Repensar a Distribuio

Colaborao: um esforo que recompensa

Tulio Bolzoni (tulio.bolzoni@gsmd.com.br), scio-diretor da GS&MD Gouva de Souza Muito tem se falado sobre a importncia da aproximao dos agentes da cadeia de abastecimento na perspectiva de otimizar processos, reduzindo custos e tempos e aumentando a qualidade para, no final, entregar um produto ou servio com a maior eficincia possvel ao consumidor,que, invariavelmente, quem paga a conta de todos os custos acrescidos desde a origem at o consumo. Ocorre que, tambm invariavelmente, esse consumidor no faz a menor ideia se seu dinheiro esta sendo empregado para custear processos que realmente agregam valor ao longo da cadeia ou em que grau est sendo desperdiado nas ineficincias entre os elos dessa cadeia. Obviamente as cadeias de suprimento mais eficientes, sejam redesdesupermercados, sejam restaurantes, hotis, hospitais ou mesmo indstrias, iro permitir custos finais mais competitivos nos seus produtos ou servios e, portanto, sero naturalmente eleitas pelos consumidores. Mas nem sempre essa seleo natural efetiva, seja porque os consumidores no tm tantas opes assim ao seu alcance (mercados menores, falta de tempo nas grandes cidades), seja porque a ineficincia em determinados mercados generalizada o ponto de no permitir distino no preo ou qualidade final dos produtos ou servios oferecidos. A ineficincia gera custos adicionais, na maior parte do tempo escondidos, pela incapacidade dos agentes da cadeia trabalhar juntos na melhoria de processos que iro beneficiar a todos, evitando a necessidade de repass-los ao consumidor final. muito comum encontrar situaes em que o departamento comercial est de tal maneira desconectado da rea de Supply Chain/Logstica que acaba por gerar custos extras no processo de movimentao e armazenagem (cadastro, gerao dos pedidos, transporte, entrega, conferncia, tramitao fiscal, etc .), que poderiam ser facilmente evitados com melhor planejamento e execuo.

Vamos a exemplos prticos na indstria de supermercados, que ocorrem todos os diasna maioria das lojas e Centros de Distribuio do pa s: uma nova tabela de preos entra em vigor na indstria e, passados alguns dias, ocorre a primeira entrega com novos preos. Ao chegar ao destino,o sistema acusa divergncia de preos e a mercadoria devolvida. Ou seja, a mercadoria foi separada, carregada num veculo, transportada, descarregada, conferida, recarregada, transportada, descarregada , conferida e armazenada, e tudo isso acompanhado da documentao fiscal correspondente (implica em digitao, registros, estornos, gerao de documentos, conciliaes, arquivo...). Quanto custou tudo isso? Ningum sabe precisar. Quem paga essa conta? Todos sabem: os clientes! A depender da cadeia envolvida , os ndices de devoluo podem chegar a 10 % das entregas. Seja pelo motivo acima descrito, seja por outras razes, como entregas sem pedido, fora de horrio, restries de trnsito, falta de agendamento, acondicionamento imprprio da carga, avarias, falta de espao, sistemas fora do ar, etc. E o incrvel perceber que ainda h os que acreditam na existncia do almoo grtis, ou seja, que a culpa do outro e que, portanto, esses custos extras sero absorvidos por ele. J no existe espao para esse tipo de ingenuidade : no mundo real, todos esses custos esto embutidos no produto ou servio. As indstrias mais organizadas, por sinal,tm uma espcie de contacorrente com cada cliente, que permite esseajuste de contas de forma mais justa, sem que uns paguem pela ineficincia dos outros. O caminho no descarregou? Pe na conta! Esse apenas um exemplo no qual a colaborao entre os intervenientes nos processos de abastecimento pode trazer resultados fantsticos , pois no concebvel que problemas como esses no possam ser evitados com o nvel de tecnologia e as ferramentas de comunicao disponveis atualmente. Troca eletrnica de dados para equalizao de cadastro, portais de agendamento e o rastreamento em tempo real permitem saber os diferentes status de um processo de entrega e, com isso, aumentam o ndice de efetividade. E como nada ir acontecer por obra do acaso, a consequncia natural ser a aproximao cada vez maior das equipes envolvidas (indstria, varejo, transportador, operador logstico, provedor de sistemas) para diagnsticos

dascausas de falhas nos processos e suas solues. E aqueles que j tiveram essa experincia certamente j descobriram que com mudanas muito simples resolvem-se grandes problemas. Como exemplo, compartilhar os itens e volumes de uma campanha promocional ou do lanamento de um novo produto e planejar todo o processo em conjunto: desde o cadastro perfeito, previso de demanda, fluxo de pedidos, agendamento de entregas e a disponibilidade de espao. Muitas so as oportunidades de colaborao a serem exploradas e que comearam a ser examinadas e discutidas no Brasil no movimento ECR(EfficientConsumer Response), cujo nome no poderia ser mais apropriado, pois, ao colocar a resposta eficiente ao consumidor como objetivo principal, traduz com exatido a quem devemos servir e beneficiar. Por mais que essas iniciativas no sejam novidade (oECRnasceu em 1992), continua a haver espaos enormes para colaborao, que se traduzem em aumentos de vendas e resultados, por meio da reduo do nvel de estoque em toda a cadeia; reduo dos custos das operaes e administrativos;reduo do lead time de reabastecimento; e mais eficincia em lanamentos e promoes. A soluo passa muito mais por uma mudana de atitude, de postura. Comeando por, em vez de repetir ano aps ano nas previses oramentrias o valor histrico dos custos da ineficincia, decidir por lanar ndices desafiadores e que reflitam processos cada vez mais eficientes, at atingir o desejado pedido perfeito, com erro zero.