PBW3F8199G0G

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig
durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.
BEDIENUNGSANLEITUNG
XTZ690
XTZ690-U
BW3-F8199-G0
[German (G)] PANTONE285C

UBW3G0G0.book Page 1 Tuesday, May 21, 2019 1:55 PM
GAU81560
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese
Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.
GAU81571
Konformitätserklärung:
Hiermit erklärt YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd, dass der Funkanlagentyp WEGFAHRSICHERUNG BW3-00 der
Richtlinie 2014/53/EU entspricht.
Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:
https://global.yamaha-motor.com/eu_doc/
Frequenzbereich: 134.2 kHz

Maximale Funkfrequenzstärke: 49.0 [dBμV/m]
Hersteller:
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd
1450-6 Mori, Mori-machi, Shuchi-Gun, Shizuoka, 437-0292 Japan
Importeur:
YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, 1117 ZN, Schiphol, Niederlande
Einführung
GAU10103
Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

Sie besitzen nun eine XTZ690/XTZ690-U, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut
wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser XTZ690/XTZ690-U nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese
Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie
sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps in dieser Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrads. Sollten
Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser
Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren.
Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.
GWA10032
WARNUNG
Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen.
Wichtige Informationen in dieser Anleitung

GAU10134
Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:
Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.

Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere
oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.
Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermie-
WARNUNG den wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden

ACHTUNG müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.
Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein-
HINWEIS fachen oder zu klären.
*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Wichtige Informationen in dieser Anleitung
GAUM1013
XTZ690/XTZ690-U
BEDIENUNGSANLEITUNG
©2019 MBK INDUSTRIE
1. Auflage, Juli 2019
Alle Rechte vorbehalten
Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,
auch auszugsweise,
ist ohne schriftliche Genehmigung der
MBK INDUSTRIE
nicht gestattet.
Gedruckt in Frankreich.
Inhaltsverzeichnis
Sicherheitsinformationen ................ 1-1 Federbein einstellen ......................3-24 Motoröl und Ölfilterpatrone .......... 6-12
Spanngurt-Halterungen ................3-26 Warum Yamalube ......................... 6-15
Beschreibung ................................... 2-1 Vorderradabdeckung ....................3-27 Kühlflüssigkeit............................... 6-15
Linke Seitenansicht ........................ 2-1 Steckdosen ...................................3-27 Luftfiltereinsatz wechseln und
Rechte Seitenansicht...................... 2-2 Seitenständer ................................3-28 Ablassschlauch reinigen ........... 6-16
Bedienungselemente und Zündunterbrechungs- u. Spiel des Gasdrehgriffs prüfen..... 6-18
Instrumente ................................. 2-3 Anlasssperrschalter-System......3-29 Ventilspiel ..................................... 6-18
Reifen............................................ 6-18
Funktionen der Instrumente und Zu Ihrer Sicherheit – Speichenräder .............................. 6-20
Bedienungselemente....................... 3-1 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ...4-1 Kupplungshebel-Spiel
Wegfahrsperrensystem .................. 3-1 einstellen ................................... 6-21
Zünd-/Lenkschloss......................... 3-2 Wichtige Fahr- und Spiel des Handbremshebels
Kontrollleuchten und Bedienungshinweise ........................5-1 prüfen ........................................ 6-21
Warnleuchten .............................. 3-3 Einfahrvorschriften ..........................5-1 Bremslichtschalter ....................... 6-22
Multifunktionsmesser-Einheit ......... 3-6 Motor starten ..................................5-2 Scheibenbremsbeläge des
Lenkerarmaturen .......................... 3-13 Schalten ..........................................5-3 Vorder- und Hinterrads
Kupplungshebel ........................... 3-15 Tipps zum Kraftstoffsparen.............5-4 prüfen ........................................ 6-22
Fußschalthebel ............................. 3-15 Parken .............................................5-4 Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-23
Handbremshebel .......................... 3-16 Wechseln der Bremsflüssigkeit .... 6-24
Fußbremshebel............................. 3-16 Regelmäßige Wartung und Antriebsketten-Durchhang ........... 6-24
ABS .............................................. 3-16 Einstellung.........................................6-1 Antriebskette säubern und
Tankverschluss............................. 3-17 Bordwerkzeug.................................6-2 schmieren.................................. 6-26
Kraftstoff....................................... 3-18 Regelmäßige Wartungstabellen ......6-3 Bowdenzüge prüfen und
Kraftstofftank- Tabelle für regelmäßige Wartung schmieren.................................. 6-27
Überlaufschlauch ...................... 3-20 des Abgas-Kontrollsystems ........6-3 Gasdrehgriff und Gaszug
Abgaskatalysator.......................... 3-20 Allgemeine Wartungs- und kontrollieren und schmieren...... 6-27
Sitzbank........................................ 3-20 Schmiertabelle.............................6-5 Fußbrems- und Schalthebel
Einstellen des Verkleidungsteile abnehmen und prüfen und schmieren ............... 6-27
Scheinwerferlichtkegels ............ 3-22 montieren...................................6-10 Handbrems- und Kupplungshebel
Teleskopgabel einstellen .............. 3-22 Zündkerzen prüfen........................6-10 prüfen und schmieren ............... 6-28
Entlüften der Teleskopgabel......... 3-24 Kanister .........................................6-11
Inhaltsverzeichnis
Seitenständer prüfen und Index ................................................ 10-1
schmieren ..................................6-28
Hinterradaufhängung schmieren...6-29
Schwingen-Drehpunkte
schmieren ..................................6-29
Teleskopgabel prüfen....................6-29
Lenkung prüfen .............................6-30
Radlager prüfen.............................6-30
Batterie ..........................................6-31
Sicherungen wechseln ..................6-32
Fahrzeugleuchten..........................6-34
Rücklicht/Bremslicht .....................6-34
Blinkerlampe auswechseln............6-34
Kennzeichenbeleuchtung ..............6-35
Motorrad aufbocken......................6-35
Fehlersuche ...................................6-36
Fehlersuchdiagramm.....................6-37
Pflege und Lagerung des

Motorrads ..........................................7-1
Vorsicht bei Mattfarben ...................7-1
Pflege ..............................................7-1
Lagern .............................................7-3
Technische Daten .............................8-1
Kundeninformation ...........................9-1
Identifizierungsnummern .................9-1
Diagnose-Steckverbinder................9-2
Fahrzeugdaten-Aufzeichnung .........9-2
Sicherheitsinformationen
GAU1031C
einem zertifizierten Ausbilder Trai- • Wenn Sie sich einer Kreuzung nä-
1 ningsstunden nehmen. Wenden Sie hern, oder wenn Sie sie überque-
sich an einen autorisierten Motorrad- ren, besondere Vorsicht walten las-
Seien Sie ein verantwortungsbewusster händler, um Ausbildungskurse in Ihrer sen, da Motorradunfälle an
Halter Nähe zu finden. Kreuzungen am häufigsten auftre-
Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich ten.
für den sicheren und ordnungsgemäßen Sicheres Fahren • Fahren Sie so, dass andere Auto-
Betrieb Ihres Motorrads. Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren fahrer Sie sehen können. Vermei-
Motorräder sind Zweiräder. Betriebszustand überprüfen. Werden Ins- den Sie es, im toten Winkel eines
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von pektions- und Wartungsarbeiten am Fahr- anderen Verkehrsteilnehmers zu
den richtigen Fahrtechniken und von der zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich fahren.
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä- • Warten Sie niemals ein Motorrad,
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun- digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor wenn Sie nicht über entsprechen-
gen kennen, bevor er dieses Motorrad jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen des Wissen verfügen. Wenden Sie
fährt. finden Sie auf Seite 4-1. sich an einen autorisierten Motor-
Er oder sie sollte:  Dieses Motorrad ist für den Transport radhändler, um grundlegende Infor-
 Gründliche Anleitung von kompeten- von einem Fahrer und einem Mitfahrer mationen zur Motorradwartung zu
ter Stelle über alle Aspekte des Fah- ausgelegt. erhalten. Bestimmte Wartungsar-
rens mit einem Motorrad erhalten.  Die vorwiegende Ursache für beiten können nur von Fachleuten
 Die in dieser Bedienungsanleitung an- Auto/Motorradunfälle ist ein Versagen vorgenommen werden, die die ent-
gegebenen Warnungen und War- von Autofahrern, Motorräder im Ver- sprechende Zulassung besitzen.
tungserfordernisse beachten. kehr zu erkennen und mit einzubezie-  An vielen Unfällen sind unerfahrene
 Qualifizierte Ausbildung in sicheren hen. Viele Unfälle wurden von Auto- Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
und richtigen Fahrtechniken erhalten. fahrern verursacht, die das Motorrad viele Fahrer, die an einem Unfall betei-
 Professionelle technische Wartung nicht gesehen haben. Sich selbst auf- ligt waren, nicht einmal einen gültigen
gemäß dieser Bedienungsanleitung fallend zu erkennen zu geben ist daher Motorradführerschein gehabt.
und/oder wenn die mechanischen Zu- eine sehr effektive Methode, Unfälle • Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi-
stände dies erfordern. dieser Art zu reduzieren. ziert sind ein Motorrad zu fahren,
 Niemals ein Motorrad ohne ausrei- Deshalb: und dass Sie Ihr Motorrad nur an
chende vorherige Ausbildung oder • Tragen Sie eine Jacke mit auffallen- andere qualifizierte Fahrer auslei-
Einweisung fahren. Belegen Sie einen den Farben. hen.
Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei
1-1
• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und  Die Haltung des Fahrers und Mitfah- Sicht beeinträchtigen, und Sie könn-
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer rers ist für eine gute Kontrolle wichtig. ten deshalb eine Gefahr verspätet er- 1
Grenzen fahren, kann dies dazu • Der Fahrer sollte während der Fahrt kennen.
beitragen, einen Unfall zu vermei- beide Hände am Lenker und beide  Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,
den. Füße auf den Fußrasten halten, um Handschuhe usw. helfen dabei, Ab-
• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Kontrolle über das Motorrad auf- schürfungen oder Risswunden zu ver-
Fahren mit Ihrem Motorrad solange rechterhalten zu können. hindern oder zu vermindern.
in Bereichen üben, in denen kein • Der Mitfahrer sollte sich immer mit  Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor- beiden Händen am Fahrer, am Sitz- dung, da sie sich in den Lenkungshe-
rad und allen seinen Kontrollvor- gurt oder am Haltegriff, falls vor- beln, Fußrasten oder Rädern verfan-
richtungen gründlich vertraut sind. handen, festhalten und beide Füße gen könnten, und Verletzung oder ein
 Viele Unfälle wurden durch Fehler des auf den Fußrasten halten. Niemals Unfall könnte die Folge sein.
Motorradfahrers verursacht. Ein typi- Mitfahrer mitnehmen, welche nicht  Tragen Sie immer Schutzkleidung, die
scher Fehler des Fahrers ist es, in ei- bequem beide Füße auf den Fuß- Ihre Beine, Knöchel und Füße be-
ner Kurve wegen zu hoher Geschwin- rasten halten können. deckt. Der Motor und die Auspuffanla-
digkeit zu weit heraus getragen zu  Niemals unter Einfluss von Alkohol ge sind im und auch nach dem Betrieb
werden oder Kurven zu schneiden oder anderen Drogen oder Medika- sehr heiß, so dass es zu Verbrennun-
(ungenügender Neigungswinkel im menten fahren. gen kommen kann.
Verhältnis zur Geschwindigkeit).  Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-
• Halten Sie sich immer an die Ge- Schutzkleidung nahmen ebenfalls beachten.
schwindigkeitsbegrenzungen und Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzun-
fahren Sie niemals schneller als gen die häufigste Ursache von Todesfällen. Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergif-
durch Straßen - und Verkehrsbe- Die Benutzung eines Schutzhelms ist der tungen
dingungen vertretbar ist. absolut wichtigste Faktor, um Kopfverlet- Auspuffgase enthalten immer Kohlenmon-
• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr- zungen zu verhindern oder zu reduzieren. oxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung.
spur wechseln, immer blinken. Stel-  Tragen Sie immer einen sicherheits- Das Einatmen von Kohlenmonoxid verur-
len Sie sicher, dass andere Ver- geprüften Helm. sacht zunächst Kopfschmerzen, Schwin-
kehrsteilnehmer Sie sehen können.  Tragen Sie ein Visier oder eine Schutz- delgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Ver-
brille. Kommt Wind in Ihre unge- wirrtheit und führt schließlich zum Tod.
schützten Augen könnte dies Ihre
1-2
Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch-  Lassen Sie den Motor im Freien nicht  Das Gewicht von Gepäck und Zube-
1 und geschmackloses Gas, das vorhanden an Stellen laufen, von wo aus die Ab- hör sollte so niedrig und nahe wie
sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase we- gase durch Öffnungen wie Fenster möglich am Motorrad gehalten wer-
der sehen noch riechen. Eine tödliche Koh- oder Türen in ein Gebäude gelangen den. Packen Sie die schwersten Teile
lenmonoxid-Konzentration kann sich sehr können. so nah wie möglich am Fahrzeug-
schnell ansammeln und Sie können binnen schwerpunkt und stellen Sie im Inter-
kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig Beladung esse eines optimalen Gleichgewichts
werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck und maximaler Stabilität sicher, dass
Kohlenmonoxid-Konzentrationen können kann die Stabilität und die Verhaltenscha- die Zuladung so gleichmäßig wie
sich auch stunden- oder sogar tagelang in rakteristik Ihres Motorrads beeinflussen, möglich auf beide Seiten des Motor-
geschlossenen oder schlecht belüfteten falls die Gewichtsverteilung des Motorrads rads verteilt ist.
Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symp- verändert wird. Um die Möglichkeit eines  Sich verlagernde Gewichte können
tom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Ge- ein plötzliches Ungleichgewicht
sich verspüren, verlassen Sie den Bereich päck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motor- schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör
sofort, atmen Sie frische Luft ein und SU- rad hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit und Gepäck sicher am Motorrad be-
CHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE. besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Mo- festigt ist, bevor Sie losfahren. Zube-
 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos- torrad zusätzlich beladen oder Zubehör hör- und Gepäckhalterungen häufig
senen Räumen laufen. Auch wenn Sie hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allge- kontrollieren.
versuchen, die Motorabgase mit Hilfe meine Richtlinien für das Beladen Ihres Mo- • Die Federung entsprechend Ihrer
von Ventilatoren, geöffneten Fenstern torrads sowie Informationen über Zubehör: Zuladung einstellen (nur für Modelle
und Türen abzuführen, kann die Koh- Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, mit einstellbarer Federung), und
lenmonoxid-Konzentration trotzdem Zubehör und Gepäck darf die Höchstzula- Reifendruck und -zustand prüfen.
sehr schnell einen gefährlichen Pegel dungsgrenze nicht überschreiten. Das • Niemals große oder schwere Ge-
erreichen. Fahren mit einem überladenen Fahrzeug genstände am Lenker, an der Tele-
 Lassen Sie den Motor nicht in kann Unfälle verursachen. skopgabel oder an der Vorder-
schlecht belüfteten oder teilweise ge- radabdeckung befestigen. Solche
schlossenen Bereichen wie Schup- Max. Gesamtzuladung: Gegenstände, einschließlich Ge-
pen, Garagen oder Carports laufen. 190 kg (419 lb) päck, wie zum Beispiel Schlafsä-
cke, Matchbeutel oder Zelte, kön-
Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist nen instabilen Umgang oder
beim Beladen folgendes zu beachten: langsame Lenkerreaktion bewirken.
1-3
 Dieses Fahrzeug ist nicht für das Teile, Zubehör und Modifikationen vom Lenkausschlag begrenzt, die Handha-
Ziehen eins Anhängers oder den freien Zubehörmarkt bung der Bedienungselemente behin- 1
Anbau eines Beiwagens ausgelegt. Es mag Produkte auf dem freien Zubehör- dert oder Lichter oder Reflektoren ver-
markt geben, deren Auslegung und Quali- deckt.
Yamaha-Originalzubehör tät dem Niveau von Yamaha-Originalzube- • Zubehör, das am Lenker oder im
Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass Bereich der Teleskopgabel ange-
ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha- einige Zubehörteile und Modifikationen des bracht wird, kann aufgrund falscher
Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind Gewichtsverteilung oder aerodyna-
Yamaha-Händler erhalten, wurde von wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für mischer Veränderungen zu Instabi-
Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahr- Sie und andere. Der Einbau von Produkten lität führen. Wird Zubehör am Len-
zeug ausgelegt, getestet und zugelassen. des freien Zubehörmarktes oder die Durch- ker oder im Bereich der
Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu führung von Modifikationen an Ihrem Fahr- Teleskopgabel angebracht, muss
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale dieses so leicht wie möglich sein
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und auf ein Minimum beschränkt
Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. und andere einer höheren Gefahr schwerer werden.
Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu- oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie • Sperrige oder große Zubehörteile
behörmarkt hergestellten Produkte zu tes- sind selbst verantwortlich für Verletzungen, können die Stabilität des Motorrads
ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in aufgrund aerodynamischer Auswir-
Verwendung von Zubehör, das nicht von Verbindung stehen. kungen ernsthaft beeinträchtigen.
Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh- Halten Sie sich an die folgenden Richtlini- Durch Wind könnte das Motorrad
rung von Modifikationen, die nicht speziell en, sowie an die unter “Beladung” aufge- aus der Bahn gebracht oder durch
von Yamaha empfohlen wurden, weder führten Punkte, wenn Sie Zubehörteile an- Seitenwind instabil gemacht wer-
gutheißen noch empfehlen, auch dann bringen. den. Diese Zubehörteile können
nicht, wenn das Produkt oder die Modifika-  Installieren Sie niemals Zubehör oder auch Instabilität zur Folge haben,
tion von einer Yamaha-Fachwerkstatt ver- transportieren Sie niemals Gepäck, wenn man an großen Fahrzeugen
kauft bzw. eingebaut wurde. das die Leistung Ihres Motorrads ein- vorbeifährt oder diese an einem
schränken würde. Das Zubehör vor vorbeifahren.
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi- • Bestimmte Zubehörteile können
zieren, dass es in keiner Weise die Bo- den Fahrer aus seiner normalen
denfreiheit oder den Wendekreis ein- Fahrposition verdrängen. Diese in-
schränkt, den Federungs- oder korrekte Fahrposition beschränkt
1-4
die Bewegungsfreiheit des Fahrers  Kontrollieren, dass der Kraftstoffhahn
1 und kann die Kontrolle über das (falls vorhanden) in Stellung “OFF”
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb steht und dass kein Kraftstoff austritt.
werden solche Zubehörteile nicht  Das Vorderrad auf dem Anhänger
empfohlen. oder der Ladefläche des LKWs genau
 Beim Anbringen elektrischer Zubehör- geradeaus ausrichten und in einer
teile mit großer Umsicht vorgehen. Führungsschiene einklemmen, so
Wird die Kapazität der elektrischen dass es sich nicht bewegen kann.
Anlage des Motorrads durch elektri-  Einen Gang einlegen (bei Modellen mit
sche Zubehörteile überlastet, könnte manueller Schaltung).
der Strom ausfallen und dadurch eine  Das Motorrad mit Niederhaltern oder
gefährliche Situation entstehen. geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrads befes-
Reifen und Felgen vom freien Zubehör- tigt sind, festzurren. Geeignete Befes-
markt tigungspunkte für die Riemen sind der
Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten Rahmen oder die obere Gabelbrücke,
Reifen und Felgen entsprechen genau sei- nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
nen Leistungsdaten und bieten die beste die Blinker oder anderen Teile, die be-
Kombination aus Handhabung, Bremsver- schädigt werden können. Wählen Sie
halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, die Befestigungspunkte für die Ver-
Größen und Kombinationen sind mögli- zurrung sorgfältig aus, achten Sie da-
cherweise ungeeignet. Reifendaten und rauf, dass die Riemen während des
weitere Informationen zum Reifenwechsel Transports nicht auf lackierten Ober-
siehe Seite 6-18. flächen scheuern.
 Das Motorrad sollte, wenn möglich,
Transport des Motorrads durch die Verzurrung etwas in seine
Die folgenden Anweisungen sind unbe- Federung hinein gezogen werden, so
dingt zu beachten, wenn das Motorrad auf dass es sich während des Transports
einem anderen Fahrzeug transportiert wird. nicht übermäßig auf und ab bewegen
 Alle losen Gegenstände vom Motor- kann.
rad entfernen.
1-5
Beschreibung
GAU10411
Linke Seitenansicht
1 2 3 4 2
10 9 8 7 6 5
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-24) 9. Ölfilterpatrone (Seite 6-12)
2. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-15) 10.Druckstufendämpfungs-Einstellschraube der Teleskopgabel
3. Kanister (Seite 6-11) (Seite 3-22)
4. Sitzbankschloss (Seite 3-20)
5. Federvorspannungs-Einstellknopf des Federbeins (Seite 3-24)
6. Fußschalthebel (Seite 3-15)
7. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-12)
8. Prüffenster für den Motorölstand (Seite 6-12)
2-1
Beschreibung
GAU10421
Rechte Seitenansicht
2 1,2 3 4
6 5
1. Hauptsicherung (Seite 6-32)

2. Sicherungskasten (Seite 6-32)
3. Batterie (Seite 6-31)
4. Tankverschluss (Seite 3-17)
5. Fußbremshebel (Seite 3-16)
6. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-23)
2-2
Beschreibung
GAU10431
Bedienungselemente und Instrumente

1 2 3 4 5 6 7
2
9 8
1. Kupplungshebel (Seite 3-15) 9. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)
2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-13)
3. Nebenverbraucheranschluss (Seite 3-27)
4. Multifunktionsmesser-Einheit (Seite 3-6)
5. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-23)
6. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-13)
7. Handbremshebel (Seite 3-16)
8. Gasdrehgriff (Seite 6-18)
2-3
Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

GAU1097A
Über die Schlüssel SIE SICH UNVERZÜGLICH AN IHREN
Wegfahrsperrensystem Der Hauptschlüssel zur Neuprogrammie- HÄNDLER! Bei Verlust des Hauptschlüs-
rung verhält sich wie ein Generalschlüssel. sels zur Neuprogrammierung können
Er wird verwendet, um jeden Standard- die vorhandenen Standardschlüssel
schlüssel mit einem Code zu programmie- weiterhin zum Starten des Fahrzeugs
ren. Den Hauptschlüssel zur Neuprogram- verwendet werden. Allerdings ist das
3 mierung an einem sicheren Ort Programmieren eines neuen Standard-
aufbewahren. Einen Standardschlüssel für schlüssels unmöglich. Falls alle Schlüs-
1 2 den täglichen Betrieb verwenden. sel verloren oder beschädigt wurden,
Wenn ein Schlüsselaustausch oder eine muss das gesamte Wegfahrsperrensys-
Neuprogrammierung erforderlich ist, das tem ersetzt werden. Es wird daher zum
Fahrzeug und den Hauptschlüssel zusam- sorgsamen Umgang mit den Schlüsseln
1. Schlüssel zur Code-Neuprogrammierung men mit allen verbleibenden Standard- geraten.
(roter Punkt) schlüsseln zu einer Yamaha-Fachwerkstatt  Nicht in Wasser tauchen.
2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung) bringen, um sie neu programmieren zu las-  Keinen hohen Temperaturen aus-
sen. setzen.
Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahr-  Nicht in der Nähe von Magneten
sperren-System ausgestattet, wobei die HINWEIS platzieren.
Standardschlüssel mit Codes program-  Die Standardschlüssel sowie Schlüs-  Nicht in der Nähe von Gegenstän-
miert werden, um Diebstahl zu verhindern. sel anderer Wegfahrsperrensysteme den platzieren, die elektrische Sig-
Dieses System besteht aus folgenden vom Hauptschlüssel zur Neuprogram- nale übertragen.
Komponenten: mierung fernhalten.  Nicht grob handhaben.
 ein Hauptschlüssel zur Neuprogram-  Schlüssel anderer Wegfahrsperren-  Nicht schleifen oder verändern.
mierung systeme vom Zündschloss fern hal-  Nicht zerlegen.
 zwei Standardschlüssel ten, da diese Signalstörungen verur-  Keine zwei Schlüssel eines Weg-
 ein Transponder (in jedem Schlüssel) sachen können. fahrsperrensystems auf dem sel-
 eine Wegfahrsperreneinheit (im Fahr- ben Schlüsselring anbringen.
GCA11823
zeug)
 ein Steuergerät (im Fahrzeug)
ACHTUNG
 eine Systemanzeigeleuchte (Seite 3-5) DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR NEU-
PROGRAMMIERUNG NICHT VERLIE-
REN! WURDE ER VERLOREN, WENDEN
3-1

GAU10462
 Der Scheinwerfer leuchtet beim An- Lenker verriegeln
Zünd-/Lenkschloss lassen des Motors automatisch auf.
ON  Der Scheinwerfer bleibt eingeschaltet, 1 2
OFF bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, selbst wenn der Motor abge-
würgt wurde.
3
GAU10662
OFF
LOCK Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-
tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Posi-
P tion abziehen. 1. Drücken.
GWA10062
Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent- 2. Abbiegen.
riegelt den Lenker und schaltet die Zün- WARNUNG
1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
dung sowie die Stromversorgung der ande- Den Schlüssel während der Fahrt nie-
links drehen.
ren elektrischen Systeme ein und aus. Die mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
2. Mit dem Schlüssel in der Position
einzelnen Schlüsselstellungen sind nach- Anderenfalls wird die elektrische Anlage “OFF” den Schlüssel hineindrücken
folgend beschrieben. ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
und dann auf “LOCK” drehen.
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un-
3. Den Schlüssel abziehen.
GAU85050 fällen kommen kann.
ON HINWEIS
Alle Stromkreise werden versorgt, und die
Wenn sich die Lenkung nicht verriegeln
Fahrzeugbeleuchtung ist eingeschaltet. GAU1068B
LOCK (Schloss) lässt, versuchen, den Lenker leicht zurück
Der Motor kann gestartet werden. Der
Der Lenker ist verriegelt und alle elektri- nach rechts zu drehen.
Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht
schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
abziehen.
Schlüssel lässt sich in dieser Position ab-
HINWEIS ziehen.
 Um eine Entladung der Batterie zu
vermeiden, den Schlüssel bei abge-
stelltem Motor nicht in der Ein-Stel-
lung belassen.
3-2

Lenker entriegeln GCA20760 GAU4939H
ACHTUNG Kontrollleuchten und Warn-

1 2 Durch Verwendung der Warnblinkanlage leuchten
oder der Blinker über einen längeren
Zeitraum wird die Batterie entladen.
3 6
1 7
2 8
3 9
4 10
5 11
1. Drücken.
2. Abbiegen.
1. Linke Blinker-Kontrollleuchte “ ”
Aus der Position “LOCK” den Schlüssel hi- 2. Antiblockiersystem (ABS)-Warnleuchte
neindrücken und auf “OFF” drehen. “ ABS ”
3. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”
GAU59680
4. Öldruck-Warnleuchte “ ”
(Parken)
5. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
Die Warnblinkanlage und die Blinker kön- “ ”
nen eingeschaltet werden, aber alle ande- 6. “OFF-ROAD”-Anzeige
ren elektrischen Anlagen sind ausgeschal- 7. Rechte Blinker-Kontrollleuchte “ ”
tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser 8. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”
Position abziehen. 9. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”
Der Lenker muss verriegelt werden, bevor 10.Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-
man den Zündschlüssel auf “ ” drehen Systems “ ”
kann. 11.Warnleuchte Antiblockiersystem
(ABS OFF-) “ ABS ”
3-3

GAU11032 GCA21211
nicht erlischt, das Fahrzeug von einer
Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ” ACHTUNG Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren las-
Jede Blinker-Kontrollleuchte blinkt, wenn
Wenn die Warnleuchte bei laufendem sen.
die entsprechenden Blinker blinken.
Motor aufleuchtet, den Motor ausschal-
GCA10022
ten und den Ölstand prüfen. Bei niedri-
Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”
GAU11061
gem Ölstand ausreichend Öl des emp- ACHTUNG
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn fohlenen Typs nachfüllen. Wenn die Bei Überhitzung darf der Motor nicht 3
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung Warnleuchte nach dem Nachfüllen von weiter betrieben werden.
befindet. Öl eingeschaltet bleibt, den Motor aus-
schalten und das Fahrzeug von einem GAU73172
GAU11081 Yamaha-Händler prüfen lassen. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”
Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”
Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn im
Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge-
GAU11449
Motor- oder einem anderen Fahrzeug-Re-
schaltetem Fernlicht.
Kühlflüssigkeitstemperatur- gelsystem ein Problem erkannt wird. Las-
GAU59963
Warnleuchte “ ” sen Sie in diesem Fall das On-Board-Diag-
Öldruck-Warnleuchte “ ” Wenn der Motor überhitzt, leuchtet diese nosesystem von einer Yamaha-
Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedri- Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort an- Fachwerkstatt überprüfen.
gem Motoröldruck auf. halten, den Motor ausschalten und abküh-
HINWEIS
len lassen. (Siehe Seite 6-38.)
HINWEIS Bei Fahrzeugen mit Kühlerlüfter schaltet Wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird,
Wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird, (schalten) sich der (die) Kühlerlüfter je nach sollte die Leuchte einige Sekunden lang
sollte diese Leuchte aufleuchten, kurz aus- aufleuchten und dann erlöschen. Falls die
Kühlflüssigkeitstemperatur im Kühler auto-
gehen und dann weiterleuchten bis zum matisch ein oder aus. Leuchte nicht aufleuchtet oder falls sie
Starten des Motors. Tritt dies nicht ein, las- nicht erlischt, das Fahrzeug von einer
sen Sie das Fahrzeug von einem Yamaha- HINWEIS Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren las-
Händler kontrollieren. Wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird, sen.
sollte die Leuchte einige Sekunden lang
aufleuchten und dann erlöschen. Falls die
Leuchte nicht aufleuchtet oder falls sie
3-4

GAU69895 GWAM1050
Fehlersuche
ABS-Warnleuchte “ ” ABS
WARNUNG Falls eine Störung des Wegfahrsperren-
Diese Warnleuchte leuchtet beim ersten
Immer auf befestigten Straßen fahren, Systems erkannt wird, blinkt die Leuchte
Einschalten des Fahrzeugs auf und erlischt
wenn das ABS eingeschaltet ist. Das nach einem bestimmten Muster. Wenn die
nach Fahrtbeginn. Wenn diese Warnleuch-
Fahren auf öffentlichen Straßen mit de- Kontrollleuchte des Wegfahrsperren-Sys-
te während des Fahrens aufleuchtet, arbei-
aktiviertem ABS kann illegal sein und tems nach einem bestimmten Muster
3 tet das Antiblockiersystem möglicherweise
Ihre Versicherung außer Kraft setzen. blinkt, d. h. 5 Mal langsam und dann 2 Mal
nicht korrekt.
GWA16043 Das ABS nur dann ausschalten, wenn schnell, könnte dies durch eine Störbeein-
auf nicht befestigtem Untergrund gefah- flussung vom Transponder verursacht wer-
WARNUNG
ren wird. den. Tritt dies auf, versuchen Sie das Fol-
Wenn sich die ABS-Warnleuchte nach gende.
Erreichen einer Geschwindigkeit von 10 1. Sicherstellen, dass keine anderen
km/h (6 mi/h) nicht abschaltet oder die GAUM3622
Wegfahrsperren-Schlüssel in der
Anzeigeleuchte für Wegfahrsperren-
Warnleuchte während des Fahrens auf- Nähe des Zündschlosses sind. Ande-
System “ ”
leuchtet: re Schlüssel des Wegfahrsperren-
Wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wurde
 Bremsen Sie mit besonderer Vor- Systems können Signalüberlagerun-
und 30 Sekunden verstrichen sind, blinkt
sicht, um ein mögliches Blockieren gen verursachen und das Anlassen
die Anzeigeleuchte kontinuierlich, um anzu-
der Räder während einer Notbrem- des Motors verhindern.
zeigen, dass das Wegfahrsperren-System
sung zu vermeiden. 2. Benutzen Sie den Schlüssel zur Re-
aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die An-
 Das Fahrzeug so bald wie möglich Registrierung, um den Motor zu star-
zeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahr-
von einer Yamaha-Fachwerkstatt ten.
sperren-System ist jedoch immer noch ak-
prüfen lassen. 3. Falls der Motor anspringt, stellen Sie
tiviert.
ihn wieder aus und versuchen Sie
GAUM4080 HINWEIS dann ihn mit den Standardschlüsseln
ABS-Warnleuchte “ ” ABS
Wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird, anzulassen.
Diese Warnleuchte schaltet sich ein, wenn sollte die Leuchte einige Sekunden lang 4. Falls der Motor nicht mit einem oder
das Antiblockiersystem manuell deaktiviert aufleuchten und erlöschen. Tritt dies nicht mehr Standardschlüsseln angelassen
wurde. Gleichzeitig schaltet sich die Anzei- ein, lassen Sie das Fahrzeug von einem werden kann, bringen Sie das Fahr-
ge “OFF-ROAD” ein. Yamaha-Händler kontrollieren. zeug und alle Schlüssel zu einer
3-5

Yamaha-Fachwerkstatt und lassen GAUM4172
Sie die Standardschlüssel re-registrie- Multifunktionsmesser-Einheit

ren. 1 5
1 2 6
3
2 7
4 3
8
3 1. Drehzahlmesser
2. Uhr
1. Oberer Einstellknopf 3. Geschwindigkeitsmesser
2. Unterer Einstellknopf 4. Kraftstoffmesser
3. “OFF-ROAD ABS ON/OFF”-Knopf 5. Ganganzeige
6. Öko-Anzeige “ECO”
7. “OFF-ROAD”-Anzeige
8. Multifunktionsanzeige
Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhal-

tet:
 Geschwindigkeitsmesser
 Drehzahlmesser
 Kraftstoffmesser
 Uhr
 Öko-Anzeige
 Ganganzeige
 OFF-ROAD-Anzeige
 Multifunktionsanzeige
3-6

Drehzahlmesser Kraftstoffmesser
HINWEIS
 Um zwischen Kilometer und Meilen 2
umzuschalten, die Multifunktionsan-
zeige in den Kilometerzähler- oder Ta-
geskilometerzählermodus einstellen
3 und dann den oberen Einstellknopf 1 1
drücken, bis sich die Anzeigeeinheiten
ändern.
 Die Anzeigeeinheiten kehren bei einer
Trennung der Batterie in die
Werkseinstellungen zurück.
1. Drehzahlmesser 1. Kraftstoffmesser
GWA12423 2. Roter Bereich des Drehzahlmessers
Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoff-
WARNUNG Der Drehzahlmesser zeigt die Motordreh- vorrat an. Die Anzahl der Segmente nimmt
Bevor Einstellungen an der Multifunkti- zahl. mit abnehmendem Kraftstoffstand von “F”
onsanzeige verändert werden, ist das GCA23050
(voll) in Richtung “E” (leer) ab. Wenn das
Fahrzeug anzuhalten. Das Ändern von ACHTUNG letzte Segment des Kraftstoffmessers zu
Einstellungen während der Fahrt kann Den Motor nicht im Hochdrehzahlbe- blinken beginnt, so bald wie möglich
den Fahrer ablenken und das Unfallrisi- reich des Drehzahlmessers betreiben. nachtanken.
ko erhöhen. Hochdrehzahlbereich: 10000 U/min und HINWEIS
darüber
Die Kraftstoffmesser-Segmente blinken
Geschwindigkeitsmesser wiederholt, wenn ein Problem im Strom-
Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die kreis erkannt wird. In diesem Fall das Fahr-
Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges an. zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
3-7

Öko-Anzeige Ganganzeige Die Uhr verwendet ein 12-Stunden-Zeitfor-
mat.
1 1 HINWEIS
Wenn das Zündschloss ausgeschaltet ist,
kann die Digitaluhr durch Drücken des obe-
ren Einstellknopfes angezeigt werden. 3
Uhr stellen
2 1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.
2. Den unteren und oberen Einstellknopf
1. Öko-Anzeige “ECO” 1. Ganganzeige gleichzeitig drücken, bis die Stunden-
2. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ” anzeige zu blinken beginnt.
Diese Anzeige erscheint, wenn das Fahr-
3. Den unteren Einstellknopf drücken,
zeug umweltfreundlich, d. h. kraftstoffspa- Die Ganganzeige zeigt den gewählten
um die Stunden einzustellen.
rend, betrieben wird. Die Anzeige erlischt, Gang an. Die Leerlaufstellung wird von “–”
4. Den oberen Einstellknopf drücken,
wenn das Fahrzeug angehalten wird. angezeigt.
woraufhin die Minutenanzeige zu blin-
HINWEIS ken beginnt.
Uhr
Folgende Ratschläge helfen, unnötigen 5. Den unteren Einstellknopf drücken,
Benzinverbrauch zu vermeiden: um die Minuten einzustellen.
 Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen 1 6. Den oberen Einstellknopf drücken, um
vermeiden. die Einstellungen zu bestätigen und
 Mit konstanter Geschwindigkeit fah- die Digitaluhr zu starten.
ren.
HINWEIS
 Wählen Sie den Gang, der zur Fahr-
Beim Einstellen von Stunden und Minuten
zeuggeschwindigkeit passt.
den unteren Einstellknopf kurz drücken, um
den Wert jeweils um eins zu erhöhen, oder
gedrückt halten, um eine schnelle Erhö-
1. Uhr hung des Werts zu erreichen.
3-8

OFF-ROAD-Anzeige Ihre Versicherung außer Kraft setzen.  eine Lufttemperaturanzeige
Diese Anzeige schaltet sich ein, wenn das Das ABS nur dann ausschalten, wenn  einen Helligkeits-Kontrollmodus
ABS manuell deaktiviert wurde. auf nicht befestigtem Untergrund gefah-
ren wird. Der Kilometerzähler zeigt die insgesamt mit
Das ABS ausschalten dem Fahrzeug gefahrenen Kilometer an.
1. Den Schlüssel auf “ON” drehen. Die herkömmlichen Tageskilometerzähler
3 Multifunktionsanzeige
2. Bei stehendem Fahrzeug den Knopf zeigen die seit dem letzten Zurückstellen
“OFF-ROAD ABS ON/OFF” drücken, gefahrenen Kilometer an. Der Rückwärts-
bis die Warnleuchte “ABS OFF” zu zähl-Kilometerzähler zeigt die verbleibende
blinken beginnt, dann den Knopf los- Fahrstrecke seit der letzten Einstellung an.
lassen. Der Reservekilometerzähler zeigt die zu-
3. Die Warnleuchte “ABS OFF” und die rückgelegte Strecke seit dem Blinkbeginn
Anzeige “OFF-ROAD” schalten sich des letzten Segments des Kraftstoffmes-
gleichzeitig ein. sers an.
HINWEIS 1 HINWEIS
Das ABS ist deaktiviert, bis der Schlüssel  Der Kilometerzähler stoppt bei
auf “OFF” gedreht oder der Motorstopp- 1. Multifunktionsanzeige 999999 und kann nicht zurückgestellt
schalter auf “ ” (Stopp) geschaltet wird, werden.
wenn der Motor läuft oder Sie das Fahr- Die Multifunktionsanzeige kann Folgendes  Der Tageskilometerzähler wird nach
zeug stoppen und den Knopf “OFF-ROAD zeigen: Erreichen eines Werts von 9999.9 auf
ABS ON/OFF” erneut drücken. Die Warn-  einen Kilometerzähler 0 zurückgestellt und zählt dann weiter.
leuchte “ABS OFF” und die Anzeige “OFF-  zwei Tageskilometerzähler  Der Rückwärtszähl-Kilometerzähler
ROAD” schalten sich aus.  einen Rückwärtszähl-Kilometerzähler stellt sich nicht automatisch zurück.
 einen Kraftstoffreserve-Kilometerzäh-
GWAM1050 ler Den oberen Einstellknopf drücken, um in
WARNUNG  eine momentane Kraftstoffver- folgender Reihenfolge durch die Anzeige zu
brauchsanzeige wechseln:
Immer auf befestigten Straßen fahren,
 eine durchschnittliche Kraftstoffver-
wenn das ABS eingeschaltet ist. Das
brauchsanzeige ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP CD →
Fahren auf öffentlichen Straßen mit de-
 eine Kühlflüssigkeitstemperatur-An- TRIP F → km/L oder L/100 km oder MPG
aktiviertem ABS kann illegal sein und
zeige
3-9

→ AVE_ _._ km/L oder AVE_ _._ L/100 km den dann ab diesem Punkt gezählt. In die- Rückwärtszähl-Kilometerzähler-Einstel-
oder AVE_ _._ MPG → _ _ °C → Air_ _ °C → sem Fall den oberen Einstellknopf drücken, lungen
ODO um die Anzeige in folgender Reihenfolge Zum Einstellen des Rückwärtszähl-Kilome-
umzuschalten: terzählers diesen durch Drücken des obe-
HINWEIS ren Einstellknopfes auswählen. Wenn die
 Den unteren Einstellknopf drücken, TRIP F → km/L oder L/100 km → AVE_ _._ Einheiten nicht mehr blinken, den oberen
um in umgekehrter Reihenfolge durch km/L oder AVE_ _._ L/100 km → _ _ °C → und unteren Einstellknopf gleichzeitig drü- 3
die Anzeige zu wechseln. Air_ _ °C → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → cken, bis die erste Ziffer zu blinken beginnt.
 Die Anzeige wechselt zum Kraftstoff- TRIP CD → TRIP F Ein kurzes Drücken des oberen Knopfes
reserve-Kilometerzähler “TRIP F”, schaltet die Einheit von “9” auf “0”. Den un-
wenn das letzte Segment des Kraft- Für UK: teren Einstellknopf drücken, um die nächs-
stoffmessers zu blinken beginnt. TRIP F → km/L, L/100 km oder MPG → te Ziffer auszuwählen. Diese nach dem glei-
 Zum Zurückstellen eines Kilometer- AVE_ _._ km/L, AVE_ _._ L/100 km oder chen Verfahren wie die erste Ziffer
zählers diesen durch Drücken des AVE_ _._ MPG → _ _ °C → Air_ _ °C → ODO einstellen. Den unteren Einstellknopf drü-
oberen Einstellknopfes wählen. Wäh- → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP CD → TRIP F cken, um die letzte Ziffer auszuwählen und
rend des Blinkens der Ziffern dann nach dem gleichen Verfahren vorzugehen.
den unteren Einstellknopf drücken, bis HINWEIS Den unteren Einstellknopf drücken, um den
zurückgestellt wurde.  Den unteren Einstellknopf drücken, Wert zu bestätigen.
 Wenn der Kraftstoffreserve-Kilome- um in umgekehrter Reihenfolge durch
terzähler nicht manuell zurückgestellt die Anzeige zu wechseln. HINWEIS
wird, wird er nach dem Tanken und  Der Kraftstoffreserve-Kilometerzähler  Der maximal mögliche Eingabewert
Fahren von 5 km (3 mi) automatisch kann manuell zurückgestellt werden, beträgt 900 km oder 600 mi.
zurückgestellt und verschwindet aus oder er wird nach dem Tanken und  Der Rückwärtszähl-Kilometerzähler
der Anzeige. Fahren von 5 km (3 mi) automatisch startet, sobald mit dem Fahren be-
zurückgestellt und aus der Anzeige gonnen wird. Wenn das Rückwärts-
ausgeblendet. zählen “0” erreicht, wechselt die An-
Kraftstoffreserve-Kilometerzähler zeige zum Rückwärtszähl-
Wenn der Kraftstoffstand niedrig wird, be- Kilometerzähler “TRIP CD” und blinkt
ginnt das letzte Segment des Kraftstoff- 10-mal.
messers zu blinken. Der Kraftstoffreserve-
Kilometerzähler “TRIP F” erscheint auto-
matisch und die gefahrenen Kilometer wer-
3-10

 Zum Zurückstellen des Rückwärts-  “km/L”: Es wird die Fahrstrecke ange- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
zähl-Kilometerzählers diesen wählen. zeigt, die mit einer Kraftstoffmenge
Während des Blinkens der Ziffern von 1.0 L unter den momentanen
dann den unteren Einstellknopf drü- Fahrbedingungen zurückgelegt wer-
cken, bis zurückgestellt wurde. den kann.
 “L/100 km”: Es wird die Kraftstoff-
3 menge angezeigt, die benötigt wird,
Momentaner Kraftstoffverbrauch um unter den momentanen Fahrbe-
dingungen 100 km weit zu fahren.
 “MPG”: Es wird die Fahrstrecke ange-
zeigt, die mit einer Kraftstoffmenge
1
von 1.0 Imp.gal unter den momenta- 1. Durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsan-
nen Fahrbedingungen zurückgelegt zeige
werden kann.
Zum Umschalten der Einstellungen für den Diese Anzeige zeigt den durchschnittlichen
momentanen Kraftstoffverbrauch den lin- Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Reset.
1 ken Einstellknopf drücken und gedrückt Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch
halten, bis die Anzeige wechselt. kann bei Verwendung von Kilometern ent-
1. Momentane Kraftstoffverbrauchsanzeige weder auf “AVE_ _._ km/L” oder auf “AVE_
HINWEIS _._ L/100 km” eingestellt werden. Zum Um-
Diese Funktion berechnet den Kraftstoff- Bei einer Geschwindigkeit von weniger als schalten der Kraftstoffverbrauchseinheiten
verbrauch unter den momentanen Fahrbe- 20 km/h (12 mi/h) wird “_ _._” angezeigt. den oberen Einstellknopf drücken, bis die
dingungen. Messeinheiten wechseln. Bei Verwendung
Die momentane Kraftstoffverbrauchsanzei- von Meilen ist der Kraftstoffverbrauch
ge kann bei Verwendung von Kilometern “AVE_ _._ MPG”.
entweder auf “km/L” oder auf “L/100 km”  “AVE_ _._ km/L”: Es wird die durch-
eingestellt werden. schnittliche Fahrstrecke angezeigt,
Zum Umschalten der Kraftstoffverbrauchs- die mit einer Kraftstoffmenge von
einheiten den oberen Einstellknopf drü- 1.0 L zurückgelegt werden kann.
cken, bis die Messeinheiten wechseln. Bei
Verwendung von Meilen ist die Kraftstoff-
verbrauchseinheit “MPG”.
3-11

 “AVE_ _._ L/100 km”: Es wird die Kühlflüssigkeitstemperatur Lufttemperatur
durchschnittliche Kraftstoffmenge an-
gezeigt, die benötigt wird, um 100 km
weit zu fahren.
 “AVE_ _._ MPG”: Es wird die durch-
schnittliche Fahrstrecke angezeigt,
die mit einer Kraftstoffmenge von 3
1.0 Imp.gal zurückgelegt werden
kann.
Zum Zurückstellen des durchschnittlichen 1 1
Kraftstoffverbrauchs diesen wählen. Wäh-
rend des Blinkens der Ziffern dann den un- 1. Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige 1. Lufttemperaturanzeige
teren Einstellknopf drücken, bis zurückge-
stellt wurde. Diese Anzeige zeigt die Kühlflüssigkeits- Diese Anzeige zeigt die Lufttemperatur im
temperatur im Bereich von 40 °C bis 116 °C Bereich von –9 °C bis 99 °C in Schritten von
HINWEIS in Schritten von 1 °C an. 1 °C an.
Nach dem Zurückstellen des durchschnitt- Wenn die Anzeige “Hi” blinkt, das Fahrzeug
lichen Kraftstoffverbrauchs wird für diese anhalten, dann den Motor ausschalten und
HINWEIS
Anzeige so lange “_ _._” angezeigt, bis das abkühlen lassen. (Siehe Seite 6-38.)  Bei einer Temperatur von unter –9 °C
Fahrzeug 1 km (0.6 mi) zurückgelegt hat. wird “Lo” angezeigt.
HINWEIS  Die angezeigte Temperatur kann von
 Wenn die Kühlflüssigkeitstemperatur der Umgebungstemperatur abwei-
unter 40 °C liegt, wird “Lo” angezeigt. chen.
 Die Kühlflüssigkeitstemperatur des
Motors ändert sich mit der Wetterlage
und der Motorlast.
3-12

Helligkeits-Kontrollmodus GAU1234M
HINWEIS Lenkerarmaturen
Die Helligkeit kann in 6 Stufen eingestellt
werden. Links
1
3 2
1
3
4
1. Anzeige des Helligkeitspegels
5
Die Helligkeitsstufe der Multifunktionsan- 1. Warnblinkschalter “ ”
zeige kann eingestellt werden. 2. Lichthupenschalter “PASS”
3. Abblendschalter “ / ”
Helligkeit einstellen 4. Blinkerschalter “ / ”
1. Den Schlüssel auf “OFF” drehen. 5. Hupenschalter “ ”
2. Den oberen Einstellknopf drücken und
halten.
3. Den Schlüssel auf “ON” drehen und
den oberen Einstellknopf so lange ge-
drückt halten, bis die Anzeige in den
Helligkeitseinstellungsmodus wech-
selt.
4. Den unteren Einstellknopf drücken,
um die Helligkeitsstufe einzustellen.
5. Den oberen Einstellknopf drücken, um
die ausgewählte Helligkeitsstufe zu
bestätigen, und dann den Helligkeits-
einstellungsmodus verlassen.
3-13

Rechts GAU12663
HINWEIS Motorstoppschalter “ / ”
Wenn der Schalter auf Abblendlicht gestellt Diesen Schalter vor dem Anlassen des Mo-
wird, schalten sich beide Scheinwerfer in tors auf “ ” (Laufen) stellen. Diesen Schal-
1 Abblendlichtstellung ein. ter auf “ ” (Stopp) stellen, um den Motor
Wenn der Schalter auf Fernlicht gestellt im Notfall, z. B. bei einem Überschlag oder
wird, schalten sich beide Scheinwerfer in bei klemmendem Gas, zu stoppen. 3
2 Fernlichtstellung und beide Scheinwerfer in
GAU12713
Abblendlichtstellung ein.
Starterschalter “ ”
3 Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
GAU12461 betätigen. Vor dem Starten die Anweisun-
1. Motorstoppschalter “ / ” Blinkerschalter “ / ” gen zum Anlassen des Motors lesen; siehe
2. Wahlknopf “SELECT” Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter dazu Seite 5-2.
3. Starterschalter “ ” nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbie-
gen den Schalter nach “ ” drücken. So- GAU12735
GAU12362 bald der Schalter losgelassen wird, kehrt er Warnblinkschalter “ ”
Lichthupenschalter “PASS” in seine Mittelstellung zurück. Um die Blin- Mit dem Zündschlüssel in der Stellung
Drücken Sie diese Taste, um die Schein- ker auszuschalten, den Schalter hineindrü- “ON” oder “ ” diesen Schalter benutzen,
werfer kurz aufleuchten zu lassen. cken, nachdem dieser in seine Mittelstel- um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle
HINWEIS lung zurückgebracht wurde. Blinker blinken gleichzeitig auf).
Wenn der Abblendschalter auf “ ” ge- Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio-
stellt ist, hat der Lichthupenschalter keine
GAU12501 nen zu verwenden, um andere Verkehrsteil-
Hupenschalter “ ” nehmer zu warnen, wenn man an einer ge-
Wirkung. Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter fährlichen Stelle anhalten muss.
betätigen. GCA10062
GAUM4180 ACHTUNG
Abblendschalter “ / ”
Zum Einschalten des Fernlichts den Schal- Das Warnblinklicht nicht über einen län-
ter auf “ ”, zum Einschalten des Ab- geren Zeitraum bei ausgeschaltetem
blendlichts den Schalter auf “ ” stellen. Motor blinken lassen, da sich die Batte-
rie entladen könnte.
3-14

GAUM4090 GAU12823 GAU12876
Wahlknopf “SELECT” Kupplungshebel Fußschalthebel
Dieser Schalter hat die gleichen Funktionen
wie der untere Einstellkopf der Multifunkti-
onsmesser-Einheit.
Siehe “Multifunktionsmesser-Einheit” auf 1
3 Seite 3-6 für nähere Informationen.
1
1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel
Um die Kraftübertragung vom Motor zu Der Fußschalthebel befindet sich auf der
trennen, z. B. beim Schalten, den Kupp- linken Seite des Motors. Um das Getriebe
lungshebel in Richtung Lenker ziehen. Lö- in einen höheren Gang zu schalten, den
sen Sie den Kupplungshebel, um einzukup- Fußschalthebel nach oben bewegen. Um
peln und die Kraft an das Hinterrad zu das Getriebe in einen niedrigeren Gang zu
übertragen. schalten, den Fußschalthebel nach unten
bewegen. (Siehe Seite 5-3.)
HINWEIS
Der Kupplungshebel sollte schnell gezogen
und langsam wieder gelöst werden, damit
ein sanfter Schaltvorgang gewährleistet ist.
(Siehe Seite 5-3.)
3-15

GAU26827 GAU12944 GAUM4100
Handbremshebel Fußbremshebel ABS

Der Handbremshebel befindet sich an der Das Antiblockiersystem (ABS) wirkt unab-
rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung hängig voneinander auf die Vorder- und
der Vorderradbremse den Hebel zum Gas- Hinterradbremse.
drehgriff ziehen. GWA16051
1 WARNUNG 3
Auch mit ABS stets einen der Fahrge-
schwindigkeit entsprechend ausrei-
1 chenden Sicherheitsabstand wahren.
 Das ABS vermag nur lange Brems-
2 wege zu verkürzen.
1. Fußbremshebel  Auf bestimmten Fahrbahnoberflä-
3 4 chen, zum Beispiel auf unbefestig-
Der Fußbremshebel befindet sich an der ten Straßen oder auf Schotterpis-
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti- ten, kann der Bremsweg mit ABS
1. Handbremshebel
gung der Hinterradbremse den Fußbrems- sogar länger sein als ohne.
2. Abstand zwischen Handbremshebel und
hebel niederdrücken.
Gasdrehgriff
3. Einstellrad der Handbremshebelposition Bedienung der Bremsen
4. Passmarkierung Den Handbremshebel und den Fußbrems-
hebel wie bei herkömmlichen Bremsen be-
Der Bremshebel ist mit einem Einstellrad tätigen. Wird beim Bremsen ein Radschlupf
für die Bremshebelposition ausgestattet. festgestellt, wird das ABS aktiviert und es
Zum Einstellen der Distanz zwischen dem kann ein pulsierendes Gefühl am Hand-
Handbremshebel und dem Gasdrehgriff bremshebel oder Fußbremshebel auftre-
den Handbremshebel vom Gasdrehgriff ten. Mit dem Bremsen fortfahren und das
wegdrücken und das Einstellrad drehen. ABS eingreifen lassen. Die Bremsen dürfen
Die Einstellungsnummer auf dem Einstell- nicht gepumpt werden, da anderenfalls die
rad muss auf die entsprechende Markie- Bremswirkung beeinträchtigt wird.
rung auf dem Handbremshebel ausgerich-
tet sein.
3-16

 Das ABS führt zu Beginn einen Selbst- GAUM1794
test durch. Dabei kann ein Klickge- Tankverschluss

räusch vom Hydraulikaggregat zu hö- 1
ren sein, und wenn der
Handbremshebel oder der Fußbrems- 2 1
hebel betätigt wird, kann eine Vibrati-
3 on zu spüren sein. Dies ist allerdings
keine Fehlfunktion.
 Die Bremsanlage greift auf herkömm-
liches Bremsen zurück, falls am ABS 2
eine Störung auftritt. 1. Hinterrad-Sensor
GCA20100
2. Sensor-Rotor hinten
ACHTUNG 1. Tankschlossabdeckung
Vorsichtig vorgehen, um den Radsensor 2. Aufschließen.
HINWEIS
oder Radsensor-Rotor nicht zu beschä- Beim Fahren im Gelände kann das ABS de-
digen; ansonsten kann es zu einer Fehl- aktiviert werden. (Siehe Seite 3-9.) Tankverschluss öffnen
funktion des ABS kommen. 1. Die Schlossabdeckung öffnen.
GWAM1050 2. Den Schlüssel in das Schloss stecken
WARNUNG und 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn
drehen. Die Verriegelung wird geöffnet
1 Immer auf befestigten Straßen fahren,
und der Tankverschluss kann abge-
wenn das ABS eingeschaltet ist. Das
nommen werden.
Fahren auf öffentlichen Straßen mit de-
aktiviertem ABS kann illegal sein und
Tankverschluss schließen
Ihre Versicherung außer Kraft setzen.
1. Den Tankverschluss mit eingesteck-
Das ABS nur dann ausschalten, wenn
2 auf nicht befestigtem Untergrund gefah-
tem Schlüssel durch Druck in die
Schließstellung bringen.
ren wird.
2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger-
1. Vorderrad-Sensor sinn in die Ausgangsstellung (Verrie-
2. Sensor-Rotor vorn gelungsstellung) drehen und dann ab-
ziehen.
3-17

GAU13222
bei heißem Motor oder starker Son-
HINWEIS Kraftstoff neneinstrahlung Kraftstoff aus dem
Der Tankverschluss kann nur mit einge- Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausrei- Tank austreten.
stecktem Schlüssel geschlossen und ver- chend Benzin im Tank ist.
riegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur GWA10882
in der Verriegelungsstellung abziehen. WARNUNG 2

1
Benzin und Benzindämpfe sind extrem 3
3. Schlossabdeckung schließen. leicht entzündlich. Befolgen Sie diese
GWA11142
Anweisungen, um Brand- und Explosi-
WARNUNG onsgefahr zu vermeiden und die Verlet-
Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der zungsgefahr beim Betanken zu verrin-
Tankverschluss korrekt verschlossen gern.
ist. Austretender Kraftstoff ist eine
Brandgefahr. 1. Vor dem Tanken den Motor ausschal-
1. Kraftstofftank-Einfüllrohr
ten und sicherstellen, dass niemand
2. Maximaler Kraftstoffstand
auf dem Fahrzeug sitzt. Während des
Tankens niemals rauchen und darauf 3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort
achten, dass sich keine Funkenquel- aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-
len, offenes Feuer oder andere Zünd- ten Kraftstoff sofort mit einem sau-
quellen in der Nähe befinden, ein- beren, trockenen, weichen Tuch
schließlich Zündflammen für abwischen, da Kraftstoff lackierte
Warmwasserbereiter oder Wäsche- Oberflächen und Kunststoffteile an-
trockner. greift. [GCA10072]
2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. 4. Sicherstellen, dass der Tankver-
Beim Tanken sicherstellen, dass die schluss fest zugedreht ist.
Zapfpistole in die Einfüllöffnung des GWA15152
Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem WARNUNG

Betanken aufhören, wenn der Kraft- Benzin ist giftig und kann schwere oder
stoff den unteren Rand des Einfüllstut- tödliche Verletzungen verursachen. Ge-
zens erreicht hat. Da sich der Kraft- hen Sie mit Benzin vorsichtig um. Sau-
stoff bei Erwärmung ausdehnt, kann gen Sie Benzin niemals mit dem Mund
3-18

an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, Gasohol
eine größere Menge an Benzindämpfen Es gibt zwei Gasoholtypen: Gasohol mit
eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Äthanol und Gasohol mit Methanol. Gaso-
Augen bekommen haben, suchen Sie hol mit Äthanol kann verwendet werden,
sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf wenn der Äthanolgehalt 10% (E10) nicht
3
Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser
und Seife waschen. Gelangt Benzin auf
E5 E10 überschreitet. Gasohol mit Methanol wird
nicht von Yamaha empfohlen, weil es das
Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstü- Kraftstoffsystem beschädigen oder die
cke wechseln. Fahrzeugleistung beeinträchtigen kann.
GAU76860
HINWEIS
 Diese Markierung bezeichnet den
Empfohlener Kraftstoff: empfohlenen Kraftstoff für dieses
Bleifreies Superbenzin Fahrzeug gemäß der europäischen
(E10 zulässig)
Regelung (EN228).
Fassungsvermögen des
Kraftstofftanks:  Sich vor dem Betanken vergewissern,
16 L (4.2 US gal, 3.5 Imp.gal) dass die Zapfpistole die gleiche Be-
Kraftstoffreserve: zeichnung aufweist.
4.3 L (1.14 US gal, 0.95 Imp.gal)
Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifrei-
GCA11401 es Normalbenzin mit einer Research-Ok-
ACHTUNG tanzahl von 95 oder höher. Wenn Klopfen
Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan- (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu ei-
ken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs ner anderen Kraftstoffmarke oder tanken
verursacht schwerwiegende Schäden Sie Super bleifrei. Die Verwendung von
an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenrin- bleifreiem Benzin verlängert die Lebens-
ge usw.) und der Auspuffanlage. dauer der Zündkerze(n) und reduziert die
Wartungskosten.
3-19

GAU80200 GAU13435 GAUM4110
Kraftstofftank-Überlaufschlauch Abgaskatalysator Sitzbank

Die Auspuffanlage enthält einen (mehrere)
Abgaskatalysator(en), um schädliche Ab- Beifahrersitz
gasemissionen zu verringern.
1 GWA10863
Beifahrersitz abnehmen
WARNUNG 1. Den Schlüssel in das Sitzbankschloss 3
Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb stecken und dann den Schlüssel ge-
heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr gen den Uhrzeigersinn drehen.
und Verbrennungen:
 Das Fahrzeug niemals in der Nähe
3
möglicher Brandgefahren parken,
1. Kanister-Entlüftungsschlauch wie zum Beispiel Gras oder anderen
leicht brennbaren Stoffen.
Vor dem Betrieb des Fahrzeugs:  Das Fahrzeug nach Möglichkeit so
 Den Anschluss des Kraftstofftank-
Überlaufschlauchs prüfen.
parken, dass Fußgänger oder Kin- 2
der nicht mit dem heißen Auspuff in
 Den Kraftstofftank-Überlaufschlauch Berührung kommen können. 1
auf Risse und Schäden prüfen, ggf.  Sicherstellen, dass die Auspuffan-
erneuern. lage abgekühlt ist, bevor Sie irgend- 1. Sitzbankschloss
 Sicherstellen, dass das Ende des welche Wartungsarbeiten durch- 2. Aufschließen.
Kraftstofftank-Überlaufschlauchs führen. 3. Beifahrersitz
nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch  Den Motor nicht länger als einige
reinigen. Minuten im Leerlauf laufen lassen. 2. Die Rückseite des Beifahrersitzes
 Sicherstellen, dass das Ende des Bei langem Leerlaufbetrieb kann hochheben und nach hinten ziehen.
Kraftstofftank-Überlaufschlauchs wie sich der Motor stark erwärmen.
dargestellt positioniert ist. Beifahrersitz montieren
HINWEIS 1. Die Zunge an der Vorderseite des Bei-
Weitere Informationen zum Kanister siehe fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-
Seite 6-11. zeigt, in die Sitzhalterung stecken und
den Sitz dann an der Hinterseite nach
unten drücken, sodass er einrastet.
3-20

Fahrersitz montieren
1 1. Die Zungen an der Vorderseite des
1 Fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-
zeigt, in die entsprechenden Sitzhalte-
rungen stecken und den Sitz dann in
2 die ursprüngliche Lage bringen.
3
1
1. Vorsprung 1. Sechskantschlüssel
2. Sitzhalterung
2. Die Schrauben mit dem Sechskant-
2. Den Schlüssel abziehen. schlüssel entfernen.
Fahrersitz 2
1 1. Vorsprung
Fahrersitz abnehmen 2. Aufnahmenut
1. Beifahrersitz abnehmen und dann den
Sechskantschlüssel an der Rückseite 2. Die Schrauben mit dem Sechskant-
des Fahrersitzes herausnehmen. schlüssel festziehen.
3. Den Sechskantschlüssel wieder in
seinen Halter am Fahrersitz stecken.
4. Den Beifahrersitz montieren.
1. Schraube
HINWEIS
3. Die Rückseite des Fahrersitzes hoch- Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitz-
heben und nach hinten ziehen. bank richtig montiert ist.
3-21

GAU39612 GAU45205
Einstellen des Scheinwerferlicht- Teleskopgabel einstellen

kegels GWA10181
(a)
Mit den Schweinwerfer-Einstellknöpfen WARNUNG
wird die Höhe des Scheinwerferkegels hö- Beide Gabelholme stets gleichmäßig (b)
her oder tiefer eingestellt. Wenn das Fahr- einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel- 1
zeug mehr oder weniger als gewöhnlich be- lung beeinträchtigt Fahrverhalten und 3
laden wird, ist es möglicherweise Stabilität.
notwendig, den Scheinwerferkegel einzu-
stellen, um eine bessere Sicht zu ermögli- Die Teleskopgabel ist mit Schrauben zur
chen und entgegenkommende Fahrzeuge Einstellung der Zug- und Druckstufen-
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungs-
nicht zu blenden. Befolgen Sie geltende dämpfung ausgerüstet. kraft)
GCA10102
Gesetze und Bestimmungen, wenn Sie die
Scheinwerfer einstellen. ACHTUNG Einstellung der Zugstufendämp-
Um den Scheinwerferkegel höher zu stel- Um eine Beschädigung der Einstellvor- fung:
len, die Knöpfe in Richtung (a) drehen. Um richtung zu vermeiden, darf nicht über Minimal (weich):
den Scheinwerferkegel tiefer zu stellen, die die Maximal- oder Minimaleinstellungen 31 Klick(s) in Richtung (b)
Knöpfe in Richtung (b) drehen. gedreht werden. Standard:
17 Klick(s) in Richtung (b)
1 Maximal (hart):
Zugstufendämpfung 0 Klick(s) in Richtung (b)
(a) (b) Die Einstellschraube in Richtung (a) drehen,
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu erhö- HINWEIS
hen.  Beim Drehen der Dämpfungskraft-
(b) (a) Die Einstellschraube in Richtung (b) drehen, Einstellvorrichtung in Richtung (a)
um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu sen- können die 0-Klick-Position und die 1-
ken. Klick-Position gleich sein.
Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-  Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich- vorrichtung in Richtung (b) gedreht
1. Scheinwerferkegel-Einstellknopf
tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann wird, kann sie über die angegebenen
die Klicks in Richtung (b) zählen. Spezifikationen hinaus geklickt wer-
3-22

den, allerdings sind solche Einstellun- den, allerdings sind solche Einstellun-
gen unwirksam und können die Fede- gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen. rung beschädigen.
(b)
(a)
Druckstufendämpfung
1
3 1. Die Gummikappe vom Gabelholm he-
rausziehen.
1. Druckstufendämpfungs-Einstellschraube
Einstellen der Druckstufendämp-

1 fung:
Minimal (weich):
Standard:
1. Gummikappe Maximal (hart):
2. Die Einstellschraube in Richtung (a)
drehen, um die Druckstufen-Dämp- 3. Die Gummikappe wieder anbringen.
fungskraft zu erhöhen. Die Einstell-
schraube in Richtung (b) drehen, um
HINWEIS
die Druckstufen-Dämpfungskraft zu  Beim Drehen der Dämpfungskraft-
senken. Beim Einstellen der Druckstu- Einstellvorrichtung in Richtung (a)
fen-Dämpfungskraft die Einstellvor- können die 0-Klick-Position und die 1-
richtung in Richtung (a) bis zum An- Klick-Position gleich sein.
schlag drehen und dann die Klicks in  Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
Richtung (b) zählen. vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
3-23

GAU14796 GAUM4120
Entlüften der Teleskopgabel 1 Federbein einstellen

Bei Fahren in extrem erschwerten Bedin- Dieses Federbein ist mit einer Federvor-
gungen steigen die Lufttemperatur sowie spannungs-Einstellvorrichtung und Ein-
der Druck in der Teleskopgabel und verhär- stellvorrichtungen für die Zug- und Druck-
ten die Federung. Tritt dies ein, jeden Ga- stufendämpfung ausgerüstet.
belholm entlüften. GCA10102
3
GWA10201 ACHTUNG
WARNUNG Um eine Beschädigung der Einstellvor-
Stets beide Gabelholme entlüften, an- richtung zu vermeiden, darf nicht über
dernfalls kann das Fahrverhalten und die 1. Entlüftungsschraube die Maximal- oder Minimaleinstellungen
Stabilität beeinträchtigt werden. gedreht werden.
3. Die Entlüftungsschrauben einbauen.
1. Wenn möglich, das Fahrzeug so an- 4. Das Vorderrad absenken, so dass es
heben, dass das Vorderrad über dem Bodenkontakt hat und dann den Sei- Federvorspannung
Boden schwebt. (Siehe Seite 6-35.) tenständer herunterklappen. Die Einstellvorrichtung in Richtung (a) dre-
hen, um die Federvorspannung zu erhö-
HINWEIS hen.
Beim Entlüften der Teleskopgabel darf auf Die Einstellvorrichtung in Richtung (b) dre-
die Frontpartie des Fahrzeugs kein Druck hen, um die Federvorspannung zu senken.
oder Gewicht ausgeübt werden.
2. Die Entlüftungsschrauben entfernen (a)

und sämtliche Luft aus jedem Gabel-
(b)
holm austreten lassen.
1
1. Federvorspannungs-Einstellknopf
3-24

Einstellen der Federvorspannung: Beim Einstellen der Zugstufen-Dämp-
fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
HINWEIS
Einheit für die Einstellung:  Beim Drehen der Dämpfungskraft-
Klick tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
die Klicks in Richtung (b) zählen. Einstellvorrichtung in Richtung (a)
Minimal (weich):
0 können die 0-Klick-Position und die 1-
Standard: Klick-Position gleich sein.
3 10  Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
Maximal (hart): vorrichtung in Richtung (b) gedreht
24 (a) wird, kann sie über die angegebenen
Spezifikationen hinaus geklickt wer-
(b)
den, allerdings sind solche Einstellun-
HINWEIS
 Beim Drehen der Federvorspan- 1 gen unwirksam und können die Fede-
rung beschädigen.
nungs-Einstellvorrichtung in Richtung
(b) können die 0-Klick-Position und
die 1-Klick-Position gleich sein. 1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungs- Druckstufendämpfung
 Wenn die Federvorspannungs-Ein- kraft) Die Einstellvorrichtung in Richtung (a) dre-
stellvorrichtung in Richtung (a) gehen, um die Druckstufen-Dämpfungskraft
dreht wird, kann sie über die angege- Einstellung der Zugstufendämp- zu erhöhen.
benen Spezifikationen hinaus geklickt fung:
Die Einstellvorrichtung in Richtung (b) dre-
werden, allerdings sind solche Einstel- Einheit für die Einstellung:
hen, um die Druckstufen-Dämpfungskraft
Klick
lungen unwirksam und können die Fe- zu senken.
Minimal (weich):
derung beschädigen. 23 Beim Einstellen der Druckstufen-Dämp-
Standard: fungskraft die Einstellvorrichtung in Rich-
13 tung (a) bis zum Anschlag drehen und dann
Zugstufendämpfung
Maximal (hart): die Klicks in Richtung (b) zählen.
Die Einstellvorrichtung in Richtung (a) dre- 0
hen, um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Die Einstellvorrichtung in Richtung (b) dre-
hen, um die Zugstufen-Dämpfungskraft zu
senken.
3-25

Spezifikationen hinaus geklickt wer- GAU84680
den, allerdings sind solche Einstellun- Spanngurt-Halterungen

gen unwirksam und können die Fede-
(a) rung beschädigen.
(b) GWA10222
1 WARNUNG 3
Dieses Federbein enthält Stickstoff un-
ter hohem Druck. Lesen Sie die folgen-
den Informationen aufmerksam durch, 1
1. Druckstufendämpfungs-Einstellschraube bevor Sie mit dem Federbein hantieren.
 Den Stoßdämpfer unter keinen Um-
Einstellen der Druckstufendämp- ständen öffnen oder manipulieren. 1. Spanngurt-Halterung
fung:  Das Federbein keinen offenen Die angegebenen Gurtpunkte verwenden,
Einheit für die Einstellung: Flammen oder anderen Hitzequel-
Klick um die Gepäckbänder am Fahrzeug zu be-
len aussetzen. Dies kann durch zu
Minimal (weich): festigen.
hohen Gasdruck zur Explosion des
18 Bauteils führen.
Standard:
 Den Zylinder niemals verformen
15
Maximal (hart): oder beschädigen. Zylinderschä-
0 den führen zu schlechtem Dämp-
fungsverhalten.
 Entsorgen Sie ein beschädigtes
HINWEIS oder abgenutztes Federbein nicht
 Beim Drehen der Dämpfungskraft- selbst. Bringen Sie das Federbein
Einstellvorrichtung in Richtung (a) zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zur
können die 0-Klick-Position und die 1- Wartung.
Klick-Position gleich sein.
 Wenn die Dämpfungskraft-Einstell-
vorrichtung in Richtung (b) gedreht
wird, kann sie über die angegebenen
3-26

GAUM4130 GAUM4201
Nebenverbraucheranschluss
Vorderradabdeckung Steckdosen
Je nach Fahrsituation kann die Höhe der Dieses Fahrzeug ist mit einem Nebenver-
Vorderradabdeckung angepasst werden. braucheranschluss und einem Nebenver-
braucher-Steckverbinder, einem Griffwär-
Einstellen der Höhe der Vorderradabde- mer-Steckverbinder und einem
3 ckung Nebelleuchten-Steckverbinder ausgestat- 1
1. Die Schrauben auf beiden Seiten der tet.
GCA26810
Vorderradabdeckung lockern.
ACHTUNG
Kein einzelnes elektrisches Zubehör
oder eine Kombination von Zubehör ver- 1. Nebenverbraucheranschlussdeckel
wenden, das mehr als die angegebene
Kapazität erfordert. Dies kann den Wenn das Zündschloss eingeschaltet ist,
Stromkreis überlasten und zum Durch- kann ein 12-V-Zubehör mit einem geeigne-
brennen der Sicherung führen. ten Steckverbinder verwendet werden.
1
Um den Nebenverbraucheranschluss zu
Kapazitäten der Steckdosenschal-
tung: benutzen
1. Schraube Anschluss- und Steckverbinder- 1. Die Stromversorgung des Fahrzeugs
schaltung: ausschalten.
2. Die Vorderradabdeckung in die ge- 24 W (2 A) 2. Den Aufsatz des Nebenverbraucher-
wünschte Höhe bringen. Griffwärmer- und Nebelleuchten- anschlusses entfernen.
3. Die Schrauben vorschriftsmäßig fest- schaltung: 3. Das Zubehör ausschalten.
ziehen. 120 W (10 A) 4. Den Zubehörstecker in den Nebenver-
braucheranschluss stecken.
Anzugsmoment:
Vorderradabdeckungs-Schraube: HINWEIS
7.5 N·m (0.75 kgf·m, 5.6 lb·ft) Um ein Entleeren der Batterie zu vermei-
den, kein Zubehör bei ausgeschaltetem
Motor verwenden.
3-27

Nebenverbraucher-Steckverbinder GAU15306
Dieses Fahrzeug ist mit einem Nebenver- Seitenständer

braucher-Steckverbinder, einem Griffwär- Der Seitenständer befindet sich auf der lin-
mer-Steckverbinder und einem Nebel- ken Seite des Rahmens. Den Seitenständer
leuchten-Steckverbinder ausgestattet. Vor mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen,
während das Fahrzeug in aufrechter Stel-
1 dem Einbau von Zubehör eine Yamaha-
lung gehalten wird.
Fachwerkstatt befragen. 3
HINWEIS
Der Seitenständerschalter ist ein Bestand-
teil des Zündunterbrechungs- und Anlass-
1. Nebenverbraucheranschluss sperrschalter-Systems, der die Zündung in
bestimmten Situationen unterbricht. (Im fol-
5. Die Stromversorgung des Fahrzeugs
genden Abschnitt wird das Zündungsun-
einschalten und den Motor starten.
terbrechungs- und Anlasssperrschalter-
6. Das Zubehör einschalten.
System erklärt.)
HINWEIS
GWA10242
Nach dem Ende der Fahrt das Zubehör
ausschalten und trennen und dann die Ne- WARNUNG
benverbraucher-Anschlussbuchse mit der Niemals mit ausgeklapptem oder nicht
Kappe verschließen. richtig hochgeklapptem Seitenständer
(oder einem der nicht oben bleibt) fah-
GWA14361
ren. Ein nicht völlig hochgeklappter Sei-
WARNUNG tenständer kann den Fahrer durch Bo-
Zum Schutz vor elektrischem Schlag denberührung ablenken und so zum
oder Kurzschluss sicherstellen, dass der Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
Deckel montiert ist, wenn der Nebenver- führen. Yamaha hat den Seitenständer
braucheranschluss nicht verwendet mit einem Zündunterbrechungsschalter
wird. versehen, der ein Starten und Anfahren
mit ausgeklapptem Seitenständer ver-
hindert. Prüfen Sie deshalb das System
regelmäßig. Falls Störungen an diesem
3-28

System festgestellt werden, das Fahr- GAU44895
zeug umgehend von einer Yamaha- Zündunterbrechungs- u. Anlass-

Fachwerkstatt instand setzen lassen. sperrschalter-System
Dieses System verhindert Starts bei einge-
legtem Gang, sofern der Kupplungshebel
nicht gezogen wird und der Seitenständer
3 nicht oben ist. Es stoppt außerdem den lau-
fenden Motor, wenn der Seitenständer bei
eingelegtem Gang abgesenkt wird.
Das System regelmäßig wie folgt kontrollie-
ren.
HINWEIS
 Diese Prüfung ist am verlässlichsten,
wenn sie bei warmem Motor durchge-
führt wird.
 Informationen zur Schalterbetätigung
siehe Seiten 3-2 und 3-13.
3-29
Bei ausgeschaltetem Motor: WARNUNG

1. Seitenständer herunterklappen. Liegt eine Störung vor, das Fahrzeug vor der
2. Motorstoppschalter in die Stellung Laufen schalten. Fahrt untersuchen lassen.
3. Zündschloss in Stellung ON drehen.
4. Leerlauf einlegen.
5. Starterschalter drücken. 3
Springt der Motor an?
JA NEIN
Der Leerlaufschalter arbeitet möglicherweise nicht.
Das Motorrad sollte bevor es wieder gefahren
Mit laufendem Motor: wird von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
6. Seitenständer hochklappen. werden.
7. Den Kupplungshebel ziehen.
8. Gang einlegen.
9. Seitenständer herunterklappen.
Geht der Motor aus? Der Seitenständerschalter arbeitet möglicherweise
nicht.
JA NEIN Das Motorrad sollte bevor es wieder gefahren
wird von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
Nachdem der Motor ausgegangen ist: werden.
10. Seitenständer hochklappen.
11. Den Kupplungshebel ziehen.
12. Starterschalter drücken.
Springt der Motor an? Der Kupplungsschalter arbeitet möglicherweise
nicht.
JA NEIN Das Motorrad sollte bevor es wieder gefahren
wird von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
Das System ist OK. Das Motorrad darf gefahren werden. werden.
3-30
Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

GAU15599
Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung be-
schriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.
GWA11152
WARNUNG
Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder ei-
ner Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht
mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-
4
werkstatt überprüfen.
Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:
PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE
• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Ggf. tanken.
Kraftstoff • Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen. 3-18, 3-20
• Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Überlaufschlauch auf Risse und Schäden
prüfen und Schlauchanschluss kontrollieren.
• Motorölstand im Motor überprüfen.
Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 6-12
• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.
• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.
• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzu-
Kühlflüssigkeit 6-15
fügen.
• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.
4-1

• Funktion prüfen.
• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fach-
werkstatt entlüften lassen.
• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.
Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-22, 6-23
• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.
• Falls nötig, vorgeschriebene Bremsflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen Flüssig-
keitsstand hinzufügen.
• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren. 4
• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fach-
werkstatt entlüften lassen.
• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.
Hinterradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-22, 6-23
• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.
• Falls nötig, vorgeschriebene Bremsflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen Flüssig-
keitsstand hinzufügen.
• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.
• Ggf. Seilzug schmieren.
Kupplung 6-21
• Hebelspiel kontrollieren.
• Ggf. einstellen.
• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen.
Gasdrehgriff 6-18, 6-27
• Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und
des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.
Steuerungs-Seilzüge 6-27
• Ggf. schmieren.
• Kettendurchhang kontrollieren.
• Ggf. einstellen.
Antriebskette 6-24, 6-26
• Zustand der Kette kontrollieren.
• Ggf. schmieren.
4-2

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.
Räder und Reifen 6-18, 6-20
• Luftdruck kontrollieren.
• Korrigieren, falls nötig.
Brems- und Schaltpedale 6-27
• Ggf. die Drehpunkte der Pedale schmieren.
Brems- und Kupplungshebel 6-28
4 • Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.
Seitenständer 6-28
• Ggf. Drehpunkt schmieren.
• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.
Fahrgestellhalterungen —
• Ggf. festziehen.
Instrumente, Lichter, Signale • Funktion prüfen.
—
und Schalter • Korrigieren, falls nötig.
• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollie-
ren.
Seitenständerschalter 3-28
• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk-
statt überprüfen lassen.
4-3
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU15952 GAU16842
Nach 1600 km (1000 mi)
Einfahrvorschriften Das Fahrzeug kann jetzt voll ausgefahren
Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfäl- Die ersten 1600 km (1000 mi) sind aus- werden.
tig durch, um sich mit allen Bedienungsele- schlaggebend für die Leistung und Lebens- GCA10311
menten vertraut zu machen. Falls Sie ein dauer des neuen Motors. Darum sollten die ACHTUNG
Bedienungselement oder eine Funktion nachfolgenden Anweisungen sorgfältig ge-
 Drehzahlen im roten Bereich grund-
nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an lesen und genau beachtet werden.
sätzlich vermeiden.
Ihren Yamaha-Händler. Der Motor ist fabrikneu und darf während
 Bei Motorstörungen während der
GWA10272
der ersten 1600 km (1000 mi) nicht zu stark
WARNUNG Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von
beansprucht werden. Die verschiedenen
einer Yamaha-Fachwerkstatt über-
Wenn Sie sich nicht mit den Bedie- Teile des Motors spielen sich selbst in das
prüfen lassen.
nungselementen vertraut machen, kann richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzah- 5
es zum Verlust der Kontrolle kommen len, längeres Vollgasfahren und andere Be-
und zu Unfällen oder Verletzungen in lastungen, die den Motor stark erhitzen,
Folge davon. sind während dieser Periode zu vermeiden.
GAU17094
0–1000 km (0–600 mi)

Eine längere Betriebszeit über 5000 U/min
vermeiden. ACHTUNG: Nach 1000 km
(600 mi) müssen das Motoröl und die Öl-
filterpatrone bzw. der Filtereinsatz ge-
wechselt werden. [GCA10303]
1000–1600 km (600–1000 mi)

Eine längere Betriebszeit über 6000 U/min
vermeiden.
5-1

GAU86620 GCA24110 GAUM3632
Motor starten ACHTUNG

Das Zündunterbrechungs- und Anlass-
Falls eine Warn- oder Kontrollleuchte HINWEIS
sperrschalter-System erlaubt das Starten
nicht wie oben beschrieben arbeitet, das Zur Ausstattung dieses Modells gehören:
unter den folgenden Bedingungen:
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk-  ein Neigungswinkelsensor. Dieser
 das Getriebe befindet sich in der Leer-
statt prüfen lassen. Sensor schaltet den Motor aus, wenn
laufstellung oder
 es ist ein Gang eingelegt, der Seiten- sich das Fahrzeug überschlägt. Tritt
3. Das Getriebe in Leerlaufstellung dies ein, leuchtet die Motorstörungs-
ständer ist hochgeklappt und der schalten.
Kupplungshebel wird gezogen. Warnleuchte auf; dies weist jedoch
4. Den Starterschalter drücken, um den nicht auf eine Störung hin. Die Strom-
Motor anzulassen. versorgung des Fahrzeugs aus- und
5 Starten des Motors 5. Den Starterschalter loslassen, wenn danach wieder einschalten, um die
1. Das Zündschloss einschalten und den der Motor startet oder nach 5 Sekun- Warnleuchte auszuschalten. Anderen-
Motorstoppschalter in die Laufstel- den. Vor erneutem Drücken des Star- falls startet der Motor nicht, selbst
lung schalten. terschalters 10 Sekunden warten, da- wenn der Motor bei Drücken des Star-
2. Sich vergewissern, dass die Anzeige mit sich die Batteriespannung wieder terschalters angelassen wird.
und Warnleuchte(n) einige Sekunden aufbauen kann.  ein automatisches Motorstopp-Sys-
leuchten und dann erlöschen. (Siehe GCA11043
tem. Der Motor schaltet sich automa-
Seite 3-3.) ACHTUNG tisch aus, wenn er 20 Minuten im
HINWEIS Zur Schonung des Motors niemals mit Leerlauf laufen gelassen wird. Drü-
 Den Motor nicht starten, wenn die kaltem Motor stark beschleunigen! cken Sie, wenn der Motor sich aus-
Motorstörungs-Warnleuchte eingeschaltet, einfach den Starterschalter,
schaltet bleibt. um den Motor neu zu starten.
 Die Öldruck-Warnleuchte sollte auf-
leuchten, bis der Motor angelassen
wird.
 Die ABS-Warnleuchte sollte aufleuch-
ten und so lange leuchten, bis das
Fahrzeug eine Geschwindigkeit von
10 km/h (6 mi/h) erreicht.
5-2

GAU16674 GCA10261
4. Nach dem Anfahren das Gas wegneh-
Schalten ACHTUNG men und gleichzeitig rasch den Kupp-
 Auch wenn das Getriebe im Leer- lungshebel ziehen.
lauf ist, das Motorrad nicht über ei- 5. Am Getriebe den 2. Gang einlegen.
6 nen längeren Zeitraum mit ausge- (Sicher stellen, dass das Getriebe
5 schaltetem Motor im Leerlauf nicht in die Leerlaufstellung geschaltet
4 laufen lassen und das Motorrad wird.)
3 nicht über lange Strecken schie- 6. Teilweise Gas geben und allmählich
2
2 ben. Das Getriebe wird nur ausrei- den Kupplungshebel freigeben.
1 N chend geschmiert, wenn der Motor 7. Zum Schalten in den nächsthöheren
1 läuft. Unzureichende Schmierung Gang auf die gleiche Weise verfahren.
kann das Getriebe beschädigen. 5
1. Gangstellungen  Zum Schalten stets die Kupplung GAU85380
2. Fußschalthebel Zur Verzögerung

betätigen. Motor, Getriebe und
1. Um das Motorrad abzubremsen, das
Durch Einlegen der entsprechenden Gänge Kraftübertragung sind nicht auf die
Gas wegnehmen und die Vorder- so-
kann die Motorleistung beim Anfahren, Be- Belastungen des Schaltens ohne
wie Hinterradbremsen behutsam be-
schleunigen und Bergauffahren optimal ge- Kupplungsbetätigung ausgelegt
tätigen.
nutzt werden. und könnten dadurch beschädigt
2. Während die Fahrgeschwindigkeit ab-
Die Abbildung zeigt die Lage der Gänge. werden.
nimmt, in einen niedrigeren Gang
schalten.
HINWEIS GAU85370 3. Wenn der Motor nahezu abstirbt bzw.
Um das Getriebe in den Leerlauf ( ) zu Zum Anfahren und Beschleunigen stottert, den Kupplungshebel ziehen,
schalten, den Fußschalthebel mehrmals 1. Den Kupplungshebel ziehen, um die das Motorrad abbremsen und nach
ganz hinunterdrücken, bis das Ende des Kupplung zu lösen. Bedarf weiter herunterschalten.
Schaltweges erreicht ist, und dann den 2. Am Getriebe den 1. Gang einlegen. 4. Sobald das Motorrad stillsteht, kann
Fußschalthebel leicht hochziehen. Die Leerlauf-Kontrollleuchte sollte er- das Getriebe in die Leerlaufstellung
löschen. geschaltet werden. Sobald die Leer-
3. Langsam Gas geben und dabei all- lauf-Kontrollleuchte aufleuchtet, kann
mählich den Kupplungshebel freige- der Kupplungshebel freigegeben wer-
ben. den.
5-3

GWA17380 GAU16811 GAU17214
WARNUNG Tipps zum Kraftstoffsparen Parken

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann Zum Parken den Motor abstellen und dann
 Unsachgemäßes Bremsen kann
durch die Fahrweise stark beeinflusst werden Zündschlüssel abziehen.
zum Verlust der Kontrolle oder Bo-
den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti- GWA10312
denhaftung führen. Stets beide
gen Benzinverbrauch zu vermeiden: WARNUNG
Bremsen behutsam einsetzen.
 Beim Beschleunigen früh in den  Motor und Auspuffanlage können
 Vor dem Herunterschalten müssen
nächsten Gang schalten und hohe sehr heiß werden. Deshalb so par-
Fahrgeschwindigkeit und Motor-
Drehzahlen vermeiden. ken, dass Kinder oder Fußgänger
drehzahl ausreichend gesunken
 Zwischengas beim Herunterschalten die heißen Teile nicht versehentlich
sein. Wird bei zu hoher Fahrge-
und unnötig hohe Drehzahlen ohne berühren und sich verbrennen kön-
schwindigkeit oder Motordrehzahl
5 Last vermeiden. nen.
heruntergeschaltet, könnte das
 Bei längeren Standzeiten in Staus, vor  Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-
Hinterrad Bodenhaftung verlieren
Ampeln oder Bahnschranken den Mo- gem oder weichem Untergrund ab-
oder der Motor überdrehen. Dies
tor am besten abschalten. stellen, damit es nicht umfallen
kann zum Verlust der Kontrolle, ei-
nem Unfall und Verletzung führen. kann. Sonst besteht durch austre-
Außerdem könnten Motor und tenden Kraftstoff erhöhte Brandge-
Kraftübertragung beschädigt wer- fahr.
den.  Nicht in der Nähe von Gras oder an-
deren leicht brennbaren Stoffen
parken, die in Brand geraten kön-
nen.
5-4
Regelmäßige Wartung und Einstellung

GAU17246 GWA15123 GAU17303
WARNUNG
Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen Das Abgaskontrollsystem sorgt nicht nur
Schalten Sie, wenn keine anderslauten-
und Schmierung gewährleisten maximale für sauberere Luft, sondern ist auch uner-
den Anweisungen angegeben sind, den
Fahrsicherheit und einen optimalen Zu- lässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb
Motor zur Durchführung von Wartungs-
stand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughal- des Motors und die Erzielung der maxima-
arbeiten aus.
ter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst ver- len Leistung. In den folgenden Wartungsta-
 Ein laufender Motor hat bewegliche
antwortlich. Auf den folgenden Seiten bellen sind die Servicearbeiten am Abgas-
Teile, die Körperteile oder Kleidung
werden die wichtigsten Inspektionspunkte, kontrollsystem separat gruppiert. Diese
erfassen und mitreißen können
Einstellungen und Schmierstellen des Fahr- Servicearbeiten erfordern spezielle Daten,
oder elektrische Teile, die Strom-
zeugs angegeben und erläutert. Kenntnisse und Ausrüstung. Wartung, Aus-
schläge oder Brand verursachen
Die in den Wartungstabellen empfohlenen tausch oder Reparatur von Abgaskontroll-
können.
Zeitabstände sollten lediglich als Richtwer- geräten und -systemen kann von jeder Re-
 Ein während Wartungsarbeiten lau-
te für den Normalbetrieb angesehen wer- paraturwerkstatt oder von Fachleuten
fender Motor kann Augenverletzun- 6
den. Je nach Wetterbedingungen, Gelän- vorgenommen werden, die die entspre-
gen, Verbrennungen, Feuer oder
de, geographischem Einsatzort und chende Zulassung besitzen (falls zutref-
Kohlenmonoxid-Vergiftungen ver-
persönlicher Fahrweise müssen die War- fend). Yamaha-Fachwerkstätten sind für
ursachen – möglicherweise mit To-
tungsintervalle möglicherweise verkürzt die Durchführung dieser speziellen Service-
desfolge. Weitere Informationen zu
werden. arbeiten geschult und ausgerüstet.
GWA10322
Kohlenmonoxid siehe Seite 1-2.
WARNUNG GWA15461
Ohne die richtige Wartung des Fahr- WARNUNG

zeugs oder durch falsch ausgeführte Bremsscheiben, Bremssättel, Brems-
Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr trommeln und Beläge können während
von Verletzungen, auch mit Todesfolge, ihres Einsatzes sehr heiß werden. Las-
während der Wartung und der Benut- sen Sie, um mögliche Verbrennungen zu
zung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit vermeiden, die Komponenten der
der Fahrzeugwartung vertraut sind, be- Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie
auftragen Sie einen Yamaha-Händler mit sie berühren.
der Wartung.
6-1

GAUM4190
Bordwerkzeug HINWEIS
Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ih-
2
nen die Erfahrung für bestimmte Wartungs-
arbeiten fehlt, lassen Sie die Wartungsar-
1 beiten von Ihrer Yamaha-Fachwerkstatt
ausführen.
1. Bordwerkzeug
2. Tasche
6
Das Bordwerkzeug befindet sich an dem
dargestellten Ort. Immer sicherstellen, dass
die Tasche in das Sitzbasisfach und dann
das Bordwerkzeug eingesetzt und mit dem
Band gesichert wird.
Die in diesem Handbuch enthaltenen Infor-
mationen und das Bordwerkzeug sollen Ih-
nen bei der Durchführung von vorbeugen-
den Wartungsarbeiten und kleineren
Reparaturen behilflich sein. Die korrekte
Durchführung bestimmter Wartungsarbei-
ten erfordert jedoch einen Drehmoment-
schlüssel und sonstiges Werkzeug.
6-2

GAU71033
Regelmäßige Wartungstabellen
HINWEIS
 Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten
daher von Ihrer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
 Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wiederholen.
 Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf der gefahrenen Strecke, durchge-
führt wird.
GAU71051
Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

KILOMETERSTAND JAHRES-
KONTROLLE ODER WARTUNGS-
NR. PRÜFPUNKT 1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km KONTROL- 6
ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
• Kraftstoffschläuche auf Risse

1 * Kraftstoffleitung oder Beschädigung kontrollieren. √ √ √ √ √
• Ersetzen, falls nötig.
• Zustand kontrollieren.
• Elektrodenabstand einstellen und √ √
2 * Zündkerzen reinigen.
• Ersetzen. √ √
3 * Ventilspiel • Kontrollieren und einstellen. Alle 40000 km (24000 mi)
• Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √ √ √ √ √ √
Kraftstoff-Einsprit-
4 * • Synchronisierung kontrollieren
zung √ √ √ √ √
und einstellen.
• Auf Leckage kontrollieren.
5 * Auspuffanlage • Ggf. festziehen. √ √ √ √ √
• Dichtungen ersetzen, falls nötig.
6-3

NR. PRÜFPUNKT 1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km KONTROL-
ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
Verdunstungsemis- • Kontrollsystem auf Beschädigung

6 * sionen-Kontrollsys- kontrollieren. √ √
tem • Ersetzen, falls nötig.
6-4

GAU71352
Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
• Dynamische Überprüfung mit

Diagnosesystem- Yamaha-Diagnosegerät durch-
1 * √ √ √ √ √ √
Kontrolle führen.
• Die Fehlercodes kontrollieren.
2 * Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √ √
Luftfiltergehäuse-
3 • Reinigen. √ √ √ √ √
Ablassschlauch
4 Kupplung √ √ √ √ √ 6
• Einstellen.
• Auf ordnungsgemäßen Betrieb,
Flüssigkeitsstand und auf Lecks
5 * Vorderradbremse überprüfen. √ √ √ √ √ √
• Scheibenbremsbeläge erneuern,
falls nötig.
• Auf ordnungsgemäßen Betrieb,
Flüssigkeitsstand und auf Lecks
6 * Hinterradbremse überprüfen. √ √ √ √ √ √
• Scheibenbremsbeläge erneuern,
falls nötig.
• Auf Risse oder Beschädigung
√ √ √ √ √
7 * Bremsschläuche kontrollieren.
• Ersetzen. Alle 4 Jahre
8 * Bremsflüssigkeit • Wechseln. Alle 2 Jahre
6-5

ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
• Rundlauf und Speichensitz prüfen

und auf Beschädigung kontrollie-
9 * Räder ren. √ √ √ √ √
• Gegebenenfalls Speichen festzie-
hen.
• Profiltiefe prüfen und auf Beschä-
digung kontrollieren.
10 * Reifen • Ersetzen, falls nötig. √ √ √ √ √
• Luftdruck kontrollieren.
• Korrigieren, falls nötig.
• Das Lager auf Lockerung oder
6 11 * Radlager √ √ √ √
Beschädigung kontrollieren.
• Funktion und auf übermäßiges
√ √ √ √
12 * Schwingenlager Spiel kontrollieren.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 50000 km (30000 mi)
• Den Durchhang, die Ausrichtung
und den Zustand der Antriebsket-
te kontrollieren. Alle 1000 km (600 mi) und nach dem Waschen des Motorrads, einer Fahrt im
13 Antriebskette
• Den Kettendurchhang einstellen Regen oder in feuchter Umgebung
und die Kette gründlich mit einem
O-Ring-Kettenspray schmieren.
• Lagerbaugruppen auf festen Sitz
√ √ √
kontrollieren.
14 * Lenkkopflager
• Mäßig mit Lithiumseifenfett
√ √
schmieren.
• Sicherstellen, dass alle Muttern
Fahrgestellhalte-
15 * und Schrauben richtig festgezo- √ √ √ √ √
rungen
gen sind.
6-6

ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
Handbremshebe-
16 • Mit Silikonfett schmieren. √ √ √ √ √
lumlenkwelle
Fußbremshebelum-
17 • Mit Lithiumseifenfett schmieren. √ √ √ √ √
lenkwelle
Kupplungshebe-
lumlenkwelle
Fußschalthebelum-
lenkwelle
20 Seitenständer √ √ √ √ √
• Mit Lithiumseifenfett schmieren.
6
Seitenständerschal- • Funktion kontrollieren und erneu-
21 * √ √ √ √ √ √
ter ern, falls nötig.
• Funktion prüfen und auf Öllecks
22 * Teleskopgabel kontrollieren. √ √ √ √
• Funktion prüfen und auf Öllecks
23 * Federbein kontrollieren. √ √ √ √
Umlenkhebel der
hinteren Aufhän-
24 * gung und Dreh- • Funktion prüfen. √ √ √ √
punkte des Verbin-
dungsschenkels
• Wechseln (vor dem Ablassen den
Motor warmlaufen lassen).
25 Motoröl √ √ √ √ √ √
• Den Ölstand kontrollieren und
das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.
26 Ölfilterpatrone • Ersetzen. √ √ √
6-7

ARBEIT
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) LE
• Den Kühlflüssigkeitsstand kont-

rollieren und das Fahrzeug auf √ √ √ √ √
27 * Kühlsystem Kühlflüssigkeitslecks prüfen.
• Wechseln. Alle 3 Jahre
Vorderrad- und Hin-
28 * terrad-Bremslicht- • Funktion prüfen. √ √ √ √ √ √
schalter
Sich bewegende
29 * • Schmieren. √ √ √ √ √
Teile und Seilzüge
• Funktion und Spiel kontrollieren.
6 • Das Spiel des Gaszugs einstellen,
Gasdrehgriffgehäu-
30 * falls nötig. √ √ √ √ √
se und Seilzug
• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug
schmieren.
Lichter, Signale und • Funktion prüfen.
31 * √ √ √ √ √ √
Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.
GAUM4140
HINWEIS
 Luftfilter
• Der Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um
Beschädigungen zu vermeiden.
• Das Luftfilterelement muss häufiger ersetzt werden, wenn in ungewöhnlich feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.
 Wartung der hydraulischen Bremsanlage
• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.
• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.
6-8

• Die Bremsschläuche alle vier Jahre oder bei Beschädigung oder Rissbildung früher erneuern.
6-9

GAU18782 GAU19653
Verkleidungsteile abnehmen und Zündkerzen prüfen

montieren Die Zündkerzen sind wichtige Bestandteile
Die hier abgebildeten Abdeckungen müs- des Motors und sollten regelmäßig kontrol-
sen für manche in diesem Kapitel beschrie- liert werden, vorzugsweise durch eine
benen Wartungs- und Reparaturarbeiten Yamaha-Fachwerkstatt. Da Verbrennungs-
abgenommen werden. Für die Demontage wärme und Ablagerungen die Funktions-
und Montage der einzelnen Verkleidungs- 1 tüchtigkeit der Kerzen im Laufe der Zeit
teile sollte jeweils auf die nachfolgenden vermindern, müssen die Zündkerzen in den
Abschnitte zurückgegriffen werden. 2 empfohlenen Abständen gemäß Wartungs-
und Schmiertabelle herausgenommen und
1. Verkleidungsteil A
geprüft werden. Der Zustand der Zündker-
2. Schraube
zen erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand
des Motors.
6 Verkleidungsteil montieren Der die Mittelelektrode umgebende Porzel-
Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche lanisolator (Isolatorfuß) der Zündkerzen ist
Lage bringen und dann festschrauben. bei normaler Fahrweise rehbraun. Alle im
Motor eingebauten Zündkerzen sollten die
gleiche Verfärbung aufweisen. Weisen ein-
1 zelne oder sämtliche Zündkerzen eine stark
1. Verkleidungsteil A
abweichende Färbung auf, könnte der Mo-
tor nicht ordnungsgemäß arbeiten. Versu-
GAU18792
chen Sie nicht, derartige Probleme selbst
Verkleidungsteil A zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen
das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach-
Verkleidungsteil abnehmen werkstatt prüfen.
Die Schrauben entfernen und das Verklei- Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittel-
dungsteil abnehmen. elektroden oder übermäßigen Ölkohleabla-
gerungen die Zündkerzen durch neue er-
setzen.
6-10

GAU36112
Empfohlene Zündkerze: HINWEIS Kanister
NGK/LMAR8A-9 Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt
Vor dem Einschrauben einer Zündkerze
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
stets den Zündkerzen-Elektrodenabstand
annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
mit einer Fühlerlehre messen und ggf. kor-
handfest eingedreht und anschließend
rigieren.
noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo-
gen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmoment-
schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.
ZAUM1386
GCA10841
ACHTUNG Dieses Modell ist mit einem Kanister aus-

gestattet, um zu verhindern, dass Kraft- 6
Zum Ausbauen des Zündkerzensteckers
stoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen.
keine Werkzeuge verwenden, andern-
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicher-
falls könnte der Zündspulenstecker be-
stellen, dass Folgendes kontrolliert wird:
schädigt werden. Der Zündkerzenste-
1. Zündkerzen-Elektrodenabstand  Jeden Schlauchanschluss kontrollie-
cker ist mit einer Gummidichtung
ren.
versehen und sitzt deshalb fest auf. Um
Zündkerzen-Elektrodenabstand:  Jeden Schlauch und Kanister auf Ris-
den Zündkerzenstecker auszubauen,
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in) se oder Beschädigung kontrollieren.
ihn einfach vor- und zurückdrehen, wäh-
Bei Beschädigung ersetzen.
Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; rend Sie ihn herausziehen; um ihn einzu-
 Sicherstellen, dass die Kanisterentlüf-
Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde bauen, wird er vor- und zurückgedreht,
tung nicht blockiert ist, und ggf. reini-
abwischen. während Sie ihn hineindrücken.
gen.
Anzugsmoment:
Zündkerze:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
6-11

GAUM4151
Motoröl und Ölfilterpatrone 1

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt ge-
prüft werden. Außerdem müssen in den
empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- 1
tabelle das Motoröl und die Ölfilterpatrone
gewechselt werden.
3
Ölstand prüfen 4 2
2
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und in gerader 1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss 1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss
Stellung halten. Selbst geringfügige 2. Prüffenster für den Motorölstand 2. O-Ring
Neigung zur Seite kann bereits zu ei- 3. Maximalstand-Markierung
nem falschen Messergebnis führen. 4. Minimalstand-Markierung
6 Motoröl (und Filter) wechseln
2. Den Motor starten, einige Minuten
1. Das Fahrzeug auf ebenen Untergrund
lang warmlaufen lassen und dann 4. Falls der Motorölstand unter der Mini-
stellen.
ausschalten. malstand-Markierung liegt, Öl der
2. Das Verkleidungsteil A abnehmen.
3. Einige Minuten warten, damit sich das empfohlenen Sorte bis zur Maximal-
(Siehe Seite 6-10.)
Öl für eine genaue Messung setzen stand-Markierung nachfüllen.
3. Den Motor starten, einige Minuten
kann. Dann den Ölstand durch das
Motorölstand-Schauglas ablesen.
HINWEIS lang warmlaufen lassen und dann
Den O-Ring auf Beschädigung überprüfen ausschalten.
und, falls beschädigt, erneuern. 4. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen, um das Altöl aufzufangen.
5. Den Motoröl-Einfüllschraubver-
schluss und die Motoröl-Ablass-
schraube mit ihrer Dichtung heraus-
drehen, um das Motoröl aus dem
Kurbelgehäuse abzulassen.
6-12

HINWEIS
Ölfilterschlüssel sind beim Yamaha-Händ-
ler erhältlich.
7. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatrone

1 2 mit sauberem Motoröl benetzen.
1. Motoröl-Ablassschraube 1. Drehmomentschlüssel
2. Dichtung
Anzugsmoment:
HINWEIS Ölfilterpatrone:
17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
6
Die Schritte 5–7 nur ausführen, wenn die
Ölfilterpatrone erneuert wird.
9. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer
1. O-Ring neuen Dichtung einschrauben und an-
6. Die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilter-
schließend vorschriftsmäßig festzie-
schlüssel abschrauben.
HINWEIS hen.
Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt sitzt.
Anzugsmoment:
2 8. Die neue Ölfilterpatrone mit einem Öl- Motoröl-Ablassschraube:
filterschlüssel einbauen und sie dann 43 N·m (4.3 kgf·m, 32 lb·ft)
mit einem Drehmomentschlüssel wie
10. Die vorgeschriebene Menge des emp-
vorgeschrieben festziehen.
fohlenen Motoröls nachfüllen.
1. Ölfilterpatrone
2. Ölfilterschlüssel
6-13

Empfohlene Ölsorte: 11. Den O-Ring auf Beschädigung über- GCA20860
Siehe Seite 8-1. prüfen und, falls beschädigt, erneu- ACHTUNG

Füllmenge: ern. Wenn die Öldruck-Warnleuchte blinkt
Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone: oder dauerhaft leuchtet, obwohl der Öl-
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt) 1 stand korrekt ist, sofort den Motor aus-
Mit Wechsel der Ölfilterpatrone: schalten und das Fahrzeug von einer
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt) Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen las-
sen.
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen ab- 15. Den Motor ausschalten, einige Minu-
wischen, nachdem der Motor und die Aus- 2 ten warten, damit sich das Öl für eine
puffanlage abgekühlt sind. genaue Messung setzen kann und
dann den Ölstand prüfen und ggf. kor-
GCA11621 1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss rigieren.
6
ACHTUNG 2. O-Ring
 Um ein Durchrutschen der Kupp- 12. Den Motoröl-Einfüllschraubver-
lung zu vermeiden (da das Motoröl schluss anbringen und festdrehen.
auch die Kupplung schmiert), mi- 13. Das Verkleidungsteil montieren A.
schen Sie keine chemischen Zusät- 14. Den Motor anlassen und einige Minu-
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
Diesel-Spezifikation “CD” oder Öle überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
von höherer Qualität als vorge- Motor sofort ausschalten und die Ur-
schrieben. Auch keine Öle der Klas- sache feststellen.
se “ENERGY CONSERVING II” oder
höher verwenden. HINWEIS
 Darauf achten, dass keine Fremd- Nach dem Starten des Motors sollte die Öl-
körper in das Kurbelgehäuse ein- druck-Warnleuchte ausgehen.
dringen.
6-14

GAU85450 GAUS1203
2. Auf den Kühlflüssigkeitsstand im Aus-
Warum Yamalube Kühlflüssigkeit gleichsbehälter blicken, während das
YAMALUBE-Öl ist ein YAMAHA-Original- Der Kühlflüssigkeitsstand sollte regelmäßig Fahrzeug gerade steht.
produkt, das aus der Leidenschaft und kontrolliert werden. Außerdem muss die
Überzeugung der Ingenieure entstanden Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abstän-
ist, dass Motoröl eine wichtige flüssige Mo- den, gemäß Wartungstabelle, gewechselt
torkomponente ist. Wir bilden Teams von werden. 1
Spezialisten aus den Bereichen Maschi- 2 F
nenbau, Chemie, Elektronik und Fahrweg- Empfohlene Kühlflüssigkeit: L
prüfung und lassen den Motor zusammen Kühlflüssigkeit YAMALUBE 3
mit dem verwendeten Öl entwickeln. Füllmenge:
Yamalube-Öle nutzen die Qualitäten des Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehäl-
ter (Maximalstandsmarkierung):
Grundöls voll aus und nutzen die ideale Mi-
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
schung aus Additiven, um sicherzustellen, Kühler (einschließlich aller Kanäle): 1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter 6
dass das endgültige Öl unsere Leistungs- 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt) 2. Maximalstand-Markierung
standards erfüllt. So haben Mineralöle,
3. Minimalstand-Markierung
halbsynthetische und synthetische Öle der
Marke Yamalube ihren eigenen Charakter HINWEIS 3. Befindet sich der Kühlflüssigkeits-
und Wert. Yamahas Erfahrung aus vielen Wenn keine Yamaha-Originalkühlflüssig- stand an oder unter der Minimalstand-
Jahren Forschung und Entwicklung im Be- keit verfügbar ist, ein Äthylenglykol-Frost- Markierung, den Deckel des Kühlmit-
reich Öl seit den 1960er-Jahren macht schutzmittel mit Korrosionshemmstoffen tel-Ausgleichsbehälters abnehmen.
Yamalube zur besten Wahl für Ihren für Aluminiummotoren verwenden und mit WARNUNG! Nur den Kühlflüssig-
Yamaha-Motor. destilliertem Wasser im Verhältnis 1:1 mi- keits-Ausgleichsbehälterdeckel
schen. öffnen. Niemals versuchen, den
Kühler-Verschlussdeckel bei hei-
GAU20097 ßem Motor abzunehmen. [GWA15162]
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
Da der Kühlflüssigkeitsstand mit der Motor-
temperatur schwankt, die Kontrolle bei kal-
tem Motor vornehmen.
1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche
stellen.
6-15

lassen, da sonst die Wirksamkeit GAUM4160
des Kühlmittels reduziert wird. Luftfiltereinsatz wechseln und

[GCA10473] Ablassschlauch reinigen
5. Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbe- Der Luftfiltereinsatz muss in den empfohle-
hälterdeckel anbringen. nen Abständen gemäß Wartungstabelle er-
setzt werden. Bei häufiger Fahrt in feuchten
GAU33032 oder staubigen Umgebungen ist der Luftfil-
1 Kühlflüssigkeit wechseln tereinsatz häufiger zu ersetzen. Außerdem
Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohle- sollte der Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch
nen Abständen, gemäß Wartungs- und häufig kontrolliert und ggf. gereinigt wer-
Schmiertabelle, gewechselt werden. Die den.
1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel
Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fach-
4. Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand- werkstatt wechseln lassen. WARNUNG! Luftfiltereinsatz ersetzen
Markierung nachfüllen. ACHTUNG: Niemals versuchen, den Kühler-Ver- 1. Den Beifahrersitz abnehmen. (Siehe
6 Wenn keine Kühlflüssigkeit zur Ver- schlussdeckel bei heißem Motor abzu- Seite 3-20.)
fügung steht, kann stattdessen de- nehmen. [GWA10382] 2. Den Fahrersitz abnehmen. (Siehe Sei-
stilliertes Wasser oder weiches Lei- te 3-20.)
tungswasser benutzt werden. Kein 3. Den Luftfiltergehäusedeckel entfer-
hartes Wasser oder Salzwasser nen, indem die Schrauben entfernt
verwenden, da dies dem Motor werden, die Schraube entfernen, die
schadet. Wenn Wasser anstelle von den Luftfiltereinsatz sichert, und ihn
Kühlflüssigkeit verwendet wurde, dann herausnehmen.
tauschen Sie es so schnell wie
möglich durch Kühlflüssigkeit aus,
da sonst das Kühlsystem nicht ge-
gen Frost und Korrosion geschützt
ist. Wenn der Kühlflüssigkeit Was-
ser hinzugefügt wurde, den Frost-
schutzmittelgehalt der Kühlflüssig-
keit so bald wie möglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen
6-16

GCA21220
einsatz betrieben werden, da sonst
1 ACHTUNG der (die) Kolben und/oder Zylinder
2  Der Luftfiltereinsatz muss in den stärkerem Verschleiß unterliegen.
empfohlenen Abständen gemäß [GCA10482]
Wartungstabelle ersetzt werden. 6. Den Luftfilter-Gehäusedeckel fest-

 Der Luftfiltereinsatz sollte häufiger schrauben.
ersetzt werden, wenn oft in feuch- 7. Die Sitze montieren.
ter oder staubiger Umgebung ge-
fahren wird. Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch reini-
 Der Luftfilter kann nicht durch Aus- gen
1. Luftfiltergehäuseabdeckung blasen mit Druckluft gereinigt wer- 1. Den Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch
2. Schraube den. Er muss ersetzt werden. unter dem Luftfiltergehäuse entfernen.
6
1
1
2 1
1. Prüfschlauch des Luftfilters

1. Schraube 1. Luftfiltereinsatz
2. Luftfiltereinsatz 2. Den Schlauch entfernen, gründlich
5. Den Luftfiltereinsatz in das Luftfilter- reinigen und dann wieder an seiner ur-
4. Den Luftfilter auf Beschädigung und gehäuse einsetzen und mit der sprünglichen Position anschließen.
auf Verschmutzung überprüfen und Schraube sichern. ACHTUNG: Si-
ihn erforderlichenfalls erneuern. cherstellen, dass der Luftfilterein-
satz korrekt im Luftfiltergehäuse
eingesetzt ist. Der Motor sollte nie-
mals ohne eingebauten Luftfilter-
6-17

GAU21386 GAU21403 GAU88380
Spiel des Gasdrehgriffs prüfen Ventilspiel Reifen

Spiel des Gasdrehgriffs messen, wie in der Die Ventile sind ein wichtiger Motorbe- Der Kontakt zwischen Straße und Fahrzeug
Abbildung gezeigt. standteil. Ventilspiele verändern sich im wird allein durch die Reifen hergestellt. Die
Laufe der Nutzung und müssen daher ge- Sicherheit hängt unter allen Fahrbedingun-
mäß den in der Wartungstabelle angegebe- gen von einer relativ kleinen Kontaktfläche
nen Abständen kontrolliert sowie einge- zwischen Reifen und Straße ab. Deswegen
stellt werden. Nicht eingestellte Ventile ist es von höchster Wichtigkeit, die Reifen
können zu einer falschen Luft-Kraftstoff- stets in gutem Zustand zu halten und sie
Mischung, zu Motorgeräuschen und rechtzeitig durch Neureifen des vorge-
schließlich zu einem Motorschaden führen. schriebenen Typs zu ersetzen.
1 Damit dies nicht auftritt, einen Yamaha-
Händler das Ventilspiel in regelmäßigen Reifenluftdruck
Abständen prüfen und einstellen lassen. Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen
6 1. Spiel des Gasdrehgriffs und ggf. korrigieren.
HINWEIS GWA10504
Diese Wartung muss bei kaltem Motor WARNUNG
Spiel des Gasdrehgriffs:
durchgeführt werden.
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem
Reifendruck besteht Verletzungs- oder
Das Spiel des Gasdrehgriffs regelmäßig Lebensgefahr durch einen Verlust der
prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fach- Kontrolle über das Fahrzeug.
werkstatt einstellen lassen.  Den Reifenluftdruck stets bei kalten
Reifen (d. h. Reifentemperatur ent-
spricht Umgebungstemperatur)
prüfen und korrigieren.
 Der Reifendruck muss entspre-
chend der Fahrgeschwindigkeit
und hinsichtlich des Gesamtge-
wichts von Fahrer, Beifahrer, Ge-
6-18

päck und Zubehör, das für dieses GWA10512
Modell genehmigt wurde, ange- WARNUNG HINWEIS

passt werden. Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe
Niemals das Fahrzeug überladen. Das
kann von Land zu Land abweichen. Richten
Fahren mit einem überladenen Fahrzeug
Sie sich deshalb nach den entsprechenden
Reifenluftdruck – kalt: kann Unfälle verursachen.
Vorschriften.
1 Person:
Vorn: GWA17960
220 kPa (2.20 kgf/cm2, 32 psi) Reifenkontrolle
WARNUNG
Hinten:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)  Das Fahren mit abgenutzten Reifen
2 Personen: 2 ist gefährlich. Wenn die Profiltiefe
Vorn: eines Reifens die Verschleißgrenze
220 kPa (2.20 kgf/cm2, 32 psi) erreicht, den Reifen sofort von einer
Hinten: Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) 1 lassen. 6
Geländefahrten:
 Den Austausch von Bauteilen, die
Vorn:
mit den Rädern und der Bremsanla-
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Hinten: ge zu tun haben, sowie den Reifen-
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) 1. Reifenflanke wechsel grundsätzlich von einer
Maximale Zuladung: 2. Profiltiefe Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen
Fahrzeug: lassen, die über die notwendige
190 kg (419 lb) Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu- fachliche Erfahrung verfügt.
Die maximale Zuladung des Fahr- reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas-  Ein beschädigter Schlauch sollte
zeugs setzt sich aus dem gemein- splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken am besten nicht mehr repariert
samen Gewicht von Fahrer, Beifah- usw. den Reifen umgehend von einer werden. Falls die Lage es jedoch er-
rer, Gepäck und Zubehör Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen. fordert, die Reparatur mit größter
zusammen.
Sorgfalt ausführen und den
Mindestprofiltiefe (vorn und hinten): Schlauch dann möglichst bald er-
1.6 mm (0.06 in) neuern.
 Nach dem Reifenwechsel zunächst
mit mäßiger Geschwindigkeit fah-
ren, denn bevor der Reifen seine
6-19

optimalen Eigenschaften entwi- Vorderreifen:
GAU21945
ckeln kann, muss seine Lauffläche Speichenräder

Größe:
vorsichtig “eingefahren” werden. Optimale Leistung, Lebensdauer und Fahr-
90/90 - 21 M/C 54V M+S
Hersteller/Modell: sicherheit des Fahrzeugs sind nur durch
PIRELLI/SCORPION RALLY STR Beachtung der folgenden Punkte gewähr-
Reifenausführung A leistet.
Die Räder dieses Modells sind mit Hinterreifen:  Jedes Rad auf Risse, Verformung und
Schlauchreifen bestückt. Größe: sonstige Beschädigung kontrollieren.
Reifen altern, auch wenn sie nur selten oder 150/70 R18 M/C 70V M+S Wird eine Beschädigung festgestellt,
überhaupt nicht benutzt werden. Risse im Hersteller/Modell: das Rad von Ihrem Yamaha-Händler
Gummi der Lauffläche oder an der Reifen- PIRELLI/SCORPION RALLY STR untersuchen lassen. Nicht versuchen,
flanke, manchmal begleitet von einer Ver- ein verbogenes Rad zu richten oder
formung der Reifenkarkasse, sind deutliche ein anderweitig beschädigtes Rad zu
Zeichen für Alterung. Alte und gealterte reparieren.
6 Reifen müssen von Reifenspezialisten ge-  Die Speichen auf Lockerheit kontrol-
prüft werden, um sicherzustellen, dass sie lieren. Werden lockere Speichen ent-
für die weitere Verwendung geeignet sind. deckt, das Rad von Ihrem Yamaha-
GWA10462
Händler einstellen lassen. Falsch an-
WARNUNG gezogene Speichen können zu einer
Die Vorder- und Hinterreifen sollten im- falschen Radstellung führen.
mer vom selben Hersteller und von glei-  Das Rad bei jedem Reifen- oder
cher Ausführung sein. Anderenfalls kann Schlauchwechsel auswuchten lassen.
sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs Eine Reifenunwucht beeinträchtigt
ändern und es kann zu Unfällen kom- das Fahrverhalten und verkürzt die
men. Lebensdauer des Reifens.
GWA10611
Ausschließlich die nachfolgenden Reifen WARNUNG

sind nach zahlreichen Tests von Yamaha Die Räder dieses Modells sind nicht für
freigegeben worden. den Gebrauch von Schlauchlos-Reifen
ausgelegt. Keine Schlauchlos-Reifen für
dieses Modell verwenden.
6-20

GAU33893 GAU37914
Kupplungshebel-Spiel einstellen HINWEIS Spiel des Handbremshebels prü-

Spiel des Kupplungshebels messen, wie in Falls sich die Kupplung nicht, wie oben be- fen
der Abbildung gezeigt. schrieben, korrekt einstellen lässt, folgen-
dermaßen verfahren.
1
1. Die Einstellschraube am Kupplungs-
1 hebel in Richtung (a) drehen, um den
2 (a) Kupplungszug zu lockern.
2. Die Kontermutter am Kurbelgehäuse
lockern.
(b) 1 2 (b)
1. Kein Bremshebelspiel
1. Einstellschraube für das Spiel des Kupp-
6
lungshebels An den Enden des Bremshebels sollte kein
2. Kupplungshebel-Spiel (a) Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel vorhan-
den ist, die Bremsanlage von einer
Kupplungshebel-Spiel: Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
5.0–10.0 mm (0.20–0.39 in) GWA14212
WARNUNG
Das Kupplungshebel-Spiel regelmäßig prü- 1. Kontermutter Ein weiches oder schwammiges Gefühl
fen und ggf. folgendermaßen einstellen. 2. Einstellmutter für das Kupplungshebelspiel beim Betätigen des Bremshebels kann
Zum Erhöhen des Kupplungshebel-Spiels bedeuten, dass sich Luft im hydrauli-
die Einstellschraube für das Kupplungshe- 3. Zum Erhöhen des Kupplungshebel-
schen System befindet. Befindet sich
bel-Spiel am Kupplungshebel in Richtung Spiels die Einstellmutter für das Kupp-
Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie das
(a) drehen. Zum Verringern des Kupplungs- lungshebel-Spiel in Richtung (a) dre-
System von einer Yamaha-Fachwerk-
hebel-Spiels die Einstellschraube in Rich- hen. Zum Verringern des Kupplungs-
statt entlüften, bevor Sie mit dem Fahr-
tung (b) drehen. hebel-Spiels die Einstellmutter in
zeug fahren. Luft in der Bremsanlage
Richtung (b) drehen.
verringert die Bremskraft und stellt ein
4. Die Kontermutter festziehen.
erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
6-21

GAU36505 GAU22393 GAU46292
Bremslichtschalter Scheibenbremsbeläge des Vor- Scheibenbremsbeläge hinten

Das Bremslicht sollte sich kurz vor der Wir- der- und Hinterrads prüfen
kung der Bremse einschalten. Das Brems- Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge
licht wird durch Schalter aktiviert, die an vorn und hinten muss in den empfohlenen
den Handbremshebel und den Fußbrems- Abständen gemäß Wartungs- und
hebel angeschlossen sind. Da die Brems- Schmiertabelle geprüft werden.
lichtschalter Komponenten des Antiblo-
ckiersystems sind, sollten sie von einem GAU22433
Yamaha-Händler gewartet werden. Scheibenbremsbeläge vorn
1
1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags
6 Jeder Hinterrad-Scheibenbremsbelag
1 1 weist Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die
ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau
erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagver-
schleißes die Nuten prüfen. Wenn ein Ver-
schleißanzeiger fast erscheint, die Schei-
1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags
benbremsbeläge als ganzen Satz von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen las-
Die Vorderradbremse weist Verschleißan- sen.
zeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der
Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur
Prüfung des Bremsbelagverschleißes die
Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast ver-
schwunden ist, die Scheibenbremsbeläge
als ganzen Satz schnellstmöglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen las-
sen.
6-22

GAU40262
Hinterradbremse  Nur vorgeschriebene Bremsflüssig-
Bremsflüssigkeitsstand prüfen keit verwenden; andere Flüssigkei-
Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Brems- ten können die Gummidichtungen
flüssigkeit bis über die Minimalstand-Mar- zersetzen und dadurch Lecks ver-
kierung reicht. Beim Ablesen des Flüssig- ursachen.
keitsstands muss der Vorratsbehälter 1  Ausschließlich Bremsflüssigkeit
waagerecht stehen. Falls erforderlich, gleicher Marke und gleichen Typs
Bremsflüssigkeit nachfüllen. nachfüllen. Wird eine andere
Vorderradbremse Bremsflüssigkeit als DOT 4 nachge-
füllt, kann es zu schädlichen chemi-
schen Reaktionen kommen.
1. Minimalstand-Markierung  Darauf achten, dass beim Nachfül-
len kein Wasser oder Staub in den
Vorgeschriebene Bremsflüssigkeit: Vorratsbehälter gelangt. Wasser
1 DOT 4 6
wird den Siedepunkt der Flüssigkeit
GWA16011
bedeutend herabsetzen und könnte
Dampfblasenbildung zur Folge ha-
WARNUNG
ben, und Verschmutzungen könn-
Unsachgemäße Wartung kann zu einem ten die Ventile des ABS-Hydraulik-
1. Minimalstand-Markierung Verlust der Bremswirkung führen. Fol- systems verstopfen.
gende Vorsichtsmaßregeln beachten:
 Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann GCA17641
Luft in die Bremsanlage eindringen ACHTUNG

und die Bremsleistung verringern. Bremsflüssigkeit kann lackierte Oberflä-
 Den Einfüllschraubverschluss vor chen und Kunststoffteile beschädigen.
dem Abnehmen säubern. Nur Deshalb vorsichtig handhaben und ver-
Bremsflüssigkeit DOT 4 aus einem schüttete Flüssigkeit sofort abwischen.
versiegelten Behälter verwenden.
Ein allmähliches Absinken des Bremsflüs-
sigkeitsstandes ist mit zunehmendem Ver-
schleiß der Bremsbeläge normal. Ein nied-
6-23

riger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf GAU22734 GAU22762
hinweisen, dass die Bremsbeläge abge- Wechseln der Bremsflüssigkeit Antriebsketten-Durchhang

nutzt sind und/oder ein Leck im Bremssys- Die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre von einem Den Antriebsketten-Durchhang vor jeder
tem vorhanden ist; daher auf jeden Fall die Yamaha-Händler wechseln lassen. Zusätz- Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.
Bremsbeläge auf Verschleiß und das lich sollten die Öldichtungen der Haupt-
Bremssystem auf Lecks überprüfen. Bei bremszylinder und der Bremssättel sowie GAU60046
die Bremsschläuche in den unten aufge- Kettendurchhang prüfen

plötzlichem Absinken des Bremsflüssig- 1. Das Motorrad auf den Seitenständer
keitsstandes die Bremsanlage vor dem führten Abständen gewechselt werden
oder früher, wenn sie beschädigt oder un- stellen.
nächsten Fahrtantritt von einer Yamaha-
Fachwerkstatt überprüfen lassen. dicht sind. HINWEIS
 Bremsendichtungen: alle 2 Jahre Beim Messen und Regeln des Antriebsket-
 Bremsschläuche: alle 4 Jahre ten-Durchhangs darf auf dem Fahrzeug
keine Belastung sein.
6 2. Das Getriebe in Leerlaufstellung
schalten.
3. Unter dem Ende des Antriebsketten-
schutzes auf die Antriebskette drü-
cken.
4. Den Abstand A zwischen Antriebsket-
tenschutz und Kettenmitte messen
(siehe Abbildung).
6-24

GAU59921
Antriebskettendurchhang einstellen
Wenden Sie sich an einen Yamaha-Händler
1 vor Sie den Durchhang der Antriebskette
(b) 1
einstellen.
1. Die Kontermutter an beiden Enden der
Schwinge lockern und dann die Achs-
mutter lockern. (a)
A
1 2
1. Antriebskettenführung 1. Einstellschraube des Antriebskettendurch-
2. Abstand A hangs
Abstand A: HINWEIS 6
43.0–48.0 mm (1.69–1.89 in) Beide Antriebsketten-Exzenterplatten je-
weils gleichmäßig einstellen, damit die Aus-
5. Den Abstand A ggf. folgendermaßen richtung sich nicht verstellt. Die Markierun-
korrigieren. ACHTUNG: Ein nicht an- gen auf beiden Seiten der Schwinge dienen
gemessener Antriebskettendurch- 1. Kontermutter
zum korrekten Ausrichten des Hinterrads.
hang überlastet den Motor und an- 2. Achsmutter
dere wichtige Teile des Motorrads 2. Zum Straffen der Antriebskette die
und kann zu einem Kettenschlupf Einstellmuttern an beiden Enden der
oder -riss führen. Wenn der Ab- Schwinge in Richtung (a) drehen. Zum
stand A mehr als 55.0 mm (2.16 in) Lockern der Antriebskette die Einstell-
beträgt, kann die Kette den Rah- muttern an beiden Enden der Schwin-
men, die Schwinge und andere Tei- ge in Richtung (b) drehen und dann
le beschädigen. Daher darauf ach- das Hinterrad nach vorn drücken.
ten, dass der Kettendurchhang sich
immer im Sollbereich befindet.
[GCA23070]
6-25

GAU23026
da dies Substanzen enthalten könn-
Antriebskette säubern und te, die die O-Ringe beschädigen.
schmieren [GCA11112]
Die Kette muss gemäß Wartungs- und

Schmiertabelle gereinigt und geschmiert
1 3 werden, um den Verschleiß gering zu hal-
ten. Dies gilt besonders für den Betrieb in
nassen oder staubigen Gegenden. Die An-
2 triebskette wie folgt warten:
GCA10584
1. Kettenspanner
ACHTUNG
2. Positionsanzeiger Die Antriebskette muss nach der Reini-
3. Ausrichtungsmarkierungen gung des Motorrads, nach einer Fahrt im
Regen oder nach einer Fahrt in feuchter
6 3. Die Achsmutter und dann die Konter- Umgebung geschmiert werden.
muttern vorschriftsmäßig anziehen.
1. Die Kette in einem Petroleumbad mit
Anzugsmomente: einer kleinen weichen Bürste reinigen.
Achsmutter: ACHTUNG: Um eine Beschädigung
105 N·m (10.5 kgf·m, 77 lb·ft)
der O-Ringe zu vermeiden, die An-
Kontermutter:
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft) triebskette nicht mit einem Dampf-
bzw. Hochdruckreiniger oder ei-
4. Sicherstellen, dass die Antriebsket- nem ungeeigneten Lösungsmittel
ten-Exzenterplatten gleichmäßig ein- reinigen. [GCA11122]
gestellt sind, der Antriebsketten- 2. Die Kette trockenreiben.
Durchhang korrekt ist und die An- 3. Die Kette gründlich mit O-Ring-Ket-
triebskette sich reibungslos bewegt. tenspray schmieren. ACHTUNG: Auf
die Antriebskette kein Motoröl oder
anderes Schmiermittel auftragen,
6-26

GAU23098 GAU23115 GAU44276
Bowdenzüge prüfen und schmie- Gasdrehgriff und Gaszug kont- Fußbrems- und Schalthebel prü-
ren rollieren und schmieren fen und schmieren
Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gas- Vor Fahrtantritt die Funktion der Fußbrems-
Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert drehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich und Schalthebel prüfen und ggf. die Dreh-
werden und die Züge und deren Enden ggf. sollte der Gaszug in einer Yamaha-Fach- punkte schmieren.
geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug be- werkstatt gemäß den in der Wartungs- und
Fußbremshebel
schädigt oder funktioniert er nicht rei- Schmiertabelle vorgeschriebenen Abstän-
bungslos, muss er von einer Yamaha- den geschmiert werden.
Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt wer- Der Gaszug ist mit einer Gummiabdeckung
den. WARNUNG! Beschädigungen der ausgestattet. Sicherstellen, dass die Abde-
Seilzugummantelung können zu innerer ckung sicher eingebaut ist. Auch wenn die
Korrosion führen und die Seilzugbewe- Abdeckung korrekt eingebaut ist, schützt
gung behindern. Beschädigte Seilzüge sie den Seilzug nicht vollständig vor dem
aus Sicherheitsgründen unverzüglich er- Eindringen von Wasser. Daher bei der Rei- 6
neuern. [GWA10712] nigung des Fahrzeugs darauf achten, dass
kein Wasser direkt auf die Abdeckung oder
Empfohlenes Schmiermittel: den Seilzug gegossen wird. Bei Ver-
Yamaha Kabel-Schmiermittel oder schmutzung den Seilzug oder die Abde- Fußschalthebel
anderes geeignetes Kabel-Schmier- ckung mit einem feuchten Tuch sauberwi-
mittel schen.
Empfohlenes Schmiermittel:
Lithiumseifenfett
6-27

GAU23144 GAU23203
Handbrems- und Kupplungshe- Empfohlene Schmiermittel: Seitenständer prüfen und

Handbremshebel:
bel prüfen und schmieren Silikonfett schmieren
Vor jeder Fahrt die Funktion der Hand- Kupplungshebel:
brems- und Kupplungshebel prüfen und Lithiumseifenfett
ggf. die Drehpunkte schmieren.
Handbremshebel
6 Die Funktion des Seitenständers sollte vor

jeder Fahrt geprüft werden und die Dreh-
punkte und Metall-auf-Metall-Kontaktober-
flächen sollten gegebenenfalls geschmiert
Kupplungshebel werden.
GWA10732
WARNUNG
Falls der Seitenständer klemmt, diesen
von einer Yamaha-Fachwerkstatt in-
stand setzen lassen. Andernfalls könnte
der Seitenständer den Boden berühren
und den Fahrer ablenken, was zu einem
möglichen Kontrollverlust führen kann.
Lithiumseifenfett
6-28

GAU23252 GAUM1653 GAU23273
Hinterradaufhängung schmieren Schwingen-Drehpunkte schmie- Teleskopgabel prüfen

ren Zustand und Funktion der Teleskopgabel
müssen folgendermaßen in den empfohle-
nen Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle geprüft werden.
Zustand prüfen
Die Innenrohre auf Kratzer, andere Beschä-
digungen und Öllecks prüfen.
Funktionsprüfung
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Un-
Die Drehpunkte der Hinterradaufhängung
tergrund abstellen und in gerader
sollten in den empfohlenen Abständen in Die Schwingen-Drehpunkte müssen in ei- 6
Stellung halten. WARNUNG! Um Ver-
einer Yamaha-Fachwerkstatt gemäß War- ner Yamaha-Fachwerkstatt in den vorge- letzungen zu vermeiden, das Fahr-
tungs- und Schmiertabelle geschmiert wer- schriebenen Abständen geschmiert wer- zeug sicher abstützen, damit es
den. den, gemäß der Tabelle für regelmäßige nicht umfallen kann. [GWA10752]
Wartung und Schmierung. 2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe-
Lithiumseifenfett bel die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern und
Lithiumseifenfett
prüfen, ob sie leichtgängig ein- und
ausfedert.
6-29

GAU23285 GAU23292
Lenkung prüfen Radlager prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Da-
rum muss der Zustand der Lenkung folgen-
dermaßen in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle ge-
prüft werden.
1. Das Vorderrad vom Boden abheben.
(Siehe Seite 6-35.) WARNUNG! Um
Verletzungen zu vermeiden, das
GCA10591
Fahrzeug sicher abstützen, damit
ACHTUNG es nicht umfallen kann. [GWA10752]
2. Die unteren Enden der Teleskopgabel Die Vorder- und Hinterradlager müssen in
Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä-
6 greifen und versuchen, sie in Fahrt- den empfohlenen Abständen gemäß War-
ßig ein- und ausfedert oder irgendwel-
richtung vor und zurück zu bewegen. tungs- und Schmiertabelle geprüft werden.
che Schäden festgestellt werden, das
Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk-
von einer Yamaha-Fachwerkstatt oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die
statt überprüfen bzw. reparieren lassen.
überprüfen und reparieren lassen. Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
6-30

GAU50212
gen, Haut und Kleidung unter scher Nebenverbraucher schneller entlädt,
Batterie keinen Umständen mit Batteriesäu- wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestat-
re in Berührung bringen. Im Falle, tet ist.
2 dass Batteriesäure mit Haut in Be- GCA16522
1 ACHTUNG
rührung kommt, führen Sie die fol-
genden ERSTE HILFE-Maßnahmen Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Re-
durch. gulated Lead Acid) ist ein spezielles
• ÄUßERLICH: Mit reichlich Was- Konstantspannungs-Ladegerät nötig.
ser abspülen. Bei Verwendung eines herkömmlichen
• INNERLICH: Große Mengen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden.
3 Wasser oder Milch trinken und
sofort einen Arzt rufen.
1. Batterie • AUGEN: Mindestens 15 Minuten Batterie lagern
2. Minuspol-Batteriekabel (schwarz) lang gründlich mit Wasser spülen 1. Wird das Fahrzeug über einen Monat
3. Pluskabel der Batterie (rot) und sofort einen Arzt aufsuchen. lang nicht benutzt, die Batterie aus- 6
 Die Batterie erzeugt explosives bauen, aufladen und an einem kühlen
Die Batterie befindet sich unter dem Fah- und trockenen Ort lagern. ACHTUNG:
Wasserstoffgas (Knallgas). Daher
rersitz. (Siehe Seite 3-20.) Beim Ausbau der Batterie darauf
Funken, offene Flammen, brennen-
Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie achten, dass über das Zündschloss
de Zigaretten und andere Feuer-
(Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. ausgeschaltet wurde, dann zuerst
quellen von der Batterie fern halten.
Die Kontrolle des Säurestands und das das Minuskabel und anschließend
Beim Laden der Batterie in ge-
Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen das Pluskabel abnehmen. [GCA16304]
schlossenen Räumen für ausrei-
deshalb. Die Anschlüsse der Batteriekabel 2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei
chende Belüftung sorgen.
müssen jedoch kontrolliert und ggf. festge- Monaten mindestens einmal im Monat
 DIES UND BATTERIEN VON KIN-
zogen werden. den Ladezustand der Batterie über-
GWA10761
DERN FERN HALTEN.
prüfen und ggf. aufladen.
WARNUNG 3. Vor der Montage die Batterie vollstän-
 Die Batterie enthält giftige Schwe- Batterie aufladen dig aufladen. ACHTUNG: Beim Ein-
felsäure, die schwere Verätzungen Bei Entladung die Batterie so bald wie bau der Batterie darauf achten,
hervorrufen kann. Daher beim Um- möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt dass über das Zündschloss ausge-
gang mit Batterien stets einen ge- aufladen lassen. Beachten Sie, dass die
eigneten Augenschutz tragen. Au- Batterie sich durch die Zuschaltung elektri-
6-31

schaltet wurde, dann zuerst das GAU59872
Pluskabel und anschließend das Sicherungen wechseln 13 1

Die Hauptsicherung und die Sicherungs-
Minuskabel anschließen. [GCA16842]
kästen, die die Sicherungen für die einzel- 2
4. Nach der Montage sicherstellen, dass
nen Stromkreise enthalten, befinden sich 3
die Batteriekabel richtig an die Batte- 7 8
rieklemmen angeschlossen sind. unter dem Fahrersitz. (Siehe Seite 3-20.)
9 4
GCA16531
HINWEIS 10 5
ACHTUNG 13
Die Abdeckung des Starter-Relais wie in
11 6
Die Batterie immer in aufgeladenem Zu- der Abbildung gezeigt abnehmen, um Zu-
stand halten. Die Lagerung einer entla- gang zur Hauptsicherung zu erhalten. 12
denen Batterie kann die Batterie dauer- 1. ABS-Magnetventilsicherung
haft beschädigen. 2. Sicherung des ABS-Motors
3. Parkbeleuchtungssicherung
6 2 4. Zubehör-Sicherung
5. Nebenverbrauchersicherung
6. Sicherung der ABS-Kontrolleinheit
7. Zündungssicherung
8. Signalanlagensicherung
9. Scheinwerfersicherung
3 10.Sicherung des Kraftstoffeinspritz-Systems
1 4 11.Zusatzsicherung (für die Uhr und das Weg-
fahrsperren-System)
1. Abdeckung des Starter-Relais
12.Kühlerlüftermotorsicherung
2. Sicherungskasten
13.Ersatzsicherung
3. Zusätzliche Hauptsicherung
4. Hauptsicherung Eine durchgebrannte Sicherung folgender-
maßen erneuern.
1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen
und den betroffenen Stromkreis aus-
schalten.
6-32

2. Die durchgebrannte Sicherung her- Vorgeschriebene Sicherungen: 4. Falls die neue Sicherung sofort wieder
ausnehmen, und dann eine neue Si- Hauptsicherung: durchbrennt, die elektrische Anlage
cherung mit der vorgeschriebenen 30.0 A von einer Yamaha-Fachwerkstatt
Amperezahl einsetzen. WARNUNG! Nebenverbrauchersicherung: überprüfen lassen.
Keine Sicherung mit einer höheren 2.0 A
als der vorgeschriebenen Ampere- Scheinwerfersicherung:
zahl verwenden, um Schäden an 10.0 A
elektrischen Komponenten und ei- Signalanlagensicherung:
nen möglichen Brand zu vermei- 7.5 A
Zündungssicherung:
den. [GWA15132]
10.0 A
Parkleuchten-Sicherung:
7.5 A
Kühlerlüftermotor-Sicherung:
10.0 A
Sicherung des ABS-Motors:
6
30.0 A
ABS-Magnetventilsicherung:
20.0 A
Sicherung des Kraftstoffeinspritz-
Systems:
10.0 A
Sicherung des ABS-Kontrolleinheit:
7.5 A
Zusatzsicherung:
7.5 A
3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen

und den betroffenen Stromkreis ein-
schalten, um zu prüfen, ob die von
diesem Kreis versorgten Verbraucher
funktionieren.
6-33

GAUN2261 GAU24182 GAU24205
Fahrzeugleuchten Rücklicht/Bremslicht Blinkerlampe auswechseln

Bei diesem Modell kommen bei den Dieses Modell ist mit LED-Rück- 1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-
Scheinwerfern, den Standlichtern vorn und licht/Bremslicht ausgestattet. ben.
dem Brems-/Rücklicht LED-Leuchten zum Von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen
Einsatz. Wenn ein Licht nicht funktioniert, lassen falls das Rücklicht/Bremslicht nicht 1
die Sicherung kontrollieren und dann das funktioniert.
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
kontrollieren lassen.
GCA16581
ACHTUNG
Keinerlei Aufkleber oder Folien an der
Streuscheibe anbringen. 2
6 1. Blinker-Streuscheibe
2. Schraube
2. Die durchgebrannte Lampe hineindrü-

cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.
1. Blinkerlampe
6-34

3. Die neue Lampe in die Fassung hin- GAU24331 GAUM4210
eindrücken und dann im Uhrzeiger- Kennzeichenbeleuchtung Motorrad aufbocken

sinn bis zum Anschlag drehen. Falls die Kennzeichenbeleuchtung nicht
4. Die Streuscheibe festschrauben. aufleuchtet, den Stromkreis von einer
ACHTUNG: Die Schraube nicht Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen
übermäßig anziehen, da sonst die oder die Lampe auswechseln.
Streuscheibe brechen kann. [GCA11192]
1. Motorradheber
Da dieses Modell keinen Hauptständer be- 6

sitzt, sollte beim Ausbau der Räder oder
zum Erledigen von anderen Wartungsarbei-
ten, bei denen das Motorrad aufrecht ste-
hen muss, ein Motorradheber verwendet
werden.
Anheben des Fahrzeugs

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen.
(Siehe Seite 6-10.)
2. Falls erforderlich, ein Stück Holz zwi-
schen den Motorradheber und das
Kurbelgehäuse des Motors legen.
Dann das Fahrzeug gerade so weit
anheben, dass die Räder vom Boden
abheben. ACHTUNG: Das Motorrad
6-35

nicht unter der Gleitplatte oder an GAU25872
lich Zündflammen für Warmwasserbe-
den Rahmenunterteilen anheben. Fehlersuche reiter oder Öfen. Benzin oder
[GCAM1190]
Obwohl alle Yamaha-Motorräder vor der Benzindämpfe können sich leicht ent-
3. Sich vor der Wartungsarbeit vergewis- Auslieferung einer strengen Inspektion un- zünden oder explodieren und dadurch
sern, dass sich das Fahrzeug in einer terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö- schwere Augenverletzungen oder Be-
sicheren und ebenen Position befin- rungen kommen. Zum Beispiel können De- schädigungen verursachen.
det. fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder
mangelnde Kompression zu Anlassproble-
men und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme
beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen er-
möglichen, eine einfache und schnelle
Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche
vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem
6 Motorrad sollten jedoch unbedingt von ei-
ner Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt
werden, denn nur diese bietet das Know-
how, die Werkzeuge und die Erfahrung für
eine optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile
verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller
mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Tei-
le, bieten aber nur selten die gleiche Quali-
tät und Lebensdauer, was erhöhte Repara-
turkosten zur Folge hat.
GWA15142
WARNUNG
Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems
nicht rauchen und sicherstellen, dass
sich kein offenes Feuer oder Funken-
quellen in der Nähe befinden, einschließ-
6-36

GAU86350
Fehlersuchdiagramm
1. Kraftstoff
Es ist genügend Kraftstoff vorhanden. Batterie prüfen.
Kraftstoffstand im
Tank prüfen.
Der Motor startet nicht.
Es ist kein Kraftstoff vorhanden. Kraftstoff nachfüllen.
Batterie prüfen.
2. Batterie
Der Motor dreht sich zügig. Der Batteriezustand ist gut.
E-Starter betätigen.
Zündung prüfen.
Die Batteriekabel-Verbindungen prüfen
Der Motor dreht sich nur mühsam.
und die Batterie ggf. aufladen.
6
3. Zündung Mit einem trockenen Tuch abwischen und den

Feucht Zündkerzen-Elektrodenabstand korrigieren oder die Versuchen, den Motor zu starten.
Zündkerze(n) erneuern.
Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.
Trocken Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prufen lassen.
Verdichtung prüfen.
4. Verdichtung Der Motor startet nicht.

Verdichtung OK.
Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
Versuchen, den Motor zu
starten.
Keine Verdichtung. Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prufen lassen.
6-37

GAU86420
Motor überhitzt
GWAT1041
WARNUNG
 Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer
Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt
ist.
 Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen
den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver-
nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
Lassen Sie das Kühlsystem von

Es gibt ein
einer Yamaha-Fachwerkstatt
6 Leck. reparieren.
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.
Es gibt kein Kühlflüssigkeit nachfüllen.
Kühlflüssigkeitsstand im Leck. (Siehe HINWEIS.)
Motor abkühlen lassen. Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.
Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das

Kühlflüssigkeitsstand ist OK. Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.
HINWEIS
Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald
wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.
6-38
Pflege und Lagerung des Motorrads

GAU37834 GAU83443 GCA26280
Vorsicht bei Mattfarben Pflege ACHTUNG

GCA15193
Eine häufige und gründliche Reinigung des
ACHTUNG Falsches Reinigen kann zu kosmeti-
Fahrzeugs verbessert nicht nur sein Ausse-
schen und mechanischen Schäden füh-
Einige Modelle sind mit mattfarbigen hen, sondern verbessert auch seine allge-
ren. Folgendes nicht verwenden:
Bauteilen ausgestattet. Vor der Reini- meine Leistung und verlängert die Lebens-
 Hochdruckreiniger oder Dampf-
gung des Fahrzeugs sollten Sie einen dauer vieler Komponenten. Durch
strahlreiniger. Übermäßiger Was-
Yamaha-Fachhändler bezüglich ver- Waschen, Reinigen und Polieren haben Sie
serdruck kann zu Einsickern von
wendbarer Reinigungsmittel zu Rate außerdem die Möglichkeit, den Zustand
Wasser und Schädigung von Radla-
ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemi- des Fahrzeugs häufiger zu überprüfen. Da-
gern, Bremsen, Getriebedichtun-
kalien oder Reinigungsmittel zum Säu- rauf achten, das Fahrzeug nach Fahren im
gen und elektrischen Geräten füh-
bern dieser Bauteile benutzt, können Regen oder in der Nähe des Meeres zu rei-
ren. Hochdruck-
diese verkratzt oder beschädigt werden. nigen, weil Salz sehr korrosiv auf Metalle
Reinigungsanwendungen wie sol-
Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige wirkt.
che in münzbetriebenen Waschan-
Bauteile aufgetragen werden. HINWEIS lagen meiden.
 Die Straßen können in Gebieten mit  starke Chemikalien, einschließlich
starkem Schneefall mit Salz als Auf- starke, säurehaltige Radreiniger, 7
taumittel besprüht werden. Dieses insbesondere auf Speichen- oder
Salz kann bis weit in den Frühling hin- Magnesiumrädern.
ein auf der Straße bleiben, deshalb  starke Chemikalien, scheuernde
sollten Sie die Unterseite und die Reinigungsmittel oder Wachs auf
Fahrwerksteile gründlich reinigen, Teilen mit Mattoberfläche. Bürsten
nachdem Sie in solchen Gebieten ge- können die Mattoberfläche zerkrat-
fahren sind. zen und beschädigen. Ausschließ-
 Original-Yamaha-Pflege- und War- lich einen weichen Schwamm oder
tungsprodukte werden unter der Mar- ein weiches Handtuch verwenden.
ke YAMALUBE in vielen Märkten welt-  Handtücher, Schwämme oder
weit angeboten. Bürsten mit scheuernden Reini-
 Weitere Reinigungstipps erhalten Sie gungsprodukten oder mit starken
bei Ihrem Yamaha-Händler.
7-1

Chemikalien wie Lösungsmittel, Reinigung den. ACHTUNG: Niemals starke
Benzin, Rostentferner, Bremsflüs- 1. Eventuell vorhandene Entfetter ab- Chemikalien verwenden, um die
sigkeit oder Frostschutzmittel. spülen und das Fahrzeug mit einem Windschutzscheibe zu reinigen.
Gartenschlauch absprühen. Nur so Außerdem können einige Kunst-
viel Druck anwenden wie unbedingt stoffreiniger die Windschutzschei-
Vor der Reinigung
nötig. Kein Wasser direkt in den be verkratzen, deshalb sollten alle
1. Das Fahrzeug abseits direkter Son-
Schalldämpfer, die Instrumententafel, Reinigungsprodukte vor der An-
neneinstrahlung abstellen und abküh-
den Lufteinlass oder andere Innenbe- wendung getestet werden. [GCA26310]
len lassen. Dadurch werden Wasser-
reiche wie z. B. Staufächer unter dem 4. Mit klarem Wasser gründlich abspü-
flecken vermieden.
Sitz, sprühen. len. Sicherstellen, alle Reinigerrück-
2. Sich vergewissern, dass alle Kappen,
2. Das Fahrzeug mit einem Qualitätsrei- stände zu entfernen, da diese für
Abdeckungen, elektrische Verbin-
niger für den Automobilbereich ge- Kunststoffteile schädlich sein können.
dungsstücke und Steckverbinder fest
mischt mit kaltem Wasser und einem
montiert sind.
weichen, sauberen Tuch oder Nach der Reinigung
3. Den Schalldämpfer-Ende mit einem
Schwamm reinigen. Für schwer zu- 1. Das Fahrzeug mit einem Chamois
Kunststoffbeutel und einem starken
gängliche Stellen eine alte Zahnbürste oder saugfähigem Tuch, vorzugswei-
Gummiband bedecken.
7 oder Kunststoff-Borstenbürste ver- se einem Mikrofaser-Frottiertuch,
4. Hartnäckige Flecken wie Vogelkot und
wenden. ACHTUNG: Kaltes Wasser trocknen.
Insekten mit einem feuchten Tuch ei-
verwenden, wenn das Fahrzeug 2. Für Modelle mit Antriebskette: Die An-
nige Minuten einwirken lassen.
Salz ausgesetzt war. Warmes Was- triebskette trocknen und dann
5. Straßenschmutz und Ölflecken mit ei-
ser erhöht die korrosiven Eigen- schmieren, um Rost vorzubeugen.
nem hochwertigen Entfettungsmittel
schaften des Salzes. [GCA26301] 3. Verwenden Sie zur Pflege von ver-
und einer Kunststoff-Borstenbürste
3. Für Fahrzeuge mit Windschutzschei- chromten, Aluminium- und Edelstahl-
oder einem Schwamm entfernen.
be: Die Windschutzscheibe mit einem Teilen eine Chrompolitur. Oft kann die
ACHTUNG: Kein Entfettungsmittel
weichen, mit Wasser und einem pH- temperaturbedingte Verfärbung von
an schmierpflichtigen Stellen wie
neutralen Reinigungsmittel ange- Edelstahl-Auspuffanlagen mit einer
Dichtungen und Radachsen ver-
feuchteten Tuch oder Schwamm reini- solchen Politur entfernt werden.
wenden. Die Produktanweisungen
gen. Bei Bedarf einen hochwertigen 4. Tragen Sie ein Korrosionsschutzspray
befolgen. [GCA26290]
Windschutzscheiben-Reiniger oder auf alle Metallteile einschließlich ver-
eine hochwertige Windschutzschei- chromter oder vernickelter Oberflä-
ben-Politur für Motorräder verwen- chen auf. WARNUNG! Kein Silikon
7-2

oder Ölspray auf Sitze, Handgriffe, GCA26320 GAU83472
Gummifußrasten oder Reifenlauf- ACHTUNG Lagern

flächen auftragen. Andernfalls wer- Das Fahrzeug immer an einem kühlen, tro-
 Kein Wachs auf Gummi- oder unla-
den diese Teile rutschig, was zu ckenen Ort lagern. Falls erforderlich, mit ei-
ckierte Kunststoffteile auftragen.
Kontrollverlust führen kann. Die ner porigen Abdeckung vor Staub schüt-
 Polituren die Schleifmittel enthalten
Oberflächen dieser Teile gründlich zen. Achten Sie darauf, dass der Motor und
nicht verwenden, weil diese eine
reinigen, bevor das Fahrzeug in Be- die Auspuffanlage kühl sind, bevor Sie das
dünne Schicht des Lackes abtra-
trieb genommen wird. [GWA20650] Fahrzeug abdecken. Steht das Fahrzeug
gen.
5. Gummi-, Vinyl- und unlackierte Kunst- oft wochenlang zwischen den Nutzungen,
 Sprays und Wachs sparsam auftra-
stoffteile mit einem geeigneten Pfle- empfiehlt es sich, nach jedem Auftanken ei-
gen. Überschuss danach abwi-
gemittel behandeln. nen Qualitäts-Kraftstoffstabilisator zu ver-
schen.
6. Steinschläge und andere kleine Lack- wenden.
GCA21170
schäden mit Farblack ausbessern GWA20660
bzw. mit Klarlack versiegeln. WARNUNG ACHTUNG

7. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä- Verunreinigungen, die auf den Bremsen  Stellen Sie ein nasses Fahrzeug nie-
chen mit einem nicht scheuernden oder Reifen zurückgelassen werden, mals in eine unbelüftete Garage
Wachs oder verwenden Sie ein Aufbe- können zu Kontrollverlust führen. oder decken es mit einer Plane ab, 7
reitungsspray für Motorräder.  Sicherstellen, dass sich weder denn dann bleibt das Wasser auf
8. Nach Beenden der Reinigung den Schmiermittel noch Wachs auf den den Bauteilen stehen, und das kann
Motor starten und einige Minuten im Bremsen oder Reifen befindet. Rostbildung zur Folge haben.
Leerlauf laufen lassen, damit die Rest-  Falls erforderlich, Reifen mit war-  Um Korrosion zu verhindern, feuch-
feuchte trocknet. mem Wasser und einem milden te Keller, Ställe (Anwesenheit von
9. Wenn die Scheinwerfer-Streuscheibe Reinigungsmittel waschen. Ammoniak) und Bereiche, in denen
beschlagen ist, den Motor starten und  Bremsscheiben und Bremsbeläge starke Chemikalien gelagert wer-
den Scheinwerfer einschalten, damit bei Bedarf mit Bremsenreiniger den, vermeiden.
die Feuchtigkeit verschwindet. oder Aceton reinigen.
10. Das Fahrzeug vollständig trocknen  Vor Fahrten mit höheren Geschwin- Langzeitlagerung
(lassen), bevor es untergestellt oder digkeiten die Bremsleistung und Bevor das Fahrzeug langfristig gelagert
abgedeckt wird. das Fahrverhalten des Fahrzeugs in wird (60 Tage oder länger):
den Kurven testen. 1. Alle notwendigen Reparaturen und
Wartungsarbeiten durchführen.
7-3

2. Alle Anweisungen im Pflege-Abschnitt b. Etwa einen Teelöffel Motoröl 8. Den Reifenluftdruck kontrollieren und
dieses Kapitels befolgen. durch die Kerzenbohrung einfül- korrigieren. Anschließend das Fahr-
3. Den Kraftstofftank befüllen und den len. zeug so anheben, dass alle Räder
Kraftstoffstabilisator gemäß den Pro- c. Den Zündkerzenstecker auf die über dem Boden schweben. Anderen-
duktanweisungen hinzufügen. Den Zündkerzen aufstecken und dann falls einmal pro Monat die Räder et-
Motor 5 Minuten laufen lassen, um die Zündkerze auf den Zylinder- was drehen, damit die Reifen nicht
den behandelten Kraftstoff durch das kopf legen, sodass die Elektroden ständig an derselben Stelle aufliegen
Kraftstoffsystem zu verteilen. Masseverbindung haben. (Damit und dadurch beschädigt werden.
4. Für Fahrzeuge mit einem Kraftstoff- wird im nächsten Schritt die Fun- 9. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so
hahn: Den Kraftstoffhahn auf OFF kenbildung begrenzt.) abdecken, dass keine Feuchtigkeit
stellen. d. Den Motor einige Male mit dem eindringen kann.
5. Für Fahrzeuge mit einem Vergaser: Anlasser durchdrehen. (Dadurch 10. Die Batterie herausnehmen und voll-
Um Kraftstoffablagerungen zu vermei- wird die Zylinderwand mit Öl be- ständig aufladen oder ein Wartungsla-
den, den Kraftstoff in der Vergaser- netzt.) WARNUNG! Um Beschä- degerät anschließen, um die Batterie
Schwimmerkammer in einen saube- digungen und Verletzungen optimal geladen zu halten.
ren Behälter ablassen. Die Ablass- durch Funken zu vermeiden, ACHTUNG: Sich vergewissern,
7 schraube wieder festziehen und den beim Durchdrehen des Motors dass die Batterie und das Ladege-
Kraftstoff zurück in den Kraftstofftank sicherstellen, dass die Zündker- rät zusammenpassen. Eine ver-
gießen. zenelektroden geerdet sind. schlossene Bleibatterie nicht mit ei-
6. Verwenden Sie ein hochwertiges Ver- [GWA10952] nem herkömmlichen Ladegerät
nebelungsmotoröl entsprechend der e. Den Zündkerzenstecker von der aufladen. [GCA26330]
Produktanweisungen zum Schutz der Zündkerze abziehen, die Zündker-
inneren Motorteile vor Korrosion. Ist ze einschrauben und den Zünd-
HINWEIS
kein Vernebelungsmotoröl erhältlich, kerzenstecker wieder auf die  Wenn die Batterie entfernt wird, sie
führen Sie an den Zylindern folgende Zündkerze aufsetzen. einmal im Monat aufladen und an ei-
Schritte durch: 7. Alle Seilzüge, Drehgelenke, Hebel und nem Ort mit einer Temperatur zwi-
a. Den Zündkerzenstecker abziehen Pedale sowie Seitenständer und schen 0-30 °C (32-90 °F) lagern.
und dann die Zündkerze heraus- Hauptständer (falls vorhanden)  Siehe Seite 6-31 für weitere Informati-
schrauben. schmieren. onen zum Laden und Lagern der Bat-
terie.
7-4
Technische Daten
Abmessungen: Startsystem: Kühlers (einschließlich aller Kanäle):
Gesamtlänge: Elektrostarter 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
2370 mm (93.3 in) Motoröl: Kraftstoff:
Gesamtbreite: Empfohlene Marke: Empfohlener Kraftstoff:
905 mm (35.6 in) Bleifreies Benzin (E10 zulässig)
Gesamthöhe: Oktanzahl (ROZ):
1455 mm (57.3 in) 95
Sitzhöhe: Tankvolumen (Gesamtinhalt):
875 mm (34.4 in) 16 L (4.2 US gal, 3.5 Imp.gal)
SAE-Viskositätsklassen:
Radstand: Davon Reserve:
10W-40
1595 mm (62.8 in) 4.3 L (1.14 US gal, 0.95 Imp.gal)
Bodenfreiheit: 0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F Kraftstoff-Einspritzung:
240 mm (9.45 in) Drosselklappengehäuse:
Mindest-Wendekreis: Kennzeichnung:
2.8 m (9.47 ft) 1WS1 10
Gewicht: Antriebsstrang:
Gewicht (fahrfertig): SAE 10W-40 Getriebeabstufung:
204 kg (450 lb) 1. Gang:
Motor: 2.846 (37/13)
Verbrennungstakt: 2. Gang:
4-Takt –20 –10 0 10 20 30 40 50 ˚C 2.125 (34/16) 8
Kühlsystem: 3. Gang:
Flüssigkeitsgekühlt Empfohlene Motorölqualität: 1.632 (31/19)
Ventiltrieb: API-Service SG oder höher, 4. Gang:
DOHC JASO-Standard MA 1.300 (26/20)
Zylinderanordnung: Motoröl-Füllmenge: 5. Gang:
In Reihe Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone: 1.091 (24/22)
Anzahl der Zylinder: 2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt) 6. Gang:
2-Zylinder Mit Wechsel der Ölfilterpatrone: 0.964 (27/28)
Hubraum: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt) Vorderreifen:
689 cm3 Füllmenge: Ausführung:
Bohrung × Hub: Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters (bis zur Schlauchreifen
80.0 × 68.6 mm (3.15 × 2.70 in) Maximalstand-Markierung): Dimension:
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt) 90/90 - 21 M/C 54V M+S
8-1
Technische Daten
Hersteller/Typ: Spannung, Kapazität:
PIRELLI/SCORPION RALLY STR A 12 V, 8.6 Ah (10 HR)
Hinterreifen: Lampenleistung:
Ausführung: Scheinwerfer:
Schlauchreifen LED
Dimension: Bremslicht/Rücklicht:
150/70 R18 M/C 70V M+S LED
Hersteller/Typ: Blinklicht vorn:
PIRELLI/SCORPION RALLY STR 10.0 W × 2
Zuladung: Blinklicht hinten:
Max. Gesamtzuladung: 10.0 W × 2
190 kg (419 lb) Standlicht vorn:
(Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, LED
Gepäck und Zubehör) Kennzeichenbeleuchtung:
Vorderradbremse: 5.0 W × 1
Bauart:
Hydraulisch betätigte
Doppelscheibenbremse
Hinterradbremse:
Bauart:
8 Hydraulisch betätigte Einscheibenbremse
Vorderrad-Federung:
Bauart:
Teleskopgabel
Hinterrad-Federung:
Bauart:
Schwinge (Gelenkaufhängung)
Elektrische Anlage:
Bordnetzspannung:
12 V
Batterie:
Typ:
YTZ10S
8-2
Kundeninformation
GAU53562 GAU26401 GAU26442
Identifizierungsnummern Fahrzeug-Identifizierungsnummer Motor-Seriennummer

Übertragen Sie die Fahrzeug-Identifizie-
rungsnummer, die Motor-Seriennummer
sowie die Daten der Modellcode-Plakette 1
in die dafür vorgesehenen Felder. Diese
Identifizierungsnummern benötigen Sie für
die Registrierung des Fahrzeugs bei der
Zulassungsbehörde sowie für die Bestel-
lung von Ersatzteilen bei Yamaha-Händ-
lern. 1
FAHRZEUG- 1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer 1. Motor-Seriennummer
IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist Die Motor-Seriennummer ist im Kurbelge-
am Lenkkopfrohr eingeschlagen. Tragen häuse eingeschlagen.
Sie diese Nummer in das entsprechende
Feld ein. GAU26521
Modellcode-Plakette
HINWEIS
MOTOR-SERIENNUMMER: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient
zur Identifizierung ihres Motorrads, und 1
wird von der Zulassungsbehörde regist- 9
riert.
MODELLCODE-PLAKETTE:
1. Modellcode-Plakette
9-1
Kundeninformation
Die Modellcode-Plakette ist auf dem Rah- GAU69910 GAU85300
men unter dem Beifahrersitz angebracht. Diagnose-Steckverbinder Fahrzeugdaten-Aufzeichnung

(Siehe Seite 3-20.) Übertragen Sie Informa- Das ECU dieses Modells speichert be-
tionen auf dieser Plakette in die vorgesehe- 1 stimmte Fahrzeugdaten, die bei der Diag-
nen Felder. Diese Informationen benötigen nose von Störungen hilfreich sind und For-
Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem schungs-, Statistikauswertungs- sowie
Yamaha-Händler. Entwicklungszwecken dienen.
Auch wenn die Sensoren und aufgezeich-
neten Daten sich je nach Modell unter-
scheiden, sind die Hauptdatenpunkte die
folgenden:
 Fahrzeugstatus und Motorleistungs-
1. Diagnose-Steckverbinder daten
 Kraftstoffeinspritzungs- und emissi-
Der Diagnose-Steckverbinder befindet sich onsbezogene Daten
an der abgebildeten Position. Diese Daten werden nur hochgeladen,
wenn ein spezielles Yamaha-Diagnosege-
rät am Fahrzeug angebracht ist, beispiels-
weise bei der Durchführung von Wartungen
oder Servicemaßnahmen.
Die hochgeladenen Fahrzeugdaten werden
entsprechend der folgenden Datenschutz-
9 richtlinie behandelt.
Datenschutzrichtlinie
https://www.yamaha-motor.eu/de/
privacy/privacy-policy.aspx
Yamaha gibt diese Daten mit Ausnahme
der folgenden Fälle nicht weiter. Darüber
hinaus kann Yamaha einem Auftragnehmer
Fahrzeugdaten zur Verfügung stellen, um
9-2
Kundeninformation
Dienstleistungen im Zusammenhang mit
der Verarbeitung von Fahrzeugdaten aus-
zulagern. Auch in diesem Fall wird Yamaha
vom Auftragnehmer verlangen, die von uns
zur Verfügung gestellten Fahrzeugdaten
ordnungsgemäß handzuhaben und
Yamaha wird die Daten entsprechend ver-
walten.
 Mit dem Einverständnis des Fahrzeu-
geigentümers
 Im Falle von gesetzlicher Verpflich-
tung
 Im Falle von Rechtsstreitigkeiten von
Yamaha
 Wenn die Daten nicht in Bezug zu ei-
nem bestimmten Fahrzeug oder Ei-
gentümer stehen
9-3
Index
A Fußbrems- und Schalthebel, prüfen Luftfilterelement und Ablassschlauch,
Abblendschalter....................................3-14 und schmieren ................................... 6-27 wechseln und reinigen........................6-16
Abgaskatalysator ..................................3-20 Fußschalthebel ..................................... 3-15 M
ABS.......................................................3-16 G Modellcode-Plakette...............................9-1
ABS off-Warnleuchte ..............................3-5 Gasdrehgriff und Gaszug, Motoröl und Ölfilterpatrone...................6-12
ABS-Warnleuchte ...................................3-5 kontrollieren und schmieren............... 6-27 Motorrad aufbocken .............................6-35
Antriebsketten-Durchhang....................6-24 H Motor-Seriennummer..............................9-1
Antriebskette, säubern und Handbremshebel .................................. 3-16 Motor starten ..........................................5-2
schmieren ...........................................6-26 Handbrems- und Kupplungshebel, Motorstoppschalter...............................3-14
Anzeigeleuchte für prüfen und schmieren ........................ 6-28 Motorstörungs-Warnleuchte ...................3-4
Wegfahrsperren-System ......................3-5 Hinterradaufhängung, schmieren ......... 6-29 Motor überhitzt .....................................6-38
B Hupenschalter ...................................... 3-14 Multifunktionsmesser-Einheit..................3-6
Batterie .................................................6-31 I O
Blinker-Kontrollleuchten .........................3-4 Identifizierungsnummern ........................ 9-1 Öldruck-Warnleuchte ..............................3-4
Blinkerlampe, auswechseln ..................6-34 K P
Blinkerschalter ......................................3-14 Kanister ................................................ 6-11 Parken .....................................................5-4
Bordwerkzeug.........................................6-2 Kennzeichenbeleuchtung ..................... 6-35 Pflege ......................................................7-1
Bowdenzüge, prüfen und schmieren....6-27 Kontrollleuchten und Warnleuchten ....... 3-3 R
Bremsflüssigkeitsstand, prüfen ............6-23 Kraftstoff............................................... 3-18 Räder ....................................................6-20
Bremsflüssigkeit, wechseln ..................6-24 Kraftstofftank-Überlaufschlauch .......... 3-20 Radlager, prüfen ...................................6-30
Bremslichtschalter ................................6-22 Kraftstoff, Tipps zum Sparen ................. 5-4 Reifen ....................................................6-18
D Kühlflüssigkeit ...................................... 6-15 Rücklicht/Bremslicht .............................6-34
Datenaufzeichnung, Fahrzeug ................9-2 Kühlflüssigkeitstemperatur- S
Diagnose-Steckverbinder .......................9-2 Warnleuchte ......................................... 3-4 Schalten ..................................................5-3
E Kupplungshebel ................................... 3-15 Scheibenbremsbeläge des
Einfahrvorschriften..................................5-1 Kupplungshebel-Spiel, einstellen ......... 6-21 Vorder- und Hinterrads, prüfen...........6-22
10 F L Scheinwerferlichtkegel, einstellen.........3-22
Fahrzeug-Identifizierungsnummer ..........9-1 Lage der Teile......................................... 2-1 Schwingen-Drehpunkte, schmieren......6-29
Fahrzeugleuchten .................................6-34 Lagern .................................................... 7-3 Seitenständer ........................................3-28
Federbein, einstellen.............................3-24 Leerlauf-Kontrollleuchte ......................... 3-4 Seitenständer, prüfen und schmieren...6-28
Fehlersuchdiagramm ............................6-37 Lenkerarmaturen .................................. 3-13 Sicherheitsinformationen ........................1-1
Fehlersuche ..........................................6-36 Lenkung, prüfen ................................... 6-30 Sicherungen, wechseln.........................6-32
Fernlicht-Kontrollleuchte ........................3-4 Lichthupenschalter ............................... 3-14 Sitzbank ................................................3-20
Fußbremshebel .....................................3-16 Spanngurt-Halterungen ........................3-26
10-1
Index
Spiel des Gasdrehgriffs, prüfen............ 6-18
Spiel des Handbremshebels, prüfen .... 6-21
Starterschalter ...................................... 3-14
Steckdosen........................................... 3-27
T
Tankverschluss..................................... 3-17
Technische Daten................................... 8-1
Teleskopgabel, einstellen ..................... 3-22
Teleskopgabel, Entlüften ...................... 3-24
Teleskopgabel, prüfen.......................... 6-29
V
Ventilspiel ............................................. 6-18
Verkleidungsteile, abnehmen und
montieren ........................................... 6-10
Vorderradabdeckung............................ 3-27
Vorsicht bei Mattfarben .......................... 7-1
W
Wahlknopf SELECT .............................. 3-15
Warnblinkschalter ................................. 3-14
Wartung, Abgas-Kontrollsystem ............ 6-3
Wartung und Schmierung,
regelmäßig............................................ 6-5
Wegfahrsperrensystem .......................... 3-1
Y
Yamalube.............................................. 6-15
Z
Zündkerzen, prüfen .............................. 6-10 10
Zünd-/Lenkschloss................................. 3-2
Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System .............. 3-29
10-2
A5-yoko_Blank.fm Page 1 Thursday, December 8, 2011 2:18 PM
A5-yoko_Blank.fm Page 1 Thursday, December 8, 2011 2:18 PM
Originalbetriebsanleitung
MBK Industrie
Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin
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2019.07 (G)
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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

[German (G)] PANTONE285C

Frequenzbereich: 134.2 kHz

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

Wichtige Informationen in dieser Anleitung

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden

Wichtige Informationen in dieser Anleitung

Pflege und Lagerung des

Technische Daten .............................8-1

1. Hauptsicherung (Seite 6-32)

Bedienungselemente und Instrumente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

ACHTUNG Kontrollleuchten und Warn-

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Sie die Standardschlüssel re-registrie- Multifunktionsmesser-Einheit

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhal-

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Handbremshebel Fußbremshebel ABS

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

test durch. Dabei kann ein Klickge- Tankverschluss

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

in der Verriegelungsstellung abziehen. WARNUNG 2

Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem WARNUNG

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Kraftstofftank-Überlaufschlauch Abgaskatalysator Sitzbank

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Einstellen des Scheinwerferlicht- Teleskopgabel einstellen

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Einstellen der Druckstufendämp-

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Entlüften der Teleskopgabel 1 Federbein einstellen

2. Die Entlüftungsschrauben entfernen (a)

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

den, allerdings sind solche Einstellun- Spanngurt-Halterungen

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Dieses Fahrzeug ist mit einem Nebenver- Seitenständer

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

zeug umgehend von einer Yamaha- Zündunterbrechungs- u. Anlass-

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente

Bei ausgeschaltetem Motor: WARNUNG

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Zu Ihrer Sicherheit – Routinekontrolle vor Fahrtbeginn