Sie sind auf Seite 1von 20

Motores Eltricos

Vista Explodida

Motor de Induo
O motor d i d t if i o motor d corrente alternada mais comum e d mais t de induo trifsico t de t lt d i de i simples e robusta construo. Seu nome deriva do fato de que a corrente no rotor no provm diretamente de uma fonte de alimentao, mas induzida nele pelo movimento relativo dos condutores do rotor e do campo girante produzido pelas correntes no estator estator.

O rotor, que construdo em dois tipos: (a) rotor bobinado; e (b) rotor em curto-circuito, curto-circuito ou gaiola de esquilo (ou simplesmente gaiola) Os ncleos magnticos gaiola). de ambos os tipos so de ferro laminado.

O estator, a parte fixa, que consiste de enrolamentos alojados nas ranhuras existentes na periferia interna de um ncleo de ferro laminado (carcaa). Os enrolamentos do estator so alimentados com tenso trifsica que produz um campo magntico que trifsica, gira com velocidade sncrona.

Rotor Gaiola de Esquilo


Estator Bobinadoestator Ranhuradoestator Rotor Barrasmetlicas (gaiola)

Rotor Bobinado (motor de anis)

Estator

PlacadeIdentificao
Os motores eltricos possuem uma placa identificadora, colocada pelo fabricante, na qual pelas normas, deve ser fixada em local bem visvel. Estes dados so:
- nome e dados do fabricante - modelo (MOD) - potncia (cv, HP, kW) - nmero de fases (por exemplo, TRIFSICO ou 3FAS) - tenses nominais (V) - freqncia nominal (Hz) - categoria (CAT) - correntes nominais (A) - velocidade nominal (RPM) l id d i l - fator de servio (FS) - classe de isolamento (ISOL. CL.) - letra cdigo (COD) letra-cdigo - regime (REG) - grau de proteo ( PROTEO IP) - ligaes

O fator de servio, um fator que aplicado potncia nominal, indica a carga permissvel que pode ser aplicada ao motor Esse fator refere se a uma capacidade de sobrecarga motor. refere-se contnua, ou seja, uma reserva de potncia que d ao motor uma capacidade de suportar melhor o funcionamento em condies desfavorveis.

A classe de isolamento, indicada por uma letra normalizada, identifica o tipo de materiais isolantes empregados no isolamento do motor As classes de isolamento so definidas pelo motor. respectivo limite de temperatura; so as seguintes, de acordo com a ABNT: ClasseA=105C; ClasseE=120C; ClasseB=130C; ClasseF=155C; ClasseH=180C; O regime o grau de regularidade da carga a que o motor submetido. Os motores normais so projetados para regime contnuo, isto , um funcionamento com carga constante, por tempo indefinido desen ol endo potncia nominal So pre istos por norma vrios tipos indefinido, desenvolvendo nominal. previstos, norma, rios de regimes de funcionamento. O grau de proteo um cdigo padronizado, formados pelas letras IP seguidas de um nmero de dois algarismos, que define o tipo de proteo do motor contra a entrada de g j , Q g p gua ou de objetos estranhos, conforme mostrado no Quadro ``Os graus de proteo''.

Grau de proteo (IP) -

apresentado na norma NBR IEC 60529 "Graus de proteo para invlucros de equipamentos eltricos (cdigos IP). Tab. Tab I - Graus de proteo contra a penetrao de objetos slidos estranhos indicados pelo primeiro numeral caracterstico Numeral 0 1 2 3 4 5 6 Descrio sucinta do grau de g proteo No protegido Protegido contra objetos slidos de 50 mm e maior Protegido contra objetos slidos de 12 mm e maior Protegido contra objetos slidos de 2,5 mm e maior Protegido contra objetos slidos de 1,0 mm e maior Protegido contra poeira Totalmente protegido contra poeira

Grau de proteo (IP) -

apresentado na norma NBR IEC 60529 "Graus de proteo para invlucros de equipamentos eltricos (cdigos IP). Tab. II - Graus de proteo contra a penetrao de gua indicados pelo segundo numeral caracterstico Numeral 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Descrio sucinta do grau de proteo p g No protegido Protegido contra gotas d'gua caindo verticalmente Protegido contra queda de gotas d'gua caindo verticalmente com invlucro inclinado at 15 Protegido contra asperso d gua d'gua Protegido contra projeo d'gua g j g Protegido contra jatos d'gua Protegido contra jatos potentes d'gua Protegido contra efeitos de imerso temporria em gua Protegido contra efeitos de imerso contnua em gua

Fora Entre Elementos Magnticos


Trs i T tipos de interaes: d i 1. Im com Im; 2. 2 Im com eletrom; 3. Eletrom com eletrom. " A interao entre elementos magnticos se d segundo o princpio de menor energia, ou seja, os elementos se disporo de tal forma que a energia final do sistema, composto pelos elementos, seja mnima". i fi l d i t t l l t j i " " O elemento que contiver maior energia tender alinhar o de menor l i i i d li h d energia segundo sua orientao". Um m mais "forte" pode arrastar um m mais "fraco". fraco

Fora Entre Elementos Magnticos


Dois condutores, percorridos por corrente eltrica, interagem devido ao campo magntico ao redor de cada um desses condutores. Uma bobina, que contm um campo magntico concentrado em seu interior interage com elementos magnticos, tal qual um m. magnticos m Uma bobina , percorrida por uma corrente I e imersa num campo magntico intenso, ir se alinhar pelo sentido imposto pelo campo. Isso se d atravs de um esforo de rotao sobre a bobina para seu alinhamento. Tal esforo de rotao dito torque ou conjugado. Assim , os nomes torque e/ou conjugado estaro sempre associados rotao. t

Torque e Fora
T = F
T proporcional a lF

Quanto maior for o comprimento da chave menor ser a fora necessria para sua retirada. retirada Assim v-se que para a retirada da rosca necessrio que o produto: comprimento da chave x fora seja suficiente. A esse produto d-se o nome de Torque.

Quase todas as mquinas eltricas giram em torno de um eixo, chamado de eixo das mquinas Por esse motivo o estudo de mquinas mquinas. girantes requer uma compreenso bsica do movimento de rotao.

GERADOR TENSO INDUZIDA

MOTOR TORQUE INDUZIDO

CAMPO GIRANTE

/2

3 / 2

5 / 2

Das könnte Ihnen auch gefallen