Mantenimiento Bandas Gates Español

E4/20087
ManteniMiento Preventivo de Correas y transMisiones

Para un rendimiento duradero y ptimo
GAMA DE PRODUCTOS COMPLETA Y DE ALTO RENDIMIENTO
Desde su fundacin, la Gates Corporation ha desempeado un papel importante en la creacin y desarrollo de correas de alta calidad. El desarrollo continuo de productos Gates ha resultado en un programa completo de correas trapezoidales, correas sncronas, tensores, poleas, acoplamientos elsticos y sistemas de transmisin completos, cubriendo una variedad de aplicaciones. Algunas realizaciones tpicas son las correas trapezoidales Predator, Quad-Power III, Super HC MN, Hi-Power, Polyflex JB y Micro-V. Las ltimas innovaciones en la gama de correas sncronas Gates son Poly Chain GT Carbon, la correa sncrona de poliuretano ms potente del mercado que incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono, especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidad y alto par, y PowerGrip GT3, una correa sncrona de caucho con un perfil de los dientes GT optimizado, disponible en pasos 2, 3 y 5 mm as como en pasos 8 y 14 mm, abarcando una amplia gama de aplicaciones industriales.
Marca registrada de la Gates Corporation.
NDICE
I. Introduccin
1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo .... 2 2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo ................ 2
II. Precauciones .......................................................................................... 3 III. Mantenimiento preventivo rutinario

1. Inspeccin simple de la transmisin ............................................ 4 2. Frecuencia de las inspecciones ...................................................... 4 3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivo ...................... 4
IV. Desconexin e inspeccin completa

1. 2. 3. 4. 5. Inspeccin de la proteccin ............................................................ 5 Inspeccin de la correa ..................................................................... 5 Inspeccin de las poleas ................................................................... 6 Revisin de las tolerancias de alineacin ................................... 6 Revisin de otros componentes del sistema de transmisin ...................................................................................... 6 6. Revisin de la tensin ........................................................................ 7
V.

Instalacin de correas y poleas

1. Instalacin de correas trapezoidales ............................................ 9 2. Instalacin de correas sncronas ..................................................10 3. Instalacin y alineacin de las poleas .......................................10 1. 2. 3. Tipos de correas industriales ........................................................11 Secciones y dimensiones nominales de correas trapezoidales ................................................................22 Secciones y dimensiones nominales de correas sncronas ........................................................................25
VI. Identificacin de correas

VII. Lista de referencias cruzadas: correas trapezoidales ...................................................................28 VIII. Lista de referencias cruzadas: correas sncronas ..............................................................................30 IX. Evaluacin del rendimiento de las transmisiones por correas
1. Cmo aumentar el rendimiento de una transmisin ..........32 2. Cmo mejorar un bajo rendimiento de una transmisin ..32
X.

Localizacin de averas: correas trapezoidales

1. Problemas con transmisiones por correas trapezoidales ...33 2. Tabla de problemas, causas y soluciones .................................34
XI. Localizacin de averas: correas sncronas

1. Problemas con transmisiones por correas sncronas ...........38 2. Tabla de problemas, causas y soluciones .................................38
XII. Mtodos y herramientas de mantenimiento
PROGRAMA DE AHORRO DE COSTES GATES

El programa de ahorro de costes Gates incluye visitas a las plantas para evaluar los rendimientos actuales de las transmisiones por correas y el clculo de las oportunidades concretas de ahorros de costes para una transmisin especfica. Para ms informacin sobre este tema, vase la pgina 58. En la pgina 61 encontrar una hoja de solicitud de un anlisis pericial de su maquinaria.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Utilice sus sentidos ...........................................................................41 Agua jabonosa ...................................................................................41 Cuerda ...................................................................................................41 Galgas para correas y poleas ........................................................41 Barra de nivel ......................................................................................41 Bolsa de herramientas tcnicas de MRO ..................................41
XIII. Almacenamiento de correas

1. Consejos generales ..........................................................................43 2. Mtodos de almacenamiento ......................................................43 3. Efectos del almacenamiento ........................................................43
XIV. Especificaciones tcnicas ..........................................................44 XV. Soporte ......................................................................................................58
I. INTRODUCCIN
1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo
Al compararse con los constantes problemas de lubricacin que ocurren con los sistemas de transmisin por cadenas, o los problemas mecnicos y los altos costes asociados con las transmisiones por engranajes, el uso de correas es el mtodo de transmisin de potencia ms efectivo en cuanto a su coste y fiabilidad. Pero las correas y las transmisiones son efectivas slo cuando reciben un mantenimiento adecuado. Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio de un programa de mantenimiento rutinario, sus correas y transmisiones funcionarn sin problemas durante mucho tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones antes de que fallen permite evitar paros de produccin y retrasos costosos.
Este manual le ayudar a instalar y mantener sus correas industriales Gates ya se trate de correas trapezoidales estndar, de correas acanaladas o de correas sncronas. La duracin de sus transmisiones por correas aumentar considerablemente con una instalacin y un mantenimiento adecuados de estas transmisiones. Los tiempos muertos y los paros de mquina se reducirn.
Causas de problemas con los sistemas de transmisin

Almacenamiento o manejo inadecuado de las correas
Instalacin inadecuada de las correas o poleas
Transmisin mal diseada
Componentes defectuosos en la transmisin
Factores ambientales Mantenimiento inadecuado de la transmisin
2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo

Un programa completo y efectivo de mantenimiento preventivo rene varios elementos: mantener la seguridad en el medio de trabajo; seguir un programa de inspeccin rutinaria de la transmisin; seguir procedimientos adecuados de instalacin de las correas; conocer las caractersticas de las correas; hacer evaluaciones de rendimiento de la transmisin; saber cmo localizar averas y corregirlas. Todos estos temas se examinan con todo detalle en este manual.
II. PRECAUCIONES
El sentido comn nos incita a mantener un ambiente de seguridad en el trabajo alrededor de las transmisiones. Las siguientes precauciones facilitarn el mantenimiento de las transmisiones y mejorarn la seguridad de sus operadores.
1. Personal cualificado
No utilice ropa suelta o voluminosa.
Cada persona que manipule una transmisin tiene que estar formada y cualificada para efectuar este trabajo. Detenga el funcionamiento de la transmisin antes de comenzar a trabajar en ella, aunque sea brevemente. Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia Desconectado para efectuar el mantenimiento. No conectar. Guarde la llave en su bolsillo. Saque los fusibles para reducir los riesgos al mnimo. Durante una revisin, normalmente hay que observar la mquina funcionando. Nunca la toque antes de que se haya detenido completamente.
2. Siempre desconecte el equipo
3. Revise la posicin de los componentes
No obstruya el rea alrededor del sistema de transmisin.
Asegrese de que todos los componentes de la mquina estn en una posicin segura. Coloque volantes, contrapesos, engranajes y embragues en su punto neutro para evitar movimientos accidentales. Siempre respete las recomendaciones del fabricante para un mantenimiento seguro.
4. Utilice ropa adecuada
Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas, mangas sueltas o delantales de laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas, asperezas o bordes afilados de las poleas.
La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana a las transmisiones sin desorden. Fjese en el suelo, que tiene que estar limpio y sin aceite ni residuos para asegurar un buen equilibrio del operario mientras est trabajando en la maquinaria.
5. Mantenga libre el acceso a las transmisiones
6. Proteccin apropiada
Un sistema de transmisin debidamente protegido.
Una proteccin adecuada tiene las siguientes caractersticas:

abarca toda la transmisin; posee rejillas o tomas de aire para una buena ventilacin;
Siempre mantenga las transmisiones adecuadamente protegidas. Utilice una proteccin que abarque toda la transmisin. Una proteccin improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa sensacin de seguridad y as aumenta el riesgo. Una proteccin bien diseada no slo garantiza su seguridad, sino que tambin protege la transmisin del exterior.
7. Prueba
posee tomas de aire suficientemente pequeas para evitar que los dedos sean atrapados por la transmisin; tiene un sistema de paro automtico de emergencia que desconecta la mquina al retirar la proteccin; tiene puertas o paneles para una inspeccin accesible; se puede sacar y reemplazar fcilmente si est daada; debe proteger la transmisin contra la intemperie, la suciedad y los daos.
Despus de su mantenimiento, siempre someta la transmisin a una prueba para asegurarse de su buen funcionamiento. Verifique y haga ajustes si es necesario.
III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO

Un buen programa de mantenimiento preventivo consiste en inspecciones peridicas breves as como revisiones ms a fondo. Esta seccin le explica cmo efectuar una inspeccin rutinaria de la transmisin.
1. Inspeccin simple de la transmisin
Una buena manera de empezar el mantenimiento preventivo es con una inspeccin rutinaria de la transmisin como parte Los parmetros siguientes le ayudarn a establecer un programa integral del mantenimiento. de mantenimiento preventivo.
3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivo

Transmisiones crticas
Observe y escuche
Est atento a observar y escuchar cualquier vibracin o sonido anormal mientras revisa el funcionamiento de la transmisin protegida. Una transmisin bien diseada y mantenida funcionar de forma suave y silenciosa.
Una rpida inspeccin visual y auditiva ser necesaria cada una o dos semanas.
Transmisiones normales
Para la mayora de las transmisiones, puede efectuarse una rpida inspeccin visual y auditiva una vez al mes.
Inspeccin de la proteccin
Inspeccione la proteccin para ver si est floja o daada. Mantngala libre de residuos o acumulacin de polvo y suciedad. Cualquier acumulacin de material sobre la proteccin acta como aislante y podra causar que la transmisin funcione a mayores temperaturas. La temperatura constituye un factor importante del rendimiento y duracin de la correa. Por ejemplo, encima de 60C un aumento de la temperatura interna de 10C (50F) es decir, un aumento de aproximadamente 20C (68F) de la temperatura ambiente podra acortar la vida de una correa trapezoidal a la mitad.
Inspeccin completa
Es posible que sea necesario detener totalmente el funcionamiento de la transmisin para realizar una completa inspeccin de las correas, poleas y otros componentes de la transmisin cada tres o seis meses. Vase el captulo IV.
Aceite y grasa
Tambin revise si existen fugas de aceite o grasa. Esto puede indicar cojinetes demasiado lubricados. Si el aceite o la grasa toca los componentes de caucho, ste podra hincharse y retorcerse, causando un fallo prematuro de la correa.
Montaje del motor

Finalmente, es recomendable inspeccionar el montaje del motor para asegurar un ajuste adecuado. Revise las guas de ajuste o rieles que deben estar limpios y ligeramente lubricados.
2. Frecuencia de las inspecciones

Los siguientes factores influyen en la frecuencia con la que se debe inspeccionar un sistema de transmisin: velocidad de funcionamiento de la transmisin; ciclo de funcionamiento de la transmisin; importancia del equipo; temperaturas ambientales extremas; trabajo en ambientes especiales; accesibilidad del equipo. La experiencia con su propio equipo es su mejor gua en cuanto a la frecuencia de las inspecciones de las transmisiones por correa. Requieren inspecciones ms frecuentes las transmisiones que funcionan a altas velocidades, con cargas pesadas, en condiciones de paradas y arranques continuos y con temperaturas extremas o en ambientes especiales.
IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Las transmisiones por correas requieren regularmente una inspeccin completa, eficaz y segura. Las recomendaciones siguientes le ayudarn a efectuarla. Una transmisin por correas industriales bien diseada puede funcionar durante varios aos si recibe un mantenimiento adecuado y se utiliza bajo condiciones normales.
Once pasos en el mantenimiento preventivo

1. Desconecte el sistema. Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia Desconectado para hacer el mantenimiento. No conectar. 2. Coloque todos los componentes de la mquina en una posicin segura (neutral). 3. Retire la proteccin y revise si hay daos. Inspeccione si hay indicios de desgaste o roce con los componentes de la transmisin. Limpie la proteccin segn sea necesario. 4. Inspeccione la correa por si hay desgaste o dao. Cmbiela segn sea necesario. Vase en la pgina 9 para el procedimiento de sustitucin de correas trapezoidales y en la pgina 10 para correas sncronas. 5. Inspeccione las poleas por si existe desgaste o dao. Sustityalas si estn gastadas. Vase en la pgina 10 para el procedimiento de instalacin de poleas.
Desconecte el sistema y bloquee el acceso a los controles.
6. Inspeccione los otros componentes de la transmisin tales como rodamientos, ejes, montaje del motor y guas correderas de ajuste. 7. Inspeccione la toma a tierra de electricidad esttica (en caso de utilizarse) y sustituya los componentes segn sea necesario. 8. Revise la tensin de la correa y ajstela segn sea necesario. 9. Revise nuevamente la alineacin de las poleas. 10. Reinstale la proteccin de la transmisin. 11. Haga funcionar el sistema de transmisin. Observe y escuche cualquier indicio fuera de lo normal.
Inspeccin de la proteccin.
Estos pasos se presentan con todo detalle ms adelante en este manual.
Una vez que el sistema haya sido desconectado y asegurado, que el letrero de advertencia se haya colocado y que los componentes de la mquina estn en posiciones seguras, retire la proteccin y comience la inspeccin.
1. Inspeccin de la proteccin
Revise la proteccin para ver si hay desgaste o posibles daos. Hay rozaduras con los elementos de la transmisin? Lmpiela para evitar el aislamiento y la falta de ventilacin. Limpie Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones obvias de cualquier grasa o aceite que provenga de cojinetes demasiado grietas, roturas, desgaste anormal o prdida de dientes en una correa sncrona. lubricados.
una buena orientacin sobre la temperatura de la correa: si no la puede sostener con la mano deber revisar la causa del exceso de calor.
2. Inspeccin de la correa
El anlisis de seales de desgaste o daos anormales le permite localizar y corregir posibles problemas en la transmisin. Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de una de las correas en el caso de un sistema de transmisin mltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, reas con roturas, cortes o indicios de desgaste anormal. Verifique la temperatura de la correa por si hay calor excesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar ciertos lmites. Su mano puede tolerar una temperatura hasta alrededor de 45C (113F); si las correas estn demasiado calientes, puede que se necesita algn cambio de mantenimiento. Esto le ofrece
Inspeccin de la correa.

Al girar transmisiones manualmente para verificar el correcto guiado de la correa, hay que tener cuidado de que sus dedos no queden atrapados entre la correa y la polea. Es muy peligroso girar grandes transmisiones sncronas tirando de la correa, dado que si sus dedos quedan atrapados entre los bordes de la polea y la correa, los flancos podran amputarle inmediatamente algunos dedos.
Utilice una regla para revisar la alineacin de la polea.
Herramienta de alineacin LASER AT-1

El LASER AT-1 identifica la desalineacin paralela y angular de las poleas y es vlido para poleas de dimetro superior a 60 mm. El LASER AT-1 se instala en unos segundos y el rayo lser proyectado en los receptores le permite verificar y corregir cualquier desalineacin. La herramienta se puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o verticalmente. Para ms informacin, consulte el folleto E4/20121.
3. Inspeccin de las poleas

Despus de retirar las correas de la transmisin, verifique si hay desgaste anormal o daos obvios en las poleas. El desgaste no siempre salta a la vista. Utilice galgas de Gates para inspeccionar las ranuras trapezoidales. Para transmisiones por correas sncronas, verifique los dimetros en varios puntos de la polea para asegurar que sean consistentes y que cumplan con las normas (vase el Manual de diseo Gates E/20099). Es siempre recomendable revisar la alineacin y el adecuado montaje de las poleas. La desalineacin de las poleas acorta considerablemente la vida de la correa. Las causas principales de la desalineacin de las poleas son: las poleas estn mal colocadas en los ejes; los ejes de la mquina motriz y de la conducida no son paralelos; las poleas estn inclinadas debido a un montaje inadecuado.
Tipos de desalineacin
Desalineacin paralela
ngulo de desviacin*
4. Revisin de las tolerancias de alineacin

Como regla general, la desviacin entre poleas en sistemas de transmisin por correas trapezoidales debe ser menor de 1/2 o 5 mm por 500 mm de distancia entre ejes. Debe mantenerse la alineacin para las correas sncronas, Polyflex y Micro-V dentro de 1/4 o 2,5 mm por 500 mm de distancia entre ejes. Cuanto mayor sea la desalineacin, mayor ser la posibilidad de inestabilidad de la correa, mayor el desgaste y ms frecuente la necesidad de sustituirla.
Desviacin mx. de alineacin de poleas Para cada 500 mm de distancia entre ejes () 1/2 1/4 1/4 1/4 (mm) 5 2,5 2,5 2,5
Desalineacin angular
ngulo de desviacin*
* Vase 4. Revisin de las tolerancias de alineacin. Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una regla, y para sistemas de transmisin con centros largos, una cuerda rgida. Alinee la regla o cuerda a lo largo del lado liso de ambas poleas como se muestra en la foto. La desalineacin aparecer bajo la forma de una holgura entre el lado liso de la polea y la regla o cuerda. Este mtodo es fiable slo cuando la distancia entre el lado exterior y el primer canal es idntica para las dos poleas. Tambin se puede revisar la inclinacin de las poleas con un nivel de burbuja.
Correas trapezoidales Polyflex Micro-V Correas sncronas
5. Revisin de otros componentes del sistema de transmisin

Es siempre recomendable examinar la alineacin y la lubricacin de los cojinetes. Tambin revise el montaje del motor para que ajuste correctamente. Asegrese de que las guas de ajuste no tengan residuos, obstrucciones, suciedad, ni corrosin.

6. Revisin de la tensin
La etapa final consiste en examinar la tensin de la correa, y si es necesario, ajustarla. No se recomienda volver a tensar las correas sncronas.
Seccin de la correa Dimetro de la polea pequea mm 56 - 63 - 71 - 80 - 95 - 125 - 180 Fuerza de deflexin recomendada* N mn mx 7 8 9 10 11 13 16 18 22 24 27 30 36 38 41 50 65 80 7 8 9 10 12 13 12 14 19 20 23 29 36 38 40 51 60 76 88 97 112 6 7 8 9 10 7 9 10 13 11 14 15 19 22 21 24 26 30 33 38 51 56 65 11 13 14 15 16 19 24 27 31 36 41 47 53 55 64 75 95 110 10 11 13 15 17 19 16 21 28 30 36 44 50 58 60 75 90 113 133 145 166 8 9 11 12 14 12 13 15 20 17 20 23 27 33 33 35 38 45 50 58 73 82 99
Si se aplica muy poca tensin, las correas trapezoidales pueden Quad-Power III XPZ / 3VX patinar o los dientes de las correas sncronas pueden saltar. La tensin correcta es la ms baja a la que las correas puedan transmitir potencia cuando la transmisin funcione a plena capacidad. El procedimiento general para verificar la tensin de la correa es el siguiente. A. Mida, en el centro del ramal (t), la fuerza de deflexin necesaria para obtener una flecha de 2 mm por cada 100 mm de longitud del ramal (correas sncronas) o 1 mm por cada 100 mm de longitud del ramal (correas trapezoidales) de la posicin normal de la correa. B. Si la fuerza medida es inferior a la fuerza de deflexin mnima recomendada, hay que volver a tensar las correas.
XPA XPB / 5VX
60 67 75 85 100 132
80 - 125 132 - 200 112 125 150 180 212 300 118 140 170 200 280 400
250 - 355 C. Las correas nuevas tienen que tensarse hasta que la fuerza de 375 - 530 deflexin sea lo ms cerca posible de la fuerza de deflexin Super HC MN / Super HC/ VulcoPlus mxima recomendada.
XPC
180 - 236
D. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha introducido el tensmetro snico.
SPZ / SPZ-MN / 3V
56 75 85 100 132 -
Tensmetro snico
El tensmetro snico analiza las ondas sonoras producidas por las vibraciones de la correa al tocarla. Cada correa vibra a una cierta frecuencia, que depende de su tensin, su masa y la longitud del ramal. El tensmetro convierte esta frecuencia en un valor de tensin. Este tensmetro compacto cabe en la palma de la mano. Funciona a pilas, se suministra con instrucciones y existen dos tipos de sensores (rgido y flexible), fciles de instalar segn las necesidades.
SPA / SPA-MN
67 71 80 95 125 180
80 100 132 212 112 160 212 300
- 95 - 125 - 200 - 250 150 200 280 400
SPB / SPB-MN / 5V
SPC / SPC-MN
180 - 236 250 - 355 375 - 530 317 - 431 457 - 610 380 - 437 450 - 600 - 67 - 80 - 100 - 140 - 224 - 80 - 90 - 106 - 180 106 118 140 170 1250
8V / 25 J 8VK
1. Advertencia importante: al utilizar el tensmetro snico 507C, Hi-Power / VulcoPower la transmisin tiene que estar desconectada. 2. Teclee la masa por unidad de longitud de la correa (suministrada con el manual de uso), la anchura y la longitud del ramal. La memoria del tensmetro almacena estos datos. 3. Coloque el pequeo sensor cerca de la correa y golpela ligeramente de manera que vibre. 4. Apriete el botn Measure (medir). El procesador calcula la tensin por medio de las variaciones de presiones sonoras producidas por la correa. El valor de tensin aparece en Newtons. Tambin es posible obtener los resultados en Hz. Advertencia: el tensmetro snico Gates no est certificado para utilizarse en reas con riesgo de explosin (ATEX). Contacte con su representante Gates para informaciones ms detalladas sobre la compatibilidad del tensmetro snico con las diferentes gamas de correas. Para ms informacin sobre la utilizacin del tensmetro snico Gates, consulte el manual de uso para tensmetros snicos Gates (E/20136).
D Z
60 71 85 106 150 60 85 95 112 80 112 125 150 180
150 - 170 180 190 200 - 212 224 - 265 280 - 400 300 - 335 355 - 400 425 - 560
* Estas recomendaciones sirven como orientacin para aplicaciones normales. Haga clculos individuales para transmisiones crticas o especiales.

Tensmetro simple
Tensmetros convencionales
Contrariamente al tensmetro snico, los tensmetros convencionales de Gates miden la tensin en funcin de la fuerza de deflexin. El tensmetro simple mide la deflexin hasta 120 N, el tensmetro doble mide la fuerza hasta 300 N. Los dos aparatos se componen de un resorte calibrado equipado con una escala para medir la deflexin y de otra escala para medir la fuerza aplicada. Se puede interpretar las escalas como sigue. 1. Mida la longitud del ramal (t).
Fuerza de deflexin (lase hacia arriba)
2. Posicione el anillo inferior segn la flecha que ha calculado. Ponga el anillo superior en la posicin cero de la escala de fuerza de deflexin. 3. Ponga el tensmetro perpendicularmente y en el centro del ramal. Apriete la correa con suficiente fuerza para obtener una flecha con el valor indicado por el anillo inferior. Una regla colocada por encima de las poleas asegurar la precisin de la lectura. 4. El anillo superior se desliza hacia arriba de la escala e indica la fuerza de deflexin. Puede leer la fuerza de deflexin en el borde inferior del anillo. Si utiliza un tensmetro doble, puede leer la fuerza de deflexin por debajo de los anillos. Debe sumar las dos cantidades. Este valor debe ser comparado con las fuerzas de deflexin mnimas y mximas calculadas (vase el Manual de clculo para correas sncronas E/20099). Para tensar correctamente las correas PowerBand de Gates, multiplique la fuerza de deflexin de la tabla (p. 7) por el nmero de correas de la correa PowerBand. El tensmetro funciona segn el mismo principio. Ponga una plancha de metal o una tablilla en el dorso de la correa PowerBand para flexionarla de tal manera que la tensin se reparta y se aplique uniformemente sobre todas las correas. Puede visualizar la deflexin poniendo una regla por encima de las poleas. Si la fuerza de deflexin es superior a 30 kilos (66 libras) el valor mximo de la escala utilice un dinammetro de gran tamao o consulte su representante Gates.
Anillos
Distancia de deflexin (lase hacia arriba)
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antes de utilizar el aparato otra vez.
Tensmetro doble
Fuerza de deflexin (lase hacia arriba) Anillos
Anillos
Distancia de deflexin (lase hacia arriba)
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antes de utilizar el aparato otra vez.
V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS
Cuando decida instalar una correa, ya sea como recambio o en un nuevo sistema de transmisin, siga las recomendaciones siguientes. Asegrese igualmente de la instalacin y de la alineacin correcta de las poleas.
Las galgas de Gates facilitan la inspeccin.
1. Instalacin de correas trapezoidales

1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado la 8. Ajuste la distancia entre los ejes de la transmisin y gire proteccin, afloje los pernos de montaje del motor. Mueva la transmisin con la mano varias veces hasta que el el motor hasta que la correa est suelta y se pueda retirar tensmetro indique la tensin correcta. Algunas correas de sin forzarla. Nunca fuerce una correa para quitarla! gran longitud podran parecer diferentes al ser instaladas. Dentro de las tolerancias de emparejamiento, es normal 2. Saque las correas utilizadas. Verifique si hay desgaste que estas correas presenten diferencias de deflexin. anormal. El desgaste excesivo puede indicar problemas Este efecto catenaria es una curva que se produce en con el mantenimiento o el diseo de la transmisin. elementos de peso uniforme suspendidos entre dos 3. Seleccione la correa de recambio correcta. Consulte puntos. Esta apariencia desaparecer cuando vuelva a los cuadros de identificacin de correas en las pginas ajustar la tensin tras un breve rodaje. 22 - 24. 9. Asegure los pernos de montaje del motor al par 4. Las correas y poleas pueden limpiarse con un trapo correcto. ligeramente hmedo con un solvente suave, no voltil. No se recomienda empapar la correa con el solvente. 10. Coloque de nuevo la proteccin. Obviamente no es aconsejable pulir o raspar la correa 11. Recomendamos probar las correas haciendo un breve con un objeto afilado para limpiar la grasa o suciedad. rodaje. Se trata simplemente de hacer funcionar la Las correas deben estar secas antes de utilizarlas. transmisin cierto tiempo a toda carga, pararla, verificarla y luego tensar las correas nuevamente si fuera necesario. 5. Inspeccione las poleas para ver si hay desgaste o Este rodaje permitir que las correas se ajusten a las muescas. Revise el perfil. Las galgas* de Gates le gargantas de las poleas. ayudan a determinar si los canales estn gastados. Si el Si es posible, djelas funcionar durante 24 horas, o por lo desgaste mide ms de 0,4 mm es necesario cambiar las menos durante la noche o la hora de almuerzo, por ejemplo. poleas. Asegrese de la alineacin correcta de las poleas Este procedimiento de prueba y retensado reducir la (*disponibles en Gates). necesidad de ajustar la tensin posteriormente. 6. Inspeccione la alineacin, el desgaste, la lubricacin, etc. de los otros componentes de la transmisin 12. Al arrancar el sistema, est atento a ruidos o vibraciones anormales. Es recomendable desconectar la mquina (cojinetes, ejes,). y revisar los cojinetes y el motor. Si estn calientes, la 7. Instale la correa o el juego de correas nuevas. En tensin de la correa puede ser muy elevada, o los cojinetes transmisiones con mltiples correas, sustituya todas las pueden estar desalineados, daados o lubricados correas. Nunca mezcle correas nuevas con correas usadas. incorrectamente. Las correas usadas quedaran destensadas. Las nuevas llevaran toda la carga de la transmisin, lo que causara el fallo prematuro. Nunca utilice correas de fabricantes diferentes. stas suelen tener caractersticas diferentes, lo que puede provocar una tensin inusual y una duracin menor.
V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

2. Instalacin de correas sncronas
1. Despus de haber desconectado el sistema y retirado la proteccin, suelte los pernos de montaje del motor. Mueva el motor hasta que la correa est suelta y se pueda retirar sin forzarla. Nunca fuerce una correa para quitarla! 2. Retire la correa usada y revise si su desgaste es anormal. Un desgaste excesivo puede indicar problemas con el diseo de la transmisin o el programa de mantenimiento. 3. Seleccione la correa de recambio correcta. Vase la tabla de identificacin de correas en las pginas 25 - 27. 4. Las poleas pueden limpiarse con un trapo ligeramente hmedo con un solvente suave, no voltil. Obviamente no es aconsejable pulir o raspar la polea con un objeto afilado para quitar la grasa o suciedad. Las poleas deben estar secas antes de utilizarlas. 5. Inspeccione las poleas y determine si hay algn desgaste anormal o excesivo. Tambin revise la alineacin de las poleas: una alineacin adecuada es ms importante con transmisiones por correas sncronas que con otras. 6. Revise la alineacin, el desgaste, la lubricacin, etc. de los otros componentes de la transmisin como los cojinetes y los ejes. 7. Instale la nueva correa sobre las poleas. No utilice palancas ni la fuerce. 8. Ajuste la distancia entre los centros de la transmisin hasta obtener la tensin adecuada en el tensmetro. Gire varias veces la transmisin a mano y verifique nuevamente la tensin. 9. Asegure los pernos de montaje del motor al par correcto. Asegrese de que todos los componentes de la transmisin estn fijos, ya que cualquier variacin sobre los centros de la transmisin durante su funcionamiento puede causar un fallo de rendimiento de la correa. 10. Aunque las correas sncronas no necesiten mayor tensin, recomendamos poner en marcha la transmisin y observar su funcionamiento. Observe si hay ruidos o vibraciones anormales. Es recomendable desconectar la mquina y revisar los cojinetes y el motor. Si estn calientes, la tensin de la correa puede ser excesiva, o los cojinetes pueden estar desalineados o lubricados incorrectamente.
3. Instalacin y alineacin de las poleas

Es sumamente importante que las poleas sean instaladas y alineadas correctamente. Verifique que todas las poleas estn correctamente ensambladas y que los pernos o tornillos estn ajustados al par adecuado. La mayora de las poleas estn conectadas con el eje mediante un casquillo que encaja en el hueco de la polea. Este tipo de sistema consiste en un casquillo, una polea y a menudo una chaveta. Los casquillos vienen en diversos tamaos para diversos ejes. Esto permite una reduccin de la cantidad de repuestos necesaria en su almacn ya que un mismo casquillo puede utilizarse para varios tamaos de poleas.
Casquillos tipo Taper

Para hacer la instalacin, inserte el casquillo en la polea. Haga coincidir los agujeros (no roscados) y deslice la unidad entera en el eje. Coloque los tornillos solamente en los orificios que sean roscados del lado de la polea. Alinee las poleas y ajuste los tornillos. El efecto cua del taper posibilita el agarre con el eje.
Casquillo tipo Taper
Valores de par de apriete recomendados para casquillos Taper N de casquillo 1008 1108 1210 1215 1310 1610 1615 2012 2517 2525 3020 3030 3525 3535 4030 4040 4535 4545 5040 5050 Par de apriete (Nm) 5,6 5,6 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 30,0 50,0 50,0 90,0 90,0 115,0 115,0 170,0 170,0 190,0 190,0 270,0 270,0
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VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

Cuando se necesita cambiar las correas, es imprescindible que se instalen las correas adecuadas. Por tanto, es importante que se puedan identificar los diversos tipos y tamaos de correas disponibles, a fin de identificar rpidamente el recambio correcto. La informacin que se presenta en las pginas siguientes le ayudar a familiarizarse con los tipos de correas utilizados en la industria.
1. Tipos de correas industriales

Gates le presenta una extensa gama de correas industriales que cubre casi todas las aplicaciones industriales existentes. Es muy importante que seleccione la correa adecuada a su aplicacin. Aunque sean aparentemente semejantes, las correas industriales tienen propiedades muy diferentes. Nunca utilice correas de baja capacidad para transmisiones pesadas. No confunda los diferentes perfiles. Si tiene dudas, mida la parte superior o utilice las galgas Gates para poleas y correas.
Correas trapezoidales
Quad-Power III - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dentado moldeado
Con los crecientes costes de mantenimiento y de energa, la industria es cada vez ms y ms consciente de la necesidad de mejorar la eficacia y reducir los gastos operacionales. Eliminar prdidas en sistemas de transmisin de potencia puede traducirse en grandes ahorros. Gates es lder en el desarrollo de sistemas de transmisin por correas eficientes en cuanto a costes y energa y ofrece ahora su nueva generacin de correas trapezoidales sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados Quad-Power III. Las correas Quad-Power III de Gates proporcionan transmisiones con la mayor capacidad de potencia, una mayor duracin sin problemas y un reducido consumo de energa. Capacidad de potencia extraordinaria: capacidades de potencia superiores en al menos un 15% a las correas Quad-Power II Gates. La correa bsicamente est formada por un compuesto de caucho recientemente desarrollado que resiste a los ambientes qumicamente agresivos (cido y base), al envejecimiento, al ozono, a la luz ultravioleta y al calor. La correa no se inflamar por causa del calor, incluso si es sometida a una fuerte friccin. Las fibras de alto rendimiento dispuestas en el compuesto garantizan una mayor resistencia a la abrasin y al desgaste. El excelente soporte de las cuerdas de traccin obtenido gracias a la orientacin transversal de las fibras en la parte inferior de las cuerdas, refuerza por un lado la flexibilidad longitudinal y ofrece una rigidez transversal total de la correa. La seccin de traccin est formada por cuerdas de traccin de polister de elevada resistencia y de bajo alargamiento que estn incorporadas con una recientemente desarrollada capa de adhesin de color azul. Esta capa desarrolla una robusta unin entre las cuerdas de traccin y el material del propio cuerpo de la correa. Gama recomendada de temperaturas de uso ampliada: de -40C hasta +110C.* Alta precisin dimensional. Todas las medidas cumplen o incluso superan las tolerancias Gates UNISET y se pueden instalar en juego sin necesidad de emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente bajo las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX y XPC y en longitudes de referencia ISO de 600 mm a 5000 mm.
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Super HC MN - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
Las correas trapezoidales con dientes moldeados Super HC MN transmiten ms potencia en aplicaciones que requieren velocidades de giro y relaciones de transmisin elevadas o poleas de pequeo dimetro. Por lo tanto, estas correas de seccin estrecha constituyen una excelente alternativa frente a las correas trapezoidales de seccin clsica. Los perfiles amolados permiten que la correa encaje de manera uniforme en las gargantas de la polea. Las fuertes cuerdas de traccin resisten a la fatiga y a las cargas de choque. Transmite ms potencia que las correas trapezoidales de seccin clsica en el mismo espacio, o la misma potencia en un espacio reducido a un tercio o a la mitad. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente bajo las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones SPZ-MN, SPA-MN, SPB-MN y SPC-MN y en longitudes de referencia ISO de 560 mm a 4750 mm.
Super HC - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

La correa trapezoidal de seccin estrecha Super HC tiene una construccin con forro popular y se puede utilizar en varios sectores incluyendo las minas, las canteras y la construccin pesada. La parte superior arqueada, los lados cncavos y las esquinas redondeadas ofrecen un reparto uniforme de las tensiones resultado de la flexin y un contacto uniforme con las poleas, mejorando as la duracin y reduciendo la abrasin de las poleas. La capa Flex-Weave resistente al aceite y al calor protege la correa de los ambientes ms agresivos. Las cuerdas de traccin vulcanizadas flex-bonded garantizan una resistencia superior a la tensin por flexin, la fatiga y las cargas de choque. Gama de temperaturas de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Super HC est disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes de referencia ISO de 487 mm a 16500 mm.
Hi-Power - Correa trapezoidal con forro de seccin clsica

La correa trapezoidal con forro de seccin clsica Hi-Power tiene una gran reputacin en cuanto a su fiabilidad sobre aplicaciones agrcolas e industriales. Los lados cncavos se acoplan a los canales de la polea para asegurar una adherencia total. La parte superior arqueada evita la deformacin y la distorsin en la zona de las cuerdas de traccin, mejorando as la duracin. La capa Flex-Weave resistente al aceite y al calor protege la correa de los ambientes ms agresivos. Las cuerdas de traccin vulcanizadas flex-bonded garantizan una resistencia superior a la tensin y la flexin, la fatiga y las cargas de choque. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Hi-Power est disponible en secciones Z, A, B, C y D y en longitudes de referencia ISO de 447 mm a 16846 mm. Tambin disponible con perfil trapezoidal doble en secciones AA, BB, CC y DD y en longitudes de referencia ISO de 940 mm a 10690 mm.
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VulcoPower - Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
Las correas trapezoidales VulcoPower de Gates se han fabricado para garantizar un rendimiento fiable y duradero en transmisiones industriales pesadas. Se caracterizan por las ventajas propias de las correas de calidad Gates a un precio muy atractivo. Correa ms econmica con un rendimiento excelente. El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los flancos en fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin. La cubierta textil mejora la friccin y protege de la abrasin. Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque ocasionales o regulares. Gama de temperaturas de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones Z, A, B y C y en longitudes de referencia ISO de 435 mm a 7165 mm.
VulcoPlus - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

Si su aplicacin requiere velocidades y relaciones de transmisin elevadas o poleas de pequeo dimetro, la correa VulcoPlus de Gates es la solucin ideal. Esta correa de recambio se recomienda para todas las transmisiones industriales pesadas con correas trapezoidales de seccin estrecha. Correa ms econmica con un rendimiento excelente. El compuesto de la correa convierte las fuerzas de traccin sobre los flancos en fuerzas longitudinales sobre las cuerdas de traccin. La cubierta textil mejora la friccin y protege de la abrasin. Las cuerdas de traccin de polister resisten a las cargas de choque ocasionales o regulares. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones SPZ, SPA, SPB y SPC y en longitudes de referencia ISO de 562 mm a 11200 mm.
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Predator PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha
Las correas trapezoidales Predator son las correas trapezoidales lderes del mercado. nicas por su extrema robustez y por su elevada capacidad de transporte de carga, no tienen rival. Son la solucin ideal para todo tipo de problemas ya que se comportan bien en entornos duros y en aplicaciones extremas en las que las correas trapezoidales estndar tienen problemas de rendimiento. Transmisiones de potencia superiores en al menos un 40% al de las correas trapezoidales estndar. Sus componentes de caucho de cloropreno proporcionan una resistencia excepcional al aceite y al calor. Su doble tejido envolvente ofrece una altsima resistencia a la abrasin y al desgaste. Su cubierta de resistencia extraordinaria, con un tratamiento especial, soporta el deslizamiento y agrietamiento bajo cargas mximas, sin generar excesivo calor y resiste la penetracin de cuerpos extraos. Al no tener caucho en la superficie, la correa puede actuar como embrague momentneamente cuando las cargas son excesivas, sin que se dae la correa. Las cuerdas de traccin de aramida proporcionan una resistencia y durabilidad extraordinarias y prcticamente un estiramiento nulo. Las correas simples Predator estn disponibles bajo pedido en secciones AP, BP, CP, SPBP, SPCP y 8VP en longitudes superiores a 1400 mm. Se han diseado especficamente para las aplicaciones en donde las correas PowerBand no pueden utilizarse. Gama de temperaturas de -30C hasta +60C.* Las correas Predator PowerBand tienen conductividad esttica (ISO 1813) (excepto la 8VP) y, por tanto, pueden utilizarse en las condiciones que se describen en la norma 94/9/EC - ATEX; para obtener informacin detallada sobre la conductividad esttica de las correas simples Predator, pngase en contacto con su representante de Gates. Disponible en secciones SPBP, SPCP, 9JP, 15JP y 8VP y en longitudes de 1400 mm a 15240 mm.
Quad-Power II PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
La correa Quad-Power II PowerBand de Gates garantiza una posicin estable en las poleas y un funcionamiento suave en las transmisiones donde las correas sueltas vibran. Una banda de unin muy resistente controla la distancia entre correas e impide la flexin lateral. El compuesto de elastmero resiste al calor, al ozono y a la luz solar. La construccin con dorso plano reduce el ruido al ser utilizada con un tensor o una polea tensora en el dorso. Las cuerdas de traccin flex-bonded aseguran una resistencia excelente a la tensin y la flexin, la fatiga y las cargas de choque. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ, XPA, XPB, 3VX y 5VX y en longitudes de 635 mm a 5080 mm.
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Super HC y Hi-Power PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha / seccin clsica
Las correas Super HC PowerBand y Hi-Power PowerBand de Gates constituyen una solucin para transmisiones con correas sueltas que vibran, se dan la vuelta o se salen de las gargantas de la polea. Una banda de unin muy resistente controla la distancia entre correas e impide la flexin lateral. Lados cncavos y parte superior arqueada. El compuesto de elastmero resiste al calor, al ozono y a la luz solar. La capa de tejido Flex-Weave protege la correa de los ambientes ms agresivos. Las cuerdas de traccin flex-bonded aseguran una resistencia excelente a la tensin y la flexin, la fatiga y las cargas de choque. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Las correas Super HC PowerBand estn disponibles en secciones SPB, SPC, 9J/3V, 15J/5V y 25J/8V y en longitudes de 1250 mm a 15240 mm. Las correas Hi-Power PowerBand estn disponibles en secciones B, C y D y en longitudes de 935 mm a 16784 mm.
PoweRated - Correa trapezoidal con forro y capa textil verde

Las correas trapezoidales PoweRated tienen una mayor capacidad de transmisin de potencia que las correas estndar. Convienen particularmente en transmisiones con cargas de choque y equipos con tensor exterior, como cortacspedes y maquinaria de jardinera. Fuertes cuerdas de traccin de aramida. El refuerzo de las cuerdas de traccin y la baja friccin mejoran el funcionamiento como embrague. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Disponible en secciones 3L, 4L y 5L y en circunferencias exteriores de 406 mm a 2515 mm.
Multi-Speed - Correa trapezoidal de variador sin forro

La correa trapezoidal Multi-Speed se adapta automticamente a las gargantas de la polea y permite una amplia gama de velocidades de rotacin y relaciones de transmisin. Alta capacidad de carga. El perfil con dientes moldeados aumenta la flexibilidad y asegura una dispersin mxima del calor. Fuerte rigidez transversal. La construccin uniforme y el refuerzo en la parte inferior de las cuerdas aseguran un funcionamiento suave. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Disponible en perfiles ISO con longitudes primitivas de 630 mm a 3150 mm; una gama Gates adicional cubre la mayora de las aplicaciones.
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Polyflex y Polyflex JB - Correa trapezoidal / correa trapezoidal de perfiles mltiples de poliuretano
Gracias a sus secciones estrechas, las correas Polyflex convienen perfectamente para transmisiones compactas y de pequeo dimetro. Tanto las correas simples Polyflex como las correas de perfiles mltiples Polyflex JB funcionan muy bien hasta velocidades de rotacin superiores a 30000 rpm. El compuesto de poliuretano con alto coeficiente de friccin est moldeado como una sola unidad despus de que las cuerdas de traccin se hayan posicionado en el molde. El ngulo de 60 apoya mejor las cuerdas de traccin y asegura una distribucin uniforme de la carga. El perfil ranurado de la Polyflex JB aumenta la estabilidad. Gama de temperaturas recomendada de -54C hasta +85C.* Las correas de perfiles mltiples Polyflex JB estn disponibles en secciones 3M-JB, 5M-JB, 7M-JB y 11M-JB y en longitudes efectivas de 175 mm a 2293 mm. Las correas simples Polyflex estn disponibles en secciones 3M, 5M, 7M y 11M y en longitudes efectivas de 180 mm a 2300 mm.
Micro-V - Correa trapezoidal acanalada

Las correas industriales Micro-V se caracterizan por canales trapezoidales truncados que aseguran flexibilidad, reducen la acumulacin de calor y mejoran la resistencia al agrietamiento. Gracias a su construccin nica, esta correa garantiza un rendimiento excelente a velocidades elevadas en poleas de dimetro reducido. El perfil truncado de los canales realiza unas prestaciones de hasta un 80% superiores a las normas RMA, as como una mayor resistencia a escombros en las gargantas de las poleas. Las cuerdas de traccin de polister aumentan la resistencia a la fatiga y a las cargas de choque. Alta resistencia al aceite y al calor. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones PJ, PL y PM y en longitudes efectivas de 406 mm a 9931 mm. Mangas en seccin PK hasta 2500 mm estn disponibles bajo pedido.
* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.
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VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS Correas sncronas

Las correas sncronas se identifican por:
1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. Paso: la distancia (mm) entre dos centros de dientes adyacentes, medida sobre la lnea primitiva. Longitud primitiva: la circunferencia (mm) de la correa, medida sobre la lnea primitiva. Anchura: la anchura superior (mm). Perfil del diente: vase en las pginas 25 - 27 para su identificacin. Paso: la distancia (mm) entre los centros de los surcos, medida sobre el crculo primitivo de la polea; el crculo de paso primitivo coincide con la lnea primitiva de la correa correspondiente. Nmero de dientes de la polea. Anchura: anchura total.
Las correas sncronas funcionan sobre poleas dentadas que se especifican como se indica a continuacin:
NOTA: - El dimetro primitivo de las poleas es siempre mayor que su dimetro exterior. - Tambin tenga en cuenta que los dientes de la correa y los dientes de la polea deben ser siempre de perfil compatible. Nunca mezcle perfiles de distinto tipo!
Poly Chain GT Carbon - Correa sncrona de poliuretano con cuerdas de traccin de carbono patentadas
Poly Chain GT Carbon es la nueva correa sncrona de poliuretano de Gates e incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidad y par elevado. Los ingenieros encargados del diseo de materiales de Gates son los primeros que incorporan una cuerda de traccin de fibra de carbono con la ms alta resistencia a la fatiga en una correa, la cual est fabricada con un nuevo compuesto de poliuretano. Por consiguiente, Poly Chain GT Carbon es la correa sncrona ms potente del mercado y proporciona un funcionamiento que ahorra energa, no necesita mantenimiento y es respetuoso con el medio ambiente. Capacidad de potencia extraordinaria: capacidades de potencia superiores en al menos un 25% a las correas Poly Chain GT2. La correa bsica est fabricada con un compuesto de poliuretano ligero, desarrollado recientemente, el cual es resistente a los agentes qumicos y asegura una adherencia ptima con las cuerdas de traccin de carbono. Las cuerdas de traccin de carbono proporcionan transmisiones de potencia superiores, gran robustez, mayor resistencia a la fatiga y a la carga de choque, mayor flexibilidad, excelente resistencia por contraflexin, alta estabilidad longitudinal y prcticamente cero estiramiento. Disponible en pasos 8MGT y 14MGT funcionando en la poleas Poly Chain GT existentes. Funcionamiento limpio, silencioso, compacto, duradero, sin mantenimiento, que ahorra energa y es respetuoso con el medio ambiente. Ahorros inigualables de peso, espacio y dinero. Gama de temperaturas recomendada de -54C hasta +85C.* Disponible ahora en dos construcciones de correa especiales: - Poly Chain GT Carbon High Temperature El compuesto de poliuretano especial ofrece una magnfica resistencia al calor. Permite a la correa permanecer completamente operativa bajo temperaturas extremas de hasta 120C e, incluso, hasta 140C durante perodos ms limitados; - Poly Chain GT Carbon Hot Oil El compuesto de poliuretano especial ofrece una magnfica resistencia al calor y al aceite, asegurando un funcionamiento sin problemas en ambientes con temperaturas de hasta 120C y presencia de aceites (ideal para cajas de transferencia, reductores, cajas de cambio...). Disponible en pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a 4480 mm. Tambin disponible en Mini Poly Chain GT Carbon con dientes GT en paso 8M y en longitudes primitivas de 248 mm a 608 mm. Poly Chain GT Carbon High Temperature y Poly Chain GT Carbon Hot Oil estn disponibles con longitudes estndar de hasta 2000 mm. Slo estn disponibles bajo pedido. Para obtener informacin ms detallada e indicaciones para su correcto uso, pngase en contacto con su representante de Gates.
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Poly Chain GT2 - Correa sncrona de poliuretano
Las correas Poly Chain GT2 con cuerdas de traccin de fibra de aramida se han diseado para obtener un rendimiento superior tambin en transmisiones de bajas revoluciones y alto par en cualquier aplicacin industrial. Funcionan en poleas Poly Chain GT, disponibles en stock en ms de 160 dimetros exteriores diferentes. Rendimiento considerablemente superior, asegurando la misma duracin. El compuesto de poliuretano nico resiste a los productos qumicos y a los agentes contaminantes. Las cuerdas de traccin garantizan unas prestaciones extraordinarias y aseguran una resistencia excepcional a la fatiga por flexin. La correa constituye una alternativa excelente a las cadenas, ya que prcticamente no necesita mantenimiento y no es necesario volver a tensar. Gama de temperaturas recomendada de -54C hasta +85C.* Disponible en los pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a 4480 mm.
PowerGrip GT3 - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes GT optimizado
PowerGrip GT3 es el desarrollo ms reciente de Gates en el mercado de correas sncronas de caucho. Esta nueva correa tecnolgicamente avanzada cubre una gran variedad de aplicaciones industriales. PowerGrip GT3 transmite hasta un 30% ms potencia en comparacin con las correas de generaciones precedentes (PowerGrip GT2). La gama completa PowerGrip GT3 ha sido diseada para montarse en nuevos diseos de transmisin y para recambios en transmisiones existentes sin necesidad de modificacin del sistema. Construccin mejorada con cuerdas de traccin de fibra de vidrio, dorso y dientes de elastmero y un revestimiento de nylon. Mejor resistencia al salto del diente. Correa con alta capacidad y nivel sonoro reducido. No necesita lubricacin. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Los pasos 8MGT y 14MGT tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 74 mm a 6860 mm.
PowerGrip HTD - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes HTD
Las correas PowerGrip HTD son idneas para transmisiones de alto rendimiento en aplicaciones de baja velocidad y con un alto par. El dentado de forma curvilnea especial mejora la distribucin de la tensin y permite una carga total ms alta. Diseada para velocidades de rotacin hasta 20000 rpm y una potencia de transmisin hasta 1000 kW. Funcionamiento econmico. No se necesita lubricar ni ajustar la correa por causa del estiramiento o desgaste. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Los pasos 14M tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 3M, 5M, 8M, 14M y 20M y en longitudes primitivas de 105 mm a 6600 mm.
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PowerGrip CTB - Correa sncrona clsica
La correa sncrona clsica PowerGrip CTB ofrece una alternativa econmica y sin mantenimiento para las transmisiones tradicionales por cadenas o engranajes. Transmisin de potencia hasta 150 kW y velocidades hasta 10000 rpm. Rendimiento hasta un 99%. Amplia gama de capacidades de carga y relaciones de transmisin. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.*
Disponible en los pasos estndar MXL (0,08 pulgadas), XL, L, H, XH y XXH conforme a la norma ISO 5296 y en longitudes primitivas de 73 mm a 4572 mm.
Twin Power - Correa sncrona de doble dentado

Gracias a sus dientes situados en ambos lados, las correas sncronas Twin Power garantizan las ms altas prestaciones para las transmisiones con sentidos de rotacin inversos, un funcionamiento suave y una gran flexibilidad. Puede transmitir o bien toda su carga mxima por uno de los dos lados de la correa, o bien una parte de esa carga por ambos lados, siempre que la suma de las cargas no exceda la capacidad mxima de la correa. Disponible con el perfil trapezoidal clsico, as como con el perfil HTD o el perfil del dentado especfico GT. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Disponible en PowerGrip GT2 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 480 mm a 6860 mm; PowerGrip HTD 5M y longitudes primitivas de 425 mm a 2525 mm; PowerGrip XL, L y H y longitudes primitivas de 381 mm a 4318 mm.
Long Length - Correa sncrona abierta

Las correas Long Length son particularmente adecuadas para desplazamientos lineales (puertas automticas, cintas transportadoras automticas en almacenes y ascensores), transmisiones que requieren una gran precisin de posicionamiento (mquinas herramientas, mquinas de control numrico) y accionamientos reversibles (ordenadores, impresoras tipogrficas y mquinas de oficina). Alta capacidad de transmisin y alta precisin de posicionamiento. Las cuerdas de traccin con mdulo elevado garantizan una estabilidad longitudinal. Fcil de fijar gracias a las placas de fijacin. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C (elastmero) / de -54C hasta +85C (Poly Chain).*
Pasos y longitudes disponibles: Compuesto de elastmero: PowerGrip GT 3MR, 5MR y 8MR; HTD 3M, 5M, 8M y 14M; XL, L, H (longitudes de 30 m); Poly Chain: Poly Chain GT Carbon 8MGT y 14MGT (longitudes de 30 m).
LiftPower - Correa plana abierta

Las correas LiftPower se han diseado para obtener un ptimo rendimiento en aplicaciones de elevacin y manipulacin de plataformas y/o pesos. Son la alternativa ideal a los cilindros hidrulicos de las mesas de elevacin tipo tijera y a las cadenas y cables de acero para transporte vertical de cargas en almacenes de gran altura. Las correas LiftPower se utilizan sobre poleas planas. Las cuerdas de acero o de acero de alto rendimiento garantizan un bajo alargamiento y una flexibilidad mayor en comparacin con los cables de acero normales. Funcionamiento suave y velocidades altas, en comparacin con las cadenas y cables de acero individuales. Funcionamiento ms silencioso. El tejido en el reverso de la correa asegura menos friccin y una alta resistencia al desgaste. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Disponible bajo pedido en bobinas de 100 m.
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TransMotion - - Rubber synchronous belt with conveyor cord TransMotion Correa sncrona de caucho con cuerda transportadora
La correa TransMotion de Gates constituye la correa de caucho ms potente en el mercado para aplicaciones de lneas transportadoras. TransMotion garantiza una fiabilidad del 100% cuando se utiliza para lneas de montaje en las industrias ms diversas. Compuesto tecnolgicamente avanzado con dientes y dorso de elastmero y revestimiento de nylon. La cuerda de traccin ofrece una resistencia superior al salto del diente y a la carga de choque. Puede utilizarse en aplicaciones de limpieza de alta presin. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en paso 8MGT y en longitudes primitivas de 384 mm a 4400 mm.
TRANSMOTION - Courroie synchrone en pintura PowerPainT - Correa sncrona para lneas de caoutchouc avec une corde de convoyage
Los constructores de automviles y los fabricantes de aparatos electrodomsticos quieren eliminar toda fuente de contaminacin de sus lneas de pintura. Para satisfacer sus necesidades, Gates ha desarrollado la correa sncrona PowerPainT. Los dientes de elastmero acabados con precisin con perfil curvilneo mejoran la distribucin de la tensin y proporcionan una transmisin de potencia elevada. La precisin del paso garantiza una alta precisin de posicionamiento y eficacia mxima. Las resistentes cuerdas de traccin garantizan una excelente duracin de flexin y alta resistencia al alargamiento. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C (elastmero) / de -54C hasta +85C (Poly Chain).* Pasos disponibles: Compuesto de elastmero: PowerGrip GT3 5MGT, 8MGT y 14MGT; PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M y 14M; TransMotion 8MGT; Long Length PowerGrip GT 3MR, 5MR y 8MR; Long Length PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M y 14M; Long Length PowerGrip XL, L y H; Poly Chain: Poly Chain GT Carbon 8MGT y 14MGT; Poly Chain GT2 8MGT y 14MGT; Long Length Poly Chain 8MGT y 14MGT.
Synchro-Power - Correa sncrona de poliuretano sin fin / abierta TRANSMOTION - Courroie synchrone en caoutchouc avec une corde de convoyage
Las correas de poliuretano Synchro-Power de Gates estn diseadas para ofrecer una larga duracin y un rendimiento con eficiencia energtica tanto en transmisiones de potencia como en aplicaciones lineales. El poliuretano combina una gran resistencia al desgaste y a la fatiga con una gran flexibilidad. Las correas Synchro-Power de Gates estn disponibles en formato sin fin y abiertas y se pueden utilizar en una gran variedad de aplicaciones en la industria de la impresin, del textil, de la alimentacin, etc. Las mangas azules de Gates Synchro-Power son la ltima incorporacin a la gama de PU. Disponibles hasta con 200 mm de ancho, pueden reconocerse fcilmente gracias a su color azul. Compuesto de poliuretano resistente y flexible de calidad consistente. Resistencia al estiramiento, al desgaste y a la fatiga. Amplia gama de perfiles de dientes adecuados para numerosas aplicaciones. Synchro-Power est disponible en: - Mangas Synchro-Power, que son sin fin y no tienen unin y se suministran con cuerdas de traccin de acero. - Correas Long Length Synchro-Power, que se fabrican como correas extrudidas abiertas, se suministran con cable de acero o acero inoxidable o de aramida, en funcin de las necesidades de la aplicacin. Gama de temperaturas recomendada de -5C hasta +70C.* Consulte el Catlogo de Transmisin de Potencia Industrial Gates (ref. E4/20054) para ms detalles, o contacte con su representante Gates para ms informacin.
* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.
20
VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS Acoplamientos elsticos

Acoplamiento EuroGrip
Los acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por unas lneas tipo OGEE que posibilitan que el acoplamiento funcione como indicador de par y duracin de la transmisin. Los acoplamientos elsticos EuroGrip se caracterizan por una excelente capacidad de amortiguamiento, por lo que son particularmente apropiados para aplicaciones de transmisiones directas en bombas y compresores. Mangas hechas de un compuesto en elastmero de alto rendimiento. Los extremos son de aluminio de alta calidad, para reducir el peso y la inercia. Disponibles o bien con chavetero o bien con sistemas de bujes cnicos. Juego nulo y por consiguiente una alta precisin de posicionamiento. Excelente amortiguamiento de las vibraciones. Funcionamiento silencioso. Alta tolerancia a la desalineacin radial y angular. Gama de temperaturas recomendada de -25C a +100C. Disponible en dimensiones 19, 28, 42, 48 y 60 y disponible con chavetero o con sistemas de bujes cnicos. Para dimensiones detalladas sobre las mangas y los extremos de acoplamientos EuroGrip, consulte el catlogo E/20103.
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2. Secciones y dimensiones nominales de correas trapezoidales
Predator
Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha / seccin clsica
mm ANCHURA ALTURA mm
Super HC MN
Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
ANCHURA mm ALTURA mm
AP
13
SPZ-MN/ 3VX
10
BP
17
11
SPA-MN SPB-MN/ 5VX
13
10
CP
22
14
16
13
SPBP
16
13 SPC-MN 22 18
SPCP
22
18
Super HC
Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
8VP 26 23
Quad-Power III
Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
SPZ/3V
10
SPA
13
10
XPZ/3VX
10
SPB/5V
16
13
XPA
13
10 SPC 22 18
XPB/5VX
16
13 8V 26 23
XPC
22
18
22

Hi-Power
Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
Predator PowerBand
Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha
ANCHURA mm ALTURA mm PASO mm
Z A
10 13
6 8
SPBP
16
13
19,00
SPCP B 17 11 9JP/3VP 15JP/5VP C 22 14
22 10 16
18 8 13
25,50 10,30 17,50
25JP/8VP D 32 19
26
23
28,60
VulcoPower
Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
Quad-Power II PowerBand
Correa trapezoidal de perfiles mltiples sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
10
XPZ
10
12,00
13
8 XPA 13 10 15,00
17
11 XPB 16 13 19,00
22
14
3VX
10
10,30
VulcoPlus
Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
5VX
16
13
17,50
SPZ/3V
10
SPA
13
10
SPB/5V
16
13
SPC
22
18
23

Super HC y Hi-Power PowerBand
Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha / seccin clsica
Polyflex JB
Correa trapezoidal de perfiles mltiples de poliuretano
SPB
16
13
19,00
3M-JB 5M-JB
3 5 7 11
2,28 3,30 5,33 7,06
3,35 5,30 8,50 13,20
SPC
22
18
25,50
7M-JB 11M-JB
9J/3V
10
10,30
Polyflex
15J/5V 16 13 17,50
Correa trapezoidal de poliuretano

25J/8V
26
23
28,60
3M
2,28
17
10
19,05
5M
3,30
22
12
25,40 7M 7 5,33
32
19
36,50
11M
11
6,85
PoweRated
Correa trapezoidal con forro y capa textil verde
ANCHURA pulgadas ALTURA pulgadas
Micro-V
Correa trapezoidal acanalada
ALTURA mm PASO mm
3L 4L 5L
3/8 1/2 21/32
7/32 5/16
PJ PK PL
3,50 4,45 9,50
2,34 3,56 4,70
3/8
PM
16,50
9,40
Como se describe en las normas ISO, las dimensiones nominales definen las poleas a las que estas correas corresponden. No representan las dimensiones exactas de las correas. Estas dimensiones se determinan por la construccin de cada correa y son propiedad de Gates.
24

3. Secciones y dimensiones nominales de correas sncronas
Poly Chain GT Carbon
Correa sncrona de poliuretano con cuerdas de traccin de carbono patentadas
PASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm mm
PowerGrip HTD
Correa sncrona de caucho con perfil de diente HTD
PASO ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm
8MGT
5,90
3,40
3M 5M 8M
3 5 8
2,40 3,80 6,00
1,20 2,10 3,40
14MGT
14
10,20
6,00
14M
14
10,00
6,10
Poly Chain GT2

Correa sncrona de poliuretano
PASO mm ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm
20M
20
13,20
8,40
8MGT
5,90
3,40
PowerGrip CTB
Correa sncrona clsica
PASO ALTURA TOTAL pulgadas mm ALTURA DE DIENTES mm
14MGT
14
10,20
6,00 MXL
0,08 1/5 3/8 1/2
1,14 2,30 3,50 4,00
0,51 1,27 1,91 2,29
PowerGrip GT3
Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes GT optimizado
XL L H
XH 2MGT 3MGT 5MGT 8MGT 2 3 5 8 1,52 2,41 3,81 5,60 0,71 1,12 1,92 XXH 3,40
7/8
11,40
6,36
1 1/4
15,20
9,53
14MGT
14
10,00
6,00
25

Twin Power
Correa sncrona de doble dentado
LiftPower
Correa plana abierta
PowerGrip GT2
8MGT
mm
LL-LIFTP Mx. 150 LL-LIFTP-HP Mx. 150 8,80 3,40
2,50 3,00
TransMotion
14MGT 14
pulgadas
15,34
5,82
Correa sncrona de caucho con cuerda transportadora

PowerGrip CTB
XL L H
1/5 3/8 1/2

mm
3,05 4,58 5,95
1,27 1,91 2,29 8MGT
6,60
3,40
PowerGrip HTD
5M
5,70
2,10
Long Length
Correa sncrona abierta
PowerGrip GT
3MR 5MR 8MR
mm
3 5 8
mm
2,41 3,81 5,60
1,12 1,92 3,34
PowerGrip HTD
3M 5M 8M
3 5 8
2,40 3,80 6,00
1,10 2,10 3,40
14M
14
pulgadas
10,00
6,00
PowerGrip CTB
XL L H
1/5 3/8 1/2

mm
2,30 3,60 4,30
1,27 1,91 2,29
Poly Chain GT Carbon

8MGT
5,90
3,40
14MGT
14
10,20
6,00
26

Synchro-Power
Correa sncrona de poliuretano sin fin / abierta
Serie trapezoidal
Correas sncronas estndar con un perfil de dientes trapezoidal para aplicaciones de transmisin y transportadores
Serie T
Correas sncronas estndar para transportadores y aplicaciones de transmisin de moderada potencia
PASO mm T T B T B T
T mm
B mm
XL L H XH
5,08 9,525 12,7 22,225
1,27 1,90 2,29 6,35
2,29 3,56 4,06 11,18
Serie HTD
PASO mm T mm B mm
T2,5 T5 T10 T20 DL-T5 DL-T10
2,5 5 10 20 5 10
0,70 1,20 2,50 5,00 1,20 2,50
1,30 2,20 4,50 8,00 3,30 6,80
Correas HTD con un perfil de dientes curvilneo con las ventajas del poliuretano avanzado y las cuerdas de traccin de acero
B
PASO mm
T mm
B mm
HTD 5M
5 8 14
2,10 3,40 6,00
3,60 5,60 10,00
Serie AT
Correas sncronas de altas prestaciones para aplicaciones de transmisin de potencia y de posicionamiento exacto
HTD 8M HTD 14M
Serie STD
T PASO mm B
Correas abiertas a metros de alta potencia con las ventajas del poliuretano avanzado y cuerdas de traccin de acero
B mm T B
T mm
AT5 AT10 AT20
5 10 20
1,20 2,50 5,00
2,70 4,50 8,00 STD 5M

PASO mm
T mm
B mm
5 8
1,90 3,00
3,30 5,10
Serie ATL
Correas especiales con cuerdas de traccin de acero reforzadas para una potencia y una precisin extremas
STD 8M
Serie plana
T PASO mm B
Correas planas de poliuretano reforzado de acero para transportadores

B mm B mm B
T mm
ATL5 ATL10 ATL20
5 10 20
1,20 2,50 5,00
2,70 4,80 8,00 F8 F12
2,00 3,20
27
VII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS TRAPEZOIDALES

Tipo/marca de la correa
Con forro de seccin clsica (Z, A, B, C, D, E) Hi-Power VulcoPower
Optibelt
PTS Strongbelt
Classical V-belts
ContiTech
Conti-V Standard MultiFlex
Roulunds
Optibelt VB
Roflex Classical
Con forro de seccin estrecha (SPZ, SPA, SPB, SPC)
Super HC VulcoPlus
Optibelt SK Red Power II
Wedge belt Super Power
Conti-V Standard UltraFlex
Roflex Narrow
De seccin estrecha con dientes moldeados (SPZ, SPA, SPB, SPC)
Super HC MN
Optibelt Super X-Power
Moulded cogged, raw edge wedge belt
Conti-V Advance FO-Z Advance FO-Power
Roflex RE-X Roflex X
(XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX, XPC)
Quad-PowerIII
Optibelt Super X-Power Kraftband with classical V-belt
Advance FO-Power
Roflex RE-X
Con forro de seccin clsica de perfiles mltiples (A, B, C, D)
Hi-Power PowerBand
Optibelt KB
Conti-V Multibelt
Roflex-Joined
Con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPB, SPC, 9J, 15J, 25J/8V)
Super HC PowerBand
Optibelt KB Red Power II
Kraftband with wedge belt Strongbelt Super Power Kraftband with moulded cogged, raw edge wedge
Conti-V Multibelt
Seccin estrecha de perfiles mltiples con dientes moldeados (3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB)
Quad-PowerII PowerBand
Optibelt KBX
Premium, con forro de seccin clsica (AP, BP, CP - cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha (SPBP, SPCP, 8VP cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPBP, SPCP, 9JP, 15JP, 8VP cuerda de aramida) Perfil trapezoidal doble (AA, BB, CC, DD)
Predator
Predator
Optibelt Blue Power
Predator PowerBand
Optibelt Blue Power
Hi-Power Dubl-V
Optibelt DK
Double-V belt
Roflex Double-V
Correa americana Fractional Horsepower (3L, 4L, 5L)
PoweRated
Roflex-Garden V-belts
Correa trapezoidal de poliuretano (60) (3M, 5M, 7M, 11M)
Polyflex
Optibelt WR
V-belt- angle 60 polyurethane
Correa trapezoidal de poliuretano de perfiles mltiples (60) Polyflex JB (3M-JB, 5M-JB, 7M-JB, 11M-JB) Roflex Multi-Rib
Acanalada (PH, PJ, PK, PL, PM)
Micro-V
Optibelt RB
Ribbed belt
Multirib+E4 Power
Correas de variador
Multi-Speed
Optibelt Super VX
Moulded cogged, raw edge variable speed belt
Varispeed (Varidur, Agridur)
Ro-Vari
28
VII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS TRAPEZOIDALES

Megadyne Stomil SKF
Wrapped classical belt Wrapped wedge belt Wrapped narrow wedge
Colmant Cuvelier
Veco 100
Fenner
Fenner Classic PB V-Belts
Pix
Goodyear
Bando
Classical V-belt
Mitsuboshi
Oleostatic
Classic V-belt
Power Wrap
Torque-Flex V
Conventional
SP Kompattex
Narrow V-belt
Veco 200
Fenner PowerPlus wedgebelt
Power Wrap
Narrow SP Power Ace
Maxstar wedge
Linea X Power-Wedge
Cogged raw edge wedge belt
Veco GTX
Fenner CRE PLUS wedge belt Fenner Quattro PLUS belt Fenner Quattro PLUS belt
Power Edge
Torque Flex Wedge Hy-T Wedge
Power Ace Cog Narrow SPX
Maxstar wedge supreme
Linea X Power-Wedge Banded classical belt
PluriBand
Joined banded
Power Bank
Hy-T Torque Team Plus
Power King Combo Power Scrum
Conventional Banded
PluriBand
Joined banded
Banded wedge belt
Vecoband
Fenner Concord Plus
Power Bank
Hy-T Torque Team Wedge
Power Ace Combo
Multi Maxstar
Hy-T Torque Team V
Power Ace Cog Combo
Multi Maxstar
EsaFlex
Double side V-belt
Double classical (Hex) belt
Power Hex
Hex belt
Double V
XDV
Pix Lawn & Garden
Insta-Power
UltraPower AG
Neothane
Banflex
Polymax
Banflex Combo Fenner Poly Drive Ribbed belts
Multi Polymax
PV
Ribbed belt
Power Rib
Poly-V
Rib Ace
Ribstar
Varisect
Wide V-belt
Variveco
Power Vari
Variable Speed
Power Max
Variable Speed
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VIII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS SNCRONAS

Tipo/marca de la correa Optibelt PTS Strongbelt ContiTech Megadyne
Trapezoidal (MXL, XL, L, H, XH, XXH)
PowerGrip CTB
Optibelt ZR
Timing belt inch
Synchrobelt
Isoran
Alto par (3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm, 20 mm) Capacidad de potencia superior (2 mm, 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm) Capacidad de potencia superior - cuerda mejorada (8 mm, 14 mm)
PowerGrip HTD
Optibelt Omega Optibelt HTD/STD Optibelt Omega HP Optibelt Omega FanPower
Strongbelt M
Synchrobelt (HTD/STD) Synchroforce CXP(III) (HTD/STD) Synchroforce Supreme Synchroforce CXA(III) (HTD/STD) Synchroforce Extreme SynchroChain CTD
RPP
PowerGrip GT3
Strongbelt Premium
RPP Plus
TransMotion
Optibelt Omega HL
RPP Gold RPPC Ultimate
Alto rendimiento, alto par (8 mm, 14 mm)
Poly Chain GT2
Excelente rendimiento, par inigualable (8 mm, 14 mm)
Poly Chain GT Carbon Twin Power CTB Twin Power GT2 Long Length
Doble dentado (XL, L, H, 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm)
Optibelt ZR-D Optibelt HTD-D
Double Timing belt - M
SynchroTwin DH SynchroTwin CXPIII
RPP DD Isoran DD
Abierta - caucho
Optibelt Linear
Open-ended timing belt
SynchroLine
Compatible con las pinturas
PowerPaint
Optibelt Rainbow
Synchrocolor
MegaPaint
El objetivo de las listas de referencias cruzadas indicada aqu es darle una orientacin de posibles conversiones a correas Gates. Las correas Gates pueden sustituir a los productos listados de la competencia. Sin embargo, al reemplazar correas Gates por estos productos, se pueden producir ciertos problemas ya que las correas Gates permiten una mayor capacidad de potencia.
30
VIII. LISTA DE REFERENCIAS CRUZADAS: CORREAS SNCRONAS

SKF Colmant Cuveliers Fenner Pix Goodyear Bando Mitsuboshi
Timing belt
Veco Synchro Standard
Fenner Classical
X' treme Classical
Positive Drive Pd
Synchro-Link
Timing Belt G Timing Belt U
HiTD
Veco Synchro HTB
Fenner HTD
X' treme HTD
Hi-Performance Pd Plus
Synchro-Link STS
Fenner Torque Drive Plus
SuperTorque Pd
Falcon HTC
Double sided timing belt Double sided HiTD belt
Twin Power
Dual Positive Drive Dual Hi-Performance PD
Synchro-Link double sided
Long Length
Open-end PD
Open-end
31
IX. EVALUACIN DEL RENDIMIENTO DE LAS TRANSMISIONES POR CORREAS

Para proporcionar un adecuado mantenimiento, es necesario entender la naturaleza y el funcionamiento de las transmisiones de correas existentes en su planta.
Ud. conoce la duracin prevista de la correa al igual que las capacidades y las limitaciones de su maquinaria. Sin embargo, a veces es necesario profundizar sobre la vida de la correa, especialmente en las siguientes situaciones: Aunque la vida de servicio de la correa cumpla con las expectativas, quiere reducir los costes de mantenimiento existentes y las incidencias; Cuando la vida de servicio de la correa est por debajo del nivel de rendimiento esperado y la situacin debe mejorarse.
1. Cmo aumentar el rendimiento de una transmisin

Muchas veces una mnima modificacin de la transmisin por correa basta para mejorar su rendimiento. El primer paso consiste en ver si se puede hacer mejoras simples a un coste mnimo. Esto implica revisar el diseo de la transmisin para obtener la capacidad adecuada.
2. Cmo mejorar un bajo rendimiento de una transmisin

Si su sistema de transmisin de correas ha sido diseado, instalado y mantenido adecuadamente, necesitar muy poca atencin. Sin embargo, ocasionalmente, un sistema de transmisin puede daarse o desajustarse por un golpe. Los cambios en los requisitos de funcionamiento o las condiciones ambientales tambin pueden crear problemas. La localizacin de averas en la siguiente seccin est diseada para ayudarle a identificar y corregir los problemas de bajo rendimiento de la transmisin.
Aqu tiene unos pequeos cambios que podran mejorar el rendimiento:

aumente los dimetros de las poleas; aumente el nmero de correas o utilice correas ms anchas; agregue una amortiguacin de la vibracin al sistema; mejore la ventilacin de la proteccin para reducir la temperatura de funcionamiento; asegrese de que los dimetros de las poleas y tensores exteriores estn por encima de los dimetros mnimos recomendados; utilice correas de alta calidad en lugar de tipos para uso general; sustituya las poleas cuando estn gastadas; mantenga las poleas bien alineadas; siempre coloque el tensor en el ramal menos tenso de la correa; tense nuevamente las correas de friccin recin instaladas despus de un perodo de prueba de 4 a 24 horas; observe los procedimientos adecuados de instalacin y mantenimiento. Si se necesitan mejoras mucho mayores, el paso siguiente consistira en cambiar la transmisin por un sistema de correas de mayor rendimiento. Gates es reconocido en la industria por la innovacin de sus productos y su tecnologa de transmisiones por correas. Nuevos productos y aplicaciones continuamente se desarrollan y se ponen a disposicin de los clientes de Gates. Es posible que tenga problemas o excesivos costes de mantenimiento con una transmisin sin correas, como un sistema de engranaje o de cadena. Su representante local de Gates puede ofrecerle la asesora tcnica adecuada para determinar si un sistema de correas podra o no solucionar el problema y reducir sus costes de mantenimiento. Su distribuidor o representante local de Gates puede ayudarle a mejorar sus sistemas de transmisin existentes y reducir sus costes de mantenimiento y paros.
32
X. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS TRAPEZOIDALES

Comience por describir el problema de la transmisin.
Al localizar un problema de transmisin, su objetivo es identificar la(s) causa(s), luego corregir segn sea necesario. Esta seccin abarca todas las informaciones necesarias para restablecer el rendimiento normal de su transmisin.
Qu funciona mal? Cundo ocurri? Con qu frecuencia se produce? Cul es la aplicacin de la transmisin? Han cambiado las operaciones de la maquinaria o su rendimiento? Qu tipo de correa(s) se est(n) utilizando? Cules son sus expectativas de rendimiento de la correa en esta aplicacin? Las siguientes listas de inspeccin le ayudarn a identificar su problema de transmisin. Luego, consulte la tabla de problemas, causas y soluciones en las pginas 34 - 40.
1. Problemas de transmisiones por correas trapezoidales

Fallo prematuro de la correa
Correa(s) rota(s) La(s) correa(s) no soporta(n) el trabajo (deslizamiento), sin razn aparente Aparicin de la cuerda en el lateral Delaminacin o separacin de la parte inferior
Vibraciones anormales
Correas sueltas Vibracin excesiva del sistema de transmisin
Problemas de correas de perfiles mltiples (unidas)

Separacin de la banda de enlace Parte superior de la banda de enlace deshilachada, gastada o daada La correa PowerBand se sale de la transmisin Uno o ms perfiles giran fuera de la polea
Desgaste excesivo o anormal de la correa

Desgaste del dorso de la correa Desgaste de las esquinas superiores de la correa Desgaste de los flancos de la correa Desgaste de las esquinas inferiores de la correa Desgaste de la parte inferior de la correa Agrietamiento de la parte inferior Quemadura o endurecimiento de la parte inferior o los flancos Endurecimiento generalizado del exterior de la correa Superficie escamosa, pegajosa o hinchada
Problemas con las poleas

Poleas rotas o daadas Excesivo y rpido desgaste de las gargantas
Problemas con los componentes de la transmisin

Ejes torcidos o rotos Proteccin daada
Las correas trapezoidales se giran o se salen de la polea

Una sola correa Una o ms correas en un juego Correas unidas o de perfiles mltiples
Cojinetes sobrecalentados
La correa ha sido tensada demasiado Poleas demasiado pequeas Cojinetes en mal estado Poleas demasiado alejadas en el eje Deslizamiento de la correa
Las correas se estiran sobrepasando el ajuste disponible

Una sola correa Varias correas se estiran de manera distinta Todas las correas se estiran de manera idntica
Problemas de rendimiento
Velocidad incorrecta de la polea receptora
Ruido de la correa
Silbido o chirrido Ruido golpeteado Ruido de roce Rechinamiento Transmisin anormalmente ruidosa
33

2. Tabla de problemas, causas y soluciones
PROBLEMA
Correa(s) rota(s)
CAUSA PROBABLE
1. Transmisin con capacidad insuficiente 2. Correa pinzada o forzada en la polea 3. Han cado objetos dentro de la transmisin 4. Severas cargas de choque
SOLUCIN
1. Vuelva a disear utilizando el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Utilice un sistema de ajuste al instalarla. 3. Ponga una proteccin adecuada en la transmisin. 4. Vuelva a disear para resistir las cargas de choque.
FALLOS PREMATUROS DE LA CORREA
Las correas no soportan la carga de trabajo, sin razn aparente
1. Transmisin con capacidad insuficiente 2. Cuerda tensora daada 3. Surcos de polea gastados
4. Desplazamiento de la distancia entre centros
1. Vuelva a disear utilizando el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. 3. Verifique si hay desgaste, y sustituya componentes defectuosos si es necesario. 4. Revise la fijacin de los ejes durante su funcionamiento.
Aparicin de la cuerda en los laterales
1. Desalineacin de polea 2. Cuerda tensora daada
1. Verifique y corrija la alineacin. 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. 1. Revise el diseo de la transmisin y sustituya por poleas ms grandes. 2. Aumente el dimetro del tensor dorsal
Delaminacin de la correa o separacin de la parte inferior
1. Poleas demasiado pequeas 2. Tensor dorsal demasiado pequeo
Desgaste en la superficie superior de la correa
1. Roce con la proteccin 2. Fallo del tensor
1. Sustituya o repare la proteccin. 2. Sustituya el tensor.
Desgaste en la esquina superior de la correa
1. Encaje incorrecto de la correa en la polea (correa demasiado pequea para el surco)
1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea.
DESGASTE EXCESIVO O ANORMAL DE LA CORREA
Desgaste en las paredes laterales de la correa
1. Deslizamiento de la correa 2. Desalineacin 3. Poleas gastadas 4. Correa incorrecta
1. Vuelva a tensar hasta que se detenga el deslizamiento. 2. Vuelva a alinear las poleas. 3. Sustituya las poleas. 4. Sustituya por el tamao correcto de correa.
Desgaste en la esquina inferior de la correa
1. Encaje incorrecto de la correa en la polea 2. Poleas gastadas
1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea. 2. Sustituya las poleas.
Desgaste en la superficie inferior de la correa
1. La base de la correa toca el fondo de la polea 2. Poleas gastadas 3. Suciedad en las poleas
1. Utilice la combinacin correcta de correa/polea. 2. Sustituya las poleas. 3. Limpie las poleas.
Agrietamiento de la parte inferior de la correa
1. Dimetro de la polea demasiado pequeo 2. Deslizamiento de la correa 3. Tensor dorsal demasiado pequeo 4. Almacenamiento inadecuado
1. Utilice poleas de dimetro mayor. 2. Vuelve a tensarla. 3. Utilice un tensor dorsal de dimetro mayor. 4. No guarde la correa demasiado enrollada, no la fuerce o doble. Evite el calor y los rayos solares.
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PROBLEMA
Quemadura o endurecimiento de las paredes laterales o la parte inferior
CAUSA PROBABLE
1. Deslizamiento de la correa 2. Poleas gastadas 3. Transmisin mal diseada 4. Movimiento de los ejes
SOLUCIN
1. Vuelva a tensarla hasta detener el deslizamiento. 2. Sustituya las poleas. 3. Vuelva a disear utilizando el manual de diseo de Gates (E/20070). 4. Revise si hay cambios en la distancia entre los centros.
DESGASTE EXCESIVO O ANORMAL DE LA CORREA
Endurecimiento de la superficie de la correa
1. Temperatura excesiva en el ambiente de la transmisin
1. Mejore la ventilacin de la transmisin.
Superficie escamosa, pegajosa o hinchada
1. Contaminacin qumica o por aceite
1. No utilice sustancias de ningn tipo sobre la correa. Elimine la contaminacin qumica, de aceite o grasa.
Respecto a correas nicas o mltiples
LAS CORREAS SE GIRAN O SE SALEN DE LAS GARGANTAS
1. 2. 3. 4. 5.
Carga pulsante de impacto o vibracin Cuerpo extrao en los surcos Poleas desalineadas Gargantas gastadas Cuerda de traccin daada
1. 2. 3. 4. 5.
6. Tensor plano mal colocado 7. Juego de correas mal emparejadas 8. Transmisin mal diseada
Verifique el diseo de la transmisin. Utilice una correa Gates PowerBand. Instale una proteccin. Vuelva a alinear las poleas. Sustituya las poleas. Utilice el procedimiento correcto de instalacin y almacenamiento de la correa. 6. Coloque el tensor plano en el ramal flojo de la transmisin lo ms cerca posible de la polea motriz. 7. Sustituya por un nuevo juego de correas UNISET. No mezcle correas utilizadas con nuevas. 8. Revise la estabilidad de la distancia entre los centros y la amortiguacin de las vibraciones.
Varias correas se estiran desigualmente
EL ESTIRAMIENTO EXCEDE EL AJUSTE DISPONIBLE
1. Transmisin desalineada 2. Suciedad en las poleas 3. Cuerda de traccin rota o forro daado 4. Juego de correas de orgenes diferentes
1. Vuelva a alinear y tensar la transmisin. 2. Limpie las poleas. 3. Sustituya todas las correas e instlelas adecuadamente. 4. Instale un nuevo juego de correas UNISET.
Una correa o todas las correas se estiran de manera idntica
1. Ajuste de compensacin insuficiente 2. Transmisin excesivamente recargada o mal diseada 3. Cuerdas de traccin rotas
1. Revise la distancia de ajuste. Utilice la tolerancia especificada en el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Vuelva a disear la transmisin. 3. Sustituya la correa e instlela adecuadamente.
Silbido o chirrido
1. Deslizamiento de la correa 2. Contaminacin
1. Vuelva a tensarla. 2. Limpie las correas y poleas.
CORREA RUIDOSA
Ruido golpeteado
1. Correas sueltas 2. Juego mal emparejado 3. Desalineacin
1. Vuelva a tensarlas. 2. Instale un juego de correas emparejadas. 3. Vuelva a alinear las poleas de manera que todas las correas compartan la misma carga de trabajo.
Ruido de roce
1. Interferencia con la proteccin
1. Repare, sustituya o vuelva a disear la proteccin.
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PROBLEMA
Rechinamiento
CAUSA PROBABLE
1. Cojinetes daados
SOLUCIN
1. Sustityalos, alinelos o lubrquelos.
CORREA RUIDOSA
Transmisin demasiado ruidosa
1. Correa incorrecta 2. Poleas gastadas 3. Suciedad en las poleas
1. Utilice el tamao correcto de correa. Utilice el perfil dentado correcto para las poleas en la transmisin sncrona. 2. Sustityalas. 3. Limpie las poleas, utilice una mejor proteccin, limpie el polvo, pintura, o suciedad de los surcos.
Correas sueltas
1. Correas con poca tensin 2. Correas mal emparejadas 3. Desalineacin de la polea
1. Vuelva a tensarlas. 2. Instale un nuevo juego de correas emparejadas. 3. Alinela.
VIBRACIONES ANORMALES
Vibracin excesiva en el sistema de transmisin
1. Correa incorrecta 2. Equipo o maquinaria mal diseados 3. Polea defectuosa 4. Componentes sueltos de la transmisin
1. Utilice la correa con la seccin adecuada para la polea. 2. Revise la estructura y los soportes para una resistencia adecuada. 3. Sustityala. 4. Revise los componentes de la mquina y las protecciones, el montaje del motor, los cojinetes, casquillos, soportes y la estructura para asegurar estabilidad, resistencia adecuada del diseo, mantenimiento e instalacin correcta.
Separacin de la banda de enlace
1. Poleas gastadas 2. Espacio inadecuado entre gargantas
1. Sustituya las poleas. 2. Utilice poleas de gargantas estndar.
PROBLEMAS CON CORREAS DE PERFILES MLTIPLES
Superficie de la banda de enlace deshilachada, gastada o daada
1. Interferencia con la proteccin 2. Tensor dorsal daado o defectuoso
1. Revise la proteccin. 2. Sustituya o repare el tensor dorsal.
La correa PowerBand se sale de la transmisin
1. Suciedad en las poleas
1. Limpie las poleas. Utilice correas sueltas para evitar que la suciedad quede atrapada en las gargantas.
Una o ms correas ruedan fuera de la polea
1. Desalineacin 2. Tensin demasiado baja
1. Vuelva a alinear la transmisin. 2. Vuelva a tensar.
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PROBLEMA
Polea rota o daada
CAUSA PROBABLE
1. Polea mal instalada 2. Objetos extraos en la transmisin 3. Velocidad de rotacin excesiva 4. Correa mal instalada
SOLUCIN
1. No exceda los valores de par de apriete del casquillo. 2. Utilice una proteccin adecuada. 3. Mantenga las velocidades de rotacin de la polea bajo el valor mximo recomendado. 4. No fuerce las correas en las poleas. 1. Vuelva a tensar y revisar el diseo de la transmisin. 2. Limpie y proteja la transmisin lo mejor posible.
PROBLEMAS CON LAS POLEAS
Excesivo desgaste de las gargantas
1. Tensin excesiva de la correa 2. Arena, suciedad o contaminacin
PROBLEMAS CON OTROS COMPONENTES
Eje torcido o roto
1. Correa tensada en extremo 2. Transmisin sobrediseada* 3. Dao accidental 4. Error en el diseo de la mquina
1. Vuelva a tensar adecuadamente. 2. Verifique el diseo de la transmisin, puede necesitar una correa ms pequea o un nmero menor. 3. Vuelva a disear la proteccin. 4. Revise el diseo de la mquina.
Proteccin daada
1. Dao accidental o proteccin mal diseada
1. Reprela y vuelva a disearla para una mayor duracin.
Transmisin excesivamente tensada
1. Gargantas gastadas; las correas tocan el fondo de la polea y no transmiten fuerza hasta que se tensen ms* 2. Tensin incorrecta
1. Sustituya las poleas. Tense la transmisin adecuadamente. 2. Vuelva a tensarla adecuadamente.
COJINETES SOBRECALENTADOS
Poleas muy pequeas
1. No se ha seguido la recomendacin del fabricante del motor
1. Vuelva a disear utilizando el Manual de diseo (E/20070).
Cojinetes en mal estado
1. Rodamiento inadecuado o insuficiente 2. Falta de mantenimiento del cojinete
1. Revise el diseo de los cojinetes. 2. Alinee y lubrique el cojinete.
Poleas demasiado alejadas en el eje
1. Problema de obstruccin o error
1. Coloque las poleas lo ms cerca posible de los cojinetes. Quite las obstrucciones.
Deslizamiento de la correa
1. Transmisin con poca tensin
1. Vuelva a tensarla.
PROBLEMAS DE RENDIMIENTO
Velocidad incorrecta de la polea receptora `
1. Error de diseo 2. Deslizamiento de la correa
1. Utilice el tamao de polea correcto para el rango deseado de velocidad. 2. Vuelva a tensar la transmisin.
* La utilizacin de un nmero de correas demasiado elevado, o de correas demasiado grandes, puede cargar demasiado el motor o los ejes accionados. Este problema puede ocurrir cuando las cargas en una transmisin se reducen sin que haya cambio de correas. Esto ocurre tambin cuando las cargas diseadas sobrepasan mucho las cargas reales. Las fuerzas de tensado son entonces demasiado elevadas para los ejes.
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XI. LOCALIZACIN DE AVERAS: CORREAS SNCRONAS

1. Problemas de transmisiones por correas sncronas
Problemas con la correa
Ruido anormal Prdida de tensin Desgaste excesivo del lateral de la correa Rotura de las cuerdas de traccin Agrietamiento Desgaste prematuro de los dientes Dientes desgarrados
Problemas de rendimiento
Desplazamiento lateral de la correa Temperatura excesiva: cojinetes, cajas, ejes, etc. Ejes fuera de sincronizacin Vibracin Velocidad incorrecta de la polea receptora
Problemas con las poleas dentadas

Fallo de los flancos Desgaste anormal de las poleas
2. Tabla de problemas, causas y soluciones

PROBLEMA
Ruido anormal 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
CAUSA PROBABLE
Transmisin desalineada Tensin muy baja o alta Tensor exterior Polea gastada Flanco de polea torcido Velocidad de la correa demasiado alta Perfil incorrecto de la correa para la polea (por ejemplo HTD, GT, etc.) Dimetro de la polea insuficiente Capacidad excedida 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
SOLUCIN
Corrija la alineacin. Ajuste al valor recomendado. Utilice tensor interno. Sustityala. Sustityalo. Vuelva a disear la transmisin. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros ms grandes. Vuelva a disear la transmisin segn aumente la capacidad.
PROBLEMAS CON CORREAS SNCRONAS
Prdida de la tensin
1. Dbil estructura de soporte 2. Desgaste excesivo de las poleas 3. Centros fijos (no ajustables) 4. Suciedad excesiva 5. Capacidad excedida
6. Dimetro insuficiente 7. Sobrecalentamiento de la correa, la polea o los ejes 8. Descomposicin anormal de la correa
1. Refuerce la estructura. 2. Utilice un material de polea alternativo. 3. Utilice el tensor interno para el ajuste de la correa. 4. Limpie y revise la proteccin. 5. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 6. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros ms grandes. 7. Revise la transferencia de calor por conduccin desde el motor. 8. Reduzca la temperatura ambiente a +85C (185F) como mximo.
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PROBLEMA
Desgaste excesivo en el lateral de la correa
CAUSA PROBABLE
1. Manipulacin incorrecta 2. Flancos daados 3. Correa demasiado ancha 4. Tensin demasiado baja 5. Superficie spera del flanco 6. Trayectoria inadecuada 7. La correa golpea contra la proteccin o los soportes
SOLUCIN
1. Siga las instrucciones de manipulacin. 2. Repare el flanco o cambie la polea. 3. Utilice el ancho de polea adecuado. 4. Ajuste la tensin al valor recomendado. 5. Sustituya o repare el flanco (para eliminar la superficie abrasiva). 6. Corrija la alineacin. 7. Retire la obstruccin o utilice el tensor interno.
Rotura de las cuerdas de traccin
1. Excesivas cargas de choque 2. Dimetro insuficiente 3. Manipulacin y almacenamiento inadecuado de la correa antes de la instalacin 4. Suciedad u objetos extraos en la transmisin 5. Desgaste extremo de la polea 1. Dimetro insuficiente 2. Tensor dorsal 3. Temperatura extremadamente baja al arranque 4. Exposicin prolongada a sustancias qumicas agresivas 5. Unin inestable entre casquillo/polea
1. Vuelva a disear la transmisin segn aumente la capacidad. 2. Vuelva a disear la transmisin utilizando mayores dimetros. 3. Siga los procedimientos adecuados de manipulacin y almacenamiento. 4. Retire los objetos y revise la proteccin. 5. Sustityala. 1. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros mayores. 2. Utilice el tensor interno o aumente el dimetro del tensor dorsal. 3. Precaliente la transmisin. 4. Proteja la transmisin. 5. Instale el casquillo segn las instrucciones. 1. Ajuste al valor recomendado. 2. Corrija la alineacin. 3. Corrija la alineacin. 4. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea. 5. Sustituya la polea. 6. Sustituya la polea. 7. Sustituya la polea. 8. Sustituya la polea.
PROBLEMAS CON CORREAS SNCRONAS
Agrietamiento de la correa
Desgaste prematuro del perfil dentado
1. Tensin muy baja o alta 2. La correa gira parcialmente fuera de la polea sin flanco 3. Transmisin desalineada 4. Perfil incorrecto de la correa para la polea (por ejemplo: HTD, GT, etc.) 5. Polea gastada 6. Asperezas en los dientes de la polea 7. Polea daada 8. La polea no se ajusta a las dimensiones especificadas 9. La correa golpea los soportes 10. Capacidad excedida
9. Retire la obstruccin o utilice el tensor. 10. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 11. Dureza insuficiente del material de la polea 11. Utilice una polea ms resistente al desgaste. 12. Suciedad excesiva 12. Limpie y revise la proteccin. 13. Unin inestable entre casquillo/polea 13. Instale el casquillo segn las instrucciones. 1. Severas cargas de choque 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Menos de 6 dientes engranados Desgaste extremo de la polea Polea gastada Tensor dorsal Perfil incorrecto de la correa para la polea (por ejemplo: HTD, GT, etc.) Transmisin desalineada Poca tensin de la correa 1. Vuelva a disear la transmisin segn el aumento requerido. 2. Vuelva a disear la transmisin. 3. Sustityala. 4. Sustityala. 5. Utilice el tensor interno. 6. Utilice la combinacin correcta de correa/polea. 7. Vuelva a alinear. 8. Ajuste la tensin al valor recomendado.
Dientes arrancados
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PROBLEMA
Fallo del flanco
CAUSA PROBABLE
1. La correa hace que el flanco se desmonte 1. La polea tiene muy poca resistencia al desgaste (por ejemplo: plstico, metales blandos, aluminio) 2. Transmisin desalineada 3. Suciedad u objeto extrao en la transmisin 4. Capacidad excedida 5. Tensin muy baja o alta 6. Perfil incorrecto de la correa (por ejemplo: HTD, GT, etc.) 1. La correa gira parcialmente fuera de la polea sin flanco 2. La distancia entre los centros excede 8 veces la polea pequea y ambas poleas tienen flancos 3. Desgaste excesivo del borde de la correa
SOLUCIN
1. Corrija la alineacin o asegure adecuadamente el flanco a la polea. 1. Utilice poleas de otros materiales. 2. Corrija la alineacin. 3. Limpie la transmisin y revise la proteccin. 4. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 5. Ajuste la tensin al valor recomendado. 6. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea. 1. Corrija la alineacin. 2. Corrija la alineacin paralela para asentar la correa en ambas poleas. 3. Corrija la alineacin.
PROBLEMAS CON POLEAS PROBLEMAS DE RENDIMIENTO CON TRANSMISIONES SNCRONAS
Desgaste anormal de la polea
Deslizamiento lateral de la correa
Temperatura excesiva (correa, cojinete, proteccin, ejes, etc.)
1. 2. 3.
Transmisin desalineada Tensin muy baja o muy alta Perfil incorrecto de la correa (por ejemplo: HTD, GT, etc.)
1. 2. 3.
Corrija la alineacin. Ajuste la tensin al valor recomendado. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea.
Ejes fuera de sincronizacin
1. Error de diseo 2. Correa inadecuada
1. Utilice los tamaos correctos de polea. 2. Utilice la correa correcta con el perfil dentado correcto para las gargantas.
Vibracin
1. 2. 3.
Perfil incorrecto de la correa para la polea (por ejemplo: HTD, GT, etc.) Tensin muy baja o muy alta Casquillo o chaveta suelta
1. 2. 3.
Utilice la combinacin adecuada de correa/polea. Ajuste la tensin al valor recomendado. Revise y reinstale segn las instrucciones.
Velocidad incorrecta de las poleas receptoras
1. Error de diseo
1. Vuelva a disear la transmisin.
Qu hacer cuando todo falla?

Hemos hecho un esfuerzo para abarcar todos los problemas comunes de las transmisiones de correas que se puedan encontrar. Sin embargo, si el problema persiste despus de haber agotado todas las acciones para solucionarlo, contacte con su distribuidor Gates. Si l no puede solucionar su problema, le pondr en contacto con un representante de Gates. Nuestros expertos en asistencia tcnica siempre estn a su disposicin.
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XII. MTODOS Y HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO

Si est frente a un problema con la transmisin y debe determinar la causa, las herramientas disponibles para solucionarlo varan desde las ms simples hasta las ms tcnicas. A continuacin le damos una lista de herramientas Gates que puede utilizar para diagnosticar un problema.
1. Utilice sus sentidos

Al tratar de solucionar un problema de transmisin de correas, primero colquese a cierta distancia y observe el sistema en funcionamiento o desconectado. Nota algo anormal en la manera que la correa recorre la transmisin? Huele a caucho sobrecalentado? Nota que la estructura de la transmisin se flexiona con el esfuerzo del funcionamiento? Oye ruidos de chirrido, silbido o rechinamiento? Hay acumulacin de polvo de tela debajo de la transmisin que pueda interferir con las correas? Una vez que la transmisin haya sido desconectada, puede utilizar sus manos. Su mano puede tolerar aproximadamente hasta 45C (113F), la temperatura mxima a la que una correa bien diseada y mantenida debe funcionar. Si no puede tocar la correa con la mano despus de haber estado en funcionamiento, esto indica que algn problema est causando excesiva acumulacin de calor.
5. Barra de nivel
Aunque las correas trapezoidales puedan ser bastante tolerantes a la desalineacin, esta condicin puede afectar igualmente su rendimiento. Incluso una leve desalineacin puede causar problemas considerables en un sistema de transmisin sncrona. Toque las gargantas de la polea. Estn suaves y sin asperezas y Utilice una barra de nivel para revisar rpidamente la alineacin suciedad? Inspeccione la correa y vea si hay indicios de desgaste de la transmisin. Simplemente coloque la regla encima de las anormal, signos de quemadura o agrietamiento. caras de las poleas y observe los puntos de contacto (o la falta de contacto). Recuerde controlar si las poleas son idnticas antes 2. Agua jabonosa de arrancar. Cuando un sistema de transmisin hace un ruido excesivo, se suele echar la culpa a la correa sin justificacin. En el caso de 6. Bolsa de herramientas tcnicas de MRO transmisiones con correas trapezoidales o correas Micro-V, utilice Casi 100 aos de un spray con agua jabonosa para rociar la correa mientras est investigacin continua funcionando. Si el ruido desaparece, o disminuye, la correa forma nos permiten ofrecer una parte del problema. Si todava oye el mismo ruido, el problema se experiencia nica en la debe probablemente a otros componentes de la transmisin. resolucin de problemas 3. Cuerda relacionados con sistemas d e t r a n s m i s i n . Lo s La variacin de la distancia entre los ejes de la transmisin est equipos tcnicos de Gates causada frecuentemente por una estructura de apoyo dbil y tienen la pericia tcnica para desarrollar la solucin correcta a puede originar problemas, desde una simple vibracin hasta una reduccin de la vida de la correa. Para determinar si existe cualquier problema relacionado con sistemas de transmisin. Y, variacin de distancia entre los ejes, detenga la transmisin no carente de importancia usan un conjunto de herramientas y amarre un tramo de cuerda muy tirante desde el eje de prcticas para llevar a cabo anlisis de las transmisiones. Gates le ofrece este juego completo de herramientas especializadas, transmisin motriz hasta el eje receptor. Ponga en marcha la transmisin y observe si la cuerda se extiende reunidas todas en una bolsa, la bolsa de herramientas tcnicas casi al punto de romperse o si se pone suelta. En ambos casos, el MRO de Gates. Para facilitar la inspeccin y mantenimiento de problema podra ser la variacin de la distancia entre los ejes. Es la transmisin por correas de su maquinaria, simplemente debe particularmente importante observar la cuerda cuando empieza tener la herramienta apropiada a mano. a funcionar el motor: entonces el esfuerzo es mayor. Tambin se puede utilizar la cuerda para revisar la alineacin de la polea.
4. Galgas para correas y poleas

Si sospecha que se ha utilizado la combinacin incorrecta de correa y polea en una transmisin con correa trapezoidal, utilice las galgas de correa y polea para revisar las dimensiones. stas tambin son tiles para identificar la seccin transversal de una correa para sustituirla y para revisar el desgaste de las gargantas de la polea. Gates dispone de estas galgas.
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XII. MTODOS Y HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO

Herramientas analticas
Tacmetro estroboscpico
No siempre se puede ver a simple vista lo que ocurre mientras est funcionando un sistema de transmisin. El tacmetro estroboscpico le permite congelar la accin para hacerse una mejor idea de las fuerzas dinmicas que afectan a la transmisin. Es recomendable utilizar este instrumento tras el diagnstico inicial del problema ya que permite identificar la causa. Le ayudar tambin a identificar el modo de vibracin de la correa en modalidad, simple o doble, y la flexin de la estructura. Tambin se utiliza para medir la velocidad de rotacin y de vibracin y para facilitar la medicin en objetos muy pequeos o lugares de difcil acceso. (Nota: esta herramienta est disponible en Gates.)
3 tensmetros
La tensin incorrecta en la correa, ya sea demasiado alta o demasiado baja, puede causar problemas en la transmisin. Una revisin al tacto por parte de un mecnico experimentado es suficiente para transmisiones corrientes de correas trapezoidales. Sin embargo, para sistemas crticos Gates recomienda el uso de una galga de tensin. Hay diferentes tipos de tensmetros. El tipo lpiz con muelle es til para la mayora de las transmisiones. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha desarrollado dos tensmetros con doble muelle. El tensmetro simple mide la deflexin hasta 12 kg; el tensmetro doble hasta 30 kg. Gates le ofrece tambin el tensmetro snico 507C que mide las ondas sonoras. Gracias a su fiabilidad, este aparato permite una gran repetibilidad de las medidas. El tensmetro snico 507C asegura que se realicen mediciones de tensin simples y muy precisas al analizar las ondas de vibracin de la correa mediante el sensor. Procesa las seales de entrada y muestra digitalmente la exacta medicin de la tensin. Para ms informaciones acerca de las posibilidades de aplicacin del tensmetro snico, contacte con su representante Gates o consulte las pginas 7 y 8 de este manual. (Nota: todos los tensmetros estn disponibles en Gates.)
Termmetro de infrarrojos
Aunque sus manos pueden servir para la primera revisin de los problemas de temperatura de la correa, el termmetro de infrarrojos le permite medir ms exactamente las temperaturas internas y externas de la correa. Cada objeto emite ondas infrarrojas. Este aparato mide esta energa y la traduce en un valor de temperatura. Ofrece lecturas rpidas y fiables de temperaturas de superficie. (Nota: esta herramienta est disponible en Gates.)
Calibre digital
Este aparato le permite determinar las dimensiones de poleas, correas y otros componentes, de 0,01 mm a 150 mm. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
Herramienta de alineacin
El LASER AT-1 identifica la desalineacin paralela y angular de las poleas y es vlido para poleas de dimetro superior a 60 mm. El LASER AT-1 se instala en unos segundos y el rayo lser proyectado en los receptores le permite verificar y corregir cualquier desalineacin. La herramienta se puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o verticalmente. (Nota: esta herramienta est disponible en Gates.)
Herramientas de soporte
Linterna 2 juegos diferentes de destornilladores Protector para los ojos Cinta mtrica Herramienta de mltiples usos Espejo de inspeccin Protector para los odos Mono de trabajo Cmara digital
Sonmetro acstico
Este instrumento A/C le permite medir rpida y precisamente el nivel sonoro producido por su transmisin en dB. Puede medir sonidos de 30 dB hasta 130 dB. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
Multmetro digital
Si las correas fallan prematuramente, es posible que se haya sobreestimado la capacidad real al disear el sistema. Utilice el multmetro digital para revisar la carga de trabajo producida realmente por un motor elctrico. El tipo de pinza le permite hacer esto de manera segura, sin desnudar cables o preocuparse de conexiones elctricas. Este aparato tambin se puede utilizar para solucionar problemas de vibracin si son causados por fuentes elctricas como interruptores de arco, variaciones de voltaje o conexiones elctricas. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
(Nota: estas herramientas slo estn disponibles al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se pueden comprar por separado.)
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XIII. ALMACENAMIENTO DE CORREAS

2.4 Correas de variador Almacene sus correas de manera adecuada para evitar que se deterioren. Un almacenamiento descuidado puede afectar negativamente al rendimiento y causar cambios dimensionales de sus correas.
Es el tipo de correa ms susceptible de deformarse. Se desaconseja absolutamente colgarlas en clavijas o soportes. Almacnelas en un estante. Generalmente las correas para variadores se transportan en manguitos. Hay que almacenarlas en un estante, siempre en el manguito. Cuando las reciba enrolladas, destelas y almacnelas en posicin natural.
1. Consejos generales
Guarde sus correas fuera del alcance de luz directa en un lugar seco y bien aireado. Si las correas se apilan en estantes, procure no hacer pilas demasiado grandes para evitar que las correas de abajo se deformen. Almacenadas en contenedores, la altura del contenedor no puede ser demasiado elevada.
3. Efectos del almacenamiento

La calidad y las caractersticas de una correa pueden mantenerse sin cambios significativos durante unos 8 aos, siempre que se conserven a una temperatura ambiente de hasta 30C (86F), una humedad relativa inferior al 70%, y sin exposicin directa a rayos solares. Las condiciones ideales de almacenamiento estn entre 5C (41F) y 30C (86F).
Tenga cuidado:

Si la temperatura ambiente sobrepasa los 30C (86F), la duracin No almacene sus correas en el suelo, donde estn expuestas al del almacenamiento se reducir, y el rendimiento de la correa agua y otros lquidos. En el suelo tambin pueden ser daadas podra verse afectado. Evite que las temperaturas ambiente sobrepasen los 46C (115F). por manipulacin accidental. Evite las ventanas (exposicin al sol y la humedad). Una alta humedad del aire puede provocar el enmohecimiento Nunca almacene sus correas cerca de radiadores u otras fuentes de una correa almacenada. Aunque esto no daa severamente de calor. la correa, hay que evitarlo. Aleje sus correas de transformadores, motores elctricos u otros Algunas mquinas equipadas con correas se guardan o no aparatos elctricos capaces de producir ozono. se utilizan durante un largo perodo (seis meses o ms). Se Evite la presencia de disolventes u otros productos qumicos recomienda relajar la tensin de las correas. La mquina se en la atmsfera. almacenar respetando las condiciones de almacenamiento Las curvas de las correas enrolladas no pueden ser inferiores descritas. Si esto resulta imposible, es preferible quitar las correas ni al dimetro de polea mnimo recomendado (dobladas por y almacenarlas separadamente. el interior) ni a 1,2 veces el dimetro mnimo recomendado (dobladas por el dorso). En el captulo XIV encontrar los Nmero mximo de pliegues para correas dimetros mnimos recomendados.
2. Mtodos de almacenamiento
2.1 Correas trapezoidales
A menudo se utilizan alcayatas para colgar correas trapezoidales. Para las correas de gran longitud es aconsejable utilizar soportes de una anchura superior al dimetro mnimo de curvatura de la correa, o clavijas en forma de medialuna. As evita que las correas se deformen bajo su propio peso. Tambin puede enrollar las correas largas, lo que permite un almacenamiento fcil y sin riesgo de deformacin.
trapezoidales
Seccin de correa
Longitud de correa (mm) <1500
Pliegues 0 1 2 3 0 1 2 3 0 1 2 3 4 0 1 2 3 4
Vueltas 1 3 5 7 1 3 5 7 1 3 5 7 9 1 3 5 7 9
Z, SPZ, A, SPA, B, SPB, 3L, 4L, 5L
1500-3000 3000-4600 >4600 <1900 1900-3700 3700-6000 >6000 <3000 3000-6100
2.2 Correas unidas y correas acanaladas

Las correas acanaladas y unidas tambin se pueden almacenar utilizando clavijas o soportes bastante anchos para prevenir deformaciones. Generalmente estas correas de longitudes hasta cerca de 3000 mm se entregan enrolladas. Es necesario almacenarlas en una posicin natural sobre todo cuando se trata de correas unidas y enrollarlas solamente para transportarlas.
C, SPC
6100-8400 8400-10600 >10600 <4600 4600-6900
2.3 Correas sncronas

Las correas sncronas se pueden guardar anidadas colocando unas correas dentro de otras sin forzarlas excesivamente. Si estn bien sujetos, estos grupos pueden apilarse sobre una superficie plana, sin riesgo de deformaciones. Muchas veces las correas de una longitud superior a 3000 mm son enrolladas y atadas para el transporte. No hay que desatar y desenrollarlas para almacenarlas. Sin embargo, evite radios de curvatura demasiado pequeos, insertando rodillos de cartn entre las correas.
8V
6900-9900 9900-12200 >12200
43
XIV. ESPECIFICACIONES TCNICAS
CORREAS TRAPEZOIDALES
Nomenclatura de gargantas de poleas para correas trapezoidales
go lp b
Dimetro efectivo
Dimetro de referencia
Tabla 1 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas segn las normas ISO 4183, DIN 2211 y DIN 2217
Seccin de correa Anchura de Dimetro de referencia referencia lp mm mm ngulo de la garganta go d e f* b
mm
mm
mm
mm
mm
Z** SPZ*** XPZ A** SPA*** XPA B** SPB*** SPB-PB XPB C** SPC*** SPC-PB XPC D** mm E** mm
8,5 11
63 a 80 > 80 90 a 118 > 118
34 1 38 1 34 1 38 1
9,72 9,88 12,68 12,89
11 (+0,25/-0) 11 (+0,25/-0) 13,75 (+0,25/-0) 13,75 (+0,25/-0)
12 0,30 12 0,30 15 0,30 15 0,30
8 0,6 8 0,6 10 0,6 10 0,6
2 2 2,75 2,75
14
140 a 190 > 190
34 1 38 1
16,14 16,41
17,5 (+0,25/-0) 17,5 (+0,25/-0)
19 0,40 19 0,40
12,5 0,8 12,5 0,8
3,5 3,5
19 27 32
224 a 315 > 315 355 a 500 > 500 500 a 630 > 630
34 1/2 38 1/2 36 1/2 38 1/2 36 1/2 38 1/2
21,94 22,31 32 32 40 40
24 (+0,25/-0) 24 (+0,25/-0) 28 (mn.) 28 (mn.) 33 (mn.) 33 (mn.)
25,5 0,50 25,5 0,50 37 0,60 37 0,60 44,5 0,70 44,5 0,70
17 1,0 17 1,0 24 (2) 24 (2) 29 (2) 29 (2)
4,8 4,8 8,1 8,1 12 12
Las tolerancias sobre dimetros de referencia se pueden calcular aplicando la tolerancia (+1,6 / -0%) al valor nominal del dimetro de referencia en mm. * Se recomienda tomar estas tolerancias en cuenta para la alineacin de las poleas. ** Segn DIN 2217. *** Segn DIN 2211 e ISO 4183.
44

Tabla 2 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para correas Hi-Power PowerBand segn las normas RMA
Seccin de correa Dimetro efectivo mm ngulo de la garganta 1/2 go mm d mm 0,79 e* mm 0,60 f mm
A - PowerBand B - PowerBand
< 140 > 140 < 180 > 180 < 200 200 a 315 > 315 < 355 355 a 450 > 450
34 38 34 38 34 36 38 34 36 38
12,55 0,13 12,80 0,13 16,18 0,13 16,51 0,13 22,33 0,18 22,53 0,18 22,73 0,18 31,98 0,18 32,28 0,18 32,59 0,18
12,45 12,45 14,73 14,73 19,81 19,81 19,81 26,67 26,67 26,67
15,88 15,88 19,05 19,05 25,40 25,40 25,40 36,53 36,53 36,53
9,53 (+1,78/-0) 9,53 (+1,78/-0) 12,70 (+3,80/-0) 12,70 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 22,23 (+6,35/-0) 22,23 (+6,35/-0) 22,23 (+6,35/-0)
C - PowerBand D - PowerBand
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 1,2 mm.
Tabla 3 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC PowerBand segn la norma ISO 5290
Seccin de correa Dimetro efectivo mm ngulo de la garganta 1/4 go mm 0,13 d mm (+ 0,25/-0) e* mm 0,40 f mm
9J PowerBand 15J PowerBand 25J PowerBand
< 90 90 a 150 151 a 300 > 300 < 250 250 a 400 > 400 < 400 400 a 560 > 560
36 38 40 42 38 40 42 38 40 42
8,9 8,9 8,9 8,9 15,2 15,2 15,2 25,4 25,4 25,4
8,9 8,9 8,9 8,9 15,2 15,2 15,2 25,4 25,4 25,4
10,3 10,3 10,3 10,3 17,5 17,5 17,5 28,6 28,6 28,6
9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 13 (+3,2/-0) 13 (+3,2/-0) 13 (+3,2/-0) 19 (+6,3/-0) 19 (+6,3/-0) 19 (+6,3/-0)
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,5 mm para las secciones 9J y 15J; no sobrepasar 0,8 mm para la seccin 25J.
Tabla 4 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC PowerBand segn las normas RMA
Seccin de correa Anchura de referencia mm Dimetro efectivo mm ngulo de la garganta 1/4 go mm 0,13 d mm (mnimo) e* mm 0,40 f mm b mm
3V/3VX y PowerBand 5V/5VX y PowerBand 8V/8VK y PowerBand
8,45 14,40 23,65
< 90 90 a 150 151 a 300 > 300 < 250 250 a 400 > 400 < 400 400 a 560 > 560
36 38 40 42 38 40 42 38 40 42
8,89 8,89 8,89 8,89 15,24 15,24 15,24 25,4 25,4 25,4
8,6 8,6 8,6 8,6 15,0 15,0 15,0 25,1 25,1 25,1
10,32 10,32 10,32 10,32 17,46 17,46 17,46 28,58 28,58 28,58
8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 12,70 (+3,2/-0) 12,70 (+3,2/-0) 12,70 (+3,2/-0) 19,05 (+6,3/-0) 19,05 (+6,3/-0) 19,05 (+6,3/-0)
0,65 0,65 0,65 0,65 1,25 1,25 1,25 2,54 2,54 2,54
45
CORREAS MICRO-V
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Micro-V
Y
Z f e
Dimensin de la garganta de polea
Detalle Y: Parte superior
Detalle Z: Parte inferior
La dimensin de la parte superior de la garganta debe encontrarse entre los valores mnimos y mximos (dimensin variable segn el fabricante).
La dimensin de la parte inferior de la garganta no puede sobrepasar el valor Ri mximo (dimensin variable segn el fabricante).
Tabla 5 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Micro-V segn las normas DIN 7867 e ISO 9981
Seccin de correa ngulo de la garganta e* mm Ri mm mx. Ra mm mn. f mm mn.
PJ PK PL PM
40 1/2 40 1/2 40 1/2 40 1/2
2,34 0,03 3,56 0,05 4,70 0,05 9,40 0,08
0,40 0,50 0,40 0,75
0,20 0,25 0,40 0,75
1,8 2,5 3,3 6,4
46
CORREAS POLYFLEX JB
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Polyflex JB
f 90 b 1/2 e go
Quitar rebabas afiladas
D d**
Dimetro exterior + 2 K
r
Dimetro de referencia Dimetro exterior
Eje de la polea
90
1/2
** Profundidad de garganta, hasta el final de la parte recta, es decir el punto tangente de
Tabla 6 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Polyflex JB

Seccin de correa Dimetro exterior ngulo de la garganta 1/4 3M 5M 17-23 > 23 26-32 33-97 > 97 7M 11M 42-76 > 76 67-117 > 117 60 62 60 62 64 60 62 60 62 go mm 0,05 mm 2,80 2,80 4,50 4,50 4,50 7,10 7,10 11,20 11,20 d** mm e mm 0,13/-0,5 3,35 3,35 5,30 5,30 5,30 8,50 8,50 13,20 13,20 f mm mn. 2,23 2,23 3,45 3,45 3,45 5,65 5,65 8,60 8,60 r mm mx. 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,8 0,8 2K mm 0,15 4,15 4,16 5,71 5,75 5,79 10,20 10,25 15,10 15,19 D mm 0,2 3,00 3,00 4,50 4,50 4,50 7,50 7,50 11,50 11,50 2b mm
contacto entre las dimensiones d y r.
3,00 3,00 3,28 3,15 3,05 5,28 5,08 8,51 8,20
1,9 1,9 3,3 3,3 3,3 4,5 4,5 5,4 5,4
NOTAS:
1. Las superficies de la garganta no pueden sobrepasar una rugosidad de 3 micron (RMS). 2. La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,30 mm. 3. La tolerancia del dimetro exterior es de: 0,13 mm para poleas con un dimetro exterior de 26 mm hasta 125 mm; 0,38 mm para poleas con un dimetro exterior de 126 mm hasta 250 mm; 0,76 mm para poleas con un dimetro exterior de 251 mm hasta 500 mm; 1,27 mm para poleas con un dimetro exterior de 501 mm y ms. 4. La tolerancia radial mxima es de 0,13 mm TIR* para dimetros exteriores hasta 250 mm. Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm si el dimetro exterior sobrepasa 250 mm. 5. La tolerancia axial mxima es de 0,03 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para los dimetros hasta 500 mm. Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para dimetros ms all de 500 mm. * TIR: Total Indicator Reading, es decir el valor total que hay que leer. ** Profundidad de garganta, hasta el final de la parte recta, es decir el punto tangente de contacto entre las dimensiones d y r.
47
CORREAS POLY CHAIN GT, POWERGRIP GT Y POWERGRIP HTD

Tolerancias sobre los agujeros y los dimetros exteriores de las poleas
Gates recomienda el uso de poleas fabricadas con precisin segn las tolerancias. Una fabricacin imprecisa o un retaladrado pueden provocar un bajo rendimiento de la transmisin. Las tolerancias permisibles para taladros y dimetros exteriores se muestran en las tablas en esta pgina. La superficie de trabajo tiene que ser plana libre de defectos superficiales de 3,2 m o ms.
Banda de tolerancia de poleas

0,05 0,05 0,05 0,05
U.R.D.
Paso 2 mm 3 mm 5 mm 8 mm 14 mm 20 mm
U.R.D. (mm) 0,20 0,32 0,53 0,89 1,65 2,54
0,05
B
0,0 5
0,05
* Las poleas 8M y 14M HTD convienen para correas PowerGrip GT3.

A A
ngulo de hlice
Las gargantas tienen que ser paralelas al eje del taladro dentro de 0,01 mm por 10 mm.
A
Conicidad
El mximo de conicidad permisible es de 0,01 mm por 10 mm de anchura de la cara, pero no puede superar la tolerancia del dimetro exterior.
A
Excentricidad
La excentricidad aceptable del taladro con respecto al dimetro exterior se indica ms abajo.
0,0 5
0,0 5
0,0
5
U.R.D. = (Upper Reference Depth) que delimita la medida concntrica A: Medida concntrica B: Medida perpendicular
Dimetro exterior mm Hasta 203 Ms de 203
Excentricidad total 0,1 0,005 por 10 mm de dimetro (no puede superar la tolerancia sobre el dimetro exterior)
A A
Paralelismo
El taladro de la polea tiene que ser perpendicular a las caras dentro de 0,01 mm por 10 mm de curva con un mximo de 0,51 mm (valor total que hay que leer).
48

Tabla 7 Dimetros exteriores mximos recomendados para poleas en hierro fundido
Velocidad mxima del eje rpm Dimetro mximo recomendado para la polea mm pulgadas
500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2500 3000 4000 5000 6000 8000 10000
1260 840 630 504 420 360 315 252 210 157 126 105 79 63
49,60 33,07 24,80 19,84 16,53 14,17 12,40 9,92 8,27 6,18 4,96 4,13 3,11 2,48
Tabla 8 Motores elctricos estndar

La tabla 8 da una sinopsis de los motores elctricos segn las normas DIN 42672, seccin 1, y DIN 42673, seccin 1. Existen diferentes tipos de motor para cada dimensin. Esta tabla concisa presenta las cargas mximas sobre los cojinetes. Se trata de valores generales referentes a cojinetes radiales de bolas de construccin estndar. Estos valores son mencionados con el fin de evitar el uso de poleas demasiado pequeas, lo que daara los ejes o los rodamientos porque la traccin de la correa es inversamente proporcional al dimetro de las poleas utilizadas. Cuidado: ya que las concepciones de motores individuales dependen del constructor, utilice esta tabla solamente como referencia general. Consulte el constructor del motor.
Dimensin motor elctrico estndar
Potencia a 50 Hz kW
Dimetro del eje mm
3000 rpm
1500 rpm
1000 rpm
750 rpm
Carga mxima aceptable en los rodamientos N (carga nominal)
Dimetro mnimo recomendado para polea trapezoidal mm (dimetro de referencia)
80 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200M 200L 225M 225S 250M
0,75/1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5/7,5 11,0/15,0 18,5/22,0 22,0/30,0 37,0 45,0 30/37/55 45,0 55,0
0,55/0,75 1,1 1,5 2,2/3,0 4,0 5,5 7,5 11,0 15,0/18,5 18,5/22,0 22,0/30,0 37,0 30,0/45,0 45,0/55,0 37,0 45,0/55,0
0,37/0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0/5,5 7,5 11,0 15,0 15,0/18,5 22,0 18,5/22/30 30,0/37,0 30,0/37,0
0,75/1,1 1,5 2,2 3,0 4,0/5,5 7,5 11,0 11,0/15,0 18,5 15,0/22,0 22,0/30,0 18,5 22,0/30,0
19 24 24 28 28 38 38 42 42/48 48/55 48/55 60 55/60 55/60/65 60 60/65
710 940 940 1200 1220 1720 1720 2400 2400 2800 2800 3650 3650 3950 3950 4850
63 71 71 90 90 112 112 125 125 140 140 160 160 180 180 200
49

Tabla 9 Dimetro mnimo recomendado para tensores
Dim. ext. mn. recomendado para tensor int. con gargantas mm pulgadas Dim. ext. mn. recomendado para tensor ext. plano mm pulgadas
Seccin de correa
SPBP SPCP Correa simple Predator AP BP CP 8VP XPZ / 3VX Quad-Power II I XPA XPB / 5VX XPC SPZ Super HC MN SPA SPB SPC SPZ / 3V / 9J SPA Super HC SPB / 5V / 15 J SPC 8V / 25J 8VK Z A Hi-Power B C D E AA Hi-Power Dubl-V BB CC DD Z VulcoPower A B C SPZ VulcoPlus SPA SPB SPC
160 250 85 112 160 317 56 80 112 180 56 80 112 180 71 100 160 250 315 425 60 85 112 160 300 500 85 112 160 330 60 85 112 160 71 100 160 250
6,30 9,84 3,35 4,41 6,30 12,48 2,20 3,15 4,41 7,09 2,20 3,15 4,41 7,09 2,80 3,94 6,30 9,84 12,40 16,73 2,36 3,35 4,41 6,30 11,81 19,69 3,35 4,41 6,30 12,99 2,36 3,35 4,41 6,30 2,80 3,94 6,30 9,84
250 400 110 160 220 445 85 120 168 270 85 120 168 270 120 160 250 350 450 500 90 110 160 220 350 600 * * * * 90 110 160 220 120 160 250 400
9,84 15,75 4,33 6,30 8,66 17,52 3,35 4,72 6,61 10,63 3,35 4,72 6,61 10,63 4,72 6,30 9,84 13,78 17,72 19,69 3,54 4,33 6,30 8,66 13,78 23,62 * * * * 3,54 4,33 6,30 8,66 4,72 6,30 9,84 15,75
50

Tabla 9 (continuacin) Dimetro mnimo recomendado para tensores
Dim. ext. mn. recomendado para tensor int. con gargantas mm pulgadas Dim. ext. mn. recomendado para tensor ext. plano mm pulgadas
Seccin de correa
SPBP Predator PowerBand SPCP 9JP 15JP 8VP 3VX Quad-Power II PowerBand 5VX XPZ XPA XPB SPB Super HC PowerBand SPC 9J / 3V 15J / 5V 25J / 8V Hi-Power PowerBand B C D 3L PoweRated 4L 5L 3M-JB Polyflex JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB 3M Polyflex 5M 7M 11M PJ Micro-V PL PM
160 250 71 160 317 71 112 56 96 135 160 250 71 160 317 137 228 330 38 64 89 17 26 42 67 17 26 42 67 20 75 180
6,30 9,84 2,80 6,30 12,48 2,80 4,41 2,20 3,78 5,31 6,30 9,84 2,80 6,30 12,48 5,39 8,98 12,99 1,50 2,52 3,50 0,67 1,02 1,65 2,64 0,67 1,02 1,65 2,64 0,79 2,95 7,09
250 400 110 250 445 100 180 80 144 192 250 400 108 250 445 180 300 430 50 83 116 * * * * * * * * 32 115 270
9,84 15,75 4,33 9,84 17,52 3,94 7,09 3,15 5,67 7,56 9,84 15,75 4,25 9,84 17,52 7,09 11,81 16,93 1,97 3,27 4,57 * * * * * * * * 1,26 4,53 10,63
51

Tabla 10 Dimetros mnimos recomendados para poleas dentadas de correas sncronas
Dimensiones mnimas recomendadas Nmero de dientes Dimetro mnimo de tensor exterior mm
Paso
Poly Chain GT Carbon Poly Chain GT2
8MGT 14MGT 8MGT 14MGT 2MGT 3MGT
22 28 22 28 10 16 18 22 28 10 14 22 28 34 10 10 10 14 18 18 22
Nmero mn. de dientes
85 190 * * 10 25 45 85 190 15 35 85 190 325 10 25 45 85 190 260 85

Nmero de dientes
PowerGrip GT3
5MGT 8MGT 14MGT 3M 5M
PowerGrip HTD
8M 14M 20M MXL XL L H XH XXH
PowerGrip
TransMotion
8M
Paso
XL L Twin Power H 5M 8MGT 14MGT
10 10 14 14 22 28
10 10 14 14 22 28
52

Tabla 10 (continuacin) Dimetros mnimos recomendados para poleas dentadas de correas sncronas
Paso
Dimensiones mnimas recomendadas Nmero de dientes
Dimetro mnimo de tensor exterior mm
T2.5 T5 T10 Synchro-Power AT5 AT10 T5DL T10DL T5 T10 T10HF T20 AT5 AT10 ATL10 ATL10HF AT20 ATL20 Synchro-Power LL HTD5M HTD8M HTD14M HTDL14M HPL14M STD5M STD8M XL L H XH
12 10 14 15 15 12 18 10 14 12 15 15 15 25 20 18 30 14 20 28 43 44 14 20 10 10 14 12
20 30 80 60 120 20 57 30 80 60 120 60 120 150 130 180 250 60 120 180 250 250 60 120 30 60 80 150
53

Tabla 11 Valores mnimos para la instalacin y el retensado
CORREAS TRAPEZOIDALES
Longitud de referencia mm XPZ 3VX SPZ 3V XPA SPA XPB 5VX SPB 5V SPC Margen de instalacin mnimo - mm Seccin de la correa trapezoidal 8V 8VK 9J PB 15J PB 8V PB 25J PB Z A A PB B B PB SPB PB C C PB SPC PB D Aumento sobre la distancia entre centros para retensado - mm Todas las secciones
420 1200 2000 2750 3500 4500 5500 6500 8000
- 1199 - 1999 - 2749 - 3499 - 4499 - 5499 - 6499 - 7999 -
15 20 20 20 20 -
20 25 25 25 25 25 -
25 25 25 25 25 35 35 35
35 35 35 35 40 40 45
40 40 40 45 45 45 50
30 35 35 35 35 -
55 55 55 55 55 60 60 60
85 85 85 90 90 90 100
15 20 20 -
20 20 25 25 25 25 25 -
30 30 35 35 35 35 35 -
25 30 30 30 30 40 40 40 -
35 40 40 40 40 50 50 50 50
40 40 40 40 50 50 50 50 50
50 50 50 50 60 60 60 60 60
50 50 50 55 60 60 65 65
25 35 40 45 55 65 85 95 110
PB = PowerBand
CORREAS MICRO-V
Longitud efectiva mm PJ Margen de instalacin mnimo - mm Seccin de la correa Micro-V PL PM Aumento sobre la distancia entre centros para el retensado - mm Todas las secciones
501 1001 1501 2001 2501 3001 4001 5001 6001 7501 9001
500 1000 1500 2000 2500 3000 4000 5000 6000 7500 9000
10 15 15 20 20
25 25 30 30 35
40 40 45 45 50 55 65 70
10 20 25 35 40 45 60 65 70 85 100 115
CORREAS POLYFLEX JB
Longitud efectiva mm 3M-JB Margen de instalacin mnimo - mm Seccin de la correa Polyflex JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB Aumento sobre la distancia entre centros para el retensado - mm Todas las secciones
180 280 307 730 1120 1550 1950
272 300 710 1090 1500 1900 2300
5 7,5 10 -
10 15 25 30 -
15 25 30 30 40
25 30 35 40 50
5 15 30 35 35 45
54

Tabla 12 Valores mnimos para la instalacin y el retensado
CORREAS SNCRONAS
Longitud de correa Margen mnimo para una instalacin estndar (poleas con flancos desmontados para la instalacin) mm Margen mnimo de instalacin (una polea con flancos) mm Margen mnimo de instalacin (dos poleas con flancos) mm Margen mnimo para el tensado (cualquier transmisin) mm
mm
Poly Chain GT Carbon 8MGT Poly Chain GT2 8MGT
1001 1781 2541 3301 -
1000 1780 2540 3300 4600 1000 1780 2540 3300 4600 500 1000 1500 2260 3020 500 1000 1500 2260 3020 4020 4780 6860 500 1000 1500 2260 3020 4020 4780 6860 500 1000 1500 2260 3020 4020 4780 6860
1,8 2,8 3,3 4,1 5,3 1,8 2,8 3,3 4,1 5,3 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4
23,8 24,6 25,1 25,9 27,1 33,0 34,0 34,5 35,3 36,5 14,5 14,8 15,3 15,8 16,3 22,6 22,9 23,4 23,9 24,4 25,2 25,9 27,0 36,6 36,9 37,4 37,9 38,4 39,2 39,9 41,0 48,0 48,3 48,8 49,3 49,8 50,6 51,3 52,4
35,1 35,9 36,6 37,4 38,6 51,8 52,8 53,3 54,1 55,3 20,0 20,3 20,8 21,3 21,8 33,8 34,1 34,6 35,1 35,6 36,4 37,1 38,2 59,2 59,5 60,0 60,5 61,0 61,8 62,5 63,6 78,5 78,8 79,3 79,8 80,3 81,1 81,8 82,9
0,8 0,8 1,0 1,0 1,3 0,8 0,8 1,0 1,0 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
Poly Chain GT Carbon 14MGT Poly Chain GT2 14MGT
1001 1781 2541 3301 501 1001 1501 2261 501 -
PowerGrip GT3 5MGT PowerGrip HTD 5M
1001 1501 2261 3021 4021 4781 501 -
1001 1501 2261 3021 4021 4781 501 1001 1501 2261 3021 4021 4781 -
PowerGrip HTD 20M
55

Tabla 12 (continuacin) Valores mnimos para la instalacin y el retensado
Longitud de correa Margen mnimo para una instalacin estndar (poleas con flancos desmontados para la instalacin) mm Margen mnimo de instalacin (una polea con flancos) mm Margen mnimo de instalacin (dos poleas con flancos) mm Margen mnimo para el tensado (cualquier transmisin) mm
mm
90 128 PowerGrip XL 255 509 1017 1525 90 128 PowerGrip L 255 509 1017 1525 90 128 PowerGrip H 255 509 1017 1525 90 128 PowerGrip XH 255 509 1017 1525 90 128 PowerGrip XXH 255 509 1017 1525 -
127 254 508 1016 1524 4572 127 254 508 1016 1524 4572 127 254 508 1016 1524 4572 127 254 508 1016 1524 4572 127 254 508 1016 1524 4572
0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10
12,20 12,50 12,70 13,00 13,50 14,80 16,80 17,00 17,30 17,60 18,10 19,40 16,80 17,00 17,30 17,60 18,10 19,40 29,50 29,80 30,00 30,30 30,80 32,10 39,40 39,70 39,90 40,20 40,70 42,00
18,50 18,75 19,00 19,30 19,80 21,10 22,10 22,40 22,60 22,90 23,40 24,70 24,90 25,20 25,40 25,70 26,20 27,50 49,30 49,60 49,80 50,10 50,60 51,90 67,80 68,10 68,30 68,60 69,10 70,40
0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10
56

Tabla 13 Estimacin de longitud de la correa segn las dimensiones de la transmisin
(dos poleas) (D - d)2 4C Donde: C = distancia entre los centros del eje Longitud de correa = 2C + 1,57 (D + d) +
a) Para PoweRated, Polyflex, Micro-V y todas las correas RMA PowerBand: longitud de correa = longitud efectiva de la correa D = dimetro exterior de la polea mayor d = dimetro exterior de la polea menor b) Para Predator, Super HC MN, Super HC, Hi-Power, VulcoPower, VulcoPlus y todas las correas mtricas PowerBand: longitud de correa = longitud de referencia D = dimetro de referencia de la polea mayor d = dimetro de referencia de la polea menor c) Para correas sncronas: longitud de correa = longitud primitiva
D d = dimetro primitivo de la polea mayor = nmero de dientes x paso / = dimetro primitivo de la polea menor = nmero de dientes x paso /
Pesos y medidas
1 lbf 1 lbf 1 kgf 1 lbf in 1 ft 1 in 1 ft2 1 in2 1 ft3 1 in3 1 oz 1 lb 1 UK ton 1 UK gal 1 UK pint 1 radin 1 grado 1 HP = = = = = = = = = = = = = = = = = = 0,454 kgf 4,448 N 9,807 N 0,113 Nm 0,3048 m 25,4 mm 0,093 m2 645,16 mm2 0,028 m3 16,387 cm3 28,35 g 0,454 kg 1,016 ton 4,546 litros 0,568 litros 57,296 grados 0,0175 radin 0,746 kW
57
XV. SOPORTE
Gates dispone de un equipo de profesionales que buscan continuamente nuevas soluciones. Impulsado por la gente, el equipo y la tecnologa, Gates proporciona un amplio abanico de servicios cuyo fin es optimizar el rendimiento de su transmisin por correa y ofrecer el mejor valor a sus clientes como respuesta a su inversin en productos de Gates.
Ahorre energa y costes con el programa de clculo de ahorros de Gates

Los altos costes de mantenimiento y las roturas de correa constituyen un problema en su fbrica? Est seguro de que su sistema de transmisin funciona lo ms econmicamente posible? El programa de clculo de ahorros de costes Gates incluye todas las herramientas y el soporte necesario para disear de nuevo su transmisin problemtica y calcular cmo puede aumentar la eficacia de su transmisin an ms. Los responsables regionales de Gates estn dispuestos a evaluar el rendimiento de su fbrica y a desarrollar un plan de recomendaciones para el mantenimiento con el fin de obtener ahorros de energa, lo que optimizar todas las transmisiones por correas de su instalacin.
Procedimiento:
Evaluamos la eficiencia de las transmisiones actuales utilizando DesignFlex Pro y el software de clculo. Calculamos el ahorro de energa que obtendr reemplazando sus transmisiones problemticas o con cadenas por transmisiones ms eficientes. Identificamos las aplicaciones problemticas y desarrollamos un programa para aumentar su fiabilidad. Recomendamos productos ms duraderos que mejorarn la productividad y la fiabilidad de sus equipos. Determinamos maneras para reducir los costes de mantenimiento (retensado, lubricacin,...). Desarrollamos un programa de mantenimiento preventivo para maximizar la vida de todas las transmisiones en su fbrica.
Ejemplo de ahorro de energa

Calefaccin, ventilacin y aire acondicionado Motor: 40 kW, 11.450 rpm, 89% de eficiencia Horas de utilizacin: 24 horas/da, 7 das/semana, 52 semanas/ao Coste de energa: 0,06645 EUR/kWh Coste de una nueva transmisin sncrona: 765,6 EUR Supongamos un aumento de eficiencia de un 5% Coste de energa anual: 40 kW x 8.736 horas x 0,06645 EUR = 23.220,30 EUR Ahorro de energa anual: 23.220,30 EUR x 0,05 = 1.161 EUR Perodo de amortizacin: 765,60 EUR / 1.161 EUR = 0,66 aos o 7 meses
58
XV. SOPORTE
Software de clculo de transmisiones de Gates
Gates ofrece tambin dos rpidos y sencillos recursos para seleccionar y mantener los sistemas de transmisin por correas. DesignFlex Pro y Design IQ, herramientas online para clculo y desarrollo tcnico de transmisiones, sirven a los diseadores para seleccionar con rapidez las soluciones ptimas para las transmisiones. Con el programa multilinge DesignFlex Pro de Gates, podr disear una transmisin en unos minutos y conocer todas las soluciones de transmisin posibles que se ajustan a sus parmetros de diseo. Adems, puede imprimir, enviar por e-mail y crear un archivo PDF con las especificaciones del diseo. Design IQ es una especie de tablero de dibujo para disear transmisiones multipunto y complejas transmisiones por correas en serpentn. Utilizando un producto especfico de Gates que haya identificado, as como las especificaciones de su transmisin, el software calcular la tensin de la correa, la carga en el eje, la longitud de la correa y otros factores.
Sitio Web de comercio electrnico de Gates

Al entrar en el sitio Web, los distribuidores de Gates que estn registrados pueden encontrar la informacin de producto ms reciente, introducir pedidos durante las 24 horas del da y realizar el seguimiento de pedidos en cualquier momento. Las listas de precios de Gates en formato electrnico, tanto en formato EXCEL como PDF, pueden consultarse desde el sitio Web de comercio electrnico, www.gates-online.com. Para obtener gratuitamente copias impresas en varios idiomas de la tarifa de precios, contacte con su representante de Gates.
Publicaciones y sitio Web de Gates

Para obtener informacin especfica y actualizada de todos los productos de correas industriales de Gates y nuestra lista de documentacin disponible, visite nuestro sitio Web en www.gates.com/europe/pti. Los catlogos y los folletos de transmisiones de potencia industriales pueden descargarse aqu. Los distribuidores pueden enlazarse con el sitio europeo de Gates para proporcionar a sus visitantes informacin actualizada sobre la organizacin europea de Gates.
REACH Productos de calidad respetuosos con el medio ambiente y seguros

REACH es una legislacin de la Unin Europea (UE) Legislacin 1907/2006 relativa a los productos qumicos y a su uso seguro. El objeto de dicha legislacin es el registro, la evaluacin, la autorizacin y la restriccin de sustancias y preparados qumicos (en ingls Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals). REACH quiere mejorar la proteccin de la salud humana y del medio ambiente. Gates toma en serio su responsabilidad en cuanto a la salud humana y al medio ambiente y cumple con las exigencias estipuladas en la legislacin REACH. Todas las sustancias en nuestras correas que necesitan registro sern registradas puntualmente en la base de datos central gestionada por la Agencia Europea de Sustancias y Preparados Qumicos (ECHA). Todas las correas listadas en el Catlogo de Transmisin de Potencia Industrial Gates (ref. E4/20054) son conformes a REACH. El Artculo 33 (1) de la Legislacin (UE) 1907/2006 declara que todo proveedor de un artculo que contiene una Sustancia Extremadamente Preocupante (SVHC - Substance of Very High Concern) de la Lista de Candidatos actual de ECHA, con una concentracin mayor del 0,1% del peso del artculo, informar al recipiente del artculo sobre, como mnimo, el nombre de la sustancia. Segn esta disposicin, Gates informa a sus clientes que las siguientes correas contienen Di(2-etilhexil) ftalato (DEHP) como Sustancia Extremadamente Preocupante (SVHC) con una concentracin mayor del 0,1% del peso del artculo: PoweRated Super HC PowerBand SPC 5 correas Micro-V ms pequeas con perfil PJ y longitud efectiva DIN/ISO de 406 mm a 508 mm: PJ406, PJ432, PJ457, PJ483 y PJ508.
Fabricacin y distribucin de Gates en Europa

Gates Power Transmission Industrial tiene emplazamientos dedicados a la produccin en Alemania, Polonia, Escocia, Francia y Espaa. La distribucin es gestionada desde un almacn central en Gante (Blgica).
59
60
XV. SOPORTE
Solicitud de un anlisis pericial de su maquinaria

Quiere Usted ahorrar energa y costes? Un representante o Distribuidor de Gates visitar su fbrica para revisar o evaluar su maquinaria. Rellene este formulario y entrguelo a un representante Gates. Tambin puede enviarlo por fax (+32 53 76 27 13) o por correo electrnico (ptindustrial@gates.com) y nos pondremos en contacto con usted.
Su empresa: Su industria
Qumica y petro-qumica Alimentacin, farmacia Automocin Madera, papelera Bienes de consumo (no alimentarios) Construccin Textil Medio ambiente
Nombre:
Su funcin dentro de la empresa: Direccin: Telfono: Fax: E-mail:
61
62
NOTAS
63
NOTAS
64
Importante
Se han hecho todos los esfuerzos para asegurar la exactitud y la exhaustividad de la informacin en este manual. Sin embargo, Gates no asume responsabilidades en el caso de que sus productos sean usados en especiales o excepcionales circunstancias sin previo aviso o informacin de algn miembro representativo de la compaa. Esta edicin ha sido realizada en octubre de 2009 y reemplaza todas las versiones anteriores de este manual de mantenimiento preventivo. Si su manual de mantenimiento preventivo tiene ms de 2 aos, consulte su representante Gates para verificar si tiene la versin ms reciente.
65
BLGICA Gates Power Transmission Europe bvba Dr. Carlierlaan 30 9320 Erembodegem TL: (32) 53 76 28 41 FX: (32) 53 76 26 09 FRANCIA Gates France S.A.R.L. B.P. 37 2, Rue de la Briqueterie Zone Industrielle 95380 Louvres TL: (33) 1 34 47 41 45 FX: (33) 1 34 72 20 54
ALEMANIA Gates GmbH Aachen Eisenbahnweg 50 52068 Aachen TL: (49) 241 5108 226 FX: (49) 241 5108 297 ITALIA Gates S.R.L. Via Senigallia 18 (Int. 2 - Blocco A - Edificio 1) 20161 Milano MI TL: (39) 02 662 16 222 FX: (39) 02 662 21 851
RUSIA Gates CIS LLC 1-st Dobryninsky per. building 15/7 Moscow - 115 093 TL: (7) 495 933 83 78 FX: (7) 495 648 92 72
www.gates.com/spain ptindustrial@gates.com
Su distribuidor:
Sujeto a modificaciones tcnicas.
Gates Corporation 2009
Impreso en Blgica - 10/09.

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E4/20087

ManteniMiento Preventivo de Correas y transMisiones

GAMA DE PRODUCTOS COMPLETA Y DE ALTO RENDIMIENTO

Marca registrada de la Gates Corporation.

II. Precauciones .......................................................................................... 3 III. Mantenimiento preventivo rutinario

IV. Desconexin e inspeccin completa

Instalacin de correas y poleas

VI. Identificacin de correas

Localizacin de averas: correas trapezoidales

XI. Localizacin de averas: correas sncronas

XII. Mtodos y herramientas de mantenimiento

PROGRAMA DE AHORRO DE COSTES GATES

XIII. Almacenamiento de correas

XIV. Especificaciones tcnicas ..........................................................44 XV. Soporte ......................................................................................................58

Causas de problemas con los sistemas de transmisin

Instalacin inadecuada de las correas o poleas

Transmisin mal diseada

Componentes defectuosos en la transmisin

Factores ambientales Mantenimiento inadecuado de la transmisin

2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo

2. Siempre desconecte el equipo

3. Revise la posicin de los componentes

No obstruya el rea alrededor del sistema de transmisin.

4. Utilice ropa adecuada

5. Mantenga libre el acceso a las transmisiones

Una proteccin adecuada tiene las siguientes caractersticas:

III. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO

1. Inspeccin simple de la transmisin

3. Cundo efectuar el mantenimiento preventivo

Montaje del motor

2. Frecuencia de las inspecciones

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Once pasos en el mantenimiento preventivo

Desconecte el sistema y bloquee el acceso a los controles.

Estos pasos se presentan con todo detalle ms adelante en este manual.

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Herramienta de alineacin LASER AT-1

3. Inspeccin de las poleas

4. Revisin de las tolerancias de alineacin

Correas trapezoidales Polyflex Micro-V Correas sncronas

5. Revisin de otros componentes del sistema de transmisin

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

D. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha introducido el tensmetro snico.

80 100 132 212 112 160 212 300

- 95 - 125 - 200 - 250 150 200 280 400

60 71 85 106 150 60 85 95 112 80 112 125 150 180

IV. DESCONEXIN E INSPECCIN COMPLETA

Distancia de deflexin (lase hacia arriba)

Fuerza de deflexin (lase hacia arriba) Anillos

Distancia de deflexin (lase hacia arriba)

V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

Las galgas de Gates facilitan la inspeccin.

1. Instalacin de correas trapezoidales

V. INSTALACIN DE CORREAS Y POLEAS

3. Instalacin y alineacin de las poleas

Casquillos tipo Taper

Casquillo tipo Taper

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

1. Tipos de correas industriales

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS

Super HC - Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha

Hi-Power - Correa trapezoidal con forro de seccin clsica

VI. IDENTIFICACIN DE CORREAS