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Com um Lubrificante
Ento concluimos que, um lubrificante poder ser encontrado nos quatro estados da Matria: Lquido: Slido: Semislido: Gasoso: gua, leo vegetal, animal ou mineral.. Grafite, Bisulf. de Molibdnio, Enxofre, Fsforo.... Vaselina, graxa vegetal, animal ou mineral.... Todos os gases ( a presso ).
Tribologia
Que a Tribologia?
a Cincia e Tecnologia de todos os sistemas em movimento (com contato mtuo), que compreende o Atrito, a Lubrificao, o Desgaste e alguns outros aspectos relacionados com a Engenharia, Fsica, Qumica e Metalrgica, entre outras.
uma Cincia Interdisciplinaria.
Atrito Esttico
o Coeficiente entre a fora necessria para iniciar o movimento de um corpo, considerando seu prprio peso . F = ---m P
Atrito Dinmico
a fora requerida para manter em deslizamento um determinado corpo, com um determinado peso.
Atrito
Este Atrito,
Gera Consume
Fora
: Calor e Desgaste.
: Energia.
Atrito
A Fora de Atrito
diretamente proporcional a carga. independente da rea de contato. Varia de acordo com a natureza das superfcies. No afeta a velocidade de deslizamento.
As Superfcies em contato dos elementos em movimento, a primeira vista parecem lisas, porm.... Se olharmos pelo Microscpio :
Pea en Movimento Pieza em Movimiento
Pea Esttica
de deslizamento
Atrito
Pea Esttica
Ocorrer contato metal com metal, dando origem ao Atrito Metlico , que gera como resultado Calor e Desgaste.
N r aa u rcs a e d Se i t z u s pf e
E sr s s p o e
A F o tt li r i o d u
A F o tt li , r i o d u
e co n r e act i m s o r o q n as s d ud v o a a o ic i de f r er e o z o n s rdi m, p u o r C a M io ot e c no tl . t
Q ts o e u oi s a t n pd D a s i tm e s e e? s t g ex s
Tipos de Desgastes
Devemos considerar vrios tipos de Desgastes, para conseguirmos um melhor Rendimento dos nossos Equipamentos : Desgaste Abrasivo. Desgaste Corrosivo. Desgaste Adesivo. Desgaste por Fatiga.
D aedi o e sA v s t g e s
E rst q n n c d dV c a , s e lau d a o i e e l i d t e u a o s n s e d e o C a T par dp u l bi aei a a e m t aae l ui c t , c r g e e u r lca r f n f t onq pmooa dm lc m l f au e ie c t t e e o e , i e r t no t a mt a pv a o rt a dm r ld s ecs r o n a i d ea i oc d e r a t aaur i e e s pf e c s u t me f daa e s o e eee , agd p a nq n n a i t s .
C ls u r o c P ii o r t s i m v
F P s u er r n si m i a e c da o S nr s s e d u i L ii a s uf n bc t r e
F P s u er r n si c m i a
Co o i . o l d tt ne A t r r o Co o ss o lde t ne D e t r g . a Co am tr o l de e a n e T ru t r p a . Co ar g e Cs. o l de e d o ne F m t r r u ar o r o
F s i s u P r ne r m i a
C rl d tio o o or n e A t t
C u a q ds dv o a . o md u a l as s d m a ea e o e ic i de C at o u e z o ro m o o d s e de A a i . mii v q r um ti t o n m
C rl d ea oo o ss n e D t t ge
A di o ro o o o dgt . o u A , n l m ea r z e r ti c t a s t r o ss e C at o u o o o nt f i o o d s e n l mo o c mii v q ct a ct r a s .
F sr a u P r s ne i m i
Cto d T p a r o r l ae e t a n e mr u
S r t dsou ii a e r tlz om o e oe L r cn f ui a e b u b f t o i d st m dcc a o n c a e a i ea ei u , d o m s s r l oe m s m cr ae b i a vr s e s a sl r cm i p a g ui f a .
Cto d Fr g e a oo o o r l aeu md C s n e r e r r
C uaa p t t r dl b i a e o m p r e a e r cn. m c a oo ui f t C a tv q a r m s e i . o d o u de a m s m ii s e e o t a
F e d s ue c ns ur Sn i a
Funes Secundrias
Transmitir Potncia
Como fluido em sistemas hidrulicos. Em acoplamentos hidrulicos.
10 Kg 100 Kg
10cm 2
100cm 2
Funes Secundrias
Remover Contaminantes
Sobretudo nos Lubrificantes usados em circulao, ao percorrer todo o sistema banhando as peas, num movimento constante.
Teu is l l p Ps oe d a c La un bt r e i f i c s
T de ls io Pu p el s a c Lic e u ia s b n r f t
P ls ia e au l uF s c ld P lsla e a gs l uD a c e d P lsl a ea i s l uS c d
Pelculas Fludas
A lubrificao a Pelcula Fluida a mais desejvel, j que durante uma operao normal as pelculas Lubrificantes sero suficientemente espessas, para separar por completo as superfcies que suportam a carga.
O Atrito que ocorre mnimo e somente devido aos esforos cortante da pelcula Lubrificante, pelo qual o desgaste no existir, devido a que no haver contato de metal com metal. As Pelculas Fluidas se formam de tres maneiras :
Pelculas Fludas
Pelcula Hidrodinmica a que se forma atravs do movimento das superfcies lubrificadas, convergindo para uma regio onde se desenvolve suficiente presso, para manter as superfcies metlicas completamente separadas, sua espessura ser de aproximadamente 0.001 mm..
Pelcula Hidrosttica se forma atravs do bombeamento a presso, de um fluido entre as superfcies que podem ou no estar em movimento.
Pelculas de Compresso se formam pelo movimento de compresso de duas superfcies lubrificadas, uma contra a outra.
Pelculas Fluidas
Superfcies Conformadas
Quando a carga em um Mancal Plano no muito elevada e a superfcie que a suporta suficientemente grande, esta no chegar a deformar-se, porque toda a carga se dividir sobre sua rea de superfcie, este caso particular conhecemos como Superfcie Conformadas.
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P u Fd e l su s l a li a c Lri a oi rd m ui c Ho i a b f d i n c
O ooia b t cdL ri ae z ae ra E ag r a ee b c t a ndc g i x r as e ui f n o a , ou p e er o xe M a o t lps o q l e tan a nr te E o a l c a r s io n , m e c q iuea uv o a ap t dt r u r a nr a s s d oooe nl e m s ic i t de n o a si i nme r , a pv a t t ls a u eee f t par o r o e r f c t n o t e r o c a a pa o d s ecs elc . aur i m ia s pf e t s
Asc i n b t i eo a mt e dL ri ae ebc t ui f n Ca a r g
A ea u n m t ars o a Ps e e Vo a ic i d ss e d
Pc aF d e usl i a l l u s S e i s Cf r a s u r c N- oo d pf e o n m a
Q daaam Rmo u mn d u o c ge u o e ( n d t e a n r ml a n o u ee t e rn e)sc c tamq n a e s ne g , e n n e p u a r s s g a m o er ees e e t a sdo a es aee e o d rn s eer m t m , v aie f m l i c n d i t d f ea g mc er a u rcse nt , h ao e a n s pf i dc t o a m o ti s te s e e r oa c m s ass pf i soo C f r aa e s ec c t a u r e m o oo d . N- n m s
Ca a r g
P it s a
B o l a
d ot rae n o e Ca t
PcaS d e us a l l l i s
Velocidade Carga Temperatura estes fatores identificam as necessidades do lubrificante, como sua viscosidade e quantidade ou tipos de aditivos.
SEGUNDA PARTE
Conceito
A lubrificao uma operao que consiste em introduzir uma substncia apropriada entre superfcies slidas que estejam em contato entre si e que executam movimentos relativos. Essa substncia apropriada normalmente um leo ou uma graxa que impede o contato direto entre as superfcies slidas.
Objetivos da Lubrificao
Quando recobertos por um lubrificante, os pontos de atrito das superfcies slidas fazem com que o atrito slido seja substitudo pelo atrito fludo, ou seja, em atrito entre uma superfcie slida e um fludo. Nessas condies o desgaste entre as superfcies ser bastante reduzido.
Objetivos da Lubrificao
Alm dessa reduo do atrito, outros objetivos so alcanados com a lubrificao, se a substncia escolhida for selecionada corretamente:
menor dissipao de energia na forma de calor reduo da temperatura, pois o lubrificante tambm refrigera reduo da corroso reduo de vibraes e rudos reduo do desgaste
Lubrificantes
Os lubrificantes podem ser:
gasosos como o ar lquidos como os leos em geral semi-slidos como as graxas slidos como o talco, a mica a grafita, etc.
Lubrificantes
Contudo os lubrificantes mais prticos e de uso dirio so os lquidos e os semi-slidos, ou seja:
Os LEOS As GRAXAS
Graxas
As graxas so compostos lubrificantes semislidos constitudos por uma mistura de leo, aditivos e agentes engrossadores chamados sabes metlicos, base de alumnio, clcio, sdio, ltio e brio. Elas so utilizadas onde o uso de leos no recomendado.
Graxas
As graxas tambm passam por ensaios fsicos padronizados, como vemos abaixo:
consistncia - dureza relativa, resistncia penetrao estrutura - tato, aparncia filamentao - capacidade de formar fios ou filamentos adesividade - capacidade de aderncia Teor de gota. ponto de fuso ou gotejo - temperatura na qual a graxa passa para o estado lquido
Tipos de Graxa
Os tipos de graxa so classificados com base no sabo utilizado em sua fabricao
Graxa base de alumnio: macia, quase sempre filamentosa, resiste gua, boa estabilidade estrutural quando em uso, pode trabalhar em temperaturas de at 71oC. utilizada em mancais de rolamento de baixa velocidade e em chassis.
Tipos de Graxa
Graxa base de clcio
vaselidada, resistente gua, boa estabilidade estrutural quando em uso, deixa-se aplicar facilmente com pistola, pode trabalhar em temperaturas de at 77oC. aplicada em chassis e em bombas dgua.
Tipos de Graxa
Graxa base de sdio
geralmente fibrosa, em geral no resiste bem gua, boa estabilidade estrutural quando em uso. Pode trabalhar em ambientes com temperaturas at 150oC. aplicada em mancais de rolamentos, mancais de rodas, juntas universais, etc.
Tipos de Graxa
Graxa base de ltio
baselidada, boa estabilidade estrutural quando em uso, resistente gua, pode trabalhar em temperaturas de at 150oC. utilizada em veculos automotivos e na aviao
Tipos de Graxa
Graxa base de brio
caractersticas gerais semelhantes s graxas base de ltio
Tipos de Graxa
Graxa mista
constituda por uma mistura de sabes. Assim temos graxas mistas base de sdio-clcio, sdio alumnio, etc..
Tipos de Graxa
Alm das graxas aqui mencionadas h graxas de mltiplas aplicaes, graxas especias e graxas sintticas, preparadas para aplicaes bastante especficas, como a indstria de alimentos.
Lubrificantes Slidos
Algumas substncias slidas apresentam caractersticas peculiares que permitem a sua utilizao como lubrificantes, em condies especiais de servio.
Lubrificantes Slidos
Entre as caractersticas importntes dessas substncias, merecem ser mencionadas as seguintes:
baixa resistncia ao cisalhamento estabilidade a temperaturas elevadas elevado limite de elasticidade alto ndice de transmisso de calor alto ndice de adesividade ausncia de impurezas abrasivas
Lubrificantes Slidos
Embora tais caractersticas no sejam sempre atendidas por todas as substncias utilizadas como lubrificantes, elas aparecem de maneira satisfatria nos carbonos cristalinos, como a grafita, e no bissulfeto de molibidnio, que so, por isso mesmo, aquelas mais comumente usadas para tal finalidade.
Lubrificantes Slidos
A grafita, aps tratamentos especiais, d origem grafita coloidal, que pode ser utilizada na forma de p finamente dividido ou em disperses com gua, leos minerais e animais e alguns tipos de solventes.
Lubrificantes Slidos
crescente a utilizao de bissulfeto de molibidnio (MoS2) como lubrificante. A ao do enxofre (S) existente em sua estrutura propicia uma excelente aderncia da substncia com a superfcie metlica, e seu uso recomendado sobretudo para partes metlicas submetidas a condies severas de presso e temperaturas elevadas. Pode ser utilizado na forma de p dividido ou em disperso com leos minerais e alguns tipos de solventes.
Lubrificantes Slidos
A utilizao de slidos como lubrificantes recomendada para servios em condies especiais, sobretudo aquelas em que as partes a lubrificar esto submetidas a presses ou temperaturas elevadas ou se encontram sob a ao de cargas intermitentes ou em meios agressivos. Os meios agressivos so comuns nas refinarias de petrleo, nas indstrias qumicas e petroqumicas.
Aditivos
Aditivos so substncias que entram em formulao de leos e graxas para conferirlhes certas propriedades.
Aditivos
A presena de aditivos em lubrificantes tem os seguintes objetivos:
melhorar as caractersticas de proteo contra o desgaste e de atuao em trabalhos sob condies de presses severas aumentar a resistncia oxidao e corroso aumentar a atividade dispersante e detergente dos lubrificantes aumentar a adesividade aumentar o ndice de viscosidade