NACIONAL CARRERAS en las condiciones en 25 que termine las

REGLAMENTO TÉCNICO calificación o carrera.

CATEGORIA PICK UP
2.2 Sólo las piezas o partes desprendidas
durante la calificación o carrera por
1.0 DISPOSICIONES GENERALES
colisión o por fatiga de material, serán
consideradas para el pesaje del vehículo.
1.1 Definición. Esta categoría es para
Para iniciar la calificación o iniciar la
Camionetas Pick Up tubulares fabricadas en
carrera es obligatorio tener la carrocería
los talleres de JNW o en los talleres de
completa, cualquier excepción se deberá
Humberto Esparza (HE) en México, tipo Gran
solicitar por escrito.
Turismo y equipadas con motor Chrysler
Mágnum 360” de ocho cilindros en V con 16
2.3 En caso de que la camioneta requiera
Válvulas.
ser lastrada, esto se deberá hacer con
Nota: El espíritu de este reglamento es
placas de acero sujetas al piso del
mantener a todas las camionetas de esta
vehículo por dentro con tornillos de grado
categoría en el máximo de igualdad
y contrachapa del lado que ocuparía el
mecánica y aerodinámica posibles. Asimismo
copiloto (lado derecho entre los tubos de
en cuanto al motor, el principal objetivo de
escape y piso). Este lugar es el oficial y
este reglamento es proporcionar a todos los
no podrá ser cambiado.
pilotos participantes la misma potencia.
El principio básico en el que se sustenta
2.4 En ningún momento podrá ser pesada
este reglamento parte de que << Todo lo que
una Pick Up sí las básculas no fueron a
no sea obligatorio o este prohibido, es libre
disposición de los equipos desde el
>>.En el entendido de que el promotor
sábado del evento, antes de iniciar las
vigente podrá al término de cualquier
prácticas.
practica, calificación, permitir o exigir
diferentes puntos.
3.0 CARROCERÍA
1.2 Advertencia. Los manuales de servicio,
3.1 Es obligatorio el uso del kit de
los catálogos de partes y sistemas o
carrocería oficial de 3 piezas modelo
cualquier especificación de Daimler-Chrysler,
2000, de fibra de vidrio. La carrocería
no serán tomados como referencia para la
siempre estará a juicio del promotor.
aplicación para autos de calle y no haber
sido redactados para aplicarse a un auto de
3.1.1 Es obligatorio utilizar el cofre,
competencia.
parrilla y facia modelo 2003.
2.0 PESO
3.2 Todas las partes de la carrocería
deberán estar firmemente sujetas. Para el
2.1 El peso mínimo (sin piloto) permitido
uso de tornillos autorroscantes o pijas en
de la camioneta deberá ser de 1,450 Kg.
cualquier parte del auto estos deberán
estar asegurados con silicón.

1
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx

3.3 El parabrisas tiene que ser de poli
carbonato de 4 Mm. como mínimo (
Lexán ) y en tamaño y forma, instalado en
su posición original con relación a la
carrocería. Se permiten refuerzos de
aluminio. El parabrisas no podrá tener
orificio o abertura.
3.3.1 En caso de que el parabrisas
sea de 3 Mm., es obligatorio instalar
mínimo dos refuerzos de aluminio o
metal.
3.3.2 El parabrisas y el medallón
deberán ser transparente. Se prohíbe
oscurecerlos o poner cualquier tipo de
mica o tinte que impidan ver a través
de ellos..
3.4 El medallón tiene que ser de poli
carbonato de 3 Mm. Como mínimo
(Lexán) y en su tamaño y forma, instalado
en su posición original con relación a la
carrocería principal de Fibra de vidrio. Se
permiten refuerzos de aluminio
3.5 El medallón podrá tener orificios
circulares de máximo 2”
3.6 Es obligatorio el uso del espejo lateral
izquierdo y opcional el uso del espejo
lateral izquierdo y opcional el uso del
derecho, siempre y cuando sean
aprobados por el promotor.
3.7 Es obligatorio utilizar el ala trasera
oficial sin ninguna modificación en su
posición y ángulo original. El ángulo
deberá ser entre 60 y 65 grados, medidos
al plano de la parte superior de la
carrocería. Por cada grado fuera de esta
2
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
especificación el auto será sancionado
con 0.10 de su calificación o 1 segundo
en su resultado de carrera según sea el
caso.
3.7.1 Es obligatorio remachar los
cuatro refuerzos de aluminio oficiales
al ala trasera.
3.8 Es obligatorio utilizar el interior de
fibra de vidrio dentro de la cabina
proporcionada por el Comité Organizador.
El no hacerlo amerita a una sanción.
3.8.1 Se permite hacer 8 cortes de 5
cm. por 65 CMS. Al centro de la batea,
pegados al medallón. Así mismo se
permite una puerta para acceso a la
suspensión trasera en esa misma
área.
3.8.2 Es obligatorio el sujetadores la
parte trasera superior del chasis
haciendo una ventana de 14 cm. por
21 CMS, así como también jalón
trasero y delantero a la altura de la
defensas indicando con una flecha su
localización
3.9 La parrilla es de color libre, tener
calaveras y faros de diseño nuevo 2006. El
no cumplir con esta disposición ameritara
una sanción de 0.10 seg. a su tiempo de
calificación o de 1 segundo a su tiempo de
carrera. El Promotor enviará por escrito un
aviso a la Pick Up que no cumpla con este
punto y el equipo se obliga a corregir la falla,
en caso de no hacerlo se sancionará el
próximo evento.
3.10 Se permite hacer una toma de aire en la
parte superior del toldo, arriba del volante,
con un máximo de 40 cm. de ancho y 8 cm.
de alto.
3.11 La carrocería debe de estar apoyada
directamente sobre el chasis.
3.12 Se permite quitar el texturizado de la
parte superior de la batea.
4.0 CHASIS
4.1 Es obligatorio utilizar el chasis tubular
oficial, construido en los talleres de JNW /
HE, sin ninguna modificación en ninguna de
sus partes.
Se prohíbe adicionar estabilizadores de
(mercurio u otros metales), no se permite
rellenar el chasis tiene que ser hueco.
Se permite barrenar el chasis para su
revisión.
4.1.1 Se permite reforzar con
cartabones las cajas de anclaje de la
suspensión delantera. Sin modificar
sus medidas: su largo (entiéndase por
el lado pegado a la caja) debe ser
como máximo: igual o menor a su alto
(el lado pegado al chasis) y su calibre
debe ser como máximo igual o menor
al de la caja.
4.1.2 Se permite sustituir el travesaño
trasero por el postizo o hueso que une
el chasis en la parte media del cuadro
que soporta las horquillas delanteras
inferiores. Esta modificación deberá
ser aprobada por el Promotor.
4.1.3 Se permite modificar la base del
asiento para variar la posición. Esta
modificación deberá ser aprobada por
el Promotor.
3
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
4.1.4 Se permite modificar la ventana
de acceso al “brake balance”, se
permite poner una tapa, manguera o
dejarlo abierto.
4.2 El aislamiento térmico y físico hacia el
interior de la cabina es libre en materiales,
siempre y cuando se respete el diseño
original del chasis y la carrocería.
4.3 La distancia entre ejes tomando como
referencia el centro de la flecha trasera a la
maza delantera es de 2.99 mts con
diferencia de +- 2 cm.
5.0 SUSPENSIÓN
5.1 Los puntos y sistemas originales de
sujeción de la suspensión, no podrán ser
modificados ni re localizados. Se permite
agrandar las correderas de la caja de
suspensión hasta el límite de la lámina de los
laterales de las cajas.
5.1.1 Los bujes de la suspensión
delantera son libres, siempre y cuando
no modifiquen los centros originales
de fijación. Se prohíbe el uso de bujes
excéntricos y canciones.
5.1.2 La barra estabilizadora delantera
tendrá que ser la original sin ninguna
modificación, en su posición original.
Se permite aflojarla o desconectarla,
pero no se permite eliminarla. Las
omegas de fijación deberán se las
originales sin ninguna modificación, se
prohíbe el uso de baleros y
rodamientos.
 5.1.2.1 La “cacahuates” de la barra funcionamiento de los resorte de la
estabilizadora son libres se prohíbe suspensión, así como instalar
el uso de los ball joints. cualquier tipo de aditamento de
cualquier material en los extremos
5.1.3 Es obligatorio utilizar los de los resortes.
amortiguadores delanteros con
numero de parte 7140201TR ó 5.1.5 Las Horquillas inferiores tendrán
B4602010 y los traseros con numero que ser las originales, sin modificación
de parte 02t1404w00 ó con numero de a excepción de reforzarlas para evitar
parte B46-1587 oficiales Bilstein sin que se doblen. Los bujes son libres
ninguna modificación en si interior o (delimitar la longitud en promedio).
exterior. Las válvulas deberán ser la
originales para ese amortiguador. Los 5.1.5.1 Los bujes de ajuste de
sombreros y charolas deberán ser camber de la horquilla superior son
similares a las originales, de cualquier libres.
material y el tubo roscado para el
resorte es libre. 5.1.5.2 Los ball joints de las horquilla
superiores son libres.
5.1.3.1 Los amortiguadores traseros
deberán ser iguales en ambos lados 5.1.6 Los Mangos tendrán que ser los
de la suspensión. originales Chrysler sin ninguna
modificación de acuerdo a los
5.1.3.2 Los resortes traseros modelos:
deberán ser iguales en ambos lados
de la suspensión. Derecho 52058414 e
Izquierdo 52058415.
5.1.3.3 Se permite voltear los
amortiguadores, es decir el cuerpo 5.1.6.1 El balero es libre, se permite
del amortiguador puede ir hacia modificar el mango en donde asienta
arriba (al chasis) o hacia abajo (a la el balero.
suspensión).
5.1.6.2 Se permite instalar bujes o
5.1.4 Es obligatorio utilizar los resortes separadores entre el mango y brazo
delanteros (8.00-250-1200) y traseros de dirección o Ackerman.
(10.00-250-600) oficiales Eibach.
Delantero de mínimo libre y máximo 5.1.7 Queda prohibido el uso de
1200 lbs. Trasero de mínimo libre. Y Pckers delanteros y traseros y/o
máximo de 600 lbs. cualquier otro elemento sujeto en el
vástago de viaje del amortiguador.
5.1.4.1 Se prohíbe instalar cualquier
tipo de aditamento de cualquier 5.1.8 La maza tiene que ser la original
material que modifique el modelo AMB A-2375, se permite

4
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
 modificar el alojamiento del balero. Se
permite instalar un anillo espaciador
entre el balero y la maza o el mango.
5.2 Es obligatorio respetar todos los puntos
de sujeción de la suspensión trasera.
5.2.1 Las barras de ajuste y tracción
(training arms, barra Panard y tercer
punto) de la suspensión trasera deben
ser las originales con las siguientes
medidas:
Barra de tracción o lateral (training
arm) 513
Barra del diferencial o central (tercer
punto)
Barra Panard o transversal
Se permite una tolerancia de 5 mm.
6.0 SISTEMA DE FRENOS
6.1 El sistema de pedales es oficial, modelo
Wildwood 340-3342. El sistema de
acelerador es libre.
6.1.1 Las bombas de frenos deben ser
Tilton de mínimo ¾” y máximo 1”, sin
ninguna modificación en su interior.
6.1.2 El líquido de frenos es libre.
6.1.3 Se permite instalar la perrilla y el
chicote del Brake Balance o instalar
una válvula reguladora para frenos
Mopar.
6.2 Es obligatorio el uso del sistema
completo original sin ninguna modificación,
Rotor Delantero A2375 No Racing
Caliper Derecho R0070012 De venta al
publico normal
5
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
Caliper Izquierdo R0070013 De venta al
público normal
6.2.1 Las balatas delanteras tienen
que ser marca:
Bendix MKD86
Fritec exclusivamente
Carbón Metalic 0269.20 performans
6.2.2 Se permite la instalación de
conductos de aire de enfriamiento al
sistema de frenos utilizando para este
efecto únicamente las perforaciones
originales que se encuentran en la
facia delantera de la Pick Up.
6.2.2.1 En el sistema trasero se
permite perforar el porta balatas y
colocar mangueras de enfriamiento.
Estas podrán tomar el aire de
cualquier sitio siempre y cuando no
modifiquen la carrocería.
6.2.2.2 El cilindro esclavo de los
frenos traseros debe ser de venta
normal al público, su diámetros es
libre y su fijación debe ser la original,
sin ninguna modificación.
6.3 Las líneas de frenos y mangueras son
libres.
6.4 Se prohíbe enfriar de cualquier forma el
sistema de frenos con agua o con cualquier
líquido.
7.0 MOTOR
7.1 Es obligatorio instalar el motor oficial
Chrysler V8 de 360 pulgadas cúbicas
Mágnum. No racing.
7.1.1 Monoblock. Original sin ninguna 7.1.5 Anillos. Está prohibido el uso de
modificación, a excepción de bruñirlo anillos en <L>, Total Seal y de los de
o cepillarlo hasta los límites que Sello total en escalera. Los anillos
permite este reglamento. deberán ser idénticos en forma a los
originales, de una sola pieza.
Diámetro Nominal 4.00 pulg.
Altura del Centro de los apoyos del 7.1.6 Cabezas. Originales Chrysler,
Cigüeñal a la cara de asiento de la sin ninguna modificación excepto
cabeza 9.570 +- .010 hacer una dola perforación, por
Diámetro Máximo de cilindros 4.003 cilindro, con broca en el área plana de
(en área o superficie que no trabaje) la cabeza, junto a la bujía, para ajustar
Deck mínimo 0.45 pulg. la capacidad de la cámara de
combustión:
7.1.1.1 Se permite instalar camisas
al monoblock 360, asegurándose de Cámara de Combustión 61.0 CC mín.
no sobrepasar el diámetro máximo Diámetro Válvula Admisión 1.925 pulg.
especificado para los cilindros. Diámetro Válvula Escape 1.625 pulg.

7.1.2 Cigüeñal. Original sin ninguna 7.1.6.1 No se permite el porteado o

modificación a excepción de pulido de los ductos corredores o
rectificarlo para reconstrucción. puertos de admisión y escape. Se
Carrera máxima 3.580 +- .003 pulg. prohíbe agregar o remover material
Peso mínimo 16 Kg. en los ductos o corredores. No se
permite encuatar ni cabeza ni
7.1.2.1 Damper. Original, con múltiple de escape.
número de parte P5007301, sin
ninguna modificación. 7.1.6.2 Los ángulos de los asientos
de las válvulas y de los castillos
7.1.3 Bielas. Originales Chysler sin deberán se los originales, con las
ninguna modificación a excepción de siguientes medidas: 30º , 45º y 60º
balancearlas. con una tolerancia de 3º.
Peso mínimo c/u 737 gr.
7.1.6.3 El ancho del corte en el
7.1.4 Pistones Originales MOPAR o ángulo de 45º deberá ser en
Moresa Modelo 850 STD, Veyco, admisión de entre 1 mm. Y 1.5 mm.
Mache, No forjados, NO racing, en Y en escape de entre 1.5 mm. Y 2
ambos casos sin ninguna modificación mm. por corte.
a excepción de balancearlos. No se
permiten los pistones planos. 7.1.7 Balancines. Chrysler MOPAR sin
Peso mínimo 464 gr. ninguna modificación. No se permiten
Peso de perno mínimo 130gr. los balancines rolados.

6
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
7.1.8 Árbol de Levas. MOPAR original, 7.1.12 Carburador HOlley 4V Serie
sin ninguna modificación. De acuerdo 4150 modelo HLY-04779C, con
a la grafica y con las siguientes piezas originales Holley. Además su
medidas: equivalente o modelo nuevo Strett
Duración RACE STD, No Blue Printer.
Admisión 288º Escape 292º
Levante máximo • 750 CFM
Adm. .501 Escape .513 • Flotadores de pivote central
• Doble bomba de inyección
7.1.8.1Para medición de eventos del
• Secundario mecánico
árbol en grados se deberá
considerar una tolerancia de -+ 2º.
7.1.12.1 No se permite ninguna
En el levante total se considerará
modificación al cuerpo principal y ala
una tolerancia máxima de .005. Por
base del carburador. La distancia
cada grado que se pase de este
máxima entre la cara del carburador
límite se aumentará 3 segundos a su
y la cara del múltiple es de 9 mm. Se
tiempo de carrera.
permite la instalación de un
espaciador hueco de una o varias
7.1.9 Punterías o buzos hidráulicos
juntas (hueco, que en su interior
originales Chrysler MOPAR o Moresa
tenga la misma figura del múltiple).
No. De Parte 360 de motor 360 V8, sin
ninguna modificación. Se prohíben los
7.1.12.2 Está permitido el
buzos sólidos
intercambio de levas de inyección
así como las tobaras o torres de
7.1.10 Engranes y cadenas de
inyección, siempre y cuando sean
distribución. Originales Chrysler
originales Holley. Asimismo se
MOPAR Performance o Summit,
permite ajustar el eslabón o varilla
(Loyd) sin ninguna modificación a
de acoplamiento que acciona los
excepción de centrar el árbol por
papalotes de alta, a fin de que estos
medio de cuñas o cuñero.
abran los 90 grados de giro, al igual
que los de baja.
7.1.11 Múltiple de Admisión. Original
de aluminio con número de parte SIP
7.1.12.3 Se permite eliminar el
P 5249501. Sin ninguna modificación.
<papalote> del ahogador del
carburador.
7.1.11.1 No se permite el porteado o
pulido de sus ductos, corredores o
7.1.12.4 Se permite el uso de
puertos. Se prohíbe remover
depósitos de gasolina para el
material o agregar material por la
cambio rápido de espreas.
parte interior de los ductos o
corredores.

7
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
 7.1.12.5 Se permite tapar o bloquear original. Se permite calzar la válvula
el barreno original de la varilla del de alivio.
ahogador.
7.1.18.2 Se permite la instalación del
7.1.13 Distribuidor. De venta normal radiador de aceite oficial N/P P
al publico y el Performance. 4876917, el cual deberá ir colocado
Resistencia o balastra P254186 en el interior del compartimiento del
Modulo de ignición libre se permite motor y delante de la pared de
cromado, MOPAR Racing. fuego.
Bobina libre.
7.1.18.3 El filtro de aire es libre, debe
7.1.14 Es obligatorio tener bomba de quedar contenido en las carcazas
agua mecánica, de venta normal al originales o en las carcazas
público, libremente modificada en su MOPAR, con las siguientes
interior. Se permite girar la salida de medidas:
agua. Se permite cancelar los ductos Altura máxima 3 pulg.
de calefacción. Diámetro exterior máximo 14 pulg.

7.7.15 Poleas de cigüeñal, bomba de Se prohíbe la instalación de juntas entre filtro

agua, alternador y de la dirección y el carburador, no se permite ningún tipo de
(licuadora) oficiales en dos tipos inducción directa el filtro. Así como cualquier
metálicas y de aluminio. Su Diámetro tipo de inducción directa de aire al
es libre. Se prohíben las poleas carburador.
dentadas.
7.1.19 Se permite instalar un
7.1.16 Volante Original sin ninguna recuperador de aceite.
modificación.
- Peso mínimo 15 Kg. 7.2 Los soportes del motor son oficiales, sin
ninguna modificación. Se permiten de
7.1.17 Amortiguador de vibraciones aluminio, idénticos al original.
(amper) de cigëñal. P5007301. Sin
ninguna modificación.
8.0 SISTEMA DE ESCAPE
7.1.18 Carter de Aceite libre.
8.1 Es obligatorio utilizar el sistema oficial de
7.1.18.1 Se prohíbe el uso del escape completo FOTINO sin modificar su
“Carter Seco” longitud y diámetro, y dobleces.
7.1.18.1 La pichancha es libre.
7.1.18.2 La bomba de aceite debe 8.1.1 Queda permitida la aplicación de
ser la original, sin ninguna cerámica o cualquier otro tratamiento
modificación y estar en su posición o recubrimiento en el exterior y/o
interior del sistema.

8
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
 4ª 1.00
8.1.2 Se prohíbe instalar cualquier 5ª 0.86
pieza en su interior. Reversa 3.00

8.2 Se permite instalar medidores de 10.1.2 Los soportes de al caja de

temperatura o analizadores de gases en el
sistema de escape.
8.3 Se permite forrar con telas de asbesto los
headers en toda su extensión, colocar un
túnel que cubra los headers en toda su
extensión y cerrar cualquier abertura entre el
túnel y el chasis para evitar la entrada de aire
caliente a la cabina.
9.0 CLUTCH
9.1 El disco del clutch y el plano opresor
deberán ser los oficiales LUK surtidos por el
organizador.
9.2 El sistema de accionamiento del clutch es
oficial, la bomba de clutch es libre.
9.3 Se permite abrir una ventana o eliminar
una sección en la parte inferior de la concha
(bell housing) del embrague en el fin de
facilitar su montaje y las maniobras de
mantenimiento al clutch.
velocidades son oficiales.
11.0 FLECHA CARDAN
11.1 La flecha cardan deberá ser de acero
con un diámetro de 3 ½”, una longitud de
máximo 131 cm. Y mínimo 127 cm., medidos
al eje de las crucetas. Por cada centímetro
que vale de los límites se aumentará 3
segundos a su tiempo de carrera.
12.0 DIFERENCIAL
12.1 Es obligatorio el uso de la funda del
diferencial oficial, con medida de 63.5” entre
planches.
12.1.1 La relación oficial de piñón y
corona es de 3.73 y todo el eje trasero
debe ser el original. Es obligatorio
soldar el diferencial. Se prohíbe el uso
de spool y mini spool. Se permite
calzar la corona para ajustarla,
siempre y cuando la calza sea de
acero.

12.1.2 El piñón deberá tener 11

dientes y la corona 41 dientes.

10.0 TRANSMISIÓN 12.1.3 Se debe mantener todo su

interior original sin ninguna
10.1 Es obligatorio utilizar la caja de modificación, Se prohíbe utilizar
velocidades TREMEC TR 3550 sin ninguna cualquier sistema que elimine o
modificación y con la siguiente relación: modifique el seguro tipo “C” de la
1ª 3.27 flecha.
2ª 1.98
3ª 1.34

9
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
 12.1.3 El máximo camber permitido es
de un 1.0º por lado, con un diferencial
máximo (GAP) de 0.25º entre ambos
lados.
12.1.4 Se permite modificar el yugo
final para instalar abrazaderas
roscadas y sujetarse con tuercas.
13.0 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
13.1 Es obligatorio utilizar el radiador oficial
de agua de aluminio marca Howe modelo
HRE 342 de 19 pulg. X 31 pulg. X 3 pulg. En
su posición original, sus elementos de
fijación son libres.
13.2 Se permite instalar mallas de protección
para los radiadores, siempre que ésta no
sobresalga de la carrocería.
13.3 Se permiten tolvas para el sistema de
enfriamiento, siempre y cuando no cambie la
forma exterior de la Pick Up ni su apariencia.
13.4 Se permite aislar la cabina del piloto.
13.5 Se permite el uso de un ventilador
eléctrico para el radiador del agua y uno el
radiador de aceite.
14.0 SISTEMA DE DIRECCIÓN
14.1 Es obligatorio el uso de la caja de
dirección original sin ninguna modificación y
en los puntos de fijación originales, a
excepción de calzarla para modificar su
altura.
14.2 El largo de la columna de dirección es
libre.
10
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
14.3 Se permite colocar un separador de
aluminio en el volante para acercarlo más al
piloto, el volante de la dirección es libre
siempre y cuando no sea de madera.
14.4 La Terminal de la dirección debe ser la
venta normal al público. Se prohíbe cualquier
tipo de separador entre la Terminal y el brazo
de la dirección. Se prohíbe modificar el
“cono” original en ambas piezas.
14.5 Las vieletas son libres. De venta normal
al público.
15.0 RINES
15.1 Es obligatorio utilizar los rines oficiales
Basset, sin ninguna modificación en sus
medidas originales.
15.2 Las válvulas de aire son libres,
quedando prohibidas las válvulas auto
ajustables.
16.0 LLANTAS
16.1 Es obligatorio utilizar las llantas oficiales
Dunlop Qualifer GT 295/50-15 adelante y
atrás, sin ninguna modificación. Con
tradeware de 440.
16.2 Queda prohibido rebajar las llantas. El
Comité Organizador informará en cada
evento de cual es el mínimo de profundidad
que deberán tener los surcos de los
neumáticos. Esta medida puede ser tomada
entes y después de la calificación y antes de
la carrera. El no cumplir con esta norma
ameritará descalificación en la calificación y
la pérdida de una posición por cada milímetro
en la carrera.
16.3 Se prohíbe el uso de cualquier sistema
para modificar la dureza de los neumáticos.
17.0 SISTEMA ELÉCTRICO
17.1 Es obligatorio utilizar la batería original,
o una similar de igual medida y tipo de venta
normal al público, en su posición original en
el chasis, se permite girar 90 grados o
reubicarla atrás de la cabina, pegada a la
pared de la cabina del lado izquierdo, con
las siguientes medidas
Mínimo 18 cm. De alto
Mínimo 28 cm. De largo
Mínimo 15 cm. De ancho
17.2 Se permite la instalación de sistemas de
radio comunicación de una o dos vías para el
piloto y cronómetros electrónicos a bordo,
siempre y cuando esto no afecte ningún otro
sistema ni provea otro servicio.
17.3 Es obligatorio utilizar el tablero de
instrumentos oficial, con medidores de
temperatura de aceite, temperatura de agua
y presión de aceite.
17.4 Se prohíbe la instalación de medidores
de presión de combustibles físicos y
eléctricos en el interior de la cabina del piloto.
(Únicamente se permiten medidor físico en el
interior del compartimiento del motor).
17.5 Es obligatorio utilizar el alternador
original. Este deberá estar suministrando
carga, el no hacerlo será sancionado con 1
segundo en su tiempo de calificación o con 4
posiciones en la carrera respectivamente. Se
prohíbe cualquier sistema de control externo
para regular la carga.
11
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
17.6 Se permite la instalación de
interruptores y luz testigo en el interior de la
cabina.
18.0 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE
COMBUSTIBLE.
18.1 La bomba de gasolina es libre siempre y
cuando sea mecánica y esté en su posición
original. Se permite la bomba eléctrica de
bajo flujo no mayor a 7 lbs de presión.
18.2 Únicamente está permitido el uso de los
combustibles nacionales: Premium o Magna
sin ningún aditivo y/o agente químico que
modifique color o rendimiento.
18.3 Se permite instalar un regulador de
presión de gasolina y una manguera de
regreso de combustible al tanque.
18.4 el filtro de gasolina es libre.
18.5 Para la calificación y la carrera el
Comité Organizador puede realizar una
mezcla (cocktail) con el combustible de
todos los pilotos participantes o los que éste
decida y resurtirla entre los mismos antes del
inicio de la calificación o carrera.
18.6 Se permite instalar enfriadores de
combustible tipo serpentín.
19.0 VARIOS
19.1 El asiento deberá estar firmemente
sujeto al chasis. Está prohibido el uso de
asientos con juego muerto, lateral o frontal. Y
deberá estar homologado por autoridades
competentes. Puede ser de aluminio, fibra de
de carbono o algún otro material.
19.2 Cinturones de Seguridad. Todos los podrá adquirir el motor de cualquier otro
vehículos participantes sin excepción mediante el reclamo. Las condiciones del
deberán constar con un cinturón de presente artículo son las siguientes:
seguridad de cinco o seis puntos de apoyo,
su fijación es obligatoria al chasis. 20.1.1 El competidor que no acepte
vender su motor, no podrá volver a
19.3 Se permite la instalación de cualquier participar en ningún evento
sistema para proporcionar al piloto aire organizado por el Promotor durante un
fresco y líquidos, o cualquier otro que mejore (1) año calendario.
la estancia del piloto en el vehículo siempre y
cuando esto no sobresalga los límites de la 20.1.2 El costo del reclamo de un
carrocería. motor será de $4,500 US dlls., al tipo
de cambio del día en que se efectué
19.4 Todas las tuercas, tornillos, birlos, dicha operación.
mangueras, abrazaderas, cinchos de
sujeción, cables y terminales eléctricas son 20.1.3 Si un piloto del equipo que
libres siempre y cuando no modifiquen el reclama el motor está dentro de los 6
funcionamiento original. primeros lugares del campeonato o de
ese evento, al precio del motor se le
19.5 Para proteger las mangueras metálicas, incrementarán $500 dólares más.
se permite cubrirlas con cinta, hule. Etc.
20.1.4 El motor tendrá que ser
19.6 Todas las mangueras son libres, entregado por el vendedor con:
siempre y cuando estas substituyan a las que • Tapa de Punterías
de origen vienen en la Camioneta. • Carter
• Distribuidor
19.7 Se permite instalar bulbo y luz testigo • Tapas
de presión de aceite y de carga del • Múltiples de Admisión y todo lo que
alternador. se encuentre dentro de los límites
de las piezas entes mencionadas
19.8 Únicamente se permiten los siguientes • Bomba de agua.
instrumentos: Presión de aceite, temperatura
de agua, temperatura de aceite, tacómetro, 20.1.5 Las piezas excluidas podrán
amperímetro, o voltímetro y medidor de ser revisadas por el comprador, y así
presión de gasolina, este último debe ser lo quisiera, las podrá adquirir al precio
físico y estar en el interior del compartimiento que dije el Director Técnico.
del motor. • Poleas
• Bandas
20.0 RECLAMOS
• Volantes
20.1 Al terminar una carrera cualquier piloto • Plato Opresor
o equipo que haya participado en el evento, • Disco del clutch

12
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
• Filtro de Aire (completo)
• Carburador
20.1.6 La forma de pago deberá ser
en efectivo o en cheque respaldando
por la CNP, que fungirá como
mediador de la operación de compra-
venta.
20.1.7 La solicitud de compra tendrá
que hacerse por escrito ente el
Director Técnico, dentro de los 30
minutos posteriores a la finalización
de la carrera y/o calificación; por otro
lado, el vendedor contará con tres
horas máximo, para entregar el motor
al comprador. Dicha transacción se
efectuará dentro del parque cerrado.
El equipo del motor del auto que lo
está reclamando en intercambio.
20.1.8 En caso de que existieran
varios compradores, se realizará un
sorteo bajo la supervisión del Comité
Organizador, para decidir el
comprador.
20.1.9 En caso de que el motor
reclamado por el comprador, estuviera
protestado (por él mismo o por el
competidor) y se procediera a
desarmarlo, el comprador podrá
retractarse de la compra sin
obligación alguna o comprarlo
desarmado, en este último caso el
dinero de la protesta será para el
nuevo dueño del motor.
20.1.10 Cuando se lleven a cabo
eventos a intervalos menores de 8
días entre uno y otro, no podrán
13
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
adquirirse motores en el primero de
éstos mediante reclamo.
20.1.11 A un equipo no se le puede
reclamar más de un motor por evento.
20.1.12 Un piloto y/o equipo no puede
reclamar más de dos motores a un
mismo equipo en la temporada.
20.1.13 El Promotor podrá reclamar
motores durante toda la temporada sin
restricciones siempre y ciando exista
un motor disponible.
20.2 Si se reclama un motor de calificación
se procederá de la siguiente forma:
20.2.1 Si el motor se debe seguir
utilizando para continuar con el
programa del evento, será sellado por
el Comité Técnico. En caso de que el
motor necesite alguna reparación,
ésta sólo podrá efectuarse ante la
supervisión de un representante del
Comité Técnico y uno del protestante.
20.2.2 En caso de que el motor sea
desmontado del auto, deberá
entregarse para su custodia al Comité
Técnico y si el protestado volviera a
necesitar su motor durante el
transcurso del evento, se le devolverá
(ver 20.2.1) sin que esto lo exima de
entregarlo nuevamente al Comité
Técnico, al final del evento o al
término de su uso.
20.2.3 Si un equipo reclama un
motor, deberá cubrir el costo que fije
el proveedor oficial o bien, entregar
uno nuevo si así lo acuerda con el
 equipo protestado. En todo caso motivo de sanción descalificación
siempre deberá estar disponible un (inciso 7.11 del Reglamento General )
motor nuevo para el equipo
protestado, de no ser así no se 21.2.1 Independientemente de la
entregara el motor. modalidad de protestas contenida en
el inciso 8.0 del Reglamento General,
20.2.4 Para el carburador habrá se podrán realizar revisiones técnicas
reclamo, el precio será el que fije el bajo el siguiente sistema:
proveedor oficial o bien el equipo que
reclama deberá entregar uno nuevo 21.2.1 Una revisión técnica igual
oficial. para todos los vehículos que
calificaron, o a los cinco primeros
lugares de la carrera, quedando el
21.0 REVICIONES TÉCNICAS sexto lugar como reserva para su
revisión sí fuese descalificado
21.1 Las revisiones técnicas que se efectúen cualquiera de los cinco primeros
a los vehículos después de las calificaciones lugares. Esta decisión podrá ser
o carrera, deberán apegarse a las siguientes tomada por el Director Técnico.
reglas:
21.2 Únicamente al final de la carrera se
21.2.1 Los seis primeros lugares de podrán realizar revisiones técnicas por
la calificación, están obligados a sorteo, y éstas se llevarán a cabo de la
pasar al área de inspección técnica, el siguiente manera:
no hacerlo será motivo de
amonestación o incluso de la 21.2.1 Los diferentes puntos de revisión
cancelación total de sus tiempos, serían propuestos por cada uno de los
debiendo ocupar el último lugar de la representantes de los seis primeros
parrilla, siempre y cuando hubiera lugares, por escrito y en un sobre
capacidad o cupo, de acuerdo al cerrado. El piloto del auto ganador
inciso 6.0 del Reglamento General en elegirá un sobre y a los cinco primeros
vigor. lugares de la carrera se les revisará lo
El Comité Organizador puede realizar que se indique en el sobre.
una revisión a cualquier Pick Up Esta revisión será oficial de acuerdo a
aunque no estén en estos lugares. los incisos incluidos en el apartado.

21.2.1 Los vehículos que terminen 22.0 DEL REGLAMENTO GENERAL EN

extra-oficial u oficialmente en los seis VIGOR
primeros lugares de cada categoría
durante el evento, deberán 22.1 Si al estar realizando la revisión
presentarse inmediatamente después especifica mencionada, se encuentra
de finalizar la carrera, al área de cualquier anomalía al reglamento, el vehículo
inspección técnica, no hacerlo será y el piloto se harán a creedores a las

14
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx
sanciones mencionadas en el Reglamento
General en vigor.

22.2 Cualquier equipo o piloto podrá

protestar a otro, al término de la calificación o
carrera, el costo de la pieza o parte será en
moneda nacional como se le indique.

Motor
Suspensión Del
Suspensión Tras
Caja De Diferencial
Sistema de frenos
Chasis, Carrocería y Roli Cage
Sistema de escape
Sistema de clutch
Sistema de combustible

22.3 El Comité Organizador se reservan el

derecho de revisar cualquier auto después
de las calificaciones o carrera.

15
CAR PROMOTIONS, S.A. DE C.V.
Av. Universidad N° 1385 – 8 Col. Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, C.P. 01030, México, D.F.
Tels:01-(55)-5663-5141 5661-4992 Fax: 5663-5907 E-mail: carprom@prodigy.net.mx