Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Saeed Farokhi Masalah Jawaban PDF
Saeed Farokhi Masalah Jawaban PDF
Chapter 1
Masalah 1.1
Efisiensi termal adalah 85,6%
Masalah 1.2
Efisiensi termal adalah 66,7%
Masalah 1.3
η ≈ 66,7%
th - Brayton
η ≈ 70,8%
th - Humphrey
Masalah 1.4
N=3.250.000 rpm
Soal 1.5
Bahan bakar
I AB Mati = 5,467 pon
-
Chapter 2
Masalah 2.1
kamu 1 - 592 m / s
*
M 2 * 0,615 ≈
Masalah 2.2
hal 2 1.458
≈ hal 1
hal 3 2.06
≈ hal 1
C d 0.036
≈
Masalah 2.3
hal ,
3 ≈ 683 kPa
Masalah 2.4
M 1 2.6
= M2
M3
≈
2.19
≈
1.70
Soal 2.5
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 2.6
M2 ≈ 3.4
SEBUAH
= 3,664 2
Sebuah 1
δ= 42.9°
Soal 2.7
Pertama, kita nyatakan bahwa wilayah 2 dan 3 berada di atas dan wilayah 4 berada di permukaan bawah
separuhnya airfoil berlian. Wilayah 1 adalah kondisi aliran bebas.
hal
,2' ≈ 53,4 kPa
hal
,3 '
6,02kPa
Masalah 2.8
hal
,4 '
≈ 32,8 kPa
c
= 1,732
l
cd
cm , LE = 0,3694
Soal 2.9
*
a* ≈ 416,7 m / s
≈ 255,2 m / s
kamu 2
pada 456,5 m / s ≈
jam ≈ 488,4 kJ / kg
2
Soal 2.10
sebuah T. _ S. _ = 253,6 m / s
F kaca = 1,744 kN
Soal 2.11
cd ≈ 0,977
Soal 2.12
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
θ dind = 32.15°
ing
V
V = 1,264
V 2
1
Soal 2.13
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
≈ 0.373
δ ≈9.06°
p 1 /p ∞ =1,0, p = 0,14478 , p
2 3
≈ 2,389 p ∞ hal ∞
Soal 2.14
pt , 2 = 157,59 kPa
Soal 2.15
m 8 11,88kg / 5
L maks ≈ 5,35 m
bagi
an 2 ≈ 0,746 ; yaitu 25,4% total kehilangan tekanan.
Soal 2.16
*
q * = 121,49 kJ / kg
Soal 2.17
Cf ≈ 0,00267
P
2
≈ 0,468 dan penurunan tekanan statis ~53,23%
hal 1
Soal 2.18
T, - 941 K
P
3
= 5.667 . Oleh karena itu, kenaikan tekanan statis adalah 466,7% p 1
Soal 2.19
T
ma
*
x
≈ 1,0285
P
@ T maks
≈ 1,2073 hal *
Soal 2.20
hal 2 = 47,9 kPa
ρ 2 = 0,5kg / m3
Soal 2.21
ρ ≈ 0,5 kg / m
2
3
p2 ≈ 90 kPa
Soal 2.22
L = 7,712 m
5
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 2.23
L * 2,54 m ≈
~ 40,7% total kehilangan tekanan
Soal 2.24
M 2 =1,0
p 2 = p * = 33,52 psia
*
pt 2 = pt * = 63,46 psia _
Soal 2.25
M1 ≈ 0,24
Tt 2 ≈ 2,733 ° LU
Soal 2.26
M4 ≈ 0,36
Soal 2.27
*
≈ 53,455D
M 1' ≈ 0,48
Soal 2.28
x s
≈ 15.235
D
P
y
= 0,6205, yaitu hilangnya tekanan total sebesar 37,95%.
hal 1
*
21
=- 0,1093 atau ~11%.
saya 1
Soal 2.29
≈
M 1 0,66 atau 2,0
~ 37,2% penurunan tekanan statis
~ 145% kenaikan tekanan statis
~ 6,35% kehilangan impuls cairan (subsonik) dan ~10,93% kehilangan impuls cairan
(supersonik)
Soal 2.30
M2 ≈ 0,70
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
T
= 4.806
2
T1
p t 2 / p t 1 = 0,845 , maka 15,5% total kehilangan tekanan
Soal 2.31
kembali 242,7 kg / s
M2 ≈ 0,52
C ≈ 0,4643 PR
Fx ≈ - 20,26 kN
x
_
dinding
Soal 2.32
( Pbaling-baling
) = 25 N
x
( P ) =- 25 N
kamu
baling-baling
Soal 2.33
Fx
nosel
x nosel
≈ 0,2317 hal A 1 1
Soal 2.34
2,1 MJ/kg, yang terbagi menjadi 700 kJ/kg per saluran (untuk tiga saluran)
Soal 2.35
M kerucut ≈ 2.4
C ≈ 0,1887 p , kerucut .
p, = C D,
kerucut kerucut
Soal 2.36
kembali 81,8 kg
/s
A 2 = 0,1973 m 2
p2 ≈ 161 kPa I
1 = 90,75 kN
Saya 2 ≅ 42,82
Soal 2.37
M2 ≈
hal 2
≈ 0,9706
hal 0
F 7
x , con - dinding ≅0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
≅-
F ,, x , div -
dinding
hal 1
0.1229
A th
x , nosel
≅
pt 1 A 0.062
th
Soal 2.38
M 2 0,34 ≈
C PR = 0,611
Fx | dinding uax = -0p1A1
Soal 2.39
Fx
hal 1 - 1,1675
x dinding
≈
SEB
Fx
Soal 2.40
dindi
ng = 0.244
hal 1
SEB
Soal 2.41
q menit =796,8 kJ/kg
T 2 ≈1911 K
Rasio bahan bakar terhadap udara=0,00664 atau 0,664%
Soal 2.42
*
q 1
= 0,484
c T
p t1
∆ ≅ 3,99 hal
atau 399%
hal 1
Soal 2.43
Laju aliran massa=0,07258 kg/s
D jam =0,02 m
M 2 =0,66 (dari Tabel)
Δpt (%)=44,64
Soal 2.44
q 1 * ≈1511 kJ/kg f=1,275%
Soal 2.45
F x (saluran) ≈ 69 kN
Daya Delta=-147,2 MW
Karena alirannya bersifat adiabatik dan daya keluarnya 147,2 MW lebih kecil dari daya aliran
masuk,
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Oleh karena itu telah terjadi ekstraksi daya poros yang berarti komponen tersebut adalah turbin.
Soal 2.46
T_t1 (K)
1170
p-t1(kPa)
156.5
%Delta p_t/p_t1
33.3
L_1*/H
15.25
Delta(s)/R
0.4044
118.6
u1 (m/s)
245.5
M2 (~)
0.8
Soal 2.48
M-2 (dari Tabel)
1.4
Tt2 (K)
450
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
pt2 (kPa)
129.3
Soal 2.49
q-1 (kPa)
14.75
hal-2 (kPa)
96.7
C-PR
0.84
Soal 2.50
P x /D=13,57
L/H≈16.36
~40,8% kehilangan tekanan total akibat gesekan dinding dan NS
Soal 2.51
q 1 * = 155,5 kJ/kg
T t2 * =1164 K
M 1' ≈0,44
Laju aliran massa turun sekitar 20%.
Soal 2.52
A 1 ≈1,60 m 2
A 2 ≈1,13 m 2
F x ) nosel ≈31 kN
Soal 2.53
Lx/D
8.447
L/D
18.855
Lx/L
0.448
(pt1-pt2)/pt1*100
40.8
Soal 2.54
T-t2 (K)
1
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
1981
hal_2 (kPa)
69.4
q* (kJ/kg)
616
Soal 2.55
q 0 =75,6 kPa
SEBUAH 1 =2,117 m 2
bulan & 352,6 kg/s
Chapter 3
Masalah 3.1
wf
( = 0,0144
maks A / B ) f
Masalah 2.1...........................................................................................................................1
Fn
Maksimum (A/B aktif): η carnot ≈ 0,827 atau 82,7%
Militer: η ≈ 0,744 atau 74,4%
carnot
Persen peningkatan daya dorong ≈ 57% dan Persen peningkatan laju aliran
Masalah 3.2
-
1
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
f = 0,01113
w f = 7,813 IBM / jam
F = 17,727 pon
η
n
statis
th = 0,3658
Efisiensi termal mesin ini lebih tinggi dibandingkan mesin pada Soal 3.1.
Perbedaan ini disebabkan oleh mesin AB-on yang tidak efisien secara termal.
Selain itu, JT3D memiliki rasio tekanan yang lebih tinggi dibandingkan J57; oleh
karena itu efisiensi termalnya lebih tinggi.
TSFC = 0,4407 lbm / jam / lbf
F SP = 1,113
η carnot = 0,721
poin 3
= 13.6
bagian 2
M 13 = 0,858
Masalah 3.3
-
W
f = —— — w, = 2,199 pon / 5 w F
inti
F)
n
knalpot
≈ 14, 284 pon
η ≈ 0,3232
th
η ≈ 0,7621
carnot
hal 2 ■
____ W
BPR = α= kipas angin
= 1,1 ■
W
inti
η carnot ≈ 0,7621
M9 ≈ 0,87
pt
4,082 pt
2,5 ≈
2 _
pt
3,88 pt
3 ≈
2,5 _
Soal 3.4poin 3
= 21,5
bagian 2
1
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
F g ) = 9,284 pon
g
inti
F = 43,584 pon
g
jumlah
η = 0,335 th
TSFC = 0,351 lbm / jam / lbf
■
w
BPR = α= kipas angin
= 5,06
■
inti W
η carnot = 0,786
pt 3
= 2,18 pt 2
poin 4
= 9,84 poin 3
M 19 = 0,788
M9 ≈ 0,70
Soal 3.5
D ram ≈ 14,971 kN
Fg ≈ 27,040 kN
F)
n
batalkan - terpasang
≈ 12,1 kN
≈ 0,2237
TSFC kg
/ jam
N
η ≈ 0,303 th
η ≈ 0,726 hal
η keseluruhan ≈ 0,22
Soal 3.6
℘ s , penyangga = 1.000 kW = 1 MW
V 9 = 200 m / s
p = 0,9
Soal 3.7
SEBUAH
= 10,0 0
Sebuah 1
hal
= 0,9505
1
hal 0
D tambahkan
≈ 0,0405
A 1 hal 0
F = 175 kN
Soal 3.8
1
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 3.9
F
D ram ≈ 19,1 kN
gc
≈ 7,5 kN
F gf
F
≈ 33,4 kN
sih
ber
≈
η 0.663
Soal 3.10
D ram - 5,99 kN
F) ≈ 15,5 kN
g
nozel
F bersih ≈ 9,5 kN
η hal = 0,583
Soal 3.11
≈ 30 kN
D ram
F) ≈ 61,5 kN
g
nozel
≈ 31,5 kN
F bersih
η ≈ 0,133
th
Soal 3.13
℘ ≈ 13.986 MW
s
Soal 3.14
F = 3,924 MN
V 9 = 3,924 m / s
Roket F = 3,924 MN
Soal 3.15
Fp ≈ 318,4 kN
Soal 3.16
A 2 = 0,508 m 2
Saya 1 = 182,61 kN
1
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Saya 2 = 157,26 kN
Fx _ = 25,35 kN
x
dinding
Soal 3.17
A7 ≈ 0,67 m 2
≈ 38,1 kN
Saya 7
Saya ≈ 31,1 kN 8
F)
x
≈ 7,1 kN
nozel
Soal 3.18
F total =F inti +F penyangga =50 kN
℘ daya dorong = 10 MW
℘ poros = 11.765 MW
Soal 3.19
V9 ≈ 1200 m / s
Soal 3.20
m fe 1,59 kg / s
Saya s = 2,569 detik
f ≈ 0,0371
Soal 3.21
D_r (kN)
68.0
F_g (kN)
137.0
F_n (kN)
69.0
TSFC (mg/NS)
60.86
Soal 3.22
1
5
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
1
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Chapter 4
Masalah 4.1
π ≈ 0,80d
η ≈ 0,889
∆ ≈ 0,223 R
d
s
Masalah 4.2
Tt 3 = 661,6 K
η c = 0,8484
℘ c = 42,5 MW
Masalah 4.3
f ≈ 0,02
Tt 4 ≈ 1,485 K
pt 4 ≈ 3,104 MPa
Masalah 4.4
Tt 5 = 976,2 K
τ t = 0,6573
et ≈ 0,813
pt 5 = 1,102 kPa
℘≅ t 60 MW
Soal 4.5
T ≈ 1,185 K
t , tercampur - keluar
Soal 4.6
T = 1.643,60K tg
T tc = 900,4 K
p
t , tercampur
= 2,09 MPa
∆ = - 1,2687
s
Soal 4.7
π ≈ 0,818 A
n 9 /A 8 ≈2,506 ∴ M ≈ 2,15
9
Soal 4.8
1
7
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
η ≈ 0,0952
hal
η ≈ 0,5455
hal
Soal 4.9
f = 0,02141
M9 ≈ 1,830
F, ≈ 781,26 N / kg / s
m 0
η ≈ 0,3157
th
η ≈ 0,6147
hal
Soal 4.10
V 0 = 631,5 m / s
SEBUAH 0 = 1,128 m2
pt 0 = 78,2 kPa
hal 4 = 66,9 kPa
Tt 4 = 1.368,7 K
hal 9 = 61,5 kPa
M9 ≈ 1,59
V9 ≈ 967 m / s
≈
A 9 1,965 m 2
F g = 109,4 kN
V≈ 1,062 m / s
9 efek
η = 0,3231
th
η = 0,7654
p
Soal 4.11
Dr
T t2 =438,9 K
≈ 16,46 kN
p t2 =90,9 kPa
hal t3 =1363,3 kPa
T t3 = 1036,8 K
T t13 ≈ 499,15 K
p t15 =p t13 = 136,3 kPa
f ≈ 0,01586
T t5 ≈925,7 K
hal t5 =136,3 kPa
α= 2.043
r 0 e 8,213 kg / s
• 16,787 kg / s
»kipas
T t6M ≈640,8 K, p t6M =133 kPa
M 9 ≈2.272 dan V 9 ≈808.5 m/s F g ≈ 20.32 kN
F
0,5158
n
≅
m 0 (1 + sebuah ) sebuah 0
1
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.12
D ram ≈ 25,8 kN
℘ c = 39,57 MW f = 0,02
Tt4 ≈ 1,508 K τ t = 0,7437 ℘ t = 39,57 MW τλ AB = 8,522 f AB = 0,0272 F g ≈154 kN
TSFC=36,92 mg/s/NF n ≈128 kN η th = 0,477 η p ≈0 .341
Soal 4.13
722 kPa
pt 3 ≈
Tt 331 K f ≈ 0,0215
13 ≈
Tt 935 K
5 ≈
M ≈ 1,24
19
M ≈ 3.19
V ≈ 1,108 m / s
9
V ≈ 396 m / s
19
V ≈ 271 m / s
0
F
kipas
≈ 0,826
inti F
Soal 4.14
Tt 6 M = 522,7 K
M9 ≈ 1,00
V9 ≈ 502 m / s
1
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Fg
1,506 N / kg /
Soal 4.15 dtk
A
8 - pada
≈ 1.821
A
A 8 - mati
Soal 4.16
hal 5 = hal 15 = 370,4 kPa
hal 6 M ≈ 404,3 kPa
Soal 4.17
pt 3 = 3,009 kPa
Tt 3 ≈ 848 K
Tt 4 ≈ 1,729 K
c
τ ≈ 0,663t
mati -
desain ≈ 23.0
Soal 4.18
f = 0,0232
τ t = 0,705
π c - Mati - Desain ≈ 18.6
Soal 4.20
M
0
=
(τλ-1)
Soal 4.21
M
0, pilih 2
γ-1
Soal 4.24
τ = 7.588
λ
f = 0,033
F
n = 2.1324
η p = 0,68 η ≈ 0,415
th
2
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.25
2
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
℘ c
= 2,304
℘ f
≈
f 0,0181
V 19 /V 9 =0,6758
F
n - kipas
≅ 2,537
F n - inti
η th ≈39,8 %
η hal ≈ 75,0%
TSFC ≈ 18,47 mg / dtk / N
Saya s ≈ 5, 523 detik
Soal 4.26
η n = 0,901
V 9
= 3,72
sebuah 0
( hal 9
- hal 0 ) A 9 = 0,0913
■
m9ao
Soal 4.28
f = 0,044
M = 2,3639
F n = 2,588
-
m 0 dan 0
Soal 4.29
η ≈ 0,313th
η ≈ 0,504th
Soal 4.30
℘ t = 9.096 MW
F = 8,96 kN g inti
V
M = V 8 =1.00
8
sebuah 8
F = 4,648 kN n inti
η n = 0,935
η LPT = 0,900
Soal 4.31
-
"s = 4.0
■
m5
2
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
A
6M = 3
A p 6 M (1 + M 6 γ 2
M ) = 164,106 kN
T, = 0,40
Tt 6 M
jilid 5
Soal 4.32
℘ t = 7,15 MW
= 7,01 MW
℘ - 56,1 kN
menopa
ng
Soal 4.34
F
meno M 0, pilih ≈2.40
pang
Pengaruh nilai kalor bahan bakar pada angka Mach penerbangan optimal dapat
diabaikan
Soal 4.35
M 9 ≈3.81
. hal 0 SEBUAH 1
Saya
F g
≈ 64,0 hal 0 A 1
≈2,841 detik
Soal 4.36
Persen perubahan rasio bahan bakar terhadap udara = +78,95%
Persen perubahan TSFC = +30,1%
Persen perubahan suhu keluar nosel = +72,8%
Persen perubahan daya dorong = +37,6%
Persen perubahan kecepatan buang = +27,5%
Persen perubahan efisiensi termal = - 5,64%
Soal 4.37
Dr=3,5546 kN η c =0,8482 ℘ HPT =0,9562 MW
℘ f = 0,4387 MW
F g,c ≈1,718 kN F n ≈2,444 kN
TSFC≈20,155 mg/s/N η ≈ 49% η ≈ 60%
th p
Soal 4.38
T-t3 (K) F Tau-Domba p-t4 (kPa) ht-4.5 Tt-4.5 (K) Tau-t-HPT Pi-
t-HPT
883 0.0256 7.338 1552 1317110 1143 0.6929 0.1575
2
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
T-9i (K) T-9 dari ef. V-9 dari ef. a-9 dari ef M-9 (tepat) pt-9 dari eff Pin
715.0 721 517 523 0.987 54.7 0.966
η th ≈48.2% th
Brayton
Soal 4.40
a-0 V-0 hal-t0 hal-t2 hal-t13
Tau-r Pi-r (MS) (MS) (kPa) T-t0 (K) (kPa) (kPa)
2.25 17.0859 309 773 427 535.5 363 545
a-5 hal-5
Lubang Tegang T-t5 (K) T-5 (K) (m/dtk) hal-t5 (kPa) (kPa) Alfa
0.131649 0.6687 1204 1156 663 539 458 0,293
a-15
(m/dt hal-15
h-t6M (J/kg) M-15 T-15 (K) (kPa) A15/A5 c-p6M gama-6M
k)
1213921.4 0.488 581 483 458.1 0.203261 1119.03 1.343423
hal-t6M-i
C1 T-t6M (K) C2 C M-6M hal-6M (kPa) Pi-M (ideal)
1.332673 1084.8 0.51551 6.683 0.511 451.8 536.5 0.995
Soal 4.41
pt-0 (kPa) V-0 Tau-c 3
1 Tt-0 (K) Tau-r Pi-r a-0 (m/dtk) (MS) pt-2 (kPa) pt-3 (kPa)
0 7 439 1.968 10.6927 299.3 658.4 94.10 75 1.935
poin-4 Luba
Tt-3 (K) Tt-4 (K) (kPa) F Tegang Tt-5 (K) ng pt-5 (kPa)
2
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
pt-7 (kPa) Tt-7 (K) f-AB pt-9 (kPa) M-9 T-9 (K) a-9 (m/dtk) V-9 (m/s)
164 2007 0.0264 155.6 2.440 916.2 606.6 1480.0
Eta-p
Fn/m-a0 TSFC Eta-th Eta-p (tepat) (perkiraan) Eta-termal
2.95 (mg/s/N) 47.1 0.52854 0.6293 0.6158 0.5285
Soal 4.43
A_9 (m^2) F_g (N) V_9eff F_TO (kN) saya_s
0.233 115137 1112.4 115.1 3357
Soal 4.44
f ≈ 0,0275
p t5 ≈ 507 kPa
f AB ≈ 0,0359
M9 ≈ 1,61
Soal 4.45
Daya_i (MW) hal_t5 T_t5
26.83 30 676.5
Soal 4.46
Eta-propulsif
0.935
Soal 4.47
2
5
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.49
Dr (kN) T-t2 (K)
11.045 p-t0 (kPa) 240 p-t2 (kPa) 43,6 T-t3 (K) 42,70 638.7
Gamba
T-t4 (K) r p-t3 (kPa) p-t4 (kPa) T-t4.5 (K)
1509 21,74 928 882.0 1169
hal-t5
hal-t4.5 T-t5 (K) Pi-LPT (kPa) F-prop( kN) p-t9 (kPa) Tenaga-LPT (MW) M-9
263 826.0 0,203541 53.52 74.24 52.99 20.41 0.960
Soal 4.50
T-t3 e_c
686 0.900
Soal 4.52
Dr (kN) Fg (fn) kN
127.4 142.1
2
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.53
c-p6M (J/kg.K) gamma-6M T-t6M (K) M-15
1042 1.38 605.4 0.390
A-15/A-5
2.200
Soal 4.54
F
0.021
Tt-5 (K)
1170
pt-5 (kPa)
394
f-AB
0.026
Soal 4.55
m-titik-f (kg/s) F Komputer Pt (kW) Pf (kW) Alfa T-t6M (K) M-8
0.62 0.0248 9849 18965 9116 7.844 404 0.691
Soal 4.56
Delta-h_t (kJ/kg) Delta-Tt (K) P-prop (MW) F-prop (kN)
441.9 383.6 4.44 18.87
Soal 4.57
Daya Poros (MW) A-2 (m^2)
121.0 1.125
Soal 4.58
Tau-r Pi-r T-t4 (K) Tau-Domba
1.8 7.82 1885.0 10.19
2
7
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.59
Daya-LPT/m-dot (kJ/kg)
147
V-9 (m/s)
114.9
Soal 4.61
pt-5 (kPa) Daya Poros (MW) Eta-t
171.3 90.5 0.89
Soal 4.62
gamma-6-M cp-6M (J/kg.K) Tt-6M (K)
1.386 1030 463
Soal 4.63
Tau_r Pi_r T_t4 Tau_L
1.8 7.82 1885.0 10.19
2
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.65
q_0
9.856
T-t3 (K)
854.4
F
0.026
Tt-4.5 (K)
1157
pt-4.5
205
T-t5
780.3
hal-t5
33.6
M-9 (tepat)
0.80
F-prop (kN)
49.15
Soal 4.66
Tau-Domba F
9.30 0.0394
V-9 (m/s) Fn/(m-titik)(a0)
1351 2.576
Eta-p Eta-th
0.663 0.440
Soal 4.67
2
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 4.68
Dr (kN) p-t4 (kPa) T-t4 (K)
74.5 313 2003
Eta-th
0.410
Eta-p
0.694
Chapter 5
Soal 5.1
BHP = IHP*η mekanisme = 481,70 HP
IHP = 535,2HP
FHP = 53,5HP
BMEP = 144,00 psi
Rasio Kompresi = 7,54
Soal 5.2
BHP = 171,27 HP
Soal 5.3
BSFC = 0,43 lbs/hp/jam η termal = 29,69%
Soal 5.4
BMEP = 115,6 psi
IMEP = 128,44 psi
Soal 5.5
245 o
Soal 5.6
373 o
Chapter 6
3
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 6.1
π ≈ 0,968d
η ≈ 0,928
d
Soal 6.2
Pi-d 0,948
A2/A0
1.385
p2/p0
1.2814
Soal 6.3
C p,rusa jantan =1.170
M 1 ≈0,66
SEBUAH 1 /A th =1,062
SEBUAH 2 /A th =1,317
D tambahkan
≈ 0,0061 p 0 A1
Soal 6.4
D tambahkan
≈ 0,01246 p 0 A1
Soal 6.5
τ r =1,8 Δs/R≈0,1056 η d ≈0,933
Soal 6.6
M 2 ≈0,485
C pR ≈0,473
Soal 6.7
M 1 ≈0,65
D tambahkan ≈935 N
3
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
m 0 & 254,5 kg / 5
Dr ≈ 68,3 kN
A 2 ≈3,58 m 2
Soal 6.8
SEBUAH 0 /SEBUAH 2 ≈2.557
Soal 6.9
D tambahkan ≈5376 N
Soal 6.10
M th ≈0,53
Di bawah angka Mach tenggorokan kritis 0,75, oleh karena itu, tidak ada
interaksi lapisan batas guncangan yang merugikan karena geometri tenggorokan
cembung.
Soal 6.11
A M /A 1 ≈4.16
Soal 6.12
pt , luas - rata-rata p +( 2 ) (0,948 V 1 2 )
ρ
hal , massa - = p +I j (0,9545 V 1
rata-rata 2
Soal 6.13 )
M 1 ≈0,52
M 2 ≈0,36 hal 1 /p 0 ≈1,2677 hal 2 /p 1 ≈1,0994
Soal 6.14
Se Tumpah 22
■I
D, b an ( V 1 hal 1
penutu
p
kepala
u
a
A 1 JI V 0 M0 γ
Soal 6.15 saya hal
h =(A th' -A th )/A th ≈ 621% 0
% pembukaan adalah
1
Soal 6.16
p t2 /p t0 =0,900
SEBUAH 2 /A th =1,2378
Soal 6.17
M 1 ≈0,56 π d ≈0,850
Soal 6.18
M-Des A1/A-th (geo) M0 sub. (tersedak) M0>M0 sub A0/Ath sub % tumpahan (sub)
1.6 1.250 0.56 0.7 1.0944 12.47
3
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
2.1
Soal 6.19
M kecepatan berlebih ≈2,92 q 0 ≈ 119,37 kPa
Soal 6.20
M-
Desain A-1/A* A-1/A-th Saya (NS) Ay/A* A-1/A-th' %
pembukaan
Soal 6.21
% pembukaan adalah ≈369,6%
M th ' ≈3.1
Soal 6.22
Soal 6.23
A 1 /A th ≈1.1446
M th ' ≈1.45
π d ≈0,945
Soal 6.24 Saya (NS- pemulihan pt
A1/Ath (desain) M-th (dimulai) th) (terbaik)
1.4145 1.75 0.628 0.835
Soal 6.25
M x ≈1,85
% perolehan dalam pemulihan tekanan total≈13,3%
Soal 6.26
M-
Desain A-1/A* A-1/A-th Saya (NS) Ay/A* A-1/A-th'
1.6 1.250 1.250 0.668 1.119 1.119
3
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 6.28
pt-
M-desain Saya (NS) A1/Ath (desain) M-th (dimulai) Saya (NS-th) pemulihan
2 0.577 1.216 1.55 0.684 (terbaik)
Soal 6.29
Kerugian~8,5%
Soal 6.30 M-
Desain A-1/A* A-1/A-th Saya Ay/A* A-1/A-th'
2.6 2.896 2.896 (NS) 0.504 1.332 1.332
%
pembukaa A-th'/A* M-th' pt-recover (terbaik)
n 117.3 2.17 2.25 0.606
Soal 6.31
% pembukaan adalah =38,72%
Soal 6.32
M x, guncangan =2 p y =211,3 kPa p ty =264,8 kPa A 2 /A 1 =0,8694
Soal 6.33
P ty /p tx =0,785 π d ≈0,697 π d ≈0,7464 q 0 =72,65 kPa
Soal 6.34
p t3 /p t0 =0,813
Guncangan normal pada Mach 2,5 memberikan π d =49,9%, oleh karena itu dua jalur landai
eksternal meningkatkan pemulihan saluran masuk secara signifikan. Bandingkan 81,3% dengan
49,9%.
Soal 6.36
A9/A-th M9 Neu-9 Neu-10
(spesifikasi) (isen) p9/pt-9 (derajat) Sudut bulu (derajat)-diberikan (derajat)
2 2.15 0.101 30.42 15 45.42
Soal 6.38
Ketinggian ~8 km kaki
Ketinggian ~26 kft
Ketinggian ~ 1400 kaki.
3
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 6.40
Soal 6.41
M 10 =4 θ≈7,26 o μ≈14,48 o
Soal 6.42
A9/A-th (spesifikasi) M9 (isen) hal9/pt-9
3.5 2.79 0.0374
Soal 6.43
P 9 =224,6 kPa
T 9 =817 K
V 9 =556 m/s
η n ≈0,97
V 9s =564 m/s
% peningkatan daya dorong kotor=2,43
C D8 =0,98
Soal 6.44
CA (kerucut)=(1+cosα)/2=0,953
3
5
Penggerak Pesawat 2E NoselJawaban
persegiSemua Masalah
panjang 2D menghasilkan daya dorong kotor ~1,6% lebih
CA (2D)=sinα/α=0,968
nozel berbentuk tinggi dibandingkan
kerucut
Soal 6.45
T m /T c =1,444
% F g peningkatan ≈3,4%
Soal 6.46
a) p 0 =p 9 =2,656 kPa
c) SEBUAH 9 =3,95 m 2
d) F g = 44 kN
e) F g = 24 kN
f) Fg =46,6 kN
Soal 6.47
A j =27,98 cm 2
L=111,92 cm 2
SEBUAH 1 =83,94 cm 2
Persen kenaikan laju aliran massa = 147,1%
Persen penurunan suhu keluar = 40,4%
Daya dorong kotor dengan ejektor = 896,2 N
Daya dorong kotor jet = 784,6 N
Soal 6.48
M9≈ 1,56
η ≈ 0,975
n
Soal 6.50
NPR~654
Soal 6.51
F
g - CD
≈ 1,0918
F
g - Konv .
Daya dorong kotor ditingkatkan sebesar ~9,2% di de Laval vs. konvergen
Soal 6.52
3
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
M th ≈1.54
M x ≈1.8
Pemulihan Tekanan Total Dua Kejutan ≈ 0,756
Soal 6.53
M_9 (dari tabel isentropik) hal_9 (kPa) Dorongan tekanan/dorongan momentum
2.52 7.71 0,0425
Soal 6.54
Pi-KD (NS tabel) %
0.936 Pi-NS (tabel NS) keuntungan
0.856 di Pi M-th (tabel) ~ 1,48
9.3841
Soal 6.55
A-tumpahan/A-1 Pi-d
0.061 0.930
Soal 6.56 q-1 (kPa)
14.75
hal-2 (kPa) C-PR
96.7 0.839
Soal 6.57
Saya 0 =21,25 kN
Saya 1 =23,73 kN
D tambahkan =2,48 kN
D r ≈10 kN
Soal 6.58
q_1 (kPa) hal_2 (kPa) p_t2 (kPa) A_2/A_1
11.2 108.4 110.31 3.745
Soal 6.59
M1 hal-1/p0 V-1/V0
0.64 1.230 0.767
Soal 6.60
Pi_shock M_3
0.939 0.786
Soal 6.61
% Pembukaan
621
Soal 6.62
% tumpahan = 7,93
Soal 6.63
M 8 =1,0 hal 8 /p 0 =1,60
Soal 6.64
M 9 =2,82 hal 9 /p t7 =0,033 hal y /p x =1,502
Soal 6.65
3
7
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 6.66
pt-2 (kPa) p-th (kPa) q-th (kPa)
73.6 54.1 18.55
Soal 6.67
M 8 =0,78
V 8 =373 m/s
Soal 6.68
M 1 =0,62
M 2 -0,5
Soal 6.69
=0,90
Cfg
% Kenaikan Fg =3,96
Soal 6.70
π d =0,732
Soal 6.71
M 9 =2.4
SEBUAH 9 /SEBUAH * =2,653
Soal 6.72
D r =22,5 kN π d =0,75
Soal 6.73
Dr=25,75 kN
SEBUAH 0 =0,9585
hal 1 =34,43 kPa
T 1 =268,3 K
SEBUAH 1 =1,05 m 2
D tambahkan =228,3 kN
Soal 6.74
Mg=2,52
hal 9 =11,7 kPa
3=34.3°
Soal 6.75
M 1 =0,62
M th =0,68
M,=0,52
C P R = 0,648
Soal 6.76
M 9 =2,52
hal 0 =77,6 kPa
Soal 6.77
3
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
SEBUAH 1 /A th =1,09
Pt2 / Pt1 =0,976
M = 1,32
Soal 6.78
A 0 =0,930 m 2 m = 112,2 kg/s
Soal 6.79
M 1 =1,6
Pt2 / pt0 =0,895
P 3 =50,6 kPa
Soal 6.80
Dada/poA,=0,0229
Soal 6.81
M_E0.6
Soal 6.82
Dada/pA,=0,0352 untuk A O /A I =O,82
DAda/pA,=0,0578 untuk A O /A I =O,76
Soal 6.83
p 1 =50 kPa, p 2 =30 kPa dan p 3 =25 kPa
D'=6,75 kN/m
M~1.7
Soal 6.84
p t2 /p t1 =0,979 per kejutan
^ sistem kejut = 0,920
n saluran masuk = 0,915 0,920
^ 4 guncangan optimal =
M~2.6
3
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Bab 7
Soal 7.1
n
N2 = 4 kmol
n CO = 1 kmol
n = 1 kmol
HAI
1
2
p CO 2
χ O 2 =6
= 0,167
hal batang
n2
= 0,667
p HAI = 0,167 batang
MW m = 31,3 kg / kmole
V
BERSAMA 2
Vm
VN2Vm
V tentang 2
V6m
Soal 7.2
f stoich = 0,029
Soal 7.3
N N N
= 0,22 = 0,33 ; 0,45
CO2 =
nm _
HAI 2 N 2
; nm _ nm _
MW m ≈ 36,08 kg / kmol
Soal 7.4
f stoich = 0,0684
Soal 7.5
LHV≈ 44,879 kJ / kg
HHV ≈ 48,350 kJ / kg
Soal 7.6
Karena N 2 diasumsikan tidak mengalami reaksi kimia, maka LHV dan HHV sama dengan
soal 7.5.
4
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 7.7
2700 K
2500 K
4
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 7.8
φ= 0.9091
Soal 7.9
massa
bahan bakar
≈ 0,0554 massa udara
( bahan bakar
massal 0.0664
massa
sikap tabah
φ≈ 0.834
T2 ≈ 2032 K
Soal 7.10
χ O 2 = 0,254
χ O 2 = 0,629
Soal 7.11
χ H 2 = 0,927
χ H 2 = 0,9921
Soal 7.12
p = 1,18 atm
Soal 7.14
M e =0,225 dengan p te /p ti =0,982
(Mode Kering)
M e =0,438 dengan p te /p ti =0,916
Soal 7.15
M2 ≈ 0,23
Soal 7.16
≈ 21,128 kJ / kg
LHV
Soal 7.20
SEBUAH 2 = 4
Sebuah 1
t
= 0,0796
hal 1
4
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
M 2 = 0,0954
Soal 7.22
∆ kamu
= 0.4
kamu
u 2, atas = 24,5 m / s
u 2, lebih rendah = 33,2 m / s
∆ kamu
kamu
= 0,3
kamu
u 2, atas = 14,14 m / su 2, bawah = 26,46 m / s
Soal 7.23
0,05 < f < 0,225
Soal 7.24
pe =
0,969 pi _
Saya = 0,234
T = 0,9693
e
saya
p te
= 0,9788 p ti
Soal 7.25
Saya = 0,3078
pe
0,9297 pi
=
_
p te
≈ 0,9603 p ti
Saya = 0,3078
Soal 7.26
~ 97, 200kg
Soal 7.27
η ≈ 0,9819 b
η = 0,95 b
Soal 7.29
MW_udara (panas) F
21.76 0.092
Soal 7.30
QR ≈1906 kJ/kg
Soal 7.32
HHV=23,95 MJ/kg
Soal 7.33
T af =2266 K
4
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 7.34
Q R =114,868 kJ/kg
LHV=114,868 kJ/kg
T af =4794 K
Soal 7.35
F f_stoich Phi
0.05281 0.06500 0.8125
Soal 7.36
F f_stoich Phi
0.041 0.067 0.62
T_api adiabatik (K)
1728
Soal 7.37
HHV=50,32 MJ/kg
Soal 7.38
Soal 7.39
SEBUAH 1 =3,855 m 2
D fh =7,614 kN hal 2 =29,6 kPa
T 2 =670 K
Soal 7.40
a) T af =2410 K
b) T af =2295 K
Soal 7.42
T af =2065 K
LHV=27,772 kJ/kg
HHV=30,640 kJ/kg
Bab 8
Soal 8.1
wc = 30,83 kJ / kg
τ
M = 56,4 m / dtk ■
2
Soal 8.3
W = 179,6 m / s θ 1
4
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
W = 81,6 m / s ↑θ 2
W 1 m = 250,8 m / s
W 2 m = 193,1 m / s
D rm = 0,393
w cm ≈ 20,58 kJ / kg ψ m = 0,467
o
R m = 0,622
Soal 8.4
W 2 > 0,72 W 1 → W 2,min = 126 m / s
Cp ≈ 0,442
Soal 8.5
τ = 1,1609 s
η = 0,8932 s
Soal 8.6
wcm = 20,87 kJ / kg
T
Tt
1,0723 =
T
t1
M 2 r = 0,49
pt 2 =
1,264
hal 1
poin 3 =
0,996
bagian 2
η s = 0,945
o
R = 0,5
Soal 8.7
wc = 68,54 kJ / kg o R = 0,5
Soal 8.8
Soal 8.9
wc = 43,86 kJ / kg
π s = 1,515
π c = 5,27
℘ m = 4.387 MW
4
5
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
D rm = 0,62
Soal 8.10
α 1m = 29o
β 1m =-35,8 o α 2m =35,8 o β 2m =-29 o w c =6,9 kJ/kg
τ
r
= 1,5 m / dtk ■ 2
M
Soal 8.11
T 0 = 224 K
T 1 = 212,8 K
ω≈ 5,585 rpm
Soal 8.12
o
R m = 0,34
poin 2
= 1,789
Soal 8.13
wc = 33,58 kJ / kg
m = 1
φ m = 0,954
M 1 r , m = 0,766
π s = 1,424
Soal 8.14
η = 0,85 c
℘ = 57,6 MW c
T t3 =870 K
tahap π =1,40
Soal 8.15
τ = 2,82c
π = 26,2 c
r c 2 = 102,6 kg / s
η c = 0,847
Soal 8.16
e c ≈0,90
Soal 8.17
Tt 2 = 1,413 o R
η c = 0,878
w c = ( ht 3 - ht 2 ) = 214,32 BTU / lbm
℘ c = 21,432 BTU / dtk
4
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 8.18
π s =1,495
η s = 0,915
τ c =2,717
Soal 8.20
W θ 2 m = 288,7 fps
C θ 2 m = 911,3 fps
τ = 911,3 kaki 2
/ sm
∆ 0,347
Tt =
T
t1
a 2 = 1216 fps
M 2 m = 0,855
p 1 = 12,8 psia p t2 =38,1 psia C pm =0,864 ω=11,460 rpm τ = 911,3 ft 2 / sm
F z |bilah = - 518,4 lbf
F bilah = - 323,5 lbf
T:
=1.878
D'
w c = 109.360 kaki 2 / dtk 2
Soal 8.21
Re c = 2,46 × 10 6
Soal 8.22
Γ = 337,1 kaki 2
/ dtk
Pengangkatan Ideal = 674 lbf/ft
Pengangkatan Aktual=671 lbf/ft
% Hilangnya Peningkatan Ideal=0,445
Soal 8.23
kamu = 188,5 m / s m
C θ 2 m = 109,57 m / s
C θ 2 ( r ) = 365,23 rm / s
o
R(r)=1- 2 0,02 61
Soal 8.24 M 1r =0.544 T t1 =305 K w c =12.0 kJ/kg T t2 =317 KM 2r =0.448 π s =1.135 o R=0.5
Soal 8.25
T 0 = 286,8 K p 0 = 87,45 kPa p t 1 = 99,76 kPa q 0 = 11,96 kPa
Soal 8.27
Y • = 32•
4
7
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 8.29
r - 0,487 m ; r hai 1 = 0,244 mt 1 jam 1
ω ≈ 8,504 rpm
C ≈ 326 m / s
θ 2 m
Tt 394 K
2 m ≈
pt 2 m = 281 kPa
pt 2 m = 281 kPa
ρ 2 m = 1,3 kg / m3
4
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
o
R hub = 0,5 D rm = 0,99 r h = 0,3 m
Soal 8.30
σt = 1,4
σ jam = 3,5
o
R m = 0,463
D rm = 0,78
W
Kriteria De-Haller= 2m = 0,56 < 0,72 oleh karena itu tidak terpenuhi w 1m
ψ m = 0,725
φ = 0,57
m
Dt = 0,82
o
R h = 0,463
rC = kontra tan t θ
C z = kontra tan t
Oleh karena itu, C 2 (r)≠konstan
Soal 8.31
β 1 m = - 51,34 '
β 2 m =0'
o
R m = 0,5
Soal 8.32
Yh •=P ih = 54,4 °
418,9
y° ( r ) = P1( r ) = <- -hal
tan 1 150 r
0.1h
Soal 8.33
π ≈ 9,54
c
Soal 8.34
3.083Hz
3.417Hz
4
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 8.35
wc = 21,26 kJ / kg
τ = 38,9 m
M
2
/ dtk ■
o
R m = 0,7786
Soal 8.36
W θ 2 m = 58,75 m / s
C θ 2 ( r ) = 376,7 r (1/ r dalam meter
dtk ) R ( r ) = 0,64 =
o
konstanta .
Soal 8.37
σ lentur
P
= 160,517
Soal 8.38
Soal 8.40
Margin Kios = 11,8%
Soal 8.41
ω=6939 rpm
C θ2 =173 m/s
0
R m =0,667
Dr =0,378
τ s =1,124
π s =1,445
Soal 8.42
M 1r =0,93
W 2 =150 m/s
T 2 =313,7 K
M 2 =0,876
M 3 =0,400
τ s = 1,256
π s =2,07
Soal 8.43
De Haller=0,773 atau R=0,824
wc =31,67 kJ/kg
Dr =0,4272
Soal 8.44
Daya=121 MW
5
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 8.46
M 1r =0,97
W 2 =193 m/s
T 2 =306 K
M 2 =0,74
M 3 =0,485 τ s =1,18 π s =1,66
Soal 8.47
T t3 = 680,4 K
M 2 = 0,481
M 3 = 0,31 ρ 3 /ρ 2 = 6,78 A 3 /A 2 = 0,1475
Soal 8.48
M 1 =0,523
M 1r =0,80 hal 1 =83 kPa
T t1 =303,4 K
C θ2 =192 m/s o R m =0,53 w c =38,45 kJ/kg
T 2 =308,1 K
M 2 =0,738 dan 3 =362
M 3 =0,491
Soal 8.49
ω=5002 rpm
wc =42,2 kJ/kg
M 2 =0,563
Soal 8.50
C θ2 =155 m/s
Tt2 =325,8 K
T 2 =302,7 K
M 2 =0,62
M 2r =0,62 q 1r =67,1 kPa p t1r =174,3 kPa p 2 =132,1 kPa p t2 =170,9 kPa
Dr =0,524
Soal 8.51
C θ2 =102,1 m/s
W θ1 =-204,1 m/s
W θ2 =-102,1 m/s
De Haller=0,754
Dr =0,436
Soal 8.52
wc =39,48 kJ/kg
ψ=0.4
ϕ=0.477
M 1r,m =1,04
π s,m =1,51
D r,m =0,458
5
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 8.53
C θ2 =106 m/s
w c = 20,8 kJ/kg
T t2m =303 K
De Haller=0,709<0,72 tidak puas
Dr =0,56
Soal 8.54
M 1 =0,50
Daya Poros = 39,415 MW
SEBUAH 1 =0,562 m 2
M 2 =0,32
SEBUAH 2 =0,082 m 2
Chapter 9
Soal 9.1
Daya Poros ≈ 624 kW
ΔT t ≈ 62 o C (atau K)
Soal 9.2
r 2 ≈19,48 cm
Soal 9.4
Laju aliran massa=33,95 kg/s
C θ2 =330 m/s
wc ≈121 kJ/kg
Daya Poros=4109 kW
5
2
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
π c =2,713
M 2 =0,985
C θ3 ≈257 m/s
Soal 9.5
℘ ≈ 1.279 MW
c
m rC. ,8 3,086 kN.m
2 θ2
Soal 9.6
Cr dimana r dalam meter dan C r dalam m/s
(r)=25/r dimana r dalam meter dan C θ dalam m/s
Cθ
Soal 9.7
p t3 /p 1 ≈ 3,19 p t3 /p t1 = 3
η ≈ 0,8895
TS
η ≈ 0,885 e ≈ 0,9012
TT c
Soal 9.8
C θ1 =1204,3 r dalam m/s dimana tinggi dalam meter
α 1 ( r ) = tan
1
(12,043 r )
-
Soal 9.9
M 1r ≈ 1,414
C PR = 0,714
Soal 9.10
SEBUAH 3 /SEBUAH 2 =r 3 /r 2 =4
C r3 /C r2 =1/4
C θ3 /C θ2 =r 2 /r 3 =1/4
C PR =1-1/AR 2 =1-1/16=0,937
Soal 9.12
pt 3 / p 1 ≈ 7.816
T
t 3
≈ 1,953
T
t1
ηTS = = 0,7869
Soal 9.13
ε≈ 0.9365
Π M = 1,076
w c =100,7 kJ/kg τ s =1,348
5
3
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
π ≈ 2,53
s
Soal 9.14
ε=0.971
Π M = 1,212
w c = 177,8 kJ/kg τ s =1,653
π≈ s 4,79
Soal 9.15
A 2eff ≈ 157,08 cm 2
A 2eff ≈ 153,28 cm 2
A 2eff ≈ 137,95 cm 2
Soal 9.16
kamu 2 =502,2 m/s
wc =226,95 kJ/kg
T t2 =514 K ω =19,183 rpm
Soal 9.17
A2=2 πr 2 b - Ntb
A eff =A 2 - (N-1)θ bangun r 2 b
B 2 =(N-1)θ bangun r 2 b/A 2
Soal 9.18
M 2 =0,81
C θ3 =167 m/s (tidak kental)
C θ3 =158 m/s (kental)
Soal 9.19
Indeks Mach=1,482
C θ2 =410,4 m/s
M 2 =1,21
τ c =1,79
π c =6,02
Soal 9.20
kamu 2 =555 m/s
C θ2 =450,4 m/sw c = 250 kJ/kg M 2 =1,205
C θ3 =257,4 m/s
C r3 =114 m/s
Soal 9.21
C θ2 =356 m/s
M 2 =1,02
C r3 =112,5 m/s
C θ3 =267 m/s
Soal 9.22
C θ2 =349 m/s
M T =1,14 a 2 =382 m/s
5
4
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 9.23
SEBUAH 1 =0,0236 m 2
C z1 =128 m/s ρ 1 =1,23 kg/m 3
Laju aliran massa=3,71 kg/s
kamu 2 =366,5 m/s
C θ2 =330,2 m/s
Daya Poros = 449,2 kW
M 2 =0,986
C θ3 =220,2 m/s
π c =3.1
Soal 9.24
SEBUAH 1 =0,1114 m 2
r h1 =1,893 cm
r t1 =18,93 cm
ω=1403 rad/s ≈13,400 rpm
Chapter 10
Soal 10.1
C 1 ≈ 412 m/s
M 2 = 1,287
T / m e 318,8 m 2 / dtk
Soal 10.2
α 2 ≈ 58,6 o
Soal 10.3
C z2 ≈343 m/s
C z3 = 387 m/s
U m ≈ 427,4 m/s o R m = 0,0795 w t = 269,4 kJ/kg
Soal 10.4
α 2 = 67,4 o
α 2 = 78,2 o
berat = 360 kJ/kg
berat =720 kJ/kg
Soal 10.5
wt =320 kJ/kg ψ m = 2
Soal 10.6
Soal 10.7
T 1 ≈ 1,936 K
M 1 = 0,4706 hal 1 = 1,736 kPa
5
5
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 10.8
α 2 ≈ 61,1 o
Soal 10.9
T 2 =1354 K
C z2 ≈ 268 m/s
C θ2 ≈ 735 m/s
M 1 ≈ 0,35 p t2 ≈ 2987 kPa p 2 ≈ 1,450 kPa
Soal 10.10
M 2 = 1,267
M 2r = 0,829 o R ≈ 0,087 wt = 388,8 kJ/kg T 3 ≈ 1464 KM 3r = 0,907
Soal 10.11
kamu 2 ≈ 425 m/s
≈
= 229,3 kJ/kg o R 0,366 Γ = 26,94 m 2 /s M 2 = 0,86 ρ 2 = 3,36 kg/m 3 M 3r = 0,767 p t3
berat
Soal 10.12
T tc,r ≈ 661 K
Soal 10.13
π =0,18736
η ≈ 0,8735
t
t
SEBUAH 5 /SEBUAH 4 =5,02
Soal 10.14
C z ≈ 140,0 m/sw t = 90 kJ/kg ψ =1,0 φ = 0,466
T 1 -T 2 ≈ 38,9 K
T 2 -T 3 ≈ 38,9 K
Soal 10.15
ρ5/ρ4 = 0.361
SEBUAH 5 /SEBUAH 4 = 2,77
Soal 10.16
T t2r =1918 K
T 2 =1769 K
Tawr ≈1902 K
Soal 10.17
Δη/η o ≈ 0,0299
Soal 10.18
σψ z Z ≈ 1,466
σ z ≈ 1,833
Soal 10.19
Taw ≈1624 K untuk lapisan batas turbulen
5
6
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
T tg ≈ 1639 K
Soal 10.20
T tg =1654 K
T aw = 1628 untuk TBL
T aw =1616 untuk LBL h g =125,34 W/m 2 K q w =53,65 kW/m 2
Soal 10.21
jam g =3641 W/m 2 K
Soal 10.22
Soal 10.23
■
Q =150,6 kW
c p , campuran =1237 J/kg.K
T campuran ≈ 1,796 K
Soal 10.24
M 2r =0,74 β 3 =-48,8 o α 3 =-11,1 oo R=0,1881
Soal 10.25
Δη (tepi pisau)=0,0092
Δη (alur)=0,0103
Soal 10.26
Ttg=1890
Taw =1861 K % Kesalahan=1,53
Soal 10.27
Tt 5, c = ≈ 1,324.5 K p t5,c ≈ 227.4 kPa
Soal 10.29
Bukaan tenggorokan, o =1,757 cm
Soal 10.30
σ c /ρ bilah =1,76827x10 6 kaki 2 /s 2
c
= 1,7100 ksi/siput / kaki 3 bilah
Paduan super kristal tunggal
Soal 10.31
kamu 2 =346 m/s
ΔT t =207 K a 2 =735 m/sa 3 =735 m/s
M 2 =1,00
M 3r =0,583
Soal 10.32 α 2 =64.9 o w t =256 kJ/kg T t2r =1348 KM 2 =1.01 a 3 =688 m/s
M 3r =0,727
5
7
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 10.33
C θ2 =694,3 m/s
M 2 =1,019
M 3r =0,65 ψ m =1,7
Soal 10.34
Torsi rata-rata = 27,5 kN.m
T 2 =1452 K
Soal 10.35
C θ2 =728 m/s
M 2 =1,03 β 2 =51,1 o wt =291,2 kJ/kg ψ m =1,82 o R=0,09
M 3r =0,641
Soal 10.36
M 2 =1,05 β 2m =37,6 o
T t2r =1485 K o R=0,154
Soal 10.37
Taw = 1747 LBL
Taw = 1756 TBL
T tg =1776 K
Soal 10.38
ε≈0.043
Soal 10.40
Jumlah siklus hingga kegagalan ~ 800 untuk Rene 80 yang dilemparkan secara
konvensional
~4000 untuk DS Rene 150
~ 10 4 untuk DS eutektik
Chapter 11
Soal 11.1
r c 2 - 110,2 kg / dtk
N c 2 ≈ 6.637 rpm
ih fc ~ 2,37 kg/s
F c = 131,2 kN
TSFC c ≈ 17,88 mg/s/N
Soal 11.2
M z2 ≈ 0,50 A 0 ≈0,758 m 2
Soal 11.3
p t4 /p t2 = 9,5 T t4 /T t2 ≈ 5,613 A 4 =0,1957 m 2
m c 4 = 46,4 kg / 5 m 4 = 186 kg / s
Soal 11.4
M
m 4 = 0,3847
c
5
8
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
7c5
M
c 4
= 1,455
M,
Soal 11.5
N c2 = 8.000 rpm
N c4 ≈ 3.266 rpm π c = 32,7
℘ c = ≈ 211 MW f ≈ 0,0284
T t5 /T t4 = 0,71487 p t5 /p t4 ≈ 0,1926
pt 5 =
5,922 pt 2 _
T
t 5
= 4,289
T
t2
Soal 11.7
A 4 = 0,3375 m2
A 5 = 1,1973 m 2 f AB ≈ 0,0514 A 8-kering ≈ 0,946 m 2 A 8-basah ≈ 1,4838 m 2 A 9-kering /A 8-kering ≈
1,579 (A 9 /A 8 ) basah = 1,634 F g- kering = 698,4 kN F g-basah ≈ 1014 kN
≈ 0.8037
•
mc 2D
M z2-OD ≈ 0,378
TSFC) desain = 23,5 mg/Ns
TSFC) OD = 33,4 mg/Ns
Soal 11.10
V 9-Des =1133 m/s
η th =0,4314 pada Titik Desain
TSFC) Des. =30,8 mg/Ns
π c-OD =27,85
V 9,OD =1143 m/s
η th =0,4704 di Off-Design Point (pelayaran)
η p = 0,355 saat berlayar
TSFC) pelayaran = 34,4 mg/Ns
Soal 11.13
π ≈ 1,515 f
π ≈ 17.21 cH
α ≈ 7.818
Soal 11.14
π c-OD ≈ 6,83
1 c 2, O - D 813,9 kg / s N c2,OD =4,710 rpm M z2,OD ≈ 0,261
5
9
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 11.15
π c-OD ≈7.564
m c 2, 0 - D ~ 36,4 kg / 5
m 2 O - D s 57,2 kg / 5
f ≈ 0,03
V 9 =1801 m/s
TSFC (DP) = 47,3 mg/s/N
TSFC (OD) = 56,1 mg/s/N
Soal 11.16
SEBUAH 2 =0,557 m 2
Soal 11.17
π c-Des ≈34
π c-OD ≈12.9
Soal 11.18
Margin Kios≈10,25%
M z2@stal ≈0,465
Soal 11.19
C 1 =0,2130
C 2 =0,1659 C 3 =28,209 τ cH-OD =2,192 τ f-OD =1,111 π f-OD =1,394 π cH-OD =11,85 α OD =5,63
mc2_OD = 475 ^g/s
Soal 11.20
ulang = 199 K
SEBUAH 0 =0,844 m 2
bulan = 65,75"g
Sebuah th =0,905
Dr =16,56 kN
Bab 12
Soal 12.1
D 2 ≈ 5,598 kaki
Soal 12.2
A 2 /A th =36,871 c=3305 m/s
F=7,908 juta
Tekanan Gaya Dorong = 4924 kN
Soal 12.3
F=3,5 juta
Saya s ≈ 357 detik
Soal 12.4
C F ≈1,5965
F=344,863 pon
M 2 ≈3.19
A 2 /A th =8,87
6
0
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 12.5
n = 1,488
HAI 2
r = 1,707
MW=44,258 kg/kmol
Soal 12.7
ΔV ≈ 110,100 m/s mengabaikan gravitasi
6
1
Penggerak Pesawat 2E Jawaban Semua Masalah
Soal 12.9
∆V ≅ 7,888 m / s
sin gle - panggung
∆ V ≈ 12,525 m / s 2 - tahap
Soal 12.10
c = 3,283 m/s
η hal ≈ 0,964
η o ≈ 0,439
Soal 12.11
SEBUAH 0 /A f =1,665
V o =13 m/s
Vf =26,6 m/s
Soal 12.12
r=0,037 m/s
t terbakar ≈96,5 detik
Soal 12.14
Tg=2679 K
V g, th =1096 m/sh g =8,936 kW/m 2 K
Soal 12.15
A 2 /A 1 =35,2 di SL
A 2 /A 1 =30,862 di Alt
Soal 12.16
Tekanan Gaya Dorong=21,68 MN c=2168 m/s
Soal 12.17
Rasio Impuls Spesifik = 0,988
Soal 12.18
ΔL=0,015m
Soal 12.20
T 2 /T 0 =3,49
T 4 =5731 K hal 4 /p 2 =1 f=0,0621
M 10 =2,98
D r /p 0 SEBUAH 1 =50,4
F g /p 0 A 1 =85,2
saya s =2124 detik
SEBUAH 4 /SEBUAH 2 =6,76
A 10 /A 4 =7,1 η th =0,531 η p =0,817
6
2