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III. REFINACIN DEL PETROLEO 3.1. Fundamentos El origen de la palabra Petrleo proviene de dos palabras latinas: Petra (roca) y Oleum (aceite). Se ha establecido que el Petrleo Crudo es una mezcla compleja de compuestos llamados hidrocarburos dentro de los cuales pueden ser parafnicos, naftnicos, aromticos y heterocclicos, con propiedades fsicas y qumicas variadas (peso molecular, punto de ebullicin, etc.), y cuya separacin en una columna de destilacin se basa en los rangos de ebullicin de las fracciones de petrleo a separar. En las Refineras se destila el crudo no para obtener componentes puros si no cortes que representan mezclas de hidrocarburos multicomponentes que poseen propiedades y caractersticas ms uniformes dentro de un determinado rango de temperaturas de ebullicin. Los hidrocarburos son denominados as porque estn constituidos principalmente de Carbono e Hidrgeno, aunque tambin se encuentran pequeas cantidades de Azufre, Oxgeno, Nitrgeno y los indeseables como trazas de metales pesados, dependiendo de su origen. Esos cortes son considerados como mezclas homogneas de hidrocarburos, es decir que cada galn de producto de una corrida tiene el mismo rango de calidad y en general la calidad de un producto determinado est enmarcado dentro de un rango de calidad internacional. 3.1.1 Tipos de Petrleo Crudo Esta clasificacin est basada en las relativas cantidades de ceras parafnica y asfalto presentes en el petrleo Base parafnica Base Mixta Base Asfltica 3.1.2 Series de Hidrocarburos Los compuestos de hidrocarburos que se encuentran en el petrleo pertenecen a varias series o familias de hidrocarburos entre los que mencionamos:
Parafinas. Son cadenas de carbono sin ramificaciones, son compuestos estables, pueden ser saturados insaturados.
Iso-parafinas. Son cadenas de carbono ramificadas, ejemplo: el isobutano, isopentano, etc. Compuestos que pueden tener la misma frmula que la parafina normal, pero tienen distintas propiedades fsicas.
Olefinas. Son cadenas de carbono con dobles enlaces insaturados. Su estructura insaturada contribuye a que sean compuestos menos estables y de mayor reactividad qumica.
Naftnicos (Parafinas cclicas). Contienen cinco a seis tomos de carbono en un anillo. Los ms comunes son el ciclopentano y el ciclohexano. Se encuentran en cantidades considerables en las gasolina y son valiosos por su estructura atmica para convertirse en hidrocarburos aromticos con un octanaje de alrededor de 100. Esta gasolina constituye la carga de alimentacin para un reformador cataltico.
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Aromticos. Son compuestos complejos de anillos bencnicos, su produccin y utilizacin han sido importante para el mejoramiento del octanaje en gasolinas tanto para aviacin como para automviles. 3.2 RECEPCION DE CRUDO Y DERIVADOS Las Refineras por estrategia y dinamismo operativo se disean y construyen en reas adyacentes a la playas para la recepcin y cabotaje de crudo y productos derivados del petrleo, en el caso de la Refinera Conchan recibe crudo de diferentes yacimientos petrolferos y productos de la Refinera de Talara para efectuar la preparacin de los productos comerciales, el abastecimiento de Crudos y Productos derivados se realiza por va martima a travs del Amarradero de Conchn.
3.2.1.2 Boyas
Las boyas de navegacin son marcas flotantes amarradas con un sistema de cadenas y un ancla (muerto) de 5 TM aproximadamente de fijacin al lecho submarino(ver diagrama tpico de un boya de amarre), colocadas as para guiar a los buques fuera y hacia el amarradero, previene peligros ocultos y los dirige a un amarre seguro. La posicin de las boyas permite el ingreso de naves de gran calado Las caractersticas de buques que se recepcionan en la Refinera Conchan son los siguientes: TABLA 1 MEDIDAS 820 pies 55 pies 60 pies 80 000 TM
OBSERVACIN Cargueros hasta 80 000 TM Tipo Panamax que carga 450 000 Bbls de crudo o Derivados del petrleo
2 boyarines de doble cono invertidos de localizacin de mangueras 2 trenes de mangueras submarinas 2 tuberas submarinas de 24 dimetro y 14 dimetro.
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Gancho
Boya
Ancla o muerto
Fig. 2 Boya de Amarre Popa Centro (A-3) Ubicacin: Latitud: 121519.145 Sur Longitud: 765541.740 Oeste.
Consta de una boya cilndrica de 4.4 mts. de dimetro y 2.44 mts. de altura total, con luz de balizaje, la cual est sembrada en el lecho marino, similar al diagrama tpico. Boya de Amarre popa Babor (A-2) Ubicacin: Latitud: 121523.742 Sur Longitud: 765540.231 Oeste.
Boya de caractersticas mecnicas y constructivas similar a la anterior Boya de Amarre Popa Estribor (A-4) Ubicacin: Latitud: 121516.607 Sur Longitud: 765546.767 Oeste.
Es un boyarn cilindro cnico de 42 de dimetro, con torreta triangular, de 42 de altura. Su finalidad es identificar la posicin del amarradero a fin de ajustar las maniobras de amarre de forma eficiente. Boyarines de indicacin de mangueras Son boyarines indicadores de ubicacin de las mangueras submarinas, de 4 pies de dimetro y 43 de altura. En nuestro amarradero existen 2 boyarines de indicacin de mangueras uno para el tren de mangas de productos blancos, y otro para el tren de mangas de productos negros. Estn conectados a la brida final de la tubera submarina tal como se aprecia en la figura N 2 adjunto.. DIAGRAMA TPICO CONEXIN DE BRIDAS DE LINEAS SUBMARINAS CON NAVE
Lnea de 18"
Conexin de Mangueras
"Y"
Fig. 3 Las mangueras (mangerotes) usadas en Refinera Conchn son de 150 psig y cumplen las normas internacionales OCIMF.
Ubicacin Boyarn lnea de Blancos: Latitud: 121524.206 Sur 17 Longitud: 765543.809 Oeste
1. Troncal Qumicos 2. Manga Qumicos 3. Troncal Refinera 4. Manga Blancos 5. Manga Negros 4 3 1 2 A-2 5
Fig 4
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3.3.0 COORDINACIONES PARA DESCARGA DE CRUDO Las maniobras de recepcin y/o cabotaje de productos (crudo residuales productos blancos etc) se coordinan con el Buque tomando en consideracin las necesidades operativas. Las alternativas pueden ser: Primera Alternativa: De acuerdo al plan de produccin mensual se define la calidad del crudo a procesar, se debe considerar las cargas histricas y la oportunidad de tener mezclas homogeneas en un tanque. En virtud a lo anterior se puede coordinar con el responsable del buque-tanque (B/T) para establecer el plan de descarga, por ejemplo en la Refinera Conchan una mezcla clsica para la produccin de asfaltos es tener un tanque con Crudo Loreto 75% y Base Asfltica 25% , las ventajas operativas son: 1.- Lograr una mezcla homognea. 2.- Utilizar el rgimen de bombeo del B/T para descargar primero el producto de menor API, luego el mas ligero. Segunda alternativa: Recepcionar crudo en un solo tanque. Permite efectuar las mezclas segn la calidad del producto a procesar, va transferencia.
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Tabla 2.
Tabla 3.
60 15 25
40 60 100 100
Los productos con estas mezclas logran la especificacin en la prueba de ductilidad despus de pelcula fina. EL crudo OXY es excelente para preparar los Asfaltos lquidos de curado rpido RC-70, RC250, y en la preparacin de Asfaltos lquidos de curado medio MC-30. 20
En la preparacin de Ronax 250, 500 y 800 se usa asfaltos slidos provenientes de crudo mezcla
Significa maximizar la produccin del producto objetivo, de acuerdo al requerimiento del mercado. Los tipos de operacin mas usuales son: la produccin de Residuales, Cemento Asfltico slidos de diversos grados y Asflto Lquido RC-250. Tabla 4 CUADRO DE LOS TIPOS DE OPERACIN
CRUDO RESIDUAL (2) R 6 Crudo Ecuatoriano Crudo Loreto Crudo Loreto + Ecuatoriano Crudo Guafita Crudo Loreto + Res. Asfltico NO SI NO SI NO R-500 NO SI NO SI NO SI NO SI SI SI NO SI NO SI NO TIPO DE O P E R A C I O N ASFALTOS (1) Diversos Grados RC-250
(1) La produccin de Asfaltos slidos de diversos grados: 40/50, 60/70, 85/100 y 120/150 tipifica la operacin. (2) En casos de excepcin se procesa Crudo Ecuatoriano y/o Crudos Mezcla para formular Residuales y/o RC-70/250
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Tabla 5
Los intercambiadores E-2 y E-3 son de doble tubo. (1) Duty expresado en MM BTU/hr.
Circuito N2 El segundo circuito consta de un tren de intercambiadores para calentar el crudo con productos principalmente de la Unidad de Vaco, ( ver diagrama de flujo) La secuencia es E-1B, E-35C, E33A, E-33B y E-35 A/B El incremento de la temperatura del crudo es de 110F hasta 510F
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Circuito N3 Este circuito recupera la energa calorfica de los productos de la Unidad de Vaco (Gasleo Liviano, Gasleo Pesado y Residual de vaco), el crudo en forma secuencial pasa por el tren de intercambiadores E-36 A/B, E-37 y E-38 A/B, para luego ingresar al Horno F-1.
Cuadro 7 Circuito N 3
Tipo de fluido TAG E-36 A/B E-37 E-38 A/B Lado Tubos, F Lado casco, F N Tubos CASCO TUBOS ent. sal. ent. sal. Gasleo Liviano Crudo circ.3 139 213 386 319 100 Gasleo Pesado Crudo circ.3 364 420 494 420 240 Fondos Vaco Crudo circ.3 213 364 469 327 240 N pasos 6 10 10 Area ft2 524 1225 1225 Duty, BTU x 10 6 3.65 3.37 8.38
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Rangos
460-490 F. 525-550 F. 610-650 F 1250 F 950 F 180 psig. 70 psig.
Temperatura de entrada zona convectiva: Temperatura de Salida zona convectiva: Temperatura de salida de zona radiante: Temperatura de piel de tubos zona radiante: Temperatura de salida de gases de chimenea: Presin de Entrada crudo: Presin de Salida Crudo a C-1:
3.7.0 DESTILACION
Destilacin es el proceso de separar vapor de un liquido por ebullicin y despus condensar el vapor. El fraccionamiento viene a ser la separacin por destilacin.Si una mezcla de varios hidrocarburos, digamos butano, pentano y hexano, se enva a un sistema donde se separen en recipientes cada hidrocarburo en funcin de su presin de vapor se lograr tener butano, pentano y hexano separados en sus respectivos tanques de almacenamiento, se dice que la mezcla ha sido separada fraccionada. El crudo es precalentado en circuitos de intercambiadores de calor y posteriormente ingresa al horno hasta lograr temperatura ptima para obtener en la torre de destilacin diferentes productos de hidrocarburos que se comercializan, tales como gasolinas, kerosene, dieselpetrleos industriales(Residuales), asfaltos etc. Cada uno de estos productos, es una mezcla que contiene muchos hidrocarburos puros. Algunos de ellos como el kerosene y el diesel pueden comercializarse directamente al consumidor. Otros como la gasolina se mezclan con otros componentes (gasolinas craqueadas y Plomo Tetraetlico) para alcanzar especificaciones de octanaje para su venta, otros destilados como los gasleos se utilizan como alimentacin a Unidades de Craqueo Cataltico en otras Refineras. Mediante el control adecuado de los procesos de destilacin se pueden elaborar productos refinados que satisfagan especificaciones bastante rgidas tales como punto de inflamacin, rango de ebullicin, viscosidad, etc. Calor y Destilacin El calor es fundamental para alcanzar la temperatura ptima para destilar el crudo y lograr selectivar los cortes de hidrocarburo en un rango de temperatura determinado.
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La unidad de medicin del calor comnmente usada en la industria del petrleo es el BTU. Se define como la cantidad de calor necesaria para elevar 1F la temperatura de una libra de agua. Ejemplo si calentamos 10 libras de agua de 50 a 60 F se ha aadido 10 x (60-50)= 100 BTU de calor. Presin y Destilacin Los parmetros de presin y temperatura son fundamentales en los procesos de destilacin, la condicin de operacin bajo la cual funciona la torre de destilacin cae dentro de uno de estos grupos: destilacin a presin atmosfrica, destilacin al vaco o destilacin a mayores presiones. La presin en la superficie es debido al peso de los gases atmosfricos. La presin atmosfrica es de aproximadamente 14.7 lbs/pulg2 a nivel del mar, y es equivalente al peso de una columna de agua de 34 pies de altura. Presin de Vapor Un recipiente cerrado con lquido y sometido a calor, por efecto calorfico se inicia el desprendimiento de molculas de la superficie del lquido, como vapor hasta un momento determinado en que se equilibra la cantidad de molculas que salen y retornan a la superficie del lquido. Al instalarse un manmetro la lectura corresponder a la presin de vapor del recipiente. El equilibrio lquido-vapor corresponde a una cantidad definida de calor suministrada al sistema, s se aumenta o disminuye calor se originar un nuevo estado de equilibrio. En los hidrocarburos, el metano tiene mayor presin de vapor que el etano, el etano mayor presin de vapor que el propano, y as sucesivamente. Si en un recipiente se tiene una mezcla de metano y butano, el metano se separa rpidamente de la mezcla debido a la gran diferencia existente entre las presiones de vapor de ambos.
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De manera similar, el lquido se va enriqueciendo en componentes pesados conforme desciende a los platos inferiores de la columna. Una columna de destilacin tpica usada en el fraccionamiento de petrleo es un cilindro de acero ubicado en posicin vertical, de 2 a 25 pies de dimetro y de 10 a 120 pies de altura segn los diseos solicitados. En el interior de la torre se encuentra desde 3 hasta 60 bandejas colocadas en posicin horizontal y generalmente colocadas a espacios equidistantes una de otra. Las bandejas son planchas de acero circulares de a pulgadas de espesor y tienen una circunferencia igual a la del interior de la columna, son empernadas rgidamente a la pared, formndose secciones de determinados nmeros de bandejas. El espaciamiento en los platos es generalmente de 2 pies. Se deja un espacio de 5 a 7 pies para las salidas laterales y de 3 pies en la cabeza de la columna para evitar la salida de lquido en la corriente de tope. En el fondo de la columna se deja libre un espacio de aproximadamente 7 pies para variaciones de nivel. El tope de las columna trabaja a bajas temperaturas que permiten la condensacin de compuestos corrosivos, normalmente los 4 platos superiores y el domo son de monel. Los platos acumuladores para salidas laterales estn hechos de acero al carbono o de acero al carbono pasivado. La seccin del fondo de la columna puede estar recubierta con acero inoxidable con 11 a 13% de Cr para prevenir corrosin a altas temperaturas. Para altas temperaturas se aumenta la resistencia de las bridas de las boquillas a 300 # y se utiliza acero con 1 a 1 % de Cromo y % de Molibdeno. Los dispositivos usados en Refinera Conchn para el fraccionamiento en cada plato son del tipo de copas de burbujeo, las cuales se soportan en un riser de 6 posiciones, cada una de las cuales permitir mayor rea para el pase de vapor hacia el plato superior Los platos cumplen los siguientes objetivos:
Capacidad: Es deseable que sean diseados para altos flujos vapor/lquido. Adems deben tener Flexibilidad o adaptabilidad a fluctuaciones en flujos de vapor o lquido. Cadas de presin: Es deseables bajas cadas de presin para reducir la gradiente de temperatura entre el tope y fondo de la columna. Una alta cada de presin, generalmente est asociada con diseos operaciones antieconmicas (se estima en un alto porcentaje). Eficiencia: el objetivo de performance de cada plato es lograr alta eficiencia. A mejor contacto vapor/lquido sobre un amplio rango de capacidades, mayor ser la eficiencia en este rango. Costos de Fabricacin e instalacin: Los detalles deben ser simples para mantener bajos costos. Costos de operacin y mantenimiento: El diseo mecnico debe considerar las peculiaridades del fluido (partculas suspendidas, coke, etc.) y dar facilidad para los requerimientos de drenaje, limpieza (qumica o mecnica), etc., para mantener los costos de operacin y tiempos de parada en el mnimo.
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La columna de destilacin es usada para separar las fracciones de hidrocarburos con puntos de ebullicin similares. El crudo que ingresa a la zona de vaporizacin (flah) a la temperatura ptima para separar las fracciones, sufre una disminucin de presin vaporizando sbitamente todos los componentes livianos y ascendiendo a travs de cada plato de burbujeo donde se encuentra en contracorriente con el lquido que baja internamente por la columna y que constituye el reflujo interno. En cada plato ocurre transferencia de masa entre los componentes que conforman los vapores de hidrocarburos que ascienden y el lquido condensado que desciende, los componentes voltiles arrastran la parte voltil del lquido del plato y ascienden con el vapor al plato superior y los menos voltiles condensan en el lquido y son arrastrados hacia el siguiente plato inferior. Los hidrocarburos que hierven a baja temperatura ascienden a la cabeza del fraccionador, mientras que los hidrocarburos con puntos de ebullicin intermedios ascienden a la mitad del fraccionador, y los hidrocarburos con puntos de ebullicin elevados permanecen en los fondos del fraccionador. El calor que se requiere para destilar es suministrado parcialmente por el intercambio entre las corrientes de alimentacin y las corrientes de los productos extrado en intercambiadores de calor. Dentro de la columna, en cada plato de fraccionamiento se localizan las copas de burbujeo, cuya posicin se regula manualmente en las inspecciones generales para lograr el fraccionamiento deseado. Para un incremento de carga de procesamiento es necesario modificar las posiciones de las copas de burbujeo en los platos, para permitir el manejo de un mayor volumen de vapor ascendiendo a travs de las copa y evitar la inundacin de los platos. En la tabla contigua se muestra la posicin de las copas en la torre.
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Vlvula de seguridad
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Solvente a C-5 Kerosene al C-2 Reflujo Medio de Diesel Diesel al C-3 Entrada crudo a zona Flash C-1
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11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Fondos de C-1
Fig 5
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Cuadro 9
Pulg Lb/plg2
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5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 6
Cada bandeja tiene un gran nmero de huecos de 2 a 3 pulgadas de dimetro, taladrados a travs de la plancha. Sobre estas perforaciones van las copas de burbujeo, que son de diferentes tipos.
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D D D D DD D D D
D D D D D D
D D
Riser
Plato
FIG. 6 Para separar los varios productos entre s, El lquido caliente que ha sido removido del fraccionador y enfriado en los intercambiadores de calor retorna para servir de reflujo. EL reflujo enfriar los hidrocarburos vaporizados ascendentes, procedentes de los platos ms bajos y los vapores que condensen sern revaporizados por otros vapores calientes ascendentes en el fraccionador. Este enfriamiento, condensacin, calentamiento y revaporizacin van constantemente purificando y destilando los productos deseados. Se forma otro reflujo con parte del lquido obtenido por condensacin de los vapores calientes que salen del tope del fraccionador. Es te reflujo permite el enriquecimiento en compuestos ligeros del producto obtenido en el tope. De la columna de destilacin se obtienen varios productos a diferentes alturas. Estos productos se llaman cortes laterales y se usan como alimentacin a unas columnas pequeas llamadas strippers (desorbedores despojadores).
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D D D D
D D D D D D D D D D D
D D D D D D D D D D D D D D D
En la seccin de fondos de la columna tpicamente hay 5 6 platos, y al igual que en los strippers, se usa vapor sobrecalentado para desorber los ligeros y minimizar el arrastre d e diesel gasleo atmosfrico en la corriente de crudo reducido. La experiencia indica que la temperatura de fondos de la columna es 20 a 40 F ms baja que la temperatura de alimentacin a la zona flash. La cantidad aproximada de vapor despojante usado es de 10 Lbs de vapor por Bbl de fondo.
Fig. 7
En la fig. de la izquierda se observa el flujo de lquido y vapor a travs de los platos de la columna. El hidrocarburo lquido descendiendo por las bajantes, y los vapores ascendiendo a travs de las copas y burbujeando en el nivel de lquido del plato. En ocasiones los platos se pueden inundar de hidrocarburo lquido haciendo imposible para las bajantes manejar apropiadamente el nivel de lquido en el plato. El nivel continuar subiendo hasta llenar el espacio que normalmente ocupan los vapores con lquido.
Fig. 8
El espacio que normalmente es ocupado por vapores de hidrocarburos es inundado con lquido, la mezcla e intercambio de calor del lquido con el vapor es interrumpida por lo que el fraccionamiento se empobrece. Adicionalmente, la gradiente de Temp. A travs del plato inundado disminuye, acercndose a cero, mientras que la cada de presin en la seccin inundada aumentar, a veces muy rpidamente. Esto se observa en la figura de la izquierda. La inundacin de platos puede ser causada por las razones que analizaremos a continuacin:
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1. Una disminucin en la presin de la torre puede causar un incremento en el rate del vapor el cual arrastrar el lquido hacia la parte superior de la torre causando inundacin. 2. Una alta temperatura en el fondo de la torre incrementa el rate de vapor lo suficiente como para causar inundacin.
3. Incremento del nivel de fondos hasta que alcance la seccin de los platos. 4. Alto rgimen de reflujo bajando por el interior de la columna puede inundar los platos.
5. Falta de capacidad de la torre para manejar la carga. Bajo esta condicin anormal, el fraccionamiento no es el adecuado y puede traer como consecuencia daos fsicos a la torre.
REFLUJO
COND.
A TANQUE A ALM
ALIMENTACIN
En las figuras se observa las partes internas de la torre bajo condiciones de inundacin. Estas condiciones pueden originar dao fsico de la torre. Las acciones correctivas dependiendo de la causa pueden ser: bajar la carga, bajar el rate de vapor, disminuir la presin, reducir la temperatura de la torre, reducir el reflujo de tope a la columna. Posterior las variables del proceso deben ser ajustadas para recuperar las especificaciones de los productos.
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En esta figura se observa el dao fsico que puede sufrir la torre como consecuencia de fenmenos de inundacin causados por altos regmenes de carga.
FIG. 11 Cuando los platos se secan: Un plato que no contiene la suficiente cantidad de lquido para mantener un nivel en el plato es llamado un plato seco. En este caso debido a la falta de lquido en el plato ocasiona que la gradiente de temperatura disminuya acercndose a cero. En la figura se muestra claramente que por un exceso en la extraccin del plato, los platos inferiores se quedan sin lquido.
DISMINUYE T DISMINUYE P
FIG. 12
PRODUCTO SOBRECALENTADO
FIG. 13
PRODUCTO DE FONDO
Cuando un plato est seco la cada de presin a travs de l disminuye. Las causas que lo originan pueden ser bajo reflujo interno o externo, de modo que para corregir este problema se debe incrementar el reflujo externo. Debe tomarse en cuenta que un bajo reflujo interno no siempre es causado por un bajo reflujo externo, sino tambin por una excesiva extraccin lateral. Otra causa importante puede ser un severo overflash (sobre-vaporizado) de la carga o cualquier otra condicin que genere una mucho mayor cantidad de vapor que la normal.
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Resumiendo, En la columna de destilacin los platos tienen tres tipos de condiciones de trabajo que afectan la performance de la destilacin:
Operacin con platos inundados. Operacin con platos secos. Operacin con platos daados fsicamente como consecuencia de lo anterior (o como consecuencia de presionamiento excesivo en el interior de la torre).
En la figura de la izquierda se puede observar un plato deteriorado por una condicin anormal de presionamiento en el interior de la torre. Los problemas de mala instalacin de copas que originan copas sueltas en los platos puede tambin causar condiciones anormales de operacin en el plato. FIG. 14
2.4
Entrada de HC a Despojador
DESPOJADOR F
Vapores HC A Columna
Vapores de Despojamiento
FIG. 15
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Las corrientes laterales de la columna de destilacin de crudo entran a una columna de agotamiento o stripper a travs de una boquilla lateral sobre el plato superior. La alimentacin se distribuye y orienta a fin de que el lquido no sea arrastrado con los vapores de retorno a la columna. Un stripper de corte lateral tiene generalmente 6 platos, como en el caso de Refinera Conchn. Para obtener la calidad de producto deseada deben satisfacerse las especificaciones de punto final de ebullicin. Esto se logra balanceando los caudales de extraccin y de reflujo interno en la columna de crudo. Tambin deben satisfacerse los puntos iniciales de ebullicin. Esto se hace en el stripper mediante vapor de agotamiento. Introduciendo vapor seco en un lquido caliente, decrece su presin parcial y, por lo tanto reduce la temperatura a la cual el lquido hierve. As, sin necesidad de aadir ms calor en el stripper, pero usando vapor de agotamiento, se elimina del producto la cantidad deseada de ligeros y se obtiene el Punto Inicial de Ebullicin deseado. El vapor de agua tiene poco efecto en la viscosidad, punto final y otras propiedades. Estas caractersticas son poco afectadas por la presencia de fracciones livianas. La cantidad de vapor terica que deber ser usada en los strippers es 10 Lbs/Bbl de producto no desorbido.
3.9.0
Gases Incondensables de Tope, descargan a la atmsfera. Gasolina Liviana de V-2, al pool de tanques de Gasolina Primaria. Gasolina de V-1, al pool de tanques de Gasolina Primaria. Solvente N1, a tanques de almacenamiento de Solvente N1. Solvente N 3, a tanques de almacenamiento de Solvente N 3. Solvente RC, a tanque seleccionado para formulacin de Asfalto Lquido, a tanques de almacenamiento. Solvente pesado, con punto de inflamacin alto, que se alinea al kerosene y/o al pool de residuales cuando los tanques de solventes estn llenos. Kerosene , a tanques de almacenamiento. Diesel, a tanques de almacenamiento. Crudo Reducido/Residuales, carga a la Unidad de Vaco o a tanques de almacenamiento pasa por las estaciones de mezcla.
Gasolina
Los vapores procedentes de la parte superior de la Torre son condensados parcialmente (ver diagrama de flujo) en los intercambiadores E-1, E-1 A, E-1 B (Crudo vs.Gasolina), luego en el aerorefrigerante E-6 y recibidos en el acumulador de reflujo V donde se produce la -1, decantacin del agua que se inyect como vapor por los fondos de la torre y los strippers. La gasolina condensada es bombeada y por experiencia normalmente el 50% del flujo de gasolina se almacena y el resto retorna como reflujo al tope de la columna (plato 32) con una temperatura deseable de 95 a 135F
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El agua decantada en drum N V-1 es drenada al sistema industrial, via control automtico de nivel Los vapores an sin condensar, pasan al aerorefrigerante E-15 donde se condensan, la gasolina se acumula en el Drum V-2 (gasolina liviana) y tambin el agua decantada se drena. La gasolina se bombea hacia el sistema de tratamiento custico pero en su recorrido se une con el circuito de la gasolina del Drum V-1 mezclandose antes del tren de tratamiento. La presi n del sistema es controlada en un rango de 7 a 15 psig (acumulador V-2) mediante el sistema de instrumentacin, los gases tal como el propano, etano etc que no se condensan en este sistema se eliminan a la atmsfera .
Solvente
Es extrado del plato N 26 (Plato acumulador). Toda la produccin de solvente va al Agotador Stripper C-5 a travs de su controlador de nivel En el agotador el producto entra en contacto con el vapor despojante sobrecalentado que ingresa por el fondo y en cada plato va siendo desorbido de los componentes voltiles los cuales ascienden hacia la parte superior del stripper y salen por la lnea de vapores hacia la columna donde ingresan a la altura del plato N 27. El Solvente desorbido que va bajando por los platos y sale como producto por el fondo, con bomba el producto se enva al aerorefrigerante E-8 y luego hacia el sistema de tratamiento. La produccin de Solvente N3 pasar primero por el decantador de agua D-123 donde el agua decantada es drenada peridicamente al sistema de drenaje industrial. Posteriormente el solvente pasa para el lavado con solucin de soda de 8Be en el Tanque D-126 donde ingresa mediante un distribuidor por su parte inferior el propsito es remover los sulfhdricos remanentes en el solvente. Luego pasa al D-127 (drum de lavado con agua) y posteriormente al filtro de sal D-124 donde deber eliminarse toda el agua remanente. Para eliminar los olores caractersticos del solvente el producto pasa a travs de los filtros de carbn activado D-128/ D-125 en serie para luego ir a sus tanques de almacenamiento. En las corridas de Solvente RC-250 pasar por el decantador de agua D-123 y el filtro de sal D-124 de all ir a los tanques de almacenamiento.
Kerosene
Se extrae del Plato N 20 (Plato acumulador) hacia el agotador o stripper C-2 a travs de un controlador de nivel, ver diagrama de flujo. Por la parte superior el producto ingresa al stripper, con un proceso de despojamiento similar a los anteriores, los componentes voltiles con vapor de agua ingresan a la torre plato 21, y los lquidos salen por el fondo del stripper pasa al tren de intercambiadores del circuito N 1 para luego ser almacenados.
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Diesel
Es extrado del Plato N 12 (Plato acumulador). Una parte de la produccin de diesel, por medio de bombas se envia al intercambiador E-531(o E-214) luego es enviada como reflujo medio de retorno a la fraccionadora a la altura del Plato N13 a una temperatura aproximada de 450 F. El flujo y la temperatura ptima del reflujo se controla mediante instrumentacin especial. La otra parte de Diesel va al agotador C-3 ingresando por la parte superior y con un control estricto del nivel en el stripper el diesel pasa por un proceso similar al descrito anteriormente, los vapores que salen del stripper ingresa a la columna a la altura del plato 14. El diesel que sale del stripper, por bombeo se envia a los intercambiadores (ver diagram de flujo) E-3 y luego al autorefrigerante E finalmente el diesel se bombea el decantador de -10 agua D-122 y luego por el filtro de sal D-120 y de all a los tanques de almacenamiento.
El Crudo Reducido
Producto del fondo de la Torre de destilacin primaria (ver diagrama de flujo) con las bombas P-9, P-9 A y P-9 B se bombea hacia los intercambiadores de calor E-5 A/B para precalentar el crudo del circuito N 1. Luego es enviado hacia el horno F-2 El nivel de fondos de la columna de destilacin es controlada mediante instrumentacin especializada, una parte va hacia el Horno F-2 y la diferencia a los tanques de almacenamiento.
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CUADRO 11
Tipo Duty de Diseo Nmero de tubos Dimetro, long de tubos Material de los tubos Cambios de flujo en Accesorios de hornos
Horno cilndrico vertical 11.2 MM BTU/hr (sin zona convectiva). 40 4 O.D., 24 ft. Long. Aleacin 5 Cr- Mo (1) H-Bends y L-Bends 2 termocuplas K para piel de tubos del horno F-1 (2 tubos) 1 Serpentn sobrecalentador de vapor al eyector. 1 Serpentn sobrecalentador de vapor despojante 4 National Air Oil Burner. Modelo CP20, llama vertical. Vapor saturado de 100 psig. Refractario castable, 5 espesor.
Temperatura de Entrada : Temperatura de Salida : Temperatura de piel de tubos: Presin de Entrada : Presin de Salida :
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Por el fondo de la torre se inyecta vapor de agotamiento para reducir la presin parcial del lquido del fondo que favorece la destilacin. El fondo de la columna es de dimetro ms reducido en su parte inferior para disminuir el tiempo en que el fondo permanece a una temperatura elevada. Tambin se provee una lnea de entrada de aceite de enfriamiento (quench) para proteger a las bombas de fondos.
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El sistema de vaco se usa para remover los vapores que no pueden ser condensados.. En una columna de vaco los venteos de las bombas retornan a la columna para permitir la eliminacin de incondensables de la bomba durante el arranque. Esto ayuda a arrancar la bomba. La bomba opera con el venteo cerrado. Se dice que una torre est inundada cuando el volumen del lquido o de vapor fluyendo por la torre es mayor que la capacidad de diseo de la torre. Bsicamente el procedimiento de operacin de la torre de vaco es el mismo que de cualquier fraccionadora operando bajo condiciones atmosfricas.
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Gases incondensables de Tope , descarga a la atmsfera va K.O.Drum. Nafta de Vacio , se alinea al pool de diesel. Gasleo Ligero, a pool de Diesel. Gasleo Pesado, usado para la formulacin de Residuales o asfaltos. Residuo de Vaco, a tanques de almacenamiento de residuales va estaciones de mezclas. Asfaltos Slidos, PEN- 40/50, 60/70, 85/100, 120/150. El asfalto se obtiene del procesamiento de Crudo Mezcla (75% Crudo Loreto Oxy y 25 % Base Asfaltica de Refinera Talara). Bajo este esquema se preparan el Asfalto 40/50, 60/70, 85/100 y 120/150. Base Asfltica, usada para la formulacin de Asfaltos lquidos con inyeccin de solvente va estacin de mezclas. Bajo este esquema se preparan el Asfalto RC-70, y RC-250. En elcaso de la formulacin de MC-70 se usa la base mezclada con kerosene. Base Asfltica, para formulacin de Ronax 250,500,800 mezclando la base asfltica con Aceite Lubricante DL-8000 en proporcionaes establecidas.
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Vapores tope
Vlvula de Seguridad
20
Reflujo Tope
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
Retorno de Venteos
5 4 3 2 1
Vapor despojante
Fondos de Vaco
FIG. 16
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Gasleo Pesado El gasleo pesado ser extrado del Plato N 9 -Ver diagrama de flujo-con bombas y enviado al intercambiador E-33 B donde ceder parte de su calor al crudo proveniente del circuito N2. Despus se divide en dos corrientes, una retorna a C-6 como reflujo de gasleo pesado a la altura del plato N 12 para mejorar la rectificacin de la columna y la otra va a continuar su enfriamiento al aerorefrigerante E-34 B y posteriormente a tanques de almacenamiento. Fondos de Vaco El residuo de Vaco es extrado del fondo de la torre con sus bombas hacia el intercambiador E-35 A/B donde intercambia calor con el crudo del circuito N 2 en su recorrido final. Luego va al E -35 C donde tambin intercambia calor con el crudo del circuito de crudo N 2 en su recorrido inicial, y posteriormente va las estaciones de mezclas o hacia tanques segn la operacin programada de produccin. Los fondos se operan con una temperatura de 580-630 F, para lo cual existe una lnea de retorno de fondos del C-6 despus del E-35 A/B que se usa cuando la condiciones de operacin as lo exijan. Este quench de enfriamiento permite minimizar posible reacciones de craqueo trmico y que origina menos formacin de coke en los fondos.
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CUADRO 14 CARACTERISTICAS DE LOS AGOTADORES (STRIPPERS) Tag Producto N Platos C-5 Solvente 6 C-2 Kerosene 6 C-3 Diesel 6 Presin Diseo 143 psig. 50 psig. 50 psig. Temp. Diseo 450 F 465 F 555 F Vapor Despoj. 100 psig 100 psig 100 psig Cont. Nivel LC-10 LC-3 LC-2 Dim pulg. 30 30 30 Altura, ft. 20 42 42
Los agotadores tienen una lnea de salida por el tope, por donde regresa a la torre los vapores de despojamiento del producto. Los cortes laterales al pasar por el agotador, ya han sido ajustados con el vapor para obtener su punto de inflamacin y punto inicial adecuados. Posteriormente luego de pasar por los Intercambiadores y enfriadores son cargados a sus respectivos filtros de sal deshidratadores.
3.14.2 Aerorefrigerantes:
Son equipos que permiten el enfriamiento de corrientes de proceso: Productos intermedios que normalmente constituyen los vapores de los topes de las columnas, los reflujos de tope o reflujo intermedio y los productos terminados. En el caso de la Refinera Conchn los enfriadores atmosfricos son de tiro forzado y accionados por motor elctrico. El dimetro de tubos usados es de 1 14 BWG, de longitudes de 20 fts. Con excepcin de los E-13 de 8 ft. y el E-14 de 16 fts. De Long.
CUADRO 15
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Entrada de E-6
Gases a E-15
Gasolina de V-2
Gasolina a P-3
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Uso
Distribuidor superior Distribuidor inferior Volumen recipiente Altura(ft) x Dim (pulg) Tiempo residencia @ 400 BPD mx. Presin interior, Puig Temperatura F Soluc. soda a agregar Volumen agua a adicionar Adicin carbn activado
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Se asume que la sal compleja de cromo se hidroliza y forma cido crmico que es arrastrado al tope de la torre para luego ser drenado con los condensados de vapor de agua.. Los hidrxidos formados y las sales no hidrolizadas precipitan en el crudo reducido y salen por el fondo de la UDP. Los cidos en estado gaseoso, asciende por el tope junto con la gasolina y
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se disuelve en las primeras gotas de agua condensada generando agua fuertemente cida que ataca las paredes metlicas del sistema de tope segn las siguientes reacciones: (1) (2) (3) (4) HCl + H2 O ------ 2H+ (ac) + 2Cl - (ac) .....gotas fuertemente cidas H2 CrO 4 + H2 O 2H+ (ac) + CrO 4 -2 (ac) gotas cidas Fe + 2 Cl ------ Fe++ Cl-- (ac) ........ ataque corrosivo al metal -2 +2 -2 Fe + CrO 4 ---- Fe CrO 4 (ac) ........ ataque corrosivo al metal
Por otro lado los compuestos del azufre tambin se descomponen durante su calentamiento en el horno F-1. El cido sulfhdrico (H2 S) y RSH presentes en los vapores de gasolina ascienden al tope de la columna incrementando la velocidad de corrosin explicada en la siguiente reaccin: (5) FeCl2 + H2 S ------> 2 HCl + FeS El FeS formado por la reaccin (5) se depositar en la superficie de los materiales ferrosos y cuando reacciona nuevamente con el HCl liberado se convierte en FeCl2 y se disuelve, separndose de la superficie del Hierro. Repitindose esta reaccin, la reaccin (1) se estimula y el resultado ser que la nueva superficie del hierro estar siendo continuamente atacada por el HCl. En el acumulador V-1, durante las maniobras de drenaje del agua, una prctica comn es tomar muestras para detectar la presencia de una nata de coloracin marrn oscura, que corresponde al sulfuro de fierro (FeS) formado por corrosin. El FeS se emulsiona fcilmente con la gasolina. EL ion cromato, como sal se disuelve en el agua para posteriormente ser drenada y su disposicin final es el mar.
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Los mercaptanos se combinan con la soda de acuerdo a la siguiente reaccin: (1) RSH + NaOH <----RSNa + H2O
Esta reaccin no es completa sino que se establece un equilibrio caracterizado por el coeficiente K definido por
K =
Tipo de mercaptanos, su eliminacin es ms difcil cuanto mayor sea su peso molecular. Tipo de hidrocarburo, los mercaptanos se extraen ms fcilmente de la gasolina que del kerosene. Concentracin de la solucin de soda:, es del orden de 5% para gasolina primaria. Las temperaturas bajas favorecen la extraccin. Para el caso del H2S se efecta el lavado custico con la finalidad de mejorar la susceptibilidad al TEL y eliminar el mal olor. La reaccin qumica de remocin del H2S es: (1) (2) H2S H2S + + 2 NaOH Na2S
Na2 S + 2 NaSH
2 H2O
Los sulfuros de sodio formados se precipitan en la cama de soda del recipiente, y cuando la soda llega a un gastado de 40 % es drenado al desague industrial para proceder al c1ambio de soda.
3.15.2
Para minimizar los efectos de la corrosin hay varias alternativas entre las cuales podemos citar: a. Utilizar materiales a prueba de corrosin. b. Neutralizar el HCl. c. Cubrir la superficie metlica con un inhibidor El mtodo "a" no es econmico por el elevado costo de los materiales. Con respecto al mtodo "b" se utiliza el amoniaco para neutralizar el HCl. Con respecto al mtodo "c",se usan aminas flmica y neutralizante.
Inhibidores de corrosin
Actualmente se usan aminas flmicas para proteger al material con una capa monomolecular que sirva como una barrera entre la superficie del metal y el ambiente corrosivo. Tiene dentro
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de sus principales limitaciones su descomposicin con la alta temperatura, la alta velocidad de los fluidos gaseosos que erosiona el film, y el estrecho rango de pH en el que opera.
b. c. d.
El nodo debe tener un contenido suficiente de energa elctrica como para permitir una vida larga con una cantidad prctica de material andico. Los nodos deben tener una buena eficiencia, lo que significa que un alto porcentaje de contenido de energa elctrica del nodo, suele ser vlido para la corriente usual de salida de proteccin catdica. El balance de la energa que es consumida es auto-corrosin del nodo suele ser muy pequea.
Parrilla de Anodos
+ D Rectificador D.C.
Tubera Submarina
FIG. 19
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nodos como el cable de alimentacin a la parrilla pueden descargar corriente, y por lo tanto corroerse en cualquier punto. Esta es la razn por la cual la conexin del cable con el nodo debe tener un aislante de alta calidad. La fuente de corriente impresa ms usada en proteccin catdica es un rectificador. Con este equipo se convierte la corriente alterna en corriente directa de bajo voltaje y gran amperaje. La tensin de suministro usada es de 440 VAC y 220 VAC y la mxima tensin y corriente directa del rectificador es de 40 VDC y 500 Amp, siendo la alimentacin de corriente trifsica. A fin de evitar sobrecargas en el rectificador, ste presenta un interruptor de corriente termomagntico de 30 Amp, el cual tiene una plancha magntica para acelerar la apertura del contacto durante un corto circuito. El sistema de refrigeracin usa aceite electrolube 33 para transformadores, adecuado para la atmsfera agresiva del ambiente marino. El rectificador, ubicado en el rea de Qumicos consiste bsicamente de: Un transformador Un elemento rectificador 0Un interruptor de corriente Un sistema de refrigeracin Instrumento de medicin de amperaje y voltaje
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Cualquier voltaje ledo entre la estructura y el electrodo consta de dos partes (1/2 celda de potencial).
a.- Media celda ( ) potencial entre el electrodo y la tierra, el cual es un valor constante. b.- Media celda () entre la estructura y la tierra, el cual es un valor variable. En la prctica no es necesario separar las media celdas ( ) de potencial, ya que nos interesa las variaciones en la porcin estructura-tierra, y esta variacin se registra en el potencimetro. Para el caso de estructuras de acero, un valor de 0.85 Volts o ms, ledo en el potencimetro, indica una proteccin catdica total, con respecto al electrodo Cu-CuSO4 . A continuacin presentamos una relacin de metales de acuerdo a su potencial con respecto a tierra, medido con una celda de Cu SO4} CUADRO 18 Potencial (volts.) 1.750 1.106 1.016 0.686 0.436 0.276 0.226
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Area de Planta de Ventas, involucra tanques de productos terminados listo para su comercializacin. Laboratorio solo drenan las muestras de hidrocarburos.
Poza de concreto armado de 13.5 metros de largo y 4.20 metros de ancho, con 2.50 metros de altura, y con un volumen de trabajo estimado en 98 metros cbicos (620 Barriles). Esta dividido en dos bahas de recoleccin de efluentes .Cada baha de recoleccin tiene un tubo recolector superficial de 8 de dimetro operado manualmente con un sistema de vlvula que permite regular la posicin del tubo recolector de modo de colectar nicamente el hidrocarburo que por su menor densidad flota en la superficie del lquido. Estos colectores descargan el producto en la poza colectora de producto. Poza colectora de producto, de donde el producto es bombeado hacia el tanque slop, con el uso de bombas. La poza colectora no cuenta con control de nivel automtico efectuandose la operacin en forma manual el Operador debe prestar especial atencin a la revisin del sistema de drenajes y debe por lo menos 2 veces por turno verificar la operatividad de todo el sistema. El agua que fluye por la parte inferior de la poza cae por un vertedero hacia la zona de coleccin de agua desde donde es bombeado hacia la poza de percolacin situada en Planta de Ventas (sector playa). El agua de la zona de coleccin tiene control automtico sobre una bomba, que evacua el agua a la poza de percolacin ubicada en la playa.
Mantenimiento
Revisar permanentemente las bahas para eliminar los sedimentos barrosos (borra) Mantener limpia la zona de coleccin de agua, para que los efluentes no ensucien con aceite la poza de percolacin. Efectuar mantenimiento a todas las vlvulas y manubrios para que su operatividad sea ptima.
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E-1/1-A
E-6
V-1 V-2
32 E-9 P-4B P-3/3A/3B LC-4 LC-6 V-3 H2O NaOH C-4 TIC-2 26
C-5
LC-5 LC-10 D-126 E-8 D-123 FIC-20 NaOH 20 P-5 D-127 D-124
Gasolina D-125
D-128
Solvente 1
NaCl
C-2
LC-3
H2O
Solvente/Solvente 3
C-1
E-2
E-7 12 P-6/7B/8 FIC-16
Kerosene
58
C-3
LC-2
E-3/E-214
E-10 P-10/7B FIC-1314
D-122
D-120
Diesel
F-1
FIC-13 6 TIC-25 5
P-8/8A
E-214/E-531
TIC-1 PETROPER U
E-5 AB
LIC-1109VB P-9/9A/9B
Crudo circuito N 2
Residual a tanques
FIC-1
E-1B
V-4
Al E-6
Vapores de C-1
E-35C
E-33 A
E-34A FIC-1105 P-16/16A
C-6
FIC-103
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9
E-33 B
E-34A P-16B/16A FIC-1106
HVGO a Tks.
F-2
TiC-1103
E-35 AB
Asfalto a Tks.
Al Horno F-1
P-19/19A FIC-1107