Revan, p. 9-48, 1992. 30 ROMEIRO, Ademar. Globalizao e meio ambiente. Texto para Discusso. Campinas: UNICAMP/IE, n. 91, nov. 1999. 31 SACHS, Ignacy. Ecodesenvolvimento. Crescer sem Destruir. So Paulo: Editora Vrtice, 1986.

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