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  • Dr. Falk Köhler PR: Öko-Fahrspaß Mit Dem Elektro-Sportwagen ERA Auf Nokian-Eco-Reifen Bei Der E-Miglia-Rallye

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    Nokian Tyres / DR. FALK KÖHLER PR
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    Der innovative, schnelle Elektro-Sportwagen ERA der Helsinki Metropolia Fachhochschule aus Finnland nimmt an der e-miglia-Rallye 2011 teil, dem härtesten Realtest für Elektromobile und der ersten internationalen E-Rallye nur für Elektrofahrzeuge vom 1. bis 5. August. Extrem wenig Energie verbraucht der ERA mit nur 14,5 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometer, was nur 1,6 Liter Kraftstoff entspricht, und stößt null CO2 aus. In sechs Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h, seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Neueste Elektromotor-Technologie mit 449 PS (330 kW) kurzzeitig und 272 PS (200 kW) kontinuierlich, reiner Elektroantrieb mit vier Motoren, fortschrittlichstes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus, rollwiderstandsarme Öko-Reifen von Nokian und Karosserie in extremer Leichtbauweise demonstrieren, was heute schon in der Praxis technisch möglich ist. Gerade mal 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer, sehr wenig im Vergleich zu den drei meistgekauften herkömmlichen Sportwagen 2011, die jeder 11,63 Euro Benzinkosten pro 100 Kilometer bei ihrem durchschnittlichen Spritverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer verursachen bei ähnlichen Fahrleistungen. Der ERA (Electric RaceAbout) gewann auch bereits Wettbewerbe: Sieger der Batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 mit Auszeichnungen für Kraftstoffeffizienz, CO2-Ausstoß, Emissionen und Design sowie zweiter Preis beim Automotive X-prize 2010, dem weltweiten Wettbewerb für das Kraftstoff sparendste Auto. Die Reichweite dieses Elektro-Sportwagens mit 1720 Kilo Leergewicht liegt vorerst bei 200 Kilometern. Studenten der Metropolia Fachhochschule haben den ERA konzipiert. Bei Elektro-Autos verbrauchen die Reifen einen wesentlichen Teil der Energie, deshalb sind die Reifen ein ganz entscheidendes Bauteil bei der Entwicklung. Elektro-Autos benötigen Pneus mit äußerst geringem Rollwiderstand, um eine möglichst große Reichweite zu erzielen. Aber auch die Sicherheitseigenschaften der Reifen haben bei der Konstruktion von E Cars eine wichtige Bedeutung. Die Energiespar-Reifen müssen sicheren Nässe-Griff, guten Aquaplaning-Schutz, exakte Handling-Eigenschaften, genügend Tragfähigkeit und leise Geräusche bieten. Ein sicherer Nässe-Griff ist aber nur sehr schwer mit optimal kleinem Rollwiderstand zu vereinen. Nokian-Öko-Reifen schaffen den schwierigen Spagat zwischen guten Sicherheitsqualitäten vor allem bei Nässe und niedrigem Rollwiderstand, was ihnen die Reifentests der Zeitschriften immer wieder bestätigen.

    Originaltitel

    Öko-Fahrspaß mit dem Elektro-Sportwagen ERA auf Nokian-Eco-Reifen bei der e-miglia-Rallye / Extrem wenig Stromverbrauch: nur 1,6 Liter Kraftstoff umgerechnet / In sechs Sekunden auf 100 km/h / Nokian-Energiespar-Reifen: kleiner Rollwiderstand – gute, sportliche Sicherheitsqualitäten

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    Der innovative, schnelle Elektro-Sportwagen ERA der Helsinki Metropolia Fachhochschule aus Finnland nimmt an der e-miglia-Rallye 2011 teil, dem härtesten Realtest für Elektromobile und der ersten internationalen E-Rallye nur für Elektrofahrzeuge vom 1. bis 5. August. Extrem wenig Energie verbraucht der ERA mit nur 14,5 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometer, was nur 1,6 Liter Kraftstoff entspricht, und stößt null CO2 aus. In sechs Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h, seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Neueste Elektromotor-Technologie mit 449 PS (330 kW) kurzzeitig und 272 PS (200 kW) kontinuierlich, reiner Elektroantrieb mit vier Motoren, fortschrittlichstes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus, rollwiderstandsarme Öko-Reifen von Nokian und Karosserie in extremer Leichtbauweise demonstrieren, was heute schon in der Praxis technisch möglich ist. Gerade mal 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer, sehr wenig im Vergleich zu den drei meistgekauften herkömmlichen Sportwagen 2011, die jeder 11,63 Euro Benzinkosten pro 100 Kilometer bei ihrem durchschnittlichen Spritverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer verursachen bei ähnlichen Fahrleistungen. Der ERA (Electric RaceAbout) gewann auch bereits Wettbewerbe: Sieger der Batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 mit Auszeichnungen für Kraftstoffeffizienz, CO2-Ausstoß, Emissionen und Design sowie zweiter Preis beim Automotive X-prize 2010, dem weltweiten Wettbewerb für das Kraftstoff sparendste Auto. Die Reichweite dieses Elektro-Sportwagens mit 1720 Kilo Leergewicht liegt vorerst bei 200 Kilometern. Studenten der Metropolia Fachhochschule haben den ERA konzipiert. Bei Elektro-Autos verbrauchen die Reifen einen wesentlichen Teil der Energie, deshalb sind die Reifen ein ganz entscheidendes Bauteil bei der Entwicklung. Elektro-Autos benötigen Pneus mit äußerst geringem Rollwiderstand, um eine möglichst große Reichweite zu erzielen. Aber auch die Sicherheitseigenschaften der Reifen haben bei der Konstruktion von E Cars eine wichtige Bedeutung. Die Energiespar-Reifen müssen sicheren Nässe-Griff, guten Aquaplaning-Schutz, exakte Handling-Eigenschaften, genügend Tragfähigkeit und leise Geräusche bieten. Ein sicherer Nässe-Griff ist aber nur sehr schwer mit optimal kleinem Rollwiderstand zu vereinen. Nokian-Öko-Reifen schaffen den schwierigen Spagat zwischen guten Sicherheitsqualitäten vor allem bei Nässe und niedrigem Rollwiderstand, was ihnen die Reifentests der Zeitschriften immer wieder bestätigen.

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    Der innovative, schnelle Elektro-Sportwagen ERA der Helsinki Metropolia Fachhochschule aus Finnland nimmt an der e-miglia-Rallye 2011 teil, dem härtesten Realtest für Elektromobile und der ersten internationalen E-Rallye nur für Elektrofahrzeuge vom 1. bis 5. August. Extrem wenig Energie verbraucht der ERA mit nur 14,5 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometer, was nur 1,6 Liter Kraftstoff entspricht, und stößt null CO2 aus. In sechs Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h, seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Neueste Elektromotor-Technologie mit 449 PS (330 kW) kurzzeitig und 272 PS (200 kW) kontinuierlich, reiner Elektroantrieb mit vier Motoren, fortschrittlichstes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus, rollwiderstandsarme Öko-Reifen von Nokian und Karosserie in extremer Leichtbauweise demonstrieren, was heute schon in der Praxis technisch möglich ist. Gerade mal 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer, sehr wenig im Vergleich zu den drei meistgekauften herkömmlichen Sportwagen 2011, die jeder 11,63 Euro Benzinkosten pro 100 Kilometer bei ihrem durchschnittlichen Spritverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer verursachen bei ähnlichen Fahrleistungen. Der ERA (Electric RaceAbout) gewann auch bereits Wettbewerbe: Sieger der Batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 mit Auszeichnungen für Kraftstoffeffizienz, CO2-Ausstoß, Emissionen und Design sowie zweiter Preis beim Automotive X-prize 2010, dem weltweiten Wettbewerb für das Kraftstoff sparendste Auto. Die Reichweite dieses Elektro-Sportwagens mit 1720 Kilo Leergewicht liegt vorerst bei 200 Kilometern. Studenten der Metropolia Fachhochschule haben den ERA konzipiert. Bei Elektro-Autos verbrauchen die Reifen einen wesentlichen Teil der Energie, deshalb sind die Reifen ein ganz entscheidendes Bauteil bei der Entwicklung. Elektro-Autos benötigen Pneus mit äußerst geringem Rollwiderstand, um eine möglichst große Reichweite zu erzielen. Aber auch die Sicherheitseigenschaften der Reifen haben bei der Konstruktion von E Cars eine wichtige Bedeutung. Die Energiespar-Reifen müssen sicheren Nässe-Griff, guten Aquaplaning-Schutz, exakte Handling-Eigenschaften, genügend Tragfähigkeit und leise Geräusche bieten. Ein sicherer Nässe-Griff ist aber nur sehr schwer mit optimal kleinem Rollwiderstand zu vereinen. Nokian-Öko-Reifen schaffen den schwierigen Spagat zwischen guten Sicherheitsqualitäten vor allem bei Nässe und niedrigem Rollwiderstand, was ihnen die Reifentests der Zeitschriften immer wieder bestätigen.

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    DR.

    FALK KHLER PR
    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Presse-Information Nr. 310

    5436 Zeichen Langfassung

    ko-Fahrspa mit dem Elektro-Sportwagen ERA auf NokianEco-Reifen bei der e-miglia-Rallye
    Extrem wenig Stromverbrauch: nur 1,6 Liter Kraftstoff umgerechnet In sechs Sekunden auf 100 km/h Nokian-Energiespar-Reifen: kleiner Rollwiderstand gute, sportliche Sicherheitsqualitten
    Der innovative, schnelle ElektroSportwagen ERA der Helsinki Metropolia Fachhochschule aus Finnland nimmt an der e-miglia-Rallye 2011 teil, dem hrtesten Realtest fr Elektromobile und der ersten internationalen E-Rallye nur fr Elektrofahrzeuge vom 1. bis 5. August. Extrem wenig Energie verbraucht der ERA mit nur 14,5 Kilowattstunden (kWh) auf 100 Kilometer, was nur 1,6 Liter Kraftstoff entspricht, und stt null CO2 aus. In sechs Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h, seine Spitzengeschwindigkeit betrgt 220 km/h. Neueste Elektromotor-Technologie mit 449 PS (330 kW) kurzzeitig und 272 PS (200 kW) kontinuierlich, reiner Elektroantrieb mit vier Motoren, fortschrittlichstes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus, rollwiderstandsarme ko-Reifen von Nokian und Karosserie in extremer Leichtbauweise demonstrieren, was heute schon in der Praxis technisch mglich ist. Gerade mal 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer, sehr wenig im Vergleich zu den drei meistgekauften herkmmlichen Sportwagen 2011, die jeder 11,63 Euro Benzinkosten pro 100 Kilometer bei ihrem durchschnittlichen Spritverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer verursachen bei hnlichen Fahrleistungen. Der ERA (Electric RaceAbout) gewann auch bereits Wettbewerbe: Sieger der Batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 mit Auszeichnungen fr Kraftstoffeffizienz, CO2-Aussto, Emissionen und Design sowie zweiter Preis beim

    DR. FALK KHLER PR


    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 Seite 2 Automotive X-prize 2010, dem weltweiten Wettbewerb fr das Kraftstoff sparendste Auto. Die Reichweite dieses Elektro-Sportwagens mit 1720 Kilo Leergewicht liegt vorerst bei 200 Kilometern. Studenten der Metropolia Fachhochschule haben den ERA konzipiert. Bei Elektro-Autos verbrauchen die Reifen einen wesentlichen Teil der Energie, deshalb sind die Reifen ein ganz entscheidendes Bauteil bei der Entwicklung. Elektro-Autos bentigen Pneus mit uerst geringem Rollwiderstand, um eine mglichst groe Reichweite zu erzielen. Aber auch die Sicherheitseigenschaften der Reifen haben bei der Konstruktion von E Cars eine wichtige Bedeutung. Die Energiespar-Reifen mssen sicheren Nsse-Griff, guten AquaplaningSchutz, exakte Handling-Eigenschaften, gengend Tragfhigkeit und leise Gerusche bieten. Ein sicherer Nsse-Griff ist aber nur sehr schwer mit optimal kleinem Rollwiderstand zu vereinen. Nokian-ko-Reifen schaffen den schwierigen Spagat zwischen guten Sicherheitsqualitten vor allem bei Nsse und niedrigem Rollwiderstand, was ihnen die Reifentests der Zeitschriften immer wieder besttigen. Sparsame Nokian Z G2 Hochgeschwindigkeitsreifen bieten sportliche Fahrleistungen und sind sehr empfehlenswert laut Reifen-Tests Der ERA fhrt auf Nokian Z G2 Hochgeschwindigkeitsreifen der Gre 225/40 ZR 18 mit relativ niedrigem Rollwiderstand, die im Reifenhandel schon erhltlich sind, also keine Prototypen sind, und hervorragende, sportliche Fahrleistungen auch mit anderen Autos bringen. In den aktuellen Sommerreifen-Tests hat der Nokian Z G2 exzellente Ergebnisse erreicht: Sehr empfehlenswert lautet seine Bewertung in sport auto, dem renommiertesten Sportwagen-Magazin, sehr empfehlenswert beurteilt ihn ebenfalls die Auto Zeitung. Besonders empfehlenswert bewertete der ADAC den Nokian Z G2 bereits im Ultra High Performance Sommerreifentest 2009. Als vorbildlich zeichnet Auto Bild allrad den SUV- und Offroad-Reifen Nokian Z SUV aus, sehr empfehlenswert schneidet er bei der Auto Zeitung in ihrem SUV-Reifentest 2011 ab. Fr den Reifenwechsel beim Reifenservice vor Ort gibt es Nokian-Pneus gnstig, auch auf Felgen. Nokian Tyres aus Finnland ist der Vorreiter in der Reifenentwicklung mit einzigartigen Pneus und als umweltfreundliches Unternehmen der Pionier der grnen Reifen. Ein Hauptziel des kologischen Reifenspezialisten besteht in der Entwicklung neuer, umweltfreundlicher Lsungen fr die Zukunft. Der ERA-Elektro-Sportwagen bietet Nokian

    DR. FALK KHLER PR


    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 Seite 3 eine ideale Mglichkeit, seine Visionen von Autoreifen fr E-Autos, Elektrofahrzeuge, Green Cars und zuknftigen Technologien zu prsentieren. Hrtestes Testen unter extremsten Bedingungen ist ein wichtiger Teil der Reifenentwicklung von Nokian. Das Testen unserer Grenzen kann uns neue Erkenntnisse lehren, betont Development Manager Juha Pirhonen. Deshalb wollen wir auch untersuchen, wie sich unsere Energie sparenden High Performance Reifen bei der schwierigen e-miglia-Rallye-Prfung bewhren. Das Ziel des ERA-Prototypen-Projektes ist es zu beweisen, dass Elektro-Autos schon heute eine machbare Lsung sind und dass Elektromobile gleichzeitig sehr effizient, schnell und praktisch sein knnen, erlutert Sami Ruotsalainen, Projektleiter und ChefIngenieur der Helsinki Metropolia Fachhochschule. Unsere Stundenten haben eine enorme Studienchance, mit der neuesten Technologie zu arbeiten und ihre Mglichkeiten der ffentlichkeit zu demonstrieren. Bei der e-miglia wollen wir zeigen, dass unser SportStromer sogar bei der hrtesten Rallye vorne mitfhrt. Die Gleichmigkeitsrallye fhrt 800 Kilometer emissionsfrei von Mnchen bis St. Moritz durch die vier Alpenlnder D-AUT-I-CH. Da sich der ERA erst im Prototypen-Stadium befindet, steht noch kein Termin fr seine Serienproduktion fest. Auch zu seinem Preis knnen noch keine Angaben gemacht werden. Nokian Reifen GmbH Tel.: 0911/52 755 0 Fax: 0911/52 755 29 E-Mail: germany@nokiantyres.com www.nokiantyres.de Neuwieder Strae 14 90411 Nrnberg

    Fotos Nokian Foto 236 Bildunterschrift: Der innovative Elektro-Sportwagen ERA fhrt auf Nokian-Energiespar-Reifen mit geringem Rollwiderstand und guten Sicherheitsqualitten Foto: Nokian Tyres

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    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 Nokian Foto 237 Bildunterschrift:

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    Der rollwiderstandsarme Nokian-ko-Reifen Z G2 auf dem Elektro-Sportwagen ERA ist sehr empfehlenswert laut Reifen-Tests Foto: Nokian Tyres Nokian Foto 238 Bildunterschrift: Die Nokian-Energiespar-Reifen des Elektro-Sportwagens ERA haben einen kleinen Rollwiderstand und sichere Nsse-Haftung Foto: Nokian Tyres Foto-und Video-Download-Links 300 dpi-jpg-Foto-Dateien: http://www.nokiantyres.com/ERA Weitere Infos ERA: http://www.raceabout.fi/era Nokian-ko-Reifen: http://www.nokiantyres.de/pressemitteilunge?id=21438761 Nokian-Presse-Informationen: http://www.nokiantyres.de/pressemitteilungen-und-veroffentlichunge Nokian-Sommerreifen: http://www.nokiantyres.de/produktgruppe-de?group=1.02 Umweltfreundlichkeit: http://www.nokiantyres.de/umwelt e-miglia: http://www.e-miglia.com/mediaroom/pressemitteilungen/ Redaktion: Dr. Falk Khler Quellen: Gerade mal 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer, sehr wenig im Vergleich zu den drei meistgekauften herkmmlichen Sportwagen, die jeder 11,63 Euro Benzinkosten pro 100 Kilometer bei ihrem durchschnittlichen Spritverbrauch von 7,4 Liter auf 100 Kilometer verursachen bei hnlichen Fahrleistungen.: Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer: 24 ct/kWh Haushaltsstrompreis 2010 http://www.kwh-preis.de/strom/strompreise

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    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 ERA: 14,5 kWh auf 100 Kilometern 3,48 Euro betragen die Stromkosten des ERA-Prototypen je 100 Kilometer Die drei meistgekauften herkmmlichen Sportwagen:

    Seite 5

    Kraftfahrt-Bundesamt KBA Segment "Sportwagen" Neuzulassungen Januar Juni 2011: 1. Mercedes E-Klasse Coup 7287 2. Mercedes SLK 4366 3. Audi TT 3617 http://www.kba.de/cln_033/nn_232002/DE/GeschuetzterBereich/Presse/N__Segmente__Modellreihen __FZ11/n__seg__06__11__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_06_11_pdf.pdf Mercedes E-Klasse Coup E 350 Blue Efficiency, 306 PS (225 kW), 6,2 s, 250 km/h, 7,1 l/100 km http://www.mercedesbenz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/m odels/e-class/_c207/facts_/technicaldata/models.html Mercedes SLK 350 Blue Efficiency, 306 PS (225 kW), 5,6 s, 250 km/h, 7,1 l/100 km http://www.mercedesbenz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/m odels/slk-class/_r172/facts_/technicaldata/models.html Audi TT Coup 2.0 TFSI, 272 PS (200 kW), 5,4 s, 250 km/h, 7,9 l/100 km http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tt/tts_coupe/informieren/technische_daten_und.html Durchschnittsverbrauch = 7,4 l/100km Super Plus 1,572 Euro http://benzinpreis.de/statistik.phtml 11,63 Euro Benzinkosten /100km

    Der ERA (Electric RaceAbout) gewann auch bereits Wettbewerbe: Sieger der Batterieelektrischen Rally der Challenge Bibendum in Berlin 2011 mit Auszeichnungen fr Kraftstoffeffizienz, CO2-Aussto, Emissionen und Design sowie zweiter Preis beim Automotive X-prize 2010, dem weltweiten Wettbewerb fr das Kraftstoff sparendste Auto.: http://www.michelinchallengebibendum.com/de/Berlin-2011 http://www.michelinchallengebibendum.com/de/Berlin-2011/Rallyes-TestsFahrzeuge/Ergebnisse/Gewinner-der-Rallyes3 http://www.michelinchallengebibendum.com/de/Berlin-2011/Rallyes-Tests-Fahrzeuge/DesignAward2/Preistraeger-des-Challenge-Bibendum-2011-Design-Contest http://www.progressiveautoxprize.org/teams/raceabout-association?carId=161 http://www.progressiveautoxprize.org/prize-details/results

    DR. FALK KHLER PR


    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 Seite 6 In den aktuellen Sommerreifen-Tests hat der Nokian Z G2 exzellente Ergebnisse erreicht: Sehr empfehlenswert lautet seine Bewertung in sport auto, dem renommiertesten Sportwagen-Magazin, sehr empfehlenswert beurteilt ihn ebenfalls die Auto Zeitung. Besonders empfehlenswert bewertete der ADAC den Nokian Z G2 bereits im Ultra High Performance Sommerreifentest 2009. Als vorbildlich zeichnet Auto Bild allrad den SUVund Offroad-Reifen Nokian Z SUV aus, sehr empfehlenswert schneidet er bei der Auto Zeitung in ihrem SUV-Reifentest 2011 ab.: sport auto, 4/2011 Auto Zeitung, Nr. 5, 16.2.2011 ADAC Sommerreifentest 2009: ADACmotorwelt, Heft 3 Mrz 2009 http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/ Auto Bild allrad, Nr. 4 April 2010 Auto Zeitung, Nr. 15, 6.7.2011

    Nokian Tyres Aufgrund des strengen nordischen Wetters ist Nokian Tyres aus Finnland einer der weltweit fhrenden Winterreifenspezialisten und vielfacher Testsieger mit ber 75 Jahren Erfahrung. Entwickelt und getestet bei schwierigen, rauen Straenverhltnissen in Finnland sollen Nokian-Winter- und Sommerreifen hohe Qualitt und groe Sicherheit bieten. Die hochwertige Marke Nokian steht fr umweltfreundliche Premium-Reifen nur mit unschdlichen niedrigaromatischen len und besitzt einen groen Bekanntheitsgrad und eine gute Reputation in Skandinavien und Russland. Nokian Tyres erwirtschaftete einen Umsatz von 1058 Millionen Euro in 2010 und hatte 3500 Mitarbeiter. Zum Unternehmen gehrt auch die Vianor-Reifenhandelskette mit mehr als 770 Verkaufsstellen in 20 Lndern. Die Aktie von Nokian Tyres ist an der NASDAQ OMX in Helsinki gelistet. www.nokiantyres.de Pressekontakt: Dr. Falk Khler PR Dr. Falk Khler Tel.: 040 / 54 73 12 12 Fax: 040 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Germany Beleg-Exemplar erfreut, bitte an Dr. Falk Khler PR

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    Dr. Falk Khler Tel.: +49 (0) 40 / 54 73 12 12 Fax: +49 (0) 40 / 54 73 12 22 E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de www.Dr-Falk-Koehler.de denweg 59 22397 Hamburg Beleg-Exemplar erfreut

    Nr. 310 Weitere Informationen: Nokian Reifen GmbH Direkt-Kontakt: Prokurist Klaus Deussing, Tel.: 0911 / 52 755 0 E-Mail: klaus.deussing@nokiantyres.com Product Development Manager Sven Dittmann, Dipl.-Ing., Tel.: 08143 / 444 850 E-Mail: sven.dittmann@nokiantyres.com www.nokiantyres.de Nokian Tyres plc Direkt-Kontakt: Antti-Jussi Thtinen, Direktor Marketing- und Kommunikation, Tel. +358 10 401 7940 E-Mail: antti-jussi.tahtinen@nokiantyres.com Development Manager Juha Pirhonen, Tel.: +358 10 401 7708 E-Mail: juha.pirhonen@nokiantyres.com www.nokiantyres.de ERA: Helsinki Metropolia University of Applied Sciences Team Leader Sami Ruotsalainen, Tel.: +358 50 528 8648 E-Mail: sami.ruotsalainen@metropolia.fi www.raceabout.fi/era

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