Motor trifsico utilizado como monofsico

tipo aplicacin E ste motordetrifsico del slo se puede considerar si la potencia necesaria es muy baja. Dado que en nuestro pas la tensin monofsica habitual es de 220/230 V y que los motores de baja potencia son construidos para una tensin de 230/400 V; es decir, con conexin tringulo se conectan a una red de 3x 230 V y con conexin estrella a una red de 3x 400 V, tendremos en cuenta para nuestro anlisis nicamente a un motor 230/400 V, con conexin tringulo conectado a una red monofsica 1x 220/230 V. Arranque Los motores monofsicos no tienen par de arranque, es decir que no arrancan por s solos sino que necesitan ser acelerados. Los motores construidos para ser conectados a una red monofsica cuentan con un dispositivo de arranque, una bobina, un anillo, una bobina combinada con un capacitor, etc. Sabemos que si en un motor monofsico falla el arranque, el eje debe ser impulsado con la mano, teniendo en cuenta que el impulso debe ser dado inmediatamente despus de la conexin; que la aceleracin es muy lenta y que el sentido de giro es el mismo que el del impulso inicial. Un motor trifsico por construccin no tiene un dispositivo de arranque, no lo necesita. Podramos considerar al motor trifsico como uno monofsico sin par de arranque e impulsarlo a mano, pero es muy poco prctico. Hay que tener en cuenta que en ese caso la potencia que es capaz de entregar el motor se reduce a la mitad. Con la conexin de un capacitor en paralelo con una de las bobinas del motor, tal como indica la figura 1, podemos darle al motor un par de
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En circunstancias muy especiales es posible utilizar un motor trifsico conectado a una red monofsica. Es condicin necesaria que el bobinado del motor est construido para la tensin que se le aplicar.

arranque. La conexin sealada en lnea de trazos indica el giro en sentido antihorario.

Figura 1.

El capacitor deber ser para un servicio continuo, de por lo menos 265 V, y de una capacidad que se puede extraer de la tabla 1. Con la conexin de la figura 1, la potencia que el motor es capaz de entregar se reduce entre el 60 y el 80% del valor asignado por el fabricante para servicio trifsico, y su par de arranque se reducir a entre el 25 y el 35% del valor dado por el fabricante.
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Motor trifsico utilizado como monofsico

El empleo de motores trifsicos como monofsicos solo es recomendable en casos de emergencia. El reducido par de arranque y las deficientes propiedades de aceleracin que presenta esta aplicacin la hace apta solamente para ventiladores, cintas de transporte y otras mquinas que arranquen sin carga. El costo del capacitor limita su aplicacin a potencias inferiores a los 1,5 kW= 2 CV. En caso de utilizar esta conexin para otras tensiones de red, la capacidad del capacitor se modificar segn la inversa del cuadrado de la tensin, y su tensin de uso permanente ser de como mnimo la de la red afectada por un factor 1,15. Por ejemplo para 400 V:

Tabla 1. Potencia asignada del motor trifsico 3x 230/400 V kW CV 0,12 0,16 0,18 0,25 0,25 0,33 0,37 0,50 0,55 0,75 0,75 1,0 1,1 1,5 1,5 2,0

Potencia en kW posible de entregar en servicio monofsico 1x 230 V Desde Hasta 0,08 0,10 0,13 0,14 0,18 0,20 0,26 0,30 0,39 0,44 0,53 0,60 0,77 0,88 1,0 1,2

Capacidad necesario en F, tensin mnima del capacitor 265 V 2 polos 12 15 18 16 22 18 25 27 36 35 45 53 68 80 100

4-6 polos 16

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Alejandro Francke Especialista en productos elctricos de baja tensin, para la distribucin de energa; control, maniobra y proteccin de motores y sus aplicaciones.

C(F)= 1 / (400 V/230 V)2 = 1 / (1,73)2 =1/3 Unc > 400 Vx 1,15> 460 V.

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