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Iniciativa de parlamentarios será presentada hoy en la Cámara de Diputados:

Proyecto que fomenta uso de la bicicleta acoge demandas de los
que se mueven en dos ruedas
Martes 29 de julio de 2008

La diputada Carolina Tohá

fue en bicicleta a La
Moneda a recibir la buena
noticia de que su
propuesta de promoción de
este medio de transporte
tendrá apoyo
gubernamental.Foto:JORGE
JOUANNET
Estacionamientos seguros, más ciclovías y normas que harán más seguro el desplazamiento en "bici" son parte de
esta propuesta, que así responde a grupos de ciclistas que marcan tendencia en la capital.

AMALIA TORRES y PAMELA ELGUEDA

De pollera y botas, la diputada Carolina Tohá se montó en su bicicleta el sábado para recibir una buena noticia: el
ministro secretario general de la Presidencia, José Antonio Viera Gallo, le comunicó que el gobierno patrocinará un
proyecto de ley (elaborado junto con el diputado Jorge Burgos) que busca fomentar el uso de la bicicleta como medio de
transporte en el país.

El texto, que será presentado hoy en la Cámara de Diputados, necesita del apoyo "al menos" de los ministerios de
Transportes, Salud y Medio Ambiente. "Muchas de las normas que proponemos no las podemos concretar sólo con
iniciativa parlamentaria. Por eso necesitamos que esas secretarías le den su patrocinio para concretarlas", agrega la
diputada del PPD, quien fue acompañada por un centenar de ciclistas (varios de ellos autoridades) el sábado.

En su detalle (ver recuadro) esta iniciativa responde a las demandas de muchos que han optado por la bicicleta como su
principal medio de transporte.

"Cleta vintage"

Un grupo de ellos son las nuevas ciclistas urbanas que poco a poco han ido poblando las calles y ciclovías de la capital,
sin transar un ápice su estilo femenino. De vestido y zapatos, montan sus bicicletas retro con canastito (como la que
usaba el sábado el intendente Álvaro Erazo) y van al trabajo y hacen trámites.

Hace ocho años que Ignacia Edwards (25) no se baja de su bici, y con conocimiento de causa asegura que la actual moda
por este medio de transporte ha sido explosiva. "Cuando empecé a andar, no había tantas ciclistas. Después empezó el
boom de las bicis antiguas, y ahora se ven harto". Y tiene razón. De hecho, las bicis "de paseo" ya no se encuentran sólo
en San Diego o en las casas de los abuelos. Las grandes tiendas también las comercializan.

"Sé que esta bicicleta es más pesada, porque no tiene cambios, y eso se siente sobre todo en las subidas, pero ya estoy
acostumbrada", dice Ignacia.

Los alumnos de Mariana Milos (28) ya no se sorprenden cuando la ven llegar en bicicleta a dictar sus clases de Historia
del Arte. Varias alumnas llegan de la misma forma, y Mariana, además, hace toda su rutina diaria montada en ella. "Me
muevo por mi barrio, voy a hacer vida cultural a los museos. Además, es muy cómodo, porque paras donde quieres,
haces una compra y la echas en el canasto. Voy a la feria, compro verduras, flores, y todo lo pongo ahí".

http://diario.elmercurio.com/2008/07/29/vida_y_salud/sociedad/noticias/impresion04... 29/07/2008
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Tener que ir bien vestida a su trabajo no es motivo para dejar las dos ruedas: "Me pongo zapatos, no zapatillas; me
arremango la falda y parto. Hartas niñas andan así". En invierno tampoco se hace problemas, y a pesar del frío, sigue
pedaleando.

Retos y piropos

Mariana dice que su bicicleta "vintage" le gusta tanto por su estética como por la postura: "Andas con la espalda más
derecha, y el asiento es más ancho". Pero asegura que faltan estacionamientos en el Bellas Artes, por ejemplo, porque las
ciclistas no tienen dónde estacionar.

Otra ventaja, añade Ignacia, es que en bici es más fácil conocer gente: "Como tengo la misma ruta todos los días, me
hago amiga de personas que trabajan en esos lugares. Si estoy una semana sin pasar por una calle, después me preguntan
qué me pasó. Les llama la atención que me mueva tanto en bicicleta, sin importar la hora".

Claro que, agrega, se cruza con todo tipo de personas: "Están los que te retan porque andas en la calle, o la gente a la que
le baja la nostalgia de andar en bicicleta y te hace comentarios buena onda; también recibes piropos. Nunca me pasaría
eso en un auto".

Soledad Águila (28) recorre sin dificultad desde Providencia hasta Peñalolén a puro pedaleo. "Evito las micros lo más
posible, no me gusta andar en auto porque es mucha contaminación y el Metro ahora va demasiado lleno". Claro que ella
es del grupo de las que, aunque andan todo el día en dos ruedas y utilizan canasto, acondicionó su mountainbike para ir
más liviana.

Igual sufre con la falta de apoyo del resto de los ciudadanos: "Cuando uno anda por la vereda, los peatones te ponen mala
cara o te dicen '¡Mijita, aquí no es para andar en bicicleta!'. Me da lata eso, si yo tampoco ando tan rápido, nunca he
atropellado a nadie y sólo he chocado con otros ciclistas".

En la noche, Soledad y sus amigas tampoco dejan la cleta: "Me da más susto esperar una micro en el paradero que andar
en bici", asegura.

Propuesta

El proyecto de los diputados Carolina Tohá y Jorge Burgos considera:

-Que todas las soluciones de vialidad futuras deberán contemplar un espacio para que circulen bicicletas.
-Que todas las construcciones nuevas deberán considerar una guardería de bicicletas. Las antiguas deberán habilitar una
en un tiempo prudente.
-Disponer fondos concursables para que escuelas, comunas, etc., puedan desarrollar proyectos de promoción del uso de
la bicicleta.
-Modificar ciertos artículos de la Ley de Tránsito para dar más seguridad al desplazamiento en bicicleta por la ciudad.
-Y crear a nivel local, regional y nacional comisiones mixtas, de autoridades y organizaciones sociales, para darle
seguimiento a los proyectos de promoción de la bicicleta.

CICLOVÍAS

690 KILÓMETROS de ciclovías se proyecta que tendrá la Región Metropolitana en 2012.

263 KILÓMETROS de ciclovías hay actualmente en Santiago.

> Sin contaminar

IGNACIA EDWARDS
"Me quieren convencer de que le ponga motor, pero a mí me gusta que sea más clásica. Con el motor perdería sentido,
porque andar en bicicleta significa hacerlo a otro ritmo".

SOLEDAD ÁGUILA
"Pasa harto en las esquinas que haya choques entre ciclistas. Pero es como divertido. Uno se lo toma en buena onda. Lo
que sí molesta es la falta de estacionamientos. Es urgente que hagan guarderías para bicicletas en las estaciones del
Metro".

http://diario.elmercurio.com/2008/07/29/vida_y_salud/sociedad/noticias/impresion04... 29/07/2008