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MARCO TERICO
1.-BOMBAS
Las bombas segn Mc Cabe, W. L. y J. C. Smith, en el libro de Operaciones
Unitarias en Ingeniera Qumica son dispositivos que se encargan de transferir
energa a la corriente del fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin
esttica a otro de mayor presin. Estn compuestas por un elemento rotatorio
denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta.
Inicialmente la energa es transmitida como energa mecnica a travs de un eje,
para posteriormente convertirse en energa hidrulica.
El fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor, pasando por los
canales de ste y suministrndosele energa cintica mediante los labes que se
encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el
cual se expande gradualmente, disminuyendo la energa cintica adquirida para
convertirse en presin esttica.

1.1-TIPOS DE BOMBAS
Bombas de desplazamiento positivo: En el primer gran tipo de bombas un
volumen determinado de lquido queda encerrado en una cmara que,
alternativamente, se llena desde la entrada y se vaca a una presin ms alta a
travs de la descarga. Existen dos subclases de bombas de desplazamiento
positivo. En las bombas alternativas la cmara es un cilindro estacionario que
contiene un mbolo, mientras que en las bombas rotatorias la cmara se mueve
desde la entrada hasta la descarga y regresa nuevamente a la entrada.
Bombas alternativas: Las bombas de mbolo, de mbolo macizo y de diafragma,
son ejemplos de bombas alternativas. En una bomba de mbolo el lquido pasa a
travs de una vlvula de entrada al interior del cilindro mediante la accin de un
mbolo y posteriormente es forzado a travs de una vlvula de descarga durante la
carrera de retroceso. La mayor parte de las bombas de mbolo son de doble efecto,
es decir, el lquido es admitido alternativamente a cada lado del mbolo, de forma
que una parte del cilindro se est llenando mientras la otra se est vaciando.
2

La eficacia mecnica de las bombas alternativas vara entre 40 y 50 por 100
para bombas pequeas y entre 70 y 90 por 100 para las ms grandes. Dicha eficacia
es prcticamente independiente de la velocidad dentro de los lmites normales de
operacin y disminuye ligeramente al aumentar la presin de descarga debido a las
fugas y la friccin adicional.
Bombas rotatorias: Existe una gran variedad de bombas rotatorias de
desplazamiento positivo. Tienen nombres como, bombas de engranaje, de lbulo, de
husillo, excntricas y de paletas. Las rotatorias no contienen vlvulas de retencin.
Cuanto mejor sea el ajuste entre las partes mviles y las partes estacionarias
menores son las fugas desde la cmara de descarga hacia la de succin; por otra
parte, esto limita tambin la velocidad de operacin. Las bombas rotatorias trabajan
mejor con fluidos limpios y moderadamente viscosos, tales como aceites lubricantes
ligeros. Puede operarse con presiones de descarga superiores a 200 atm.
Bomba roto dinmica: En las que el principio de funcionamiento est basado en el
intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que
giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el
flujo del fluido es continuo. Estas turbo mquinas hidrulicas generadoras pueden
subdividirse en:
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra
direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.
Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria
perpendicular al eje del rodete impulsor.
Bombas centrifugas: Las bombas centrfugas son las ms usadas en las industrias.
Se utilizan para desplazar lquidos a travs de un sistema de tuberas, accionadas
principalmente por motores elctricos y de combustin interna. Estas bombas crean
un flujo utilizando la energa cintica de un rodete giratorio para generar el
movimiento del fluido. La eficacia de una bomba centrfuga depende del rendimiento
de este rodete.
3

2.-CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS
Bomba centrfuga voluta: El impulsor descarga en una caja espiral que se expande
progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad del lquido se reduce
en forma gradual. Por este medio, parte de la energa de velocidad del lquido se
convierte en presin esttica.
Bomba centrfuga difusor: Los labes (rueda perfilada) direccionales estacionarios
rodean al rotor o impulsor en una bomba del tipo de difusor. Estos pasajes con
expansin gradual cambian la direccin del flujo del lquido y convierten la energa
de velocidad a columna de presin.
Bomba centrfuga turbina: En este de bomba tipo se producen remolinos en el
lquido por medio de los labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el
que gira el impulsor.
Las bombas centrfugas horizontales: Las bombas centrfugas con el eje de giro
horizontal tienen el motor a la misma altura. ste tipo de bombas se utiliza para el
funcionamiento en seco. El lquido llega siempre a la bomba por medio de una
tubera de aspiracin.
La bomba centrfuga vertical: Las bombas centrfugas con el eje de giro en
posicin vertical tienen el motor a un nivel superior al de la bomba y trabajan
siempre rodeadas por el lquido a bombear.

2.1-CLASIFICACIONES DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS EN LOS TIPOS DE
FLUJO
Bomba centrfuga de flujo radial: En el caso de flujos bajos y altas presiones, la
accin del rotor de la bomba centrifuga es en gran medida radial.
Bomba centrfuga de flujo axial: Las bombas de flujo axial desarrollan su columna
por la accin de impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido.

4

Bomba centrfuga de flujo mixto: Las bombas de flujo mixto desarrollan su
columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los
labes sobre el lquido. El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el
de entrada.

3.-PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA
Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de
convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de
presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento
gradual del rea.
Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte
una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de
remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.
Estoperas, empaques y sellos: La funcin de estos elementos es evitar el flujo
hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la
bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,
transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto
en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales
existentes en la bomba.
Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.



5

Ecuaciones:
Caudal
( )
s
m
t
V
Q
3
= = (Ecuac. 1)
V = Volumen; t = Tiempo
Velocidad
(Ecuac. 2)
Q= caudal; A=rea
Relacin existente entre el factor de rugosidad y el dimetro interior de la
tubera
Di
E

(Ecuac. 3)
Nmero de Reynolds

* *
Re
D V
=

(Ecuac. 4)
Ecuacin de Moody-Churchy
( ) ( )
3
1
6
Re
10
* 20000 1 0055 . 0
(

|
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
+ =

D
E
F (Ecuac. 5)
Clculo de hl
t

( ) ( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( ) g D
L F Q
hl
t
t
* *
* * * 8
5 2
2
t
=
(Ecuac. 6)
4.-CARGA DINAMICA TOTAL (TDH): consiste en la suma de tres factores cuando
la bomba est por encima de la fuente de suministro de lquido a bombear y
predomina una cabeza de succin a levantar (por debajo de la horizontal).La
ecuacin esta dada de la siguiente manera:
( )
s
m
A
Q
V = =
6

TDH = pd ps + hl
t
(m) (Ecuac.7)
Donde:
ps = Cabeza esttica a levantar en la succin. La distancia vertical en pies desde el
nivel libre de la fuente, hasta el eje central horizontal de la bomba.
pd = Cabeza esttica de descarga: distancia vertical en pies desde el eje central
horizontal hasta la descarga libre. En caso de descargar a un equipo presionado
determinar la cabeza equivalente.
hl
t
= La cabeza en pies de lquido necesaria para vencer la resistencia de la friccin
de tuberas y conexiones en ambos lados, succin y descarga.

5.-CARGA NETA DE SUCCIN POSITIVA (NPSH): Es la presin disponible o
requerida para forzar un gasto determinado, en litros por segundo, a travs de la
tubera de succin, al ojo del impulsor, cilindro o carcasa de una bomba. En el
bombeo de lquidos la presin en cualquier punto en la lnea de succin nunca
deber reducirse a la presin de vapor del lquido.

NPSH disponible: Esta depende de la carga de succin o elevacin, la carga de
friccin, y la presin de vapor del lquido manejado a la temperatura de bombeo. Si
se vara cualquiera de estos puntos, la NPSH puede alterarse.

NPSH requerida: Esta depende slo del diseo de la bomba y se obtiene del
fabricante para cada bomba en particular, segn su tipo, modelo, capacidad y
velocidad.
Clculo para obtener la eficiencia de la bomba.
Ecuacin de potencia hidrulica
( )
3960
* *
min
3 |
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
pie
lb
pie TDH
gal
Q
whp

(Ecuac.8)
7


Ecuacin de potencia al freno
1715
lg
*
min
2 |
.
|

\
|
A
|
.
|

\
|
=
pu
lb
P
gal
Q
bhp
(Ecuac.9)

Ecuacin para calcular la eficiencia
bhp
whp
Eff =
(Ecuac.10)

Clculo para NPSH:

Pabs
hsp =
(Ecuac.11)

Ecuacin para calcular hf
g
V
D
L
f
g
V
D
Le
ft
g
V
K hf
2 2 2
2 2 2
+ + =
(Ecuac.12)

Ecuacin para calcular NPSH
hvp hf hs hsp NPSH =
(Ecuac.13)

Nota: Todas estas ecuaciones fueron obtenidas por el libro Mecnica de los fluidos.
6ta edicin Por Robert Mott

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METODOLOGA

MATERIALES UTILIZADOS
- FLUIDO: Agua
- Equipos:
Un tanque
Vlvulas
Bombas centrifuga
Voltmetro
Ampermetro
Medidor de volumen
Manmetro
Columna de liquido (Manmetro de tubo en U)










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DIAGRAMA DEL EQUIPO

Leyenda:
1.- Tanque
2.- Vlvula de globo
3.- Columna de liquido (Manmetro de tubo en U)
4.- Bombas centrifuga
5.- Vlvula de compuerta
6.- Manmetro
7.- Medidor de volumen
8.- Ampermetro
9.- Voltmetro
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Asegurarse que el nivel del agua del tanque de almacenamiento sea
adecuado.
Encender el equipo y hacer circular el fluido.
Recopilar los datos necesarios de presin de descarga y la presin de
succin mediante la observacin directa del manmetro y manmetro de
mercurio en U de mercurio respectivamente.
Para determinar el caudal circulante estipular un limite de tiempo de 5
minutos, tomando la lectura del volumen acumulado registrado por el
contador de flujo en dicho tiempo.
Tomar la lectura de las potencias elctricas de las bombas en el voltmetro y
el ampermetro instalados en el sistema.













11

DATOS EXPERIMENTALES
Datos generales
Fluido = Agua
Dimetro interior de la tubera = 26,6 mm
Dimetro nominal = 1 Pulg.
Altura = 35,6
Temperatura = 25 C
Tabla N 1 Datos experimentales
Abertura de
la vlvula
L
1
(m
3
) L
2
(m
3
) t (min) Voltaje (V) Amperaje (A)
Totalmente
abierta
411,552 411,791 5 115 210
1 vuelta 411,847 412,070 5 117 210
2 vueltas 411,707 411,852 5 117 210
3 vueltas 412,086 412,180 5 117 210
Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)







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Tabla N 2 Datos experimentales presin de descarga y presin de succin.
Presin de succin (cm) Presin de descarga (bar)
1,5 0,5
1,5 0,5
0,5 0,5
0,5 0,5
Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)
















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TABLAS DE RESULTADOS

Tabla N 3 Carga dinmica total (TDH) y caudal
TDH (m)
( )
s
m
Q
3

5.2022
7.9667
4
10 *


5.1671
7.4333
4
10 *


5.1338
4.1667
4
10 *


5.0976
3.1333
4
10 *


Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)


Tabla N 3 Eficiencia ( Ef f ) y Caudal
( ) % eff
( )
s
m
Q
3

68.3162
7.9667
4
10 *


68.2663
7.4333
4
10 *


64.0961
4.1667
4
10 *


63.6647
3.1333
4
10 *


Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)


14



Tabla N 4 Carga neta de succin positiva (NPSH) y Caudal
( ) m NPSH
( )
s
m
Q
3

4.2652
7.9667
4
10 *


4.3811
7.4333
4
10 *


4.9164
4.1667
4
10 *


5.0232
3.1333
4
10 *


Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)













15

GRFICAS
Grfica 1: TDH vs Caudal

Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)

Grfica 2: Eficiencia vs Caudal

Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)


5.08
5.1
5.12
5.14
5.16
5.18
5.2
5.22
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001
T
D
H

(
m
)

Caudal (m/s)

TDH Vs Caudal
Series1
63
64
65
66
67
68
69
70
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a

Caudal
Eficiencia Vs Caudal
Series1
Linear (Series1)
16

Grfica 3: NPSH vs Caudal

Fuente: MNDEZ, MONTIEL (2011)












4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001
N
P
S
H

CAUDAL
NPSH VS CAUDAL
Series1
Linear (Series1)
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DISCUSIN DE RESULTADOS

Grfica 1: En la presente grfica se observa un descenso del THD de forma
continua con respecto al caudal que pasa por la tubera lo cual representa una
relacin constante de carga dinmica total cuando el equipo est por encima del
fluido que se desea circular.

Grfica 2: En la grfica de eficiencia vs Caudal se presenta una curva con una
notable tendencia de disminucin en relacin al nmero de vueltas de la vlvula. La
eficiencia a su vez est dada a travs de la relacin entre la potencia hidrulica y la
potencia al freno efectuada por la bomba. La eficiencia de la bomba tiende a
disminuir por motivo de las obstrucciones de la vlvula, obtenindose as
velocidades de flujo cada vez menores que se transmiten en menores presiones de
succin; es por esto que la eficiencia es directamente proporcional al caudal.

Grfica 3: En la grfica de NPSH vs caudal se presenta una tendencia similar a la
anterior, es decir, una disminucin del NPSH conforme va disminuyendo el caudal.
El cabezal de succin positivo neto es cada vez menor debido a las aberturas de la
vlvula, que propician una estrangulacin del fluido en la entrada al sistema de
tuberas; por lo tanto, la presin de succin es notablemente cada vez menor. Tal
como se describe en el marco terico, las bombas requieren de una determinada
presin de entrada (presin de succin) para poder transmitir una deseada presin
de salida (presin de descarga).





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CONCLUSIN

Todos los datos obtenidos en el laboratorio tienen un grado de incertidumbre,
como lo es la calibracin de los equipos y por otro lado la manipulacin de los
mismos, que est dado por la capacitacin de los individuos que tomaban las
lecturas. En el sistema estudiado se encuentra una vlvula de mltiples vueltas en la
zona de succin, que suelen utilizarse como medidas de seguridad ante un
inevitable mantenimiento a la bomba. sta vlvula juega un papel fundamental en
dicha zona, ya que regula la velocidad flujo de entrada a la bomba, obtenindose
variantes en el TDH, NPSH y en la eficiencia.

Todas estas variables mencionadas dependen directamente de la presin de
entrada a la bomba (presin de succin), que garantizan su buen funcionamiento; tal
como se describe su en el marco terico. La Bomba utilizada en este estudio ha sido
una bomba centrfuga, que parte del principio de la fuerza centrfuga, la cual es
promovida a travs de un motor que acciona un conjunto de elementos (como un
aspa, hlice, impulsor, etc.) que convierten la energa cintica angular (cinemtica
rotacional) en un movimiento tangencial al eje de rotacin, es decir, ocurre una
variacin en la velocidad de salida (esto tambin depende de las rpm con las que
dispone la bomba producidas por el fabricante), logrndose as una presin de
descarga mayor a la presin de succin.







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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Mc Cabe, W. L. y J. C. Smith, "Operaciones Unitarias en Ingeniera Qumica",
Sexta Edicin, Editorial Mc Graw Hill.
Streeter, V. L. y E. B. Wylie, "Mecnica de Fluidos", Novena Edicin, Editorial
Mc Graw Hill.
Mott, Robert. "Mecnica De Los Fluidos". Cuarta Edicin. 1996.