AMD-140E SERIE CESSNA 206H / T206H 1

(3/08)
INSPECCIÓN DE 100 HORAS
N' NÚMERO:____________ MODELO: ______________ NÚMERO DE AERONAVE_______
HORAS DE CLASE:________ TIEMPO TOTAL DEL AVIÓN:___________ ENG. SMOH:_____________ PROP SMOH:____________
PREINSPECCIÓN MECH INSP
1 COMPROBACIONES OPERATIVAS PREVIAS A LA INSPECCIÓN
PLACARDES (Consulte el Manual de Operaciones del Piloto) MECH INSP
PLACARDES Y ETIQUETAS, INTERIORES Y EXTERIORES - INSPECCIONE LA PRESENCIA, LEGIBILIDAD Y
SEGURIDAD. CONSULTE ELMANUAL DE OPERACIONES DEL PILOTO, EL MANUAL DE VUELO DEL AVIÓN APROBADO POR LA FAA Y LOS
SUPLEMENTOS PARA LOS CARTELES REQUERIDOS.ASEGÚRESE DE QUE LA CAPACIDAD Y EL OCTANAJE DE LOS DEPÓSITOS DE
1
COMBUSTIBLE ESTÁN MARCADOS.
FUSELAGE MECH INSP
SUPERFICIE DEL FUSELAJE - INSPECCIONAR SI HAY DAÑOS EN LA PIEL, REMACHES SUELTOS, ESTADO DE LA PINTURA Y
COMPROBAR SI LOS PUERTOS PITOT-ESTÁTICOS Y LOS ORIFICIOS DE DRENAJE ESTÁN OBSTRUIDOS. INSPECCIONE LAS CUBIERTAS Y
1 CARENADOS DE SEGURIDAD.
ESTRUCTURA INTERNA DEL FUSELAJE - INSPECCIONAR MAMPAROS, POSTES DE PUERTAS, LARGUEROS, DOBLES Y
2 PIELES EN BUSCA DE CORROSIÓN, GRIETAS, HEBILLAS, REMACHES SUELTOS, PERNOS Y TUERCAS.

3 BLOQUEO DE LA RUEDA DE CONTROL - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y EL FUNCIONAMIENTO.

4 EQUIPO MONTADO EN EL FUSELAJE - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.
5 ANTENAS Y CABLES - INSPECCIONE LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN, LA CONEXIÓN Y EL ESTADO.
EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER - INSPECCIONE LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN Y COMPRUEBE EL
FUNCIONAMIENTO VERIFICANDO LA SALIDA SEGÚN FAR PARTE 91.207(D). COMPRUEBA EL TIEMPO ACUMULADO Y LA VIDA ÚTIL DE LAS
6
PILAS .
INSTRUMENTO PANEL SHOCK MOUNTS, GROUND STRAPS AND COVERS - INSPECCIONAR EL
7 DETERIORO, GRIETAS Y SEGURIDAD DE FIJACIÓN.

PUERTAS - INSPECCIONE EL ESTADO GENERAL. COMPRUEBE EL ESTADO, EL FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD DE LOS CIERRES,
8 BISAGRAS Y JUNTAS.
9 ASIENTOS - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y LA SEGURIDAD. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS TOPES DE LOS
ASIENTOS Y EL MECANISMO DE AJUSTE.
SISTEMA DE RESTRICCIÓN, DELANTERO Y TRASERO - COMPRUEBE QUE LAS CORREAS NO ESTÉN
ADELGAZADAS, DESHILACHADAS, CORTADAS, CON PUNTADAS ROTAS O DETERIORADAS POR EL ULTRAVIOLETA. COMPRUEBE LA
10
SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN DEL HARDWARE DEL SISTEMA.
VENTANAS Y PARABRISAS - INSPECCIONE EL ESTADO GENERAL. COMPRUEBE EL ESTADO, EL FUNCIONAMIENTO Y LA
11 SEGURIDAD DE LOS CIERRES, BISAGRAS Y JUNTAS.
12 Tapicería, revestimiento del techo, tapicerías y revestimientos - COMPRUEBE EL ESTADO Y LIMPIE SI ES
NECESARIO.
CONTROLES DE VUELO - COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DURANTE TODO EL
RECORRIDO CON Y SIN LOS FLAPS EXTENDIDOS. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS ELÉCTRICOS DE TRIMADO, SI
13
PROCEDE.
14 AILERON, ELEVADOR Y PARADAS DE RUEDA - COMPROBAR DAÑOS Y SEGURIDAD.

EXTINTOR DE FUEGO MANUAL PORTÁTIL - INSPECCIONE LA PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO ADECUADA, EL ESTADO,

15 LA SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN Y LA FECHA DE REVISIÓN ANUAL.
PISTAS Y FIJACIONES DEL ASIENTO - INSPECCIONE LAS PISTAS DEL ASIENTO PARA COMPROBAR EL ESTADO Y LA
SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN. COMPRUEBE SI HAY DAÑOS EN LAS FIJACIONES DE LAS PISTAS DEL ASIENTO Y SI SU UBICACIÓN ES
16
CORRECTA. INSPECCIONE LOS RAÍLES DEL ASIENTO EN BUSCA DE GRIETAS. .
COLUMNA DE CONTROL - INSPECCIONE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE POLEAS, CABLES, RUEDAS DENTADAS, COJINETES,
17 CADENAS, CABLES ELÁSTICOS Y TENSORES.
18 RESERVORIO DE COMBUSTIBLE Y SELECTOR - UTILIZANDO DRENAJES RÁPIDOS ASEGÚRESE DE QUE NO EXISTE
CONTAMINACIÓN.
ALAS Y EMPENAJE MECH INSP
1 SUPERFICIES Y PUNTAS DE LAS ALAS - INSPECCIONE SI HAY DAÑOS EN LA PIEL, REMACHES SUELTOS Y EL ESTADO
DE LA PINTURA.
COMPROBAR QUE LOS TORNILLOS DE FIJACIÓN NO ESTÉN FLOJOS Y APRETARLOS SI ES NECESARIO.
2

ESTRUCTURA DEL ALA - INSPECCIONE LOS LARGUEROS, COSTILLAS, PIELES Y LARGUEROS EN BUSCA DE GRIETAS,
3 ARRUGAS, REMACHES SUELTOS, CORROSIÓN Y OTROS DAÑOS.

LÍNEAS, MANGUERAS, ABRAZADERAS Y ACCESORIOS METÁLICOS: COMPRUEBE QUE NO HAYA FUGAS,

4 QUE ESTÉN EN BUEN ESTADO Y QUE SEAN SEGUROS. COMPRUEBE QUE EL TENDIDO Y EL SOPORTE SEAN CORRECTOS.

5 PLACAS DE ACCESO A LAS ALAS - COMPRUEBE QUE NO ESTÉN DAÑADAS Y QUE LA INSTALACIÓN SEA SEGURA.
PANTALONES DE ALA Y FLEJES DE PANTALÓN - COMPRUEBE SI HAY ABOLLADURAS, GRIETAS, TORNILLOS
6 SUELTOS, REMACHES Y EL ESTADO DE LA PINTURA.

ESTABILIZADORES VERTICALES Y HOIZONTALES, PUNTAS Y TAILCONE - INSPECCIONAR

7 EXTERNAMENTE EN BUSCA DE DAÑOS EN LA PIEL Y EL ESTADO DE LA PINTURA.
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INSPECCIÓN DE 100 HORAS
ALAS Y EMPENEJAMIENTO - Continuación MECH INSP
ESTABILIZADORES VERTICALES Y HORIZONTALES Y ESTRUCTURA DEL TAILCONE -
INSPECCIONAR MAMPAROS, LARGUEROS, COSTILLAS Y PIELES EN BUSCA DE GRIETAS, ARRUGAS, REMACHES SUELTOS, CORROSIÓN U
OTROS DAÑOS. INSPECCIONE LOS PERNOS DE FIJACIÓN DEL ESTABILIZADOR VERTICAL Y HORIZONTAL PARA VER SI ESTÁN FLOJOS.
8
VUELVA A APRETAR SEGÚN SEA NECESARIO. COMPROBAR LA SEGURIDAD DE LAS TAPAS DE INSPECCIÓN, CARENADOS Y PUNTAS.
TREN DE ATERRIZAJE Y FRENOS MECH INSP
FRENOS, CILINDROS MA ESTROS Y FRENO DE ESTACIONAMIENTO - COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE LOS
CILINDROS MAESTROS Y DEL MECANISMO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. COMPRUEBE EL NIVEL DE LÍQUIDO Y EL FUNCIONAMIENTO
1
DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
MONTAJES DE MUELLES DEL ENGRANAJE PRINCIPAL - INSPECCIÓNELOS EN BUSCA DE GRIETAS,
2 ABOLLADURAS, CORROSIÓN, ESTADO DE LA PINTURA U OTROS DAÑOS. COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE LOS EJES.
LÍNEAS DE FRENO, CILINDROS DE RUEDA, MANGUERAS, CIERRES Y ACCESORIOS -
COMPROBAR FUGAS, ESTADO Y SEGURIDAD Y MANGUERAS DE PROTUBERANCIAS Y DETERIACIÓN. COMPRUEBE QUE LOS LATIGUILLOS Y
3
MANGUERAS DE FRENO ESTÁN BIEN COLOCADOS Y SUJETOS.
RUEDAS, DISCOS DE FRENO Y FORROS - COMPRUEBE QUE NO HAYA DESGASTE, GRIETAS, DEFORMACIONES,
4 ABOLLADURAS U OTROS DAÑOS. COMPRUEBE QUE LOS TORNILLOS PASANTES Y LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS NO ESTÉN FLOJOS.

5 NEUMÁTICOS - COMPRUEBE EL DESGASTE DE LA BANDA DE RODADURA Y EL ESTADO GENERAL. COMPRUEBE EL INFLADO

CORRECTO.
6 FALDONES DE RUEDA, FALDONES DE CORREA Y CUFFS - COMPRUEBE SI HAY GRIETAS, ABOLLADURAS Y EL
ESTADO DE LA PINTURA.
ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL TREN DE ATERRIZAJE - COMPRUEBE SI HAY DAÑOS, GRIETAS, REMACHES,
7 PERNOS Y TUERCAS SUELTOS Y SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.

8 MECANISMO DE DIRECCIÓN DE ENGRANAJES DE NARIZ - COMPROBAR EL DESGASTE, LA SEGURIDAD Y EL

APAREJO ADECUADO.
NOSE GEAR - INSPECCIONAR LOS ESLABONES DE TORSIÓN, BARRAS DE DIRECCIÓN Y BOTAS PARA LA CONDICIÓN Y LA
SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN. COMPROBAR PUNTAL PARA LA EVIDENCIA DE FUGAS Y LA EXTENSIÓN ADECUADA. COMPROBAR LA

9 CORROSIÓN, LAS PICADURAS Y LA LIMPIEZA DEL CAÑÓN DEL PUNTAL. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE
SACUDIDAS Y LOS CABLES ELÁSTICOS, ASÍ COMO EL DESGASTE Y LA SEGURIDAD DE LOS PUNTOS DE FIJACIÓN.
10 HORQUILLA DEL ENGRANAJE DE LA NARIZ - INSPECCIONE LAS GRIETAS, EL ESTADO GENERAL Y LA SEGURIDAD DE
LA FIJACIÓN.
ESTRUCTURA DE SUJECIÓN DE LA ENGRANAJE DE LA NARIZ - inspeccionar en busca de grietas,
11 corrosión u otros daños y la seguridad de la sujeción.
12 RODAMIENTOS DE RUEDA - limpiar, inspeccionar y lubricar.
SISTEMA DE CONTROL DE ALERONES MECH INSP
1 AILERONES Y BISAGRAS - COMPRUEBE SU ESTADO, SEGURIDAD Y FUNCIONAMIENTO.
ESTRUCTURA DE AILERÓN, VÁSTAGOS DE CONTROL, ANCLAJES, PESAS DE EQUILIBRIO,
BELLCRANKS, ENLACE, PERNOS, POLEAS Y SOPORTES DE POLEAS: COMPRUEBE EL ESTADO, EL
2 FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.
AILERONES Y CABLES - COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD DE LOS TOPES. COMPRUEBE LA TENSIÓN, EL
TENDIDO, EL DESHILACHADO, LA CORROSIÓN Y LA SEGURIDAD DE LOS TENSORES DE LOS CABLES. COMPRUEBE EL RECORRIDO SI ES
NECESARIO AJUSTAR LA TENSIÓN O SI LOS TOPES ESTÁN DAÑADOS. COMPRUEBE EL ESTADO DE LOS PASACABLES Y LAS BANDAS DE
3
ROZAMIENTO.
CONTROLES DE AILERON - COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DURANTE TODO
4 EL RECORRIDO CON Y SIN LOS FLAPS EXTENDIDOS.

SISTEMA DE CONTROL DE ALERONES MECH INSP

FLAPS - COMPRUEBE LA SEGURIDAD DE LAS ORUGAS, LOS RODILLOS Y LAS BARRAS DE CONTROL. COMPRUEBE LA CORROSIÓN DE
1 LOS COJINETES DE LOS EXTREMOS DE LAS BARRAS. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO.

2 ROSCAS DEL ACTUADOR DEL FLAP - LIMPIE Y LUBRIQUE. CONSULTE EL CAPÍTULO 12-21-03.
ESTRUCTURA DEL FLAP, ENLACE, BELLCRANKS, POLEAS Y SOPORTES DE POLEAS -
3 compruebe SU ESTADO, FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD.
CONTROL DEL FLAP DEL ALA - COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO EN TODO EL RECORRIDO Y OBSERVE EL INDICADOR DE
4 POSICIÓN DEL FLAP PARA UNA INDICACIÓN CORRECTA.

FLAPS Y CABLES - COMPRUEBE QUE LOS CABLES ESTÉN BIEN TENSADOS, ENRUTADOS, DESHILACHADOS, CORROÍDOS Y QUE
5 EL TENSOR SEA SEGURO. COMPRUEBE EL RECORRIDO SI ES NECESARIO AJUSTAR LA TENSIÓN DEL CABLE.

MOTOR DEL FLAP, ACTUADOR E INTERRUPTORES LÍMITE - COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL
6 CABLEADO Y LOS TERMINALES. COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL ACTUADOR.

SISTEMA DE CONTROL DE ASCENSORES MECH INSP

1 CONTROL DEL ASCENSOR: COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DURANTE TODO
EL RECORRIDO.
2 ELEVADOR , GANCHOS Y SUJECIÓN DE CABLES - COMPRUEBE EL ESTADO, LA SEGURIDAD Y EL
FUNCIONAMIENTO.
SISTEMA DE CONTROL DEL ASCENSOR - INSPECCIONE EL ESTADO, LA SEGURIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO DE
3 POLEAS, CABLES, RUEDAS DENTADAS, COJINETES, CADENAS Y TENSORES.
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INSPECCIÓN DE 100 HORAS
SISTEMA DE CONTROL DE ASCENSORES MECH INSP
ELEVADOR/DESPLOMADOR: COMPRUEBE EL ESTADO, EL FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD DE LA ESTRUCTURA, LOS
PERNOS, EL VARILLAJE, LA MANIVELA Y EL TUBO DE EMPUJE Y TRACCIÓN. COMPRUEBE LA TENSIÓN, EL TENDIDO, EL DESHILACHADO, LA
CORROSIÓN Y LA SEGURIDAD DE LOS TENSORES DE LOS CABLES. COMPRUEBE LOS RECORRIDOS SI ES NECESARIO AJUSTAR LA
4
TENSIÓN DE LOS CABLES O SI LOS TOPES ESTÁN DAÑADOS.
SISTEMA DE CONTROL DEL TRIM TAB DEL ELEVADOR MECH INSP
1 ELEVATOR TRIM TAB AND HINGES - CHECK CONDITION, SECURITY & OPERATION.
SISTEMA DE ELEVADOR - COMPRUEBE QUE LOS CABLES, LAS VARILLAS DE EMPUJE Y TRACCIÓN, LAS MANIVELAS, LAS
POLEAS, LOS TENSORES, LOS PASACABLES, LAS BANDAS DE ROZAMIENTO, ETC. ESTÁN BIEN TENDIDOS, EN BUEN ESTADO Y SON
2
SEGUROS.
CONTROLES E INDICADORES DEL ELEVADOR - COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EL FUNCIONAMIENTO
CORRECTO DURANTE TODO EL RECORRIDO. COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE POLEAS, CABLES, RUEDAS DENTADAS,
COJINETES, CADENAS, CABLES ELÁSTICOS Y TENSORES. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS ELÉCTRICOS DE TRIMADO,
3
SI PROCEDE.
4 ELEVATOR TRIM TAB STOP BLOCKS - INSPECCIÓN DE DAÑOS Y SEGURIDAD.
ELEVATOR TRIM TAB ACTUATOR - CHECK FREE-PLAY LIMITS. REFER TO CHAPTER 27-31-00. TRIM TAB FREE PLAY
INSPECTION. SI SE SUPERAN LOS LÍMITES, LUBRIQUE Y VUELVA A COMPROBAR. SI EL JUEGO LIBRE SIGUE EXCEDIENDO LOS LÍMITES, EL
5 ACTUADOR DEBE SER REVISADO O SUSTITUIDO. (INSPECCIÓN ESPECIAL 3 AÑOS / 1000 HORAS)
SISTEMA DE CONTROL DEL TIMÓN MECH INSP
RUDDER - INSPECCIONAR LAS PIELES DEL TIMÓN DE LOS DAÑOS, GRIETAS Y REMACHES SUELTOS, LAS BISAGRAS DEL TIMÓN DE LA
CONDICIÓN, GRIETAS Y SEGURIDAD; PERNOS DE LAS BISAGRAS, LOS COJINETES DE LAS BISAGRAS, LOS ACCESORIOS DE FIJACIÓN DE
LAS BISAGRAS Y PUENTE DE UNIÓN PARA LA EVIDENCIA DE DAÑOS Y DESGASTE, SUJETADORES FALLIDOS Y SEGURIDAD. COMPRUEBE
1
QUE EL CONTRAPESO NO ESTÉ FLOJO Y QUE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE NO ESTÉ DAÑADA.
PEDALES Y ENGANCHE DEL RODILLO - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL, EL DESGASTE EXCESIVO, EL APAREJO Y
2 EL FUNCIONAMIENTO CORRECTOS. COMPRUEBE LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.

3 RUDDER, TIPS, HINGES, AND CABLE ATTACHMENT - CHECK CONDITION, SECURITY & OPERATION.
4 CONTROL DEL RODILLO: COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO EN TODO EL
RECORRIDO.
5 RODILLO - COMPRUEBE LA CORROSIÓN DE LAS SUPERFICIES INTERNAS, EL ESTADO DE LAS FIJACIONES Y LA SUJECIÓN DEL
CONTRAPESO.
MOTORES DE ASPIRACIÓN NORMAL Y TURBOALIMENTADOS MECH INSP
CARENAS Y AL ETAS DE CARENAS - INSPECCIONAR GRIETAS, ABOLLADURAS Y OTROS DAÑOS, SEGURIDAD DE LOS CIERRES DE
1 LAS CARENAS. COMPROBAR EL ESTADO, LA SEGURIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO DE LAS ALETAS DE LAS CARENAS. COMPROBAR LA
LIBERTAD DE MOVIMIENTO DE LOS MANDOS EN TODO SU RECORRIDO.
2 MOTOR - INSPECCIONE SI HAY INDICIOS DE FUGAS DE ACEITE Y COMBUSTIBLE. LAVE EL MOTOR Y COMPRUEBE LA SEGURIDAD DE
LOS ACCESORIOS.
3 CONTROLES DE LA ALETA DE VACA: COMPRUEBE LA LIBERTAD DE MOVIMIENTO EN TODO EL RECORRIDO.
MOTOR, CONTROLES DE LA HÉLICE Y ENLACE - COMPROBAR EL ESTADO GENERAL, LA LIBERTAD DE
MOVIMIENTO EN TODA LA GAMA. COMPRUEBE QUE SE DESPLAZA CORRECTAMENTE, QUE LA FIJACIÓN ES SEGURA Y QUE NO PRESENTA
SIGNOS DE DESGASTE. COMPROBAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS REGULADORES DEL ACELERADOR, DE LA MEZCLA DE
4 COMBUSTIBLE Y DE LA HÉLICE.
5 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARNÉS ELÉCTRICO - INSPECCIONAR DAÑOS, ESTADO Y SEGURIDAD.

ESTRUCTURA DEL MURO CONTRA INCENDIOS - INSPECCIONE SI HAY ARRUGAS, DAÑOS, GRIETAS, REMACHES
6 CORTADOS, ETC. COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE LOS SOPORTES DE LOS AMORTIGUADORES DEL CAPÓ.
MUEBLES DE CHOQUE DEL MOTOR, ESTRUCTURA DE MONTAJE DEL MOTOR Y CINCHAS
7 DE SUJECIÓN - COMPRUEBE EL ESTADO, LA SEGURIDAD Y LA ALINEACIÓN.
8 SISTEMA DE INDUCCIÓN - COMPRUEBE LA SEGURIDAD DE LAS ABRAZADERAS, TUBOS Y CONDUCTOS. INSPECCIONE EN
BUSCA DE FUGAS.
CAJA DE AIRE DE INDUCCIÓN, VÁLVULAS, PUERTAS Y CONTROLES - RETIRE EL FILTRO DE AIRE E
INSPECCIONE LAS BISAGRAS, PUERTAS, JUNTAS Y PIEZAS DE FIJACIÓN PARA COMPROBAR SU DESGASTE Y SEGURIDAD. COMPRUEBE EL
9
FUNCIONAMIENTO.
FILTRO DE AIRE DE INDUCCIÓN - RETÍRELO Y LÍMPIELO. INSPECCIONE EN BUSCA DE DAÑOS. SUSTITÚYALO SEGÚN LAS
10 RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE O IAW AD 84-26-02 SEGÚN CORRESPONDA.
11 SISTEMA DE AIRE DE INDUCCIÓN ALTERNA - COMPRUEBE SI HAY OBSTRUCCIONES, EL FUNCIONAMIENTO Y LA
SEGURIDAD.
ALTERNADOR Y CONEXIONES ELÉCTRICAS - COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL ALTERNADOR Y LOS
SOPORTES DE APOYO. COMPRUEBE LA SEGURIDAD Y EL ESTADO DEL CABLEADO Y DE LOS TERMINALES. COMPROBAR EL ESTADO Y EL
12 AJUSTE DE LAS CORREAS DEL ALTERNADOR.
13 ARRANQUE, SOLENOIDE DE ARRANQUE Y CONEXIONES ELÉCTRICAS - compruebe el ESTADO Y
LA SEGURIDAD
MONTAJE . ARRANCADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE BENDIX - LIMPIE Y LUBRIQUE EL MONTAJE DEL MOTOR DE
DEL
ARRANQUE.
14 ENFRIADOR DE ACEITE - COMPRUEBE SI HAY OBSTRUCCIONES, FUGAS Y SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN. COMPRUEBE EL
ESTADO DE LOS DEFLECTORES.
SISTEMA DE ESCAPES (NORMALMENTE ASPIRADO) - INSPECCIONAR EN BUSCA DE GRIETAS, ABULTAMIENTOS
Y SEGURIDAD. COMPROBACIÓN ESPECIAL EN LA ZONA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR. CONSULTE EL CAPÍTULO 78, PRÁCTICAS DE
15
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ESCAPE.
SISTEMA DE ESCAPES (TURBOCARGADO) - INSPECCIONAR ACOPLAMIENTOS, JUNTAS, ABRAZADERAS Y JUNTAS DE
16 DILATACIÓN EN BUSCA DE GRIETAS. COMPROBACIÓN ESPECIAL EN LA ZONA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR. CONSULTE EL CAPÍTULO
78, PRÁCTICAS DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ESCAPE.
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INSPECCIÓN DE 100 HORAS
MOTORES NORMALMENTE ASPIRADOS Y TURBOCARGADOS (Continuación) MECH INSP
Abrazaderas de acoplamiento de banda en V multi-segmento - CONSULTE EL CAPÍTULO 78, PRÁCTICAS DE
17 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ESCAPE.
18 BOMBA DE COMBUSTIBLE AUXILIAR (eléctrica) - COMPRUEBE EL ESTADO, EL FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD
DE LA BOMBA Y SUS ACCESORIOS.
19 BOMBA DE COMBUSTIBLE ACCIONADA POR EL MOTOR - COMPRUEBE SI HAY FUGAS, LA SEGURIDAD DE LA
FIJACIÓN Y EL ESTADO GENERAL.
MAGNETOS - COMPROBAR LA CONDICIÓN EXTERNA, LA SEGURIDAD Y LOS CABLES ELÉCTRICOS PARA LA CONDICIÓN. COMPROBAR
20 LA SINCRONIZACIÓN AL MOTOR 'y' sincronización interna si la sincronización del motor requiere ajuste.
INSPECCIÓN DE 500 HORAS DEL MAGNETO - A LAS 500 HORAS DESDE LA ÚLTIMA INSPECCIÓN DEL MAGNETO, INSPECCIONE Y
REPARE SEGÚN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO SLICK O TCM; sustituya el kit de puntos de contacto y la escobilla del
21
distribuidor.
ARNÉS DE IGNICIÓN Y AISLADORES - COMPRUEBE QUE NO HAYA ROZADURAS, QUE EL CABLEADO SEA CORRECTO,
22 QUE NO HAYA DETERIORO Y QUE LOS TERMINALES ESTÉN EN BUEN ESTADO. NO TUERZA LOS CABLES AL APRETARLOS A LAS BUJÍAS.
COMPRESIÓN DE CILINDROS - REALICE UNA PRUEBA DE COMPRESIÓN DIFERENCIAL Y REGÍSTRELA. SI LA COMPRESIÓN
23 DE LOS CILINDROS ES DÉBIL, CONSULTE EL CAPÍTULO 71, E.T. IO-540-AB1A5, PARA MÁS PROCEDIMIENTOS.

24 #1-________ #2-________ #3-________ #4-________ #5-________ #6-________

25 Bujías de encendido - QUITAR, LIMPIAR, ANALIZAR, BRECHA, PRUEBA Y VOLVER A INSTALAR EN ROTACIÓN.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE - COMPRUEBE EL ESTADO DEL SISTEMA. LIMPIE LA REJILLA DE
ENTRADA DE COMBUSTIBLE, COMPRUEBE Y LIMPIE LAS TOBERAS Y REJILLAS DE INYECCIÓN (SI ENCUENTRA INDICIOS DE

26 CONTAMINACIÓN) Y LUBRIQUE EL EJE DEL ACELERADOR DE AIRE. INSPECCIONAR LOS CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE Y LAS
ABRAZADERAS DE SOPORTE SEGÚN LYCOMING SB 342E (AD 2002-26-05).
AJUSTE DE RALENTÍ Y MEZCLA - COMPRUEBE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ Y LA MEZCLA DE RALENTÍ (SUBIDA POBRE). AJUSTE SI
27 ES NECESARIO. CONSULTE EL CAPÍTULO 73-00-01.
27 PRIMER MOTOR - COMPRUEBE LA ESTANQUEIDAD, EL BUEN FUNCIONAMIENTO Y LA SEGURIDAD.
MANGUERAS, LÍNEAS METÁLICAS Y ACCESORIOS - INSPECCIONE SI HAY SIGNOS DE FUGAS DE ACEITE Y
COMBUSTIBLE. COMPRUEBE SI HAY ABRASIONES, ROZADURAS, SEGURIDAD, ENRUTAMIENTO Y SOPORTE ADECUADOS Y EVIDENCIA DE
28
DETERIORO.
29 MANGUERAS DE AIRE FRÍO Y CALIENTE - COMPRUEBE SU ESTADO, RECORRIDO Y SEGURIDAD.
CILINDROS DEL MOTOR, CUBIERTAS DE LA CAJA DE RUEDAS Y CARCASAS DE LOS
30 PULSADORES: COMPRUEBE SI HAY SEPARACIÓN DE LOS CILINDROS, DAÑOS EN LAS ALETAS, GRIETAS, FUGAS DE ACEITE,
SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN Y ESTADO GENERAL.
BATIDORES Y SELLOS DEL MOTOR - COMPROBAR EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN DEL CILINDRO
31 INTERIOR Y DEL DEFLECTOR PERIFÉRICO.
CÁRTER, DEPÓSITO DE ACEITE Y SECCIÓN DE ACCESORIOS - COMPRUEBE QUE NO HAYA GRIETAS NI
FUGAS DE ACEITE. COMPRUEBE QUE LOS TORNILLOS Y LAS TUERCAS NO ESTÉN FLOJOS Y VUELVA A APRETARLOS SI ES NECESARIO.
32 COMPROBAR OBSTRUCCIONES, SEGURIDAD Y ESTADO GENERAL DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACIÓN DEL CÁRTER.
TURBOCARGADOR (SI PROCEDE) - INSPECCIONE EL SOPORTE DE MONTAJE DEL TURBOCOMPRESOR, LOS CONDUCTOS,
EL VARILLAJE Y LAS PIEZAS DE FIJACIÓN PARA COMPROBAR EL ESTADO GENERAL, FUGAS O DAÑOS Y LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.
COMPROBAR EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DE DESCARGA, EL CONTROLADOR, LOS CONDUCTOS DE ACEITE Y VENTILACIÓN, LA VÁLVULA
33 DE ALIVIO DE SOBREALIMENTACIÓN Y LA CARCASA DEL COMPRESOR EN BUSCA DE FUGAS, DAÑOS APARENTES, SEGURIDAD DE LA
FIJACIÓN Y EVIDENCIA DE DESGASTE. COMPROBAR EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL MUELLE DE RETORNO DE LA VÁLVULA DE
TURBOCARGADOR (SI PROCEDE) - EXAMINE EL TURBOCOMPRESOR EN BUSCA DE ZONAS QUEMADAS,
PROTUBERANCIAS O GRIETAS. UTILICE UNA LINTERNA Y UN ESPEJO EN EL TUBO DE ESCAPE PARA EXAMINAR LA TURBINA EN BUSCA DE
34 COQUIZACIÓN, DEPÓSITOS DE ACEITE DE CARBONIZACIÓN Y LOS IMPULSORES DE LA TURBINA EN BUSCA DE DAÑOS.
COMPRESOR DEL TURBOCARGADOR - RETIRE EL CONDUCTO DE ADMISIÓN. EXAMINE EL COMPRESOR PARA
COMPROBAR EL ESTADO DE LAS PALETAS EN EL IMPULSOR Y LOS DEPÓSITOS DE ACEITE EN EL TURBOCOMPRESOR. ASEGÚRESE DE
35
QUE EL COMPRESOR GIRA LIBREMENTE.
COMPRUEBE SI HAY PARTÍCULAS METÁLICAS O MATERIALES EXTRAÑOS EN EL FILTRO, EN EL TAPÓN DE VACIADO DEL CÁRTER Y EN LA
REJILLA DE ASPIRACIÓN DEL MOTOR. CERRAR EL DRENAJE DE ACEITE. INSTALE UN FILTRO NUEVO Y REALICE EL MANTENIMIENTO CON
36 LA CANTIDAD Y EL GRADO DE ACEITE ADECUADOS.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE MECH INSP
COMPARTIMIENTOS DE COMBUSTIBLE INTEGRALES - COMPRUEBE QUE NO HAYA FUGAS Y EL ESTADO DE LOS
TAPONES, ADAPTADORES Y CARTELES DE COMBUSTIBLE. CON DRENAJES RÁPIDOS, ASEGÚRESE DE QUE NO HAYA CONTAMINACIÓN.
1
COMPRUEBE QUE LOS DESAGÜES RÁPIDOS ESTÉN BIEN CERRADOS.
2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE - INSPECCIONE LAS TUBERÍAS Y COMPONENTES PARA MONTAJE Y SEGURIDAD.
LÍNEAS DE VENTILACIÓN Y VÁLVULAS DE VENTILACIÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE -
COMPRUEBE QUE LAS VENTILACIONES NO ESTÉN OBSTRUIDAS Y QUE ESTÉN BIEN COLOCADAS. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE
3
LAS VÁLVULAS.
VÁLVULA SELECTORA DE COMBUSTIBLE - COMPRUEBE QUE LOS CONTROLES ESTÉN BLOQUEADOS EN TODAS LAS
4 POSICIONES, QUE LA FIJACIÓN SEA SEGURA Y QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA CORRECTA.
5 BOMBA DE COMBUSTIBLE AUXILIAR (ELÉCTRICA) - COMPRUEBE EL ESTADO, EL FUNCIONAMIENTO Y LA
SEGURIDAD DE LA BOMBA Y LOS ACCESORIOS.
 AMD-140E SERIE CESSNA 206H / T206H 5
(3/08)
INSPECCIÓN DE 100 HORAS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE MECH INSP
DEPURADOR DE COMBUSTIBLE, VÁLVULA DE DRENAJE Y CONTROLES - COMPRUEBE LA LIBERTAD
DE MOVIMIENTO, LA SEGURIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO. DESMONTAR, ENJUAGAR Y LIMPIAR LA CUBETA DE LA REJILLA.
6
COMPRUEBE SI HAY FUGAS.
INDICADORES DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE - COMPROBAR DAÑOS, SEGURIDAD DE INSTALACIÓN Y
7 FUNCIONAMIENTO. COMPROBAR LA PRECISIÓN ANUALMENTE.

HÉLICE Y REGULADOR DE HÉLICE MECH INSP

1 GOBERNADOR Y CONTROL DEL PROPULSOR - INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE ACEITE Y GRASA. COMPRUEBE LA
SEGURIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO.
MONTAJE DE LA HÉLICE - COMPRUEBE QUE LOS PERNOS DE MONTAJE Y EL CABLE DE SEGURIDAD NO ESTÉN FLOJOS.
2 VUELVA A APRETAR LOS PERNOS SI ES NECESARIO.
HOJAS DE LA HÉLICE - INSPECCIONE EN BUSCA DE GRIETAS, ABOLLADURAS, MUESCAS, ARAÑAZOS, EROSIÓN, CORROSIÓN,
3 ESTADO DE LA PINTURA Y OTROS DAÑOS.

GIRATORIO Y CABEZA DE GIRATORIO - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y LA FIJACIÓN. DESMONTE EL GIRADOR,

4 LÍMPIELO E INSPECCIÓNELO EN BUSCA DE GRIETAS Y FRACTURAS.
5 CUBO PROPULSOR - COMPROBAR EL ESTADO GENERAL, FUGAS DE ACEITE O TINTE, GRIETAS Y CORROSIÓN.
SISTEMA DE SERVICIOS PÚBLICOS MECH INSP
1 SISTEMA DE VENTILACIÓN - INSPECCIONE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DE ABRAZADERAS, MANGUERAS Y VÁLVULAS.
COMPONENTES DEL CALENTADOR, ENTRADAS Y SALIDAS - INSPECCIONE TODAS LAS LÍNEAS,
2 CONEXIONES, CONDUCTOS, ABRAZADERAS, SELLOS Y JUNTAS PARA COMPROBAR SU ESTADO, RESTRICCIÓN Y SEGURIDAD.

CONTROLES DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN DE LA CABINA - COMPRUEBE LA LIBERTAD DE

3 MOVIMIENTO EN TODO EL RECORRIDO. COMPRUEBE LOS BLOQUEOS DE FRICCIÓN.

TUBO P ITOT Y VÁLVULA DE ADVERTENCIA DE PARADA - COMPRUEBE EL ESTADO Y LAS OBSTRUCCIONES.

4 REALICE UNA COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL CALENTADOR PITOT.

Anillos de deslizamiento térmico de la hélice, escobillas y botas - INSPECCIÓN DEL ESTADO, DESGASTE Y
5 SEGURIDAD. REALIZAR COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO.

SISTEMA DE OXÍGENO - INSPECCIONE LAS MÁSCARAS, LAS MANGUERAS, LOS CONDUCTOS Y LOS ACCESORIOS PARA
6 COMPROBAR EL ESTADO, EL TENDIDO Y EL SOPORTE. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO Y LAS FUGAS.
7 CILINDRO DE OXÍGENO - INSPECCIONE SU ESTADO Y MONTAJE, COMPRUEBE LA FECHA DE VENCIMIENTO DE LA PRUEBA
HIDROSTÁTICA.
INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE INSTRUMENTOS MECH INSP
1 MANGUERAS DEL SISTEMA DE VACÍO - INSPECCIONE SI LAS MANGUERAS ESTÁN DURAS, DETERIORADAS, SUELTAS O
COLAPSADAS.
2 BOMBA DE VACÍO - COMPRUEBE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD. COMPRUEBE LA OBSTRUCCIÓN, EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL
3 CONDUCTO DE VENTILACIÓN. - INSPECCIONE EN BUSCA DE DAÑOS, DETERIORO Y CONTAMINACIÓN. LIMPIE O SUSTITUYA SI ES
FILTRO GIRATORIO
NECESARIO.
VÁLVULA REGULADORA Y FILTRO - INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA PARA COMPROBAR LA SEGURIDAD DE
LA INSTALACIÓN. INSPECCIONE VISUALMENTE EL FILTRO EN BUSCA DE DAÑOS, DETERIORO Y CONTAMINACIÓN. LIMPIAR O SUSTITUIR SI
4
ES NECESARIO.
5 INSTRUMENTOS - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y LA LEGIBILIDAD DE LAS MARCAS.
LÍNEAS DE INSTRUMENTOS, CONEXIONES, TUBERÍAS Y CABLEADO DEL PANEL DE
6 INSTRUMENTOS - COMPRUEBE QUE EL TENDIDO, EL SOPORTE Y LA FIJACIÓN SON CORRECTOS.
7 SISTEMA ESTÁTICO - INSPECCIONE LA SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN, LA LIMPIEZA Y LA EVIDENCIA DE DAÑOS.
8 INDICADORES DE NAVEGACIÓN, CONTROLES Y COMPONENTES - INSPECCIONAR EL ESTADO Y LA
SEGURIDAD.
UNIDADES DE AVIONICA MONTADAS EN PANEL DE INSTRUMENTOS - INSPECCIONAR POR
9 DETERIORACION, GRIETAS Y SEGURIDAD DE LOS MONTAJES DE PANEL Y CORREAS DE TIERRA. INSPECCIONE LA SEGURIDAD DE LAS
CONEXIONES ELÉCTRICAS, EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL TENDIDO DE CABLES.
AVIONICS OPERATING CONTROLS - INSPECCIONE LA SEGURIDAD Y EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS
10 CONTROLES E INTERRUPTORES Y ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS SEGMENTOS DIGITALES SE ILUMINAN CORRECTAMENTE.

AVIÓNICA MONTADA A DISTANCIA - INSPECCIONE LA SEGURIDAD DE LAS ATADURAS DE CABLES Y LOS CONECTORES
11 ELÉCTRICOS, EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL TENDIDO DE CABLES. COMPROBACIÓN DE DAÑOS Y LIMPIEZA.
12 MICRÓFONOS, AURICULARES Y JACKS - INSPECCIONAR LA LIMPIEZA, LA SEGURIDAD Y LA EVIDENCIA DE DAÑOS.
13 Brújula magnética - INSPECCIONAR LA SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN, EL NIVEL DE LÍQUIDO, LA LIMPIEZA Y LA TARJETA DE
CORRECCIÓN.
SISTEMAS ELÉCTRICOS MECH INSP
CABLEADO GENERAL DE AERONAVES Y SISTEMAS - INSPECCIONE SI EL CABLEADO ESTÁ CORRECTAMENTE
1 TENDIDO, ROZADO, TERMINALES ROTOS O SUELTOS, ESTADO GENERAL, ABRAZADERAS Y CURVAS CERRADAS.

INSTRUMENTO, CABINA, NAVEGACIÓN, BEACON, STROBE Y LUCES DE ATERRIZAJE -

2 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO, EL ESTADO DE LA LENTE Y LA SEGURIDAD DE LA FIJACIÓN.

3 DISYUNTORES DE CIRCUITO Y FUSIBLES - COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO Y EL ESTADO. COMPRUEBE SI HAY

FUSIBLES DE REPUESTO.
4 BATERÍA DEL AVIÓN - COMPRUEBE EL ESTADO GENERAL Y LA SEGURIDAD. COMPRUEBE EL NIVEL DE ELECTROLITO.
 AMD-140E SERIE CESSNA 206H / T206H 6
(3/08)
INSPECCIÓN DE 100 HORAS
SISTEMAS ELÉCTRICOS - Continuación MECH INSP
CAJA DE LA BATERÍA Y CABLES - LIMPIE Y ELIMINE CUALQUIER CORROSIÓN. COMPRUEBE LOS CABLES PARA EL
5 ENRUTAMIENTO, EL APOYO Y LA SEGURIDAD DE LAS CONEXIONES.

PANEL DE INTERRUPTORES, BLOQUES DE TERMINALES Y CAJAS DE CONEXIÓN: INSPECCIONE

6 EL CABLEADO, EL MONTAJE, EL ESTADO Y EL TENDIDO DE LOS CABLES.

CAJA DE CONEXIÓN DE ENERGÍA - COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO Y EL ESTADO. COMPRUEBE LA DISPONIBILIDAD Y

7 EL ESTADO DEL FUSIBLE DE REPUESTO (SI PROCEDE).
8 UNIDAD DE CONTROL DEL ALTERNADOR - INSPECCIONE EL CABLEADO, EL MONTAJE, EL ESTADO Y EL TENDIDO DE
LOS CABLES.
9 INTERRUPTORES - COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO, LOS TERMINALES, EL CABLEADO Y EL MONTAJE EN CUANTO A ESTADO,
SEGURIDAD E INTERFERENCIAS.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO - COMPRUEBE QUE FUNCIONA CORRECTAMENTE Y QUE ESTÁ CONECTADO A TIERRA EN
10 LA POSICIÓN DE APAGADO. ASEGÚRESE DE QUE SE CUMPLEN LOS SIGUIENTES REQUISITOS AD 76-09-07
o AD 93-05-06 , según proceda.
PANEL DE INSTRUMENTOS Y PEDESTAL DE CONTROL - INSPECCIONE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD DEL
CABLEADO, EL MONTAJE Y LOS TERMINALES. COMPRUEBE LA RESISTENCIA ENTRE EL PANEL FIJO Y EL PANEL DE INSTRUMENTOS PARA
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UNA CORRECTA CONEXIÓN A TIERRA.
12 RECEPTORES Y CABLES DE ALIMENTACIÓN EXTERNOS - INSPECCIONE EL ESTADO Y LA SEGURIDAD.
COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO E INSPECCIÓN POSTERIOR MECH INSP
1 CUBIERTAS DE ACCESO, FAIRINGS Y COWLINGS - ASEGURAR SU CORRECTA REINSTALACIÓN.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR - REALICE UNA COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, LOS
INSTRUMENTOS DEL MOTOR Y OTROS SISTEMAS. INSPECCIONE EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR DESPUÉS DE LA COMPROBACIÓN DEL
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FUNCIONAMIENTO EN BUSCA DE FUGAS O ANOMALÍAS. TAXI COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS.
BOLETINES DE SERVICIO Y DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD MECH INSP
BOLETINES DE SERVICIO DE FABRICACIÓN - COMPROBAR QUE TODOS LOS BOLETINES CUMPLIDOS A PETICIÓN DEL
1 GOBIERNO SE DOCUMENTAN EN LOS LIBROS DE REGISTRO DE LA AERONAVE.

DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD: COMPRUEBE QUE SE HAN CUMPLIDO TODAS LAS DIRECTIVAS de aer ONAVEGABILIDAD
O QUE SE HA DETERMINADO QUE NO SON APLICABLES Y QUE SE HAN DOCUMENTADO COMO TALES EN LOS LIBROS DE REGISTRO DE LA
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AERONAVE.
ANOTACIONES DE REGISTRO / FORMULARIO 337 - ASEGÚRESE DE QUE TODAS LAS ANOTACIONES DE REGISTRO DE
MANTENIMIENTO REQUERIDAS POR LAS REGULACIONES FEDERALES DE AVIACIÓN SE COMPLETEN ANTES DE DEVOLVER LA AERONAVE AL
3 SERVICIO.

Esta lista de comprobación de inspección se deriva de los requisitos de los manuales de mantenimiento, publicaciones de servicio e
instrucciones STC de los fabricantes de aeronaves, motores y componentes correspondientes para el mantenimiento de la
aeronavegabilidad de conformidad con FAR Parte 91.409 (f)(3).