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● FLUIDENERGIEMASCHINEN 2

Einführung

Aufwertung

Verdrängermaschinen

Kombinierte Kraft- und Arbeits-


maschinen

Elektromagnetische
Fluidenergiemaschinen

elektrokinetische
Transportprozess

18. Dezember 2007 | © Pelz | Fluidenergiemaschinen | 1


Hermann Föttinger
(Erfinder hydrodynamisches Getriebe)
ƒ Hermann Föttinger (* 9. Februar 1877 in Nürnberg; † 28. April 1945 in Berlin) war ein
deutscher Elektroingenieur und Erfinder.
ƒ Hermann Föttinger studierte Elektrotechnik von 1895 bis 1899 an der Technischen
Hochschule München. Danach arbeitete er als Konstrukteur bei der Vulcan Schiffsbau-
Anstalt in Stettin. Die Erprobung und Einführung neuer Dampfturbinen war sein
Aufgabengebiet. In dieser Zeit entwickelte er den hydrodynamischen Drehmomentwandler
(Zusammenfassung einer Pumpe und einer Turbine in einem Bauteil, der Föttinger-
Kupplung), der in seiner Weiterentwicklung z. B. im automatischen Automobilgetriebe
verwendet wird. 1909 erhielt er einen Ruf an die KTH Danzig, wo er ein Institut für
Strömungstechnik aufbaute. 1924 wurde er an den Lehrstuhl für Strömungsphysik und
Turbomaschinen an der Technischen Hochschule Berlin-Charlottenburg berufen. Hier wirkte
er bis zu seinem Tod durch Granatsplitter im April 1945.

Fa. Voith
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Turbowandler, Turbokupplung, Retarder

Leitrad ● Wandler

● Kupplung

● Retarder (Bremse)

Fa. Voith
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Turbowandler, Turbokupplung, Retarder

PP = fn( ρ , d P , ΩP , Geometrie) M P = fn( ρ , d P , ΩP , Geometrie)

PP ρ dP Ω
L 2 -3 1 0
M 1 1 0 0 PP MP
−3 = = λ (Geometrie)
T 0 0 -1 ρd PΩP ρd PΩP
5 3 5 2

PP /ρ ρ dP Ω PP MP
= = λ (Geometrie)
L 5 -3 1 0 ρd PΩP ρd PΩP
5 3 5 2
Leistungszahl
M 0 1 0 0
T −3 0 0 -1

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Baugröße und dimensionslose Größen

1/ 5 1/ 5
MP ⎛ MP ⎞ ⎛ PP ⎞
= λ (Geometrie) d P ~ ⎜⎜ 2 ⎟⎟ ~ ⎜⎜ 3 ⎟⎟
ρd PΩP
5 2
⎝ ΩP ⎠ ⎝ ΩP ⎠
Leistungszahl

Föttinger Getriebe eignen sich insbesondere für große


Pumpendrehzahlen.
Bei kleinen Pumpendrehzahlen ist die Baugröße ungeeignet groß,
so das z.B. hydrostatische Getriebe vorzuziehen sind.

Drehmomentenzahl μ = MT / M P Schlupf s =1 −ν
Drehzahlverhältnis v = ΩT / ΩP Wirkungsgrad des Föttinger-Getriebes

PAbtrieb PTurbine M T ΩT
η := = = = vμ
PAntrieb PPumpe M P ΩP

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Welcher Massenstrom stellt sich im Wandler
ein?

Verlustfreier Wandler mit


den Daten

M P , ΩP
μ = MT / M P
η = 1 → v = 1/ μ
v = ΩT / ΩP

Antriebsmoment = Pumpenmoment

M P = m& (ra cua − recue ) = m& r2cu 2


bei drallfreier Zuströmung

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Welcher Massenstrom stellt sich im Wandler
ein?

Tiefe b
Drallkomponente am Pumpenradaustritt ist:
m&
cu 2 = ΩP r2 + wu 2 = ΩP r2 − tan β 2
ρ 2πbr2
Daraus folgt das Pumpenmoment zu

tan β 2
M P = m& r ΩP − m&
2 2

ρ 2πb
2

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Welcher Massenstrom stellt sich im Wandler
ein?
Tiefe b Die Drallkomponente am Turbinenradaustritt ist

β4 m&
cu 4 = ΩT r4 + wu 4 , mit wu 4 = − tan β 4
2πr4bρ
Das Turbinenmoment folgt aus dem
Drallsatz
M T = μM P = m& (r4cu 4 − r3cu 3 )
= m& (r4cu 4 − r2cu 2 )
= m& r4cu 4 − M P
2
&
m
Turbine (μ + 1)M P = m& ΩT r42 − tan β 4
2πbρ
2 tan β 2
Pumpe M P = m& ΩP r2 − m&
2

2πbρ
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Welcher Massenstrom stellt sich im Wandler
ein?
2
Tiefe b &
m
β4 Turbine (μ + 1)M P = m& ΩT r42 − tan β 4
2πbρ
2 tan β 2
Pumpe M P = mΩP r2 − m
& 2
&
2πbρ

m&
=
(
π b (1 + μ ) − v dT / d P )
2

ρΩP d P3 2 d P (1 + μ ) tan β2 − tan β4


Spezialfall: verlustfreier Wandler
η = 1 → v = 1/ μ
m&
=
(
π b 1 μ (1 + μ ) − dT / d P )
2

ρΩP d P3 2 d P μ (1 + μ ) tan β2 − tan β4

Spezialfall: verlustfreie Kupplung m&


=
(
π b 2 − dT / d P )
2

μ = v =η =1 ρΩP d P3 2 d P 2 tan β2 − tan β4


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Bauformen von Föttinger-Kupplungen (VDI
2153)

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Bauformen von Föttinger-Wandler (VDI 2153)

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Wandler nach dem Trilokprinzip Fa. LuK

Fa. ZF

Fa. LuK
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Kennlinie eines Wandlers, der nach dem
Trilokprinzip (Leitrad mit Freilauf) arbeitet

Wandlungsbereich Kupplung

μ >1 μ =1

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Dimensionslose Größen μ = μ (ν ) λ = λ (ν ) η = η (ν )

● Drehmomentenzahl μ = MT / M P ● Schlupf s =1 −ν PTurbine M T ΩT


● η = = = vμ
● Drehzahlverhältnis v = ΩT / ΩP Wirkungsgrad :
PPumpe M P ΩP
λ (v)

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Beispiel für eine hydrodynamische Leistungswandlung
in einem Schienenfahrzeuggetriebe

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Automatische Kraftfahrzeuggetriebe mit
hydrodynamischer Kupplung / Wandler nach dem
Trilokprinzip

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