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Membres du groupe :
1. Jafar Ghori (X012-18)
2. Manish Kumar (X015-18)
3. Ujjwal Kumar (X021-18)
4. Shyam Kumar (X019-18)
5. Rohan Kumar (X017-18)
6. A Anabarasu (X004-18)
Questions sur le cas du projet Destiny
M. Brent Collver, président et directeur général de Romet Limited, se préparait à la réunion de l'équipe du "Projet Destiny" le
vendredi matin, c'est-à-dire le 27 avril 2018. Il venait de finaliser la conception architecturale et l'aménagement de la
nouvelle usine de l'entreprise et passait en revue les activités nécessaires pour mener à bien le déménagement.
Selon Brent Collver, Romet est une entreprise en pleine croissance qui a besoin de locaux plus vastes. L'entreprise a loué une
usine de 75 000 m² sur le boulevard Timberlea, à environ deux pâtés de maisons de son emplacement actuel sur le boulevard
Matheson.
Le nouveau bâtiment offrira une surface supplémentaire de 20 000 pieds carrés et l'agencement permettra d'améliorer le flux
des matériaux.
Il souhaitait que le déménagement soit achevé avant la fermeture de Noël, qui commence le 21 décembre 2018.
Cela signifie que la durée totale du déménagement du projet s'étendra du 27 avril au 21 décembre, soit environ 34 semaines.
1. Schéma du réseau de projet pour la relocalisation de l'usine
2. Calculer le départ anticipé, l'arrivée anticipée, le départ tardif, l'arrivée
tardive
Durée Précoce
Arrivée Départ Arrivée
Activité Description Prédécesseu estimée Démarrag Slack
anticipée tardif tardive
r immédiat (semaines) e
A Finaliser le bail - 4 0 4 0 4 0
B Obtenir les permis A 10 4 14 4 14 0
C Approbation du zonage A 8 4 12 6 14 2
D Construction électrique et pneumatique B,C 16 14 30 17 33 3
E Construction de nacelles de B,C 16 14 30 14 30 0
F qualité/superviseur
Installation de la ligne d'anodisation B,C 14 14 28 19 33 5
Démontage et réinstallation des
G équipements de l'atelier d'usinage D,F 2 30 32 33 35 3
Construction d'une salle d'essai
H climatisée E 4 30 34 39 43 9
I Déplacement de l'assemblage G 1 32 33 35 36 3
J Déplacement de la ligne de peinture I 6 33 39 36 42 3
K Équipements auxiliaires J 1 39 40 42 43 3
L Construction de bureaux E 12 30 42 30 42 0
M Services de technologie de l'information E 12 30 42 30 42 0
N Déménagement du bureau L,M 1 42 43 42 43 0
O Fin du projet H,K,N - 43 43 43 43 0
3. Trouver le chemin critique du réseau
# Chemin d'accès Durée (semaines) Chemin critique
1 AB D G I J K O 40
2 ABEHO 34
3 ABELNO 43 Chemin critique (temps le
4 A B E MN O 43 plus long)critique (temps le
Chemin
5 ABFGIJKO 38 plus long)
6 ACDGIJKO 38
7 ACEHO 32
8 ACELNO 41
9 ACEMNO 41
10 ACFGIJKO 36
Ici, nous avons plusieurs chemins critiques, c'est pourquoi nous sélectionnons
le chemin critique individuel et effectuons l'activité d'écrasement.
Chemin critique avant le
> Sélection du chemin critique -1 : A B E L N O
crash
Hypothèses d'écrasement :
1. L'activité E, c'est-à-dire la qualité et le temps de construction des cabines de supervision, peut être réduite de 2 semaines en déployant
plus d'ouvriers pour achever la construction.
2. L'activité L, c'est-à-dire la construction des bureaux, peut être réduite de 7 semaines car elle est basée sur un accord contractuel. Il est
donc possible de l'achever en 5 semaines en engageant de la main d'œuvre supplémentaire par le biais d'un contrat de travail.
3. Nous ne pouvons pas réduire le temps de l'activité A - Finaliser le bail et B - Obtenir les permis, car il s'agit de contrôles externes qui
n'entrent
> pas dansdu
Sélection le champ
chemind'application.
critique -2 : A B
Chemin critique après un
EMNO
Activ Est. Durée Après un crash
Description (semaines crash
ité
)
A Finaliser le bail 4 4
B Obtenir les permis 10 10
E Construction de nacelles de 16 14
M qualité/superviseur
Services de technologie de 12 5
N l'information
Déménagement du bureau 1 1
Hypothèses d'écrasement :
O Fin du projet 0 0 L'activité M, c'est-à-dire les services informatiques, peut être
Durée totale 43 34 réduite de 7 semaines car elle peut être mise en œuvre
partiellement avec l'exploitation.
> Réduire le temps pour l'activité
D,J Chemin A B D G I J K
D Construction électrique et 16 14 O
J pneumatique
Déplacement de la ligne de peinture 6 2
Hypothèses d'écrasement :
L'activité D, c'est-à-dire la construction électrique et pneumatique, peut
être réduite de 2 semaines grâce à une main-d'œuvre supplémentaire,
comme pour l'activité E.
L'activité J, c'est-à-dire le déplacement de la ligne de peinture, peut être
réalisée en deux semaines et le reste peut être effectué après le
démarrage de l'usine.
Chemin A B E
HO
Chemin A B F G I J
KO
Chemin A C D G I J
K OIU
Chemin A C F G I J K O
Arrêt du processus lorsque le chemin critique est complètement bloqué et
que la date d'échéance souhaitée de 34 semaines est atteinte par tous les
chemins d'activité.
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4. En tant que Brent Collver, quelle action prendriez-vous et pourquoi ?