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IM 7.

JAHRGANG
VON "GASSCHUTZ
UND LUFTSCHUTZ"
BERLIN ,
I M JULI1 937
MITTEILUNGSBLATT AMTLICHER NACHRICHTEN
UNTER BESONDERER MITWIRKUNG DER BAUGRUPPE DER
11] 14 i f13: 14}i
'
J 3: I !'l i t-i3: (Ij tJ:'Jfi
_ IM REICHSLUFTFAHRTMINISTERIUM_
Zum Geleil!
Ziviler Luf/schufJ isf eine wesenfliche VoraussefJung ft die Sicherheit und Zukunft des
deufsdJcn Volkes. Ihn vorzubereiten und durchzufhren, isf nichf nur die Pflichf einer veranf=
worfun.'1sbewufen Regierung. sondern jedes einzelnen Deufschen.
Die Abwehr= und Hilfsmanahmen, die zu freffen sind, mssen mannigfach sein. Neben
den organisaforischen sind die auftrefenden baulidJen Fragen auerordentlich zahlreich und
schwierig. Die Nofwendigkeit zur DurdJfhrung des Luf/schufJes zwingt auch den Techniker,
Ingenieur und Architekfen auf allen Gebiefen zu einer vllig neuen DPnkweise.
Gerade auf dem Gebiefe des bau li ch e n Lu f f s ch u fJ e s werden in Anbefrachf des
modernen Luf/krieges besondere Manahmen erforderlich, die alle bisherigpn Gedankengnge
auf dem Gebiete des Hoch= und Stdfebaues ebenso wie auf dem der Landesplanung und Sied=
lung sowie zur Sicherung von Wirtschaft und Erzeugung und zum SchufJe der Menschen in
eine vllig neue Richfung drngen.
Die Enfwicklung des baulichen Luf/schufJes bedingf eine sfrafJere Zusammenfassun.q von
Verffenflichungen im Rahmen des zivilen Luf/schufJes. Daher lag es nahe, die hier notwendi=
gen Aufgaben der bereifs bestehenden Fachzeitschrif/ "GasschufJ und Luf/schufJ" zu berfragen
und durch die besondere Mitwirkung der Baugruppe der Dienststelle des Chefs des zivilen
Lu/lschufJwesens berwachen zu lassen.
Es darf der Hoffnung Ausdruck gegeben werden, da auch diese Manahme dazu fhren
wird, die Erkenntnis von der drin gen den No f wen d i g keif des baulichen Luf/schufJes zu
verbreiten und die Grundlage fr eine sachverstndige Berafung aller befeiligten Kreise z u schaffen.
Berlin, im Juli 1937.
Chef des zivilen LuflschufJwesens
im Reichsluflfahrfminisferium.
Die Aufgaben
des "Baulichen Luftschutzes"
Ministerialrat A. L f k e n, Leiter der Baugruppe der Dienststelle des Chefs des zivilen Luft-
schutzwesens im Reichsluftfahrtministerium
Kriegskunst und Bauwesen haben in der
schichte stets in Beziehung zueinander gestanden.
Durch die Jahrhunderte hindurch haben die
fen des Angriffs und die Mittel und
ten der Abwehr das Bauwesen
flut. Jede Entwicklung der Waffen ist in der
staltung und der Anlage von baulichen Einrich:
tungen zu verfolgen. Das Gesetz der
tung, die Anpassung an die Waffen und
art des Gegners haben das Leben der V lker
herrscht und werden es auch weiter tun.
'Nhrend He e rund M a r in e auf einer
gen Entwicklung, Arbeit und Erfahrung fuen
knnen und dadurch Angriff und Abwehr in
kennbaren Bahnen liegen, verfgt die junge
Lu f t w a f f e nur ber geringe diesbezgliche
Erkenntnisse. Das Flugzeug, vor kaum einem
Menschenalter zur VI' irklichkoit geworden, hat
den Luftraum erobert und damit auch die Form
der Kriegfhrung verndert. Der Krieg der
kunft wird der "totale Krieg" sein, der in jeder
Beziehung gegen alle Daseinserscheinungen
terieller und ideeller Art gleichmig gerichtet ist.
Der zivile L u f t s c hut z, ein wichtiger
teil der Luftverteidigung, hat die Aufgabe, die
Organisation zu schaffen und die Vorkehrungen
zu treffen, die imstande sind, die Folgen und
Schden von Luftangriffen soweit wie irgend
reich bar herabzumindern. Dabei kommt dem
Bau wes e n mehr denn je durch Anpassung an
die Erfordernisse des Luftschutzes eine
gebende Bedeutung fr die Sicherung des
kes, seines Lebensraumes und seiner Werke zu.
Das ganze Land mit all seinen Einrichtungen und
seinem Leben mu gegen die Wirkungen von
Luftangriffen weitestgehend gesichert werden, so
da Zerstrungen in den Fhrungszentren, an den
Bauwerken, Betrieben, Verkehrseinrichtungen usw.
auf das geringste Ma beschrnkt werden.
Heute sind all e Teilgebiete des Bauwesens
vom Luftschutz berhrt. Es ist daher Aufgabe des
"Baulichen Luftschutzes", die Grundstze und
Manahmen zu erkennen und zur Durchfhrung
zu bringen, die bei der Vorbereitung, Planung und
Ausfhrung jeder Neuanlage, berhaupt aller
baulichen und bautechnischen Schpfungen, sowie
bei der Verwendung und Vernderung jeder
stehenden Anlage notwendig sind, damit das
Leben und die Versorgung des deutschen Volkes
whrend eines Krieges gewhrleistet bleiben.
Die deutsche Tee h n i k ist berufen, an diesen
Aufgaben entscheidend mitzuarbeiten. Durch
ausschauende und mit groer Sorgfalt und
kem Opferwillen durchgefhrte
nische Vorkehrungen auf dem baulichen und
nischen Gebiet mu der zivile Luftschutz schon
in Friedenszeiten vorbereitet werden.
Auf dem baulichen Gebiet sind es zunchst die
Aufgaben der PI a nun gun d 0 r d nun g des
d e u t sc h e n Rau m es, die eine
dung und Luftempfindlichkeit bei Beachtung
aller Belange der Luftverteidigung herabmindern
2
werden. Hier gilt als oberster Grundsatz die
Auf 1 0 e k er u n g im groen und einzelnen,
Auflsen besonders luftgefhrdeter Gebiete und
luftempfindlicher Anlagen, Auf sc h I i e e n
wicklungs fhiger Gebiete. Der Luftschutz
langt raumpolitisch eine sinnvolle und gesioherte
Einordnun g, Sicherung und
z u n g von Wir t s eh a f tun d Leb e n.
Als weitere wichtige Aufgabe mssen die
gen des Sie dl u n g S wes e n s (Stdtebau,
sanierung, Siedlung) bezeichnet werden. Schon
immer stand die Notwendigkeit im Vordergrund,
die Stdte und Siedlungen so anzulegen, da sie
gut verteidigungsfhig waren, da ein Aufbau und
Ausbau nur unter diesen Gesichtspunkten
lieh war. Der Wunsch, die Verteidigungsfhigkeit
ganzer Stdte zu erhhen, hat von jeher zu Bau
b es ehr n k u n gen und Bau f 0 r m e n
fi.ihrt, die noch heute in den Stdten Deutschlands
klar erkennbar sind. Die Siedlungsgesetze des
telalters beherrschen heute noch magebend
sere Anlagen. Erst als das Pulver erfunden wurde,
begann eine Umwandlung in der Kriegstechnik
und damit auch in der Anlage der Siedlun,gen.
Der Nahkampf wurde durch den Fernkampf
gelst.
Die bisherige enge Siedlungsform mu nunmehr
eine Auflsung finden. Heute beeinflut die
waffe das Siedlungswesen nach neueren
punkten; unsere knftigen Stdte und Anlagen
mssen ein anderes Bild zeigen, wenn sie gegen
Angriffe aus der Luft gewappnet sein sollen. Hier
ist durch eine wohldurehdaohte Weitrumigkeit
der Luftschutz am wirksamsten zu erreichen.
Besondere Beachtung mu der zivile Luftschutz
zur S ie h er u n g von E rz e u gun gun d
Ver s 0 r ,g u n g finden. Da ein Luftangriff
nehmlich die Zerstrung der und
kraft zum Ziele haben wird, ist die
lung von Erzeugung und Versorgung durch aus<
reichende Luftschutzmanahmen von ganz beson<
derer Bedeutung. Der Begriff des \ iVirtschaft<
lichen mu in Zukunft den Begriff der Wehr<
haftigkeit eines Volkes in sich schlieen, wobei
Wehrwille und Wehrkraft nur von einer unab<
hngigen Wirtschaftskraft untersttzt werden
knnen.
Die Mglichkeit einer industriellen Mobil<
machung, die Notwendigkeit eines Neuaufbaues
der Wirtschaft zwingen dazu, unter Bercksich<
tigung der Gesichtspunkte der Luftverteidigung
durch bauliche Luftschutzmanahmen Aufbau<
formen und <weisen anzuwenden, die die deutsche
\Virtschaft in den Stand setzen, durch gesicherte
Anlagen allen Erfordernissen der Kriegfhrung
gerecht zu werden. Der "bauliche Luftschutz" for <
dert daher fr In d u s tri e und Wir t s c h a f t
zur Sicherung von Erzeugung und Versorgung
planungstechnische. bauliche und
be tri e b 1 ich e Ma nah 111 e n, um
gend Erzeugungs< und Arbeitsttten so zu gestal<
ten. da Luftangriffe sch limmstenfall s nur geringe
SehdeJ1 anrichten und etwa entstandene Schden
mglichst schnell ausgeglichen und behoben wer:
den knnen.
Ein weiteres Mittel, gegen Luftangriffe gefeit zu
sein, ist auch in der bau I ich en Dur eh b i I :
dun g j e der Ein z el a nl a g e zu sehen. Eine
Reihe baulicher Manahmen ist mglich, um eine
Gefhrdung der Gesundheit und des Lebens der
deutschen Bevlkerung sowie eine Minderung des
in allen baulichen Anlagen festgelegten Volksver:
mgens zu verhindern. Diese Manahmen sind in
der Aufgabe, die auch einen Schutz gegen Luft:
beobachtung in sich schliet, zu suchen, die Emp:
findlichkeit gegen die Wirkung der Spreng:,
Brand: und Gasbomben herabzusetzen. Die Son:
derbelastungen, wie sie bei Zerknallen, bei Brn:
den und Brandkatastrophen auftreten, sind bisher
bei den Bauweisen nicht bercksichtigt worden.
Es sind also Konstruktionen und Bauformen not:
wendig, die die Mglichkeit eines Einstrzens
oder Abbrennens der Baulichkeiten verhindern.
Nicht zuletzt ist der bauliche Luftschutz
verantwortlich fr die Ma nah m e n zum
Sc hut z e der Me n s ehe n. I-Iier ist der Bau
von Sc hut z r u m e n vorzusehen, die einen
hinreichenden Schutz gegen die Weitwirkungen
der Sprengbomben, insbesondere gegen Luftsto
und Luftsog, Bombensplitter, Bautrmmer sowie
gegen das Eindringen von Kampfstoffen bieten.
Alle vorgenannten Fragen sind unter dem Be:
griff "Baulicher Luftschutz" zusammenzufassen.
Das R eie h si u f t f a h r tm i n ist e r i u mist
bemht, auf diesen Gebieten Erkenntnisse zu ge:
winnen und sie der Fachwelt zu bermitteln.
Dem Reichsluftfahrtministerium stehen vielfache
Einrichtungen zur Verfgung, die sich in den
Dienst des Luftschutzes gestellt haben. Hier sei in
erster Linie der R eie h s bau aus s eh u fr
L u f t s c hut z erwhnt, der die wissenschaft:
lichen Grundlagen fr die Arbeiten ,im baulichen
Luftschutz nach AufgabensteIlung des Reichsluft:
fahrtministeriums schafft. Der Reichsbauausschu
fr Luftschutz, der sich aus anerkannten Fachleu:
ten des Bauwesens zusammensetzt und vom
Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehls:
haber der Luftwaffe berufen wurde, steht dem
Reichsluftfahrtministerium beratend zur Seite.
Auoh aus anderen Lndern, wie z. B. Frankreich
oder der Tschechoslowakei, kennen wir derartige
Einrichtungen. In Deutschland wurde die Notwen<
digkeit der Zusammenarbeit zwischen wissen:
schaft lichen und amtlichen Stellen im bauteeh:
nischen Luftschutz schon lange erkannt und diese
Zusammenarbeit auch durchgefhrt. ,
Whrend der Reichsbauausschu fr Luftschutz
vor allem in die Tiefe arbeitet und vor der Ab:
fassung der notwendigen Verordnungen beratend
mitwirkt, dient die R eie h san s tal t fr
Lu f t s c hut z als Forschungsstelle zur Ergrn:
dung und Erprobung der erkannten Manahmen.
Ferner ist hier der Re ich s I u f t s c hut z b und
zu nennen, der den Gedanken und das Bewut:
sein von den unbedingten Notwendigkeiten des
zivilen Luftschutzes ins Volk zu tragen hat. Hier
ist wichtige Arbeit im bautechnischen Luftschutz
auf der Grundlage richtiger Einschtzung der
Luftgefahr und klarer Erkenntnis der unbedingten
Notwendigkeit eines deutschen Luftschutzes zu
leisten.
Auch die zustndigen Re ich sr e s s 0 r t sauf
dem Gebiete des Bauwesens haben in Erkenntnis
der fr die Luftverteidigung notwendigen wich:
tigen Luftschutzmanahmen diese Fragen mit
aufgegriffen und arbeiten an der Verwirklichung
des Luftschutzgedankens mit.
N eben diesen amtlichen Stellen hat eine ganze
Reihe von Krperschaften des Bauwesens, wie
z. B. die D eu t s ehe G es eil s eh a f t fr
Bau wes e n, die F r eie A k ade m i e fr
Bau f 0 r s c h u n g , die A k ade m i e fr
S t d t e bau und L a n des p 1 a nun g, um
nur eini(!e von vielen zu nennen, in ihre Arbeits:
gebiete den bautechnischen Luftschutz mit einbe:
zogen. Auch die Bau i nd u s tri e hat sich in
den Dienst des Luftschutzes gestellt, und in den
bautechnischen Fachblttern werden die techni:
sehen Fragen errtert.
Mit Stolz kann gesagt werden, da die Baufach:
leute sich geschlossen an der Erforschung des
Luftschutzes beteiligen. Bau h a n d wer k ,
Bauindustrie, Architekten, Bau :
in gen i eu r e. kurz, Baufachleute jeder Art,
haben ebenso eifrig wie uneigenntzig in den ver:
ga ngenen Jahren an der Lsung der Fragen des
bautechnischen Luftschutzes mitgearbeitet. Durch
kameradschaftliche Zusammenarbeit haben sich
\Vissenschaftler und Techniker aus der Wehr:
macht, der Industrie und dem Handwerk bemht,
den baulichen Luftschutz vor allem in den Fach:
kreisen zu einer selbstverstndliohen Notwendig:
keit zu stempeln.
Die neue Heftreihe "B a u 1 ich e r L u f t :
sc hut z" der Zeitschrift "Gasschutz und Luft:
schutz" soll dazu dienen, diese bisher vorbild:
liehe Zusammenarbeit weiter zu frdern, so
da gesetzliche Grundlagen geschaffen, Mittel
und Wege gefunden und auch die vielfltigen
finanzierungsfragen einer Lsung zugefhrt wer:
den. Es steht zu wnsohen, da durch die:
sen Schritt nicht nur eine Einheitlichkeit, SOI1:
dem auch eine bessere und schnellere Verstndi:
gungsmglichkeit zwischen den verschiedenen am
baulichen Luftschutz beteiligten Kreisen zum
Wohle des Ganzen erreicht wird. Die Wichtigkeit
dieser Gemeinschaftsarbeit und die Schwere der
Aufgabe knnen nicht besser als durch die Worte
des Herrn Reichsministers der Luftfahrt und
Oberbefehlshabers der Luftwaffe,
Hermann Gr i n g, gekennzeichnet werden:
.. Die Lehre vom Luftschutz ist nicht einfach.
Sie verlangt von allen behrdlichen und frei
s
willigen Sfellen, die sich mit ihr besch/figen.
ernste und sachgeme Arbeit. Neue zweckents
sprechende organisatorische Formen mssen zur
Abwehr gefunden. die besten fechnischen Ma=
nahmen mssen in den Dienst dieser wichtigen
Aufgabe gestellt werden. So verschieden aber
auch die Manahmen sein mgen, sie haben
erst dann vollen Erfolg, wenn sie im engsfen
Zusammenwirken unter einheillicher Leilung
durchgefhrt werden."
3
Aus den Arbeiten und Aufgaben des Reichs-
bauausschusses fr Luftschutz!)
Prof. Dr.-Ing. Ed. Jobst Sie die r, Vorsitzender des Reichsbauausschusses fr Luftschutz, Berlin
Aufgabe des Luftschutzes ist cs, Deutschland
und das dcutschc Volk, dic beide ungemein
gefhrdct und luftempfindlich, ja fast
findlieh sind, in mglichst kurzet: Zeitspannc
hart zu machen. Da diese Umgestaltung nicht
allein dadurch zu erreichen ist, da man dem
Volke die Mahnung "werde hart" vor Augen hlt,
sondern da auch Manahmen durchgefhrt
den mssen, die die Struktur des Landes und das
Leben und die Wirtschaft des Volkes auf diese
zwingende Forderung nach einer immer strker
und immer bewuter werdenden Lufthrte
len, liegt auf der Hand.
Die Lu f t ge f h r dun g einer Anlagc ist in
ihrer Grc umgekehrt proportional der
spanne, in der der Feindflieger aus seinem
mathafcn die Anlage erreichen kann, und dem
Risiko, dem er sich durch den Angriff auf die
Anlage aussetzt , und direkt proportional einmal
der Leichtigkcit, mit der der Feindflieger das Ziel
im Gelnde findet, erkennt und seine
baren Stellen ausmacht, und ferner der Gre der
Wahrscheinlichkeit, beim Abwurf einen hohen
Hundertsatz von Luftkampfmitteln mit Wirkund
ins Ziel zu bringen. '"
Die Luftgefhrdung hat nichts mit dem
densumfang zu tun, der durch den Luftangriff
gelst wird. Alle Manahmen zur Minderung der
Luftgefhrdung sind also auch von einem anderen
Standpunkt aus zu betrachten als Manahmen
zur Minderung der Schadenswirkung. Manahmen,
die die Luftgefhrdung mindern sollen, mssen
darauf hinauslaufen, dem Feindflieger die
lung seiner Angriffsabsichten zu erschwercn.
Die Hoffnung, Gegenden in Dcutschland zu
finden, die der feindflieger nicht leicht erreichen
kann, werden wir bei dem beschrnkten
raum des deutschen Volkes und bei der Lage des
Landes im Kerne Europas nicht hegen drfen. Um
so mehr aber mssen die anderen Mglichkeiten,
dem Feindflieger seinc Aufgabe zu erschweren,
ausgeschpft werden. Es mu ihm s0hwer gemacht
werden, sein Angriffsziel zu finden, den Zweck
der von ihm gesehenen Anlage und der Einzeb
teile zu erkennen und sie beim Bombenabwurf
vernichtend zu treffen.
Beim Verfolg der Wege, die zu diesem Ziele
fhren knnen, kommen wir gleich im Anfang
zu einer Frage, deren richtige Beantwortung die
Voraussetzung fr die allmhliche Lsung des
ganzen Luftschutzproblems in Deutschland bildet,
d. h. zu der Frage der Wa h 1 des S t a n d 0 r t es
fr ein e Neu an 1 a g e. Der Standort darf
nicht dort gewhlt werden, wo bereits gefhrdete
Anlagen liegen oder wo durch die neue Anlage
die Gefhrdung schon vorhandener noch
ert wird, aber auch nicht an Stellen in der
schaft, die bei ihrer Betrachtung aus der Luft
sonders auffallen. Selbstverstndlich wird dic
Wahl nicht nur von luftschutztechnischen
gungen diktiert. Verkehrstechnische,
marktpolitische, sozialpolitische, landschaftliche
und andere Gesichtspunkte werden sicher
sprechen haben. Der Reichsbauausschu fr
schutz wird aber dafr einzutreten haben, da vor
4
allcm die Juftschutztcchnischcll
bei nicht auer acht gelassen werden. Die N
anlage mu am gewhlten Standort unauffllig
und unaufdringlich der Umgebung eingeordnet
werden. Damit kommen wir zu den vielfltigen
Problemen der Tarnung und - sobald man an
achtangriffe denkt - der Verdunkelung und
ihrer technischen Durchbildung, Aufgaben, die
durch die ministeriellen Richtlinien fr den
schutz industrieller Werke und durch
ten schon weitgehend geklrt sind.
Eine die Organisation der deutschen Wirtschaft
stark berhrende Frage wird angeschnitten, wenn
man die Mglichkeiten erwgt, dem Flieger
das Treffen des Zieles zu erschweren. Je kleiner
cin Bauwerk wird und je breiter die Freiflchen
werden, die es umrahmen und von anderen
werken trennen, um so strker sinkcn die Aus.
sichten des Fliegers, dieses vereinzelte Bauwerk
vernichtend zu treffen.
Diese dem !!esunden Menschenverstand selbst.
verstndliche 'Erkenntnis zwingt zur Aufstellung
des Grundsatzes, die Gre aller Anlagen auf
das unbedingt notwendige Ma zu beschrnken,
nicht mehr eine Entwicklung ins Groe, sondern
ins Kleine zu suchen und den unbedingt
wendigen Raum nicht in wenigen groen,
dern in vielen mglichst kleinen, durch mglichst
breite Freiflchen voneinander getrennten Einzel;
krpern zu schaffen, oder anders ausgedrckt und
auf die Kommunalinteressen abgestellt: keine
Baupolitik, sondern eine Fr ei f 1 c he np 01 i
t j k zu betreiben.
Sind also schon die bautechnischen und
Ilungstechnischen Manahmen, die zur Minderung
der Luftgefhrdung ergriffen und durchgefhrt
werden knnen, auerordentlich vielgestaltig, so
sind die Manahmen, die zur Mi n der u n g der
J. u ft cm p f i n d I ich k ei t notwendig sind, noch
mannigfaltiger und tiefgehender. Die Luftemp.
Findlichkeit einer Anlage kennzeichnet sich durch
den Umfang des Schadens, den abgeworfene
kampfmittel hervorrufen knnen. Sie wchst,
wenn der Schaden nicht rtlich begrenzt bleibt,
sondern sich mittelbar auf weitere Kreise aus.
wirkt.
Um die Mglichkeiten zur Minderung der Luft.
empfindlichkeit zu untersuchen, mu zuerst ein.
mal die Art der Luftempfindlichkeit des
sehen Volkes und seines wirtschaftlichen und
turellen Lebens, berhaupt die
keit der Struktur des deutschen Volkes unter.
sucht werden. Jedenfalls mu aber von
herein zur Grundforderung erklrt werden, da
auch in Kriegszeiten das natrliche Leben des
Volkes und seiner Wirtschaft nicht stocken darf,
sondern strker noch als vordem pulsieren mu.
Das deutsche Ge me ins c h a f t s und Wi r t
s c h a f t sie ben bildet heute eine reich
flochtene Einheit, deren Fden vom Norden zum
Sden des Landes, etwa von Hamburg nach
Mnchen, und vom Westen zum Osten. aus
dem Ruhrgebiet z. B. nach Hamburg, Berlin,
Leipzig, Chemnitz und Mnchen, also nach
Mitte!. und Sddeutschland, in vielfltiger
1) s. a. Jahresbericht des RBA.- L auf S. 19.
knpfung verlaufen. Eine Strung dieses Blut.
umlaufes, die in Hamburg einsetzt, fhrt zu
gesundheitlichen Strungen an allen brigen Stel.
len des gesamten Wirtschaftskrpers. Gerade,
weil die Wirtschaft Deutschlands in so ber.
aus feinen, ber das ganze Reich tausendfltig
verstelten Adern verluft, ist sie so luftempfind.
lich. Eine Besserung ist nur zu erreichen, wenn
der so stark verflochtene und verzweigte Organis.
mus, soweit dies nur irgend mglich ist, aufge.
lockert und in eine Reihe wirtschaftlich selbstn.
diger Krper, Wir t s c ha f t s gau e, aufgelst
wird'). Das Ziel mu sein, eine Ordnung der Wirt.
schaft in dem Sinne zu schaffen, da das wirt.
schaftliehe Leben in dem Einzelgau nur unwesent.
lieh berhrt und beeintrchtigt wird, wenn die
Wirtschaft eines der anderen Gaue durch An.
griffe aus der Luft Stockungen erleidet. Dieses
Ziel kann nur durch einen Umbau Deutschlands,
durch eine Neuordnung des Lebensraumes des
deutschen Volkes erreicht werden, die grt e
Friedensaufgabe, die vor dieser . und der nchsten
Generation liegt, die aber gelst werden mu,
wenn das deutsche Volk sein Dasein fr alle Zu.
kunft s'ichern will.
Was vom groen Gebilde der Wirtschaft von
ganz Deutschland gilt, gilt auch von jedem
deren Organismus, von der Ordnung des Gemem.
lebens der groen Stadt, ja von jeder Gemeinde
und von jedem industriellen Werk. Jeder einzelne
Organismus und in erster Linie natrlich der Or.
ganismus, dessen Funktionieren fr das ganze Volk
von lebenswichtiger Bedeutung ist, mu in eine
Prfung der Sachlage eintreten, die sich ergeben
wrde, wenn der Ernstfall eintrte. Es ist natr.
lich von unwesentlicher Bedeutung, ob die Ge.
budc und Einrichtungen einer wirtschaftlich
wichtigen Organisation durch einen Fliegerangriff
f!anz oder teilweise zerstrt werden, wenn nur
der Betrieb dieser Organisation aufrechterhalten
oder ihre Arbeit bei etwaigem Ausfall sofort in
vollem Umfange und gleichwertig von anderen
Stellen bernommen werden kann. Es mssen
also einmal die Beziehungen der gleichartigen Be.
triebe untereinander und jeder einzelne Betrieb
fr sich daraufhin untersucht werden, wo die ver.
wundbaren Stellen dieser Organisation sind.
Wenn es sich z. B. um ein I n d u s tri ewe r k
handelt, wird man fragen, ob hier etwa wertvolle
Rohstoffe, deren Vernichtung bei einem Luft.
angriff den Betrieb dieser und anderer Werke bis
zu ihrem Ersatz stillegen wrde, aufgehuft sind.
Bejahendenfalls mten diese verteilt an anderen
Stellen gelagert und zur Verwendung nur in den
Mengen herangebracht werden, die dem Produk.
ti011Stempo des betreffenden Werkes entsprechen.
Werden wertvolle Fertig. oder Halbfertigfabri.
kate in greren Mengen gelagert, deren Vernich.
tung bedeutenden Ausfall an anderen Stellen zur
Folge haben wrde, dann mu die sofortige Ab.
fuhr und Verteilung der Fabrikate organisiert
werden.
Ist der Betrieb selbst nur bei ungestrter Ver.
sorgung mit Wasser, Dampf, Kraft, Preluft, Gas
oder anderen Dingen mglich, so mssen die Ver.
sorgungsmglichkeiten so reichhaltig ausgebaut
werden, da der betreffenden Anlage, selbst wenn
die eine Versorgungs quelle zerstrt ist, im.
mer noch andere gleichartige Versorgungsmg.
lichkeiten durch einfache Umschaltungen zur Ver.
fgung gestellt werden knnen, damit der Betrieh
auch bei erfolgreichen Angriffen aus der Luft nie.
mals auf lngere Zeit unterbrochen wird.
Spielt sich der Fertigungsgang etwa am flieen.
den Bande in einer ununterbrochenen Folge sich
aneinanderreihender Arbeitsvorgnge ab und be.
steht die Gefahr, da die Strung dieses Abflus.
ses die Gesamtfertigung bis zur Behebung der
Strung behindern wrde, so mssen nderungen
im Flu der Arbeit durchgefhrt werden. Unter
Umstnden knnen vorbereitende Arbeiten ab.
getrennt und an anderer Stelle erledigt werden,
vielleicht knnen in das flieende Band auch
VI eichen eingebaut werden, die eine Umleitung
um eine f:twaige Strungsstelle gestatten, und an.
deres mehr.
Die Organisatoren der Wirtschaft, die Wirb
schaftsfhrer und . wissenschaftler, die Betriebs.
ingenieure, die Betriebsfhrer jeder einzelnen
fabrikatorischen oder industriellen Anlage haben
auf diesem Gebiet ,in den nchsten Jahren eine
gewal ti ge Arbeit zu leisten.
Aber auch die Verwaltungen unserer greren, im
Wirtschaftsleben unseres Volkes besonders wich.
tigen S t d t e mssen in eine Prfung darber
eintreten, ob der Organismus und der krperliche
Bestand ihrer Stdte den Anforderungen entspre.
ehen, die die Zukunft an sie stellen wird. Alle
greren deutschen Stdte sind im hchsten
Mae luftempfindlich. Eine Besserung dieses Zu.
standes ist nicht etwa durch den Bau von ffent.
lichen und privaten Schutzrumen zu erreichen,
sondern nur durch allmhliche Neu 0 r d nun g
des g an zen S t a d t k r per s. Die sogenann.
ten Wirtschaftsplne fr die Weiterentwicklung
des Stadtbildes, wie sie noch vor ganz kurzer Zeit
als zweckmig erkannt, ja als richtunggebend
fr die Zukunft angesehen wurden, sind heute
wohl alle berholt. Sie sehen noch die Massierung
der Industrie in nchster Nhe der Zubringer
(Eisenbahn oder Kanal) in sogenannten Industrie.
vierteln vor und schaffen dadurch besonders luft.
empfindliche und leicht verwundbare Stellen am
deutschen Wirtschaftskrper.
Aber auch die Versorgungsbetriebe der Stdte
und die Versorgungsanlagen mssen ebenso wie
die Verkehrsbetriebe den Luftschutzerfordernis.
sen angepat und umgestellt oder ergnzt
Aufgabe der beteiligten Stellen mu es sem, dIe.
sen Fragen stdtebaulicher, organisatorischer und
betrieblicher Art besondere Aufmerksamkeit zu
schenken.
Zweckentsprechende bauliche Manahmen zur
Verringerung der durch Bombenabwurf ent.
stehenden Schadenswirkungen knnen natrlich
nur erwogen und gefunden werden, nachdem die
Eigenart der Wirkungen der verschiedenen Luft.
waffen auf Bauwerke klargestellt ist.
Es handelt sich hierbei weniger um die Tiefen.
wirkung als um die Breitenwirkung. Ob durch
eine Brandbombe ein Dachstuhl oder auch ein
Haus in Brand gert, ist von sekundrer Bedeu.
tung. Lst aber der durch eine Bombe entfachte
Brand eine Brandkatastrophe aus, brelmen ganze
Viertel, ganze Stadtgebiete ab, so da ihre Be.
wohner heimatlos werden, dann knnen derartif!e
Vorkommnisse sehr wohl den Abwehrwillen des
ganzen Volkes erschttern.
Ebenso ist es unwesentlich, ob der Volltreffer
einer Sprengbombe alle Geschosse eines Hauses
bis zum Keller durchschlgt und ob der Zerknall
dieser Bombe das getroffene Haus restlos weg.
fegt. Aher der Schaden vervielfacht sich, wenn
1) da/li v. Schumacher. " Der Raum als Waffe" , Ber!in 1935. Ho-
, prochen in "Gashllt z lind LlIft" chllt 7.". 5. S. 302, 1935. D.

5
in weitem Kreise rings um die EinschlagsteIle der
Bombe die benachbarten Huser in folge der
wirkung dieser Bombe zusammenstrzen und
alles Leben unter ihren Trmmern begraben.
Der Angreifer wird die B r a n d born b e immer
in die Gebudeteile zu bringen suchen, bei dencn er
mit dem Entstehen von Katastrophenbrnden
rechnen kann. Das wird kaum in den einzelnen
oder Arbeitsgeschossen der Fall sein, wo
sich ein Katastrophenbrand nur in den seltensten
Fllen entwickeln kann; das wird aber mglich
sein, wenn die Brandbombe im 0 ach rau m
brennt, wo bei den heutigen Zustnden noch
mer mit dem Entstehen von
rechnet werden mu.
Der Luftschutz wird durch organisatorische
nahmen, ber die wir uns hier nicht den Kopf zu
zerbrechen brauchen, diese Gefahr mglichst zu
bannen suchen. Der bauliche Luftschutz mu aber
diese organisatorischen Manahmen auch durch
entsprechende
bau 1 ich e M a
nah mc n
sttzen. Die
ste unter dem
Dachboden
gcndc Decke mu
so durchgebHdet
werden, da sie
einmal
schlagsicher ist, so
da die
bombe nicht tiefer
als bis zu dieser
Decke gelangen
kann, und mu
zweitens
Bild I. Eindringen der Bombe. sicher ausgefhrt
werden.
Auf Anregung des Reichsbauausschusses fr
Luftschutz wurde im Staatlichen
amt an der Technischen Hochschule in Dresden
unter Leitung von Prof. Geh 1 e r und
F i n dei sen eine groe Reihe von Versuchen
durchgefhrt, deren Ergebnisse jetzt vorliegen.
Durch diese Versuche sind die Voraussetzungen
fr die Ausfhrung von dur c h s chI a g
si c her e n B r a n d d eck engeklrt, so da
jetzt die Mglichkeit besteht, durch
liche Verfgung die Ausfhrung derartiger Decken
unter dem Dachboden bei und
sigen Gebuden baupolizeilich zu fordern. Es ist
nur zu hoffen, da eine derartige Verordnung in
Blde erlassen wird.
Bei den bisherigen Luftschutzbungen ergab
sich die ungeheure Gefahr, unter der ganze
meinde_ und Stadtbezirke stehen, wenn das Feuer
sich auszubreiten beginnt und bald mit den im
Ernstfall
handenen
Krften nicht
mehr
dmmen ist.
Diese Gefahr
ist in dichter
besiedelten
Ortschaften
und Stdten
von ungeheu-
rem Ernste.
Ihr nur
begegnet
den, wenn die Bild 2. der Zerknall-GaskUi!el.
6

liche
nung ber die
Ausfhrung
der
wiinde und
Branddecken
verschrft
und wenn
stdtebaulich
dafr gesorgt
wird, da
Freiflchen
die dicht
bauten
biete
ziehen, so da
kleinere ge-
Bild 3. Ausbruch der ZerknallGaskugel. schlossene
Wohngebiete
entstehen, die wie Inseln in dem Netz der
flchen liegen; die Freiflchen werden dann zu
Brandschutzstreifen, die das berspringen des
Brandes von dem einen Stadtgebiet zum anderen
unmglich machen.
Eine weitere Voraussetzung zur Verringerung
uer Gefahr, da Brandkatastrophen ganze
meindebezirke bedrohen, wird geschaffen, sofern
dafr gesorgt wird, da Ls e h was s er jeder-
zeit in reichlichem Mae zur Verfgung steht.
Um die Eigenart der Wirkung einer S p ren g
b 0 m b e zu skizzieren, knnen das Gewicht, die
Sprengladung und die Hhe, aus der die Bombe
abgeworfen wird, zunchst un bercksichtigt
bleiben.
Die Bombe schlgt mit einer bestimmten AuL
treffwucht auf. Bei dem Aufschlag der Bombe
wird ein S ta n z s t 0 ausgebt, der nur zu einer
unwesentlichen Erschtterung des die
stellc umgebenden Bodens fhrt.
Die Bombe dringt in den getroffenen Stoff ein,
die Eindringungstiefe hngt von der lebendigen
Kraft, der Form und der Bauart der Bombe und
von der Strke des Widerstandes ab, den der
getroffene Stoff dem Eindringen entgeflensetzt
(Bild 1).
Bild 4. Sprengtrichter.
- .. - + + + lalschli c her
Die Bombe zerknallt, noch bevor oder
dem sie zur Ruhe gekommen ist, infolge
dung ihres Sprengstoffinhaltes. Die Sprenggase,
die sich durch die Entzndung der Sprengladung
entwickeln, werden frei. Sie zerreien die
benhlle. Beim bergang des Sprengstoffes in den
gasfrmigen Zustand werden auch Wrmemengen
frei, die den Gas d r u c k verstrken. Der
druck stt die umliegenden Stoffe zurck, er reit
eine Zerstrungszone (Bild 2). Der Erdsto
tet sich je nach der Verschiedenheit des Bodens
verschiedenartig und verschieden weit aus. Er
hebt die ber der Zerstrunflszone befindlichen
Massen und schleudert sie sowie ihre Trmmer
und die Splitter der Bombe aus dem
tel' heraus. Die Sprenggarhe steigt fast senkrecht
auf (Bild 3).
Der herausgeworfene Inhalt der Zerstrungs;
zone fllt, sofern er nicht weit herausgeschleudcrt
ist, in dcn Sprengtricht er zurck, so da dieser
eine kratcrfrmige Wandbildung erhlt (Bild 4).
Durch den Zerknall der Bombe, d. h. durch den
Ausbruch der zusammengepreten Gase, entsteht
ein Sto, der in weiterer Entfernung zu einer
WeIl e n b i I dun g Anla gibt, und zwar
den drei Wellen arten im Boden entstehen, die
sich mit der den elastischen Eigenschaften diescr
Krperelcmcnte entsprechendcn Geschwindigkeit
ausbreit en: eine Verdichtungswelle, cine Scher.
oder Verschiebungswellc und schlielich eine
Oberfhichenwelle. Letztere breitet sich an dcr
Erdoberfhlche ringfrmig aus; bei Erdbeben is t
sie es, die die grten Zerstrungen herbeifhrt.
Die E n erg i e der WeIl e n nimmt mit der
Entfernung vom Sprengherd ab, und zwar bei
den ersten beiden Wellen, der Verdichtungswell e
und der Scherwclle, mit dem Quadrat der
fernung und bei der dritten Welle linear mit der
Entfernung, wobei allerdings vorausgesetzt wird,
da in beidp,n Fllen kein Energieverlust durch
Reibung, Wrme usw. eintritt.
In grerer Entfernung vom Sprengherd wird
bei hinreichend groer Sprengladung nur die
Obcrflchenwelle eine Zerstrung oder Erschttc.
rung des Bauwerkes verursachen, wiihrend in
mittelbarer Nhe des Herdes wahrscheinlich zu;
erst dcr Sto der durch den Gasausbruch in
wegung gesetzten Erdteilchen und dann die V cr;
didltungswelle und Scherwell e einem Bauwerk
recht betrchtlichen Schaden zufgcn knnen.
Die Eigenart der durch den Zerknall im Erd;
reich ausgelsten \Virkungen erklrt auch den
meist verheerenden Einflu, der durch eine ber
der Decke eines Schutzraumes angeordnete Z c r ;
sc hell s chi c h t ausgelst wird. Treffen die
Wellen bei ihr er Ausbreitung auf einen ausge;
sprochenen Widerstand, so wird ihre
zungsrichtung gendert. Die Wellen knnen aber
auch von diesem Widerstand zurckgeworfen
werden. Im vorliegenden Fall speichert sich der
Energiegehalt der \ Vell en ber dem Schutzraum
und drckt diesen zusammen (Bild 5). Wre die
Zerschellschicht nicht vorhanden gewesen, dann
htte die Zerstrung ei nen viel geringeren Um;
fang angenommen.
Die durch eine Sprengbombe ausgelsten Erd
crs eh t t e run ge n sind nur von beschrnb
tcm Ausmae und haben deshalb fr den bau;
lichen Luftschutz fast nur theoretisches Interesse.
Ihre Theorie jedoch gestattet es, manche
knallwirkung besser zu erklren. Der Grund fr
ihre meist geringe Wirkung ist in erster Linie
darin zu erblicken, da sich der gewachsene Bo;
den in Wirklichkeit nicht oder doch nur in
ringern Umfange aus elastischen gleichartigcn
Teilkrpcrn zusammensetzt, sondern stark
klftet oder von Lehm, Humusboden oder an;
deren Stoffen durchsetzt ist, so da die Intensitt
dieser elastischen Wellen bald abklingt, da ihr e
Energien aufgebraucht werden. Dagegen drftc
ihr e Bedeutung fr die unmittelbare
schaft des Bombeneinschlages durch die bisherigen
Versuche ci nwandfr ei erwiesen sein.
Je fester der Boden ist, desto geringer wird die
Abnahme der Intensitt der Welle sein. Der
troffenc Fels wird zwar eine geringere
bernahme als dcr Sandboden zeigen, dafr aber
um so ungeschwchter die einmal aufgenommene
Energie weiterleiten. Auch hoher
spiegel oder gefrorener Boden begnstigen die
Ausbreitung der Wellen. -
Kehren wir zurck zum Ausbruch der
gase aus dem Sprengtrichter, wo die Sprenggarbe
wie eine geballte Ladung aus dem Sprengtrichter
in ein neues, und zwar in ein gasfrmiges Medium,
die Luft, hineingeschleudert wird. Es bildet sich
hicr ein neu crS p ren g mit tel p unk t, der
in einer bestimmten Hhe ber dem alten
mittelpunkt liegen wird und von dort aus nach
allen Richtungen hin wirkt.
Er ist mit einem Ballon, einem Ball
gepreter Gase, vergleichbar. Der innere
druck dieses Gasballons mag je nach der Gre
der ursprnglichen Sprengladung 50000 bis 100000
at betragen. Dieser Gasball dehnt sich schnell
aus und schiebt - ja, man knnte bei der groen
Geschwindigkeit, mit der dies vor SIch geht,
sagen: er schiet - die vor ihm liegenden, im
Wege stehenden Luftteilchen unter starker
dichtung fort. Er gibt so in weiterer Entfernung
vom Herd den Anla zur Bildung einer
kugeligen Ver d ich tun g s weIl e. Die Luft;
teilchen werden mit so hoher Geschwindigkeit
durch den hint er ihnen herjagenden, naturgem
allmhlich abnehmenden Gasdruck fortgedrngt,
da sic ber ihre Gleichgewichtslage
schi een. Infolgedessen folgt der
welle unmittelbar eine Ver d n nun g s w e I I c.
Die Geschwindigkeit I
der Verdiehtungswellc
ist in der Nhe des
Sprengherdes auer;
ordentlich gro. Sie
mag dort mehrere
1000 m je Sekunde bc;
tragen und nimmt di e
Form einer Rieman;
sehen Stowelle an.
Sie geht aber schnell
auf die
digkeit zurck, und
zwar klingt sie um so
schneller ab, je kleiner
die Sprengladung
wesen ist, die si e
vorgerufen hat. In
Bild 5. Ver dmmung durch
Zerschellschicht. .
terer Entfernung erst wird ihr graphisches Bild
sinusfrmig.
Di e Welle wirkt zerstrend naturgem nur
auf der Strecke, in der sie eine -die
schwindigkeit weit berschreitende
keit, eine be r s eh a 11 ge s e h w i n d i g k e i t ,
hat. Selbst bei starken freiliegenden Sprengladun;
gen reicht die Zone der starken
sehwindigkeit, also die Zone zerstrender Wir;
kungen, kaum ber 200 bis 300 m.
Es wirken also auf die in der Zone der starken
.. berschallgeschwindigkeit befindlichen Krper, je
nachdem, ob sie vom Verdichtungssto oder vom
Verdnnungssto getroffen werden, verschieden
gerichtete und verschiedenartige Krfte. Auf den
vom Verdichtungssto getroffenen Krper
ken zwei Krfte: und zwar einmal ein -dvna;
mischer Sto, der durch die Bewegungsgre =
Masse mal Geschwindigkeit der aufprallenden
Luftteilchen gegeben ist, und dann ein statischer
berdruck, der durch die Verdichtung der Luft
auf ein weniger verdichtetes Medium
drckend wirkt. Auf die im Verdnnungssto
findlichen Krner kommt dagegen ein
scher Sto nicht zur Wirkung, sondern nur ein
statischer Unterdruck, der gewhnlich als Sog
erklrt wird.
Messungen haben ergeben, da der berdruck
im Bereich der Riemansehen Stowelle sehr hohe
7
'vVerte annehmen kann, aber nur kurze Zeit an.
dauert, whrend der Unterdruck geringere Werte
besitzt, aber lnger anhlt. Der Unterdruck kann
nicht grer als eine Atmosphre werden.
Der Energieberschu im verdichteten Teil der
Stowelle zerbricht ein Hindernis und schleudert
seine Bruchstcke vom Sprengherd fort. Reicht in
grerem Abstand vom Sprengherd der ber.
druck der Welle gerade noch zum Zerbrechen des
Hindernisses oder zum Lockern seiner Teile, so
wirft der nachfolgende Unterdruck die schweben.
den oder gelockerten Teile in die Richtung zum
Sprengherd zurck. Die in diesen W ellen
t enen Energien werden um so schneller abklingen,
also ungefhrlich werden, je unbehinderter sich
die Wellen nach allen Richtungen hin verlaufen
knnen.
Den Ablauf der Wellen knnen
gen, Gebudeanlagen oder andere Krper
Hussen. Sie knnen die Wellen teilen, ableiten,
Bild 6. Verdmmung zwischen Hiiuserreihen.
aber auch zusammenhalten, j a selbst
ballen.
Eine zusammengehaltene oder gar zusammen.
geballte Welle mu naturgem eine strkere
Wirkung haben als eine sich frei ausbreitende
Welle. Der Krper, der sich dem Abflu der
Welle in den Weg stellt, der sie ver d m m t ,
ist der Gefahr der Zerstrung viel strker
gesetzt als der, an dem sie vorbeistrmt. Daraus
ergeben sich das Wes e n und die G e f a h r der
Ver d m m u n g.
Trifft die Welle auf ein Gitterwerk, etwa das
Stabwerk einer Stahlbrcke, so fliet sie durch
dieses Gitterwerk hindurch, ohne Unheil
richten. Auch Krper , die so geformt sind, da
slie die Wellen teilen, etwa Trme von nicht allzu
groem Durchmesser und von nicht allzu groer
Hhe, werden in ihrem Bestand durch diese
Wellen wenig oder gar nicht bedroht.
Daraus ergeben sich von vornherein wichtige
Folgerungen fr die Mglichkeiten, der verheeren.
den Wirkung des Luftstoes baulich
8
Bil d 7. Bewehrte Vollwand-
bauweise_
gen. In erster Linie knnen stdtebauliche oder
planungstechnische Manahmen eine Verdm.
mung verhindern. Geschlossene oder teilweise ge.
schlossene Hfe sind zu vermeiden, das Vorsprin.
gen von krftigen Gebudeteilen vor die Flucht
der Gebude oder das Abriegeln von ganzen
Straenzgen durch quergestellte Gebude sind zu
unterlassen. Eine zwischen zwei Gebudeteilen
zusammengehaltene Zerknallwelle kann ein die
Straenflucht abriegelndes Gebude vernichtend
treffen (Bild 6).
Die Bombe, die zwischen zwei nicht allzu weit
voneinander stehende Gebude fllt, wird natur.
gem beide verletzen. Man soll die beiden
bude daher so weit voneinandersteIlen, da die
mitten zwischen sie fallende Bombe mittleren
wichts nicht beide Gebude auf einmal umwirft.
Nach den bisher vorliegenden Beobachtungen
mte der Mindestabstand zweier sich
stehender Gebude etwa 40 m betragen. Er
knnte bei entsprechender konstruktiver
bildung der Gebude u. U. auf 30 m
werden.
Weitere Folgerungen, die wir aus den
artigen mittelbaren Wirkungen des Bombenein<
schlages ableiten knnen, beziehen sich auf die
konstruktive Durchbildung der Gebude. Alle
die erwhnten Einwirkungen sind ja
rungswirkungen; sie suchen die Gebude in
ihrem inneren Gefge zu lockern bzw. ihre
Tragwerke gegeneinander zu verschieben. "Es
kommt also darauf an, die Gebude so zu
den, da sie gegen Erschtterungen, Verwerfun.
gen sowie ungleichmiges Setzen und seitliches
Verschieben des Bodens weitgehend unempfind.
lieh sind, und sie in ihrem Aufbau konstruktiv so
durchzubilden, da der Zusammenhalt ihrer
werke (Sttzen und Decken) bei Angriffen aus
allen Richtungen nicht gefahrbringend geschwcht
und der durch Treffer entstandene Schaden mg.
liehst leicht behoben werden kann.
Diese Bedingungen werden am ehesten (;rfllt.
wenn die Gebude in Gerippebauweise ausgefhrt
werden. Bei derartigen Gebuden hat das Ge.
rippe den durch den Zerknall ausgelsten
schtterungseinwirkungen zu widerstehen. Es darf
nicht zusammenbrechen, auch wenn einzelne
ner Glieder durch Treffer zerstrt werden. Die
das Gerippe ausfachenden Bauglieder mssen
ringere Festigkeit als das Gerippe haben. Ihre
eigene Festigkeit und die Festigkeit ihrer Verbin,
dung mit dem Gerippe mssen frher als die
Festigkeit des Gerippes erschpft
sein, damit keine Verdmmung
der Zerknallwirkungen eintreten
kann.
Knnen die Bauwerke in Ge.
rippebauweise nicht ausgefhrt
werden, dann mssen ihre Trag.
wnde eine mglichst hohe
Bild 8. VoUwandbauweise mit
Formste inen.
keit gegen seitlichen Schub und gegen seitliche
Biegung erhalten und gegeneinander durch die
Decken, die als steife Platten auszubilden sind,
gut versteift werden. Diese Forderung wird er.
fllt, wenn die gemauerten Wnde durchgehend
mit Eiseneinlagen in einfacher Weise bewehrt und
an den BewehrungssteIIen mit den Decken durch
entsprechende Anker steif verbunden werden (be.
wehrte VoIIwandbauweise, Bild 7).
Ist die Ausfhrung einfacher Bauwerke auch in
bewehrter Vollwandbauweise nicht mglich, so
mu die Druck. und Zugfesti gkeit des Mauer.
werkes durch Verbesserung seiner Mrtelverbin.
dung durch Verwendung oder Zusatz von hvdrau.
lischen Kalken, natrlichen oder knstlichen
Zementen zum Mrtel und durch gute handwerks.
gerechte Maurerarbeit mglichst gesteigert wer.
den. Da bei der heutigen Stahlknappheit die Aus.
fhrung von Staqlgerippe. und Eisenbetongerippe.
bauten nur in sehr begrenztem Umfange mglich
ist. da auch das Baugewerbe au allgemeinwirt.
schaftlichen Grnden an der Vollwandziegelbau.
weise in der Hauptsache festhalten wird, er.
scheint es unbedingt notwendig, unter den ver.
schiedenen mit verschiedenen Steinen (Bild 8) und
verschiedenen Mrteln aufgemauerten Wnden
diejenigen festzustellen , deren einzelne Stein.
schichten den st rksten Widerstand gegen hori.
zontale Verschiebungen entgegensetzen.
Von den in Betracht kommenden Ausfhrungs.
arten verdienen zwei besondere Erwhnung, und
zwar einmal die sogenannte bewehrte Voll wand.
bauweise und dann die gewhnliche Vollwand.
bauweise mit Eisenbetondecken, die einen beson.
ders ausgebildeten, in der Fensterbrstung liegen.
den Eisenbetonbalken erhalten (Bild 9). Man ver.
sucht also, das Baugefge konstruktiv so durch:
zubilden, da ein Zusammenstrzen des ganzen
Gebudes auch dann nicht zu befrchten ist, wenn
einzelne der senkrechten Tragglieder beschdigt
und in ihrer Leistungsfhigkeit teilweise oder ganz
eingesehrnkt werden. -
aturgem bleiben bei den in Menge vorlie.
gen den Problemen noch viele Fragen ungeklrt.
Viele werden auch nicht so bald eine befriedi.
gende Lsung fin:
den. Sie entzie.
hen sich - so:
lange die auftre:
tenden Krfte
nach Gre und
Richtung noch
nicht eindeutig
erkannt sind -
der wissenscha fb
lichen Betrach:
tung und Unter:
suchung. ber
die bestehenden
Lcken in der
wissenschaft.
lichen Erfassung '- .
A
"

-
_ .......
der Probleme Bild 9. Versteilende Kastcndecke.
mu vorlufig der
Ver s u c h, die Pro b e, hinweghelfen. Es kommt
aber darauf an, die notwendigen praktischen Ver.
suche und Versuchsreihen systematisch aufzubauen,
ihre Vorbereitung und Durchfhrung nach wissen:
schaftlichen Grundstzen zu beobachten und ihre
Ergebnisse auszuwerten. Es ist zu erwarten, da
hierdurch der Kreis der ungelsten Probleme,
wenn auch langsam, so doch stndig eingeengt und
allmhlich eine Wissenschaft des baulichen Luft.
schutzes aufgebaut werden kann. Bei diesen Ver:
suchen werden jedenfalls Erfahrungen gesammelt
werden knnen, deren Beachtung nicht nur die
Luftgefhrdung und Luftempfindlichkeit Deutsch:
lands verringern, sondern auch die Entwicklung
des Bauwesens und der Bautechnik ganz allgemein
befruchten wird.
Mehrgeschossige volltreffersichere Schutzrume
Regierungsbaurat A. W i n te r, Referent im Reichsluftfahrtministerium
Planung und konstruktive Gestaltung von
Schutzrumen stellen oft dort eine schwierige Auf.
gabe dar, wo regelmig groe Menschenmengen
auf verhltnismig kleinem Raum zusammenge.
zogen und gegen Luftgefahr zu schtzen sind, vor
allem also in Betrieben der Industrie und der
Wirtschaft, in vielen ffentlichen Gebuden, in
Verkehrsanlagen und anderen Mittelpunkten des
ffentlichen Lebens.
Wenn es die rtlichen Verhltnisse zulassen,
die zu schtzenden Menschen in zahlreichen Ein.
z eIs c hut z r u m e n unterzubringen, so wird
darin im allgemeinen die zweckmigste und wirt:
schaftlichste Lsung zu finden sein, besonders
dann, wenn vorhandene KeIl er r u m e ausge.
nutzt werden knnen. icht immer liegen aber
die Verhltnisse so gnstig. Die Erfahrung hat ge:
lehrt, da oft gerade an den Punkten der grten
Zusammenballung von Menschen eine Herrichtung
vorhandener Rume zu Schutzrumen schwierig
ist. Auch bei Neubauten erscheint vielfach die
Unterbringung von Schutzrumen im Kellerge:
scho aus technischen Grnden (z. B. bei hohem
Grundwasserstand) oder aus wirtschaftlichen Er:
wgungen nicht ratsam. In solchen Fllen wird
oft die Errichtung von m ehr g es c h 0 s s i gen
Sc hut z rau man lag e n als Sonderbauten
oder auch innerhalb von Neubauten in Erwgung
zu ziehen sein.
Mehrgeschossige Schutzraumanlagen unterschei .
den sich in wesentlichen Punkten von blichen
Schutzraumanlagen.
ach den Bestimmungen der "Vorlufigen Orts:
anweisung fr den Luftschuz der Zivilbevlke:
rung" und der "Ersten Ausfhrungsbestimmung
zur Zweiten Durchfhrungsverordnung zum Luft:
schutzgesetz (Schutzraumbestimmungen) vom 4. 5.
1937" brauchen Schutzrume keinen vlligen
Schutz gegen Sprengbomben zu bieten. Insbeson:
dere wird behrdlicherseits kein Schutz gegen
Volltreffer verlangt, da er weder finllnziell noch
bautechnisch allgemein durchfhrbar ist. Dafr ist
aber die Gre eines Einzelschutzraumes auf ein
Fassungsvermgen von 50 Personen beschrnkt,
damit auch im Fall eines Volltreffers nur ein ver.
hltnismig kleiner Personenkreis in Mitleiden:
schaft gezogen wird. Besteht die Notwendigkeit.
Schutzraumanlagen mit grerem Fassungsver:
mgen zu errichten, so sind einzelne Abteilungen
fi.ir je 50 Personen zu bilden, die gegenseitig so ab.
geschirmt sein mssen, da sich ein Volltr effer
nur auf ein e Abteilung auswirken kann, die
Nachbarrume aber mglichst unversehrt bl ei ben.
Di e Unter teilung einer greren
anl age in Einzelr ume fr SO Personen durch
ordnung widerst andsfhi ger Zwischenwnde ist
nur mglich, wenn die Ei nzelr iiume nebeneinander
in etwa gleicher Hhe li egen. Bei ei ner Anordnung
bereinander ist diese Schut zmanahme pr akti sch
nicht mehr durchfhrbar. Damit entfiillt aber die
Voraussetzung fr den behrdlicherseits
denen Verzicht auf Schut z gegen Volltreffer. Das
heit: Schut zraumanl agen fr mehr als SO
sonen , die nicht in Einzelr iiume derart aufget eilt
sin d, da die Wirkung von Volltreffern rt li ch be;
grenzt bleibt, mssen volltr effersicher ausgebildet
werden. Groschutzrume ohne innere
lung, insbesondere auch mehrgeschoss ige
schut zrii ume, sind daher immer volltr effersicher
zu bauen.
Werkphot.
Bild 1. Lultscbutzturm " Bauart Winkel" ,
Es erscheint zweckmig, hier eine kl are Be;
griffsbestimm ung anz uschlieen .
a) ach dem Wortl aut der Schutzraumbes timmungen
vom 4. 5. 1937 bildet der Schutzraum mit a ll en
seinen Nebenrumen (Gasschleuse, Abort, Gerte-
raum usw.) die "S c hut z rau man l ag e". Auch
bei Anordnung mehrerer Einzelschutzrume wird
di e gesamte Baulichkeit, unabhngig von dem Ge-
samtfassungsvermgen, als Schut zraumanlage be-
zeichnet.
b) Wird eine solche Anlage aus freiem Ermessen zu-
gleich volltreffersicher ausgebaut, so fhrt sie ent-
sprechend der Gepflogenheit die Bezeichnung:
" Volltr e ffersichere Se hutzr a uman -
lag e",
e) Schutzraumanlagen, deren Schutzrume in mehre-
ren Stockwerken bereinander angeordnet sind,
heien folgerichti g "Mehrgeschossige volltreffer-
10
sichere Schut zraumanlagen". Da mehrgeschossige
Schutzrauman lagen im all gemeinen ein greres
Fassungsvermgen als 50 Personen aufweisen und
demnach vollt reffersicher zu bauen sind, kann auf
J lervorhebung der Volltreffers icherheit verzichtet
und im gewhnli chen Sprachgebrauc h die Bezeich-
nung "M e hr g e s c h 0 s s i g e Sc hut z r u m e"
a ls ausreichend erachtet werden.
Das Fassungsvermgen eines mehrgeschossigen
Schutzraumes kann beli ebi g gro sein. Es wird
dem j ewei ls vorli egenden Bedarf aber nur dann
unbegrenzt angepat werden knnen, wenn ein
schnelles Besetzen der Schutzraumanlage durch
Anordnung einer ausreichenden Zahl von
gen gewii hrlei st et ist . Durch eine ZugGl11gstr
fen m. E. im uersten Fall etwa 100 bis 125
sonen geleitet werden. Empfehl enswert er ist es
jedoch, so viele Zugnge anzuordnen, da auf
noch weni ger Personen ein Eingang entfllt.
I. Luftschutzturm "Bauart Winkel",
Eine der interessantest en Sehutzr aumkonstrub
tionen auf dem Gebiete der Sonderbauten ist der
Lu f t sc hut z t u r m "Bauart Winkel')". \ Vie aus
Bild 1 hervorgeht. hat er
uerlich etwa di e
st alt ei nes Zuckerhutes.
Er ist volltr effer sicher
ausgebildet.
ben, di e auf den Mantel
des T urmes auftreffen,
glei t en ab und zerknall en
Fu des Turmes, so
da der Turm selbst
eigentlich nie durch
treffer im bli chen Sinne,
sonoern nur durch
treffer beans prucht wer;
den kann. Der Turm ist
so stark gebaut, da er
gegen die Wi rkungen
eher
fer
men schtzt.
Di e
sicherheit des
Turmes kann
auch dann
nicht
det werden,
wenn
ste Bomben in
schrgem
kel unterhalb seiner
Sohlenpl atte zerknab
len. Der Turm wird
durch einen ueren I
Anstrich und durch I
Benflanzung der Um< \ -
so unauffllig
gemacht, da er oas
architektonische Bild
ein er Industrie< oder
Wirtschaftsanlage
nicht beeintrchti gt.
I I
' t d Bild 2 und 3, Lultscbutzturm
m nnern WelS er "Bauart Winkel".
Turm je nach seiner
Gre bis zu neun Stockwerke auf, die durch eine
bequeme Treppenanlage miteinander verbunden
sind (Bild 2), Um ein Besetzen des Turmes in
zer Zeit zu ermglichen, sind zwei Eingnge in
den beiden unter en Stockwerken vorgesehen. In
') Vgl. " Gasschutz und Luftschutz", 5. Jg., S. 263, 1935.


fl .g. " 11)
,'I L___ ' I

\!:
... .. J , ... , _______
I, .
Bil d 4. Lft ung.rohr fr den Luftschulzlurm "Bauarl Winkel " .
geringstem Bedarf an Bau<
s t a h 1 einen vollstndigen Schutz
auch gegen Volltreffer bieten. Der
Vollstndigkeit halber werden
stehend jedoch nicht nur stahlarme
und stahllose Groschutzrume,
dern auch Konstruk tionen aus stahl.
bewehrtem Beton behandelt.
jedem Stockwerk sind Bnke aufgestellt, die ring-
frmig verlaufen (Bild 3). Die Rume gewhren
wegen ihrer verhltnismig geringen Ausdehnung
einen guten berblick und erleichtern damit die
Aufrechterhaltung von Ruhe und Ordnung.
Im obersten Stockwerk ist eine Belftungsanlage
untergebracht, die so bemessen ist, da den
Schutz raum insassen Frischluft in berreichlichem
Mae zugefhrt wird. Selbstverstndlich ist die
Belftungsanlage mit Raumfiltern versehen, die
bei Gasgefahr die von auen angesaugte Luft
automatisch entgiften. In jedem Stockwerk befin-
den sich Abortanlagen, die sogar mit Wasser-
splung versehen sind und damit das Entleeren
von Kbeln der sonst blichen Notabortanlagen
entbehrlich machen. Um die in den Schutzraum-
bestimmungen geforderte natrliche Durchlftung
vor und nach Luftangriffen zu ermglichen, die im
brigen auch fr die Gesunderhaltung des Bau-
werkes in Friedenszeiten nicht entbehrt werden
kann, sind in jedem Stockwerk mehrere Lf-
tungsrohre angeordnet. Durch eine sinnvolle
struktion knnen die Lftungsrohre mit wenigen
Handgriffen splittersicher und gasdicht verschlos-
sen werden (Bild 4).
Die starke Unterteilung der Luftschutztrme in
zahlreiche Stockwerke ermglicht eine
tung der Innenrume je nach den vorliegenden Be-
drfnissen. Bei Industriewerken knnen z. B. die
Fernsprechzentrale, die Luftschutzleitung oder
dere und lebensnotwendige
gen in einem der Stockwerke bequem
bracht werden.
Der Luftschutzturm "Bauart 'Winkel" ist bereits
in mehreren Ausfhrungen errichtet worden. Sein
Vertrieb ist behrdlich genehmigt worden fr vier
Gren mit folgendem Fassungsvermgen:
Turmgre Nr. I 400 Personen;
Turmgre Nr. JI 315 Personen;
Turmgre Nr. ITI 247 Personen;
Turmgre Nr. IV 168 Personen.
Die Kosten des gebrauchsfertigen Luftschutz-
turmes betragen nach Angabe der Herstellerfirma
etwa 130.- RM. je Insassen.
Nach Mitteilung der Herstellerfirma (L. Winkel
und Co., Duisburg) wird der Luftschutzturm mit
Rcksicht auf die Rohstofflage zur Zeit so um-
konstruiert, da er ohne Eiseneinlagen in Stamnf_
beton ausgefhrt werden kann. Die N eukonstrub
tion wird demnchst bekanntgegeben werden
2
).
II. Pri smatische und kuppelfrmi ge Grosehu.fz.
. rume.
1. G run d ri f 0 r m e n.
Die nachstehend behandelten Vorschlge fr
Bauarten von mehrgeschossigen Groschutzru-
men bercksichtigen die besonderen Verhltnisse
des vorherrschenden groen Rohstoffbedarfes fr
andere Zwecke und der damit verbundenen
knappung an Stahl. Bei der Entwicklung der
arten liegt der Gedanke zugrunde, wirtschaftliche
Formen fr Groschutzrume zu finden, die bei
2) Eine des obia en Aufsalzes erscheint als
Beilage des von "Gasschutz und Luftschut z". Ausgabe B.
D. Schriftllg.
Die Wirtschaftlichkeit wird beein-
flut durch die Menge der im Bauwerk
tenen Baustoffe und durch die Formgebung des
Bauwerkes hinsichtlich einer preiswerten
rungsmglichkeit. Sowohl die Baustoffmenge als
auch die leichte Ausfhrungsmglichkeit hngen
von der Form des Grundrisses und des Quer-
schnittes ab.
Bekanntlich wird fr einen Hochbau der ge_
ringste Baustoffaufwand im Verhltnis zum um-
bauten Raum erreicht, wenn der Grundri kr e i
f r m i g ausgebildet ist. Auch hinsichtlich der
Zerstrungswirkung von Nahtreffern ist ein kreis-
frmiger Grundri widerstandsfhiger als andere,
z. B. rechteckige Grundrisse. Dagegen ist die Bau-
ausfhrung bei kreisfrmigem Grundri im Beton-
bau im allgemeinen kostspieliger als bei Grund-
rissen mit geraden Auenwnden. Um die Vor-
teile beider Grundriformen auszunutzen und
gleichzeitig ihre Nachteile zu vermeiden, wird fr
alle hier entwickelten Formen von Groschutz-
rumen als Grundri ein V i eie e k gewhlt.
Schon ein achteckiger Grundri ist geeignet, die
Erfllung der Forderungen nach
rung und leichter Ausfhrbarkeit miteinander zu
vereinen. Gegebenenfalls kann auch ein sechzehn-
eckiger Grundri zum gleichen Ziele fhren, wenn
es sich um groe Bauausfhrungen handelt.
Je nach der Anzahl der unterzubringenden Per-
sonen werden die Abmessungen eines Groschutz-
raumes verschieden sein. Hinsichtlich der S t 0 c
wer k s z a h I ist das Optimum der
lichkeit bei etwa drei bis vier Stockwerken zu
finden, wenn das Fassungsvermgen etwa 400
bis 600 Personen betrgt. Das gleiche wird wahr-
scheinlich auch bei noch grerem Fassungsver-
mgen zutreffen. Die hier behandelten Gro-
schutzrume werden daher mit drei Stockwerken
ausgebildet.
2. P r i s m a t i s ehe G ro s c hut z r u m e
aus Eis e n b e ton.
Eine wirtschaftliche Bauausfhrung ist immer
gewhrleistet, wenn das Bauwerk lotrccht aufstei-
gende Umfassungswnde besitzt, die durch einen
waagerechten Abschlu berdacht werden. Wird
dabei aus den errterten Grnden ein achteckiger
Grundri gewhlt, so ergibt sich cin Bauwerk von
der ueren Form eines achtseitigen Prismas. Der
pr i sm a ti s ehe G ro sc hut z rau m kann
durch Volltreffer auf scine Decke und durch Nah-
treffer, deren Kraftwirkung gegen den unteren
Teil der Umfassungswnde gerichtet ist, bean-
sprucht werden. Die Decke mu daher strker
ausgebildet werden als die Wnde. Zweckmig
wird unter der Decke eine Pil7,sttze angeordnet ,
die eine wesentliche Verminderung der Decken_
bewehrung ermalieht und damit zur Stahleinsna-
rung beitrgt (Bild 5 auf S. 12). Wie aus der
Grundrizeichnung (Bild 6) hervorgeht, ist die
Sule kein strendes Hindernis fr die innere
Ausgestaltung des Schutzraumes, auf die weiter
unten noch eingegangen wird.
Ein wichtiges Konstruktionselement ist die
Ver bin dun g der D eck e mit den W n den.
Bei Krafteinwirkungen, die eine gewaltsame Form-
11
+-'--- 5.40
11.80
SCHNITT A.!J .
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ueren Kanten mglich,
ohne da die Eckverbin,
dung statisch oder luft,
schutztechnisch an Wirk,
samkeit verliert. Abge,
schrgte Kant en machen
die uere Form des
Baukrpers geflli ger und
bewirken eine kleine Bau'
stoffeinsparung.
Nachdem durch kOlh
struktive und wirtschaft,
liehe berlegungen di e
Form und die Stocb
werkszahl des Gro,
schutzraumes festgelegt
sind, erfolgt di e weitere
Ausgestaltung nach be,
kannt en Grundstzen.
--1ok,--- Fr die Berechnung der
Zwischendecken
ist nach DI 1055 (Ver,
sammlungsrume) eine
Verkehrslast von 500 kg/m
2
in An,
satz zu bringen. Da di e Zwischen,
decken fr die Widerstandsfhi gkeit
des Bauwerks bei Bombeneinwir,
kung nicht herangezogen werden,
brauchen sie nicht als Eisenbeton,
decken ausgefhrt zu werden, viel,
mehr gengen auch einfachste Holz,
balkendecken, di e wegen der gerin,
gen Spannweite wirtschaftlicher als
Eisenbetondecken sein werden.
Bei einem Groschutzraum fr
500 Personen, wie er in den Zeich,
nungen dargestellt ist, erscheint die
Anordnung von sechs Zu g n gen
erwnscht, damit nicht mehr als
rund 85 Personen auf einen Zugang
angewiesen sind. Die Zu<
gangstreppen zu den oberen
Stockwerken verlaufen an
.. B der Auenseite der Umfas,
sungswnde. Sie werden in
leichter Holzbauart ausge,
fhrt, damit auftreffende Spreng,
bomben sich nicht verfangen kn'
nen, sondern die Treppen durch,
schlagen und im Erdboden vor den
Fundamenten zerknallen.
-i.,' eo _ ______ _
1
Die Zugnge im Erdgescho stel,
len bei volltreffersicheren Bauwer,
ken den einzig verwundbaren Punkt
dar. Bei einer Bombe, dIe unmittel,
bar vor dem Zugang zerknallt, mu
damit gerechnet werden, da auch
eine starke splitters.ichere Tr zer,
strt werden kann und die in der
EROClE"/CHOf'j .
Bild 5 und 6. Prismatischer GroOschulzraum.
Die Dickcnm,c lr Decken und Wnde sind nicht allgemei ngltig. S. Abschni ll 6 ,ul S. 16. Nhe des Eingangs befindlichen In'
sassen gefhrdet sind. Zum Schutz
nderung eines rechteckigen Querschnittes herbei"
fhren knnen, wie dies bei Sprengbomben der
Fall ist, wird die Widerstandsfhigkeit des Bau.
krpers wesentlich erhht, wenn die Decke mit
den tragenden Wnden biegungssteif verbunden
ist. Im Eisenbetonbau wird die Verbindung durch
Anordnung sogenannter V 0 u t e n hergestellt, in
denen Eiseneinlagen mit ber das bliche hinaus,
gehenden Heftlngen eingebunden sind. Die Vou.
ten sind nicht wie sonst im Neigungsverhltnis
1 : 3, sondern unter 45 anzulegen. Durch Anord.
nung von Vouten wird eine Abschrgung der
12
gegen diese Gefahr wird im Innern des Bau'
werks eine Zwischenwand eingebaut, die in
Verbindung mit der splittersicheren Auen tr
eine wesentliche Schadenswirkung von N ahtref,
fern von den Insassen fernhlt. Die innere Schutz,
wand bildet gleichzeitig eine Lngswand der
Gas s chi e u se, so da besondere Kosten fr
die Schutzwand nicht aufzuwenden sind. Die An,
ordnung von Gasschleusen in den oberen Ge,
schossen erbrigt sich. Nachzgler, die whrend
eines Luftangriffes den Schutzraum aufsuchen
wollen, mssen den krzest en Weg, also den
Zugang zum Er dgescho, benut zen.
Die Abort. und Treppenanlagen werden zweck.
mig an die Mi t tel s u I e angelehnt , wodurch
nur ein verhltnismig geringer Teil der nutz.
baren Bodenflche fr die Nebenanlagen bean;
sprucht wird. Die Treppe kann sehr schmal und
in leichtester Bauart ausgefhrt werden, da sie
fr den Zu. und Abgang nicht benutzt wird, son.
dern nur eine Nebenverbindung zwischen den
Stockwerken darstellt.
Die Si t z p I tz e sind 60 cm breit und 50 cm
tief und haben durchweg Rckenlehnen. Sie bie;
ten den Insassen Platz zum bequemen Sitzen, was
bei lngerem Aufenthalt zur Aufrechterhalt ung
der Ruhe beitrgt. Es sind so viel Sitzpltze an.
geordnet, da entsprechend den "Schutzraumbe.
stimmungen" auf jede Person etwas mehr als
0,6 m
2
nutzbare Flche entfllt. Demnach kn;
nen dann 'Untergebracht werden:
1m Erdgescho 153 Personen,
im l. Stock . 177 Personen,
im 2. Stock . 170 Personen.
Insgesamt 500 Personen.
Im 2. Gescho sind dabei rund 5 m
2
fr die Be.
lftungsanlage bercksichtigt.
3. P r i s m a t i s ehe Q r o s c hut z r u m c
mit G e w I b e d ec k e n aus B e ton.
Der vorbeschriebene Groschutzraum aus
r ungen wird die Anordnung weiterer Zugnge
notwendig werden.
Im brigen ist der Ausbau im wesentlichen der
gleiche wie beim Groschutzraum in Eisenbeton.
Das uere Bild der Schutzraumanlage mit den
fr di e Gewlbeeindeckung charakteristischen
Strebepfeilern kann architektonisch durchaus be;
friedigend gestalt et werden (Bild 9).
,
,
9
.....
;/
/
,> ,J
, ? , /
I
,.
Eisenbeton lt sioh auch so konstruieren, da 0 -T -- - - -
di e Wnde und Decken ohne Baustahl und Rund. ;'


'-
eisen ausgefhrt werden. Bei Verwendung von .' .
Beton ohne Eiseneinlagen kann dann aber als
oberer Abschlu nur ein G e w I bein Betracht
kommen. Je fl acher dieses ist, desto grer sind
di e waagerechten Schubkrfte, die durch beson.
dere baut echnische Manahmen, z. B. durch
Strebepfeiler, in die Fundamente abgeleitet wer.
den mssen. Dagegen sind bei Gewlben mit gro.
er Pfeilhhe die Schubkrft e wesentlich vermin.
dert. Di ese Gewlbeform wird auch fr den zu
entwickelnden Groschutzraum aus Bet on ge.
whlt. Es erscheint zweckmig, nicht ein ein;
ziges Gewlbe ber den Grundri zu spannen,
sondern im Querschnitt drei Tonnengewlbe ne.
beneinander anzuordnen. Dadurch ergibt sich di e
Form des Groschutzraumes, wie er in Bild 7 im
Querschnitt und in Bild 8 im Grundri darge.
stellt ist.
Wenn auch die auftretenden Schubkrfte ver.
hltnismig gering sind, so erscheint es aus Grn;
den der Sicherheit doch zweckmig, an den Ecb
punkten des achteckigen Grundrisses S t r e be
p f e il e r anzuordnen. die so bemessen sind. da
sie ein Mehrfaches der t atschlioh vorhandenen
Schubkrfte in die Fundamente ableiten knnen.
Der Mit t e l p f eil e r ist im Grundri als
achteckig,er Ring Dadurch erhlt er
gegenber einem Pfeiler mit vollem Querschnitt
bei gleichem Masseninhalt eine wesentlich gr.
ere Dicke und vermindert die Spannweiten der
Gewlbe ganz betrchtlich. Der Hohlraum des
Pfeilers geht fr die Schutzraumanlage nicht ver.
lor en, sondern nimmt di e Verbindungstrenpe auf.
Im obersten Gescho bleibt im Hohlpfeiler noch
Platz fr die Aufstellung des Belftungsgert es.
Der dreigeschossige Groschutzraum mit Ge.
wlbedecke besitzt vier Zu g n g e, die fr ein
Fassungsvermgen bis zu 500 Personen noch aus.
reichend sein drften. Bei noch grer en Ausfh.
4.
I
I
Bild 7 und 8. Prismatischer Gro8scbulzraum mit Gewlbedecken.
Halbkugelfrmige Schutzraum.
k u p p e In aus E i s e n b e t on.
Eine weitere Mglichkeit fr die Gestaltung
von Groschutzrumen aus Beton ist darin zu er.
blicken, da der gesamte Schutzraum als Ku p
p e I ausgebildet wird. Bekanntlich sind h a i b
ku gel f r mi g e Kuppeln insofern besonders
wirtschaftlich, als sie durch ihre geometrische
Form von allen Kuppelar ten den geringst en Bau.
stoffaufwand in bezug auf den umschlossenen
Raum bentigen.
Ei ne halbkugelfrmige Kuppel aus Eisenbeton
wrde fr 500 Personen einen inneren Durchmes.
ser von rund 15 m haben und knnte im Quer.
schnitt etwa nach Bild 10 ausgefhrt werden. Auch
bei di eser Form eines Groschutzraumes wird ei n
ac h tee k i ge r G r'U n d ri gegenber einem
kreisfrmi gen Grundri Vorteile bei der Bauaus.
fhrung bieten. Die Schalung lt sich leichter
herstell en und fter ver wenden, wenn die Flchen
st att zwei nur eine Krmmung aufweisen, wie es
bei Kuppeln mit vieleckigem Grundri der Fall
ist. Der Bauwerkskrper stellt bei achteckigem
Grundri geometrisch di e Durchdringung von
vier Halbkreistonnen dar.
Gegenber dem prismatischen Groschutzraum
bietet die Schutzraumkuppel ein weniger auffallen.
13
liche Anordnung eiserner
Reifen die schdlichen
Ringzugspannungen
genommen'). Aus diesen
Erkenntnissen geht
vor, da das halbkugelige
Gewlbe fr eine
fhrung in Beton ohne
Eiseneinlagen ungeeignet
ist.
Eine KuppcIform, bei
der Zugspannungcn
haupt nicht oder nur in
geringem Mae auftreten,
kann nach meinen
suchungcn gefunden
den , wenn dic Mittellinie
des Kuppelquerschnitte,>
eine h y p c r bol i s c h e
Par a bel von dcr
chung y = h CIol
det. Solange die
spannungcn als Druck.
spannungcn auftreten,
knnen sie keine
fhrdung einer
kuppel herbeifhren.
Bild 9. Prismatischer Groschulzraum mit Gewlhedecken.
.schlich sind bei der
raboli schen Kupnel nur Ringdruckspannungen zu
erwarten, wie alls folgcndem hervorgeht.
des Bild bei Betrachtung aus der Luft, was bei
gut zu tarnenden Anlagen ins Gewicht fallen
kann.
5. Par abo I i s ehe S c hut z rau m k u p p eIn
aus S t a m p f b e ton.
Die halbkugelfrmige Kuppel weist statisch
einige Merkmale auf, die bei einer Ausfhrung
aus Beton ohne Eiseneinlage unerwnscht sind.
Bei Kuppeln treten zwei Arten von Spannungen
auf, die fr die Bemessung ausschlaggebend sind:
die Meridianspannungen und die Ringspannungen.
Die Gre der Spannungen ist fast ausschlielich
vom Eigengewicht der Kuppel abhngig, wenn es
sich, wie im vorliegenden Falle, um Kuppeln mit
sehr dicken 'Wandungen handelt. Die Me r i
dia n s pan nun gen sind im allgemeinen von
solcher Grenordnung, da sie vom Beton
genommen werden knnen. Sie treten nur als
Oruckspannungen auf. Die R i n g s pan nun
gen sind im oberen Teil der Kuppel
Oruekspannungen, im unteren Teil
spannungen") (Bild 11). Bei halbkugeligen
Kuppeln mit groen Wanddicken
chen die Ringzugspannungen so hohe
Werte, da die Kuppel im unteren Teil
lngs der Meridiane auseinanderklaffen
wrde. wenn keine Vorkehrungen zur
Aufnahme der Spannungen getroffen
den. Es ist bekannt, da bei alten,
mauerten halbkugeligen Gewlben
artige Risse im unteren Teil der Kuppel
auftreten. Oft wurden durch
14
Fr die statische Untersuchung seien die
chen Voraussetzungen gltig, wie sie 0 i s chi n
ger bei seiner Entwicklung der Membrantheorie
fr Rota tionssehalen mach t. Es werden
lssigt:
I. die und Sehubspannungen senk.
recht zur Mittelfhiehe der Kuppel;
2. die Randbiegungsspannungen, hervorgerufen
durch die sprunghafte Vernderung des
pelquerschnittcs an den Fundamenten,
3. dic durch Formnderungen infolge
wichtes der Kuppel hervorgerufenen
nungen;' ).
Die unter 1 gemachte Voraussetzung besagt ,
da eine Verteilung der
und Ringspannungen ber den ganzen Querschnitt
angenommen wird. Das trifft bei dickwandigen
Kuppeln sicherlich nicht zu. Infolgedessen knnen
tatschlich und Schubspannungen in
Richtung der Normalen zur Kuppelmittelflche
entstehen, die Spannungen werden sich aber in
solchen Grenordnungen bewcgen, da ihre
nachlssigung fr die hier in Betracht
I
"I di e von Pro!. Fr .
ni se hin ,! e r im . ,Handbu ch fr Ei senbel onbau" , 4. Auf!.. d. VI.
Schal en und Ripponkupfl cln.
4) F D p i ... ber Tec hnische Mechanik", 6. Aull ..
2. I3d., S. 378.
"I Di s c hi n c r . zu Ka p. 2. d. VI. des "Hand-
IHl ches fr Eis cnbcl onbl\l", 1. Auf!.: f-1. Re i n e r, Mll er - reslau
Fcs l s( hrift JI) 12.
d
GI
Bild 11. Spannungen in der halbkugeligen Kuppel.
den Untersuchungen grundstzlicher Art
bar erscheint. Insbesondere kann angenommen
werden, da Biegezugspannungen entweder
haupt nicht auftreten oder von unschdlicher
Gre sein werden.
Bei symmetrischer Belastung einer K uppel
stehen senkrecht zu jedem Meridianschnitt
oder Druckkrfte, die sich zu einer waagerechten
Resultierenden zusammensetzen. Die Resultierende
fllt in die Ebene des Meridianschnittes. Sie
bildet eine den waagerechten Schubspannungen
bei Tonnengewlben analoge Kraft. Die Summe
aller Resultierenden der Ringspannungen in einem
waagerechten Schnitt durch die ganze Kuppel
zeugt den Gesamtschub H, der durch das
wicht dcr (dickwandigen) Kuppel radial nach
Bild 12. Spannungen in der parabolischen Kuppel.
allcn Seiten ausgebt wird. Bezeichnet Q '( das
Gewicht des oberen Kuppelabschnittes mit dem
"ffnungswinkel 'I' '"U), so ist
(I) H = Q '/ ctg 'I.
Bei einer parabolischen Kuppclmittellinie von
x
der Form y = h <rof 11 lt sich das mit dem
nungswinkel (( vernderliche Gewicht Q 'I' in
einen einfachen mathematischen Ausdruck
gen. Das durch einen beliebigen waagerechten
Schnitt durch die Mittelflche der Kuppel
zeugte Achteck hat eine Seitenlnge a = 0,83 r,
wenn r der Radius des dem Achteck
benen Kreises isF). Bezeichnet s die Mittellinie
des gekrmmten dreieckigen Flchenstreifens
halb a, d die Dicke der Kuppelwandung und y
das spczifische Gewicht des Baustoffes, so ist das
Gesamtgewicht des oberen Kuppelabschnittes
as
(2) Q 'I' = - 2- .
8
. d y
s = h tg '(
Q 'I' = r . tg '( . 4 h . d . y . 0,83
= r . tg 'I" K,
wobei K das Produkt der Konstanten bezeichnet .
Aus Gleichung (1) ergibt sich somit
(3) H = r tg 'r' etg 'p' K
und, da tg (I" etg 'I' = 1,
(4) H = r K.
Da der Radius r des dem Achteck
benen Kreises nichts anderes ist als die Abszisse
x in der Parabelgleichung, ergibt sich
(5) H = x K.
Aus Gleichung (5) geht hervor, da H mit
sen dem x linear zunimmt. Da die
gen einer Kuppel sich an der Stelle von Druck in
Zug verwandeln, wo H ein Maximum erreicht
(vgI. Bild 11 fr die halbkugelfrmige Kuppel),
liegt bei der parabolischen Kuppel der Wende.
punkt der Ringspannungen am unteren Endpunkt
der Kuppel. Es treten somit berhaupt keine
Ringzugspannungen auf (Bild 12).
Die Grundform einer Kuppel, in der
nungen nicht auftreten, die sich daher aus Beton
ohne Eiseneinlagen herstellen lt, ist nach den
vorstehenden Darlegungen in der parabolischen
Kuppel gefunden.
Bei dem Entwurf einer parabolischen Schutz.
raumkuppel mu der Faktor h in der Gleichung
x = h . G:ol . empirisch ermittelt werden. Im
vorliegenden Falle wurde h = 4,90 m gewhlt.
mit ergibt sich fr die Mittellinie des
schnitts in Hhe des unteren Geschosses ein
Durchmesser von etwa 16,50 m und eine Hhe bis
zum Scheitel von 8,50 m.
Bei der im Bild 13 dargestelltcn Ausfhrung
sind vier Stockwerke vorgesehen. Das oberste
Stockwerk dicnt zur Aufnahme des
gcrtes, gegebenenfalls eines lotstromaggregates
und einer Lichtmaschine sowie sonstiger
nisoher Einrichtungen. Die drei unteren Stocb
werke nehmen insgesamt 500 Personen auf. Bei
einem Anteil von 0,6 m' nutzbarer Flche je Per;
son und einer lichten Stockwerkshhe von 2,10 m
ergibt sich ein Luftraum von 1 Y. m" je Person.
Fr die Schutzraumkuppcl sind mindestens vier
Ein g n g e vorzusehen, so da auf einen
gang mglichst nicht mehr als] 25 Personen
wiesen sind. Da die Eingangsffnungen eine
schrgliegende Wandung durchbrechen, erscheint
es zweckmig, durch B 0 m ben ab w eis er
einen Schutz der Eingnge gegen Zufallstreffer
vorzusehen. Die Abweiser sind ebenso wie die
Zugangsffnungen als flachgewlbte Bgen
gebildet.
Durch die fr die Schutzraumkuppel gewhlte
Form werden neben den statischen und
struktiven Vorteilen auch abwehrtechnisch
Bild 13. Parabolische Scbutzraumkuppel.
stige Verhltnisse geschaffen. Der Auf t re f f
w i n k e I von senkrecht fallenden Bomben wird
um so kleiner, je weiter der Auf treffpunkt vom
Scheitel des Gewlbes entfernt ist. Es kann
mit gerechnet werden, da bei einem
winkel gegen die Tangentialflche von weniger
als 45 die Bombe an der Wandung abgleitet und
am Fu des Gewlbes detoniert. Die bei den Teil.
wirkungen der Sprengbombe, Auftreffwucht und
werden daher nur im oberen
Teil des Gewlbes zusammen wirksam sein und
sich addieren. Bei der Bemessung des Gewlbes
kann dieser Vorteil ausgenutzt werden.
0) D is chi n ge r , a. a. O.
7) . Htt e". 26. Auf!. . Bd. I, S. 196.
15
6. B e m e s s u n g cl e r W n d e, 0 eck e n
und G e w I b e.
Bei der Bemessung von Bauteilen gegen die
Wirkung von Sprengbomben ist zu unterscheiden
zwischen den Baut eilen, die Volltreffer aufzuneh.
men haben (obere Abschludecke), und den Bau.
teilen, die nur durch ahtreHerwirkung bean.
sprucht werden (Wnde). Ferner ist zu
scheiden zwischen Bauteilen aus Beton ohne
Eisenein lagen und Bauteilen aus Eisen beton.
Volltreffersichere Bauteile :
Bauteile aus B e ton 0 h n e Eis e n e in 1 a
gen mssen betrchtliche Dicken aufweisen, um
Volltreffer von Sprengbomben aufnehmen zu kn.
nen. Nach den bisherigen Erfahrunj:len und Lite.
raturangaben mten jedoch Gewlbe mit einer
Dicke von 2,20 m bereits gegen Sprengbomben
von betrchtlichem Gewicht widerstandsfhig
sein.
Bei Verwendung von Platt en oder Gewlben
aus E i s e nb e ton als volltreffersioherem oberem
Abschlu eines Groschutzraumes knnen die Er.
fahrungen von anderen Schutzraumbauweisen
ohne weiteres bertragen werden. Zum Beispiel
ist bei Verwendung einer kubischen B e weh.
run g mit etwa 100 kg Eisen je m
3
ferti gen Be.
tons eine Plattendicke von 1,40 m bereits fr
viele Flle ausreichend. Di e Bewehrung mu je.
doch engmaschig sein; eine Maschenweite von
10 bis 15 cm sollte nicht berschritten werden.
Der Eisengehalt kann gegebenenfalls bei gleicher
Plattendicke noch ermigt werden bei Verwen.
dung von Sonderbewehrungen, die auf di e beson:
deren Kraftwirkungen zerknallender Sprengbom.
ben abgestimmt sind. Aber auch bei Beibehaltung
eines Eisengehaltes von 100 kg je m
3
Beton kn.
nen di e Bewehrungskost en bei Verwendung von
Sonderbewehrungen ermigt werden, da die eng.
maschige normale "kubische Bewehrung" bekannt.
lieh sehr hohe Verlegungskosten verursacht. Wirb
schaftliehe Sonderbewehrungen, die fr spreng.
bombensichere Baut eile in Betracht kommen, sind
das rumliche Benzingergefl echt und die Spiral.
bewehrung von Dyckerhoff und Widmann.
Nahtreffersichere Bauteile :
Die unteren Teile der Groschutzrume,
sondere di e aufgehenden senkrechten Wnde der
prismatischen Schutzraumformen, bedrfen nur
einer Bemessung, die sie widerstandsfhi g gegen
Nahtreffer macht. Es mu vorausbemerkt wer.
den, da unter Nahtreffer solche Sprengbomben
verstanden werden, die in sehr geringem Abstand
von den Auen flchen der Baukrper zerknallen.
Gegenber den volltreffersicheren Bauteilen be.
steht hier der Unterschied, da die Auftreffwucht
der Sprengbombe nicht in Erscheinung tritt. Di e
Bauteile brauchen daher nur gegen den Zerknalb
Gasdruck bemessen zu werden. Erfahrunj:lsgem
ist bei der Zerstrungswirkung eines Volltreffers
der Anteil der Auftreffwucht im Vergleich zum
Anteil des Zerknall.Gasdrucks verhltnismig
gerinJ.!. Die Ermigung der Abmessung nahtref.
fersieher er Bauteile gegenber volltreffersicheren
Bauteilen bewegt sich daher ebenfalls in engen
Grenzen. Nach den bisherigen Erfahrungen kann
auch bei vorsichtiger Bemessung eine Dicke
eis e n los erB e ton bau t eil e von 1,90 m
und eine Dicke bewehrter Eis e n b e ton bau .
te i I e von 1,10 m fr ausreichend erachtet werden,
wenn ein Schutz gegen schwerste Bomben nicht
verlangt wird. Fr die bewehrten Bauteile gelten
16
hierbei die gleichen Gesichtspunkt e, wie sie fr
volltreffersichere Bauteile dargelegt wurden.
Nach Festlegung der Bauteilbemessungen gegen
Sprengbombenwirkung bietet die Konstruktion
der Groschutzrume keine Schwierigkeiten mehr.
Di e Ausbildung der Fundament e, Decken und
Wnde erfolgt nach den allgemeinen Grundstzen
der Baukonstruktion. Fr die F un d a m e n t e
wird noch bemerkt, da im allgemeinen eine
Grndungstiefe von etwa 1,50 mausreichen
drfte, um gegen di e Wirkung von Bomben, die
neben den Fundamenten im Erdreich zerknallen,
zu schtzen. Es wird dabei vorausgesetzt, da di e
Fundamente eine Breite von wenigstens 2,00 m
haben.
Fr Kuppelschutzrume ohne Eiseneinlagen
drft e es sich im allgemeinen empfehlen, die Fun.
damente mit einer geri ngen Eisenei nlage zu ver.
sehen, um die bei ei nem Nachgeben der Grn.
dungssohle entstehenden Spannungen aufzuneh<
men. Di ese vorsorgliche Manahme wird beson.
ders in Bergbaugebieten wegen der dort fast stets
auftretenden Bodenbewegungen immer anzuwen-
den sein.
7. K 0 s t e n p r i s m a t i s c her und ku p p el
f r m i ge r G ro s c hut z r u m e.
Die Preisermittlung dient zunchst dazu, die
Kost en der hi er behandelten vier Formen von
Groschutzrumen miteinander zu vergleichen.
Der Preisermittlung wurden zugrunde gelegt
fr:
Eisenbeton . . . . .
Stampfbeton der Gewlbe .
Stampfbeton der aufgehenden
70,- RM. je m",
40,- RM. je m
3
,
Wnde . . . 35,- RM. je m
3
,
HolzbalKendecken 10,- RM. je m
2

Damit ergeben sich die in Tabelle 1 zusammen.
gestellten Kost en fr den Rohbau und den
bau, j edoch ohne Belftungsgert, j e Person.
Rohbau I
Ausbau
Tabelle 1.
\. I 2. I 3. I 4.
A.chtecki ger I H Ibkuge l I wie 2, ab er Paraboli
pri smatische r 8 aus sehe Kuppel
Groschulzraum E' ab! t S t a m p f - in Stampf-
aus EisennetoD !Sen e on be t o n I beton
90,-
24,-
98,-
24,-
!:!o,-
25,-
75,-
25,-
Summe I 114,- 122,- 105,- 100,-
Fr die Schutzraumbelfter.Anlage sind etwa
12,- RM. je Insassen zuzuschlagen.
BI. Treppenhaus. Schutzrume nach Prof. Rth.
Der bisher behandelte Luftschutzturm "Bauart
Winkel" sowie die prismatischen und kuppeIfr.
migen Groschutzrume stellen Sonderbauten
dar, sind also nicht verwendbar, wenn es sich
darum handelt, Schutzrume innerhalb von Ge.
buden anzuordnen. Eine auerordentlich vorteil.
hafte Lsung fr Schutzrume in Neubauten ist
von Prof. Dr . lng. e. h. R t h entwickelt worden.
Sie besteht im wesentlichen darin, da eine oder
mehrere T r e p p e n hau san 1 a gen, die durch
smtliche Stockwerke eines meist greren Ge.
budes fhren, konstruktiv so gestaltet werden,
da sie einen wirksamen Schutz gegen einschia.
gende Sprengbomben bieten. Selbstverstndlich
sind auch diese Schutzrume gassieher ausgebildet
(Bild 14).
Die Treppenhaus. Schutzrume sind bisher vor.
nehmlich in Industriegebuden ausgefhrt wor.
Bild 14. Treppenhaus-Schulzraum nach Rth.
-den
S
), bei denen es sich darum handelt, mehrere
hundert Personen in einem Schutz raum unterzu;
bringen. Wie bereits wurde, mssen
der artige Schutzrume mit einem Fassungsverm.
gen von mehr als 50 Personen auch gegen Voll;
treffer Schutz bieten. Damit ergibt sich die Kon.
struktion des oberen Abschlusses von Treppen.
haus.Schutzrumen. Die Ab s chi u p I a t t e
mu so ausgebildet und bemessen sein, da sie
gegen Volltreffer wenigstens mittelschwerer Born.
ben Sicherheit verleiht. Fr den Fall, da eine
Bombe in das Gebude einschlgt und unmittel.
bar neben den Um fa s s u n g s w n den des
Treppenhaus.Schutzraumes zerknallt, mssen seine
Wnde diesen Beanspruchungen standhalten.
Durch den volltreffers ich eren oberen Abschlu
und die nahtreffersicheren Umfassungswnde sind
die Konstruktionsgrundlagen eines Treppenhaus.
Schutzraumes festgelegt.
Da die Treppenhaus.Schutzrume in Friedens.
zeiten stndig fr den Verkehr zwischen dem
unteren Zugang und den Stockwerken benutzt
werden, mssen die in jedem Stockwerk notwen.
digen Gas s chi e u sen so angelegt werden, da
sie einerseits den luftschutztechnischen Forderun.
gen gerecht werden, andererseits den friedens.
migen Verkehr nicht behindern. R t h hat bei
seinen bisherigen Ausfhrungen die Aufgabe da.
durch gelst, da er in jedem Stockwerk ei nen
kleinen Vorraum als Gasschleuse geschaffen hat,
von dem nur eine Tr zum Treppenhaus fhrt.
Dagegen knnen von der Gasschleuse aus beliebig
viele Tren, meist zwei, zu den Arbeitsrumen
eines jeden Stockwerkes fhren (vgl. Bild 15). Der
Zugang zum Gebude von auen erfolgt durch
zwei beiderseits des Treppenhauses angeordnete
Gasschleusen und von da zum Treppenhaus
selbst (vgl. Bild 16). Die Gasschleusen sind ber
das Treppenhaus hinaus verlngert, so da wei.
tere Tren zu den Erdgeschorumen vorgesehen
werden knnen. Damit ist err eicht worden, da
in Friedenszeiten der Verkehr zum Erdgescho
ohne Benutzung des Treppenhausraumes mglich
ist und da das Treppenhaus sich ungestrt in das
Kellergescho fortsetzen kann. Luftschutztech.
nisch ist bei dieser Lsung ein Vorteil darin zu
sehen, da der Treppenhaus. Schutzraum durch
zwei Zugnge auch von a u e n er reicht wer.
den kann.
Der bisher von keiner Schutzraumbauart er.
rcichte Vorzug des Treppenhaus.Schutzraumes
besteht in seiner lei eh t e n Zug n g 1 ich.
k e i t von jedem Stockwerk aus. Gerade fr In.
dustrieanlagen mu die Forderung erhoben wer.
den, da der Weg von der Arbeitstelle zum
Schutzraum so kurz wie mglich ist. Bei Schutz.
rumen der blichen Ausfhrung im Keller.
gescho grerer Stockwerksbauten mu die Ge.
fol gschaft stets einen zeitraubenden Weg ber die
Treppen des Gebudes nehmen, um in den Schutz;
raum zu In Gebuden mit hoher Be;
legungszahl knnen bei nicht sorgsam angeleg;
ten Zugangsmg;
lichkeiten uner;
wnschte Men;
schenstauungen
-
1-
I-
I
1-,-
auf den Treppen
und vor den Schutz; ABW.
fHtt

1-0:
rumen entstehen.
Dieser Nachteil ist
-
:>
Llli
bei dem Rthschen III 1
I
- I-
I
Treppenhaus;
Schutzraum voll;
stndig vermieden.
I V
BH:! 15. Anordnung der Gasschleuse
A s weiterer or; des Treppenhaus-Schulzraumes in einem
zug des Treppen; Obergescho.
haus.Schutzraumes
ist hervorzuheben, da seine Lage jedem Mitglied
der Gefolgschaft durch die tgliche Benutzung des
Treppenhauses bekannt ist, whrend bei Schutz;
rumen im Keller eine stndige Schulung der Ge;
folgschaft notwendig ist, damit im Fall der Ge;
fahr jeder einzelne genau wei, welchen Schutz;
raum er aufzusuchen hat.

r-
1-. -
V R.

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ftttt I
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l- v. R.
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I

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,
,
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,
,
,
I
Treppenhaus; Schutz.
rume nehmen im Ver
gleich zu ihrem Fassungs.
vermgen nur eine ganz
geringe G run d f I c h e
ein. Dadurch ergibt sich
der gleiche Vorteil, wie
er beim Luftschutzturm
"Bauart Winkel" vor;
liegt: eine uerst ge;
ringe Treffwahrschein.
lichkeit .
Schlielich ist noch zu
bemerken, da bereits im
normalen Bauwesen sei.
tens der Baupolizei eine
Bild 16. Anordnung der Gas- besonders starke Ausbil;
schleusen des Treppenhaus- cl d T h
Schulzraumes im Erdgescho. ung es reppen auses
vornehmlich zum Schutz
gegen Feuersgefahr gefordert wird. Durch die
bombensichere Gestaltung eines Treppenhauses
wird gleichzeitig dieser Forderung weit ber das
notwendige Ma hinaus Reohnung getragen. Aber
auch fr das ganze brige Gebude wirkt sich ein
bombensicheres Treppenhaus derartig versteifend
und verfestigend aus, da die Schadenswirkungen
durch Sprengbomben allgemein herabgesetzt
wer,den.
Vgl. Prof'. Dr.-Ing. e. h. Georg R t h , T. H. Dresden, "Bauliche
Manahmen des Luftschutzes", in "Deutsche Bauze.itung", 68. Jg.,
Heft 44/45, :934. und "Zeitschrift des VDI." vom 5. Januar 1935.
17
Beitrag zur Erhhung der Standfestigkeit von
Mauerwerksbauten
W. Neu s t a d t und E. R. Sc hub e r t , Chemnitz
Die Standfestigkeit von Gebuden hngt in
erster Linie von der Festigkeit der Verbindungen
der einzelnen Bauteile ab. Dies ist besonders dann
der Fall, wenn erhhte seitliche Krfte, wie
druck und Luftsog von Brisanzbomben, auf das
Bauwerk wirken. Bei wichtigen Bauwerken kann
durch Wahl einer geeigneten Bauweise - S k e .
let t bau - eine weitgehende Standsicherheit
und Minderung der Schden erreicht werden. Mit
der Verwendung derartiger Bauweisen kann aber
bei stdtischen Wohnhausbauten nicht gerechnet
werden. obwohl gerade diese Gebude bei der
vielgesehossigen und dichten Bauweise schutzbe.
drftig s ind. Neben einer aussteifenden Brand.
decke ber dem obersten VoIl gescho bleiben die
Mau e r a n k e r die wichtigsten Verbindungs.
teile, die Umfassungswiinde und Decken
verbinden.
3
Aufn . d. Ve rf. 151
Bild 1. Verschiedene Ankerbefestigungen nach dem Zugversuch.
Die blichen Maueranker bestehen aus 35/6 mm
starkem Bandeisen von etwa 60 cm Liinge und
Splint en gleicher Abmessung von etwa 30 cm
Lnge. Das Ankereisen ist um den Splint zurcb
gebogen und durch Niet oder Schweiung
mengeheftet. Die Ankereisen werden an den
ken mit je einer Krampe und zwei geschmi edeten
geln befestigt. Der Querschnitt der Kram pen
am Kopfe ist etwa 8/8 mm, der der N gcl 6 4 mm.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, da die
keit der Verbindung zwischen Anker und Bal ' en
wesentlich geringer ist als die des Ankerei sens.
Im Interesse erhhter Standfestigkeit der Ge.
bude wie auch des richtigen Baustoffeinsatzes ist
zu fordern, da die Befestigungsmittel etwa die
gleichen Kriifte aufnehmen knnen wie die
eisen selbst.
An Hand von Versuchen ist die Verbundfestig.
keit zwischen Anker und Balken festgestellt
den. Herr Professor B 0 e k an der Mate.
rialprfanstalt der Staatlichen Akademie fr Tech.
nik. Chemnitz, hat in freundlicher Weise die
Durchfhrung der Versuche ermgli cht .
Bild 1 zeigt unter 1 die Befestigungsmittel nach
den Versuchen. Fr die Versuchszwecke si nd die
Ankereisen an 12/14 em starken Kantholzstcken
18
befestigt worden. Die blichen Krampen haben
an den Ecken nicht den vollen Querschnitt . An
dieser Stelle sind Haarrisse wie auch Brche be.
reits beim Einschlagen der Krampen keine Selten.
heit. Bei Versuch 3 wurde der Kr ampenr iegel
(Bild 2 oben) abgerissen. Daraus er klii rt sich die
geringere Hchstlast.
Versuchsergebnisse:
Versuch r 1 Fliegrenze!) 1 Hchstlastl i. M.
80n kg 1732 kg I}
2 870 " 1046" 1633 kg
3 800 " 1460 "
Jede oder
Dbelverbindung
schen Ank ereisen und
Balken wrde bei gc.
ngender Bemessung
eine Kraft, die dem
Querschnitt des An.
kereisens entspricht ,
einwandfrei bertra.
gen. Leider haben sich
diese Verbindungs.
arten nicht eingefhrt,
da in den meisten Bau.
geschften keine geeig.
nete Werkstatteinrich. Bild 2. Kra mpen und de r
tung vorhanden ist. Es bi,her b1:cben Art nach dem zug-
ist deshalb versucht versuch.
worden, eine Befestigungsart mit grerer Fe-
stigkeit zu finden, die von jedem Arbeiter in
der bli chen Weise hergestellt werden kann.
1) BCJ.! inn der Zusanl'TI cnprcs sung des Holzes und der Verf ormung der
Kra mpen und Nage l.
Bild 3. Vorgeschlagene Ankerbelesti gung nacb dem Zugversuch.
Aufsicbt.
Bild 4. Oesgl. Seitenansicbt .
An Stelle der fr die Verbindung fast
tungslosen Ngel sind Kr a m pe n mit
schni ttlich 9/9 mm Querschnitt unter dem
Kr ampenriegel und mit vollen Ecken
worden (Bild 1 und 2). St rkere J..:.r ampen
(Bild I , N r. 3), wie sie der Schmi edemeister
gestellt hatte, nachdem ihm die verformten Stcke
der erst en Versuchs reihe vorgelegt worden waren,
sind nicht verwendbar, da die Gefahr des
s palt ens der Balken zu gro ist. Bei gengendem
Abst and der Krampen voneinander - mindestens
15 cm - und einer gengenden Vorholzlnge um
Balkenkopf - min destens 20 cm - besteht keine
Cefahr, da durch das Einschlagen der
a nd ergesetzten Kr ampen die Traghihigkeit des
Holzes durch bermiges Spalten leid et. Bei den
Versuchen waren 12 bzw. 16 cm Linge vorh anden
(Bild 3 und 4).
Di e A n k e r cis e n sind durch Eindrcken
ei nes Dorns an beiden Kant en verbreitert
den (Bild 1 bei 2 und 3, Bilder 3 und 5). Bei Bild 5
sind die beim Zerreiversuch entstandenen
lini en hint cr der Verbreiterung infolge Stauchens
sehr gut s ich tbar, ein Zeichen. da die I-Ialtekrfte
der Krampen annhernd der Festigkeit des
eisens entsprechcn.
Versuchsergebnisse :
Versuch
1
2
N r 1
Fliegrenze
2200 kg
2000 ..
I Hchstlast l i. M.
I
3870 kg IlJ 3810 kg
3750 ..
Die Tragfhigkeit der Verankerung erhht s ich
durch die geringe Verstrkung der
t eil e auf ber das Doppelte. Die Kosten ndern
sich nur insofern, als an Stcllc der Ngel
pen tr eten und die Ank ereisen ei nige Zentimeter
lnger werden.
\ Verden die mit den Auenwnden verankerten
Balken gest oen, so sind sie an den St ostell en
in gleichem Umfange wie an den Auenwnden
zu verankern. Das Einschl agen ei ner Kl ammer in
nebeneinander gelegt e Balken drfte nicht
gen. Eine gleichstarke Verbindung lt sich durch
die obenbeschriebene Befesti gung von Ankereisen
erreichen.
Aus den angest ellten Versuchen kann die
sige Belastung je m
2
Wandfl che ermittelt
den, die di e Anker bei dreifacher Sicherheit noch
aufnehmen knnen. Unter der Annahme, da
der dritte verankert wird, ergibt sich bei
2,90 m Geschohhe und 0,75 m Balkenabstand
ei ne zulssige Belastung j e m
2
Wand flche
I al ber die volle I b) bei Abzug
I Flche gerechnet der Fenster
bliche Anker 8,35 kg/ m
2
2) 11,85 kg/m
2

an ker 19.45 kg/m
2
28,35 kg/m
2
Die Flche nach Abzug der Fensterffnungen ist
nur vergleichsweise angefhrt worden. Bei
klebten Fensterscheiben wird noch mit einem
derstand der Fenster zu rechnen sein.
Zur Erzielung einer gut en Verankerung
fiehlt es sich, bis zum Erla weitergehender
schriften - auch bau polizeilich - zu fordern,
da di e Maueranker mindestens fr eine Belastung
von 20 kg/m
2
Wandflche, ber die ganze Flche
2) Errechne! aus der Hchsll. st (z. B. 1633 : (3.6,541 = 8,35 kg/ m
2
je Anker). Lw.r ist bei der Ermittlung die Fliegrenze ri chti ger, je
doch isl andererseil s die kurze Dauer des Kr.Ha ngriffs zu beach ten.
Bild 5. Anker und Krampe nach dem Zugversuch, mit Flielinien,
lind fr dreifache Sicherhcit berechnet, bemessen
werden. Im Vergleich zu den zu erwartenden
last ungen durch Sog sind 20 kg/m' sehr wenig,
so da mit Schden gerechn et werden mu.
merhin knnte wenigs'tens der bisher bli che
wand an Baustoff lind Arbeitskraft wirksam
werden. ..,
Verschiedenrs
Jahresbericht des Reichsbauausschusses
fr Luftschutz.
Anllich der Reichstagung 1937 der f) e u t s ehe n
Ge se il s c h a f t fr Bau wes e n e. V. in Dsscl-
dorf (21. bis 25. Mai) berichtete auch der dieser Fach-
organisation angeschlossene Re ich s bau aus s c h u
f li r. L. u f t sc hut z (RBA- L.) ber seine bisherige
TatJgkelt. Kurzgefat ergibt sich folgendes Bild :
Der im Jahre 1934 von dem Herrn Reichsminister
der Luftfahrt berufene RBA- L. hat die Aufgabe, nach
den vom Reichsluftfahrtministerium aufgestellten Richt-
linien Luftschutzmanahmen auf dem Gebiete des Bau-
wesens zu erforschen und eine gutacht li che und bera-
tende Ttigkeit in all en Fragen des bautechnischen
Luftschutzes auszuben.
Die bi s zum heuti gen Tage in Angriff genommenen
Arbeiten sind in Richtlini en festgelegt worden, die fort-
laufend nach dem jeweiligen Stand der Erkenntnisse
ausgebaut werden soll en. Auf dem Gebiete der Planung
wurden a ll g e m ein e R ic h tl i nie n fr den
bau I ich e n Lu f t s c hut z fr die Reichsplanung
die Landesplanung, die Ortsplanung aufgestellt.
diesen Richtlinien wurden ei nzelne Manahmen fr die
Ordnung d es V er k ehrs , d e r Versorgung,
fr das Wo h nun g s - und S i e d I u n g s wes e n ,
fr I n d I ich e und b u e r I ich e Sie d I u n gen
sowie fr die Ge s und u n g der Alt s t d te ent-
wickelt.
Die L u f t s c hut z ma nah m e n fr die I n -
d u s tri e sind in besonderen Richtlinien zum Schutz
industrieller euanlagen, Um- und Erweiterungsbauten
zusammengefat.
Fr den Bau von Fe u er w ach e n, fr bauliche
Luftschutzmanahmen bei Kr a n k e n - und P f l eg e-
a ns tal te n wurden ebenfalls besondere Richtlini en
aufgestellt.
Neben diesen Arbeiten erfolgten eingehende Unter-
suchungen ber die baulichen Manahmen, die zum
S c h 11 t z vo n M e n s ehe nun d G e b u den ge-
19
gen die Wirkung der Luftkampfmittel getroffen werden
knnen. Auf Grund der Ergebnisse dieser Untersuchun-
gen wurden
1. baupolizeiliche Vorschlge fr die Einfhrung
einer "durchschlagsicheren Branddecke unter dem
Dachboden,
2. Vorschlge fr eine Neufassung und Ergnzung
des Abschnittes VI der Vorlufigen Ortsanweisung
fr den Luftschutz der Zivilbevlkerung
ausgcarbei tet.
Im besonderen trat der RBA-L. in eine berprfung
der Bel ast u n g von S c hut z rau m d eck e n
durch Trmmer des zusammenstrzenden Gebudes
ein. Auch bei Prfung der Vorschriften und bei Auf-
ste\1ung von N 0 r m e n fr gas s ich e r e Rau m -
ab s chi s s e konnte der Ausschu mitarbeiten.
Die augenblicklich auf dem Baumarkt herrschende
Verknappung verschiedener Baustoffe machte die so-
fortige Bearbeitung und berprfung der einzelnen fr
Schutzrume gebruchlichen Bauwei sen notwendig. Auf
Veranlassung des Reichsluftfahrtministeriums hat der
RBA-L. Vorschlge fr den Erla ber die Mglich-
keit der Ein s par u n g von S t a h I bei Ausfhrunll
von Schutzrumen ausgearbeitet (s. a. . 23 d. H.).
Fr das Reichsluftfahrtministerium sind laufend
P r Li fun gen und Beg u t ach tun ge n von ver-
schiedenen fr den Luftschutz be d e u tun g s v 0 I I e n
K 0 n s t r u k t i on e n durchgefhrt worden. Die Er-
mittlung einer luftschutztechnisch ertrglichen Aus -
nutzungsziffer des stdtischen Grund
und B 0 den s wurde in Angriff genommen und eine
groe Reihe von p r akt i s ehe n S p ren g ver s \I -
c h e n in ihrer \Virkung auf Bauwerke ausgewertet. Zur
Begutachtung liegen dem RBA-L. u. a. zur Zeit Vor-
schlge ber besondere Ausfhrungen der Versorgungs-
und Verkehrsanlagen vor. Versuche, die in Verbindung
mit dem Materialprfungsamt Dresden ber die
Durchschlagssicherheit von Decken und
D c her n durchgefhrt wurden, werden demnchst
abgeschlossen, und schlielich werden zur Zeit auf
Vorschlag des RBA- L. verschiedene Bauweisen und
Mauerwerkskrper auf ihre luftschutztechnische Eig-
nung untersucht.
Brandschutzfragen auf der Holztagung.
DipI.-Jng. Erdmann, VDr., berichtete auf der letzten
des Fachausschusses fr Holzfragen eingehend
ber von B r a n d s c hut z d eck e n aus
Hol z'). Diesem Vortrage entnehmen wir folgendes:
Zur Erzielung einer greren Feuersichcrheit der
Decken unter dem Dach sind fr die Zukunft baupoli -
zeiliehe Bestimmungen zu erwarten, denen sich auch
die Hol z bai k end eck e anpassen mu. Gelegent-
lich der Holz tagung 1935 wurde bereits ber Versuche
berichtet, die mit verschiedenen Deckenbelgen durch-
gefhrt wurden. Es zeigte sich hierbei, da durch ge-
eignete Schutzschichten eine weitgehende Erhhung des
\Viderstandes gegen Feuereinwirkung erzielt werden
kann.
Inzwischen sind weitere Untersuchungen mit Decken-
belgen vorgenommen worden, bei denen die Ver-
suchsanordnung den Verhltnissen eines Brandes Im
Dachstuh I angepat war. ber die fehlbodenlose Holz-
balkendecke mit Blendboden wurden eine Bitumenpappe
und darber 6 cm Lehmschlag oder 6 CI1l Gips-
schlackenplatten gelegt. Die Feuereinwirkung betrug
30 Minuten. Der Lehm zeigte nach der Prfung ober-
flchlich die Merkmale schwach gebrannter Ziegel,
whrend die Gipsplatten an der Oberflche mrbe ge-
worden waren. Die D eck e sei b s t war u n ver -
se h r t. Bei dem zweiten Versuch war ber dem Lehm
und den Gipsschlackenplatten 3 cm Zementestrich oder
2.5 cm Klinker in Zementmrtel aufgebracht. Die Feuer-
beanspruchung wurde auf 180 Minuten erhht. Der
Zementestrich war teilweise bis 5 mm Tiete mrbe
'J Vgl. auch das Referat ber schweizeri sche Erfahrungen am
Schlu di eser Seite.
worden. whrend die Klinker in Richtung der Fugef!
gerissen. sonst aber unbeschdigt waren. A u c h bel
dieser lange andauernden Prfung hatte
der Bel a g die D eck e g e s e h Li tz t.,
Neben der Widerstandsfhigkeit gegen Feuer so\1en
die Decken ber dem obersten Vollgescho auch gegen
das Durchschlagen eines 'Fallkrpers gesichert sein.
Hierbei spielt die Hrte des Deckenbelages eine wesent-
li che Rolle. Versuche wurden mit Stahlblech, Klinker-
und Lehmauflagen unternommen. Das Ziel der Ar-
beiten, die der Entwicklung von bewhrten Deckentypen
dienen und zur Zeit noch nicht abgeschlossen smd,
geht dahin, Deckenbelge von mglichst geringem Ge-
wicht zu ermitteln, die mglichst billig herzustellen
sind. Am besten hat sich in dieser Hinsicht bis jetzt
ei n Belag aus einer 6,5 cm Klinkerschicht erwie-
sen. Diese Schutzschichten durften sowohl fur Neu-
bauten als auch fr Altbauten anwendbar sein. Die
zustzliche Gewichtsbelastung kann bei Altbauten ge-
gebenenfalls durch Entfernung der ber dem
befindlichen Fllstoffe aufgehoben werden, wenn em
ausreichender Wrmeschutz trotzdem gewhrleistet ist .
Zeilschri/fenschau
In einem Beitrag der Zeitschrift "Deutsches Dach-
decker-Handwerk" (Amtliche Fachzeitschrift des Reichs-
innungsverbandes des .. 1 r.. 9,
1937. "D ach ta r 11 u n gel n s tun d Jet z t, WIrd
unter Hinweis auf die Bedrohung unserer Landschaft
durch feindliche FliegerangriFFe auF die Notwendig
keit einer modernen Dachtarnung aufmerksam ge-
macht. Zweckmigkeitsgrnde seien wichtiger als
Rcksichten auf Architektenwnsche. dennoch brauche
man nicht in den alten Fehler groer Buntscheckigkeit
zu verfallen. Die Zeichnungen der Fahrzeuge unserer
Wehrmacht sind fr Dcher nicht immer und nicht in
vollem Mae das Richtige. Bekanntlich sollen sich
diese phantastischen Anstriche, an die uns im Ver-
laufe des \Veltkrieges notgedrungen gewohnen muten,
der Umgebung anpassen, sie sollen Licht- und Schat-
tenflecke vortuschen. um das Auge des Fliegers irre-
zufhren. Bei kleinen Fahrzeugen sei dies wohl ver-
stndlich, nicht aber bei groen alleinstehenden Bauten
oder gar bei ganzen Straenreihen. Man solle nicht
vergessen. da diese Bauanlagen mehr oder wenIger
groe Schatten werfen, die man auch durch beste Tar-
nung dcm Auge des Fliegers nicht entziehen kann.
Wirkungsvollen Schutz gegen Fliegersicht knne man
nicht all ein durch entsprechende farbige Gesta ltung des
Daches erreichcn, hier mten die Bauanlage und deren
Ausgestaltung und auch dic Landschaftsgestaltung als
Vorbeugungsmittel helfen.
In dem Organ des schweizerischen Verbandes
Waldwirtschaft Der Holzmarkt", Mrzheft 1937, WIrd
auf die R 0 I I e des Hol z e s i m z i v i I e n
Lu f t s c hut z hingewiesen. Es wird
das Holz keineswegs, wie der Laie allgemell1 glaubt, ell1
uerst FeuergeFhrliches Material ist. Whrend z. B.
Brandbomben Metallplatten in krzester Zeit
schmelzen verm!!en, leiste ihnen Holz der SchIcht
von Holzkohle, die sich sofort an den Beruhrungsstellen
mit der Brandbombe bildet, einen weit greren Wider-
stand. Ein Beweis hierfr sei auc h in der zu
erblicken. da zum Sammeln und Fortschaffen von
Brandbomben unter Mitverwendung von trockenem
Sand sich hlzcrne Schaufeln und Gefe als zweck-
miger erwiesen haben als so.lche :,on Eisen. Infolge-
dessen sei festzustellen, da SIch dIe Manahmen des
eidgenssischen passiven Luftsch.utzes in Vv'eise
gegen das Holz richteten, da ell1e
weder technisch noch wirtschafthch begrundet seI. Es
sei im Gegenteil sogar vorauszusehen, da der passive
Luftschutz geeignet sei, dem Holz gewisse neue Ver-
wendungs- und Absatzmglichkeiten zu verschaffen.
!:ichlu des redaklionellen Teils.
Schri.rtwallung: Prsi dent i. R. Hei nri ch Pa e is c h (zugleich Ableilungsleller fr Luftschu.t z); A,bleilungslcJiler.: E,"SII a u m (Gas-
schulz). Hei nz-Gnther Me h I (Ausland). Schriftleiler Ernst H. Z i Ich (auhcher Luftschutz; s.mll ch In er ,no
20
Amtliche Mitteilungen
Runderla des Reichsministers der Luftfahrt
und Oberbeiehishabers der Luftwaffe bete. Verdunkelungsmanahmen
Der Herr R eie h s m i n ist e rd e r L u f t fa h r t
und Oberbefehlshaber der LuFtwaffe gibt am 4. Mai 1937
unter dem Aktenzeichen Z L 5 a 9053/37 folgendes be-
kannt:
Betrifft: Ver .d unk I u n g s ma nah m c n.
Fr die Durchfhrung von Verdunklungsmanahmen
sind, soweit es sich um die Abblendung der Lichtaus-
trittsffnungen von Gebuden (Fenster, Tren, Ober-
lichter und dgl.) handelt, bisher zum berwiegenden
Teil Gewebe (Verdunklungsvorhnge) verwendet wor-
den. Durch die augenbl ickli ch schwierige Lage in der
Versorgung mit Spinnstoffen aller Art kann der groe
BedarF an Geweben zu r Hers tellung v.on Verdunklungs-
mitteln zur Zeit nic ht gedeckt werden. Es ist daher
notwendig, andere Verdunklungsmittel in erhhtem
Umfange zur Anwendung zu bringen, die den aus Spi nn-
stoffen hergestell tell Ver dunklungsmitteln gleichwertig
sind. Die verfgbaren Mengen an Geweben fr Ver-
dunklungszwecke drfen fernerhin nur fr sol e h e
F ll e verwen-det werden, in denen auf andere \Veise
wirksame und da uer hafte Verdunklungsmanahmen
nicht durchgefhrt werden knnen.
Unter Bercksichti gung der SpinnstofFverknappung
sind fr zweckmige und dauerhaFte Verdunklungs-
manahmen in Gebuden u. a. folgende Mi tt el geeignet:
I. In Rumen, in denen nur eine schwache Helli gkeit
zum Zurechtfinden benti gt wird (Flure, Treppenhuser.
Umkleiderume, Lagerrume, Garagen, Abor te und
Nebenrume hnli cher Art) ist zweckmig die Ver-
wendu11g von Verdunklungsvorrichtungen an den Licht -
austrittsffnungen (Fenster, Tren usw.) mglichst ber-
haupt zu vermeiden und durch Ab b I end e ma -
nah m e n a n der ! n n e n be l e u c h tun g zu er-
setzen.
Dabei mu die Helligkeit der Innenbeleuchtung so
weit ei ngeschrnkt werden (Abblenden oder Abschir-
men der Lichtquellen), da keine Lichterschei11tll1gen,
die aus der Luft wahrgenommen werden knnen, aus
diesen Rumen ins Freie dringen.
Das Einschrnken der Helligkeit von Lichtquellen
kann erreicht werden durch:
Spannungsminderung,
Auswechseln de r Glhlampen und Glhkrper hhe-
rer Li chtl eistung gegen solche geringerer Li chtl eistung,
Verwendung von lichtschluckenden Abblendmitt eln
an den Lichtquellen, z. B. Fil t er aus engmaschi gen
Drahtnetzen, Fei ngelocht en Bl echsieben, Farbfilt er us\\'o
Zweckentsprechende Vorrichtungen zum Abblenden
YOn Innenleucht en und elektrischen Glhbirnen in
!nnenl euchten sind nac h 8 des Luft schutzgese tzes zum
Vertrieb genehmi gt und bereits im Handel erhltli ch.
11. In Rumen mit starkem LichtbedarF, z. B. in
Rumen von Brogebuden, Kasernen, 'Nohngebuden,
Kr ankenhusern, Schul en und dgl., mssen and ere a ls
die unter I. genannt en Manahmen durchgeFhrt wer-
den, da in diesen Rumen im all gemei11en auf ein
Abblenden der LichtaustrittsfFnun ge n
nic ht verzichtet we rden kann. Die Verwendung von
Verdunklungsmitteln aus Geweben ist in solchen Fllen
jedoch nic ht notwendi g, wenn nicht di e Fenster im
ganzen, sond ern nur di e einzelnen Fensterflgel abge-
blendet werden.
Der Mehraufwand an Zeit Fr das alla bendli che An-
bringen der hierfr in Betracht kommenden Verdunk-
lungsvorri chtungen ist unwesen tli ch. da das Abbl enden
der Innenrume nach Aufruf dcs Luftschutzes t glich
bei Ei nbruch der Dunkelheit ohne besondere Anord-
nung durchzu Fhren ist und nicht schlagart ig zu erfol -
gen braucht.
Fr di ese Zwecke eignen sich:
a) Papp tafeln (z. B. Maschin enl ederpappe, Maschinen-
pappe und dg1.) ,
b) Verdunklungspapi ere,
c) Tafeln aus Kunststoffen, z. B. Hartpapierplatten.
(Vgl. Bilder 1 und 2.)
Zu a. Papptafeln sind 1 bis l ~ mm dick zu
whlen. Ta.feln grerer Dicke haben sich nicht be-
whrt, da sie sich leicht werFen und dann am Fenster-
Flgel nicht dicht an liegen. Die Papp tafeln sind so zu
schneiden, da sie in einer Breite von mindestens
1 Y:! cm auf dem Rahmen des Fensterflgels aufliegen.
Zum Schutz gegen Einreien sind die Kanten der Tafeln
mit widerstandsfhi gen Stoffen, z. B. Kaliko, einzufassen.
Die Ausf hrung erfolgt in der Weise, da ein SO mm
breiter Streifen (Kaliko oder dgl.) um die Kan ten der
Ta Feln fest herumgeklebt wird. Die Tafeln werden an
zwei kl eine Rundkopfstifte angehngt und durch Feder-
kiammern all seit ig zum festen Anliegen gebracht. Zum
Anhngen si nd die Tafeln an den oberen Ecken mit
zwei einfachen Schustersen zu versehen, nachdem die
Lcher hierfr mit einer Lochzange oder einem Loch-
eisen vorgelocht worden sind. Der Abstand der Loeh-
mitte von der Kante der Tafeln ist mit mindestens
10 mm zu bemessen. Die Federklammern werden mit
Stift en am Fensterflgel befestigt und gegebenenfall s in
eier Farbe des Fensters berstrichen.
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Schnth a ' b
Bild I.
Um das Einschlagen der zum Anhngen der Tafeln
bentigten Rundkopfstifte zu ermglichen, ist beim
Zuschneiden der Tafeln auf die an j edem fenster
vorhandenen Beschlagteil e (Scheinecken) Bedacht zu
nehmen.
Das Anbringen der Tafel n am Fensterflgel nur durch
Aufhngen an zwei oder mehreren sen ist nicht zu
empfehl en, da auf di ese Weise ei n dichtes Anli egen der
Tafeln nicht erreicht wird und die Gefahr besteht, da
die sen bei hufi gem Gebrauch und unvorsichti ger
Behandlun g leicht ausgerissen werden knnen,
Zu beacht en ist, da die Tafeln an den Fenstergriffen
nur sowei t notwend ig ausgeschnitten werden.
21
Zu b. An Stelle von Pappe kann auch starkes Ver -
dun k I u n g s pa pie r , dessen Vertrieb nach 8 des
Luftschutzgesetzes genehmigt ist, verwendet werden.
Der Kantenschutz gegen Einreien und die Befesti-
gungsart erfolgen in gleicher \ Veise wie bei a.
Zu c. An Stell e der unter a und b genannten Mittel
knnen auch Tafeln aus 1'-unststoffen, z.B. Hart-
papierpla tten, verwendet werden.
Sdwff
Pappe oder
Yerdunklungspap'cr
8
A
Kunststofftolel
on der Auensetfe
dlS Jnnen(/uge/s
,on Doppelfenslern
Obere (eke bel Pappe oder

Kunststoff
tilas
-
&-1---
I : \ 't'
Poppeader
VUdunl<!ungs
pop,cr
Sc/in/li
I
I
I
I
I
I
I
)lnslellt
rederklommer L
Sel/ndt
Bild 2.
c
f)
Ta/ein aus
z Teden
mir UberdeekL'ng
Bei diesen Stoffen ist eine Dicke von 0,.5 mm aus-
reichend. Ein Kantenschutz gegen Ein reien und die
Anordnung von Schustersen erbrigen sich. Die zum
Aufhngen dieser Tafeln am oberen Rand bentigten
Lcher werden zweckmig gebohrt. Di e brige Be-
festigung ist genau wie bei a und b.
Bei 00 p pe I f e n s t e r n werden diese Tafeln, wenn
sie unempfindlich gegen Witterungseinflsse sind, zweck-
mig auf der Auenseite des inneren Fensterflgels
befestigt, da sie auf diese Weise auch einen Schutz
der inneren Fensterscheiben gegen Zerstrung durch
Luftsto oder dg!. bieten.
Zu a, bund c. Der Zuschnitt der Pappen, Verdunk-
lungspapiere und Kunststoffe ist so zu whlen. da mg-
lichst wenig Verschnitt entsteht. Der Zuschnitt ist da-
her den vor handenen Tafelgren anzupassen.
Gegebenenfal ls knnen die Abblendtafeln eines Fen-
sterflgels auch aus zwei oder drei Teilen zusammen-
gesetzt werden. Bei Pappe oder Papier (zu a und b)
mssen diese Teile durch Zusammenkleben miteinander
verbunden werden. Bei Kunststoffen (zu c), die sich
schl echt kleben lassen, knnen die Teile auch einzeln
mit einer Uberdeckung von etwa .5 cm an den Fenster-
flgeln angebracht werden.
Die Auf b e w a h run g der Ta f ein kann ge-
sammelt oder in den einzelnen Rumen liegend oder
hn gend erfolgen. Es empfiehlt sich, die Tafeln zur
raschen und richtigen Verteilung mit genauer Kenn-
zeichnun g der Fenster und Fensterflgel zu
\"ersehen.
Es wird darauf hingewiesen, da die vorstehend be-
schriebenen Ver dun k I u n g s mit tel n ich t b e-
h elf sm i g, sondern bei sachgemer Herstellung,
Behandlung und Aufbewahrung von ho h er Leb e n s-
d aue run d z w eck e n t s p r e c h end e r \V i r k -
sam k ei t sind. Sie haben auerdem gegenber vielen
anderen Verdunklungsvorrichtungen den Vorteil der
Bi ll igkeit.
Die Herstellungskosten zu a, bund e, bezogen auf
eine Fenstergriie von 1,20 X 2,00 m betragen etwa
zu a und b bei Pappe oder Verdunklungspapier 2,40
bis 2,80 RM.,
zu e bei 1'-unststoffen 7,- RM.
Die Abblendtafeln werden naeh Aufruf des Luft-
schutzes an den 0 b e r f l g e I n der Fenster zweck-
mig stndig belassen, da im allgemeinen die Unter-
flligcl zur Beleuchtung der Rume am Tage ausreichen.
Auf diese Weise ist ein leichtes und mheloses Ab-
blenden der Fenster mglich.
Jll. Fr industrielle Arbeitsrume mit groen Fenster-
flchen, in denen die unter II abis c geschilderten Ma-
nahmen sich nicht anwenden lassen, knnen. soweit es
die Eigenart des Betriebes zult, die Verdunklungs
manahmen durch Ver wen dun g von Ar bei t s-
pI atz l eu e h te n bei Verzicht auf eine allgemei;,e
Raumbel euc htung durchgefhrt werden. Fr die \Virk-
sam kei t dera rtiger Manah men ist Vora ussetzung. da
keine aufflli gen, aus der Luft wahrnehmbaren Licht-
erseheinun!!en aus den Innenriiulllen ins Freie dringen.
IV. Auer den unter 1 bis "I geschi lderten
nahmen knnen zum Abblenden \"on Innen r:iumen, ;n
denen bauliche und betriebliche Grnde die Anwen-
dung von Verdunklungsvorhngen aus Geweben nicht
unbedingt notwendig machen, auch fI n der e ge-
eignete und dauerhafte Verdunklungs-
m i t tel . z. B. Rolladen. Klappladen, lichtundurch-
lssi gc Matten usw., verwendet wer,den.
V. Verdunklungsmittel, deren Vertrieb nach 8 des
Luftschutzgesetzes genehmigt is t, knnen im Bedarfs-
falle bei der ReichsanstaIt fr Luftschutz, Berlin SW 29,
Friesenstrae 16. erfragt werden.
Hiernach knnen Verdunklungsmanahmen in weit-
gehendem Umfange ohne Verwendung der zur Zeit ver-
knappten Spinnstoffe all er Ar t durchgefhrt werden.
Ein Anla, die Durchfhrung der Verdunklungsmanah-
men fernerhin aus Grnden der Spinnstoffverknappung
zurckzustellen. besteht daher nicht.
l. A.: gez. Dr. K n i p fe r.
Erluterungen des Reichs- und Preuischen Arbeitsmioisters fr die Baupolizei-
ressorts betr. Schutzraumbestimmungen
Der Herr Re ich s - und Pr e 1I i s e h e Ar b e i t., -
mi n ist e r hat unter IV c 7 Nr. 8800/ 1. am 13. 5.
1937 an die Lnderregierungen - auer Preuen -
(Baupolizei ressorts) und den Reichskommissa r fr das
Saarl and folgenden Erla geri chtet:
1. Durch di e Schutzraumbestimmungen ist der Schutz-
raumbau bei eu-, Um- und Erweiterungsbauten fr
das ganze Reichsgebiet einheitlich geregelt. Sowei t in
den einzelnen Lndern hi erber schon Bestimmungen
bestehen, sind diese unverzglich den chlltzraumbe-
stimmungen anzupassen oder aufzuheben.
2. Der bi sher als Richtlinie fr den Schutzraumbau
verwendete Abschnitt VI oer "Vorlufigen Ortsanwei -
22
sung fr den Luftschutz der Zivilbevlker ung" wird un-
t er Abstimmung auf die Schutzraumbestimmllngen
durch den Herrn Reichsminister der Luftfahrt und
Oberbefehlshaber der Luftwaffe in neuer Fassung ver-
ffentlicht werden.
3. Fr Schutzrume als Sonderbauten und fr be-
stimmte Gebudetei le (Decken usw.) ergehen besondere
Bes timmungen.
4. Ei n Baugrundstck ist durch sei ne Lage stark IUft-
gefhrd et im Sinne der Schutzraumbestimmungen, wenn
es 'von einem Luftangriff auf seine Umgebung (z. B.
durch Luftangriffe auf benachbarte bauliche Anlagen
oder Betriebe, di e lohnende Angriffsziele darst ell en) so-
wie von den mittelbaren Angriffswirkungen mitbetroffen
wcrdcn kann (Nr. 85 der Schutzraumbestimmungen).
5. Eigenhcimc sind Einfamilienhuser, die vom Ei gen-
tmer ganz oder mindestens zur Hlfte bewohnt wer-
dcn. Durch den Einhau eincr zweiten Wohnung wird
dic des Gcbiiudcs als Eigcnheim nicht vern-
dcrt (Nr. 82 dcr Schutzraumbcstimmungcn). - Klein-
sicdlungen sind Sicdlungen, dic nach den \"on mir cr-
lasscnen Bcstimmungen mit Rcichsdarlchen, Reichsbr;:!-
schaftcn oder wenigstens durch Anerkennung als Klein-
siedlung gefrdcrt werden. Ihnen gleichzuachten sind
im Sinne der Schutzraumbestimmungen solche buer-
li chcn Siedlerstellen, die den Merkmalen meines Rund-
erlasscs vom 19. 2. 1936 ( IVe 3 Nr. 1180/36 Abschn.
I I A a) entsprechen, gl eichviel, ob sie in einem Gebi et
liegen, das als Klcinsiedlungsgebiet ausgewiesen ist oder
nicht (Nr. 83 der Schutzraumbcstimmungen). - Volks-
wohnungen sind \ \Tohnungen, deren Bau nach den von
mir erlassencn Bestimmungcn mit Reichsdarlehen gefr-
dcrt wird. - Lndliche Gebiete sind Gebiete, die vor-
wiegcnd in hchstens zweigeschossiger, offener Bauweise
mit landwirtschaftlichen Wohn- und Zweckgebuden
hebaut sind (Nr. 84 der Schutzraumbestimmungen).
6. Unter Gebuden mit starkem Publikumsverkehr im
Sinne der Nr. 17 der Schutzraumbestimmungen sind
auch Kirchen , Theatcr, Lichtspielhuser und ffentlichc
Versummlungsriiume zu verstchen. Fr Gebude die-
scr Art wird die Reichsregierung fr den [rnstfall be-
sondere J\'\anahmen treffen. - Es wird nicht immer
mglich sein, bei dicsen Gebudcn Schutzriiumc mit
einem Fassungsvermgen selbst nur fr die durchschnitt -
liche Besllchcrzahl zu schaffen. In diesen Fllen ist an-
zustreben, in unmittelbarer Nhe dcs Gebiiudes Schutz-
rume zu schaffen, wobei eine schn elle Erreiehbarkeit
dieser Rume gewh r1eistet sein mu. ffentliche Sam-
melsehutzrume drfen hierfr nicht genutzt werden,
da dicse Ausschlieli ch fr dic \'on einem LlIftangriff
auf den Verkehrswegen berraschten Personen bestimmt
sind,
7. Der gegenwl"tigen Rohstofflage ist bei Planung und
\\Tahl der Bauarten und Baustoffe Rechnung zu tragen.
In grerem Umfange wird wieder von den frher be-
whrtcn Bauarten, z, B. gemauerten Bgen und Wlb-
decken, Gebrauch gemacht werden mssen. Tm bri-
gen ist, um die Durchfhrung der Kleinsiedlungen, der
Volkswohnungen nach Art der Kleinsiedlung und aller
Bauvorhaben in lndlichen Gebieten nicht zu erschwe-
ren, bis auf weiteres nach Mglichkeit von den Aus-
nahmebestimmungen Gebrauch zu machen, die fr diese
Gebudearten vorgesehen sind, soweit dem nicht die
Vorschriften in Nr. 85 und 86 der Schutzraumbestim-
mungen en tgegenstehen.
8. Nach Nr. 90 der Schutzraumbestimmungen knnen
die Bau b e rat u n g s s tell end es Re ich si u f t-
sc hut z b und es und die Wer k I u f t sc hut z -
vertrauensstellen der Reichsgruppe Tn-
du s tri e bei Aufgaben des Selbstschutzes, des erwei-
terten Selbstschutzes und des Werkluftschutzes betei-
ligt werden. Von einer Beteiligung dieser Stellen ist
abzusehen bei Bauvorhaben, die von Dienststellen der
ffentlichen Hand durchgefhrt werden.
9. Da cs sich bei dem Schutzraumbau um eine fr
die Bauenden wie fr die Baupolizeibehrden neuartige
Aufgabe handelt, mssen die zustndigen technischen
Beamten sich mit dem Grundsatz des baulichen Luft-
schutzes eingehend vertraut machen. - bcr di e bei
Durchfhrung des Erlasses gemachten Erfahrungen bitte
ich, mir zusammenfassend erstmals zum 3 1. 0 e z e m -
be r 1937 ausfhrlich zu berichten. Dabei bitte ich,
gesondert diejenigen Flle anzufhren, in denen eine
Entscheidung der baupolizeilichen Aufsichtsbehrde ge-
m Nr. 85 der Schutzraumbestimmungen ntig ge-
worden ist.
Runderla des Reichsministers der Luftfahrt und Oberbefehlshabers der Luftwaffe
betr. Schutzraumbau ohne Stahl
Dcr IIerr R e ich s m i n i st e r cl e r L u f t f a h r t
und Oberbefehlshabcr der Luftwaffe gibt am I. .J uni
I 937 unter dem Aktenzeichen ZL. 5 c 9268/37 folgen-
des bckannt:
Betrifft: Sc hut z rau mb a u 0 h n e S ta h 1.
Die Verknappung gewisscr Baustoffe, insbesondere
von Stahl , mu auch auf dem Gebiet des Schutzraum-
baues bercksichtigt werden. \ \Tie nachstehend dargelegt
wird, knnen Schutzrume aller Art, Schutzrume m
vorhandenen Gebuden und Schutzrume in Neubauten,
in stahlarmen Bauweisen oder ganz ohne Verwendung
von Stahl errichtet werden, ohne da dadurch die not-
wcndige Widerstandsfhigkeit der Schutzrume beein-
trchtigt wird. Auf Schutzrume als Sonderbauten kn-
nen die Ausfhrungen sinngem Anwendung finden.
Auch in Zeiten vorbergehender Verknappung einiger
Baustoffe kann daher der Bau von Schutzrumen, der
aus Grnden der Luftverteidigung mit strkstem Nach-
druck zu betreiben ist, vorgenommen werden.
Die technischen Grundl agen fr den Bau von Schutz-
rumen innerhalb von Gebuden sind in der Ersten
Ausfhrungsbestimmung zum I der Zweiten Durch-
fhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz vom 4. Mai
1937, Reichsgesetzblatt J Seite 568 (Schutzraumbestim-
Illungen), enthalten. Schon in diesen Bestimmungen wird
die Rohstofflage insofern bercksichtigt, als die bisher
g lti gen Belastungsannahmen fr Schutzraumdecken
wesentlich herabgesetzt worden sind, so da Baustoffe
eingespart werden knnen.
Als weitere Manahme fr die Einsparung und Ver-
meidung knapper Rohstoffe knnen Bauweisen ange-
wandt werden, die insbesondere den Rohstoff Stahl ent-
hehrlich machen unter vermehrter Verwendung ein-
heimischer Baustoffe, wie Mauerziegel, Kalk, Zement,
Kies, Splitt.
Sofern fr Schutzraumbauten der Baustoff Stahl in
dem niitigen Umfang zur Verfgung steht, wird die
Ausfh rung der Schutzrume am zwcckmigsten in den
bishcr blichen Bauweisen erfolgen. teht Stahl nicht
oder nur in beschrnktem Umfange zur Verfgung, so
mssen die Schutzrume stahlarm oder stahllos durch-
gebi ldet werden.
Da der Stahl bei den blichen Bauweisen meist die
Aufgabe erfllt, die inneren Zugspannungen :lufzuneh-
men, mssen die stahlfreien oder stahlarmen Schutz-
r aumbauweisen so durchgebildet werden, da grere
Zugspannungen berhaupt nicht auftreten.
Es ist ferner zu beachten, da der stahlarme und
stahlfreie Schutzraum in seiner ganzen Konstruktion un-
bedingt als eine statische Einheit a ufgefat werden
mu. Fr die Standsicherheit des Gesamtbauwerkes ist
die statische Mitwirkung aller Einzelbauteile unentbehr-
li che Voraussetzung.
I. Konstruktive Durchbildung stahlarmer und
stahlloser Schutzrume.
1. Schutzraumdecke.
Steht Stahl in geringem Umfang zur Ver-
fgung, so wird die Decke in Eisenbeton
wodurch gegenber der Anwe!1dung. von
decken eine Eiseneinsparung erZIelt WIrd. In 1'.lsenbeton-
konstruktionen kann der Stahl aufwand verkleinert
werden:
a) durch Herabsetzung der Sttzweiten,
(In einer kreuzweise bewehrten Eisenbetondecke
von z. B. 4,5 m . 6,0 m Grundflche geht der Eisen-
bedarf um etwa 25 v. H. zurck, wcnn in der Mitte
eine Pilzsttze angeordnet wird.)
b) durch Verwendung dicker Deckenplatten mit nied-
rigen Betonspannungen,
(In einer einfachen Eisenbetondeckc vermindert
sich der Eisenbedarf z. B. um 35 bis 40 v. H., wenn
die Dicke, die sich aus der hchstzulssigen Be-
tonspnnnung ergiht, um 7.1 v. H. erhht wird.)
23
c) die kreuzweise bewehrten Decken verlangen,
wenn die Auflager an sich vorhanden sind,
in der Regel weniger Bewehrung als einfach
bewehrte Decken.
Mu die S c hut z rau m d e e k e 0 h n e S ta h I
ausgefhrt werden, so wird sie als Gewlhe
durchgebildet.
a) In Neu bau te n ist zum Schutzraum ein
mglichst schmaler, langgestreckter Raum zu
whlen, der mit einem Ton n eng e w I be
einzuwlben ist, das auch bei hohcr Be-
lastung nur einen geringen Horizontalschub
ausbt (Beispiel Bild 1).
Bei Reihenhusern kann es sich empfeh-
len, die Schutzrume paarweise beiderseits
der Brandmauer anzuordnen. Steh t gen -
gende Raumhhe fr ein Tonnengewlbe
nicht zur Verfgung, dann ist die Decke als
Kap p eng e w I be auszubilden (Beispiel
Bild 2). Bei gleichmig verteilter Last ist
das Gewlbe um so tragfhiger und sein
waagerechter Schub um so geringer, je gr-
er sein Stich ist. Um genllende Sicher-
heit auch bei ungleichmiger Belastung ;;u
schaffen, sind die Gewlbezwickel in der
Nhe der Kmpfer in einer Strke von
A I
!-
I


m i n des te n s d er hai ben P fe i I h h e aus-
zumauern oder mit Beton auszufllen.
Einer besonderen Ausbildung bedrfen die End-
kappen, um den waagerechten Schub mit Sicher-
heit in die Grndung zu bertragen (Beispiel
Bild 3).
Steht Stahl in geringem mfange zur Verfgung,
so wird er zweckmig fr Zuganker bei den Ge-
wlben ausgenutzt.
LeiclJlbelOll
Bild I. Beispiel eines Schulzraumes mit Tonnengewlbe.
Di e dL:s Schutzraume.s sind so gewhlt, wie sie in b-
lichen Wohngebuden hufig vorkommen werden.
D.r licht. Rauminhalt betrgt lr 1 m !>chutzraumlnge 4,7 m
3
, es
knnen also aul I m Schulzraumlnge bei schwacher clegung ohne
knstliche 1,5 Menschen, bei starker Belegung mit knst
Ii cher Belftung 1 Menschen untergebracht werden.
AI. stellvertretende Trmmerlast sind 2000 kg/ m" angenommen.
Das Gewlbe ist nach der Sttzlinie lr gleichmig verteilte Be-
lastung gelormt.
Bei einem , 'on mindestens 1,5 m ber Kellers.,hl e
kann die Fundamentbre.ite um Ih Stein aul 0,91 m verringert werden.
D,e I:lodenpressung betrgt fr den ungnstigsten Fall 4 kg/cm'. Darf
3 kg/cm
2
nicht berschritt, n werden, so mu das Fundament um
Ih Stein aul 1,17 m verbreitert werden.
Wird d Gewlbe in Beton ausgeHihrl, so mu seine Dicke min -
destens 30 cm betragen.
b) In vor h a nd e n enG e b u den sind mglichst
solche Kellerrume als Schutzrume auszuwhlen,
in denen die Tragfhigkeit der vorhandenen Decken
nicht voll ausgenutzt wird. Das wird oft bei ge-
wlbten Decken der Fall sein.
Die vorhandenen Kellerdecken knnen verschie-
denartig ausgebildet sein:
J. als PI a t te n d eck e n, wenn die Decken aus
berall gleichmig starken Platten gebildet
werden (Steineisendecken, Betonplattendecken),
2. als Ger i p P e d eck e n, wenn die Decken aus
einem Gerippe von Trgern bzw. Tragbalken
oder Gurtbgen gebildet werden, die mit Plat-
ten oder Kappen ausgefacht sind,
3. als Bai k end eck e n, wenn die Decken durch
dicht an dicht verlegte Balken gebildet werden.
In vielen Fllen kann es gengen, die Spannweite der
Decken dureh Sulen, Gurtbgen oder Zwischenwnde
zu verringern, um ihnen die fr di e Aufnahme der
24
I
<::, '
I
Schnilt A-8
6rundri(J
Sc/lnitt C-O andere
Schullraum _ -Ke/lerriiume
Bild 2. Beispiele fr Gewlbe
aus Kappen zwiscben Gurtbgen.


I
vertretenden Trmmer-
lasten ntige Tragfhig-
keit zu geben. Die Trag-
fhigkeit der unter 2 ge-
nannten usfachungen
ist besonders zu prfen.
: I
:
I
I
1
I
1
I

-l .OO -
'->j


,
-
,
,
,
I
B \Venn sie unzureichend
ist, knnen unter die alte
Kellerdecke neue Kap-
pengewlbe eingespannt
werden, deren Tragfhig-
keit der. zu erwartenden
Trmmerlast entspri cht.
2. S c hut z rau m w n d e.
Auf die sorgsame Ausfhrung der Ausstcifung des
Schutzraumes ist grter 'Wert zu legen.
Die Widerstandsfhigkeit der Auenwnde der Schutz-
rume wird durch die Aussteifung der sich zwischen
sie spannenden waagerechten Tragglieder (Decke und
Fuboden) und senkrechten Tragglieder (Zwischenwnde
oder Zwischenpfeilerreihen) betrchtlich erhht.
Die Wnde des Schutzraumes mssen den Horizontal -
schub der zwischen sie gespannten Gewlbedecken auf-
nehmen knnen. auch dann, wenn diese \Vnde beim
Zusammensturz der Gebude ihre Auflast verlieren.
Wenn mehrere Kappen oder Tonnen so aneinander
anschlieen, da bei ungleichmiger Lastverteilung der
Ausgleich der Horizontalschbe nicht gesichert ist,
sen in Verbindung mit den Gewlben steife Quermauern
als Aussteifungsscheiben in Abstnden (in Richtung der
Tonnenlnge gemessen) von nicht mehr als der 2Yo fachen
Gewlbelichtweite vorhanden sein. Diese Aussteifungs-
wnde mssen mit den Widerlagern im Verband stehen.
Damit die Auenwnde die zur Aufnahme des Hori -
zontalschubes ntige Scherfestigkeit nicht einben, darf
die bliche Absperrung des aufgehenden Mauerwerkes
gegen aufsteigende Feuchtigkeit unterhalb der Gewlbe-
HagerbeIon
. ' bei Aus!uhrung in Beton
-l---- i!.SO- -t"'Sc..' t-t'--.
Bild l. Bei.pie) filr die Ausbildung der Endkappe.
kmpfer nicht durch Einlage von weichen Sperrschich-
ten (Dachpappe) erfolgen, sondern nur durch Anord
nung von scherfesten Mrtelschichten mit Dichtungs-
zusatz. Die inneren Wnde des Schutzraumes, zwischen
die sich Kappen spannen, knnen in durch Gurtbgen
verbundene Pfeilerreihen entsprechender Strke aufge-
lst werden.
In vorhandenen Gebuden knnen Schutzraumwiincle
durch Mauervorlagen verstrkt werden, um sie gegen
die auftretenden chubkrfte widerstandsfhig zu
machen.
IT. Bemessung der Bauteile stahlarmer und
stahlloser Schutzrume.
fr die Herstellung der Tragglieder von Schlltzriiu-
men knnen verwendet werden:
1. Beton,
2. Mall e \' z i e gel.
Vun den verwendeten \Verkstuffen erfurdert jeder
eine seinen Festi gkeitsei gensl:huften entsprechende Ik-
messung der Tragglieder.
Dic Buustoff e mssen den einsl: hl iigigen Gtcvur-
sl: hriften und Tonnen cntspreehen.
Fr die statisl:he Untersul:hung gelten di e allgl:meinell
<.;rundstze und Verfahren der Statik. Kappen, Tonnen,
<.;urtbgen und Pfeiler sind auch fr unglei chfrmige
Belastunl,l zu untersuchen, und zwar ist anzunehmen,
da sich die Gesamtlast derart verteilt, die eine
Hlfte der Kappe doppelt so hoch belastet ist wie die
andere, d. h. die eine Hlfte der Kappe ist gleichmig
mit Y. q, di e andere mit 4/3 q belastet anzunehmen.
I . . e hut z rau mb a u w e is ein B e ton.
Der Beton mu den Bestimmungen des ,. Deutschen
Ausschusses fr Eisenbeton" entsprechcn.
Die gr te Druckspannung (Kantenpressung) des Be-
Wb 28 h " b h't
tons darf den \ Vert tJ %ul. 4 nic t u ersc rel en.
(Bestimmunl,lcn fr Ausfhrung von Bauwerken aus Be-
t on, 12.)
Wird fr den Beton der Gewlbe, Bgen und Kappen
eine Wrfclfestigkeit von Wb 28 = 160 kg/cm
2
nicJ:!t
nachgewiesen, so sind mindestens 300 kg Zement Je
I(ubikmeter fertigen Betons zu verwenden. Die zulssige
Druckspannung fr diesen Beton ist mit 40 kg/em
2
an-
zunehmcn.
Fr aufgehende Mauern sind mindestens 200 kg Ze-
ment je Kubikmeter fertigen Betons zu verwenden. Die
zulss ige Druckspannung ist fr diescn Beton mit
25 anzunehmen.
2. S c hut z r l\ u m bau w e is ein Z i e g c I -
mau er wer k.
Die Gte des Mauerwerkes und die Wanddicken dcr
Schutzraumwnde mssen den in Abschnitt 111 B der
Ersten Ausfhrungsbestimmung ZUIll 1 der Zweiten
Durchfhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz vom
4. Mai 1937 (Schutzraumbestimmungen) angegebenen
Vorschriften entsprechen.
Fr Schutzraumbauten aus Ziegelmauerwerk sind min-
destens Ziegelsteine der r. Klasse zu verwenden.
Die zulssigen Spannungen sind gem den Berech-
nungsgrundlagen fr Bauten aus knstlichen und natr-
lichen Steinen DIN 1053 anzunehmen.
Fr die Prfung vorhandener Kappen, bei denen eine
entsprechende Gte des Mauerwerkes nicht gewhr-
leistet wird, ist die zulssige Spannung mit 7 kg/cm' an-
zunehmen.
Wird fr den Bau von Schutzrumen aturstein-
mauerwerk verwendet, so gelten sinngem die fr
Ziegel mauerwerk gemachten Ausfhrungen.
here Angaben ber die Ausfhrung und die Be-
messung von Kappengewlben, Gurtbgen und Pfeilern
in Beton und Ziegelmauerwerk sind in den Ta f c I n I
und 11 enthalten.
Tafel I. Schubkrfte und Hchstspannungen in Kappengewlben.
Vorbemerkungen zu Tafel I.
In Tafel I sind der lI orizontal schub und die fr
KaPl'engewlbe von 12 em und 25 cm Di cke Stein und I Stein
dick) angegeben bei verschiedener verschiedener Spann-
wei l e und verschiedenem Pfeil verhl tni s (Slichhhe).
Fr die Berechnung sind gleichmig ver teilt e Belastungen ange
nommen u.nd folgende Formeln verwendcl:
I:.s bedeulen:
Horizon talschub: H = I. : (kg)
H
(J = 2 b . d (kg/cm' J
H = Hori zonla!.chub auf I m Gewlbebreit c.
a = Hchs tdruckspannung,
d _ Dicke der Kappe.
I = Spannweite,
I = Sti chhhe,
p' = s tell vertretende Trmmerl as t ,
p = hchstwl ssige Nut zlast,
= Eigengewicht der Decke.
q = Ge.amllast.
Fern er wurde unt ersucht , ob die crhall ene Hchslspannun)! bei un-
j(lcichmjg ver teilt cr Be la. t"ng in JA. Punkt auch nichl unzulssi1!
Lioerschritten wird.
Fr ungleichmige Bdastung ist angenomme n, da di e ci ne HUt e
der Kappe doppelt so hoch belast et i &\ wie di e a nder e. D. h. auf der
ei nen H Ut e der Kap;>e befind en sich % q, auf der anderen Hllte 'I. q.
I. Kappengewlbe von 12 cm Dicke ( % Stein dick).
Spannweite in m
1,0 1.25 1,5 2,0
H
<;
J-[
(/ 11 <; H 11
p ' = 1000 kg/m"
f/1 1/
10
2210 3,69 2770 I 4,62 3330
I
5,52 4420 7,38
p - 500 kg/ m'
I/I = 2/
15
1660 2,76 2080 3,45 2500 4,15 3320 5,52
g = 275 kg/ m"
q = 1775 kg/m
2 f/ I = 1/,.
1105 1,85 1385
I
2,31 1665 2,76
p ' = 1500kg/ m
2
f/I 1/
10
2840 4,75 3550 5,95 4270
I
7,13 5680
I
9,5
p = 500 kg/ m
2
f/I = '/16
2130 3,55 2660 4,45 3200 5,33 4260 7,1
g = 275 kll /m'
f/ I = 1/
5
1420 2,36 1775 2,95 2140 3,57
q - 2275 kl!/ m
2
p' 2000 kg/m
2
f/ I = 1/
10
3470 5,8 4350
I
7,2 5200 8,7 6950 11 ,6
p = 500 kg/ m'
I/I - ' / 15
2600 4,3 32SO 5,4 3900 6,5 5200 8,7
g - 275 kg/m' I
Q = 2775 k\! /m'
f/ I = 115 1735 2,9 2175 3,6 2600 4,3
11, Kappengewlbe von 25 cm Dicke (1 Stein dick),
Spannweite in m
2,0 2,5 3,0 3,5
H
(J
H (J
H
(J J-[
I
(J
p '= 1000kg/m
2
f/1 = 1/
10
5100
I
4,10 6400 5,13 7650 6,15 8900 7,18
p = 500 kg/m'
f/I = 2/
15
3830 3,07 4800 3,85 5730 4,61 6700 5,39
g = 540 kg/ m'
Q - 2040
f/1 1/"
2550 2,05 3200 2,57 3825 3,07 4450 3,59
p '= 1500 kg m'
f/1 = 1/
10
6340 5,1 7920
I
6,3 9520
I
7,6 11100 8,9
p = SOO kg/m'
f/1 = 2/
15
4750 3,8 5940 4,75 7120
I
5,7 8300 6,65
g = 540 kg/ m
2
f/1 = '/5 3170 2,55 3960
I
3,15 4760 3,8 5550
I
4,45
q = 2540 kg/m"
p ' = 2000 kg/ m
2
f/ I = '/10
7600 6,1 9500 7,6 11400
I
9,1 13300
I
10,7
P = 500 kg/ m'
f/ I "/15
5700 4,55 7140 5,7 8550 6,8 10000
I
8,0
g 540 kg/ m
2
Q - 3040 kg' m"
f/I - 1/
5
3800 3,05 4750 3,8 5700 4,6
25
Tafel 11.
Ausbildung und Bemessung der Pfeiler und Gurtbgen.
Vorbemukungen zu Tafel 11.
Talel Il enthlt ber di e Mindcstabmcssungen von Gurt
bgen und ihren Auflage rn (Pleilern und Fundamenten).
DIe bilden Unlcrla1,!cn rr den Enlwud
\"on cinJ,tcwlblen Schutzr ume n, jedoch irSl in jedem Fall der s tatis che
Nachweis in der bli chen Form zu crbrinJ!cn.
Untersucht wurden Ple ile rrcihen mi t VOn 2,5, 3 und 3,5 m
Spannweit o, zwi8chen die Kappen von 2 m bzw. 3 m gespann t sind.
AL, stellvertretende Trmmerlast wurden 1500 kg/ m
2
und 2000 kg/m
2
angenommen.
Die hab"n ei n Pfeilv<rhllnis \'on 1/1 =
Fr die vorliegende Untersuchung wurde die Druckspannung
lr Ziegelmauerwerk mit 14 kg/c m., fr Beton mit 25 kg/c m
2
bzw.
4U kg/cm
2
a ngenommen.
Die Abmessungen der Fu ndamente sind so gehall en, da eine Boden
pressung von 3 kg/cm
2
nicht berschritt e n wird.
Belastung der Kappen: g = 540 kg/m
2
p = 500 kg/ m
2
p' = 1500 bzw. 2000 kgjm
2
Z = Ziegelmauerwerk
B = Beton
G ur t bog e n L = 2,50 m
1=2,00 m
--- ---

1500
I 2000
Baustotf Z B Z I B
d cm 38 30
b cm 38 30
b
1
cm 90 90
b. cm 168 16R
b; cm 141 140
b
4
cm 175 175
b
5
cm 64 60
1lI. Abschlsse der
Wandffnungen stabl-
armer und stablloser
Scbutzrume.
I. Gasdichtig-
k e i t.
Gasdichte Tren und
Fensterblenden knn en,
sofern Stahl nicht zur
Verfgung steht, aus
Hol z oder anderen Bau-
38
j
30
51 40
90 90
194 200
141 140
175 175
64 60
-------
1=3,00m
1500_
Z B Z B
51 30 51 35
51 40 51 40
90 90 103 90
181 190 194 200
141 140 141 140
175 175 175 175
77 70 90 80
SchmIfA-B
n-ummer51chtl'(
oder ulJerhohft Jchulimauer
Uberhahung
,..,...-"'--_ ........ --!-'eH'.
-
stoffen hergestellt wer-
den. Sie mssen den
A 1
-'-1
t
I "
l!: ____ _
io
J&hnd! A-8
Bild 5. Splittersichere Anordnung
eines
26
r/JndrllJ
Bild 4. Splilterschutzmauer
fr den Schutzraumeingang.
Vorschriften und
Grundstzen der
DIN-Vornorm 4104
gengen.
2. S pli t t e r -
s icherh e it.
Steht Stahl ni .:ht
zur Verfgung, so
knnen Auen tren,
. otausstiege und
Fenster gegen om-
bensplitter durch eine
in geringem Abstand
-J b
s
I-
Ouerschnilf durch die (jur/bU'gefl {}uerschflill durch die Koppefl
Gur t bog e n L = 3,00 111

I = 2,00 m I = 3,00 m

Baustoff
1500 1 2000 1500 1_
2000
Z B Z I B Z I B Z I B
d cm
b cm
b
1
cm
b
2
cm
b
s
em
b
4
em
b; cm
38 30 51
51 40 51
90 80 90
155 160 168
129 125 129
165 165 165
77 70 77
30 51 35 51 40
40 51 40 64 50
80 90. 80 90 90
170 194 190 194 205
125 129 1 125 129 125
165 165 165 165 165
70 77 70 90 80
Gur t bo g L = 3,50 m
1= 2,00 m 1= 3,00 m
p ' kg/m
2
Baustoff
d cm
b cm
btcm
b
2
cm
bscm
b
4
cm
b
5
cm
1500 1 __ 2000
Z I B Z I B
51
51
77
155
129
160
77
30
40
70
155
120
160
70
51
51
77
181
129
160
77
35
40
70
185
120
160
70
1500
Z B
51
64
77
181
129
160
90
40
50
70
205
120
160
70
--
1
2000
Z I B
64
64
77
207
129
160
90
40
50
70
220
120
160
75
vorgesetzte Splitterschutzmauer geschtzt werden (vgl.
Bild 4).
Splitterschutzmauern sind wie folgt zu bcmesscn:
Zicgelmauer,,"erk:
in yerliingertem Zementmrtcl oder in
Mrtel aus Wasserkalk 38 em dick.
Sta lllpfbeton]\1auerwerk :
mit mindestens 200 kg Z':lllcnt je Kubik-
meter fertigen Betons . 20 CIn di ck.
I: isen betonwnde :
mit der statisch erforderlichen e,,"ehrung.
einer Hauptbewehrung von nicht weni -
ger als 0,5 v. H. des etonquersehnittes
und mit einem Mischungsverh ltnis von
300 kg Zemen t je Kubikmeter ferti gen
Betons nach DI 1045. 15 cm di ck.
Liegt di e Oberkante der
ausstieges unter Erdgleiche,
durch eine splittersichere
berdeckung des Zuganges
geschaffen werden, z. B.
durch Anordnung einer Be-
tonplatte (vgl. Bild 5).
Fenster sind gegen Splitter
zu schtzen durch Tiefer-
legen bis unter Erdgleiche
oder durch Heraufzieh'::t1
der Lichtschachtmauer bis
ber Fensteroberkante (vgl.
Bild 6).
In Bild 4, 5 und 6 sind
die notwendi gen Mindest-
ber deckungen der Tr-
und Fensterffnungen durch
Splitterschutzmauern ange-
geben.
Im Auftrage:
gez. Grokreutz.
Auen tr oder des Not-
so kann ei n Splitterschutz
ScI1mhA-B
'{j
Bild 6. Splitterschutz
fr Schubraumfeoster.
Baulicher Lu{lschufJ Nachtrag zum }ulihe{l 1937
1
)
Mehrgeschossige volltreffersichere Schutzrume
Regierungsbaurat A. W in t er, Referent im Reichsluftfahrtministerium
In meinen bi sheri gen Ausfhrungen
2
) ist der
Luftschutzturm "Baua rt Winkel" als
konstruk tion behandelt worden. Mit Rcksicht
auf oie Forderung der Rohstoffbehrden, Baustahl
uno insbesondere Rundeisen einzusparen, wenn
stahlarme Bauausfhrungen konstruktiv mglich
si nd, is t der Lufts chutzturm nunmehr als Bauwerk
aus Stampfbeton (also ohne Eiseneinlagen) neu
ausgebildet worden. Bei Lsung dieser Aufgabe
war en in s tatischer Hinsicht zwei f orderungen zu
bercksichti gen:
I. Die uere Gestalt des Luftschutzturmes
durfte nicht wesentlich verndert werden, damit das
.. (Abgleiten von Treffern a n den
steilen Auenwiinden des spitzkegligen
pers) ge wahrt blieb.
2. Der eisenlose Turm mut e konstruktiv so
staltet werden, da keine Zugspannungen im
Beton entstehen.
Die er te Forderung entstand aus dem
gedanken der Turmkonstruktion, auftreffenden
Bomben gewissermaen eine nur punktfrmige
Auftreff.,flche" zu bieten und damit einen wirk ,
lichen Bomben auf s chi a g von vornherein
zuschlieen. Die zweite Forderung enthlt die
Vorbedingung fr die Standsicherheit des Turmes
bei normaler statischer Belastung und bei
spruchung durch Bombenwirkung.
Bei Bercksichtigung meiner frheren
rungen ber raumumschlieende Bauwerke mit
zugspafU1ungsfreien Bauformen
3
) kann eine Lsung
der Aufgabe darin gefunden werden, da die
teIflche des Luftschutzturmes als sehr schlanke
parabolische Kuppel ausgebildet wird. Wie bei der
normalen breiten KuppeIform
4
) sind auch hi er die
Meridiane der Mittelflche des Luftschutzturmes
x
durch di e Gleichung y = h <rof h
net. Um dic geforderte schlanke Form zu erzielen.
bedarf es nur einer entspr echenden Wahl des
Parameters h.
Wohl gibt es noch andere Mglichkeiten f r
di e Entwicklung eines zugspannungsfreien
schutzturmes. Der hier aufgezeigte Weg bietet
doch den Vorteil, da der Kuppclmeridian als
ManteIIinie eines Rotationskr pers mathematisch
erfabar und der statische achwei s der
s pannuI)gs fr eiheit im Vergleich zu den sonst
forderlichen Untersuchungen auf Grund der
J) Vgl. di e in d.r Funote 2 aul S. I I des Julih. lt cs.
2) "Bauli che r Luftschutz " . J ulih eft , S. 101., 1937.
.l ) A. a. 0., S. 14 I.
4) 1\ . a. 0 .. S. 15, Bild 12.
hheren Elastizittslehre denkbar einfach ist.
sonder dann, wenn die Abmessungen des
werkes von Fall zu Fall verschieden sind, wie es
beim Luftschutzturm eintreten kann, drfte der
Fortfall umfangreicher stati scher Unter'>uchungell
von prakti schem Nutzen sein.
Ein Luftschutzturm von der Form eines hyper;
bolischen Rotations Paraboloid ist im
schnitt in Bild 17 uargesteIIt. Er besitzt als oberen
Abschlu eine ogivale Spitze, wodurch die bei der
eigentlichen Kuppel vorhandene obere FLiehe ver,
schwindet. Di e Spitzform hit ein Abgleiten auf,
treff ender Bomben mit Sicherheit erwarten. Es
knnen daher nur sogenannte Nahtreffer auf den
Bild 17. Luftscbutzturm "Bauart Winkel" aus Stampfbeton ohne
Eiseneinlagen. Fassungsvermgen 500 Personen.
Turm ei nwirk en. Die Wanddicke wird entspre;
ehend den Bombengren gew hlt , gegen die der
Turm Schutz bi et en soll. Di e Ausbildung der
Zwi schendecken kann beli ebi g erfolgen, z. ' 13. als
II olzbalkendecken ; di e Decken brauchen nicht als
starre Scheiben stati sch wirksam zu sein, da die
27
Standsicherheit des Turmes allein durch den
Turmmantel verbrgt ist. Die bauliche
dUllg Jer Einzelheiten erfolgt nach den
meinen Grundstzen der Baukonstruktion. Es
bleibt lediglich zu erwhnen. da die Fundamente
des Turmes geringe Eiseneinlagen erhalten, um
die nicht vorausbestimmbaren Wirkungen einer
etwa eintretenden ungleichmigen
senkung (Bergbaugebiete) abzuwenden.
28
Die brige Ausgestaltung eines
turmes aus Stampfbeton entspricht der der bereits
erstellten Eisenbetontrme"). Abschlieend sei
bemerkt, da die durchgefhrte Neugestaltun!1
des Luftschutzturmes nicht nur die erstrebte Ein,
sparung an Stahl verwirklicht, sondern auch aller
Voraussicht nach eine Herabsetzung der
kosten ermglichen wirJ. .
5) A. a. 0. , S. 11.