motor de arranque

es un motor electrico alimentado por la bateria del vehiculo cuenta con un pion que se desplaza de manera axial a una corona que va en el volante del motor cuenta con un dispositivo para guiar dichoi pion hacia el volante ,su funcion es darle impulso al motor su potencia va de la mano con la capacidad de la bateria ya que si una bateria no se encuentra en plena carga el arranque no tendra la fuerza suficiente para vencer la resistencia que le da el motor. La finalidad y la funcin principal es que el arranque alcance una velocidad apropiada para que el vehiculo alcance una marcha minima la cual produce el encendido del motor las velocidades de arranque varian el tipo de motor ,para que el motor de arranque pueda trabajar bien debe girara mas rpido que el motor esto se logra que el pion del arraque tiene pocos dientes y es pequeo con relacin a ala corona del volante que tiene varios diente y es de untamaoi mucho mayor con esta reduccin si el pion quedara engranado cuando el motor prendiera el inducido seria arrastrado a altas velocidades y se destruira por eso solo el engranaje se hace al arrancar el vehiculo despus de haber arrancado existe un mecanismo que lo desengrana. El funcionamiento del motro de arranque es cuando el motor se encuentra apagado se gira la llave se establece un circuito elctrico esta corriente pasa por el solenoide y despus se conecta con el vable grueso que viene de la batera haciendo girar el solenoide y con el el pinon que arrastra la corona y asu vez todo el mecanismo del motor cuanto el vehiculo se enciende se debe de soltar el interruptor y al cortarse la corriente se devuelve el pion ,siempre que el mecanismo este encendido no debe de haber corriente en el sistema. El motor de arranque tiene que tener un buen par motor al momento del inicio del arranque y despus la carga se ba conpensando despus que el motor tiene un poco de impulso la mayora de motores de arranque son de conexin en serie generalmente tienen cuatro polos con dos o cuatro escobillas Las cuatro bobinas en serie proporcionan un alto campo magnetico lo cual genera un buen par motor pudiendo mover con facilidad un motor .los dos enbobinados en el solenoide se llaman el enbobinado

retenedor y el embobinado estirador,el enbobinado retenenedor tiene enbobinados finos de alambre y el enbobinado estirador tiene enbobinados con un alambre mas grueso el motor elctrico esta bsicamente compuesto por tres partes conjunto de solenoide o mando magnetico, Conjunto del Motor de Arranque propiamente, Conjunto del impulsor o Bendix ,el motor de arranque esta expuesto a averias antes de pensar en su desmontaje hay que pensar en varios factores que hay que revisar,el sistema de alimentacin la batera , los bornes estn bien conectados que el cable que va al arranque este bien conectado que la batera este con buena carga. En el motor de arranque las averias mas frecuentes son en las escobillas por que estas piesas estn en contacto o rosamiento con el colector, otras averias pueden ser provocadas por el rele de arranque,se puede cambiar por otro ya que este elemento esta por fuera del motor ,tambin se puede manifestar un desgaste en sus bujes haciendo que el motor de arranque no gire libremente.El motor de arranque noiene un mtodo de enfriamento