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Introduction
Lorganisation dterminer et de chantier consiste la mise en coordonner

uvre des moins ncessaires pour accomplir dans les meilleurs conditions possibles

les travaux excuter, ces travaux sont les oprations la concourantes rparation, dun de la

construction, ou la

lentretien difice nature

dmolition btisse)

(construction,

hydraulique ou gnie civil. Les terrassements forment la partie

principale dun grand nombre de travaux. Notamment la construction des voies de

communication, des travaux des ports, en plus lexcution des ouvrages dart et des btiments. Actuellement, les tendances principales du dveloppement et de des machines sont de le

construction

terrassement

changement de la transmission hydraulique et laugmentation de la puissance ou de la

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capacit des machines, et leur mcanique est plus en plus complexe. Avant daller sur chantier et commencer la ralisation de travaux il faut toujours commencer meilleurs par outils une de tude travail donnant (engins) les la

stratgie des travaux et leur organisation et chercher constamment la meilleure faon la plus conomique dutilisation des

moyens fournis. Dans ce projet de cours, on a une tude pour lestimation des volumes des travaux (avec dimensionnement des diffrentes

parties composants notre projet). Et nous parlons des engins les plus utiles pour

bien faire les travaux donns.

I. DESCRIPTION DU PROJET Not re pro jet consist e pro jet er une adduct io n dune st at ion de po mpage ver s un rser vo ir plus lo in co mme le schmat ise la figure I.1. Do nc il co mport e les l ment s suivant s :

I.1 La Station de Pompage Cest un ouvrage gnie civil, elle abr it e les po mpes qui o nt pour r le le refo u lement des eaux vers le rser vo ir.

I.2 La Conduite de Transfert (refou lement) 2 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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Cest une conduit e en charge, elle achemine leau po mpe de la st at io n d e pompage vers le rser vo ir.

On p lus d e la st at ion de po mpage et la condu it e on a un r ser vo ir, il nent re pas dans lt ude. F igure I.1 : Schma gnral du proj et
T err a in n a t ur el Rs er voi r

St a t i on de pom pa ge

Con dui t e de r efoul em en t

II. BUT DU PROJET Dt er miner les vo lumes des t ravaux (T errassement s, gnie civil) et des eng ins ut iliss en plus lorganisat io n du chant ier. Le sujet So it un t ransfre deau par une conduit e part ir dune st at ion de po mpage ver s un rser vo ir.

Dfin ir les vo lumes des t ravaux de : La st at ion. La co nduit e. Les d imensio ns de la st at ion ( vo ir var iant e) t el que :

b : Largeur. L : Lo ngueur. h : Haut eur. A : Ancr age. Po rt aux : bxb =30x30. Po ut res : bxb = 40x30. Le p lanch est for m dune chape de 7cm d paisseur sur un remb la i

so ig neusement co mpact . 3 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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Not re pro jet est labor en fo nct ion des donnes du t ableau N III.1 Ta blea u N III.1 Station Variante b(m) 21 12 L(m) 20 Conduite

(mm)
1x500

L(m) 190

III. DETERMINATION DES VOLUMES DES TRAVAUX Ces t ravaux concer nent les t errassement s, les t ravaux de gnie civ il, la dt er minat io n des ces der niers per met de donner un devis est imat if do lvaluat io n du pro jet .

III.1 STATIO N DE POMPAGE La st at ion de po mpage a les dimensio ns suivant es : b : largeur = 12 m L : lo ngueur = 20 m b L

C f : Co t de fouille ( carr) = 1,5 m Pot eau bxb = 30x30 cm Po ut res bxb = 40x30 cm

Ces d imens io ns sont bien pr cises dans la plan che N I

Volumes

a. Exca vation (F ouill es) Po ur une fo u ille V = 1,5.1,5.1,5 = 3,375 m 3 Po ur 20 fo u illes (t out es les fouilles) ; Vex= 3,375.20 =67,5 m 3 Vex = 67,5 m 3 .

b. Bton de propret Le bt on de propret occupe une paisseur de 10 cm dans chaque fouille do nc po ur une fo uille Vbp = 1,5.1,5.0,1 = 0.225m 3 Po ur les 20 fouilles Vbpf = 20*0,225 = 4, 5 m 3 .

c. Bton arm 4 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Projet de cours c.1 Semelles

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Dans chaque semelle o n a une couche de bt on ar m de 30 cm, donc po ur chaqu e se melle o n a le vo lume de bt on ar m V = 0,3.1,5.1,5 = 0,675m 3 , le vo lu me pour to ut es les semelles est : Vs = 20.0,675 = 13,5 m 3 Vs = 13,5m 3 c.2 Demi poteau x Po ur chaque demi pot eau V = 0,3.0,3.1,5=0,135 m 3 o n a 20 demi pot eaux, donc : Vdp = 20.0,135 Vdp = 2,7 m 3
0, 3. 0, 3

1, 5

c.3 Pout re in fri eu re le vo lu me delapout re infer ieure est : v=0,3.0,4..20,3.4.+0,3.0,4.(12-0,15.6).5=16,404m 3 Vpi=16,404 m 3 c.4Chape infri eu re La chape infr ieure a une p aisseur de 7cm, on aura : V = (4-0,3)(4-0,3).0,07.12=11,5m 3 Vc = 11,5m 3 c.5 Poteau x Le vo lume correspondant pour chaque poteau est V =3.0,3.0,3 = 0,27 m 3 ; do nc pour 25 pot eaux le vo lume de bt o n est Vp = 20*0,27 Vp = 5,4m 3 c.6 Pout res suprieu res I ls o nt la mme go mt r ie que les pout res infr ieures ( lo ngr ines) do nc le m me vo lu me qu i est Vps = 16,404m 3 . c.7 Chape suprieu re

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Pu isque cet t e chape est ident ique la chape infr ieure (paisseur et sur face) donc o n a le mme vo lume de bt on ar m ; Vcs = 11,5m 3

d. Remb lais Ce vo lume correspo nd un vo lume dun r emblai bien co mpact . d.1 semelles On re mplit les vides non occupes par le bt on, donc pour chaque semelle si le vo lu me t ot al est V 0 = 3,375m 3 , et le vo lume occup par le bt on de propret est V 1 = 0,225 m 3 , le vo lume occup par le bt on ar m est V 2 = 0,675m 3 et le vo lu me o ccup par le d emi pot eau ( jusqu sa mo it i) est V 3 = 0,3.0,3.1,1 = 0,099 m 3 ; le vo lu me de remb lai pour chaque semelle est : V = V 0 -(V 1 +V 2 +V 3 ) = 3,375-(0,225+0,675+0,099)=2,376m 3 Do nc po ur 20 semelles V = 2,376*20= 47,52m 3 V =47,52m 3

d.2plateforme v=(4-0,3).(4-0,3).(0,4+0,40,7).12+(0,3.0,4.3,7.9)+(0,15.0,4.3,7.6)+(0,3.0,4.3,7.8)+(0.15.0,4.3.7.0,8) =130,656 m 3

V=130,656 m 3

le volume de remblai total est :V=47,52+130,656=178,176 m 3 Vt=178,176 m 3

e. Briqu es On ut ilise deux t ypes de br iques ; 1- Co ffrag e perd S=0,4*(4-0,3)*8+0,4*(4-0,3)*6=20,72 m -Br iqu es Largeur) -sur face d u ne seule br ique : Sp=0,3*0,2=0,06 m Nb=20,76/0,06=346 br iques. 2-Po ur le mur on ut ilise deux t ypes de br iques : -br iqu es de 30x20x15 pour le pr imt re ext rieur -br iqu es de 30x20x10 pour le pr imt re int rieur 6 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com de 30x20x15 (Longueur. Haut eur. Lb hb L Brique h Mur

Projet de cours -sur face du mur S=3*3,7*14=155,4 m Do nc le no mbre de br iques est : 155,4/0,3*0,20=2590 br iques

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-le no mb re de briques total a achet er : 346+2590 +50 = 2986 br iques de 30 x20x15 2590+50 =2640 br iques de 30x20x10 Do nc o n et ablit les quant it s ncessaires pour les t ravaux de la st at ion de po mpage dans le t ableau IV.1

Tableau III.1 : Volumes et cot des t ravaux : Station de pompage

N
1 2 3

Ds ig nat io n de t rav aux

U nit

Quant it

Prix unit aire

Mo nt ant

Excav ation Bton de prop ret Bton arm

67,5 4,5

300 4000

20250 18000

m3

3. 1 Semelle 3. 2 Demi pot eaux 3. 3 Po ut res infer ieures 3. 4 Chap e infr ieure 3. 5

m3 m3 m3 m3 m3 m
3

13,5 2,7 16,404 11,5 5,4 16,404 11,5

15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000

202500 40500 246060 172500 81000 246060 172500

Pot eaux

3. 6 Po ut res supr ieur es 3. 7 Chap e supr ieure 4

m3 m3 m3

Remb lais 47,52 130,656 300 300 14256 39196,8

4. 1 Semelles 4. 2 p lat efo r me 5

Brique Unit Unit 2640 2986 16 16 Total 42240 47776 3557378.8DA

5. 1 30x20 x10 5. 2 30x20 x15

III.2 CONDUITE Diamt re D = 500mm ; Lo ngu eur L = 190m ;

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Dans la planche II, nous avo ns le pro fil en lo ng qui nous aide dt er miner le vo lu me d es dbla is et des r emblais ncessaires pour les t ravaux de mise en t ranch de la co ndu it e. La g o mt r ie et les dimensio ns de la t ranch ains i que la disposit io n de la condu it e d ans la t ranch sont figurs dans le schema III.1

T err a in n a t ur el Con dui t e Rem bl a i s Li t de sa bl e

1 m 0,1 m 1 m 1

a Fig III.1 Sch ma rep rsentatif de la t ranch et lemp lacement de la conduite

Po ur bien valuer les vo lumes des rembla is et dbla is on fa it des coupes (profiles) en t ravers, do nc le t ravail se fait ainsi :

a. Db lais A p art ir du pro fil en lo ng on t rouve les profils en t raver s et on calcul leur s sur faces, po ur cela il nous faut les ct es pour chaque pro fil (Cot e t errain nat urel et ct e pro jet - fo nd de la t ranch-), ces infor mat io ns sont t ables dans le t ableau IV.1 Daprs la figure IV.1 la sur face calculer est la sur face dun t rapze (O n consid re que le t errain nat urel est plat dj prpar) de pet it base a (co nst ant e ; a= 1+D+1 avec D : dia mt re = 500mm= 0,5 m a = 2,5m), de grande base b et de haut eur h b est en fo nct io n de la haut eur h ; b = 2. m.h+a ( m : fruit des t alus = 1,5) 8 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Projet de cours donc : b = 2.1. h+2,5 b = 2. h+2,5 Do nc la sur face S =

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(a + b).h (2,5 + 2.h + 2,5).h 5h + 2h 2 S= = = 2,5h + h 2 do : 2 2 2

S = 2,5*h+h (1) ; Avec h =CTN-CP Po ur le calcul de la sur face nous avo ns lexemple de calcul suivant : Au niveau d e la st at io n de po mpage : Co t e pro jet CP = 8,2m, Ct e t errain nat urel CTN = 11m S =2,5.(11-8,2)+(11-8,2) = 14,84m. Pour les aut res profils cest le mme calcu l.

Tableau IV.2 : Surfaces des p rofi ls en travers Point St at io n de po mpage A B C D E F Rser vo ir Cte terrain natu rel (m) 11 12 13 14 15 16 17 18 Cte p rojet (m) 8.2 9.83 11.05 12.18 13.15 13.97 15.11 16.2 Surface (m) 14.84 10.13 8.67 7.86 8.047 9.196 8.297 7.74

Apr s le calcul des sur faces o n calcul les vo lumes des dblais en ut ilisant la fo r mu le su ivant e : Vi , i +1 = Vi,
i+1

S i + S i +1 .Li ,i +1 t el que : 2 : Vo lu me de dblai ent re deux coupes (sur faces) i, i+1 ( m 3 ) ;

S i , S i + 1 : Surfaces des deux coupes successives ( m) ; L i , i + 1 : Lo ngueur ent re deux sur faces ( m). Do nc : V S P , A =[(14.84+10.13)/2]*17.05=212.90m 3 (st at ion de po mpage point A) ; V A -B =[(10.13+8.67)/2]*33.14=311.70m 3 (point A po int B) ; V B -C =[(8.67+7.86)/2]30.74=254.21m 3 (po int B po int C) ; 9 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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V C -D =[(7.86+8.047)/2]26.25=208.81m 3 (point C po int D) ; V D -E =[(8.047+9.196)/2]22.41=193.21m 3 (point D po int E) ; V E - F =[(9.196+8.297)/2]30.97=270.88m 3 (point E point F) ; V F - R E S =[(8.297+7.74)/2]29.4=235.74m 3 (point F po int RES) ; Le vo lu me t ot al des dbla is est donc : Vt= V SP, A + V A,B+ V B, C+ VC ,D+ V D, E+ VE ,F+ VF,R E S =212.90+311.70+254.21+208.81+193.21+270.88+235.74=1687,45m 3 V t = 1687,45m 3 b. remb lais On deux vo lumes de remblais dt er miner : Le lit de sable, le remb la i co mpact . b.1 Lit de sable Ce lit correspond une couche de sable de 10cm sur le fo nd de la t ranch, donc cest une sur face const ant e le lo ng de la t ranch, on calcul cet t e sur face e n ut ilisant la for mule (1) avec h=0,1m S =2,5.0,1+0,1 =0,26m ; et le vo lume est Vs = 0,26.190 = 49,4m 3 Le vo lu me du lit de sable est Vs = 49,4 m 3 . b.2 Remb lai compact Ce vo lume est dduit part ir du vo lume du dbla i t ot al est quo ccup e les deux conduit es et le vo lume occup par le lit de sable ; Vc = Vt -(2*V+Vs) Vc : Vo lu me du rembla i co mpact ( m 3 ) ; Vt : Vo lu me du dbla i t ot al ( m 3 ) ; V : Vo lu me occuper par la condu it e ( m 3 ) ; V = L.(D/4) L : Lo ngueur de la conduit e (190m) ; D : Diamt re de la co nduit e (0,5m) V=190.(3,14.0,5/4)=37,287m 3 ; Vs : Vo lu me occuper par le lit de sable ( m 3 ) ; Vc = 1687,45-(2*37,287+49,4) = 1563, 47 m 3 ; Vc = 1563,475m 3 . Do nc les vo lumes des t ravaux pour la co nduit e sont t abls dans le t ableau VI.3. Tableau III.3 : Volumes et cot des t ravaux : Conduite
N
1

le vo lu me

Ds ig nat io n de t rav aux

U nit Quant it

Prix unit aire

Mo nt ant

Db lai

m3

1587,45 10

300

476235

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2 3 4

www.ingdz.com m3 m3 mL 49,4 1563,47 190 1000 300 5000 Total

Organisation Des Chantiers 49400 469042,5 950000 1944677,5

Lit de sab le (sab le) Remb lai compact Conduite

Do nc part ir des t ableaux IV.1 et IV.3, le pr ix approximat ive des t ravau x de la co nst ruct io n de la st at io n de po mpage et la pose de la conduit e est P t el que : P =35573 78.8+1944677,5= 5502056,3DA ; P = 5 502 056 DA : cinq millio n cinq cent deu x mille et cinquant e six dinar s Algr iens

IV.PLANIFICATION DES TRAVAUX

1-pour la station de pompage Z.piqutage A. decapage B. excavation des fouilles C. beton de propret des fouilles D. la semelle E. demi poteau F. remblai et compactage des fouilles
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G. poutre inferieure H. comblement du vide entre la poutre et le sol I. remblai et compactage de la platforme J. chape inferieure K. les poteaux L. poutre superieure M. chape superieure N. construction des murs O. travaux de finition
OPERATION TR DP DCP Z A B C D E F G H I J K L M N O 1 5 10 2 10 10 5 15 2 10 5 15 20 20 15 30 0 1 6 16 18 28 38 43 58 60 70 58 73 83 113 128 DFP 1 6 16 18 28 38 43 58 60 70 75 73 93 113 128 158 DPP DCPP 0 1 6 16 18 28 38 43 111 113 123 58 73 93 113 128 DFPP 1 6 16 18 28 38 43 58 113 123 128 73 93 113 128 158 0 0 0 0 0 0 0 0 53 53 53 0 0 0 0 0 MT

Le chemin critique : Z-A-B-C-D-E-F-G-K-L-M-N-O TR =158 jours 2-pour la conduite 1-decapage 2-excavation de la tranch 3-pose du lit de sable 4-pose de la conduite 5-reblai de la tranch 6-compactage du remblai

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OPERATION

TR

DP DCP DFP 20 50 70 90 110 120

DPP DCPP 0 20 50 70 90 110 DFPP 20 50 70 90 110 120

MT

1 2 3 4 5 6

20 30 20 20 20 10

0 20 50 70 90 110

0 0 0 0 0 0

LE CHEMIN CRITIQUE 1-2-3-4-5-

TR =120 jours

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V.ENGINS UTILISES Dans cet t e part ie nous cit ons les engins quon rencont re dans la progressio n des t ravau x, pour chaque t ravail ou oprat io n nous avo ns lengin correspondant (le p lu s appro pr i), et cela est prcis dans le t ableau V.1 :

Opration Dcap age Excavat io n Co mpact age

Chantier St at io n de po mpage St at io n de po mp age - conduit e St at io n de po mp age - conduit e

Engin utili se Bulldozer Pelle hydraulique Rouleau main, dame explo sio n

V.I DOZER V.I.1 Gnralits Cest un t ract eur muni dune lame lavant , cet t e lame est mobile dans cert ains sens dou on aura les angledozers et les t ipdozers V.I.2 Description de la lame La lame est concave de largeur suprieure la largeur de lengin qui la po rt e, elle est en acier dur et renforcer sa base par une part ie en acier au manganse, elle est fixe au chssis de lengin laide dun cadre robust e son mouvement est command soit par cbles, soit par vrins hydrauliques.. Si la lame peut sabaisser et slever vert icalement on a le bulldozer ; Si en plus la lame peut prendre des posit ions obliques en pivot ant aut our dun axe vert ical o n a langledozer ; 14 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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Si en plus, on peut faire pivot er la lame aut our dun axe horizont al cest dire faire plus ou moins avancer son bord suprieur on a le t ipdozer. Les dozers sont munis de lame joues leur ext rmit s lat rales de manire

rduire les pert es de mat riaux durant le dplacement .

En travail

Vue en plan

BULLDOZER
V.I.3 Emploi des dozers Cest un engin pouvant faire t out la fois : il peut ext raire, po usser, t ranspo rt er (sur faible dist ance) et rgaler les t erres (met t re niveau gal). Les usages les plus frquent des dozers sont :

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La prparat ion des t errains, dfrichement et dbroussaillage, en plus labat t age des arbres ;

Les t errassement s ; Nivellement des mat riaux misent en dpt par daut res engins ; Creusement s des fausses, dressage des t alus, dmolit ion des maonneries, remblayage des t roues ou de t ranches, dblayage des obst acles varis ;

V.I.4 Equipements utilisant la pousse des tracteurs dozers Les dozers ut ilisent la puissance de pousses de t ract eurs pour : 1- Le dr octa ge Ils sagit denlever des gros blocs de rochs. A la place de la lame du dozer, o n mo nt e lavant du t ract eur un rt eau muni des dent s dat t aque en acier spcial (dur), ces dent s disloquent les roches, les ext raire et les t ransport s ; 2- Dfr ichement Cest encore un rt eau mont lavant de lengin mais moins dur que le prcdent (celui de droct age), il est dest in arracher les racines t out en prservant la t erre vgt ale ; 3- Cha sse-neige On remplace la lame par une t rave ; 4- Aba tta ge On mont e lavant du t ract eur un bras port e fourches, qui sert prendre appuis sur larbre plus haut que pourrait le faire la lame et en augment ant le bras de levier il permet dabat t re larbre.

V.II LES PELLES V.II.1 gnralits Les pelles sont des engins de t errassement conviennent t ous les t ypes de t errains. Ce sont des engins do nt le rle est lext ract ion des dblais et leur chargement . Leurs fonct ionnement est discont inue, leur cycle de t ravail comprend les t ems (t apes) suivant es : 1- Temps de fouille ; 2- Temps de t ransport ; 3- Temps de dchargement ; 4- Temps de remise en posit ion de dblais. 16 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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Ce so nt des engins t rs rpo ndus et ut iliss grande chelle grce leur bo n rendement et la qualit du t ravail quils peuvent fournir. On dist ingue deux t ypes : Hydraulique et mcanique.

FONCTIONNEMENT DUNE PELLE MECANIQUE

V.II.2 Constitution de la pelle Un t ruck (chssis) ; 17 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

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Une cabine mont e sur le t ruck et pivot ant aut our dun axe vert ical grce un chemin de roulement circulaire (couronne de galet s) ; Une flche adapt e la cabine et variable suivant lusage que lon veut faire de la pelle ; Un go det mont sur la flche par lint ermdiaire dun bras mobile ou de cbles, il peut t ravaill en but e ou en rt ro. Un mo t eur diesel cont enue dans la cabine faisant le rle dun cont re poids ; On dist ingue des diffrent s quipement s des pelles qui correspondent chacun

un mo de de t ravail : Equipement en but t e ; Equipement rt ro ; Equipement en benne preneuse ; Equipement en dragline ; Equipement en niveleuse.

V.II.3 Les pelles hydrauliques Le fo nct ionnement est ident ique la pelle mcanique, la diffrence cest qu la place des cbles on a des commandes hydrauliques le bras plus flche so nt remplacs par des vrins hydrauliques. Les avant ages de la pelle hydraulique : Co nduit e plus souple ; Rendement amlior ; Plus rapide.

Lquipement peut t re en but t e ou en rt ro et mme parfois en benne preneuse mais jamais en dragline. La pelle hydraulique peut t re pneumat ique ou chenilles, il exist e des pelles quipes dun godet larrire on les appelles BACKOELOADER.

V.III LES ENGINS DE COMPACTAGE V.III.1 Gnralit Ut iliss pour le compact age, les compact eurs se dist ingues par leurs po ids et leur ro ues ayant des formes part iculires, pour augment er leur poids on ut ilise le sable o u le lest quon met dans les cylindres (roues), ou bt o n mo nt s sur le compact eur. 18 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com direct ement des blo cs de

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IV.III.2 Diffrentes types de compacteu rs a. Rouleau main : Pet it rouleau ut ilis pour les faibles surfaces ;

b. Dame explosion : Elle a le mme principe de fonct ionnement que la dame main quo n so ulve et quon laisse t omber. La dame explosion est munie dun syst me hydraulique qui permet de soulever et laisser t omber aut omat iquement la

masse permet t ant le compact age ;

c. Plaque vibrante : dans ce cas lnergie de chut e est remplace par une nergie de vibrat io n ;

d. Rouleaux lisses Ut iliss pour le co mpact age des so ls pulvr ulent s ( sables) pour ce t yp e de rouleau x o n dist ingue deux classificat io n : - Classification selon le poids (y compris le LEST) : 1- Cylindres lgr es : 5 8 t onnes 2- Cylindres mo yens : 8 12 t onnes 3- Cylindres lourds : 12 16 tonnes 4- Cylindres t rs lourds : 16 18 t onnes

- Classification selon le nombre de roues 1- Ro u leaux roues t andems ( simila ir es) : Sont des rouleaux ayant des ro ues dg al largeurs une lavant et laut re larr ire, malgr leur inst abilit ils fo ur nissent un bon co mpact age avec un nombre rduit de passes. 2- Ro u leaux t r icyc les : I ls co mport ent une r oue large lavant et deux roues p lu s t ro it es larr ire mo nt es de t el faon pour recouvr ir lempr unt e de la ro ue avant . Pour quils fo ur nissent un bo n co mpact age les rouleaux t ricycles demandent un no mbre de passes import ant par rapport les rouleaux t ande ms mais ils sont plus st ables.

e. Rouleaux pieds : Ut ilis pour les so ls cohrent s (argiles) pour avo ir un co mpact age ho mogne des ces so ls. Les pieds qui peuvent t re cylindr iques o u coniques, se vissent sur la roue du co mpact eur. 19 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Projet de cours

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CONCLUSION GENERALE
A t ravers ce pro jet de cours on a bien st imuler et conso lider les connaissances acqu ises dans les cours de lorganisat ion des chant iers, surt out ce qui concer ne le cho ix des engins ncessair es pour les divers t ravaux ent reprendre. En premier lieu, nous avons fa it une t ude est imat if des vo lumes de t ravau x (t errassement s et gnie civil), puis no us avons t ablie une est imat io n du co t appro ximat if glo bal de lensemble des t ravaux envisags ( vo lumes des t ravau x), enfin le cho ix des engins les plus appropries pour le bo n droulement des diffrent es t apes du pro jet . Ains i, une planificat io n des t ravaux est paru ncessaire pour le bo n dro u lement des t ravaux de ralisat ion du pro jet et que l ingnieur r espo nsable d u pro jet do it veiller a la bonne dmar che des t ravaux

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