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HOTEL NA FOZ DA RIBEIRA DA MADALENA NOVAS CONSIDERAES

A Sociedade de Desenvolvimento da Ponta Oeste num pretenso esclarecimento, publicado na edio de 30.08.11 do Dirio de Notcias, afirma que o projecto do hotel para a rea onde existe um estacionamento na margem oriental da Ribeira da Madalena do Mar ir respeitar todos os trmites exigidos por lei, e no passar pela cabea de ningum que se v edificar uma infra-estrutura hoteleira, colocando em risco pessoas e bens". A construo do hotel s foi decidida aps a Sociedade ter tido conhecimento das intervenes que sero efectuadas na Ribeira da Madalena do Mar pela Secretaria Regional do Equipamento Social, de acordo com os competentes pareceres tcnicos". J relativamente s aluvies de 1939 e 1945, e os danos causados nessas datas, a SDPO afirma que, nessa poca "a Ribeira da Madalena do Mar no estava canalizada", situao que hoje j se verifica. No mesmo texto, o presidente da referida sociedade afirma "que a competncia tcnica sobre matrias ambientais no se esgota numa s pessoa, embora respeite a opinio em causa, lamentando no entanto acusaes infundadas e desnecessrias quando se discutem solues". Fui eu que no passado Sbado (27.08.11) me manifestei frontalmente contra a construo dum hotel numa rea que deveria estar livre com o objectivo de permitir a acumulao dos enormes volumes de materiais slidos que ali chegaro nas prximas cheias repentinas (aluvies). Nunca me assumi como dono da verdade e ao longo da minha vida de investigador na rea da Geografia Fsica sempre estive disponvel para o debate assente em premissas cientficas. O texto e as fotografias que divulguei atravs da minha pgina no Facebook, visavam despoletar uma reflexo serena sobre o estado da Ribeira da Madalena do Mar e consequentemente evitar intervenes caras e potenciadoras de riscos para o patrimnio natural, para as edificaes e muito especialmente para as pessoas.
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Comecemos pelo princpio. A Ribeira da Madalena do Mar tem uma bacia hidrogrfica pequena (9,75 Km2), a sua cota mais alta situa-se no Pico da Urze, Paul da Serra, (1418 metros), a distncia at foz de apenas 6,8 Km, est profundamente encaixada em terrenos instveis onde tm ocorrido escorregamentos e desmoronamentos (quebradas). Em Agosto de 1932 houve um enorme escorregamento de rochas na vertente esquerda. O vale em garganta ficou obstrudo numa seco entre o stio dos Chiqueiros, na freguesia dos Canhas, e o stio do Pomar, na freguesia do Arco da Calheta. Esta barragem, localizada a 450 metros de altitude, manteve-se at Dezembro de 1939. No dia 30 desse ms as chuvas fortes provocaram a acumulao de grandes volumes de gua, a que se seguiu uma enorme avalancha. O forte declive do leito a jusante da seco obstruda contribuiu para acelerar o turbilho de gua, lama e rochas at ao mar, levando pela frente terrenos agrcolas, casas, animais, rvores e pessoas. Morreram quatro pessoas e ficaram destrudas cerca de 40 casas.

Fotografia 1 - Madalena do Mar aps a aluvio de 30 de Dezembro de 1939 (Photographia Museu Vicentes)

Foram estas as causas da catstrofe de 30 de Dezembro de 1939 e no a falta de canalizao, como levianamente refere o texto da SDPO. A fotografia 1, mostra que at j existia uma muralha, mas que se revelou incapaz de proteger a povoao duma enxurrada de to grande dimenso. O cone de dejeco (Fotografia 2) construdo com materiais slidos da aluvio de 30 de Dezembro de 1939 estendeu-se muito para alm do local onde levianamente a Sociedade Ponta Oeste construiu um parque para estacionamento de automveis e pretende edificar um hotel.

Fotografia 2 - Foz da Ribeira da Madalena do Mar aps a aluvio de 30 de Dezembro de 1939 (Photographia Museu Vicentes)

A 20 de Fevereiro de 2010, pouco se falou da Ribeira da Madalena do Mar. No entanto, a observao dum vdeo disponvel no You Tube (http://www.youtube.com/watch?v=k-PHllxSrK0) prova que nessa manh o estaleiro junto ao tnel da estrada que a Secretaria do Equipamento Social est construindo para ligar a Madalena do Mar ao Arco da Calheta foi bastante afectado pelas guas tumultuosas. O vdeo e as fotografias 3 e 4, levam-me a desconfiar dos competentes pareceres tcnicos da Secretaria do Equipamento Social. Se o viaduto rasante ribeira j estivesse construdo, que teria acontecido Madalena do Mar a 20 de Fevereiro de 2010?
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Fotografia 3 - Ribeira da Madalena do Mar, 08.01.11

Fotografia 4 - Ribeira da Madalena do Mar, 08.01.11


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J depois do 20 de Fevereiro e sempre que choveu um pouco mais, a canalizao da foz da Ribeira da Madalena revelou quo errada foi essa obra realizada com os doutos pareceres tcnicos da Secretaria Regional do Equipamento Social. A cheia de 20 de Janeiro de 2011 transformou em calhau de ribeira a zona balnear e o estacionamento construdos, aps sbios estudos tcnicos, pela Sociedade de Desenvolvimento da Ponta Oeste. A fotografia 5, datada de 27.01.11, mostra como uma semana aps a pequena aluvio ainda se encontrava uma das jias da SDPO.

Fotografia 5 Foz da Ribeira da Madalena do Mar, 27.01.11

O que aconteceu a 20 de Janeiro deste ano apenas uma prova de que o muito beto j gasto em muralhas (fotografia 6) e o que pretendem gastar para estrangular ainda mais a ribeira (se sacarem mais dinheiro da solidariedade nacional) no impediro que a rea, irresponsavelmente seleccionada para construir um hotel (fotografia 7), seja completamente arrasada numa prxima aluvio. Esta no uma previso leviana. Radica-se na observao do estado actual da bacia hidrogrfica da Ribeira da Madalena. que, exactamente no troo onde houve o deslizamento responsvel pela aluvio de 30 de
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Dezembro de 1939, j depois do 20 de Fevereiro de 2010 tm ocorrido movimentos de vertente de grande amplitude (fotografia 8).

Fotografia 6 Ribeira da Madalena do Mar, 08.01.11

Fotografia 7 Madalena do Mar, com o parque de estacionamento na foz da ribeira - 08.01.11


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Fotografia 8 Neste troo da Ribeira da Madalena do Mar tm ocorrido movimentos de vertente de grande amplitude, 08.01.11

Fotografia 9 Os travesses (audes) sero duma eficcia mnima se ocorrer a formao duma barragem a montante.
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Est a criar-se ali uma grande complicao para a Madalena do Mar. No h meios tcnicos, nem dinheiro para travar esses deslizamentos. Os travesses (audes), que tm andado a construir perto da ponte da estrada regional (fotografia 9), sero duma eficcia mnima se ocorrer a formao duma barragem a montante. Ao invs da construo dum hotel, o troo final da Ribeira da Ribeira da Madalena do Mar ter de ser significativamente alargado e as cotas das pontes elevadas. Sem ter a pretenso de esgotar o tema, aqui fica mais uma reflexo deste cidado preocupado com o estado do ambiente na Regio Autnoma da Madeira. Funchal, 30 de Agosto de 2011 Raimundo Quintal