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Inhaltsverzeichnis Das KCT Hartglasfenster


Leistungsberblick Lften und Verriegeln ffnungsmechanismus Stahlarmierung Verglasung Fensterreinigung Gren und Mae Einbauempfehlung Einbaubeispiel Sika Klebeanweisung

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Das KCT Sicherungsblech Das KCT Insekten- und Sonnenschutzrollo


Die Konstruktion Die Materialien Bedienung und Funktion Montage

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Das KCT Bullauge Das KCT SysLock


Gren und Mae

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Die KCT Riegelbleche Die KCT Schliezylinderabdeckung Die KCT Trdichtung Gas unter Glas Das neue Gas- Cerankochfeld KCT Die Firma

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Das KCT Hartglasfenster


Eingesetzt von fhrenden Herstellern von Reise- und Expeditionsmobilen sowie in der mobilen Medizintechnik.

Die Eckpunkte:
Auenwandbndig Hartglasscheiben Einbruchhemmend Hoher Luftdurchsatz Lften bei Regen Einhandbedienung Zweifach abgedichtet Verschweite Ecken Lackierbarer Rahmen Stahlrahmenverstrkt Doppelte Stahlverriegelung Im Rahmen integrierte Aussteller Verriegelbare Lftungsposition Beliebiger ffnungswinkel Einfache Reinigung Elegantes Finish Zustzlichen Schutz bietet Ihnen unser neu entwickeltes KCT Sicherungsblech.

Der Leistungsberblick: ffnen und Lften


Beim ffnen des KCT Fensters gleitet sein Fensterflgel stufenlos auf, ohne an ein starres Scharnier gebunden zu sein. Die dabei erreichten Lftungsstellungen ermglichen einen besonders effektiven Luftdurchsatz, da sich die verbrauchte Innenluft nicht an der Scheibe staut, sondern frei nach oben entweicht. Mit dem KCT- Fenster knnen Sie auch bei Regen lften! Hierfr sorgt eine Dichtung an der Fensteroberkante, die den Fensterflgel bis zu einem ffnungswinkel von 20 abdichtet. Erst bei weiterem ffnen gleitet der Fensterflgel von der Dichtung und gibt den vollen Lftungsquerschnitt frei. Dabei unterwandert der Fensterflgel den Auenrahmen, herab tropfendes Wasser wird nach auen abgeleitet.

Stufenlose Lftungspositionen

Lften und verriegeln


Der Fensterflgel des KCT Fensters lsst sich zur Lftung bei Unwetter, oder whrend der Nachtruhe, in den zweiten Verriegelungsschlitzen seines Auenrahmens sicher arretieren. Um die entriegelten Aussteller nicht mit Vibrationen zu beaufschlagen und aus rechtlichen Grnden, ist das Fenster whrend der Fahrt ganz zu schlieen.
Ausgestelltes, verriegeltes Fenster

Um eine hohe Sicherheit und einen groen Bedienkomfort zu erreichen, wurde die Doppelverriegelung in Metall ausgefhrt und mit einem zentralen Handgriff ausgestattet. Der Griff ist zur Scheibe in einem groen Abstand angebracht, so dass diese beim ffnen und Schlieen nicht durch die bedienende Hand verschmiert wird.

Geffnetes Fenster mit den Verriegelungsschlitzen

Der ffnungsmechanismus
Die im Rahmen integrierten Stahlaussteller ermglichen stufenlos jeden beliebigen ffnungswinkel des Fensters bis an ihren Anschlag. Darber hinaus reduziert ihre integrierte Bauart die Reinigung des KCT Fensters auf ein Minimum. Genieen Sie ein brillantes und ungestrtes Blickfeld.

Die Fenster werden in Kombination von fachmnnischer Handarbeit und modernster CNC Technik gefertigt. Dies verleiht ihnen neben einer hohen Qualitt und technischer Przision ihre besondere Optik. Der hochwertige UV Licht stabilisierte Kunststoffrahmen wird durch einen integrierten Stahlrahmen verstrkt. Mit diesem Rahmen sind alle Anbauteile verschraubt. Die Eckverbindungen der Fensterprofile sind geschweit, wodurch sich bei hoher Festigkeit unterschiedliche Fenstergren realisieren lassen. So auch Ihre individuelle Wunschgre. Auf ein langes Leben sind auch alle Anbauteile ausgelegt. So kommen hier verzinkter Stahl, Aluminium und verchromtes Messing zum Einsatz. Fr die Dichtungen wird hochwertiges EPDM Gummi verwendet. Ein groer Vorteil, den Sie spren werden, ist der von Kltebrcken freie Rahmen. Vorbei ist tropfendes Schwitzwasser und Raureif auf Alurahmen. Das KCT Hartglasfenster erreicht durch seinen in mehreren Wrmeschutzkammern aufgebauten Rahmen beste Isolierwerte.

Die Stahlarmierung
In den Kunststoffrahmen sind Profile aus verzinktem Stahl eingearbeitet. Diese nehmen die Zug- und Druckspannungen der Kabine auf und dienen neben der Versteifung der Rahmen, zur soliden Befestigung der Beschlge und somit auch zum Einbruchsschutz.
Diese Stahlprofile verstrken den Kunststoffrahmen des Hartglasfensters.

Die Verglasung
Zur Verwendung kommt ein Einbruch hemmendes ESG Sicherheitsglas. Diese Glser sind zur Zweischeiben Isolierverglasung weiterverarbeitet und mit einer Gasfllung und Wrmeschutzbeschichtung ausgestattet. Das entspricht der Isolationswirkung einer modernen Fensterscheibe. Um die Isolationsleistung der Verglasung weiter zu steigern, wurde der aus Aluminium gefertigte Abstandshalter der Scheiben durch einen Kltebrcken freien speziellen Kunststoffabstandshalter ersetzt. Optional zur reinen Wrmeschutzbeschichtung ESG-Sicherheitsglas kann eine Sonnenschutzbeschichtung gewhlt werden. Auf den Wrmeschutz muss trotzdem nicht verzichtet werden: Beide Kriterien, der Sonnen- sowie der Wrmeschutz, werden von dieser Hightech Beschichtung erfllt. Ein Verdunkeln des Wohnbereichs, wie bei eingefrbten Kunststoffscheiben, ist bei unseren Beschichtungen nicht der Fall. Auch sind die eingesetzten Beschichtungen Querschnitt der farbneutral. Wrmeschutz-verglasung

brigens sind unsere Glser zusammen mit dem Rahmenverbund so ausgelegt, dass auch Hhen oberhalb 4000m ohne Bersten der Scheiben problemlos erreicht werden knnen. Umfangreiche Vakuumkammertests haben die Konstruktion in dieser Richtung beeinflusst und geben uns heute die Sicherheit, Ihnen eine Hhentauglichkeit bis zu 7000m .d.M. auszusprechen.

Die Fensterreinigung
Durch die Schwenkflgel Konstruktion des Fensters wird es mglich, die Auenscheibe bequem von innen zu reinigen. Des weiteren wurden schmutzanziehende, mhsam zu reinigende Kanten und Ecken vermieden. Die glatte antistatisch beschichtete Oberflche des Kunststoffs lsst sich leicht mit Wasser und Splmittel oder unserem Spezialreiniger reinigen.

Von innen gehts leichter

Putzleitern und abenteuerliche Klettereien mssen nicht mehr sein

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Technische Daten und Angaben


Gre und Mae

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Technische Daten und Angaben


Einbauempfehlung

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Technische Daten und Angaben


Einbaubeispiel der Festverglasung an einer 40mm Bordwand

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Sika Klebeanweisung GFK Klebeflche:


von Schaum und Kleberresten reinigen, z.B. mit einem scharfen Stechbeitel Schaum, Kleberreste und evtl. die 1. Gewebelage des GFK Laminats abheben

Fenster Klebeflche:
Matt anschleifen Entstauben Reinigen mit Sika Cleaner 205 Cleaner Ablftungszeit min. 10 Min. bis max. 2 Std. Primer Sika 215 mit Lappen, Pinsel oder Filzkugel auftragen Primer abtrocknen lassen (max. 24 Std.) Vorsicht: Primer nicht auf Sichtflchen auftragen, da er den Kunststoff anlst !!!

Verklebung:
Mit Konstruktionsklebstoff Sika 252 blasenfrei verkleben Sika 221 oder andere Klebstoffe sind nicht geeignet!

Dabei ist zu beachten:


Klebespalt einhalten Max. Klebespalt 6-8 mm Nicht mit anderen Reinigern wie Aceton & Co. reinigen, da diese den chemischen Abbindungsprozess des Klebstoffs stren knnen

Alle Verbrauchsstoffe sind als Zubehr lieferbar.

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Das KCT Sicherungsblech


Um dem Fahrzeug zustzlichen Fensterabdeckblech entwickelt. Schutz zu bieten hat KCT ein

Es dient dem Fahrzeug zur zustzlichen Sicherung gegen Einbruch, Vandalismus und zur Tarnung des Reisemobils als Nutz LKW. Anwendung findet das Blech im Besonderen beim Verschiffen und unbeaufsichtigten Abstellen des Fahrzeuges, sowie bei Einstzen in Grostdten und Krisenregionen. Das Sicherungsblech lsst sich vom Fahrzeuginnenraum auf den geffneten Fensterflgel auflegen und verriegelt automatisch beim Schlieen des Fensters. Durch ffnen des Fensters entriegelt das Sicherungsblech wieder und lsst sich durch Abheben entfernen. Selbstverstndlich kann das Sicherungsblech auch von der Fahrzeugauenseite aufgebracht werden. Das Aufbringen des Sicherungsblechs auf den Fensterflgel nimmt weniger als eine Minute in Anspruch. Es wird kein Werkzeug bentigt! Bei Fenstern, die auenwandbndig verbaut sind, ndert sich auch mit aufgesetztem Sicherungsblech nichts daran. Das heit, das Sicherungsblech trgt nicht zur Auenwand des Fahrzeugs auf, sondern schliet ohne berstand bndig zur Fahrzeugwand ab. Das Sicherungsblech ist aus Edelstahl gefertigt, was eine hohe Festigkeit und Korrosionsbestndigkeit bietet. In seine Oberflche ist eine Leinenstruktur eingeprgt, die sich auch z.B. in Wagenfarbe lackieren lsst.

Einsetzen des Sicherungsbleches

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Das KCT Insekten und Sonnenschutzrollo (ISR) Die Eckpunkte:


Moskitodicht Blackfly- und Pollenschutznetz erhltlich Stufenlos einstellbarer Sonnenschutz Metallbauweise Gehuseabdichtung Maanfertigung nach Ihren Wnschen Stabilitt

Besonderheiten:

Insektenschutz und Sonnenschutz nach Wunsch

Schwarz beschichtetes Glasfasernetz abwaschbar Reflektionsbeschichtetes Sonnenschutzgewebe, reifest, lsst sich auch bei Klte aufrollen Verschleifreie Magnetverriegelung der Rollos, hlt auch bei groen Netzen dicht Vollstndige Verdunklung Auch ber Dachluken und Tren montierbar Leicht zu reinigen ISR Rahmen ganz geffnet Zerlegbar Einhandbedienung auch bei langen Rollos Keine beweglichen Verriegelungsteile Gleitschuhe und Wellenlager aus POMKunststoff Einfachste Bedienung

Insektenschutzrollo und Sonnenschutzrollo jeweils halb geschlossen

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Die Konstruktion
Malaria und Gelbfieber sind wohl die zwei bekanntesten, leider nicht die einzigen Krankheiten, die auf Reisen durch Insektenstiche bertragen werden. Um Sie in Ihrem Mobil vor diesen Krankheiten und deren lstiger bertrger zu schtzen, hat das KCT Rollo eine aufwndige Brstenkonstruktion, die das Insektenschutznetz zum Rahmen ringsum bndig abschliet und unseren geflgelten Freunden zuverlssig den Weg verwehrt. Gegen Blackfly und Pollen schtzt unser Feinmaschnetz, das wir auf Ihren Wunsch im Querschnitt Austausch gegen das Moskitooder Brstenkonstruktion Sonnenschutzgewebe verbauen. Bei der Kombination beider Netze bietet sich ergnzend unsere Sonnenschutz beschichtete Verglasung an, die Ihnen anstelle des Sonnenschutzgewebes die Wrme drauen hlt. Das KCT ISR ist als selbsttragender Rahmen ausgelegt, so kann es auch zum Nachrsten ber herkmmliche Caravanfenster, Dachluken oder Tren montiert werden. Dies kann interessant sein, da bei den blicherweise in Wohnmobilen verbauten Fenstern und Insektenschutznetzen die Tiere ber die nicht abgedichteten Rollowellen, Plisees und Belftungsschlitze Zugang haben.

Moskito und Feinmaschnetz

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Die Materialien
Der Rahmen besteht aus pulverbeschichtetem Aluminium und ist ber zwei stabile Edelstahlwinkel je Ecke lsbar miteinander verschraubt. Die Eckverbinder sind aus Edelstahl gefertigte Winkel. Mit insgesamt acht verbauten Winkeln pro ISR wird eine so stabile Konstruktion erreicht, dass auch groe ISR ber 2 Meter Rahmen mit Eckverbinder realisiert werden knnen. Die Handleisten sind in Silbereloxat ausgefhrte Aluminiumprofile. Sie nehmen neben Ihren Fingern auch die Doppelmagnetbnder, eine Dichtungslippe, zwei Schraubkanle, das Bespanngewebe und die Kunststoffgleiter auf. Das Sonnenschutzgewebe ist ein weies, reifestes und lichtdichtes Gewebe, das sich im Gegensatz zu den handelsblichen Folien auch Handleiste bei Klte aufrollen lsst. Seine Auenseite ist zur besseren Wrmereflektion silberfarbig beschichtet. Optional kann auf Wunsch, auch ein lichtdurchlssiges Gewebe verbaut werden. Das Insektenschutznetz ist aus schwarz beschichteten Glasfaserfden gewoben und damit ebenfalls uerst reifest. Durch seine schwarze Farbe wirkt es nahezu unsichtbar. Die glatte Beschichtung der Fden ist Wasser- und Schmutzabweisend und leicht zu reinigen. Es werden zwei Varianten angeboten: Ein auf Luftdurchlssigkeit optimiertes Moskitonetz und ein Feinmaschnetz gegen Blackfly, Pollen und Gewebe hnliches. Die Platzierung der einzelnen Rahmen ist frei whlbar. Gewebe im

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Die Lager und Gleiter der beweglichen Teile sind aus POM gefertigt und garantieren ein Leben lang beste Gleiteigenschaften ohne zu versprden. Dieser Kunststoff findet in der Industrie z.B. bei der Herstellung von Zahnrdern und Wagenhebergelenken Anwendung. Die an der unteren Bedienungsleiste angebrachte Dichtlippe aus EPDM Elastomer Kunststoffteile sorgt dafr, dass kein Schmutz in das Rollogehuse eindringt und die Bespannung verschmutzt.

Bedienung und Funktion


Das oben verbaute Sonnenschutzrollo lsst sich stufenlos ohne Riegelbettigung in jede gewnschte Position verschieben und bleibt dort ausgerichtet. Bei Bedarf kann es, z.B. bei einer Pistenfahrt, in seiner Endstellung ber eine Raste geschoben werden, wo es sich arretiert. Das unten verbaute Insektenschutzgewebe knnen Sie per Magnetleisten an das Sonnenschutzrollo heften und mit diesem stufenlos positionieren. Zum einfachen Trennen der Rollos mit einer Hand, knnen Sie die obere Handleiste auf ihrer Raste arretieren und dann Dichtlippe die untere bequem von ihr abziehen. Die arretierte Leiste lsst sich durch Verkippen von der Raste wieder lsen.

Einsatzgebiete
Auf Fenster, Tren und unter Dachluken sowie Durchstiegen. Beim Tr ISR sind die Gewebe Moskito und Blackfly seitlich verbaut. Zustzlich ist ein Griffsystem fr die Bedienung von auen montiert.

Einbau an einer Dachluke

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Die Montage
Das ISR wird vollstndig montiert geliefert und muss lediglich in die am Fenster vorbereiteten Halter eingehngt und mit vier Schrauben fixiert werden. Sollten keine KCT Fenster zur Kombination kommen, knnen die Halter separat bezogen und z.B. an die Bordwand geschraubt oder genietet werden. Bei der Tr bzw. Dachlukenmontage werden die Rollorahmen ber vorbereitete Bohrungen mit der Halter Bordwand bzw. Decke verschraubt.

Deckenmontage

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Das KCT Bullauge


Die Eckpunkte: Sicherheitsglas Verkehrszulassung Thermisch getrennter Rahmen Hhentauglich bis zu 7000m .d.M. Pistentauglich Edelstahlrahmen Sonnenschutzbeschichtung Wrmeschutzbeschichtung Festverglasung Leichte Montage Das Bullauge ist als Festverglasung ausgelegt und nicht zu ffnen. Der Rahmen besteht aus Das KCT Bullauge gebrstetem Edelstahl. Die Verglasung besteht aus zwei Sicherheitsglsern, die ber einen Abstandshalter zum Isolierglasverbund weiterverarbeitet sind. Um die Isolationsleistung der Verglasung zu erhhen ist die Innenscheibe mit einer Wrmeschutzbeschichtung ausgestattet. Diese reflektiert die Wrmestrahlung zurck ins Fahrzeug. Um eine weitere Steigerung der Isolationsleistung zu erzielen, ist in den Scheibenzwischenraum eine isolierende Edelgasfllung eingebracht. Alle Beschichtungen liegen geschtzt im Zwischenraum der Verglasung und beeinflussen lediglich die langwellige Wrmestrahlung, das kurzwellige Licht kann weiterhin ungehindert passieren.
Innenansicht

Mae:
Durchmesser Glasflche 300 mm Durchmesser Ausschnitt 355 mm Durchmesser Rahmen 383 mm Bordwandstrke 60 mm

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Das KCT SysLock Schlietechnik fr den Fahrzeugbau


Das KCT Schliesystem SysLock setzt sich aus den nachfolgend 5 beschriebenen Baugruppen zusammen: Griffmulde mit Trgriff Schloss Riegelblech Schliezylinder Schliezylinderabdeckung

Baugruppen Schliesystem

Die Griffmulde:
Die Griffmulde ist in GFK Glasfaserkunststoff aufgebaut. Sie wird in Deutschland handlaminiert, dabei werden Werkstoffe ausschlielich mit Luftfahrtzulassung verwendet. Durch die hohe Materialgte wird bei hchster Festigkeit eine sehr dnne Wandstrke erzielt. Dies kommt nicht nur der Stabilitt sondern auch dem optischen Erscheinungsbild Ihrer Tr zugute, da die Griffmulde max. 2mm auftrgt und dadurch keine groe Schmutzkante bildet. Die Mulde ist wei eingefrbt und lackierbar.

Der Trgriff:
Der Trgriff ist in Edelstahl ausgefhrt und mit der Mulde ber eine O-Ringdichtung verbunden. Soll ein Einsteckschloss gewartet werden, lsst sich nach dem Lsen der Griffverschraubung, der Antriebsvierkant mit dem Griffblatt ziehen. Ebenso kann dadurch das Trittbrettfahren unterbunden werden, indem man das Griffblatt demontiert und wie einen Schlssel verwendet.

Griffmulde

Trgriff

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Das Schlo
Das KCT Schloss ist ein Einsteckschloss, das fr den Sonderfahrzeugbau und im Besonderen fr den Reisemobilbau ausgelegt wurde. Es kommt auch bei unserem Trund Klappensystem zum Einsatz.

Drckerbettigte Riegel:
Hier werden die Schliebolzen mit dem Trgriff anstelle eines Schlssels bettigt. Dies hat den Vorteil, dass sie eine hhere Kraft auf die Bolzen ausben knnen und sich das Trblatt so ber die Anlaufschrge der Bolzen fest auf die Trdichtung presst. Der Schlssel dient lediglich dazu, die Schliemechanik zu sperren und ist belastungsfrei.

Dreipunktverriegelung:
Das Schloss kann als Einpunkt- sowie in vier auf den Fahrzeugbau abgestimmten Lngen als Dreipunktschlieung bezogen werden. Dabei laufen alle Bolzen in das gegenberliegende Stirnprofil, verschmutzende Sacklcher im Bodenprofil von Tren entfallen.

Korrosionsschutz:
Die Schlossblende (s. Pfeil) ist in Edelstahl ausgefhrt, die Gehuse sind verzinkt. Verstellbar von rechts auf links schlieend: Durch Bettigung des Griffs in die obere Endstellung und anschlieendes Verschieben des Umstellstiftes springt die Falle aus ihrer Fhrung und lsst sich um 180 Grad drehen. Beim Zurckfhren des Griffs in Neutralstellung rastet die Falle selbststndig wieder ein. Stahlbauweise: Es sind keine anfllige Messingteile verarbeitet.

Einsteckschlo, Gehuse und verschlei- Schloblende (Pfeil)

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Technische Daten und Angaben

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Die KCT Riegelbleche


Die fein gebrsteten Edelstahlbleche sind passend zu den Schlosslngen lieferbar. Sie dienen zur sicheren Verankerung der Schliebolzen sowie als Kantenschutz bei Klappen.

Riegelbleche

Montage:
Das Riegelblech wird auf das Rahmenprofil aufgesteckt und als Schablone zum Abzeichnen der Bolzenaussparungen verwendet. Das Riegelblech wird abgenommen und die Markierungen werden mit einer Oberfrse ausgespart. Die Aussparungen werden mittels Feile an ihrer Stirnseite abgerundet. Das Riegelblech wird mit Sikaflex 252 auf das so vorbereitete Rahmenprofil aufgeklebt. Die Bohrungen auf der Blechstirnseite werden ins GFK des Rahmens bertragen (gebohrt 3,2mm Kerndurchmesser M4) und anschlieend wird in diese Bohrungen ein M4 Gewinde geschnitten. Die Blechlaschen werden mittels eines Holzes o.. in die Aussparungen des Rahmens umgebogen. In die M4 Gewinde werden Stellschrauben mit Schraubensicherung leicht eingedreht, mit ihnen kann das Klappenspiel eingestellt werden.

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Einstellschraube

Eingebogene Lasche

Aufgeklebtes Riegelblech, Innenansicht Trrahmen

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Die KCT Schliezylinderabdeckung


Die Zylinderabdeckung ist speziell auf das Design der KCT Griffmulde abgestimmt und in Ganzmetall ausgefhrt. Sie kann selbstverstndlich auch unabhngig von der KCT Griffmulde auf alle DINSchliezylinder montiert werden. Als Werkstoff dient eloxiertes Aluminium, das Anti Haft beschichtet ist. Die Zuhaltung wird ber vier Spezialmagnete realisiert, die die geschliffenen Oberflchen des Gleitpaares so dicht aufeinander ziehen, dass zwischen ihnen ein Kapillarspalt entsteht. Dieser Spalt ist so gering, dass Wasser zwar in ihn eindringt aber durch seine Oberflchenspannung nicht in der Lage ist hindurch zu flieen. Sprich, das Wasser dichtet sich selbst ab. Erhltlich in linker sowie rechter Ausfhrung.
Schliezylinderabdeckung

Die KCT Einbaulehre


Zum einfachen Einbau der KCT Griffmulde bieten wir eine Einbaulehre an. Mit ihr knnen der Muldenausschnitt und alle bentigten Bohrungen fr den Trgriff und Schliezylinder positionsgenau angezeichnet werden. Die Lehre besteht aus Edelstahl und wird einfach auf das Trblatt aufgeschoben. Nun knnen auf der Auen- sowie Innenseite alle Positionen angezeichnet werden. Es sind immer mehrere Lehren bei uns im Hause, die gerne auch geliehen werden knnen.

Einbaulehre

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Die KCT Trdichtung


Diese Dichtung ist speziell fr Tren mit GFKStufenprofil, wie sie unter anderem im Expeditionsmobilbau zum Einsatz kommen, ausgelegt. Die KCT Trdichtung besitzt einen Klebercken mit einem derart starken Haftvermgen, dass sie sich dauerhaft und unlsbar mit dem Untergrund verbindet. Zur nachtrglichen Entfernung der Dichtung bentigt man mechanisches Werkzeug. Neben der Erstausrstung knnen undichte Altdichtungen, die zumeist geschraubt sind, leicht ersetzt werden. lsst sich durch den Klebercken der Dichtung auch von Laien leicht ausfhren. auch noch Dies KCTTrdichtung

Die Montage:
Altdichtung entfernen Untergrund mit z.B. Aceton entfetten Dichtung auf Trblatt auflegen Folienschutz unter der Dichtung hervorziehen Dichtung andrcken Die Dichtung klebt auf GFK und auch auf fast allen anderen glatten Untergrnden wie z.B. KFZ Lacken. Voraussetzung ist ein staub- und Geschftete Ecke fettfreier Untergrund. Fr Klebeversuche knnen Sie bei uns Musterstcke anfordern.

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Pflege und Reinigung:


Edelstahl: Fingerabdrcke, Wasserrnder, Salzkrusten und hnliche Verschmutzungen lassen sich von Edelstahloberflchen ganz leicht mit Silikonspray entfernen, einfach einsprhen und mit einem trockenen Tuch abreiben. Als Nebeneffekt wird die Oberflche gegen neuen Schmutz versiegelt und alle beweglichen Teile bekommen einen zustzlichen Gleitfilm. Selbstverstndlich knnen Sie auch spezielle Einsprhen mit Silikonspray... Edelstahlreiniger, wie sie im Handel angeboten werden, verwenden. Verzinkte Stahlteile: Silikonspray empfehlen wir auch zur Pflege der verzinkten Fensterbeschlge. Das Silikonl verhindert ein anlaufen und Korrodieren der Metallteile und hlt diese leichtgngig. Kunststoffrahmen: Zum Entfernen von Schmutz verwenden Sie am besten warmes Wasser mit Splmittel. Fr hartnckigeren Schmutz bieten wir eine spezielle Politur an. Lsungsmittel wie Nitroverdnnung oder Aceton sollten Sie nicht verwenden, da diese Mittel die Kunststoffoberflche angreifen knnen. Pulverbeschichtete Oberflchen: Z.B. der Rahmen des Insektenschutzrollo, diese lassen sich wie die Kunststoffoberflchen reinigen. Keine Lsungsmittel wie Nitroverdnnung oder Aceton verwenden. Eloxierte Aluminiumoberflchen: Reinigung wie Edelstahloberflchen mit Silikonspray , warmes Wasser mit Splmittel oder Kunststoffpolitur.

und abwischen.

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Gas unter Glas Das neue Dynaxo Gas- Cerankochfeld


Der Vergleich zwischen dem Vorgngermodell und dem aktuellen Modell:
GCH 5.035 GCH 5.025 (alt) (neu) Leistung kleines Kochfeld Leistung groes Kochfeld Abluftgeblse optional Nachlaufzeit 0,95 kW 1,85 kW -30 min 0,95 kW 2,50 kW X 1 min

Die Zukunft die in der Haushaltstechnik bereits Gas-Cerankochfeld, vor ca. 25 Jahren mit der Ablsung der Einflammig veralteten Stahlkochfelder durch die modernen Ceran-Kochfelder begonnen hat, hlt nun mit dem innovativen Dynaxo-Ceranfeld auch Einzug in das Reisemobil. KCT ist berzeugt, dass die alten GasStahlkochmulden die seit ber 45 Jahre im Reisemobil verbaut werden genau so veraltet und berholt sind, wie einst die Stahlkochfelder in der heimischen Kche. Daher bernimmt KCT nach eigener Erprobung den Vertrieb und den Service des neuen Gas Cerankochfeldes von Dynaxo. Die innovativsten Alleinstellungsmerkmale des Kochfeldes die Sie sehen: Glaskeramikabdeckung mit Fassettenschliff und integriertem Sensorfeld zur Bedienung Digitalanzeige der Heizstufen Restwrmeanzeige Ankochautomatik Kindersicherung Anzeige: Gaszufuhr unterbrochen Schnelligkeit: 9 Min. bis ein Liter Wasser sprudelnd kocht ohne Deckel auf dem Topf!

Gas unter Verbrennung ber Katalysatorflche

Glas, eine

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...und die im Verborgenen fr Sie Arbeiten: Getrennte Abgasfhrung ber Wand- oder Dachkamin optional erhltliches Abluftgeblse, dadurch noch Sturmsicherer Vergleichbare Leistung zu einem ElektroCerankochfeld Sicherung gegen Gasverlust Flammenberwachung erfolgt mittels einer Gas-Cerankochfeld, Zweiflammig Ionisationserkennung, die Sicherung erfllt die neuste Sicherheitsempfehlung EN 30-11:2008 die seit 01.04.2010 in Kraft ist. Keine offene Flamme sondern Verglhung des Gases ber einen Katalysatorflche dadurch ca. 20% weniger Gasverbrauch als herkmmliche Herde mit offener Flamme und ca. 30% weniger Schadstoffe im Abgas durch eine hhere Verbrennungstemperaturen als herkmmliche Herde mit offener Flamme.

Das Ceranfeld ist Einflammig, sowie auch Zweiflammig lieferbar.

Das optional erhltliche Abluftgeblse, fr noch mehr Sturmsicherheit

Mae Einflammkochfeld Glaskeramikabdeckung: 400 x 450 x 5mm Korpus : 370 x 420 x 80mm Mae Zweiflammkochfeld Glaskeramikabdeckung: 545 x 450 x 5mm Korpus : 515 x 420 x 80mm

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KCT - Die Firma


Wir sind ein Hersteller von hochwertigen Produkten fr den Fahrzeugbau. Unsere Produkte werden im Reise- und Expeditionsmobilbau sowie im mobilen Medizinbereich eingesetzt.

Der Einsatz von CNC-Maschinen setzen in unserer Fertigung Mastbe, die Abrundung erhalten unserer Produkte durch die Handarbeit des KCT Teams.

Immer in Verbindung
KCT steht in engem Dialog mit Fahrzeugbauern und erfahrenen Abenteurern. Dadurch sieht sich KCT in der Lage, auch in Zukunft innovative Produkte zu entwickeln.

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Ihr Weg zu uns

Viel Erfolg bei der Planung und Umsetzung Ihres Projektes und viel Freude bei der anschlieenden Nutzung wnscht Ihnen Ihr KCT Team

Stand: 09/2011

Alle Angaben ohne Gewhr Irrtmer und nderungen vorbehalten

KCT GmbH & Co. KG, Kronenstr. 10, D-72348 Rosenfeld Bro: +49 (0) 7427-920983, Produktion: +49 (0) 7427-922887 Fax: +49 (0) 7427-920984 www.kctechnik.de, info@kctechnik.de

Konzept und Design Martin Bauer info@bauer-naturfoto.de www.bauer-naturfoto.de Bildnachweis: KCT GmbH & Co. KG, info@kctechnik.de Martin Bauer, info@bauer-naturfoto.de