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U00000_EMI_C22/S

Armarios de accionamiento

12-09

CD101

CM113

CD201

INSTRUCCIONES DE USO Y DE MANTENIMIENTO

Segunda

Primera Edicin

04.12.09 15.07.08 Fecha

Bero Cor Escrito

Puliero Varagnolo Controlado

Bustreo Bustreo Aprobado

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INDICE

1 - Introduccin 2 - Generalidades 3 - Descripcin 4 - Funcionamiento 5 - Recepcin y almacenamiento 6 - Montaje 7 - Mantenimiento 8 - Leyenda de las figuras Anexos: figuras de 1 a 10

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3 4 5 8

pg. 11 pg. 12 pg. 15 pg. 16

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1-INTRODUCCION

El presente manual de instrucciones tiene las finalidades siguientes: facilitar una descripcin general de los mandos y de sus componentes principales constituir una gua para las fases de montaje, de puesta en funcin y de uso permitir al Cliente accionar correctamente los seccionadores acoplados indicar algunas operaciones sencillas de mantenimiento. Unicamente siguiendo atentamente las instrucciones reseadas a continuacin se podrn obtener las prestaciones de alto nivel y el grado elevado de fiabilidad para los cuales los armarios han sido concebidos. Para facilitar la comprensin del texto, los elementos de los armarios que se mencionan estn caracterizados por una sigla entre parntesis formada por un nmero y una o dos letras: el nmero se refiere a la figura en la cual el elemento se encuentra representado mientras que la(s) letra(s) identifica(n) al elemento dentro de la figura (vase la lista de figuras y de elementos en el captulo 8).

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2-GENERALIDADES

Los armarios de accionamiento de la serie CD y CM han sido concebidos para el accionamiento elctrico (a motor) y manual de seccionadores de media, alta y altsima tensin para exteriores. Existen de los mismos varias versiones, pero este manual solamente se refiere a las siguientes: CD 101 : tierra). CD 201 : para la maniobra de seccionadores sin cuchillas de tierra (o de solas cuchillas de para la maniobra de seccionadores asociados a cuchillas de tierra no motorizadas.

CM113 : para la maniobra manual de seccionadores sin cuchillas de tierra (o de solas cuchillas de tierra) Las dimensiones standard de ambos armarios se resean en la figura 1 : en casos particulares, en consecuencia del alto numero de accesorios que, a peticin del Cliente, pueden ser instalados en los armarios (vase el captulo siguiente), dichas dimensiones pueden ser sujetas a variaciones ; para conocer las reales dimensiones del armario, vanse siempre los planos contractuales. Las maniobras que dichos armarios pueden efectuar son: Maniobra elctrica del seccionador principal, mediante un motor que acciona un reductor de velocidad conectado al rbol vertical de mando Maniobra manual del seccionador principal, (de emergencia para los mandos de tipo CD101 e CD201) mediante una manivela que se inserta en el mencionado reductor de velocidad, en una etapa intermedia Maniobra manual del seccionador de tierra asociado, mediante una palanca que acta directamente sobre el eje de maniobra. Las modalidades de ejecucin de las maniobras se encuentran descritas en el captulo 4. En general, para llevar a cabo una maniobra, es necesaria una rotacin de 90 o 180 del eje de maniobra vertical del seccionador, mientras, para las cuchillas de tierra, la rotacin necesaria es de 180 ; sin embargo este ngulo puede ser diferente en algunos casos especiales y, en estos casos, se destaca en los planos contractuales.

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3-DESCRIPCION Los armarios de mando descritos en el presente manual constan de una caja (1a) de chapa de aleacin de aluminio que contiene todos los componentes elctricos y mecnicos que determinan el funcionamiento del equipo. La caja est provista de una amplia puerta frontal (1b) dotada de bisagras del lado izquierdo y de dos manillas de cierre (1c), preparadas para la colocacin de un candado, del lado derecho. El grado de proteccin de la caja es IP44 en la versin de serie, pero puede ser llevado a IP55 bajo pedido. Fuera de la caja se encuentran los elementos siguientes: uno (CD101 CM113) o dos (CD201) conectores giratorios (1f)(1l), previstos para ser conectados a los correspondientes ejes verticales de maniobra; cuando el conector (1l) est presente (CD201), viene suministrado a parte otro conector provisto del alojamiento (1n) para insertar la palanca de maniobra manual (1g) del eje de maniobra de la cuchilla de tierra. En este caso es necesario en primer lugar insertar dicho conector (1n) en el eje vertical de maniobra de la cuchilla de tierra y luego fijar el conector giratorio de las mismas (1l). Antes de cerrar los pernos del conector (1n), hay que controlar en el plano de dimensiones contractual y/o en el manual de montaje de las cuchillas de tierra, la posicin correcta de la palanca (1g) y por consecuencia del conector (1n). uno (CD101 - CM113) o dos (CD201) discos (1d)(1e), que estn realizados con una forma especial y que constituyen el sistema de interbloqueo mecnico entre el seccionador principal y las cuchillas de tierra ; cada disco (2f)(2l) est normalmente fornecido con los topes de fin de carrera mecnico, de abierto (2o) y cerrado (2p) (este ltimo (2p) no siempre es necesario para el seccionador principal y, por lo tanto, en algunos casos no viene suministrado); los dispositivos para bloquear el seccionador en las posiciones extremas de abierto y de cerrado: en el caso del seccionador principal, el dispositivo es integrado en la manivela para la maniobra manual de emergencia (1h-2d) (vase el captulo 4 para mayores detalles); en el caso de cuchillas de tierra, el dispositivo (2e) est formado por un barrote puesto en la parte superior del armario de manera a insertarse automticamente en el disco (2l) al final de la maniobra; bajo pedido pueden suministrarse otros tipos de dispositivos de bloqueo, como cerraduras (2h) (2m) "Kirk", "Castell" o similares; la placa (1o) que muestra el verso de rotacin de la manivela; la placa (1m) de identificacin; un tornillo M12 (1p-2i) para la puesta a tierra de la caja.

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El fondo de la caja (1i) es completamente amovible y debe ser perforado, una vez instalado, para permitir la entrada dentro de la caja de los cables de alimentacin y de sealizacin (mediante sujetahilos adecuados, normalmente no incluidos en el suministro). Abriendo la puerta frontal se encuentra un panel metlico (3a-4a) ensamblado con bisagras donde estn dispuestos gran parte de los componentes elctricos. Debido a que los mandos estn realizados conforme a los requisitos especficos de cada Cliente, los componentes elctricos presentes varan de un caso a otro, por lo que resulta prcticamente imposible redactar una lista completa (para saber cules son los que efectivamente estn instalados, se deber consultar siempre el esquema elctrico contractual). En particular, en la figura 3, que se refiere a la parte frontal del panel, se representan los componentes siguientes (entre ellos, estn indicados por un asterisco los que se suministran de serie): (*) el pulsador que habilita la maniobra manual de emergencia del seccionador (3c) el pulsador que habilita la maniobra del seccionador de tierra (3d) el pulsador de mando de la maniobra motorizada de apertura del seccionador principal (3e) el pulsador de mando de la maniobra motorizada de cierre del seccionador principal (3f) el conmutador de maniobra motorizada local-remota del seccionador (3g) (*) el interruptor termomagntico de proteccin del motor (3h) el interruptor del circuito de calefaccin (3i) el rodillo del regulacin del termstato (3l). En la figura 4, que se refiere a la parte posterior del panel, se representan (adems de la parte posterior de los componentes representados en la figura 3): un rel (4c) (*) el contactor de apertura (4d) (*) el contactor de cierre (4e) el termstato que regula la alimentacin del circuito de calefaccin (4l). Removiendo los correspondientes tornillos (3b), es posible abrir el panel (3a) y acceder al interior de la caja (que est representado en las figuras 5, 6 y 7 respectivamente para los mandos de tipo CD101, CD201 y CM113), donde se encuentran: el motor elctrico (5a-6a), que puede ser suministrado para corriente continua o alterna; el reductor de velocidad (5b-6b-7b), mecanicamente irreversible de modo de garantizar al seccionador principal el mantenerse en cualquier posicin; el grupo de contactos auxiliares y de mando del seccionador (5c-6c-7c); si el seccionador es del tipo motorizadolos dos contactos superiores de este grupo (8a) (8b) accionados cada uno por una leva "simple" (8c) (8d) son utilizados para interrumpir la alimentacin del motor al final de la maniobra; los restantes (8e) (8f), cuyo nmero depende de las prescripciones del Cliente, son disponibles para sealizaciones o para realizar interbloqueos elctricos y son accionados por grupos mediante levas "monobloque" (8g) (8h). Tanto las levas "simples" como las "monobloque" pueden ser reguladas de manera continua, incluso una vez colocadas en el equipo, actuando para ello sobre los tornillos de sujecin (8i) (bajo pedido, y definiendo las caractersticas al momento del pedido, se pueden realizar diagramas de conmutacin especiales); U00000EMIC22 S(12/09) 6

si el seccionador es del tipo no motorizado, los contactos auxiliares (7c) suministrados de serie, cuyo nmero es suficiente para satisfacer las necesidades del cliente (tambin en este caso), no son regulables; pero bajo pedido pueden suministrarse regulables, por medio de levas similares a las descritas anteriormente;

un microinterruptor de seguridad (5d-6d) que, cuando se encuentra introducida la manivela (o dispuesta para ser introducida), corta la alimentacin del motor impidiendo cualquier maniobra elctrica ,sea local que remota; el electroimn (5e-6e-7e) que, en posicin de reposo, impide la introduccin de la manivela en el reductor de velocidad y que, (slo para el tipo CD101 y CD201), en presencia de seales exteriores de asenso, puede ser excitado mediante el correspondiente pulsador (3c); cuando est excitado, el electroimn acciona el microinterruptor de seguridad (5d-6d), cortando as la alimentacin del motor; la regleta de bornes terminales (5g-6g-7g) el grupo de los contactos auxiliares del seccionador de tierra (6f) (slo para el tipo CD201), en cantidad suficiente para satisfacer las especificaciones del Cliente y, a pedido, accionables mediante levas regulables. la resistencia anticondensacin (5za-6za-7za).

En adicin a los componentes mencionados, bajo demanda, dentro de la caja se pueden colocar otros accesorios; a ttulo de ejemplo, se indican en las figuras 5, 6 y 7 los siguientes dispositivos: un microinterruptor (5h-6h) que corta la alimentacin del circuito de mando del motor cuando el panel se encuentra abierto; un electroimn (6i) que, en posicin de reposo, bloquea en las posiciones extremas el rbol de maniobra del seccionador de tierra y que en presencia de seales exteriores de asenso, puede ser excitado mediante el pulsador correspondiente (3d); una barra colectora de tierra (5l-6l-7l) para la conexin de los eventuales escudos de los cables de comando y/o de sealizacin una (o ms) resistencia(s) de calefaccin (5zb-6zb-7zb) una lampara de iluminacin interna (5zc-6zc-7zc). Dentro de la caja estn situadas asimismo las trenzas flexibles de cobre (5t-6t-7t) para la puesta a tierra de los ejes verticales de maniobra. Puede ser til precisar que la posicin de los varios componentes en las figuras 3, 4, 5, 6 y 7 se puede considerar preferencial, pero no es vinculante; para exigencias particulares, precisamente, dichos componentes pueden encontrarse en posiciones diferentes de las mostradas.

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4-FUNCIONAMIENTO Como anticipado en el captulo 2, los mandos de la serie CD permiten maniobrar elctricamente (a motor) y manualmente los seccionadores y las eventuales cuchillas de tierra. Antes de pasar a la descripcin de las modalidades operativas, es muy importante aclarar las caractersticas de la manivela (1h), que, como ya dicho precedentemente, puede desarrollar tambin la funcin de dispositivo de bloqueo del seccionador principal. La manivela puede tener las siguientes tres posiciones: Posicin en vaco (o sea aquella representada en todas las manivelas de las figuras 2,5,6 y 7): en esta posicin, la manivela no est insertada en el reductor de velocidad y son posibles slo maniobras a motor; Posicin de trabajo ( es aquella donde se ve la manivela representada rasgueada en las vistas frontales de la figura 1): en esta posicin la manivela es insertada en el reductor de velocidad y son posibles slo maniobras manuales; Posicin de bloqueo (es aquella donde se ve la manivela representada con lnea continua en las vistas frotales de la figura 1): en esta posicin la manivela es insertada en el reductor de velocidad y no es posible hacer ninguna maniobra. Cuando la manivela se encuentra en la posicin en vaco o en posicin de bloqueo, su lengeta (5n-6n-7n) es insertada en la relativa ranura (5o-6o-7o) y puede ser bloqueada en tales posiciones a travs de un candado de 10 mm (en general el candado no est incluido con el suministro); en particular, si la manivela esta bloqueada a travs de candado en la posicin de bloqueo, el seccionador principal est bloqueado en la posicin en que se encuentra y no puede moverse de esta posicon hasta que no se haya removido el candado. IMPORTANTE: con el seccionador en servicio, si se est por hacer una maniobra manual comenzando desde la manivela en posicin de bloqueo, se recomienda de llevar la manivela siempre en posicin de vaco (o sea, de extraerla, desenganchandola as del reductor de velocidad) y, a continuacin, en posicin de trabajo; esta operacin permite de verificar si son presentes todos los eventuales asensos elctricos. A continuacin, vienen mostradas las modalidades de ejecucin de las varias maniobras posibles. Se da por hecho que, antes de efectuar cualquier maniobra, se han quitado todos los dispositivos de bloqueo (candados o cerraduras) e interbloqueo presentes. A - Maniobra motorizada del seccionador principal La maniobra motorizada del seccionador puede ser efectuada con mando sea local como remoto; en ambos casos ser posible realizarla slo en presencia de todas las seales de asenso, sean estos externos o internos al armario de mando; en caso de ausencia de estas seales de asenso, los comandos no producirn efecto alguno. Entre los asensos internos, o sea entre las condiciones que los componentes mismos del armario de mando deben satisfacer, se recuerdan: la manivela (5m-6m-7m) tiene que estr en posicin en vaco;

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el interruptor termomagntico de proteccin del motor (3h) debe encontrarse en posicin cerrado; el conmutador de maniobra (3g), si presente, debe encontrarse en posicin REM (para la maniobra a distancia) o LOC (para la maniobra en sitio); si existe el microinterruptor (5h-6h-7h), el panel (3a) debe estar cerrado. Despus de haber verificado la presencia de todos los asensos elctricos, para efectuar la maniobra a motor del seccionador principal es suficiente apretar el pulsador de apertura o de cierre (en el panel del armario (3e) (3f) o sobre el cuadro de mando a distancia). Puesto que normalmente existe un sistema de autorretencin, no es necesario mantener presionado el pulsador durante toda la maniobra, sino que es suficiente dar el impulso inicial para que la misma se lleve a cabo de manera autnoma. En el caso de mando tipo CD (mando por motor) al final de la maniobra, la apertura del contacto de fin de carrera, (8a) o (8b), provoca la desactivacin del contactor correspondiente, (4d) o (4e), y la parada del motor. Si durante la maniobra llega a faltar la alimentacin, el seccionador se detendr en la posicin que haya alcanzado; al restablecerse la tensin, es imprescindible dar nuevamente el mando (es decir, apretar nuevamente el pulsador) para terminar la maniobra que se haba iniciado o para volver al punto de partida. B - Maniobra manual del seccionador principal Para efectuar la maniobra manual del seccionador principal, primero de todo es necesario llevar la manivela (5m-6m-7m) en posicin de trabajo, procediendo como sigue (comenzando desde la posicin en vaco): enpuar la manivela hacer escurrir la manivela - hacia el alto o hacia abajo de manera de extraer la lengeta (5n-6n-7n) de la ranura (5o-6o-7o) girar la empuadura de la manivela de 90 empujar la manivela hacia el interno, insertandola as en el reductor de velocidad (5b-6b7b) (si necesario, buscando la correcta posicin). Llegados a este punto, para maniobrar el seccionador es suficiente girar la manivela en el correcto sentido: una placa (1o), montada en proximidad de la misma manivela, muestra el verso de rotacin necesario para efectuar la maniobra requerida. La posibilidad de introducir la manivela en el reductor est supeditada a un asenso externo que permite la excitacin del electroimn (5e-6e-7e); en presencia de esta seal de asenso, la introduccin de la manivela solamente se puede hacer apretando el pulsador de habilitacin (3c) y mantenindolo apretado hasta que la manivela, en su recorrido hacia el reductor, haya sobrepasado el electroimn mismo.

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En caso de falta de tensin de alimentacin, es posible liberar el recorrido de la manivela hacia el reductor, empujando hacia arriba el ancla del electroimn, actuando para ello sobre una palanquita (5x-6x-7x) (un destornillador largo o una herramienta simil, puede ser muy til para alcanzar la palanquita la cual a veces solamente puede encontrarse en la parte posterior del proprio electroimn. Si la manivela est introducida en el reductor, la manivela misma tiene abierto el ancla del electroimn (aunque este est desexcitado); en consecuencia de esto el microinterruptor de seguridad (5d-6d-7d) est abierto lo cual hace imposible cualquier maniobra elctrica.

C - Maniobra manual del seccionador de tierra (slo CD201) La maniobra manual del seccionador de tierra se efecta introduciendo la palanca (1g) en el alojamiento correspondiente (1n-2c) y haciendo girar el rbol vertical de maniobra en el sentido adecuado (vase el diseo de conjunto del equipo que hay que maniobrar). Antes de iniciar la rotacin, es necesario tirar hacia arriba (posicin rasgueada en la figura 2) el dispositivo de bloqueo (2e) al fin de liberar el disco (2l); en el curso de la maniobra ser necesario soltar el dispositivo para que pueda bloquear automticamente el disco al final de la misma (esto es particularmente importante cuando falta el electroimn de bloqueo (6i)). Si el armario est provisto de electroimn de bloqueo (6i), la maniobra podr ser efectuada, nicamente en presencia de las seales de asenso elctricas previstas, despus de liberar al eje vertical apretando el pulsador correspondiente situado en el panel (3d); en caso de corte de corriente, se puede liberar el rbol tirando hacia abajo el tirante (6w) situado debajo del electroimn (N.B.: en cualquier caso puede ser necesario, para desbloquear el rbol, hacer fuerza ligeramente sobre la palanca de maniobra (1g) en una de las dos direcciones para evitar que la friccin mantenga bloqueada el ancla del electroimn en su alojamiento). Nota importante para el CD201 (Interbloqueo mecnico) Con cuchillas de tierra en posicin de cerrado, la forma particular de los discos giratorios (2f)(2l) hace de manera que no sea posible cerrar el seccionador principal: en el caso de tentativa de maniobra equivocada (sea a motor que manual), los discos vienen forzados el uno contra el otro y la maniobra se para; cuando sucede esto, es necesario llevar nuevamente los ejes verticales en la posicin de partida, a travs de la manivela (2d).

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5-RECEPCION Y ALMACENAMIENTO

Los armarios de maniobra se envan normalmente en cajas (o jaulas) que contienen tambin los dems componentes del seccionador (consltense los documentos de envo para conocer el contenido de cada caja). Las cajas deben ser manejadas con precaucin y mantenidas siempre en posicin vertical, siguiendo las indicaciones correspondientes a los smbolos convencionales presentes en las mismas. Si a la llegada al destino una caja aparece daada, es preciso examinar cuidadosamente el contenido de la misma y, en caso de que el material haya sufrido daos, informar inmediatamente de los hechos al transportista y a COELME (es aconsejable indicar el nmero de cdigo de las piezas daadas y describir el dao adjuntando, de ser posible, una o varias fotografas). Si no se prev montar el equipo en breve tiempo, las cajas deben ser almacenadas en posicin vertical en un lugar adecuado (atenerse siempre a los signos convencionales). En particular, se recomienda almacenar las cajas que contienen los armarios de maniobra preferiblemente en interiores y, de tener que ser al exterior, en un lugar protegido y seco (para ms detalles, en particular acerca del periodo de garanta de los embalajes, consltense las condiciones del contrato). De no ser posible, es necesario sacar los armarios de las cajas, colocarlos de manera que no estn en contacto directo con el suelo, cubrirlos con lonas impermeables y, sobre todo, encender los circuitos anticondensacin. En caso de periodos prolongados de almacenamiento, es aconsejable inspeccionar peridicamente el material (por lo menos cada seis meses y, en cualquier caso, con suficiente anticipacin respecto al inicio previsto del montaje).

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6-MONTAJE

Para una instalacin y una puesta a punto correctas del armario es preciso realizar, en el orden indicado, las operaciones que se resean a continuacin. No se precisan herramientas especiales para realizar estas operaciones. En particular, para fijar el armario a la estructura de apoyo son suficientes una llave y un nivel de burbuja; para la conexin de los cables a la regleta de bornes terminales, es necesario simplemente un equipo normal de herramientas de electricista. Los componentes elctricos instalados dentro del mando se resean en el esquema elctrico que constituye parte integrante del presente manual de instrucciones (tambin se encuentra dentro del armario una copia del esquema). La descripcin a continuacin, excepto cuando se precise expresamente lo contrario, se refiere a para los mandos de tipo CD101 e CM113, pero todas las operaciones son vlidas, con las debidas modificaciones, para los del tipo CD201. En el caso que la conexin entre el armario y el seccionador sea directa (o sea, cuando el sistema de transmisin est constituido unicamente por el eje vertical vase a tal proposito el plano de conjunto contractual- antes de proceder con el fisaje del armario a la estructura de apoyo (operacin n 1), se recomienda de unir la extremidad superior del eje al seccionador, haciendo referencia al manual de instrucciones de ste ltimo. 1) Fijar el armario de mando a la estructura de apoyo utilizando los cuatro pernos prisioneros (2n) presentes en la pared posterior de la caja; antes de apretar a fondo las tuercas de sujecin (no siempre incluidas en el suministro), es muy importante comprobar que el conector giratorio (1f) se encuentre perfectamente vertical y que su eje coincida con el del rbol de maniobra; para conseguir dichas condiciones, puede ser necesario colocar unas arandelas en C a nivel de los pernos de fijacin y aprovechar el juego de los agujeros correspondientes. 2) Llevar manualmente el armario de mando en la posicin extrema (de abierto o de cerrado) especificada en el manual de instrucciones de montaje del seccionador correspondiente(en la mayora de los casos tal posicin es la de abierto). Para hacer eso es imprescindible: a) identificar las posiciones extremas del conector del seccionador principal (1f), haciendo referencia al verso de rotacin indicado en la placa (1o) montada en proximidad de la manivela (y, en la eventualidad, a las placas de posicin (2a)(2b), si ya montadas en la parte superior del armario); b) llevar el fin de carrera mvil del armario, (2o) o (2p) segn el caso, en contacto con el relativo fin de carrera fijo (2g). En el caso del armario CD201, deben ser identificadas tambin las posiciones extremas del conector del seccionador de tierra (1l) (en este caso con referencia al verso de rotacin de la palanca de maniobra (1g) mostrado en el plano de conjunto contractual) y es necesario tener presente que, en las posiciones extremas, debe ser posible introducir, en los correspodientes alojamientos, el dispositivo de bloqueo (2e) y el eventual electroimn (6i) (vase captulo 4/C). U00000EMIC22 S(12/09) 12

Adems, siempre para el CD201, es importante hacer de manera que en posicin de abierto cada disco de interbloqueo se encuentre en posicin tal de permitir la libre rotacin del otro disco. 3) Despus de haber limpiado y desengrasado las superficies de contacto del eje vertical (5y-7y9a) y del conector (5q-7q-9b), acoplar el conector giratorio (5q-7q-9b) a la extremidad inferior del eje vertical (5y-7y-9a) mediante los correspondientes tornillos (5r-7r-9d) de bloqueo; antes de apretar los tornillos al par nominal (8 daNm), es importante colocar el mando y el eje de maniobra en posicin recproca correcta, ambos en abierto o ambos en cerrado (ntese que, llegados a este punto, la extremidad superior del eje vertical ya ha sido acoplada, a travs de eventuales astas del sistema de transmisin y segun el manual de instrucciones de montaje del seccionador correspondiente). 4) Despus que el montaje del seccionador ha sido terminado, conectar los cables de alimentacin y de sealizacin a la regleta de bornes terminales (5g-7g) y, eventualmente, los escudos a la barra colectora de puesta a tierra (5l-7l) (para la salida de los cables es necesario perforar la placa de fondo (5s-7s) y poner en ella los sujetahilos oportunos). 5) Llevar manualmente el armario a una posicin intermedia y verificar el sentido de rotacin del motor; si el eje no gira en el sentido de la maniobra para la que se ha dado el comando, es suficiente invertir dos hilos de alimentacin del motor. 6) Ajustar las levas (8c) (8d) que accionan los contactos elctricos de fin de carrera, (8a) y (8b), de modo que stos intervengan ligeramente anticipados respecto a los fines de carrera mecnicos (del armario o, si faltan sobre ste ltimo, del seccionador); dichas levas vienen reguladas de fbrica, pero al tratarse de una regulacin que se hace "en vaco", es posible que sea necesaria una ligera modificacin en sitio (el ajuste de cada leva se efecta aflojando el perno correspondiente (8i) de fijacin al pequeo rbolo y haciendo girar cada una de ellas sobre su eje, hasta llevarla a la posicin deseada; no olvidar, despus, apretar nuevamente a fondo el perno que se haba aflojado); tener presente que una correcta regulacin de las levas debe permitir a los fines de carrera mecnicos llegar a tope al final de la maniobra, sin forzar sobre el tope fijo. En el caso de CD201 ,si necesario, poner en fase los dos discos de interbloqueo como mostrado en el punto 2, para evitar eventuales interferencias. 7) De ser necesario, ajustar las otras levas (8g) (8h), una por una, de manera que los contactos auxiliares (8e) (8f) se activen en el momento deseado. Hay que saber que los contactos auxiliares estn cableados y regulados de fbrica de acuerdo con el "diagrama de conmutacin" definido en el diseo del esquema elctrico contractual o a defecto de ste, de manera que: - con el seccionador abierto, los contactos NC estn cerrados; - con el seccionador cerrado, los contactos NA estn cerrados. Si estn previstos contactos de cierre anticipado ("EM") o de apertura retardada ("LB"), stos funcionan de la manera siguiente: - los de tipo EM se cierran cuando se abren los NC - los de tipo LB se abren cuando se cierran los NO.

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8) Despus de haber efectuado todas las regulaciones del armario y del seccionador, comprobar el apriete (8 daNm) de los tornillos de sujecin (5r-7r-9d). 9) Si suministradas sueltas (estas tambin en el susodicho bolsito), pegar las placas de posicin (2a) (2b), teniendo cuidado de limpiar con cura las superficies sobre las cuales van aplicadas: - sobre el disco (en una posicin apropriada), las (2a) de abierto 0 y de cerrado I; - sobre el techo del armario (o sobre la cerradura), la flecha (2b). 10) En algunos casos particulares, para garantizar el correcto funcionamiento del seccionador, es necesario, despus de haber efectuado todas las regulaciones del armario y del seccionador, unir por medio de clavijas, el conector giratorio (5q-7q-9b), sea en la extremidad inferior del eje vertical (5y-7y-9q), que al eje (5u-7u-9c) que sale del mando. En estos casos, las clavijas elsticas que hay que utilizar forman parte de la dotacin del mando y vienen tambin mencionadas en el plano contractual del seccionador Se aconseja de ejecutar la fijacin a travs de clavijas, despus de haber verificado el par de apriete (8 daNm) de los pernos de acoplamiento (10d), de la manera siguiente: - practicar un agujero (10e) de 10mm, en la posicin indicada en figura 10.2, taladrando sea el conector (10b) que el eje (10c), por una profundidad total de 20mm cerca - practicar un agujero (10f) de 10mm, en la posicin indicada en figura 10.3, prestando atencin en taladrar el conector (10b) y un solo lado del tubo (10a) que constituye el eje vertical; - quitar todas las virutas, principalmente aquellas de material ferroso provenientes de la perforacin del eje; - introducir completamente las clavijas elsticas (10g) en los orificios y sellar estos ltimos con abundante grasa o silicona. NB: La fijacin a travs de clavijas ilustrada en la operacin anterior no es indispensable pero sirve para garantizar el correcto funcionamiento del equipo slo en los casos particulares, como hemos destacado anteriormente, que estn evidenciados en el plano contractual y de la dotacin de las clavijas elsticas. En todos los otros casos, el correcto funcionamiento del equipo (sin deslizamientos entre el eje que sale del mando y el eje de mando vertical) est garantizado por el correcto torque de apriete (8 daNm) de los pernos (10d) del conector giratorio y de la limpieza/desengrasaje de las superficies de acoplamiento (eje mando, eje vertical, conector giratorio). La fijacin a travs de clavijas puede en cualquier caso ser hecha a mayor garanta del funcionamiento, todas las veces en que no se haya la certeza de haber ejecutado correctamente las operaciones susodichas (cierre, limpieza, desengrasaje); tngase presente todava que, en estos casos, las clavijas elsticas (10x30 UNI 6873 o DIN EN ISO 8752 inox) no vienen suministradas con el mando. En el caso del desmontaje del mando, no es necesario seguir ninguna indicacin especial salvo la precaucin de manejar el material con el cuidado necesario si se prev utilizarlo nuevamente. U00000EMIC22 S(12/09) 14

7-MANTENIMIENTO

Los armarios de mando de la serie CD no precisan ningn mantenimiento especial. En todo caso, para comprobar que todo marche correctamente, es aconsejable realizar peridicamente algunas maniobras, teniendo en cuenta las condiciones de instalacin y de funcionamiento del equipo. En la concepcin y la fabricacin de estos mandos ha sido adoptada una serie de medidas para evitar posibles fenmenos de corrosin que comprometeran el funcionamiento de los mismos; ser en cualquier caso imprescindible, para evitar que se puedan manifestar estos fenmenos, no poner nunca fuera de servicio la resistencia anticondensacin.

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8-LEYENDA DE LAS FIGURAS

Al fin de facilitar la identificacin de los componentes del seccionador a los que se hace referencia en el texto, reseamos a continuacin los que estn caracterizados en las distintas figuras. Figura 1 : Diseo de conjunto 1a 1b 1c 1d 1e 1f 1g 1h 1i 1l 1m 1n 1o 1p Figura 2 : Caja Puerta frontal Manillas de cierre, pueden ser cerradas con candado Disco de interbloqueo (seccionador principal) Disco de interbloqueo (seccionador de tierra) Conector giratorio (seccionador principal) Palanca de maniobra de las cuchillas de tierra Manivela de maniobra manual del seccionador principal Placa de fondo Conector giratorio (seccionador de tierra) Placa de identificacin Alojamiento para la introduccin de la palanca de maniobra Placa de indicacin del verso de rotacin de la manivela Tornillo de puesta a tierra

Vista superior 2a 2b 2c 2d 2e 2f 2g 2h 2i 2l 2m 2n 2o 2p Placas de posicin (I y 0) Indicador de posicin (flecha) Alojamiento para la introduccin de la palanca de maniobra Manivela (y dispositivo de bloqueo) del seccionador principal Dispositivo de bloqueo del seccionador de tierra Disco de interbloqueo (seccionador principal) Fin de carrera mecnico (fijo) Cerradura de interbloqueo (con contactos auxiliares) Tornillo de puesta a tierra Disco de interbloqueo (seccionador de tierra) Cerradura de interbloqueo (sin contactos auxiliares) Pernos prisioneros de sujecin (M12) Fin de carrera mecnico (mvil) Fin de carrera mecnico (mvil)

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Figura 3

Vista frontal del panel 3a 3b 3c 3d 3e 3f 3g 3h 3i 3l Panel Tornillos de cierre Pulsador de habilitacin de la maniobra manual de seccionador principal Pulsador de habilitacin de la maniobra manual del seccionador de tierra Pulsador de apertura motorizada del seccionador principal Pulsador de cierre motorizado del seccionador principal Conmutador local-remoto Interruptor de proteccin del motor Interruptor del circuito de calefaccin Rodillo de regulacin del termstato

Figura 4

Vista posterior del panel 4a 4c 4d 4e 4l Panel Rel Contactor de apertura Contactor de cierre Termostato

Figura 5

Interior del armario CD101 5a 5b 5c 5d 5e 5g 5h 5l 5m 5n 5o 5p 5q 5r 5s 5t 5u 5x 5y 5za 5zb 5zc 5zd Motor elctrico Reductor de velocidad Contactos de mando y auxiliares Microinterruptor de seguridad Electroimn de bloqueo de la manivela Regletas de bornes terminales modulares Microinterruptor de apertura del panel Barra de tierra Manivela Lengeta(puede ser bloqueada con candado) Ranuras para el bloqueo de la lengeta Fin de carrera (mvil) Conector giratorio Tornillos de sujecin eje-conector Placa de fondo Trenza de cobre Eje de salida del mando Palanquita de accionamiento manual del electroimn Eje de maniobra Resistencia anticondensacin Resistencia de calefaccin Lampara de iluminacin Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....) 17

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Figura 6

Interior del armario CD201


6a 6b 6c 6d 6e 6g 6h 6i 6l 6m 6n 6o 6p 6q 6r 6s 6t 6w 5x 6y 6za 6zb 6zc Motor elctrico Reductor de velocidad Contactos de mando y auxiliares Microinterruptor de seguridad Electroimn de bloqueo de la manivela Regletas de bornes terminales modulares Microinterruptor de apertura del panel Electroimn de bloqueo maniobra de las cuchillas de tierra Barra de tierra Manivela Lengeta(puede ser bloqueada con candado) Ranuras para el bloqueo de la lengeta Fin de carrera (mvil) Conector giratorio Tornillos de sujecin eje-conector Placa de fondo Trenza de cobre Palanquita de accionamiento manual del electroimn de las c.t. Palanquita de accionamiento manual del electroimn de la manivela Eje de maniobra Resistencia anticondensacin Resistencia de calefaccin Lampara de iluminacin

6zd - Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....) Figura 7 : Interior del armario CM113
7b Reductor de velocidad 7c - Contactos de mando y auxiliares 7e - Electroimn de bloqueo de la manivela 7g - Regletas de bornes terminales modulares 7h - Microinterruptor de apertura del panel 7l - Barra de tierra 7m - Manivela 7n - Lengeta(puede ser bloqueada con candado) 7o - Ranuras para el bloqueo de la lengeta 7p - Fin de carrera (mvil) 7q - Conector giratorio 7r - Tornillos de sujecin eje-conector 7s - Placa de fondo 7t - Trenza de cobre 7u - Eje de salida del mando 7x - Palanquita de accionamiento manual del electroimn 7y - Eje de maniobra 7za - Resistencia anticondensacin 7zb - Resistencia de calefaccin 7zc - Lampara de iluminacin 7zd - Bolsito (para accesrios: clavijas, placas ....)

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Figura 8

Contactos auxiliares y de mando del seccionador 8a 8b 8c 8d 8e 8f 8g 8h 8i Contacto de fin de carrera de apertura Contacto de fin de carrera de cierre Leva fin de carrera de apertura ("simple") Leva fin de carrera de cierre ("simple") Contactos auxiliares Microinterruptores de sealizacin Contactos auxiliares Microinterruptores de sealizacin Leva monobloque ("mltiple") Leva monobloque ("mltiple") Pernos de sujecin leva

Figura 9 :

Conector giratorio 9a 9b 9c 9d Eje vertical Conector giratorio Eje de mando del mecanismo Tornillos de sujecin eje-conector

Figura 10 :

Conector giratorio 10a 10b 10c 10d 10e 10f 10g Eje vertical Conector giratorio Eje de mando del mecanismo Tornillos de sujecin eje-conector Agujero inferior Agujero superior Clavija

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