MAESTRANTE :

ABEL AURELIO CARAZAS COVINOS

1)

COMPARACION DE FACTORES DE SEGURIDAD AL CAMBIAR EL SENTIDO DEL ANALISIS A) BISHOP

B)

JANBU

C)

SPENCER

METODO BISHOP JAMBU SPENCER

ANALISIS DE IZQ. A DERECHA 1.95 1.91 2.01

ANALISIS DE DER. A IZQUIERDA 1.34 1.29 1.4

CONCLUSIONES : a) Se reduce el factor de seguridad El peso de las dovelas en el talud aguas arriba es mayor que aguas abajo debido a la carga de agua sin embargo los esfuerzos efectivos son mayores en el talud aguas abajo. Pero si comparamos los esfuerzos cortantes actuantes aguas arriba con los aguas abajo, los ultimos son mayores que los de aguas arriba. b) La superficie de falla del talud aguas arriba, es mayor en un promedio que la superficie de falla aguas abajo, y como se ve en el grafico atravieza un estrato de arcilla con alta cohesion como es el estrato 2, que es menor en la falla aguas abajo. c) Por tanto, si bien la presion efectiva es mayor aguas abajo, la superficie de falla mas critica es mas corta y atravieza menos longitud de los estratos mas resistentes que son el estrato 1 y 2.

MAESTRANTE :

ABEL AURELIO CARAZAS COVINOS

2)

VARIACION DEL NIVEL FREATICO AUMENTANDO EL NIVEL FREATICO

METODO BISHOP

METODO JANBU

METODO SPENCER REDUCIENDO EL NIVEL FREATICO

COMPARAMOS LOS FACTORES DE SEGURIDAD ANALISIS DERECHA A IZQUIERDA METODO BISHOP JAMBU SPENCER NIVEL FREATICO ORIGINAL 1.34 1.29 1.4 AUMENTANDO EL NFREATICO 0.99 0.96 1.06 REDUCIENDO EL NIVEL FREATICO 1.33 1.26 1.4 Conclusiones : a) Al elevar el nivel fratico, la presion de poro aumenta, por tanto las presiones efectivas disminuyen. Por tal motivo, como las fuerzas cortantes resistentes son funcion de los esfuerzos efectivos, al elevar el nivel freatico se reduce las fuerzas reistentes de las dovelas, en cambio, al disminuir el nivel freatico, las presiones efectivas aumentan incrementandose la fuerza resistente. b) Las superficies de falla no atraviesan la base, eso debido a que las propiedades mecanicas del material de fundacion impiden que se genera superficie de falla a traves en su interior.