La Hoja de rescate, una herramienta para mejorar el salvamento en los accidentes de trfico Hasta el 63% de todos los problemas que se pueden encontrar los equipos de rescate (identificar el vehculo, bateras, cojines de seguridad y extraccin) se podran reducir con esta iniciativa Las oficinas del RACC disponen de informacin precisa sobre la Hoja de rescate Barcelona, 30 de marzo 2011.- El RACC, el automvil club ms grande de Espaa, siguiendo la lnea de fomentar la seguridad vial y reducir la gravedad por accidentes de trfico, presenta, juntamente con Bombers de la Generalitat y Bombers de Barcelona, el proyecto Hoja de rescate. En el marco de la sede del RACC, Sebastin Salvad, presidente del RACC; Jordi Gassi, Director General de Prevencin y Extincin de Incendios de la Generalitat de Catalunya; Joan Aregio, Director del Servei Catal de Trnsit y Assumpta Escarp, Teniente de Alcalde de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, han argumentado las ventajas que supone para los conductores llevar la hoja de rescate dentro de su vehculos, y han asistido a la simulacin de una excarcelacin (rescate) de un accidentado de trfico. La Hoja de rescate, imprescindible para los conductores La Hoja de rescate es una ficha para los equipos de rescate en el momento de atender un accidentado de trfico. Gracias a esta ficha, que muestra toda la informacin tcnica necesaria del vehculo de forma muy visual, los equipos de rescate pueden acceder con la mxima rapidez y garantas de seguridad. EJEMPLO DE LA HOJA DE RESCATE El principal objetivo de la Hoja de rescate es facilitar el rescate (la excarcelacin) del accidentado de trfico en el menor tiempo posible y las mximas garantas. Disponer de la Hoja de rescate dentro del vehculo permite a los equipos de rescate: Determinar el fabricante y el modelo exacto del vehculo Localizar los componentes crticos para abrir un coche y extraer a los heridos Es especialmente adecuado para vehculos de nueva generacin, por su mayor complejidad tcnica. Para ms informacin: RACC Prensa: Tel. 93 495 50 29 Fax 93 448 24 90 http://saladeprensa.racc.es Objetivo: rescates rpidos y seguros Cojines de seguridad, carroceras reforzadas, ABS, ESC,... Los coches de hoy en da son ms seguros que 10 aos atrs. Nuevos y futuros sistemas de propulsin, como los hbridos, elctricos, de hidrgeno, gas natural contribuyen a que los vehculos sea ms respetuosos con el medio ambiente. Asimismo, estas sofisticaciones complican la atencin de los equipos de rescate, ya que, en casos de accidente grave, lo que antes eran 10 minutos para extraer a los heridos, ahora puede ser mucho ms largo. Es recomendable que el tiempo transcurrido entre que se produce un accidente grave y los heridos lleguen al hospital sea inferior a 1 hora, para garantizar un ndice de supervivencia elevado. As pues, es clave extraer rpidamente al accidentado de dentro del vehculo. El tiempo de rescate de un accidentado se incrementa con la mayor complejidad de los automviles y a la falta de informacin que tienen los equipos de rescate. Se calcula que en Catalunya, unas 7.000 intervenciones anuales que realizan los bomberos se agilizaran con el uso de la Hoja de rescate. La formacin de los Bomberos en los rescates en accidentes de trfico Para minimizar el tiempo y mejorar la seguridad a la hora de rescatar un atrapado por un accidente de trfico, los Bomberos reciben una formacin especfica y continuada en excarcelacin. En este sentido, el curso bsico que deben hacer todos los aspirantes a bombero contempla la formacin ms tcnica en el campo de los rescates en accidentes de trfico. La formacin contempla ms de 20 horas, tericas y prcticas, dedicadas exclusivamente a formarse en la metodologa y las tcnicas de trabajo en actuaciones para rescatar vctimas atrapadas en el interior de un vehculo. Esta formacin ms tcnica se complementa, en cursos dirigidos tambin a otros mandos, con la formacin de carcter ms organizativo y de mando. Por otro lado, tambin hay un elemento muy importante en la formacin de los Bomberos en este campo. Se trata de los concursos de excarcelacin, tanto a nivel local, como nacional y mundial, donde tanto Bombers de la Generalitat como Bombers de Barcelona participan anualmente. Se trata de una herramienta donde, adems de formarse, los bomberos pueden fomentar el intercambio de tcnicas y metodologas de excarcelacin entre los diferentes cuerpos de emergencias. Fuente: ADAC Antigedad del vehculo %
a c c i d e n t e s Para ms informacin: RACC Prensa: Tel. 93 495 50 29 Fax 93 448 24 90 http://saladeprensa.racc.es Hasta el 63% de todos los problemas que se pueden encontrar los equipos de rescate se podran reducir con la Hoja de rescate (identificar el vehculos, bateras, cojines de seguridad y extraccin). Qu necesitan los equipos de rescate? Informacin clara y precisa del vehculos con que trabajan: dnde estn los componentes de alta tensin, dnde estn las cargas de los cojines de seguridad, qu tipo de combustible utiliza el vehculos, cules son los mejores puntos de corte de la carrocera, etc. En un 25% de los rescates no se identifica o se identifica mal al fabricante, en un 45% el modelo, y en un 65% el ao de fabricacin. 0Z 20Z 40Z 60Z 80Z 100Z FabrIcante ModeIe Ao de IabrIcacIn dentIIIcado correctamente dentIIIcado Incorrectamente No IdentIIIcado Fuente: ADAC PRINCIPALES PROBLEMAS DE IDENTIFICACIN EN EL RESCATE Para ms informacin: RACC Prensa: Tel. 93 495 50 29 Fax 93 448 24 90 http://saladeprensa.racc.es La mortalidad por accidente de trfico, bajo la ptica del tiempo: 1a fase: Sucede en los primeros minutos o segundos despus del accidente. Constituye el 10% de todos los muertos. A causa de lesiones severas del sistemas nervioso central o rotura de grandes vasos. Es muy difcil o casi imposible evitar estos muertos. 2a fase: La llamada hora de oro (golden hour) ya que acostumbra a pasar durante la primera hora despus del accidente. Constituye el mayor porcentaje de mortalidad, el 75%. Los muertos se deben a obstruccin de vas areas o prdida de volumen sanguneo circulante. Es la fase en la que se puede evitar el mayor porcentaje de muertos gracias a una asistencia sanitaria inicial adecuada, en tiempo y capacitacin. 3a fase: Sucede das o semanas despus del incidente traumtico. Acostumbra a originar el 15% de la mortalidad por accidente de trfico. Se debe a complicaciones despus del tratamiento inicial (fallo multiorgnico, complicaciones postoperatorias, etc.). Es necesario un gran esfuerzo y nmero de recursos para reducir la mortalidad en esta fase. Qu propone el RACC? Que el propio vehculo incorpore la informacin tcnica Que tenga un formato estndar muy visual, fcil de utilizar por parte de cualquier cuerpo de seguridad o rescate Que el propio usuario incorpore esta informacin a su vehculo Resultado: la hoja de rescate Dnde se puede conseguir www.racc.cat /www.fullderescat.cat www.racc.es / www.hojaderescate.es Oficinas del RACC Qu debe hacer el usuario Imprimir en formato A4 la hoja correspondiente a su vehculo (marca, modelo y ao de fabricacin exactos) Doblar la hoja en tres partes y colocarlo en la visera del asiento del conductor Poner el adhesivo informativo en el parabrisa, para que los equipos de rescate sepan que se dispone de esta informacin.