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MG RTO SL
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AR AR
GR TRAIL TL
GR
FORMACIONES Y ORDEN DE MOVIMIENTO
INTRODUCCIÓN 11 DE
OCTUBRE DE 2007
TABLERO DE ORIENTACIÓN
M240B EQUIPO
POSICIONES DE LIDERAZGO
SEGURIDAD
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flanco izquierdo desde las 8 en punto hasta las 10 en punto.
Rangers, como puedes ver la cuña Fire Team te permite tener una
distribución equitativa de personal y armas; seguridad de 360 grados en todo
momento y es fácil de controlar.
VIAJAR
OVERWATCH VIAJERO
OVERWATCH SALTARÍN
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líneas de vanguardia amigas cuando se ESPERA contacto enemigo. No entraré
en grandes detalles sobre esta técnica de movimiento. Lo recibirá en una clase
posterior sobre las zonas de peligro.
TRANSICIÓN: DISTANCIA
VEGETACIÓN
TERRENO
VISIBILIDAD
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Pero puede encontrarse en periodos de visibilidad limitada , como lluvia,
nieve, niebla y humo del campo de batalla y, por supuesto, durante las horas de
oscuridad. Si te encuentras en alguna de estas situaciones, puede que tengas
que modificar tu formación de movimiento en la cuña modificada.
WEDGE MODIFICADO
Una vez más, las posiciones del Líder de Escuadra y del Líder
del Equipo de Fuego de Rastro no son posiciones fijas. Pueden
desplazarse a cualquier lugar dentro de su elemento para mantener el control.
Por ejemplo, el Líder de Escuadra puede moverse a cualquier lugar dentro de la
Escuadra para mantener el control. El Jefe del Equipo de Incendios de Rastro
puede moverse a cualquier lugar dentro de su equipo para mantener el control.
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La única excepción a esto es el Jefe del Equipo de Fuego
principal; su posición sigue siendo fija dentro de la formación. El Jefe del
Equipo de Fuego se sitúa al frente de su formación para poder desempeñar sus
tres funciones adicionales de seguridad frontal, selección de rutas en ruta y
navegación terrestre. También se sitúa al frente de su formación para predicar
con el ejemplo y desplegar inmediatamente su Equipo de Fuego, ya que es el
equipo que tiene más probabilidades de entrar en contacto en primer lugar.
Una vez más, el artillero del M240B está en el flanco izquierdo. Sin
embargo, esto NO se considera una izquierda o derecha pesada en la formación
de cuña modificada. Como la Escuadra
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hasta la de las 3 en punto.
Digamos que desde que el Líder del Equipo de Fuego principal llamó al
alto, el Líder de Escuadra muy probablemente dejará al Equipo de Cañón M240B
a las 9 en punto hasta que el Líder de Escuadra determine por qué el Líder del
Equipo de Fuego principal ha llamado al alto.
El Líder del Equipo de Incendios del sendero continuará avanzando hasta
que haya movido su Equipo de Incendios a un lugar donde logren sectores de
fuego entrelazados con el Equipo de Incendios líder. Una vez en este lugar, el
Jefe del Equipo de Incendios emitirá la señal con la mano y el brazo para
detenerse, adoptará una buena postura de parada corta y se asegurará de que el
resto de su Equipo de Incendios haga lo mismo.
Los Rangers entienden que quieren sectores de fuego entrelazados a
unos 35 metros de distancia (alcance de las granadas de mano). El equipo del
Jefe del Equipo de Incendios tiene seguridad desde las 3 hasta las 6 y hasta las
9. El líder del Equipo de Fuego de Rastro se asegurará de que su Granadero
esté tirando de la seguridad de retaguardia desde las 4 en punto hasta las 8 en
punto.
Dado que el Jefe del Equipo de Fuego principal ha dado la orden de alto,
el Jefe de Pelotón se desplazará hasta el lugar donde se encuentre el Jefe del
Equipo principal para averiguar por qué ha dado la orden de alto.
En ruta, el Jefe de Escuadra controlará al Equipo de Bomberos líder para
asegurarse de que se encuentran en la postura de parada corta adecuada.
Simultáneamente, el Líder del Equipo de Fuego de Rastro se asegurará
de que su Granadero está asegurando la retaguardia, y comprobará a sus
hombres para asegurarse de que están en una buena postura de parada corta
detrás de la cobertura y ocultación disponibles. A continuación, avanzará hacia la
última ubicación conocida del jefe de escuadra, comprobando al personal del
cuartel general mientras avanza, una vez en la última ubicación conocida del jefe
de escuadra esperará nuevas indicaciones.
Una vez que el Jefe de Escuadra se haya desplazado hasta el lugar
donde se encuentra el Jefe del Equipo de Fuego principal, averiguará por qué el
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Jefe del Equipo principal ha dado la orden de alto. Por ejemplo, ha detectado una
posible zona de peligro lineal, quería que sus hombres cruzaran el equipo de
carga o realizaran una rotura de agua.
Si el Líder de Escuadrón quería seguir adelante y moverse en este
momento, le daría a los Líderes de Equipo la tarea, las condiciones y las normas
para que sus hombres se preparen para moverse, y luego continuarían
moviéndose.
SLLS son las siglas de Stop, Look, Listen, and Smell (parar,
mirar, escuchar y oler).
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anteriormente para el Líder del Equipo de Fuego Líder.
A medida que los Jefes de Equipo coloquen a sus hombres en la postura
de alto prolongado, les asignarán sectores de fuego apresurado.
Durante los periodos de buena visibilidad utilizarán rasgos fácilmente
identificables como "Ese árbol a esa roca" cuando asignen a sus hombres los
límites izquierdo y derecho. Los Jefes de Equipo deben asegurarse de que los
sectores de fuego de sus hombres se entrelazan con los hombres a su izquierda
y derecha aproximadamente a 35 metros. Por cortesía, el Jefe del Equipo de
Incendios principal comprobará con el hombre del extremo izquierdo del Equipo
de Incendios de Sendero que tiene sectores de fuego entrelazados hasta 35
metros en la posición de las 3 en punto. El Líder del Equipo de Fuego de
Sendero hará lo mismo con el hombre del extremo izquierdo del Líder del Equipo
de Fuego de Sendero para asegurarse de que tiene buenos sectores de fuego
entrelazados hasta 35 metros de la posición de las 9 en punto.
COLOCACIÓN DE M240B
SPOTCHECK PERÍMETRO
Cuando el Jefe de Escuadra esté listo para partir, enviará las Tareas,
Condiciones y Normas a los Jefes de Equipo para que preparen a sus hombres.
El Jefe de Escuadra le dirá al Jefe de Equipo líder que se mueva a su hombre
más cercano en la posición de las 9 en punto y se mueva en el sentido de las
agujas del reloj a través de las 12 en punto hasta las 3 en punto tirando de
seguridad en la postura de parada corta para cada hombre mientras se ponen en
la postura de parada corta, listos para salir. Una vez hecho esto, el Líder del
Equipo de Fuego principal se moverá al vértice de su Equipo de Fuego y le dará
al Líder de Escuadrón un "pulgar arriba" diciéndole que su equipo está preparado
para salir.
El Líder del Equipo de Fuego de Sendero comenzará con su hombre más
cercano a las 3 en punto y se abrirá camino a través de las 6 en punto hasta las
9 en punto, asegurando a cada hombre a medida que entran en la postura de
parada corta de la misma manera que se describe para el Líder del Equipo de
Fuego Líder. Una vez que el equipo del Líder del Equipo de Fuego de Rastro
esté listo para moverse, se moverá al vértice de su equipo y le dará al Líder del
Escuadrón un "pulgar arriba".
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Después de recibir la orden de alto, los Rangers de la columna derecha
(flanco derecho) de la cuña modificada continuarán avanzando hasta que hayan
logrado sectores de fuego entrelazados con los hombres de su frente y
retaguardia, entonces mirarán hacia la derecha, darán dos o tres pasos hacia la
posición cubierta y oculta más cercana y adoptarán la postura de alto corto.
Los Rangers de la columna izquierda (flanco izquierdo) harán lo mismo,
con la excepción de orientarse hacia la izquierda. Esto permitirá que los líderes
se muevan por el pelotón en el centro del perímetro sin tropezar con todo el
mundo.
Dado que el Jefe del Equipo de Fuego principal ha dado la orden de alto,
el Jefe de Pelotón se desplazará hasta el lugar donde se encuentre el Jefe del
Equipo principal para averiguar por qué ha dado la orden de alto. En ruta, el Jefe
de Escuadra controlará a los Rangers del Equipo de Fuego líder para asegurarse
de que están en una buena postura de parada corta. Simultáneamente, el Líder
del Equipo de Fuego de Rastro se asegurará de que su Granadero está
asegurando la retaguardia, y comprobará a sus hombres para asegurarse de que
están en una buena postura de parada corta detrás de la cobertura y ocultación
disponibles. A continuación, avanzará hacia la última ubicación conocida del jefe
de escuadra, comprobando al personal del cuartel general mientras avanza, una
vez en la última ubicación conocida del jefe de escuadra esperará nuevas
indicaciones.
Una vez que el Líder de Escuadrón se haya desplazado hasta la
ubicación del Líder del Equipo de Bomberos principal, averiguará por qué el Líder
del Equipo de Bomberos principal ha dado la orden de alto. Por ejemplo, ha
detectado una posible zona de peligro lineal, quiere que sus hombres crucen el
equipo de carga o realicen un corte de agua. Si el Líder de Escuadrón quería
seguir adelante y moverse en este momento, le daría a los Líderes de Equipo la
tarea, las condiciones y las normas para que sus hombres se preparen para
moverse, y luego continuarían moviéndose.
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están en una buena postura de parada corta mientras regresa a la ubicación del
Líder de Escuadrón.
COLOCACIÓN DE M240B
Una vez que el Líder de Escuadrón determine que es hora de partir, dará
Tareas, Condiciones y Normas a sus Líderes de Equipo para que preparen a su
personal para partir. El Jefe de Escuadra le dirá al Jefe de Equipo líder que se
mueva a su hombre más cercano en la posición de las 9 en punto y se mueva en
el sentido de las agujas del reloj a través de las 12 en punto hasta las 3 en punto
tirando de seguridad en la postura de parada corta para cada hombre mientras
se ponen en la postura de parada corta, listos para salir. Una vez hecho esto, el
jefe del equipo de bomberos se situará al frente de su equipo.
El Líder del Equipo de Fuego de Sendero comenzará con su hombre más
cercano a las 3 en punto y se abrirá camino a través de las 6 en punto hasta las
9 en punto, asegurando a cada hombre a medida que entran en la postura de
parada corta de la misma manera que se describe para el Líder del Equipo de
Fuego Líder.
Una vez que el equipo del Líder del Equipo de Fuego de Rastro esté listo
para moverse, se moverá a la ubicación del Líder de Escuadrón y le dirá que su
equipo está preparado para moverse. A continuación, el Jefe de Pelotón indicará
al Jefe del Equipo de Incendios que se adelante a la parte delantera de la
formación, aproximadamente dos o tres pasos por delante de la posición del Jefe
del Equipo de Incendios principal, para establecer un punto de estrangulamiento.
Mientras se encuentre en el punto de estrangulamiento, el jefe del equipo de
rastreo tocará físicamente a cada uno de los hombres de la brigada cuando
pasen por su posición para contarlos fuera de la parada de seguridad.
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El Jefe de Pelotón seguirá al Jefe del Equipo de Fuego de rastro hasta la
parte delantera de la formación hasta que esté cara a cara con el Jefe del Equipo
de Fuego principal. Allí el Líder de Escuadrón verificará que el equipo del Líder
del Equipo de Fuego Líder esté preparado para moverse. Una vez que el Jefe de
Escuadra haya verificado que todos los elementos están listos para moverse, y
que el punto de estrangulamiento está establecido, tocará en el hombro al Jefe
del Equipo de Fuego líder y le dirá que se mueva.
El jefe del equipo de bomberos se girará hacia el hombre que está detrás
de él, le pondrá la mano en el pecho y le dirá "nos movemos", esto se irá
pasando en zigzag de hombre a hombre hasta llegar al último hombre de la
patrulla. A continuación, el jefe de equipo principal se levantará y se moverá en la
dirección de la marcha, asegurándose de que el jefe de equipo de pista le da la
cuenta física y de que el hombre que va detrás de él se levanta y se mueve.
Cada hombre esperará hasta que el hombre delante de él se haya movido
aproximadamente 3-5 metros antes de levantarse de la postura de parada corta.
Cuando el jefe del equipo de rastreo haya contado a todos los que han
salido del alto de seguridad, ocupará su lugar en la formación y se asegurará de
que el granadero esté detrás de él.
RESUMEN
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