CONTENIDOS

GOBIERNO

03 04 05 06 08

G OBI E RNO

12 13 14 15 16

Una gUa grfica para entender cmo se gobierna nUestra ciUdad

MEDIO AMBIENTE

lima se proyecta como Una ciUdad verde, pese a ser desrtica

P l AN I f I cA c I N

el proyecto para disear Un p lan maestro para lima ya se inici

c U lT U R A

la oferta y promocin de la cUlt Ura nUnca haban sido tan importantes

G E ST I N

los primeros seis meses de la gestin villarn

DE SA R R O llO SO c IA l

lima, ciUdad amiga de los nios, hUmana y familiar

Ha pasado poco ms de seis meses desde que recib el honroso encargo de dirigir la Municipalidad de Lima. Han sido tiempos de mucho trabajo y tambin de aprendizaje, de afectos y respaldo, pero tambin de crticas, algunas interesadas a las que respondemos aqu mostrando lo que hemos hecho y a dnde vamos. Pero hay otro tema del que quiero hablarles. Lima es de todos. Tenemos como desafo convertirla en nuestra gran casa, en un lugar donde vivamos con dignidad, en el que sus calles y plazas sean un espacio ordenado y agradable para la convivencia entre todas y todos los ciudadanos, y donde las oportunidades de disfrutarla se distribuyan sin excluir a nadie. Ni personas de segunda categora, ni distritos de segunda clase, ni cerros inhspitos donde se sufre para conseguir agua, luz o para abrigarse del fro. Lima somos todos. Ese es mi propsito, y por eso hoy estamos dedicados a tiempo completo a enfrentar el problema del ordenamiento del transporte, de la seguridad y otros problemas urbanos. Estas transformaciones toman su tiempo. Una gestin municipal transparente y al servicio de todos es el camino para que los vecinos y vecinas se identifiquen con su ciudad y para que Lima llegue a ser una metrpoli ms moderna, no slo por sus obras de infraestructura, sino tambin por la calidad de nuestra vida.

S E GU RI DAD

obras y acciones del mUnicipio para hacer de lima Una ciUdad segUra

SO lU c IO NE S

la mUnicipalidad de lima se concentra en encontrar solUciones

v A PARqU E R M A c

ms qUe Una obra vial, Una solUcin integral

DE SA R R O llO U R B A NO

cambios en la costa verde le darn Una personalidad renovada a la ciUdad

10

CONTCTaNOS EN:
Jr. de la Unin 300 315-1300 web@munlima.gob.pe www.munlima.gob.pe Webmunlima @munilima munilima

T R A N S P O RT E

Una propUesta inteligente para solUcionar el problema del transporte

SuSana villarn
alcaldesa de lima

esta es una publicacin de la GERENcIA DE cOMUNIcAcIN SOcIAl y RElAcIONES PBlIcAS

2/16

3/16

Sabas que...

Sabas que...

plaNIfICaCIN

El plan vigente (1990 - 2010) fue desarrollado durante la gestin de Ricardo Belmont, hace 20 aos, cuando Lima era una ciudad muy distinta a la actual.

GESTIN

En obras de transporte y proyectos de remodelacin del Cercado de Lima, este primer semestre se han ejecutado cerca de 60 millones de soles de un presupuesto total de aproximadamente 220 millones de soles.

plaN CapITal
Hacia dnde se dirige nuestra ciudad? Cmo la imaginamos en 10, 15 o 20 aos? Lima necesita un Plan Maestro que gue su desarrollo, pero tiene que contar con la aprobacin de todos sus ciudadanos.

pensando en el futuro

Resumen de los primeros 6 meses

HEMOS EJECUTaDO El 38% DEl pRESUpUESTO

Desde que Susana Villarn asumi la alcalda de la capital, el municipio de Lima ha ejecutado 456 millones de soles, el equivalente al 38% del presupuesto total del periodo 2011 que asciende a 1,200 millones de soles. Este porcentaje ubica al municipio limeo un punto por encima del promedio nacional. A nivel de proyectos de inversin se alcanz el 16%, proporcin similar al promedio de los municipios del pas. A continuacin, las obras por sector:

ima es una ciudad que ha crecido de forma desordenada. Las causas son mltiples y los procesos que la explican han sido complejos. Nuestra ciudad se remonta a mucho antes de su fundacin espaola, hace casi 500 aos, y ha resultado de conjugar y contraponer muchos elementos: su territorio y su clima, sus actividades productivas y de ocio, las costumbres y economas de sus habitantes, y desde hace dcadas, las migraciones y la urbanizacin intensiva. Por ello es tan grande y compleja, y aloja y contrapone diferencias tan marcadas. Durante mucho tiempo, Lima se vio a s misma como dos ciudades: la formal o reconocida su centro, luego extendido, y la perifrica sus bordes, lo que se conoci como conos. Hoy, pese a todos sus cambios, Lima no tiene un plan que oriente o programe su crecimiento.

SEGURIDaD
MaRIaNa alEGRE
co o r d i n a d o r a d e l i m a cm o vam os

DESaRROllO SOCIal
Adjudicacin para inicio de construccin de dos Centros Infantiles Municipales. Finalizacin del Hospital de la Solidaridad en el Rmac, con una inversin de 45 mil soles, e inicio de funcionamiento de los nosocomios de Punta Hermosa y San Juan de Miraflores. Campaas de prevencin y despistaje de cncer de mama en cinco hospitales. Tamizaje de sintomticos respiratorio como parte de la campaa para luchar contra el TBC en todos los establecimientos de Sisol. Inicio del programa Igualdad en Barrios Altos para acercar los servicios de salud y otros programas sociales a los vecinos de las zonas ms pobres de Lima Cercado.

MEDIO aMBIENTE
Inicio del proyecto de arborizacin urbana Adopta un rbol: ya se plantaron 40 mil rboles en la primera etapa y se finalizar el ao con 100 mil. El proyecto se inici en Comas. Creacin del plan integral de Manejo de residuos slidos para Lima. Instalacin de la Comisin Ambiental Metropolitana. Recuperacin de 7 parques en el Cercado de Lima.

DESaRROllO URBaNO
Realizacin del Presupuesto Participativo en el Cercado por primera vez en la historia, los vecinos han elegido 29 proyectos de desarrollo para su comunidad. Inicio de obras para la remodelacin de 4 plazas histricas en el Cercado: Italia, Buenos Aires, Buena Muerte, y Plazuela del Cercado. Continuarn 8 ms. Renegociacin y rediseo de la Lnea Amarilla hoy Va Parque Rmac, incrementando los beneficios a la ciudad y sus habitantes. Licitacin para la instalacin de 500 escaleras en las zonas marginales. Diseo y licitacin para instalar 35 lozas deportivas en zonas marginales. Inicio de obras para la remodelacin de la playa La Herradura. Rediseo del tnel Santa Rosa luego de su derrumbe, para garantizar su seguridad. Las obras se inician en las prximas semanas.

CUlTURa
Implementacin del Programa Vamos al Museo, en alianza con el Museo de Arte de Lima, el Museo Larco, el Museo de Arqueologa, Antropologa e Historia, y el Museo de la Nacin. Inicio del programa Cultura Viva, que lleva shows y talleres artsticos dominicales a los distritos. Se ha empezado con Comas, Villa el Salvador, Cercado de Lima, El Agustino y Miraflores. Restauracin y puesta en valor del Teatro Segura, con una inversin de 35 millones de soles. Inicio del programa Lima Camina, que peatonaliza todos los domingos los Jirones Ica y Ucayali y los convierte en espacios de entretenimiento y cultura para toda la familia.

TRaNSpORTE
Inicio de la implementacin del Sistema Integrado de Transporte con la publicacin del proyecto de ordenanza para reorganizar el trnsito. Retiro gradual de rutas de colectivos y aumento del nmero de inspectores de trnsito y fiscalizacin: de 30 a 200. Incremento de unidades del Metropolitano, ingreso de servicio Expreso y Ruta C, e incremento de usuarios, de 120 mil a 340 mil diarios. Culminacin de obras del corredor vial Nicols Aylln: 700 m2 de reas verdes y 5,600 m2 de carpeta asfltica; 10 paraderos y muros en intersecciones. Construccin de tres km. en tres carriles por cada sentido, entre las avenidas Naranjal y 2 de Octubre. Las obras concluirn en agosto, con una inversin de 16 millones. Inicio de la modernizacin del sistema de imposicin de papeletas y publicacin de ordenanza que optimiza los mecanismos de sancin. Implementacin de la primera etapa del Cicloda en la Av. Arequipa todos los domingos. Este programa busca incrementar la presencia del transporte no motorizado en la ciudad y mejorar sus condiciones.

Instalacin del Comit de Seguridad Ciudadana, para trabajar la seguridad de forma articulada en los 43 distritos de la ciudad. Instalacin de 8 Puestos de Auxilio Rpido (PAR) y 1 Mdulo de Seguridad. Creacin de la Polica Metropolitana con 400 agentes del Escuadrn Verde de la PNP. 137 operativos en puntos crticos del Cercado hasta el momento. Contratacin de 250 nuevos serenos en el Cercado de Lima. Planeamiento de programa de seguridad y acceso a la justicia con la presencia de jueces de paz en las comisaras para sancionar delitos menores. Licitacin para la adquisicin e instalacin de 100 cmaras de seguridad articuladas en los puntos ms peligrosos del Cercado de Lima.

Los ciudadanos deben tener conciencia de lo importante que es para su futuro que Lima cuente con un plan. Las autoridades, adems, deben liderar su elaboracin, y deben hacerlo participativamente, para que sea legtimo y perdure en el tiempo. El sector privado y los lderes de opinin, por su parte, deben reconocer su importancia para que promuevan una participacin activa y aporten desde sus propias esferas de influencia.

El diseo del plan de ciudad tiene que contar con la participacin de todas las fuerzas activas de la ciudad para que sea legtimo.

UN plaN paRa lIMa

La actual gestin municipal est comprometida en desarrollar un Plan Maestro para nuestra ciudad; un plan con claros y sucesivos horizontes de futuro, que les sirva a los gobernantes de Lima como base para tomar decisiones en beneficio de sus habitantes, respetando la ecologa y el territorio. La entidad encargada de sacar adelante este plan es el

Instituto Metropolitano de Planificacin (IMP), desde donde se viene impulsando este proyecto. Ahora, para hacer un plan de este tipo hay que partir de un concepto anterior: hay que partir de una visin de cmo queremos que sea nuestra ciudad. Pero para definir esa visin primero tenemos que ponernos de acuerdo todos los que vivimos en ella: empresarios y acadmicos, alcaldes y lderes vecinales, instituciones pblicas y privadas, asociaciones y confedera-

Un papel clave en el diseo del Plan Maestro lo tendr la Asamblea Metropolitana, prxima a instalarse.
ciones, ambientalistas y comerciantes, estudiantes y jubilados. Ese Plan Maestro tiene que disearse pensando en el futuro. El Plan debe ser propositivo y no solamente normativo, debe ser un gran proyecto, hecho a su vez de muchos proyectos, territoriales y temticos. Tiene que ser un plan que responda a la pregunta que nos hicimos al principio de este artculo: cmo queremos que sea Lima en 10, 15 o 20 aos. Solo as nuestra ciudad ser realmente como queremos que sea.

pacio ms importante de consulta y concertacin entre la MML, las municipalidades distritales y las organizaciones representativas de la sociedad civil. El pasado 17 de junio, en un acto que cont con el apoyo de la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE), las organizaciones sociales eligieron por primera vez a sus representantes para los prximos dos aos. Este hecho es importante pues la MML valora la concertacin como he-

rramienta efectiva para la planificacin del desarrollo humano; la mejora en la gestin de funciones y para la prestacin de los servicios a la ciudad, as como para el buen gobierno metropolitano. La activa participacin de todos los miembros de la Asamblea Metropolitana de Lima es clave para lograr objetivos de convivencia democrtica, seguridad, sostenibilidad, prosperidad e inclusin social que queremos para nuestra ciudad y sus habitantes.

pRIMER paSO: la aSaMBlEa DE TODOS

La Asamblea Metropolitana de Lima es el es-

4/16

5/16

105

116
Cuerpo de Bomberos

Sabas que...
20 millones de soles invertir la MML en la Polica Nacional, destinados a solventar sus pagos y a modernizar las 11 comisaras del Centro Histrico.

SEGURIDaD

Emergencia Policial

lIMa SEGURa
Ya se instal el Comit de Seguridad Ciudadana con la participacin de todos los alcaldes de Lima, para realizar trabajos coordinados en toda la ciudad.
GINO COSTa
e s p e c i a l i s ta e n se gUri dad ci Udadana

plan Integral de Seguridad

Los PAR

SOLUCIONES INMEDIATAS
ridades polticas estn alineadas y mantengan una relacin fluida. Hay dos factores insustituibles en seguridad: la autoridad poltica es la que lidera, decide y disea la poltica de seguridad y en la parte tcnica est la Polica Nacional, que debe hacer cumplir la ley y poner orden. Ambas convergen en esta poltica de seguridad, puntualiz.
Los servicios de seguridad siguen siendo inequitativos. Por ello, la Municipalidad de Lima tiene que llegar a todos. En lugares alejados, la presencia de la autoridad es nula porque siempre centralizamos la seguridad. Lo que Lima necesita es ms policas, mejor Serenazgo, mayores recursos y creo que se est siguiendo ese camino. Por eso me parece descatable el incremento de 23 millones de soles que ha obtenido la Gerencia de Seguridad Ciudadana de la MML en su presupuesto para este ao.

Agente espinozA, sereno del puesto de Auxilio rpido de Bs.As.

aCCIN aRTICUlaDa
La columna vertebral de la seguridad ciudadana de nuestra capital debe ser la Municipalidad de Lima. Esto supone establecer

Se van a centralizar todos los nmeros de emergencia actualmente en uso, en una sola central telefnica.

El experto en temas de seguridad ciudadana, Gino Costa, consider que para combatir la inseguridad es necesario que la Municipalidad, la Polica, el Poder Judicial, la Fiscala y las auto-

QUITNDOlE ESpaCIO a la DElINCUENCIa

Como parte del trabajo conjunto que realizan la MML y el Escuadrn Verde de la Polica Nacional del Per (PNP), se vienen realizando intervenciones coordinadas para enfrentar a la delincuencia. Se han intervenido con xito el local de la ex Cooperativa Santa Elisa en Jirn Cailloma, que durante diez aos permaneci tomado por gente de mal vivir, y un sector de la Panamericana Norte en la zona de Unicachi, que se encontraba tomado por comerciantes informales por ms de una dcada. Nadie nos va parar en la lucha contra la delincuencia, manifest la alcaldesa metropolitana de Lima, Susana Villarn, tras realizar una inspeccin en un edificio recuperado, junto al jefe del Escuadrn Verde, coronel Salvador Iglesias Paz.

Para Gabriel Prado, gerente de Seguridad Ciudadana de la MML, son dos los pilares fundamentales

pAtriciA cceres, vecinA de BArrios Altos

DaTOS

1,500
nuevos serenos pAtrullArn lAs cAlles de limA cercAdo desde diciemBre.

720
serenos vigilAn ActuAlmente el orden en el cercAdo de limA.

Meta
incrementAr lA cAntidAd de serenos en relAcin A lA densidAd territoriAl y A lA demAndA por mAyor seguridAd.

en nuestro entorno debe convertirse en una labor cotidiana, no solo de las autoridades, sino, principalmente, de todos los ciudadanos. En esta labor toman vital importancia programas sociales como las juntas vecinales. Por este motivo, la Gerencia de Seguridad Ciudadana viene elaborando un mapa de juntas vecinales de Lima Cercado para reforzar las acciones que estas pueden realizar en materia seguridad. En los prximos meses, las juntas vecinales del Cercado contarn con un sistema de Reporte Ciudadano que se har efectivo a travs de un mensaje va twitter, de la web o del celular. La participacin ciudadana obligar a las autoridades que respondan de inmediato al llamado de los vecinos.

La escuela de Serenos

CUIDANDO A LOS GUARDIANES

La denodada labor de los Serenos de Lima ha sido recompensada por la actual gestin municipal de Lima, que increment y equipar los sueldos de los miembros del Serenazgo de S/. 700 a S/. 1000 y S/. 1200. Pero esta no es la nica manera como la MML ha expresado su preocupacin por atender a los responsables de luchar contra la inseguridad en la ciudad: tambin ha renovado la flota vehicular de los serenos. Pero lo ms importante es que, junto a una poltica de bienestar social dirigida a los familiares de los agentes del Serenazgo, la Municipalidad de Lima ha decidido invertir en su capacitacin, algo que hasta la fecha ninguna autoridad edil se haba preocupado por hacer. Para ello se ha creado el Centro de Formacin y Capacitacin para el Serenazgo (Cenfocas), que entrar en funcionamiento en los prximos das. La finalidad de este centro de formacin, acreditado por el Ministerio de Educacin, es estandarizar los criterios que debe tener un sereno cuando patrulla las calles y uniformar el nivel de

Se ha creado el Centro de Formacin y Capacitacin para el Serenazgo (Cenfocas), que entrar en funcionamiento en los prximos das.

137
intervenciones conjuntAs se HAn reAlizAdo entre lA mml y el escuAdrn verde de lA pnp.

TaREa DE TODOS
La actitud vigilante frente a las acciones delictivas que puedan producirse

6/16

Con los policas y serenos que trabajan las 24 horas del da nuestras familias estn ms tranquilas. Deberan poner ms mdulos como estos en toda la ciudad para acabar con los delincuentes

as acciones que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha venido realizando para reducir los problemas de inseguridad en la ciudad son parte de una poltica integral. El primer paso ha sido la firma de convenios con la Polica Nacional del Per, por los cuales 400 agentes del Escuadrn Verde dedican sus das de franco al servicio de la MML. Con el Poder Judicial, por su parte, se est trabajando para instalar Juzgados de Paz Letrados en las comisaras, mientras que el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Per se

ver beneficiado con la inversin de 11 millones de soles para renovar su flota vehicular. Adems, todas las instituciones comprometidas en la seguridad ciudadana, as como los hospitales, trabajarn con una sola central telefnica de emergencias que estar conectada con 120 nuevas cmaras de vigilancia. La Polica Nacional, Defensa Civil, los Bomberos, Serenazgo y los hospitales tie-

nen su propio sistema de atencin de emergencias. Nosotros centralizaremos esto mediante la Central nica de Atencin de Emergencias, afirm Gabriel Prado, Gerente de Seguridad Ciudadana de la MML.

una poltica metropolitana en esta materia, que est articulada con los 43 distritos de la capital. Con este propsito, se ha instalado el Comit de Seguridad Ciudadana, con la participacin de las autoridades municipales de la provincia, para plantear acciones conjuntas, como estandarizar los cuerpos de Serenazgo y compartir recursos logsticos.

A los ocho puestos recientemente instalados, se sumarn muchos ms en los puntos ms crticos de la ciudad.
El Centro de Lima ha sido por mucho tiempo considerado una de las zonas ms inseguras de la capital. La delincuencia era el pan de cada da, especialmente para los vecinos de Barrios Altos. Precisamente, ha sido este traicional barrio limeo uno de los primeros beneficiarios de las acciones de la Municipalidad Metropolitana de Lima para la recuperacin de los espacios pblicos. La Plaza Buenos Aires es uno de los ocho lugares del Cercado donde se ha instalado un Puesto de Auxilio Rpido (PAR) para atender las emergencias de la ciudadana las 24 horas del da.

que garantizan la seguridad de los pobladores: contar con presencia de la autoridad en toda la ciudad y responder de manera inmediata a las emergencias. En lo que constituye una primera etapa de nuestro trabajo, hemos instalado ocho puestos de auxilio rpido y dos mdulos de seguridad en el Cercado de Lima, y a fines de julio esta zona de la capital contar con 24 puestos ms, precis Prado, quien adelant que, frente a la demanda de seguridad que hay en toda la ciudad, ya se estn realizando las coordinaciones con los diferentes municipios de Lima para ampliar este programa a los dems distritos.

CaraCterStiCaS de loS Par

Atiende las 24 horas del da. Tiene agentes de serenazgo, del Escuadrn Verde y
de la Brigada Canina.

La gente se siente ms segura cuando nos ve en la va pblica. Todos acuden a nosotros hasta para pedirnos apoyo frente a cualquier tipo de emergencia. Nosotros estamos siempre listos a ayudar

Est conectado a las centrales de emergencia del

Municipio y de la Polica, as como a los Hospitales de la Solidaridad. de los vecinos.

Adems de brindar seguridad, resuelve emergencias Ms de 500 incidencias se han atendido hasta la
fecha en los mdulos de auxilio rpido de Lima.

capacitacin en los agentes de los 43 distritos de Lima, incluyendo el Cercado. Otro de los programas que incluye al cuerpo de Serenazgo se dirige a salvaguardar la seguridad de las pistas. El Serenazgo en Vas Metropolitanas es el programa de la Municipalidad de Lima que en los prximos meses se implementar en la capital. Agentes del orden, a bordo de motocicletas, ambulancias, gras y patrulleros municipales sern distribuidos a lo largo de las avenidas y autopistas ms importantes de la ciudad para atendes emergencias y prestar ayuda cuando sea necesario. Este es un trabajo que pondremos en marcha en coordinacin con los municipios distritales y funcionar, a ms tardar, desde el mes de octubre. La idea es fortalecer en la ciudadana la percepcin de seguridad y de proteccin con la presencia de agentes del Serenazgo, afirm el gerente de Seguridad Ciudadana, Gabriel Prado.

7/16

DESaRROllO URBaNO

8/16

9/16

Sabas que...

adems...
Segn el Banco Mundial, un adecuado sistema de movilidad contribuye a luchar contra la pobreza, porque reduce los costos y el nmero de viajes.

TRaNSpORTE Sistema integrado de transporte pblico

El 60% de los viajes motorizados en Lima son para ir al trabajo y al colegio.

pOR UNa SOlUCIN pERMaNENTE

Reordenar la circulacin de vehculos a travs de un sistema de transporte pblico integrado es una de las prioridades de la actual gestin municipal. El objetivo: reducir el excesivo nmero de unidades y mejorar la calidad de vida de los usuarios y transportistas.

Las ventajas? Ahorro de combustible, menos contaminacin, menos costos de mantenimiento del vehculo y de las pistas. Las ventajas se van multiplicando, y si sacamos el clculo, son cientos de millones de soles que dejan de gastar tanto la empresa privada como el Estado.

CIfRaS DE MOvIlIDaD EN lIMa

16.5
millones de viAjes diArios se reAlizAn en limA y cAllAo.

25.4%
de estos viAjes son peAtonAles.

plaNES a fUTURO
Actualmente Protransporte est diseando un nuevo plan vial, que debera tener una vigencia que trascienda la actual gestin municipal. Por ello, se tiene previsto ejecutar un conjunto de obras estructurales: la ampliacin de la Va Expresa de Paseo de la Repblica, para que llegue hasta la Panamericana Sur; el Perifrico Vial Norte, una va exclusiva para el trfico pesado; la Lnea Amarilla, que va desde Chosica hasta El Callao; y la Lnea Azul, desde Pro hasta Pucusana. Estas obras viales tienen que ir de la mano con proyectos de recuperacin de espacios pblicos, de desarrollo social y comercial.

51.5%
de estos viAjes se reAlizAn en trAnsporte pBlico colectivo (comBis, coAsters y Buses).

11.2%
de estos viAjes se reAlizAn en Automvil privAdo.

118 km.
de ciclovAs construidAs en limA y cAllAo.

Los ms beneficiados con el diseo del sistema de movilidad integrado que propone la MML sern los usuarios.

El sistema del Metropolitano es controlado desde una moderna central que monitorea cada unidad durante todo su recorrido.

24m 240

vctor Hugo cHAupis, conductor del metropolitAno y extrAnsportistA

10/16

Por ello, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha decidido realizar cambios reales. Juan Tapia Grillo, presidente de Protransporte, resume la propuesta de la siguiente manera: La idea es transportar a ms personas con menos

14m 120 18m 160

viky osorio, usuAriA del metropolitAno

Antes yo operaba una unidad grande y trabaja entre 12 y 13 horas diarias. Sala de mi casa a las 5 de la maana y no regresaba sino hasta las 11 o 12 de la noche. Ahora, en cambio, trabajo 8 horas, puedo almorzar con mis hijos, ayudar a mi esposa y estar con mi familia

ara cambiar el sistema de transporte urbano de nuestra ciudad, no basta con el Metropolitano. Lima necesita soluciones integrales: una normatividad que trace una ruta a seguir; el bono de chatarreo, para eliminar las unidades de mayor antigedad las menos seguras y ms contaminantes; integrar los sistemas pblicos, para evitar el sobrecosto para el usuario; promover la educacin vial, para que el peatn tenga prioridad; construir y mejorar las vas, etc.

unidades de transporte, evitando as la congestin vehicular y la contaminacin ambiental que hoy impera en las calles de Lima.

EN BUSCa DE EfICIENCIa
El principal problema del transporte en Lima es la microtransportacin: la ciudad genera unos 13.5 millones de viajes motorizados diarios. En trminos logsticos, esto se podra realizar con un mximo de 16,500 buses; actualmente circulan 34,000. Es decir, el sistema actual es un sistema atomizado, desorganizado y no articulado en el que participan 200 mil taxis y 90 mil mototaxis. Segn Tapia, se estima que los taxis ocupan el 72% de la va pblica en hora punta. Si Lima consiguiera disear un transporte eficiente, la gente que normalmente

se moviliza en auto se trasladara en bus. Como consecuencia, habr menos autos circulando y buses de mayor tamao en lugar de unidades pequeas. Otro dato escalofriante: Lima tiene uno de los mayores ndices de muertes por accidentes de auto en el mundo. Por ello, necesitamos ofrecer un sistema ms seguro para el usuario.

El BUS paTRN
Mayor tamao: 9, 12 y 14 metros de longitud. Los articulados son de 18 y de 24 metros. El mayor de estos tiene capacidad para transportar hasta 240 personas. Reduce la contaminacin: Normativa Euro IV, que reduce 50 veces la emisin de gases nocivos, tanto para motores a gas como para motores disel. Vehculos inclusivos: Favorece el transporte de personas con discapacidad visual o en silla de ruedas. Reduce el ruido: Disminuye la contaminacin acstica, debido al tratamiento de la carrocera aislante.

JUaN TapIa GRIllO

p re si de nt e de p rot ransp ort e

UN SISTEMa INClUSIvO
La movilidad tiene un fuerte impacto en la calidad de vida de las personas. El tiempo que un limeo pasa movilizndose en promedio, 90 minutos le resta mucho tiempo con su familia. Esto tambin genera prdidas millonarias en la productividad: 650 millones de horas/hombre al ao. Por otro lado, la forma empresarial en que se organiza el sistema actualmente genera

9m 35 12m 40

La ordenanza del Bus Patrn es interesante porque, paulatinamente, nos vamos a deshacer de una flota de vehculos de alta contaminacin; pero no debemos esperar que cambie toda la ciudad. Debemos articularla con otras ms. La idea es apuntar a una normatividad que integre todo: buenos vehculos, normas de trnsito claras, y prioridad a los ms dbiles: los peatones y los ciclistas. A estos le siguen el transporte pblico y, finalmente, el transporte privado.

mucha exclusin social, especialmente en los cobradores y conductores de las unidades, que trabajan demasiadas horas y no tienen tiempo para estar con su familia.

MENOS ES MS
La ecuacin es muy simple: menos unidades, menos horas de trabajo, menor congestin, mayor calidad de vida, mejores salarios Qu sucede en Lima? Una unidad de trans-

BONO DE CHaTaRREO
Protransporte cuenta con 6 millones de dlares y 1.2 millones de soles para el chatarreo de unidades con una antigedad de 20 o ms aos. Estos fondos estn disponibles en un fideicomiso de COFIDE. Estamos calculando el chatarreo de entre 1,500 y 2,000 combis y buses. El objetivo es reducir el nmero de vehculos en las rutas, no reducir las rutas. Tampoco vamos a presionar para que adquieran buses nuevos; se trata simplemente de reducir el nmero actual de unidades, pues estn circulando ms de las necesarias.

porte pblico recorre en promedio 300 kilmetros por da: Al chatarrear 2 mil unidades, estaramos ahorrando 600 mil kilmetros de recorrido en la ciudad, es decir, el equivalente a 100 viajes diarios ida y vuelta entre Tumbes y Tacna.

este espacio recuperado para uso peatonal, de bicicletas, skates y patines. Los beneficios de este tipo de iniciativas son varios: mejora la calidad de vida de la gente la actividad fsica ayuda a prevenir enfermedades; disminuye la contaminacin sonora y del aire; ahorra dinero y energa para la ciudad, y fomenta la interaccin entre vecinos e integra a la familia. Esta propuesta, que tambin existe en otras ciudades del mundo, ya ha tenido rplicas en otros puntos de la ciudad, como el circuito del Pentagonito en San Borja, el corredor peatonal de los jirones Ica y Ucayali, y en la Av. Diagonal, en Miraflores, durante las noches de los fines de semana. El objetivo es claro: hacer de Lima una ciudad para los peatones.

CIClODa: 5 KM. DE vIDa Y SalUD

Cicloda es una propuesta de la MML para fomentar el uso de medios no motorizados en la va pblica, especialmente bicicletas. Actualmente se ejecuta a lo largo de la Av. Arequipa desde el Centro de Lima hasta Miraflores, todos los domingos de 7 a.m. a 1 p.m. El domingo 3 de julio, por ejemplo, 17 mil personas disfrutaron de

JUaN CaRlOS DExTRE

e s p e c i a l i s ta e n t ransp ort e s de l a p Ucp

Los peatones no tienen prioridad en nuestra ciudad; es un usuario marginal, porque ni siquiera cuenta con semforos que lo apoyen, como los vehculos. En algunos casos, la estrategia del peatn es cruzar esquivando los carros y esto es muy riesgoso. Por ltimo, los puentes peatonales no tienen sentido en las zonas urbanas. Estos deberan ser el recurso para vas expresas, para la carretera Panamericana y dems vas rpidas ubicadas en las afueras de las ciudades.

Menos es ms: con menos unidades de transporte se puede transportar a ms pasajeros al da y ms ordenadamente.

El Metropolitano es ms rpido que los otros buses. Adems, es ms cmodo para m, que soy seora, porque siempre esperan en el paradero, no como en los otros buses

11/16

Sabas que...

433 1546
Si quieres adoptar un rbol, contacta al Serpar

Sabas que...

MEDIO aMBIENTE

En la primera etapa del Programa Distritos Verdes se invertirn 8 millones de soles.

CUlTURa

La gestin actual ha invertido hasta el momento 1 milln de soles en actividades culturales, una cifra indita en la historia de nuestra ciudad.

lIMa, TE QUIERO vERDE

El ambicioso programa de arborizacin de la MML plantea la creacin de espacios verdes sostenibles para alcanzar los estndares internacionales. El programa se ha iniciado en los distritos con menos reas verdes de Lima.
Santiago Barco

tiplicar las reas verdes y mejorar la calidad del aire, y con ello, la calidad de vida de los limeos.

CUlTURa paRa TODOS

aNNa zUCCHETTI
p re si de nta de l se rpar

aDOpTa UN RBOl
Al estar ubicada en un desierto, adems, nuestra ciudad no posee ni los recursos hdricos ni los suelos adecuados para todas las especies vegetales. Por tal motivo, el Servicio de Parques (SERPAR) ha iniciado el programa Adopta un rbol, que busca que organizaciones, empresas y ciudadanos general puedan apoyar en la arborizacin de la ciudad. Este programa privilegia las especies xerfilas, como el molle serrano y costeo, aptas para el medio ambiente limeo. Esta iniciativa ya ha dado sus primeros resultados en Comas, y a partir de julio se aplicar en otros distritos con carencia de reas verdes. Anna Zucchetti, presidenta del SERPAR, ha explicado que la titnica tarea de generar espacios verdes en Lima requiere del apoyo de varios actores, desde las autoridades distritales, hasta la participacin de las organizaciones vecinales: En Lima no abunda el agua, y los costos de operacin y mantenimiento para darle sostenibilidad a las iniciativas de arborizacin son muy elevados. Esto explica por qu algunos programas anteriores han fracasado. Es por ello

Hemos reemplazado algunas plantas de la berma central del corredor Metropolitano con especies xerfilas, aptas para el clima limeo: entre ellas estn las palmeras brujas, las tecomas de flores amarillas y cubresuelos como el clavel chino y la portulaca en lugar de csped, pues requieren menos cortes, menos agua y menos plaguicidas.

La poltica cultural de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) tiene como principal objetivo acercar la cultura a la poblacin con menores recursos. Programas como Vamos al Museo y Cultura Viva estn dando sus primeros resultados.
os gobiernos municipales no solo deben resolver problemas logsticos y estructurales, como la seguridad, el transporte y el tratamiento de desechos; tambin debe proveer servicios que mejoren la calidad de vida de sus ciudadanos. Y es que, as como tenemos derecho a exigir limpieza y orden, tenemos derecho, tambin, a exigir cultura y esparcimiento. Por ello, por primera vez en la historia de Lima, se han articulado las secretaras de cultura de los 43 distritos en el Comit Metropolitano de Cultura, organismo encargado de capacitar a los municipios en temas de poltica cultural. Luego de indagar por las costumbres de ocio y esparcimiento de los

Los programas culturales del municipio tienen como objetivo democratizar la cultura. La idea es que los dems distritos los repliquen.

limeos, la MML ha aprovechado la preferencia de los vecinos por las visitas a los parques. El proyecto Cultura Viva parte de esta realidad y ha tomado como referencia estos espacios pblicos para difundir la cultura que nuestra ciudad produce. Este trabajo, a cargo de la Subgerencia de Cultura, ha organizado espectculos con reconocidos artistas peruanos, como Juan Diego Flrez, y grupos como La Tarumba, Yuyachkani, Cuatro Tablas, Bola Roja, as como con los cmicos ambulantes, que son los grandes actores populares. El objetivo es ofrecer a todos los limeos actividades artsticas de calidad y completamente gratuitas. Actualmente se trabaja con agrupaciones de

El programa Cultura Viva tiene como objetivo llevar espectculos culturales gratuitos y de calidad a toda la ciudad.
todos los distritos limeos, que se presentan en cinco focos: Villa El Salvador (sur), Comas (norte), Cercado (centro), El Agustino (este) y Miraflores/San Isidro (oeste). Durante 15 semanas, todos los domingos (de 3 p.m. a 8 p.m.)se presentan diferentes programas artsticos que giran en torno a una problemtica especfica del distrito, como discriminacin, violencia, pandillaje juvenil, racismo, homofobia, entre otros, pues la comuna est convencida de que por medio de la cultura es posible neutralizar estos discursos negativos. Esta iniciativa no solo ofrece espectculos a los asistentes, sino que genera un dilogo muy fecundo entre las diversas agrupaciones culturales que participan y que se ven animadas a generar mayores y mejores producciones; de este modo se est generando una mayor circulacin e intercambio de bienes culturales, algo nunca antes visto en Lima.

La titnica tarea de arborizar Lima se inicia en los viveros municipales, donde se cultivan especies acordes con nuestro hbitat.

ocas personas son conscientes de que nuestra capital se encuentra sobre un desierto. Es ms, somos la segunda ciudad ms grande del mundo emplazada en un medio desrtico, solo superada por El Cairo (Egipto). En algunos distritos esto no es del todo visible. Sin embargo, hay algunas zonas, como Lima Norte y Sur, en donde la situacin es crtica. Por ello el trabajo de arborizacin del municipio, a travs de su Programa Distritos Verdes, se inici en aquellos

CIfRaS DE aRBORIzaCIN

20 mil
plAntones se HAn colocAdo en comAs.

Las primeras acciones se han concentrado en los distritos con menos reas verdes de Lima: Comas, Independencia y Villa El Salvador.
puntos donde el desierto y los arenales se imponen, como Comas, Independencia y Villa El Salvador. Segn recomendaciones de la Organizacin Mundial de la Salud, a cada persona le corresponden aproximadamente 8 m2 de rea verde (aunque se estima que esta cifra puede ser aun mayor). Lamentablemente, en Lima no se conoce cul es la proporcin actual, pero se estima que est entre 1.5 y 2 m2 por habitante. Alcanzar la meta, por lo tanto, no va a ser un trabajo que se logre a corto plazo. El objetivo es que nuestra capital logre con el tiempo articular una serie parques zonales y metropolitanos para mul-

adems que un actor muy importante para sacar adelante el programa es la empresa privada, que tiene los recursos para garantizar el objetivo de arborizar la ciudad. Entre las primeras acciones del SERPAR ha estado el aumento de la capacidad de sus viveros, que se encontraban al 20%. La proyeccin es que para fines de ao se llegue al milln de plantones en estos centros de cultivos. El siguiente paso es publicar el Plan de Arborizacin para la ciudad en el segundo semestre.

Cercado de Lima. Se trata de un proyecto piloto que ya est dando excelentes resultados: el municipio se encarga de aportar la movilidad y el acceso a los museos, mientras que estos ltimos se comprometen a facilitar personal que se encarga de realizar recorridos guiados a los alumnos. Gracias al proyecto Vamos al Museo, entre 40 y 60 escolares de secundaria van diariamente a estos cuatro museos, y para finales de este ao, unos 10 mil estudiantes de los 81 colegios estatales del Cercado habrn visitado cuatro de los museos ms importantes de la ciudad: el Museo Larco; el Museo de Arqueologa, Antropologa e Historia; el Museo de la Nacin y el Museo de Arte de Lima.

pEDRO paBlO alaYza

sUbgerente de c U lt U r a

400
HectreAs es el oBjetivo del municipio en un mediAno plAzo, el doBle de lo existe ActuAlmente.

vaMOS al MUSEO
Por otro lado, la MML ha firmado un acuerdo con cuatro entidades museogrficas para que diariamente reciban a escolares de colegios pblicos del

70%
del AguA de riego es lo que permiten AHorrAr lAs especies xerfilAs.

Cultura Viva es un programa que lleva todo un discurso a la poblacin: la presencia de su municipio en las plazas pblicas. Seguramente con el tiempo va a tener repercusiones en otros distritos. La idea es que Lima pueda marcar una pauta para que luego el resto de distritos tomen la posta y que no quede como una iniciativa solo del Cercado. De este modo, el alcance de este programa se puede proyectar a largo plazo.

12/16

13/16

WaLtEr HUPiU

plan verde para la ciudad

programas culturales

Sabas que...

Sabas que...

DESaRROllO SOCIal

Los carros Igualdad salen todos los sbados desde el 25 de junio de 9 a.m. a 1 p.m. hacia los barrios ms necesitados de la ciudad.

SOlUCIONES

1200,000 toneladas mtricas de productos se comercializan al ao en La Parada. En su mayora, papa, cebolla, choclo, aj, camote, limn, zanahoria y ajo.

ara la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), los asuntos ms urgentes son precisamente los menos visibles, aquellos que se dirigen a atender las necesidades primordiales de sus ciudadanos: salud, bienestar social, trabajo y entretenimiento. Estos, adems, deben ser enfocados de manera integral, para brindar soluciones sostenibles y duraderas. Quizs el programa con mayor impacto en la actual gestin sea el Programa Igualdad, que hace llegar todos los servicios del Estado (vivienda, transporte, nutricin, trmites documentarios, etc.) a los sectores ms necesitados. En alianza con el Ministerio de Salud, se hacen evaluaciones peridicas y campaas para detectar y tratar enfermedades como la tuberculosis y el cncer de cuello uterino, adems de las campaas de vacunacin para las enfermedades de mayor riesgo. Por otro lado, el municipio es consciente de que la verdadera inversin social debe estar orientada en la infancia. Por ello, se trabaja especialmente con los tres centros infantiles municipales: Nia Mara, Mercedarias y Ramn Castilla, donde se les brinda a los nios nutricin balanceada, recreacin, chequeos mdicos y entrega de DNI a todos. El Programa de Intervencin Temprana (PRITE Montessori), por su parte, detecta discapacidades fsicas o mentales en nios y nias menores de 5 aos, y ya se han iniciado los trmites para implementar un nuevo PRITE en el Cercado de Lima. En este mismo sen-

El caso Santa anita

TRaSlaDaR El CaOS
GaSTN aCURIO
e m b aJ a d o r d e l a ca m pa a an t i -t b c de l a m m l

O MODERNIzaR El COMERCIO?

DILOGO PARA OBRAS

La reciente instalacin de la Mesa Tcnica entre la MML y el municipio de San Juan de Lurigancho promete ms obras en el distrito ms poblado del Per.
irresponsable, consider Fort. De igual opinin fue el ministro de Agricultura, Jorge Villasante, tras realizar en junio pasado un recorrido por las instalaciones. Sobre la administracin del mercado, Fort seal que la comuna se inclina por crear una empresa de capitales mixtos en la que Una prueba emblemtica de la disposicin para el trabajo mancomunado de la nueva administracin edil es la Mesa Tcnica recientemente instalada con el alcalde de San Juan de Lurigancho, Carlos Burgos, para empezar a trabajar conjuntamente en un espacio de dilogo permanente. Luego de meses de tensin, la alcaldesa Susana Villarn se reuni el martes 5 de julio con Burgos y los dirigentes de 18 zonas del distrito y anunci que se invertirn S/. 631,8 millones en los prximos cuatro aos en esta comuna. Las obras planificadas incluyen intercambios viales, escaleras, lozas deportivas y el mejoramiento de pistas.

Mejores programas de vivienda que eliminen el hacinamiento; generacin de empleo con salarios justos que mejoren el ingreso familiar; campaas de informacin a todo nivel para evitar la discriminacin hacia aquellos que tengan la enfermedad y la autodiscriminacin. Y por supuesto, inspirar y convocar a toda la sociedad, empresarios, universidades, familias, a asumir este problema como propio.

Apresurar el traslado de los comerciantes de La Parada al Mercado de Santa Anita es antitcnico e irresponsable.
albergar a los 774 mayoristas que operan dentro de La Parada y los ms de 300 que trabajan en los exteriores del mismo. Tampoco se previ qu hacer con los estibadores y transportistas, vitales en el funcionamiento del emporio. Por ello, seala Fort, hemos definido un periodo de 10 meses para terminar las obras con presupuesto de S/. 117 millones y todos los estudios de impacto vial, social, econmico y ambiental para solucionar de una vez por todas el problema de la informalidad en la venta mayorista. El reclamo de que se acelere el traslado no solo es antitcnico, sino

l caos, la inseguridad y la informalidad que imperan en La Parada, el mayor centro de acopio del pas, podran solucionarse con el traslado de sus ms de 1.100 mayoristas al Mercado de Santa Anita. Sin embargo, como plantea el presidente de la Empresa Municipal de Mercados S.A. (Emmsa), Ricardo Fort, acelerar ese traslado, como solicitan algunos ex funcionarios, implicara trasladar el problema a otra zona de la ciudad y perder la oportunidad de modernizar el comercio mayorista para beneficio de todos los limeos. Para el diseo y construccin Santa Anita, en los que participaron expertos espaoles y franceses , se previ un presupuesto de S/. 186.8 millones para 16 pabellones. De estos, solo se han construido cuatro, con un desembolso de S/. 80 millones, y con un diseo considerado como ineficiente por los propios comerciantes de La Parada. Adems, la actual administracin ha comprobado que los estudios de impacto vial de los accesos al nuevo mercado por el que transitarn al menos 260 camiones diarios estn desactualizados y que los 640 puestos construidos no alcanzarn para

Para la actual gestin municipal, la principal inversin se orienta a los nios, tanto en salud como en alimentacin y educacin.

El municipio al servicio de la ciudadana

la GRaN faMIlIa lIMEa

La gestin actual ha apostado por desarrollar programas de atencin accesibles para todos los ciudadanos, y especialmente para los grupos ms vulnerables.
tido, nuestra ciudad est encaminada a conseguir la denominacin de Ciudad Amiga de los Nios, que ya existe en varias ciudades iberoamericanas, denominacin que se logra a travs del desarrollo de infraestructura urbana, como parques amigables, sealizacin vial, respeto en las escuelas, ludotecas, bibliotecas infantiles y dems. Y si el nio es el futuro de la sociedad, la base es la familia. Por tal motivo el municipio trabaja tambin con los padres, organizando escuelas donde reciben

Se invertirn S/. 631.8 millones en los prximos cuatro aos en San Juan de Lurigancho.
No ser la nica (reunin). Tengo toda la disponibilidad de ir a San Juan de Lurigancho a escuchar a los vecinos. Los trabajos se harn de manera concertada, escuchando, como siempre, las necesidades de los vecinos, coment. En ese sentido, Miguel Prial, gerente municipal, adelant que se le alcanzar al alcalde Burgos toda la informacin del proyecto Va Parque Rmac (ex Lnea Amarilla), para que pueda hacer llegar a la comuna limea sus puntos de vista sobre esta obra que en el futuro unir, a travs de un tnel, el distrito ms poblado del Per con el Centro de Lima. Asimismo, la alcaldesa insisti para que empiece a operar el Hospital de la Solidaridad en el Parque Zonal Huiracocha. Este hospital cuenta con capacidad para atender a un milln de personas al ao en 30 especialidades mdicas. Pedro Francke, presidente ejecutivo del Sistema Metropolitano de Solidaridad (Sisol), anunci que este ser solo uno de los cuatro centros mdicos que se levantarn en este populoso distrito.

Se estima que para el ltimo ao de gestin, Lima ser reconocida como una Ciudad Amiga de los Nios.
capacitacin en temas de nutricin, prevencin de enfermedades de la primera infancia, apoyo psicolgico, estimulacin temprana y crianza con buen trato. Programas como estos tambin se han creado para adolescentes, como Me quiero, me cuido, que ofrece talleres y capacitacin laboral, as como formacin en cultura emprendedora y liderazgo juvenil. Chicos Chamba, por su parte, es otro programa dirigido a los adolescentes y jvenes que ya estn en condiciones de emprender una actividad econmica independiente. Mientras que Devulvele a tu ciudad trabajar con adolescentes que han cometido infracciones y deben hacer trabajo comunitario.

la EDaD DE ORO
Finalmente, las personas adultas mayores tambin cuentan con atencin especial. En el gran complejo municipal Mara Rosario Aroz, son atendidas por especialistas en salud y servicio social. Adems, existen cinco municlubs en todo Lima que atienden a un promedio de 800 personas al mes a travs de talleres, capacitaciones y actividades recreativas totalmente gratuitas. Por ltimo, la MML ha relanzado la Defensora del Adulto Mayor, que atiende los asuntos relacionados con las pensiones y abusos.

RaQUEl CUENTaS
sUbge re nt e de bi e ne star soci al

El problema es que hasta ahora ningn alcalde nos ha consultado a nosotros, que somos los verdaderos actores de este mercado.
mArgAritA vAllAdolid, del frente de comerciAntes concesionArios de lA pArAdA

14/16

Un enfoque de desarrollo integral para la primera infancia no puede estar sustentando solamente en las personas de la administracin pblica y en su capacidad para proveer servicios; debe ser una responsabilidad compartida con las mismas familias, porque es ah, en la familia, donde los nios y nias deberan pasar la mayor cantidad de tiempo. Sin embargo, existen carencias muy importantes al interior de las familias: en temas de nutricin, crianza, buen trato y recreacin

La obras del mercado de Santa anita se entregaron inconclusas y con carencias tcnicas.

Los comerciantes y el ministro de agricultura confirmaron que las obras del mercado no estaban concluidas.

participen la MMP, y los mismos comerciantes mayoristas y minoristas. As las cosas, las opciones son: aprovechar la oportunidad de crear un centro de acopio moderno a la medida de Lima o simplemente trasladar el caos de un distrito a otro.

15/16

Sabas que...

DESaRROllO URBaNO

En la playa La Pampilla, en Miraflores, el malecn se convertir en un muelle, especialmente diseado para no interrumpir a los tablistas.

la JOYa DEl paCfICO

El litoral finalmente ser el espacio de encuentro que merecemos los limeos. Las obras se harn desde San Miguel hasta Villa El Salvador.

lima de cara al mar

ejando de lado el privilegio que significa ser la nica capital de Sudamrica a orillas del Ocano Pacfico, Lima ha crecido dndole la espalda al mar. El 94% de los vehculos que recorren la Costa Verde la usan como una va rpida y solo el 6% son baistas, paseantes, tablistas o ciclistas que buscan disfrutar del litoral. Sin embargo, esta indiferencia hacia el que debera ser uno de los principales espacios pblicos y de encuentro de nuestra ciudad va a ser solo un mal recuerdo cuando se termine de implementar, a fines de 2012, el ambicioso proyecto de recuperacin de la Costa Verde que ha

La comuna limea ha definido un proyecto integral que demandar una inversin total de S/. 220 millones.
iniciado la Municipalidad Metropolitana de Lima. Despus de haber realizado un cuidadoso diagnstico respecto a las potencialidades y dificultades para el aprovechamiento pblico de los 14 kilmetros de litoral, la comuna ha definido un proyecto que demandar una inversin total de S/. 220 millones y que ser ejecutado en cuatro etapas. Daremos prioridad a la gestin social y del medio ambiente con el propsito de recuperar los espacios pblicos para el disfrute de la familia, especialmente de los nios, comenta Alberto Tejada, ex alcalde de San Borja y recientemente designado presidente de la Autoridad del Proyecto Costa Verde.

a pIE a la plaYa
Adems de la construccin de un malecn que permita el disfrute del mar en toda la extensin de la Costa Verde, se construirn 12 nuevos accesos peatonales para articular la playa a la ciudad y se

mejorarn los cuatro ya existentes, de modo que los limeos perdamos el miedo de bajar caminando a la playa. Estos accesos, formados por escaleras y puentes, han sido diseados para que los transentes puedan apreciar la vista del Ocano Pacfico durante el trayecto, con todas las medidas de seguridad del caso. Si la gente llega aun cuando hay una larga y peligrosa bajada y encima los recibe un puentecito de madera maloliente, sucio y que tapa la vista, te aseguro que vendrn muchsimos ms cuando estn listos los nuevos accesos, pronostica Augusto Ortiz de Zevallos, arquitecto enamorado de la Costa Verde y autor del proyecto.

El diseo ha hecho especial nfasis en instalar estratgicamente zonas recreativas, deportivas y de esparcimiento cultural a lo largo de todo el litoral. Adems de canchas deportivas, anfiteatros y restaurantes, tambin se prev la instalacin de una piscina con agua de mar de 300 metros de largo en Magdalena. Los tablistas, que son ahora uno de los principales usuarios de la Costa Verde, encontrarn equipamiento mejorado y los baistas podrn volver a disfrutar de playas como La Herradura, que ya han empezado a recuperar el brillo que obras mal ejecutadas le haban quitado.

aUGUSTO ORTIz DE zEvallOS

a r qUi t e c to d e l p roy e cto costa v e rde

Sin duda, la Costa Verde ha adquirido un carcter de va expresa, y ha sacrificado la que debera ser su principal funcin: ser el gran espacio de encuentro de la ciudad. Hemos olvidado nuestro ttulo de nica capital sudamericana a orillas del Pacfico, y eso es grave.

mera etapa comprender el malecn en las playas Barlovento y Venecia, de 1,2 kilmetros. El agua de riego necesaria para las reas verdes de la Costa Verde Sur provendran de los excedentes de los Pantanos de Villa. El agua de los pantanos sale naturalmente al mar por uno de los ltimos canales eficientes que tenemos, que es el canal de Sangradero. Normalmente sacamos entre 150 y 300 litros por segundo. Este excedente es el que se puede usar para regar las reas verdes del proyecto Costa Verde Sur, indic Daniel Valle, director ejecutivo de Prohvilla. Con estos dos proyectos, el ocano que se despide de nosotros cada tarde con una puesta de sol volver a tener el protagonismo que siempre se mereci. Y los limeos tendremos una razn ms para estar orgullosos de nuestra privilegiada ciudad.

COSTa vERDE SUR

Pero como el mar no es solo un privilegio de los seis distritos que conforman la Costa Verde, la Municipalidad Metropolitana de Lima tambin ha iniciado un proyecto para construir la Costa Verde Sur, un malecn de cuatro kilmetros y medio que ir desde las playas Barlovento y Venecia hasta Conchn, en el distrito de Villa El Salvador. Gracias a esta obra, ms de tres millones de personas (de Villa El Salvador, Villa Mara del Triunfo y San Juan de Miraflores) podrn pasear por el litoral y disfrutar de playas con mejores servicios y accesos. Las obras, que se inician el 1 de setiembre, demandarn una inversin inicial de seis millones de soles. La pri-

la COSTa vERDE EN CIfRaS

S/. 10
millones demAndAr lA recuperAcin de lA plAyA lA HerrAdurA.

S/. 45
millones se invertirn entre sAn miguel y mAgdAlenA, incluyendo un By pAss y lA mejorA de lA red viAl

S/. 165
millones se destinArn A explotAr lAs potenciAlidAdes de los distritos de sAn isidro, mirAflores, BArrAnco y cHorrillos. El proyecto incluye la instalacin de 12 accesos peatonales con magnficas vistas del litoral.

16/16