Abschnitt 2

Vom Altmühltal zum Rothsee

Karte am Ende des Dokuments in höherer Auflösung.
Entfernung: ca. 62 km Dauer: ca. 3 Tage

Vorwort
Die abwechslungsreiche, ca. 61,5 km lange Radtour führt aus-
schließlich auf hervorragend gekennzeichneten Radwegen, die Abschnitt 3
sich aus vier Teilstrecken zusammensetzt und durch wechselnde
Landschaftsbilder der Vorjuralandschaft bis hin zum Rothsee führt. Karte am Ende des Dokuments in höherer Auflösung.

Abschnitt 1: Altmühltal-Radweg, von

Beilngries bis Kinding - 11,5 km

Abschnitt 2: Radwanderweg Altmühl-

tal – Rothsee, von Kinding bis Greding Abschnitt 4
- 9 km
Karte am Ende des Dokuments in höherer Auflösung.

Abschnitt 3: Gredl-Radweg, von Gre-

ding bis Hilpoltstein- 29 km

Abschnitt 4: Radwanderweg Rothsee

– Nürnberg von Hilpoltstein zum Re-
gionalbahnhof Allersberg - Achtung:
Begrenzte Fahrradmitnahme ! In-
fos unter www.bahn.de / Details
einblenden 12km
Karte
Abschnitt 1
Wegbeschreibung
Ab Neumarkt Bahnhof R5 erreichen wir unseren Ausgangs-
punkt in Beilngries-Hafen am bequemsten an Sonn- und Feierta-
gen von 1.5.–1.11. mit der Freizeitlinie 520 , dem Kanal-Alt-
mühl-Express mit Fahrradanhänger*. Aber auch die Buslinie
515 kann – bis zur Haltestelle Beilngries Realschule/ZOB – je
nach Fahrgastaufkommen an den übrigen Tagen begrenzt Fahrrä-
der befördern. „Ausdauerradler“ können die Strecke ab Neumarkt
bis Beilngries auch am Alten Kanal zurücklegen.

Karte am Ende des Dokuments
in höherer Auflösung.
QR-Code scannen und GPS aufs
Smartphone laden.
Stand: 7.6.2017
Von beiden Haltestellen aus orientieren wir uns an den Hinweis-
schildern zur historischen Altstadt – die beiden auffallenden Kirch-
türme der Beilngrieser Stadtkirche als Blickfang. Drehen Sie nach
der Ankunft ruhig eine Runde um den Marktplatz oder nehmen in
den zahlreichen Gaststätten oder Cafés noch einen kleinen Imbiss,
bevor es mit dem Radwegezeichen „Altmühltal-Radweg“ noch in

Seite 2 von 10 Seite 3 von 10

der historischen Altstadt beim Hotel „Goldener Hahn“ Richtung
Kinding losgeht – über der Straße, am Pfarrheim, ein weiterer zu-
sätzlicher Hinweis „Eichstätt“.
Wir radeln also am Pfarrheim rechter Hand vorbei bis zum Vor-
fahrtsschild nach ca. 100 m. Hier nur 40 m links und gleich beim
Parkplatzschild rechts. An der Volkshochschule auf der linken Sei-
te entlang, dann durch deren Parkplatz (rechts ein Wegweiser Kin-
ding – Kipfenberg) überqueren wir die Bräuhausstraße und setzen
die Fahrt in der Max-Prinster-Straße fort. Das nunmehr nicht mehr
zu übersehende Altmühltal-Radwegezeichen begleitet uns bis Kin-
ding.
Abschnitt 1: Beilngries - Kinding
Höhenprofil
Über die Sandstraße, vorbei am Gymnasium, radeln wir mit den
Wegezeichen des Altmühltal-Radweges Richtung Kinding aus
Beilngries hinaus ins weit offene Altmühltal – rechts oben domi-
nant das Barockschloss „Hirschberg“. Nach einigen Richtungs-
wechseln queren wir vor der Kirche in Kirchanhausen ein erstes
Mal die Altmühl. Im Anschluss an einen kurzen Anstieg nach
rechts rollt unser Rad dann durch den Campingplatz auf die Kratz-
mühle (Kiosk und Einkehrmöglichkeiten) zu. Wieder über den
Fluss kann man hier problemlos den Altmühltal-Radweg linker
Hand verlassen und beidseits um den See fahren oder ein erstes
Mal Rast machen (km 5,3).
Am Ende des Sees nimmt uns links am Parkplatzende der Radweg
Richtung Kinding wieder auf. Bis 1 km vor Kinding bleiben wir im
Tal und überqueren dann die Straße. Links hoch können wir nach
dem Scheitelpunkt das Rad fast bis in die Ortsmitte (Maibaum)
wieder rollen lassen, dort rechts halten. Gleich nach links durch
ein kleine Gasse, über die eingefasste Schwarzach hoch zur Stra-
ße und dort links über die Brücke bis zur Tankstelle (km 12,6).
Seite 4 von 10
Mehr zu Kinding auch unter www.kinding.de
Abschnitt 2: Kinding – Greding
Höhenprofil
Am rechten Straßenrand tauchen die nächsten, (etwas verblass-
ten) braunen Wegezeichen des Radweges Rothsee – Nürnberg
(Greding: 9 km) auf, denen wir nach rechts folgen. Zunächst an
der Straße, fahren wir dann an der Autobahn A 9 entlang, die wir
anschließend nach einem Linksbogen unterqueren. An der Grenze
zum Landkreis Roth wechseln auch die Farben der Hinweisschilder
auf weiß-blau – die Richtung über Greding zum Rothsee (Nürn-
berg) bleibt freilich die gleiche. Mal wieder ansteigend, dann ab-
wärts durch die Autobahn. Vor Greding liegen noch ein kurzer An-
stieg und natürlich danach auch eine angenehme Abwärtspassa-
ge, die in der Zufahrtsstraße zur Autobahn (Bahnhofstraße) endet,
vor uns (km 20).
Eine erste oder erneute Rast … – dann rechts, über die Ampelan-
lage und durch den Torbogen des südlichen Stadttores (Eichstätter
Tor) auf Kopfsteinpflaster hoch zum Gredinger Marktplatz: mit sei-
nen barocken Häuserensembles und der romanischen Basilika St.
Martin. Zahlreiche Einkehrmöglichkeiten rund um den Ortsmittel-
punkt in der Stadt der 21 Türme laden Sie ein. Auf gleichem Weg
dann zurück, hoch zum Ortsrand.
Mehr zu Greding auch unter www.greding.de
Abschnitt 3: Greding - Hilpoltstein
Seite 5 von 10
Geradeaus, von der Ortsmitte kommend natürlich rechts, radeln
wir nun – weiter hervorragend markiert – auf dem Radwander-
weg Altmühltal – Rothsee – Nürnberg entlang der ehemaligen
Bahnlinie zunächst in Sichtweite der Autobahn über Hausen und
Günzenhofen bis nach Groß- und Kleinhöbing in die Ortsmitte.
Weiter geradeaus schwenkt der Radweg dann nach rechts, über-
quert die Staatsstraße, steigt dahinter an und führt links ab, ange-
nehm weiter in den Thalmässinger Ortsteil Eckmannshofen.
Vor der Thalachbrücke (blaue Geländer) trennen sich die Radwege.
Nach halbrechts verlässt uns der Altmühltal – Rothsee – Nürn-
berg-Radwanderweg, wir radeln hier nach links über die Brücke
jetzt weiter auf dem Gredl-Radweg und können entscheiden:
… nach ca. 300 m rechts und gleich weiter Richtung Alfershau-
sen …
… oder in den Ort zu einer Einkehr oder Rast rund um den Markt-
platz.
Mehr zu Thalmässing unter www.thalmaessing.de.
Nach dem Queren der aus Alfershausen kommenden Ortsein-
gangsstraße verläuft der ab sofort bis zum Rothsee fast durchgän-
gig asphaltierte Radweg auf der früheren Bahntrasse. Die erste
Schautafel gibt einen Einblick in Vergangenheit und Historie. Nach
der Überschrift der Tafel „Einsteigen! Wir fahren mit der
Gredl-Bahn“ machen wir uns auf den Weg oberhalb der Straße,
die wir dann ebenso wie den Bachlauf dahinter queren. „Nächster
Halt: Alfershausen“ – noch gut erkennbar sind die alten Bahn-
steigkanten.
Seite 6 von 10
 Die Gredl-Bahn
(abgeleitet von „Gredinger-Bahn“, nicht etwa vom Mädchenna-
men Gretl)
Eine erste Trassierung erfolgte durch eine Projektkommission
1883. Die Errichtung der Strecke wurde am 7. April 1884 vom
Bayerischen Landtag und der Reichsratskammer im Lokal-
bahngesetz festgeschrieben. Die geplanten Baukosten beliefen
sich auf 1,915 Millionen Goldmark. Im Mai 1887 waren die
Schienen bis Heideck, im Juli bis Eysölden gelegt. Am
11.8.1887 erreicht erstmals ein Zug Thalmässing. Am
15.9.1887 erreicht der Materialzug erstmals die Endstation
Greding. Am 19. September trafen zwei Lokomotiven vom Typ
D VII ein, die erste Probefahrt fand am 22.10.1887 statt.
Die offizielle Eröffnung erfolgte am 1.6.1888 mit drei täglichen
Zugpaaren. Zwei neue Lokomotiven gleicher Baureihe bedien-
ten mit je vier Güter- und Personenwagen insgesamt neun
Stationen (mit Bahnhofsgebäude) und sieben Haltestellen
(durch Tafeln markiert). Der Personenverkehr wurde am
28.5.1972 auf dem 12 km langen Teilabschnitt Thalmässing –
Greding und am 29.9.1974 auf dem 16 km langen Teilab-
schnitt Thalmässing – Hilpoltstein eingestellt.
In den folgenden Jahren fanden noch einzelne Dampfzugfahr-
ten statt; der letzte Dampfzug im Abschnitt Heideck – Thal-
mässing fuhr im September 1998. Der Güterverkehr Hilpolt-
stein – Thalmässing endete mit dem 1.1.1998. Mittlerweile ist
die Strecke bis Hilpoltstein komplett abgebaut. Ab Hilpoltstein
verkehren heute die Züge Mo.– Fr. im Stundentakt, an den
Wochenenden alle zwei Stunden R61 . Der Name aber ist
nicht nur im Volksmund bis heute geblieben.
Zur Europäischen Wasserscheide geht es noch einmal lang ge-
zogen den Berg (462 m) hinauf – entschädigt werden wir aber
dann durch eine herrliche, weit reichende Rundumsicht über die
Juralandschaft (km 38).
Danach braucht man in den langen Bögen und Geraden – beglei-
tet von alten Signalen – bis Seiboldsmühle bei Heideck fast nicht
mehr in die Pedale treten. Nach einer erneuten Straßenquerung
Seite 7 von 10
lenken wir unser Rad nach rechts und können auch bis Hilpolt- felden (250 m nach den Unterführungen, Tel. 09176 1637, Ruhe-
stein des Öfteren die Beine schonen … tag: Mo.) ausklingen lassen.
In „HIP“ treffen wir auf den Altstadtring, in dem wir nach links zum * Sondermodelle können nicht befördert werden.
Bahnhof weiterfahren. Dort endet der Gredl-Radweg (km 49). Egal
** Bitte beachten Sie bei der Rückfahrt ab Allersberg, dass bei den aus
ob Sie von hier den Zug R61 nehmen oder noch weiter zum München kommenden RegionalExpress Zügen nur bei jedem zweiten
Rothsee radeln wollen, einen Abstecher zum mittelalterlichen Zug die Fahrradmitnahme möglich ist ! Informationen dazu unter
Stadtkern oder zur Burg sollten Sie auf jeden Fall unternehmen.
www.bahn.de in der Detailauskunft !
Dazu bleiben wir im Rechtsbogen noch ein Stück auf dem Alt-
stadtring bis zu einer Kreuzung, wo es rechts Richtung historische
Altstadt (auch hier bieten sich wieder zahlreiche Einkehrmöglich- Manchmal kann es deshalb auch zu Platzproblemen kommen ! Die
keiten an) oder linker Hand zum Rothsee weitergeht. Rückfahrt nach einer Rothseeumrundung ab Hilpoltstein Bahnhof ist da-
gegen unproblematisch!
Mehr zu Hilpoltstein auch unter www.hilpoltstein.de
Einkehren
Abschnitt 4: Hilpoltstein – Rothsee/Bahnhof Allersberg
(Rothsee)
Seerestaurant-Café Kratzmühlsee
Gabi Ritter
Am See 1, 85125 Kinding-Kratzmühle
Tel: 08461 7191
E-Mail: info@restaurant-kratzmuehle.de
www.restaurant-kratzmuehle.de
Geöffnet:
Oktober, Dezember, Januar-April:
Höhenprofil Freitag-Sonntag von 11-22 Uh;
Mai-September: täglich von 11-22 Uhr
Auf dem nur anfangs ansteigenden Weg zum Rothsee (Allersber-
Küchenzeiten: ab 11-21:30 Uhr
ger Straße) unterqueren wir nach dem Rhein-Main-Donau-Kanal durchgehend warme Küche
die Straße, lenken unser Rad bei der nächsten Querstraße nur Betriebsferien: November
kurz nach links und radeln rechter Hand über den Parkplatz zum
Seeufer des Großen Rothsees. Auch jetzt liegt die Entscheidung
wieder bei Ihnen: rechts oder links um den See zu fahren. Infota- Wirtshaus „Zur Kratzmühle“
feln – auf den auch die bewirtschafteten Strandhäuser und Gast- Photios Olympos
wirtschaften um den See eingezeichnet sind – helfen Ihnen bei der Mühlweg 1, 85125 Kinding-Kratzmühle
Tel: 08461 602500
Auswahl.
Fax: 08461 602501
Am Ende des Kleinen Rothsees (Parkplatz bei Appelhof) treten www.kratzmuehle.de
wir ein letztes Mal nach links in die Pedale, unterqueren die Straße April bis Oktober; keine Ruhetage
Allersberg – Roth, zweigen am Scheitelpunkt links ab und lassen
das Rad bis zum Regionalbahnhof R9 ** nahezu ausrollen. Je
nach Abfahrtszeit kann man den Tag im Gasthaus Wenny in Alten-
Seite 8 von 10 Seite 9 von 10
Fehler in der Tourenbeschreibung?
Korrekturen können an freizeit@vgn.de geschickt werden. Für jede
Mithilfe unsere Tipps so aktuell wie möglich zu halten besten
Dank!

VGN-App
VGN Fahrplan & Tickets für Android, iOS und Windows Phone - mit
Fahrplanauskünften, Fußwegekarten und Preis- und Tarifangaben
für die gewählte Verbindung.

www.vgn.de/mobil/apps oder in den App Stores

http://www.vgn.de/radfahren/altmuehltal_rothsee/

Copyright VGN GmbH 2017

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Altmühltalradweg 515 520 Neumarkt (Opf.)
Legende: Kaldorf

520
Linie 515 und 520 mit
Haltestellen

Radweg Abschnitt 1
Wiesenhofen Wotansburg
Kaising Hafen
Abstecher Radweg Hirschberg
Radweg Abschnitt 2
Brauerei-
Burg Sehenswürdigkeit H a u n s t e t t e r Schloss museum
Hirschberg
Einkehrmöglichkeit

Stand: 01/2011
C Punkt im Höhenprofil

Reiterloch BEILNGRIES

51
575 F o r s t

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0 500 1000m
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553 Legende: 549
Österberg
Thalmässing Appenstetten tz e n b e
Radweg Abschnitt 1

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562 B u c h

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Radweg Abschnitt 3
Unter-
Vor- u. Früh-
geschichtl. Museum
Th
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mässing Burg Sehenswürdigkeit
Kochsmühle Einkehrmöglichkeit
Kätzel-

Stand: 01/2011
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C Punkt im Höhenprofil
gräber Zinkelmühle
Göllersreuth
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Röckenhofen
Gebersdorf t h e Pl
Kleinhöbing

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531 0 500 1000 1500 m
Groß- Wildbad
Waizenhofen höbing
Feinschluck
Landersdorf
Petermühle
Sport-
flugplatz Günzenhofen Landerzhofen
Hundszell
Hausen
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Mittel-
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GREDING
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545 526
Museum Natur
und Mensch

Greding
Kraftsbuch
Buganderlkeller
Esselberg Distelmühle Kaising

Bleimer-
Großnottersdorf schloss

Mettendorf
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Heimbach

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Morsbach Linden 518
Liebeneck
Hainmühle
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Mantlach Grafenberg
Euerwang

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Kinding
Ziegler
Maierfeld
Emsing
Sammühle Altmühltal

Niefang
Titting
Rumburg
Rumb
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Ablaßmühle Rundeck
Enke
Enkering
Fu

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530
Altdorf Erlingshofen
 Nürnberg R6 S2 R 61 Roth Mörlach
Gredl-Radweg Aumühle Altenhofen
Bischofsholz
Schleuse
Legende: Auhof Hilpoltstein

Knabenmühle
R-Bahn mit Bahnhof
Wallesau R 61 Stadthalle

Steinerwhr.
Radweg Abschnitt 2
Seitzenmühle
Museum
HILPOLTSTEIN
Paulusmühle Hilpoltstein Schw. Ross

Radweg Abschnitt 3 Solar Pierheim

Grauwinkl
Radweg Abschnitt 4
he Ric
Ruine Sehenswürdigkeit
Ho

ht
Hofstetten
440
Marquardsholz
Aussichtspunkt Schweizer-
mühle Eibach
Schautafel Gredelbahn Fuchsmühle
Mecken-
Jahrsdorf

Stand:01/2011
hausen
C Punkt im Höhenprofil Patersholz
Rothen-
mühle
Laffenau
Hilpoltstein
0 500 1000 1500 m Sindersdorf
Unterrödel Obe
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L a f f e n a u e r
Weihersmühle Löffelhof 9
Waldhaus E 45
Lochmühle Mindorf
Lay
W a l d Oberrödel
Pyras
Weinsfeld
Heindlhof

Seiboldsmühle Zell Zereshof

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HEIDECK Tandl
Neumühle

Heimat-
museum Selingstadt Ziegel-
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Tiefenbach hütte Eysölden ch
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Klausenkapelle

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556
553

Steindl
Offenbau
Rudletzholz T ä n n i g
Rambach
T a n n A Europ. Wasserscheide Stauf
Erholungs-
zentrum
Schloßberg
h lo ß b e 1000-jährige
Kolbenhof
Sc

Linde
rg

607 Burg-
Schwimbach Lohen
stall Schloßberg Aberzhausen
Alfershausen Dixen-
Stetten hausen
Kippenwang Graßhöfe
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Laibstadt h
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553

Rabenreuth Appenstetten
G r a f e n -
Kelten-
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Eckmanns-
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Thalmässing hofen
Reuth wall Hügelgräber
unter Neuhaus
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Kelten-
Aue
Vor- u. Früh-
schanze
h o l z Ohlangen geschichtl. Museum

Kochsmühle
 Radwanderweg Rothsee- R9 Nürnberg
Nürnberg F o r s t H a r b r u c k
Altenfelden
Legende: R9 St. Wolfgang

B r u n n a u
R-Bahn mit Bahnhof Allersberg (Rothsee)
Schaf-
Förderleswhr. weiher
Radweg Abschnitt 3
Langwhr.
Radweg Abschnitt 4
Wagners-
mühle
Guggenmühle
C
Allersberg
Radweg Abstecher
Allersberg
Burg F o r s t
Sehenswürdigkeit Brunnau
R o ß l a u b
Einkehrmöglichkeit

Bademöglichkeit

Stand: 01/2011
B u c h l e i t e
Ober- Appelhof
C R oPunkt
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Eichelburg Heubühl Fischhof Eulenhof
S t a d t w a l d 392
M e r s p e k y
0 500 1000 1500m Schöttleins-
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heubühl
Polsdorf Heblesrichter
Weiher

Hinterheubühl Birkach
/ Roth R 61

Hofstetten Zwiefelhof Grashof

Schönbrunn
Göggels- Lampersdorf
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Eisenhammer
S2

Rothsee Kronmühle
R6

Kupfer- Eismannsdorf
hammer Eckersmühlen
Nürnberg

Leonhards-
Eckersmühlen mühle
Kl. Roth
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Brückleins- Rieders-
mühle Haimpfarrich Schleuse
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Eckersmühlen B heim
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R6 Lösmühle
Weiherhaus
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Lochmühle
Mörlach
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Wallersbach
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mühle A Aumühle Altenhofen
Wallersbachteiche Bischofsholz
Schleuse
O s i g Auhof Hilpoltstein
Knabenmühle
R 61 Stadthalle

Steinerwhr.
Seitzenmühle
Museum HILPOLTSTEIN
Schw. Ross
Paulusmühle
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Solar Pierheim
13 Hofstetten Grauwinkl