Universidad Autnoma Guillermina Ruiz Baeza Facultad de Cultura Organizacional Licenciatura en Antropologa Sptimo Semestre Bueno Castellanos Carmen

(coord.), Globalizacin: Una cuestin Antropolgica, CIESAS-Porra, Mxico, 2000.

de

Quertaro Filosofa

CADENAS PRODUCTIVAS: ESTRATEGIA DE LA GLOBALIZACIN Al hablar de cultura, tenemos que decir que el mundo siempre ha sido heterogneo, y que por lo tanto, la intercomunicacin e intercambio no es un fenmeno contemporneo, sino que este proceso se ha dado a travs de la historia y ha sido nombrado de diversos modos: economa mundo, imperios, trasnacionalizacin de grandes capitales y actualmente globalizacin. Carmen Bueno presenta en este trabajo la posicin de la industria automotriz en Mxico, en cuanto a una fabrica global o empresa red. Comenzamos con que la fabrica global es una forma de producir, pero esta se lleva a lo ancho del mundo, es decir, el producto final es el resultado de las interconexiones en cuanto al proceso, en este sentido, el cuestionamiento de la autora, es analizar en que posicin de la produccin se encuentra la industria automotriz en Mxico. La principal diferencia entre la fabrica global y el modelo clsico fondista, es que se desagrega la lnea de produccin en una serie de elementos discretos e independientes que fabrican partes y componentes en todas partes del mundo y que despus se ensamblan y se distribuyen en diversos centros de consumo. La fabrica global tiene necesariamente que responder a la estrategia supranacional de produccin a escala internacional Esto es la expresin actual de la lgica de las economas de escala y de la produccin para el consumo masivo, lo cual tiene un efecto directo en la planeacin productiva y comercial, rebasando la demanda local y ms bien atendiendo las exigencias de consumidores en cualquier parte del mundo. Actualmente el xito de una cadena productiva automotriz depende de la habilidad para organizar una estructura que pueda reaccionar hbilmente a las condiciones cambiantes del mercado. La estructura ideal esta consolidada por un primer nivel que son las ensambladoras y de donde sale el producto final. En el segundo nivel estn los fabricantes de componentes y partes que se ensamblan en el primer nivel. En este nivel destacan empresas con alto desarrollo tecnolgico y volmenes de produccin importantes. En cuanto a los niveles subsecuentes, hay

empresas pequeas y medianas que producen cuotas limitadas de produccin y adems no cuentan con tecnologa actualizada. Esta estructura y su organizacin se llevan a cabo mediante la meta-poder, lo cual significa un control relacional, o sea una regulacin sobre las relaciones sociales y la estructura misma. Este control relacional mantiene por la administracin de recursos, por la distribucin de valor a lo largo de la cadena, por el control sobre el comportamiento esperado por parte de los integrantes del sistema para cumplir con las metas y objetivos de la cadena cuando hay un grupo dominante que regula el sistema. La empresa global tiene que reconocerse como un sistema en cuento tiene una estructura, una lgica y ciertos lmites. La globalizacin y su concrecin en cadenas productivas representan el nuevo modelo de competencia internacional. Tanto su estructura como su lgica de operacin muestran efectivamente cambios cualitativos de formas anteriores de interconexiones mundiales. Por un lado, los intereses internacionales de la gran industria son los que estn definiendo el perfil productivo de los pases, y por otro, los estados dirigen su poltica econmica a favor de este capital supranacional. Como conclusiones. Diremos que el sistema globalizado ha impuesto sus reglas, condiciones y principios. La meta-poder que se ha producido sobre las relaciones sociales y sobre la estructura misma a partir del modo en que se controlan y administran los recursos. En este sistema se ha abolido la distincin entre la produccin orientada al mercado nacional y la produccin de exportacin. En sustitucin se arm un solo sistema productivo.