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Description de l'activité
Sur la base de l'exercice vu dans la leçon vidéo, préparez une étude de faisabilité financière, y
compris la décision et les arguments pour accepter l'un des deux projets ou rejeter l'autre.
Cas
Transportes Andes Ltda. est une entreprise colombienne spécialisée dans les activités de
transport à destination et en provenance des villes de Medellin, Cartagena, Barranquilla, Cali,
Santa M. L'organisation s'est stabilisée au fil du temps et malgré les efforts internes et les
divers concurrents.
L'entreprise a pris la décision d'internationaliser ses activités et de pénétrer de nouveaux
marchés à la suite de l'étude de marché ; sur ces deux marchés, elle a déjà réussi à répondre
aux besoins des clients de chaque marché.
D'un point de vue technique, il a été établi que la flotte doit être renouvelée pour réduire les
coûts d'exploitation et de maintenance. D'un point de vue administratif et à Bogota.
Votre tâche en tant que chef de projet est de réaliser l'étude de faisabilité du point de vue des
calculs de flux de trésorerie pour chacune des 12 périodes où le projet sera évalué, ou de
rejeter les deux. Justifiez votre réponse.
Les données résultant des études précédentes étaient les suivantes :
Mercado Venezuela :
Entreprise :Transtachira SA
Coût d'achat : 1 200 000 000 $.
Revenu d'exploitation : 102'000.000
Revenus locatifs : 10'000'000
Coût du renouvellement de la flotte : 370 000 000 dollars
Frais de fonctionnement : 15'000.000
Coûts non liés à l'opération : 4'000'000
Dépenses administratives : 5'500'000
Taxe : 18% Taxe : 18% Taxe : 18% Taxe : 18% Taxe : 18% Taxe : 18% Taxe : 18
Marché de l'Équateur :
Entreprise :Transportes Cuenca SA
Coût d'achat : 1.100'000'000'000.000
Revenu d'exploitation : 100'000.000
Recettes publicitaires de la flotte : 6'000'000
Coût du renouvellement de la flotte : 390 000 000 dollars
Frais de fonctionnement : 13'000.000
Coûts non liés à l'opération : 4'000'000
Dépenses administratives : 7'000'000
Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 % Taxe : 15 %
Taxe : 15 %.
le transport traditionnel de marchandises par voie terrestre. Son centre d'opérations se trouve dans la ville
de Bogota, ainsi qu'à Arta et Buenaventura. L'organisation Transportes Andes Ltda. détient une part de
marché de 30 % et s'est efforcée de conquérir une plus grande part de marché, mais cela n'a pas été possible
en raison des différences entre les deux organisations.
evo mercado, pour lequel elle s'est concentrée sur des marchés similaires à celui dans lequel elle opère
actuellement. La Commission cherche également à identifier des organisations susceptibles d'être rachetées
afin d'accélérer le processus de démarrage des activités.
La flotte de l'entreprise en Colombie et Legal n'a pas fait l'objet d'ajustements majeurs, mais seulement
d'une dépense nécessaire pour l'adaptation et l'articulation de la flotte qui sera utilisée par l'entreprise en
Colombie.
L'analyse financière de chacune des entreprises et, sur cette base, la décision quant au marché sur lequel le
projet sera réalisé. Calculez la valeur actuelle nette (VAN) et le taux de rendement interne (TRI) et prenez
une décision.
Les difficultés du secteur sur le
marché ont été les principales
raisons pour lesquelles les villes et
le Venezuela opèrent actuellement
conjointement entre les villes du
secteur.
en plus de l'acquisition de contrats
2 3
Concept 1
2 3
Concept 1
Périodes
4 5 6 7 8
9 10 11 12
9 10 11 12
Investissement -$ 1,570,000,000
initial
Mug d'intérêt 40%
Concept 1 2 3
Flux de trésorerie pour la $ 63,960,000 $ 63,960,000 $ 63,960,000
Remisepériode
périodique 0.7142857143 0.5102040816 0.3644314869
Valeur actuelle $ 45,685,714 $ 32,632,653 $ 23,309,038
Investissement -$ 1,490,000,000
initial
Mug d'intérêt 8.82%
Concept 1 2 3
Flux de trésorerie pour la $ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000
Remisepériode
périodique 0.9189487227 0.8444667549 0.7760216457
Valeur actuelle $ 64,050,726 $ 58,859,333 $ 54,088,709
Périodes
4 5 6 7 8 9
$ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000
0.7131241001 0.6553244809 0.6022095946 0.5533997378 0.5085459821 0.4673276807
$ 49,704,750 $ 45,676,116 $ 41,974,009 $ 38,571,962 $ 35,445,655 $ 32,572,739
10 11 12 INVESTISSEMENT
$ 63,960,000 $ 63,960,000 $ 63,960,000 INITIAL
-$ 1,570,000,000
0.034571613 0.0246940093 0.0176385781
$ 2,211,200 $ 1,579,429 $ 1,128,163
10 11 12 INVESTISSEMENT
$ 69,700,000 $ 69,700,000 $ 69,700,000 INITIAL
-$ 1,490,000,000
0.4294501752 0.39464269 0.3626563959
$ 29,932,677 $ 27,506,595 $ 25,277,151
"UMBVirtuol
Enseignement supérieur de qualité
Compte tenu du taux d'intérêt en vigueur dans le pays voisin, nous constatons qu'il n'est pas
possible d'investir dans ce pays sans réaliser un bénéfice permettant de récupérer
l'investissement.
Le marché équatorien, bien que présentant un taux d'intérêt plus faible, nécessite un
investissement, de sorte que le projet n'est pas réalisable.
Je n'accepte aucun des projets, car les deux présentent une VAN négative et je ne cherche pas de
projet plus rentable.
La raison en est que la valeur actualisée nette est inférieure à zéro, ce qui signifie qu'à la fin de la
période, la valeur actualisée nette est inférieure à zéro.
très élevé pour exécuter le projet et la VAN nous donne une valeur inférieure à zéro, ce qui nous
permet d'avoir une idée de l'ampleur du projet.
r à zéro, ce qui indique qu'elles ne sont pas viables ou réalisables, et idéalement