Regiobahn Funktionelle Priifungen Pee SMB-Nr: 0956 Druckluftanlage BOMBARDIER icra TRANSPORTATION “?¥a® Kunde: Regiobahn Geprtf R. Schille Dok, Nez [104.5074 Ersteller; | M.J. Leuning Datum: (05-05-2008 ‘Ausgabe: | 1.0 ay Datum: [11-04-03 [Ereigaber |. van Bemmelen See Ref Nr 7 Prifer Regiobahn Bombardier Transportation Zug Nr: /0 MC Datum / Name Datum / Name Datum /Name O3,06.2003 = Freigabe: Dokument Dotuments -18-Regiobahn Funktionelle Priifungen Pee eee Druckluftanlage en oF Kunde: | Regiobahn ‘Geprilt: | R. Schille Dok Ne: [7045074 Erste; [M.J. Leuning Datum: (05-05-2003 ‘Ausgabe: [1.0 Datum: [11-04-03 Freigabe: |. van Bemmelen Ref. Nr. = Nr. |Umschreibung Soll Bomerkungen/Aktion a Wagennummer Wepotraininer Gea) 40/0 - 2 ‘Nummer Eintragen Wagennummer a Ee ETT ‘Nummer Eintragen a Funktionspriifungen und Messungen 1.1 | Ubereinstimmung der eingebauten s Bromsgeraite mit der Stkl. u. den U: y vy Planen TA28368/1, ../11, ./12, ./19. z| = 12 | Einbaukontrolle allor Bremsgerate und =| ‘Konstruktionsunterlagen Rohrleitungen Sioa x L 13 Funktionskontrolle Kompressor (am | w Al Diesel) ¥ 13.1 | Funktionskontrolle Olabscheider = 3 AblaBhahn AS. [se me x 14 |Funktionskontrolle Lufttrockner 7S LA8736 | : = Heizung (Spannung) v e ~ Regeneration 3 xz 7 TS |Schaltdruck am HB- Druckwaichter [9,2 /10.0 32/4 S2)M 7a (£0,2bar) At. 18 |Umschalien des Luftvockners (AG7369.2/10.0/ 3); 777 4 LLP ASI (gesteuert von MV A7) (40,2bar) AC &LAf 47 | Funktionskontrolle “6 AB Kondensatsammelaniage = Heizung (Spannung) ; -__ Filllstandsanzeige v ee Dokument-Dokamenté -218 -Regiobahn Funktionelle Priifungen satin 0986 Date ees | BOMBARDIER 2za% TRANSPORTATION “ya Kunde: | Regiobahn Gepris__[R. Schile Dok Net [045074 Bisteller JM. Leuning Datum [05-05-2003 7 ‘Ausgabe: [1.0 Datum: [11-04-03 Fieigaber_[P, van Bemmelen Ref. Nr tas | TAS] TAA TO, | Nr. |Umschreibung soll | won.|B-Wen.|B-Wn,| .B2- | BO- | BD- [04 | Bemerkungen/Aktion en ie 9°") won. | Wgn. | Wgn. eee 18 | Emstelung Uberstomventl aul LAG] 7,020,8 7.455 75K bar 1.9 Sicherheitsventil 6ffnen/schlieBen 10,5 bar: 46,5 ASE (10%) ee 7.10 |indirekte Bremse Druckmindarvent | ,0+0,1 2 50} Na 111 Luftfeder Druckminderventil - +5 icy Funktion Luftfederv. va - 5 Luftfeder Driicke (leer) gemessen an | TD 4,5 Tastdruck den Kontrollst. 10 /1,2,3,4 nur am 1. |LO 2,6 _— Fahrzoug (0.2bar) ae 1.14 | T-2 Druck gemessen an BZ, 355202| 33 a4 BIZ Beladung ist leer. bar at Mitteldruck 1.15 Dichtheitsprobe HB (C) im <0,1bar | ae ‘gebremsten Zustand inS min. 1.16 Dichtheitsprobe HL ‘<0,ibar ues in 5 min. = AZ ‘HB/HL Manometer vw e BS 7.18 |C1/G2 Manometer zee" Z 7 _# 87 1.19 | Schaltdruck am C-DW 4,073,0 am Seer (£0,1bar) 1.20 ‘Schaltdruck am HB-Druckwachter 8.0/7.5 > 4 « Bac 02a") e174 RAST #3 1.21 ‘Schaltdruck am HL-Druckwachter_ 47/28 a4 4 BaF (0,1bar) QV LP «ct (AP 122 _ | Schalidrack am C-Drackwachter [0,870.4 ar 1 BON (¢0,1bar) ae a ~ 3/8 - Dokument DokumentRegiobahn Funktionelle Priifungen se SMB-Nr: 0956 Druckluftanlage BOMBARDIER sowaioex TRANSPORTATION “?¥® ‘Kunde: Regiobahn Gepriift: R. Schille sus Dok. Nez [104.5074 stellen —_[ MJ. Leuning Datum: | 05-05-2003 ‘Ausgabe: [1.0 Datum: [11-08-03 Freigabe: |. van Bemmelen Ref. Nr. LA4 TAS TA4 TAI TAZ LAI Nr. Umschreibung Soll B-wgn. | B-Wgn. | B-Wgn. = fmt = Bemerkungen/Aktion 723 | Druckeinstellung am Fsp-DMV 5,720, 3,65" os" B2K bar E 1.24 ‘Schaltdruck am Federsp.- 0,2/0,5 C2765 ‘ ~ Baw Druckwachter (¢0,1bar) a - 1.25 ‘Schaltdruck am Federsp.- qsp so 4 BaV Druckwachter " 7.26 | Funktion Absparmhahn - Vv BaD -__Ep-Bremse gelést 1.27 | Funktion Absperrhahn 7 Y Baib2 -__Ind.-Bremse gelést 1.28 | Funktion Absperrhahn i B2IRT 2 = DG 1u.2 abgesperrt v v 7.29 _|Druckbegrenzungsventil B2/1 Croke 1.29.1 | T Dienstgew. ‘3,55 bar 3,9 40,2 3 5 3g Bail bar ; A 7.20.2 |T bremstHochstgew. 5,0 bar 5,0 40,2 = B Bail bar 1.29.3 |T ausfall 0 bar 3,9 10,2 3g B2/ bar J 1.30__ | Regelbarkeit der direkten Ep-Bremse (Sollwert mit Bremshebel B1) - Ef [C-Drticke I Dokument Dokument - 418 -Regiobahn Funktionelle Priifungen SMB Nr 0986 Pucinriainee BOMBARDIER 2ec% TRANSPORTATION "> ‘Kunde: Regiobann Geprit Re Schille Dok Nei [1045074 Ersiellew” [MJ Leoning Datum 05.05-2005) Ausgabe: [1.0 Datum: [11-0405 Fivigabe:[P. van Bemelen Ref. Nr ae tae [Tas | Tas Nr. |Umschreibung sou |g daton pkAt | po- | Bo- | BD- |+0% | Bemerkungen/Aktion /gn. | B-Wan.}B-Wan-| wan. | wan. | Wan. 1.30.1 | T-Druck Leer Beladen Leer Beladen BI Dienstgew /bremst. Hachsigew. (£0,2bar) 3,55/5,0 bar i o oo | © 0 c ¢ 3,915.0 : Z SB ait 3,9 3,04 171 2,7/3,5 or 2 y Haltebremse 70% 3950 | 2/9 Ber | 3e 3, oy vB 100% 3,28 98 [3.94 4,98 731 |Regelbarkeit der indirekten Ep-Bremse (Soliwert mit FB11 N1) C-Drcke 1.31.1 |T-Druck Leer Beladen Leer ‘Beladen NT Dienstgew./bremstechn.Héchsigew. 3,55/5,0 bar (£0,2bar) HL-Vorgaben: | 5,0 bar a | 46 bar 0/0 Pid keine 20 4,0 bar keine Gat 3.9/4.8 aug 3,3 bar 3.90/45 4A SB 732 |Direkie Ep-Bremse Bremsaufbauzet [7,420.5 43 bis 95% von C sek AA Dokument Dokumentt - 518Regiobahn Funktionelle Priifungen | SM Ne 0956 Daan! BOMBARDIER acts TRANSPORTATION “?¥e® unde; [ Regiobahn Geprifts ___[R.Schille Dok Nez [045074 Ersteller, [MJ Leuning Datum: (05.05.2005) “Ausgibe: [10 Datum: [11-04-05 Fieigaber_[P. van Bemmelen Ref. Nr TAA Nr, | Umschreibung Soll ine on paps LOL | Bemerkunger/Aktion 1.33 Direkte Ep-Bremse Lésezeit bis 0,4 2,0 21,0 io bar sek sz 7.34 | Indirekte Bremse Bromsaufbauzoit bis | 1,4 (£0,5 7 VA 95% von C bei Gefahrbremsung sek.) re 1.35 ‘| Indirekte Bremse Lésezeit bis 0,4 bar aa wy 4d 7.36 | Bremszangeneinhelien : 7 Nachetolfunktion oe |e | 2 2 E Me 7.37 |Bremszangeneinheiten Backenspiel Z 7 z 7D z z 4.38 Nabensitzmuttern WBS » ‘i 7.39 | Abstand Impuisgeberpoirad A adh | A2 C4 G2IGs 740 | Gleitschutaventit do=6;0mm 777 i a Gi =| iisaes2yi2024 dz ohne {Vivi Bediisung und Funktion priifen Liiee: | { 7.41 |Polradsimulationsprafung Zuordnung der GV zu den Drehgestellen v v x Re 1.42 Funktion der Parkbremse v wv 1.43__ | Federspeicherentlastungsschaltung eZ P B2 1.44 Notlése Federspeicher Vv s 1.45 Federspeicher Anzeige auf dem J F3 (E-AusrUster ELIN) Fohrerpult v 1.46 Fahrgastnotbremse Bg = Interne NBS entregt = Direkte Ep-Bremse angel Fi , > HL entiaftet a v u ~__Indirekte Bremse angel. a os kument;DakumenttRegiobahn Funktionelle Priifungen Pee SMB-Nr: 0956 Druckluftant: BOMBARDIER itwoors ruckinftanlage TRANSPORTATION “ee Kander [Regiobahn Gepritt:__[R. Sehille Dok: Nes [045074 Erntelle” —[M3J, Leuning Datum: | 05-05-2008 Ausgabe: [1.0 Datum, [1-08-03 Freigaber | P. van Bemmelen Ref. Nr LAS TAS TAS TAL ‘TAZ Lat ‘ Nr. | Umschreibung soll | won cas eo | Bo a ‘Bemerkungen/Aktion 1-47 | Funkiion ,Nothalt™ Notschalttaster) 7 a NB - HL entliftet 148 [ Funktion Sita Z 1.49 Funktion Sifa-Ventil (DB) v ¢ N6 1:50 Funition_ Indust a 1.51 |Mg-Bremse: Einstellung Ober 10-1amm = wi Schienenoberkante Tieflage_ 7.52__| Funktion der Mg-Bremse ay = MT, [1.53 | Funktion Sandung isa 7.54 | Sandmenge (9/30 sek] Nur am 1. Fahrzeug 1.55 __ | Funktion Entkuppeln Bombardier Transportation 1.58 | Funktion Signalanlage z v ‘Bombardier Transportation 4.57 Luftversorgung Spurkranzschmierung Vv Bombardier Transportation 1.58 Inbetriebnahme des Vv ech Pe cronkepratokod TA Bremssteuergerates: = 7.59 | Funktion Retarderansteuerung z zo ‘Bombardier Transportation 7.60 | Funktion Druckgeber far T-Erfassung = = 7 okument:Dokuments - 718 -Regiobahn Funktionelle Priifungen SMBLNr. 0956 Seca! BOMBARDIER 228% fan! TRANSPORTATION “>a nis — Rago qa [ee SNE cole ea Set me Te ae ae eae Nr a Fahrzeug_| Anmerkuni Dokument Dokument ve Mangel Erledigt - 88 - Kirzel OWE. Nr. Mangel Kirzel_|Freigabe | Kirzel