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Partea B:

1. Krahnbahntrager Nachweise 1 , 2 , 3 , max , lokal , vergl .


Gegeben: , , Ix, Iy, , / , , = Iy/ Punkt 1: Eigengewicht : Horizontallasten Lngsrichtung : Punkt 2: Punkt 3:

, Radlasten:

Horizontallasten: (R) ; (R) (R)

Trans.quer

; ;

Sekundrtrger,

Tangentialspannungen: dublu simetrica) Lokalspannungen: Vergleichsspannungen:

(oder

numai cand sectiunea e

1.1

(R)

2. Krahnbahntrager Nachweise: maximale Deformation Durchbiegung, Beulen, Gurtstegverbindung, Kippen: Durchbiegung:


Beulen:

=1/100 L ; - Uberlagerung=> Diagramm

=(1378 t/b)2
Gurtstegverbindung: 1.1 Kippen(allgem. Stabilit):

Lagerung, Art und Verhltnis der Spannungen


= =

(R)
1.14

(R)

;entfllt wenn c40

3. Windverbnde Anordnung und Berechnung: -gewhrleisten Gesamtstabilitt, knnen zur Lastverteilung herangezogen werden (als Durchlauftrger ber die ganze Hallenlnge verteilt) -Verbnde werden gelegentlich als untergeordnete bauglieder betrachtet, die am Schlu der Entwurfsarbeit eingeplant und angeordnet werden, so dass, die bereits vorliegende Konstruktion mglichst wenig gendert werden muss.=vollwertige Tragelemente deren Anordnung von Anfang an festgelegt werden muss -Schachtelprinzip, ebenes System -> rumliches Syst.

-Berechnung: Schlankheitsbedingung (200 - 400+), Anschluss-rohe Schrauben zb. 4.6(Schweien in groen Hhen ist schwierig) N= An * sau N= .; n=N/NSchraube (NL sau NScher) , gaura mai mica->alezam ; M 20(22)24

4. Stutzen gelenkige Stutzen(stalpi articulati):


Unter Stutzen versteht man Bauglieder die vorrangig zur Abtragung lotrechter dienen. Neben den Druckbeanspuchungen tritt in vielen Fallen auch Biegebeanspruchungen (z.B. bei Rahmen) vor. Man unterscheidet : -Stutzen mit planmassig mittigen Druckbeanspruchung; - Stutzen mit planmassig mittigen Druckbeanspruchung und Biegebeanspruchung. Es werden offene und geschlossene Querschnitsformen unterschieden. Z.B. Kastenquerscnitt. Im modernen Stahlbau geschweisste Ausfuhrung. Fur die Einhaltung des QS werden bei grossen Stutzen Kastentrager eingebaut. Ix und Iy sollen ausgeglichen sein. Da die Lange der Walzprofile mit 12 -15m begrentzt ist, sind bei grossen Stutzenlangen, Stutzenstosse notwendig. Man unterscheidet : - Werkstattstosse=>Stunmpfnahte; - Montagestosse=>Schrauben. NDT-Non destructiv testing. Am Stutzenkopf werden die Auflagerkrafte der Tragern in die Stutze eingeleitet. Eine Stutze kann ihre Krafte am Auflager entweder am nachfolgenden Stahlkonstruktionen oder an Fundamente abgeben.

5. Eingespanter Stutzenfu

B200 B250 B300 Einfaches Beton 85 105 125 Bevhrtes Beton 95 115 145 - Die Breite b wird gewahlt = a - Nachweis fr :Nmax ,Mdazugeh;Mmax,Ndazugeh; (Rahmenbrechnung) = Gleichung II Grades - die Horinsontalkrfte(T) durch Reibung abgetragen - berechnung der Krfte in den Schrauben (n-Schrauben)

wobei

; c=80100mm(konstant)

Traverse,Hhe

Lnder der Schweinhte

Schnitt - Fuplatte - belastet mit den Betondruck - mehrere Typen Typ 1 eingespannt auf vier Seiten Biegemoment fr einen Steifen von 1cm .

Typ 2

; Tabelle.

Typ 3 idem Typ 2 aber mit Typ 4 Konsole Dicke t der Fuplatte grote Wert

6. Rahmenberechnung:

-wir whlen b => a -Nachweis fr Nmax, Mdazugehrig und Mmax, Ndazugeh. =>Gl II. Grades.=>a -Horizontalkrfte T -Berechnung der Krfte in den Schrauben BERECHNUNG des Rahmens Scheme Rechenvorgang

Schneelast ENDERGEGNIS M,N,T PFOSTEN STUTZE

Vorbemessung

Bem.

Nachweis nach D.I.N. Fachwerkpfosten zul. Spann. x-x Stoffachse y-y Stofffrei Achse

N=

=>

Partea A:
1.Fachwerktrager Definition, Allgemeine, Charakteristiken, Berechnung: bentzt fr Trger zur Uberbrckung grosser Spannweiten, Verbnde zur Stabilisierung der Tragw. Frher wurden sie vorwiegend genietet, jetzt werden sie vorwiegend geschweisst (wenn sie noch transportfhig sind) oder geschraubt (wenn sie solche Abmessungen haben, dass sie einzeln zur Baustelle gebracht werden mssen) Vorteile: geringe Masse (also geringe Materialkosten), geringe Windangriffsflche, architektonische Effekte Nachteile: hherer Fertigungsaufwand, hherer Unterhaltungsaufwand Berechnung: a) Feststellung der statischen Bestimmtheit (i + a = 3s); b)Berechnungsverfahren Verfahren von Ritter: zerlegt man durch geeignet gefhrte Schnitte das Fachwerk in Abschnitte, so muss die Summe der auf jeden Abschnitt wirkenden Momente infolge der am Abschnitt angreifenden lasten, Auflagerkrfte und der durch den Schnitt getroffenen Stabkrfte gleich Null sein, wobei der Momentendrehpunkt in einer fr die Stabkraftermittlung gnstigen Lage anzunehmen ist. 2. Berechnung der Stabkrafte fur einen Fachwerk

3. Hallenbau allgemeine Gestaltung, Anforderungen(alcatuirea spatiala a unei hale):


-Grundma=Vielfaches von 250mm (blich) L-7.5, 10,12.5,15,17.5,20,22.5,25,27.5,30 -Hallenhhe(OFF), Feldweite 2.75-3.75-4-5-6-7.5 Rahmenabstand (travee) -Produktions- und Lagerhallen-Einbau einer Krananlage fast immer gewnscht -3Typen eingespannte Sttzen-curs 2 pag.2-a+b-Hallen mit mittlerer Spannweite und leichter Krananlage und konstantem QS, c-Sttze mit vernderlichem QS -Anforderungen an die Verkleidung: Dichtigkeit (Regen, Wind, Staub), D mmf higkeit (bez. Temperatur, Feuchtigkeit), Tragf higkeit und Steifigkeit, Dauerhaftigkeit gegenber Einwirkungen der Umwelt, Lichtdurchlssigkeit, Wirtschaftli chkeit

4. Pfetten

Berechnung im elastischen und plastischen Zustand -Aufgabe: die Deckhaut abzusttzen und die Lasten auf die Binder weiterzuleiten -Dachneigung beeinflut wesentlich die Wahl des Eindeckmaterials(Ziegeln 20`-30`), bitumierte Dachpappe, Kunstofffolien (2%), Profilbleche, wellplatten (10%) -px=gx+pv=gcos +pv; py=gy=gsin . schiefe Biegung (g=>2componente) -einfach gelagert-Mx=pxlx2/8 My=pyly2/8 - mit Zugglied, ly=1.3l/2 (30% Nachgiebigkeit)

5. Krahnbahntrager Krahnbahnschiene, Berechnung der maximalen Krafte (Mmax max)


Kranschienen - Flachstahlschienen (kleine bis mittlere Raddrcke) - Profilschienen (mittlere bis hhe Raddrcke) Verschleifester Stahl: St 52-3; St 60 Bem: Schienenunterbrechungen sind aus betrieblichen Grnden zu vermeiden! Schienensten => Fhrungsleisten Schienenauflagerungen (mitwirkende Kranschienen) Schweinhte. bevorzugte Abmessungen: 50x30, 50x40. => Horizontalkrfte und SchubKranbahntrger - Es werden Durchlauftrger bevorzugt (Wechselbeanspruchung) - Zur Abtragung der Seitenkrfte erhalten die Trger im Obergurtbereich eine grere Seitensteifigkeit - Ausbildung der Obergurte: geniete, gehobelt (=> direkte Kontaktbertragung), Doppelkehlnaht(=>hohe Kerbspannungen, Schrumpfverformungen, ciupercare) - Kranbahntrger fr schweren Betrieb (Httenwerke), i.a. als Einfeldtrger - Durchbiegung: fzul=1/100 L - Konstruktiver Prinzip: a.Haupttrger, b. oberer Horizontalverband (Laufsteg), c. Nebentrger (Rohrleitungen), d. Unterer Horizontaltrger Berechnungsgrundlagen - Die Krfte werden vom Laufwerk des Kranes ber die Kranschienen auf die Kranbahntrger und dann auf die Hallenkonstruktion-Fundamente bertragen - Kran: lotrechte und waagerechte Krfte (DIN 4132); Hubmglichkeiten: H1, H2, H3, H4; Ermdung - Lotrechte Lasten: Eigenlast Kran + Katze, Nennhublast =>Raddrcke - Anheben und Absenken der Last ist ein dynamischer Vorgang =>Schwingungen, Schwingbeiwerte - Es werden 2 Krane je Kranbahn bercksichtigt. => Mmaxmax - Horizontallasten aus Kranfahren (Bremsen + Anfahren) - Die deutschen Normen schreiben noch eine Seitenkraft vor, die vom Schrglauf der Brcke erscheint (S - Schlingerkraft) - Lngskrften: L= 1/10 R