Intermodalidade e Multimodalidade Como vimos anteriormente, o transporte internacional de mercadorias pode ser realizado pelos meios martimo, terrestre,

areo. Porm, pode ser que seja necessrio que as operaes contemplem dois ou mais modalidades de transporte. Estas operaes so classificadas em: intermodal e multimodal. Intermodalidade Caracteriza-se pelo transporte da mercadoria em duas ou mais modalidades, em uma mesma operao, no qual cada transportador emite um documento e responde, individualmente, pelo servio que presta. Multimodalidade emitido um nico documento de transporte, independente da combinao de meios de transporte, como, por exemplo, ferrovirio e martimo. Transporte Multimodal Nesta modalidade o documento necessrio para transporte o Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas, que emitido pelo Operador de Transporte Multimodal com registro no Ministrio dos Transportes. Transporte Martimo O transporte martimo representa, praticamente, a totalidade dos servios de transporte no comrcio exterior. Sua grande utilizao no transporte internacional, atualmente responsvel por cerca de 90% das cargas, dado devido ao seu baixo custo. O transporte martimo pode ser dividido em trs formas de navegao, a saber: Navegao de cabotagem: realizada entre portos do territrio brasileiro; Navegao interior: realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional; Navegao de longo curso: utilizada dos portos brasileiros aos estrangeiros. As companhias martimas costumam oferecer os seguintes tipos de servio: Regular: operado segundo uma rota comercial pr-estabelecida; Irregular: caracteriza-se basicamente pela inexistncia de roteiros martimos determinados, e estabelcido em funo das oportunidades de negcios surgidas em cada porto. Afretamento: recomendvel quando houver grande quantidade de mercadorias a serem transportadas, suficientes para ocupar todo ou parte de um veculo. Os custos do transporte martimo so influenciados pelas caractersticas da carga, peso, volume, fragilidade, embalagem, valor, distncia entre os portos de embarque e desembarque e localizao dos portos. As despesas de frete so baseadas no peso (tonelada) ou no volume (cubagem). O armador cobra o que for mais conveniente para ele. Quanto aos custos porturios, os pases seguem modelos tarifrios prprios. Nesta modalidade, o documento necessrio para o transporte internacional o Conhecimento de Embarque, tambm conhecido como Bill of Lading. Transporte Areo O transporte areo utilizado para pequenas cargas, que tenham urgncia na entrega e muito eficaz no transporte de amostras. O transporte areo pode ser feito por servios

regulares, mantidos por companhias associadas ou no-associadas International Air Transport Association (IATA), e por servios fretados. Nas linhas regulares, as empresas associadas IATA costumam cobrar uma tarifa comum, com base na rota e nos servios prestados, fixada anualmente. Em geral, os embarques no so negociados pelos exportadores diretamente com as empresas areas, exceto quando se tratar de grandes quantidades. Os interessados em enviar seus produtos para o exterior recorrem aos agentes de carga area, pois estes so bem informados quanto a vos, empresas, rotas, fretes, e tm facilidades em obter descontos nos fretes coma consolidao de cargas. Nesta modalidade, o documento necessrio para transporte o Conhecimento de Embarque Areo, que deve ser assinado tanto pelo agente e como pelo exportador (AWB Airway Bill). Transporte Ferrovirio O transporte ferrovirio internacional feito por vages tracionados por locomotivas que, sobre os trilhos, percorrem trajetos sem flexibilidade de percursos. A utilizao mais usual para pases limtrofes. O custo o menor, comparado s outras modalidades de transporte. Vale lembrar que, dado os limites da malha ferroviria brasileira, esta modalidade de transporte pouco utilizada pelos exportadores brasileiros. Cabe ter presente, no entanto, que o Brasil mantm convnios bilaterais de transporte ferrovirio com a Argentina, a Bolvia e o Uruguai. Nas exportaes para esses pases conveniente, portanto, analisar os custos deste tipo de transporte. No transporte ferrovirio, o despacho aduaneiro referente aos pases membros do MERCOSUL requer a apresentao da Carta de Porte Internacional e Declarao de Trnsito Aduaneiro (TIF/TDA). Informaes sobre frete ferrovirio podem ser obtidas na Rede Ferroviria Federal (RFFSA). Nesta modalidade, o documento necessrio para transporte o Conhecimento de Embarque Ferrovirio. Transporte Rodovirio O transporte rodovirio se caracteriza pela facilidade na entrega da mercadoria. recomendvel para curtas e mdias distncias na exportao. Proporciona agilidade e flexibilidade no deslocamento de cargas. A simplicidade de funcionamento deste meio de transporte permite, em qualquer ocasio, os embarques urgentes. Possui ainda outras vantagens, como a entrega direta e segura do produto ao importador e o manuseio mnimo da carga, pois o caminho segue lacrado at o destino. De maneira geral, os fretes rodovirios so negociados livremente no mercado e dependem do volume a ser exportado, dada a limitao da capacidade de carga dos veculos. No transporte rodovirio, o Brasil, Argentina Bolvia, Paraguai, Uruguai, Chile e Peru assinaram um Convnio sobre Transporte Internacional Terrestre, que regulamenta a movimentao de carga por rodovias e os procedimentos referentes aos assuntos aduaneiros. Nesta modalidade, o documento necessrio para transporte o Conhecimento de Transporte Internacional, e que, por se tratar de contrato, deve ser assinado tanto pelo exportador e quanto pelo transportador. Lembre-se sempre que a escolha ideal deve suprir tanto as suas necessidades como as do importador.