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MANUAL DE USO E MANUTENO
MANUAL DE GARANTIA
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (lib/Pol2) PNEUS EM DOTAO A mdia carga A plena carga Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro 195/65 R15 205/55 R16 * 195/65 R15 205/55 R16 * 215/50 R17 * 205/55 R16 215/50 R17 * 27 (1,9) 28 (2,0) 27 (1,9) 28 (2,0) 30 (2,1) 28 (2,0) 30 (2,1) 27 (1,9) 28 (2,0) 27 (1,9) 28 (2,0) 30 (2,1) 28 (2,0) 30 (2,1) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3)
VERSES 1.8 8V 1.8 16V
2.4 20V
* para algumas verses Obs.: A primeira especificao em lb/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR STILO 1.8 litros

Crter do motor + filtro de leo 3,5
STILO 1.8 16V kg

3,0
STILO 2.4 20V ABARTH kg

3,0
litros
3,5
litros
4,5
kg
3,915
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
Caro Cliente,
Queremos agradec-lo por ter preferido a marca Fiat. Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Stilo e, assim, utiliz-lo da maneira mais correta. Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez. No mesmo, esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes, que o ajudaro a aproveitar, por completo, as suas qualidades tcnicas do seu veculo, e para a proteo do meio ambiente. As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que a sua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.
Alm disso, no kit de bordo do veculo voc encontrar outras publicaes, que trazem informaes especficas e no menos importantes sobre outros assuntos, tais como: Servios adicionais reservados aos clientes Fiat; Cdigo Nacional de Trnsito e instrues de primeiros socorros; Funcionamento dos sistemas de som e demais sistemas eletrnicos auxiliares (se disponveis); Concessionrias integrantes da Rede Autorizada Fiat (sujeito alteraes). Boa leitura e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos e acessrios, itens de srie ou no, que podem equipar os modelos Fiat Stilo disponveis na rede de concessionrios Fiat at a presente data. Mas ateno: considere somente as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda. 1
BEM-VINDO A BORDO Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de segurana, os inovadores acessrios eletrnicos e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade do seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento. Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno. O Fiat Stilo permite, por exemplo, que a primeira reviso de manuteno seja feita somente aos 15.000 km. Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Stilo um veculo a ser imitado.
SMBOLOS DE UMA DIREO CORRETA
Os smbolos apresentados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual que devem ser lidas com maior ateno.
Cada smbolo possui uma grafia prpria para tornar fcil e evidente a colocao dos assuntos nas diversas reas:
Segurana pessoal Ateno: A falta ou parcial observao destas prescries pode pr em grave perigo a segurana fsica das pessoas.
Preservao do ambiente Indica o comportamento correto para que o uso do veculo no cause nenhum dano natureza.
Integridade do veculo Ateno: A falta total ou parcial do respeito a estas prescries pode acarretar srios danos ao veculo e, em certos casos, a perda da garantia.
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de movimentar o veculo, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-piloto no apresentam nenhuma irregularidade. Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo. Faa do uso do cinto de segurana um hbito e pea aos demais ocupantes do veculo para utiliz-lo tambm. O cinto de segurana dever ser usado sempre, para a proteo de todos a bordo (crianas devero utilizar dispositivos de segurana especficos). Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento. Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas antes de movimentar o veculo. Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais. Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento. Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero provocar ferimentos nos ocupantes ou danos no veculo. Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade. Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito. A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar pela prxima reviso peridica.
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat, ou perto dos mesmos, podem estar aplicadas etiquetas coloridas especficas cujo smbolo chama a ateno do usurio e indica precaues importantes que este deve tomar, em relao ao componente em questo. A seguir, so citados resumidamente todos os smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao lado, os componentes para os quais os smbolos chamam a ateno. tambm indicado o significado do smbolo de acordo com a subdiviso de perigo, proibio, advertncia ou obrigao, qual o prprio smbolo pertence.
SMBOLOS DE PERIGO Bateria Lquido corrosivo.
Bobina Alta tenso.
Bateria Perigo de exploso.
Correias e polias rgos em movimento; no aproximar partes do corpo ou roupas.
Ventilador Pode ligar-se automaticamente, mesmo com o motor parado.
Tubulao do climatizador de ar No abrir. Gs em alta presso.
Reservatrio de expanso No remover a tampa quando o lquido de arrefecimento estiver quente.
SMBOLOS DE PROIBIO Bateria No aproximar chamas.
Bateria Manter as crianas afastadas. 5
Anteparos de calor correias - polias - ventilador No pr as mos.
Circuito dos freios No superar o nvel mximo do lquido no reservatrio. Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.
Reservatrio de expanso Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.
AI
RBAG
Air bag do lado do passageiro No instalar porta-bebs virados para trs no banco dianteiro do passageiro.
SMBOLOS DE OBRIGAO Limpador do pra-brisa Usar somente o lquido do tipo prescrito no captulo Abastecimentos. Bateria Proteger os olhos.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA Catalisador No estacionar sobre superfcies inflamveis. Consultar o captulo Proteo dos dispositivos que reduzem as emisses. Motor Usar somente o tipo de lubrificante prescrito no captulo Abastecimentos.
Bateria Macaco Consultar o manual de Uso e Manuteno.
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EM EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
GARANTIA ASSISTENCIAL
NDICE ALFABTICO
7
CONHECIMENTO DO VECULO Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmente a bordo de seu novo Fiat. Desta maneira, voc poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e verificar o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, seus comandos e os dispositivos com os quais est equipado. Depois, quando ligar o motor e entrar no trnsito, far muitas outras descobertas agradveis.
SISTEMA FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-1 ALARME ELETRNICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-8 CINTOS DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-12 TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA . . . . . . . . A-17 DISPOSITIVOS DE PARTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-21 PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-23 QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-24 INSTRUMENTOS DE BORDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-27 DISPLAY MULTIFUNCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-31 MY CAR STILO MENU DE SET-UP . . . . . . . . . . . . . . . . . A-31 DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL . . . . . . . A-62 MY CAR STILO MENU DE SET-UP . . . . . . . . . . . . . . . . . A-63 LUZES ESPIA E SINALIZAES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-81 REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-113 SISTEMA DE AQUECIMENTO/CLIMATIZAO . . . . . . . . A-121 AQUECIMENTO E VENTILAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-123 CLIMATIZADOR MANUAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-125 ALAVANCAS NO VOLANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-135 PILOTO AUTOMTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-142 LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-146 COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-147 EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-149 SKYWINDOW (TETO SOLAR LAMINAR) . . . . . . . . . . . . . A-154 PORTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-160 FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-172 SISTEMA ABS (Antilock Braking System) . . . . . . . . . . . . . . A-173 SISTEMA TC (Traction Control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-176 SISTEMA ESP (Eletronic STABILITY PROGRAM) . . . . . . . . . . . . A-178 FUNO ASR (Antislip Regulation) . . . . . . . . . . . . . . . . . A-180 AIR BAGS FRONTAIS E LATERAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-182 RDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-189 SENSORES DE ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . A-191 NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-192 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . A-194 HOMOLOGAO MINISTERIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-194 PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO AUTO-RDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-195
Para informaes mais detalhadas, ver ndice Alfabtico
SISTEMA FIAT CODE

Para aumentar a proteo contra tentativas de furto, o veculo possui um sistema eletrnico de travamento do motor (Fiat CODE) que ativado automaticamente quando a chave retirada da ignio. CHAVE Cada chave possui um dispositivo eletrnico que tem a funo de modular o sinal emitido no ato da partida, por uma antena especial incorporada no comutador de ignio. O sinal modulado constitui a palavra de ordem, diferente em cada partida, com a qual a central reconhece a chave e somente nesta condio permite a partida do motor.
FUNCIONAMENTO A cada partida, girando a chave na posio MAR, a central do sistema Fiat CODE envia central de controle do motor um cdigo de reconhecimento para desativar o travamento das funes. O envio do cdigo de reconhecimento, criptografado e varivel entre mais de quatro milhes de possveis combinaes, ocorre somente se a central do sistema tiver reconhecido o cdigo transmitido pela chave, atravs da antena que envolve o comutador de ignio. Toda vez que a chave da ignio for colocada na posio STOP o sistema Fiat CODE desativa as funes da central eletrnica de controle do motor. Se, na partida, o cdigo no tiver sido reconhecido corretamente, acende-se, no quadro de instrumentos, a luz espia acompanhada, conforme a verso, da escrita no display AVARIA SISTEMA FIAT CODE (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES no presente captulo).
Neste caso, recomenda-se recolocar a chave na posio STOP e em seguida novamente em MAR; se o travamento persistir, experimentar tambm com uma outra chave de dotao do veculo. Se ainda no for possvel fazer funcionar o motor, recorrer partida de emergncia descrita no captulo EMERGNCIA e a seguir procure a Rede Assistencial Fiat. ATENO: Cada chave possui um cdigo prprio, que deve ser memorizado pela central do sistema. Para a memorizao de novas chaves, at um mximo de oito, procure exclusivamente a Rede Assistencial Fiat levando consigo todas as chaves que possuir, o CODE card, um documento de identidade e os documentos de propriedade do veculo.
A-1
ATENO: Acendimento da luz espia Y durante a marcha: 1) Se a luz espia Y acender acompanhada, conforme a verso, da escrita AVARIA SISTEMA FIAT CODE (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES no presente captulo) significa que o sistema est efetuando um autodiagnstico (por exemplo, por uma ligeira falta de tenso). Na primeira parada, ser possvel efetuar o teste do sistema. Desligar o motor girando a chave da ignio para STOP e girar novamente a chave para a posio MAR: se no for verificada nenhuma anomalia, a luz espia no acender. Se a luz espia permanecer acesa, repetir o procedimento descrito anteriormente deixando a chave em STOP por mais de 30 segundos. Se o inconveniente persistir, procure a Rede Assistencial Fiat. 2) Se a luz espia Y permanecer acesa, o cdigo no ser reconhecido. Neste caso recomenda-se recolocar a chave na posio STOP e em seguida novamente em MAR; se o travamento persistir, experimentar tambm com uma outra chave de dotao do veculo. Se ainda no se conseguir A-2
fazer funcionar o motor, recorrer partida de emergncia descrita no captulo EMERGNCIA e a seguir procure a Rede Assistencial Fiat. Quedas ou impactos violentos podem danificar os componentes eletrnicos contidos na chave. CHAVES O veculo pode ser entregue com dois tipos de chaves, (de acordo com os equipamentos disponveis) e as suas respectivas cpias: - a chave A-fig. 1 possui controle remoto incorporado para a abertura do porta-malas, das portas, vidros com teto solar (se presente), abertura/fechamento a distncia e, se existente, acionamento/desacionamento do alarme eletrnico e tampa do reservatrio de combustvel (para algumas verses); - a chave B-fig. 1 para a abertura/ fechamento centralizado das portas, da tampa do porta-malas e tampa do reservatrio de combustvel (para algumas verses).
A chave do tipo A-fig. 1 aciona: - o comutador de ignio; - as fechaduras das portas; - a fechadura do porta-malas; - o sistema de abertura do portamalas a distncia (quando programado); - o sistema de alarme (se existente); - a desativao do Air bag do lado do passageiro; - a desativao dos Air bags laterais traseiros (se existentes); - a abertura/fechamento dos vidros e, se existente, do teto solar; - a abertura/fechamento da tampa do reservatrio de combustvel (para algumas verses); - a abertura da tampa do portaluvas (para algumas verses).
FCN0002BR
fig. 1
A chave do tipo B-fig. 1 aciona: - o comutador de ignio; - as fechaduras das portas; - a fechadura do porta-malas; - a desativao do Air bag do lado do passageiro; - a desativao dos Air bags laterais traseiros (se existentes); - a abertura/fechamento dos vidros e, se existente, do teto solar; - a abertura/fechamento da tampa do reservatrio de combustvel (para algumas verses); - a abertura da tampa do portaluvas (para algumas verses). ATENO: A fim de garantir a perfeita eficincia dos dispositivos eletrnicos dentro das chaves, necessrio evitar que as mesmas fiquem expostas diretamente aos raios solares. Atravs da gesto denominada MY CAR STILO SET-UP DO VECULO do menu do DISPLAY MULTIFUNCIONAL ou
DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL
das portas (chave com controle remoto), se destrave somente a porta do motorista ou todas as portas (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES no presente captulo). Para conhecer a lgica de funcionamento da chave com controle remoto e todas as predisposies modificveis, ver o pargrafo seguinte ALARME ELETRNICO. Juntamente com as chaves fornecido um CODE card fig. 2 no qual esto impressos: A - o cdigo eletrnico a ser utilizado em caso de partida de emergncia (ver PARTIDA DE EMERGNCIA no captulo EM EMERGNCIA);
B - o cdigo mecnico das chaves a ser comunicado Rede Assistencial Fiat em caso de solicitao de cpias das chaves. recomendvel que o usurio tenha sempre consigo o cdigo eletrnico impresso no CODE card, para a eventualidade de ter que efetuar uma partida de emergncia. Em caso de mudana de propriedade do veculo indispensvel que ao novo proprietrio sejam entregues todas as chaves, o CODE card e o presente manual de uso e manuteno.
CHAVE COM CONTROLE REMOTO A chave fig. 3 possui: - encaixe metlico (A) que pode ser embutido na empunhadura da chave; - boto (F) para a abertura do encaixe metlico; - boto (C) para o destravamento das portas e tampa do porta-malas a distncia (dependendo da configurao do sistema My Car Stilo) e desliA-3
no quadro de instrumentos, possvel predispor o sistema de modo que, apertando o boto C-fig. 3 de abertura fig. 2
FC0003BR
gamento simultneo do alarme eletrnico (se existente) com acendimento temporizado das luzes internas; mantendo apertado o boto por mais de 2 segundos, ativa-se a abertura dos vidros e do teto solar (se existente). A movimentao interrompida caso o boto for solto. - boto (D): Travamento das portas e tampa do porta-malas a distncia e ativao simultnea do alarme eletrnico (se existente), com desligamento temporizado das luzes internas; Mantendo apertado o boto por mais de 2 segundos ativa-se o fechamento dos vidros e do teto solar (se existente). A movimentao interrompida caso o boto for solto.
- led B que sinaliza o envio do comando ao receptor do sistema de alarme eletrnico. - boto E para o destravamento (abertura) da tampa do porta-malas. O encaixe metlico A da chave aciona: - comutador de ignio; - a fechadura das portas; - a fechadura da tampa do portamalas; - a subida e a descida dos vidros; - o comutador para a desativao do Air bag do lado do passageiro; - o comutador para a desativao dos Air bags laterais traseiros (se previstos).
FC0004BR
- a abertura/fechamento da tampa do reservatrio de combustvel (para algumas verses). Ao apertar o boto (F), prestar a mxima ateno para evitar que a sada do encaixe metlico possa causar leses ou danos. Portanto, o boto (F) deve ser apertado somente quando a chave se encontrar longe do corpo, particularmente dos olhos e de objetos que podem ser danificados (roupas, por exemplo). No deixar a chave em qualquer lugar para evitar que algum, principalmente crianas, possa manej-la e apertar involuntariamente o boto F. Para introduzir o encaixe metlico na empunhadura da chave, manter apertado o boto (F) e girar o encaixe no sentido indicado pela seta at perceber o rudo de travamento. Aps o travamento, soltar o boto (F). Para acionar a abertura centralizada das portas a distncia, apertar o boto C-fig. 3. As portas se destravam e as setas efetuam uma dupla sinalizao luminosa.
A-4
fig. 3
Para acionar o fechamento centralizado das portas, apertar o boto D-fig. 3; as portas se travam e as setas efetuam uma sinalizao luminosa simples. No momento do travamento das portas o led A-fig. 4 acende por cerca de 3 segundos e comea a lampejar em seguida (funo de advertncia). ATENO: Se no momento do travamento das portas, uma ou mais portas ou a tampa do porta-malas no estiverem corretamente fechadas, o led Afig. 4 lampeja velozmente. Os indicadores de direo tambm iro lampejar velozmente caso seja presente o controle remoto. Neste caso, verificar o fechamento de todas as portas e repetir a manobra de travamento.
FC0005BR
Ao destravar as portas, se dentro de trinta segundos no se efetuar a abertura de uma porta ou da tampa do portamalas, o sistema efetua novamente o travamento total automaticamente. Em caso de interveno do interruptor de corte de combustvel, realiza-se o destravamento automtico das portas. Nos veculos equipados com sistema de alarme eletrnico, apertando o boto (C) o sistema desligado; apertando o boto (D) o sistema ligado e o led B-fig. 3 na chave lampeja enquanto o transmissor envia o sinal ao receptor. Este cdigo (rolling code) varia a cada partida. ABERTURA DA TAMPA DO PORTAMALAS A tampa do porta-malas pode ser programada para ser aberta a distncia pelo lado externo apertando o boto E-fig. 3, mesmo quando o alarme eletrnico estiver acionado. A abertura da tampa do porta-malas acompanhada de uma dupla sinalizao luminosa das setas; o fechamento acompanhado de um sinal simples (somente se o alarme eletrnico estiver ligado).
Existindo alarme eletrnico (original) no veculo, ao abrir a tampa do porta-malas o sistema de alarme desliga a proteo volumtrica e o sensor perimetral de controle da tampa. ATENO: O funcionamento do controle remoto depende de vrios fatores, como a eventual interferncia com ondas eletromagnticas emitidas por fontes externas, o estado de carga da bateria e a presena de objetos metlicos em proximidade da chave do veculo. No entanto, sempre possvel efetuar a abertura manual do veculo utilizando o encaixe metlico da chave. Fechando novamente a tampa do porta-malas, as funes de controle so restabelecidas.
fig. 4
A-5
SOLICITAO DE CONTROLES REMOTOS ADICIONAIS O receptor pode reconhecer at 8 controles remotos. Se, por qualquer motivo, no decorrer da vida til do veculo se tornar necessrio obter um novo controle remoto, dirija-se Rede Assistencial Fiat levando consigo o CODE card, um documento de identidade e os documentos de propriedade do veculo. ADVERTNCIA: A freqncia do telecomando pode sofrer interferncia de transmisso estranhas ao veculo, tais como telefones celulares, radioamadores, etc. Neste caso, o funcionamento do telecomando pode ser temporariamente interrompido. A seguir, esto resumidas as principais funes que podem ser ativadas com as duas chaves (com e sem controle remoto) Tipo de chave
Chave mecnica
Abertura das portas

Rotao da chave em sentido anti-horrio (lado da direo) ou em sentido horrio (lado do passageiro) Rotao da chave em sentido anti-horrio (lado da direo) ou em sentido horrio (lado do passageiro)
Fechamento das portas

Rotao da chave em sentido horrio (lado da direo) ou em sentido anti-horrio (lado do passageiro) Rotao da chave em sentido horrio (lado da direo) ou em sentido anti-horrio (lado do passageiro)
Chave com controle remoto
Presso breve no boto
Presso breve no boto
Lampejos dos indicadores de direo v Led
2 lampejos
1 lampejo Acendimento fixo por cerca de 3 segundos e sucessivamente lampejo de advertncia
Desligamento do led de advertncia
* A movimentao interrompida caso o boto for solto.

v Indicao vlida quando acionado pelo controle remoto.
A-6
Tipo de chave
Descida dos vidros e abertura Skywindow (onde previsto)

Rotao (por mais de 2 segundos) em posio de abertura (sentido anti-horrio do lado da direo; em sentido horrio do lado do passageiro) Rotao (por mais de 2 segundos) em posio de abertura (sentido anti-horrio do lado da direo; em sentido horrio do lado do passageiro) Presso prolongada (mais de 2 segundos) no boto *
Subida dos vidros e fechamento Skywindow (onde previsto)

Rotao (por mais de 2 segundos) em posio de fechamento (sentido horrio do lado da direo; em sentido anti-horrio do lado do passageiro) Rotao (por mais de 2 segundos) em posio de fechamento (sentido horrio do lado da direo; em sentido anti-horrio do lado do passageiro) Presso prolongada (mais de 2 segundos) no boto *
Abertura da tampa do porta-malas
Abertura da tampa do compartimento de combustvel

Rotao da chave em sentido horrio (algumas verses)
Chave mecnica
Rotao da chave em sentido horrio
Chave com controle remoto
Rotao da chave em sentido horrio
Rotao da chave em sentido horrio (algumas verses)
Presso prolongada (mais de 2 segundos) no boto R
Presso breve no boto (algumas verses) ou destravamento eltrico das portas
Lampejos dos indicadores de direo v Led
2 lampejos
1 lampejo
2 lampejos
Desligamento advertncia
do
led
de
Lampejo de advertncia
Lampejo de advertncia
* A movimentao interrompida caso o boto for solto.

v Indicao vlida quando acionado pelo controle remoto.
A-7
SUBSTITUIO DA BATERIA DA CHAVE COM CONTROLE REMOTO Se, apertando o boto (C, D ou E fig. 3), o led (B) na chave emitir somente um breve lampejo, necessrio substituir a bateria por uma nova. Se a bateria do controle remoto estiver descarregada, no display do quadro de instrumentos aparece, conforme a verso, a escrita BATERIA FRACA DO TELECOMANDO. Neste caso necessrio substituir a bateria por outra nova de tipo equivalente, encontrada em revendedores normais. As baterias gastas so prejudiciais ao meio ambiente e devem ser descartadas em recipientes apropriados, ou entregues Rede Assistencial Fiat.
Para substituir a bateria: - apertar o boto A-fig. 5 e colocar o encaixe metlico (B) na posio de abertura; - utilizando uma chave de fenda de ponta fina, girar o dispositivo de abertura (C) e retirar a caixinha da bateria (D); - substituir a bateria (E) respeitando as polaridades indicadas; - recolocar a caixinha na chave e trav-la, girando o dispositivo (C).
ALARME ELETRNICO
DESCRIO O sistema composto de: transmissor, receptor, central com sirene autoalimentada, sensores volumtricos e sensor antilevantamento. O alarme eletrnico comandado pelo receptor localizado sob o painel em proximidade da central de fusveis e ligado e desligado atravs do controle remoto incorporado na chave que envia o cdigo criptografado e varivel. O alarme eletrnico vigia: a abertura no autorizada das portas, do cap do motor e tampa do portamalas (proteo perimetral), o acionamento da chave da ignio, o corte dos cabos da bateria, a presena de corpos em movimento no habitculo (proteo volumtrica) e o eventual levantamento/inclinao anormal do veculo. Permite tambm excluir a proteo volumtrica e o antilevantamento.
A-8
fig. 5
FC0006BR
A funo alarme eletrnico prevista em acrscimo a todas as funes do controle remoto j descritas anteriormente (ver o SISTEMA FIAT CODE no pargrafo CHAVES). ATENO: A funo de travamento do motor garantida pelo sistema Fiat CODE, que ativado automaticamente retirando a chave do comutador de ignio.
ACIONAMENTO DO ALARME Com as portas, cap do motor e tampa do porta-malas fechados e comutador de ignio na posio STOP ou chave retirada, apontar a chave com controle remoto em direo ao veculo, apertar e soltar o boto D-fig. 3. O sistema emite um sinal sonoro (BIP) e o travamento das portas acionado. O acionamento do alarme precedido de uma fase de autodiagnstico. Em caso de anomalia verificada, o sistema emite um posterior BIP de sinalizao e no display do quadro de instrumentos aparece a escrita AVARIA ALARME (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES no presente captulo).
Funes de autodiagnstico e de controle das portas, cap do motor e porta-malas Se, aps o acionamento do alarme, for emitido um segundo sinal acstico, desligar o sistema apertando o boto C-fig. 3, verificar o correto fechamento das portas, cap do motor e tampa do porta-malas e em seguida religar o sistema apertando o boto D-fig. 3. Em caso contrrio, a porta, cap do motor ou tampa do porta-malas no corretamente fechada ficar excluda do controle do sistema de alarme. Se com portas, cap do motor e tampa do porta-malas corretamente fechados e o sinal de controle se repete, significa que a funo de autodiagnstico do sistema verificou uma anomalia de funcionamento do sistema. Portanto, necessrio procurar a Rede Assistencial Fiat.
A-9
DESLIGAMENTO DO ALARME Para desligar o alarme, apertar o boto C-fig. 3 da chave com controle remoto. So efetuadas pelo sistema as seguintes aes: - dois breves lampejos dos indicadores de direo (setas); - dois breves sinais acsticos (BIP) da sirene; - destravamento das portas. ATENO: Desacionando o fechamento centralizado manualmente com a chave, o alarme no ser desativado.
PROTEO VOLUMTRICA Para garantir o correto funcionamento dos sensores volumtricos, no deixar pessoas ou animais no veculo e fechar completamente os vidros e o teto solar. Certificar-se tambm de que portas, cap e tampa do portamalas estejam fechados corretamente. Para desativar a proteo volumtrica, apertar o boto A-fig. 6 na luz interna dianteira. A excluso da proteo permanece ligada at o sucessivo acionamento da abertura centralizada das portas.
SENSOR ANTILEVANTAMENTO O sensor antilevantamento verifica as variaes de inclinao do veculo, para sinalizar qualquer possvel levantamento, mesmo que parcial (ex.: retirada de uma roda). O sensor est apto a verificar mnimas variaes do ngulo de alinhamento do veculo, seja ao longo do eixo longitudinal como ao longo do transversal. No so levadas em considerao as variaes de alinhamento com velocidade inferior a 0,5/min como, por exemplo, esvaziamento lento de um pneu.
A-10
fig. 6
FC0007BR
Para desativar a proteo antilevantamento (como, por ex., em caso de reboque do veculo com alarme ligado), apertar o boto A-fig. 7 na luz interna dianteira. A excluso do sensor permanece ligada at o sucessivo acionamento da abertura centralizada das portas.
QUANDO O ALARME DISPARAR Quando o sistema est ligado, o alarme intervm nos seguintes casos: - abertura de uma das portas, do cap do motor ou da tampa do porta-malas; - desligamento da bateria ou corte dos cabos eltricos; - invaso do interior do veculo como, por exemplo, rompimento dos vidros (proteo volumtrica); - tentativa de partida (chave na posio MAR); - levantamento/inclinao anormal do veculo. A interveno do alarme aciona a sirene e as luzes de direo (por cerca de 26 segundos). Est previsto um nmero mximo de ciclos acstico/visuais. Terminado o ciclo de alarme, o sistema retoma sua normal funo de controle.
SINALIZAES DE TENTATIVAS DE INVASO O sistema de alarme sinaliza as tentativas de invaso registradas pela central, acompanhado da escrita DISPARO ALARME no display do quadro de instrumentos (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA e SINALIZAES no presente captulo). DESATIVAO PERMANENTE DO SISTEMA DE ALARME Para excluir completamente o alarme eletrnico (por exemplo, em caso de longa inatividade do veculo) deve-se simplesmente fechar o veculo girando a chave na fechadura. ATENO: Para desligar o alarme eletrnico, se as baterias do controle remoto se descarregarem ou se foi verificado um defeito no sistema, introduzir a chave na ignio e gir-la na posio MAR.
fig. 7
FC0008BR
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CINTOS DE SEGURANA
UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA O cinto deve ser usado mantendo o trax ereto e apoiado contra o encosto do banco. Para colocar os cintos, pegar a lingeta de fixao A-fig. 8 e introduzla na sede B at perceber o click de travamento. Se durante a colocao do cinto, o mesmo se travar, deix-lo enrolar por um breve trecho e retir-lo novamente evitando puxes repentinos.
Para retirar o cinto, apertar o boto (C). Acompanhar o cinto durante seu enrolamento para evitar que se dobre. No apertar o boto (C) durante a marcha. O cinto, por meio do enrolador, adapta-se automaticamente ao corpo do passageiro permitindo liberdade de movimentos. Com o veculo estacionado em forte aclive ou declive o enrolador pode travar-se: isto normal. O mecanismo de travamento do enrolador intervm em caso de qualquer puxo repentino do cinto ou em caso de freadas bruscas, colises e curvas em velocidade sustentada.
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O banco traseiro possui cintos de segurana inerciais de trs pontos de fixao com enrolador para os postos laterais. Algumas verses possuem cintos de segurana inerciais de trs pontos tambm para o posto central. Os cintos de segurana para os postos traseiros devem ser usados conforme o esquema ilustrado na fig. 9. Para evitar engates incorretos, que poderiam afetar a funcionalidade dos cintos de segurana, as lingetas dos cintos laterais e o fecho do cinto central (identificado com a palavra CENTER) so incompatveis entre si.
A-12
fig. 8
fig. 9
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A extrao do cinto de segurana do lugar traseiro central feita somente se o encosto do banco estiver corretamente encaixado nas relativas travas (ver pargrafo PORTA-MALAS no item AMPLIAO DO PORTA-MALAS). O correto travamento do encosto garantido pelo desaparecimento do indicador vermelho C-fig. 10 presente ao lado das alavancas B-fig. 10. Este indicador vermelho mostra a falta de encaixe do encosto. Para a verso com banco deslizante, verificar sempre se o encosto regulvel est travado na posio de utilizao; esta verso tem o encosto basculvel. Ao recolocar o encosto na posio de utilizao, certificar-se de seu travamento at perceber o click caracterstico.
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Recordar-se de que, em caso de coliso, os passageiros dos bancos traseiros que no estiverem usando os cintos, alm de estarem infringindo as leis de trnsito e de serem expostos a um grande risco, constituem um perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros.
Ao bascular o encosto dos bancos traseiros, utilizar os alojamentos apropriados A-fig. 11 ou A-fig. 12 (verses com banco deslizante) existentes no assento para colocar ordenadamente os cintos. As fivelas devem ser retiradas novamente das relativas sedes ao colocar o banco na posio de utilizao, de modo que estejam sempre prontos para o uso.
FC0012BR
fig. 10
fig. 11
fig. 12
A-13
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REGULAGEM EM ALTURA DOS CINTOS DIANTEIROS A regulagem em altura dos cintos de segurana deve ser feita com o veculo parado. Regular sempre a altura dos cintos, adaptando-os estatura das pessoas que os usam. Esta preocupao permite melhorar sua eficcia reduzindo substancialmente os riscos de leses em caso de colises. A regulagem correta obtida quando o cinto passa cerca da metade entre a extremidade do ombro e do pescoo. A regulagem em altura possvel em 4 posies distintas.
Para fazer a regulagem, apertar o boto A-fig. 13 e levantar ou abaixar a empunhadura B-fig. 13. Aps a regulagem, verificar sempre se o cursor est travado em uma das posies predispostas. Para tanto, sem pressionar o boto, fazer um movimento para baixo para permitir o travamento do dispositivo de fixao, caso o mesmo no tenha sido travado em uma das posies estabelecidas.
PR-TENSIONADORES Para tornar ainda mais eficaz a ao dos cintos de segurana dianteiros e traseiros, o Fiat Stilo equipado com Air bag est equipado tambm com pr-tensionadores dos cintos de segurana. Estes dispositivos detectam, atravs de um sensor, que est ocorrendo uma coliso violenta e puxam o cinto alguns centmetros. Deste modo, garantem a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se inicie a ao de reteno. O travamento do cinto reconhecvel pelo travamento do enrolador; o cinto no se enrola mais, nem mesmo se acompanhado com as mos. Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensionador, usar o cinto mantendo-o bem aderente ao trax e bacia.
REGULAGEM EM ALTURA DOS CINTOS TRASEIROS Para os veculos que possurem banco traseiro deslizante, existe a opo de adequar a altura dos cintos laterais traseiros estatura dos usurios mais freqentes. Como essa opo requer a remoco do revestimento plstico da coluna traseira, alm da reinstalao das fixaes do cinto, procurar a Rede Assistencial Fiat levando os parafusos fornecidos junto com o veculo.
A-14
fig. 13
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Os pr-tensionadores dos postos dianteiros se ativam somente se os respectivos cintos estiverem corretamente colocados nas fivelas. Havendo a ativao dos pr-tensionadores, pode-se verificar uma ligeira emisso de fumaa. Esta fumaa no prejudicial e no indica um princpio de incndio. O pr-tensionador no necessita de nenhuma manuteno ou lubrificao. Qualquer interveno de modificao de suas caractersticas originais invalida sua eficincia. Se, por eventos naturais excepcionais (enchentes, marejadas, alagamentos, etc.), o dispositivo for atingido por gua ou barro, obrigatria a sua substituio.
O pr-tensionador utilizvel somente uma vez. Aps sua interveno, procurar a Rede Assistencial Fiat para a sua substituio. A validade dos dispositivos de 10 anos a partir da data de produo indicada em uma etiqueta adesiva. Ao aproximar-se desta data, procurar a Rede Assistencial Fiat para a substituio dos dispositivos. Intervenes que acarretem colises, vibraes ou aquecimentos localizados (superiores a 100C por uma durao mxima de 6 horas) na zona do prtensionador podem provocar danos ou a ativao do sistema. No se enquadram nestas condies as vibraes induzidas pela irregularidade das estradas ou por ultrapassagens acidentais de obstculos como guias, quebra-molas, etc. Para qualquer interveno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.
LIMITADORES DE CARGA Os limitadores de carga esto presentes somente nos cintos com pr-tensionador, seja mecnico ou eltrico. Para aumentar a segurana passiva, os enroladores dos cintos de segurana dianteiros e traseiros (equipados com pr-tensionador) possuem em seu interior um limitador de carga que permite dosar a fora com o sistema que age no trax e nos ombros durante a ao de reteno dos cintos em caso de coliso frontal. ADVERTNCIAS GERAIS PARA A UTILIZAO DOS CINTOS DE SEGURANA O motorista deve respeitar (e tambm os outros ocupantes do veculo) todas as disposies legislativas locais com relao obrigao e modalidades de utilizao dos cintos. Colocar sempre os cintos de segurana antes de iniciar uma viagem.
A-15
Para garantir a mxima proteo aos ocupantes do veculo em caso de acidente, recomenda-se manter o encosto na posio mais ereta possvel e o cinto bem aderente ao trax e bacia. Colocar sempre os cintos de segurana, tanto nos lugares dianteiros como traseiros. Viajar sem utilizar os cintos aumenta o risco de leses graves, ou de morte, em caso de coliso. O cinto no deve ser dobrado. A parte superior deve passar nos ombros e atravessar diagonalmente o trax. A parte inferior deve aderir bacia fig. 14 e no ao abdmen do passageiro. No utilizar dispositivos (almofadas, espumas, etc.) para manter o cinto no aderente ao corpo dos passageiros.
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Em hiptese alguma devese desmontar ou intervir nos componentes do pr-tensionador. Qualquer reparao deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a Rede Assistencial Fiat. Se o cinto tiver sido submetido a uma forte solicitao como, por exemplo, aps um acidente, o mesmo deve ser substitudo completamente junto com as fixaes, os parafusos e o prprio sistema pr-tensionador, mesmo no apresentando danos visveis, pois estes equipamentos podem ter perdido suas propriedades de resistncia.
Cada cinto de segurana deve ser utilizado somente por uma pessoa. Nunca transportar crianas no colo de um passageiro utilizando um cinto de segurana para a proteo de ambos e no colocar nenhum objeto entre a pessoa e o cinto.
A-16
fig. 14
fig. 15
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O uso dos cintos necessrio tambm para as mulheres grvidas: para elas e para o beb o risco de leses em caso de coliso certamente menor se estiverem usando o cinto. Obviamente as mulheres grvidas devem posicionar a parte inferior do cinto mais abaixo, de modo que o mesmo passe acima da bacia e sob o ventre fig. 16.
COMO MANTER OS CINTOS DE SEGURANA SEMPRE EFICIENTES 1) Utilizar sempre os cintos de segurana bem esticados, no torcidos; certificar-se de que os mesmos possam deslizar livremente sem impedimentos. 2) Aps um acidente, substituir o cinto usado, mesmo se aparentemente no parea danificado. Substituir o cinto em caso de ativao do pr-tensionador. 3) Para limpar os cintos, lav-los com gua e sabo neutro, enxaguando-os e deixando-os secar sombra. No usar detergentes fortes, alvejantes ou tinturas, ou qualquer outra substncia qumica que possa enfraquecer as fibras do cinto. 4) Evitar que os enroladores sejam molhados. O seu correto funcionamento garantido somente se no sofrerem infiltraes de gua. 5) Substituir o cinto quando apresentar marcas de deteriorao ou cortes.
TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA

GRAVE PERIGO: No colocar cadeirinhas para crianas voltadas contra o sentido de marcha no banco dianteiro com o Air bag do lado do passageiro ativado. A ativao do Air bag em caso de coliso pode produzir leses mortais na criana transportada. ADVERTNCIA: Mesmo no caso dos veculos que no possuam Air bag para o passageiro, somente o banco traseiro dever ser usado para o transporte de crianas. Esta posio a mais protegida em caso de choque.
fig. 16
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A-17
O transporte de crianas no banco dianteiro s pode se verificar em casos extremos e conforme previsto pela legislao em vigor. Nestes casos, para veculos dotados de Air bag para o passageiro, ele deve ser obrigatoriamente desativado, certificando-se da operao atravs da luz espia L no quadro de instrumentos (ver pargrafo AIR BAG FRONTAIS E LATERAIS no item AIR BAG FRONTAL DO LADO DO PASSAGEIRO). Alm disto, o banco do passageiro deve ser regulado na posio mais afastada, a fim de evitar eventuais contatos da cadeirinha para crianas com o painel. Para a melhor proteo em caso de coliso, todos os ocupantes devem viajar sentados e protegidos pelos sistemas de reteno adequados (cintos de segurana, cadeirinhas, etc) Esta recomendao ainda mais importante quando so transportadas crianas no veculo.
As crianas, em relao aos adultos, tm a cabea maior e mais pesada em relao ao resto do corpo, enquanto os msculos e a estrutura ssea ainda no esto completamente desenvolvidos. Portanto, para a sua correta reteno em caso de coliso, so necessrios sistemas diferentes dos cintos de segurana para adultos. Ler recomendaes sobre o Air bag no lado do passageiro no captulo AIR BAG - DESATIVAO DO AIR BAG DO LADO DO PASSAGEIRO. Todos os menores, cujas caractersticas fsicas (idade, altura e peso) os impeam de utilizar os cintos de segurana com os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por dispositivos de transporte de crianas apropriados (cadeiras porta-bebs, bercinhos, travesseiros, etc.), seguindo rigorosamente as instrues do fabricante do dispositivo.
Recapitulamos a seguir as normas de segurana para o transporte de crianas: Crianas no devem nunca viajar no banco dianteiro. 1) A posio recomendada para a instalao de cadeirinhas no banco traseiro, uma vez que este o local mais protegido em caso de coliso. 2) Em caso de desativao do Air bag do lado do passageiro verificar sempre sua desativao atravs do acendimento permanente da luz espia L no quadro de instrumentos. 3) Respeitar criteriosamente as instrues da cadeirinha que o fabricante deve obrigatoriamente anexar mesma. Conserv-los no veculo junto aos documentos e ao presente manual. No utilizar cadeirinhas sem as instrues de uso.
A-18
4) Verificar sempre com um puxo no cinto, o travamento do mesmo. 5) Cada sistema de reteno rigorosamente para uma pessoa; no transportar nunca duas crianas na mesma cadeirinha ao mesmo tempo. 6) Verificar sempre se os cintos no esto apoiando no pescoo da criana. 7) Durante a viagem no permitir que a criana assuma posies anormais ou desencaixe os cintos. 8) No transportar nunca crianas no brao, nem mesmo recm-nascidos. Ningum, por mais forte que seja, conseguiria segur-las em caso de coliso. 9) Em caso de acidente, substituir a cadeirinha por uma nova.
PREDISPOSIO PARA MONTAGEM DA CADEIRINHA ISOFIX Quando o usurio do veculo for transportar crianas, recomenda-se verificar na Rede de Concessionrios Fiat a disponibilidade da cadeirinha especial ISOFIX, desenvolvida especialmente para o Fiat Stilo. Algumas verses do Fiat Stilo podem possuir predisposies para a montagem destas cadeirinhas, um novo sistema unificado europeu para o transporte de crianas. O Isofix uma possibilidade adicional. No dispensa o uso das cadeirinhas tradicionais. Por causa do diferente sistema de fixao, a cadeirinha deve ser fixada mediante os suportes apropriados predispostos no veculo. possvel a montagem mista, como por exemplo, uma cadeirinha tradicional esquerda e um Isofix direita. Por causa do volume, possvel montar no banco traseiro um mximo de trs cadeirinhas tradicionais, enquanto as fixaes Isofix so somente duas.
A cadeirinha Isofix adequada para criana (desde que o veculo possua as fixaes para a mesma) at 18 kg posicionada no sentido de marcha e at 13 kg posicionada contra o sentido de marcha (grupos 0, 0+ e 1). A cadeirinha Kiddy Isofix est homologada conforme o Regulamento Europeu ECE-R44/03 e tambm com a Norma Brasileira NBR 14400. As cadeirinhas Isofix so fixadas em dois suportes metlicos, posicionados entre o encosto e o assento traseiro, que podem ser identificados mediante as aletas no revestimento do banco fig. 17 ou fig. 18.
fig. 17
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Montar a cadeirinha somente com o veculo parado. A cadeirinha estar corretamente fixada aos suportes quando forem percebidos os cliks caractersticos do travamento. Observar as instrues de montagem, desmontagem e posicionamento, que o fabricante da cadeirinha deve, obrigatoriamente, fornecer. A cadeirinha Isofix cobre trs grupos de peso: 0, 0+ e 1.
Montagem da cadeirinha para grupos 0 e 0+ Para crianas no grupo de peso 0, 0+, a cadeirinha voltada para trs (para crianas at 13 kg) e a criana mantida pelos cintos da cadeirinha D-fig. 19. Quando a criana cresce e passa para o grupo de peso 1, a cadeirinha deve ser remontada no sentido de marcha do veculo.
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Montagem da cadeirinha para o grupo 1 Para a correta montagem da cadeirinha, proceder como segue: - certificar-se de que a alavanca de destravamento B-fig. 20 est na posio de repouso (retrada); - identificar os suportes de predisposio A, posicionar a cadeirinha com os dispositivos de fixao C alinhados aos suportes;
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fig. 18
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fig. 19
fig. 20
- empurrar a cadeirinha at escutar os clicks de travamento; - para as cadeirinhas colocadas no sentido de marcha, encaixar a correia superior (disponvel na bolsa superior da cadeirinha) ao anel presente no porta-malas fig. 21: A anel no lado direito. B anel no lado esquerdo.
Verificar o travamento tentando movimentar com fora a cadeirinha: os mecanismos de segurana incorporados inibem a fixao incorreta com somente uma das fixaes travada. Nesta configurao a criana mantida tambm pelos cintos do veculo fig. 20 e pela correia superior. Referir-se ao manual da cadeirinha para a correta passagem dos cintos do veculo na mesma.
DISPOSITIVO DE PARTIDA
A chave pode girar em trs diferentes posies fig. 22: - STOP: motor desligado, chave retirvel, trava da direo. Alguns dispositivos eltricos (ex.: rdio, fechamento centralizado das portas, alarme eletrnico, etc.) podem funcionar. - MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos eltricos podem funcionar. - AVV: partida do motor.
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fig. 21
fig. 22
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Em caso de violao do dispositivo de ignio (por ex.: tentativa de furto) mandar verificar seu funcionamento pela Rede Assistencial Fiat antes de retomar a marcha. Ao sair do veculo, retire sempre a chave da ignio para evitar que eventuais ocupantes acionem inadvertidamente os comandos. Recordar-se de acionar o freio de mo e, se o veculo estiver em subida, engatar a primeira marcha e em descida, a marcha a r. Nunca deixar crianas dentro do veculo estacionado.
TRAVA DA DIREO Acionamento: - quando o dispositivo estiver em STOP, retirar a chave e girar ligeiramente o volante para facilitar o acionamento da trava. Desacionamento: - mover ligeiramente o volante e girar a chave na posio MAR.
Nunca retirar a chave da ignio quando o veculo estiver em movimento. O volante se travar automaticamente na primeira movimentao. Isto sempre vlido, mesmo que o veculo esteja sendo rebocado.
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PAINEL DE INSTRUMENTOS
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores pode variar conforme a verso e os equipamentos opcionais presentes no veculo.
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fig. 23
1. Difusor para envio de ar aos vidros laterais 2. Difusor de ar regulvel e orientvel 3. Alavanca de comando das luzes externas 4. Quadro de instrumentos e luzes espia 5. Difusor de ar regulvel e orientvel 6. Interruptor das luzes de emergncia 7. Comandos do rdio 8. Air bag frontal do passageiro 9. Porta-luvas superior 10. Porta-luvas inferior 11. Comandos para aquecimento, ventilao e climatizao 12. Cinzeiro 13. Alavanca de comando do limpador do pra-brisa/limpador do vidro traseiro/computador de bordo 14. Chave de ignio e dispositivo de partida 15. Air bag frontal do motorista 16. Alavanca para regulagem do volante 17. Vo porta-objetos/reparo para acesso central 18. Alavanca para abertura do cap do motor 19. Grupo de interruptores de comando das luzes e acesso/predisposio do menu MY CAR STILO.
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QUADRO DE INSTRUMENTOS
VERSO STILO
fig. 24 A Conta-giros B Indicador do nvel de combustvel com luz espia da reserva C Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz espia de mxima temperatura D Velocmetro E Display multifuncional
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FC0020BR
VERSO STILO 16V
fig. 25 A Conta-giros B Indicador do nvel de combustvel com luz espia da reserva C Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz espia de mxima temperatura D Velocmetro E Display multifuncional
FC0020BR
A-25
VERSO STILO 2.4 ABARTH
fig. 26 A Conta-giros B Indicador do nvel de combustvel com luz espia da reserva C Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do motor com luz espia de mxima temperatura D Velocmetro E Display do hodmetro (total e acionamento do sistema de direo eltrica CITY, visualizao da regulagem dos faris) F Display multifuncional reconfigurvel com visualizao da data (colorido). G Display do relgio digital.
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FC0022BR
INSTRUMENTOS DE BORDO
A cor de fundo dos instrumentos e o seu tipo podem variar conforme a verso. VELOCMETRO fig. 27-28 Indicador de velocidade.
FC0023BR
CONTA-GIROS fig. 29-30 O setor de perigo (vermelho) indica uma rotao de funcionamento do motor muito elevada. Recomenda-se no prosseguir a marcha com o indicador do conta-giros nesta zona. ATENO: O sistema de controle da injeo eletrnica trava progressivamente o fluxo de combustvel quando o motor atinge picos de rotaes muito elevados (que poderiam danific-lo), com conseqente perda progressiva de potncia do motor.
O conta-giros com o motor em marcha lenta pode indicar uma elevao de rotao gradual ou repentina conforme o caso: este comportamento regular e no deve preocupar uma vez que isto pode verificar-se, por exemplo, com o funcionamento do eletroventilador. Nestes casos, uma variao de rotaes da marcha lenta serve para preservar o estado de carga da bateria.
fig. 27
FC0024BR FC0025BR FC0026BR
fig. 28
fig. 29
fig. 30
A-27
INDICADOR DO NVEL DE COMBUSTVEL fig. 31 O ponteiro indica a quantidade de combustvel existente no reservatrio. O acendimento da luz espia da reserva A (juntamente mensagem visualizada no display) indica que no reservatrio existem aproximadamente 9 litros de combustvel. E (do ingls empty) reservatrio vazio F (do ingls full) reservatrio cheio No viajar com o reservatrio quase vazio: as eventuais falhas de alimentao podem danificar o catalisador.
Quando houver o acendimento da luz espia da reserva A aconselhvel o reabastecimento de combustvel. INDICADOR DA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR fig. 31 O ponteiro indica a temperatura do lquido de arrefecimento do motor e comea a fornecer indicaes quando a temperatura do lquido ultrapassa os 50C, aproximadamente. Em condies normais de funcionamento o ponteiro poder situar-se nas diversas posies dentro da escala de indicaes em relao s condies de uso do veculo e gesto do sistema de arrefecimento do motor que a instalao executa continuamente, mas sempre fora da zona vermelha de perigo.
O acendimento da luz espia B (juntamente com a mensagem visualizada no display) indica o aumento excessivo da temperatura do lquido de arrefecimento; neste caso, desligar o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat. Se o ponteiro se posicionar na zona vermelha, desligar imediatamente o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos, no sero cobertos pela Garantia.
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fig. 31
FC0027BR
DISPLAY MULTIFUNCIONAL fig. 32 O display, na tela padro, exibe as seguintes informaes: - quilmetros totais percorridos - posio da regulagem dos faris - eventual acionamento da funo CITY da direo DUALDRIVE - data - hora - temperatura externa
DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL (colorido) Presente na verso ABARTH - fig. 33 O display, na tela padro F-fig. 26, exibe as seguintes informaes: - data - temperatura externa
Esto tambm presentes, no quadro de instrumentos equipado com o display multifuncional reconfigurvel, outros displays independentes que fornecem as seguintes informaes: - quilmetros totais percorridos - posio de regulagem dos faris - eventual acionamento da funo CITY da direo DUALDRIVE - visualizao da hora
FC0268BR
fig. 32
fig. 33
FC0269BR
A-29
BOTES DE COMANDO fig. 34-35 Para usufruir das informaes que o DISPLAY MULTIFUNCIONAL e o DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFICURVEL (com a chave da ignio na posio MAR) fornecem, necessrio primeiramente familiarizar-se com os botes de comando correspondentes (localizados esquerda da coluna da direo e na extremidade da alavanca direita para o funcionamento do COMPUTADOR DE BORDO) utilizando-os nas modalidades descritas a seguir. Recomenda-se tambm, antes de efetuar alguma operao, ler atentamente este captulo. Teclas MODE, , .
Conforme o caso:
FC0028BR
Para percorrer as telas do menu e as relativas opes, para cima ou para aumentar o valor visualizado Presso inferior a 2 segundos (impulso) indicada por b nos esquemas seguintes, para confirmar a escolha desejada e/ou passar tela seguinte ou acesso ao menu Presso superior a 2 segundos indicada por c nos esquemas seguintes, para confirmar a escolha desejada e retornar tela anteriormente ativada
fig. 34
Conforme o caso: Para percorrer as telas do menu e relativas opes, para baixo ou para diminuir o valor visualizado
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Tecla TRIP
Presso inferior a 2 segundos (impulso) indicada por h nos esquemas seguintes para percorrer as vrias telas relativas s informaes do Computador de Bordo Presso superior a 2 segundos indicada por i nos esquemas seguintes para zerar as informaes do Computador de Bordo (reset) e iniciar um novo percurso.
A-30
fig. 35
DISPLAY MULTIFUNCIONAL
exibe as informaes teis e necessrias durante a direo:
O DISPLAY MULTIFUNCIONAL
INFORMAES SOBRE O ESTADO DO VECULO - Periodicidade da manuteno programada - Informaes do Computador de Bordo - Regulagem da iluminao dos comandos de reostato - Visualizao das mensagens de avarias - Visualizao das mensagens de advertncia com o smbolo correspondente (ex.: possvel presena de gelo na estrada B-fig. 36 ou chave de boca F-fig. 36) - Visualizao da modalidade CITY (se selecionada) (D-fig. 36) - Visualizao da posio da regulagem dos faris (presente com faris baixos ligados) (G-fig. 36) Existe tambm um menu que permite efetuar, mediante o acionamento dos botes de comando (ver BOTES DE COMANDO na pgina anterior) as seguintes regulagens/predisposies:
MY CAR STILO MENU DE SET-UP

ATENO: O nmero dos itens est ligado ao tipo de acabamento do veculo. aconselhvel que toda a programao desejada seja executada com o veculo parado.
INFORMAES PRESENTES NA TELA PADRO - Hodmetro total (H-fig. 36) - Relgio (E-fig. 36) - Temperatura externa (C-fig. 36) - Data (A-fig. 36) Com a chave da ignio retirada tem-se somente a visualizao da indicao de hora, sendo que ao abrir uma das portas dianteiras o display se ilumina, exibindo tambm a indicao do hodmetro total.
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As funes so: LIMITE DE VELOCIDADE - Ativao/desativao da sinalizao correspondente (ON/OFF) - Programao do valor de velocidade limite
fig. 36
A-31
REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DOS FARIS AUTOMTICOS (Sensor de luz) - Regulagem (em 3 nveis) relativa sensibilidade do sensor de luminosidade externa. HABILITAO DO TRIP B - Ativao/desativao (ON/OFF) da relativa funo. AJUSTE DO RELGIO - Ajuste das horas - Ajuste dos minutos MODALIDADE RELGIO - Seleo da modalidade relgio nas 12 ou 24 horas
AJUSTE DA DATA - Ajuste do ano - Ajuste do ms - Ajuste do dia REPETIO DAS INFORMAES DO RDIO - Ativao (ON): repetio das informaes de rdio no display do quadro de instrumentos. - Desativao (OFF): anulao da repetio das informaes de rdio no display do quadro de instrumentos DESTRAVAMENTO INDEPENDENTE DO PORTA-MALAS - Ativao (ON): ao comando de destravamento das portas, o portamalas no destravado. - Desativao (OFF): o porta-malas destravado juntamente s portas.
DESTRAVAMENTO DA PORTA DO MOTORISTA - Ativao (ON): destravamento somente da porta do lado do motorista atravs de impulso do controle remoto. - Desativao (OFF): destravamento simultneo das portas atravs de impulso do controle remoto. FECHAMENTO CENTRALIZADO AUTOMTICO COM O VECULO EM MOVIMENTO - Ativao (ON): efetua o travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassar os 20 km/h. - Desativao (OFF): no efetua o travamento das portas quando o veculo ultrapassa os 20 km/h.
A-32
ATENO: Caso seja necessrio executar uma prova na bancada de roletes com o veculo, recordar-se de efetuar a desativao (OFF) da predisposio FECHAMENTO CENTRALIZADO AUTOMTICO COM O VECULO EM MOVIMENTO. Caso contrrio, o travamento automtico das portas ser atuado logo que o veculo ultrapasse os 20 km/h, com conseqente impossibilidade de acesso ao interior do veculo. Recomenda-se tambm efetuar a prova com os vidros abertos, de modo a poder ter acesso ao habitculo caso a desativao do travamento das portas no tenha sido executada corretamente.
UNIDADE DE MEDIDA CONSUMO - Seleo da unidade de medida da quantidade de consumo de combustvel (km/l ou l/100 km ou mpg) com base na unidade de medida da distncia anteriormente predisposta. UNIDADE DE MEDIDA TEMPERATURA - Seleo das seguintes unidades de medida: C ou F. REGULAGEM DO VOLUME DAS TECLAS - Regulagem e eventual excluso do volume das teclas. REGULAGEM DO VOLUME DO SINALIZADOR ACSTICO DE AVARIAS/ADVERTNCIAS - Regulagem do volume das sinalizaes acsticas relativas s anomalias/advertncias.
SELEO DO IDIOMA - Seleo do idioma das mensagens visualizadas no display. MANUTENO PROGRAMADA - Visualizao do vencimento do prximo cupom, estritamente ligada ao plano de manuteno programada. SADA DO MENU - Sada do menu. aconselhvel que toda a programao desejada seja executada com o veculo parado.
A-33
CHECK INICIAL Girando a chave de ignio na posio MAR, o display multifuno exibe a mensagem CHECK EM CURSO: inicia-se a fase de diagnstico de todos os sistemas eletrnicos presentes no veculo; esta fase dura alguns segundos. Se durante este procedimento no forem verificadas anomalias e, com o motor funcionando, o display exibe a mensagem CHECK OK.
Caso o display exiba uma eventual mensagem de anomalia, ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES, NESTE CAPTULO
Motor ligado?
Sim
No
O PLANO DE MANUTENCO PROGRAMADA prev a manuteno do veculo a cada 15.000 km ou um ano; esta visualizao aparece automaticamente, com a chave da ignio na posio MAR, a partir dos 2.000 km ou a cada 30 dias deste vencimento, e reapresentada a cada 200 km ou 3 dias. Quando a manuteno programada (cupom) est prxima do vencimento previsto, girando a chave da ignio na posio MAR, no display aparecer a escrita REVISO, seguida do nmero de quilmetros ou dias faltantes para a manuteno do veculo. A informao MANUTENO PROGRAMADA fornecida em quilmetros (km) ou dias (dd), conforme o vencimento. Procure a Rede Assistencial Fiat que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo PLANO DE MANUTENCO PROGRAMADA ou pelo PLANO DE INSPEO ANUAL, o retorno a zero de tal visualizao (reset).
A-34
DESCRIO DO MENU O menu composto de uma srie de funes dispostas de modo circular, cuja seleo, realizvel atravs dos botes e , permite o acesso s diversas operaes de escolha e colocao (ver os exemplos IDIOMA e AJUSTAR DATA no esquema abaixo); para outros detalhes, consulte tambm o ACESSO A TELA DO MENU nas pginas seguintes.
A-35
ACESSO TELA DO MENU Aps o CHECK INICIAL, com o veculo parado e tela padro, possvel acessar a tela do menu apertando o boto b. Para navegar utilizar os botes e . ATENO: Ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/regulagem dentro de um tempo igual a 60 segundos, o sistema sai automaticamente do menu e visualiza a tela anteriormente ativada. Neste caso, a ltima colocao selecionada e no confirmada (mediante o boto b) no permanece memorizada; portanto, necessrio repetir a operao. - Com o veculo em movimento possvel ter acesso somente ao menu reduzido (colocao do LIMITE DE VELOCIDADE e REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DE LUMINOSIDADE EXTERNA). - Com o veculo parado possvel ter acesso ao menu estendido. Os casos descritos esto representados no esquema da pgina seguinte. ATENO: aconselhvel que toda programao desejada seja executada com o veculo parado.
ATENO: As mensagens indicativas exibidas nos displays eletrnicos podem apresentar pequenas diferenas de textos para uma mesma informao. Isto se d face diversidade de informaes fornecidas para os diferentes modelos do veculo e, se ocorrer, se verificar, esclusivamente, entre as mensagens transcritas nas pginas seguintes.
A-36
ver
CHECK INICIAL
NO
Veculo em movimento?
Exemplo de tela padro
SIM
LIM. VEL. SENS. LUZ SADA MENU Tela do menu
LIM. VEL. SENS. LUZ TRIP B AJUSTAR RELGIO MODO HORA AJUSTAR DATA INF. RDIO PORT. MALA PORT. COND. TRAVA 20KM DIST. UNID. VOL. BOTO VOL. AVISO LING. SADA DO MENU
Tela do menu
Pode variar de acordo com os equipamentos e configuraes de mercado A-37
LIMITE DE VELOCIDADE (LIM. VEL.) Esta funo permite programar um alerta de limite de velocidade do veculo; se este for ultrapassado, gerado automaticamente um sinal sonoro, acompanhado do acendimento da luz espia e a visualizao de uma mensagem especfica no display de advertncia para o motorista. Para programao da velocidade limite, proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Retorno tela anteriormente ativa Tela do menu Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo colocada lampeja. Retorno tela do menu
Retorno tela do menu
A-38
ADVERTNCIA: Esta funo meramente adicional, no visa a substituir, nem exclui a responsabilidade do motorista em manter-se atento e fazer cumprir a velocidade indicada para as rodovias transitadas
Mediante os botes ou , colocar a velocidade desejada. Durante a colocao da mesma, o valor expresso no display lampeja. A programao possvel entre 30 e 250 km/h. Cada presso (impulso) no boto determina o incremento ou diminuio rpida automtica. Quando estiver prximo ao valor desejado, soltar o comando e completar a regulagem com presses simples.
Sinalizao de ultrapassagem da velocidade limite Logo que o veculo ultrapassar o valor de velocidade programado aparece automaticamente este ciclo de visualizaes, juntamente com um sinal sonoro.
A-39
REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DOS FARIS AUTOMTICOS (SENS. FARIS) Esta funo permite regular a sensibilidade do sensor de luminosidade externa conforme 3 nveis (nvel 1 = nvel mnimo, nvel 2 = nvel mdio, nvel 3 = nvel mximo); quanto maior a sensibilidade menor ser a quantidade de luz externa necessria para comandar o acendimento dos faris. A regulagem permitida mesmo com o veculo em movimento. Para programar a regulagem desejada, proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Retorno tela anteriormente ativa
Tela do menu
Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OF. A seleo colocada lampeja.
Mediante os botes ou escolher o nvel de sensibilidade. Durante a colocao da mesma o valor expresso lampeja.
A-40
HABILITAO TRIP B Com esta funo possvel ativar (ON) ou desativar (OFF) a visualizao da funo TRIP B na qual so visualizadas informaes relativas a um percurso parcial, correspondentes a: DISTNCIA B, CONSUMO B, TEMPO DE VIAGEM B. Para maiores informaes ver TRIP GERAL - TRIP B.
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OF. A seleo programada ir lampejar.
A-41
AJUSTE DO RELGIO (REG. RELGIO) Para acertar o relgio (horas minutos) proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Cada presso (impulso) no boto ou determina o incremento ou diminuio de uma unidade. Mantendo apertado o boto relativo, obtm-se o incremento ou diminuio rpida automtica. Quando estiver prximo ao valor desejado, soltar o comando e completar a regulagem com presses simples.
A-42
MODALIDADE RELGIO (MODO HORA) Esta funo permite a visualizao da hora na modalidade 12 ou 24 horas. Para efetuar a regulagem, proceder como segue:
Ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Retorno tela anteriormente ativa, ex.:
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou , escolher a ativao ou a modalidade 12 ou 24h. A seleo programada ir lampejar.
A-43
AJUSTE DA DATA (REGUL. DATA) Para atualizar a data (ano ms dia), proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Cada presso (impulso) no boto ou determina o incremento ou diminuio de uma unidade. Mantendo apertado o boto correspondente, obtm-se o incremento ou a diminuio rpida automtica. Quando estiver prximo ao valor desejado, soltar o comando e completar a regulagem com presses simples.
A-44
REPETIO DAS INFORMAES DE RDIO (INF. RDIO) possvel visualizar no display as informaes relativas ao Rdio (freqncia ou mensagem RDS da estao de rdio selecionada) ou Compact Disc (nmero do Compact Disc e/ou faixa).
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou , escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo programada ir lampejar.
Exemplo de repetio da informao de udio
A-45
DESTRAVAMENTO INDEPENDENTE DO PORTA-MALAS (PORT. MALA) - Em caso de ativao (ON), do comando de destravamento das portas, o porta-malas no ser destravado, permanecendo protegido. possvel destravar o porta-malas manualmente, mediante o uso da chave, ou apertando o boto R presente na chave com controle remoto. - Em caso de desativao (OFF), o porta-malas destravado junto com as portas.
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo programada ir lampejar.
A-46
DESTRAVAMENTO DA PORTA DO MOTORISTA (PORT. COND.) Esta funo: - Em caso de ativao (ON), permite o destravamento somente da porta do motorista atravs da chave ou da presso no controle remoto ( ) ou manualmente atravs da chave. - Em caso de desativao (OFF), permite o destravamento simultneo das portas atravs da chave ou da presso no controle remoto.
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo programada ir lampejar.
A-47
FECHAMENTO CENTRALIZADO AUTOMTICO COM O VECULO EM MOVIMENTO (TRAV. 20KM) Esta funo: - Em caso de ativao (ON) realiza o travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassa os 20 km/h. - Em caso de desativao (OFF) no realiza o travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassa os 20 km/h.
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Retorno tela anteriormente ativa, ex.:
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo programada ir lampejar.
A-48
UNIDADE DE MEDIDA CONSUMO

Esta funo permite colocar a unidade de medida relativa quantidade de combustvel consumido (quilmetros por litro ou litros por 100 quilmetros).
Tela do menu ver CHECK INICIAL e

ACESSO A TELA MENU
Retorno tela anteriormente ativa Se tiver colocado km
Mediante os botes ou colocar a unidade relativa ao consumo de combustvel km/1 ou 1/100 km. A seleo programada ir lampejar.
A-49
UNIDADE DE MEDIDA TEMPERATURA (TEMP. UNIDADE) Para selecionar a unidade de medida da temperatura (C ou F), proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Mediante os botes ou escolher a unidade de medida da temperatura desejada (C F. A seleo programada ir lampejar.
A-50
REGULAGEM DO VOLUME DOS BOTES (VOL. TECLAS) O volume do sinal acstico que acompanha a presso de alguns botes presentes no veculo (a, , ) pode ser regulado em 8 nveis. a sinalizao acstica regulvel e pode ser desativada.
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou regular o volume do sinal acstico (roger-beep). a seleo programada ir lampejar
A-51
REGULAGEM DO VOLUME DO SINAL ACSTICO DE AVARIAS/ADVERTNCIAS (VOL. AVISO) O volume do sinal acstico (buzzer) que acompanha as eventuais sinalizaes de avarias/advertncias pode ser regulado em 8 nveis distintos. A sinalizao acstica regulvel, mas no pode ser desativada. Para efetuar a regulagem, proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou regular o volume do sinal acstico (buzzer). a seleo programada ir lampejar
A-52
SELEO DO IDIOMA (LNGUA) As mensagens no display podem ser visualizadas em vrios idiomas (Italiano, Francs, Ingls, Alemo, Espanhol e Portugus). Para selecionar o idioma desejado, proceder como segue:
Retorno tela anteriormente ativa ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
A-53
MANUTENO PROGRAMADA (REVISO) A funo REVISO permite visualizar as indicaes relativas aos vencimentos quilomtricos ou dirios dos cupons. Para consultar estas indicaes, proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
Tela do menu
Retorno tela do menu Mediante os botes ou escolher a visualizao em km ou dias (dd). A seleo programada ir lampejar. Retorno tela do menu
A-54
continuao
Retorno tela do menu A unidade mi (milhas) poder estar suprimida dependendo do mercado de comercializao O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA prev a manuteno do veculo a cada 15.000 km (Mecnica e Eltrica) ou um ano (Carroceria); esta visualizao aparece automaticamente, com a chave da ignio na posio MAR, quando faltarem 2.000 km para completar a quilometragem prescrita para manuteno ou 30 dias para completar um ano, e reapresentada a cada 200 km ou 3 dias. Quando a manuteno programada est prxima do vencimento previsto, girando a chave da ignio na posio MAR, no display aparecer escrita a palavra REVISO seguida do nmero de quilmetros ou dias faltantes para a manuteno do veculo. A informao MANUTENO PROGRAMADA fornecida em quilmetros (km) ou dias (dd), prevalecendo o que primeiro ocorrer. Se porm, o veculo pouco utilizado e o limite de quilometragem no for atingido dentro do perodo de um ano, procurar a Rede Assistencial Fiat para efetuar a Reviso de Carroceria e reprogramao da funo MANUTENO PROGRAMADA. Para convenincia do usurio, os prazos e quilometragens estabelecidos para a realizao das revises possuem critrios de tolerncia. indispensvel a leitura do captulo especfico GARANTIA ASSISTENCIAL, no presente Manual de Uso e Manuteno e Manual de Garantia para tomar completo conhecimento sobre o assunto. O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
A-55
SADA DO MENU ltima funo que fecha o ciclo de colocaes relacionadas na tela menu inicial.
Tela do menu ver CHECK INICIAL e ACESSO A TELA MENU
Mediante os botes ou possvel retornar tela LIM. VEL. (primeiro item do menu).
A unidade mi (milhas) poder estar suprimida dependendo do mercado de comercializao
A-56
TRIP COMPUTER (Computador de bordo)

A funo TRIP COMPUTER permite visualizar no display multifuncional informaes relativas ao estado de funcionamento do veculo. Esta funo composta pelo TRIP GERAL relativo ao percurso completo do veculo e pelo TRIP B relativo ao percurso parcial do veculo. Esta ltima funo est contida (como ilustrado no grfico seguinte) dentro da misso completa. Ambas as funes podem ser reprogramadas. O TRIP GERAL permite a visualizao das informaes relativas AUTONOMIA, DISTNCIA PERCORRIDA, CONSUMO MDIO,CONSUMO INSTANTNEO, VELOCIDADE MDIA, TEMPO DE VIAGEM. O TRIP B permite a visualizao das informaes relativas DISTNCIA PERCORRIDA B, CONSUMO MDIO B,CONSUMO INSTANTNEO, VELOCIDADE MDIA B, TEMPO DE VIAGEM B. O TRIP B uma funo que pode ser excluda. Procedimento de incio de viagem (reprogramao) Para iniciar uma nova viagem monitorada pelo TRIP GERAL, com a chave da ignio na posio MAR, apertar o boto g na alavanca direita do volante com modalidade i (ver BOTES DE COMANDO). Reprogramao TRIP GERAL Reprogramao TRIP GERAL Fim de percurso Fim de percurso completo Incio novo percurso Incio novo percurso
TRIP GERAL
Reprogramao TRIP B Fim de misso parcial Incio nova misso parcial
Reprogramao TRIP B Fim de misso parcial Fim de misso parcial Incio de nova misso Incio nova misso parcial parcial A operao de reprogramao (presso no boto com modalidade i) efetuada na presena das telas relativas ao TRIP GERAL, permite o zeramento das informaes tambm no TRIP B. A operao de reprogramao (presso no boto com modalidade i) efetuada na presena de telas relativas ao TRIP B permite o zeramento das informaes relativas somente a esta funo. ATENO: - As informaes AUTONOMIA E CONSUMO INSTANTNEO no podem ser zeradas. - O Trip Computer desativado quando a autonomia total inferior a 50 km. - O zeramento automtico do Trip Computer ocorre em 9.999,99 km ou 99:59 h.
Fim de misso parcial Incio de nova misso parcial
A-57
As informaes do TRIP COMPUTER so visualizadas de modo seqencial conforme o esquema seguinte:

ver CHECK INICIAL e
ACESSO A TELA MENU
segue
i = REPROGRAMAO TRIP GERAL E TRIP B

excluindo informaes AUTONOMIA E CONSUMO INSTANTNEO (ver pargrafo seguinte REPROGRAMAO TRIP GERAL)
As duas telas relativas a cada item do trip se alternam por trs vezes de modo automtico e, em seguida, a segunda permanece visvel.
A-58

Retorno tela padro
continuao
Trip B ON?
NO
SIM
i = REPROGRAMA somente o TRIP B

(ver pargrafo seguinte REPROGRAMAO
TRIP B)
A-59
Aps realizar a reprogramao do TRIP atravs da presso no boto com modalidade ( das as seguintes funes: Reprogramao TRIP GERAL
i ), no display so visualiza-
i=
Reprogramao TRIP GERAL e TRIP B (excluindo as informaes AUTONOMIA e CONSUMO INSTANTNEO)
i = Reprogramao
Reprogramao TRIP B
somente do TRIP B
A-60
REGULAGEM DA ILUMINAO DOS INSTRUMENTOS DE BORDO, DISPLAY E BOTES DE COMANDO (REOSTATO) Esta funo permite, com as luzes externas acesas, a regulagem (atenuao/incremento) da iluminao dos instrumentos e grficos de bordo, da grafia/display do quadro de instrumentos, do rdio e dos botes de comando internos. Para efetuar a regulagem, deve-se proceder da seguinte maneira:
Por meio dos botes ou relativos regulagem das luzes efetuar a , regulagem luminosa desejada. Tela anteriormente ativa, ex.: ver CHECK INICIAL e
ACESSO TELA MENU
retorno automtico em tela padro aps alguns segundos ou mediante a . presso na tecla
fig. 37 A-61
FC0030BR
DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL

O DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL apresenta as informaes teis e necessrias durante a direo e, em particular: INFORMAES PRESENTES NA TELA PADRO - Data (A-fig. 38) - Temperatura externa (B-fig. 38)
INFORMAES SOBRE O ESTADO DO VECULO - Vencimento da manuteno programada - Informaes do Trip computer - Regulagem da iluminao dos comandos (reostato) - Visualizao de mensagens de avaria - Visualizao das mensagens de advertncia com relativo smbolo (ex.: possvel presena de gelo na estrada) - Presso e temperatura do leo do motor (se selecionado ver MY CAR STILO MENU DE SET-UP)
INFORMAES PRESENTES NO DISPLAY HODMETRO - Quilmetros totais percorridos (Afig. 39) - Eventual acionamento da direo eltrica dualdrive (city) (B-fig. 39) - Posio da regulagem dos faris (C-fig. 39)
FC0272BR
A-62
fig. 38
fig. 39
FC0032BR
INFORMAES PRESENTES NO DISPLAY DO RELGIO - Visualizao da hora (A-fig. 40) Com a chave da ignio retirada, no display em questo, tem-se somente a visualizao da indicao relgio. Alm disto, ao abrir uma das portas dianteiras, os displays fig. 39 e fig. 40 se iluminam visualizando, alm da hora, a indicao do hodmetro total. Existe, tambm, um menu que permite efetuar, mediante o acionamento dos botes de comando (ver BOTES DE COMANDO nas pginas anteriores), as regulagens e/ou colocaes seguintes:
MY CAR STILO MENU DE SET-UP

LIMITE DE VELOCIDADE - Ativao/desativao da sinalizao correspondente (ON/OFF) - Programao do valor de velocidade limite REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DOS FARIS AUTOMTICOS - Regulagem (em 3 nveis) relativa sensibilidade do sensor de luminosidade externa.
INFORMAES SOBRE O LEO DO MOTOR - Ativao/desativao (ON/OFF) da visualizao da informao sobre o leo do motor (presso e temperatura) no display do quadro de instrumentos. SADA DO MENU - Sada do MENU
fig. 40
FC0033BR
A-63
CHECK INICIAL Girando a chave da ignio na posio MAR o display multifuncional reconfigurvel visualiza a mensagem VERIFICAN iniciada a fase de diagnsticos de todos os sistemas eletrnicos presentes no veculo; esta fase dura alguns segundos. Se durante esta fase no forem verificadas anomalias, com o motor funcionando, o display visualiza a mensagem VERIFICAO OK.
DO...
segue
ou
A-64
A
continua
O motor est ligado?
NO
Tela padro com cmbio mecnico
SIM
Aparecendo a mensagem VERIFICAO OK, em coerncia com a data memorizada, o display visualizar automaticamente as informaes da AGENDA.
se no existirem anomalias
Caso o display visualize uma eventual mensagem de anomalia, ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES neste captulo.
O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA prev a manuteno do veculo a cada 15.000 km (Mecnica e Eltrica) ou um ano (Carroceria); esta visualizao aparece automaticamente, com a chave da ignio na posio MAR, quando faltarem 2.000 km para completar a quilometragem prescrita para manuteno ou 30 dias para completar um ano, e reapresentada a cada 200 km ou 3 dias. Quando a manuteno programada est prxima do vencimento previsto, girando a chave da ignio na posio MAR, no display aparecer escrita a palavra REVISO seguida do nmero de quilmetros ou dias faltantes para a manuteno do veculo. A informao MANUTENO PROGRAMADA fornecida em quilmetros (km) ou dias (dd), prevalecendo o que primeiro ocorrer. Se porm, o veculo pouco utilizado e o limite de quilometragem no for atingido dentro do perodo de um ano, procurar a Rede Assistencial Fiat para efetuar a Reviso de Carroceria e reprogramao da funo MANUTENO PROGRAMADA. Para convenincia do usurio, os prazos e quilometragens estabelecidos para a realizao das revises possuem critrios de tolerncia. indispensvel a leitura do captulo especfico GARANTIA ASSISTENCIAL, no presente Manual de Uso e Manuteno e Manual de Garantia para tomar completo conhecimento sobre o assunto. O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
A-65
DESCRIO DO MENU O menu composto das funes descritas dispostas de modo circular, cuja seleo, possvel atravs dos botes e , permite o acesso s diversas operaes de escolha e colocao. Para maiores detalhes, consultar tambm ACESSO VISUALIZAO DO MENU na pgina seguinte.
A-66
ACESSO TELA DO MENU Aps o check inicial, com o veculo parado e a tela padro, possvel acessar a tela do MENU apertando o boto b. Para navegar utilizar os botes e . Ateno: Ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/regulagem dentro de um tempo de 60 segundos, o sistema sai automaticamente do menu e exibe a tela anteriormente ativa. Neste caso, a ltima programao selecionada e no confirmada (mediante o boto b) no permanece memorizada; portanto, necessrio repetir a operao.
ver CHECK INICIAL e

ACESSO TELA MENU
exemplo de tela padro
A-67
LIMITE DE VELOCIDADE (LIMITE VELOC.) Esta funo permite programar um alerta de limite de velocidade do veculo; se este for ultrapassado, gerado automaticamente um sinal sonoro, acompanhado do acendimento da luz espia e a visualizao de uma mensagem especfica no display de advertncia ao motorista. Para colocao da velocidade limite proceder como segue: Para navegar utilizar os botes e .
ver CHECK INICIAL e
ACESSO TELA MENU
Tela do menu Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OFF. A seleo programada ir lampejar
ADVERTNCIA: Funo meramente adicional, no visa a substituir, nem excluir a responsabilidade do motorista em manter-se atento e fazer cumprir a velocidade indicada para as rodovias transitadas
Mediante os botes e/ou colocar a velocidade desejada. Durante a colocao da mesma o valor expresso no display lampeja. A programao possvel entre 30 e 250 km/h. A cada presso (impulso) no boto, obtem-se o incremento ou diminuio rpida automtica. Quando estiver prximo ao valor desejado, soltar o comando e completar a regulagem com presses simples.
A-68
Sinalizao de ultrapassagem da velocidade limite Logo que o veculo ultrapassar o valor de velocidade programado aparece automaticamente este ciclo de visualizaes, juntamente com um sinal sonoro.
A-69
REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DOS FARIS AUTOMTICOS (SENS. FARIS) Esta funo permite regular a sensibilidade do sensor de luminosidade externa conforme 3 nveis (nvel 1 = nvel mnimo, nvel 2 = nvel mdio, nvel 3 = nvel mximo); quanto maior a sensibilidade menor ser a quantidade de luz externa necessria para comandar o acendimento dos faris. A regulagem permitida mesmo com o veculo em movimento. Para programar a regulagem desejada, proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO TELA MENU
Tela do menu
Mediante os botes ou recolher a sensibilidade do sensor de luminosidade externa. A seleo programada ir lampejar
A-70
INFORMAES SOBRE O LEO DO MOTOR (INF. MOTOR) possvel visualizar as informaes relativas ao leo do motor (temperatura e presso) em substituio data (para informaes mais detalhadas ver a pgina seguinte). Para ativar/destivar (ON/OFF) a visualizao das informaes relativas ao leo do motor (temperatura e presso) devese proceder como segue:
ver CHECK INICIAL e
ACESSO TELA MENU
Tela do menu
Mediante os botes ou selecionar a ativao ou desativao. A seleo programada ser evidenciada
Esta visualizao ser a nova visualizao padro
A-71
Girando a chave de ignio na posio MAR, o display multifuncional reconfigurvel, na concluso da fase de check inicial, fornece a visualizao (se precedentemente ativada por meio do menu) das informaes relativas ao leo do motor (temperatura e presso).
A visualizao seguinte se refere a temperatura de leo do motor:
- em condio de funcionamento normal
- temperatura do leo do motor superior ao valor mximo previsto
A visualizao seguinte se refere a presso do leo do motor:
- presso do leo do motor em condies de funcionamento normal
- presso de leo do motor inferior ao valor mnimo previsto
A-72
SADA DO MENU ltima funco que fecha o ciclo de programaes listadas na visualizao do menu inicial.
tela menu ver CHECK INICIAL e

ACESSO TELA MENU
Mediante o boto possvel retornar a LIM. VEL. (primeira opo do menu)
Observao: Os itens apresentados na tela do menu refletem as opes disponveis quando o veculo se encontra em movimento. As funes TRIP B, ajuste da data e hora, auto travamento acima de 20 km/h, consumo, mudana de lngua, repetio das informaes de rdio, controle das portas, sensibilidade de luz, controle de reviso, unidade de temperatura e agenda esto disponveis quando o veculo estiver parado. Para a lgica de funcionamento destas opes consultar as funes do display multifuncional, com exceo das funes TRIP e agenda descritas nas pginas seguintes. A-73
TRIP COMPUTER (computador de bordo)

A funo TRIP COMPUTER permite visualizar no display multifuno reconfigurvel as informaes relativas ao estado de funcionamento do veculo. Esta funo composta pelo TRIP GERAL relativo a um percurso completo e pelo TRIP B relativo a um percurso parcial do veculo. Esta ltima funo est contida (como ilustrado no grfico seguinte) dentro da percurso completo. Ambas as funes podem ser reprogramadas (retornadas zero). O TRIP GERAL permite a visualizao das informaes relativas AUTONOMIA, DISTNCIA PERCORRIDA, CONSUMO MDIO, CONSUMO INSTANTNEO, VELOCIDADE MDIA, TEMPO DE VIAGEM, (durao da direo). O TRIP B permite a visualizao das informaes relativas , DISTNCIA PERCORRIDA B, CONSUMO MDIO B, VELOCIDADE MDIA B, TEMPO DE VIAGEM B. O TRIP B uma funo que pode ser desativada. Procedimento de incio de viagem (reprogramao) Para iniciar uma nova viagem monitorada pelo TRIP GERAL, com a chave da ignio na posio MAR, apertar o boto com modalidade g (ver BOTES DE COMANDO). Reprogramao TRIP GERAL Fim de percurso completo Incio novo percurso
TRIP GERAL
Reprogramao TRIP GERAL Fim de percurso Incio novo percurso
Reprogramao TRIP B Fim de percurso parcial Incio de novo percurso parcial
Fim de percurso parcial Incio de novo percurso parcial
Fim de percurso parcial Incio de novo percurso parcial
Reprogramao TRIP B Fim de percurso parcial Incio de novo percurso parcial
A-74
A operao de reprogramao (presso no boto i) efetuada na presena das telas relativas ao TRIP GERAL permite retorno a zero das informaes tambm no TRIP B. A operao de reprogramao (presso no boto i) efetuada na presena de telas relativas ao TRIP B permite o retorno a zero das informaes relativas somente a esta funo. ATENO: - As informaes AUTONOMIA E CONSUMO INSTANTNEO no podem ser zeradas. - O Trip Computer desativado quando a autonomia total inferior a 50 km. - O zeramento automtico do Trip Computer ocorre em 9.999,99 km ou 99:59 h.
ver CHECK INICIAL e

ACESSO A TELA MENU
tela anteriormente ativa
segue
= Reprogramao TRIP e TRIP B excluindo informaes AUTONOMIA e CONSUMO INSTANTNEO (ver pargrafo seguinte Reprogramao TRIP GERAL)
A-75
continuao
Trip B ON?
NO
SIM
= Reprogramao do TRIP B (ver pargrafo seguinte REPROGRAMAO
TRIP B)
A-76
Aps realizar a reprogramao do TRIP atravs da presso no boto com modalidade i, no display so visualizadas as seguintes funes: Reprogramar TRIP GERAL
= Reprogramar TRIP GERAL e TRIP B (excluindo as informaes AUTO NOMIA e CONSUMO INSTANTNEO)
Reprogramar TRIP B
= Reprogramao somente do TRIP B
A-77
REOSTATO DAS LUZES Esta funo permite, com as luzes externas acesas, a regulagem (atenuao/incremento) da iluminao do quadro de instrumentos, do rdio e dos interruptores do habitculo. A regulagem da iluminao do display multifuncional reconfigurvel possvel tanto com as luzes externas acesas como apagadas. A regulagem da iluminao dos interruptores do habitculo possvel somente com luzes externas acesas. Os valores mximos de regulagem luminosa previstos para as condies noturna e diurna so iguais. Para efetuar a regulagem, proceder como segue:
Tela anteriormente ativa ver CHECK INICIAL e

ACESSO TELA MENU
Por meio dos botes ou relativos regulagem das luzes efetuar a regulagem luminosa desejada. ,
fig. 41 A-78
FC0030BR
retorno automtico em tela padro aps alguns segundos ou mediante a presso na tecla b.
AGENDA
Em algumas verses, equipadas com o display multifuncional reconfigurvel, pode estar presente um item denominado Agenda, o qual destina-se a auxiliar o motorista na definio de lembretes para datas e outros compromissos que este julgar importantes. A operao do item agenda feita da seguinte maneira: Menu principal da agenda
Os caracteres a serem modificados sero exibidos em destaque.

- A tela novo item da agenda ser exibida se for pressionada funo MODE1 em um item vazio da agenda. - Os caracteres que sero modificados sero exibidos em destaque. - A data ser exibida como 01-01 no caso de uma nova entrada de dados. Navegao: - use <v> <w> para acessar os caracteres disponveis. funes: < - Retorna ao caracter anterior - Ok - Espao em branco
O tringulo verde indica ao usurio que existe uma informao adicional para ser consultada.
<v> e <w> faz a seleo entre os smbolos disponveis.
Continua
MODE 2 para salvar e retornar ao menu principal da agenda.
Observaes: 14 caracteres, como mximo, podem ser utilizados pelo usurio para registrar o dado que se pretende que a agenda exiba em determinada data. Para editar os caracterres deve utilizar os botes < e >, que permitiro a definio de caracteres para o item (de A a Z e de 0 a 9). O usurio pode selecionar dois smbolos diferentes para serem exibidos quando a agenda visualizada no display. MODE 1 para salvar e prosseguir com os procedimentos. MODE 2 ir salvar todas as informaes e retornar ao menu principal da agenda.
A-79
Continua
A edio ou deleco do item ser disponvel se MODE1 for pressionado em um item preenchido anteriormente. Nome da entrada se move para a rea C.
Menu principal da agenda

Modifica ou Apaga Apaga
Os caracteres a serem modificados aparecem em destaque.
Modifica
Edita a data
Se o item for apagado, retorna-se ao menu principal da agenda e o espao anteriormente ocupado por ele preenchido por smbolos. O tringulo verde move-se, indica a existncia de mais informao que no est sendo exibida naquela visualizao. Sada Menu retorna ao menu principal.
Menu principal da agenda
O tringulo verde indica a presena de informaes adicionais.
Os botes <v> e <w> permitiro a seleo entre os smbolos disponveis. MODE 1 ir salvar a opo selecionada porm o smbolo ser exibido primeiro. MODE 2 ir salvar e retornar ao menu principal da agenda.
Observaes: A agenda aceita um mximo de 4 itens (com 14 caracteres cada). Se esto em uso menos do que 4 itens, os espaos disponveis sero preenchidos com 14 caracteres >> >> permitindo ao usurio selecionar os itens localizados acima e abaixo do item em branco. MODE 1 seleciona o item e movimenta o cursor para a prxima tela, alm de salvar a opo selecionada. Durante a edio do item, o comando MODE 2 ir salvar a informao editada e retornar ao menu principal da agenda. Estando a agenda no menu principal, a presso MODE 2 conduzir o display para o menu principal de visualizao. Se nenhum dado de entrada registrado em um tempo superior a 10 segundos, o display ir retornar para o menu principal de visualizao.
A-80
LUZES ESPIA E SINALIZAES

ADVERTNCIAS GERAIS As sinalizaes de avaria visualizadas no display, juntamente com o sinal acstico (regulvel) e o acendimento da luz espia (se disponvel), so acompanhadas de mensagens especficas de advertncia (exemplo: dirigir-se Rede Assistencial Fiat, desligar o motor, etc.) Estas sinalizaes so sintticas e cautelares com o objetivo de sugerir a imediata ao que deve ser adotada pelo motorista, ao manifestar-se um mal funcionamento do veculo. Esta sinalizao no deve ser considerada completa e/ou alternativa ao especificado no presente MANUAL DE USO E MANUTENO, o qual recomendamos sempre uma atenta e aprofundada leitura. Em caso de sinalizao de avaria, referirse sempre ao quanto descrito no presente captulo.
ATENO: No display multifuncional a advertncia dirigir-se Rede Assistencial Fiat sintetizada pelo acendimento do cone (chave inglesa). Quando esta for visualizada no display, proceder com cautela e dirigir-se o mais breve possvel Rede Assistencial Fiat. ATENO: As sinalizaes de avaria que aparecem no display multifuncional reconfigurvel so subdivididas em duas categorias: anomalias muito graves e anomalias graves. As anomalias muito graves visualizam alternadamente, por alguns segundos, a mensagem relativa anomalia e mensagem de advertncia. Este ciclo de sinalizaes repetido por um tempo indefinido interrompendo qualquer visualizao anteriormente presente no display e reapresentada a cada rotao da chave da ignio na posio MAR, at que seja eliminada a causa de mal funcionamento que provocou a anomalia.
Tambm possvel interromper o ciclo apertando a tecla a: neste caso o smbolo referente a anomalia permanece visualizado na rea central do display at que seja eliminada a causa de mal funcionamento que provocou a anomalia. As anomalias graves provocaro a exibio, alternadamente, por alguns segundos, da mensagem relativa a anomalia e da mensagem de advertncia. Este ciclo de sinalizaes repetido por cerca de 20 segundos e depois desaparece, mas reapresentado toda vez que a chave de ignio for girada em MAR. Ao trmino do ciclo de visualizao de mais ou menos 20 segundos, ou apertando a tecla a, o smbolo referente a sinalizao de anomalia reduzido ao cone na rea inferior do display e reapresentada a tela anterior ocorrncia da anomalia.
A-81
Luz espia no quadro de instrumentos
Visualizao no display multifuncional
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel FLUIDO DOS FREIOS INSUFICIENTE (vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR a luz espia no quadro acende, mas deve apagar aps alguns segundos. A luz espia acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando o nvel do fluido dos freios no reservatrio desce abaixo do nvel mnimo, por causa de um possvel vazamento do fluido. Se a luz espia x acender durante a marcha (juntamente com a mensagem visualizada no display), parar imediatamente e dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A-82
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel FREIO DE MO ACIONADO (vermelha) Acende-se ao acionar o freio de mo.
Se a luz espia x acender durante a marcha, verificar se o freio de mo est acionado.
DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO (vermelha)
A luz espia no quadro (se presente) acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) se as pastilhas dos freios dianteiros estiverem gastas; neste caso, providenciar sua substituio logo que possvel. ATENO: Sendo o veculo equipado com sensor de desgaste das pastilhas dos freios dianteiros, na ocasio de sua substituio verificar tambm as pastilhas dos freios traseiros. Para os demais veculos dever ser verificada a lona do tambor de freio. A-83
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA DO AIR BAG (VERMELHA) Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia no quadro deve acender e apagar aps alguns segundos. A luz espia acende de modo permanente juntamente com a mensagem visualizada no display quando o Air bag apresentar anomalias de funcionamento.
Se a luz espia no acender ou se permanecer acesa com a chave na posio MAR, ou acender durante a marcha do veculo (juntamente com a mensagem visualizada no display) parar imediatamente o veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat.
A avaria da luz espia luz apagada, sinalizada pelo lampejo, alm do tempo normal de acendimento, da luz espia F, que sinaliza Air bag frontal do lado do passageiro desacionado. A-84
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel ESPIA DE EXCLUSO DO AIR BAG DO LADO DO PASSAGEIRO (amarelo mbar) (quando existente) A luz espia F no quadro acende quando for desligado o Air bag frontal do lado do passageiro, girando o comutador correspondente para a posio OFF. Com o Air bag frontal do lado do passageiro ligado, girando a chave da ignio em MAR, a luz espia F no quadro acende e lampeja por cerca de 4 segundos, lampeja por outros 4 segundos e depois se apaga. A luz espia do Air bag frontal do passageiro desligado F sinaliza tambm eventuais anomalias da luz espia . Esta condio sinalizada pelo lampejo intermitente da luz espia F mesmo alm dos 4 segundos. Neste caso necessrio parar imediatamente o veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat.
A-85
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AIR BAGS LATERAIS TRASEIROS DESLIGADOS (quando existentes) (amarelo mbar) A luz espia no quadro acende quando forem desligados os Air bags laterais traseiros girando o interruptor da chave, localizado dentro do portamalas, para a posio OFF. Com os Air bags laterais traseiros desligados, girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro acende e lampeja por cerca de 4 segundos, lampeja por outros 4 segundos e depois apaga.
ou
INSUFICIENTE RECARGA DA BATERIA (vermelha)
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia no quadro acende e deve apagar logo que o motor funcione (com o motor em marcha lenta admitido um breve atraso no desligamento). Se permanecer acesa juntamente com a mensagem visualizada no display, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat.
A-86
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel INSUFICIENTE PRESSO DE LEO DO MOTOR (vermelha) Girando a chave da ignio em MAR a luz espia no quadro acende e deve apagar logo que o motor funcione.
Se a luz espia v acender durante a marcha do veculo (juntamente com a mensagem visualizada no display), desligar imediatamente o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.
A-87
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA DIREO DUALDRIVE (vermelha) Girando a chave da ignio em MAR a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. Se a luz espia permanecer acesa (juntamente com a mensagem visualizada no display) o esforo no volante aumenta sensivelmente. Mesmo tendo a possibilidade de dirigir o veculo, procure a Rede Assistencial Fiat. Em algumas condies, fatores independentes da direo eltrica podem causar o acendimento da luz espia g no quadro de instrumentos. Neste caso necessrio parar o veculo, desligar o motor por cerca de 20 segundos e, em seguida, funcionar novamente o motor. Se a luz espia continuar acesa (juntamente com a mensagem visualizada no display), procure a Rede Assistencial Fiat.
A-88
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR (vermelha) Quando o motor estiver muito quente, no retire a tampa do reservatrio de expanso, pois h perigo de queimaduras. Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A luz espia acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando o motor est superaquecido Se a luz espia acender, seguir os seguintes procedimentos: - Em caso de marcha normal: parar o veculo, desligar o motor e verificar se o nvel da gua dentro do reservatrio est abaixo da marca MIN. Neste caso, aguardar alguns minutos para permitir o resfriamento do motor, abrir lentamente e com cautela a tampa e completar com lquido de arrefecimento certificando-se de que o nvel fique compreendido entre as marcas MIN e MAX existentes no reservatrio. Verificar visualmente a existncia de vazamentos de lquido. Se na partida seguinte a luz espia acender novamente, procure a Rede Assistencial Fiat. segue A-89
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel continuao
- Em caso de utilizao severa do veculo (por exemplo, reboque em subida ou com o veculo a plena carga): reduzir a marcha e, caso a luz permanea acesa, parar o veculo. Estacionar por 2 ou 3 minutos mantendo o motor funcionando e ligeiramente acelerado para facilitar uma circulao mais ativa do lquido de arrefecimento e, em seguida, desligar o motor. Verificar o correto nvel do lquido de arrefecimento como descrito anteriormente. ATENO: Em caso de percursos muito severos recomendvel manter o motor funcionando e ligeiramente acelerado por alguns minutos antes de deslig-lo.
A-90
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel FECHAMENTO INCORRETO DAS PORTAS (vermelha) A luz espia no quadro acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando uma ou mais portas, a tampa do porta-malas ou o cap do motor (nas verses equipadas com alarme eletrnico) no esto perfeitamente fechadas. NOTA: No display multifuncional a visualizao do smbolo indica o fechamento incompleto da porta do lado esquerdo, enquanto a visualizao do smbolo indica o fechamento incompleto da porta do lado direito.
A-91
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel VELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA (amarelo mbar) A luz espia no quadro acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando o veculo ultrapassa a velocidade limite predisposta anteriormente (ver DISPLAY MULTIFUNCIONAL e DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL neste captulo).
CINTO DE SEGURANA NO COLOCADO (vermelha)
<
A-92
A luz espia acende de modo permanente quando, com a chave da ignio na posio MAR, o cinto de segurana do lado do motorista no estiver corretamente colocado.
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR (amarelo mbar) Em condies normais, girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia acende e deve apagar quando o motor funcionar. O acendimento inicial indica o correto funcionamento da luz espia. Se a luz espia permanecer acesa ou acender durante a marcha (juntamente com a mensagem visualizada no display): - com luz fixa: sinaliza um mal funcionamento no sistema de alimentao/ignio que pode provocar elevadas emisses na descarga, possvel perda de desempenho, m dirigibilidade e consumo elevado. Nestas condies pode-se prosseguir a marcha evitando solicitar grandes esforos ao motor ou altas velocidades. O uso prolongado do veculo com a luz espia acesa fixa pode causar danos. Procure a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel. A luz espia apaga se o mal funcionamento desaparecer, mas o sistema memoriza a sinalizao; - com luz lampejante sinaliza a possibilidade de danos ao catalisador. segue A-93
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel continuao Em caso de luz espia acesa com luz intermitente necessrio aliviar o pedal do acelerador, fazendo o motor funcionar em baixas rotaes, at que a luz espia deixe de lampejar; prosseguir a marcha com velocidade moderada, procurando evitar condies de direo que possam provocar posteriores lampejos e procurar a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel. Se, girando a chave da ignio na posio MAR, a luz espia U no acender ou se, durante a marcha, acender com luz fixa ou lampejante, procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat.
RESERVA DE COMBUSTVEL (amarelo mbar)
A-94
A luz espia no quadro acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando, no reservatrio, restarem cerca de 9 litros de combustvel.
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SISTEMA ESP INEFICIENTE (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) (amarelo mbar) Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. Se a luz espia no apagar, ou permanecer acesa durante a marcha (juntamente com a mensagem visualizada no display), procure a Rede Assistencial Fiat. O lampejo da luz espia durante a marcha indica a interveno do sistema ESP e no um defeito.
A-95
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SISTEMA ANTI-TRAVAMENTO DAS RODAS ABS INEFICIENTE (amarelo mbar) Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A luz espia acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando o sistema est ineficiente. Neste caso, o sistema de freio mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Recomenda-se prudncia de modo particular em todos os casos de aderncia no ideal. necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat imediatamente.
>
A-96
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel Corretor eletrnico de frenagem EBD ineficiente O veculo est equipado com corretor eletrnico de frenagem EDB (Eletronic Brake Distribution) quando dispuser do sistema freios ABS. O acendimento simultneo das luzes espia no quadrante x e > (juntamente com a mensagem visualizada no display) com o motor funcionando, indica uma anomalia no sistema EDB; neste caso, com frenagens violentas, pode ocorrer um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de perda da direo. Procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat dirigindo com extrema cautela, para a verificao do sistema.
x + >
A-97
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel TC/ASR FUNO ANTIDESLIZAMENTO DAS RODAS INEFICIENTES (amarelo mbar) Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A luz espia acende juntamente com o led no interruptor de desligamento da funo TC/ASR quando o sistema desligado. A luz espia lampeja quando o sistema intervm, para avisar o motorista que o sistema est se adaptando s condies de aderncia da estrada. O acendimento da luz espia (juntamente com a mensagem visualizada no display) sinaliza tambm uma avaria na funo TC/ASR. Logo que possvel, procure a Rede Assistencial Fiat. As mensagens visualizadas no display aparecem quando ligada/desligada manualmente a funo TC/ASR. Observao TC = (Traction Control) disponvel nos veculos com motorizao 1.8/16V ASR = (Antislip Regulation) disponvel nos veculos com motorizao 2.4/20V
A-98
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA NO SISTEMA DE PROTEO DO VECULO FIAT CODE (amarelo mbar) Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia no quadro deve lampejar somente uma vez e depois apagar. Se, com a chave na posio MAR, a luz espia permanecer acesa, indica uma possvel avaria (ver o SISTEMA FIAT CODE neste captulo). ATENO: O acendimento simultneo das luzes espia U e Y indica avaria no sistema Fiat CODE. Se, com o motor funcionando, a mensagem for visualizada no display, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat. Se, com o motor funcionando, a luz espia Y lampejar, significa que o veculo no est protegido pelo dispositivo de travamento do motor (ver o SISTEMA FIAT CODE neste captulo). Procure a Rede Assistencial Fiat para executar a memorizao de todas as chaves.
A-99
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA NO ALARME O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, sinaliza uma anomalia no sistema de alarme eletrnico. Procure a Rede Assistencial Fiat logo que possvel.
TENTATIVA DE INVASO DO VECULO O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando foi verificada uma tentativa de invaso. Os motivos enumerados so indicativos das provveis causas de disparo. 1 - Abertura Porta 4 - Sensor ultra-som 2 - Porta-malas 5 - Levantamento 3 - Cap motor BATERIA DO CONTROLE REMOTO DESCARREGADA O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando a bateria do controle remoto apresenta uma carga eltrica inferior ao valor nominal. Fazer imediata substituio da bateria.
Y
A-100
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA DAS LUZES EXTERNAS (amarelo mbar)
A
Girando a chave da ignio na posio MAR, a luz espia no quadro acende e deve apagar aps alguns segundos. A mensagem visualizada no display quando for verificada uma anomalia em uma das seguintes luzes: - luzes de posio - luz de freio ou correspondente fusvel - luzes traseiras de neblina - luzes de seta - luzes de placa - faris - lanternas dianteiras/traseiras A anomalia referente a estas lmpadas pode ser: queima de uma ou mais lmpadas, queima do relativo fusvel de proteo ou interrupo da ligao eltrica. NOTA: No display multifuncional a visualizao do smbolo indica uma avaria em uma luz do lado esquerdo, enquanto a visualizao do smbolo indica uma avaria em uma luz do lado direito. segue A-101
Visualizao no display multifuncional Continuao
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel
A-102
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel LUZES TRASEIRAS DE NEBLINA (amarelo mbar)
4 5 R E
A luz espia no quadro acende quando so ligadas as luzes traseiras de neblina. FARIS DE NEBLINA (verde) A luz espia no quadro acende quando so acesos os faris de neblina. INDICADOR DE DIREO ESQUERDA (verde) (intermitente) A luz espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para baixo ou, juntamente com a seta direita, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia. INDICADOR DE DIREO DIREITA (verde) (intermitente) A luz espia no quadro acende quando a alavanca de comando das luzes de direo (setas) deslocada para cima ou, juntamente com a seta esquerda, quando for acionado o interruptor das luzes de emergncia. A-103
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel LUZES DE POSIO E FARIS (verde) A luz espia no quadro acende quando so ligadas as luzes de posio, as luzes de estacionamento (apertando o interruptor F localizado na moldura ao lado da coluna da direo) ou os faris. FOLLOW ME HOME A luz espia no quadro acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) quando for ligado o dispositivo FOLLOW ME (ver o captulo relativo). PILOTO AUTOMTICO (CRUISE CONTROL) (verde) A luz espia no quadro (se presente) acende (juntamente com a mensagem visualizada no display) com o interruptor de velocidade constante na posio ON, quando o dispositivo comea a intervir no motor. FARIS ALTOS (azul) A luz espia acende quando so ligados os faris altos.
3 3
1
A-104
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTVEL O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando o interruptor inercial de corte de combustvel intervm.
Se, aps a visualizao da mensagem, for sentido odor de combustvel ou forem observados vazamentos na instalao de alimentao, no religar o interruptor para evitar riscos de incndio.
A-105
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SINALIZAO DE AVARIA NAS LUZES ESPIA O acendimento da luz espia (se presente), juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia em uma das luzes espia indicadas. Procure a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia.
A-106
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SINALIZAO DE AVARIA NAS LUZES ESPIA
A
O acendimento da luz espia (se presente), juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia em uma das luzes espia. Procure a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel para eliminar a anomalia.
A-107
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE TEMPERATURA DO LQUIDO DO RADIADOR OU NO SENSOR DE NVEL DE LEO O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de temperatura do lquido do radiador, ou no sensor de nvel de leo. Procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia.
A-108
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE PRESSO DE LEO DO MOTOR O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de presso do leo do motor. Procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia.
SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR CREPUSCULAR (FARIS AUTOMTICOS)
O acendimento da luz espia (se presente), juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de luz (Auto-lamp). Procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia. Em caso de avaria no sensor de luminosidade externa, as luzes de posio e faris baixos podem ser ligados manualmente.
A-109
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE CHUVA O acendimento da luz espia (se presente), juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia no sensor de chuva. Procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia. Em caso de avaria no sensor de chuva, o funcionamento do limpador obtido somente se ativado manualmente.
SINALIZAO DE AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO O acendimento da luz espia (se presente), juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia em um dos sensores de estacionamento. Procure o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat para eliminar a anomalia.
A-110
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel POSSVEL PRESENA DE GELO NA ESTRADA O smbolo c visualizado no display quando a temperatura externa atinge ou desce abaixo dos 3C para advertir ao motorista da possvel presena de gelo na estrada.
A-111
Visualizao no display multifuncional reconfigurvel AVARIA NO SISTEMA ANTIESMAGAMENTO DOS VIDROS O acendimento da luz espia, juntamente com a mensagem visualizada no display, aparece quando for verificada uma anomalia no sistema antiesmagamento dos vidros dianteiros ou traseiros. Procure, imediatamente, a Rede Assistencial Fiat.
(*) ou traseiro
(*) ou dianteiro direito/traseiro esquerdo ou direito
A-112
REGULAGENS PERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS COM REGULAGEM MANUAL Qualquer regulagem deve ser feita obrigatoriamente com o veculo parado.
Ao soltar a alavanca de regulagem, verificar sempre se o banco est travado nas guias, experimentando desloc-lo para frente e para trs. A falta deste travamento pode provocar o deslocamento inesperado do banco.
Regulagem em altura Agir na alavanca B-fig. 42 e deslocar para cima ou para baixo at obter a altura desejada. Qualquer regulagem deve ser feita obrigatoriamente com o veculo parado.
FC0034BR
Regulagem da inclinao do encosto Girar o boto C-fig. 42. Regulagem lombar Permite um apoio personalizado das costas. Para regular o apoio entre as costas e o encosto, girar o boto D-fig. 42.
Regulagem no sentido longitudinal Levantar a alavanca A-fig. 42 (no lado interno do banco) e empurrar o banco para frente ou para trs: na posio de direo, os braos devem apoiar na coroa do volante.
fig. 42
A-113
Basculamento tipo mesa do banco dianteiro do lado do passageiro. Em algumas verses, o banco dianteiro do lado do passageiro pode ser utilizado como uma pequena mesa com diversas utilidades. Para efetuar o basculamento, agir na alavanca A-fig. 43 e, ao mesmo tempo, abaixar o encosto B-fig. 44. Para recoloc-lo na posio de normal utilizao, levantar o encosto no sentido inverso da seta at seu travamento. ATENO: a reclinao do banco e sua utilizao como mesa s deve se verificar com o veculo parado, no devendo ser mantida com o veculo em movimento.
FC0236BR
BANCOS DIANTEIROS COM REGULAGEM ELTRICA (em algumas verses) fig. 45 A regulagem dos bancos pode ser feita com a chave da ignio na posio MAR ou at 1 minuto depois de a chave de ignio ter sido retirada. Para tal, operar nos comandos: D: para a regulagem da inclinao do encosto E: para a regulagem do banco no sentido longitudinal e em altura.
Regulagem lombar Permite o apoio personalizado das costas. Para regular, apertar o boto C-fig. 45. Apertar na parte dianteira do boto para aumentar o apoio e na parte traseira do boto para diminuilo.
FC0035BR
A-114
fig. 43
fig. 44
fig. 45
FC0036BR
Memorizao das posies do banco do motorista O sistema permite memorizar e ativar trs diferentes posies do banco do motorista e dos espelhos retrovisores externos. A memorizao das posies do banco e dos espelhos retrovisores externos possvel somente com a chave da ignio na posio MAR. Regular a posio do banco do motorista pelos comandos descritos anteriormente e a posio dos espelhos retrovisores externos. Apertar por cerca de 3 segundos um dos botes B-fig. 47 (1, 2 ou 3), correspondentes cada um a uma posio memorizvel, at perceber a sinalizao sonora de confirmao. Memorizando a posio dos bancos efetua-se tambm a memorizao da posio dos espelhos retrovisores eltricos.
Quando se memoriza uma nova posio do banco e dos espelhos retrovisores, cancela-se automaticamente aquela anterior memorizada pelo mesmo boto. ATENO: A memorizao das posies do banco no inclui a regulagem lombar. Ativao das posies memorizadas Com a chave da ignio na posio MAR, para ativar uma das posies memorizadas, apertar (mediante impulso) o boto correspondente B-fig. 47 (1, 2 ou 3), o banco se mover automaticamente parando na posio memorizada. A ativao da posio memorizada feita somente se a posio solicitada for diferente daquela em que o banco se encontra e no funciona em velocidades superiores a 10 km/h.
A movimentao do banco possvel com a chave da ignio na posio MAR e at 1 minuto aps a extrao da chave ou com a chave na posio STOP. Durante este tempo os espelhos retrovisores externos permanecem parados; na partida seguinte ocorrer um realinhamento automtico com a posio do banco (ver o quanto descrito no pargrafo REALINHAMENTO AUTOMTICO DOS ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS).
Se, aps este tempo, ainda estiver em ao a fase de ativao da posio memorizada do banco, ela ser concluda. Se for efetuada a partida do motor durante a fase de ativao da posio memorizada do banco, ocorrer uma interrupo do movimento do banco; ao trmino desta fase, o banco retornar automaticamente posio memorizada. ATENO: A presso de uma tecla qualquer de memorizao/regulagem durante a fase de ativao da posio memorizada provoca imediata interrupo da funo em curso (modalidade antipnico). A-115
Memorizao da posio estacionamento do espelho retrovisor externo eltrico do lado do passageiro (opo vinculada ao banco eltrico) Durante o acionamento da marcha a r, a fim de melhorar a visibilidade nas manobras de estacionamento, possvel efetuar a movimentao do espelho retrovisor externo do lado do passageiro em uma posio diferente daquela normalmente utilizada durante a direo. Esta posio pode ser memorizada pelo motorista. Para efetuar a memorizao, proceder como segue: - com o veculo parado e chave da ignio girada na posio MAR, engatar a marcha a r; - regular o espelho retrovisor externo do lado do passageiro mediante os comandos apropriados (ver o quanto descrito no pargrafo espelhos retrovisores externos) de modo a obter a posio ideal para a manobra de estacionamento;
- manter apertado por pelo menos 3 segundos um dos botes de memorizao/ativao da posio do banco; - simultaneamente posio de estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do passageiro, tambm memorizada a posio do banco e do espelho retrovisor do lado do motorista. Uma sinalizao sonora avisa o motorista sobre a memorizao da posio do espelho. Ativao da posio estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do passageiro (opo vinculada ao banco eltrico) Para ativar automaticamente a posio de estacionamento do espelho retrovisor do lado do passageiro, proceder como segue: - com o veculo parado e chave da ignio girada na posio MAR, engatar a marcha a r; o espelho retrovisor se coloca automaticamente na posio anteriormente memorizada;
Caso no tenha sido memorizada nenhuma posio de marcha a r, ao engatar a mesma o espelho retrovisor externo do lado do passageiro se abaixar um pouco em relao posio de normal utilizao para facilitar a manobra de estacionamento. O espelho retrovisor externo do lado do passageiro retorna automaticamente posio inicial aps cerca de 10 segundos do engate da marcha a r ou imediatamente aps ultrapassar os 10 km/h com marcha para a frente. ATENO: As fases de memorizao e a de ativao da posio de estacionamento podem ocorrer somente com a chave da ignio na posio MAR.
A-116
Realinhamento automtico dos espelhos retrovisores externos (opo vinculada ao banco eltrico) A cada rotao da chave da ignio na posio MAR, os espelhos retrovisores externos retornam automaticamente ltima posio atingida e/ou ativao durante a anterior retirada da chave do comutador de ignio. Isto permite o alinhamento dos espelhos se, durante a parada, tiver sido deslocado manualmente e/ou acidentalmente um dos espelhos retrovisores externos. Qualquer regulagem deve ser feita obrigatoriamente com o veculo parado.
BANCOS TRASEIROS DESLIZANTES Em algumas verses o banco traseiro bipartido e as duas partes so regulveis separadamente.
Regulagem no sentido longitudinal Levantar a alavanca B-fig. 46 pegando-a na zona central e empurrar o banco para a frente ou para trs. O espao que ficou disponvel entre o encosto traseiro e o vo do portamalas pode ser coberto com a persiana da cobertura de bagagens B e D-fig. 47. Para tanto, empunhar as lingetas A e C fig. 47 e, acompanhando-as delicadamente, encaixar as persianas B (lado esquerdo) e D (lado direito) nas relativas fixaes E localizadas atrs dos encostos do banco traseiro como indicado na fig. 48. Para recolocar o encosto na posio de normal utilizao, efetuar as operaes no sentido inverso.
fig. 47
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Ao soltar a alavanca de regulagem, verificar sempre se o banco est travado nas guias, experimentando desloc-lo para frente e para trs. A falta deste travamento pode provocar o deslocamento do banco.
fig. 46
fig. 48
A-117
Regulagem da inclinao do encosto Levantar a alavanca A-fig. 46 e acompanhando o encosto, regul-lo conforme as necessidades. Para garantir o uso correto dos cintos de segurana, durante a marcha do veculo o encosto deve ser regulado na 4 posio, como ilustrado na fig. 49. Para ter a mxima proteo, manter o encosto em posio ereta, apoiar bem as costas e manter o cinto bem aderente ao trax e bacia. Agindo na alavanca A-fig. 46 pode-se regular a inclinao do encosto do banco traseiro deslizante em 6 diferentes posies fig. 49.
APOIOS DE CABEA Lugares dianteiros Para garantir sempre a mxima segurana dos passageiros, os apoios de cabea so regulveis em altura e se travam automaticamente na posio desejada. Para a regulagem para cima: levantar o apoio de cabea at perceber o relativo click de travamento. Para a regulagem para baixo: apertar o boto A-fig. 50 e abaixar o apoio de cabea. Lembre-se de que os apoios de cabea devem ser regulados de modo que a nuca, e no o pescoo, se apie sobre eles. Somente nesta posio exercem sua ao protetora.
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Para aproveitar melhor a ao protetora dos apoios de cabea, regular o encosto de modo a ter o busto ereto e a cabea o mais prxima possvel do apoio de cabea. Lugares traseiros Para os lugares traseiros esto previstos trs apoios de cabea. Para a utilizao dos lugares traseiros necessrio retirar os apoios de cabea de suas sedes e regul-los de acordo com a estatura dos passageiros. Para a extrao: levantar o apoio de cabea at atingir a posio completamente extrada (posio de utilizao) sinalizada por um click. Durante a utilizao dos bancos traseiros os apoios de cabea devem sempre ser regulados de acordo com a estatura dos passageiros.
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fig. 49
fig 50
Para facilitar as manobras de estacionamento e melhorar a visibilidade traseira na ausncia de passageiros sentados no banco, os apoios de cabea traseiros podem ser abaixados at a linha do encosto (condio de no utilizao). Para recoloc-los nas sedes (condio de no utilizao): apertar o boto A-fig. 51 e abaixar o apoio de cabea at que o mesmo entre em sua sede no encosto. VOLANTE A posio do volante pode ser regulada pelo motorista tanto no sentido axial (distncia em relao ao motorista) como no vertical.
Para executar estas operaes necessrio destravar a alavanca (A-fig. 52) puxando-a em direo ao volante. Para executar a regulagem axial empurrar o volante para frente ou para trs. Para executar a regulagem vertical, empurrar o volante para cima ou para baixo. Aps colocar o volante na posio mais adequada, trav-lo empurrando a alavanca a fundo para frente. A regulagem da posio do volante deve ser feita, obrigatoriamente, com o veculo parado e motor desligado.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO O espelho est equipado com um dispositivo de segurana que provoca seu desencaixe em caso de contato violento com o passageiro. Para maior conforto ele pode ser colocado em duas posies, normal e antiofuscante, acionando a alavanca A-fig. 53. ESPELHO RETROVISOR INTERNO ELETRNICO Pode ser orientado em todas as direes. O funcionamento do espelho eletrnico, disponvel em algumas verses, s possvel com a ignio ligada. Nesta situao, duas fotoclulas controlam a atividade luminosa na frente e atrs do espelho, fazendo a compensao entre localidades iluminadas ou escuras.
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fig. 51
fig. 52
fig. 53
A-119
Quando a fotoclula localizada no vidro do espelho detecta o ofuscamento provocado pelos faris do veculo atrs do seu, ela energiza uma camada qumica do vidro, causando o escurecimento e a absoro da luz. Assim que o ofuscamento diminui, o espelho volta para o seu estado normal de transparncia. ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS Inclinao (basculamento) fig. 54 Em caso de necessidade (por exemplo, quando a salincia do espelho cria dificuldades em uma passagem estreita), o espelho pode ser dobrado deslocando-o da posio A para a posio B.
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Durante a marcha os espelhos devem estar sempre na posio A. O espelho retrovisor externo do lado do motorista, sendo convexo, altera ligeiramente a percepo da distncia. Por dentro do veculo, mover a alavanca localizada nas portas dianteiras A-fig. 55. Qualquer regulagem deve ser efetuada somente com o veculo parado.
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS COM REGULAGEM ELTRICA Regulagem eltrica fig. 55 Atravs do seletor B, selecionar o espelho (direito ou esquerdo) no qual se deseja fazer a regulagem. Aps acionar o seletor, este retorna posio inicial. Para regular o espelho, agir nos quatro sentidos atravs do boto de comando C. A funo temporizada: aps apertar o seletor B possvel regular o espelho aps cerca de 1 minuto do ltimo comando dado, seja de seleo como de regulagem do espelho.
A-120
fig. 54
fig. 55
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SISTEMA DE AQUECIMENTO/CLIMATIZAO
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fig. 56
1 Difusor superior fixo para descongelamento e desembaamento do pra-brisa 2 Difusor central regulvel 3 Difusores fixos para descongelamento ou desembaamento dos vidros laterais 4 Difusores laterais orientveis e regulveis 5 Difusores inferiores 6 Difusor traseiro orientvel e regulvel 7 Difusores fixos da zona dos ps traseiros (para algumas verses). A-121
DIFUSORES LATERAIS ORIENTVEIS fig. 57 A Difusor fixo para os vidros laterais B Comando para a regulagem da vazo de ar 2 = Todo fechado = Todo aberto C Comando para o direcionamento lateral e vertical do fluxo de ar.
DIFUSORES CENTRAIS fig. 58 A Comandos para o direcionamento lateral e vertical do fluxo de ar. B Comandos para a regulagem da vazo de ar. 2 = Todo fechado = Todo aberto.
DIFUSOR TRASEIRO fig. 59 A Comandos para o direcionamento lateral e vertical do fluxo de ar. B Comandos para a regulagem da vazo de ar. 2 = Todo fechado = Todo aberto.
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A-122
fig. 57
fig. 58
fig. 59
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AQUECIMENTO E VENTILAO
COMANDOS fig. 60 A Boto para regular a temperatura do ar (mistura de ar quente/frio). B Boto para ligar o ventilador. C Interruptor de acionamento da recirculao de ar, que elimina a entrada de ar externo. Quando o led no prprio interruptor estiver aceso, a recirculao est acionada. D Boto para a distribuio do ar. E Interruptor de acionamento/ desligamento do vidro trmico. AQUECIMENTO 1) Boto A para a temperatura do ar: colocar a marca no setor vermelho. 2) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade desejada. 3) Boto D para a distribuio do ar: colocar o indicador em: para aquecer os ps e ao mesmo tempo desembaar o pra-brisa.
para aquecer os ps e o rosto (funo bilevel) para aquecimento difundido aos ps dos lugares dianteiros e traseiros (para algumas verses). 4) Interruptor da recirculao do ar T desligado (led apagado): captao de ar externo. Led aceso: captao de ar do interior do veculo.
DESEMBAAMENTO E/OU DESCONGELAMENTO RPIDO Pra-brisa e vidros laterais 1) Boto A para a temperatura do ar: colocar a marca no setor vermelho (completamente girada direita -). 2) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade mxima -.
fig. 60
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3) Boto D para a distribuio do ar: colocar a marca em 4) Interruptor C para a recirculao do ar desligado T (led apagado). Aps o desembaamento/descongelamento, agir nos comandos de normal utilizao para manter as condies ideais de visibilidade. ATENO: Em caso de forte umidade externa e/ou chuva e/ou fortes diferenas de temperatura entre o interior do habitculo e lado externo, recomenda-se efetuar a seguinte operao preventiva contra embaamento dos vidros: - interruptor C da recirculao do ar desligado T (led apagado); - Boto A da temperatura do ar nos difusores girada no setor vermelho; - ventilador B pelo menos na 2a velocidade; - Boto D da distribuio do ar no smbolo - com possibilidade de passagem para a posio caso no se note sinais de embaamento.
VENTILAO 1) Difusores de ar centrais e laterais: completamente abertos. 2) Boto A para a temperatura do ar: colocar a marca no setor azul. 3) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade desejada. 4) Boto D para a distribuio do ar: colocar a marca em . 5) Interruptor C para a recirculao do ar T desligado (led apagado). RECIRCULAO A funo de recirculao eltrica. Quando o interruptor acionado (led aceso) a recirculao do ar ligada e eliminada a entrada de ar externo. A utilizao por tempo prolongado da funo de recirculao pode gerar embaamento dos vidros. ATENO: A funo particularmente til com forte poluio externa (em congestionamento, em tneis, etc.). No recomendado seu uso prolongado, principalmente se o veculo estiver cheio.
ATENO: No utilizar a funo recirculao em uma jornada chuvosa/fria: aumenta-se notavelmente a possibilidade de embaamento interno dos vidros.
INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO /DESLIGAMENTO DO VIDRO TRASEIRO TRMICO Apertando o interruptor ( acionase o desembaamento/descongelamento do vidro traseiro trmico e dos espelhos retrovisores externos; ao mesmo tempo acende-se o led localizado no prprio interruptor. A funo temporizada e desativada automaticamente aps 20 minutos. Para excluir antecipadamente a funo de aquecimento, apertar novamente o interruptor (. ATENO: No aplicar decalques na parte interna do vidro traseiro em correspondncia dos filamentos do vidro trmico para evitar danific-lo, prejudicando sua funcionalidade.
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CLIMATIZADOR MANUAL
COMANDOS fig. 61 A Boto para regular a temperatura do ar (mistura de ar quente/frio). B Boto para ligar o ventilador. C Interruptor de acionamento /desligamento do compressor. O acionamento deste interruptor liga automaticamente o ventilador na primeira velocidade se a Boto estiver na posio 0. Quando o led no interruptor estiver aceso o sistema est ligado. D - Interruptor para acionamento da recirculao de ar, que elimina a entrada de ar externo. Quando o led no prprio interruptor estiver aceso, a recirculao est acionada. E Boto para a distribuio do ar. F Interruptor desembaamento do vidro trmico traseiro.
AQUECIMENTO 1) Boto A para a temperatura do ar: colocar a marca no setor vermelho. 2) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade desejada. 3) Boto E para a distribuio do ar: indicador em: para aquecer os ps e ao mesmo tempo desembaar o pra-brisa.
para aquecer os ps e o rosto (funo bilevel) para aquecimento difundido aos ps dos lugares dianteiros e traseiros (para algumas verses). 4) Interruptor da recirculao do ar T desligado (led apagado).
fig. 61
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DESEMBAAMENTO E/OU DESCONGELAMENTO Boto B para a distribuio do ar em: - para desembaamento do prabrisa e dos vidros laterais dianteiros. DESEMBAAMENTO E/OU DESCONGELAMENTO RPIDO Pra-brisa e vidros laterais 1) Boto A da temperatura do ar: colocar a marca no setor vermelho completamente girada direita -. 2) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade mxima -. 3) Boto E para a distribuio do ar: colocar a marca em 4) Interruptor D para a recirculao do ar T desligado (led apagado). Aps o desembaamento/descongelamento, agir nos comandos de normal utilizao para manter as condies ideais de visibilidade.
ATENO: Em caso de forte umidade externa e/ou chuva e/ou fortes diferenas de temperatura entre interior do habitculo e lado externo, recomenda-se efetuar a seguinte operao preventiva contra embaamento dos vidros: - interruptor D da recirculao do ar T desligado (led apagado); - Boto A da temperatura do ar nos difusores girada no setor vermelho; - ventilador B pelo menos na 2a velocidade; - Boto E da distribuio do ar no smbolo - com possibilidade de passagem para a posio caso no se note sinais de embaamento. ATENO: O climatizador muito til para acelerar o desembaamento, porque desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a funo desembaamento como descrito anteriormente e ativar o climatizador, apertando o interruptor C-fig. 63 (c) (led aceso).
ATENO: Uma caracterstica importante do ar-condicionado a desumidificao do ar. sempre recomendvel o acionamento do compressor apertando o interruptor (c) (led aceso) para prevenir contra a possibilidade de embaamento. importante manter os vidros (parte interna) sempre limpos e desengordurados para facilitar a operao de desembaamento. O uso de silicone ou similar para limpeza de painel e partes plsticas do interior do veculo pode prejudicar a eficincia do desembaamento. O silicone em contato com o sol evapora-se e impregna a superfcie dos vidros. ATENO: Em condies de temperatura externa muito elevada, o acionamento da recirculao acelera o resfriamento do ar. Alm disso, particularmente til em condies de forte poluio externa (engarrafamentos, tneis, etc.). Seu uso prolongado desaconselhvel, especialmente se o veculo estiver cheio.
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INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO /DESLIGAMENTO DO VIDRO TRASEIRO TRMICO Apertando o interruptor F ( aciona-se o desembaamento/descongelamento do vidro traseiro trmico e dos espelhos retrovisores externos; ao mesmo tempo acende-se o led localizado no prprio interruptor. A funo temporizada e desativada automaticamente aps 20 minutos. Para excluir antecipadamente a funo de aquecimento, apertar novamente o interruptor F (. ATENO: No aplicar decalques na parte interna do vidro traseiro em correspondncia dos filamentos do vidro trmico para evitar danific-lo, prejudicando sua funcionalidade.
4) Boto E para a distribuio do ar: colocar a marca em . 5) Interruptor D para a recirculao do ar T desligado (led apagado). RECIRCULAO A funo de recirculao eltrica. Quando o interruptor acionado (led aceso) a recirculao do ar ligada e eliminada a entrada de ar externo. A utilizao por tempo prolongado da funo de recirculao pode gerar embaamento dos vidros. ATENO: A funo particularmente til com forte poluio externa (em congestionamento, em tneis, etc.). No recomendado seu uso prolongado, principalmente se o veculo estiver cheio. ATENO: No utilizar a funo recirculao em uma jornada chuvosa/fria: aumenta-se notavelmente a possibilidade de embaamento interno dos vidros.
CLIMATIZAO (resfriamento) 1) Boto A da temperatura do ar: colocar a marca no setor azul. 2) Boto B do ventilador: marca na velocidade desejada. 3) Boto E para a distribuio do ar: colocar a marca em . 4) Climatizador: apertar os interruptores c e T. Para moderar o resfriamento: desligar o interruptor T, e diminuir a velocidade do ventilador. MANUTENO DA SISTEMA Durante o inverno o sistema de climatizao deve ser colocado em funcionamento pelo menos uma vez por ms por cerca de 10 minutos. Antes do vero, verificar a eficincia do sistema na Rede Assistencial Fiat.
VENTILAO 1) Difusores de ar centrais e laterais: completamente abertos. 2) Boto A para a temperatura do ar: colocar a marca no setor azul. 3) Boto B do ventilador: colocar a marca na velocidade desejada.
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O sistema utiliza fluido refrigerante "R 134a" que, em caso de vazamento, no prejudica o meio ambiente. Evitar absolutamente o uso de fluido R12 que, alm de ser incompatvel com os componentes do sistema, contm CFC, que prejudicial ao meio ambiente.
ATENO: o compressor do climatizador funciona somente quando o motor est em movimento e a temperatura externa for superior a 4C.
CLIMATIZADOR AUTOMTICO DUALTEMP Para ligar o sistema fig. 62: - apertar o boto AUTO ou qualquer outro boto. ATENO: o sistema de climatizao DUALTEMP permite uma personalizao das temperaturas solicitadas nos dois lados com uma diferena mxima de 7C entre o lado do motorista e o lado do passageiro.
Com temperatura externa inferior a 4C o compressor do climatizador no pode funcionar. Recomenda-se, portanto no utilizar a funo de recirculao interna T com baixa temperatura externa uma vez que os vidros podem embaar-se rapidamente. Para um conhecimento mais aprofundado e para utilizar melhor o sistema, ler as instrues descritas nas pginas seguintes. GENERALIDADES Alguns modelos esto equipados com um climatizador DUALTEMP, controlado por uma central eletrnica que permite regular separadamente a temperatura do ar do lado do motorista e a do lado do passageiro.
Para obter o controle ideal das temperaturas nos dois lados do habitculo, o sistema possui um sensor externo, um sensor no habitculo, um sensor de irradiao solar duplo lado e um sensor antipoluio (funo AQS -Air Quality System- que aciona automaticamente a recirculao interna do ar, quando o sensor antipoluio verifica a presena de ar poludo como, por exemplo, em percursos urbanos, congestionamentos e travessia de tneis). COMANDOS fig. 62 A - Boto de seleo do funcionamento automtico do sistema AUTO. - Boto para regulagem da temperatura do lado do motorista. B Botes para seleo da distribuio do ar. C Display com a indicao da temperatura solicitada do lado do motorista e lado do passageiro, indicao da temperatura externa, condio de funcionamento da recirculao interna do ar, velocidade do ventilador colocada e visualizao do desligamento do sistema.
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D Botes para incremento/diminuio da velocidade do ventilador. E - Boto para alinhar a temperatura colocada do lado do passageiro com a do lado do motorista MONO. Boto para regulagem da temperatura do lado do passageiro. F Boto para acionamento/desligamento do climatizador DUALTEMP.
G Boto de acionamento/desligamento do vidro traseiro trmico e desembaamento dos espelhos retrovisores externos . H Boto de acionamento/desligamento do mximo desembaamento/descongelamento do pra-brisa, vidros laterais dianteiros, vidro traseiro trmico e espelhos retrovisores externos.
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I Sensor da temperatura do ar interno. L Boto para acionamento/desligamento da recirculao interna do ar e habilitao da funo AQS. Com o climatizador desligado (led no boto F-fig. 62 aceso) o sistema se configura em recirculao. Neste caso, se se deseja ter tomada de ar externo, necessrio apertar a tecla L. M Boto de habilitao do acionamento/desligamento do compressor do climatizador. UTILIZAO DO CLIMATIZADOR AUTOMTICO DUALTEMP O sistema pode funcionar de diversos modos, mas recomenda-se programar no display as temperaturas desejadas apertando o boto A-fig. 62. Deste modo o sistema comear a funcionar de modo completamente automtico para atingir no mais breve tempo possvel, e manter, as temperaturas programadas.
fig. 64
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Durante o funcionamento completamente automtico do sistema, a qualquer momento podem variar as temperaturas colocadas; o sistema modificar automaticamente suas prprias programaes para adequarse s novas solicitaes. possvel personalizar as escolhas efetuadas em automtico pelo sistema intervindo manualmente nos seguintes comandos: - botes D para regular a velocidade do ventilador - botes B para seleo da distribuio do ar - boto L para acionamento /desligamento da recirculao interna e funo AQS - boto M para habilitao do funcionamento do compressor do climatizador.
BOTO MONO PARA ALINHAMENTO DAS TEMPERATURAS PROGRAMADAS Apertando o boto E-fig. 62 alinhase automaticamente a temperatura do lado do passageiro com a temperatura do lado do motorista e, portanto, pode-se colocar a mesma temperatura entre as duas reas. Esta funo est prevista para facilitar a regulagem da temperatura de todo o habitculo quando o veculo estiver somente com o motorista. O funcionamento separado das temperaturas colocadas restabelecese automaticamente apertando o boto MONO.
BOTES PARA REGULAGEM DA VELOCIDADE DO VENTILADOR Para aumentar/diminuir a velocidade do ventilador, agir no boto D-fig. 62. As 12 velocidades selecionveis so visualizadas pelo acendimento das barras no display do climatizador: - mxima velocidade do ventilador = todas as barras iluminadas; - mnima velocidade do ventilador = uma barra iluminada. O ventilador pode ser excludo (nenhuma barra iluminada) somente se o compressor do climatizador tiver sido desligado apertando o boto M-fig. 62. Para restabelecer o controle automtico da velocidade do ventilador aps uma regulagem manual, apertar o boto A- fig. 62 (AUTO).
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Apertando o boto F-fig. 62 (OFF) obtm-se o desligamento do sistema com a conseqente visualizao no display: - escrita OFF - indicao da temperatura externa Indicao de recirculao do ar interno do habitculo (led no boto L-fig. 62 aceso). BOTO DE HABILITAO DO ACIONAMENTO/DESLIGAMENTO DO COMPRESSOR DO CLIMATIZADOR Apertando o boto M-fig. 62 habilita-se o funcionamento do compressor do climatizador. Esta condio evidenciada pelo acendimento do led no prprio boto e pelo acendimento da luz espia c no display.
Quando se desliga o compressor do climatizador, apaga-se o led no boto M e apaga-se a luz espia c no display; a recirculao do ar interno excluda e a funo AQS desabilitada. Com o compressor do climatizador desligado, no possvel introduzir no interior do veculo ar com temperatura inferior externa; neste caso lampeja a luz espia c no display. O desligamento do compressor do climatizador permanece memorizado mesmo aps o desligamento do motor. Para restabelecer o controle automtico do acionamento do compressor do climatizador, apertar novamente o boto M, o led no boto se acende ou apertar o boto A (AUTO); neste caso, sero anuladas as outras predisposies manuais selecionadas.
O funcionamento do compressor do climatizador necessrio para resfriar o ar e para desumidific-lo. Recomendase, portanto, manter esta funo sempre ativa para evitar problemas de embaamento dos vidros.
BOTO DE ACIONAMENTO/ DESLIGAMENTO DA RECIRCULAO INTERNA DO AR E HABILITAO DA FUNO AQS (Air Quality System) A recirculao interna do ar controlada conforme trs possveis condies de funcionamento: - controle automtico, sinalizado pela escrita AQS no display (led no boto L-fig. 62 apagado); - desligamento forado (recirculao interna do ar sempre desligada com tomada de ar externo) (led no boto L-fig. 62 apagado).
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- acionamento forado (recirculao interna do ar sempre ligada) (led no boto L-fig. 62 aceso). Apertando o boto L-fig. 62, o climatizador automtico DUALTEMP ativa automaticamente a funo de recirculao interna do ar (led no boto L-fig. 62 aceso). Nestas condies possvel alternar, apertando o boto L-fig. 62 na tomada de ar externo (led no boto apagado) e viceversa. Com o boto F-fig. 62 apertado (led no boto aceso) no possvel habilitar a funo AQS (Air Quality System).
Ativao da funo AQS (Air Quality System) No funcionamento automtico (escrita AQS no display) a recirculao interna do ar acionada automaticamente quando o sensor antipoluio verifica a presena de ar poludo, como, por exemplo, durante os percursos urbanos, os congestionamentos e as passagens em tneis. Nesta condio introduzido ar no habitculo somente se no poludo.
A funo de recirculao interna do ar permite, conforme o funcionamento do sistema aquecimento ou resfriamento, atingir mais rapidamente as condies desejadas. No entanto, no recomendado o uso da mesma em dias chuvosos/frios, uma vez que aumenta notavelmente a possibilidade de embaamento interno, sobretudo se o climatizador no estiver ligado. Recomenda-se o acionamento da recirculao interna do ar, durante as paradas em congestionamentos ou em tneis, para evitar a entrada, no habitculo, de ar poludo. Todavia, deve ser evitado o uso prolongado desta funo, principalmente se o veculo estiver cheio, para evitar a possibilidade de embaamento interno dos vidros.
Na modalidade de funcionamento automtico (escrita AQS no display), aps pelo menos 15 minutos consecutivos de recirculao do ar interno, introduzido para permitir a troca do ar interno do habitculo, o climatizador habilita por cerca de 1 minuto a tomada do ar externo independentemente do nvel de poluio do ar externo.
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BOTO AUTO PARA FUNCIONAMENTO AUTOMTICO Apertando o boto A-fig. 62 (AUTO) o sistema regula automaticamente a quantidade e a distribuio do ar introduzido no habitculo, anulando todas as regulagens manuais anteriores. Esta condio sinalizada pelo desaparecimento da escrita FULL AUTO no display.
BOTO DE DESEMBAAMENTO /DESCONGELAMENTO RPIDO DOS VIDROS DIANTEIROS (funo MAX-DEF) Apertando o boto H-fig. 62, o climatizador ativa automaticamente, na modalidade temporizada, todas as funes necessrias para acelerar o desembaamento/descongelamento do pra-brisa e dos vidros dianteiros, ou seja: - liga o compressor do climatizador se a temperatura externa for superior a 4C; - desliga a recirculao do ar interno, se ligada (led no boto apagado); - aciona o vidro traseiro trmico led no boto G-fig. 62 (aceso) e as resistncias dos espelhos retrovisores externos; - programa a mxima temperatura do ar; - aciona a vazo til do ar.
DESEMBAAMENTO/DESCONGELAMENTO DO VIDRO TRASEIRO TRMICO E ESPELHOS RETROVISORES Apertando o boto G-fig. 62 aciona-se o desembaamento/descongelamento do vidro traseiro trmico e dos espelhos retrovisores externos. O acionamento desta funo evidenciado pelo acendimento do led no prprio boto. A funo temporizada.
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BOTES DE SELEO DA DISTRIBUIO DO AR Apertando um ou mais botes B-fig. 62 pode-se escolher manualmente uma das 7 possveis distribuies do ar no habitculo:
ZE Distribuio do fluxo do ar entre difusores dianteiros e traseiros, difusores centrais e laterais do painel, difusor traseiro, difusores para o desembaamento do pra-brisa e dos vidros laterais dianteiros. E Fluxo do ar para os difusores centrais e laterais do painel (corpo do passageiro). Z Distribuio do fluxo do ar entre os difusores da parte dos ps e os difusores para desembaamento/descongelamento do pra-brisa e dos vidros laterais dianteiros. Esta distribuio do ar permite um bom aquecimento do habitculo prevenindo o possvel embaamento dos vidros. E Z Distribuio do fluxo do ar entre
os difusores da zona dos ps (ar mais quente) e os difusores centrais e laterais do painel e o difusor central traseiro (ar mais fresco). Esta distribuio do ar particularmente til nas meias-estaes (primavera e outono), na presena de raios solares.
Q Fluxo do ar para os difusores do pra-brisa e dos vidros laterais dianteiros para o desembaamento ou descongelamento dos vidros.
regio dos ps dianteiros e traseiros (para algumas verses). Esta distribuio do ar, pela natural tendncia do ar quente em difundir-se para cima, aquela que permite o mais breve tempo de aquecimento do habitculo dando tambm uma imediata sensao de calor nas extremidades mais frias do corpo.
Distribuio do fluxo do ar entre difusores centrais e laterais do painel, difusor traseiro e os difusores para desembaamento/descongelamento do pra-brisa e dos vidros laterais. Esta distribuio do ar permite uma boa ventilao do ar no habitculo prevenindo contra o possvel embaamento dos vidros. ATENO: Para o funcionamento do climatizador deve ser acionado pelo menos um boto de distribuio do ar. O sistema no permite a desativao de todos os botes de distribuio do ar. ATENO: Para religar o sistema suficiente apertar o boto F; esta operao restabelece todas as condies de funcionamento memorizadas antes do desligamento. Para restabelecer o controle automtico da distribuio do ar aps uma seleo manual, apertar o boto A-fig. 62 (AUTO).
Z F`luxo do ar para os difusores da
A-134
E Z
ALAVANCAS NO VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA Agrupa todos os comandos das luzes externas e das setas. A iluminao externa ocorre somente com a chave da ignio na posio MAR. Acendendo as luzes externas iluminam-se o quadro de instrumentos, os ideogramas e os smbolos dos vrios comandos localizados no painel.
Luzes apagadas fig. 63 Quando o indicador da alavanca estiver em correspondncia do smbolo , as luzes externas estaro apagadas. Luzes de posio fig. 64 Acendem girando-se a extremidade da alavanca da posio para a posio 6. No quadro de instrumentos acende-se a luz espia 3.
Faris baixos fig. 65 Acendem girando-se a extremidade da alavanca da posio 6 para a posio 2.
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fig. 63
fig. 64
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fig. 65
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SENSOR CREPUSCULAR (Sensor de luminosidade externa) Em algumas verses est presente o sensor crepuscular que constitudo de um sensor com led infravermelho instalado no pra-brisa, para verificar as variaes da intensidade luminosa externa. Em funo da sensibilidade luz insidida; quanto maior a sensibilidade, menor ser a quantidade de luz externa necessria, para comandar o acendimento das luzes externas. O sensor das luzes ativado, girando a extremidade da alavanca esquerA da do volante para posio 2 fig. 66. Deste modo habilita-se o acendimento automtico das luzes de posio e dos faris baixos, ao mesmo tempo, em funo da luminosidade externa. A sensibilidade do sensor das luzes pode ser regulada em 3 nveis, mesmo com o veculo em movimento, agindo nos botes a, , localizados no painel do lado esquerdo da coluna da direo (ver BOTES DE COMANDO DO MY CAR STILO nos pargrafos DISPLAY MULTIFUNCIONAL ou DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURVEL
O sensor das luzes no verifica a presena de neblina. Portanto, nestas condies, necessrio acender estas luzes, se presentes, manualmente. Durante o acendimento das luzes pelo sensor, possvel acender os faris de neblina (se presentes) e as luzes traseiras de neblina; ao desligamento automtico das luzes, desligam-se tambm os faris de neblina e as luzes traseiras de neblina (se tiverem sido acesas anteriormente).
No acendimento automtico seguinte, ser necessrio acender estas luzes e o farol de neblina manualmente. ATENO: Com o sensor das luzes ativado, possvel efetuar somente o lampejo dos faris (ver lampejos nas pginas seguintes). Portanto, se for necessrio acender os faris altos, necessrio girar a extremidade da alavanca esquerda do volante na posio 2 e em seguida na posio 1 (ver FARIS ALTOS nas pginas seguintes). Com as luzes acesas automaticamente e na presena de comando de desligamento pelo sensor, tem-se o desligamento dos faris e sucessivamente, aps cerca de 10 segundos, das luzes de posio.
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no presente captulo). A-136 fig. 66
Faris altos fig. 67 Com a extremidade da alavanca na posio 2 obtm-se a comutao de faris baixos para faris altos empurrando a alavanca em direo ao painel (posio estvel). No quadro de instrumentos acende-se a luz espia 1. Os faris se apagam puxando a alavanca em direo ao volante e acendem-se os faris baixos.
Lampejos fig. 68 So obtidos puxando a alavanca em direo ao volante (posio instvel) independentemente da posio da extremidade da alavanca. No quadro de instrumentos acende a luz espia 1.
Luzes de direo fig. 69 Independentemente da posio do comutador de comando, colocando a alavanca na posio (estvel): para cima 1 - acendem-se as setas do lado direito. para baixo 2 - acendem-se as setas do lado esquerdo. No quadro de instrumentos acende-se em intermitncia a luz espia ou . As setas desligam automaticamente alinhando o volante.
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fig. 67
fig. 68
fig. 69
A-137
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ATENO: Quando se desejar sinalizar momentaneamente uma mudana de faixa, para a qual suficiente uma mnima rotao do volante, pode-se deslocar a alavanca para cima ou para baixo sem chegar ao fim de curso (posio instvel). Ao solt-la, a mesma retorna sozinha ao ponto de partida. Dispositivo Follow me home fig. 70 Tem a funo de permitir, por um perodo de tempo pr-estabelecido, o acionamento dos faris baixos do veculo, com a chave da ignio na posio STOP ou fora do tambor, puxando a alavanca esquerda em direo ao volante fig. 70.
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Esta funo ativada agindo na alavanca, por um tempo no superior a 2 minutos aps o desligamento do motor. A cada simples acionamento da alavanca, o acendimento dos faris baixos e luzes de posio prolongado de 30 segundos, at um mximo de 2,5 minutos; transcorrido o tempo estabelecido, as luzes apagam automaticamente. A cada acionamento da alavanca corresponde o acendimento da luz espia 3 no quadro de instrumentos. possvel interromper este funcionamento mantendo a alavanca puxada em direo ao volante por mais de 2 segundos. ALAVANCA DIREITA Agrupa todos os comandos para a limpeza dos vidros.
Limpador lavador do pra-brisa fig. 71 O funcionamento pode ser realizado somente com a chave da ignio na posio MAR. A alavanca pode assumir cinco diferentes posies: A - Limpador desligado. B - Funcionamento intermitente. Com a alavanca na posio B, girando a extremidade F selecionamse as quatro possveis velocidades de funcionamento de modo intermitente: , = intermitncia baixa s = intermitncia lenta ss = intermitncia mdia sss = intermitncia veloz C - Funcionamento contnuo lento. D - Funcionamento contnuo veloz. E - Funcionamento veloz temporrio (posio instvel).
A-138
fig. 70
O funcionamento na posio E limitado ao tempo no qual se mantm manualmente a alavanca nesta posio. Ao solt-la, a alavanca retorna posio A, parando automaticamente o limpador do pra-brisa. ATENO: Com o limpador do pra-brisa ativado, engatando a marcha a r ativa-se automaticamente o limpador do vidro traseiro.
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No utilizar o limpador do pra-brisa para liberar camadas acumuladas de gelo ou barro endurecido. Nestas condies, se o limpador for submetido a esforo excessivo, acionado um protetor do motor, que inibe o seu funcionamento por alguns segundos. Se, em seguida, a funcionalidade no for restabelecida, procure a Rede Assistencial Fiat.
Sensor de chuva O sensor de chuva A-fig. 72, presente em algumas verses, um dispositivo eletrnico, conjugado ao limpador do pra-brisa, com a funo de adequar automaticamente, durante o funcionamento intermitente, a freqncia dos ciclos do limpador do pra-brisa intensidade da chuva. Obs.: este sensor disponvel apenas com o espelho retrovisor interno eletrocrmico. Todas as outras funes controladas pela alavanca direita permanecem inalteradas.
FUNO LAVAGEM INTELIGENTE Puxando a alavanca em direo ao volante (posio instvel) aciona-se o lavador do pra-brisa. Mantendo puxada a alavanca possvel ativar com somente um movimento o esguicho do lavador do pra-brisa e prprio limpador; este entra em funcionamento automtico se for mantida puxada a alavanca por mais de meio segundo. O funcionamento do limpador do pra-brisa termina alguns ciclos aps soltar a alavanca; um posterior ciclo de limpeza aps alguns segundos completa a ao limpadora.
fig. 71
fig. 72
A-139
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O sensor de chuva ativa-se automaticamente, colocando a alavanca da direita na posio (B-fig. 71). Tem um campo de regulagem que varia progressivamente desde limpador parado (nenhum ciclo), quando o pra-brisa est seco, at o limpador na primeira velocidade contnua (funcionamento contnuo lento) com chuva intensa. O incremento da sensibilidade do sensor de chuva sinalizado por um ciclo de aquisio e atuao do comando. Acionando o lavador do pra-brisa com o sensor de chuva ativado (alavanca na posio B) realizado o ciclo normal de lavagem ao trmino do qual, o sensor de chuva retoma seu normal funcionamento automtico.
Girando a chave na posio STOP, o sensor de chuva desativado e na partida seguinte (chave na posio MAR) no se reativa mesmo se a alavanca tiver permanecido na posio B. Neste caso, para ativar o sensor de chuva, suficiente deslocar a alavanca na posio A ou C e depois de novo em B. Quando o sensor de chuva for reativado deste modo, verifica-se pelo menos um ciclo do limpador do prabrisa, mesmo estando enxuto, para sinalizar a reativao. O sensor de chuva est localizado atrs do espelho retrovisor interno, em contato com o pra-brisa, e dentro da rea coberta pelo limpador. O mesmo comanda uma central eletrnica que por sua vez controla o motor do limpador do pra-brisa. A cada partida, o sensor de chuva estabiliza-se automaticamente na temperatura de aproximadamente 40 C para eliminar da superfcie de controle a eventual condensao e impedir a formao de gelo.
No ativar o sensor de chuva durante a lavagem do veculo em um sistema de lavagem automtica. Se for necessrio limpar o pra-brisa, verificar sempre se o dispositivo est desligado. O sensor de chuva reconhece e adapta-se automaticamente presena das seguintes condies particulares que requerem uma sensibilidade diferente de interveno: - impurezas na superfcie de controle (depsitos salinos, sujeira, etc.); - faixas de respingos de gua provocadas pelas palhetas gastas do limpador; - diferena entre dia e noite ( noite, o olho humano mais incomodado pela superfcie molhada do vidro). Em caso de gelo ou barro no pra-brisa, certificar-se do desligamento do dispositivo.
A-140
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A
= alavanca do limpador do pra-brisa na posio B-fig. 71 = alavanca do limpador do pra-brisa na posio B-fig. 71 = alavanca do limpador do pra-brisa na posio B-fig. 71
A = Baixa sensibilidade do sensor de chuva B = 2 nvel de sensibilidade do sensor de chuva C = 3 nvel de sensibilidade do sensor de chuva D = Alta sensibilidade do sensor de chuva fig. 73 A-141 Nveis de sensibilidade ativados na posio F-fig.71
Limpador lavador do vidro traseiro fig. 74 - 75 O funcionamento pode ser realizado somente com a chave da ignio na posio MAR. Empurrando a alavanca em direo ao painel (posio instvel) aciona-se o esguicho do lavador do vidro traseiro e o funcionamento contnuo do limpador. O funcionamento termina ao soltar a alavanca.
Girando o comutador A-fig. 75 da posio para a posio ' acionase o limpador do vidro traseiro com funcionamento intermitente.
PILOTO AUTOMTICO
(Cruise Control)
No utilizar o limpador do vidro traseiro para liberar camadas acumuladas de gelo ou barro endurecido. Nestas condies, se o limpador for submetido a esforo excessivo, acionado um protetor do tambor, que inibe o funcionamento do sistema por alguns segundos. Se em seguida a funcionalidade no for restabelecida, procure a Rede Assistencial Fiat.
GENERALIDADES O piloto automtico presente em algumas verses, com controle eletrnico, permite dirigir o veculo na velocidade desejada sem apertar o pedal do acelerador. Isto reduz a fadiga da direo nos percursos de estrada, especialmente em longas viagens, porque a velocidade memorizada mantida automaticamente. O dispositivo automaticamente desligado em um dos seguintes casos: - apertando o pedal do freio; - apertando o pedal da embreagem; - em caso de interveno dos sistemas ESP (ASR) ou TC.
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A-142
fig. 74
fig. 75
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O dispositivo deve ser acionado somente em 4a ou 5a marcha, em funo da velocidade do veculo. Trafegando em descidas com o dispositivo acionado, possvel que a velocidade do veculo aumente ligeiramente em relao velocidade memorizada, por causa da variao de carga do motor. COMANDOS fig. 76 O piloto automtico comandado pelo comutador ON/OFF (A), pela extremidade +/- (B) e pelo boto RES (C). O comutador (A) pode assumir duas posies: - OFF nesta posio o dispositivo est desativado; - ON - a posio normal de funcionamento do dispositivo. Quando o dispositivo comea a intervir no motor, no quadro de instrumentos acende-se a luz espia .(juntamente com a mensagem visualizada no display).
A extremidade (B) serve para memorizar e manter a velocidade do veculo ou para aumentar ou diminuir a velocidade memorizada. Girar a extremidade (B) na posio (+) para memorizar a velocidade atingida ou para aumentar a velocidade memorizada. Girar a extremidade (B) na posio (-) para diminuir a velocidade memorizada. A cada acionamento da extremidade (B) a velocidade aumenta ou diminui cerca de 1 km/h. Mantendo a extremidade girada, a velocidade varia de modo contnuo. A nova velocidade atingida ser automaticamente mantida.
Aps o desligamento automtico do dispositivo, o boto RES (C) permite restabelecer a velocidade memorizada. ATENO: Girando a chave da ignio na posio STOP, ou o comutador (A) na posio OFF, a velocidade memorizada cancelada e o sistema desligado. O comutador (A) pode ser deixado constantemente na posio ON sem danificar o dispositivo. No entanto, recomenda-se desativar o dispositivo quando o mesmo no for utilizado, girando o comutador na posio OFF para evitar memorizaes acidentais de velocidade.
fig. 76
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A-143
PARA MEMORIZAR A VELOCIDADE Deslocar o interruptor (A) na posio ON e colocar normalmente o veculo na velocidade desejada. Girar a extremidade (B) em (+) por pelo menos 3 segundos e solt-la em seguida. A velocidade do veculo fica memorizada e possvel soltar o pedal do acelerador. O veculo prosseguir a marcha na velocidade constante memorizada at que ocorra uma das seguintes condies: - presso no pedal do freio; - presso no pedal da embreagem; - em caso de interveno dos sistemas ESP (ASR) ou TC.
ATENO: Em caso de necessidade (em uma ultrapassagem, por exemplo) pode-se acelerar simplesmente apertando o pedal do acelerador; a seguir, soltando o pedal do acelerador, o veculo se recolocar na velocidade memorizada anteriormente. PARA RESTABELECER A VELOCIDADE MEMORIZADA Se o dispositivo tiver sido desligado, por exemplo, apertando o pedal do freio ou da embreagem, pode-se restabelecer a velocidade memorizada do seguinte modo: - acelerar progressivamente at colocar-se a uma velocidade prxima velocidade memorizada; - engatar a marcha selecionada no momento da memorizao da velocidade (4 ou 5 marcha); - apertar o boto RES (C).
PARA AUMENTAR A VELOCIDADE MEMORIZADA A velocidade memorizada pode ser aumentada de dois modos: 1) apertando o pedal do acelerador e em seguida memorizando a nova velocidade atingida (rotao da extremidade (B) na posio (+) por mais de trs segundos); ou 2) rotao momentnea da extremidade (B) na posio (+): a cada impulso da extremidade corresponder um pequeno incremento da velocidade (cerca de 1 km/h) e a uma presso contnua corresponder um aumento contnuo da velocidade. Soltando a extremidade (B) a nova velocidade ficar automaticamente memorizada.
A-144
PARA REDUZIR A VELOCIDADE MEMORIZADA A velocidade memorizada pode ser reduzida de dois modos : 1) desligando o dispositivo (por exemplo, apertando o pedal do freio) e memorizando em seguida a nova velocidade (rotao da extremidade (B) na posio (+) por pelo menos 3 segundos); ou 2) mantendo girada a extremidade (B) na posio (-) at que seja atingida a nova velocidade que ficar automaticamente memorizada.
REPROGRAMAO DA VELOCIDADE MEMORIZADA A velocidade memorizada pode ser eliminada da memria (reprogramao) desligando o motor ou girando o boto (A) para a posio OFF. Durante a marcha, estando o controle de velocidade ativado, no colocar a alavanca de mudanas em ponto morto. Aconselha-se acionar o sistema de controle de velocidade somente quando as condies do trfego e da estrada permitam faz-lo em plena segurana. O sistema dever ser ativado de preferencia em estradas retas, com asfalto em boas condies e havendo bom tempo. No acionar o sistema na cidade ou em condies de trfego intenso.
O sistema de controle de velocidade pode ser acionado somente em velocidades superiores a 30 km/h.
Em caso de funcionamento defeituoso do sistema de controle de velocidade ou inoperncia do mesmo, girar o boto A para a posio OFF e dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Os valores programados no sistema devero ser sempre coerentes com aqueles permitidos pela legislao de trnsito e pelo local por onde se transita. A velocidade do veculo pode aumentar naturalmente em descidas devido inclinao do terreno, excedendo desta forma a velocidade inicialmente programada no equipamento.
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LUZ INTERNA
LUZ INTERNA DIANTEIRA Luzes de cortesia Para acender, apertar respectivamente os botes A ou B-fig. 77. Para apagar, apertar novamente os botes. Com a chave da ignio em STOP ou retirada, as luzes de cortesia permanecem acesas somente por 15 minutos e, em seguida, apagam automaticamente para preservar a carga da bateria.
Luz central A lmpada acende automaticamente ao abrir uma porta e apaga com seu fechamento aps cerca de 10 segundos. Se a porta permanecer aberta, a luz apaga aps cerca de 3 minutos. A lmpada acende/apaga tambm apertando o boto central C-fig. 78. Apertando o boto C ativa-se tambm o acendimento da luz interna traseira. Aps o acendimento mediante a presso no boto C-fig. 78, se a chave da ignio estiver na posio STOP ou for retirada do tambor, a fim de preservar a carga da bateria a luz permanece acesa por cerca de 15 minutos e em seguida apaga automaticamente.
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O acendimento/desligamento da luz progressivo. LUZ INTERNA TRASEIRA (verses sem teto solar) fig. 79 O boto A acende/apaga a lmpada traseira esquerda. O boto B acende/apaga a lmpada traseira direita. A luz traseira ativada tambm nas mesmas situaes em que acendem as luzes dianteiras.
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fig. 77
fig. 78
fig. 79
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LUZ INTERNA TRASEIRA (verses com teto solar) fig. 80 As verses equipadas com teto solar possuem duas luzes internas A localizadas acima das portas traseiras. Para acender/apagar a lmpada apertar a lente. As luzes internas acendem: - Na fase de destravamento da porta (atravs de chave mecnica, chave com controle remoto). Estas permanecem acesas por cerca de 10 segundos se no for aberta nenhuma porta. - Na fase de extrao da chave do comutador de ignio, permanecem acesas por cerca de 10 segundos e em seguida apagam automaticamente.
- Em caso de interveno do interruptor de corte de combustvel, permanecem acesas por cerca de 15 minutos e em seguida apagam automaticamente. O travamento das portas provoca o desligamento imediato das luzes. LUZES INTERNAS DA PARTE INFERIOR DAS PORTAS DIANTEIRAS fig. 81 A luz interna A, alojada nas portas e prevista para algumas verses, acende ao abrir a porta relativa, qualquer que seja a posio da chave da ignio. Com a porta aberta a luz permanece acesa por cerca de 3 minutos e depois apaga automaticamente.
FC0079BR FC0080BR
COMANDOS
LUZES DE EMERGNCIA fig. 82 Acendem apertando-se o interruptor A independentemente da posio da chave da ignio. Com o dispositivo ligado, o interruptor se ilumina intermitentemente e entram em funcionamento as luzes espia e . Para desligar, apertar novamente o interruptor.
fig. 80
fig. 81
fig. 82
A-147
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INTERRUPTORES DE COMANDO fig. 83 - 84 Funcionam somente com a chave da ignio em MAR. Faris de neblina Interruptor A: para acender estes faris necessrio que as luzes de posio estejam acesas. Luzes de estacionamento Interruptor B: funciona somente com a chave da ignio na posio STOP ou retirada. Para ligar as luzes de estacionamento manter apertado o interruptor B por cerca de 1 segundo.
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Luzes traseiras de neblina Interruptor C: para acender estas luzes necessrio que os faris baixos estejam acesos. Vidro traseiro trmico Interruptor D (verses com climatizador automtico DUALTEMP) ou E.
INTERRUPTOR INERCIAL PARA CORTE DE COMBUSTVEL fig. 85 um interruptor automtico, localizado ao lado da base da coluna da porta (do lado do passageiro), que entra em funcionamento em caso de coliso interrompendo a alimentao de combustvel e causando, conseqentemente, o desligamento do motor. A ativao do interruptor de corte de combustvel visualizada pelo acendimento da luz espia juntamente com a mensagem visualizada no display. A ativao do interruptor provoca tambm o destravamento automtico das portas e o acendimento das luzes internas (por uma durao de aproximadamente 15 minutos).
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A-148
fig. 83
fig. 84
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fig. 85
Se, aps a coliso, for notado cheiro de combustvel ou forem verificados vazamentos do sistema de alimentao, no religar o interruptor, para evitar riscos de incndio. Inspecionar cuidadosamente o veculo para certificar-se de que no existem vazamentos de combustvel como, por exemplo, no vo do motor, sob o veculo ou nas proximidades do reservatrio. Se no forem observados vazamentos de combustvel e o veculo estiver em condies de funcionar, apertar o boto A para reativar o sistema de alimentao e reacender as luzes. Aps a coliso, recordar-se de girar a chave da ignio em STOP para no descarregar a bateria.
EQUIPAMENTOS INTERNOS
APOIO DE BRAO DIANTEIRO fig. 86 Algumas verses so equipadas com o apoio de brao dianteiro, regulvel e que pode ser levantado e abaixado. Para efetuar a regulagem, levantar ligeiramente o brao e apertar o boto de destravamento B.
Dentro do apoio de brao encontra-se um vo porta-objetos. Para levantar a tampa apertar o boto A.
A
ATENO: Quando o apoio de brao est levantado completamente, prestar ateno para no apertar o boto A despercebidamente, para evitar a abertura da tampa do porta-objetos e a queda do contedo interno.
fig. 86
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A-149
VO SUPERIOR PORTA-OBJETOS DO LADO DO PASSAGEIRO Abrir a tampa A-fig. 87 como indicado pela seta. O vo pode ser aquecido/refrigerado mediante um difusor de ar ligado ao sistema de climatizao.
Com o climatizador de DUALTEMP, a temperatura no vo porta-objetos ser aquela programada para o passageiro. Para abrir o difusor acionar a alavanca A-fig. 88 na direo indicada pela seta.
VO INFERIOR PORTA-OBJETOS DO LADO DO PASSAGEIRO fig. 89 Para abrir o vo (porta-luvas), agir na maaneta A-fig. 89 de abertura, como indicado pela seta. O porta-luvas de algumas verses possui fechadura. Para abri-la, destrav-la com a chave de servio.
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A-150
fig. 87
fig. 88
fig. 89
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Ao abrir o porta-luvas, acende-se uma luz interna de cortesia B-fig. 90. Esta luz permanece acesa por cerca de 15 minutos se a chave de ignio se encontrar na posio STOP. Se, neste tempo, for efetuada a abertura de uma porta ou da tampa do porta-malas, reativada a temporizao de 15 minutos. No viajar com a tampa do porta-luvas aberta pois a mesma poderia ferir o passageiro em caso de acidente.
VO SOB O BANCO fig. 91 Sob o banco do passageiro, conforme a verso, pode existir um vo porta-objetos; no utiliz-lo para colocar objetos com peso superior a 1,5 kg.
ACENDEDOR DE CIGARROS fig. 92 Est localizado no tnel central, prximo alavanca do freio de mo. Com a chave da ignio em MAR, apertar o boto A; aps alguns segundos o boto retorna automaticamente posio inicial e o acendedor estar pronto para ser utilizado. ATENO: Verificar sempre o desligamento do acendedor de cigarros. O acendedor de cigarros atinge elevadas temperaturas. Maneje-o com cuidado evitando que seja utilizado por crianas: perigo de incndio e/ou queimaduras.
FC0089BR
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fig. 90
fig. 91
fig. 92
A-151
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CINZEIRO No utilizar o cinzeiro como cesto de papel, uma vez que o mesmo pode incendiar-se em contato com cigarros no corretamente apagados.
Para os lugares traseiros fig. 95 Para os passageiros traseiros, em algumas verses, est previsto um cinzeiro embutvel no tnel central. Para abrir a tampa A, agir na direo indicada pela seta.
VOS PORTA-COPOS No tnel central existem dois espaos A-fig. 96 para colocao de copos ou latinhas, para algumas verses. Existem tambm outros dois espaos porta-copos no apoio de brao traseiro. Para a utilizao do porta-copos traseiro, ver o quanto descrito no pargrafo APOIO DE BRAO TRASEIRO neste captulo. Atenco: constitui infrao de trnsito a direo com apenas uma das mos, bem como sob influncia de lcool, conforme estabelecido no Cdigo Brasileiro de Trnsito.
Para os lugares dianteiros fig. 93 94 Abrir a tampa A pressionando a mesma. O cinzeiro pode ser retirado para limpeza.
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fig. 94
A-152
fig. 93
fig. 95
fig. 96
VO PORTA-OBJETOS fig. 97 Est localizado no tnel central, ao lado da alavanca do freio de mo. PRA-SIS fig. 98 99 Esto localizados nos lados do espelho retrovisor interno. Podem ser direcionados frontal e lateralmente.
Em algumas verses, na parte traseira dos pra-sis, existe um espelho de cortesia com uma luz interna. Para utiliz-lo, abrir a cobertura A-fig. 98. As luzes internas permitem a utilizao do espelho de cortesia mesmo em condies de pouca luminosidade. Esta luz permanece ligada por cerca de 15 minutos se a chave da ignio estiver na posio STOP.
Se, neste tempo, for efetuada a abertura de uma porta ou da tampa do porta-malas, a temporizao de 15 minutos reiniciada. O pra-sol do lado do passageiro apresenta tambm a simbologia relativa ao correto funcionamento da cadeirinha para crianas na presena de Air bag do lado do passageiro fig. 99. Para mais informaes ver o quanto descrito no pargrafo AIR BAG CENTRAL DO LADO DO PASSAGEIRO no presente captulo.
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fig. 97
fig. 98
fig. 99
A-153
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MESINHA Na parte traseira do encosto do banco do lado do passageiro, tambm disponvel (em algumas verses) uma mesinha A-fig. 100, que pode ser aberta. Para tal, pux-la para cima e para trs, conforme indicado pela seta. No utilizar objetos com peso superior a 3 kg. No viajar com a mesinha aberta, pois a mesma poderia se constituir em risco, em caso de acidente.
Por motivos de segurana a mesinha se desencaixa da prpria sede quando submetida a esforos excessivos. Para reposicion-la efetuar as seguintes operaes: - Introduzir o pino fixo da borda inferior da mesinha, at que a borda inferior encaixe no pino mvel C do suporte, conforme fig. 101.
SKYWINDOW (TETO SOLAR LAMINAR)

um sistema de abertura do teto constitudo de cinco lminas de vidro as quais, quando fechadas, permitem a entrada da luz externa e, quando abertas, permitem uma ampla abertura no teto. Com a chave da ignio na posio MAR, girar a boto de comando A-fig. 102 no sentido horrio, escolhendo uma entre as 6 posies de abertura disponveis. O teto solar possui uma persiana pra-sol comandada eletricamente, B e C-fig. 102 que tem a funo de evitar os raios solares.
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A-154
fig. 100
fig. 101
fig. 102
TETO SOLAR O uso imprprio do teto solar pode ser perigoso. Antes e durante o seu acionamento, certificar-se sempre de que os passageiros no estejam expostos ao risco de leses provocadas tanto diretamente pelo teto em movimento, como por objetos pessoais arrastados ou que possam colidir com os mesmos. Ao descer do veculo, retire sempre a chave da ignio para evitar que o teto solar, acionado involuntariamente, constitua um perigo para quem permanece a bordo. Verificar, periodicamente, os tubos de drenos dgua posicionados nos cantos da estrutura do teto. Desobstru-los de eventuais entupimentos, se necessrio. Para garantir o correto funcionamento do teto solar deve-se tambm, periodicamente, limpar as guarnies e as guias de escorrimento das lminas, utilizando um pano umedecido em gua.
ABERTURA DO TETO Abertura das lminas de vidro (movimento horrio do boto A-fig. 102) Partindo do teto (persiana e lminas) completamente fechado, boto de comando na posio , a abertura das lminas de vidro ir influenciar na abertura da persiana, como descrito a seguir: - Primeiro estgio do boto: movimento rotativo da primeira lmina at atingir a posio A-fig. 103; a persiana se coloca na linha da segunda lmina.
- Segundo estgio do boto: completando a abertura da primeira lmina e movimentando as seguintes (2, 3, 4 e 5) para a parte traseira, por um curso igual largura da quinta lmina, como ilustrado na fig. 104; a persiana desliza simultaneamente para a segunda lmina permanecendo na linha desta. - Terceiro estgio do boto: movimentao das lminas de vidro (2, 3 e 4 lmina) para a parte traseira, por um curso igual largura da quarta lmina; a persiana desliza simultaneamente na segunda lmina, permanecendo na linha desta.
fig. 103
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fig. 104
A-155
FC0102BR
- Quarto estgio do boto: movimentao das lminas de vidro (2 e 3 lmina) para a parte traseira por um curso igual largura da terceira lmina; a persiana desliza simultaneamente na segunda lmina permanecendo na linha desta. - Quinto estgio do boto: movimentao da segunda lmina para a parte traseira por um curso igual largura desta; a persiana desliza simultaneamente na segunda lmina permanecendo na linha desta; obtm-se a abertura completa do vo com a persiana que, pelo lado interno do veculo, cobre 4 lminas como ilustrado na fig. 105. Colocando o boto em uma das posies anteriores, ocorrer o movimento automtico do teto at colocarse na posio anteriormente descrita.
FC0103BR
Portanto, para abrir completamente o teto com uma manobra nica, colocar o boto no ltimo estgio (quinto). FECHAMENTO DO TETO Fechamento das lminas de vidro (movimento anti-horrio do boto) Partindo da persiana e das lminas abertas (boto no quinto estgio), o fechamento das lminas no influencia a posio da persiana: - Primeiro estgio do boto: movimentao da segunda lmina para a parte dianteira por um curso igual sua largura; a persiana no realiza nenhum movimento. - Segundo estgio do boto: movimentao da segunda lmina para a parte dianteira por um curso igual largura da terceira lmina; a persiana no realiza nenhum movimento. - Terceiro estgio do boto: movimentao da segunda lmina para a parte dianteira por um curso igual largura da quarta lmina; a persiana no realiza nenhum movimento.
- Quarto estgio do boto: movimentao da segunda lmina para a parte dianteira por um curso igual largura da quinta lmina e a rotao at a posio de spoiler da primeira lmina; a persiana no realiza nenhum movimento. - Quinto estgio do boto: completo fechamento das lminas, como ilustrado na fig. 106, a persiana no realiza nenhum movimento. Colocando o boto em uma das posies anteriores, ocorrer o movimento automtico do teto at a posio anteriormente descrita. Portanto, para fechar completamente o teto com uma manobra nica, colocar o boto na posio .
A-156
fig. 105
fig. 106
FC0104BR
ABERTURA/FECHAMENTO DA PERSIANA PRA-SOL A abertura da persiana feita automaticamente apertando o interruptor B-fig. 102, e no poder nunca ser inferior abertura das lminas de vidro. A abertura da persiana pode ser interrompida nos seguintes casos: 1) apertando novamente o interruptor B-fig. 102; 2) ao atingir a posio de abertura, que poder ser: - com lminas de vidro completamente fechadas (igual abertura do teto pelo interior do veculo); - com lminas de vidro parcialmente abertas: na linha da segunda lmina; - com lminas de vidro completamente abertas: na linha da segunda lmina cobrindo as quatro lminas. O fechamento da persiana est ligado posio de abertura das lminas de vidro: no possvel fechar completamente a persiana com as lminas abertas.
O fechamento da persiana feito apertando o interruptor C-fig. 102. O fechamento da persiana pode ser interrompido nos seguintes casos: 1) apertando novamente o interruptor C-fig. 102; 2) ao atingir a posio de abertura, que poder ser: - com lminas de vidro completamente fechadas (igual abertura do teto pelo interior do veculo); - com lminas de vidro parcialmente abertas: na linha da segunda lmina; - com lminas de vidro completamente abertas (no se tem o movimento de fechamento da persiana). ATENO: Se aps acionar um dos interruptores anteriormente descritos, a chave da ignio for girada na posio STOP, o movimento selecionado ser completado.
MANUTENO/ABERTURA E FECHAMENTO DE EMERGNCIA Em caso de inconveniente de funcionamento no dispositivo eltrico de comando, ou em caso de manuteno, o teto solar pode ser aberto ou fechado manualmente procedendo como segue: - retirar o conjunto da luz interna dianteira apertando lateralmente na parte de plstico como indicado na fig. 107.
fig. 107
A-157
FC0105BR
- introduzir a chave apropriada A-fig. 108 (localizada dentro do conjunto da luz interna) na sede B-fig. 109; - girar a chave de modo a abrir ou fechar (conforme o sentido de rotao) as lminas de vidro. Nota: para retornar ao funcionamento eltrico do teto solar, aps procedimento manual de emergncia, o boto A-fig.102 deve estar na posio e ser pressionada at o fechamento eltrico total do teto solar. A movimentao de abertura ou fechamento do teto, seja pelo tambor da porta ou pelo controle remoto, interrompida soltando o comando.
FC00106BR
ABERTURA/FECHAMENTO TOTAL DO TETO SOLAR A abertura/fechamento total do teto solar efetuada mantendo girada no sentido horrio/anti-horrio a chave de ignio no tambor da porta. Para veculos equipados com controle remoto, as funes de abertura total do teto ativam-se com uma presso por mais de 2 segundos nas teclas relativas ao travamento/destravamento do controle remoto e so interrompidas soltando o comando. Na abertura tem-se o movimento simultneo das lminas e da persiana.
Aps ter realizado o fechamento total do teto solar, por meio da chave do veculo ou do controle remoto, o boto de comando A-fig.102 ir permanecer na posio em que se encontrava antes da operao. O posicionamento do boto de comando em qualquer das posies disponveis ir comandar a abertura do teto para a posio equivalente selecionada (exceto para a posio de fechamento total, uma vez que o teto j se encontrar nesta posio).
DISPOSITIVO ANTIESMAGAMENTO O sistema antiesmagamento existente no perfil dianteiro da persiana est ativo em todo o campo de fechamento da persiana e entra em ao se for encontrado um obstculo (ex.: dedo, mo, etc.), realizando a inverso do movimento do teto por um breve percurso.
A-158
fig. 108
fig. 109
FC0107BR
O sistema age tambm no perfil dianteiro da segunda lmina e na borda traseira da primeira lmina; no caso da segunda lmina, funciona em todo o campo de fechamento do teto. Se for encontrado um obstculo (ex.: dedo, mo, etc.) realizada a inverso do movimento por um breve trecho. No caso da primeira lmina, age em todo o campo de rotao desta e realiza a inverso do movimento do teto at a completa abertura. Em caso de interveno do dispositivo, a sucessiva reativao pode ser feita de dois modos: - apertando o boto de comando Afig. 102 para cima (restabelece o movimento interrompido anteriormente) - girando o boto de comando Afig. 102 em uma outra posio. Inibio do dispositivo antiesmagamento A presena de sujeira ou corpos estranhos nas guias do teto solar pode acarretar um acionamento repetitivo do dispositivo. Certificar-se de que no existam obstculos.
possvel inibir, nestes casos, o dispositivo antiesmagamento, fechando o teto solar do seguinte modo: - aps, no mximo, 5 segundos da interveno do sistema antiesmagamento, girar o boto de comando Afig. 102 para a posio 0 e mant-lo pressionado at o total fechamento do teto. Durante esta manobra no se tem o funcionamento do dispositivo antiesmagamento. No deve existir nenhum obstculo para o dispositivo executar tal manobra.
RECALIBRAO DO TETO SOLAR Se houver uma interrupo da alimentao eltrica do sistema, por exemplo, pela desconexo de um dos cabos da bateria, o teto solar perde a memorizao. Nesta situao, as lminas e a persiana passam a funcionar de maneira irregular, perdendo a referncia dos estgios de abertura e fechamento. Para fazer a recalibrao do sistema: - colocar a chave de ignio na posio MAR; - colocar o boto seletor A-fig.102 na posio 0 (zero), completamente fechado; - pressionar o boto seletor at o completo fechamento das lminas e da persiana; - aliviar a presso sobre o boto seletor e, em seguida, pression-lo novamente por 3 segundos.
Por motivo de segurana funcional do sistema, a funo antiesmagamento ativada durante o acionamento do teto solar e/ou da cortina, se neste momento o veculo estiver trafegando sobre piso irregular, durante freadas bruscas ou em curvas acentuadas.
A-159
PORTAS
Antes de abrir uma porta, certificar-se de que a manobra possa ser realizada em condies de segurana.
ABERTURA/FECHAMENTO PELO LADO EXTERNO Portas dianteiras - Para abrir a porta, girar a chave (no sentido horrio para a porta do lado da direo, no sentido anti-horrio para a porta do lado do passageiro), retirar a chave e acionar a maaneta A-fig.110.
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possvel efetuar tambm o destravamento independente somente da porta do motorista (ver o quanto descrito no pargrafo DISPLAY MULTIFUNCIONAL no presente captulo). Mantendo a chave girada por mais de 2 segundos na posio de abertura (sentido anti-horrio do lado do motorista, sentido horrio do lado do passageiro) efetua-se a descida dos vidros eltricos e, se presente, abertura do teto solar. Abrindo uma porta qualquer, acendem-se as luzes internas dianteiras e traseiras por alguns segundos. Para fechar a porta, girar a chave na fechadura no sentido contrrio ao da abertura.
Mantendo a chave girada por mais de 2 segundos na posio de fechamento (sentido horrio do lado do motorista, sentido anti-horrio do lado do passageiro) efetua-se a subida dos vidros eltricos e se presente, fechamento do teto solar. Ateno: o movimento de abertura/fechamento dos vidros e, se presente, do teto solar, cessa imediatamente aps o trmino do giro da chave. Portas Traseiras Para abrir a porta, desativar o fechamento centralizado e puxar a alavanca de abertura. Para fechar a porta, empurrar o batente.
A-160
fig. 110
ABERTURA/FECHAMENTO A PARTIR DO INTERIOR DO VECULO Portas Dianteiras Para abrir a porta, puxar a alavanca de abertura A-fig. 111. Para fechar a porta, puxar o batente.
Portas traseiras A abertura das portas traseiras possvel somente se o dispositivo de segurana para crianas estiver desligado. - Para abrir a porta, puxar a alavanca de abertura A-fig. 112. - Para fechar a porta, puxar o batente. O fechamento imperfeito de uma ou mais portas provoca o acendimento da luz espia no quadro de instrumentos juntamente com a mensagem visualizada no display.
FECHAMENTO CENTRALIZADO Pelo lado externo Com as portas fechadas, introduzir e girar a chave na fechadura de uma das portas dianteiras. Pelo lado interno Pelo lado interno do veculo (com portas fechadas) apertar o interruptor A-fig. 113 de travamento/destravamento das portas localizado na porta do lado do motorista. Agindo nos pinos de cada porta tem-se o travamento somente da porta em questo. Caso alguma porta esteja aberta, esta situao ser sinalizada no quadro de instrumentos.
FC0110BR FC0111BR
fig. 111
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fig. 112
fig. 113
A-161
ATENO: As portas traseiras no podem ser abertas pelo lado interno quando o dispositivo de segurana para crianas estiver acionado. Em caso de falta de alimentao eltrica (fusvel queimado, bateria desligada, etc.) ainda possvel o acionamento manual do fechamento. DISPOSITIVO DE SEGURANA PARA CRIANAS - fig. 114 Serve para impedir a abertura das portas traseiras pelo lado interno. O dispositivo acionado somente com portas abertas: posio 1: dispositivo acionado (porta travada); posio 2: dispositivo desativado (porta pode ser aberta pelo lado interno).
FC0112BR
Utilizar sempre este dispositivo ao transportar crianas. Aps acionar o dispositivo de segurana em ambas as portas traseiras, verificar seu efetivo funcionamento, agindo na maaneta interna de abertura das portas.
ATENO: Caso esta funo seja ativada por 5 vezes no espao de 1 minuto, o sistema entra automaticamente na modalidade recovery (autoproteo). Esta condio evidenciada pelo fato de que, na fase de fechamento o vidro sobe em estgios. Para restabelecer o sistema, proceder do seguinte modo: - efetuar o comando de abertura ou - girar a chave da ignio na posio STOP e em seguida em MAR. A lgica restabelecida e, se no existirem anomalias, o levantador do vidro retoma automaticamente seu normal funcionamento. Em caso contrrio, procure a Rede Assistencial Fiat. Caso o sistema verifique uma anomalia, no display aparecer a mensagem de avaria (ver AVARIA DO SISTEMA ANTIESMAGAMENTO DOS VIDROS no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES).
LEVANTADORES ELTRICOS DOS VIDROS COM FUNO ANTIESMAGAMENTO O veculo possui levantadores eltricos dos vidros com sistema de segurana dotado de guarnies antiesmagamento. A central eletrnica que comanda o sistema capaz de perceber a presena de um obstculo durante a movimentao do vidro em fechamento mediante as guarnies antiesmagamento, ocorrendo este evento, o sistema interrompe o curso do vidro e o inverte imediatamente.
A-162
fig. 114
ATENO: Com a chave da ignio na posio STOP ou retirada, os levantadores dos vidros permanecem ativos por cerca de 2 minutos e se desativam imediatamente ao ser aberta uma das portas. Lado do motorista No painel da porta dianteira do lado do motorista esto localizados cinco interruptores que comandam, com a chave da ignio em MAR: Vidros dianteiros - fig. 115 A abertura/fechamento do vidro dianteiro esquerdo; funcionamento contnuo automtico na fase de abertura/fechamento do vidro aps uma presso prolongada no interruptor. B - abertura/fechamento do vidro dianteiro direito; funcionamento contnuo automtico na fase de abertura/fechamento do vidro aps uma presso prolongada no interruptor.
Vidros traseiros C excluso/habilitao dos comandos dos levantadores dos vidros das portas traseiras. D abertura/fechamento do vidro traseiro esquerdo; funcionamento contnuo automtico somente na fase de abertura do vidro. E - abertura/fechamento do vidro traseiro direito; funcionamento contnuo automtico somente na fase de abertura do vidro. Para os vidros traseiros tem-se o funcionamento contnuo automtico somente na fase de abertura do vidro. Os veculos com levantadores eltricos dos vidros somente nas portas dianteiras possuem apenas as teclas A e B.
FC0115BR
Lado do passageiro fig. 116 No painel da porta do lado do passageiro est localizado o interruptor A, que comanda a abertura/fechamento do vidro do lado do passageiro dotado de funcionamento contnuo automtico na fase de abertura/ fechamento do vidro. Com a chave da ignio na posio MAR, apertando brevemente o interruptor A obtm-se o curso do vidro por estgios , enquanto exercendo uma presso prolongada ativa-se o acionamento contnuo automtico tanto na abertura como no fechamento do vidro.
fig. 115
fig. 116
A-163
FC0116BR
Comandos traseiros No painel de cada porta traseira existe um interruptor para o comando do relativo vidro dotado de funcionamento contnuo automtico na fase de abertura/fechamento do vidro. Para o funcionamento, ver o quanto descrito para o lado do passageiro. O uso inadequado dos levantadores eltricos dos vidros pode ser perigoso. Antes e durante seu acionamento, certificar-se sempre de que os passageiros no estejam expostos ao risco de leses, provocadas diretamente pelos vidros em movimento ou por objetos pessoais arrastados ou jogados contra os mesmos. Ao sair do veculo, retire sempre a chave da ignio para evitar que os levantadores eltricos dos vidros, acionados inadvertidamente, possam constituir perigo para os ocupantes que permanecerem a bordo.
Comandos manuais traseiros fig. 117 Agir na maaneta A para abaixar ou levantar o vidro. PORTA-MALAS A tampa do porta-malas (quando destravada) pode ser aberta somente pelo lado externo do veculo atravs de uma trava eltrica de abertura A-fig. 118 localizada sob a maaneta.
ATENO: O fechamento imperfeito da tampa do porta-malas evidenciado pelo acendimento da luz espia juntamente com a mensagem visualizada no display. O porta-malas pode ser aberto a qualquer momento se as portas do veculo estiverem destravadas.
FC0117BR
A-164
fig. 117
fig. 118
FC0118BR
Agindo no MY CAR (ver pargrafo DISPLAY MULTIFUNCIONAL) possvel ativar a opo DESTRAVAMENTO INDEPENDENTE DO PORTA-MALAS. Deste modo o porta-malas no se destrava junto com as portas. Para abri-lo, utilizar a chave mecnica ou o controle remoto. No acionar a maaneta de destravamento da tampa do porta-malas com o veculo em movimento.
ABERTURA PELO LADO EXTERNO COM A CHAVE - fig. 119 Para abrir a tampa do porta-malas pelo lado externo, destravar a fechadura usando a chave da ignio. O levantamento da tampa do portamalas facilitado pela ao dos amortecedores a gs. Abrindo a tampa do porta-malas acende-se a luz interna de iluminao do vo de bagagens. A lmpada se apaga automaticamente ao fechar a tampa. Esta luz permanece acesa por cerca de 15 minutos aps girar a chave da ignio na posio STOP. Se, neste tempo, for efetuada a abertura de uma porta ou da tampa do porta-malas, reinicia-se a temporizao de 15 minutos.
FC0119BR
ABERTURA COM CONTROLE REMOTO (chave com controle remoto) A tampa do porta-malas pode ser aberta a distncia pelo lado externo apertando o boto A-fig. 120, mesmo estando ligado o alarme eletrnico. A abertura da tampa acompanhada de uma dupla sinalizao luminosa das setas; o fechamento acompanhado de uma sinalizao simples somente no caso de alarme eletrnico acionado. Estando o veculo equipado com alarme eletrnico, ao abrir a tampa do porta-malas o sistema de alarme desliga a proteo volumtrica, o sensor antilevantamento e o sensor de controle da tampa. Fechando novamente a tampa do porta-malas, as funes de controle so restabelecidas.
FC0120BR
fig. 119
fig. 120
A-165
FECHAMENTO DA TAMPA DO PORTA-MALAS Para fechar, abaixar a tampa apertando em correspondncia da fechadura at notar seu travamento.
No viajar com objetos colocados no bagagito: podem provocar leses nos passageiros em caso de acidente ou frenagem brusca. Fixar a carga com redes ou cabos utilizando as fixaes existentes dentro do vo de bagagens. Colocar objetos sobre a cobertura interna do portamalas ou na tampa traseira (alto-falantes, spoiler, etc.), exceto quando instalados originalmente pelo fabricante do veculo, pode prejudicar o correto funcionamento dos amortecedores laterais da tampa.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS Remoo do bagagito. 1) Liberar as extremidades superiores A-fig. 121 dos dois tirantes, retirando os olhais dos pinos e empurrando-os na direo da seta como indicado na figura; 2) Liberar os pinos B-fig. 122 do bagagito de suas sedes A e retir-lo.
ATENO: Se a opo DESTRAVAMENTO INDEPENDENTE DA TAMPA DO PORTA-MALAS estiver ativa, antes de fechar a tampa, o usurio dever verificar se est de posse da chave da ignio, uma vez que a tampa ser travada automaticamente. Ao usar o porta-malas, no ultrapassar nunca as cargas mximas permitidas (ver Caractersticas Tcnicas). Certificar-se tambm de que os objetos contidos no porta-malas esto bem seguros, para evitar que uma frenagem brusca possa projet-los para frente, causando ferimentos nos passageiros.
FC0122BR
A-166
fig. 121
fig. 122
FC0123BR
Para verses com banco traseiro deslizante, recolher a cobertura A-fig. 123 liberando os pinos de suas sedes B-fig. 124 levantando primeiramente a parte dianteira 1-fig. 124 e em seguida, a parte traseira 2-fig. 124 de ambos os lados. Para recoloc-lo, proceder em sentido inverso ao anteriormente descrito.
3) Para verses com banco traseiro deslizante retirar o suporte da persiana de cobertura das bagagens F-fig. 125 exercendo uma presso de baixo para cima primeiro de um lado e depois do outro at o destravamento. Ampliao total 1) Colocar as fivelas dos cintos de segurana nas sedes existentes no banco traseiro (ver o quanto descrito no pargrafo CINTOS DE SEGURANA no presente captulo). 2) Abaixar completamente os apoios de cabea do banco traseiro. 3) Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando se os mesmos esto corretamente estendidos sem dobras.
FC0126BR
4) Inclinar para frente os assentos operando nas duas lingetas localizadas no centro do assento. Levantar as alavancas B-fig. 126 de reteno do encosto e bascul-los para frente, de modo a obter um nico plano de carga fig. 127. O levantamento da alavanca B evidenciado por uma marca vermelha C-fig. 126. 5) Para verses com banco deslizante, levantar a alavanca A-fig. 128 de reteno dos encostos, localizada sob o assento do banco ( esquerda e direita) e bascul-los para a frente. A alavanca A-fig. 128 serve tambm para regular a posio do encosto. Operando na alavanca B-fig. 128 possvel regular o espao disponvel do porta-malas.
FC0127BR
fig. 123
FC0125BR
fig. 124
FC0124BR
fig. 125
fig. 126
A-167
Ampliao parcial Verses com banco traseiro no deslizante. Para ampliao parcial, proceder como segue: 1) Inclinar o assento desejado puxando a ala localizada no centro do assento e bascul-lo. 2) Abaixar completamente os apoios de cabea do banco traseiro. 3) Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando se os mesmos esto corretamente estendidos sem dobras. 4) Levantar a alavanca B-fig. 126 de reteno do encosto e bascul-lo para frente.
Verses com banco traseiro corredio 1) Regular o banco na posio desejada (ex.: todo para frente para obter uma ampliao mxima do porta-malas). 2) Abaixar completamente os apoios de cabea do banco traseiro. 3) Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando se os mesmos esto corretamente estendidos sem dobras. 4) Levantar a alavanca B-fig. 128 e abaixar o encosto.
Para recolocar o banco traseiro na posio normal Proceder como segue: 1) Deslocar lateralmente os cintos de segurana verificando se os mesmos esto corretamente estendidos sem dobras. 2) Para verses com banco traseiro no deslizante, levantar os encostos empurrando-os para trs at perceber o travamento de ambos os mecanismos de fixao, verificando visualmente o desaparecimento da marca vermelha existente ao lado das alavancas C-fig. 126. Esta marca vermelha indica o encaixe incorreto do encosto que torna o cinto de segurana central no extravel (excluindo verses com banco corredio).
FC0128BR
FC0129BR
Certificar-se de que o encosto fique corretamente travado em ambos os lados (marcas vermelhas no visveis) para evitar que, em caso de brusca frenagem, o encosto possa projetar-se para a frente, causando ferimentos nos passageiros.
A-168
fig. 127
fig. 128
APOIO DE BRAO TRASEIRO Para utilizar o apoio de brao A-fig. 129, se o mesmo estiver disponvel, abaixe-o como indicado na figura. fig. 130
fig. 129
fig. 131
FC0131BR
3) Para verses com banco traseiro deslizante levantar a alavanca A-fig. 128 (direita e esquerda) e acompanhar o encosto na posio ereta. 4) Para verses com banco traseiro no deslizante, recolocar os assentos na posio horizontal mantendo o cinto de segurana do posto central levantado. 5) Retirar as fivelas das relativas sedes de modo que fiquem sempre prontas para o uso.
Dentro do apoio existem duas sedes B-fig. 130 para colocao de copos e/ou latinhas. Para utiliz-lo, puxar a lingeta A no sentido indicado pela seta. Levantando a tampa como indicado na fig. 131, existe um porta-objetos.
FIXAO DA CARGA fig. 132 Dentro do porta-malas existem 4 fixaes para cabos de reteno da carga transportada. ATENO: No fixar com um simples encaixe uma carga com peso superior a 100 kg. Um objeto pesado no adequadamente fixado pode causar danos aos passageiros em caso de acidente.
fig. 132
A-169
PASSAGEM PARA OBJETOS EXTENSOS Pode ser utilizado para o transporte de objetos extensos (ex.: artigos esportivos) introduzindo-os pelo porta-malas. 1) Abaixar o apoio de brao traseiro A-fig. 129. 2) Apertar a alavanca A-fig. 133 e abaixar a tampa. Para fechar a tampa, puxar a ala B-fig. 133. Certificar-se de que os objetos pesados estejam adequadamente fixados a fim de que no sejam projetados contra os passageiros em caso de acidente ou frenagem brusca.
FC0135BR
CAP DO MOTOR Para abrir o cap: 1) Puxar a alavanca A-fig. 136 no sentido indicado pela seta. Executar a operao somente com o veculo parado. Antes de levantar o cap, certificar-se de que os braos dos limpadores do pra-brisa no estejam levantados.
2) Puxar a alavanca A-fig. 135 e levantar o cap. ATENO: O levantamento do cap facilitado por um amortecedor a gs lateral. Recomenda-se no abrir tal amortecedor e acompanhar o cap durante seu levantamento. Com o motor quente, agir com cautela dentro do vo do motor para evitar queimaduras. No aproximar as mos do eletroventilador, pois o mesmo pode colocar-se em funcionamento mesmo com a chave da ignio retirada. Esperar que o motor se resfrie.
A-170
fig. 133
fig. 134
FC0136BR
Evitar criteriosamente que acessrios como echarpes, gravatas e pontas de roupas soltas entrem em contato com rgos em movimento do motor uma vez que os mesmos podem ser arrastados, com grave risco para quem os usa. Para fechar o cap: - Abaixar o cap at aproximadamente 20 cm do vo do motor e deix-lo cair. Em seguida certificar-se de que est travado completamente e no somente fixado na posio de segurana. Neste caso, no pressionar o cap para fech-lo, mas repetir a manobra.
Verificar sempre o correto fechamento do cap, para evitar que se abra durante a viagem. ATENO: Nas verses equipadas com alarme eletrnico, o imperfeito fechamento do cap do motor sinalizado pelo acendimento da luz espia juntamente com a mensagem visualizada no display (ver pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES no presente captulo. BAGAGEIRO DE TETO Ateno para no bater nos objetos fixados ao bagageiro ao abrir a tampa do porta-malas ou o teto solar.
FC0137BR FC0138BR
O bagageiro deve ser fixado ao teto em correspondncia aos pontos indicados A-fig. 136. Para o acesso aos pontos, levantar as lingetas B utilizando uma chave de fenda. Deste modo ficam acessveis as sedes C para fixao do bagageiro. Com este propsito, recomendamos verificar se, na Linha de Acessrios Fiat, est disponvel um bagageiro especfico para o Fiat Stilo. Aps percorrer alguns quilmetros, verificar novamente se os parafusos de fixao esto bem apertados. No superar nunca as cargas mximas admitidas (ver captulo CARACTERSTICAS TCNICAS).
fig. 135
fig. 136
A-171
FARIS
ORIENTAO DO FACHO LUMINOSO ATENO: Uma correta regulagem dos faris determinante para a segurana e o conforto de marcha tanto prprio como dos outros usurios da estrada. Para garantir a si mesmo e aos outros as melhores condies de visibilidade ao viajar com os faris acesos, o veculo deve ter uma correta regulagem dos mesmos. Para o controle e eventual regulagem, dirija-se Rede Assistencial Fiat.
COMPENSAO DA INCLINAO O veculo est equipado com um corretor eltrico de regulagem dos faris, que funciona com a chave da ignio em MAR e faris baixos acesos. Quando o veculo est carregado, o facho luminoso dos faris se levanta por causa da inclinao traseira do veculo. Neste caso, necessrio fazer a regulagem dos faris.
Para efetuar a regulagem, operar no interruptor A-fig. 137 localizado ao lado da coluna da direo: - apertando o boto em correspondncia da seta N obtm-se o aumento de uma posio (ex.: 0 1, 1 2, 2 3); - apertando o boto em correspondncia da seta O obtm-se a diminuio da uma posio (ex.: 3 2, 2 1, 1 0); O display B, localizado no quadro de instrumentos, fornece a indicao visual das posies durante a regulagem.
A-172
fig. 137
FC0139BR
Posies corretas em funo da carga Posio 0 : 1 ou 2 pessoas nos bancos dianteiros Posio 1 : 5 pessoas; Posio 2 : 5 pessoas + carga no porta-malas; Posio 3 : motorista + carga mxima admitida distribuda no portamalas. Regular os fachos luminosos toda vez que for mudado o peso da carga transportada. Nos veculos equipados com faris com lmpada xnon a compensao do facho luminoso feita de maneira automtica.
SISTEMA ABS
(Anti Blocking System) O veculo pode estar equipado com ABS, que evita o travamento das rodas em frenagens, aproveita melhor a aderncia e mantm, nos limites da aderncia disponvel, o veculo controlvel mesmo nas frenagens de emergncia. A interveno do ABS pode ser verificada pelo motorista atravs de uma ligeira pulsao no pedal do freio, acompanhada de rumorosidade. Isto no deve ser interpretado como mal funcionamento dos freios; um sinal ao motorista de que o sistema ABS est intervindo: o aviso que o veculo est viajando no limite da aderncia e que , portanto, necessrio adequar a velocidade ao tipo de estrada na qual se est viajando. O sistema ABS parte adicional do sistema frenante bsico; em caso de anomalia se desabilita, deixando o sistema nas mesmas condies de um veculo sem ABS.
REGULAGEM DOS FARIS DE NEBLINA Para o controle e eventual regulagem, dirija-se Rede Assistencial Fiat.
Em caso de defeito, mesmo no podendo contar com o efeito de antitravamento, o desempenho de frenagem do veculo no ser, absolutamente, penalizado. A vantagem do ABS em relao ao sistema tradicional que permite manter a mxima manobrabilidade possvel do veculo, mesmo em casos de frenagens a fundo em condies limite de aderncia, evitando o travamento das rodas. No se deve pensar que o uso do ABS reduz sempre o espao de frenagem: por exemplo, em caso de pisos escorregadios como lama ou cho molhado, o espao de frenagem do veculo pode at aumentar. Porm, a frenagem ser sempre em segurana. A fim de poder aproveitar melhor as possibilidades do sistema antitravamento em caso de necessidade, oportuno seguir algumas recomendaes.
A-173
O ABS aproveita a melhor aderncia disponvel, mas no est apto a aument-la. Portanto, necessrio cautela em estradas escorregadias, sem correr riscos injustificveis. Se o ABS intervir, sinal de que est sendo atingido o limite de aderncia entre os pneus e a estrada: necessrio reduzir a velocidade para adequar a marcha do veculo aderncia disponvel. Em caso de defeito no sistema, com acendimento da luz espia > no quadro de instrumentos, encaminhar imediatamente o veculo junto Rede Assistencial Fiat, dirigindo-se em velocidade reduzida, para poder restabelecer a total funcionalidade do sistema.
necessrio, em caso de frenagem em curva, prestar sempre a mxima ateno, mesmo com o auxlio do ABS. A recomendao mais importante de todas esta: Quando o ABS intervier e forem observadas pulsaes no pedal do freio, no aliviar a presso; manter o pedal bem pressionado sem temor. Deste modo o veculo ir parar no menor espao possvel, compativelmente com as condies da estrada. Seguindo estas indicaes voc estar em condies de frear do melhor modo em qualquer ocasio.
ATENO: Os veculos equipados com ABS devem montar exclusivamente rodas, pneus e guarnies frenantes do tipo e marca aprovados pelo fabricante do veculo. O corretor eletrnico de frenagem denominado EBD (Electronic Braking Distribution) completa a instalao e, mediante a central e os sensores do sistema ABS, permite incrementar o desempenho do sistema de freios. ATENO: Para ter a mxima eficincia do sistema de freios necessrio um perodo de assentamento de aproximadamente 500 km: durante este perodo oportuno no efetuar frenagens muito bruscas, repetidas e prolongadas.
A-174
O veculo possui um corretor eletrnico de frenagem (EBD). O acendimento simultneo das luzes espia > e x (juntamente com a mensagem visualizada no display) com o motor funcionando indica uma anomalia no sistema EBD. Neste caso, com frenagens violentas, pode-se ter um travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de perda de direcionamento. Dirigir com extrema cautela at o ponto mais prximo da Rede Assistencial Fiat para a verificao da instalao.
O acendimento somente da luz espia > (juntamente com a mensagem exibida no display) com o motor funcionando, indica normalmente a anomalia somente no sistema ABS. Neste caso, o sistema de freios mantm a sua eficincia, mesmo sem usufruir do dispositivo antitravamento. Nestas condies, tambm a funcionalidade do sistema EBD pode ficar reduzida. Neste caso, recomendado dirigirse Rede Assistencial Fiat evitando bruscas frenagens, para a verificao do sistema. Uma utilizao excessiva do freio motor (marchas muito baixas com pouca aderncia) poderia fazer derrapar as rodas motrizes. O sistema ABS no tem qualquer efeito sobre este tipo de situao.
Se acender a luz espia x de mnimo nvel do fluido dos freios (juntamente com a mensagem visualizada no display), parar imediatamente o veculo e procurar o ponto mais prximo da Rede Assistencial Fiat. A eventual perda do fluido da instalao hidrulica prejudica o funcionamento do sistema de freios, tanto do tipo convencional como com sistema de antitravamento das rodas (ABS). A eficincia do sistema no deve induzir o motorista a correr riscos inteis e injustificveis. A conduta ao volante deve ser sempre a adequada para as condies atmosfricas, a visibilidade da estrada, o trnsito e as normas de circulao.
A-175
FUNO TC
(Traction Control) A funo TC (Controle de Trao, em ingls) que est inclusa no sistema de freios ABS, de algumas verses, uma funo destinada a evitar que as rodas do veculo girem em falso em determinadas situaes, sem no entanto levar em considerao as condies da estrada e da aderncia dos pneus A funo, por meio de sensores apropriados, controla constantemente a velocidade de rotao das rodas e estabelece uma relao com a velocidade do prprio veculo, agindo automaticamente sobre o sistema de freios de cada roda quando for determinado o giro em falso de uma ou de ambas rodas dianteiras. Evita-se, desta maneira, que o patinamento das rodas possa comprometer o controle direcional do veculo.
A ao do sistema TC particularmente til em estradas molhadas e escorregadias, sendo que o mesmo provoca uma sensvel melhora do controle direcional e da segurana ativa do veculo. Quando o sistema TC entrar em ao, a luz espia lampeja no quadro de instrumentos, indicando que o sistema foi acionado devido deteco de condies crticas de deslizamento das rodas, que poderiam comprometer a segurana. A entrada em funcionamento do sistema TC deve servir como um aviso ao condutor para alert-lo de que se deve adequar a velocidade da marcha s condies da estrada por onde se trafega naquele momento. Ao colocar o veculo em funcionamento, o sistema passa por uma fase de diagnstico aps a qual, se no for notada alguma anormalidade, apagase a respectiva luz piloto no quadro de instrumentos.
Se a luz espia continuar acesa aps a fase de diagnstico, sinal de que o sistema no se encontra apto a funcionar e que, consequentemente, no estar ativo durante a marcha, no comprometendo, de qualquer forma, o funcionamento de outros sistemas convencionais com os quais o veculo equipado.
Havendo indicao por parte da luz espia de que o sistema TC apresenta inconvenientes de funcionamento, levar o veculo imediatamente Rede Autorizada Fiat para uma reviso no sistema.
A-176
Desativao da funo TC Para desativar a funo TC, pressionar o interruptor A-fig. 138 localizado no tnel central ao lado da alavanca de cmbio. Por tratar-se de um equipamento de segurana, a funo TC deve ser desativada somente em situaes especiais, exemplificadas a seguir: - constante interveno do sistema devido a condies muito desfavorveis, como subidas ngremes ou em piso muito irregular;
- em caso de atolamento do veculo, situao em que o deslizamento das rodas seria condio inevitvel para o deslocamento do mesmo. Sempre desligar a funo TC quando o veculo for rebocado e quando estiver rebocando carga, pois diminui a aderncia das rodas dianteiras.
O desligamento do sistema evidenciado pelo acendimento do relativo led no prprio interruptor juntamente com a mensagem visualizada no display (ver o quadro descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES neste captulo)
A disponibilidade da funo TC no deve induzir o motorista a correr riscos desnecessrios e injustificados. A velocidade do veculo dever ser sempre a adequada para o local onde se trafega e o respeito legislao de trnsito.
FC0249BR
fig. 138
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SISTEMA ESP
(Electronic Stability Program) O ESP (Programa Eletrnico de Estabilidade, em ingls), presente em algumas verses, um sistema eletrnico de controle da estabilidade do veculo que, intervindo no torque motriz e freando de modo diferenciado as rodas, em caso de perda de aderncia contribui para recolocar o veculo na trajetria correta. Durante a marcha, o veculo submetido a foras laterais e longitudinais que podem ser controladas pelo motorista at o momento em que os pneus ainda estejam oferecendo uma aderncia adequada. Quando esta aderncia desce abaixo do limite mnimo, o veculo comea a desviarse da trajetria desejada pelo motorista.
Sobretudo em marcha sobre estradas irregulares (como o tipo de pavimentao, gua, gelo ou terra), variaes de velocidade (em acelerao ou frenagem) e/ou trajetria (curvas ou necessidade de evitar obstculos) pode ocorrer a perda de aderncia dos pneus. Quando os sensores verificam as condies que poderiam levar ao deslizamento do veculo, o sistema ESP intervm no motor e nos freios gerando um torque estabilizante. O desempenho do sistema, em termos de segurana ativa, no deve induzir o motorista a correr riscos inteis e injustificveis. A conduta de direo deve ser sempre adequada s condies da estrada, visibilidade e ao trfego. A responsabilidade pela segurana na direo sempre do motorista do veculo.
O sistema ESP ajuda o motorista a manter o controle do veculo em caso de perda de aderncia dos pneus. As foras induzidas pelo sistema de regulagem ESP para controlar a perda de estabilidade do veculo so sempre dependentes da aderncia entre pneu e estrada. A centralina ESP responsvel pelas funes de estabilidade do veculo, ASR, MSR, ABS e EBD. FUNCIONAMENTO DO SISTEMA ESP O sistema ESP aciona-se automaticamente no funcionamento do veculo e no pode ser desligado. Os componentes fundamentais do sistema ESP so: - uma central eletrnica que elabora os sinais recebidos dos vrios sensores e atua na estratgia oportuna; - um sensor que verifica a posio do volante; - quatro sensores que verificam a velocidade de rotao de cada roda;
A-178
- um sensor que verifica a rotao do veculo em torno do eixo vertical; - um sensor que verifica a rotao do veculo em torno do eixo vertical e acelerao lateral (fora centrfuga). O corao do sistema ESP a central ESP que, com os dados fornecidos pelos sensores instalados no veculo, calcula as foras centrfugas geradas quando o veculo percorre uma curva. O sensor de rotao, de origem aeronutica, verifica a rotao do veculo em torno do prprio eixo vertical. As foras centrfugas geradas quando o veculo percorre uma curva so verificadas por um sensor de acelerao lateral de alta sensibilidade. A ao estabilizante do sistema ESP baseada nos clculos efetuados pela central eletrnica do sistema, que elabora os sinais recebidos dos sensores de rotao do volante, da acelerao lateral e da velocidade de rotao de cada roda. Estes sinais permitem que a central reconhea a manobra que o motorista pretende executar quando gira o volante.
A central elabora as informaes recebidas dos sensores e est apta a conhecer instante por instante a posio do veculo e compar-la com a trajetria que o motorista gostaria de seguir. Em caso de discordncia, em uma frao de segundo a central escolhe e comanda as intervenes mais oportunas para recolocar imediatamente o veculo na trajetria: freia com fora de diferente intensidade uma ou mais rodas e, se necessrio, reduz a potncia transmitida pelo motor. As intervenes corretivas so modificadas e comandadas continuamente na busca da trajetria desejada pelo motorista.
A ao do sistema ESP incrementa notavelmente a segurana ativa do veculo em muitas situaes crticas e sempre til quando mudam as condies de aderncia da estrada. O usurio dever ter sempre presente, no entanto, que o sistema no pode evitar, por si s, a ocorrncia de acidentes motivados pela imprudncia do motorista e pela incompatibilidade da velocidade do veculo com o local por onde se trafega.
INTERVENO DO SISTEMA ESP A interveno do sistema ESP sinalizada pelo lampejo da luz espia no quadro de instrumentos, para informar ao motorista que o veculo est em condies crticas de estabilidade e aderncia.
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Sinalizaes de anomalias no sistema ESP Em caso de eventual anomalia o sistema ESP desliga automaticamente e acende a luz fixa luz espia no quadro de instrumentos, juntamente com a mensagem visualizada no display. Em caso de anomalia no sistema ESP o veculo se comporta como a verso no equipada com tal sistema. Recomenda-se procurar a Rede Assistencial Fiat. Para o correto funcionamento do sistema ESP indispensvel que os pneus sejam da mesma marca e tipo em todas as rodas, que estejam em perfeitas condies e, sobretudo, que sejam do tipo, marca e dimenses prescritas.
FUNO ASR
(Antislip Regulation) A funo ASR, inclusa no sistema ESP, controla a trao do veculo, intervindo automaticamente toda vez que se verificar a tendncia ao deslizamento de uma ou ambas as rodas motrizes. Em funo das condies de deslizamento, so ativados dois sistemas diferentes de controle: 1) Se o deslizamento ocorrer nas duas rodas motrizes por causa da excessiva potncia transmitida, a funo ASR intervm reduzindo a potncia transmitida pelo motor. 2) Se o deslizamento atinge somente uma das rodas motrizes, a funo ASR intervm freando automaticamente a roda que desliza, com efeito similar ao de um diferencial autoblocante.
A ao da funo ASR til especialmente nas seguintes condies: - deslizamento da roda interna em curva, por efeito das variaes dinmicas da carga e da excessiva acelerao; - excessiva potncia transmitida s rodas, tambm em relao s condies da estrada; - acelerao excessiva em estradas lamacentas ou com pouca aderncia; - em caso de perda de aderncia em estradas molhadas (aquaplaning). O desempenho da funo ASR, em termos de segurana ativa, no deve induzir o motorista a correr riscos inteis e injustificveis. A conduta de direo deve ser sempre adequada s condies da estrada, visibilidade e ao trfego. A responsabilidade pela segurana na direo sempre do motorista do veculo.
A-180
ACIONAMENTO DA FUNO ASR A funo ASR acionada automaticamente a cada partida do motor. O acionamento sinalizado pela mensagem no display (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES neste captulo). Durante a marcha possvel desligar e religar a funo apertando o interruptor A - fig. 139 no painel central. O desligamento da funo evidenciado pelo acendimento do relativo led no prprio interruptor juntamente com a mensagem visualizada no display (ver o quanto descrito no pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES neste captulo).
Se a funo for desligada durante a marcha, na partida seguinte se ligar automaticamente. Para o correto funcionamento da funo ASR indispensvel que os pneus sejam da mesma marca e tipo em todas as rodas, em perfeitas condies. Sinalizaes de anomalias na funo ASR Em caso de eventual anomalia a funo ASR desliga automaticamente e acende a luz espia V no quadro de instrumentos (juntamente com a mensagem visualizada no display). Em caso de anomalia na funo ASR o veculo se comporta como a verso no equipada com tal funo. Recomenda-se procurar a Rede Assistencial Fiat.
Funo MSR (Regulagem do arraste do motor) O veculo possui outra funo, parte integrante do ASR, que em caso de mudana brusca de marcha durante a reduzida, intervm dando mais torque ao motor evitando deste modo o arraste excessivo das rodas motrizes que, sobretudo, em condies de baixa aderncia (aquaplaning), podem levar perda da estabilidade do veculo.
fig. 139
FC0140BR
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AIR BAGS FRONTAIS E LATERAIS

O veculo pode estar equipado com Air bags frontais, para o motorista fig.140 e para o passageiro fig. 141, Air bags laterais dianteiros (side bag) fig. 142, Air bags laterais traseiros (side bag) fig. 143 e window bag fig. 144. No colocar adesivos ou outros objetos no volante ou na capa do Air bag do lado do passageiro ou no revestimento lateral do lado do teto. No colocar objetos no painel do lado do passageiro porque podem interferir na correta abertura do Air bag do lado do passageiro.
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SISTEMA SMART BAG (AIR BAGS MULTIESTGIO FRONTAIS)
Descrio e funcionamento O Air Bag frontal (motorista e passageiro) um dispositivo de segurana que intervm em determinadas circunstncias e situaes de coliso frontal.
FC0142BR
constitudo de uma bolsa com enchimento instantneo contida em um vo apropriado: - no centro do volante para o motorista; - no painel de instrumentos e com bolsa de maior volume para o passageiro.
fig. 141
FC0143BR
fig. 143
FC0145BR
A-182
fig. 140
fig. 142
fig. 144
FC0144BR
O Air bag frontal (para motorista e para passageiro) um dispositivo projetado para proteger os ocupantes em caso de impacto frontal violento, mediante a interposio de bolsas entre o ocupante e o volante ou o painel de instrumentos. Em caso de coliso e desde que atingidas determinadas circunstncias, uma central eletrnica analisa os sinais provenientes dos vrios sensores de desacelerao, do sensor de cintos de segurana colocados e ativa, quando necessrio (Air bag para passageiro), o enchimento das bolsas em modalidades dependentes das informaes verificadas. A bolsa infla-se instantaneamente, colocando-se como proteo entre o corpo dos passageiros dianteiros e as estruturas que poderiam causar leses. Imediatamente aps a bolsa se esvazia. ATENO: O Air bag frontal (motorista e passageiro) no substitui, mas sim complementa a ao dos cintos de segurana, que devero, portanto, ser sempre usados por todos os ocupantes do veculo.
Em caso de coliso, uma pessoa que no estiver usando o cinto de segurana lanada para frente e pode ir de encontro bolsa ainda em possvel fase de abertura. Nesta situao a proteo oferecida pela bolsa ser reduzida. Os Air bags frontais so destinados proteo dos ocupantes em caso de (impacto frontal violento) e, portanto, a no ativao em outros tipos de coliso (lateral, traseira, capotamento, etc.) no indicador de mau funcionamento do sistema. Nas colises contra objetos deformveis ou mveis (como placas de sinalizao das estradas, montes de terra, etc.), ou que envolvem a superfcie frontal do veculo (por exemplo, coliso do pra-lama contra o guard rail), ou em caso de engavetamento sob outros veculos ou barreiras protetoras (ex.: sob caminhes ou guard rail) os Air bag podem no ativar-se uma vez que no oferecem nenhuma proteo adicional aos cintos de segurana e conseqentemente a sua ativao seria inoportuna. Portanto, a falta de ativao nestes casos no indicador de mau funcionamento do sistema.
AIR BAG FRONTAL DO LADO DO PASSAGEIRO O Air bag do lado do passageiro foi estudado e calibrado para a melhor proteo de uma pessoa usando o cinto de segurana. O seu volume no momento de mximo enchimento preenche a maior parte do espao entre o painel e o passageiro.
Lembre-se que crianas podem viajar nos bancos dianteiros, conforme as determinaes previstas na legislao de trnsito em vigor. GRAVE PERIGO: No colocar cadeirinhas para crianas voltadas contra o sentido de marcha no banco dianteiro com o Air bag do lado do passageiro ativado. A ativao do Air bag em caso de coliso pode produzir leses mortais na criana transportada.
A-183
A-184
fig. 145
FC0146BR
ADVERTNCIA: Mesmo no caso dos veculos que no possuam Air bag para o passageiro, somente o banco traseiro dever ser usado para o transporte de crianas. Esta posio a mais protegida do veculo em caso de choque. O transporte de crianas no banco dianteiro s pode se verificar em casos extremos e conforme previsto pela legislao em vigor. Nestes casos, para veculos dotados de Air bag para o passageiro, o Air bag deve ser obrigatoriamente desativado, certificando-se da operao atravs da luz espia F no quadro de instrumentos (ver pargrafo AIR BAG FRONTAL E LATERAIS no item AIR BAG FRONTAL DO LADO DO PASSAGEIRO). Alm disto, o banco do passageiro deve ser regulado na posio mais afastada, a fim de evitar eventuais contatos da cadeirinha para crianas com o painel.
DESATIVAO DO AIR BAG DO LADO DO PASSAGEIRO Se for absolutamente necessrio transportar uma criana no banco dianteiro, o Air bag frontal do lado do passageiro deve ser desativado. A desativao/reativao deve ser feita com a chave da ignio na posio STOP acionando, com a chave da ignio do veculo, o interruptor de comando localizado na lateral do painel do lado do passageiro fig. 145. O interruptor acessvel somente com a porta aberta.
Agir no interruptor somente com o motor desligado e com a chave da ignio retirada. O interruptor fig. 145 possui duas posies: 1) Air bag do passageiro ativado: (posio ON P) luz espia no F quadro de instrumentos apagada; absolutamente proibido transportar crianas no banco dianteiro. 2) Air bag do passageiro desativado: (posio OFF F) luz espia F no quadro de instrumentos acesa; possvel transportar crianas protegidas com dispositivos de segurana no banco dianteiro. A luz espia F no quadro de instrumentos fica permanentemente acesa at a reativao do Air bag do lado do passageiro. A desativao do Air bag frontal do lado do passageiro no inibe o funcionamento do Air bag lateral. Com a porta aberta, a chave pode ser introduzida e retirada em ambas as posies.
AIR BAGS LATERAIS (SIDE BAG WINDOW BAG) Os Air bags laterais, presentes em algumas verses, possuem a funo de aumentar a proteo dos ocupantes por ocasio e em circunstncias determinadas de um choque lateral violento. So constitudos de bolsas de enchimento instantneo, da seguinte forma: - os side bags, que esto alojados nos encostos dos bancos dianteiros e nas espumas laterais dos bancos traseiros, sendo esta a soluo que permite ter sempre a bolsa na posio ideal em relao ao ocupante, independentemente da posio do banco; - os window bags, sendo um sistema em cortina, esto alojados atrs dos revestimentos laterais do teto e cobertos por um acabamento de modo a no obstruir o desdobramento das bolsas para baixo. Esta soluo, estudada para a proteo da cabea, permite oferecer aos ocupantes o mximo da proteo em caso de choque lateral violento graas ampla superfcie de desenvolvimento das bolsas.
Em caso de choque lateral violento, uma central eletrnica elabora os sinais provenientes de um sensor de desacelerao e ativa, quando necessrio, o enchimento das bolsas. As bolsas inflam-se instantaneamente, colocando-se como proteo entre o corpo dos passageiros e a lateral do veculo. Imediatamente aps, as bolsas se esvaziam. Em caso de choques laterais de baixa gravidade (para as quais suficiente a ao protetora dos cintos de segurana) os Air bags no so ativados. Tambm nestes casos sempre necessria a utilizao dos cintos de segurana, que em caso de choque lateral asseguram o correto posicionamento do ocupante e evitam a sua expulso do veculo provocadas por colises muito violentas. Portanto, os Air bags laterais dianteiros e traseiros no substituem, mas complementam o uso dos cintos de segurana, que devero ser sempre usados por todos os ocupantes dos veculo para garantir-lhes proteo.
O funcionamento dos Air bags laterais dianteiros e dos window bags no desativado pelo acionamento do interruptor de comando da desativao do Air bag frontal do passageiro nem por aquele de desativao dos Air bags laterais traseiros, como descrito nos pargrafos relativos. ATENO: A melhor proteo por parte do sistema em caso de coliso lateral obtida mantendo uma correta posio no banco, permitindo deste modo um correto desdobramento do windowbag. No apoiar a cabea, os braos ou os cotovelos na porta, nas janelas e na rea do windowbag para evitar possveis leses durante a fase de enchimento.
A-185
ATENO: possvel a ativao dos Air bags frontais e/ou laterais dianteiros e traseiros se o veculo for submetido a fortes colises ou incndios que envolverem a zona da parte de baixo da carroceria como, por exemplo, choques violentos contra grades, guias de passeio ou salincias fixas do terreno, quedas do veculo em grandes buracos ou depresses da estrada. ATENO: A entrada em funcionamento dos Air bags libera uma pequena quantidade de gases. Esses gases no so nocivos nem indicam um princpio de incndio; a superfcie da bolsa desdobrada e o interior do veculo podem ser cobertos com um resduo poeirento; esta poeira pode irritar a pele e os olhos. Em caso de exposio, lavar-se com sabo neutro e gua.
ATENO: A eficcia do sistema Air bag constantemente verificada por uma central eletrnica. Na eventualidade de alguma anomalia, a luz espia se acende, ou lampeja a luz espia F, nestes casos, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat. A instalao do sistema Air bag tem uma validade de 10 anos, a partir da data de fabricao do veculo. Ao aproximar-se do vencimento, procure a Rede Assistencial Fiat para sua substituio. ATENO: Em caso de acidente no qual tenha sido ativado qualquer dos dispositivos de segurana, procure a Rede Assistencial Fiat para substituir aqueles ativados e para verificar a integridade da instalao. Todas as intervenes de controle, reparao e substituio relativas aos Air bags devem ser efetuadas exclusivamente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do veculo necessrio dirigir-se primeiramente Rede Assistencial Fiat para desativar a instalao. Em caso de troca de propriedade do veculo indispensvel que o novo proprietrio tenha conhecimento das modalidades de utilizao e das advertncias acima, e que lhe seja entregue o presente MANUAL DE USO E MANUTENO. ATENO: A ativao de pretensionadores, Air bags frontais e laterais dianteiros e traseiros decidida de modo diferenciado pela central eletrnica em funo do tipo de coliso. O fato de os mesmos no serem ativados em determinados tipos de choque no indicador de mau funcionamento do sistema.
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DESATIVAO MANUAL DO AIR BAG LATERAL TRASEIRO (quando previsto) Em algumas verses esto disponveis Air bags laterais desativveis para proteo do trax dos adultos ocupantes dos lugares traseiros. Agir no interruptor somente com o motor desligado e chave da ignio retirada. A desativao feita acionando, com a chave da ignio do veculo, o interruptor localizado no porta-malas sob o apoio da cobertura do portamalas fig. 146. O interruptor acessvel somente com a tampa do portamalas aberta.
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O interruptor fig. 146 possui duas posies: 1) Air bag lateral traseiro ativo (posio ON luz espia no qua): dro de instrumentos apagada. 2) Air Bag do lateral traseiro desativado: (posio OFF luz espia no ) quadro de instrumentos acesa; possvel transportar crianas protegidas com dispositivos de segurana nos bancos traseiros. GRAVE PERIGO: Na presena de ocupantes de pequeno porte fsico (crianas, etc.) nos bancos traseiros, necessrio desativar os Air bags laterais traseiros atravs do interruptor de desativao localizado no porta-malas.
ADVERTNCIAS GERAIS Girando a chave da ignio em MAR a luz espia acende e deve apagar aps alguns segundos. Se a luz espia no acender, permanecer acesa ou acender-se durante a marcha, procure imediatamente a Rede Assistencial Fiat. No cobrir o encosto dos bancos dianteiros e traseiros com revestimentos ou capas. No viajar com objetos no colo, diante do trax e muito menos com cachimbo, lpis, etc. na boca; em caso de coliso com interveno do Air bag estes poderiam causar graves leses. Dirigir mantendo sempre as mos no volante de modo que, em caso de interveno do Air bag, este possa inflar-se sem encontrar obstculos que possam causar graves danos. No dirigir com o corpo curvado para frente, mantendo sempre o encosto em posio ereta e apoiando bem as costas. A-187
fig. 146
Se o veculo tiver sido objeto de furto ou tentativa, se sofreu atos de vandalismo, inundaes ou alagamentos, verificar o sistema Air bag na Rede Assistencial Fiat. Lembramos que com a chave colocada na posio MAR, mesmo com o motor desligado, os Air bags podem ativarse tambm com o veculo parado se o mesmo for colidido por outro veculo em marcha. Portanto, mesmo com veculo parado no devem ser colocadas crianas no banco dianteiro. Por outro lado lembramos que se a chave for colocada na posio STOP, nenhum dispositivo de segurana (Air bags e pretensionadores) ser ativado em conseqncia de uma coliso; a falta de ativao destes dispositivos nestes casos no pode ser considerada como mau funcionamento do sistema.
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia F (com interruptor de desativao do Air bag frontal do lado do passageiro na posio ON) acende e lampeja por alguns segundos para recordar que o Air bag do passageiro se ativar em caso de coliso, e em seguida deve apagar. Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia (com interruptor de desativao dos Air bags laterais traseiros na posio ON) acende e lampeja por alguns segundos, para recordar que os Air bags laterais traseiros se ativaro em caso de coliso, e em seguida deve apagar. No lavar os bancos com gua ou vapor em presso ( mo ou em postos de lavagem automtica para bancos). A interveno do Air bag est prevista para colises de gravidade superior dos pr-tensionadores. Em colises compreendidas no intervalo entre os dois limites de ativao, normal que
somente os pretensionadores entrem em funcionamento. No colocar objetos rgidos nas alas de segurana. O Air bag no substitui os cintos de segurana mas incrementa sua eficincia. Alm disso, uma vez que o Air bag no intervm em caso de colises frontais a baixa velocidade, colises laterais, colises traseiras ou capotamentos, nestes casos os ocupantes so protegidos somente pelos cintos de segurana que devem ser sempre usados por todos os ocupantes do veculo. Em caso de acidente com ativao do Air bag, procure a Rede Assistencial Fiat para substituir o dispositivo e, os cintos de segurana. Todas as intervenes de controle, reparao e substituio do Air bag devem ser efetuadas na Rede Assistencial Fiat.
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RDIO
O rdio do Fiat Stilo possui um design personalizado que se integra com o estilo do painel de instrumentos; no sendo adaptvel a nenhum outro veculo. do tipo fixo. As instrues relativas utilizao do rdio esto descritas no Suplemento anexo, que fornecido quando o veculo equipado originalmente com o aparelho. ACESSRIOS ADQUIRIDOS PELO CLIENTE Se, aps a compra do veculo, o cliente desejar instalar a bordo do mesmo acessrios eltricos que necessitem de alimentao eltrica permanente (alarme, etc.) ou acessrios com grande consumo eltrico, procure a Rede Assistencial Fiat, cujo pessoal qualificado, alm de sugerir os dispositivos mais adequados pertencentes Linha de Acessorios Fiat, avaliar a absoro eltrica total, verificando se a instalao eltrica do veculo pode sustentar a carga solicitada ou se necessria a substituio da bateria, etc.
TRANSMISSORES DE RDIO E TELEFONES CELULARES A eficincia de transmisso destes aparelhos pode ficar prejudicada pelo efeito isolante da carroceria do veculo. DIREO DUALDRIVE No Fiat Stilo foi utilizado um novo sistema de servoassistncia com comando eltrico denominado DUALDRIVE. A direo eltrica servoassistida funciona somente com a chave da ignio em MAR e motor funcionando. O sistema DUALDRIVE permite ao usurio personalizar o esforo exercido no volante em relao s condies de direo. Com o acionamento da funo CITY, o esforo no volante fica mais leve e facilita as manobras de estacionamento; nesta condio a lgica de funcionamento adequada para a direo nos centros de cidades.
ATENO: Em caso de rpida rotao da chave de ignio, a completa funcionalidade da direo eltrica pode ser atingida aps 1 2 segundos. Para ligar/desligar a funo CITY, apertar o interruptor A-fig. 147 localizado no tnel central ao lado da alavanca de cmbio. O acionamento desta funo sinalizado no quadro de instrumentos pela escrita CITY no display do hodmetro. Com a escrita CITY apagada, a lgica de funcionamento da direo mais adequada a percursos mistos extra-urbanos ou estrada. Por questes de segurana, a modalidade CITY automaticamente desligada em velocidades superiores a 36 km/h. Porm a indicao CITY no painel permanece acesa.
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fig. 147
A-189
Em caso de avaria no sistema DUALDRIVE o veculo continua a ser manobrvel com direo mecnica. Toda avaria do sistema sinalizada atravs do acendimento da luz espia g no quadro de instrumentos, juntamente com a mensagem visualizada no display; em caso de eventual sinalizao, ver o pargrafo LUZES ESPIA E SINALIZAES neste captulo. O sistema DUALDRIVE acionado por um motor eltrico e por uma central eletrnica que elabora os dados provenientes dos vrios sensores presentes no veculo e os converte em comandos ao motor da direo, permitindo o funcionamento ideal em todas as condies de marcha.
ATENO: Em algumas circunstncias, fatores independentes da direo eltrica podem provocar o acendimento da luz espia g no quadro de instrumentos e da escrita CITY no display no hodmetro. Recomenda-se parar o veculo imediatamente, desligar o motor por cerca de 20 segundos e, em seguida, funcionar novamente. Se a luz espia permanecer acesa procure a Rede Assistencial Fiat. ATENO: Nas manobras de estacionamento efetuadas com um nmero elevado de voltas do volante, pode verificar-se um endurecimento da direo; isto normal. Este endurecimento devido interveno do sistema de proteo contra superaquecimento do motor eltrico de comando da direo. Portanto, no requer nenhuma interveno reparativa. Na sucessiva utilizao do veculo, a direo com comando eltrico volta a operar normalmente.
Desligar sempre o motor e retirar a chave da ignio ativando o travamento da direo antes de efetuar qualquer atividade de manuteno, particularmente quando o veculo se encontrar com as rodas levantadas do cho. Caso isto no seja possvel (necessidade de ter a chave na posio MAR ou o motor ligado), deve ser retirado o fusvel principal da direo eltrica antes de efetuar qualquer interveno de manuteno.
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SENSORES DE ESTACIONAMENTO
O sistema de estacionamento, presente em algumas verses, verifica e alerta o motorista sobre a presena de eventuais obstculos na parte traseira do veculo. O sistema presta auxlio ao motorista na verificao da presena de crianas que brincam atrs do veculo, obstculos, muretas, colunas, vasos com plantas, etc. Atravs de quatro sensores alojados no pra-choque fig. 149, o sistema verifica a distncia entre o veculo e eventuais obstculos; o motorista alertado por um sinal sonoro intermitente que, entrando em funcionamento automaticamente ao engatar a marcha a r, indica ao motorista a distncia do obstculo, aumentando a freqncia do sinal em relao diminuio desta distncia.
O som produzido pelo sinal sonoro torna-se contnuo quando a distncia entre o veculo e o obstculo for inferior a cerca de 30 cm. O sinal sonoro cessa imediatamente se a distncia do obstculo aumentar. A seqncia de sinais acsticos permanece constante se a distncia medida permanecer invarivel, enquanto esta situao for verificada pelos sensores laterais, o sinal interrompido aps cerca de 3 segundos para evitar, por exemplo, sinalizaes em caso de manobras ao longo de um muro.
ATENO: Em caso de anomalia no sistema, o motorista avisado por um sinal de alarme, evidenciado pelo acendimento da luz espia juntamente com a mensagem visualizada no display, que entra em funcionamento ao engatar a marcha a r. Distncias de deteco: Raio de ao central ....150 10 cm Raio de ao lateral ........60 10 cm Se os sensores detectarem vrios obstculos, a central de controle sinaliza aquele com distncia menor. A responsabilidade do estacionamento e de outras manobras perigosas sempre do motorista. Quando so efetuadas estas manobras, certificar-se sempre de que no espao de manobra no existam nem pessoas (especialmente crianas) nem animais. O sistema de assistncia deve ser considerado um auxlio para o motorista, que no deve nunca reduzir a ateno durante as manobras potencialmente perigosas, mesmo se executadas em baixa velocidade. A-191
fig. 149
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Para o correto funcionamento do sistema de assistncia para estacionamento indispensvel que os sensores posicionados nos pra-choques estejam sempre limpos, livres de barro e sujeira. Durante a limpeza dos sensores, prestar a mxima ateno para no risc-los ou danific-los. Evitar o uso de panos secos, speros ou duros. Os sensores devem ser lavados com gua limpa ou, eventualmente, com shampoo para automveis. Nos postos de lavagem que utilizam mquinas polidoras hidrulicas, com jato de vapor ou a alta presso, limpar rapidamente os sensores mantendo o bico a mais de 10 cm de distncia.
ADVERTNCIAS GERAIS Durante as manobras de estacionamento, prestar a mxima ateno nos obstculos que possam encontrar-se acima ou abaixo dos sensores. Os objetos colocados a distncia aproximada na parte dianteira ou traseira do veculo, em algumas circunstncias, no so detectados pelo sistema e podem danificar o veculo ou serem danificados. As sinalizaes enviadas pelos sensores podem ser alteradas pela danificao dos prprios sensores, pela sujeira ou barro depositados nos sensores ou por sistemas de ultra-som (ex.: freios pneumticos de caminhes ou martelos pneumticos) presentes nas vizinhanas.
NO POSTO DE ABASTECIMENTO
Os dispositivos contra poluio presentes no veculo exigem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo. De acordo com a portaria n. 71 da ANP (Agncia Nacional de Petrleo), a gasolina normalmente disponvel no mercado brasileiro no deve conter chumbo em propores que possam causar danos ao conversor cataltico dos automveis. A adio de outro tipo de gasolina no tanque de combustvel (ex.: gasolina de aviao), no homologada para uso automotivo, pode provocar danos irreversveis no conversor cataltico. Se o veculo estiver em trnsito por outros pases, certifique-se de que o abastecimento de combustvel seja feito somente com gasolina ecolgica, que no contm chumbo em sua composio.
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O catalisador ineficiente acarreta emisses prejudiciais na descarga e conseqente poluio do meio ambiente. No introduzir nunca no reservatrio, nem mesmo em casos de emergncia e mesmo uma quantidade mnima de gasolina com chumbo. O catalisador sofreria danos irreparveis. ADVERTNCIA: Os postos de combustveis possuem bombas com desligamento automtico, que interrompem o abastecimento quando o reservatrio de combustvel atingir o volume nominal. No efetue a operao manual da bomba aps o desligamento automtico da mesma, pois poder ser preenchido o espao de dilatao do reservatrio, necessrio ao correto funcionamento do sistema que, em caso de aquecimento, poder provocar transbordamento de combustvel.
TAMPA DO RESERVATRIO DE COMBUSTVEL Verses com travamento a chave Abrir a portinhola de acesso tampa B-fig. 150. Segurar a tampa e girar a chave no sentido anti-horrio; prosseguir girando a tampa at o seu completo desalojamento. Aps a retirada da tampa, encaixla no suporte existente na portinhola A-fig. 150. Verses com travamento vinculado s portas Se as portas estiverem travadas, para efetuar o abastecimento necessrio apertar o interruptor de destravamento das portas ] (ver FECHAMENTO
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CENTRALIZADO no presente captulo); para destravar a portinhola B-fig. 150 e, assim, possibilitar o acesso tampa A-fig. 150. A portinhola do abastecimento de combustvel trava-se novamente ao travamento das portas. Durante o abastecimento, colocar a tampa no dispositivo existente no interior da tampa como ilustrado na figura. O fechamento hermtico do reservatrio pode determinar um ligeiro aumento de presso no reservatrio. Um eventual respiro ao se retirar a tampa normal.
No aproximar do bocal do reservatrio de combustvel com chamas livres ou cigarros acesos, pois h grande perigo de incndio. Evitar tambm aproximar o rosto do bocal para no inalar vapores nocivos. ATENO: Em caso de necessidade, substituir a tampa do reservatrio de combustvel somente por uma outra original, ou a eficincia da instalao de recuperao dos vapores de combustvel pode ficar comprometida. A-193
fig. 150
ABERTURA DE EMERGNCIA DA PORTINHOLA (Verses com travamento vinculado s portas) Em caso de emergncia possvel abrir a portinhola puxando a cordinha C-fig. 151 localizada no porta-malas entre a chapa da lateral e o acabamento do vo do porta-malas, que acessvel abrindo a tampa de acesso lanterna B-fig. 152.
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PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE

A preservao do ambiente direcionou o projeto e a realizao do Fiat Stilo em todas suas fases. O resultado est na utilizao de materiais e na regulagem dos dispositivos aptos a reduzir ou limitar drasticamente as influncias nocivas ao meio ambiente. Os dispositivos utilizados para reduzir as emisses poluentes dos motores a gasolina so: - catalisador (conversor cataltico trivalente); - sonda lambda; - sistema de antievaporao de combustvel. Como resultado, o Fiat Stilo est pronto para trafegar com uma boa margem de vantagem sobre as mais severas normas internacionais contra poluio.
HOMOLOGAO MINISTERIAL
Em respeito legislao vigente (Resoluo Anatel 305), sobre freqncias de rdio, evidenciamos que o alarme eletrnico deste veculo opera em carter secundrio, isto , no tem direito contra interferncia prejudicial, mesmo em estaes do mesmo tipo, e no pode causar interferncia a sistemas operando em carter primrio.
fig. 151
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fig. 152
PREDISPOSIO PARA INSTALAO DO AUTO-RDIO

Nas verses que no possuem autordio instalado originalmente de fbrica, este equipamento dever ser montado na respectiva sede A-fig. 153 prevista para esta finalidade, a qual dever ser removida para ter acesso aos conectores especficos. Os conectores que podem estar disponveis para a instalao do autordio, de acordo com a verso, so:
- conector para ligao da antena no teto, A-fig. 154; - conector para ligao dos comandos do rdio no volante, B-fig. 154 (disponvel somente para algumas verses); - conector para ligao dos altofalantes C-fig. 154; - conector para alimentao do rdio D-fig. 154. Devido diversidade de conectores para aparelhos de auto-rdio disponveis no mercado, aconselha-se a instalao dos aparelhos originais Fiat, disponveis na linha de acessrios.
TRANSMISSORES DE RDIO E TELEFONES CELULARES A eficincia de transmisso destes aparelhos pode ficar prejudicada pelo efeito isolante da carroceria do veculo. ADVERTNCIA: para efeito de utilizao de telefonia celular durante a marcha, mantenha-se rigorosamente informado do quanto estabelecido pela legislao de trnsito vigente, poca, mesmo no caso da disponibilidade no veculo de dispositivos originais ou adquiridos no mercado.
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fig. 153
fig. 154
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USO CORRETO DO VECULO Para utilizar o veculo Fiat do melhor modo possvel, para no danific-lo e, principalmente, para poder aproveitar todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos o que fazer, o que no fazer e o que evitar. Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos tambm para outros modelos. Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Stilo. Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.
PARTIDA DO MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 NO ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3 USO DO CMBIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4 DIREO SEGURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4 CONTENO DOS CUSTOS DE UTILIZAO E DA POLUIO AMBIENTAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . B-8 DIREO ECONMICA E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-10 ENGATE PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-12 LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . . . B-13 ACESSRIOS TEIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-14
PARTIDA DO MOTOR
ATENO: O motor possui um dispositivo eletrnico de travamento, idealizado para dificultar o roubo do veculo. Em caso de impossibilidade de ligar o motor ver o "SISTEMA FIAT CODE". Recomenda-se, no primeiro perodo de uso, no exigir do veculo o mximo desempenho (por exemplo, aceleraes bruscas, trajetos prolongados em rotaes mximas, frenagens fortes, etc.). extremamente perigoso fazer o motor funcionar em locais fechados. O motor consome oxignio e descarrega gs carbnico, xido de carbono e outros gases txicos.
O comutador de ignio possui um dispositivo de segurana que obriga, caso o motor no tenha ligado na primeira tentativa, recolocar a chave na posio STOP antes de repetir a manobra de partida. Nos primeiros segundos de funcionamento, sobretudo aps uma longa inatividade, pode-se perceber um nvel mais elevado de rumorosidade do motor. Este fenmeno, que no prejudica a funcionalidade e a confiabilidade, caracterstico das vlvulas hidrulicas: o sistema de distribuio escolhido para os motores a gasolina do seu Fiat Stilo para contribuir na reduo das intervenes de manuteno. Com o motor desligado, no deixar a chave da ignio na posio MAR para evitar que uma absoro de corrente intil descarregue a bateria.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA 1) Certificar-se de que o freio de mo est acionado. 2) Colocar a alavanca do cmbio em ponto morto. 3) Apertar fundo o pedal da embreagem, sem apertar o pedal do acelerador. 4) Girar a chave da ignio na posio AVV e solt-lo logo que o motor funcione. Se o motor no funcionar na primeira tentativa, recolocar a chave na posio STOP e repetir o procedimento. Se, com a chave da ignio na posio MAR a luz espia U permanecer acesa, recomenda-se recolocar a chave na posio STOP e, em seguida, em MAR; se a luz espia continuar acesa, experimentar com as outras chaves do veculo.
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Se ainda assim no se consegue funcionar o motor, recorrer a partida de emergncia (ver PARTIDA DE EMERGNCIA no captulo EMERGNCIA) e dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Com o motor desligado, no deixar a chave da ignio na posio MAR. AQUECIMENTO DO MOTOR - Colocar o veculo em marcha lentamente, com o motor girando em rotaes mdias sem bruscas aceleraes. - Nos primeiros quilmetros, no solicitar do veculo o mximo de desempenho; recomenda-se aguardar at que o indicador do termmetro do lquido de arrefecimento do motor comece a se mover.
PARTIDA DE EMERGNCIA Se o sistema Fiat CODE no reconhecer o cdigo transmitido pela chave de ignio (luz espia no quadro de instrumentos acesa com luz fixa) pode-se executar a partida de emergncia utilizando o cdigo do CODE Card. Ver o quanto descrito no captulo EMERGNCIA. Deve ser absolutamente evitada a partida mediante tranco, reboque ou aproveitando de descidas. Estas manobras podem causar fluxo de combustvel no catalisador e danific-lo irreparavelmente. Lembramos que, at que o motor no esteja funcionando, o servofreio e a direo assistida DUALDRIVE no esto funcionando e, portanto, necessrio exercer um esforo no pedal do freio e no volante muito maior do que o usual.
PARA DESLIGAR O MOTOR Com o motor em marcha lenta, girar a chave da ignio na posio STOP. O golpe de acelerao antes de desligar o motor no tem nenhuma utilidade, alm de propiciar o consumo intil de combustvel. ATENO Aps um percurso cansativo, deixar que o motor "tome flego" antes de deslig-lo, deixando-o funcionar em marcha lenta por alguns segundos para permitir que a temperatura abaixe dentro do vo do motor.
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NO ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, acionar o freio de mo, engatar a 1 marcha se o veculo estiver em subida, e marcha a r se o veculo estiver em descida. Se o veculo estiver estacionado em uma via com forte inclinao, recomenda-se travar as rodas com um calo de madeira ou uma pedra, conforme preceituado pelo Cdigo Nacional de Trnsito. No deixar a chave da ignio na posio MAR para evitar que se descarregue a bateria. Nunca deixar crianas sozinhas dentro do veculo. Distanciando-se do veculo, retire sempre a chave da ignio e leve-a consigo.
FREIO DE MO fig. 1 A alavanca do freio de mo est localizada entre os bancos dianteiros. Para acionar o freio de mo, puxar a alavanca para cima at obter o travamento do veculo. Normalmente so suficientes quatro ou cinco dentes em local plano, e podem ser necessrios nove ou dez em forte inclinao e com veculo carregado. ATENO: Se o acionamento no ocorrer desta forma, procure a Rede Assistencial Fiat para executar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e chave da ignio em MAR, no quadro de instrumentos acende a luz espia x. Para destravar o freio de mo: 1) Levantar ligeiramente a alavanca e apertar o boto de destravamento A. 2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca. A luz espia x apaga. 3) Para evitar movimentos acidentais do veculo, executar a operao com o pedal do freio de servio apertado.
fig. 1
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USO DO CMBIO
Para engatar as marchas, apertar fundo o pedal da embreagem e colocar a alavanca do cmbio em uma das posies do esquema ilustrado na fig. 2 (o esquema est colocado tambm no pomo da alavanca de cmbio). ATENO: A marcha a r pode ser engatada somente com o veculo parado. Com o motor funcionando, antes de engatar a marcha a r, esperar pelo menos 2 segundos com o pedal da embreagem apertado fundo, para evitar arranhar e danificar as engrenagens.
Para engatar a marcha a r (R) a partir do ponto morto necessrio levantar o anel A-fig. 2 localizado debaixo do pomo da alavanca e, ao mesmo tempo, deslocar a alavanca para a direita e depois para trs. Para mudar facilmente as marchas necessrio apertar fundo o pedal da embreagem. Portanto, o piso sob o pedal no deve apresentar obstculos. Certificar-se de que tapetes protetores, se presentes, estejam sempre bem esticados e no interfiram nos pedais. No dirigir com a mo apoiada na alavanca do cmbio porque o esforo exercido, mesmo que leve, ao longo do tempo, pode desgastar os elementos internos do cmbio.
DIREO SEGURA
No projeto do Fiat Stilo, a Fiat trabalhou com dedicao para obter um veculo apto a garantir a mxima segurana dos passageiros. Todavia, o comportamento na direo sempre um fator decisivo para a segurana na estrada. A seguir esto descritas algumas regras simples para viajar com segurana em diversas condies. Com certeza estas regras so familiares mas, em todo caso, sempre ser til ler tudo com ateno. ANTES DE MOVIMENTAR O VECULO - Certificar-se do correto funcionamento das luzes e dos faris. - Regular bem a posio do banco, do volante e dos espelhos retrovisores, para obter a melhor posio de direo. - Regular o encosto do banco de modo a ter o trax ereto e a cabea mais prxima possvel do apoio de cabea.
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fig. 2
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- Regular com cuidado os apoios de cabea de modo que a cabea, e no o pescoo, se apie sobre os mesmos. - Certificar-se de que nada (tapetes, etc.) atrapalhe o curso dos pedais. - Certificar-se de que eventuais sistemas de segurana para crianas (bancos, cadeirinhas, etc.) estejam corretamente fixados no banco traseiro. - Colocar com cuidado eventuais objetos no porta-malas, para evitar que uma freada brusca possa projetlos para a frente. - Evitar refeies pesadas antes de iniciar uma viagem. Uma alimentao leve contribui para manter os reflexos imediatos. Evitar, sobretudo, ingerir lcool. - Periodicamente, recordar-se de verificar: - a presso e condies dos pneus; - o nvel de leo do motor; - o nvel do lquido de arrefecimento do motor e as condies da instalao; - o nvel do lquido dos freios; - o nvel do lquido do lavador dos vidros.
DURANTE A VIAGEM - A primeira regra para uma direo segura a prudncia. - Prudncia significa tambm estar em condies de poder prever um comportamento errado ou imprudente dos outros. - Observar atentamente o Cdigo Nacional de Transito e, sobretudo, respeitar os limites de velocidade. - Certificar-se sempre de que, alm de voc, todos os outros passageiros do veculo estejam usando os cintos de segurana, que as crianas estejam sendo transportadas em cadeirinhas apropriadas e que animais, se estiverem sendo transportados, estejam colocados em compartimentos apropriados. - As viagens longas devem ser feitas em condies ideais. - No dirigir por muitas horas consecutivas; efetuar paradas peridicas para fazer um pouco de movimento e revigorar o fsico.
Dirigir em estado de embriaguez alcolica, sob efeito de drogas ou determinados remdios muito perigoso para si e para os outros. Colocar sempre os cintos tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, incluindo eventuais cadeirinhas para crianas. Viajar sem os cintos colocados aumenta o risco de leses graves ou de morte em caso de acidente. Prestar ateno na montagem de spoiler dianteiro adicional, rodas de liga leve e calotas no originais, uma vez que esses acessrios podem reduzir a ventilao dos freios e conseqentemente a sua eficincia em condies de frenagens violentas e repetidas, ou mesmo em longas descidas. No viajar com objetos no piso em frente ao banco do motorista: em caso de frenagem podem obstruir os pedais tornando impossvel acelerar ou frear. B-5
Ateno com a presena de tapetes no piso do veculo: um inconveniente simples no sistema de freios (por ex.: superaquecimento) pode requerer maior curso do pedal em relao ao normal. A presena de gua em profuso na estrada pode reduzir a eficincia do sistema de freios. No viajar com objetos no adequadamente fixados dentro do veculo, pois, em caso de acidente, estes podem oferecer perigo aos ocupantes do veculo. - Providenciar constante mudana do ar no habitculo. No percorrer nunca descidas com o motor desligado; nestas condies, no se tem o auxlio do servofreio e da direo assistida DUALDRIVE. A ao frenante exigiria maior esforo no pedal do freio e no volante.
DIREO NOTURNA A seguir, so descritas algumas indicaes para dirigir noite: - Dirigir com prudncia redobrada: de noite as condies de direo so mais severas. - Reduzir a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao. - Pare aos primeiros sintomas de sonolncia: prosseguir seria um risco para si e para os demais. Retomar a marcha somente aps ter descansado o suficiente. - Manter uma distncia de segurana em relao aos veculos dianteiros maior do que a que seria deixada durante o dia; difcil avaliar a velocidade dos outros veculos quando so vistas somente as luzes. - Certificar-se da correta regulagem dos faris: se estiverem muitos baixos, reduzem a visibilidade e cansam a vista. Se estiverem muito altos, atrapalham a viso dos motoristas dos outros veculos. - Usar os faris altos somente fora da cidade e quando tiver certeza de no ofuscar os outros motoristas.
- Abaixar o facho dos faris ao cruzar com outro veculo. - Manter as luzes e os faris limpos. - Fora da cidade, ateno travessia de animais. DIRIGIR COM CHUVA A chuva e estradas molhadas significam perigo. Em uma estrada molhada todas as manobras so mais difceis, uma vez que o atrito das rodas contra o asfalto notavelmente reduzido. Conseqentemente os espaos de frenagem se alongam e a estabilidade diminui. A seguir esto descritas algumas recomendaes em caso de chuva: - Reduzir a velocidade e manter maior distncia de segurana dos veculos dianteiros. - Se estiver chovendo muito forte, a visibilidade tambm reduz. Nestes casos, mesmo durante o dia, acender os faris baixos para ficar mais visvel para os outros.
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- Empunhar firmemente o volante e, se optar em atravessar poas dgua, lembre-se que ao faz-lo em alta velocidade, poder lev-lo perda do controle do veculo, face a perda de aderncia com o asfalto caracterizando o fenmeno conhecido como aquaplanagem. - Posicionar os comandos da ventilao para a funo de desembaamento (ver captulo Conhecimento do veculo), de modo a no ter problemas de visibilidade. - Verificar periodicamente as condies das palhetas dos limpadores. DIRIGIR COM NEBLINA - Se a neblina estiver forte, evitar o quanto possvel prosseguir a marcha. Em caso de neblina: - Manter uma velocidade moderada. - Acender os faris baixos, mesmo durante o dia, a luz traseira de neblina e os faris de neblina, se presentes. No ligar os faris altos, pois alm de incomodar os outros motoristas a luz ser refletida contra o veculo.
ATENO: Nos trechos com boa visibilidade, desligar a luz traseira de neblina. A alta intensidade luminosa incomoda os ocupantes dos veculos que trafegam frente. - Recordar-se de que a presena de neblina acarreta tambm umidade no asfalto e conseqentemente maior dificuldade de qualquer tipo de manobra, alm do alongamento dos espaos de frenagem. - Conservar uma ampla distncia de segurana do veculo que trafega adiante. - Evitar ao mximo variaes imprevistas de velocidade. - Evitar ao mximo ultrapassar outros veculos. - Em caso de parada forada do veculo (defeitos, impossibilidade de prosseguir por dificuldade de visibilidade, etc.), procurar parar fora da pista de rolamento. Acender as luzes de emergncia e, se possvel, os faris baixos. Buzinar insistentemente se for percebida a aproximao de outro veculo.
DIRIGIR EM MONTANHA - Em descidas, usar o freio motor, engatando marchas baixas, para no superaquecer os freios. - Nunca percorrer descidas com o motor desligado ou o cmbio em ponto morto e muito menos com a chave da ignio retirada. - Dirigir em velocidade moderada, evitando cortar as curvas. - Recordar que a ultrapassagem em subida mais lenta e necessrio um maior trecho de estrada livre. Se estiver sendo ultrapassado em subida, facilitar a passagem do outro veculo. DIRIGIR COM O ABS O ABS um equipamento do sistema frenante que fornece essencialmente 2 vantagens: 1) evita o travamento e conseqente deslizamento das rodas nas frenagens de emergncia, especialmente em condies de baixa aderncia;
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2) permite frear e girar as rodas ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstculos imprevistos ou para direcionar o veculo para onde se deseja durante a frenagem, compativelmente com os limites fsicos de aderncia lateral do pneu. Para aproveitar melhor o ABS: - Nas frenagens de emergncia ou com baixa aderncia observa-se uma ligeira pulsao no pedal do freio: sinal de que o ABS est em funcionamento. No soltar o pedal; continuar a apert-lo para dar continuidade ao frenante. - O ABS impede o travamento das rodas, mas no aumenta os limites fsicos de aderncia entre pneus e estrada. Portanto, mesmo com o veculo equipado com ABS, respeitar a distncia de segurana dos veculos dianteiros e limitar a velocidade na entrada de curvas. O ABS serve para aumentar o controle direcional do veculo, no para parar mais rpido.
CONTENO DOS CUSTOS DE UTILIZAO E DA POLUIO AMBIENTAL

A seguir so descritas algumas sugestes que permitem obter uma economia nas despesas de utilizao do veculo e uma conteno das emisses danosas ao meio ambiente. CONSIDERAES GERAIS Manuteno do veculo As condies do veculo representam um fator importante que incide no consumo de combustvel assim como na tranqilidade de viagem e na prpria vida do veculo. Por este motivo oportuno cuidar da manuteno executando controles e regulagens conforme o quanto previsto no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA (ver itens velas, filtro de ar, etc.).
Pneus Verificar periodicamente a presso dos pneus com um intervalo no superior a 4 semanas. Se a presso estiver muito baixa o consumo aumenta por causa da maior resistncia ao rolamento. Nestas condies aumenta tambm o desgaste dos pneus e piora o comportamento do veculo em marcha e, portanto, a sua segurana. Cargas inteis No viajar com sobrecarga no porta-malas. O peso do veculo (sobretudo no trfego urbano), e o seu alinhamento influenciam fortemente o consumo e a estabilidade. Bagageiro do teto Retirar o bagageiro ou similar quando no estiverem sendo utilizados. Estes acessrios diminuem a penetrao aerodinmica do veculo, influindo negativamente no consumo. Em caso de transporte de objetos volumosos, utilizar preferivelmente um reboque.
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Equipamentos eltricos Utilizar os equipamentos eltricos somente pelo tempo necessrio. O vidro traseiro trmico, os faris suplementares, os limpadores dos vidros e o ventilador do sistema de aquecimento, entre outros ocasionam um notvel consumo de energia o qual influencia o consumo de combustvel (at 25% a mais no ciclo urbano). Ar condicionado/climatizao O ar condicionado representa uma carga adicional que incide sensivelmente no motor, induzindo-o a consumos mais elevados (em mdia, at 20% a mais). Quando a temperatura externa o permitir, utilizar preferivelmente os recursos de ventilao natural do veculo. Acessrios aerodinmicos A utilizao de acessrios aerodinmicos, no certificados pela Fiat Automveis, pode penalizar a aerodinmica e o consumo.
ESTILO DE DIREO Partida No aquecer o motor com o veculo parado, em marcha lenta ou acelerado: nestas condies o motor se aquece muito mais lentamente, aumentando o consumo e as emisses. recomendvel partir imediata e lentamente, evitando rotaes elevadas. Deste modo o motor se aquecer mais rapidamente. Manobras inteis Evitar golpes de acelerao estando parado no semforo ou antes de desligar o motor. Esta manobra absolutamente intil nos veculos modernos, alm de aumentar o consumo e poluir o ambiente.
Seleo de marchas Logo que as condies do trfego e de segurana o permitirem, utilizar uma marcha mais alta. Utilizar uma marcha baixa para obter uma resposta mais rpida do veculo acarreta um aumento no consumo. Do mesmo modo a utilizao imprpria de uma marcha alta aumenta o consumo, emisses poluentes e desgaste do motor. Velocidade mxima O consumo de combustvel aumenta notavelmente com o aumento da velocidade. til observar que passando de 90 para 120 km/h, tem-se um incremento no consumo de aproximadamente 30%. Manter uma velocidade o mais uniforme possvel, evitando frenagens e retomadas desnecessrias, que consomem combustvel e ao mesmo tempo aumentam as emisses.
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Recomenda-se adotar um estilo de direo suave, procurando antecipar as manobras para evitar perigos iminentes e respeitar as distncias de segurana a fim de evitar desaceleraes bruscas. Acelerao Acelerar violentamente colocando o motor em rotao elevada penaliza notavelmente o consumo e as emisses poluentes. Convm acelerar gradualmente e no ultrapassar a rotao de torque mximo do motor, especificada na tabela de dados tcnicos. CONDIES DE UTILIZAO Partida a frio Percursos muito breves e freqentes partidas a frio no permitem que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento. Da resulta um significativo aumento tanto do consumo (de 15 at 30% no ciclo urbano) como das emisses de substncias nocivas.
Situaes do trfego e condies da estrada Consumos elevados esto ligados a situaes do trfego intenso, como por exemplo, em trnsito congestionado com freqente utilizao de marchas inferiores do cmbio ou em grandes cidades, onde existem muitos semforos. Tambm percursos tortuosos, estradas montanhosas e estradas irregulares influenciam negativamente no consumo. Paradas no trfego Durante as paradas prolongadas (ex.: passagens de nvel, congestionamentos, etc.) se as condies de segurana o permitirem, o ideal a fazer desligar o motor.
DIREO ECONMICA E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE

A preservao do meio ambiente um dos princpios que direcionaram o projeto e a realizao do Fiat Stilo. Seus dispositivos contra poluio obtm resultados bem acima dos requeridos pela lei vigente. Todavia, o ambiente no pode esperar menos do que a mxima ateno de cada um. O motorista, seguindo regras simples, pode evitar danos ao meio ambiente e muitas vezes limitar o consumo de combustvel ao mesmo tempo. Com este propsito fornecemos a seguir algumas informaes teis que se somam a todas outras evidenciadas pelo smbolo #, presentes em vrios pontos do manual. Recomendamos l-las com ateno.
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PRESERVAO DOS DISPOSITIVOS QUE REDUZEM AS EMISSES POLUENTES O correto funcionamento dos dispositivos contra poluio no somente garante o respeito ao meio ambiente, assim como influi no desempenho do veculo. Manter em boas condies estes dispositivos a primeira regra para uma direo ecolgica e econmica ao mesmo tempo. A primeira precauo a seguir criteriosamente o PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA. Para os motores a gasolina usar exclusivamente gasolina sem chumbo. Se a partida for difcil, no insistir com tentativas prolongadas. Evitar especialmente as manobras com reboque, empurro ou aproveitando de descidas para funcionar "no tranco". So todas manobras que podem danificar o catalisador. Utilizar exclusivamente uma bateria auxiliar.
Sonda lambda Garante o controle da exata relao da mistura ar/gasolina, fundamental para o correto funcionamento do motor e do catalisador. Sistema antievaporao Sendo impossvel, mesmo com o motor desligado, impedir a formao dos vapores de gasolina, a instalao os armazena em um recipiente especial com carvo ativado, do qual so em seguida aspirados e queimados durante o funcionamento do motor. Alteraes feitas no veculo com o objetivo de aumentar o seu desempenho, tais como a retirada do catalizador e/ou modificaes no sistema de injeo eletrnica, alm de contriburem para aumentar desnecessariamente a poluio atmosfrica, podem resultar no cancelamento da garantia dos componentes envolvidos.
importante seguir o Plano de Manuteno Programada, para que o veculo permanea dentro dos padres antipoluentes. Trafegar com o sistema de escapamento modificado ou danificado, alm de aumentar consideravelmente o nvel de rudo do veculo (poluio sonora), constitui uma infrao ao Cdigo Nacional de Trnsito. No jogue resduos ou recipientes vazios na rua; mantenha dentro do veculo um saco plstico para guard-los at que possa descart-los em uma lixeira apropriada. Esta prtica ajuda a manter as ruas mais limpas, evitando o entupimento dos esgotos, reduzindo, assim, o perigo das enchentes causadas pelas fortes chuvas de vero.
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Se, durante a marcha o motor estiver funcionando de maneira irregular, prosseguir reduzindo ao mnimo indispensvel a solicitao de desempenho do motor e procurar o mais rpido possvel a Rede Assistencial Fiat Quando a luz espia da reserva de combustvel acender, providencie o abastecimento logo que possvel. Um baixo nvel de combustvel pode causar a alimentao irregular do motor, com inevitvel aumento da temperatura dos gases de descarga; isto pode causar srios danos ao catalisador. No funcionar o motor, mesmo que somente para teste, com uma ou mais velas desligadas. No aquecer o motor em marcha lenta antes de partir, a no ser quando a temperatura externa for muito baixa e, mesmo neste caso, por no mais do que 30 segundos.
No instalar outras protees contra calor nem retirar as existentes no catalisador e na tubulao de descarga. No pulverizar nada no catalisador, na sonda Lambda e na tubulao de descarga. Em seu funcionamento normal, o catalisador trabalha em elevadas temperaturas. Portanto, no estacionar o veculo sobre materiais inflamveis (grama, folhas secas, papel, etc.) para evitar o perigo de incndio. A falta de observao da recomendaes anteriores pode originar riscos de incndio.
ENGATE PARA REBOQUE

ATENO Para o reboque de traillers ou carretinhas o veculo deve ser equipado com engate para reboque homologado e adequado instalao eltrica. A instalao dever ser feita sempre por pessoal especializado. Montar eventualmente espelhos retrovisores especficos e/ou suplementares respeitando as normas do Cdigo Nacional de Trnsito. Lembrar-se que um reboque engatado reduz a possibilidade de vencer as inclinaes da estrada, aumenta os espaos de frenagem e o tempo de ultrapassagem de outros veculos, sempre em relao ao peso total do mesmo. Nos percursos em descida, engatar uma marcha baixa em vez de usar constantemente o freio.
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O peso que o reboque exerce no engate para rebocar o veculo reduz em valor equivalente a capacidade de carga do prprio veculo. Para estar seguro de no ultrapassar o peso mximo rebocvel (descrito captulo de dados tcnicos do presente manual) deve-se considerar o peso do reboque a plena carga, incluindo os acessrios e as bagagens pessoais. Respeitar os limites de velocidade especficos para os veculos com reboque. De qualquer forma, a velocidade mxima no deve ultrapassar os 100 km/h. O sistema ABS, quando presente, no controla o sistema frenante do reboque. Portanto, necessrio cuidado especial em estradas escorregadias. No modificar o sistema hidrulico dos freios do veculo para o comando do freio do reboque. O sistema de frenagem do reboque deve ser completamente independente da instalao hidrulica do veculo.
INSTALAO DO ENGATE PARA REBOQUE O dispositivo de reboque deve ser fixado carroceria unicamente por pessoal autorizado, seguindo as indicaes e respeitando as seguintes informaes: - engate esfrico para acoplamento mecnico conforme norma vigente ABNT; - conexo eltrica conforme norma vigente ABNT. Em todas as verses se deve utilizar um dispositivo de reboque apropriado ao valor do peso que o veculo pode rebocar. ATENO: Verificar a disponibilidade do engate para reboque na lista de acessrios genunos normalmente oferecida pela Rede Assistencial Fiat.
LONGA INATIVIDADE DO VECULO

Se o veculo tiver que ficar inativo por um longo perodo, observar as recomendaes seguintes: - Colocar o veculo em local coberto, seco e, de preferncia, arejado. - Engatar uma marcha. - Deixar o freio de mo destravado. - Desligar o terminal negativo ( - ) do plo da bateria e verificar o estado de carga da mesma. Durante a inatividade, este controle dever ser repetido trimestralmente. Recarregar a bateria se o indicador tico apresentar uma colorao escura sem a zona verde central. ATENO: Se o veculo estiver equipado com alarme eletrnico, deslig-lo com o controle remoto.
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- Limpar e proteger as partes pintadas aplicando cera protetora. - Limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especficos encontrados nos concessionrios Fiat. - Passar talco na borracha das palhetas dos limpadores e deix-las levantadas do vidro. - Abrir ligeiramente as janelas. - Cobrir o veculo com uma capa de tecido ou plstico perfurado (somente para local coberto). No utilizar capas de plstico compacto, que no permitem a evaporao da umidade na superfcie do veculo. - Encher os pneus com uma presso de 0,5 bar a mais em relao presso normalmente prescrita e verificla periodicamente.
- Se a bateria no for desligada da instalao eltrica, verificar seu estado de carga a cada trinta dias e caso o indicador tico apresente uma colorao escura sem a zona verde central, providenciar sua recarga. - No esvaziar a instalao de arrefecimento do motor.
ACESSRIOS TEIS
Independentemente da existncia ou no de obrigaes legais, sugerimos manter a bordo fig. 3: - caixa de pronto socorro contendo desinfetante no alcolico, gaze esterilizada, faixas, esparadrapo, etc. - Tesoura com ponta arredondada - Luvas de procedimento - Lanterna
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fig. 3
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EM EMERGNCIA As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para socorr-lo em situaes de emergncia com seu veculo. Como voc ver, foram considerados alguns inconvenientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat. A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual de Uso e Manuteno e Garantia, tambm constam em seu kit de bordo, o manual bsico de Segurana no trnsito e o Livrete Confiat, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio em caso de dificuldades. Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.
PARTIDA DE EMERGNCIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR. . . . . . . . . . . . . . C-2 PARTIDA COM MANOBRA POR INRCIA . . . . . . . . C-3 SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-3 SE FOR NECESSRIO SUBSTITUIR UMA LMPADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-8 SE APAGAR UMA LMPADA EXTERNA . . . . . . . . . C-11 SE APAGAR UMA LMPADA INTERNA . . . . . . . . . C-15 SE QUEIMAR UM FUSVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-19 SE A BATERIA DESCARREGAR. . . . . . . . . . . . . . . . . C-28 SE FOR NECESSRIO LEVANTAR O VECULO . . . . C-29 SE FOR NECESSRIO REBOCAR O VECULO. . . . . C-30 EM CASO DE ACIDENTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-31 EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-32
PARTIDA DE EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no consegue desativar o travamento do motor, as luzes espia Y e U permanecem acesas e o motor no funciona. Para fazer funcionar o motor ser necessrio recorrer partida de emergncia. Recomenda-se ler com ateno todo o procedimento antes de realiz-lo. Se for cometido um erro necessrio recolocar a chave de ignio na posio STOP e repetir as operaes desde o incio (ponto 1). 1) Ler o cdigo eletrnico de 5 dgitos existente no CODE card. 2) Girar a chave da ignio em MAR.
3) Apertar fundo e manter apertado o pedal do acelerador. A luz espia U acende por cerca de 8 segundos, e depois apaga; neste momento, soltar o pedal do acelerador e predispor-se para contar os nmeros de lampejos da luz espia U. 4) Aguardar um nmero de lampejos igual ao primeiro dgito do CODE card, apertar e manter apertado o pedal do acelerador at que a luz espia U acenda (por quatro segundos) e depois apague; neste momento, soltar o pedal do acelerador. 5) A luz espia U comea a lampejar: aps um nmero de lampejos igual ao segundo dgito do cdigo do CODE card, apertar e manter apertado o pedal do acelerador. 6) Proceder da mesma forma para os outros 3 dgitos do CODE Card.
7) Aps introduzir o ltimo dgito, manter apertado o pedal do acelerador. A luz espia U acende por quatro segundos e depois apaga; neste momento, soltar o pedal do acelerador. 8) Um lampejo rpido da luz espia U por cerca de quatro segundos confirma que a operao ocorreu corretamente. 9) Dar partida no motor girando a chave da posio MAR para a posio AVV. Se a luz espia U permanecer acesa, girar a chave da ignio em STOP e repetir o procedimento a partir do ponto 1. ATENO: Aps a partida de emergncia, recomendvel dirigirse Rede Assistencial Fiat, uma vez que o procedimento de emergncia dever ser repetido a cada partida do motor.
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PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR

Se a bateria estiver descarregada (para bateria com hidrmetro tico: colorao escura sem rea verde no centro), o motor pode ser colocado em funcionamento usando uma outra bateria que tenha capacidade igual ou pouco superior em relao bateria descarregada. Como fazer fig. 1: 1) Ligar os terminais positivos (sinal + em proximidade do terminal) das duas baterias atravs de um cabo apropriado. 2) Ligar um segundo cabo ao terminal negativo ( - ) da bateria auxiliar com um ponto de massa E no motor ou no cmbio do veculo a funcionar.
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ATENO: No ligar diretamente os terminais negativos das duas baterias: eventuais centelhas podem incendiar o gs detonante que pode sair da bateria. Se a bateria auxiliar estiver instalada em um outro veculo, necessrio evitar que exista contato entre partes metlicas de um e outro veculo. 3) Funcionar o motor. 4) Quando o motor funcionar, retirar os cabos seguindo a ordem inversa do procedimento de ligao. Se aps algumas tentativas o motor no funciona, no insistir inutilmente. Dirija-se Rede Assistencial Fiat para resolver o problema. Evitar utilizar carregadores de baterias para efetuar a partida de emergncia, uma vez que poderia danificar os sistemas eletrnicos e particularmente as centrais que comandam as funes de ignio e alimentao.
O procedimento de partida deve ser feito por pessoal experiente uma vez que procedimentos incorretos podem provocar descargas eltricas de notvel intensidade. O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a pele ou os olhos. Recomenda-se no aproximar da bateria com chamas ou cigarros acesos, e no provocar centelhas. As operaes de conexo e desconexo dos terminais da bateria geram tenses que podem provocar problemas nos sistemas eletrnicos do veculo. Esta operao deve ser realizada por pessoal experiente.
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fig.1
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA

Deve ser evitada a partida mediante empurro (tranco), reboque ou aproveitando descidas. Estas manobras podem causar o fluxo de combustvel no catalisador e danific-lo irreparavelmente. Lembre-se de que, se o motor no estiver funcionando, o servofreio e a direo assistida DUALDRIVE no estaro ativados, necessitando exercer um esforo no pedal do freio e no volante consideravelmente superior.
SE FURAR UM PNEU
1 - PARAR O VECULO - Parar o veculo em posio tal que no constitua perigo para o trfego e permita substituir a roda operando com segurana. O piso deve ser possivelmente plano e compacto. Se for noite, escolher preferivelmente uma rea iluminada. - Desligar o motor e puxar o freio de estacionamento. - Engrenar a 1 marcha ou a marcha a r. - Sinalizar a presena do veculo parado, conforme as disposies legais: luzes de emergncia, tringulo, etc.
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necessrio que as pessoas a bordo desam e esperem que seja feita a substituio, ficando fora do perigo do trfego. - Calar as rodas com um pedao de madeira, ou outros materiais adequados, caso o veculo se encontre em uma via inclinada ou em mau estado. 2 - RETIRAR AS FERRAMENTAS, MACACO E RODA SOBRESSALENTE As ferramentas esto colocadas no porta-malas. - Levantar o tapete de revestimento B-fig. 2 por meio do puxador A-fig. 2. - Soltar o parafuso de fixao A-fig. 3, retirar a roda sobressalente e retirar o porta-ferramentas, localizado debaixo desta.
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fig. 2
fig. 3
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- Liberar as ferramentas necessrias e retirar o macaco. Para algumas verses, a roda sobressalente de liga leve. ADVERTNCIA: a correta utilizao do macaco e da roda sobressalente requer a observao de algumas precaues: o macaco no requer nenhuma regulagem; o macaco no reparvel. Em caso de defeito, deve ser substitudo por um original; nenhuma ferramenta, fora a manivela de acionamento ilustrada no presente captulo, deve ser montada no macaco.
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3 - SUBSTITUIO DA RODA 1) Desapertar cerca de uma volta os parafusos de fixao da roda a ser substituda fig. 4. Com roda de liga leve, retirar a calota de cobertura dos parafusos (para algumas verses), com o auxlio de uma chave de fenda (no fornecida) inserida no recorte A-fig. 5 e desapertar os parafusos, tambm cerca de uma volta. 2) Girar a manopla de manobra A-fig. 6 do macaco de modo a abr-lo parcialmente. 3) Colocar o macaco prximo s referncias C perto do vo da roda dianteira ou traseira, conforme a roda a substituir, e certificar-se de que a canaleta B do macaco se encaixe bem na aleta da longarina D.
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O posicionamento incorreto do macaco pode provocar a queda do veculo levantado. No utilizar o macaco para capacidades superiores aos valores indicados na etiqueta que se encontra aplicada no mesmo. 4) Avisar s eventuais pessoas presentes que o veculo ser levantado. Portanto, necessrio afastar-se de suas imediaes e advert-las para no tocar no veculo at que o mesmo seja novamente abaixado.
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fig.4
fig.5
fig.6
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O macaco serve somente para a substituio de rodas no veculo para o qual foi destinado ou veculos do mesmo tipo. Devem ser absolutamente excludas utilizaes diversas como, por exemplo, levantar veculos de outros modelos. Em nenhum caso, utiliz-lo para reparaes sob o veculo. A eventual substituio do tipo de roda utilizado (rodas de liga em lugar das rodas de ao ou vice-versa) no exige necessariamente que sejam substitudos os parafusos por outros adequados para o tipo de roda utilizado. No engraxar os filetes das roscas antes de montar os parafusos, para evitar que se soltem espontaneamente.
O posicionamento incorreto do macaco pode provocar a queda do veculo levantado. A montagem incorreta da calota (quando presente) pode causar seu desprendimento com o veculo em movimento. No introduzir nenhuma ferramenta entre a roda e o pneu. Verificar periodicamente a presso dos pneus, incluindo o sobressalente.
5) Introduzir a manivela de acionamento do macaco fig. 7 e gir-la at que a roda a substituir fique a alguns centmetros do cho. Ao girar a manivela, tomar cuidado para que a rotao da mesma ocorra livremente sem riscos de escoriaes na mo, causadas por esfregamento contra o piso. Tambm as partes do macaco em movimento (parafusos e articulaes) podem causar leses. Evitar o contato com elas. 6) Soltar completamente os 4 parafusos e retirar a calota (se existente) e a roda. 7) Montar a roda sobressalente, fazendo coincidir os pinos B-fig. 8 com os furos de centragem A.
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fig. 7
fig. 8
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8) Atarraxar apenas um dos parafusos A-fig. 9, em correspondncia com a vlvula de enchimento B-fig. 9. 9) Colocar a calota, cuidando para que o furo maior com chanfro A-fig. 10 coincida com o parafuso A-fig. 9. 10) Atarraxar os outros trs parafusos.
Nota: Para facilitar a remontagem da roda de liga leve depois de reparado o pneu, rosquear o pino A-fig. 11 no cubo. Colocar a roda no pino e fix-la com 3 parafusos. Retirar o pino A e rosquear o quarto parafuso.
11) Apertar os parafusos, utilizando a chave de roda especfica. 12) Girar a manivela do macaco, de modo a abaixar o veculo e retirar o macaco. 13) Aps a retirada do macaco, reapertar os parafusos, passando alternadamente de um a outro diametralmente oposto, de acordo com a ordem ilustrada na fig. 12. 14) Recolocar a calota de cobertura dos parafusos da roda de liga leve A-fig. 5. Cuidar para que, ao pression-la, o seu ressalto lateral (face interna) se encaixe perfeitamente no rebaixo da roda.
fig. 9
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fig. 10
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fig. 11
fig. 12
Aps concluir a operao: - colocar as ferramentas utilizadas nas sedes existentes; - recolocar o macaco parcialmente aberto no porta-ferramentas, forando-o ligeiramente em sua sede de modo a evitar vibraes durante a marcha; - recolocar o porta-ferramentas fig. 13 no vo do porta-malas; - recolocar o estepe em seu compartimento fig.3. - colocar o tapete do revestimento fig.14.
ADVERTNCIAS Recontrole o aperto dos parafusos, aps rodar aproximadamente 100 km. Na primeira oportunidade, proceda a reparao do pneu. Evite rodar com a roda sobressalente.
RECOMENDAES - Com pneus novos recomendvel no imprimir a velocidade mxima antes de percorrer os primeiros 150 km. - Antes de entrar em curvas estreitas, diminuir a velocidade. - Evitar bruscas aceleraes e freadas desnecessrias. - Verificar o balanceamento e o alinhamento das rodas. - Evitar batidas violentas nos pneus (por exemplo, durante o estacionamento do veculo).
BALANCEAMENTO Cada roda completa com pneu balanceada na fbrica. Quando os pneus so substitudos, necessrio balancear as rodas para evitar instabilidade de direo, desgaste dos rgos da direo e desgaste irregular dos pneus.
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fig. 13
fig. 14
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- No introduzir ferramentas de qualquer espcie entre a roda e o pneu. - Substituir a roda se a mesma apresentar deformaes. - Em caso de perda anormal da presso, substituir a roda e verificar a vlvula de reteno. - A presso dos pneus (incluindo o sobressalente) deve ser a recomendada. - Verificar periodicamente os pneus para certificar-se de que no existam danos. - Pneus usados, de origem desconhecida ou envelhecidos, devem ser usados com cautela e somente em casos de emergncia. - Verificar periodicamente a profundidade da banda de rodagem, respeitando a espessura mnima recomendada pelas normas de segurana. - Nunca retirar ar quente do pneu, pois provoca danos irreversveis sua carcaa.
SE FOR NECESSRIO SUBSTITUIR UMA LMPADA

Modificaes ou reparaes da instalao eltrica executadas de modo incorreto e sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. Recomenda-se, se possvel, efetuar a substituio das lmpadas na Rede Assistencial Fiat. O correto funcionamento e a regulagem dos faris so requisitos essenciais para a segurana de marcha e para no incorrer nas sanes previstas pelo Cdigo Nacional de Trnsito.
As lmpadas halgenas devem ser manejadas tocando exclusivamente a parte metlica. Se o bulbo transparente for tocado pelos dedos, se reduz a luz emitida e pode prejudicar a durabilidade da lmpada. Em caso de contato acidental, limpar o bulbo com um pano umedecido em lcool e deixar enxugar. As lmpadas halgenas possuem gs em presso. Em caso de quebra, pode ocorrer a projeo de fragmentos de vidro. A eventual substituio de uma lmpada em veculos equipados com faris a descarga de gs (xnon) deve ser efetuada na Rede Assistencial Fiat.
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INDICAES GERAIS - Quando uma lmpada no funciona, antes de substitu-la, verifique a integridade do fusvel correspondente. - Para a localizao dos fusveis, consultar o pargrafo "Se queimar um fusvel " neste captulo. - Antes de substituir uma lmpada, verificar se os contatos no esto oxidados. - As lmpadas queimadas devem ser substitudas por outras de mesmo tipo e potncia. - Aps substituir uma lmpada dos faris, verificar sua regulagem por motivos de segurana.
TIPOS DE LMPADAS - fig.15 No veculo esto instalados diversos tipos de lmpadas: A Lmpadas completamente de vidro Colocada a presso. Para retir-la, puxe-a.
B Lmpadas tipo baioneta Para retir-la do porta-lmpada, pressione o bulbo, girando em sentido anti-horrio, e retire-a. C Lmpadas cilndricas Para retir-la, solt-la dos contatos. D e E Lmpadas halgenas Para retirar a lmpada, desvincular a mola de fixao da prpria lmpada de sua sede.
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fig. 15
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LMPADAS Faris altos Faris baixos Longlife Faris baixos Faris baixos a descarga de gs (onde previsto) Dianteiras de posio Longlife (2 por farol) Faris de neblina Indicadores de direo dianteiros Indicadores de direo laterais Luzes traseiras de posies (verses 3 portas) Stop (luzes de parada) (verses 3 portas) Brake light (Luzes suplementares de parada) Indicadores de direo traseiros Marcha a r Traseira de neblina Traseiras de posio/stop (luzes de parada) (verses 5 portas) Luz de placa Portas (Zona dos ps) Iluminao interna dianteira Iluminao interna traseira Porta-luvas Porta-malas Luzes do pra-sol
FIGURA 15 D D D B E B A B B A B B B B A C C C A C C
TIPO H7 H7 H7 D2R H5W H1 PY21W WY5W W5W P21W W2,3W P21W P21W P21W P21/5W W5W C5W C5W C10W W5W C5W C5W
POTNCIA 55W 55W 55W 35W 5W 55W 21W 5W 5W 21W 2,3W 21W 21W 21W 21W/5W 5W 5W 5W 10W 5W 5W 15W
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SE APAGAR UMA LMPADA EXTERNA

Modificaes ou reparaes da instalao eltrica executadas de modo incorreto e sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. ATENO: Para o tipo de lmpada e a potncia relativa, ver o quanto descrito no captulo anterior SE FOR NECESSRIO SUBSTITUIR UMA LMPADA. Para a substituio de lmpadas, recomendado dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
GRUPOS TICOS DIANTEIROS Os grupos ticos dianteiros contm as lmpadas das luzes de posio, faris baixos, altos direo e faris de neblina. A disposio das lmpadas do grupo tico a seguinte fig. 16: A Indicadores de direo B Faris de neblina C Luzes de posio D Faris baixos E - Luzes de posio F - Faris altos
Para substituir as lmpadas das luzes de posio, de direo, faris baixos e faris de neblina necessrio retirar a tampa A-fig. 17 desencaixando os relativos dispositivos de reteno B. Para substituir as lmpadas dos faris baixos e posio necessrio retirar a tampa C agindo no dispositivo D. Aps a substituio, remontar corretamente as tampas certificando-se de seu correto travamento.
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fig. 16
fig.17
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FARIS BAIXOS fig. 18 Para substituir a lmpada, proceder como segue: - Retirar a tampa de proteo desencaixando os relativos dispositivos de reteno. - Desencaixar a mola trava A. - Desligar o conector eltrico B. - Retirar a lmpada C e substitu-la. - Colocar a nova lmpada fazendo coincidir as aletas da parte metlica com as canaletas existentes na parbola do farol, religar o conector eltrico B e encaixar a mola de trava da lmpada A. - Remontar corretamente a tampa de proteo.
FARIS ALTOS fig. 19 Para substituir a lmpada, proceder como segue: - Retirar a tampa de proteo desencaixando os relativos dispositivos de reteno. - Desencaixar a mola trava A. - Desligar o conector eltrico B. - Retirar a lmpada C e substitu-la. - Colocar a nova lmpada fazendo coincidir as aletas da parte metlica com as canaletas existentes na parbola do farol, religar o conector eltrico B e encaixar a mola de trava da lmpada A. - Remontar corretamente a tampa de proteo
INDICADORES DE DIREO DIANTEIROS fig. 20 Para substituir a lmpada (de cor laranja) proceder como segue: - Retirar a tampa de proteo desencaixando os relativos dispositivos de reteno. - Girar o porta-lmpada A no sentido anti-horrio e retir-lo. - Retirar a lmpada B empurrandoa ligeiramente e girando-a em sentido anti-horrio. - Substituir a lmpada. - Recolocar o porta-lmpada e giralo no sentido horrio, certificando-se do correto travamento. - Remontar corretamente a tampa de proteo.
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fig. 18
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fig. 19
fig. 20
FARIS DE NEBLINA (fig. 21) Para substituir a lmpada, proceder como segue: - Retirar a tampa de proteo desencaixando os dispositivos de reteno. - Desencaixar a mola de trava da lmpada A. - Desligar o conector eltrico B. - Retirar a lmpada C e substitu-la. - Colocar a nova lmpada fazendo coincidir as aletas da parte metlica com as canaletas existentes na parbola do farol, religar o conector eltrico B e encaixar a mola de trava da lmpada A. - Remontar corretamente a tampa de proteo.
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LUZES DIANTEIRAS DE POSIO fig. 22 - 23 Para substituir a lmpada, proceder como segue: - Retirar a tampa de proteo desencaixando os relativos dispositivos de reteno. - Mediante a utilizao do prolongamento A, girar no sentido horrio e anti-horrio o porta-lmpada B e retir-lo puxando-o para si.
- Retirar a lmpada C e substitu-la. - Recolocar o porta-lmpada certificando-se do relativo travamento; verificar tambm o correto posicionamento da lmpada olhando pelo lado externo do farol. - Remontar corretamente a tampa de proteo.
fig. 21
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fig. 22
fig. 23
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GRUPOS TICOS TRASEIROS fig. 24 Para substituir uma lmpada, proceder como segue: - Abrir a tampa do porta-malas - Pelo interior do porta-malas, abrir a tampa A, desligar o conector B. soltar as 3 porcas C e retirar o grupo tico. ATENO: Na presena de subwoofer, localizado no lado esquerdo do portamalas, para substituir uma lmpada do grupo tico traseiro, procure a Rede Assistencial Fiat.
- Soltar os 4 parafusos A-fig. 25 e retirar o porta-lmpadas de sua sede. - Retirar as lmpadas empurrandoas ligeiramente e girando-as no sentido anti-horrio. A disposio das lmpadas do grupo tico a seguinte: B luzes de posio C indicadores de direo D luzes de posio E luzes de marcha a r
LUZES TRASEIRAS DE NEBLINA fig. 26 Para substituir uma lmpada, proceder como segue: - Abrir a tampa do porta-malas e retirar a tampa A como indicado na figura. - Substituir a lmpada B extraindoa do porta-lmpada.
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fig. 24
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fig. 25
fig. 26
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LUZES 3 STOP (BRAKE LIGHT) Para a substituio das luzes de parada suplementares (3 stop) procure a Rede Assistencial Fiat.
LUZ DA REGIO INFERIOR DAS PORTAS DIANTEIRAS fig. 28 Para substituir a lmpada proceder como segue: - Abrir a porta e retirar a lente A fazendo alavanca no ponto indicado pela seta. - Abrir a proteo B e substituir a lmpada colocada a presso. - Fechar a proteo B na lente A.
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA

Modificaes ou reparaes da instalao eltrica executadas de modo incorreto e sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. Para o tipo de lmpada e relativa potncia, ver SE FOR NECESSRIO SUBSTITUIR UMA LMPADA.
LUZES DE PLACA fig. 27 Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Agir nos pontos indicados pela seta e soltar os 2 parafusos de fixao A do conjunto. - Substituir a lmpada B desencaixando-a dos contatos laterais e certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos. - Remontar o conjunto.
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fig. 27
fig. 28
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fig.29
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LUZ INTERNA DIANTEIRA (excluindo verses com teto solar) Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Apertar nos sistemas de fixao Afig. 29 e soltar a capa B. - Soltar os dois parafusos de fixao A-fig. 30 e girar no sentido anti-horrio o porta-lmpada B, cuja lmpada deve ser substituda e substitu-la. Para substituir a lmpada C, desencaix-la dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
LUZ INTERNA DIANTEIRA (verses com teto solar) Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Apertar lateralmente na capa de plstico como indicado na A-fig. 31. - Desligar os conectores eltricos A e B-fig. 32.
- Soltar os dois parafusos de fixao A-fig. 30 e girar no sentido anti-horrio o porta-lmpada B, cuja lmpadas deve ser substituda e substitui-la. Para substituir a lmpada C, desencaixa-la dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
fig. 32
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fig.30
fig. 31
fig. 33
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LUZ INTERNA TRASEIRA (excluindo verses com teto solar) fig. 33 Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Retirar o conjunto A fazendo alavanca nos pontos indicados pelas setas (em correspondncia das lingetas de reteno. - Substituir a lmpada B, desencaixando-a dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
LUZ INTERNA TRASEIRA (verses com teto solar) Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Com o alicate de dotao, retirar o conjunto da luz interna A-fig. 34 agindo no ponto indicado pela seta. - Substituir a lmpada B-fig. 35, desencaixando-a dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
LUZ DO ESPELHO DE CORTESIA fig. 36 Para substituir as lmpadas proceder como segue: - Abrir a cobertura A do espelho. - Retirar a luz interna C fazendo alavanca nos pontos B. - Substituir a lmpada D, desencaixando-a dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
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fig. 34
fig. 35
FC0200BR
fig.36
C-17
FC0201BR
LUZ INTERNA DO PORTA-LUVAS fig. 37 Para substituir a lmpada proceder como segue: - Abrir o porta-luvas e retirar o conjunto da luz interna A. - Substituir a lmpada B, desencaixando-a dos contatos laterais certificando-se de que a nova lmpada fique corretamente travada entre os mesmos.
LUZ DO PORTA-MALAS fig. 38-39 Para substituir a lmpada proceder como segue: - Abrir a tampa do porta-malas - Retirar o conjunto da luz interna A fazendo alavanca no ponto indicado pela seta.
- Abrir a proteo B e substituir a lmpada colocada a presso. - Fechar a proteo B na lente. - Remontar o conjunto da luz interna A introduzindo-o em sua correta posio primeiramente de um lado e apertando o outro lado at perceber seu travamento.
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C-18
fig.37
fig.38
fig. 39
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SE QUEIMAR UM FUSVEL
GENERALIDADES fig. 40 O fusvel um elemento de proteo da instalao eltrica. Intervm (ou interrompe-se) essencialmente em caso de avaria ou de interveno imprpria na instalao. Quando um dispositivo no funciona, necessrio verificar a eficincia do relativo fusvel de proteo. O elemento condutor A no deve estar interrompido. Em caso contrrio necessrio substituir o fusvel por um outro com a mesma amperagem (mesma cor).
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Para facilitar as operaes de substituio do fusvel, utilizar o alicate D encaixado na central no painel de instrumentos. (B) Fusvel intacto (C) Fusvel com elemento condutor interrompido. Retirar o fusvel queimado utilizando o alicate apropriado (D) localizado na central. No substituir nunca um fusvel queimado por fios metlicos ou outro material diferente de um fusvel intacto. Utilizar sempre um fusvel intacto da mesma cor. No substituir, em nenhum caso, um fusvel por outro com amperagem superior, pois isto pode ocasionar PERIGO DE INCNDIO.
Se um fusvel geral de proteo (MAXI-FUSE ou MEGA-FUSE) queimar, no executar nenhuma reparao. Procure a Rede Assistencial Fiat. Antes de substituir um fusvel, certificar-se de ter retirado a chave da ignio e desligado/apagado todos os equipamentos eltricos. Caso o fusvel queime novamente, procure a Rede Assistencial Fiat.
fig. 40
C-19
ACESSO AOS FUSVEIS Os fusveis do Fiat Stilo esto colocados em quatro centrais localizadas, respectivamente, no painel de instrumentos, no plo positivo da bateria, ao lado da bateria e no porta-malas. Existe tambm, em algumas verses, um fusvel simples dentro da bandeja da bateria. Para ter acesso aos fusveis da central no painel de instrumentos, abrir o porta-luvas A-fig. 41 e apertar a lingeta de reteno B.
Para ter acesso aos fusveis da central no plo da bateria, na central ao lado da bateria e ao fusvel simples, retirar a relativa tampa de proteo . Para o acesso aos fusveis da central no plo positivo da bateria, soltar as molas perimetrais de reteno A-fig. 42 e retirar a tampa de proteo B.
Para acesso aos fusveis na central no porta-malas, abrir a tampa A-fig. 43 localizada do lado esquerdo do porta-malas e sucessivamente retirar a tampa B-fig. 44.
fig. 43
C-20
fig. 41
fig. 42
fig. 44
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Para a identificao do fusvel de proteo, consultar a tabela dos fusveis nas pginas seguintes fazendo referncia s ilustraes seguintes fig. 45, fig. 46, fig. 47 e fig. 48. Central no painel de instrumentos
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fig. 45
C-21
Central ao lado da bateria

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Central no plo positivo da bateria

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fig. 46
fig. 47
C-22
Central no porta-malas
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fig. 48
C-23
TABELA DOS FUSVEIS LUZES Luzes de emergncia Farol baixo direito Farol baixo esquerdo Farol alto direito Farol alto esquerdo Faris de neblina Luz de freio/brake-light Marcha a r Luz interna dianteira/traseira Luzes de direo (setas) Centrais dos faris direito/esquerdo (verses com faris a descarga de gs Xnon) FIGURA 45 45 45 46 46 46 45 45 45 45 45 FUSVEL F53 F12 F13 F14 F15 F30 F37 F31 F39 F53 F37 AMPERAGEM 10 15 15 10 10 15 10 7,5 10 10 10
C-24
UTILIZADORES Comutador de ignio Corretor de regulagem dos faris Compressor do Climatizador Sensor antipoluio (verses com climatizador automtico) Centrais eletrnicas das portas dianteiras Central da presso dos pneus (positivo sob chave) Rdio Limpador/lavador do vidro traseiro Levantador do vidro traseiro esquerdo Levantador do vidro traseiro direito Vidro traseiro trmico Limpador/Lavador do pra-brisa Acendedor de cigarros Tomada de corrente no porta-malas Comando do Piloto Automtico Central da direo eltrica Central do Air bag Central do vo do motor Central do painel Central de eventual reboque Travamento/destravamento da tampa do porta-malas
FIGURA 46 45 46 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 46 45 47 47 45 45
FUSVEL F03 (MAXI-FUSE) F13 F19 F31 F32 F51 F39 F52 F33 F34 F40 F43 F44 F44 F35 F02 (MAXI-FUSE) F50 F70 (MEGA-FUSE) F71 (MIDI-FUSE) F36 F38
AMPERAGEM 20 15 7,5 7,5 15 7,5 10 15 20 20 30 30 20 20 7,5 70 7,5 150 70 20 10 C-25
UTILIZADORES Aquecedor/Climatizador Servios primrios (injeo eletrnica) Servios secundrios (injeo eletrnica) Servios secundrios Sensores volumtricos/Sirene do alarme Sensor do sistema ESP Sensor de ngulo de giro Alimentao da central da porta do lado do motorista Alimentao da central da porta do lado do passageiro (lev. do vidro) Iluminao dos comandos do teto solar Sinal do interruptor no pedal do freio para centrais eletrnicas Quadro de instrumentos (positivo com chave) Quadro de instrumentos (+ 30) Central ABS/ASR/ESP Central ABS/ASR/ESP/TC Central do painel de instrumentos Central de injeo eletrnica +30 positivo bateria direto (no sob chave) Central do painel Eletroventilador do climatizador Eletroventilador do radiador (verses 1.8 16V)
FIGURA 45 46 46 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 46 46 46 47 46 46
FUSVEL F39 F17 F11 F49 F39 F42 F42 F47 F48 F49 F35 F37 F53 F42 F01 (MAXI-FUSE) F02 (MAXI-FUSE) F18 F72 (MIDI-FUSE) F08 (MAXI-FUSE) F06 (MAXI-FUSE)
AMPERAGEM 10 10 15 7,5 10 7,5 7,5 20 20 7,5 7,5 10 10 7,5 60 70 7,5 60 30 50
C-26
UTILIZADORES Eletroventilador do radiador (verses 2.4 20V) Buzina Bomba de combustvel Servios primrios da injeo eletrnica Sistema de injeo eletrnica Teto solar Teto solar Direo eltrica (positivo sob chave) Amplificador externo do rdio Movimentao do banco eltrico dianteiro (lado do motorista) Movimentao do banco eltrico dianteiro (lado do passageiro) Aquecimento do banco eltrico dianteiro (lado do motorista) Movimentao do banco eltrico dianteiro (lado do passageiro) Disponvel Disponvel Disponvel Disponvel Disponvel
FIGURA 46 46 46 46 46 45 45 46 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48
FUSVEL F06 (MAXI-FUSE) F10 F21 F22 F16 F45 F46 F24 F54 F56 F60 F57 F67 F62 F64 F55 F58 F69
AMPERAGEM 60 15 15 15) 7,5 20 20 10 25 30 30 10 10 -
C-27
SE A BATERIA DESCARREGAR
Para a execuo desta operao recomendado dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR Ver PARTIDA neste captulo.

COM BATERIA AUXILIAR
Riscos do contato com a soluo cida e com o chumbo Quando a soluo cida e o chumbo contidos na bateria so descartados na natureza de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem como causar riscos sade do ser humano. No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar imediatamente com gua corrente e procurar orientao mdica.
DESTINAO DE BATERIAS Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver sua bateria usada a um ponto de venda (Resoluo CONAMA 257/99 de 30/06/99). Reciclagem obrigatria No descarte a bateria no lixo. Devolva a bateria usada ao revendedor no ato da troca. Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico. Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usada, bem como armazen-la em local adequado e devolv-la ao fabricante para reciclagem.
O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a pele ou com os olhos. A operao de recarga da bateria deve ser efetuada em ambiente ventilado e longe de chamas livres ou possveis fontes de centelhas: perigo de incndio. No tentar recarregar uma bateria congelada: primeiro necessrio descongel-la, pois em caso contrrio, corre-se o risco de exploso. Se ocorrer o congelamento, verificar a bateria (por pessoal especializado) antes da recarga para ver se os elementos internos no esto danificados e se o corpo no est rachado, com risco de sada de cido venenoso e corrosivo.
C-28
SE FOR NECESSRIO LEVANTAR O VECULO

COM O MACACO DO VECULO Ver o pargrafo "se furar um pneu" neste captulo. O macaco serve somente para a substituio das rodas no prprio veculo ou em outro do mesmo modelo. No deve ser utilizado para levantar veculos de outros modelos. Em nenhum caso utiliz-lo para reparaes sob o veculo.
O posicionamento incorreto do macaco pode provocar a queda do veculo. No utilizar o macaco para peso superior ao indicado na etiqueta que se encontra aplicada. oportuno saber que: - o macaco no requer nenhuma regulagem; - o macaco no pode ser reparado. Em caso de defeito, deve ser substitudo por outro original; - nenhuma ferramenta, fora a manivela de acionamento, pode ser montada no macaco.
COM O MACACO DE OFICINA (JACAR) O veculo deve ser levantado somente lateralmente, colocando as extremidades dos braos ou o macaco jacar nas zonas ilustradas, a aproximadamente fig.49.
fig. 49
C-29
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SE FOR NECESSRIO REBOCAR O VECULO

O anel de reboque, fornecido com o veculo, est alojado no porta-ferramentas localizado sob o tapete de revestimento no porta-malas, sob a roda sobressalente. Para instalar o anel de reboque proceder do seguinte modo: 1) Desencaixar a tampa agindo na lingeta A-fig. 50. 2) Retirar o anel de reboque do porta-ferramentas.
- Rosquear a fundo o anel de reboque em sua sede dianteira fig. 50. Ao rebocar o veculo, obrigatrio respeitar as normas de trnsito relativas tanto ao dispositivo de reboque quanto ao comportamento na estrada. Antes de iniciar o reboque, girar a chave da ignio em MAR e a seguir em STOP; no retir-la. Retirando a chave, aciona-se automaticamente o travamento da direo com conseqente impossibilidade de giro das rodas.
Durante o reboque, recordar-se de que, no tendo o auxlio do servofreio e da direo hidrulica, para frear necessrio maior esforo no pedal e, para girar as rodas necessrio maior esforo no volante. No utilizar cabos flexveis para o reboque. Evitar os arrancos. Durante as operaes de reboque, verificar se a fixao da junta ao veculo no esteja danificando as partes em contato. ADVERTNCIA: antes de rebocar o veculo observar as disposies sobre a desativao da funo antilevantamento do alarme eletrnico (ver alarme eletrnico).
C-30
fig. 50
FC0217BR
EM CASO DE ACIDENTE
- muito importante manter a calma. - Pare apenas se puder ser til e prestar assistncia. Se no, continue sua viagem e comunique ao posto policial mais prximo. - Na auto-estrada, pare em local seguro, fora da pista de rolamento - Desligue o motor e ligue as luzes de emergncia. - noite, ilumine o local do acidente com os faris. - Comporte-se com prudncia, para no arriscar-se a ser atropelado. - Sinalize o acidente colocando o tringulo bem visvel e na distncia regulamentar. - Chame o socorro, fornecendo informaes o mais precisas possvel. Nas auto-estradas usar os cones apropriados.
- Nos acidentes mltiplos nas estradas, principalmente com pouca visibilidade, alto o risco de envolver-se em outras colises. Abandone imediatamente o veculo e permanea em um local seguro. - Se as portas estiverem travadas, no procure sair do veculo quebrando o pra-brisa. As janelas laterais e o vidro traseiro so mais fceis de serem quebrados. - Se notar cheiro de combustvel ou outros produtos qumicos, apague os cigarros e no fume. - Para apagar incndios de pequenas propores, use o extintor, cobertores, areia, terra. Nunca use gua. - Se no for necessrio utilizar a instalao de iluminao, desligar o terminal negativo ( - ) do plo da bateria. SE HOUVER FERIDOS - No se deve nunca abandonar os feridos. A obrigao de socorro existe tambm para as pessoas no diretamente envolvidas no acidente. - No aglomerar-se em torno dos feridos.
- Avise ao ferido quanto rapidez do socorro, conforto til para dominar eventuais crises de pnico. - Soltar ou cortar os cintos de segurana que porventura os feridos estejam usando. - No dar beebida aos feridos. - O ferido no deve nunca ser deslocado, salvo nos casos relacionados a seguir. - Retirar o ferido do veculo somente em caso de perigo de incndio, de afogamento ou queda em valas ou precipcios. No retirar o ferido; no forar traes nas articulaes, no dobrar nunca a cabea. Manter o quanto possvel o corpo na posio horizontal. CAIXA DE PRIMEIROS SOCORROS fig. 51 Deve conter pelo menos: - gaze esterilizada, para cobrir ou limpar os ferimentos; - bandagens vrias; - esparadrapo com medicamentos, de vrias dimenses; C-31
- um rolo de esparadrapo; - um pacote de algodo hidrfilo; - um frasco de desinfetante; - uma caixa de lenos de papel; - um par de tesouras com pontas arredondadas; - um par de pinas; - duas amarras hemostticas (contra hemorragias) oportuno manter a bordo alm da maleta de pronto socorro, tambm uma coberta. Tanto a caixa de pronto socorro como o extintor esto disponveis na Linha de acessriois Fiat.
EXTINTOR DE INCNDIO
O Extintor de incndio est localizado no piso, frente do banco do motorista, fig. fig. 52. Para algumas verses est previsto uma capa de proteo para o extintor. A validade do extintor de incndio est vinculada ao teste hidrosttico do mesmo (teste para verificao de vazamentos no cilindro), que de 5 anos, a partir da sua data de fabricao. A indicao desta validade se encontra gravada no corpo do cilindro.
O extintor de incndio indicado para apagar princpio de incndio das classes: A - slidos inflamveis como borrachas, plsticos e espumas; B - lquidos inflamveis; C - materiais eltricos. O extintor de incndio dever ser imediatamente substitudo (no permite recarga), quando ocorrer uma das situaes seguintes: - vencimento do prazo de validade do teste hidrosttico; - aps a sua utilizao em incndio; - se o ponteiro do manmetro estiver fora da sua faixa normal de operao (faixa verde), indicando alguma anomalia no cilindro, na vlvula ou no prprio manmetro.
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Recomendamos, tambm, ler as instrues impressas no equipamento.
C-32
fig. 51
fig. 52
MANUTENO DO VECULO O veculo Fiat Stilo novo em tudo, at nos critrios de manuteno. A primeira reviso de Manuteno Programada est prevista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios rotineiros como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos com eventual restabelecimento da presso dos pneus, etc. De qualquer maneira, lembramos que uma correta manuteno do automvel certamente o melhor modo para conservar inalterados, no decorrer do tempo, os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento. Lembre-se, ainda, que um respeito pelas normas de manuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . . . . D-1 PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . D-2 PLANO DE INSPEO ANUAL. . . . . . . . . . . . . . . . . D-4 INTERVENES ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5 VERIFICAES DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-7 FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12 FILTRO ANTIPLEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13 BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13 CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-16 RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-17 TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . . . D-19 LIMPADORES DO PRA-BRISA/LIMPADOR DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-19 CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-21
MANUTENO PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para garantir uma longa vida veculo, em condies ideais. Para tanto, a Fiat estabeleceu uma srie de controles e intervenes de manuteno a cada 15.000 km. ATENO: Os cupons de Manuteno Programada so prescritos pelo fabricante do veculo. A falta de execuo dos mesmos pode acarretar a perda da garantia.
A correta manuteno do veculo, alm de contribuir para prolongar ao mximo a sua vida til, essencial tambm para garantir o respeito ao meio ambiente. O servio de Manuteno Programada prestado por toda a Rede Assistencial Fiat, nos prazos fixados. Se durante a execuo de alguma interveno, alm das operaes previstas apresentar-se a necessidade de posteriores substituies ou reparaes, estas podero ser realizadas somente com autorizao do cliente.
ATENO: Recomendase informar imediatamente Rede Assistencial Fiat eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a execuo do cupom seguinte. Os produtos que o veculo utiliza para o seu funcionamento (leo de motor, fluido de freio, fluido de direo hidrulica, lquido para radiador, etc.), quando na substituio dos mesmos devero ser recolhidos cuidadosamente evitando, assim, que se contamine o meio ambiente.
D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

Milhares de quilmetros Substituio das velas e controles dos cabos Controle das condies das pastilhas de freio dianteiras/indicador de desgaste Controle das pastilhas dos freios traseiros veculos Abarth ou equipados com ABS Controle visual das condies: Tubulaes de escap., alimentao de combustvel, ar-condicionado, freios e elementos em borracha (coifas, guarnies, mangueiras e pneus, inclusive estepe). Controle dos sistemas eltrico-eletrnicos (rdio, GPS (quando disponvel), zeramento com EDI do sistema indicativo de manuteno, alarme, teto solar, etc.) de iluminao interna e externa, do quadro de instrumentos e indicadores bem como doestado das palhetas e esguichos dos limpadores dos vidros e faris. Controle e eventual regulagem do curso da alavanca do freio de mo Verificao/limpeza do sistema de ventilao do crter do motor (blow-by) e controle do sistema antievaporativo Controle das condies e desgaste das sapatas traseiras (freios a tambor) veculos 1.8 15 30
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45 60
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75 90 105 120 135 150

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Verificar as pastilhas de freio nas revises recomendadas. Caso a espessura til seja menor que 5 mm, substitu-las
D-2
Milhares de quilmetros Substituio do filtro de leo/leo do motor ou a cada 12 meses (**) Controle do nvel do leo do cmbio/diferencial Substituio do leo de cmbio Substituio do cartucho do filtro de ar Controle e eventual substituio do filtro antiplen com carvo ativado (ou a cada ano) Substituio do fluido do freio (ou a cada 2 anos) Verificao de nveis: refrigerao, motor, freios, embreagem hidrulica e lavador dos vidros. Controle dos equipamentos de segurana extintor/cintos segurana Controle de funcionamento dos sistemas injeo/ignio (E.D.I) Controle das emisses dos gases de escapamento Substituio da correia dentada do comando da distribuio (motores 1.8 e 2.4) (*) (ou a cada 3 anos) Verificar a tenso da correia de distribuio e tensionar se necessrio (motor PWT 1.8 16 vlvulas) Controle visual das correias dos rgos auxiliares e distribuio
15
30
45 60
q
75 90 105 120 135 150

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VIDE ADVERTNCIA LEO DO MOTOR
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(*) Deve-se efetuar a substituio das correias dos rgos auxiliares e eixos contra-rotantes (quando disponvel). A substituio das correias tambm dever ser efetuada a cada 03 anos caso o veculo no tenha atingido a quilometragem/condio especificada para troca. (**) Proceder a substituio a cada 15.000 km ou a cada 12 meses. (vide advertncia leo do motor) Ateno: Componentes como leo do motor, filtros em geral e correias de veculos utilizados predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou condies severas de uso tais como reboque, txi, veculo de entrega de porta em porta (ou em caso de longa inatividade do mesmo), devem ser substitudos/verificados na metade do prazo indicado no presente Plano de Manuteno Programada. D-3
PLANO DE INSPEO ANUAL

Para os veculos com uma quilometragem anual inferior aos 15.000 km recomendado um plano de inspeo anual com as seguintes operaes: - Controle das condies/desgaste dos pneus e eventual calibragem da presso (incluindo pneu sobressalente). - Controle do funcionamento da instalao de iluminao (faris, indicadores de direo, emergncia, vo do porta-malas, habitculo, portaluvas, luzes espia do quadro de instrumentos, etc.).
- Controle do funcionamento da instalao do limpador-lavador do pra-brisa, regulagem dos esguichos. - Controle/posicionamento das palhetas do limpador do pra-brisa/ limpador do vidro traseiro. - Controle das condies e desgaste das pastilhas dos freios a disco dianteiros. - Controle visual das condies: motor, cmbio, transmisso, tubulaes de descarga (descarga - alimentao de combustvel freios), elementos de borracha (coifas mangueiras buchas, etc.), tubulaes flexveis das instalaes dos freios e alimentao. - Controle do estado de carga da bateria (mediante hidrmetro tico).
- Controle visual das condies das correias dos comandos vrios. - Controle e eventual restabelecimento do nvel dos lquidos (arrefecimento do motor, freios, lavador do pra-brisa, bateria, etc.). - Substituio do leo do motor. - Substituio do filtro de leo do motor. - Verificao e eventual substituio do filtro antiplen.
D-4
INTERVENES ADICIONAIS
Substituies fora do plano A cada 2 anos: - Fluidos dos freios TUTELA TOP 4/S. - Lquido do sistema de arrefecimento do motor: 30% Paraflu + 70% de gua pura. Cada 500 km ou antes de longas viagens, controlar e eventualmente restabelecer: - nvel de leo do motor - nvel do lquido de arrefecimento do motor - nvel do fluido dos freios - nvel do lquido da bateria - nvel do lquido do lavador do pra-brisa - presso e condies dos pneus - estado do filtro de ar.
Aps a realizao da ltima reviso indicada no Plano de Manuteno (150.000 km), considerar a mesma freqncia para substituio e verificao de itens a partir da reviso (45.000 km). Recomenda-se o uso dos produtos prescritos, estudados e fabricados expressamente para os veculos Fiat (ver a tabela "ABASTECIMENTOS" no captulo "CARACTERSTICAS TCNICAS"). ADVERTNCIAS Combustvel Os motores foram projetados para utilizar gasolina do tipo C com lcool etlico anidro (um percentual de at 24% admissvel) em atendimento resoluo do CONAMA n 18/86 PROCONVE (Programa de Controle de Poluio do Ar para Veculos Automotores), e Portaria n 71/98 da ANP.
leo do motor Substituir o leo e o filtro de leo, a cada 7.500 km, se o veculo estiver sujeito a quaisquer das seguintes condies: - Reboque de carretinhas; - Estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas; - Trajetos curtos (menos de 7-8 Km) e repetidos; - Motor que funciona freqentemente em marcha lenta ou trajetos longos a baixa velocidade (ex.: txi ou entregas de porta em porta ou em caso de longa inatividade). Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro de leo a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, sempre com o motor quente. As trocas de leo devero ser feitas dentro do intervalo de tempo ou quilometragem estabelecidos, para que o leo no perca sua propriedade de lubrificao.
D-5
Filtro de ar Utilizando o veculo em estradas poeirentas, substituir o filtro de ar com freqncia maior do que o indicado no Plano de Manuteno Programada. Para qualquer dvida sobre a freqncia das substituies e filtro de ar em relao utilizao do veculo, dirija-se Rede Assistencial Fiat.
Ateno: 1 - No se deve acrescentar qualquer tipo de aditivo ao leo do motor, pois o mesmo no necessita de aditivos complementares. Os danos causados pelo uso desses aditivos no so cobertos pela garantia do veculo. 2 - Caso seja necessrio complementar o nvel de leo, utilize, sempre, leo com a mesma especificao daquele disponvel no motor. Em caso emergencial, utilize aquele que possuir especificao tcnica similar ao homologado. Ateno: observe as instrues da embalagem. Recomendamos que depois de efetuada a troca emergencial, seu veculo seja encaminhado a uma concessionria autorizada FIAT, o mais breve possvel, para que seja realizado o servio de troca de leo utilizando os produtos aprovados para o seu veculo.
Filtro antiplen do ar-condicionado Em caso de freqente utilizao do veculo em ambiente poeirento ou com forte poluio, recomenda-se substituir mais freqentemente o elemento filtrante; o mesmo dever ser substitudo caso seja notada uma diminuio da vazo de ar no habitculo. Bateria Recomenda-se efetuar periodicamente o controle do estado de carga da bateria, preferencialmente no incio da estao fria, para evitar possibilidades de congelamento do eletrlito. Este controle deve ser feito mais freqentemente, quando o veculo for usado principalmente em percursos breves, ou quando possuir componentes com absoro de energia com o motor desligado, sobretudo se instalados depois da compra.
A troca de leo do veculo deve, obrigatoriamente, ser feita na Rede Assistencial Fiat que possui o filtro e o leo recomendados, bem como possui uma rotina correta de recolhimento, armazenamento e encaminhamento do produto usado para reciclagem. Lembre-se que o leo usado no poder ser descartado na rede pblica de esgoto, j que esta prtica pode poluir rios e lagos e trazer srios prejuzos ao meio ambiente.
D-6
Telecomando Quando, apertando o boto do telecomando, o led no controle emitir somente um lampejo ou o led no painel de instrumentos permanecer aceso com luz fixa, necessrio substituir a pilha por outra de mesmo tipo. Extintor de incndio Fazer, mensalmente, uma inspeo visual do estado do equipamento e, caso constate alguma anomalia, levlo, de imediato, Rede Assistencial Fiat ou representante credenciado do fabricante do aparelho para verificao e soluo do inconveniente. A manuteno do veculo deve ser confiada Rede Assistencial Fiat. Para as pequenas intervenes de manuteno e reparao executadas pelo prprio cliente, certificar-se sempre de possuir as ferramentas necessrias, as peas originais Fiat e os lquidos de consumo. De qualquer modo, no fazer estas operaes se no tiver alguma experincia.
VERIFICAO DOS NVEIS

No fumar nunca durante intervenes no vo do motor: podem estar presentes gases e vapores inflamveis, com risco de incndio. Prestar ateno durante os abastecimentos, para no confundir os vrios tipos de lquidos: so todos incompatveis entre si e poderiam danificar gravemente o veculo.
Verso 1.8 8V - fig. 1 1) leo do motor. 2) Bateria. 3) Fluido dos freios. 4) Lquido do lavador do prabrisa/lavador do vidro traseiro. 5) Lquido de arrefecimento do motor.
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fig. 1
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Verso 1.8 16V - fig. 2 1) leo do motor. 2) Bateria. 3) Fluido dos freios. 4) Lquido do lavador do pra-brisa/lavador do vidro traseiro. 5) Lquido de arrefecimento do motor.
fig. 2
Verso 2.4 20V Abarth - fig. 3 1) leo do motor. 2) Bateria. 3) Fluido dos freios. 4) Lquido do lavador do pra-brisa/lavador do vidro traseiro. 5) Lquido de arrefecimento do motor.
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fig. 3
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LEO DO MOTOR (fig. 1 2) Fig. 4: verso 1.8 8V Fig. 5: verso 1.8 16V Fig. 6: verso 2.4 20V O controle deve ser feito com o veculo em local plano e com o motor desligado h alguns minutos (aproximadamente 5). Retirar a vareta (A) de controle e limp-la; em seguida, introduzi-la a fundo, retir-la e verificar se o nvel est compreendido entre as marcas MIN e MAX na vareta. O intervalo entre os limites MIN e MAX de aproximadamente um litro de leo.
Se o nvel do leo estiver prximo ou abaixo do limite MIN, abastecer atravs do bocal (B) com a quantidade de leo necessria para atingir o nvel MAX.
Com o motor quente, operar com cautela no vo do motor para evitar o perigo de queimaduras. Recordar-se de que, com o motor muito quente, o ventilador do radiador pode colocar-se em funcionamento e ocasionar leses.
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fig. 4
fig. 5
fig. 6
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Ateno com gravatas e pontas soltas de roupas, que poderiam ser arrastadas pelos rgos do motor em movimento. No adicionar leo com caractersticas diferentes daquele j existente no motor. ATENO: Se o nvel de leo do motor, aps controle regular estiver acima do nvel MAX, necessrio procurar a Rede Assistencial Fiat para o correto restabelecimento do nvel. ATENO: Aps completar o abastecimento de leo, antes de verificar o nvel, funcionar o motor por alguns instantes e aguardar alguns minutos aps o desligamento. Se o nvel do leo estiver prximo ou abaixo do limite MIN, abastecer atravs do bocal de enchimento com a quantidade de leo necessria para atingir o nvel MAX. O nvel de leo no deve nunca ultrapassar a marca MAX. D-10
CONSUMO DE LEO DO MOTOR Indicativamente, o consumo mximo de leo do motor de 0,8 litros a cada 1000 km. No primeiro perodo de uso do veculo o motor est em fase de amaciamento. Portanto, o consumo de leo do motor pode ser considerado estabilizado somente aps percorrer os primeiros 5.000 6.000 km. ATENO: O consumo de leo do motor depende do modo de dirigir e das condies de utilizao do veculo. O leo usado do motor, assim como o filtro do leo substitudo, possuem substncias poluentes para o meio ambiente. Para a substituio do leo e dos filtros, recomendamos dirigirse Rede Assistencial Fiat que est preparada para eliminar o leo e filtros usados respeitando o meio ambiente e as normas legais.
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR Se o motor estiver muito quente, no retirar a tampa do reservatrio de expanso, a fim de evitar queimaduras. O nvel do lquido deve ser controlado com o motor frio e no deve ser inferior referncia MIN visvel no reservatrio. Se o nvel estiver insuficiente, completar lentamente atravs do bocal do reservatrio, A-fig. 7 (motor 1.8) e Afig. 8 (motor 2.4), com uma mistura composta com 70% de gua pura e 30% de lquido PARAFLU11.
fig. 7
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A instalao de arrefecimento pressurizada. Substituir eventualmente a tampa somente por uma outra original, ou a eficincia da instalao pode ficar comprometida. Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos, no sero cobertos pela Garantia.
LQUIDO DO LAVADOR DO PRA-BRISA/LAVADOR DO VIDRO TRASEIRO/LAVADOR DOS FARIS fig. 9 Para adicionar lquido, abrir a tampa dos reservatrios 4-fig.1, 2, ou 3 e despejar a mistura de gua e lquido Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL). Aps esta ao a tampa deve ser fechada, travando-a na sede do bocal.
No viajar com o reservatrio do lavador do prabrisa/lavador do vidro traseiro vazio. A ao do lavador fundamental para melhorar a visibilidade. Verificar o nvel do lquido atravs do reservatrio. Alguns aditivos comerciais para lavagem dos vidros so inflamveis. O vo do motor contm partes quentes que, em contato com este lquido, podem incendi-lo.
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fig. 8
fig. 9
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FLUIDO DOS FREIOS - fig. 10 Controlar periodicamente o funcionamento da luz espia x no quadro de instrumentos. Se for necessrio adicionar fluido, utilizar somente aqueles classificados DOT4. Particularmente, recomendamos usar TUTELA TOP 4/S, com o qual foi efetuado o primeiro enchimento. O nvel do fluido no reservatrio no deve ultrapassar a referncia MAX. O lquido dos freios venenoso e altamente corrosivo. Em caso de contato acidental, lavar imediatamente as partes envolvidas com gua e sabo neutro e enxaguar abundantemente. Em caso de ingesto, procure imediatamente um mdico.
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Evitar que o fluido entre em contato com as partes pintadas do veculo. Se isto ocorrer, lave-as imediatamente com gua. O smbolo , presente no reservatrio, identifica o fluido do tipo sinttico, distinguindo-o do lquido do tipo mineral. Usar fluido do tipo mineral danifica irreparavelmente guarnies de borracha do sistema de freios. ATENO: O fluido dos freios higroscpico (absorve umidade). Portanto, se o veculo for utilizado principalmente em zonas com elevada umidade atmosfrica, o fluido deve ser substitudo em intervalos menores do que os prescritos pelo PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA.
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FILTRO DE AR
SUBSTITUIO Para as verses com motor 1.8, soltar os quatro parafusos, retirar a tampa A-fig. 11 e extrair o elemento filtrante a substituir. Para as verses com motor 2.4 recomenda-se confiar a operao de substituio do filtro Rede Assistencial Fiat. Um filtro de ar muito sujo contribui para aumentar o consumo de combustvel do veculo. No fazer o motor funcionar sem filtro de ar. O filtro de ar dever ser inspecionado a cada 500 km e, caso se encontre muito sujo, dever ser substitudo antes do prazo especificado no Plano de Manuteno Programada.
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fig. 10
fig.11
FILTRO ANTIPLEN
Para a substituio do filtro antiplen dirija-se Rede Assistencial Fiat.
BATERIA
Para o acesso bateria, soltar os quatro parafusos de fixao A-fig. 12 e levantar a tampa B. Alguns modelos de baterias possuem indicador tico para controle do nvel do eletrlito e do estado da carga. Se o indicador se apresentar com colorao clara brilhante, ou escura sem rea verde central, procure a Rede Assistencial Fiat.
SUBSTITUIO DA BATERIA Em caso de substituio da bateria necessrio colocar uma outra original com as mesmas caractersticas. Em caso de substituio por bateria com caractersticas diferentes, no sero mais vlidas as operaes previstas pelo PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA neste captulo; para a manuteno necessrio observar as indicaes fornecidas pelo fabricante da prpria bateria.
fig. 12
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ADVERTNCIA: os parafusos A-fig.12, que fixam a cobertura plstica da bateria, so especficos e devero ser removidos com a ferramenta adequada, sob risco de danific-los se for empregada outro tipo de ferramenta. As baterias possuem substncias muito agressivas para o meio ambiente. Em caso de substituio, recomendamos procurar a Rede Assistencial Fiat, que est equipada para a eliminao das baterias usadas respeitando o meio ambiente e as normas legais.
O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contato com a pele ou com os olhos. A operao de recarga da bateria deve ser efetuada em ambiente ventilado e longe de chamas livres ou possveis fontes de centelhas: perigo de exploso e incndio. A montagem incorreta de acessrios eltricos pode causar graves danos ao veculo. Se, aps a aquisio do veculo se desejar instalar acessrios que necessitam de alimentao eltrica permanente (alarme, rdio, telefone, etc), procure a Rede Assistencial Fiat que saber sugerir os dispositivos mais adequados e, sobretudo, recomendar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com maior capacidade.
Se o veculo tiver que ficar parado por longo tempo em condies de frio intenso, retirar a bateria e coloc-la em local quente, para no correr o risco de congelamento. Quando tiver que operar na bateria ou nas proximidades, proteger sempre os olhos com culos de proteo. O funcionamento com o nvel muito baixo danifica irreparavelmente a bateria e pode at mesmo causar sua exploso.
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RECOMENDAES TEIS PARA PROLONGAR A DURABILIDADE DA BATERIA Ao estacionar o veculo, certificarse de que as portas, cap do motor, tampa do porta-malas e portinholas estejam bem fechadas. Luzes internas devem ser apagadas. De qualquer modo, o veculo possui um sistema de desligamento automtico das luzes internas.
Com o motor desligado, no manter equipamentos ligados por longo tempo com o motor desligado (rdio, luzes de emergncia, etc). Antes de qualquer interveno na instalao eltrica, desligar o cabo do plo negativo da bateria. Os terminais devem estar sempre bem apertados. ATENO: A bateria mantida com estado de carga inferior a 50% danifica-se por sulfatao, reduz a capacidade e o comportamento na partida e tambm est mais sujeita possibilidade de congelamento (pode verificar-se a 10C). Em caso de parada prolongada, verificar o pargrafo INATIVIDADE DO VECULO no captulo USO CORRETO DO VECULO.
Se, aps a aquisio do veculo desejar instalar acessrios que necessitam de alimentao eltrica permanente (alarme, viva voz, rdio navegador com funo de alarme por satlite, etc.), procure a Rede Assistencial Fiat, cujo pessoal qualificado, alm de sugerir os dispositivos mais adequados, poder avaliar a absoro eltrica conjunta, verificando se a instalao eltrica pode sustentar a carga solicitada ou se necessrio utilizar uma bateria com capacidade maior. Assim como alguns dispositivos continuam a absorver energia eltrica mesmo com a chave da ignio retirada (veculo no estacionamento, motor desligado) descarregam gradualmente a bateria.
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A absoro mxima de todos os acessrios (de srie e de segunda instalao) deve ser inferior a 0,6 mA x Ah (da bateria) como descrito na tabela seguinte: Bateria de 40 Ah 50 Ah 60 Ah Mxima absoro a vazio admitida 24 mA 30 mA 36 mA
ATENO: Devendo colocar no veculo instalaes adicionais, recorda-se a periculosidade de derivaes imprprias em conexes do chicote eltrico, particularmente se envolvem dispositivos de segurana.
CENTRAIS ELETRNICAS
Na normal utilizao do veculo, no so necessrias precaues especiais. Em caso de intervenes na instalao eltrica ou de partida de emergncia, necessrio respeitar criteriosamente estas instrues: - No desligar nunca a bateria da instalao eltrica com o motor funcionando. - Desligar a bateria da instalao eltrica em caso de recarga. Os modernos carregadores de bateria podem fornecer tenses de at 20V. - No efetuar nunca a partida do motor com um carregador de baterias utilizar somente uma bateria auxiliar. - Prestar particular ateno na ligao entre bateria e instalao eltrica, verificando a exata polaridade e a eficincia da prpria ligao. - No desligar ou desligar os terminais das unidades eletrnicas quando a chave de ignio estiver na posio MAR.
Recorda-se tambm que os equipamentos com alta absoro de corrente ligados pelo usurio como, por exemplo, aquecedor de mamadeiras, aspirador de p, telefone celular, etc., se alimentados com o motor desligado ou mesmo se funcionando em marcha lenta aceleram o processo de descarga da bateria.
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- No verificar polaridades eltricas mediante curto-circuito. - desligar as unidades eletrnicas em caso de soldas eltricas na carroceria. Retire-as em caso de temperaturas superiores a 80C (trabalhos particulares de carroceria, etc.) A instalao incorreta de rdio e sistemas de alarme pode causar interferncias no funcionamento das centrais eletrnicas. Modificaes ou reparaes na instalao eltrica executadas de modo incorreto e sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. No caso de necessidade de troca de centrais eletrnicas, o sistema eltrico/eletrnico deve ser verificado para evitar anomalias de funcionamento. Procure a Rede Assistencial Fiat.
RODAS E PNEUS
PRESSO DOS PNEUS Verificar a cada duas semanas e antes de longas viagens a presso de cada pneu, incluindo a roda sobressalente. O controle da presso deve ser feito com pneu frio. Quando se usa o veculo, normal que a presso aumente. Se por acaso tiver que controlar ou calibrar a presso com pneu quente, considerar que o valor da presso dever ser + 0,3 bar em relao ao valor prescrito. Para o correto valor da presso de enchimento dos pneus, ver o captulo CARACTERSTICAS TCNICAS e a contracapa do presente manual. Recordar-se que a estabilidade na estrada depende tambm da correta presso de enchimento dos pneus.
Uma presso incorreta pode causar desgaste anormal nos pneus fig. 14: A - Presso normal: banda de rodagem uniformemente gasta. B - Presso insuficiente: banda de rodagem gasta nas bordas. C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta no centro. Uma presso muito baixa provoca o superaquecimento do pneu com possibilidade de graves danos a ele. Os pneus devem ser substitudos quando a espessura da banda de rodagem se reduzir a 1,6 mm.
fig. 14
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Para maior durabilidade dos pneus, evitar frenagens e partidas bruscas. Evitar colises violentas contra guias de passeio, buracos ou obstculos de vrias naturezas. A marcha prolongada em estradas irregulares pode tambm danificar os pneus. Verificar periodicamente se os pneus apresentam cortes nos flancos, bolhas ou desgaste irregular da banda de rodagem. Neste caso, procure a Rede Assistencial Fiat. Evitar viajar em condies de sobrecarga, que podem causar danos s rodas e aos pneus, alm de afetar a estabilidade do veculo. A borracha no se decompe com o passar do tempo, razo pela qual os pneus usados no devem ser descartados em lixeiras comuns. aconselhvel deix-los no estabelecimento que fez a troca para que este se encarregue de recicl-los.
Se um pneu furar, parar imediatamente e substitu-lo, para no danificar o prprio pneu, a roda, a suspenso e a direo. O pneu envelhece mesmo se pouco usado. Desfiamentos na banda de rodagem e nos flancos so sinais de envelhecimento. Se os pneus tiverem sido montados h mais de 6 anos, necessrio fazer uma verificao por pessoal especializado, para que avalie se ainda podem ser utilizados. Recordar de verificar tambm a roda sobressalente. Em caso de substituio, montar sempre pneus novos, evitando os de provenincia duvidosa. O Fiat Stilo adota pneus Tubeless, sem cmara de ar. Nunca utilizar cmara de ar com estes pneus. Se um pneu for substitudo, oportuno substituir tambm a vlvula de enchimento.
Para permitir um consumo uniforme entre os pneus dianteiros e os traseiros, recomenda-se o rodzio dos pneus a cada 10 15 mil quilmetros, mantendo-os do mesmo lado do veculo para no inverter o sentido de rotao. No efetuar o rodzio cruzado dos pneus, deslocandoos do lado direito do veculo para o lado esquerdo e vice-versa. No efetuar tratamentos de repintura dos aros das rodas de liga leve que requeiram a utilizao de temperaturas superiores a 150C. A resistncia do material das rodas pode ficar comprometida.
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TUBULAES DE BORRACHA
Com relao s tubulaes flexveis de borracha da instalao dos freios e da alimentao, seguir criteriosamente o Plano de Manuteno Programada neste captulo. O oznio, as altas temperaturas e a prolongada falta de lquido na instalao podem causar o endurecimento e a rachadura das tubulaes, com possvel vazamento de lquido. Portanto, necessrio um atento controle.
LIMPADORES DO PRA-BRISA/ LIMPADOR DO VIDRO TRASEIRO

PALHETAS Limpar periodicamente a parte de borracha usando produtos apropriados. Substituir as palhetas se o fio de borracha estiver deformado ou gasto. Recomenda-se substitu-las uma vez por ano. Viajar com as palhetas do limpador do pra-brisa gastas representa um grave risco porque reduz a visibilidade em caso de mau tempo.
Algumas simples providncias podem reduzir a possibilidade de danos s palhetas: Se o veculo tiver permanecido estacionado sob temperaturas negativas, certificar-se de que o gelo no tenha travado a parte de borracha de encontro ao vidro. Se necessrio, desbloquelas antes de ligar o limpador.
No acionar os limpadores com o vidro seco.
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Substituio da palheta do limpador do pra-brisa fig. 15 1) Levantar o brao A do limpador e posicionar a palheta de modo que forme um ngulo de 90 com o prprio brao. 2) Apertar a lingeta B da mola de fixao e retirar do brao A da palheta a substituir. 3) Montar a nova palheta introduzindo a lingeta na sede do brao. Certificar-se de que esteja travada.
Substituio da palheta do limpador do vidro traseiro fig. 16 1) Levantar a cobertura A e desmontar o brao do veculo, soltando a porca B que o fixa ao pino de rotao. 2) Posicionar corretamente o brao novo e apertar a porca a fundo. 3)Abaixar a cobertura.
ESGUICHOS Se o jato no sai ou no est direcionado corretamente, verificar primeiramente se existe lquido no reservatrio: ver VERIFICAO DOS NVEIS neste captulo. Para verificar se os furos de sada no esto obstrudos, utilizar uma agulha. Os jatos do lavador devem ser orientados regulando a inclinao dos esguichos. Girar o dispositivo com o auxlio de uma chave de fenda introduzida na sede A-fig. 17. Os jatos devem ser diretos a aproximadamente 1/3 da altura da borda superior do vidro.
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fig. 15
fig. 16
fig. 17
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Os jatos do lavador do vidro traseiro fig. 18 so orientveis do mesmo modo dos jatos do lavador do prabrisa.
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES ATMOSFRICOS As principais causas dos fenmenos de corroso so: - poluio atmosfrica - salinidade e umidade da atmosfera (zonas marinhas, ou clima quente e mido) - condies ambientais de cada estao No deve ser subestimada a ao abrasiva da chuva atmosfrica e da areia trazida pelo vento, da lama e das pedras levantadas por outros veculos. A Fiat adotou em seu Fiat Stilo as melhores solues tecnolgicas para proteger eficazmente a carroceria contra a corroso.
Eis as principais: - Produtos e sistemas de pintura que conferem ao veculo particular resistncia corroso e abraso. - Utilizao de chapas zincadas com alta resistncia corroso. - Pulverizao da carroceria, vo do motor, vos internos das rodas e outros elementos, com produtos cerosos de elevado poder protetor. - Pulverizao de materiais plsticos, com funo protetora, nos pontos mais expostos: sob a porta, interior dos pra-lamas, bordas, etc. - Adoo de caixas "abertas" para evitar condensao e permanncia de gua, que podem favorecer a formao de ferrugem em seu interior.
fig. 18
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GARANTIA DA PARTE EXTERNA DO VECULO E SOB A CARROCERIA O Fiat Stilo possui uma garantia contra perfurao devido a corroso, para qualquer elemento original da estrutura ou da carroceria. Para as condies gerais desta garantia, referir-se ao Manual de Garantia. RECOMENDAES PARA UMA BOA CONSERVAO DA CARROCERIA Pintura A pintura no tem somente uma funo esttica, mas tambm protetora da carroceria. Em caso de abrases ou riscos profundos, recomenda-se providenciar imediatamente a reparao, para evitar a formao de ferrugem. Para os retoques da pintura, utilizar somente produtos originais (ver PLAQUETA DE IDENTIFICAO DA TINTA no captulo CARACTERSTICAS TCNICAS).
A manuteno normal do veculo consiste na lavagem, cuja periodicidade depende das condies ambientais e do uso do veculo. Por exemplo, em regies com alta poluio atmosfrica recomendvel lavar mais freqentemente o veculo. Os detergentes poluem as guas. Portanto, a lavagem do veculo deve ser feita em locais equipados para a coleta e depurao dos lquidos utilizados na lavagem. Para uma lavagem correta: A lavagem do veculo em lavadores automticos pode danificar a antena do teto. 1) Molhar a carroceria com um jato de gua a baixa presso. 2) Passar na carroceria uma espuma com uma leve soluo de detergente enxaguando freqentemente a espuma. 3) Enxaguar bem com gua e enxugar com jato de ar ou flanela.
Ao enxugar a carroceria, observar, sobretudo as partes menos visveis, como os vos das portas, capuz, contorno dos faris, onde a gua pode estagnar-se mais facilmente. Recomenda-se no colocar imediatamente o veculo em ambiente fechado. Deix-lo ao ar livre para favorecer a evaporao da gua. No lavar o veculo aps o mesmo ter permanecido exposto ao sol ou com o cap do motor quente. O brilho da pintura pode ser prejudicado. As partes externas de plstico devem ser limpas com o mesmo procedimento de uma lavagem normal. Evitar o quanto possvel estacionar o veculo sob rvores; as substncias resinosas que muitas vezes deixam cair produzem um efeito opaco na pintura e incrementam a possibilidade de incio de processos corrosivos.
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Os excrementos de pssaros devem ser lavados imediatamente e com cuidado, uma vez que sua acidez agressiva pintura do veculo.
Vo do motor. recomendvel, aps um perodo prolongado em regies praianas, fazer uma cuidadosa lavagem do vo do motor. Para esta operao, procure oficinas especializadas. Os detergentes poluem as guas. Portanto, a lavagem do veculo deve ser feita em locais equipados para a coleta e depurao dos lquidos utilizados na lavagem. ATENO: A lavagem deve ser feita com o motor frio e chave da ignio na posio STOP. Aps a lavagem, verificar se as vrias protees (capas de borracha e reparos vrios) no foram removidas ou danificadas.
Partes internas Verificar periodicamente se no existem acmulos de gua debaixo do tapete, que poderiam causar a oxidao da chapa. No utilizar nunca produtos inflamveis como ter ou benzina retificada. As cargas eletrostticas geradas pelo ato de esfregar durante a operao de polimento podem causar incndio.
Vidros Para a limpeza dos vidros, usar produtos especficos, e panos bem limpos para no riscar nem alterar sua transparncia. Para no danificar as resistncias eltricas existentes na superfcie interna do vidro da porta traseira, limpar cuidadosamente seguindo o mesmo sentido das resistncias.
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Limpeza dos bancos, das partes em tecido - Eliminar o p com uma escova macia ou um aspirador de p. Para melhor limpeza dos revestimentos em veludo, recomenda-se umedecer a escova. - Para uma limpeza mais apurada, passar nos bancos uma espuma embebida em uma soluo de detergente neutro e gua.
Limpeza dos bancos em couro - Retirar a sujeira seca com uma flanela mida, sem exercer muita presso. - Retirar as manchas de lquidos e graxa com um pano macio absorvente, sem esparramar. Em seguida passar uma flanela umedecida em uma soluo de gua e sabo neutro. Se a mancha persistir, usar produtos especficos, prestando ateno nas instrues de uso.
Partes internas de plstico Usar produtos especficos, para no alterar o aspecto dos componentes. ATENO: No utilizar lcool ou gasolina para a limpeza do quadro de instrumentos.
Nunca usar lcool ou produtos base de lcool.
No manter frascos de aerossol dentro do veculo, pois os mesmos oferecem riscos de exploso. Os frascos de aerossol no devem ser expostos a uma temperatura superior a 50C; dentro do veculo exposto aos raios solares, a temperatura pode superar muito esse valor.
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CARACTERSTICAS TCNICAS Os aficionados de motores e de mecnica provavelmente vo comear a ler o manual a partir desta parte. Efetivamente, tem incio uma seo cheia de dados, nmeros, medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de identidade de seu veculo. Um documento de apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas as caractersticas que fazem dele um modelo criado para proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . . . . E-1 CDIGO DOS MOTORES - VERSES DA CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-2 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3 VELAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-4 TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5 FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5 SUSPENSO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 RODAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6 SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-9 DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10 DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11 PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12 ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13 CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E LQUIDOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-15 EMISSES DE CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16 RUDOS VEICULARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16
DADOS PARA A IDENTIFICAO

Os dados de identificao estampados nas plaquetas e a suas posies so os seguintes fig. 1: 1 - Marcao da carroceria 2 - Plaqueta de identificao da tinta da carroceria 3 - Marcao do motor
ETIQUETA DE IDENTIFICAO DO ANO DE FABRICAO Fixada sobre a coluna da porta dianteira direita A-fig. 2. SEO DE IDENTIFICAO DO VECULO (VIS) Fixada sobre a coluna da porta dianteira direita B-fig. 2. Este nmero seqencial tambm est gravado no pra-brisa, vidro traseiro e vidros laterais.
MARCAO DA CARROCERIA fig. 3 Est estampada no assoalho do habitculo, prxima ao banco dianteiro direito. Para verificar, levantar a janela existente no tapete, a qual informa: - Tipo de veculo: - Nmero progressivo de identificao do do chassi.
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fig. 1
fig. 2
fig. 3
E-1
PLAQUETA DE IDENTIFICAO DA TINTA DA CARROCERIA (fig. 4) A plaqueta fig. 4 est aplicada dentro do cap do motor : A - Fabricante da tinta. B - Denominao da cor. C - Cdigo da cor. D Cdigo da cor para retoques ou repintura. MARCAO DO MOTOR A marcao do motor est estampada no bloco e compreende o tipo e o nmero progressivo de fabricao.
CDIGO DOS MOTORES VERSES DA CARROCERIA

Cdigo do tipo de motor 1.8 8V 2.4 20V Cdigo da carroceria
ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFICAO DO FABRICANTE A etiqueta adesiva est localizada sob o cap do motor fig. 5.
PN93327668 192.40T.0 192A7011 192.45Z.0
1.8 16V PN93327669 192.41X.0
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fig. 4
fig. 5
MOTOR
GENERALIDADES Cdigo do tipo Ciclo Nmero e posio dos cilindros Dimetro e curso dos pistes mm Cilindrada total cm3 Taxa de compresso Potncia mxima (ABNT) KW CV rotao correspondente rpm Torque mximo (ABNT) Nm kgm rotao correspondente rpm Velas de ignio Combustvel 1.8 8V PN93327668 Otto 4 em linha 80,5 x 88,2 1795,00 9,4 0,3 75,8 103,0 5250 166,8 17,0 3200 NGK BPR6EYZ 1.8 16V PN93327669 Otto 4 em linha 80,5 x 88,2 1795,00 9,8 0,3 89,8 122,0 5600 170,7 17,4 3600 NGK BKR6EKC 2.4 20V 192A7011 Otto 5 em linha 83,0 x 90,4 2446,00 9,75 0,15 122,9 167 5750 223,7 22,8 3500 Champion RC8BYC
Gasolina comum tipo C Gasolina comum tipo C Gasolina comum tipo C
E-3
ALIMENTAO/IGNIO Verso 1.8 8V Injeo eletrnica e ignio com sistema integrado; somente uma central eletrnica controla ambas as funes elaborando conjuntamente a durao do tempo de injeo (para a dosagem da gasolina) e o ngulo de avano da ignio. Verso 1.8 16V Injeo eletrnica e ignio com sistema integrado com a ignio; somente uma central eletrnica controla ambas as funes elaborando conjuntamente a durao do tempo de injeo (para a dosagem da gasolina) e o ngulo de avano da ignio.
Verso 2.4 20V Injeo eletrnica e ignio com sistema integrado; somente uma central eletrnica controla ambas as funes elaborando conjuntamente a durao do tempo de injeo (para a dosagem da gasolina) e o ngulo de avano da ignio.
VELAS
A limpeza e a integridade das velas so determinantes para a eficincia do motor e para a conteno das emisses poluentes. O aspecto da vela, se examinado por um profissional experiente, um vlido indcio para identificar uma eventual anomalia, mesmo se estranha ao sistema de ignio. Portanto, se o motor tiver qualquer problema, importante verificar as velas junto Rede Assistencial Fiat. As velas devem ser substitudas nas quilometragens previstas no Plano de Manuteno Programada. Usar exclusivamente velas do tipo prescrito. Se o grau trmico for inadequado, ou se a durabilidade prevista no for garantida, podem verificar-se inconvenientes.
Modificaes ou reparaes na instalao de alimentao executadas de modo incorreto e sem considerar as caractersticas tcnicas da instalao podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
E-4
TRANSMISSO
EMBREAGEM Monodisco a seco com comando hidrulico. CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL Com cinco marchas para a frente e marcha a r com sincronizadores para engate das marchas para a frente. As relaes so: 1.8 8V 1.8 16V 2.4 20V 1 marcha 3,909 3,909 3,800 2 marcha 2,238 3 marcha 1,520 4 marcha 1,156 5 marcha 0,919 marcha a r Diferencial 3,909 2,238 1,520 1,156 0,919 3,909 2,235 1,520 1,161 0,914 3,545
FREIOS
FREIOS DE SERVIO E DE ESTACIONAMENTO Dianteiros: a disco ventilado, do tipo pina flutuante com um cilindro de comando para cada roda. Traseiros: a disco rgido, do tipo pina flutuante ou a tambor com lonas autocentrantes com um cilindro de comando para cada roda, conforme a verso. Comando por duplo circuito diagonal independente. Servofreio a depresso Algumas verses so equipadas com sistema ABS de quatro canais e quatro sensores com corretor de frenagem eletrnico EBD (Electronic Braking Force Distribution) como equipamento opcional.
Recuperao automtica da folga de desgaste das guarnies de atrito. Regulador de frenagem agindo no circuito hidrulico dos freios traseiros. FREIO DE MO Comandado por alavanca manual agindo mecanicamente nos freios traseiros.
3,867 3,867 3 , 5 6 3 (15/58) (15/58) (16/57) E-5
SUSPENSES
DIANTEIRA Com rodas independentes, tipo McPherson com braos oscilantes em ao forjado fixados a uma travessa auxiliar com barra estabilizadora. Molas helicoidais. Amortecedores hidrulicos telescpicos a duplo efeito. TRASEIRA Com rodas semi-independentes, eixo com 2 elementos tubulares e travessa de toro de seo aberta, barra estabilizadora e apoios hidrulicos de deformao controlada.
DIREO
Volante com absoro de energia (verses com air bag). Mecanismo constitudo por pinho e cremalheira, com assistncia eltrica (sistema DUALDRIVE). Coluna articulada telescpica com sistema de regulagem angular e longitudinal. Comando a pinho e cremalheira com lubrificao permanente. Juntas com lubrificao permanente. Dimetro mnimo de giro: Verso 1.8 8V/16V ............10,5 m Verso 2.4 ..........................11,1 m Nmero de voltas do volante de batente a batente: Verso 1.8 8V/16V .................. 2,9 Verso 2.4 ................................2,5
RODAS
RODAS E PNEUS Rodas de ao estampado ou liga leve. Pneus Tubeless com carcaa radial. Para a segurana de marcha os pneus devem ter as dimenses prescritas e no veculo devem ser montados pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas. ATENO: com pneus Tubeless no utilizar cmara de ar. RODA SOBRESSALENTE Em liga leve ou ao estampado, conforme a verso e os opcionais.
E-6
ALINHAMENTO DE RODAS Convergncia das rodas dianteiras medida entre os aros: - 1,5 1 mm. Cmber: ........................-45 30 Cster: ........................250 30 Rodas traseiras Cmber: ........................ -1 30 Convergncia total .... 2,5 2 mm Os valores se referem ao veculo em ordem de marcha. LEITURA CORRETA DO PNEU Exemplo 195/65 R 15 91 T 195 = Largura nominal (distncia em mm entre os flancos) 65 = Relao da altura/largura (H/S) em percentagem R = Pneu radial 15 = Dimetro do aro em polegadas. 91 = Indicador de carga (capacidade). T= Indicador de velocidade mxima.
Indicador de carga (capacidade) 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 85 = 86 = 87 = 88 = 89 = 90 = 91 = 92 = 93 = 94 = 95 = 96 = 97 = 98 = 99 = 100 = 101 = 102 = 103 = 104 = 105 = 106 = 500 kg 515 kg 530 kg 545 kg 560 kg 580 kg 600 kg 615 kg 630 kg 650 kg 670 kg 690 kg 710 kg 730 kg 750 kg 775 kg 800 kg 825 kg 850 kg 875 kg 900 kg 925 kg 950 kg
Indicador de velocidade mxima Q = R = S = T = U = H = V = ZR = W = Y = at 160 km/h at 170 km/h at 180 km/h at 190 km/h at 200 km/h at 210 km/h alm de 210 km/h alm de 240 km/h at 270 km/h at 300 km/h
E
FC0235BR
fig. 6
E-7
LEITURA CORRETA DA RODA A seguir esto descritas as indicaes necessrias para conhecer o significado da sigla identificativa estampada na roda. Exemplo: 6 1/2 J x 15 H2 ET 43 6 1/2 = largura da roda em polegadas (1) J = perfil (ressalto lateral onde apia o pneu) (2) 15 = dimetro de encaixe em polegadas (corresponde ao do pneu que deve ser montado) (3 = ) H2 = forma e nmero dos hump (relevo circunferencial que segura o pneu TUBELESS no aro) ET 43 = cmber da roda (distncia entre o plano de apoio do disco/aro e linha mdia da roda).
VERSES
1.8 8V 1.8 16V 2.4 20V
RODAS
6,5J x 15H2 7,0J x 16H2 6,5J x 15H2 7,0J x 16H2 7,0J x 17H2 7,0J x 16H2 7,0J x 17H2
PNEUS
195/65 R15 91H 205/55 R16 91V * 195/65 R15 91H 205/55 R16 91V * 215/50 R17 91V * 205/55 R16 91V 215/50 R17 91V *
* para algumas verses PRESSES DE ENCHIMENTO A FRIO VERSES

1.8 8V 1.8 16V 2.4 20V 195/65 R15 205/55 R16 * 195/65 R15 205/55 R16 * 215/50 R17 * 205/55 R16 215/50 R17 *
PNEUS EM DOTAO A mdia carga A plena carga Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro
27 (1,9) 28 (2,0) 27 (1,9) 28 (2,0) 30 (2,1) 28 (2,0) 30 (2,1) 27 (1,9) 28 (2,0) 27 (1,9) 28 (2,0) 30 (2,1) 28 (2,0) 30 (2,1) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3) 33 (2,3)
* para algumas verses Obs.: A primeira especificao em lb/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2. Com o pneu quente o valor da presso deve ser + 0,3 bar ou 4 lb/pol2 em relao ao valor prescrito Transitar com os pneus calibrados com presso inferior recomendada pode danificar as rodas e os prprios pneus.
E-8
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts. BATERIA Com negativo em massa. Capacidades 1.8 Verso bsica Com ar-condicionado ALTERNADOR Retificador e regulador de tenso eletrnico incorporado. Incio da carga da bateria assim que o motor ligado. 1.8 Corrente nominal Potnca fornecida
(*) Com ar-condicionado
1.8 16V 60Ah 60Ah
2.4 20V 60Ah 60Ah
60Ah 60Ah
1.8 16V 120A
2.4 20V 140A
100A 120A(*)
E
1.8 16V 1,10 kw 2.4 20V 1,40 kw
MOTOR DE PARTIDA 1.8 Potncia fornecida 1,10 kw
Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio. E-9
DIMENSES
1.8 8V Comprimento Largura Largura entre retrovisores Altura com veculo vazio Balano Distncia entre eixos Bitola traseira Volume do porta-malas com veculo descarregado (normas V.D.A.): dianteiro traseiro mm mm mm mm mm mm mm dianteira mm mm dm3 4253 1756 1928 1535 893 760 2600 1514 1508 380 350 a 430 v 1140 1050 a 1130 1.8 16V 4253 1756 1928 1535 893 760 2600 1514 1508 380 350 a 430 v 1140 1050 a 1130 2.4 20V 4253 1756 1928 1535 893 760 2600 1518 1512 350 a 430 v
Volume do porta-malas dm3 ampliado (com encosto rebatido)
1050 a 1130
() Conforme a dimenso das rodas, pode haver pequenas variaes de medida () Para verses com banco traseiro no deslizante (v) Para verses com banco traseiro deslizante () Para verses com banco traseiro deslizante
E-10
DESEMPENHO
Velocidade mxima aps o primeiro perodo de uso do veculo, em km/h 1.8 8V 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha Marcha atrs Rampa mxima supervel(*) com carga til e em 1 marcha (%) 42,0 73,0 107,0 140,0 185,0 42,0 1.8 16V 43,0 75,0 111,0 145,0 195,0 43,0 2.4 20V 52,0 88,0 129,0 168,0 212,0 50,0
34,6
34,9
36,2
(*) Calculada e vlida para veculo em movimento, com motor em regime de rotao correspondente ao torque mximo. (*) Estes valores podem sofrer variao de +/-5%, em funo da verso e dos opcionais do veculo.
E-11
PESOS
1.8 8V Peso do veculo em ordem de marcha (com abastecimentos, roda sobressalente, ferramentas e acessrios) Capacidade de carga (*) Peso mximo admitido por eixo (**) - eixo dianteiro : - eixo traseiro : Massa rebocvel - reboque com freio - reboque sem freio
(*)
1.8 16V 1240 465 990 860 1200 500
2.4 20V 1330 450 1030 860 1300 500
kg kg kg kg kg kg
1195 480 990 860 1200 500
Existindo equipamentos especiais (teto solar, dispositivo de reboque, etc.) o peso a vazio aumenta e conseqentemente diminui a capacidade de carga em relao s cargas mximas admissveis. (**) Pesos a no superar. responsabilidade do usurio dispor as cargas no vo de bagagens e/ou no plano de carga respeitando as cargas mximas admissveis.
E-12
ABASTECIMENTOS
1.8 8V litros kg Reservatrio de combustvel (*) Reserva de combustvel Sistema de arrefecimento do motor (com ar-condicionado) Crter de leo e filtro Caixa do cmbio/diferencial Circuito hidrulico dos freios Circuito hid. dos freios com dispositivo antitravamento das rodas ABS Reservatrio do lquido do limpador do pra-brisa e lavador do vidro traseiro 58 9 7,0 3,50 1,98 3,0 1,8 1.8 16V litros kg 58 9 7,3 3,50 1,98 3,0 1,8 4,5 2,0 0,525 5 FLUIDO FL (TUTELA) TOP 4/S 2.4 20V litros kg 58 9 8,5 3,91 1,9 Combustvel prescrito Produtos recomendados Gasolina comum tipo C, com teor de lcool etlico anidro conf. leg. vigente. Mistura de gua pura 70% e lquido PARAFLU 30% SELNIA K SL 15W40 SELNIA PERFORMER 10W40 API -SL FL (TUTELA) ZC 75W-80 Synth
0,425 0,525 5
0,425 0,525 5
gua Pura (**)
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento (**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do pra-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) ao lquido do reservatrio do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) + 75% de gua pura.
E-13
NOTAS SOBRE A UTILIZAO DE FLUIDOS leos No abastecer com leo contendo caractersticas diferentes das do leo j existente. Lquido do lavador do pra-brisa Usar a mistura de gua e TUTELA Limpa Pra-brisa nos seguintes percentuais: 10% de TUTELA Limpa Pra-brisa 90% de gua pura.
Combustveis Os motores foram projetados para utilizar gasolina do tipo C com percentual de lcool etlico anidro conforme legislao vigente. ADVERTNCIA: o uso de combustveis diferentes dos especificados poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar danos aos componentes do sistema de alimentao e do prprio motor, que no so cobertos pela garantia.
Para melhor performance Para as condies de uso mais severas, como trnsito lento das grandes cidades, estradas de terra e climas quentes, sugerimos a utilizao de leo sinttico Selnia Performer 10W40, para maior proteo e maior desempenho do motor.
E-14
CARACTERSTICAS DO LUBRIFICANTES E LQUIDOS

Utilizao
Lubrificante para motores a gasolina
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para um correto funcionamento do veculo

leo semi-sinttico SAE 15W40 que atenda a norma API SJ, ACEA A3/96. leo sinttico SAE 10W40 API SJ, para condies severas de uso, ACEA A3/96 leo SAE 75W80 Satisfaz a especificao API GL-4 Graxa base de ltio com MoSO2 ,NLG1000 Graxa hidro-repelente a base de sabes de ltio e bissulfeto de molibdnio, consistncia N.L.G.I. = 2 Fluido sinttico classe DOT 4 SAE J 1703 F Protetor com ao anticongelante, a base de glicol monoetilnico inibido Mistura de lcool, gua e tensoativos
Aplicao
Crter do motor Caixa de mudanas e diferenciais mecnicos. Caixa de direo Juntas homocinticas e coifas Freios hidrulicos e comandos hidrulicos da embreagem Sistema de arrefecimento
Lubrificantes e graxas para transmisso do movimento Fluidos para freios hidrulicos Protetor e anticongelante Lquido para lavador do pra-brisa
E
Lavador do pra-brisa
E-15
EMISSES DE CO2
Emisses de CO2 1.8 8V 1.8 16V 2.4 20V < 0,5 < 0,5 < 0,5
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos automotores. Limite mximo de rudo para a fiscalizao de veculo em circulao (veculo parado, segundo resoluo n 01/93 do CONAMA):
Alteraes feitas no veculo com o objetivo de aumentar o seu desempenho, tais como a retirada do catalisador e/ou modificaes no sistema de injeo eletrnica, alm de contriburem para aumentar desnecessariamente a poluio atmosfrica, podem resultar no cancelamento da garantia dos componentes envolvidos.
1.8 8V 1.8 16V 2.4 20V
79,6 dbA 83,1 dbA 86,5 dbA
E-16
GARANTIA ASSISTENCIAL O contedo deste captulo lhe fornecer os elementos

necessrios para o pleno conhecimento de seus direitos. Aconselhamos-lhe uma leitura atenta, com o objetivo de conhecer exatamente os termos da Garantia que ampara seu veculo, pois esse conhecimento ser de grande utilidade. Com o intuito de retribuir a confiana em ns depositada, para sua total tranqilidade e plena proteo de seu patrimnio, orientamos-lhe cumprir rigorosamente o Plano de Manuteno e Lubrificao, dirigindo-se Rede Autorizada FIAT. Ela est sua disposio, para proporcionar o melhor servio a seu veculo contando, para isso, com pessoal especialmente treinado, conhecedor de todos os detalhes de seu veculo, e com o equipamento necessrio para atend-lo.
GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1 COMPROVANTE DE ENTREGA . . . . . . . . . . . . F-3 INFORMAES SOBRE O CLIENTE . . . . . . . . . F-4 GARANTIA ESTENDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-7 FIAT-CREDICARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-9 IDENTIFICAO DO PROPRIETRIO E DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-11
CERTIFICADO DE GARANTIA . . . . . . . . . . . . F-13 SERVIO DE ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . F-17 REVISES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-19 PROGRAMA AUTONOMY . . . . . . . . . . . . . . . F-21 SERVIO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-21 REVISES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . F-22 PR-ORDEM DE SERVIO . . . . . . . . . . . . . . . F-23 REVISES E CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-27 CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-28 CONTROLE DE REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA . . . . . . . . F-29 REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-31 ACESSRIOS FIAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-32 GARANTIA APS GARANTIA. . . . . . . . . . . . . F-34 ATUALIZAO CADASTRAL . . . . . . . . . . . . . F-35
GARANTIA
Esperamos que a relao estabelecida entre voc e a FIAT com a aquisio deste veculo traga plena satisfao a ambas as partes. Ao adquirir esse veculo, voc recebeu um automvel com a mais avanada e moderna tecnologia, destacada pela segurana e qualidade com economia. A carroceria de seu veculo recebeu o mais aperfeioado tratamento da indstria automotiva, assegurando-lhe um longo perodo de durao, demonstrando assim a nossa preocupao em resguardar e valorizar ainda mais seu patrimnio.
A Assistncia Tcnica e Manuteno constituiro um captulo importante das relaes entre voc e a FIAT, razo pela qual nos propusemos a organiz-la de modo a garantir a seu veculo a melhor e mais longa vida possvel, demonstrando assim que: A FIAT PENSA EM VOC.
ATENO Este captulo deve conter todas as etiquetas adesivas nos respectivos locais, e estar devidamente preenchido, pois dever ser apresentado Rede de Assistncia FIAT para reconhecimento da Garantia, segundo as normas que a regem, resguardando assim o seu patrimnio.
F-1
PREENCHER COM LETRA LEGVEL. ESTA VIA DEVE SER ARQUIVADA NA CONCESSIONRIA VENDEDORA
C O M P R O V A N T E
IDENTIFICAO DO VECULO
TIPO CHASSI DV VERSO COMB. N. FISCAL FIAT DV
D E
E N T R E G A
NOME
CDIGO
VECULO
IVA ES CONCESSIONRIA COMPRADORA AD A T UE IQ ET

DADOS DO PROPRIETRIO
NOME
SOBRENOME
RUA/AVENIDA
AP./SALA
BAIRRO
(DDD) TEL. RESIDENCIAL
(DDD) TEL. COMERCIAL E RAMAL
CEP
CIDADE
UF
E-MAIL AUTORIZADO NO SIM:
CONCESSIONRIA VENDEDORA
NOME SRIE E N N. F. CONCES. CDIGO
CLASSIFICAO DO CLIENTE 1 2 3 4
CPF OU CNPJ
CLIENTE - VAREJO FROTISTA TAXISTA PESSOA JURDICA/LEASING/ AUTO-ESCOLA/LOCADORA AUTONOMY DATA DA VENDA
Os dados cadastrais dispostos neste comprovante de entrega sero utilizados, exclusivamente, pelas empresas FIAT, suas coligadas e parceiras, visando anlise de perfil e segmentao estatstica. Solicitamos sua autorizao para eventuais abordagens via marketing direto, apondo sua concordncia nas opes abaixo: SIM NO Declaro ter recebido o veculo aqui descrito, conforme a Nota Fiscal supra, com os respectivos opcionais, em perfeitas condies de uso, funcionamento e aparncia, de acordo com minha livre escolha, assim como Manual de Uso e Manuteno contendo o captulo sobre a Garantia Assistencial. Tomei conhecimento e aceito as normas e condies gerais de Garantia e do Confiat-Servio 24 horas, expressas nos respectivos livretes.
Assinatura do proprietrio
Assinatura e carimbo da Concessionria vendedora
INFORMAES SOBRE O CLIENTE

DADOS PESSOAIS
IDADE
01 02 03 04 05 At 29 30-39 40-49 50-59 Mais de 60 06 07
SEXO
Masculino Feminino
N DE PESSOAS NA FAMLIA
08 09 10 11 12 13 1 2 3 4 5 Mais de 5 14 15 16
ESTADO CIVIL
Solteiro Casado Outro
ESCOLARIDADE
17 18 19 1 Grau 2 Grau Superior 20 21 22 23 24 25 26 27
PROFISSO
Comerciante Prof. liberal Funcionrio Prendas domsticas Industrial Estudante Professor Outros
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 29 30 31 32 Chevrolet Fiat Ford Volkswagen Modelo Outra
COMPROU
33 34 Novo Usado
TEMPO DE POSSE
35 36 37 38 39 40 0-6 meses 6-12 meses 1-2 anos 2-3 anos 3-4 anos Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS

41 42 43 Nenhum Um Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 45 46 vista A prazo Consrcio 47 48 49 50
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA

Rdio/Toca-fitas/CD Ar-condicionado Alarme Outros
Identificar
PREENCHER COM LETRA LEGVEL. ESTA VIA DEVE SER ENVIADA FBRICA
C O M P R O V A N T E
D E
E N T R E G A
NOME
CDIGO
VECULO

NOME
SOBRENOME
RUA/AVENIDA
AP./SALA
BAIRRO
CEP
CIDADE
UF
E-MAIL AUTORIZADO NO SIM:
NOME SRIE E N N. F. CONCES. CDIGO
CLASSIFICAO DO CLIENTE 1 2 3 4
CPF OU CNPJ
CLIENTE - VAREJO FROTISTA TAXISTA PESSOA JURDICA/LEASING/ AUTO-ESCOLA/LOCADORA AUTONOMY DATA DA VENDA
Os dados cadastrais dispostos neste comprovante de entrega sero utilizados, exclusivamente, pelas empresas FIAT, suas coligadas e parceiras, visando anlise de perfil e segmentao estatstica. Solicitamos sua autorizao para eventuais abordagens via marketing direto, apondo sua concordncia nas opes abaixo: SIM NO Declaro ter recebido o veculo aqui descrito, conforme a Nota Fiscal supra, com os respectivos opcionais, em perfeitas condies de uso, funcionamento e aparncia, de acordo com minha livre escolha, assim como Manual de Uso e Manuteno contendo o captulo sobre a Garantia Assistencial. Tomei conhecimento e aceito as normas e condies gerais de Garantia e do Confiat-Servio 24 horas, expressas nos respectivos livretes.
Assinatura e carimbo da Concessionria vendedora
INFORMAES SOBRE O CLIENTE

DADOS PESSOAIS
IDADE
01 02 03 04 05 At 29 30-39 40-49 50-59 Mais de 60 06 07
SEXO
Masculino Feminino
N DE PESSOAS NA FAMLIA
08 09 10 11 12 13 1 2 3 4 5 Mais de 5 14 15 16
ESTADO CIVIL
Solteiro Casado Outro
ESCOLARIDADE
17 18 19 1 Grau 2 Grau Superior 20 21 22 23 24 25 26 27
PROFISSO
Comerciante Prof. liberal Funcionrio Prendas domsticas Industrial Estudante Professor Outros
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 29 30 31 32 Chevrolet Fiat Ford Volkswagen Modelo Outra
COMPROU
33 34 Novo Usado
TEMPO DE POSSE
35 36 37 38 39 40 0-6 meses 6-12 meses 1-2 anos 2-3 anos 3-4 anos Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS

41 42 43 Nenhum Um Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 45 46 vista A prazo Consrcio 47 48 49 50
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA

Rdio/Toca-fitas/CD Ar-condicionado Alarme Outros
Identificar
GARANTIA ESTENDIDA
A FIAT AUTOMVEIS S/A tem compromisso com a qualidade de seus produtos e servios prestados pela Rede Autorizada FIAT. Diante disso, oferece a seus Clientes a possibilidade da extenso da garantia de alguns modelos de seus veculos por mais 12 (doze) meses, a partir do ltimo dia til da Garantia Contratual. Se houver interesse em adquirir a Garantia Estendida, voc inicialmente dever verificar* a disponibilidade deste servio para o modelo de seu veculo. Se disponvel, basta dirigir-se Rede Assistencial FIAT at o ltimo dia til de sua Garantia Contratual. A Garantia Estendida FIAT proporcionar tambm, durante seu prazo de vigncia, a cobertura do CONFIAT Servio 24 horas, com todas as vantagens de assistncia. Porm, os benefcios dessa garantia no so vlidos para veculos revisados fora da Rede Assistencial FIAT ou que no estejam de acordo com as instrues tcnicas vigentes para o veculo. Portanto, para melhores detalhes, condies gerais, restries, preo, aplicao, disponibilidade da Garantia Estendida na Rede e utilizao do plano de Garantia Estendida, consulte a Central de Relacionamento Fiat ou sua Concessionria FIAT. *0800 707 1000 - Central de Relacionamento Fiat
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PREENCHER TAMBM DADOS REFERENTES PINTURA E OPCIONAIS NAS PGINAS F-31,F-32,F-33
IDENTIFICAO DO PROPRIETRIO E DO VECULO

NOME
CDIGO
VECULO

NOME
CDIGO
NOME SOBRENOME
RUA/AVENIDA
AP./SALA
BAIRRO
CEP
CIDADE
UF
MARCA DA BATERIA
CAPAC. DE CARGA Ah CLASSIFICAO DO CLIENTE

1 2 3 4 5 Dia
DATA DE FABRICAO
VELOCMETRO SUBSTITUDO EM:

KM KM CD. CONC. EXEC./OS CD. CONC. EXEC./OS DATA DATA CLIENTE - VAREJO FROTISTA TAXISTA PESSOA JURDICA/LEASING/ AUTO-ESCOLA/LOCADORA AUTONOMY
DATA DA VENDA
Ms (por extenso) Ano
BATERIA SUBSTITUDA EM:

MARCA/CAPAC. CARGA CD. CONC. EXEC./OS DATA
F-11
Ah Este livrete se refere-se a:
1 via
2 via
CERTIFICADO DE GARANTIA
A FIAT AUTOMVEIS S.A. dentro dos prazos e limites abaixo descritos, desde que no ocorram quaisquer dos fatos enumerados como excludentes, garante o veculo retrodescrito, obrigando-se a reparar ou substituir as peas que, em servio e uso normal, apresentarem vcios de fabricao ou de material. PRAZO DE GARANTIA: (contado a partir da data da emisso da Nota Fiscal de venda ao primeiro proprietrio, e desde que sejam realizadas as revises programadas na Rede Autorizada Fiat).
CONTRATUAL 12 (doze) meses, sem limite de quilometragem; CARROCERIA (desde que realizadas as revises de carroceria, a cada 12 meses a partir da data de venda do veculo ao primeiro proprietrio, na Rede Autorizada FIAT); - Fiat Stilo, inclusive Autonomy: 5 (cinco) anos;
LIMITES pela presente Garantia, a FIAT AUTOMVEIS S.A. se compromete, desde que no ocorram quaisquer das hipteses enumeradas a seguir que impliquem em cancelamento da mesma, a reparar ou substituir gratuitamente, nas oficinas de sua Rede Autorizada, as peas, que no estando enumeradas a seguir como excludas da garantia, apresentarem vcios de fabricao ou montagem. A Garantia da Carroceria consistir na reparao de todas as peas da carroceria que, em servio e uso normal, apresentarem ferrugem provocada por vcio de fabricao ou de material, reconhecido pela FIAT.
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Ateno A utilizao do veculo no litoral e/ou estradas precrias implica em uma conservao e manuteno mecnica e da carroceria mais apurada e pode requerer alguns reparos conseqentes, que sero sempre a cargo do cliente e a sua no execuo invalida automaticamente esta garantia. A FIAT AUTOMVEIS S.A. reserva-se o direito de, a qualquer tempo, modificar, descontinuar ou alterar o modelo de seus produtos, assim como as condies aqui descritas, sem incorrer em qualquer responsabilidade ou obrigao para com a Rede Autorizada, comprador ou terceiros e no assume nenhuma outra responsabilidade alm daquelas expressas nesta garantia.
Fica expressamente convencionado que a substituio de componentes completos, tais como motor, cmbio, transmisso, eixos, etc., s ser realizada, caso no possa o inconveniente ser reparado com a simples substituio das peas com vcios de fabricao. A garantia das peas substitudas no veculo durante o perodo de garantia finda com a Garantia Contratual do veculo.
A GARANTIA ESTAR AUTOMATICAMENTE CANCELADA SE OCORREREM AS SEGUINTES SITUAES: Deixar de ser realizada qualquer uma das revises e manutenes programadas, alm das revises de verificao e controle, troca de leo inicial, nos prazos e quilometragens preestabelecidos; O veculo for submetido a condies para as quais o mesmo no foi produzido, levando em considerao as informaes tcnicas descritas no Manual de Uso e Manuteno, tais como competies de qualquer natureza, sobrecargas, acidentes no passveis de recuperao pela Rede Assistencial FIAT etc.;
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Se a reviso e a manuteno do veculo forem negligenciadas; O tipo de combustvel do veculo for modificado; O uso de produtos no recomendados; For perfurada a carroceria para adaptao de acessrios, excludos os homologados pela FIAT instalados pela Rede de Concessionrias; Se o velocmetro ou cabo for violado; Se o motor funcionar sem o lquido de arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes casos, no sero cobertos pela Garantia; O veculo for reparado fora da Rede Assistencial Fiat no Brasil. ATENO: o veculo perder a garantia de carroceria quando for reparado fora da Rede Assistencial Fiat, em decorrncia de intervenes tcnicas e de carroceria oriundas de danos/avarias ocasionados por acidentes de qualquer espcie.
As peas consideradas de manuteno normal ou que se desgastam com o uso estaro acobertadas pela garantia quando apresentarem vcios de fabricao ou de material. A reparao ou substituio de pneus, cmaras de ar, bateria, (conforme marca especificada na pgina F-11), rdio, toca-fitas/CD e ar-condicionado, que apresentem vcios de fabricao ou de material, poder ser feita diretamente no representante autorizado do respectivo fabricante ou pela Rede Autorizada FIAT de acordo com a convenincia do cliente. A instalao de componentes no genunos e/ou no homologados pela Fiat ou a modificao da estrutura tcnica ou mecnica do veculo com a substituio de componentes genunos por outros originais com especificaes diferentes, sem a autorizao prvia da Fiat Automveis, poder provocar perda do direito de reparao das partes, peas e/ou componentes danificados em conseqncia da sua instalao.
ITENS NO COBERTOS PELA GARANTIA - SUBSTITUIES/ REPARAES A paralisao do veculo para execuo de servios no d direito ao proprietrio extenso ou prorrogao do prazo de garantia; Deslocamento de pessoal, imobilizao e reboque do veculo; Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros; Servios previstos de manuteno normal do veculo, tais como: reapertos, limpeza, lavagem, lubrificaes, verificaes, regulagens e outros servios de mesma natureza; Alinhamento de direo e/ou balanceamento das rodas;
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Elementos filtrantes (filtro de leo, de ar, de combustvel e antiplen), velas, lquido para o sistema de arrefecimento, protetivo ceroso, combustvel e similares, fluidos de freio e direo hidrulica, leos lubrificantes, graxas, lquido detergente para lavador do pra-brisa e do vidro traseiro, juntas da tampa de vlvulas, correia do alternador/bomba-dgua, correia dentada, correia do compressor do ar-condicionado, correia da direo hidrulica e outras peas quando substitudas preventivamente nas revises peridicas; Peas que se desgastam pelo uso, tais como: disco de embreagem, pastilhas e lonas de freio, discos e tambores de freio, sonda lambda e outras peas da mesma natureza;
Revestimentos, tapetes, forraes e outras peas da mesma natureza; Defeitos de pintura ocasionados por intempries, por influncias externas anormais ou que o veculo no tenha sido protegido ou mantido adequadamente e aplicao de produtos qumicos ou produtos no recomendados pela FIAT; Defeitos oriundos de acidentes ou abalroamentos do veculo; Carga de bateria; Danos provocados e decorrentes do uso indevido do veculo, impercia ou abuso; Modificaes no produto sem autorizao da FIAT e conseqncias decorrentes das mesmas;
Correo de vcio de fabricao com peas e acessrios no fornecidos ou aprovados pela FIAT; Testes em veculos de clientes em estradas; Mo-de-obra para instalao de acessrios; Peas ou acessrios instalados em produtos no produzidos pela FIAT; Aparelhos que no fazem parte do equipamento original do veculo, instalados pelo cliente; Vidros em geral, quanto a trincas e quebras provocadas por agentes externos; Peas no genunas; Rumorosidade causada por uso indevido.
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GARANTIA DE PEAS LIMITADAS POR TEMPO Palhetas do limpador do prabrisa e do vidro traseiro, bateria dos telecomandos do alarme e lmpadas ficam garantidas pelo prazo legal de 3 meses, contados a partir da emisso da Nota Fiscal de venda do veculo ao primeiro proprietrio. Kit Viva Voz (quando for item opcional de produo), ter a garantia de 06 (seis) meses, contados a partir da nota Fiscal de venda do veculo ao primeiro proprietrio.
SERVIO DE ENTREGA
INSTRUES A SEREM DADAS AO PROPRIETRIO Funcionamento geral do veculo e de todos os acessrios; Uso das chaves, telecomandos, instrumentos e localizao da chave de rodas e pneu sobressalente; Alavancas de abertura do capuz do motor e da tampa do portamalas;
Localizao dos pontos de abastecimento (gua, leo e fluido); Troca de pneus, uso do macaco e calibragem dos pneus; Tipo e quantidade de leo e combustvel a serem usados; Utilizao do sistema de arcondicionado/aquecimento interno. Explicao sobre manuteno e procedimentos de garantia.
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VERIFICAES E AJUSTAGENS EXECUTADAS PELA CONCESSIONRIA Externas Alarme antifurto/telecomando, fechaduras, travas, maanetas das portas, capuz e porta-mala, portas e tampas (abertura, fechamento e alinhamento), dispositivo de segurana para crianas nas portas traseiras, abertura do capuz (dispositivos), aperto da tampa do reservatrio de expanso e nvel, leo do motor, sistema de partida, nvel do fluido de freio, nvel do fluido de direo hidrulica, nvel de fluido do lavador de pra-brisa, identificao do veculo (vidros, plaqueta e etiqueta) macaco, chave de rodas, tringulo de segurana, rodas (aperto de parafusos com torqumetro), presso dos pneus (inclusive sobressalente) e bateria (verificao e eventual recarga).
Internas Pedal da embreagem (regulagem do curso do pedal e existncia de rudo), trava de direo, espelhos retrovisores, mquina de acionamento (manual e eltrico) dos vidros, porta e trava eltrica, cintos de segurana, luzes internas, limpadores e lavadores dos vidros, vidro trmico traseiro (aquecimento da resistncia), buzina, acendedor de cigarros e cinzeiros, relgio eletrnico (acerto da hora), pra-sol, sistemas de som, teto solar (se disponvel) e freio de estacionamento. Motor ligado Indicadores no painel de instrumentos (luzes piloto), sistema de arcondicionado, ventilao interna e aquecedor/difusores de ar.
No elevador Vedao da parte inferior das portas, leo da caixa de cmbio e diferencial (nvel), verificar as articulaes quanto a danos e/ou elementos de fixao soltos (visual), tubulaes, mangueiras e conexes de combustvel, gua e leo/vazamentos (visual). Verificar a eficincia dos freios e caixa de mudanas, observar rudos mecnicos e rangidos, limpeza/ externa e aspectos da pintura externa (inspeo geral). Data ____ /____ /____
______________________________ Carimbo e assinatura da Concessionria
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REVISES
A execuo de TODAS as Revises Iniciais de Mecnica/ Eltrica e Carroceria bem como dos SERVIOS DE MANUTENO PROGRAMADA constituem fatores indispensveis para dar continuidade e validade garantia do veculo. A reviso inicial dever ser executada aos 15.000 km, e ainda poder, para sua maior comodidade, ser realizada com uma tolerncia de 1.000 km a mais ou a menos, deste limite estabelecido. Veculos Autonomy: vide Programa Autonomy, na pgina F-21.
Obs.: Para manuteno da gratuidade da mo-de-obra aps o vencimento da Garantia Contratual, se o veculo: a) no atingir a quilometragem prevista para a reviso inicial, ter at o 24 ms, a partir da data da venda ao 1 proprietrio, para realiz-la; b)atingir a quilometragem prevista para reviso inicial entre o 13 e o 24 ms da data da venda do veculo ao 1 proprietrio, dever obrigatoriamente realiz-la imediatamente, respeitados os prazos e quilometragens previstos.
Para efeitos de orientao, o Stilo, atravs de seu computador de bordo, emite aviso quanto a reviso inicial e/ou programada. Salienta-se que esta informao fornecida em quilmetros (km) ou dias (dd). Se, porm, o veculo pouco utilizado, e o limite de quilometragem no for atingido dentro do perodo de um ano, procurar a Rede Assistencial Fiat para efetuar a Reviso Anual de Carroceria e a reprogramao da funo MANUTENO PROGRAMADA. ATENO: o leo lubrificante do motor degrada por quilometragem ou pelo tempo, portanto imprescindvel sua substituio de acordo com o Manual de Uso e Manuteno respeitados os prazos de validade e/ou quilometragem. Veja seo Manuteno do Veculo.
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A execuo, dentro das quilometragens indicadas, das operaes que constituem as revises, tem por fim assegurar uma manuteno bem cuidada e especializada, que condio essencial para obter os melhores resultados no que diz respeito eficincia e perfeito funcionamento do veculo. Demais revises, vide Manual de Uso e Manuteno do veculo.
NOTAS Todas as revises programadas e/ou reparos devem ser feitos pela Rede Assistencial FIAT. As despesas referentes substituio de peas consideradas como manuteno normal e que se desgastam pelo uso, bem como a mo-de-obra das manutenes programadas correm por conta do cliente. As operaes previstas para todas as revises programadas esto descritas no Manual de Uso e Manuteno.
PROGRAMA AUTONOMY
O Autonomy - Programa para a mobilidade, um projeto inovador, exclusivamente destinado a pessoas portadoras de deficincia fsica dos membros inferiores e/ou superiores. Objetivando proporcionar as perfeitas condies de funcionamento dos sistemas e adaptaes existentes em seu veculo, a FIAT AUTOMVEIS S.A. e o fornecedor homologado responsvel pelas adaptaes, estabeleceram algumas verificaes peridicas e obrigatrias. Estas verificaes devem ser executadas, obrigatoriamente, pela Rede Assistencial Fiat e, para os itens adaptados pelo fornecedor, as verificaes devem ser executadas pelo mesmo, em suas oficinas especializadas, devendo o cliente se atentar para os prazos estipulados por ambos.
F-20
A reviso inicial e o servio de manuteno programada seguem os mesmos critrios estabelecidos para os demais modelos (pginas F-19 e F-20). Quanto aos itens adaptados, solicitamos que seja verificado o plano de manuteno no livrete do fornecedor, que ser entregue por ocasio da adaptao.
SERVIO DE MANUTENO PROGRAMADA RECOMENDADO PELA FIAT

A manuteno, metodicamente seguida, constitui fator indispensvel longa durao de seu veculo, nas melhores condies de funcionamento, aparncia e rendimento. Para atender a esta necessidade e manter a validade da garantia, a FIAT AUTOMVEIS S.A., alm da reviso inicial de 15.000 km, estabeleceu Revises de Manuteno Programada (ver manual de Uso e Manuteno no captulo Manuteno do Veculo).
TOLERNCIA PARA EXECUO DAS REVISES Para sua maior comodidade, podero ser executadas com uma tolerncia de 1.000 km para mais ou para menos, dos limites estabelecidos.
F-21
REVISES DE CARROCERIA
Objetivando preservar, em perfeitas condies de funcionamento e esttica, a carroceria de seu veculo, qual foi dispensado o mais aperfeioado tratamento da indstria automotiva, a FIAT estabeleceu 5 (cinco) Revises Anuais de Carroceria, que devero ser feitas de 12 (doze) em 12 (doze) meses, contados a partir da data de venda do veculo ao primeiro proprietrio, com tolerncia de 30 (trinta) dias para menos ou para mais deste prazo, por questes de comodidade ao cliente/proprietrio do veculo. Para a 5 reviso anual de carroceria considerar at o ltimo dia do 60 ms.
Estes servios devem ser executados pela Rede Autorizada FIAT e as despesas com materiais, eventuais reparos necessrios e mo-de-obra destas revises so de responsabilidade do proprietrio.
F-22
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a), Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO NMERO AP/SALA BAIRRO MODELO Man. Progr. 1 Man. Progr. 6 CIDADE PLACA Man. Progr. 2 Man. Progr. 7 CONCESSIONRIA EXECUTANTE Man. Progr. 3 Man. Progr. 8 Man. Progr. 4 Man. Progr. 9 RUA/AVENIDA UF TELEFONE DATA DO SERVIO REV. CARROC. 4 2 3 1 5
Servio
VECULO/VERSO Inicial Man. Progr. 5
EXECUTAR REVISO
LOCALIZAO
OBSERVAO
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
F-23
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a), Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO NMERO AP/SALA BAIRRO MODELO Man. Progr. 1 Man. Progr. 6 CIDADE PLACA Man. Progr. 2 Man. Progr. 7 CONCESSIONRIA EXECUTANTE Man. Progr. 3 Man. Progr. 8 Man. Progr. 4 Man. Progr. 9 RUA/AVENIDA UF TELEFONE DATA DO SERVIO REV. CARROC. 2 3 4 1 5
Servio
VECULO/VERSO Inicial Man. Progr. 5
EXECUTAR REVISO
LOCALIZAO
OBSERVAO
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
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REVISES E CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS

REVISO INICIAL Chassi: ________________________________________________________ O.S.:___________________________________________________________ ________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____ MANUTENO PROGRAMADA 3 Chassi: ________________________________________________________ O.S.:___________________________________________________________ ________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 1 Chassi: ________________________________________________________ O.S.:___________________________________________________________ ________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar no local correspondente.
F-27
CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS

MANUTENO PROGRAMADA 6 Chassi: ________________________________________________________ O.S.:___________________________________________________________ ________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____ MANUTENO PROGRAMADA 9 Chassi: ________________________________________________________ O.S.:___________________________________________________________ ________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____
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CONTROLE DE REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA

1 ANO Chassi: ______________________________________________________ O.S.:________________________________________________________ 3 ANO Chassi: ______________________________________________________ O.S.:________________________________________________________
________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria km:_________________________ Data: _____/_____/_____
2 ANO Chassi: ______________________________________________________ O.S.:________________________________________________________
4 ANO Chassi: ______________________________________________________ O.S.:________________________________________________________
F-29
CONTROLE DE REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA

5 ANO Chassi: ______________________________________________________ O.S.:________________________________________________________
F-30
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL DO VECULO

Preencher os dados conforme a etiqueta de pintura colada na carroceria do veculo. Pode-se localiz-la nas partes internas da tampa do porta-malas, portas ou colunas das portas, conforme modelo e ano do veculo.
FABRICANTE:
COR:
CDIGO:
PARA RETOQUES E PINTURA:
F-31
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________ N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________ Data da instalao: ____________________ km: ____________________ Descrio do acessrio: _________________________________________ N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________ Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________ Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________ N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________ Data da instalao: ____________________ km: ____________________
F-32
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________ N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________ Data da instalao: ____________________ km: ____________________ Descrio do acessrio: _________________________________________ N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________ Data da instalao: ____________________ km: ____________________
F-33
GARANTIA APS GARANTIA

Prezado(a) cliente, Quando iniciamos o nosso trabalho neste pas, assumimos um compromisso com a qualidade de nossos produtos e a dos servios prestados pela nossa Rede Autorizada FIAT.
GARANTIA DE PEAS E SERVIOS Todas as peas genuinas Fiat (exceto lmpadas, bateria dos telecomandos do alarme e palhetas dos limpadores do pra-brisa e do vidro traseiro*) adquiridas e substitudas nas Concessionrias da Rede FIAT, mediante pagamento, mesmo aps o trmino da garantia do veculo, so garantidas por 12 (doze) meses sem limite de quilometragem, contados a partir da data do servio. * Garantia de 03 (trs) meses.
Ateno: as peas adquiridas na Concessionria FIAT, porm instaladas fora da Rede FIAT, que apresentarem vcios de fabricao ou de material, estaro acobertadas pela garantia por um perodo de 03 meses, a partir da data da emisso da nota fiscal de venda. Observamos que caso a pea garantida pela FIAT Automveis S.A. venha a sofrer danos ou desgaste prematuro em funo de outra anomalia no veculo ou negligncia de manuteno, a garantia desta pea ser automaticamente cancelada.
F-34
Em caso de mudana de endereo e/ou proprietrio, solicitamos ao prezado cliente preencher todos os dados ao lado e enviar-nos este carto.
ATUALIZAO CADASTRAL
N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________ Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________ Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________ Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
DE P ARA
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________ Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________ Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________ Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________ e-mail _____________________________________________________________ Autorizado pelo cliente acima identificado.
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
PRT - MG 73269/85 APT DE BETIM DR/MG
C A R T O - R E S P O S TA
No necessrio selar. O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18 Rodovia Ferno Dias, km 429 32530-000 - Betim - MG
Em caso de mudana de endereo e/ou proprietrio, solicitamos ao prezado cliente preencher todos os dados ao lado e enviar-nos este carto.
ATUALIZAO CADASTRAL
N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________ Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________ Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________ Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
DE P ARA
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________ Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________ Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________ Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________ e-mail _____________________________________________________________ Autorizado pelo cliente acima identificado.
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
PRT - MG 73269/85 APT DE BETIM DR/MG
C A R T O - R E S P O S TA
No necessrio selar. O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18 Rodovia Ferno Dias, km 429 32530-000 - Betim - MG
NDICE ALFABTICO Abastecimento de combustvel .............................A-192 Abastecimentos ..........................E-13 Abertura da persiana pra-sol ...................................A-157 Abertura da porta pelo lado externo ....................................A-160 Abertura da porta pelo lado interno .....................................A-161 Abertura da tampa do porta-malas..................................A-5 Abertura do porta-malas ..........A-164 Abertura do teto solar ......A-155, 158 ABS ..................................A-173, B-7 Acendedor de cigarros.............A-151 Acesso aos fusveis ....................C-20 Acessrios adquiridos pelo cliente .....................................A-189 Acessrios Fiat fichas ..............F-32 Acessrios teis .........................B-14 Acidentes o que fazer .............C-31 Air bag advertncias gerais ...............A-187 Air bag frontal lado do passageiro................................A-183
desativao...........................A-184 Air bag lateral traseiro desativao...........................A-187 Air bags frontais e laterais........A-182 Air bags laterais .......................A-185 Air bags multiestgios frontais Smart bags ............................A-182 Ajuste de faris ........................A-172 Ajuste do facho luminoso dos faris .................................A-172 Alarme acionamento.............................A-9 desativao .............................A-11 descrio ..................................A-8 desligamento ..........................A-10 proteo volumtrica ..............A-10 sinalizao de tentativas de invaso..............................A-11 Alarme disparado.......................A-11 Alarme eletrnico ........................A-8 Alavanca de mudanas ................B-4 Alavanca do cmbio ....................B-4 Alavanca esquerda no volante ....................................A-135 Alavancas no volante ..............A-135 Aletas pra-sol .........................A-153 Alimentao .................................E-4 Alinhamento de rodas ..................E-7
Alternador ....................................E-9 Amperagem dos fusveis ............C-24 Ampliao do porta-malas.......A-166 Anel de reboque........................C-30 Antiesmagamento persianas pra-sol .................A-158 vidros eltricos .....................A-162 teto solar...............................A-159 Apoio de brao dianteiro.........A-149 Apoio de brao traseiro ...........A-169 Apoios de cabea ....................A-118 Aquecimento do motor ................B-2 Aquecimento ...........................A-121 Ar-condicionado subst. do filtro antiplen.......D-3, 6 Ar-condicionado automtico funo AQS ..........................A-132 dualtemp ...........................A-129 Ar-condicionado manual .........A-125 ASR .........................................A-180 Atualizao cadastral .................F-35 Auto-rdio .......................A-189, 195 predisposio para instalao.............................A-195
Bagageiro de teto ...................A-171 Bagageiro ................................A-164 Bagagito ..................................A-166

G-1
Balanceamento ............................C-7 Banco do passageiro mesinha ................................A-154 porta-objetos.........................A-150 Banco traseiro apoio de brao .....................A-169 Banco traseiro corredio..........A-168 Bancos limpeza ......................D-24 Bancos dianteiros regulagem eltrica.................A-114 Bancos traseiros regulagens.............................A-117 Bancos traseiros deslizantes .....A-117 Bateria advertncias .....................D-14, 15 capacidade de absoro a vazio...................................D-16 capacidades ..............................E-9 controle do estado .......D-6, 13, 15 substituio ............................D-13 verificao do nvel..................D-7 Bateria descarregada..................C-28 Botes de comando.................A-147 Brake-light .................................C-15
Cadeirinha para criana ...........A-17

Caixa de mudanas e diferencial ....................................E-5 G-2
Caixa de primeiros socorros ......C-31 Caixa porta-objetos no porta-malas..............................A-170 Calibragem dos pneus frios ......contracapa, D-17, E-8 Cmbio dados tcnicos ..........................E-5 Cmbio de velocidades alavanca ...................................B-4 Cancelamento da garantia..........F-14 Cap do motor ........................A-170 Capuz do motor ......................A-170 Caractersticas tcnicas....................E Carroceria cdigo .......................................E-2 proteo contra agentes atmosfricos...........................D-21 recomendaes para conservao...........................D-22 revises ...................................F-22 Centrais eletrnicas ...................D-16 Central de Relacionamento Fiat ........................................3 capa Centralinas ................................D-16 Certificado de garantia ...............F-13 Chave com controle remoto substituio da bateria ..............A-8
Chave com controle remoto ........A-3 Chaves funes.........................A-6 Chaves do veculo .......................A-2 Cintos de segurana advertncias gerais .................A-15 como manter a eficincia .......A-17 limitadores de carga ...............A-15 pr-tensionadores ...................A-14 regulagem da altura ................A-14 utilizao................................A-12 Cinzeiro...................................A-152 Climatizador automtico dualtemp ..............................A-129 Climatizador manual ...............A-125 Cdigo de verso de carroceria....E-2 Cdigo do motor ..........................E-2 Comandos do ar-condicionado automtico ..............................A-129 Comandos do ar-condicionado manual ....................................A-125 Comandos eltricos dos vidros ......................................A-162 Comandos manuais dos vidros ......................................A-164 Comandos ...............................A-147 Combustvel bocal de enchimento ............A-193
capacidade do tanque .............E-13 especificaes .....A-192, D-5, E-13 indicador de nvel...................A-28 Comprovante de entrega ..............F-3 Computador de bordo .........A-57, 74 Conhecimento do veculo...............A Consideraes importantes..............4 Contagiros .................................A-27 Controle de trao ...................A-176 Controle remoto na chave ...........A-3 Corte de combustvel interruptor inercial ................A-148
Dados para identificao ............E-1

Dados tcnicos................................E Desativao do air bag frontal lado do passageiro...................A-184 Desativao do air bag lateral traseiro ....................................A-187 Desativao do alarme ..............A-11 Desembaador do vidro traseiro ............A-124, 127, 133, 148 Desembaamento de espelhos retrovisores ..............................A-133 Desembaamento dos vidros dianteiros.........................A-126, 133 Desempenho ..............................E-11 Desligar o motor ..........................B-2
Difusores de ar ........................A-122 Dimenses .................................E-10 Direo dados tcnicos ..........................E-6 Dualdrive ..........................A-189 Direo econmica e respeito ao meio ambiente ...........A-194, B-8, 10 Direo eltrica servoassistida ..........................A-189 Direo noturna...........................B-6 Direo segura.............................B-4 Dirigir noite ..............................B-6 Dirigir com chuva........................B-6 Dirigir com economia e respeito ao meio ambiente ...........A-194, B-8, 10 Dirigir com neblina .....................B-7 Dirigir com o ABS........................B-7 Dirigir com segurana .................B-4 Dirigir em montanha ...................B-7 Disparo do alarme .....................A-11 Display multifuncional ........A-29, 31 destravamento independente do porta-mala..............................A-46 ajuste do relgio .....................A-42 botes de comando ................A-30 check inicial .....................A-34, 64 destravamento da porta do motorista ................................A-47
fechamento centralizado 20 Km/h .................................A-48 informaes da tela padro ....A-31 informaes sobre estado do veculo ...................................A-31 limite de velocidade .........A-38, 68 manuteno programada ........A-54 menu ................................A-35, 66 regulagem do sensor de faris................................A-40, 70 regulagem do volume do sinal acstico de avarias.................A-52 regulagem do volume dos botes ....................................A-51 repetio de informaes de rdio ......................................A-45 sada do menu..................A-56, 73 seleo do idioma ..................A-53 trip B ................................A-41, 77 unidade de medida consumo .............................A-49 unidade de medida temperatura ..........................A-50 Display multifuncional reconfigurvel......................A-29, 62 agenda....................................A-79 informaes leo do motor.....A-71 trip geral .................................A-77 G-3
Dispositivo antiesmagamento da persiana pra-sol .....................A-159 Dispositivo antiesmagamento dos vidros eltricos ..................A-162 Dispositivo de partida................A-21 Dispositivo de segurana para crianas .............................A-17, 162 Dispositivos que reduzem a emisso de poluentes .................B-11 Distribuio do ar no interior do veculo ............................A-122, 134 Dualdrive ................................A-189
Estepe ...................................C-3, E-6 Estilo de direo ..........................B-8 Etiquetas de identificao.............E-1 Extintor de incndio ..........C-32, D-7
Electronic Stability Program

ESP .......................................A-178 Embreagem ..................................E-5 Emergncia .....................................C Emisso de CO2.........................E-16 Engate para reboque ..................B-12 Equipamentos internos.............A-149 Esguichos do limpador de pra-brisa/ limpador do vidro traseiro.........D-19 Espelho retrovisor interno ........A-119 Espelhos retrovisores externos desembaamento..................A-133 Espelhos retrovisores externos ...........................A-116, 120 Estacionamento............................B-3 G-4
Faris ajuste do facho luminoso......A-172 compensao da inclinao ..A-172 lampejos ...............................A-137 sistema follow me home .......A-138 Faris altos.....................A-137, C-12 Faris baixos ..................A-135, C-12 Faris de neblina regulagem.............................A-173 Faris de neblina ...........A-148, C-13 Faroletes ..................A-135, C-13, 14 Fechamento centralizado das portas ................................A-161 Fechamento da persiana pra-sol ...................................A-157 Fechamento da porta pelo lado externo ....................................A-160 Fechamento da porta pelo lado interno .....................................A-161 Fechamento do porta-malas ....A-166 Fechamento do teto solar ................................A-156, 158 Fiat Code .....................................A-1
Ficha de pr-ordem de servio ...F-23 Ficha tcnica ...................................E Filtro antiplen do ar-condicionado................D-3, 6, 13 Filtro de ar substituio ....................D-3, 6, 12 Fixao da carga......................A-169 Fluido dos freios verificao do nvel............D-7, 12 Follow me home .....................A-138 Freio de estacionamento.......B-3, E-5 Freio de mo ........................B-3, E-5 Freios....................................B-3, E-5 Funo ASR Antislip Regulation................A-180 Funo MSR Regulagem de arraste do motor ......................A-181 Funo TC Traction Control....................A-176 Fusveis acesso.....................................C-20 amperagens ............................C-24 localizao .............................C-21 tabela......................................C-24 Fusvel queimado ......................C-19
Garantia
Garantia .......................................F-1
itens no cobertos ...................F-15 Garantia aps garantia ...............F-34 Garantia assistencial........................F Garantia de peas e servios aps garantia..............................F-34 Garantia de peas limitadas por tempo.........................................F-17 Garantia estendida .......................F-7 Grupos ticos dianteiros ............C-11 Grupos ticos traseiros ..............C-14
Indicadores luminosos no quadro de instrumentos .........................A-81 Injeo/Ignio.............................E-4 Inspeo anual ............................D-4 Instrumentos do veculo ......A-23, 27 Interruptor inercial para corte de combustvel .............................A-148 Interruptores de comando........A-148 Intervenes adicionais ao plano de manuteno .......................D-4, 5
Homologao ministerial freqncias de rdio .............A-194 Identificao do proprietrio e do veculo ..................................F-11 Identificao do veculo ......E-1, F-11 Iluminao dos instrumentos de bordo, display e botes de comando .............................A-61, 78 Iluminao interna .........A-146, C-16 Indicador de nvel de combustvel ...............................A-28 Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor ........A-28 Indicadores de direo laterais ...........................A-137, C-13
Lmpada queimada
substituio...................C-8, 11, 16 Lmpadas potncia .................C-10 Lmpadas tipos .........................C-9 Lmpadas dianteiras ..................C-11 Lmpadas do veculo.................C-10 Lmpadas externas substituio.............................C-11 Lmpadas internas substituio.............................C-16 Lmpadas traseiras.....................C-14 Lampejos de farol ....................A-137 Levantador eltrico dos vidros ..A-162 Levantamento do veculo ..........C-29 Limpador/lavador de pra-brisa ......................A-138, D-19
Limpador-lavador do vidro traseiro ..........................A-142, D-19 Limpeza da carroceria...............D-22 Limpeza das partes internas de plstico .....................................D-24 Limpeza das partes internas ......D-23 Limpeza do vo motor ..............D-23 Limpeza dos bancos..................D-24 Limpeza dos vidros ...................D-23 Lquido de arrefecimento do motor indicador de temperatura........A-28 verificao do nvel ............D-7, 11 Lquido do lavador/limpador do pra-brisa/vidro traseiro/lavador dos faris nvel ....................D-7, 11 Lquidos caractersticas..........................E-15 notas sobre a utilizao...........E-14 Localizao dos fusveis ............C-21 Longa inatividade do veculo.....B-13 Lubrificantes caractersticas .....E-15 Luz de neblina ...............A-148, C-13 Luz de placa ..............................C-15 Luz do espelho de cortesia ........C-18 Luz do porta-luvas .....................C-18 Luz do porta-malas ....................C-18 Luz interna da porta.......A-147, C-15 Luz interna dianteira ......A-146, C-16 G-5
Luz interna traseira ........A-146, C-17 Luz interna.....................A-146, C-16 Luzes de direo......A-137, C-12, 14 Luzes de emergncia ...............A-147 Luzes de estacionamento.........A-148 Luzes de posio .....A-135, C-13, 14 Luzes dianteiras .........................C-11 Luzes espia e sinalizaes ........A-81 Luzes internas............................C-16 Luzes traseiras de neblina...........................A-148, C-15 Luzes traseiras ...........................C-14
verificao do nvel..............D-7, 9 caractersticas..........................E-15 leos notas sobre a utilizao...........E-14
Painel de instrumentos.............A-23
indicadores luminosos ............A-81 Palhetas do limpador de pra-brisa/ limpador do vidro traseiro.........D-19 Pra-brisa lavador/limpador ........A-138, D-19 lavagem inteligente...............A-139 sensor de chuva....................A-139 Pra-sis ..................................A-153 Partida com bateria auxiliar.........C-2 Partida com manobras por inrcia (tranco) ............................C-3 Partida de emergncia..........B-2, C-1 Partida do motor ................A-21, B-1 Partida do veculo ..............A-21, B-1 Passagem para objetos extensos...................................A-170 Persiana pra-sol .....................A-157 dispositivo antiesmagamento..A-159 Pesos ..........................................E-12 Piloto automtico ....................A-142 Pisca alerta ..............................A-147 Plafonier ........................A-146, C-16
Macaco ...............................C-5, 29 Manuteno do veculo..................D Manuteno programada ..............A-54, D-1, F-21 Mesinha...................................A-154 Motor cdigo .......................................E-2 dados tcnicos ..........................E-3 Motor de partida ..........................E-9 MSR.........................................A-181 leo do motor consumo ................................D-10 informaes no display...........A-71 substituio ...........contracapa, D-5
G-6
Plano de inspeo anual .............D-4 Plano de manuteno programada .................................D-2 Plaquetas de identificao............E-1 Pneu leitura correta dos indicadores ..E-7 substituio...............................C-3 Pneu furado .................................C-3 Pneus presso de calibragem ......contracapa, D-17, E-8 tipos ..........................................E-8 Porta do motorista destravamento ........................A-47 Porta luvas...............................A-150 Porta-bagagens de teto ............A-171 Porta-copos .............................A-152 Porta-luvas luz interna ............C-18 Porta-malas..............................A-164 abertura com controle remoto .................................A-165 abertura da tampa.....................A-5 abertura pelo lado externo....A-165 ampliao.............................A-166 caixa cargo box .................A-169 destravamento independente ..A-46 fechamento...........................A-166 fixao da carga ...................A-169 luz interna ..............................C-18
passagem para objetos extensos...................................A-170 Porta-moedas...........................A-153 Porta-objetos cargo Box no porta-malas..............................A-169 Porta-objetos do lado do passageiro................................A-150 Porta-objetos no tnel central..A-153 Porta-objetos sob o banco .......A-151 Portas ......................................A-160 abertura pelo lado externo....A-160 abertura pelo lado interno ....A-161 fechamento pelo lado externo.................................A-160 fechamento pelo lado interno .................................A-161 Portas dianteiras ......................A-160 Portas traseiras.........................A-161 Potncia das lmpadas ..............C-10 Preservao do meio ambiente....................A-194, B-8, 10 Presso dos pneus ..............contracapa, D-17, E-8 Pr-tensionadores ......................A-14 Programa Autonomy ..................F-20 Programa eletrnico de estabilidade .............................A-178
Quadro de instrumentos
indicadores luminosos ............A-82 Quadro de instrumentos ............A-24
Rdio .............................A-189, 195 predisposio para instalao.............................A-195 Rampa mxima supervel...........E-11 Reboque ....................................C-30 Registro da pintura original do veculo .......................................F-31 Regulagem da iluminao dos instrumentos de bordo...............A-61 Regulagem de altura do volante.....................................A-119 Regulagem dos faris de neblina ....................................A-173 Regulagem dos faris...............A-173 Regulagem eltrica dos bancos dianteiros .................................A-114 Regulagens dos bancos traseiros ...................................A-117 Regulagens personalizadas ......A-113 Relgio ......................................A-42 Reostato...............................A-61, 78 Reservatrio de combustvel ....................A-193, E-13
Retrovisor interno ....................A-119 Retrovisores externos desembaamento..................A-133 Retrovisores externos eltricos ...........................A-116, 120 Revises de carroceria ...............F-22 Revises e controle de manutenes programadas fichas.......................................F-27 Revises .....................................F-19 Rodas e pneus.................D-17,E-6, 8 alinhamento ..............................E-7 balanceamento .........................C-7 leitura correta dos indicadores ..E-8 Roda sobressalente ...............C-3, E-6 Rudos veiculares .......................E-16
Se a bateria descarregar ...........C-28

Segurana ao dirigir.....................B-4 Segurana das crianas......A-17, 162 Sensor antilevantamento............A-10 Sensor crepuscular...................A-136 Sensor de chuva ......................A-139 Sensor de luminosidade externa ....................................A-136 Sensores de estacionamento ....A-191 Servio de entrega......................F-17 G-7
Servio de manuteno programada recomendado pela Fiat...............F-21 Setas ........................A-137, C-12, 14 Setas laterais ..................A-137, C-13 Side bag...................................A-185 Simbologia do manual ....................3 Simbologia do veculo ....................5 Smbolos de uma direo correta... 3 Sistema ABS .....................A-173, B-7 Sistema antievaporao..............B-11 Sistema de aquecimento/ climatizao ............................A-121 Sistema eltrico ............................E-9 Sistema ESP Electronic Stability Program ...................................A-178 Sistema Fiat Code ........................A-1 Sistema follow me home .........A-138 Sistema Smart Bag ...................A-182 Skywindow teto solar laminar..................A-154 Sonda lambda ............................B-11 Substituio da roda ....................C-3 Substituio de fusvel ...............C-19 Substituio de lmpada...........................C-9, 11, 16 Substituio do leo do motor .......................contracapa, D-5 Suspenses ...................................E-6 G-8
Tabela dos fusveis ...................C-24

Tampa do porta-malas .............A-166 Tanque de combustvel abertura de emergncia da portinhola ........A-194 Tanque de combustvel...A-193, E-13 TC Traction Control ..............A-176 Telecomando substituio de pilha ................D-7 Telefones da Central de Relacionamento Fiat ...............3capa Terceira luz de freio brake-light ..............................C-15 Teto solar laminar skywindow ...........................A-154 abertura de emergncia ........A-157 dispositivo antiesmagamento..A-158 fechamento de emergncia...A-157 manuteno..........................A-157 recalibrao do teto solar .....A-159 Tipos de lmpadas.......................C-9 Traction control .......................A-176 Transmisso dados tcnicos.......E-5 Transporte de crianas em segurana ..........................A-17, 162 Trava de direo ........................A-22 Travamento das portas com veculo em movimento ..........................A-48
Travamento das portas .............A-161 Trip computer ......................A-57, 74 Troca de pneu..............................C-3 Tubulaes de borracha ............D-19
Uso correto do veculo ..................B

Uso do cmbio ............................B-4
Veculo inativo por muito

tempo ........................................B-13 Velas ............................................E-4 Velocidades mximas .................E-11 Velocmetro ...............................A-27 Verificao dos nveis..................D-7 Vidro traseiro lavador/limpador ........A-142, D-19 Vidro traseiro trmico ....................A-124, 127, 133, 148 Vidros levantadores eltricos ...........A-162 levantadores manuais ...........A-164 limpeza ..................................D-23 Vidros eltricos dispositivo antiesmagamento.....................A-162 Volante ....................................A-119
Window bag .........................A-185
NOTAS
NOTAS
Servio
Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue ou mande um fax para:
Central de Relacionamento Fiat Fone : DDG (0800) 707 - 1000 Fax : DDG (0800) 707 - 1001
FIAT Automveis S.A. Assistncia Tcnica Rodovia Ferno Dias, km 429 - Betim - MG CEP 32501-970 Internet: http://www.fiat.com.br Produzido pela Satiz do Brasil
Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.
PORTUGUS
COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em conseqncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

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MANUAL DE USO E MANUTENO

VERSES 1.8 8V 1.8 16V

SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR STILO 1.8 litros

STILO 1.8 16V kg

STILO 2.4 20V ABARTH kg

O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.

SMBOLOS DE UMA DIREO CORRETA

SMBOLOS DE PERIGO Bateria Lquido corrosivo.

Bobina Alta tenso.

Bateria Perigo de exploso.

Correias e polias rgos em movimento; no aproximar partes do corpo ou roupas.

Ventilador Pode ligar-se automaticamente, mesmo com o motor parado.

Tubulao do climatizador de ar No abrir. Gs em alta presso.

Reservatrio de expanso No remover a tampa quando o lquido de arrefecimento estiver quente.

SMBOLOS DE PROIBIO Bateria No aproximar chamas.

Bateria Manter as crianas afastadas. 5

Anteparos de calor correias - polias - ventilador No pr as mos.

Reservatrio de expanso Usar somente o lquido prescrito no captulo Abastecimentos.

Bateria Macaco Consultar o manual de Uso e Manuteno.

USO CORRETO DO VECULO

Para informaes mais detalhadas, ver ndice Alfabtico

SISTEMA FIAT CODE

Abertura das portas

Fechamento das portas

Chave com controle remoto

Presso breve no boto

Presso breve no boto

Lampejos dos indicadores de direo v Led

1 lampejo Acendimento fixo por cerca de 3 segundos e sucessivamente lampejo de advertncia

Desligamento do led de advertncia

* A movimentao interrompida caso o boto for solto.

Descida dos vidros e abertura Skywindow (onde previsto)

Subida dos vidros e fechamento Skywindow (onde previsto)

Abertura da tampa do porta-malas

Abertura da tampa do compartimento de combustvel

Rotao da chave em sentido horrio

Chave com controle remoto

Rotao da chave em sentido horrio

Rotao da chave em sentido horrio (algumas verses)

Presso prolongada (mais de 2 segundos) no boto R

Presso breve no boto (algumas verses) ou destravamento eltrico das portas

Lampejos dos indicadores de direo v Led

* A movimentao interrompida caso o boto for solto.

TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA

VERSO STILO 16V

VERSO STILO 2.4 ABARTH

MY CAR STILO MENU DE SET-UP

Exemplo de tela padro

LIM. VEL. SENS. LUZ SADA MENU Tela do menu

Pode variar de acordo com os equipamentos e configuraes de mercado A-37

Retorno tela do menu

Retorno tela anteriormente ativa

Mediante os botes ou escolher a ativao ou a desativao ON/OF. A seleo colocada lampeja.

Retorno tela do menu

Retorno tela anteriormente ativa

Retorno tela do menu

Retorno tela anteriormente ativa

Retorno tela anteriormente ativa

Retorno tela anteriormente ativa, ex.:

Retorno tela do menu

Retorno tela anteriormente ativa

Retorno tela anteriormente ativa

Retorno tela do menu

Retorno tela anteriormente ativa