BS 5400 Partea 2: 2006

Clauza 6.2 Încărcarea de tip HA

Problemă: Cum calculați momentul de încărcare și îndoire HA pentru o punte de pod?

Exemplu: Carosabil = 6m lățime
Deschidere punte = 34m (de la centru la centrul rulmenților pentru o singură
deschidere suportată simplu)

Proiectare pentru un metru lățimea punții:

Cl 3.2.9.3.1. Numărul de culoare noționale = 2

Lățimea noțională a benzii = 6.0/2 = 3.0m

Cl. 6.2.1. Lungime incarcata = 34m

W = 336(1/L)0,67 kN/m (pe bandă noțională)
W = 31,6 kN/m (pe bandă noțională)

Cl. 6.2.2. Sarcina muchiei cuțitului = 120 kN (pe bandă noțională)

Cl 6.4.1.1. α2 = 0,0137[b L(40-L)+3,65(L-20)]

α2 = 0.0137[3.0(40-34.0)+3.65(34.0-20)] = 0.947

Notă: Pentru lungimi încărcate mai mici de 20 m, sarcina este proporțională cu o lățime
standard a benzii de 3,65 m, adică 0,274b L = bL/3,65.
Pentru un metru lățimea punții:
W = (31,6 x 0,947)/3,0 = 10,0 kN/m
KEL = (120 x 0.947)/3.0 = 37.88 kN

Cl. 6.2.7. γfL = 1,50 (Stare limită finală - combinație 1)

Încărcare HA proiectată pentru un metru lățime a punții:

W = 1,5 x 10,0 = 15,0 kN/m
KEL = 1, 5 x 37, 88 = 56, 82 kN

Intervalul mediu maxim Momentul de încingere cu KEL la mijlocul intervalului = M ult

Mult = (15,0 x 342)/8 + (56,82 x 34)/4

Mult = 2170 + 480 = 2650 kNm

Notă: Utilizarea γf3

BS 5400 Pt.3 &; Pt.5 - γf3 este utilizat cu rezistența de proiectare, deci Mult = 2650
kNm.

BS 5400 Pt.4 - γf3 este utilizat cu efectul de sarcină, deci Mult = 1,1 x 2650 = 2915
kNm.

Clauza 6.3 Încărcarea de tip HB

Presupunând că drumul peste pod nu este un drum principal, atunci trebuie să verificăm
încărcarea a 30 de unități de tip HB (a se vedea BD 37 capitolul 4).

Cl. 6.3.1 Sarcina nominală pe axă = 30unități x 10kN = 300kN

Momentul maxim de îndoire va fi atins prin utilizarea celui mai scurt vehicul HB, adică
cu o distanță de 6 m (a se vedea BD 37 Fig. 12).
Momentul maxim pentru o deschidere pur susținută are loc sub axa interioară atunci
când vehiculul este poziționat astfel încât intervalul mediu să intersecteze distanța
dintre centroidul sarcinii și axa cea mai apropiată.
Cu o deschidere de 34 m și vehiculul HB de 6 m cu sarcini egale pe osie, puntea
interioară este plasată la 1,5 m de deschiderea medie.
 RL = 300(10.7+12.5+18.5+20.3)/34 = 547 kN
RR = 4x300-547 = 653kN
Momentul la X = 547x15.5 - 300x1.8 = 7939kNm

Cl. 6.4.2 Vehiculul HB ocupă o bandă cu sarcină HA pe banda adiacentă. Să presupunem, de

exemplu, că sarcina HB este transportată de o lățime standard a benzii de 3,65 m.

Prin urmare, momentul pe metru lățimea punții = 7939/3,65 = 2175kNm

Cl. 6.3.4. γfL = 1,30 (Stare limită finală - combinație 1)

Design HB moment pentru un metru lățime punte:

Mult = 1,3 x 2175 = 2828 kN/m (comparativ cu 2650 pentru sarcina HA)

Prin urmare, în acest caz, efectele de încărcare HB ar guverna, deși o grilă sau o
distribuție de tip element finit ar reduce considerabil momentul HB.