EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

Anlisis de Sistemas Elctricos de Potencia a travs de simulacin usando Flujo de Carga

Francisco Huerta1, Javier Gomez1, Keneth Muoz1 & Yerko Ramirez1
1

Estudiantes Ingeniera Civil Elctrica Pontificia Universidad Catlica de Valparaso

ResumenEn este trabajo se analiz el flujo de carga de dos sistemas elctricos de potencia dados, utilizando un software para su simulacin y posterior estudio. Durante el anlisis se estudiaron los dos sistemas por separado considerando algunos parmetros a tomar en cuenta como la tensin en las barras, flujo de potencia, cada imprevista entre lneas, entre otros, buscando aplicar el conocimiento en sistemas elctricos de potencia para mejorar el rendimiento del sistema, en especial en algunos puntos de inters que surgieron al evaluar los SEPs. Palabras ClaveFlujo de Carga, Simulacin de Sistemas Elctricos de Potencia, Anlisis de Sistemas Elctricos de Potencia, Flujo de Potencia.

Objetivos Comprender el funcionamiento de un sistema elctrico de potencia simulado. Discernir entre posibles soluciones a un determinado problema, aplicando el criterio. Analizar cualitativamente las respuestas de un sistema elctrico de potencia a determinadas situaciones. II. DESARROLLO 1. ANLISIS SISTEMA 1

I. INTRODUCTION A. Tensiones de barras Nombre nom Tensin Bus [kV] [p.u.] CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 CASC-TAM CCOL IQUI-IQUI CAVA PAM220 LAG(OS) COLLA 66 66 110 110 66 66 110 66 66 220 220 220 1,0107 1,0056 0,9702 0,9799 0,9748 0,8917 0,9579 0,9656 0,9654 0,9899 1 0,989 Tensin [kV] 66,706 66,3711 107,789 64,3389 58,8542 63,7321 63,7178 217,7701 220 217,5861 Angulo (grado) -10,4483 -11,4445 -8,2846 -11,363 -13,4669 -13,1822 -13,1337 -1,9342 0 -1,9458

ms frecuente en un sistema elctrico, ya sea ste de transmisin o distribucin, es el calculo de las condiciones de operacin en rgimen permanente. Para esto se han desarrollado eficientes mtodos computacionales y programas especializados en la simulacin y anlisis de sistemas de potencia basados en los mtodos Gauss-Seidel indirecto, Gauss-Seidel directo, Newton Raphson completo y sus versiones desacopladas[1]. El software utilizado para el desarrollo y anlisis de este trabajo utiliza y permite obtener soluciones en los mtodos antes mencionados, por lo que resulta sumamente til para el estudio de sistemas elctricos, ya que ahorra un tiempo considerable y da paso al anlisis mas cualitativo del sistema, habituando al usuario a un trabajo mas expedito y a generar una rpida respuesta frente a imprevistos, gracias a su amigable interfaz y forma de entregar los datos. El software contiene mltiples opciones para trabajar un sistema elctrico de potencia desde muchos ngulos diferentes, permitiendo analizar los datos del antes, el durante y el despus de un evento, ya sea cada de una lnea, cambio en un tap de un transformador, aumento en la carga, entre muchas otras. El anlisis que se realiz fue hecho por separado para los dos sistemas elctricos dados, presentando distintos resultados cada sistema, ya que su topologa y niveles de potencia eran bastante distintos. En el sistema dos se presentaron algunos puntos de inters para el anlisis, pues mostraban un comportamiento no deseado o niveles no adecuados a los establecidos por la norma vigente [2], PENDIENTE
L ESTUDIO

106,7192 -10,8448

105,3716 -10,6644

Las tensiones de barra en estado estable, se detallan en la siguiente tabla, donde segn la normativa chilena se notan zonas mayoritariamente de MT (66-110 KV), solo 3 barras son de AT. Segn la norma en Media Tensin (MT), la regulacin de tensin deber estar dentro del rango -6,0% a +6,0% durante un tiempo determinado. El registro en la barra CASC-TAM marcada en amarillo presenta un problema, su regulacin de tensin es 11% y se encuentra fuera de norma, las posibles soluciones las daremos a continuacin ya sea a travs del tap del transformador alimentador o por un banco de condensadores para elevar su tensin.

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA B. Flujos de potencia Se observa que en cada fila existe al menos un valor negativo, esto indica que es la potencia que est siendo recibida ya descontada las perdidas. En aquellas barras que estn en la misma fila con valor de potencia positivo indican que estn enviando la potencia (sumadas las perdidas). Esto se asume para las tablas de Flujo de potencia activa y para Flujo de potencia reactiva. Flujo de potencia activa From Name To Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 CCOL PAM110 PAM66 PAM66 PAM66 IQUI-IQUI PAM220 LAG LAG ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 PAM110 PAM220 CASCTAM IQUI-IQUI CAVA CAVA LAG COLLA COLLA MW From 1,9999 -4,5187 -4,5187 23,3708 -20,5995 -48,878 10,7464 7,0837 5,5407 -1,435 -48,878 35,2345 35,2345 MW To -1,981 4,519 4,662 -23,371 20,845 48,878 -9,999 -6,965 -5,436 1,436 49,286 -35 -35

C.Perdidas activas y reactivas From Name To Name MW Loss CHA ARI-1 0,0188 ARI-1 ARI-2 0 ARI-2 PAM110 0,1431 PAM110 PAM66 0 CCOL PAM110 0,2458 PAM110 PAM220 0 CASCPAM66 TAM 0,747 PAM66 IQUI-IQUI 0,1184 PAM66 CAVA 0,105 IQUI-IQUI CAVA 0,0011 PAM220 LAG 0,4078 LAG COLLA 0,2345 LAG COLLA 0,2345

Mvar Loss -0,9862 0,0521 -7,363 1,2677 -1,2662 5,4682 0,7569 -0,1697 -0,3714 -0,0394 -9,0474 -14,4596 -14,4643

En los transformadores no existen perdidas de potencia activa ya que se asumen que la resistencia es cero, solo existen perdidas de potencia reactiva debido a la impedancia inductiva que posee. Se observa que en prdidas reactivas existes valores negativos, esto se debe a que las lneas estn inyectando potencia reactiva en el sistema.

Flujo de potencia reactiva From Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 CCOL PAM110 PAM66 PAM66 PAM66 IQUI-IQUI PAM220 LAG LAG To Name ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 PAM110 PAM220 CASCTAM IQUI-IQUI CAVA CAVA LAG COLLA COLLA Mvar From -1 -1,4138 -1,4659 2,8904 -6,0098 -1,7368 5,2034 -1,7195 -1,8613 1,6504 -7,205 -2,8107 -2,8131 Mvar To 0,014 1,466 -5,897 -1,623 4,744 7,205 -4,447 1,55 1,49 -1,69 -1,842 -11,649 -11,651

D.Niveles de corrientes From Name To Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 CCOL PAM110 PAM66 PAM66 PAM66 IQUIIQUI PAM220 LAG LAG ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 PAM110 PAM220 CASCTAM IQUI-IQUI CAVA CAVA LAG COLLA COLLA

Amps From 19,353 41,1861 25,7001 126,1349 117,5737 261,9704 107,1438 65,4121 52,4501 19,8119 130,9852 92,7604 92,7609

Amps To 17,2341 25,7001 40,2647 210,2249 114,5083 130,9852 107,3539 64,6416 51,0699 20,0937 129,4319 97,8788 97,8808

Las corrientes que salen de la barras no son las misma que entran en el extremo opuesto ya que existe perdidas activas, por efecto inductivo y capacitivo en las lneas.

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA 6 E. Cargabilidad Lmit e MVA 20 100 30 100 30 100 20 10 15 10 200 70 70 % of MVA Lmite (Max) 11,18 4,7505 25,0575 23,5489 71,5275 49,4062 59,6996 72,8941 38,9664 22,1759 24,7031 52,6966 52,6976 6 7 trafo NO YES NO YES NO YES NO NO NO NO NO NO NO 8 9 1 0 1 1 1 2 CASCTAM CCOL IQUIIQUI CAVA 66 110 66 66 0 0,9827 4 1 0,9998 8 0,9978 2 1 0,9890 3 0 108,10 1 66 65,992 219,52 1 220 217,58 6 0 -8,63 -9,57 -9,53 -1,57 0 -1,95

From Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 CCOL PAM110 PAM66 PAM66 PAM66 PAM220 LAG LAG

To Name ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 PAM110 PAM220 CASCTAM IQUI-IQUI CAVA LAG COLLA COLLA

PAM220 220 LAG COLLA 220 220

IQUI-IQUI CAVA

Quitando la lnea entre PAM66 e IQUI-IQUI , la energa q se suministra a la carga en IQUI-IQUI, fluye por otros caminos sobrecargando las lneas PAM66 a CAVA en un 88% y la lnea CAVA a IQUI-IQUI en un 90%,recprocamente si quitamos la lnea entre IQUI-IQUI a CAVA, la lnea PAM66 a IQUI-IQUI se sobrecarga en un 92%, V. INSTALACIN DE CONDENSADORES EN EL SISTEMA Para nuestro sistema, un posible lugar para instalar un condensador es en la barra CASC-TAM debido a su bajo nivel de voltaje, analizando los niveles de potencia reactiva en la barra, en ella salen 4,447Mvar por el lado de la carga y salen 4,4Mvar por el lado de la lnea entre PAM66 a CASCTAM, con ello conocemos la potencia reactiva que necesita la barra y conectamos un condensador de 8,87Mvar, donde el voltaje obtenido en la barra ahora es del 98% de su valor nominal, mejorando tambin los valores en las otras barras como se muestra en la tabla No m PU Volt Angle Name kV Volt (kV) (Deg) 1,0364 1 CHA 66 1 68,403 10,29 1,0312 2 ARI-1 66 6 68,063 11,23 0,9946 109,40 3 ARI-2 110 2 8 10,66 1,0024 110,26 4 PAM110 110 3 7 -8,14 5 PAM66 66 1,0127 66,838 11,02 CASC0,9821 6 TAM 66 8 64,824 15,32 0,9811 107,92 7 CCOL 110 2 4 10,41 IQUI8 IQUI 66 1 66 12,57 9 CAVA 66 1 66 12,53 1 0,9953 218,97 0 PAM220 220 6 9 -1,99 1 1 LAG 220 1 220 0

Se observa que las lneas [ccol-pam110], [PAM66-( CASCTAM)], [PAM66-( IQUI-IQUI)] son las que estn ms cargadas de acuerdo a su lmite, aun as no es lo suficiente para crear algn problema.

III. SALIDA IMPREVISTA DE LAS CARGAS DEL SISTEMA En general, ante la salida imprevista de las cargas por separado, los niveles de voltaje de todas las barras se acercan a sus valores nominales con excepcin a la barra CASCTAM, en particular, ante la salida imprevista de la carga en la barra CCOL el nivel de la barra CASC-TAM aumenta en un mayor nivel, de un valor -11% a cambia a uno de -7%, pero aun queda fuera de la norma (6%). Ante la ausencia de cargas en el sistema la lnea entre PAM66 e IQUI-IQUI se sobre carga y llega a un valor del 88% de su mximo nivel (10MVA) IV. CADA INESPERADA DE LAS LNEAS DEL SISTEMA

Anlisis realizado con la desconexin de lneas por separado. Sacando la lnea entre PAM66 a CASC-TAM el sistema mejora considerablemente sus niveles de voltaje y estabilidad, mostrados en la tabla. Name CHA ARI-1 Nom kV 66 66 PU Volt 1,0382 1,0330 4 0,9963 2 1,004 1,0101 Volt (kV) 68,521 68,181 109,59 5 110,44 66,671 Angle (Deg) -8,51 -9,44 -8,87 -6,36 -7,92

1 2 3 4 5

ARI-2 110 PAM110 110 PAM66 66

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA 1 2 0,9890 3 217,58 6

4 transformador entre las barras PAM110 a PAM66, disminuyndolo en un 7% (tap=93%), para el transformador entre las barras ARI1 a ARI2 modificamos la relacin disminuyndola en un 4% (tap=1) obteniendo los siguientes resultados Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 CASCTAM CCOL IQUIIQUI CAVA PAM220 LAG COLLA Nom kV 66 66 110 110 66 66 110 66 66 220 220 220 PU Volt 1 0,9859 8 0,9842 1 0,9855 3 1,0308 6 0,9532 0,9637 2 1 1,0006 8 0,9826 1 0,9890 3 Volt (kV) 66 65,075 108,26 3 108,40 8 68,037 62,911 106,01 66 66,045 216,17 2 220 217,58 6 Angle (Deg) -11,2 -11,92 -11,34 -8,44 -11,13 -13 -10,8 -12,03 -12,01 -1,85 0 -1,95

COLLA

220

-1,95

VI. SALIDA DE GENERADORES DEL SISTEMA Analizando la salida de los generadores por separado. La consecuencia de desconectar el generador de la barra CHA que es de baja potencia 2MW , se ve en los ngulos de las tensiones en las restantes barras, debido a que hay menos potencia reactiva en el sistema, y que el generador en la barra oscilante debe suplir aumentando sus niveles de 120MW y -7MVar a 122MW y -8MVar, esto tiene como consecuencia que las perdidas en la lnea PAM220 a LAG aumenten y que debido a la carga en la barra ARI1 la lnea ARI2 a PAM110 aumenta sus prdidas en un 206% siendo de 296KW. Desconectando el generador en la barra IQUI-IQUI, este generador es de gran potencia y al desconectarse crea una gran inestabilidad en el sistema decreciendo los niveles de tensin en todas las barras dejndolas fuera de la norma respectiva y sobrecargando la lnea entre PAM66 e IQUIIQUI en un 147% de su valor nominal si este generador se mantiene por mucho tiempo desconectado puede fundir la lnea destruyendo la misma. Desconectando el generador en la barra CAVA nuevamente aumentan los ngulos de las tensiones en las restantes barras, debido a que hay menos potencia reactiva en el sistema, que el generador en la barra oscilante debe suplir aumentando sus niveles de 120MW y -7MVar a 122MW y -5 MVAr .nuevamente la lnea entre PAM66 e IQUI-IQUI se sobrecarga a un nivel del 82% y aumenta sus respectivas perdidas a 155KW j) Modificacin de los taps de los transformadores del sistema: Para el transformador PAM110-PAM220 aumentamos la relacin de transformacin para aumentar el voltaje hasta un 4%(tap=1,04), esto lleva al sistema a aumentar sus niveles de tensin como se ven en la figura Nom Volt Angle Name kV PU Volt (kV) (Deg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 CHA ARI-1 ARI-2 PAM66 CASCTAM CCOL IQUIIQUI CAVA 66 66 110 66 66 110 66 66 1,05349 69,53 1,04828 69,187 -10,4 -11,3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2

Obteniendo resultados aceptables de voltajes. k) Reforzamiento de las lneas Como se vio en el anlisis de salida imprevista de las lneas al ir desconectando una en cada caso, los mayores problemas ocurran en el tramo [PAM66 a IQUI-IQUI]. Al desconectar la lnea [pam66 a cava] el tramo [PAM66 a IQUI-IQUI] se carga en un 131%, al desconectar la lnea de [CAVA a IQUI-IQUI] la misma lnea se carga en un 92% que no es un problema pero est muy en el lmite. Al desconectar la lnea en cuestin se carga en un 88% la lnea [PAM66 a CAVA] y el tramo de [CAVA a IQUI-IQUI] se carga en un 90%. Para evitar estos problemas se cree necesario colocar otra lnea trifsica en paralelo entre [PAM66 a IQUI-IQUI] con tal de reducir la carga de la lnea funcionando en estado normal y por razones de seguridad, es decir, de reforzar aquel tramo debido a la salida inesperada de alguna de las lneas mencionadas anteriormente. Luego de instalar la nueva lnea en paralelo e idntica a la que exista se hacen los mismos anlisis anteriores, se observan cambios notables con respecto a las lneas analizadas. La cargabilidad del par de lneas en paralelo entre [PAM66 a IQUI-IQUI] queda en 46.7% cada una en estado normal y las lneas de [PAM66 a CAVA], [CAVA a IQUI-IQUI] tambin reduce su cargabilidad. Si se desconecta [PAM66 a CAVA] el par de lneas en paralelo entre [PAM66 a IQUI-IQUI] se cargan en 65.3% cada uno y as no se genera el problema de sobrecarga anterior.

1,01086 111,195 -10,75 1,01743 111,918 -8,26 1,01085 66,716 0,93133 61,468 0,99655 109,62 1 66 -11,11 -13,05 -10,47 -12,73 -12,69

PAM110 110

0,99993 65,995

PAM220 220 LAG 220

0,99007 217,815 -1,93 1 220 0

COLLA 220 0,98903 217,586 -1,95 Estando todos los valores dentro de los rangos requeridos exceptuando como se ha dado en todos los anlisis la barra CASC-TAM, trataremos ahora de modificar el tap de

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA l) Mejoramientos de los perfiles de tensiones

5 donde se ve claramente una mejora en el perfil de perdidas. Las perdidas activas en la lnea que une el tramo [PAM220 a LAG] es 0.330 MW y al insertar una segunda lnea con las mismas caractersticas de la que se encontraba se observa que las perdidas en total disminuyen a 0.166 MW prcticamente la mitad de las perdidas sin esta segunda lnea. Tambin observamos que en nuestra simulacin, la lnea que en todo momento mostr altas prdidas debido al nivel de energa que transporta fue la lnea PAM66 a IQUI-IQUI, para contrarrestar este problema se mostr en un anlisis anterior que era necesario poner una segunda lnea entre esas dos barras, distribuyendo la cargabilidad de las lneas y disminuyendo las perdidas en las mismas, un proyecto realizable ya que las distancias de una barra y otra son relativamente cercanas (46Km). Otro lugar posible donde disminuir los niveles de perdidas es entre las barras CCOL a PAM110 donde colocando una lnea en paralelo disminuimos las prdidas, lneas tambin relativamente cercanas (66km), tambin sera beneficioso para el sistema instalar otra lnea entre CASCTAM a PAM66 al hacer esto se debe modificar el condensador en la barra CASC-TAM de un valor de 8,4MVAr a 7MVAr para nivelar los valores de voltaje que cambian debido al ingreso de nuevas lneas. A continuacin se mostrar la tabla con los nuevos valores de perdidas, habiendo hecho todas las mejoras del circuito, ya sea regulando las tensiones en barras a valores nominales por medio de taps o de capacitores y por ultimo insertando nuevas lneas en que se har la comparacin con la tabla Nalgo que indica las perdidas del sistema sin ningn arreglo. From Name CHA ARI-1 ARI-2 PAM110 CCOL CCOL PAM110 PAM66 PAM66 PAM66 PAM66 PAM66 IQUIIQUI PAM220 PAM220 LAG LAG LAG To Name ARI-1 ARI-2 PAM110 PAM66 PAM110 PAM110 PAM220 CASCTAM CASCTAM IQUI-IQUI IQUI-IQUI CAVA CAVA LAG LAG COLLA COLLA COLLA Loss [KW] Mvar Loss 18,07 -1023,46 0 205,47 0 54,32 54,32 0 125,07 125,07 90,2 90,2 81,02 0,73 98,37 98,37 101,64 101,64 101,64 42,91 -7953,76 1234,36 -2229,1 -2229,3 5422,31 67,22 67,22 -286,37 -286,59 -500,24 -46,47 -10390,69 -10390,29 -15265,3 -15265,49 -15270,27

Durante todo el anlisis se trato de mejorar los niveles de tensiones en las barras, las mejoras propuestas son las siguientes: Para el transformador PAM110-PAM220 aumentamos la relacin de transformacin para aumentar el voltaje hasta un 4% (tap=1,04), modificamos el tap del transformador entre las barras PAM110 a PAM66, disminuyndolo en un 7% (tap=93%), para el transformador entre las barras ARI1 a ARI2 modificamos la relacin disminuyndola en un 4% (tap=1) Agregamos un condensador en la barra ARI1 , observando los niveles de potencia reactiva, tenemos 1,7 MVAr saliendo de la barra y incluimos un condensador de 1,7 MVAr, para la barra CASC-TAM tambin agregamos un condensador, medimos los valores de potencia reactiva , tenemos 8,85 MVAr saliendo de la barra y agregamos un condensador de 8,5 MVAr Los resultados se muestran en la siguiente tabla Nom Volt Angle Name kV PU Volt (kV) (Deg) 1 CHA 66 1,0056 66,369 -11,01 2 ARI-1 66 1,00054 66,036 -12,02 3 ARI-2 110 0,99749 109,724 -11,45 4 PAM110 110 0,99445 109,39 -8,42 5 PAM66 66 1,04467 68,948 -11,06 CASC6 TAM 66 1,01569 67,035 -15,11 7 CCOL 110 0,97291 107,02 -10,73 IQUI8 IQUI 66 1 66 -11,46 9 CAVA 66 1,00159 66,105 -11,48 10 PAM220 220 0,98466 216,625 -1,88 11 LAG 220 1 220 0 12 COLLA 220 0,98903 217,586 -1,95 El nico problema se presenta en la lnea PAM66 a IQUI-IQUI donde los niveles de potencia en la lnea aumentan sobre su valor mximo de carga, lo suficiente para fundir la lnea. m) Disminucin de los niveles de prdidas del sistema Las perdidas principalmente se presentan en las lneas. Se noto que el cambio propuesto en (k) adems de reducir la cargabilidad de las lneas relacionadas tambin redujo las prdidas desde 0.117 MW con una solo lnea a 0.096 MW sumando las prdidas de ambas lneas en paralelo, en estado normal del circuito. Esto ocurre porque se aumenta el rea de transporte de energa con lo que las corrientes fluyen ms libremente por una seccin ms amplia debido a que disminuye la resistencia. Usando este mismo concepto insertaremos una lnea en paralelo en el tramo [LAG a COLLA] y tambin en tramo [PAM220 a LAG] con el fin de reducir las prdidas. En un principio el tramo [LAG a COLLA] tiene un total de 0.47 MW, e insertando una tercer lnea se obtiene un total de perdidas en MW de 0.306

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA Sumando todas las perdidas activas del sistema sin mejoras, que se encuentran en la tabla N tanto se obtiene un total de prdidas del sistema de 2,256 MW y realizando una sumatoria en las perdidas del sistema mejorado se obtiene un total de 1,34613 MW. Se podra decir que todas las correcciones del sistema que se han realizado han disminuido en Resultado bastante considerable teniendo en cuanta esta resultado durante un periodo de tiempo determinado (aos). VII. ANALISIS SISTEMA 2 A. Tensiones de Barra Las tensiones en cada barra del sistema dos, estn detalladas en la Tabla 1.1, es posible notar que este sistema esta compuesto slo por zonas de Alta Tensin, segn la Norma Vigente; Para tensiones menores a 154KV, excluyendo perodos con interrupciones de suministro, el valor estadstico de la tensin medido de acuerdo con la norma tcnica correspondiente, deber estar dentro del rango de 6 % durante el 95 % del tiempo de cualquiera semana del ao o de siete das consecutivos de medicin y registro. Tabla 1.1 Tensiones de Barras. N Barra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nombre Nom Barra kV CRU 220 NOR 220 ELA-RTO 220 CTOC220 220 CHUQ220 220 CTOC110 110 CHUQ110 110 CAPRI-MEJ 220 MBLA 220 OHI-COL 220 ZAL 220 ESC-DOM 220 PU Volt 1 1 0,9829 1 0,96445 1 0,90265 1 0,9873 0,98386 0,95729 0,95693 Volt (kV) 220 220 216,238 220 212,18 110 99,291 220 217,205 216,45 210,603 210,525 Angulo (Deg) 4,16 8,32 1,49 8,23 1,7 9,99 -4,88 0,87 -0,21 -1,91 -4,83 -5,03

6 la potencia en signo positivo es debido a que la lnea esta entregando esa energa, la diferencia entre estas potencia muestra un valor en general de menor magnitud en relacin a estas potencias, este valor representa las prdidas activas en las lneas de transmisin.

Tabla 1.2 Flujo de Potencia Activa Desde Hacia MW Barra Barra Desde CRU NOR -129,4 CRU ELA-RTO 57,3 CRU ELA-RTO 57,3 CRU CTOC220 -116,3 CRU CTOC220 -116,3 CRU CHUQ220 81 CRU CHUQ220 81 CRU CAPRI-MEJ 30,2 CRU ZAL 78,1 CRU ESC-DOM 75,3 CTOC220 CTOC110 -36,9 CHUQ220 CHUQ110 160,6 CTOC110 CHUQ110 42,6 CTOC110 CHUQ110 42,6 CTOC110 CHUQ110 42,6 CTOC110 CHUQ110 42,6 CAPRI-MEJ MBLA 36,2 CAPRI-MEJ OHI-COL 84,1 OHI-COL ESC-DOM 53 ESC-DOM ZAL -25,8

MW Hacia 130,8 -56,9 -56,9 117,572 117,572 -80,307 -80,307 -29,904 -75,815 -73,054 36,864 -160,613 -38,972 -38,972 -38,972 -38,972 -36 -83,009 -52,146 25,815

Cumpliendo con la norma, existe una barra que presenta un rango mayor al 6% requerido (CHUQ110 99,291V, 90,2656% del Vnom). Convirtiendo, de esta forma a la barra CHUQ110 en un punto de inters para el anlisis.

En la Tabla 1.2.1 se muestran las potencias reactivas en las lneas de transmisin, de donde se extraen los flujos de potencia en MVAr. Al igual que en la Tabla 1.2 se muestran valores con signo positivo y negativo, que indican si recibe o entrega potencia reactiva respectivamente. La relacin entre la potencia con signo positivo, y la potencia con signo negativo muestra las prdidas reactivas de las lneas del sistema. Tabla 1.2.1 Flujos de Potencia Reactiva

B. Flujos de Potencia En la Tabla 1.2 se encuentran los niveles de potencia activa en las lneas de transmisin, de donde se extraen los flujos de potencia en MW. En la Tabla 1.2 se muestran valores con signo negativo y positivo, se entiende que estos valores de potencia con signo negativo indican que la lnea de transmisin esta recibiendo esa potencia, de tal manera que

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA Desde Barra CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CTOC220 CHUQ220 CTOC110 CTOC110 CTOC110 CTOC110 CAPRIMEJ CAPRIMEJ OHI-COL ESC-DOM Hacia Barra NOR ELA-RTO ELA-RTO CTOC220 CTOC220 CHUQ220 CHUQ220 CAPRI-MEJ ZAL ESC-DOM CTOC110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110 MBLA OHI-COL ESC-DOM ZAL Mvar Desde 19,7 7,4 7,4 17,1 17,1 48,7 48,7 -16,1 -1,9 -3,3 0,6 105,2 5,4 5,4 5,4 5,4 9,6 2,9 2 0,3 Mvar Hacia -19,902 -18,69 -18,69 -18,819 -18,819 -52,612 -52,612 -1,095 -14,612 -15,122 0,565 -80,609 1,01 1,01 1,01 1,01 -17,439 -8,04 -15,719 -1,818 Tabla 1.3 Prdidas Activas y Reactivas Hacia Perdida Perdidas Barra s MW Mvar NOR 1,44 -0,19 ELA-RTO 0,37 -11,27 ELA-RTO 0,37 -11,27 CTOC220 1,28 -1,75 CTOC220 1,28 -1,75 CHUQ220 0,74 -3,88 CHUQ220 0,74 -3,88 CAPRI-MEJ 0,27 -17,23 ZAL 2,32 -16,51 ESC-DOM 2,27 -18,42 CTOC110 0 1,13 CHUQ110 0 24,61 CHUQ110 3,61 6,42 CHUQ110 3,61 6,42 CHUQ110 3,61 6,42 CHUQ110 3,61 6,42 MBLA 0,2 -7,87 OHI-COL 1,09 -5,11 ESC-DOM 0,86 -13,74 ZAL 0,01 -1,48

Desde Barra CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CTOC220 CHUQ220 CTOC110 CTOC110 CTOC110 CTOC110 CAPRI-MEJ CAPRI-MEJ OHI-COL ESC-DOM

C.Prdidas Activas y Reactivas Las prdidas activas y reactivas de las lneas de transmisin del sistema dos, se encuentran detalladas en la Tabla 1.3, es posible notar que en las lneas de transmisin de 110 KV (pertenecientes a los circuitos entre las barras CTOC110 CHUQ110) las prdidas activas son mayores que en cualquier otra parte del sistema, esto es comprensible, ya que como se vio en la Tabla 1.1 la barra CHUQ110 presenta una tensin menor a lo normado y esperado, causando que la corriente aumente por estas lneas, aumentando de esta forma las prdidas activas, tambin podemos apreciar que las perdidas reactivas en estos circuitos es alta en comparacin al sistema, ya que en la mayora de los casos (exceptuando CTOC220-CTO110 y CHUQ220-CHUQ110 que es donde estn ubicados dos transformadores 220/110KV) las perdidas aparecen con signo negativo, lo que indica que en realidad las lneas de transmisin estn inyectando reactivos, en vez de consumir potencia reactiva como prdida, como es el caso de los transformadores ya nombrados. Esto si el sistema no presenta fallas o cadas imprevistas, lo que aumentara considerablemente las prdidas en las lneas comprometidas.

D.Niveles de Corrientes Los niveles de corrientes presentes en las lneas de transmisin del sistema 2 se muestran en la Tabla 1.4, donde se observa el valor ms alto de corriente en el sistema dos, encontrado en el transformador reductor de CHUQ220 a CHUQ110 220/110KV, tomando en cuenta el normal funcionamiento del sistema. Es importante destacar que es en estos puntos en torno a la carga de 317MW y 104MVA ubicada en la barra CHUQ110 en donde el sistema presenta mayores conflictos, debido a la baja tensin que presenta esta barra, esto muestra que las prdidas relacionadas a esta barra sern altas, como ya se mostr en la Tabla 1.3. Convirtindose de esta manera, en una zona importante para anlisis y clculos en pos de mejorar el rendimiento del sistema.

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA Corrient e Salid (A) 343,403 151,554 151,554 308,473 308,473 248,166 248,166 89,802 205,116 197,869 96,76 522,456 225,308 225,308 225,308 225,308 98,275 220,837 141,536 70,757 Corrient e Max (A) 347,212 159,908 159,908 312,477 312,477 261,228 261,228 89,802 211,635 204,575 193,52 1044,913 226,688 226,688 226,688 226,688 106,329 222,52 149,349 70,935 % of MVA Limit (Max) 88,2 59,9 59,9 79,4 79,4 64 64 34,2 52,1 50,3 0 0 42,9 42,9 42,9 42,9 80 56,1 54,5 51,8

Desde Hacia Barra Barra CRU NOR CRU ELA-RTO CRU ELA-RTO CRU CTOC220 CRU CTOC220 CRU CHUQ220 CRU CHUQ220 CRU CAPRI-MEJ CRU ZAL CRU ESC-DOM CTOC220 CTOC110 CHUQ220 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CAPRI-MEJ MBLA CAPRI-MEJ OHI-COL OHI-COL ESC-DOM ESC-DOM ZAL

Tabla 1.4 Niveles de Corrientes

E. Cargabilidad de las Lneas En la Tabla carga se muestra la cargabilidad de las lneas con relacin al lmite en MVA que tiene cada lnea, es posible apreciar que no hay valores elevados en las lneas, ya que el el mayor valor es en la lnea entre CRU-NOR con un 88.2%, pero como esta lnea esta aislada del resto del sistema, y no presenta cambios a cualquier variacin. Tabla carga Cargabilidad de las Lneas

From Name To Name CRU NOR CRU ELA-RTO CRU ELA-RTO CRU CTOC220 CRU CTOC220 CRU CHUQ220 CRU CHUQ220 CRU CAPRI-MEJ CRU ZAL CRU ESC-DOM CTOC220 CTOC110 CHUQ220 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CTOC110 CHUQ110 CAPRI-MEJ MBLA CAPRI-MEJ OHI-COL OHI-COL ESC-DOM ESC-DOM ZAL

Lim MVA 150 100 100 150 150 150 150 100 150 150 0 0 100 100 100 100 50 150 100 50

F. Salida inesperada de las cargas del sistema Nosotros escogimos desconectar la carga situada en la barra CHUQ110, ya que, es una carga muy grande (316,5 MW, 103,57 MVAr) la cual tendr un efecto no despreciable en el sistema al ser retirada. La forma en afectara al sistema esta cada repentina de la carga se expresara claramente en las lneas situadas entre CTOC220 y CRU ya que al caerse una carga tan grande abra un exedente de energa el cual crecer el flujo de energa entre CTOC110 CTOC220 y de CTOC220CRU en este ultimo es tanto el flujo de energa q las 2 lias que existen entre estos se sobrecargan efecto que se muestra claramente en la tabla 1.1 donde se muestran los flujos de energa entre todas las lneas. Tabla 1.1

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA Flujos de potencia tras la salida de carga Mvar From 19,7 7,4 7,4 27,4 27,4 -7,5 -7,5 -16,1 -1,9 -3,3 6,5 2,3 -8,6 -8,6 -8,6 -8,6 9,6 2,9 2 0,3 % of MVA Limit (Max) 88,2 59,9 59,9 108,7 108,7 26,7 26,7 34,2 52,1 50,3 0 0 22,3 22,3 22,3 22,3 80 56,1 54,5 51,8

9 H.Instalacin de Condensadores en el sistema Los condensadores sirven para poder maniobrar la potencia reactiva en la carga y asi poder mejorar la regulacin y obtener una mejor tensin en la barra. Se decidi trabajar en la barra CHUQ110 en la cual mediante a sumas de potencia se desidio instalar un condensador de 153,17 Mvar, este condensador nos ayudo a bajar la potencia reactiva y tratar de dejar solamente una potencia activa. Con esto regulamos el voltaje en la barra CHUQ110 ya esta barra tiene una cada de voltaje del 9% lo cual esta fuera de norma ya que la norma dice que la fluctacion del voltaje debe ser del rango de 6% respecto del voltaje base de esta barra, al instalar el condensador podemos ver claramente en la tabla 1.1 como podemos mejorar el voltaje en la barra y asi poder tener un un voltaje dentro de la norma. Tabla 1.1 voltajes en barra CHUQ110 condensador Nom PU Mvar barra kV Volt 0 153,17 CHUQ110 CHUQ110 110 110 0,903 0,998

From name CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CRU CTOC220 CHUQ220 CTOC110 CTOC110 CTOC110 CTOC110

To Name NOR ELA-RTO ELA-RTO CTOC220 CTOC220 CHUQ220 CHUQ220 CAPRI-MEJ ZAL ESC-DOM CTOC110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110 CHUQ110

MW From -129,361 57,271 57,271 -159,133 -159,133 -39,303 -39,303 30,178 78,136 75,326 -124,786 -78,848 20,604 20,604 20,604 20,604 36,205 84,099 53,009 -25,801

Volt (kV) 99,291 109,747

Como vemos en la tabla 1.1 el voltaje sin el condensador seria del 90,3% del voltaje nominal e instalando el condensador mejora notoriamente la regulacin de voltaje ya que este seria del 99,8% del voltaje nominal.

CAPRI-MEJ MBLA CAPRI-MEJ OHI-COL OHI-COL ESC-DOM ESC-DOM ZAL

Al observar en la tabla 1.1 y sumar todos los flujos desde CRU y hacia CRU nos damos cuenta q en la barra CRU se esta absorviendo energa por lo tanto podramos deducir q en esta barra pasa de ser un generador a ser un motor ya que este estara absorviendo energa y no entregando energia G.Cada Inesperada de las Lneas del sistema Debido a que el sistema dos tiene una cantidad mayor de lneas que el sistema uno, el anlisis en cuanto a la cada inesperada de estas es un poco mas extenso, pues se presentan ms variaciones y combinaciones de lneas que posiblemente pueden caer, es por esto que se prefiri analizar solo algunos casos, siendo estos ms relevantes en cuanto a la cargabilidad de las lneas que siguen en funcionamiento cuando una o ms lneas caen. Como se mostr en las tablas anteriores, es posible observar las caractersticas de las lneas en estado estable, lo que servir como punto de referencia y comparacin para las tablas que se presentarn a continuacin, mostrando los cambios producidos por la cada inesperada de lneas de transmisin en el sistema dos. PENDIENTE

I. Salida de Generadores del sistema Procedemos a desconectar el generador ubicado en la barra CAPRI-MEJ, ya que al desconectarlo tiene mayor implicancia en el sistema. Al desconectarlo notamos inmediatamente que dos de nuestras lneas se sobrecargan, esto se debe a que las cargas ubicadas en CAPRI-MEJ, MBLA y OHI-COL son alimentadas mayormente por el generador desconectado, debido a esto se exige mayor potencia de la barra oscilatoria la cual tiene una sola lnea para poder llegar a la barra debido a esto se sobrecarga, ver tabla 1.1. Tabla 1.1 cargabilidad en la lnea From Name CRU To Name CAPRIMEJ Lim MVA 100 % of MVA Limit (Max) 161,6

La potencia en la barra CRU baria notoriamente como se muestra en las siguientes tablas tabla 1.2.a y tabla 1.2.b. Tabla 1.2.a generadores (conectado CAPRI-MEJ) Name of Bus Status Gen MW Gen Mvar CAPRIMEJ Closed 171,3 36,84 CRU Closed 98,31 144,83

EIE 450 - SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

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Tabla 1.2.b generadores (desconectado CAPRI-MEJ) Name of Bus Status Gen MW Gen Mvar CAPRIMEJ Open 0 0 CRU Closed 279,49 234,73

J. Modificacin de los Taps de los transformadores del sistema La Modificacin de los Taps en los transformadores ayuda a nivelar tensiones en las barras que se encuentran bajo la norma, o con tensiones bajo las requeridas, aunque es importante destacar que las perdidas pueden aumentar dependiendo del Tap utilizado. En la tabla TAP se muestran las diferencias en las lneas que incidi el cambio de un -10% (-0,1 en el Tap) en ambos transformadores. Tabla TAP Modificacin de los Taps en los transformadores Mva % of MW r MVA From Fro Fro Limit Name To Name m m (Max) CRU CTOC220 -1,4 0,3 0,9 CRU CTOC220 -1,4 0,3 0,9 CRU CHUQ220 0,5 13 4,9 CRU CHUQ220 0,5 13 4,9 CTOC220 CTOC110 -2,7 94,7 0 CHUQ220 CHUQ110 0,8 24 0 CHUQ110 CTOC110 0,2 6,3 -0,9 CHUQ110 CTOC110 0,2 6,3 -0,9 CHUQ110 CTOC110 0,2 6,3 -0,9 CHUQ110 CTOC110 0,2 6,3 -0,9 Mva From MW r Amps Name To Name Loss Loss From CRU CTOC220 0,03 0,2 3,67 CRU CTOC220 0,03 0,2 3,67 CRU CHUQ220 0,13 0,99 20,28 CRU CHUQ220 0,13 0,99 20,28 CTOC220 CTOC110 0 6,03 173,987 CHUQ220 CHUQ110 0 -1,13 44,533 CHUQ110 CTOC110 -0,49 -2,08 -17,993 CHUQ110 CTOC110 -0,49 -2,08 -17,993 CHUQ110 CTOC110 -0,49 -2,08 -17,993 CHUQ110 CTOC110 -0,49 -2,08 -17,993